Signum 2561-8 CZ

OPEL Signum

Obsluha, bezpeènost, údržba.

POUZE MOTOROVÁ NAFTA EN 590!*

Vznìtový motor Vašeho vozidla je vyvinut v souladu s nejnovìjšími poznatky automobilového výzkumu, pøedstavuje nejvyspìlejší technologii a technickou sofistikovanost, kompatibilitu s životním prostøedím a hospodárnost.

Aby byl zachován jeho výkon, musí se v motoru používat pouze vysoce kvalitní palivo splòující evropskou normu DIN EN 590 – EURO DIESEL. Viz kapitola „Spotøeba paliva, palivo, èerpání paliva“.

Používání jiného paliva mùže negativnì ovlivnit funkènost vozidla a zpùsobit ztrátu platnosti záruky!*Pro vznìtové motory

Údaje o Vašem vozidleZapište si zde, prosím, údaje o Vašem vozidle, abyste je mìli snadno dostupné.Tato informace je k dispozici v èásti „Technické údaje“ a na identifikaèním štítku a v servisní knížce.

Palivo

Oznaèení

Motorový olej

Druh

Viskozita

Tlak vzduchu v pneumatikách

Rozmìr pneumatiky

maximálnì 4 osoby maximální zatížení

Letní pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Zimní pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Hmotnosti

Celková povolená hmotnost vozidla

– Pohotovostníhmotnost

= Nakládání

Vaše vozidlo SignumVyvinutá v souladu s nejnovìjším stavem vìdomostí z výzkumu automobilù, poskytuje špiškovou technologii a mimoøádnou míru komfortu.

Vaše vozidlo je inteligentní kombinací prùkopnické technologie, impozantní bezpeènosti, ohledu na životní prostøedí a hospodárnosti.

Nyní záleží už jen na Vás, zda budete s Vaším vozidlem bezpeènì jezdit a zachováte tak jeho bezvadné fungování. Tato uživatelská pøíruèka Vám poskytne veškeré potøebné informace.

Upozornìte své spolucestující na nebezpeèí nehody a zranìní následkem nesprávného používání vozidla.

Vždy musíte dodržovat specifické zákony zemì, kterou právì projíždíte. Tyto zákony se mohou lišit od informací v této uživatelské pøíruèce.

Uživatelská pøíruèka by mìla být vždy ve vozidle: po ruce ve schránce v pøístrojové desce.

Využívejte tento návod k obsluze: z V èásti „V krátkosti“ najdete úvodní

pøehled. z Obsah na zaèátku této uživatelské pøíruèky

a v jednotlivých kapitolách Vám usnadòuje orientaci v pøíruèce.

z S pomocí rejstøíku najdete vše, co potøebujete.

z Seznámíte se se všemi detaily technického provedení.

z Zvýší se Vaše pohoda ve vozidle. z Pomùže Vám suverénnì ovládat Vaše

vozidlo.

Pøíruèka je uspoøádaná pøehlednì a informace jsou uvádìny v co nejsrozumitelnìjší formì.

Tento symbol znamená:6 Pokraèujte ve ètení na další stranì.

3 Položky oznaèené hvìzdièkou nejsou instalované na všech vozidlech (modelové varianty, druhy motorù, modely specifické pro jednu zemi, vybavení za pøíplatek, originální náhradní díly a pøíslušenství Opel).

Žluté šipky na obrázcích Vás upozoròují na odkazy nebo akci, kterou byste mìli vykonat.

Èerné šipky na obrázcích Vás upozoròují na další akci, kterou byste mìli vykonat, nebo znázoròují reakci.

Pøejeme Vám mnoho hodin potìšení z jízdy.Váš tým Opel

9 Výstraha

Text oznaèený 9 Výstraha poskytuje informace o nebezpeèí nehody nebo zranìní. Pokud nebudete dbát tìchto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života.V tomto smyslu informujte Vaše spolucestující.

Obsah V krátkosti ...................................................... 2Pøístroje ......................................................... 34Klíèe, dveøe, kapota ..................................... 62Sedadla, interiér ........................................... 77Bezpeènostní systémy .............................. 101Osvìtlení ..................................................... 124Okna, støešní okno ..................................... 132Klimatizace ................................................. 138Pøevodovka Easytronic .............................. 166Automatická pøevodovka ......................... 174Rady pro jízdu ............................................ 182Úspora paliva,

ochrana životního prostøedí .................. 184Spotøeba paliva,

palivo, èerpání paliva ............................ 186Katalyzátor, výfukové plyny ..................... 189Podvozkové systémy ................................. 194Brzdy ........................................................... 206Kola, pneumatiky ....................................... 210Støešní nosièe, tažení

karavanu a pøívìsu ................................ 216Svépomoc ................................................... 223Opel Servis .................................................. 256Údržba, inspekèní systém Opel ................ 258Péèe o vozidlo ............................................ 270Technické údaje ......................................... 274Rejstøík ........................................................ 294

2 V krátkosti

V krátkosti

Obrázek è.: 17027t.tifÈísla klíèù,Kódová èíslaSejmìte èíslo klíèe z klíèù.

Èíslo klíèe je uvedeno v dokladech k vozidlu a v kartì vozidla (Car Pass) 3.

Disky z lehkých slitin 3, tažné zaøízení 3: poznamenejte si identifikaèní kódy.

Elektronický imobilizér, informaèní systém 3: èísla jsou uvedena v kartì vozidla (Car Pass).

Kartu vozidla a kartu autorádia neponechávejte ve vozidle.

U klíèe se zasouvatelnou planžetou klíèe 3 vyklopte planžetu stisknutím tlaèítka.

6 Další informace – viz strany 62, 63,opìtovné uvedení vozidla do provozu – viz strana 269.

Obrázek è.: 16968t.tifOdemknutí a otevøení dveøí: Stisknìte tlaèítko q,zatáhnìte za rukojet’ dveøí6 Zámky dveøí, dìtské pojistky – viz strana 73,Elektronický imobilizér - viz strana 63,Klíèe – viz strana 62,Rádiový dálkový ovladaè – viz strana 64,Centrální zamykání – viz strana 66,Ochrana proti odcizení 3 – viz strana 66,Alarm 3 – viz strana 71.

3V krátkosti

Obrázek è.: 17794j.tifOdemknutí a otevøení zavazadlového prostoru: Stisknìte tlaèítko q na dálkovém ovládání a zatáhnìte za západku pod klikou6 Rádiové dálkové ovládání – viz strana 64,centrální zamykání – viz strana 66,alarm 3 – viz strana 71.

Obrázek è.: 17 504J.tifNastavení pøedního sedadla:Zvednìte rukojet’, posuòte sedadlo,uvolnìte rukojet’Nikdy neprovádìjte nastavení sedadla za jízdy. Mohlo by se v odjištìné poloze nekontrolovatelnì posunout, pokud je zvednutá rukojet’.

6 Poloha sedadla - viz strana 77,elektricky nastavitelná pøední sedadla - viz strana 81,nastavení zadních sedadel - viz strana 80.

Obrázek è.: 17505j.tifNastavení opìradel pøedních sedadel:Otáèejte koleèkemSklon opìradla pøizpùsobte poloze sedu.

Pøi nastavování se neopírejte o opìradlo.

6 Poloha sedadla - viz strana 77,Sklopení opìradla sedadla pøedního spolujezdce – viz strana 93,elektricky nastavitelná pøední sedadlaviz strana 81,nastavení zadních sedadel - viz strana 80.

4 V krátkosti

Obrázek è.: 17507J.tifNastavení bederní opìrky na pøedním sedadle 3:Otáèejte koleèkemNastavte bederní opìrku podle Vašich požadavkù.

Pøi nastavování se neopírejte o opìradlo.

6 Poloha sedadla - viz strana 77,elektricky nastavitelná pøední sedadla - viz strana 81.

Obrázek è.: 17508J.tifNastavení výšky pøedního sedadla 3:Použijte páèku na vnìjší stranì sedákuPohybujte páèkou ve smìru

Nenastavujte sedadlo øidièe za jízdy.


Obrázek è.: 17509J.tifNastavení sklonu pøedního sedadla 3: Použijte pøední páèku na vnìjší stranì sedákuPohybujte páèkou ve smìru



Nahoru: Zvedá sedadlo

Dolù: Snižuje sedadlo

Nahoru: Naklápí sedadlo

Dolù: Vyrovnává sedadlo

5V krátkosti

Obrázek è.: 17510j.tifElektrické ovládání sedadel 3:Použijte spínaè na vnìjší stranì sedáku1 Posun sedadla vpøed/vzad

2 Nastavení sklonu sedáku

3 Výškové nastavení

4 Nastavení opìradla

5 Bederní opìrka 3


6 Poloha sedadla - viz strana 77,elektricky nastavitelná pøední sedadlaviz strana 81.

Obrázek è.: 17581j.tifNastavení opory stehen 3 pøedních sportovních sedadel 3:Stisknìte tlaèítko v zapuštìné rukojeti, která je umístìná uprostøed dolní poloviny nastavitelného polštáøe a nastavte oporu stehenNastavte oporu stehen podle Vašich požadavkù.

Neprovádìjte nastavení této opìrky bìhem jízdy.

Obrázek è.: 16976t.tifNastavení výšky opìrky hlavyna pøedních a zadních vnìjších sedadlech 3:Stisknìte tlaèítko, aby se opìrka uvolnila,nastavte výšku dle potøeby,zajistìte opìrku v aktuální pozici6 Nastavení opìrky hlavy zadního prostøedního sedadla – viz strana 79,nastavení opìrky hlavy – viz strana 79,demontáž opìrky hlavy – viz strana 78.

6 V krátkosti

Obrázek è.: 17511j.tifNastavení sklonu opìrky hlavy na pøedních a zadních vnìjších sedadlech 3:Nakloòte dolní hranu opìrky hlavy vpøed nebo vzad6 Poloha opìrky hlavy - viz strana 79,zadní opìrky hlavy – viz strana 78.

Obrázek è.: 17512j.tifNastavení vnitøního zpìtného zrcátka:Natoète zrcátko do požadované polohyPøeklopením páèky na spodní stranì zrcátka mùžete v noci omezit možnost oslnìní.

6 Vnitøní zpìtné zrcátko s automatickou zmìnou odrazivosti – viz strana 122.

Obrázek è.: 17864j.tifNastavení vnìjších zpìtných zrcátek:Ètyøpolohový spínaè na madleve dveøích øidièePokud je stisknutý spínaè vnìjších zrcátek 1, ètyøpolohový spínaè ovládá zrcátka øidièe a pøedního spolujezdce 3, a pokud je stisknutý spínaè vnitøního zpìtného zrcátka 2, je ovládáno pouze zrcátko pøedního spolujezdce.

U elektrického nastavování sedadla s funkcí pamìti 3: Pokud je stisknutý spínaè pro vnitøní zpìtné zrcátko 2, pøi zaøazení zpáteèky se vnìjší zpìtné zrcátko na stranì spolujezdce automaticky zamìøí na zadní kola, a tím Vám napomùže pøi parkování (neplatí, pokud je pøipojen pøívìs) 3.

6 Více informací o asférickém vnìjším zpìtném zrcátku – viz strana 122,vnìjší zpìtné zrcátko s automatickou zmìnou odrazivosti – viz strana 122,vyhøívaná vnìjší zpìtná zrcátka – viz strana 18,elektricky nastavované sedadlo 3 – viz strana 81.

7V krátkosti

Obrázek è.: 17865j.tifNastavení vnìjšího zpìtného zrcátka: Manuální: Mírnì zatlaète.

Elektrické 3 (oba spínaèe zrcátek nesmìjí být zajištìny v poloze):

Zatlaète ètyøcestný spínaè doprava: vnìjší zpìtná zrcátka se naklápìjí dovnitø.

Zatlaète ètyøcestný spínaè doleva: vnìjší zpìtná zrcátka se vyklápìjí ven.

Vnìjší zpìtná zrcátka lze sklopit dovnitø i zvnìjšku vozidla: Stisknìte tlaèítko p na dálkovém ovládání po dobu pøibližnì 1 sekundy. Zrcátko se pøíštì vyklopí pøi odemknutí vozidla.

Naklápìní zrcátek probíhá pouze pøi rychlosti do 7 km/h.

Obrázek è.: 17 515J.tifZapnutí bezpeènostního pásu:Bezpeènostní pás vytáhnìte plynule z navíjeèe, veïte jej pøes rameno a zapnìte do zámkuPás nesmí být v žádném bodì pøekroucený. Dolní èást pásu musí tìsnì pøiléhat na tìlo. Opìradla pøedních sedadel nesmìjí být zaklonìna pøíliš dozadu (doporuèený úhel náklonu je cca 25°).

Chcete-li pás rozepnout, stisknìte èervené tlaèítko na zámku pásu.

6 Bezpeènostní pásy – viz strana 102,airbagy 3 – viz strana 108,nastavení sedadla – viz strana 77.

Obrázek è.: 16982t.tifUvolnìní blokace volantu:Pro odemknutí zámkulehce pootoète volantem,otoète klíè ve spínací skøíòce do polohy 1

Polohy:0 = Zapalování vypnuto1 = Odemknuté øízení, zapalování vypnuto2 = Zapnuté zapalování,

u vznìtového motoru: Žhavení3 = Startování

Startování – viz strana 21,elektronický imobilizér – viz strana 63,vyjmìte klíè ze spínací skøíòky a zamknìte volant – viz strana 22.

8 V krátkosti

9V krátkosti 9

Strana1 Obrysová svìtla, potkávací svìtla ....124

Osvìtlení pøístrojù ...............................129Zadní svìtlo do mlhy ..........................126Svìtla do mlhy 3..................................126Nastavení sklonu svìtlometù 3 .........125

2 Boèní vìtrací otvory .............................140

3 Ukazatele smìru ...................................15Svìtelná houkaèka,Potkávací svìtla, dálková svìtla .........14Funkce svìtel Follow-me-home .........128Obrysová svìtla ................................. 128Tempomat 3 ................................ 15, 198

4 Dálkové ovládání 3 proinformaèní systém .................................60

5 Houkaèka ..............................................16

6 Pøístroje ..................................................34

7 Stìraèe èelního okna,Ostøikovaèe èelního okna,Ostøikovaèe svìtlometù 3,Ostøikovaè zadního okna 3 ................ 17

8 Støední vìtrací otvory ......................... 140

9 Centrální informaèní displej pro zobrazení data, èasu a venkovní teplotyInformaèní systém 3,Funkèní test 3,Palubní poèítaè 3,Automatická klimatizace 3 ................. 42

Strana10 Informaèní systém 3 ............................ 60

11 Airbag pøedního spolujezdce ............ 108

12 Schránka v palubní desce ........... 98, 142

13 Vyhøívání pravého sedadla 3 aRegulace teploty sedadla 3 .............. 141Alarm 3 ................................................ 71Režim SPORT 3 .................................. 196

14 Klimatizace ......................................... 138

15 Zapalovaè cigaret 3 nebozásuvka 3 ............................................. 96

16 Odkládací prostor 3

17 Popelníky 3 .......................................... 97

18 Vyhøívání levého sedadla 3 neboregulace teploty sedadla 3 .............. 141Výstražná svìtla .................................. 16Parkovací asistent 3 .......................... 200

Strana19 Pedál plynu ........................................ 182

20 Spínací skøíòka se zámkem øízení ......... 7

21 Pedál brzdy ................................ 183, 206

22 Ovládací prvek nastavení volantu ..... 14

23 Pedál spojky 3 .................................... 183

24 Páka uvolnìní kapoty ......................... 76

25 Pojistková skøíòka ................................ 239

10 V krátkosti

Kontrolky

O Ukazatele smìru,viz strany 15, 34.

I Tlak motorového oleje,viz strana 34.

R Brzdová soustava,systém spojky,viz strany 35, 206, 264.

p Alternátor, viz strana 35.

v Airbagy,pøedpínaèe bezpeènostních pásù,viz strany 102, 108.

W Teplota chladicí kapaliny,viz strany 35, 41.

8 Vnìjší osvìtlení vozidla,viz strany 35, 124.

1 Program SPORT automatické pøevodovky 3 nebo pøevodovky Easytronic 3,viz strany 169, 177.

T Zimní program automatické pøevodovky 3 nebo pøevodovky Easytronic 3,viz strany 170, 178.

( Otevøené dveøe 3,viz strana 36.

j Easytronic 3,Startování motoru 3,viz strana 167.

t Výmìna žárovky 3,viz strany 36, 245.

s Otevøení zavazadlového prostoru,viz strany 36, 70.

> Svìtla do mlhy 3,viz strany 36, 126.

C Dálková svìtla,viz strany 14, 36.

r Zadní svìtlo do mlhy,viz strany 36, 126.

r Parkovací asistent 3,porucha,viz strana 200.

u Kontinuální øízení tlumení 3,porucha,viz strana 196.

X Bezpeènostní pásy 3,viz strana 36.

A Elektronika motoru,Imobilizér,elektronika pøevodovky 3,naftový filtr 3,Poruchaviz strany 37, 180, 192.

! Žhavení 3,odluèovaè pevných èástic 3,viz strana 37.

H Hladina chladicí kapaliny, viz strany 37, 263.

u Protiblokovací systém brzd,viz strana 208.

11V krátkosti

p Elektrohydraulický posilovaè øízení,porucha,viz strana 37.

v Elektronický stabilizaèní program (ESP®Plus) 3,viz strana 194.

y Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3,viz strana 114.

S Hladina motorového oleje, viz strany 38, 260.

m Tempomat 3,viz strany 13, 198.

Y Hladina paliva,viz strany 38, 41, 187.

Z Výfukové emise 3,viz strany 38, 191.

w Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách 3,viz strany 38, 202.

B Adaptivní svìtlomety(Adaptivní pøední osvìtlení = AFL) 3,porucha,viz strany 38, 127.

OsvìtleníSpínaè svìtel,polohy páèky,viz strany 14, 124,

7 Svìtla vypnutá,

8 Obrysová svìtla,

9 Potkávací svìtla, dálková svìtla.

AUTO Automatická aktivace potkávacích svìtel 3,viz strana 125.

> Svìtla do mlhy 3: viz strany 36, 126.

r Zadní svìtlo do mlhy, viz strany 36, 126.

C Dálková svìtla,viz strana 14.

O Ukazatele smìru,viz strana 15.

k Osvìtlení pøístrojù,viz strana 129.

? Nastavení sklonu svìtlometù 3,viz strana 125.

c Osvìtlení interiéru,viz strana 129.

a Lampièky na ètení, pøední nebo zadní 3,viz strana 129.

¨ Výstražná svìtla,viz strana 16.

12 V krátkosti

Klimatizacex Proudìní vzduchu,

viz strany 143, 159.

Distribuce vzduchu,viz strany 143, 158,

L do oblasti hlavy nastavitelnými vìtracími otvory a také do oblasti nohou,

M do oblasti hlavy pøes nastavitelné vìtrací otvory, vpøedu a vzadu 3,

l vzduch na èelní okno a okna pøedních dveøí,

J na èelní okno, okna pøedních dveøí a do oblasti nohou

K do oblasti nohou.

V Odmlžení a odmrazení 3,viz strany 148, 157.

Ü Vyhøívání zadního okna,viz strana 141.

n Klimatizace 3,viz strany 146, 148.

4 Systém recirkulace vzduchu 3,viz strany 146, 160.

A Automatické øízení rychlosti ventilátoru 3,viz strana 150.

AUTO Automatický režim 3,Systém regulace prostøedí,viz strana 155.

ß Vyhøívání pøedních sedadel 3,viz strana 141.

A Sedadlo øidièe s regulací teploty 3,viz strana 141.

b Dálkové ovládání nezávislého topení / vìtrání 3,viz strana 161.

Støešní okno 3 ü Støešní okno,

otevøení – viz strana 135.

d Støešní okno,zavøení – viz strana 135.

f Støešní oknokomfortní poloha - viz strana 135.

e Støešní okno,zvednutí - viz strana 135.

Stìraèe èelního oknaPolohy páèky,viz strana 16,

§ Vypnuto,

$ Intervalové stírání nebo automatické zapnutí stìraèù u modelu s dešt’ovým senzorem 3

% Stìraèe pracují pomalu

& Stìraèe pracují rychle

13V krátkosti

Informaèní displejInformaèní systém 3

Informaèní displej: viz strana 42.

Ö Tlaèítko pro zapnutí data a èasu, viz strana 44.

; Nastavovací tlaèítko pro datum a èas,Viz strana 44.

Dálkové ovládání 3 pro informaèní systém: viz strana 60.

Tempomat 3Použití tlaèítek na pákovém pøepínaèi ukazatelù smìru:viz strana 198.

m Aktivace, uložení, zrychlení,

g Vyvolání uložené rychlosti, zpomalení,

§ Deaktivace.

Rùznép Centrální zamykání,

zamykání - viz strana 66.

q Centrální zamykání,odemykání – viz strana 66.

x Zavazadlový prostor, odemykání – viz strana 70.

m Spínaè centrálního zamykání,odemykání,viz strana 67.

) Spínaè centrálního zamykání,zamykáníviz strana 67.

Ä Alarm 3,viz strana 71.

z Dìtský bezpeènostní spínaè 3,viz strana 133.

r Parkovací asistent 3,viz strana 200.

SPORT režim SPORT 3,viz strana 196.

j Houkaèka,viz strana 16.

T Automatická pøevodovka 3,Easytronic 3:Zimní program,viz strany 170, 178.

j Automatická pøevodovka 3,Blokování páky volièeviz strana 181.

+ Lékárnièka (polštáøek) 3,viz strana 228.

¨ Výstražný trojúhelník 3,viz strana 228.

14 V krátkosti

Obrázek è.: 17516j.tifNastavení polohy volantu 3:Zatlaète páèku dolù,nastavte výšku a vzdálenost volantu, pøesuòte páèku nahoru,zajistìte ji.Volant nastavujte pouze ve stojícím vozidle; volant nesmí být zamknutý.

6 Airbagy 3 – viz strana 108.

Obrázek è.: 16 986t.tifSpínaè svìtel: 7 = Vypnuto8 = Obrysová svìtla9 = Potkávací nebo dálková

svìtlaAUTO = Automatická aktivace

potkávacích svìtel 3

6 Další informace - viz strana 124,upozornìní na rozsvícené svìtlomety – viz strana 22.

Obrázek è.: 17 519J.tifPøepínání mezi potkávacímia dálkovými svìtly:

Modrá kontrolka C svítí, když svítí dálková svìtla.

Stisknìte > = Svìtla do mlhy 3

Stisknìte r = Zadní svìtlo do mlhy

Dálková svìtla = Zatlaète páèku smìrem od volantu

Tlumená svìtla = Znovu zatlaète páèku smìrem od volantu nebo pøitáhnìte k volantu

15V krátkosti

Obrázek è.: 16 988t.tifSvìtelná houkaèka:Pøitáhnìte pákový pøepínaè volantu

Obrázek è.: 16 989t.tifObsluha ukazatelù smìru:

Po použití se páèka ukazatelù smìru vrátí zpìt do výchozí polohy.

Jestliže páèku pøesunete za bod zvýšeného odporu, ukazatele smìru zùstanou zapnuté. Když volant otoèíte zpìt a srovnáte øízení, ukazatele smìru se automaticky vypnou.

Krátké znamení: Posuòte páèku k bodu odporu a uvolnìte ji, ukazatele smìru tøikrát bliknou, napø. pøi zmìnì jízdního pruhu.

Jestliže páèku pøesunete za bod zvýšeného odporu, ukazatele smìru zùstanou zapnuté.

Ukazatele smìru vypnete manuálnì mírným posunutím páèky.

Obrázek è.: 16 990t.tifTempomat 3:Stisknìte tlaèítko na pákovém pøepínaèiZapnutí: Stisknìte krátce tlaèítko m.

Vypnutí: Stisknìte krátce tlaèítko §.

Návrat k uložené rychlosti: stisknìte krátce tlaèítko g.

6 Tempomat 3 – viz strana 198.

Pravé = Posuòte páèku nahoruLevé = Posuòte páèku dolù

16 V krátkosti

Obrázek è.: 17520j.tifVýstražná svìtla:

K bezpeènému nalezení spínaèe je pøi zapnutém zapalování osvìtleno èervené pole. Jakmile stisknete tlaèítko, budou souèasnì s varovnými svìtly blikat i kontrolky ukazatelù smìru.

Obrázek è.: 17 521J.tifOvládání houkaèky: stisknìte j uprostøed volantu 6 Airbagy 3 – viz strana 108,Dálkové ovládání proInformaèní systém 3 – viz strana 60.

Obrázek è.: 17 522J.tifStìraè èelního okna:Posuòte páèku lehce nahoru§ = Vypnuto$ = Cyklovaè stìraèù% = Pomalý chod& = Rychlé stíráníPáèka se vždy vrátí zpìt do výchozí polohy. Zvolení jiného režimu stírání: Nepatrnì pohnìte páèkou. Zatlaète páèku až za bod odporu a pøidržte ji: cykly stìraèù se opakují; v této poloze zazní akustický signál §.Nastavitelný interval stírání $:

Zatlaète páèku dolù, z polohy §: Jedno setøení. 6 Další informace – viz strany 265, 266, 271.

Zapnuto = Stisknìte ¨Svìtla zhasnutá = Stisknìte ̈znovu

Kratší intervaly = otoète nastavovací koleèko doprava

Delší intervaly = otáèejte nastavovacím koleèkem doleva

17V krátkosti

Obrázek è.: 17 523J.tifAutomatický chod stìraèùs dešt’ovým senzorem 3:Pøesuòte pákový pøepínaè nahoru$ = automatické stírání

s dešt’ovým senzoremAutomatické stírání $: dešt’ový senzor detekuje množství vody na pøedním skle a automaticky urèuje èasování stíracích cyklù. Citlivost systému je možné nastavit otoèným koleèkem:

Automatické stírání $:

Funkci vypnete zatlaèením páèky dolù.

6 Další informace – viz strany 265, 266, 271.

Obrázek è.: 17524J.tifOvládání ostøikovaèù èelního okna a svìtlometù 3:Pøitáhnìte pákový pøepínaè volantuStìraèe se zapnou na nìkolik stíracích cyklù. K jedinému stíracímu cyklu dochází pøi rychlosti do 130 km/h.

Ostøikovaèe svìtlometù 3 lze použít, když jsou zapnuty svìtlomety. Na svìtlomety je jednou rozstøíknuta kapalina. Následnì je systém ostøikovaèù svìtlometù na 2 minuty vyøazen z èinnosti.

U vozidla s instalovaným dešt’ovým senzorem 3 musíte prostor kolem senzoru udržovat èistý.

6 Další informace – viz strany 265, 271.

Obrázek è.: 17 525J.tifStìraè zadního okna 3 a ostøikovaè 3 Použití:

Stìraè zadního okna stírá v režimu cyklovaèe. Ke stírání zadního okna dochází automaticky v pøípadì, že jsou zapnuty stìraèe èelního okna a je zaøazena zpáteèka.

Pøi ostøikování stìraèe provedou nìkolik setøení. V nízké rychlosti provede stìraè pouze jeden dodateèný cyklus.

Systém stìraèe zadního okna se deaktivuje v pøípadì, že je nízká hladina kapaliny.

6 Další informace – viz strany 265, 271.

Ménì citlivé = doleva

Více citlivé = doprava

Zapnutí stìraèe = Zatlaète páèku

smìrem od volantuVypnutí stìraèe = Zatlaète znovu

páèku smìrem od volantu

Ostøikovaè = Stisknìte a pøidržte

18 V krátkosti

Obrázek è.: 17526j.tifVyhøívání zadního okna,vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek:

Vyhøívání funguje pouze pøi bìžícím motoru.

Vyhøívání zadního okna a vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek se automaticky vypne po pøibližnì 15 minutách.

6 Další informace – viz strana 141.

Obrázek è.: 17527j.tifOdstranìní zamlžení a námrazy z oken: Ovládací prvek distribuce vzduchu nastavte do polohy l,otoète otoèný spínaè teploty a proudìní vzduchu doprava;Klimatizace 3:Stisknìte tlaèítka n a V,Klimatizace 3:stisknìte tlaèítka n a V,otoète otoèný spínaè teploty doprava a proudìní vzduchu do polohy A;Klimatizace 3: Stisknìte tlaèítko V Otevøete pøední vìtrací otvory, nasmìrujte boèní vìtrací otvory smìrem k boèním oknùm. Zavøete støedové vìtrací otvory 3.

6 Klimatizace – viz strana 138.

Obrázek è.: 17528j.tifNastavení automatického režimu klimatizace 3:Stisknìte tlaèítko AUTO,nastavte teplotu pro stranu øidièe a spolujezdce levým a pravým otoèným knoflíkemOtevøete všechny pøední vìtrací otvory.V pøípadì potøeby otevøete také zadní vìtrací otvory 3.

6 Systém regulace prostøedí 3 – viz strana 154.

Zapnuto = Stisknìte ÜSvìtla zhasnutá = Stisknìte Ü znovu

19V krátkosti

Obrázek è.: 17329t.tifInformaèní displej: Poskytuje informace: – èas,– venkovní teplota,– audiosystém 3 a datum,– navigace 3,– telefon 3,– funkèní test 3,– palubní poèítaè 3,– klimatizace 3.

6 Informaèní displej – viz strana 42.

Obrázek è.: 17529j.tifMechanická pøevodovka: Zpáteèka: øaïte pouze ve stojícím vozidle. Zvednìte kroužek na øadicí páce, sešlápnìte pedál spojky a po uplynutí tøí sekund zaøaïte zpáteèku.

Pokud se Vám zpáteèku nepodaøí zaøadit, zaøaïte neutrál, uvolnìte pedál spojky a znovu ji sešlápnìte; potom zkuste zpáteèku zaøadit znovu.

Obrázek è.: 17909j.tifEasytronic 3:N = Neutrálo = Jízdní poloha+ = Vyšší pøevodový stupeò- = Nižší pøevodový stupeòA = Zmìna mezi

automatickým a manuálním režimem

R = Zpáteèka(s blokováním páky)

Páka volièe musí být vždy vedena ve správném smìru až nadoraz. Po uvolnìní se vrátí zpìt do støední polohy. Vìnujte pozornost indikátoru na displeji pøevodovky, kde vidíte právì zaøazený pøevodový stupeò nebo právì zvolený režim.

Pøi startování musíte sešlápnout pedál brzdy.

6 Easytronic 3 – viz strana 166.

Range 257 km

Inst. consumpt. 7.6 Ltr./100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36

20 V krátkosti

Obrázek è.: 17530j.tifAutomatická pøevodovka 3:P = Parkovací polohaR = ZpáteèkaN = Neutrál (volnobìžný chod)D = Automatické øazeníPáka volièe v poloze D vlevo:Manuální režim+ = vyšší pøevodový stupeò

nebo úroveò- = nižší pøevodový stupeò nebo

úroveòMotor startujte vždy v poloze P nebo N.

Chcete-li páku volièe pøesunout z polohy P, zapnìte zapalování, sešlápnìte brzdový pedál a stisknìte tlaèítko na páce volièe.

Pøi øazení P nebo R stisknìte tlaèítko na páce volièe.

P: Pouze ve stojícím vozidle, nejprve zabrzdìte parkovací brzdu

R: Pouze ve stojícím vozidle

6 Automatická pøevodovka 3 – viz strana 174.

Obrázek è.: 17797j.tifVýfukové plyny jsou jedovatéVýfukové plyny obsahují vysoce jedovatý oxid uhelnatý, který je bez barvy a bez zápachu.

Proto nikdy nevdechujte výfukové plyny, nikdy nenechávejte motor bìžet v uzavøeném prostoru.

Vyhnìte se jízdì s otevøeným víkem zavazadlového prostoru. Jinak mohou výfukové plyny vnikat do interiéru vozidla.

21V krátkosti

Pøed odjezdem zkontrolujte: z Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav

– viz strany 202, 210, 284.

z Hladinu motorového oleje a hladinu provozních kapalin v motorovém prostoru – viz strany 259 až 267.

z Všechna okna, zrcátka a vnìjší osvìtlení vozidla a osvìtlení RZ, zda nejsou zakryta neèistotami, snìhem a ledem a zda správnì fungují.

z Neumíst’ujte žádné pøedmìty na palubní desku ani do oblasti, do které se plní airbagy ani na vnitøní kryt zavazadlového prostoru.

z Správné nastavení sedadel, bezpeènostních pásù a zrcátek.

z Zda fungují brzdy.

Obrázek è.: 17 005t.tifStartování motoru: Použijte spojku a brzdu,automatická pøevodovka 3 v poloze P nebo N,Easytronic 3: Sešlápnìte brzdu,nepøidávejte plyn;Zážehové motory: Otoète klíè do polohy 3;Vznìtové motory: Otoète klíè do polohy 2,jakmile kontrolka ! zhasne1),otoète klíè ve spínací skøíòce do polohy 3;uvolnìte klíè, jakmile je motor v choduPøed opìtovným startováním nebo vypnutím motoru otoète klíèem zpìt do 0.

Pro zapnutí zapalování otoète klíèem jen do 2.

Obrázek è.: 17533J.tifOdbrzdìní parkovací brzdy:Mírnì nadzvednìte páku,Stisknìte uvolòovací tlaèítko,Páku spust’te až dolùZa úèelem snížení silového pùsobení souèasnì sešlápnìte nožní brzdu.

A nyní: „Št’astnou cestu!“

Jezdìte opatrnì, úspornì a vždy mìjte na pamìti ohled k životnímu prostøedí. Pøi jízdì se nièím nerozptylujte.

1) Žhavení se zapne pouze pøi nízké venkovní teplotì.

22 V krátkosti

Výstražné bzuèákyPøi startování motoru nebo bìhem jízdy:z pokud není zapnutý bezpeènostní pás 3,

z pokud nejsou dveøe nebo víko zavazadlového øádnì zavøeny,

z po dosažení urèité rychlosti, pokud je parkovací brzda zabrzdìna 3,

z pokud je pøekroèena zadaná maximální rychlost 3,

z u pøevodovky Easytronic 3 – pokud je zvoleno A, M nebo R, když motor bìží a jsou otevøené dveøe øidièe, ale není sešlápnutý pedál brzdy.

Pokud vozidlo stojí a dveøe øidièe jsou otevøené:z když je klíè ve spínací skøíòce 3,

z když svítí parkovací nebo potkávací svìtla,

z u pøevodovky Easytronic 3, jestliže není zabrzdìna parkovací brzda a není zaøazen žádný pøevodový stupeò pøi vypnutém motoru.

Obrázek è.: 17534j.tifParkování vozidla:Zabrzdìte øádnì parkovací brzdu,vypnìte motor,vyjmìte klíè ze spínací skøíòky,zamknìte øízení,zamknìte vozidloZamknìte stisknutím tlaèítka p. Pokud chcete aktivovat systém zamykání s ochranou proti odcizení 3 a alarm 3, stisknìte tlaèítko p dvakrát.

6 Další informace – viz strany 63, 182,rádiové dálkové ovládání – viz strana 64,centrální zamykání – viz strana 66,alarm 3 – viz strana 71,dlouhodobé odstavení vozidla z provozu – viz strana 269.

23V krátkosti

Pokyny pro parkování: z Neparkujte s vozidlem na snadno

zápalném povrchu, protože výfukový systém je velmi horký a mohlo by dojít ke vznícení.

z Zavøete okna a støešní okno 3.

z Chcete-li zvednout loketní opìrku 3, vždy zcela zabrzdìte parkovací brzdu. Pøi parkování ve svahu zatáhnìte parkovací brzdu až nadoraz. Za úèelem snížení silového pùsobení souèasnì sešlápnìte nožní brzdu.

z Pøed vypnutím zapalování: pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou pøevodovkou, zaøaïte první pøevodový stupeò nebo zpáteèku; pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou pøevodovkou 3, zvolte polohu P; pokud je Vaše vozidlo vybaveno pøevodovkou Easytronic 3, zaøaïte první pøevodový stupeò nebo zpáteèku (vìnujte pozornost indikátoru – viz strana 166).

z Ve vozidlech s pøevodovkou Easytronic 3 bliká kontrolka R nìkolik sekund po vypnutí zapalování, jestliže nebyla zabrzdìna parkovací brzda – viz strana 171.

z U vozidel s automatickou pøevodovkou 3 je možné vyjmout klíè ze spínací skøíòky pouze v pøípadì, že je páka volièe v poloze P.

z Vyjmìte klíè ze spínací skøíòky.

z Otoète volantem, až se zamkne (ochrana proti odcizení).

z I když je vypnutý motor, mùže zaèít pracovat ventilátor chladièe – viz strana 259.

6 Další informace – strany 268, 269.

24 V krátkosti

Obrázek è.: 17858j.tifServis,ÚdržbaDoporuèujeme Vám svìøit veškeré práce Vašemu Opel partnerovi, který zajistí vhodnou údržbu v souladu s pokyny výrobce.

6 Servis Opel – viz strana 256,displej servisního intervalu – viz strany 39, 258.

Originální náhradní díly Opel a pøíslušenstvíDoporuèujeme Vám používat „Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“ a díly pro úpravu vozidla, urèené výslovnì pro Vaše vozidlo. Tyto díly prošly speciálními testy ovìøujícími jejich spolehlivost, bezpeènost a vhodnost pro vozidla Opel. Jiné výrobky, které se vyskytují na trhu, nemohou být firmou Opel monitorovány ani schvalovány - i když byly úøednì schváleny pro použití na motorových vozidlech.

„Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“ schválené spoleèností Opel mùžete získat u svého Opel partnera, který vám mùže poskytnout odborné informace o pøípustných technických zmìnách a zajistit správnou instalaci.

9 Výstraha

Provádìjte pravidelné kontroly, doporuèené v jednotlivých kapitolách této Pøíruèky pro majitele.

Dbejte na to, aby byly na Vašem vozidle provádìny všechny servisní úkony dle plánu údržby uvedeném v servisní knížce. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili tyto práce Vašemu Opel partnerovi.

Jakoukoli závadu nechte neprodlenì odstranit! Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. V pøípadì potøeby pøerušte cestu.

6 Údržba – viz strana 258.

25V krátkosti

To byly, v krátkosti, nejdùležitìjší informace pro Vaší první jízdu s vozidlem Signum.

Ostatní strany této kapitoly obsahují popis nejdùležitìjších funkcí Vašeho vozidla.

Zbývající kapitoly uživatelské pøíruèky obsahují dùležité informace o provozu, bezpeènosti a údržbì a úplný rejstøík pojmù.

26 V krátkosti

Obrázek è.: 17619j.tifSystém airbagù (Open Full Size)Tento systém zahrnuje nìkolik jednotlivých podsystémù.

Èelní airbagyÈelní airbagy se naplní v pøípadì vážné dopravní nehody, pøi níž došlo k nárazu do vozidla zepøedu. Dojde k naplnìní airbagu v místì øidièe a pøedního spolujezdce. Je tak omezen dopøedný pohyb tìla øidièe a cestujícího a znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a hlavy.

Obrázek è.: 17 110t.tifBoèní airbagy 3 Boèní airbagy se naplní v pøípadì boèního nárazu a poskytují bezpeènostní bariéru pro øidièe a/nebo spolujezdce na pøíslušné stranì v oblasti pøedních dveøí. Tím je znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla pøi boèním nárazu.

Obrázek è.: 17620j.tifHlavové airbagy 3 Hlavové airbagy se naplní v pøípadì boèního nárazu a vytváøejí bezpeènostní bariéru v oblasti hlavy na pøíslušné stranì vozidla. Tím je znaènì sníženo riziko zranìní hlavy pøi boèním nárazu.

6 Airbagy 3 – viz strana 107.

27V krátkosti

Obrázek è.: 17 011t.tifAktivní opìrky hlavy 3 na pøedních sedadlechV pøípadì nárazu zezadu, aktivní opìrky hlavy se automaticky nakloní dopøedu. Hlava tak má lepší oporu v opìrce hlavy a nebezpeèí zranìní zpùsobené hyperextenzí v oblasti krèní páteøe je výraznì nižší.

Aktivní opìrky hlavy poznáte podle nápisu ACTIVE na vodicích kroužcích opìrek hlavy.

Obrázek è.: 17 012t.tifOvládání menu v informaèním displeji 3Volby menu se volí se pomocí menu a pomocí tlaèítek/ètyøfunkèního tlaèítka nebo multifunkèního tlaèítka informaèního systému 3 nebo levým nastavovacím koleèkem 3 na volantu. Odpovídající volby menu jsou zobrazeny na displeji.

Výbìr pomocí ètyøfunkèního tlaèítka:stisknìte ètyøfunkèní tlaèítko nahoøe, dole, vlevo nebo vpravo.

Obrázek è.: 17 013t.tifVýbìr pomocí multifunkèního tlaèítka: otoète a stisknìte multifunkèní tlaèítko.

Pokud chcete opustit menu, otoète multifunkèní tlaèítko doleva nebo doprava na Return nebo Main a oznaète.

6 Informaèní displej – viz strana 42.

28 V krátkosti

Obrázek è.: 17541j.tifVolba levým nastavovacím koleèkem na volantu: otoète a stisknìte nastavovací koleèko.

Obrázek è.: 17329t.tifPalubní poèítaè 3Palubní poèítaèe poskytují informace o cestovních údajích, které stále zaznamenává a elektronicky vyhodnocuje.

Funkce:z Dojezdz Okamžitá spotøebaz Ujetá vzdálenostz Prùmìrná rychlostz Skuteèná spotøebaz Prùmìrná spotøebaz Stopkyz Tlak vzduchu v pneumatikách 3

6 Palubní poèítaè – viz strany 48, 54.

Obrázek è.: 17339t.tifFunkèní test 3Software funkèního testu monitoruje

z Hladiny kapalin

z Tlak vzduchu v pneumatikách 3

z Baterii rádiového dálkového ovladaèe

z Alarm 3

z Dùležitá svìtla osvìtlení exteriéru, vèetnì kabelù a pojistek.

6 Funkèní test - viz strana 58.

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Coolant level

check

OK

29V krátkosti

Obrázek è.: 17540j.tifDálkové ovládání pro informaèní systém 3Funkce informaèního systému 3 a informaèního displeje je možné ovládat tlaèítky na volantu.

Další informace o ovládání informaèního systému jsou popsány v pøiloženém návodu k použití.

Obrázek è.: 17542j.tifDuální audiosystém 3Duální audiosystém umožòuje cestujícím na zadních sedadlech výbìr zdroje audiosignálu. Z informaèního systému nebo nezávislého zdroje audiosignálu.

Duálním audiosystémem je možné øídit pouze zdroj audiosignálu, který není právì aktivní na informaèním systému.

K dispozici je také pøipojení pro dvoje sluchátka, se samostatnou regulací hlasitosti.


Obrázek è.: 17710j.tifParkovací asistent 3 Pøi zvolení zpáteèky se automaticky zapne parkovací asistent.

Parkovací asistent mùžete také manuálnì aktivovat pøi rychlosti nižší než 25 km/h stisknutím tlaèítka r na pøístrojové desce.

Pokud se vozidlo pøiblíží pøední nebo zadní èástí k pøekážce, v interiéru vozidla budou znít akustické signály. Interval mezi jednotlivými akustickými signály se bude pøi pøibližování pøekážky zkracovat. Pokud je vzdálenost menší než 30 cm, tón bude nepøerušovaný.


30 V krátkosti

Obrázek è.: 17802j.tifZadní sedadlaNastavení vnìjších sedadel

z Zatáhnìte za rukojet’ pod sedadlem.

z Posuòte sedadlo dopøedu nebo dozadu.

z Uvolnìte páèku a slyšitelnì sedadlo zajistìte v jeho poloze.

Obrázek è.: 17803j.tifNastavení nebo sklopení opìradla vnìjšího sedadla

z Pøi sklápìní sedadla zaveïte bezpeènostní pás skrz boèní držák.

z Zatáhnìte za páèku na vnìjší stranì sedadla.

z Posuòte opìradlo dopøedu nebo dozadu nebo tak, dokud se nezajistí na sedáku sedadla.

Obrázek è.: 17805j.tifSklopení sedáku prostøedního sedadla

z Zatáhnìte za rukojet’ pod sedadlem.

z Zvednìte sedadlo.

z klopte sedadlo dozadu o 180° tak, aby sedák smìøoval dolù.


31V krátkosti

Obrázek è.: 17560j.tifOdkládací schránkaTravel Assistant 3Odkládací schránka obsahuje

z Loketní opìrkaz Úložné schránkyz Odpadkový košz Držáky nápojùz Zásuvky pro pøíslušenstvíz Pøipojení pro

napø. pro DVD pøehrávaè 3z Elektrická chladnièkaz Stolkyz Duální audiosystém (zadní audio modul) 3

nebo úložný prostor

Travel Assistant je instalován nad sedákem prostøedního sedadla vzadu.


Obrázek è.: 17573j.tifStolky

1 Vyklopte loketní opìrku nahoru a vytáhnìte stolek nahoru pomocí rukojeti až nadoraz.

2 Otoète stolek dopøedu.

Obrázek è.: 3 Sklopte stolek dolù.

4 Sklopte loketní opìrku dolù a nastavte stolek do požadované polohy jeho posunutím smìrem dopøedu nebo dozadu.

32 V krátkosti

Obrázek è.: 17793j.tifAdaptivním pøedním osvìtlením (AFL) 3 U vozidel s bixenonovými svìtlomety zlepšuje osvìtlení

z v obloucích (osvìtlení zatáèky)

z køižovatek a prudkých ohybù (osvìtlení pøi odboèování).

Obrázek è.: Osvìtlení zatáèkyKužel svìtla xenonových svìtlometù se otáèí podle polohy volantu a rychlosti (od pøibližnì 10 km/h).

Svìtlomety svítí v úhlu maximálnì 15° doprava nebo doleva od smìru jízdy.

Osvìtlení pøi odboèováníPøi urèitých nastaveních volantu (za pøibližnì 90°), nastaveních ukazatelù smìru a rychlostech (do pøibližnì 40 km/h) se rozsvítí pøídavné svìtlo.

Svìtelný paprsek se promítá v úhlu 90° doleva nebo doprava od vozidla do vzdálenosti pøibližnì 30 metrù.

Osvìtlení pøi jízdì po dálniciPøi vysoké rychlosti a trvalé jízdì pøímým smìrem se potkávací svìtla automaticky mírnì pøizvednou, èímž se zvýší jejich dosah.


33V krátkosti

Obrázek è.: 17705j.tifRežim SPORT 3AktivaceStisknìte tlaèítko SPORT. Dioda LED ve spínaèi se rozsvítí.

Režim SPORT se používá ke zmìnì tlumení 3, øízení 3, pohybu škrticí klapky a okamžiku øazení a øadicích bodù pro pøevodovku Easytronic 3 a automatické pøevodovky 3 za jízdy.

Tlumení a øízení jsou více pøímoèaré a poskytují lepší kontakt s povrchem vozovky. Motor reaguje mnohem rychleji na pohyb pedálu plynu.

S pøevodovkou Easytronic 3 a automatickou pøevodovkou 3 se zkracuje doba øazení a øazení probíhá pøi vyšších otáèkách (není možné s tempomatem 3).


Obrázek è.: 17334t.tifSystém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách nepøetržitì monitoruje tlak ve všech ètyøech pneumatikách, když vozidlo jede.

Každé kolo je vybaveno senzorem tlaku vzduchu. Tlaky v pneumatikách na jednotlivých kolech jsou vysílány do øídicí jednotky, kde jsou porovnávány.

Aktuální tlaky v pneumatikách lze zobrazit na grafickém informaèním displeji nebo barevném informaèním displeji 3.

Tlaky v pneumatikách, které mají odchylku, se bìhem jízdy zobrazují ve formì zpráv na informaèním displeji.


Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres

34 Pøístroje

Pøístroje KontrolkyZde uvedené kontrolky nemusejí být ve všech vozidlech. Tento popis platí pro všechny verze pøístrojových desek.

O

Ukazatele smìruPøíslušná kontrolka bliká, když jsou ukazatele smìru zapnuté.

Obì kontrolky blikají, když jsou zapnutá výstražná svìtla.

Rychlé blikání: porucha ukazatele smìru nebo pøíslušné pojistky. Porucha ukazatele smìru pøívìsu 3. Výmìna žárovek - viz strana 245, pojistky - viz strana 239.

I Tlak motorového olejeKontrolka se rozsvítí pøi zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru zhasne.

Pokud se rozsvítí za chodu motoruMùže dojít k pøerušení mazání motoru. Mùže dojít k poškození motoru a/nebo zablokování pohánìných kol:

1. Sešlápnìte pedál spojky.

2. U mechanické pøevodovky nebo pøevodovky Easytronic 3 zaøaïte neutrál; u automatické pøevodovky 3, pøesuòte páku volièe do polohy N.

3. Co nejdøíve bezpeènì opust’te proud vozidel, abyste nebránili jejich pohybu.

4. Vypnìte zapalování.

Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Kontrolky................................................... 34 Zobrazení pøístrojù................................... 40 Informaèní displej ..................................... 42 Pøíjem rádia 3........................................... 60 Dálkové ovládání pro informaèní

systém 3 a informaèní displej .............. 60 Duální audiosystém 3.............................. 60 Elektronický pøenos dat u systému

placení mýtného 3 ................................ 61 Mobilní telefony a vysílaèky (CB) 3 ........ 61

9 Výstraha

Pokud motor nebìží, budete muset pøi brzdìní a øízení vyvinout mnohem vìtší sílu.

Nevytahujte klíè ze spínací skøínky, dokud vozidlo zcela nestojí, jinak mùže dojít k zamknutí øízení.

35Pøístroje

Obrázek è.: 18276j.tifR Brzdová soustava,systém spojkyKontrolka svítí pøi zapnutém zapalování, když je zabrzdìna parkovací brzda nebo je pøíliš nízká hladina brzdové kapaliny nebo kapaliny spojky. Další informace – viz strany 208, 264.

U vozidel s pøevodovkou Easytronic 3 kontrolka nìkolik sekund bliká, když je vypnuté zapalování, aèkoli není zabrzdìná parkovací brzda.

Obrázek è.: p AlternátorKontrolka se rozsvítí pøi zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru zhasne.

Bliká bìhem startováníPøíliš nízké napìtí akumulátoru. Nechte elektrický systém otestovat v odborném servisu. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Pokud se rozsvítí za chodu motoruZastavte, vypnìte motor. Nedobíjí se akumulátor. Nefunguje ventilátor chladièe motoru. U vozidel s dieselovým motorem: mùže pøestat fungovat posilovaè brzd. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

9 Výstraha

Pokud svítí, když není zabrzdìna parkovací brzda: Zastavte vozidlo; ihned pøerušte jízdu. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

v Airbagy 3,pøedpínaèe bezpeènostních pásù 3Pokud se rozsvítí bìhem jízdy, jedná se o závadu v systémech airbagù, v systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 nebo v pøedpínaèích bezpeènostních pásù – viz strany 103, 113.

W

Teplota chladicí kapalinyPokud se rozsvítí za chodu motoruZastavte a vypnìte motor, teplota chladicí kapaliny je pøíliš vysoká. Hrozí poškození motoru. Zobrazení teploty chladicí kapaliny – viz strana 41. Okamžitì zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, viz strana 262.

8 Vnìjší osvìtleníKontrolka se rozsvítí, když je zapnuté vnìjší osvìtlení – viz strana 124.

1 Režim SPORT automatické pøevodovky 3nebo pøevodovky Easytronic 3Kontrolka svítí, když je zapnutý režim SPORT 3.

Další informace – viz strany 169, 177.

6

36 Pøístroje

Obrázek è.: 18276j.tifT Zimní program automatické pøevodovky 3Easytronic 3Kontrolka svítí, když je k dispozici zimní program.

Další informace – viz strany 170, 178.

( Otevøené dveøeRozsvítí se pøi otevøení dveøí.

Obrázek è.: jEasytronic 3,startování motoruKontrolka se rozsvítí, když je zapnuté zapalování a není sešlápnutý brzdový pedál. Zhasne v okamžiku sešlápnutí brzdového pedálu. Motor lze nastartovat pouze v pøípadì, že je sešlápnutý brzdový pedál,viz strana 167.

t Výmìna žárovky 3Spálená žárovka. Zkontrolujte svìtla a vymìòte spálenou žárovku. Výmìna žárovky – viz strana 245.

s

Nedovøené dveøe zavazadlového prostoruSvítí pøi otevøeném zavazadlovém prostoru, zavøení zavazadlového prostoru, viz strana 70.

> Svìtla do mlhy 3Kontrolka svítí, když svítí zadní svìtla do mlhy – viz strana 126.

C Dálková svìtlaKontrolka se rozsvítí, když svítí dálková svìtla a když použijete svìtelnou houkaèku, viz strany 14, 124.

r Zadní svìtlo do mlhyKontrolka svítí, když svítí zadní svìtlo do mlhy – viz strana 126.

r Parkovací asistent 3viz strana 200.

u Kontinuální øízení tlumení 3režim SPORTviz strana 196.

X Bezpeènostní pás 3Kontrolka se rozsvítí pøi zapnutí zapalování a zùstane svítit, dokud se nepøipoutáte bezpeènostním pásem. Není-li po rozjezdu dosud bezpeènostní pás zapnutý, zazní také akustický varovný signál. Pøipoutání bezpeènostním pásem – viz strana 102.

37Pøístroje

A Elektronika motoru,elektronika pøevodovky 3,palivový filtr vznìtového motoru 3,imobilizérPokud se rozsvítí za chodu motoru Porucha elektroniky motoru nebo pøevodovky. Elektronický systém pøepne na nouzový režim, mùže dojít ke zvýšení spotøeby paliva a snížení výkonu - viz strana 192. Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Vznìtové motory1) Z 19 DTL, Z 19 DT, Z 19 DTH: Nechte vypustit vodu z naftového filtru, viz strana 262.

Pokud kontrolka bliká, když je zapnuté zapalování Porucha elektronického imobilizéru; motor nelze nastartovat – viz strana 63.

!

Žhavení 3,Odluèovaè pevných èástic 3Kontrolky bìhem žhavení.

Žhavení se zapne pouze pøi nízké venkovní teplotì.

Bliká (u vozidel s odluèovaèem pevných èástic)Odluèovaèe pevných èástic vyžadují èištìní. Jakmile to povrch vozovky a dopravní situace dovolí, krátce zvyšte rychlost nad 40 km/h. Kontrola zhasne v okamžiku, kdy je èištìní dokonèeno.

H

Hladina chladicí kapalinyPokud se rozsvítí za chodu motoru Pøíliš nízká hladina chladicí kapaliny. Zastavte, vypnìte motor. Okamžitì zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, viz 263.

u

Systém ABSviz strana 208.

p Elektrický posilovaè øízeníPorucha posilovaèe øízení. Posilovaè nefunguje. Vozidlo mùžete stále øídit, ale pro otoèení volantu je tøeba vyvinout vìtší sílu než obvykle. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

v

Elektronický stabilizaèní systém (ESP®Plus ) 3viz strana 194.

y Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 viz strana 114.

6

1)Obchodní oznaèení – viz strana 277.

38 Pøístroje

Obrázek è.: 18276j.tifS Hladina motorového oleje 3Pokud se rozsvítí za chodu motoruPøíliš nízká hladina motorového oleje. Zkontrolujte hladinu motorového oleje a v pøípadì potøeby jej doplòte, viz strana 260.

m Tempomat 3 viz strana 198.

Y Hladina palivaKontrolkyNízká hladina paliva, palivomìr v oblasti rezervy.

BlikáníPalivová nádrž je zcela prázdná, okamžitì doplòte palivo.

Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit!

Obrázek è.: Zážehové motory: nepravidelná dodávka paliva mùže zpùsobit pøehøátí katalyzátoru – viz strana 189.

Vznìtové motory: Pokud jste zcela vyjeli nádrž, je nutné provést proces pro odvzdušnìní palivové soustavy podle instrukcí na stranì 223.

Z Výfukové plyny 3Kontrolka se rozsvítí pøi zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru zhasne.

Pokud se rozsvítí za chodu motoruPorucha v systému øízení emisí. Mohou být pøekroèeny limity obsahu škodlivin.Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Pokud tato kontrolka za chodu motoru blikáJde o poruchu takového charakteru, že mùže dojít k poškození katalyzátoru; viz strana 191. Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

w

Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3Svítí èervenìRozdíl tlaku vzduchu v pneumatikách,pøi nejbližší pøíležitosti zkontrolujte tlak v pneumatikách.

Bliká èervenìZnaèný rozdíl tlaku vzduchu nebo pøímo ztráta tlaku, okamžitì zastavte a zkontrolujte pneumatiky a tlak v pneumatikách.

Svítí žlutìPorucha v systému, obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách – viz strana 202.

B Vozidla s adaptivním pøedním osvìtlením 3 (AFL)Závada systému. V pøípadì poruchy funkce natáèení svìtel v zatáèce se pøíslušné tlumené svìtlo deaktivuje. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

AFL – viz strana 127.

39Pøístroje

Obrázek è.: 17536j.tifDisplej pøevodovky 3Zobrazuje zvolený pøevodový stupeò u automatické pøevodovky 3 nebo zvolený pøevodový stupeò u pøevodovky Easytronic 3:

P Parkovací poloha automatické pøevodovky.

R Zpáteèka.

N Neutrál

A Automatický režim pøevodovky Easytronic.

M Manuální režim pøevodovky Easytronic.

D Automatický režim automatické pøevodovky.

1-5 Manuální režim, zaøazený pøevodový stupeò pro Easytronic.

1-5 a 1-6 3 Manuální režim, zaøazený pøevodový

stupeò s automatickou pøevodovkou.

U pøevodovky Easytronic 3 displej nìkolik sekund bliká, jestliže jste za chodu motoru a bez sešlápnutí brzdového pedálu zvolili A, M nebo R.

Obrázek è.: 17858j.tifInSPDisplej servisního intervalu 3Pokud se na displeji poèítadla kilometrù objeví InSP, co nejdøíve si dojednejte návštìvu servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Údržba, systém prohlídek – viz strana 258.

40 Pøístroje

Obrázek è.: 17537j.tifZobrazení pøístrojùOtáèkomìrUkazuje otáèky motoru.

Varovná zóna: Maximální povolené otáèky motoru jsou pøekroèeny; hrozí poškození motoru.

Obrázek è.: RychlomìrUkazuje rychlost vozidla.

Poèítadlo kilometrùZaznamenává poèet ujetých kilometrù.

Zobrazení v pøípadì závady systému airbagù – viz strana 113.

Denní poèítadlo kilometrùVynulování provedete stisknutím a pøidržením tlaèítka zhruba 2 sekundy pøi zapnutém zapalování.

41Pøístroje

Obrázek è.: 17538j.tifTeplomìr chladicí kapaliny

Z fyzikálních dùvodù ukazuje teplomìr teplotu chladicí kapaliny motoru pouze tehdy, když je správná hladina chladicí kapaliny.

Za chodu motoru je soustava pod tlakem. Teplota mùže krátkodobì vystoupit nad 100 °C.

Obrázek è.: 17539j.tifPalivomìr

Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit!

Vznìtové motory: Pokud jste zcela vyjeli nádrž, je nutné provést proces pro odvzdušnìní palivové soustavy podle instrukcí na stranì 223.

Podle množství paliva, které zùstalo v palivové nádrži mùže být naèerpané množství paliva menší než je udávaný objem palivové nádrže.

Ruèka v levé zónì = Motor ještì nedosáhl provozní teploty

Ruèièka ve støední èásti = Normální provozní

teplota

Ruèièka je ve výstražné zónì vpravo nebo kontrolka W svítí = Teplota je pøíliš

vysoká:Zastavte. Vypnìte motor. Hrozí poškození motoru. Okamžitì zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, viz strana 263.

Ruèièka v levé zónì nebo Y svítí = Rezerva paliva

Ruèièka je zcela vlevo nebo kontrolka Y bliká = Doplòte palivo

– viz strana 187.

42 Pøístroje

Obrázek è.: 17336t.tifInformaèní displejTrojfunkèní informaèní displejDisplej pro hodiny, venkovní teplotu a datum/informaèní systém 3 (je-li zapnutý).

Je-li zapalování vypnuté, po krátkém stisknutí jednoho ze dvou tlaèítek nad displejem se zobrazí na dobu pøibližnì 15 sekund hodiny, datum a venkovní teplota.

Zobrazení F na displeji signalizuje poruchu. Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

Obrázek è.: 17337t.tifPalubní informaèní displej 3Displej pro hodiny, venkovní teplotu a datum/informaèní systém 3 (je-li zapnutý).

Zobrazení F na displeji signalizuje poruchu. Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

Obrázek è.: 17329t.tifGrafický informaèní displej 3,Barevný informaèní displej 3Displej hodin, venkovní teploty a data/informaèního systému 3 (je-li zapnutý) a klimatizace 3.

Grafický informaèní displej zobrazuje informace monochromaticky. Barevný informaèní displej zobrazuje informace barevnì.

12:01 17,0 °C

FM 3 90,6MHzREG AS RDS TP

11:25} 21.5 °C

RangeRDS [TP]

257km

Range 257 km


19,5° 23° 5 Eco x 19:36

43Pøístroje

Typ a zpùsob zobrazování informací je závislý na výbavì vozidla a na nastavení informaèního systému 3, palubního poèítaèe 3 a klimatizace 3.

Nìkteré informace jsou na displeji zobrazeny ve zkrácené formì.

Informaèní systém, viz návod k použití informaèního systému. Systém regulace prostøedí, viz strana 154.

Zobrazení F na displeji signalizuje poruchu. Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel. Obrázek è.: 17336t.tif

Venkovní teplotaPokles teploty se zobrazí ihned, zvýšení teploty s malým prodlením.

Pokud venkovní teplota poklesne na 3 °C, symbol : se rozsvítí na trojfunkèním informaèním displeji nebo palubním informaèním displeji 3 jako varování pøed možnou námrazou na vozovce. : zùstane svítit, dokud teplota nevystoupí alespoò na 5 °C.

Obrázek è.: 17338t.tifU vozidel s grafickým informaèním displejem 3 nebo barevným informaèním displejem 3 se na displeji objeví varovné hlášení o možnosti výskytu námrazy na vozovce. Když je teplota nižší než -5 °C, neobjeví se žádné hlášení.

8:56 -5,5 °C

07.04.2004

:

9 Výstraha

Výstraha: Povrch vozovky mùže být namrzlý i v pøípadì, že je na displeji zobrazena venkovní teplota o nìkolik stupòù vyššínež 0 °C.

Slippery road-2,5 °C

OK

44 Pøístroje

Obrázek è.: 17024t.tifTrojfunkèní informaèní displejNastavení data a èasuInformaèní systém je vypnutý: Stisknìte Ö a ; pod displejem následovnì:

Korekce èasu 3Nìkteré vysílaèe RDS nevysílají správný èasový signál. Pokud se èasto zobrazuje nesprávný èas, deaktivujte automatickou synchronizaci èasu 3, viz následující sloupek, a nastavte èas ruènì.

Automatické nastavení je na displeji indikováno symbolem }.

Deaktivace/aktivace automatické synchronizace èasu: Informaèní systémje vypnutý, tisknìte Ö a ; pod displejem následovnì:

Stisknìte a pøibližnì 2 sekundy držte Ö: Bliká den

;: Nastavte den

Ö: Bliká mìsíc;: Nastavte mìsíc

Ö: Bliká rok;: Nastavte rok

Ö: Blikají hodiny;: Seøiïte hodiny

Ö: Blikají minuty;: Seøiïte minuty

Ö: Hodiny se spustí.

8:56 5,5 °C

07.04.2004Stisknìte Ö a podržte po dobu pøibližnì 2 sekund, displej hodin je nyní v režimu seøízení,

Stisknìte Ö dvakrát (až zaène blikat rok).

Stisknìte a cca 3 sekundy držte Ö, až bliká } na displeji 3 a objeví se text „RDS TIME“ (bìhem této doby bliká rok),

Stisknìte; - na displeji se objeví: RDS TIME 0 = VypnutoStisknìte ;; - na displeji se objeví: RDS TIME 1 = Zapnuto

Stisknìte Ö tøikrát.

45Pøístroje

Obrázek è.: 17337t.tifPalubní informaèní displej 3,Výbìr funkcíK funkcím a nastavením nìkterých zaøízení 3 je možné pøistupovat prostøednictvím palubního informaèního displeje.

A to prostøednictvím menu a tlaèítek/ètyøcestného tlaèítka na informaèním systému 3 nebo levým nastavovacím koleèkem 3 na volantu. Pøíslušné položky menu se zobrazují v následujících øádcích na displeji.

Obrázek è.: 17012t.tifVolby menu vybírejte prostøednictvím menu a tlaèítek/ètyøcestného tlaèítka na informaèním systému 3.

Obrázek è.: 17541j.tifV závislosti na úrovni výbavy vozidla je možné volby menu vybírat levým nastavovacím koleèkem 3 na volantu. Pøíslušné položky menu se zobrazují v následujících øádcích na displeji.

Pokud se zobrazí varovné hlášení funkèního testu 3, displej je pro ostatní funkce blokován. Potvrïte varovnou zprávu stisknutím pravého nebo levého tlaèítka ètyøcestného tlaèítka nebo stisknutím levého nastavovacího koleèka 3 na volantu. Pokud se objeví více varovných hlášení, potvrïte je jedno po druhém.

Nastavení systému – viz strana 46.

Palubní poèítaè 3 - viz strana 48.

11:25} 21.5 °C

Range

257km

46 Pøístroje

Obrázek è.: 17337t.tifPalubní informaèní displej 3,Systémová nastaveníStisknìte tlaèítko Settings na informaèním systému. Objeví se položka menu Audio nebo System.

Stisknutím dolního tlaèítka na ètyøcestném tlaèítku zpøístupníte položku menu System. Po stisknutí pravé èásti ètyøcestného tlaèítka se objeví první funkce menu System.


Funkce se zobrazují v následujícím poøadí:

z Èas, synchronizacez Èas, nastavení hodinz Èas, nastavení minutz Datum, nastavení dataz Datum, nastavení mìsícez Datum, nastavení rokuz Podle zapalováníz Volba jazykaz Nastavení mìrných jednotek

Obrázek è.: 17337t.tifKorekce èasu 3Nìkteré vysílaèe RDS nevysílají správný èasový signál. Pokud se trvale zobrazuje nesprávný èas, deaktivujte automatickou synchronizaci èasu 3 a nastavte èas ruènì - viz následující strana.

11:25} 21.5 °C

System

11:25} 21.5 °C

Clock Sync.On

47Pøístroje

Automatické nastavení je na displeji indikováno symbolem }.

Pro nastavení èasu pomocí signálu RDS zvolte položku menu pro synchronizaci èasu z menu Settings.

Proveïte požadované nastavení.

Nastavení data a seøízení hodinZvolte položku menu pro nastavení èasu a datumu z menu Settings.


Nastavení je provedeno po opuštìní položky menu.

Podle zapalování 3Viz návod k použití informaèního systému.

Obrázek è.: 17337t.tifVolba jazykaMùžete si zvolit jazyk, ve kterém budou funkce palubního poèítaèe zobrazovány.

Z menu Settings zvolte položku pro nastavení jazyka a proveïte požadované nastavení.

Obrázek è.: 17337t.tifNastavení mìrných jednotekMùžete si zvolit, jaké mìrné jednotky se budou používat.

Z menu Settings zvolte položku pro mìrné jednotky a proveïte požadované nastavení.

11:25} 21.5 °C

Deutsch

11:25} 21.5 °C

Unit Europe-SI

48 Pøístroje

Palubní informaèní displej 3,palubní poèítaè 3Palubní poèítaè poskytuje informace o cestovních údajích, které stále zaznamenává a elektronicky vyhodnocuje.

Zpøístupnìte data vozidla palubního poèítaèe stisknutím tlaèítka BC na informaèním systému nebo levého nastavovacího koleèka 3 na volantu.


Když vyberete funkci audio, zobrazí se další øádky funkce palubní poèítaè.

Funkce se zobrazují v následujícím poøadí:

z Okamžitá spotøebaz Prùmìrná spotøebaz Skuteèná spotøebaz Prùmìrná rychlostz Ujetá vzdálenostz Dojezdz Stopky

Obrázek è.: 17337t.tifOkamžitá spotøebaÚdaje se mìní v závislosti na rychlosti:

Prùmìrná spotøebaZobrazení prùmìrné spotøeby. Kalkulaci lze kdykoliv zahájit znovu od zaèátku – viz následující strana.

Skuteèná spotøebaZobrazení spotøeby paliva. Mìøení lze kdykoliv zahájit znovu od zaèátku – viz následující strana.

Prùmìrná rychlostZobrazení prùmìrné rychlosti. Kalkulaci lze kdykoliv zahájit znovu od zaèátku – viz následující strana.

Pøerušení jízdy s vypnutým zapalováním se do výpoètu nezahrne.

Ujetá vzdálenostZobrazení kilometrického probìhu. Kalkulaci lze kdykoliv zahájit znovu od zaèátku – viz následující strana.

Zobrazení v l/h pod 13 km/h,

Zobrazení v l/100 km nad 13 km/h.

11:25} 21.5 °C

Inst. Consumpt.

7.6l/100km

49Pøístroje

Obrázek è.: 17337t.tifDojezdDojezd se vypoèítává z hodnot okamžitého množství paliva v nádrži a okamžité spotøeby. Na displeji se zobrazují prùmìrné hodnoty.

Hodnota dojezdu se po chvíli automaticky pøepoèítá po doplnìní paliva.

Pokud je se zbývajícím palivem v nádrži možno ujet ménì než 50 km, zobrazí se na displeji výstraha „Range“.

Pokud je se zbývajícím palivem v nádrži možno ujet ménì než 30 km, výstraha „Refuel!“ 3 se zobrazí na displeji.

Obrázek è.: 17337t.tifStopkyOvládání pomocí ètyøcestného tlaèítka:

Ovládáte pomocí levého nastavovacího koleèka 3 na volantu:

Vynulování informací palubního poèítaèeNásledující informace palubního poèítaèe mohou být vynulovány (restart mìøení/výpoètu):

z Prùmìrná spotøebaz Skuteèná spotøebaz Prùmìrná rychlostz Ujetá vzdálenost.

Zvolte informace pøíslušného palubního poèítaèe.

Vynulujte levým tlaèítkem na volantu nebo pravým/levým tlaèítkem ètyøcestného tlaèítka:

Stromunterbrechnung (Pøerušení napájení)Pokud dojde k pøerušení napájení nebo je akumulátor málo nabitý, data uložená v palubním poèítaèi budou vymazána.

11:25} 21.5 °C

Range

257km

Stisknìte pravé tlaèítko Start/Stop,

Stisknìte levé tlaèítko na dobu delší než 2 sekundy Reset

Stisknutí Start/Stop.

11:25} 21.5 °C

Stop Watch

01:22:32h

Stisknìte a držte déle než 2 sekundy aktuální

hodnota

Stisknìte a držte déle než 4 sekundy všechny

hodnoty.

50 Pøístroje

Obrázek è.: 17329t.tifGrafický informaèní displej 3 nebo barevný informaèní displej 3 Volba funkcíFunkce a nastavení nìkterých zaøízení 3 mùžete zpøístupnit pøes grafický informaèní displej nebo barevný informaèní displej.

Funkce jsou voleny a provádìny z menu na displeji pomocí ètyøfunkèního tlaèítka 3 na informaèním systému nebo levým tlaèítkem 3 na volantu.

Obrázek è.: 17012t.tifVolba ètyøfunkèním tlaèítkem:

Položky menu vybírejte prostøednictvím menu a tlaèítek/ètyøcestného tlaèítka informaèního systému.

Pokud se zobrazí varovné hlášení funkèního testu 3, displej je pro ostatní funkce blokován. Potvrïte varovné hlášení stisknutím pravého nebo levého tlaèítka ètyøfunkèního tlaèítka. Pokud se objeví více varovných hlášení, potvrïte je jedno po druhém.

Obrázek è.: 17 013t.tifVýbìr pomocí multifunkèního tlaèítka

Pokud chcete opustit menu, otoète multifunkèní tlaèítko doleva nebo doprava na Return nebo Main a oznaète.

Jestliže funkèní test 3 vydá varovné hlášení,je displej pro ostatní funkce zablokován. Potvrïte zprávu stisknutím multifunkèního tlaèítka. Pokud se objeví více varovných hlášení, potvrïte je jedno po druhém.

Range 257 km

Inst. consumpt. 7,6 Ltr./100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Otáèení Oznaèení položek menu nebo pøíkazù, volba funkcí

Stisknutí Výbìr oznaèené položky, potvrzení pøíkazu.

51Pøístroje

Obrázek è.: 17541j.tifVolba levým nastavovacím koleèkem 3 na volantu:

Jestliže jsou zobrazena varovná hlášení funkèního testu 3, zobrazení ostatních hlášení je zablokováno. Potvrïte varovnou zprávu stisknutím levého nastavovacího koleèka. Pokud se objeví více varovných hlášení, potvrïte je jedno po druhém.

Obrázek è.: 17331t.tifPro každou funkèní oblast je zde hlavní stránka (Main), která je vybrána u horní hrany displeje (ne u informaèního systému CD 30 nebo Mobile Phone Portal):

z Audio,z Navigace 3, z Telefon 3, z Palubní poèítaè 3.

Pro audio, navigaci 3 a funkce telefonu 3, viz pokyny k informaènímu systému.

Obrázek è.: 17332t.tifSystémová nastaveníNastavení se zpøístupní pøes menu Settings.

Stisknìte tlaèítko Main 3 (není na všech informaèních systémech) na informaèním systému (vyvolání hlavní obrazovky).

Stisknìte tlaèítko Settings na informaèním systému. Na informaèním systému CD 30 nemusí být zvoleno žádné menu.

Na displeji se zobrazí menu Settings.

Otoèení nahoru

Pøedchozí položka menu

Otoèení dolù Následující položka menu

Stisknutí Zvolte oznaèenou položku, potvrïte pøíkaz.

FM AS [TP] REG CDin MP3

� 90.6 MHz

19,5° 19:36

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date 19:36

Language

Units 10 . 07 . 2004

Contrast

Day / Night

� Ign. logic

52 Pøístroje

Obrázek è.: 17340t.tifNastavení data a seøízení hodin 3Zvolte položku Time, Date z menu Settings.

Zobrazí se menu pro Time, Date.

Zvolte požadované položky menu:


Korekce èasu 3V systémech s pøijímaèem GPS1) se datum a èas nastavují automaticky po pøíjmu signálu družice GPS. Jestliže zobrazovaný èas neodpovídá místnímu èasu, mùže být èas manuálnì korigován ve 30 minutových krocích nebo automaticky korigován pøíjmem signálu èasu RDS2) 3.

Nìkteré vysílaèe RDS nevysílají správné èasové signály. Pokud se èasto zobrazuje nesprávný èas, deaktivujte automatickou synchronizaci èasu 3 a nastavte èas ruènì.

Pro nastavení èasu pomocí signálu RDS zvolte položku Synchron. clock automatical. z menu Time, Date.

Rámeèek pøed Synchron. clock automatical. bude zaškrtnutý; viz obr. 17340 T.

Obrázek è.: 17341t.tifVolba jazykaMùžete si zvolit jazyk, ve kterém budou funkce palubního poèítaèe zobrazovány.

Zvolte položku Language z menu Settings.

Zobrazí se seznam dostupných jazykù.

7 Time, Date 19,5° 19:36

Time 19:36

Date 10 . 07 . 2004

� Synchron. clock automatical.

1)GPS = Global Positioning System,Satelitní systém pro urèování polohy.

2)RDS = Radio Data System.

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language Deutsch

Units English

Contrast Espanol

Day / Night ...

� Ign. logic

53Pøístroje

Obrázek è.: 17342t.tifZvolte požadovaný jazyk.

Oznaèená položka je indikována 6 pøed položkou menu.

U systémù s hlasovým výstupem 3, když je nastavení jazyka zobrazení zmìnìno, systém se dotáže, zda jazyk zpráv se má také zmìnit – viz instrukce k informaènímu systému.

Obrázek è.: 17343t.tifNastavení mìrných jednotekMùžete si zvolit, jaké mìrné jednotky se budou používat.

Zvolte položku Units z menu Settings.

Zobrazí se seznam dostupných jednotek.

Zvolte požadované jednotky.

Oznaèená položka je indikována o pøed položkou menu.

Obrázek è.: 17926t.tifNastavení kontrastu 3(grafický informaèní displej)Zvolte položku Contrast z menu Settings.

Na displeji se zobrazí menu pro Contrast.

Potvrïte požadované nastavení.

7 13 Languages 19,5° 19:36

� Deutsch

English

Espanol

Dutch

French

Italiano

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language � Europe-SI

Units � Japan

Contrast � Great Britain

Day / Night � USA

� Ign. logic

7 Contrast 19,5° 19:36

12

54 Pøístroje

Nastavení režimu displeje 3Nastavení zobrazení na displeji lze pøizpùsobit podle potøeby: èerný nebo barevný text na svìtlém podkladu nebo bílý èi barevný text na tmavém podkladu.

Zvolte položku Day / Night z menu Settings.

Zobrazí se seznam možností.

Automaticky: v závislosti na osvìtlení vozidla.

Immer Tag Design: èerný nebo barevný text na svìtlém podkladu.

Immer Nacht Design: bílý nebo barevný text na tmavém podkladu.

Oznaèená položka je indikována o pøed položkou menu.

Podle zapalování 3Viz návod k použití informaèního systému.

Obrázek è.: 17344t.tifGrafický informaèní displej 3 nebo barevný informaèní displej 3, palubní poèítaè 3 Palubní poèítaèe poskytují informace o cestovních údajích, které stále zaznamenává a elektronicky vyhodnocuje.

Hlavní strana palubního poèítaèe poskytuje informaci o dojezdu a okamžité spotøebì.

Pokud chcete zobrazit ostatní údaje palubního poèítaèe, stisknìte tlaèítko BC na informaèním systému 3, zvolte menu palubního poèítaèe na displeji nebo stisknìte levé nastavovací koleèko 3 na volantu.

Obrázek è.: 17329t.tifDojezdDojezd se vypoèítává z hodnot okamžitého množství paliva v nádrži a okamžité spotøeby. Na displeji se zobrazují prùmìrné hodnoty.

Hodnota dojezdu se po chvíli automaticky pøepoèítá po doplnìní paliva.

Ü Board Computer 19,5° 19:36

BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerO 40 km/h

Tyres

31,0 Ltr.

O 7,0 Ltr./100km

1

8

Range 257 km

Inst. consumpt. 7,6 Ltr./100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36

55Pøístroje

Obrázek è.: 17345t.tifPokud je se zbývajícím palivem v nádrži možno ujet ménì než 50 km, zobrazí se na displeji výstraha „Range“.

Pokud je se zbývajícím palivem v nádrži možno ujet ménì než 30 km, výstraha „Please refuel!“ 3 se zobrazí na displeji.

Potvrïte položku menu tak, jak je popsáno na stranì 50.

Okamžitá spotøebaÚdaje se mìní v závislosti na rychlosti:

Ujetá vzdálenostZobrazuje poèet ujetých kilometrù. Mìøení lze kdykoliv zahájit znovu od zaèátku, viz následující sloupec.

Prùmìrná rychlostVýpoèet prùmìrné rychlosti. Mìøení lze kdykoliv zahájit znovu od zaèátku, viz následující sloupec.

Pøerušení jízdy s vypnutým zapalováním se do výpoètu nezahrne.

Skuteèná spotøebaZobrazuje množství spotøebovaného paliva. Mìøení mùže být kdykoliv znovu zahájeno. Viz další sloupec.

Prùmìrná spotøebaVýpoèet prùmìrné spotøeby. Mìøení mùže být kdykoliv znovu zahájeno. Viz další sloupec.

Obrázek è.: 17344t.tifVynulování informací palubního poèítaèeNásledující informace palubního poèítaèe mohou být vynulovány (restart mìøení):

z Ujetá vzdálenostz Prùmìrná rychlostz Skuteèná spotøebaz Prùmìrná spotøeba

Zvolte položku BC 1 nebo BC 2 z menu palubního poèítaèe.

Zobrazení v l/h pod 13 km/h,

Zobrazení v l/100 km nad 13 km/h.

Range33km

OK


BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerO 40 km/h

Tyres

31,0 Ltr.

O 7,0 Ltr./100km

1

8

56 Pøístroje

Obrázek è.: 17346t.tifInformace z obou palubních poèítaèù mohou být resetovány samostatnì, což umožòuje vyhodnocovat data z rùzných èasových úsekù.

Zvolte informace pøíslušného palubního poèítaèe.

Hodnoty zvolených funkcí budou vynulovány a pøepoèítány.

Obrázek è.: 17347t.tifChcete-li vynulovat všechny informace palubního poèítaèe, zvolte položku menu All values.

Pokud byly zvoleny informace palubního poèítaèe, po resetování je zobrazeno „- - -“. Po krátkém èase se zobrazí pøepoètené údaje.

Pøerušení napájeníPokud dojde k pøerušení napájení nebo je akumulátor málo nabitý, data uložená v palubním poèítaèi budou vymazána. Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

O 40 km/h

31,0 Ltr.

O 7,0 Ltr./100km

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

O 40 km/h

31,0 Ltr.

O 7,0 Ltr./100km

57Pøístroje

Obrázek è.: 17348t.tifStopkyZvolte položku menu Timer z menu Board computer.

Na displeji se zobrazí menu Timer.

Stopky zapnete volbou položky menu Start.

Stopky vynulujete volbou položky menu Reset.

Požadované zobrazení stopek je možné zvolit v menu Options 3.

Doba jízdy s výjimkou zastávekJe zaznamenávána doba, po kterou je vozidlo v pohybu. Doba, po kterou vozidlo stojí, není zahrnuta.

Doba jízdy vèetnì zastávekJe zaznamenávána doba, po kterou je vozidlo v pohybu. Doba, po kterou vozidlo stojí s klíèem ve spínací skøíòce, je zahrnuta.

Doba cestyMìøení èasu od manuálního zapnutí prostøednictvím Start až po manuální vypnutí prostøednictvím Reset.

Obrázek è.: 17334t.tifZobrazení aktuálníhotlaku v pneumatice 3 Zvolte položku menu Tyres z menu Board computer.

Zobrazí se aktuální tlak vzduchu v každé pneumatice.

Další informace – viz strana 202.


BC 1

BC 2 00:00:00

Timer

Tyres Start

Reset

Options

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres

58 Pøístroje

Funkèní test 3Funkèní test monitoruje hladiny provozních kapalin, tlak vzduchu v pneumatikách 3, stav baterií dálkového ovládání, alarm 3 a hlavní systémy osvìtlení vozidla, vèetnì elektrické kabeláže a pojistek. Pøi jízdì s pøívìsem je také kontrolována funkènost svìtel pøívìsu.

Pøi zapnutí zapalování jsou automaticky zkontrolovány všechny funkce.

Varovná hlášení se zobrazují na displeji. Pokud se objeví více varovných hlášení, zobrazují se jedno po druhém.


Jsou znázornìny pøíklady varovných hlášení pro grafický informaèní displej 3 a barevný informaèní displej 3. Na palubním informaèním displeji jsou hlášení jsou zobrazována ve zkrácené formì.

Potvrzení varovných hlášení je popsáno na stranách 45, 50. Nepotvrzená varovná hlášení se mohou znovu zobrazit pozdìji.

Varovná hlášení:

Remote ControlBatterycheck

(Kontrola baterie dálkového ovládání)

Je témìø vybitá baterie dálkového ovládání - viz strana 65.

Obrázek è.: 17339t.tifBrakelight switchcheck

(Kontrola spínaèe brzdového svìtla)

Porucha. Brzdové svìtlo se nerozsvítí po sešlápnutí pedálu brzdy. Poruchu nechte okamžitì odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Safeguardcheck

(Kontrola zabezpeèovacího systému)

Porucha. Systémová porucha alarmu. Poruchu nechte okamžitì odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Coolant levelcheck

OK

59Pøístroje

Pokud je porucha v systému osvìtlení vozidla, je urèena oblast poruchy, jako napøíklad:

Brakelightcheck right

(Kontrola pravého brzdového svìtla)

Pokud je žárovka brzdového svìtla vadná, funkci brzdového svìtla pøevezme koncové svìtlo na stejné stranì vozidla.

U vozidel se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3, je-li tlak vzduchu pøíliš nízký, se objeví zobrazení signalizující, kterou pneumatiku máte zkontrolovat, napø.:

Tyre pressurecheck rear rightturn (value in bar)

(Tlak vzduchu v pneumatikách, zkontrolujte pravou zadní(hodnota v barech))

Pøi nejbližší pøíležitosti ovìøte tlak v pneumatice vhodným tlakomìrem. Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 – viz strana 202. Kontrola tlaku v pneumatikách – viz strana 211.

Ve vozidlech se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3, je-li velký pokles tlaku vzduchu v pneumatice, se objeví zobrazení signalizující defekt pneumatiky, napø.:

Attention!Rear left tyrepressure loss(value in bar)

(Pozor!Pokles tlaku v levé zadní pneumatice (hodnota v barech))

Okamžitì zastavte a zkontrolujte pneumatiku a tlak vzduchu v pneumaticeSystém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 – viz strana 202.

WasherFluid levelcheck

(Kontrola hladiny ostøikovací kapaliny)

Hladina kapaliny v nádržce ostøikovaèù je pøíliš nízká. Doplòování kapaliny ostøikovaèù – viz strana 267.

Pokud je hladina kapaliny v nádržce ostøikovaèe nízká, je systém ostøikovaèù zadního okna a ostøikovaèù svìtlometù 3 deaktivován.

Coolant levelcheck

(Kontrola hladiny chladicí kapaliny)

Hladina kapaliny v chladicím systému motoru je pøíliš nízká. Okamžitì zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny – viz strana 262.

Pøerušení napájeníUložená varovná hlášení se postupnì objeví na displeji jedno po druhém.

60 Pøístroje

Pøíjem rádia 3Pøíjem rádia je odlišný od pøíjmu bìžných domácích radiopøijímaèù:

Protože je anténa vozidla relativnì blízko zemì, nemohou rozhlasové spoleènosti zaruèit stejnou kvalitu pøíjmu jako je tomu u domácích radiopøijímaèù, které používají vysoko umístìnou anténu.

z Zmìny ve vzdálenosti od vysílaèe.z Pøíjem z nìkolika smìrù v dùsledku odrazu

az stínìnímohou zapøíèinit výskyt syèení, šumù, zkreslení nebo ztráty signálu.

Informaèní systém 3Obsluha informaèního systému je popsána v pøiloženém návodu k použití.

Obrázek è.: 17540j.tifDálkové ovládání pro informaèní systém 3 a informaèní displejFunkce informaèního systému 3 a informaèního displeje je možné ovládat tlaèítky na volantu.

Další informace – viz strany 45, 50 a pøíslušné návody k obsluze.

Obrázek è.: 17542j.tifDuální audiosystém 3Duální audiosystém poskytuje cestujícím na zadních sedadlech možnost poslouchat zdroj audiosignálu nastavený na informaèním systému 3 nebo jiný zdroj audiosignálu.

Duálním audiosystémem je možné øídit pouze zdroj audiosignálu, který není právì aktivní na informaèním systému.

K dispozici je také pøipojení pro dvoje sluchátka, se samostatnou regulací hlasitosti.


61Pøístroje

Obrázek è.: 17543j.tifElektronický pøenos dat u systému placení mýtného 3Ve vozidlech s èelním oknem odrážejícím teplo1) 3 Pøipevnìte èipovou kartu 3 pro zaznamenávání elektronických dat a platby mýtného v èerné oblasti èelního okna na levé nebo pravé stranì za vnitøním zpìtným zrcátkem, viz oznaèení v obrázku. Pøipevnìní èipové karty mimo tuto oblast mùže zpùsobit chybné zaznamenávání dat.

Mobilní telefony a vysílaèky (CB) 3Pøi instalaci a obsluze mobilního telefonu musíte dodržovat pokyny pro instalaci firmy Opel a pokyny uvedené v návodu k obsluze mobilního telefonu. Pøi jejich nedodrženímùže být vozidlo nezpùsobilé pro provoz na veøejných komunikacích (Smìrnice 95/54/EG).

Nezbytné pøedpoklady pro bezproblémový provoz:

z Odbornì instalovaná vnìjší anténa k zajištìní maximálního možného dosahu.

z Maximální pøenosový výkon je 10 W.

z Vhodné umístìní telefonu (viz informace na stranì 116).

Informujte se o umístìní vnìjší antény, držáku a zpùsobu použití zaøízení s vysílacím výkonem nad 10 W. Doporuèujeme Vám obrátit se na Vašeho Opel partnera, který má rùzné typy držákù a instalaèních sad (dodávaných jako pøíslušenství), a také Vám je v souladu s pøedpisy mùže instalovat.

Z dùvodù bezpeènosti doporuèujeme, a byste nepoužívali telefon pøi øízení.I použití handsfree sady mùže vést k odvedení pozornosti pøi øízení. Dbejte na dodržování místních pøedpisù.

1)Sluneèní odraz.

9 Výstraha

Mobilní telefony a radiostanice (CB) s integrovanou anténou pøi provozu v interiéru mohou zpùsobit poruchy funkce elektroniky vozidla.

Mobilní telefony a radiostanice (CB) používejte jen s anténou umístìnou na karosérii vozidla.

62 Klíèe, dveøe, kapota

Klíèe, dveøe,kapota

Výmìna klíèùKlíè v sobì obsahuje elektronický imobilizér. Jen náhradní klíèe, objednané u Vašeho Opel partnera, zaruèují bezporuchovou funkci elektronického imobilizéru.

Náhradní klíè uložte na bezpeèném místì.

Zámky, viz strana 273.

Car Pass 3Karta vozidla (Car Pass) obsahuje všechny údaje o vozidle, proto ji nesmíte nechat ve vozidle.

Kartu vozidla (Car Pass) vezmìte s sebou na každou konzultaci k partnerovi Opel.

Obrázek è.: 17027t.tifKlíè s výklopnou planžetou 3Stisknutím tlaèítka vyklopíte planžetu klíèe. Stisknutím tlaèítka pøiklopíte planžetu klíèe a planžeta se slyšitelnì zajistí.

Elektronický imobilizér ............................. 63 Rádiový dálkový ovladaè ........................ 64 Centrální zamykání .................................. 66 Porucha pøi zamykání nebo odemykání 69 Zavazadlový prostor ............................... 70 Alarm 3..................................................... 71 Dìtské pojistky.......................................... 73 Univerzální dálkové ovládání v tìlese

vnitøního zpìtného zrcátka 3............... 74 Kapota ...................................................... 76

63Klíèe, dveøe, kapota

Obrázek è.: 17349t.tifElektronický imobilizérSystém kontroluje, zda-li je vloženým klíèem možné nastartovat motor. Motor lze nastartovat pouze v pøípadì, že je klíè „rozpoznán“. Kontrola je provádìna prostøednictvím transpondéru v klíèi.

Elektronický imobilizér se aktivuje automaticky pøi vyjmutí klíèe ze spínací skøíòky.

Obrázek è.: 17 544J.tifKontrolka imobilizéruKontrolka A se krátce rozsvítí pøi zapnutí zapalování.

Pokud pøi zapnutí zapalování kontrolka bliká, došlo k poruše v systému; motor nemùžete nastartovat. Vypnìte zapalování a pokuste se opìtovnì nastartovat.

Pokud kontrolka A stále bliká, pokuste se nastartovat motor rezervním klíèem a obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Pokud se rozsvítí kontrolka A po nastartování motoru, došlo k závadì v elektronice motoru nebo pøevodovky 3 (viz strany 172, 180, 192) nebo je voda v palivovém filtru vznìtového motoru 3, viz strana 262.

PoznámkaImobilizér nezamyká dveøe. Proto, po vystoupení z vozidla, vozidlo vždy zamknìte a zapnìte alarm 3 – viz strany 66, 71.


Rádiový dálkový ovladaèDálkový ovladaè je integrován do klíèe.

Klíè mùžete použít k ovládání:z centrálního zamykání,z mechanické ochrany proti odcizení 3, z alarmu 3. z dveøí zavazadlového prostoru.

Kromì toho lze rádiovým dálkovým ovládáním otevøít èi zavøít elektricky ovládaná okna 3. Rádiovým dálkovým ovládáním lze otevøít èi zavøít i elektricky ovládané støešní okno 3.

Obrázek è.: 17 029t.tifRádiový dálkový ovladaè má dosah pøibližnì 3 metry. Tento dosah mùže být ovlivnìn vnìjšími vlivy. Pøi používání dálkový ovladaè namiøte pøímo na vozidlo.

O rádiové dálkové ovládání se musíte starat; chraòte jej pøed vlhkostí a vysokými teplotami a nepoužívejte jej zbyteènì.

Výstražná svìtla se rozsvítí, jako signál správného fungování dálkového ovladaèe.

Rádiovým dálkovým ovládáním uložte a aktivujte osobní nastaveníNastavení pro osvìtlení pøístrojù, systém centrálního zamykání, pamìt’ovou funkci 3 pro sedadlo øidièe a zrcátka a systém regulace prostøedí 3 se ukládají automaticky v závislosti na právì používaném klíèi.

Pro každý dálkový ovladaè jsou uložena rozdílná nastavení. Pøi použití dálkového ovladaèe se budou aktivovat nastavení s ním spojená.

Je možné uložit nastavení pro pìt rádiových dálkových ovládání.

Centrální zamykání,viz strana 66.

Mechanická ochrana proti odcizení 3,viz strana 66.

dveøe zavazadlového prostoru,viz strana 70.

alarmu 3. viz strana 71.

Elektricky ovládaná okna 3,viz strana 132.

Elektricky ovládané støešní okno 3, viz strana 135.


PoruchaPokud nefunguje rádiové dálkové ovládání centrálního zamykání, mùže to být z tìchto dùvodù:

z Jste pøíliš daleko od vozidla.

z Je témìø vybitá baterie rádiového dálkového ovládání. Výmìna akumulátoru – viz následující strana.

z Èasté, opakované používání rádiového dálkového ovladaèe mimo jeho dosah (pokud jste pøíliš daleko od vozidla, dálkový ovladaè není rozpoznán). Synchronizace dálkového ovládání –viz další strana.

z Pokud opakovaným používáním centrálního zamykání v krátkém intervalu pøetížíte systém centrálního zamykání, Na krátkou dobu se pøeruší napájení.

z Rádiové vlny dálkového ovladaèe jsou rušeny jiným zdrojem.

Doporuèujeme Vám, abyste pøíèinu závady nechali odstranit u Vašeho Opel partnera.

Manuální odemykání a zamykání klíèem vozidla, viz strana 69.

Obrázek è.: 17 031t.tifVýmìna baterie dálkového ovladaèeKdyž se zaène zkracovat dosah rádiového dálkového ovládání, vymìòte baterii.

Vyklopení planžety – viz strana 62.

Otevøete rádiové dálkové ovládání. Výmìna baterie (typ baterie – viz strana 289), poznamenejte si polohu baterie. Zavøete rádiové dálkové ovládání.

Ujistìte se, že staré baterie jsou zlikvidovány v souladu s pøedpisy ochranu životního prostøedí.

Synchronizace rádiového dálkového ovladaèePo výmìnì baterie odemknìte dveøe klíèem v zámku, viz strana 69. Zasunutím klíèe do zámku se synchronizuje dálkové ovládání rádia.


Obrázek è.: 17042t.tifCentrální zamykáníPro dveøe, víko/dveøe zavazadlového prostoru a víèko palivové nádrže.

ZamknutíStisknìte tlaèítko p na rádiovém dálkovém ovládání.

Obrázek è.: 17 043t.tifZajištìní pomocí mechanické ochrany proti odcizení 3

Všechny dveøe musí být zavøené. Stisknìte opìtovnì tlaèítko p na rádiovém dálkovém ovladaèi ne pozdìji než 15 sekund po zamknutí.

Zamykací tlaèítka všech dveøí jsou umístìna tak, že dveøe nemùžete otevøít.

Jestliže bylo zapnuté zapalování, musejí být dveøe øidièe jednou otevøeny a zavøeny, aby mohl být vùz zajištìn.

Obrázek è.: 16968t.tifOdemknutíStisknìte tlaèítko q na rádiovém dálkovém ovládání. 9 Výstraha

Nepoužívejte tento systém, pokud ve vozidle zùstávají cestující! Dveøe není možno zevnitø odemknout.


Programování režimu odemykáníKdyž je vozidlo dodáno z výrobního závodu, je dálkové ovládání pøednastavené tak, aby se jediným stisknutím tlaèítka q otevøely všechny dveøe a zavazadlový prostor. Jednotku je možno nakonfigurovat tak,aby se jediným stisknutím tlaèítka q odemklo celé vozidlo nebo pouze dveøe øidièe.

Zmìna pøednastavení:Souèasnì držte stisknuté tlaèítko q na dálkovém ovládání a tlaèítko m ve dveøích øidièe, dokud se neozve dvojí zabzuèení. Poté se pøi jednom stisknutí tlaèítka q odemknou pouze dveøe øidièe.

Dvojím stisknutím tlaèítka q na dálkovém ovládání se potom odemkne celé vozidlo.

Chcete-li obnovit pùvodní nastavení, souèasnì držte stisknuté tlaèítko q dálkového ovládání a tlaèítko m ve dveøích øidièe, dokud se neozve bzuèák.

Aktuální nastavení se uloží pro rádiové dálkové ovládání, viz strana 64.

Obrázek è.: 17866J.tifZamykání nebo odemykání všech dveøí zevnitø vozidlaStisknìte tlaèítko m ve dveøích øidièe: Dveøe a zavazadlový prostor se zamknou.

Stisknìte tlaèítko ) ve dveøích øidièe: Dveøe a zavazadlový prostor se odemknou.

Je-li aktivována ochrana vozidla proti odcizení 3, viz strana 66, není možné dveøe tímto tlaèítkem odemknout.

Pokud je vozidlo zamèeno pomocí dálkového ovládání, nefungují tlaèítka m a ) ve dveøích øidièe.

Automatické zamknutí 3Centrální zamykání je možné nastavit tak, že dojde k uzamknutí pøi urèité rychlosti.

Chcete-li tuto funkci aktivovat, souèasnì držte stisknuté tlaèítko p dálkového ovládání a tlaèítko m ve dveøích øidièe, dokud se dvakrát neozve varovný tón.

Dveøe a zavazadlový prostor se odemykají vypnutím zapalování nebo stisknutím tlaèítka ) ve dveøích øidièe. Jednotlivé dveøe mohou být odemknuty vytažením zamykacího kolíku.

Chcete-li tuto funkci deaktivovat, souèasnì držte stisknuté tlaèítko p dálkového ovládání a tlaèítko m ve dveøích øidièe, dokud se neozve bzuèák.

Aktuální nastavení se uloží pro rádiové dálkové ovládání, viz strana 64.


Poznámka z Nejsou-li dveøe øidièe správnì zavøené,

centrální zamykání vozidlo ihned po zamknutí opìt odemkne.

z Pokud nebudou do 30 sekund od odemknutí dveøí dálkovým ovladaèem otevøeny žádné dveøe nebo zavazadlový prostor, dveøe se opìt automaticky zamknou.

z Chcete-li zevnitø vozidla zamknout všechny dveøe (aby nikdo cizí nemohl otevøít dveøe zvenku), stisknìte tlaèítko centrálního zamykání m.

z Pokud jsou zamèené, dveøe a zavazadlový prostor se odemknou automaticky v pøípadì nehody urèité závažnosti (aby mìla do vozidla pøístup pomoc zvenèí). Pøedpoklad: Zapalování nesmí být vypnuté.

Obrázek è.: 17046t.tifOvládání okna a posuvné støechy 3 zvenku.

U vozidel s elektricky ovládanými okny lze okna zavírat a otvírat zvenku vozidla: Držte stisknuté tlaèítko q nebo p na dálkovém ovladaèi, až jsou všechna okna otevøená nebo zcela zavøená.

Støešní okno lze také zavøít zvenku: Stisknìte a držte tlaèítko p na dálkovém ovládání, až se støešní okno zcela zavøe.

Verze s elektricky zatahovatelnými vnìjšími zpìtnými zrcátky 3: Pøi zavøených/otevøených oknech lze zrcátka zatahovat/vysunovat pomocí dálkového ovládání.

Pokud jsou zrcátka zasunutá použitím tlaèítka ve dveøích øidièe, zùstanou v této poloze v pøípadì, že jsou otevøená okna.

9 Výstraha

Pøi manipulaci s elektrickým ovládáním oken a støešního okna buïte velmi opatrní. Hrozí nebezpeèí zranìní, zejména dìtem.

Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni.

Pøi zavírání oken a støešního okna dávejte pozor. Vždy se pøesvìdète, že jejich pohybu nic nebrání.


Automatické zavøení 3Pokud je aktivovaná mechanická ochrana proti odcizení 3, elektronicky ovládaná okna a støešní okno 3 se automaticky zavøou a elektricky zatahovatelná vnìjší zpìtná zrcátka 3 se automaticky zasunou v okamžiku, kdy senzor deštì 3 detekuje vodu na èelním oknì.

Za úèelem ochrany akumulátoru pøed vybíjením prostøednictvím senzoru deštì 3 se po uplynutí ètyø hodin automaticky zavøou okna a støešní okno 3 a elektricky zatahovatelná vnìjší zpìtná zrcátka 3 se automaticky zasunou.

Více informací o oknech a støešním oknì – viz strany 132, 135.

PoruchaPokud nefunguje dálkové ovládání centrálního zamykání, mùže to být z tìchto dùvodù:

z Pokud opakovaným používáním centrálního zamykání v krátkém intervalu pøetížíte systém centrálního zamykání, Na krátkou dobu se pøeruší napájení.

z Vadná pojistka v pojistkové skøíòce– viz strana 239.

Pøíèinu poruchy nechte odstranit. Obrat’te se na Vašeho Opel partnera. Ovládání dveøí øidièe klíèem - viz následující èást.

Obrázek è.: 17546j.tifPorucha pøi zamykání nebo odemykáníPorucha rádiového dálkového ovladaèeOdemknutíZasuòte klíè do zámku ve dveøích øidièe a otoète jím smìrem dopøedu až na doraz. Otoète klíè zpìt do vertikální polohy a vytáhnìte jej ze zámku. Odemknìte dveøe øidièe spínaèem centrálního zamykání, viz strana 67.

Mechanická ochrana proti odcizení 3 je deaktivována, když je klíè zasunutý do spínací skøíòky.

ZamknutíOtevøete dveøe pøedního spolujezdce, zavøete dveøe øidièe, zamknìte vozidlo spínaèem centrálního zamykání, viz strana 67, zavøete dveøe pøedního spolujezdce.

Výpadek centrálního zamykáníOdemknutíZasuòte klíè do zámku dveøí øidièe a otoète jím smìrem dopøedu až na doraz. Otoète klíè zpìt do vertikální polohy a vytáhnìte jej. Ostatní dveøe mùžete odemknout vytažením vnitøního tlaèítka zamykání (pokud není aktivována mechanická ochrana vozidla proti odcizení 3). Zavazadlový prostor a dvíøka palivové nádrže zùstanou zamknuté.

ZamknutíDveøe pøedního spolujezdce a zadní dveøe zamknete zatlaèením vnitøního zamykacího kolíku. Dveøe øidièe zamknìte klíèem v zámku. Otoète klíè smìrem k zadní èásti vozidla až nadoraz, potom zpìt do vertikální polohy a vytáhnìte jej. Odemknutá dvíøka palivové nádrže a zavazadlový prostor není možné zamknout.


Obrázek è.: 16 968t.tifZavazadlový prostorOdemknutíStisknìte tlaèítko q na rádiovém dálkovém ovládání.

Obrázek è.: 17794j.tifOtevøeníZavazadlový prostor lze otevøít zatažením za západku pod klikou.

Rozsvícení symbolu s signalizuje otevøený zavazadlový prostor.

Dodržujte pokyny ohlednì otevírání dveøí zavazadlového prostoru, viz strana 71.

Obrázek è.: 17798j.tifZavøení:Na vnitøní stranì dveøí zavazadlového prostoru je rukojet’ pro snadné zavøení dveøí.


Obrázek è.: 17042t.tifZamknutíStisknìte tlaèítko p na rádiovém dálkovém ovladaèi

– nebo – Spínaè centrálního zamykání m ve dveøích øidièe – stisknìte pøi zavøených dveøích.

Otevøené dveøe zavazadlového prostoru

Instalace pøíslušenství na dveøe zavazadlového prostoru zvyšuje jejich hmotnost. Pokud jsou pøíliš tìžké, nezùstanou otevøené.

Alarm 3sleduje

z dveøe, zavazadlový prostor, kapotu,

z prostor pro cestující,

z náklon vozidla, napø. pokud je zvedáno,

z zapalování.

Obrázek è.: 17043t.tifAktivaceVšechny dveøe, okna, støešní okno 3 a kapota musejí být zavøené. Ne pozdìji než 10 sekund po zamknutí stisknìte opìtovnì tlaèítko p na rádiovém dálkovém ovladaèi.

Jestliže bylo zapnuté zapalování, musejí být dveøe øidièe otevøeny a zavøeny, aby se znovu aktivoval alarm.

6

9 Výstraha

Pøi transportu rozmìrných pøedmìtù nejezdìte s otevøenými dveømi zavazadlového prostoru, protože by do interiéru vozidla mohly pronikat toxické výfukové plyny.

Také registraèní znaèka není jasnì èitelná, dokud dveøe zavazadlového prostoru nejsou zavøené.

9 Výstraha

Nepoužívejte tento systém, když ve vozidle zùstávají cestující! Dveøe není možno zevnitø odemknout.


Obrázek è.: 17550j.tifZapnutí alarmu bez ochrany prostoru pro cestující a èidla náklonunapø. pokud ve vozidle zùstane zvíøe.

1. Zavøete dveøe zavazadlového prostoru a kapotu.

2. Stisknìte tlaèítko Ä, dioda LED v tlaèítku bude blikat (maximálnì 10 sekund),viz následující sloupec,

3. Zavøete dveøe.

4. Zapnìte alarm. LED svítí. Zhruba po 10 sekundách je alarm aktivní, èidla ochrany prostoru pro cestující a èidla náklonu jsou vypnuta. LED dioda bliká, dokud alarm nevypnete.

Obrázek è.: 17551j.tifLED diodaBìhem prvních 10 sekund po aktivaci alarmu:

z LED dioda svítí = Test, zpoždìní pøi zapnutí,

z LED dioda rychleji bliká = Otevøené dveøe, zavazadlový prostor nebo kapota, porucha systému,

Po uplynutí pøibližnì 10 sekund po aktivaci alarmu:

z LED dioda pomalu bliká = Systém je

zapnutý,

z LED dioda svítípo dobu pøibližnì 1 sekundy = Systém je

vypnutý.

Dojde-li k poruše systému, obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.


Obrázek è.: 16 968t.tifDeaktivaceStisknìte tlaèítko q na dálkovém ovládání– nebo – zapnìte zapalování.

Pokud je v rádiovém dálkovém ovládání závada, odemknìte vozidlo dle popisu na stranì 69.

Jestliže se spustí poplach, když otevøete dveøe øidièe, ukonèete poplach zapnutím zapalování.

PoznámkaZmìny v interiéru vozidla, jako napøíklad použití potahù sedadel, mohou mít nepøíznivý vliv na funkci prostorové ochrany.

PoplachKdyž je aktivován alarm, mùže se poplach spustit: z akusticky (houkaèka) az vizuálnì (výstražná svìtla).

Poèet poplachù a jejich doba trvání jsou dány zákonem.

Poplach mùžete vypnout stisknutím tlaèítka na dálkovém ovládání nebo zapnutím zapalování. Stisknutím tlaèítka q nebo zapnutím zapalování vypnete souèasnì alarm.

Obrázek è.: 17 052t.tifDìtské pojistky

Pomocí klíèe otoète segment u zámku zadních dveøí doprava z vertikální polohy: dveøe nyní nemùžete otevøít zevnitø.

9 Výstraha

Dìtské bezpeènostní pojistky používejte vždy pøi jízdì s dìtmi na zadních sedadlech. Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni.


Obrázek è.: 17552j.tifUniverzální dálkové ovládánív tìlese vnitøního zpìtného zrcátka 3slouží k ovládání až 3 rùzných systémù na dálkové ovládání (napøíklad garážová vrata, alarm od domu, vnìjší osvìtlení domu).

Naprogramované univerzální dálkové ovládání mùže nahradit jednotlivé dálkové ovladaèe, které èasto používáte. Tøi tlaèítka na dolní hranì krytu zrcátka se využívají pro ovládání rùzných systémù.

Váš Opel partner Vám poskytne podrobnìjší údaje.

Základní naprogramování univerzálního dálkového ovládání1. Zapnìte zapalování.

2. Pøi prvním programování stisknìte obì vnìjší tlaèítka na krytu vnitøního zpìtného zrcátka, až bude kontrolka vedle tlaèítkem rychle blikat.

3. Pøidržte manuální dálkový ovladaè ve vzdálenosti 0 až 30 cm od místa,kde se na zrcátku nachází ovládací tlaèítko.

4. Stisknìte tlaèítko na manuálním dálkovém ovládání systému a souèasnì stisknìte a pøidržte jedno z tlaèítek na univerzálním dálkovém ovladaèi.

5. Kontrolka na krytu vnìjšího zpìtného zrcátka bude nejdøíve blikat pomalu. Jakmile bude blikat rychle, uvolnìte obì tlaèítka. Univerzální dálkový ovladaè je nyní naprogramován.

6. Pro naprogramování ostatních tlaèítek pro jiné systémy opakujte kroky 3 až 5.

Jestliže systém není funkèní po opakovaném programování a kontrolka bliká krátce po stisknutím pøíslušného tlaèítka rychleji a poté svítí 2 sekundy, mùže být pøijímaè vybaven systémem s plovoucím kódem, viz následující strana.

9 Výstraha

Dejte pozor, aby se v oblasti fyzického pohybu dálkovì ovládaného zaøízení (napøíklad garážových vrat) nepohybovaly dìti, zvíøata èi nebyly zde uloženy nìjaké pøedmìty. Všichni cestující ve vozidle by mìli být o tomto nebezpeèí informováni.


Programování univerzálního dálkového ovládání pro systémy s variabilním kódem1. Proveïte základní programování

– viz pøedchozí strana.

2. Aktivujte synchronizaèní režim (viz návod výrobce dálkového ovladaèe) a bìhem 30 sekund tøikrát krátce stisknìte pøedprogramované tlaèítko na univerzálním dálkovém ovládání.

3. Univerzální dálkové ovládání je nyní naprogramováno pro systémy s variabilním kódem Chcete-li naprogramovat ostatní systémy pro variabilní kódy, opakujte kroky 1 a 2 pro ostatní tlaèítka univerzálního rádiového dálkového ovládání.

Použití univerzálního dálkového ovládáníPøi zapnutém zapalování stisknìte požadované tlaèítko na univerzálním dálkovém ovládání; rozsvítí se kontrolka vedle tìchto tlaèítek. Nyní lze ovládat systém, který je naprogramovaný pod zvoleným tlaèítkem.

Pøeprogramování nastavení jednotlivých tlaèítekPokud chcete naprogramovat již døíve naprogramované tlaèítko pro jiný systém, opakujte kroky 3 až 5 základního postupu popsaného výše.

Vymazání všech programovacích tlaèítekPøed prodejem vozidla je dobré vymazat všechna nastavení programovatelných tlaèítek.

Vymazání nastavení tlaèítek je možné pouze jako celek. Není možné vymazat nastavení jednotlivých tlaèítek. Tlaèítka je ale možné individuálnì pøeprogramovat, viz „Pøeprogramování nastavení jednotlivých tlaèítek“.

Pokud chcete vymazat nastavení všech tøí tlaèítek, stisknìte zároveò obì vnìjší tlaèítka a uvolnìte, jakmile zaène LED dioda blikat (po pøibližnì 20 sekundách). Nyní jsou všechna nastavení tlaèítek vynulována a tlaèítkaje možné znovu naprogramovat.

PoznámkaPro pøípad nového programování tlaèítek si uschovejte manuální dálkové ovladaèe. I nadále je také možné používat manuální dálkové ovladaèe.

Pokud opakovanì provedete výše uvedené kroky a systém nebude reagovat na signály univerzálního dálkového ovladaèe, obrat’te se na odborný servis. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Bìhem programování by mìlo být vozidlo v dosahu pøijímaèe. Za žádných okolností se vozidlo nesmí nacházet v oblasti pohybu dálkovì ovládaného zaøízení (napøíklad garážových vrat).

Neprogramujte systémy, které nemají automatický bezpeènostní pøerušovaè(systémy instalované pøed dubnem roku 1982).

Mìjte vždy na pamìti bezpeènostní instrukce pro øidièe a používání manuálních dálkových ovladaèù.


Obrázek è.: 17553j.tifKapotaKapotu otevøete zatažením za odjišt’ovací páèku, která se nachází pod pøístrojovou deskou na stranì øidièe. Kapotu tak odjistíte a pootevøete. Odjišt’ovací páku vrat’te do pùvodní polohy.

Obrázek è.: 17799j.tifPod kapotou se nachází bezpeènostní západka: nadzvednìte ji a otevøete kapotu.

Neèistoty nebo sníh mohou pøi otevøené kapotì sklouznout dolù a blokovat otvory pro sání vzduchu. Otvory pro sání vzduchu– viz strana 164.

Obrázek è.: 17555j.tifPro zajištìní kapoty v otevøené poloze zasuòte vzpìru na levé stranì do malého výøezu na spodní stranì kapoty.

Pøed zavøením upevnìte vzpìru do jejího držáku. Pøivøete kapotu a nechte jí spadnout do její západky.

Zatažením za pøední hranu zkontrolujte, že je kapota správnì zavøená. Není-li správnì zajištìna, opakujte postup.

77Sedadla, interiér

Sedadla, interiér

Obrázek è.: 17350t.tifNastavení pøedního sedadlaviz strana 3.

Poloha sedadlaSedadlo øidièe nastavte tak, aby øidiè sedìl vzpøímenì, s mírnì pokrèenýma rukama na volantu.

Sedadlo spolujezdce musí být posunuto co nejdále.

Opìradla pøedních sedadel nesmìjí být zaklonìna pøíliš dozadu (doporuèený úhel náklonu je cca 25°).

Opìrky hlavy ............................................ 78 Loketní opìrka 3 mezi pøedními sedadly 79 Loketní opìrka mezi zadními sedadly.... 80 Zadní sedadla .......................................... 80 Odkládací schránka Travel Assistant 3. 84 Elektricky nastavitelná pøední sedadla 3 81 Zvìtšení zavazadlového prostoru .......... 91 Kryt zavazadlového prostoru ................. 93 Bezpeènostní sít’ 3................................... 94 Poznámky o nakládání vozidla............... 95 Poutací oka............................................... 96 Zapalovaè cigaret 3................................ 96 Zásuvka pøíslušenství 3........................... 97 Popelník..................................................... 97 Úložné prostory ........................................ 98 Držáky nápojù .......................................... 100 Sluneèní clony ........................................... 100

9 Výstraha

Nedodržování popisu mùže vést ke zranìním, která mohou být i smrtelná. Všichni cestující ve vozidle by mìli být pøed jízdou v tomto smyslu informováni.

78 Sedadla, interiér

Obrázek è.: 17055t.tifOpìrky hlavyStøed opìrky hlavy by mìl být v úrovni oèí. Pokud není možné, pro velmi vysoké cestující, takto opìrku nastavit, musíte ji vysunout do nejvyšší polohy; pro velmi malé cestující ji nastavte do nejnižší polohy.

Nastavení – viz strana 6 a pravý sloupec.

Obrázek è.: 16976t.tifNastavení pøedních opìrek hlavy (všechny verze) a zadních vnìjších opìrek hlavy 3Pro nastavení stisknìte tlaèítko na boku a nastavte výšku.

Za úèelem zvìtšení velikosti zavazadlového prostoru (pøípadnì pokud nejsou používány), stlaète zadní opìrky hlavy co nejníže, viz strana 91.

Pokud jsou sedadla obsazená, vytáhnìte opìrky hlavy nahoru.

Obrázek è.: 17800j.tifNastavení støední zadní opìrky hlavy 3Opìrky hlavy nastavíte jejím naklopením dopøedu obìma rukama a posunutím nahoru nebo dolù.

Ke zlepšení výhledu zatlaète opìrku hlavy až na doraz dolù, když není prostøední sedadlo obsazeno, nebo když chcete zvìtšit velikost zavazadlového prostoru.

Pokud je sedadlo obsazené, vytáhnìte opìrku hlavy nahoru.

9 Výstraha

Nedodržení tìchto doporuèení mùže vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být pøed jízdou v tomto smyslu informováni.


Obrázek è.: 17056t.tifDemontáž opìrek hlavyStisknìte a uvolnìte dvì západky. Táhnìte za opìrku hlavy a vyjmìte ji.

Za úèelem zvìtšení velikosti zavazadlového prostoru (pøípadnì pokud nejsou používány), stlaète zadní opìrky hlavy co nejníže, viz strana 91.

Obrázek è.: 17557j.tifLoketní opìrka 3 mezi pøedními sedadlyLoketní opìrku mùžete posunout dopøedu. Pokud loketní opìrku nepotøebujete, zatlaète ji dozadu a vyklopte ji nahoru.

Obrázek è.: 17558j.tifV loketní opìrce je úložný prostor: posuòte opìrku dozadu, stisknìte tlaèítko na její pøední hranì a opìrku otevøete.


Obrázek è.: 17801j.tifLoketní opìrka mezi zadními sedadlyLoketní opìrku lze sklopit dolù.

Pokud chcete prostøední zadní sedadlo použít nebo pokud chcete zadní sedadla sklopit dolù, vyklopte loketní opìrku nahoru.

Obrázek è.: 17802j.tifZadní sedadlaPosunutí sedadlaZatáhnìte za páèku pod sedákem a posuòte sedadlo dopøedu nebo dozadu. Uvolnìte páèku a nechte sedadlo slyšitelnì zajistit v nové poloze.

Obrázek è.: 17803j.tifNastavení sklonu opìradlaZatáhnìte za páèku na vnìjší stranì sedáku a sklopte opìradlo dle potøeby. Uvolnìte páèku a nechte sedadlo slyšitelnì zajistit v nové poloze.


Obrázek è.: 17804j.tifProstøední zadní sedadlo

Obrázek è.: 17805J.tifPod sedákem prostøedního sedadla je konzola s úložným prostorem a držákem nápojù.

Abyste získali pøístup k této konzole, musíte sedák prostøedního sedadla vyklopit nahoru. Zatáhnìte za rukojet’ za sedadlem, zvednìte sedadlo a pøeklopte jej o 180° dozadu, až je sedák sedadla obrácenì.

Elektricky nastavitelná pøední sedadla 3

69 Výstraha

Na prostøedním zadním sedadle mùže sedìt pouze osoba vysoká 150 cm až 175 cm. Pokud používáte toto sedadlo, obì vnìjší sedadla musejí být posunuta úplnì dozadu a opìradla musejí být v zákrytu s opìradlem prostøedního zadního sedadla.

Na prostøední zadní sedadlo nesmíte instalovat dìtské zádržné systémy.

9 Výstraha

Pøi manipulaci s elektricky ovládanými sedadly buïte vždy opatrní. Hrozí nebezpeèí zranìní, zejména jsou-li ve vozidle dìti, a riziko zachycení pøedmìtù.

Pøi nastavování sedadel dávejte vždy pozor.

Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.


Obrázek è.: 17579j.tifNastaveníPolohu sedadla lze nastavit spínaèi na vnìjší stranì sedáku.

Nastavení sklonu sedákupoužijte spínaè 1 (pøední èást spínaèe naklopte nahoru/dolù).

Posun sedadla vpøed/vzadPoužijte spínaè 1 (posuòte spínaè dopøedu/dozadu).

Výškové nastaveníPoužijte spínaè 1 (zadní èást spínaèe naklopte nahoru/dolù).

Nastavení sklonu opìradlaOtoète spínaè 2 dopøedu/dozadu.

Spínaè pøidržujte do té doby, než se provede požadované nastavení. Nastavení sedadla – viz strana 77.

Po nastavení sedadla nastavte výšku ukotvení bezpeènostního pásu – viz strana 104. Obrázek è.: 17580j.tif

Elektricky ovládaná bederní opìrka 3 na sedadle øidièeBederní opìrku nastavujete ètyøcestným spínaèem, který se nachází na vnìjší stranì sedáku øidièe.

Nastavte bederní opìrku podle Vašich požadavkù.

Nastavení bederní opìrky nahoru a dolù: zatlaète tlaèítko nahoru nebo dolù.

Zvìtšení nebo zmenšení bederní opìrky: tlaèítko zatlaète smìrem dopøedu nebo dozadu.

Podpora stehen 3 ne sedadle øidièe viz strana 4.


Obrázek è.: 17582j.tifFunkce pamìti 3 pro elektricky nastavitelné sedadlo øidièe a vnìjší zpìtná zrcátkaDo pamìti lze uložit tøi rùzná nastavení sedadla a polohy zrcátek (napøíklad pro tøi øidièe).

Pamìti lze použít

z pøi zapnutém zapalování,

z bìhem 10 minut po vypnutí zapalování,

z bìhem 10 minut od otevøení nebo zavøení dveøí øidièe,

z bìhem 10 minut od zasunutí nebo vyjmutí klíèe ze spínací skøíòky.

Pamìti nelze použít, pokud je vozidlo zamknuté.

Uložení nastavení

1. Nastavení sedadla.

2. Nastavení vnìjšího zpìtného zrcátka– viz strana 6.

3. Stisknìte souèasnì tlaèítko M a tlaèítko polohy, které chcete použít (1, 2 nebo 3); uložení je potvrzeno akustickým signálem.

Vyvolání nastaveníPøidržte stisknuté tlaèítko 1, 2 nebo 3, dokud se sedadlo a zrcátka nenastaví do potøebné polohy.

Z bezpeènostních dùvodù se nastavování okamžitì pøeruší, pokud pamìt’ové tlaèítko uvolníte nebo stisknete ještì jiné tlaèítko.

Nastavení lze provést pouze ve stojícím vozidle.

Uložení a aktivace nastavení pomocí dálkových ovladaèù 3Pokud vozidlo zamknete dálkovým ovládáním, bude uloženo aktuální nastavení sedadla øidièe a vnìjších zpìtných zrcátek,viz strana 64.

Nastavování sedadla mùžete okamžitì pøerušit použitím tlaèítka pro uložení polohy.

Zrcátko strany spolujezdce s parkovacím asistentem 3viz strana 6.

PøetíženíDojde-li k pøetížení systému, automaticky se krátkodobì pøeruší napájení.

Tento systém je chránìn pojistkou v pojistkové skøíòce – viz strana 239.


Obrázek è.: 17560j.tifOdkládací schránka Travel Assistant 3Odkládací schránka obsahuje

z Loketní opìrkaz Úložné schránkyz Koš na odpadky,z Držáky nápojùz Zásuvky pro pøíslušenství. z Pøipojení pro

napø. pro pøehrávaè DVD 3,z Elektrický chladicí box,z Stolky,z Duální audiosystém (zadní audio modul) 3

nebo úložný prostor.

Odkládací schránka Travel Assistant a pøípojná konzole se instalují na sklopený sedák prostøedního sedadla (viz pøedcházející strana).

Obrázek è.: 17806j.tifMontáž schránky Travel AssistantSedák prostøedního sedadla musí být otoèen horní stranou (polstrováním) dolù. Zatáhnìte za rukojet’ za sedadlem, zvednìte sedadlo a pøeklopte jej o 180° dozadu – viz strana 91.

Vyklopte pojistnou páèku na konzole nahoru.

Zaháknìte oba háèky pøipojené konzole do výklenkù pod opìradlem prostøedního zadního sedadla.

Obrázek è.: 17807j.tifVyklopením otevøete kryt pøedních kotvicích bodù v dolní pøední èásti konzoly.

Otoète pøípojnou konzolu dolù a zajistìte ji v kotvicích bodech.


Obrázek è.: 17808j.tifPøesuòte pojistnou páèku smìrem dolù.

Zkontrolujte zajištìní odkládací schránky Travel Assistant: Èervená znaèka (viz obr. 17566 J) nesmí být vidìt. Jinak ji zamknìte klíèem – viz strana 89, obr. 17575 J.

Sejmìte víèko 3 ze zátky u zajišt’ovacího držáku.

Obrázek è.: 17565j.tifZajištìní: zasuòte odkládací schránku Travel Assistant do výklenkù v pøípojné konzole a posuòte ji maximálnì dozadu.

Obrázek è.: 17566j.tifPokud je správnì zajištìna, èervená znaèka již není v okénku viditelná. Pokud tomu tak není, musíte celý postup zopakovat.

9 Výstraha

Pokud nebude správnì zajištìna, je možné, že bude schránka Travel Assistant v pøípadì prudkého brzdìní vymrštìna smìrem dopøedu a mohla by zpùsobit zranìní cestujícím.


Obrázek è.: 17567j.tifDržák nápojù a zásuvka pro napájení pøíslušenství Držák nápojù otevøete stisknutím v oznaèeném bodì.

Do zásuvky lze pøipojit pouze pøíslušenství s maximálním pøíkonem 120 W. Další poznámky – viz strana 97.

Obrázek è.: 17568j.tifÚložné schránky Spodní úložný prostor otevøete stisknutím v oznaèeném bodu. Na dolní hranì odkládacího prostoru je výklenek, kterým mùžete vyzvednout pøedmìty z úložného prostoru.

Horní odkládací prostor se nachází pod loketní opìrkou. Chcete-li ho otevøít, stisknìte tlaèítko a vyklopte loketní opìrku nahoru.

Obrázek è.: 17569j.tifModul pro DVD pøehrávaè 3 Pokud jej nepoužíváte, vytáhnìte konzolu nahoru, stisknìte tlaèítko a zasuòte dolù.


Obrázek è.: 17570j.tifVyklopte nahoru držák displeje, posuòte displej DVD pøehrávaèe do držáku a zajistìte ho.

Maximální zatížení: 1 kg.

Obrázek è.: 17571j.tifElektrický chladicí boxOtevøení: vyklopte loketní opìrku spoleènì s odkládací schránkou.

Obrázek è.: 17572j.tifChladicí box v pøípadì potøeby zapnìte.


Obrázek è.: 17573j.tifStolkyVyklopte loketní opìrku nahoru (1).

Obrázek è.: Uchopte stolek za výøez a vyklopte ho nahoru, až nadoraz (1), potom ho naklopte dopøedu (2) a sklopte dolù (3).

Nastavte požadovanou vzdálenost nastavením podélné polohy stolku (4).

Sklopte opìrku dolù.


Obrázek è.: 17574j.tifSklopení stolku: vyklopte loketní opìrku nahoru.

Zatlaète stolek dopøedu, až nadoraz (1).

Obrázek è.: Vyklopte stolek nahoru, až za bod odporu (2), natoète jej dozadu a zasuòte do schránky Travel Assistant (3).

Sklopte opìrku dolù.

Obrázek è.: 17575j.tifDemontáž boxu Travel AssistantKlíèem odjistìte západku, až se v kontrolním okénku objeví èervená znaèka.

6


Obrázek è.: 17576j.tifZatlaète schránku Travel Assistant do pøední èásti pøípojné konzoly a vyjmìte ji.

Namontujte víèko 3 k zátce na zajišt’ovacím držáku.

Obrázek è.: 17577j.tifZatlaète pojistnou páèku dolù, stisknìte tlaèítko na pøední èásti pøípojné konzoly a natoète pojistnou páèku nahoru.

Obrázek è.: 17578j.tifVyklopte pøípojnou konzoli nahoru a vyjmìte ji.


Zvìtšení zavazadlového prostoruMaximální zavazadlový prostor získáte sklopením prostøedního zadního sedadla a obou vnìjších zadních sedadel a opìradla sedadla spolujezdce 3 a demontáží krytu zavazadlového prostoru, viz následující popis.

Obrázek è.: 17805J.tifSklopte dolù sedák prostøedního zadního sedadlaV pøípadì potøeby demontujte kryt zavazadlového prostoru – viz strana 93.

Demontáž schránky Travel Assistant 3 – viz strana 89.

Zatáhnìte za rukojet’ pod sedadlem, zvednìte sedadlo a pøeklopte jej o 180° dozadu, až je sedák sedadla obrácenì.

Obrázek è.: 17809J.tifChcete-li vyklopit sedák sedadla, zatáhnìte za rukojet’ pod sedadlem, zvednìte za zadní rukojet’ a sklopte dopøedu o 180°.

9 Výstraha

Náklad nesmí bránit používání parkovací brzdy a øazení pøevodových stupòù. Dodržujte pokyny uvedené na stranì 95.


Obrázek è.: 17810j.tifSklopte opìradlo prostøedního sedadlaSklopte sedák prostøedního sedadla, viz levý sloupec.

Zasuòte dolù støedovou opìrku hlavy – viz strana 78.

Zatáhnìte za popruh na zadní stranì opìradla prostøedního sedadla a sklopte opìradlo.

Vnìjší sedadla mùžete stále používat.

Pøi vracení do pùvodní polohy vzpøimte opìradlo tahem za poutko a slyšitelnì jej zajistìte.

Sklopte opìradla vnìjších zadních sedadelV pøípadì potøeby demontujte kryt zavazadlového prostoru – viz strana 93.

Zatlaète zadní opìrku hlavy dolù až nadoraz – viz strana 78.

Opìradlo sedadla posuòte dozadu.

Obrázek è.: 17812j.tifJsou-li instalovány, demontujte prùvleky 3 pro ukotvení dìtského zádržného systému ISOFIX 3; viz pøiložený návod k dìtskému zádržnému systému ISOFIX.

Zatáhnìte za rukojet’ na vnìjší stranì zadního sedadla a sklopte opìradlo zadního sedadla na sedák. Zatlaète opìradlo zadního sedadla, až se slyšitelnì zajistí.

Pokud si pøejete, sklopte druhé opìradlo zadního sedadla a prostøední zadní sedadlo.


Obrázek è.: 17813j.tifChcete-li zadní sedadla vrátit do výchozí polohy, zatáhnìte páèku na vnìjší stranì, narovnejte opìradlo sedadla a nechte ho slyšitelnì zajistit.

Obrázek è.: 17587J.tifSklopení sedadla pøedního spolujezdce 3Opìrku hlavy pøedního spolujezdce zasuòte co nejníže.

Posuòte sedadlo pøedního spolujezdce dozadu.

Sedadlo sklopte dopøedu zvednutím uvolòovací páèky.

Pøi vracení do pùvodní polohy zatlaète uvolòovací páèku, vrat’te opìradlo pøedního sedadla do vzpøímené polohy a slyšitelnì je zajistìte.

Poznámky o nakládání vozidlaviz strana 95.

Obrázek è.: 17814j.tifKryt zavazadlového prostoruZavøení:Kryt zavazadlového prostoru zatáhnìte za rukojet’ smìrem k zadní èásti vozidla a zavìste jej do boèních držákù.

Na kryt neumist’ujte tìžké pøedmìty nebo pøedmìty s ostrými hranami.

OtevøeníVyháknìte kryt zavazadlového prostoru z boèních držákù. Kryt se automaticky navine.

6


Obrázek è.: 17815j.tifDemontážOtevøete kryt zavazadlového prostoru.

Pøesuòte páèku na pravé stranì krytu zavazadlového prostoru nahoru. Zvednìte pravý kryt a vyjmìte ho z držáku.

InstalaceZasuòte levý kryt zavazadlového prostoru do držákù, zatáhnìte za páèku na pravé stranì krytu zavazadlového prostoru nahoru, zasuòte kryt do držáku a zajistìte.

Obrázek è.: 17816j.tifBezpeènostní sít’ 3Bezpeènostní sít’ se instaluje za pøední sedadla.

Za bezpeènostní sítí nikdy nesmíte pøepravovat žádné osoby.

InstalaceRozepnìte zip a bezpeènostní sít’ vybalte. Stisknìte bezpeènostní knoflíky na spojích a sestavte obì tyèe bezpeènostní sít’ky; musí se zajistit – viz následující strana, obr. 17818 J.

V rámu støechy se nacházejí dva montážní držáky 3. Zavìste tyè sítì do držáku na jedné stranì, poté na druhé stranì. Posuòte tyèe vpøed, aby se zajistily.

Obrázek è.: 17817j.tifZaháknìte pružná poutka sítì 3 do poutacích ok na podlaze za pøedními sedadly a sít’ napnìte.


Obrázek è.: 17818j.tifDemontážPružná poutka vyháknìte z poutacích ok v podlaze.

Vyháknìte tyèe z držákù v rámu støechu. Stisknìte pøídržné prvky v kotvících bodech a složte tyèe. Sít’ srolujte a uložte do pøiloženého obalu.

Obrázek è.: 17820J.tifPoznámky o nakládání vozidlaz Tìžké pøedmìty v zavazadlovém prostoru

musíte umístit za zajištìná opìradla zadních sedadel, nebo, pokud jsou opìradla zadních sedadel sklopena, za opìradla pøedních sedadel. Musíte-li pøedmìty vrstvit, tìžší pøedmìty umístìte dolù. Nezajištìné objekty mohou být ze zavazadlového prostoru vymrštìnydo prostoru pro cestující, napø. pøi prudkém brzdìní.

z Tìžké pøedmìty zajistìte poutacími popruhy 3 pevnìnými do poutacíchok – viz strana 96. Pokud tìžké pøedmìty kloužou pøi brzdìní nebo pøi zatáèení, mùže se zmìnit chování vozidla.

z Upevnìte bezpeènostní sít’ 3, když pøepravujete pøedmìty v zavazadlovém prostoru – viz strana 94.

z Volné pøedmìty v zavazadlovém prostoru musíte zajistit proti klouzání bezpeènostní sítí na zavazadla 3 – viz strana 96.

z Pøi pøepravì pøedmìtù v zavazadlovém prostoru musí být zajištìna opìradla zadních sedadel – viz strana 91.

z Zavøete kryt zavazadlového prostoru,aby se náklad neodrážel v zadním oknì.

z Náklad nesmí pøesahovat pøes horní hranu opìradel zadních sedadel, nebo pøes horní hranu opìradel pøedních sedadel, jsou-li zadní sedadla sklopena.

z Vždy musí být dobøe pøístupný výstražný trojúhelník 3 a lékárnièka 3.

z Pøed zadní okno nebo na pøístrojovou desku nesmíte umístit žádné pøedmìty. Odrážely by se ve skle, bránily by øidièi ve výhledu a byly by vrženy dovnitø vozidla, napø. pøi prudkém brzdìní.


z Pøedmìty nesmíte ukládat do prostoru airbagù, protože by mohly cestujícím v pøípadì naplnìní airbagù zpùsobit zranìní.

z Náklad nesmí bránit používání pedálù, parkovací brzdy nebo øazení pøevodových stupòù nebo omezovat volný pohyb øidièe. Do interiéru neumíst’ujte volnì ložené pøedmìty.

z Pøi transportu rozmìrných pøedmìtù nejezdìte s otevøenými dveømi zavazadlového prostoru, protože by do interiéru vozidla mohly pronikat toxické výfukové plyny.

z Hmotnosti, dovolené zatížení vozidla a støechy, viz strana 281.

z Jízda se støešním nosièem (viz strany 182, 185, 216) zvyšuje citlivost vozidla na boèní vítr a ovlivòuje chování vozidla v dùsledku zvýšení tìžištì vozidla.

Obrázek è.: 17819j.tifPoutací okaV zavazadlovém prostoru se nacházejí poutací oka k upevnìní poutacích popruhù 3 nebo sítì na zavazadla 3.

Obrázek è.: 17602j.tifZapalovaè cigaret 3V pøední èásti støedové konzole:

Když je zapnuté zapalování, stisknìte zapalovaè cigaret. Zapalovaè se automaticky vypne, jakmile je nahøátý. Zapalovaè vyjmìte.

9 Výstraha

Nedodržování tìchto pokynù mùže vést ke zranìním, která mohou být i smrtelná. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.


Obrázek è.: 17863j.tifZásuvka pøíslušenství 3Zásuvku pro napájení pøíslušenství a zásuvku zapalovaèe lze použít pro pøipojení elektrického pøíslušenství. Zásuvky jsou funkèní, pokud je zapnuté zapalování. Pokud není nastartovaný motor, dochází k vybíjení akumulátoru. Více zásuvek pro napájení pøíslušenství 3 je umístìno ve støedové konzole za zadními vìtracími otvory a také v odkládacím schránce Travel Assistant 3.

Obrázek è.: 17603j.tifPoužitím nevhodného pøíslušenství mùže dojít k poškození zásuvky.

Maximální pøíkon elektrického pøíslušenství nesmí pøekroèit 120 W.

Nepøipojujte žádné pøíslušenství, které dodává elektrický proud, napø. nabíjeèky nebo akumulátoru.

Elektrické pøíslušenství pøipojené do zásuvky musí splòovat zákonné požadavky elektromagnetické kompatibility dle normy DIN VDE 40 839, v opaèném pøípadì mùže dojít k poruše vozidla.

Zásuvky pro napájení pøíslušenství ve schránce Travel Assistant 3 – viz strana 86.

Obrázek è.: 17605j.tifPopelníkJe urèen pouze pro popel, ne pro hoølavý odpad.

Popelník, pøedníKryt se otevírá stisknutím oznaèeného bodu.

9 Výstraha

Nedodržování tìchto pokynù mùže vést ke zranìním, která mohou být i smrtelná. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.


Obrázek è.: 17606j.tifChcete-li popelník vyprázdnit, uchopte obì strany vložky popelníku v místech oznaèených na obrázku a vytáhnìte ji nahoru.

Obrázek è.: 17607J.tifZadní popelník 3V zadní støedové konzole.

Kryt se otevírá stisknutím oznaèeného bodu.

Vyprázdnìní: otevøete popelník, stisknìte pružinu (na obrázku oznaèena šipkou) a popelník vyjmìte.

Obrázek è.: 17608j.tifÚložné prostorySchránka v palubní desceOtevøete ji zatažením za rukojet’.

Na vnitøní stranì víka se nachází držák na pero.

Chlazená schránka v palubní desce 3 – viz strana 142.


Obrázek è.: 17614j.tifÚložná schránka støedové konzole 3Rozdìlení úložné schránky lze mìnit pohybem pøepážky v boèních vodítkách.

Obrázek è.: 17821j.tifÚložný prostor v obložení stropu 3Otevøení: stisknìte oznaèený bod.

Maximální zatížení každé schránky je 0,4 kg.

Je-li vozidlo v pohybu, musí být tyto odkládací prostory zavøené.

Obrázek è.: 17822j.tifÚložné schránky v zavazadlovém prostoruPro pøístup do schránek zatlaète dolù obì zajištìní a otevøete kryt.

Výstražný trojúhelník ¨ 3 a lékárnièka + 3 schránka – viz strana 228. Umístìní rezervního kola – viz strana 229. Zvedák a náøadí – viz strana 231.


Obrázek è.: 17613J.tifDržáky nápojùDržáky nápojù, vpøedu 3 Držák nápojù se nachází ve støedové konzole mezi pøedními sedadly: pro otevøení odsuòte kryt 3.

Obrázek è.: 17823J.tifDržáky nápojù, vzadu 3 Držák nápojù se nachází v konzole pod prostøedním zadním sedadlem:držáky otevøete jejich vyklopením.

Roztáhnìte sedák prostøedního zadního sedadla, viz strana 81.

Držák nápojù ve schránce Travel Assistant 3 – viz strana 86.

Sluneèní clonyJako ochranu proti oslnìní použijte sluneèní clony vyklopením dolù a otoèením do strany.

101Bezpeènostní systémy

Bezpeènostní systémy Tøístupòový bezpeènostní systém Skládá se z tìchto èástí:

z Tøíbodové bezpeènostní pásy.

z z pøedpínaèù bezpeènostních pásù na pøedních a vnìjších zadních sedadlech.

z Airbagy øidièe, pøedního spolujezdce a pro cestující na vnìjších zadních sedadlech 3.

Tyto tøi stupnì se aktivují postupnì v závislosti na závažnosti dopravní nehody:

z Automatické blokovací zaøízení bezpeènostních pásù brání vytažení pásu a tak zajišt’uje, že všichni cestující ve vozidle zùstanou na svých sedadlech.

z Pøezky pásù na pøedních sedadlech a vnìjších zadních sedadlech jsou tažené dolù. V dùsledku toho jsou bezpeènostní pásy okamžitì napnuté a cestující jsou velmi brzo chránìni pøed zpomalením vozidla. Tak se snižuje zatížení pùsobící na tìlo.

z Systém airbagù se zapojí v pøípadì vážné nehody a vytvoøí bezpeènostní polštáø pro cestující. Pøední airbagy se aktivují ve dvou fázích v závislosti na závažnosti dopravní nehody.

Žádáme Vás, abyste si dùkladnì pøeèetli pøiložený návod k dìtskému zádržnému systému!

Bezpeènostní pásy ................................... 102 Tøíbodové bezpeènostní pásy ................. 102 Pøedpínaèe bezpeènostních pásù........... 102 Používání bezpeènostních pásù.............. 104 Kontrola bezpeènostních pásù ............... 106 Systém airbagù (Open Full Size)............. 107 Ukotvení 3 pro dìtské zádržné

systémy ISOFIX ...................................... 119 Dìtský zádržný systém 3 ........................ 120 Vnìjší zrcátka ........................................... 122 Asférická vnìjší zpìtná zrcátka 3 .......... 122 Automatické vnitøní zpìtné zrcátko

s automatickou zmìnou odrazivosti 3 a vnìjší zrcátko 3 na stranì øidièe....... 122

Sluneèní clony, schránka v palubní desce 122 Opìrky hlavy ............................................ 123 Bezpeènostní pøíslušenství 3 ................... 123

9 Výstraha

Airbagy jsou doplòkem tøíbodových bezpeènostních pásù a pøedpínaèù bezpeènostních pásù. Proto vždy používejte bezpeènostní pásy. Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni.

102 Bezpeènostní systémy

Bezpeènostní pásy

V pøípadì nehody nepøipoutané osoby ohrožují spolucestující i sami sebe.

Kontrolka X bezpeènostních pásù – viz strana 36.

Bezpeènostní pásy jsou urèeny pouze pro jednu osobu. Nejsou vhodné pro osoby mladší 12 let nebo menší než 150 cm.

Pro dìti do 12 let doporuèujeme dìtský zádržný systém Opel – viz strana 120.

Tøíbodové bezpeènostní pásyVozidlo je vybaveno tøíbodovými samonavíjecími pásy s blokovací automatikou, které poskytují naprostou volnost pohybu, aèkoliv pás vždy pevnì pøiléhá k tìlu.

Obrázek è.: 17515j.tifSprávné nastavení sedadla – viz strany 77, 104, 109.

Pøi velkém zrychlení nebo zpomalení vozidla ve všech smìrech se bezpeènostní pás okamžitì zablokuje.

Pøedpínaèe bezpeènostních pásùPøední a vnìjší zadní sedadla jsou vybavena pøedpínaèi bezpeènostních pásù. V pøípadì èelní srážky nebo nárazu zezadu, v závislosti na síle nárazu, je zámek pásu stažen smìrem dolù, tím jsou pásy napnuty.

Obrázek è.: 17616j.tifAktivace pøedpínaèù bezpeènostních pásùAktivace je signalizována rozsvícením kontrolky v, viz následující strana.

Pokud byl systém pøedpínaèù aktivován, musíte jej nechat vymìnit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Pokud nejsou bezpeènostní pásy poškozené, jejich funkce je nedotèena, i když byly aktivovány pøedpínaèe bezpeènostních pásù.


9 Výstraha

Vždy se ve vozidle pøipoutejte, to znamená i v mìstském provozu a pøi cestování na zadních sedadlech. Mùžete si tak zachránit život!

Tìhotné ženy se musejí vždy pøipoutat bezpeènostním pásem – viz strana 104.


Obrázek è.: 17617j.tifKontrolka pøedpínaèù v bezpeènostních pásùFunkce pøedpínaèù bezpeènostních pásù je elektronicky monitorována spolu se systémem airbagù a jejich stav je signalizován kontrolkou v na pøístrojové desce. Pøi zapnutí zapalování kontrolka bliká po dobu pøibližnì 4 sekund. Pokud se nerozsvítí, po uplynutí 4 sekund nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy, došlo v systému pøedpínaèù bezpeènostních pásù nebo systému airbagù k poruše, viz strana 113. Pøedpínaèe bezpeènostních pásù nebo systém airbagù nejsou poté v pøípadì nehody funkèní.

Aktivace pøedpínaèù bezpeènostních pásù je indikována trvalým svícením v.

Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy. Na konzultaci k Opel partnerovi s sebou vezmìte kartu vozidla (Car Pass).

Pokud dojde k závadì kontrolky v v pøístrojové desce, z bezpeènostních dùvodù se na displeji poèítadla kilometrù zobrazí text AIRBAG. Stisknutím resetovacího tlaèítka tento text zmizí. Potom, o 10 sekund pozdìji, se znovu objeví v displeji poèítadla kilometrù.

Dùležitéz Pøíslušenství ani jiné pøedmìty nesmíte

umístit nebo upevnit v akèní zónì pøedpínaèù bezpeènostních pásù(v blízkosti zámkù bezpeènostních pásù), protože by pøi aktivaci pøedpínaèù bezpeènostních pásù mohlo dojít ke zranìní osob.

z Neprovádìjte žádné zmìny na souèástech pøedpínaèù bezpeènostních pásù, jinak nebude Vaše vozidlo zpùsobilé k jízdì.

z Øídicí elektronika pøedpínaèù bezpeènostních pásù a systému airbagù je umístìna ve støedové konzole. Z dùvodu vylouèení funkèních poruch zde nesmí být odkládány žádné magnetické pøedmìty.

z Doporuèujeme Vám, abyste se s výmìnou pøedních sedadel obrátili na Opel partnera.

z Pøedpínaèe bezpeènostních pásù mohou být aktivovány jen jednou. Již aktivované pøedpínaèe bezpeènostních pásù nechte vymìnit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

z Pøi likvidaci vozidla musejí být vždy dodržovány bezpeènostní pøedpisy. Z tohoto dùvodu musí likvidaci provádìt autorizovaná recyklaèní spoleènost. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

9 Výstraha

Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

9 Výstraha

Nesprávná manipulace (demontáž nebo montáž) mùže zpùsobit aktivaci pøedpínaèù bezpeènostních pásù – riziko zranìní.


Obrázek è.: 17 106t.tifPoužívání bezpeènostních pásùUmístìní bezpeènostních pásùVytáhnìte pás z navíjeèe a veïte jej pøes tìlo tak, aby nebyl pøekroucený.

Jazýèek zaklapnìte do zámku bezpeènostního pásu. Aby bezpeènostní pás mohl fungovat správnì, nesmí být opìradlo sedadla pøíliš zaklonìné. Doporuèený úhel sklonu je 25°. Zkontrolujte, zda není bezpeènostní pás pøekroucený a zda vede pevnì pøes tìlo. Spodní èást pásu pøi jízdì obèas dotáhnìte zatažením za diagonální èást pásu.

Obrázek è.: 17 107t.tif

Objemný odìv brání správnému pøilehnutí pásu na tìlo. Pás nesmí vést pøes tvrdé nebo køehké pøedmìty v kapsách odìvu (napø. kulièková pera, klíèe, brýle), protože by mohlo dojít ke zranìní. Mezi pás a tìlo neumíst’ujte žádné pøedmìty(napø. kabelky, mobilní telefony).

Obrázek è.: 17618j.tifVýškové nastaveníukotvení bezpeènostního pásu:

1. Povytáhnìte pás.

2. Pøední bezpeènostní pásyZatlaète tlaèítko dolù nebo posuòte vodítko pásu nahoru.Zadní bezpeènostní pásyStlaète vodítko pásu a posuòte ho nahoru nebo dolù.

3. Nastavte požadovanou výšku.

4. Umožnìte, aby se vodítko pásu slyšitelnì zajistilo.

Neprovádìjte nastavení za jízdy.

9 Výstraha

U tìhotných žen musí vést spodní èást bezpeènostního pásu co nejníže pøes pánev, aby nebylo bøicho pod tlakem.


Obrázek è.: 17515j.tifVýškové seøízení pásu má být takové, aby pás vedl pøes rameno a k rameni pøiléhal. Pás nesmí vést pøes krk nebo horní èást paže.

Obrázek è.: 17109t.tifRozepnutí pásuBezpeènostní pás rozepnete stisknutím èerveného tlaèítka na zámku; pás se automaticky navine.

Obrázek è.: 17824j.tifTøíbodový bezpeènostní pás na prostøedním zadním sedadleOdsuòte posuvný kryt ve støešním panelu a vyjmìte bezpeènostní pás.

6


Obrázek è.: 17825j.tifZajistìte dolní jazýèek pásu do levého zámku (1) prostøedního sedadla. Veïte bezpeènostní pás pøes rameno a boky (pás nesmí být pøekroucený) a zajistìte ho v pravém zámku (2) prostøedního sedadla.

Pokud používáte prostøední zadní sedadlo, obì vnìjší sedadla musí být posunuta dozadu a opìradla musí být v zákrytu s opìradlem prostøedního zadního sedadla.

Rozepnutí pásu: stisknìte tlaèítko na zámku (2). Pokud je sklopené prostøední sedadlo, stisknìte tlaèítko na zámku (1). Pás se automaticky navine. Zasuòte horní jazýèek pásu do výklenku a dolní jazýèek pásu do magnetického prvku ve støeše. Uzavøete kryt.

Kontrola bezpeènostních pásùPravidelnì kontrolujte všechny èásti systému bezpeènostních pásù z hlediska poškození a správné funkce. Poškozené díly nechte vymìnit. Po nehodì musejí být vymìnìny bezpeènostní pásy i použité pøedpínaèe bezpeènostních pásù. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Neprovádìjte žádné zmìny na bezpeènostních pásech, jejich úchytech, samonavíjecím mechanismu a zámcích bezpeènostních pásù.

Ujistìte se, že bezpeènostní pásy nejsou poškozeny nebo roztøepeny ostrými pøedmìty.


Obrázek è.: 17619j.tifSystém airbagù (Open Full Size)Tento systém zahrnuje nìkolik jednotlivých podsystémù.

Èelní airbagyÈelní airbagy se naplní v pøípadì vážné dopravní nehody, pøi níž došlo k nárazu do vozidla zepøedu. Dojde k naplnìní airbagu v místì øidièe a pøedního spolujezdce. Je tak omezen dopøedný pohyb tìla øidièe a cestujícího a znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a hlavy.

Obrázek è.: 17110t.tifBoèní airbagy 3 Boèní airbagy budou naplnìny v pøípadì boèního nárazu a vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø pro øidièe nebo pøedního spolujezdce v oblasti pøedních dveøí. Je tak znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a pánve.

Obrázek è.: 17620j.tifHlavové airbagy 3 Hlavové airbagy se naplní v pøípadì boèního nárazu a vytváøejí bezpeènostní bariéru v oblasti hlavy na pøíslušné stranì vozidla. Tím je znaènì sníženo riziko zranìní hlavy pøi boèním nárazu.


Obrázek è.: 17 111t.tifSystém airbagù (Open Full Size)Èelní airbagSystém pøedních airbagù je identifikován slovem AIRBAG na volantu a nad schránkou v palubní desce.

Systém pøedních airbagù se skládá z:

z airbagu a generátoru plynu ve volantu a druhé jednotky v palubní desce.

z Øídicí elektroniky s èidly nárazu.

z kontrolky systému airbagù v na pøístrojové desce.

Obrázek è.: 17827j.tifz Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3.

z Kontrolky dìtského zádržného systému Opel y s vysílaèem 3 na pøístrojové desce.

Systém pøedních airbagù se uvede do èinnosti:

z V závislosti na síle nárazu.

z V závislosti na typu nárazu.

z Dle úhlu nárazu, viz obrázek.

z nezávisle na systému boèních a hlavových airbagù 3.

Výjimka: Sedadlo spolujezdce se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3. Systém detekce obsazení sedadla deaktivuje èelní a boèní airbag spolujezdce a boèní airbagy, není-li pøední sedadlo spolujezdce obsazeno nebo je na nìm umístìn dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Systém detekce obsazení sedadla – viz strana 114. Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3– viz strana 120.

Pøíklady naplnìní pøedních airbagù:

z Náraz do nepohyblivé pøekážky: pøední airbagy se naplní pøi nižší rychlosti vozidla.

z Náraz do pohyblivé pøekážky (napø. do jiného vozidla): pøední airbagy se naplní pouze pøi vyšší rychlosti vozidla.


Obrázek è.: 17619j.tifNaplnìní pøedních airbagù trvá nìkolik tisícin sekundy. Airbagy vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø pro øidièe a pøedního spolujezdce. Je tak omezen dopøedný pohyb tìla øidièe a cestujícího a znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a hlavy.

Airbag se naplní i vyfoukne bìhem velmi krátké doby, takže nebrání ve výhledu a pøi nehodì není jeho naplnìní èasto vùbec zaznamenáno.

Obrázek è.: 17350t.tif Obrázek è.: 17515j.tif

Pøední airbagy se nenaplní, kdyžz je vypnuté zapalováníz èelní srážka je mírnáz dojde k pøevrácení vozidlaz dojde k boènímu nárazu nebo nárazu

zezadutedy v pøípadech, kdy by naplnìní pøedních airbagù neposkytlo cestujícímu ochranu.

6

9 Výstraha

Systém pøedních airbagù poskytuje optimální ochranu, jsou-li správnì nastavena sedadla, opìradla a opìrky hlavy: Nastavte sedadlo øidièe v souladu s výškou cestujícího tak, aby øidiè sedìl vzpøímenì, pokrèenýma rukama držel volant v oblasti horních ramen volantu. Sedadlo spolujezdce musí být posunuto co nejdále, s opìradlem ve vzpøímené poloze – viz strany 3, 77. Hlavu, tìlo, ruce ani nohy nepokládejte na kryty airbagù.

Do oblasti naplnìní airbagù neumíst’ujte žádné pøedmìty. Dùležité informace – viz strana 116.

9 Výstraha

Tøíbodové bezpeènostní pásy musejí být vždy správnì zapnuty – viz strana 102.


Navíc se pøední airbag spolujezdce nenaplní ve verzích se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3, pokud

z sedadlo pøedního spolujezdce není obsazeno,

z je správnì instalován dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Systém detekce obsazení sedadla – viz strana 114. Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 – viz strana 120.

Obrázek è.: 17622j.tifBoèní airbag 3Systém boèních airbagù je oznaèen nápisem AIRBAG na vnìjších stranách opìradel pøedních sedadel.

Systém boèních airbagù se skládá z:

z airbagu a generátoru plynu v opìradle sedadla øidièe a druhé jednotky v opìradle sedadla pøedního spolujezdce,

z øídicí elektroniky,

z èidel boèních nárazù,

z kontrolky systému airbagù v na pøístrojové desce,

z systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3,

z kontrolky dìtského zádržného systému Opel y s vysílaèem 3 na pøístrojové desce.

Obrázek è.: 17828j.tifSystém boèních airbagù se uvede do èinnosti:

z v závislosti na síle nárazu,

z v závislosti na typu nárazu,

z dle úhlu nárazu, viz obrázek, do dveøí øidièe nebo spolujezdce,

z nezávisle na systému pøedních airbagù.

Výjimka: Sedadlo spolujezdce se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3. Systém detekce obsazení sedadla deaktivuje èelní a boèní airbag spolujezdce a boèní airbagy, není-li pøední sedadlo spolujezdce obsazeno nebo je na nìm umístìn dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Systém detekce obsazení sedadla – viz strana 114. Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 – viz strana 120.

9 Výstraha

Vždy používejte bezpeènostní pásy. Systém pøedních airbagù doplòují tøíbodové bezpeènostní pásy. Pokud se nepøipoutáte, riskujete v pøípadì nehody vážné zranìní nebo vymrštìní z vozidla.

Bezpeènostní pásy pomáhají udržet správnou polohu tìla, ve které airbag poskytne pøi nehodì nejúèinnìjší ochranu.


Obrázek è.: 17 110t.tifBoèní airbagy se naplní bìhem nìkolika tisícin sekundy a vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø pro øidièe nebo pøedního spolujezdce v oblasti pøedních dveøí. Pøi naplnìní tìchto airbagù je znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a pánve pøi boèním nárazu.

Boèní airbagy se nenaplní, když

z je vypnuté zapalování,

z dojde k èelní srážce,

z dojde k pøevrácení vozidla,

z dojde k nárazu zezadu,

z dojde k boènímu nárazu mimo prostor pro cestující.

Navíc se pøední airbag spolujezdce nenaplní ve verzích se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3, pokud

z sedadlo pøedního spolujezdce není obsazeno,

z je správnì instalován dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Systém detekce obsazení sedadla – viz strana 114. Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 – viz strana 120.

9 Výstraha

Mezi opìradlo sedadla a karosérii nebo v prostoru, kde se plní airbagy, neumíst’ujte žádné pøedmìty. Ruce ani paže nepokládejte na kryty airbagù. Dùležité informace – viz strana 116.

Tøíbodový bezpeènostní pás musí být vždy správnì zapnutý – viz strana 102.


Obrázek è.: 17624j.tifHlavový airbag 3Tento typ airbagu rozeznáte podle nápisu AIRBAG na rámu støechy.

Systém hlavových airbagù se skládá z:

z airbagu a generátoru plynu v rámu støechy na stranì øidièe a pøedního spolujezdce,

z øídicí elektroniky,

z èidel boèních nárazù,

z kontrolky systému airbagù v na pøístrojové desce.

Obrázek è.: 17828j.tifSystém hlavových airbagù se uvede do èinnosti:

z v závislosti na síle nárazu,

z v závislosti na typu nárazu,

z dle úhlu nárazu, viz obrázek, do dveøí øidièe nebo spolujezdce,

z spolu se systémem boèních airbagù,

z bez ohledu na obsazení sedadla,

z nezávisle na systému pøedních airbagù.

Obrázek è.: 17620j.tifHlavové airbagy se naplní bìhem nìkolika tisícin sekundy a vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø v oblasti hlavy na zasažené stranì vozidla. Tím je znaènì sníženo riziko zranìní hlavy pøi boèním nárazu.


Hlavové airbagy (nafukovací clony)se nenaplní, když:


z dojde k èelní srážce,

z dojde k pøevrácení vozidla,

z dojde k nárazu zezadu,

z dojde k boènímu nárazu mimo prostor pro cestující.

Obrázek è.: 17617j.tifKontrolka v systému airbagùFunkce systému airbagù je elektronicky monitorována spolu se systémy detekce obsazeného sedadla 3 a pøedpínaèù bezpeènostních pásù a jejich stav je signalizován kontrolkou v na pøístrojové desce. Pøi zapnutí zapalování kontrolka bliká po dobu pøibližnì 4 sekund. Pokud se nerozsvítí, po uplynutí 4 sekund nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy, došlo v systému airbagù, systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 nebo pøedpínaèù bezpeènostních pásù k poruše, viz strana 103. V pøípadì výskytu nehody se tyto systémy nemusí aktivovat.

Aktivace airbagù je indikována trvalým svícením v.

Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy. Na konzultaci k Opel partnerovi s sebou vezmìte kartu vozidla (Car Pass).

Pokud dojde k závadì kontrolky v v pøístrojové desce, z bezpeènostních dùvodù se na displeji poèítadla kilometrù zobrazí text AIRBAG.

Text se potvrzuje stisknutím nulovacího tlaèítka. Potom, o 10 sekund pozdìji, zmizí z displeje poèítadla kilometrù.

9 Výstraha

Do oblasti naplnìní airbagù neumíst’ujte žádné pøedmìty. Ruce ani paže nepokládejte na kryty airbagù. Dùležité informace – viz strana 116.

Tøíbodový bezpeènostní pás musí být vždy správnì zapnutý – viz strana 102.

9 Výstraha

Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.


Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3Systém detekce obsazení sedadla deaktivuje èelní a boèní airbag pøedního spolujezdce a boèní airbagy, není-li pøední sedadlo spolujezdce obsazeno nebo je na nìm umístìn dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Systém hlavových airbagù 3 zùstane aktivní.

Kontrolka systému detekce obsazení sedadla spolujezdce y je na pøístrojové desce. Pokud se kontrolka y rozsvítí po zapnutí zapalování po dobu asi 4 sekund, je vozidlo vybaveno systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce – viz strana 115, obr. 17626 J.

Je-li instalován dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3, kontrolka y zùstane svítit trvale po zapnutí zapalování, jakmile systém detekoval dìtský zádržný systém. Pouze potom lze sedadlo pøedního spolujezdce použít pro pøepravu dítìte v zádržném systému.

Obrázek è.: 17625j.tifVozidla se systémem detekce obsazení sedadla poznáte také podle štítku, který je umístìn na boku pøístrojové desky, viz obrázek výše.

Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 je detekován automaticky po umístìní na sedadlo pøedního spolujezdce v souladu s pokyny. Když na sedadlo pøedního spolujezdce umístíte tento dìtský zádržný systém, jsou systémy pøedního a boèního airbagu pøedního spolujezdce deaktivovány. Systém hlavových airbagù zùstane aktivní. Vìnujte pozornost kontrolce y systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3, viz strana 115.

Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem poznáte podle štítku 3.

9 Výstraha

Na sedadlo pøedního spolujezdce smíte umístit pouze dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Používání systémù bez vysílaèe ohrožuje život dítìte.


Kontrolka y dìtského zádržného systému Opel s vysílaèem 3Pøítomnost dìtského zádržného systému Opel s vysílaèem 3 je indikována trvalým svícením kontrolky y na pøístrojové desce po zapnutí zapalování a detekci dìtského zádržného systému.

Obrázek è.: 17626j.tifPokud kontrolka za jízdy nesvítí, systém airbagù (èelní a boèní airbagy) pøedního spolujezdce není deaktivován. Hrozí riziko smrtelného zranìní dítìte – dìtský zádržný systém instalujte na zadní sedadlo. Pøíèinu poruchy nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Pokud není dìtský zádržný systém správnì instalován nebo je vysílaè vadný, kontrolka bliká. Zkontrolujte, zda je dìtský zádržný systém umístìn správnì. Instalace dìtského zádržného systému s vysílaèem 3, viz pokyny dodané s dìtským zádržným systémem.

Jestliže kontrolka bliká, i když je dìtský zádržný systém s vysílaèi 3 nainstalován správnì, došlo k poruše a hrozí riziko zranìní dítìte. Dìtský zádržný systém umístìte na zadní sedadlo. Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

Pokud není instalován žádný dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3, kontrolka nesmí svítit ani blikat, jinak by systém airbagù pøedního spolujezdce nebyl aktivní. Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

9 Výstraha

Pokud jste dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 umístili dle instrukcí výrobce, kontrolka dìtského zádržného systému Opel s vysílaèem umístìná na palubní desce musí po zapnutí zapalování svítit.

Pokud kontrolka za jízdy nesvítí, systém airbagù pøedního spolujezdce není deaktivován. Nebezpeèí ohrožení života. V tomto pøípadì dìtský zádržný systém umístìte na zadní sedadlo. Pøíèinu poruchy nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.


Dùležité

z Neinstalujte pøíslušenství ani neumíst’ujte pøedmìty do zóny plnìní systémù airbagù – riziko zranìní v pøípadì naplnìní airbagù.

z Do prostoru mezi airbagy a cestující nevkládejte žádné pøedmìty – riziko zranìní.

z Háèky ve støešním rámu používejte pouze pro zavìšení lehkých èástí odìvu nebo ramínka. V kapsách odìvù nenechávejte žádné pøedmìty – riziko zranìní.

z Øídící elektronika pøedpínaèù bezpeènostních pásù a systému airbagù je umístìna ve støedové konzole. Z dùvodu vylouèení funkèních poruch zde nesmí být odkládány žádné magnetické pøedmìty.

z Na volant, palubní desku, opìradla pøedních sedadel, støešní rám v blízkosti airbagù nebo sedák sedadla pøedního spolujezdce neumist’ujte žádné nálepky, ani je nièím nezakrývejte.

z Volant, pøístrojovou desku, opìradla pøedních sedadel, støešní rám v blízkosti airbagù nebo sedák sedadla pøedního spolujezdce èistìte pouze suchou tkaninou nebo èisticím prostøedkem na interiéry. Nepoužívejte žádné agresivní èisticí prostøedky.

z Na pøední sedadla smíte použít pouze potahy, které jsou schváleny pro vozidlo Signum, vybavené boèními airbagy. Pøi navlékání potahù na sedadla se ujistìte, že nejsou zakryty jednotky airbagù na vnìjších stranách opìradel pøedních sedadel.

z Systémy airbagù jsou navzájem nezávislé, plní se v závislosti na síle a typu nárazu. Hlavové 3 a boèní airbagy 3 se aktivují souèasnì.

z Každý airbag je použitelný pouze jednou. Použité airbagy nechte neprodlenì vymìnit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

z Rychlost, smìr pohybu a deformaèní zóny vozidla a vlastnosti pøekážky rozhodují o síle nárazu a naplnìní airbagù. Stupeò poškození vozidla a následné náklady na opravy nejsou ukazatelem pro rozhodování øídicí jednotky pro naplnìní airbagù.

z Neprovádìjte žádné úpravy prvkù systému airbagù, jinak nebude Vaše vozidlo zpùsobilé k jízdì.

z V pøípadì potøeby nechte volant, pøístrojovou desku, výplnì pøedních dveøí, tìsnìní dveøí, kliky a sedadla demontovat pouze u Vašeho Opel partnera.

z Pøi likvidaci vozidla musejí být vždy dodržovány bezpeènostní pøedpisy. Z tohoto dùvodu musí likvidaci provádìt autorizovaná recyklaèní spoleènost. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

z Osoby lehèí než 35 kg musí cestovat výhradnì na zadních sedadlech. To neplatí pro dìti cestující v dìtském zádržném systému s vysílaèem 3.

9 Výstraha

Nikdy nepøepravujte dìtské zádržné systémy nebo jiné pøedmìty na klínì – riziko smrtelného zranìní.

9 Výstraha

Pøi nesprávné manipulaci se systémy airbagù mùže dojít k náhlé aktivaci airbagù a poranìní.


z Ve vozidlech se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 neumíst’ujte na sedadlo spolujezdce žádné tìžké pøedmìty, protože by se pøi nehodì naplnil i airbag spolujezdce.

z Ve vozidlech se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 pøedejdìte poruše tím, že na sedadle spolujezdce nebudete používat ochranný potah nebo podkládací sedák.

z Abyste pøedešli poruše pøi používání dìtského zádržného systému Opel s vysílaèem 3 na sedadle pøedního spolujezdce, neumíst’ujte pod zádržný systém žádné pøedmìty (napø. mìkké pokrývky, podložky nebo vyhøívací podložky).

Obrázek è.: 17424t.tifPoužívání dìtských zádržných systémù 3 na pøedním sedadle spolujezdce ve vozidlech se systémem airbagù 3, ale bez systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 39 Výstraha

Dìtské zádržné systémy, stejnì tak jako jiné pøedmìty, nesmíte nikdy pøevážet na klínì; nebezpeèí ohrožení života. Pokud byste toto naøízení nedodrželi, mohlo by dojít v pøípadì dìtského zádržného systému s transpondérem 3 ve vozidle s detekcí obsazení sedadla spolujezdce 3 k tomu, že by v pøípadì dopravní nehody nebyl aktivován airbag pøedního spolujezdce.

9 Výstraha

Vozidla s èelním airbagem, ale bez boèního airbagu 3: dìtské zádržné systémy proti smìru jízdy nesmíte instalovat na sedadlo pøedního spolujezdce; hrozí zde riziko smrtelného zranìní dítìte. Dìtské zádržné systémy používané èelem po smìru jízdy (dìtské sedaèky hmotnostní kategorie I, II a III – viz následující strany) mohou být na sedadlo pøedního spolujezdce umístìny pouze tehdy, když je sedadlo posunuto co nejdále dozadu a opìradlo je nastaveno tak, aby horní èást bezpeènostního pásu tìsnì pøiléhala.


Obrázek è.: 17 118t.tifVozidla s airbagem pøedního spolujezdce poznáte podle slova AIRBAG nad odkládací schránkou a podle výstražného štítku na sluneèní clonì sedadla spolujezdce – viz obr. 17424 T. V nìkterých verzích1) mùže být výstražný štítek umístìný na boèní stranì pøístrojové desky – viz obr. 17118 T.

Obrázek è.: 17627j.tif

Vozidlo s boèními airbagy poznáte podle nápisu AIRBAG na vnìjších stranách opìradel pøedních sedadel.

Systém detekce obsazení sedadla 3 – viz strana 114.

Obrázek è.: 17625j.tifPoužívání dìtských zádržných systémù 3 na pøedním sedadle spolujezdce ve vozidlech se systémem airbagù 3 se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3

1) Verze pro urèité zemì.

9 Výstraha

Vozidla s boèním airbagem 3: Na sedadlo pøedního spolujezdce se nesmí instalovat žádný dìtský zádržný systém 3; nebezpeèí ohrožení života. 9 Výstraha

Na sedadlo pøedního spolujezdce smíte umístit pouze dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Používání systémù bez vysílaèe ohrožuje život dítìte.


Obrázek è.: 17626j.tifVozidla se systémem detekce obsazení sedadla poznáte také podle kontrolky y

na pøístrojové desce. Pokud se kontrolka y rozsvítí po zapnutí zapalování po dobu asi 4 sekund, je vozidlo vybaveno systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce – viz strana 114.

Vozidla se systémem detekce obsazení sedadla poznáte také podle štítku, který je umístìn na boku pøístrojové desky, viz obr. 17625 J.

Systém detekce obsazení sedadla spolujezdce detekuje dìtský zádržný systém s vysílaèem 3 a vypne pøední a boèní airbagy na stranì pøedního spolujezdce. Systém hlavových airbagù zùstane aktivní. Systém detekce obsazení sedadla – viz strana 114.

Obrázek è.: 17 424t.tifDìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 je identifikovatelný podle nálepky nebo emblému.

Ukotvení 3 pro dìtské zádržné systémy ISOFIXUkotvení mezi opìradlem a sedákem se používá pro montáž dìtských zádržných systémù ISOFIX.

Dodržujte prosím pokyny dodané spolu s dìtským zádržným systémem ISOFIX.

Je možné použít pouze dìtský zádržný systém ISOFIX schválený pro toto vozidlo. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.


Dìtský zádržný systém 3Dìtský zádržný systém Opel je zkonstruován speciálnì pro Vaše vozidlo Opel, a proto poskytuje Vašemu dítìti v pøípadì nehody optimální bezpeènost. Pokud použijete jiný dìtský zádržný systém, vždy dodržujte pokyny výrobce pro instalaci a používání tohoto zádržného systému.

V zemi, v které cestujete, mùže být zakázáno používat dìtské zádržné systémy na nìkterých sedadlech. Vždy dodržujte místní nebo národní pøedpisy.

Volba vhodného zádržného systémuVaše dítì by mìlo používat co nejdéle dìtský zádržný systém instalovaný zády ke smìru jízdy. Vymìòte dìtský zádržný systém, když je dítì již tak vysoké, že jeho hlava pøeènívá pøes horní hranu sedaèky a hlava již není podpírána ve výšce oèí. Krèní obratle dítìte jsou dosud velmi slabé. V pøípadì dopravní nehody jsou vystaveny menšímu namáhání v lehce zaklonìné poloze, než když sedí vzpøímenì.

9 Výstraha

Nikdy nepøepravujte dìtské zádržné systémy na klínì, riziko smrtelného zranìní.

Pøípustné možnosti umístìní dìtské bezpeènostní sedaèky1)

1) Z bezpeènostních dùvodù Vám doporuèujeme, abyste dìtské bezpeènostní sedaèky instalovali na vnìjší zadní sedadla.

Hmotnostní a vìková kategorie2)

2) Doporuèujeme Vám, abyste využívali každý systém až do té doby, kdy dítì dosáhne horního hmotnostního limitu.

Sedadlo pøedního spolujezdce

Na vnìjších zadních sedadlech

Prostøední zadní sedadlo

0:do 10 kgnebo pøibl.10 mìsícù

0+: do 13 kgnebo pøibl.2 let

B1, + U, + X

I: 9 až 18 kgnebo pøibl.8 mìsícù až4 let

B2, + U, + X

II: 15 až 25 kgnebo pøibl.3 až 7 let

III: 22 až 36 kgnebo pøibl.6 až 12 let

X U X


Poznámka

z Dìti mladší 12 let nebo menší než 150 cm musí cestovat pouze v odpovídajícím zádržném systému.

z Pøi pøepravì dìtí musíte používat dìtské zádržné systémy vhodné pro hmotnostní kategorii tìchto dìtí.

z Zkontrolujte, zda jsou dìtské zádržné systémy správnì instalované, viz pokyny dodané s dìtským zádržným systémem.

z Potahy dìtských zádržných systémù Opel mohou být otírány.

z Na dìtský zádržný systém nic nelepte ani jej nezakrývejte jiným materiálem.

z Dovolte dìtem nastupovat a vystupovat pouze na stranì, která nesmìøuje do vozovky.

z Dìtský zádržný systém, ve kterém sedìlo pøi nehodì dítì, musíte vymìnit.

B1 = Pouze pokud je vozidlo vybaveno detekcí obsazení sedadla a je použit dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem.

Pokud pøipevòujete dìtský zádržný systém tøíbodovým bezpeènostním pásem, uveïte výškové nastavení sedadla 3 do nejvyšší možné polohy. Posuòte sedadlo pøedního spolujezdce co nejdále dozadu a pøesuòte ukotvení bezpeènostního pásu pøedního spolujezdce do nejnižší polohy.

B2 = Pouze pokud je vozidlo vybaveno detekcí obsazení sedadla a je použit dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem.

Pokud pøipevòujete dìtský zádržný systém tøíbodovým bezpeènostním pásem, uveïte výškové nastavení sedadla 3 do nejvyšší možné polohy. Posuòte sedadlo pøedního spolujezdce co nejdále dozadu tak, aby bezpeènostní pás vozidla vedl od ukotvení smìrem k pøedku vozidla.

U = Pro univerzální použití ve spojení s tøíbodovým bezpeènostním pásem.

+ = K dispozici je sedadlo vozidla s ukotvením ISOFIX. Pokud pro ukotvení použijete ISOFIX, smíte použít pouze dìtský zádržný systém ISOFIX, který byl schválen pro toto vozidlo. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

X = Není povolen žádný dìtský zádržný systém.


Obrázek è.: 17628j.tifVnìjší zrcátkaS ohledem na bezpeènost chodcù je uchycení vnìjších zpìtných zrcátek konstruováno tak, že se pøi nárazu dostateènou silou vyklopí ze své polohy. Lehkým tlakem je možno zrcátko opìt vrátit do jeho pùvodní polohy.

Asférická vnìjší zpìtná zrcátka 3Zvìtšují zorné pole. Urèení vzdálenosti vozidel za Vámi je možné pouze pøi urèitém odstupu vozidla, protože výhled je mírnì deformovaný.

Obrázek è.: 17629j.tifAutomatické vnitøní zpìtné zrcátko s automatickou zmìnou odrazivosti 3 a vnìjší zrcátko 3 na stranì øidièeV noci je automaticky regulováno oslnìní.

Vozidla s pamìtí pro polohy nastavení elektricky ovládaných sedadel 3 je èidlo umístìno v pravém horním rohu zrcátka.

Zrcátko se nepøepne do režimu automatické redukce oslnìní v pøípadì, že:


z je zaøazena zpáteèka nebo je páka volièe v poloze R,

z je rozsvíceno osvìtlení interiéru,

z jsou otevøené dveøe.

Nastavení vnitøního a vnìjších zpìtných zrcátek – viz strana 6.

Automatická regulace osvìtlení støedové konzole, viz strana 129.

Sluneèní clony, schránka v palubní desceBìhem jízdy musejí být kryty zrcátek ve sluneèních clonách a schránka v palubní desce zavøené.


Opìrky hlavyNastavení opìrek hlavy podle výšky 3, viz strany 5, 78.

Na opìrky hlavy ve vozidle Signum nepøipevòujte žádné neschválené pøedmìty. Mohly by negativnì ovlivnit úèinnost opìrek hlav a v pøípadì prudkého brzdìní nebo náhlého manévru by mohly být nebezpeèné pro ostatní cestující ve vozidle.

Obrázek è.: 17011t.tifAktivní opìrky hlavy 3V pøípadì nárazu zezadu, aktivní opìrky hlavy se automaticky nakloní dopøedu.Hlava je tak lépe podepøena opìrkou hlavy a nebezpeèí zranìní v oblasti krèní páteøe je sníženo.

Aktivní opìrky hlavy poznáte podle nápisu ACTIVE na vodicích kroužcích opìrek hlavy.

Bezpeènostní pøíslušenství 3Široká nabídka originálního pøíslušenství Opel Vám umožòuje vybavit Vaše vozidlo Signum podle Vašeho pøání. Kromì bezpeènostního pøíslušenství, prvkù zvyšujících komfort a kompletního sortimentu prostøedkù pro péèi o vozidlo najdete v nabídce také mnoho pøedmìtù, které Vám mohou být velmi užiteèné.

„Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“ jsou zárukou špièkové kvality a pøesného lícování.

U Vašeho Opel partnera Vám velmi rádi poskytnou odbornou radu, týkají se napøíklad tìchto prvkù: z Dìtské zádržné systémy Opel,z Tažná lana,z Tažné tyèe,z Startovací kabely,z Sada rezervních žárovek,z Sada rezervních pojistek,z Halogenové žárovky svìtel do mlhy,z Lapaèe neèistot,z Výstražný trojúhelník,z Lékárnièka,z Lékárnièka (polštáøek).

124 Osvìtlení

Osvìtlení

Obrázek è.: 17122t.tifVnìjší osvìtleníOtoèný spínaè osvìtlení:

Potkávací svìtla, dálková svìtla a svìtelná houkaèka – viz strana 14.

V polohách spínaèe 8 a 9 svítí také koncová svìtla a osvìtlení RZ.

Pokud je vypnuto zapalování pøi rozsvícených potkávacích svìtlech nebo dálkových svìtlech, rozsvítí se obrysová svìtla 3.

Vozidla se svìtly pro jízdu ve dne 3: Obrysová svìtla svítí, pokud je zapnuté zapalování a spínaè svìtel je v poloze 7 nebo AUTO. Potkávací svìtla svítí, pokud bìží motor.

Svìtla pro jízdu ve dne se vypnou spolu s vypnutím zapalování.

Dodržujte zákonná ustanovení v zemích, kterými projíždíte, pokud používáte svìtla pro jízdu ve dne a svìtla do mlhy 3.

Jízda do zahranièí – viz strana 131.

Automatická aktivace potkávacích svìtel 3................................................... 125

Svìtla do mlhy > 3 ................................. 126 Zadní svìtlo do mlhy r........................... 126 Ukazatele smìru, výstražná svìtla......... 126 Svìtla zpáteèky ........................................ 126 Nastavení sklonu svìtlometù ? .............. 125 Adaptivní pøední osvìtlení 3 (AFL) ........ 127 Funkce doprovodného osvìtlení

(„Follow-me-home“).............................. 128 Obrysová svìtla ....................................... 128 Osvìtlení pøístrojù k, Osvìtlení

informaèního displeje ............................ 129 Osvìtlení interiéru .................................... 129 Ochrana proti vybití akumulátoru .......... 130 Prosvìtlovací kryty ................................... 130 Svìtlomety pøi jízdì do zahranièí............ 131

7 = Svìtla zhasnutá

8 = Obrysová svìtla

9 = Potkávací svìtla, dálková svìtla

125Osvìtlení

Obrázek è.: 17123t.tifAutomatická aktivace potkávacích svìtel 3Spínaè svìtel v poloze AUTO: Když je motor v chodu, budou se potkávací svìtla automaticky zapínat a vypínat na základì venkovních svìtelných podmínek.

Vnìjší svìtla zhasnou pøi vytažení klíèeze spínací skøíòky.

Z bezpeènostních dùvodù by mìl být spínaè svìtel vždy v poloze AUTO.

Obrázek è.: 17 125t.tifNastavení sklonu svìtlometù ? Ruèní nastavení sklonu svìtlometù 3 Zapnìte potkávací svìtlomety a potom upravte nastavení sklonu svìtlometù podle aktuálního zatížení vozidla. Otáèejte koleèkem proti odporu a nastavteho do požadované polohy.

Správné nastavení sklonu svìtlometù snižuje oslnìní ostatních úèastníkù silnièního provozu.

Regulace sklonu svìtlometù – viz strana 202.

Vozidla bez systému nastavení svìtlometù

z Obsazena pøední sedadla = 0

z Obsazena všechna sedadla = 1

z Obsazena všechna sedadla a náklad v zavazadlovém prostoru = 2

z Obsazeno sedadlo øidièe a náklad v zavazadlovém prostoru = 3

Vozidla se systémem nastavení svìtlometù

z Obsazena pøední sedadla = 0

z Obsazena všechna sedadla = 0

z Obsazena všechna sedadla a náklad v zavazadlovém prostoru = 0

z Obsazeno sedadlo øidièea náklad v zavazadlovém prostoru = 1

Automatické nastavení sklonu svìtlometù 3Na vozidlech s xenonovými svìtlomety se dosah svìtlometù nastavuje automaticky na základì zatížení vozidla.

126 Osvìtlení

Obrázek è.: 17124t.tifSvìtla do mlhy > 3

Svìtlomety do mlhy lze zapnout, jen když jsou zapnuta svìtla i zapalování.

Zadní svìtlo do mlhy r

Zadní svìtlo do mlhy je možné zapnout pouze pøi zapnutém zapalování a zapnutých potkávacích svìtlech nebo obrysových svìtlech nebo pokud je spínaè svìtel v poloze AUTO 3 a jsou zapnutá potkávací svìtla.

Pøi tažení pøívìsu/karavanu jsou zadní svìtla do mlhy deaktivována.

Ukazatele smìru, výstražná svìtlaviz strana 15.

Svìtla zpáteèkySvítí, když je zaøazena zpáteèka a je zapnuté zapalování.

Zapnuto = Stisknìte >, rozsvítí se > na pøístrojové desce

Svìtla zhasnutá

= Stisknìte > znovu nebo vypnìte zapalování nebo svìtlomety

Zapnuto = Stisknìte r, rozsvítí se r na pøístrojové desce

Svìtla zhasnutá

= Stisknìte r znovu nebo vypnìte zapalování nebo svìtlomety

127Osvìtlení

Obrázek è.: 17793j.tifAdaptivní pøední osvìtlení 3 (AFL)U vozidel s bixenonovými svìtlomety zlepšuje osvìtlení

z v obloucích (osvìtlení zatáèky),z køižovatek a prudkých ohybù (osvìtlení pøi

odboèování).

Osvìtlení zatáèkyKužel svìtla xenonových svìtlometù se otáèí podle polohy volantu a rychlosti (od pøibližnì 10 km/h).

Svìtlomety svítí v úhlu maximálnì 15° doprava nebo doleva od smìru jízdy.

Obrázek è.: Osvìtlení pøi odboèováníPøi urèitých nastaveních volantu (za pøibližnì 90°), nastaveních ukazatelù smìru a rychlostech (do pøibližnì 40 km/h)se rozsvítí pøídavné svìtlo.

Svìtlomety svítí pod úhlem pøibližnì 90° doprava nebo doleva od vozidla a pøibližnì 30 metrù dopøedu.

Osvìtlení pøi jízdì po dálniciPøi vysoké rychlosti a trvalé jízdì pøímým smìrem se potkávací svìtla automaticky mírnì pøizvednou, èímž se zvýší jejich dosah.

Obrázek è.: 17630j.tifKontrolka BSvìtla: Porucha v systému. Systém není pøipraven k provozu.

Pokud zaøízení natoèení pro osvìtlení zatáèky selže, odpovídající potkávací svìtlo se vypne. Z bezpeènostních dùvodù se automaticky rozsvítí odpovídající svìtlo do mlhy.

Obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Pokud se kontrolka B rozsvítí po dobu pøibližnì 4 sekund po zapnutí zapalování, svìtlomety byly nastaveny pro symetrická potkávací svìtla, viz „Svìtlomety pøi jízdì v zahranièí“, strana 131.

128 Osvìtlení

Obrázek è.: 17 128t.tifFunkce doprovodného osvìtlení („Follow-me-home“)Potkávací svìtla a svìtla zpáteèky svítí pøibl. 30 sekund po zavøení dveøí øidièe jako funkce doprovodného osvìtlení pøi opuštìní vozidla.

Aktivace funkce: 1. Vypnìte zapalování.

2. Vyjmìte klíè ze spínací skøíòky.

3. Otevøete dveøe øidièe.

4. Pøitáhnìte páèku ukazatelù smìru smìrem k volantu.

5. Zavøete dveøe øidièe.

Pokud zùstanou dveøe øidièe otevøené, svìtla zhasnou po dvou minutách.

Osvìtlení „Follow-me-home“ mùžete zrušit zasunutím klíèe do spínací skøíòky nebo opìtovným pøitažením páèky ukazatelù smìru k volantu, když jsou otevøené dveøe øidièe.

Obrázek è.: 17129t.tifObrysová svìtlaPøední a zadní obrysová svìtla na jedné stranì vozidla je možné rozsvítit pøi parkování:

1. Nastavte spínaè svìtel na 7 nebo AUTO 3.

2. Vypnìte zapalování.

3. Pøesuòte páèku ukazatelù smìru úplnì nahoru (pravá obrysová svìtla) nebo dolù (levá obrysová svìtla).

Pro indikaci aktivace zazní zvukový signál a krátce se rozsvítí kontrolka O na pøístrojové desce.

Pøed opuštìním vozidla vyjmìte klíè ze spínací skøíòky.

Obrysová svìtla mùžete vypnout vložením klíèe do spínací skøíòky nebo posunutím pákového pøepínaèe v opaèném smìru.

129Osvìtlení

Obrázek è.: 17130t.tifOsvìtlení pøístrojù k,Osvìtlení informaèního displeje Když je rozsvícené vnìjší osvìtlení vozidla, mùžete nastavit jas: Stisknutím uvolnìte knoflík k a otáèejte doprava nebo doleva, dokud nedosáhnete požadovaného jasu.

Režim displeje 3 – viz strana 54.

Obrázek è.: 17631j.tifOsvìtlení interiéruPøední stropní svítilnaRozsvítí se automaticky pøi odemknutí vozidla dálkovým ovladaèem, pøi otevøení dveøí nebo po vypnutí zapalování a vyjmutí klíèe ze spínací skøíòky.

Zhasne automaticky po uplynutí prodlevy po zavøení dveøí, nebo okamžitì pøi zapnutí zapalování nebo uzamèení dveøí.

Manuální ovládání zevnitø pøi zavøených dveøích:

Obrázek è.: 17632j.tifPøední lampièky na ètení 3Levou a pravou lampièku na ètení mùžete ovládat jednotlivì. Pøi zapnutém zapalování:

Zapnuto = Stisknìte tlaèítko c

Svìtla zhasnutá = Stisknìte tlaèítko c znovu

Zapnuto = Stisknìte tlaèítko a

Svìtla zhasnutá = Stisknìte tlaèítko a znovu

130 Osvìtlení

Obrázek è.: 17829J.tifOsvìtlení interiéru a lampièky na ètení 3Zadní svìtlo interiéru se rozsvítí souèasnì s pøedním.

Stropní svítilnu 3 vypnete stisknutím tlaèítka c.

Pøi zapnutém zapalování lze zapnout levou nebo pravou zadní lampièku na ètení.

Nástupní osvìtlení 3Po odemknutí vozidla se na nìkolik sekund rozsvítí osvìtlení pøístrojù a spínaèù a stropní svítilny.

Osvìtlené zrcátko ve sluneèních clonách 3 Svìtlo se rozsvítí po otevøení krytu.

Osvìtlení schránky v pøístrojové desceSchránka v palubní desce je osvìtlena, když jsou otevøena dvíøka a je zapnuté zapalování.

Osvìtlení zapalovaèe cigaret a popelníku 3Zapne se pøi zapnutém zapalování.

Osvìtlení zavazadlového prostoru 3Rozsvítí se pøi otevøení víka/dveøí zavazadlového prostoru.

Automatické osvìtlení støedové konzoly 3Bodové svìtlo v krytu vnitøního zpìtného zrcátka.

Závislé na denním svìtle, automaticky regulované osvìtlení støedové konzoly - pøi zapnutém zapalování.

Ochrana proti vybití akumulátoruZ dùvodu prevence vybití akumulátoru zhasne automaticky osvìtlení interiéru, lampièky na ètení, osvìtlení zavazadlového prostoru a osvìtlení schránky v palubní desce 5 minut po vypnutí zapalování.

Prosvìtlovací krytyVnitøek prosvìtlovacích krytù se mùže krátkodobì zamlžit bìhem nepøíznivých povìtrnostních podmínek, hustého deštì nebo po umytí vozidla. Bìhem krátké doby toto zamlžení zmizí, avšak to je možné ještì urychlit rozsvícením svìtel.

Zapnuto = Stisknìte tlaèítko a

Svìtla zhasnutá = Stisknìte tlaèítko a znovu

131Osvìtlení

Svìtlomety pøi jízdì do zahranièíAsymetrická potkávací svìtla zvyšují pole viditelnosti na pravé stranì jízdního pruhu.

Pøi jízdì v zemích, kde se jezdí po opaèné stranì silnice, asymetrická svìtla oslòují ostatní úèastníky silnièního provozu.

Abyste pøedešli oslnìní, postupujte následovnì:

Vozidla s halogenovými svìtlomety nebo xenonovými svìtlomety, bezAdaptivní pøední osvìtlení 3 (AFL) Svìtlomety nechte seøídit v servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Vozidla s adaptivním pøedním osvìtlením 3 (AFL)1. Otevøete kryt pojistkové skøíòky

v motorovém prostoru, viz strana 243.

2. Vložte pojistku (maxi-fuse) 3 do pozice 37. Pøiøazení pojistek – viz strana 244.

3. Zapnìte zapalování.

Potom se kontrolka AFL B rozsvítí na dobu pøibližnì 4 sekund, kdykoliv zapnete zapalování.

Kontrolka B, viz strany 38, 127.

132 Okna, støešní okno

Okna, støešní okno Elektricky ovládaná okna 3Elektricky ovládaná okna lze používat:






Elektricky ovládaná okna 3 .................... 132 Okna v zadních dveøích ........................... 134 Støešní okno 3........................................... 135 Sluneèní rolety na oknech zadních

dveøí 3 .................................................... 137

9 Výstraha

Pøi obsluze elektricky ovládaných oken 3 a støešního okna 3 buïte opatrní. Hrozí nebezpeèí zranìní, zejména dìtem. Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.

Jestliže pøepravujete na zadním sedadle dìti, zapnìte dìtskou bezpeènostní pojistku 3 elektircky ovládaných oken.

Pøi zavírání oken a støešního okna dávejte pozor. Vždy se pøesvìdète, že jejich pohybu nic nebrání.

133Okna, støešní okno

Obrázek è.: 17868j.tifOkna se ovládají dvìma kolébkovými spínaèi, umístìnými na loketní opìrce dveøí øidièe. Další kolébkové spínaèe jsou umístìné na loketní opìrce dveøí spolujezdce a zadních dveøí 3.

Chcete-li otevøít okno èásteènì, stisknìte spínaè. Pokud chcete využít funkci automatického otevøení nebo zavøení okna, stisknìte spínaè a podržte jej trochu déle; pohyb okna zastavíte opìtovným stisknutím spínaèe.

Obrázek è.: 17869j.tifVozidla s elektrickým ovládáním zadních oken 3 mají posuvný spínaè mezi tlaèítky ve dveøích øidièe

z Nahoru: tìmito tlaèítky se ovládají pøední okna,

z Dolù: tìmito tlaèítky se ovládají zadní okna.

Bezpeènostní funkceKdyž okno pøi automatickém zavírání narazí na pøekážku, zastaví se ihned jeho pohyb a okno se opìt otevøe.

Když se okna nepohybují lehce – napøíklad když jsou pokryta námrazou – pøidržte tlaèítko stisknuté, až se okno postupnì zavøe.

Obrázek è.: 17870j.tifDìtská pojistka pro zadní okna 3Spínaè z ve dveøích øidièe

z stisknutí (spínaè z svítí èervenì): zadní okna nemohou být ovládána tlaèítky v zadních dveøích,

z Opìtovné stisknutí (spínaè z již nesvítí èervenì): zadní okna mohou být ovládána tlaèítky v zadních dveøích,


Automatické zavøení 3viz strana 69.

PøetíženíPøi opakovaném otvírání a zavírání oken v rychlém sledu dojde ke krátkému pøerušení napájení.

Tento systém je chránìn pojistkou v pojistkové skøíòce – viz strana 239.

PoruchaOkna nemohou být automaticky otvírána ani zavírána.

Elektronicky ovládaná okna aktivujte následovnì:

1. Zavøete dveøe.


3. Okno zcela otevøete.

4. Zavøete okna a stisknìte tlaèítko po dobu alespoò 3 sekund.

5. Tento postup zopakujte pro každé okno.

Obrázek è.: 17046t.tifOvládání oken zvenkuDálkovým ovladaèem lze otevøít èi zavøít elektricky ovládaná okna.

OtevøeníStisknìte a podržte tlaèítko q dokud se okna neotevøou.

Zavøení:Stisknìte a držte tlaèítko p, dokud nejsou okna zavøená.

Obrázek è.: 17636j.tifOkna v zadních dveøíchOtáèejte ruèní klikou 3 smìrem k pøední nebo zadní èásti vozidla.


Støešní okno 3elektricky ovládané støešní okno lze používat






Obrázek è.: 17637j.tifOvládá se otoèným ovládacím prvkem, který je umístìn na ovládacím panelu na stropì.

OtevøeníOtoète otoèným koleèkem do jakékoliv polohy mezi d a ü. Støešní okno se automaticky otevøe do zvolené polohy. Pokud zvolíte polohu ü, støešní okno se zcela otevøe.

Komfortní polohaNastavte otoèný ovládací prvek do polohy f. Pøi této poloze vzniká minimální aerodynamický hluk.

Zavøení:Otoète ovládací prvek do polohy d.

VyklopeníOtoète otoèným koleèkem do jakékoliv polohy mezi d a e. Støešní okno se automaticky otevøe do zvolené polohy. Pokud zvolíte polohu e, støešní okno se zcela otevøe.

ZavøeníOtoète ovládací prvek do polohy d.

Pamìt’Po zapnutí zapalování mùže být krátkým stisknutím otoèného ovládacího prvku nastavena poslední zvolená poloha støešního okna.


Bezpeènostní funkcePokud støešnímu oknu bude pøi automatickém zavírání nìco bránit v pohybu, okamžitì se zavírání pøeruší a støešní okno se znovu otevøe (pokud vozidlo stojí).

Pokud se støešní okno pohybuje ztuha, napøíklad v dùsledku námrazy, otoète ovládací prvek do polohy d a pøidržte ho stisknutý, dokud se støešní okno zcela nezavøe.

Automatické zavøení 3 viz strana 69.

Sluneèní clonaPro snížení sluneèního svìtla v interiéru pøi zavøené nebo zvednuté posuvné støeše.

Dle potøeby otevøete nebo zavøete sluneèní clonu.

Je-li støešní okno otevøené, je sluneèní clona také otevøená.

Obrázek è.: 17638j.tifZavøení støešního okna zvenkuZavøení støešního okna rádiovým dálkovým ovládáním: Stisknìte a podržte tlaèítko p, dokud se støešní okno nezavøe.

Pokud zavøete okna zvenku vozidla, ale støešní okno necháte otevøené, pøed vypnutím zapalování krátce stisknìte otoèný spínaè.

9 Výstraha

Pøi jízdì není ochranná funkce automatického pøerušení zavírání støešního okna zaruèena(v dùsledku vìtšího odporu pøi zavírání) a je zde možné riziko zranìní.


PøetíženíDojde-li k pøetížení systému, automaticky se krátkodobì pøeruší napájení.

PoruchaJestliže støešní okno automaticky nedosáhne požadované polohy, naprogramujte elektroniku støešního okna následovnì:


2. Pøidržte stisknutý otoèný ovládací prvek, až se støešní okno zavøe; potom ho pøidržte stisknutý ještì další 3 sekundy.

3. Otoète ovládací prvek do polohy ü a pøidržte ho stisknutý, až se støešní okno zcela otevøe.

4. Otoète ovládací prvek do polohy d a pøidržte ho stisknutý, až se støešní okno zcela zavøe.

5. Otoète ovládací prvek do polohy e a nechte ho v této poloze, až se støešní okno zcela nevyklopí.

6. Otoète ovládací prvek do polohy d a pøidržte ho stisknutý, až se støešní okno zcela zavøe.

Obrázek è.: 17640j.tifSluneèní rolety na oknech zadních dveøí 3Pro snížení sluneèního svìtla na zadních sedadlech.

Vytáhnìte sluneèní roletu nahoru a zajistìte ji v rámu dveøí (viz obrázek).

138 Klimatizace

Klimatizace

Obrázek è.: 17641j.tifSystém topení a vìtrání,klimatizace 3Vìtrání, topení a ochlazování 3 jsou slouèeny do jednotky, která zvyšuje komfort cestujících ve všech roèních obdobích, za všech povìtrnostních podmínek a jakékoli vnìjší teplotì.

Pokud je ochlazování 3 aktivní, vzduch je ochlazován a vysoušen.

Jednotka topení ohøívá vzduch dle Vašich požadavkù ve všech režimech provozu, v závislosti na poloze spínaèe teploty. Množství vzduchu mùžete regulovat nastavením rychlosti ventilátoru.

Obrázek è.: 17642j.tifVozidla bez systému klimatizace nemají tlaèítka pro chlazení n, recirkulaci 4 ani odmlžování a odmrazování V.

Klimatizace 3 – viz strana 146.

Ventilaèní otvory ...................................... 140 Vyhøívání zadního okna, vyhøívání

vnìjších zpìtných zrcátek..................... 141 Vyhøívání pøedních sedadel 3................. 141 Vyhøívání zadních sedadel 3 .................. 141 Sedadlo øidièe s regulací teploty 3......... 142 Ochlazovaná schránka v palubní

desce 3................................................... 142 Systém topení a vìtrání ........................... 143 Klimatizace 3 ........................................... 146 Automatická klimatizace 3..................... 148 Elektronicky øízená klimatizace 3 ........... 154 Nezávislé topení/ventilace 3................... 161 Otvory pro sání vzduchu ......................... 164 Otvory pro výstup vzduchu ..................... 164 Pylový filtr ................................................. 164 Všeobecné informace .............................. 164 Údržba ...................................................... 165

139Klimatizace

Obrázek è.: 17643j.tifSystém automatické klimatizace 3 Poskytuje pøíjemné prostøedí v interiéru vozidla bez ohledu na poèasí, venkovní teplotu a roèní období.

Pokud je teplota uvnitø vozu nastavena pomocí ovládacího prvku teploty, v prostoru pro cestující se automaticky reguluje teplota a množství vzduchu proudícího dovnitø. Rovnomìrnìho a pøijemného klimatu uvnitø vozidla je tedy dosaženo automaticky na základì venkovních klimatických podmínek.

Automatická klimatizace – viz strana 148.

Obrázek è.: 17675j.tifElektronicky øízená klimatizace 3Poskytuje nejvìtší komfort uvnitø vozidla bez ohledu na venkovní podmínky.

Abyste zajistili konstantní a pøíjemné prostøedí ve vozidle, teplota vzduchu proudícího do vozidla, množství tohoto vzduchu a distribuce vzduchu jsou automaticky pøizpùsobovány podle venkovních klimatických podmínek a aktuální teploty uvnitø vozidla.

Nastavené hodnoty se zobrazují na informaèním displeji.

Elektronicky øízená klimatizace – viz strana 154.

140 Klimatizace

Obrázek è.: 17645j.tifVentilaèní otvoryVždy podle polohy ovladaèe teploty vzduchu se dosáhne komfortního vìtrání v prostoru hlavy.

Chcete-li zvìtšit množství vzduchu, nastavte vyšší rychlost ventilátoru a ovládání distribuce vzduchu na M.

Støední a boèní vìtrací otvory (1)Otevøení ventilaèního otvoru: Otoète vertikální nastavovací koleèko nahoru.

Nasmìrování proudìní vzduchu nastavte otáèením horizontálního a vertikálního nastavovacího koleèka.

Obrázek è.: 17646j.tifChcete-li pøívod vzduchu vìtracími otvory zavøít, otoète regulaèní koleèko zcela dolù.

Vìtrací otvory pro odstranìní námrazy na èelním oknì (2)Spínaè pro distribuci vzduchu nastavte do polohy l nebo J:vzduch proudí na èelní okno a boèní okna.

Doplòkové vìtrací otvoryse nacházejí pod èelním oknem a postranními okny, a také v oblasti nohou.

Obrázek è.: 17647j.tifZadní vìtrací otvory 3 Otevøení ventilaèního otvoru: Otoète vertikální nastavovací koleèko úplnì nahoru.

Nastavte množství vzduchu otoèením regulaèního koleèka.

Proud vzduchu mùžete smìrovat podle svého pøání natoèením a naklopením lamel.

Chcete-li pøívod vzduchu vìtracími otvory zavøít, otoète regulaèní koleèko zcela dolù.

Pokud na zadních sedadlech nejsou cestující, zadní vìtrací otvory zavøete, aby se zvýšil pøívod vzduchu do vozidla pøedními vìtracími otvory.

141Klimatizace

Obrázek è.: 17651j.tifVyhøívání zadního okna,vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátekOvládání pøi zapnutém zapalování:

Kontrolka ve spínaèi.

Topení funguje pøi bìžícím motoru a vypnese automaticky po uplynutí pøibližnì 15 minut.

Vozidla s odluèovaèem pevných èástic 3: bìhem èistìní filtru se vyhøívání zadního okna automaticky zapne.

Obrázek è.: 17648j.tifVyhøívání pøedních sedadel 3Dvì rýhovaná koleèka pod støedovým vìtracím otvorem pro levé a pravé sedadlo.

Otoèením pøíslušného koleèka nastavte požadovanou teplotu.

Kontrolka se nachází nad regulaèním koleèkem.

Nedoporuèujeme dlouhodobé použití nejvyšší úrovnì osobám s citlivou pokožkou.

Chcete-li vyhøívání vypnout, zvolte polohu 0.

Vyhøívání funguje pouze pøi zapnutém zapalování.

Obrázek è.: 17649j.tifVyhøívání zadních sedadel 3Na zadní stranì støedové konzole, pøed zadními sedadly, jsou umístìny dva spínaèe.

Ovládání pøi zapnutém zapalování:

Kontrolky ve spínaèích.

Vnìjší sedadla jsou vyhøívaná.

Zapnuto = Stisknìte Ü

Svìtla zhasnutá = Stisknìte Ü znovu

Zapnuto = Stisknìte ß

Svìtla zhasnutá = Stisknìte ß opìtovnì

142 Klimatizace

Obrázek è.: 17650j.tifSedadlo øidièe s regulací teploty 3Rýhované koleèko je umístìno na stranì øidièe, pod støedovými vìtracími otvory.

Pohybem rýhovaného koleèka nastavujete ventilaci nebo topení dle individuálních potøeb.

Kontrolka se nachází nad regulaèním koleèkem.

Nedoporuèujeme dlouhodobé použití nejvyšší úrovnì vyhøívání osobám s citlivou pokožkou.

Chcete-li vyhøívání vypnout, zvolte polohu 0.

Tato funkce je k dispozici pouze pøi zapnutém zapalování.

Obrázek è.: 17652j.tifOchlazovaná schránka v palubní desce 3Ochlazený vzduch proudí do odkládací schránky v pøístrojové desce prostøednictvím trysky.

Pokud nechcete mít zapnuté chlazení této odkládací schránky, otoète koleèko dolù.

Všeobecné informace,a rovnìž informace o otvorech pro sání vzduchu, otvorech pro výstup vzduchu, pylovém filtru a údržbì,viz strany 164, 165.

143Klimatizace

Obrázek è.: 17653j.tifSystém topení a vìtráníLevý otoèný spínaè: Distribuce vzduchuL do oblasti hlavy nad nastavitelnými

vìtracími otvory a do oblasti nohou

M do oblasti hlavy pøes nastavitelné vìtrací otvory

l vzduch na èelní okno a okna pøedních dveøí


K Do oblasti nohou

Když je spínaè nastaven do polohy L nebo M, otevøete vìtrací otvory.

Obrázek è.: 17654j.tifProstøední otoèný spínaè: Teplota

Obrázek è.: 17655j.tifPravý otoèný spínaè: proudìní vzduchuVentilátor má 4 rychlosti: x Vypnutý ventilátor 4 Nejvyšší rychlost

Množství vzduchu je urèeno rychlostí ventilátoru. Ventilátor proto musíte za jízdy zapnout.

èervená zóna = Teplejší vzduch

modrá zóna = Chladnìjší vzduch

144 Klimatizace

Obrázek è.: 17656j.tifVìtráníz Maximální vìtrání v oblasti hlavy: nastavte

spínaè distribuce vzduchu do polohy M a otevøete všechny vìtrací otvory.

z Vìtrání v oblasti nohou: Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy K.

z Souèasné vìtrání v oblasti hlavy a oblasti nohou: nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy L.

z Otoète ovládací spínaè teplotydo požadované polohy.

z Nastavte požadovanou rychlost ventilátoru.

TopeníVýkon topení závisí na teplotì chladicí kapaliny a proto topení dosáhne plného výkonu až po zahøátí motoru.

Chcete-li prostor pro cestující vytopit velmi rychle: z Nastavte spínaè distribuce vzduchu

do požadované polohy – viz strana 143.

z Otoète spínaè teploty doprava až na doraz (teplý vzduch).

z Nastavte rychlost ventilátoru na 3.

Prostor pro cestující je vyhøíván mnohem rychleji elektrickým pøídavným topením ve vozidlech s Quickheat 3.

Komfort a dobrý pocit cestujících závisí z velké míry na správném nastavení systému vìtrání a topení.

K dosažení teplotního vrstvení ve vozidle s pøíjemným efektem „chladná hlava a nohy v teple“, uveïte otoèný spínaè distribuce vzduchu do polohy K nebo J, otoèný spínaè teploty uveïte do prostøední polohy a otevøete prostøední vìtrací otvory.

145Klimatizace

Obrázek è.: 17657j.tifTopení v oblasti nohouz Nastavte spínaè distribuce vzduchu

do polohy K.

z Nastavte ovladaè teploty vzduchu do èervené zóny.

z Zapnìte ventilátor.

Obrázek è.: 17658j.tifOdstranìní zamlžení a námrazy z oken

Zamlžená nebo namrzlá okna jako napø. ve vlhkém poèasí z mokrých odìvù nebo pøi nízké venkovní teplotì:

z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy l.

z Otoète spínaè teploty doprava až na doraz (teplý vzduch).

z Nastavte spínaè ventilátoru na 3 nebo 4.

z Boèní vìtrací otvory podle potøeby otevøete a nastavte na okna dveøí.

z Zapnìte vyhøívání zadního okna Ü.

K souèasnému vyhøátí prostoru pro nohy nastavte ovladaè rozvodu vzduchu na J.

9 Výstraha

Nedodržení tìchto pokynù mùže vést k zamlžení nebo namrznutí oken a následné nehodì z dùvodu zhoršené viditelnosti.

146 Klimatizace

Klimatizace 3Jako doplnìk k systému topení a vìtrání, systém klimatizace ochlazuje a odvlhèuje (vysušuje) vzduch proudící dovnitø.

Pokud nechcete vysoušet a ochlazovat vzduch, ochlazování vypnìte; ušetøíte i palivo.

Klimatizace se automaticky vypne pøi nízké venkovní teplotì.

Obrázek è.: 17659j.tifChlazení n Funguje pouze pøi bìžícím motoru a zapnutém ventilátoru:

Kontrolka v tlaèítku.

Obrázek è.: 17660j.tifSystém recirkulace vzduchu 4Tlaèítko recirkulace 4 se používá k pøepnutí klimatizace do režimu recirkulace vzduchu (kontrolka ve spínaèi).

Když do interiéru proniká nepøíjemný zápach zvenku: zapnìte doèasnì systém recirkulace 4.

Zapnuto = Stisknìte n

Svìtla zhasnutá = Opìtovnì stisknìte n

147Klimatizace

Zapnutý systém recirkulace vzduchu redukuje výmìnu vzduchu. Vlhkost vzduchu se zvyšuje a mùže dojít k zamlžení oken. Kvalita vzduchu v interiéru se zhorší, což mùže zpùsobit ospalost.

Obrázek è.: 17661j.tifKomfortní nastaveníz Nastavte ochlazování n do požadované

polohy.

z Systém recirkulace vzduchu 4 je vypnutý.

z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy M nebo L.

z Nastavte spínaè teploty vzduchu do požadované polohy.

z Uveïte spínaè ventilátoru do požadovaného nastavení.

z Otevøete vìtrací otvory podle potøeby.

Ovládací spínaè teploty vzduchu ve støední poloze: teplejší vzduch proudí k nohám a chladnìjší nahoru, z boèních výstupù proudí teplejší vzduch, ze støedních výstupù vzduchu pak chladnìjší.

Obrázek è.: 17662j.tifMaximální chlazeníNa krátkou dobu otevøete okna a støešní okno 3, aby tak mohl rychle uniknout ohøátý vzduch.

z Zapnìte klimatizaci n.

z Nastavte spínaè distribuce vzduchudo polohy M.

z Otoète spínaè teploty nadoraz doleva (studený vzduch).

z Nastavte spínaè ventilátoru na 4.

z Otevøete všechny vìtrací otvory.

Systém se automaticky pøepne do režimu recirkulace.

148 Klimatizace

Obrázek è.: 17663j.tifOdmlžení a odmrazení oken



z Stisknìte tlaèítko V: ventilátor se automaticky pøepne do polohy 4, vzduch bude smìrován na èelní okno.

z Otoète spínaè teploty vzduchu doprava.

z Boèní vìtrací otvory podle potøeby otevøete a nastavte na okna dveøí.


Provoz s ochlazováním (kompresor klimatizace) není možný pøi nízké venkovní teplotì.

Chcete-li tento režim vypnout, stisknìte znovu tlaèítko V; klimatizace bude fungovat podle posledního nastavení.

Automatická klimatizace 3Poskytuje rovnomìrnì pøíjemné prostøedí v interiéru vozidla bez ohledu na poèasí, venkovní teplotu a roèní období.

Abyste zajistili konstantní a pøíjemné prostøedí ve vozidle, teplota vzduchu proudícího do vozidla a množství tohoto vzduchu jsou automaticky mìnìny podle venkovních klimatických podmínek.

Zmìny teploty vlivem vnìjších èinitelù, jako je sluneèní záøení, jsou automaticky kompenzovány.

9 Výstraha


149Klimatizace

Obrázek è.: 17912j.tifAutomatický režimZákladní nastavení pro dosažení maximálního komfortu:

z Nastavte spínaè ventilátoru na A.

z Spínaè distribuce vzduchu nastavte do požadované polohy – viz pøíští sloupec.

z Pomocí otoèného spínaèe nastavte teplotu na 22 °C (dle potøeby lze nastavit vyšší nebo nižší teplotu).

z Zapnutí kompresoru klimatizace – viz strana 150.

z Otevøete všechny pøední vìtrací otvory. V pøípadì potøeby otevøete také zadní vìtrací otvory 3.

Vypnutí kompresoru klimatizace mùže snížit úroveò komfortu a bezpeènosti – viz strana 150.

Obrázek è.: 17666j.tifNastavení distribuce vzduchuL do oblasti hlavy nad nastavitelnými

vìtracími otvory a do oblasti nohou

M do oblasti hlavy pøes nastavitelné vìtrací otvory

l vzduch na èelní okno a okna pøedních dveøí


K Do oblasti nohou

Nastavení mezi tìmito hodnotami je možné.

Když je spínaè nastaven do polohy L nebo M, otevøete vìtrací otvory.

Obrázek è.: 17667j.tifPøednastavení teplotyNastavte otoèný spínaè na hodnotu mezi 17 °C a 27 °C. Mezipolohy jsou možné.

Nastavená teplota je udržována.

Pro maximální pohodlí mìòte teplotu pouze v malých krocích.

Regulace teploty neprobíhá pro nastavené hodnoty pod 17 °C (úplnì vlevo) nebo nad 27 °C (úplnì vpravo).Klimatizace maximálnì chladí nebo topí.

150 Klimatizace

Obrázek è.: 17668j.tifNastavení proudìní vzduchu1 - 4 Manuální nastavení rychlosti

ventilátoru. Nastavení mezi tìmito hodnotami je možné.

A Automatické øízení rychlosti ventilátoru

x Vypnutý ventilátor

Rychlost ventilátoru reguluje rychlost proudìní vzduchu, která je potøebná pro udržení pøednastavené teploty.

Pro nejvyšší úroveò komfortu si zvolte automatický režim.

Když je ventilátor vypnutý, kompresor klimatizace je také vypnutý.

Obrázek è.: 17669j.tifZapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace (chlazení) nFunguje pouze pøi bìžícím motoru a zapnutém ventilátoru:

Kontrolka ve spínaèi.

Když je klimatizace (kompresor klimatizace) zapnutá, ochlazuje vzduch a odstraòuje z nìj vlhkost. Pokud nechcete vysoušet a ochlazovat vzduch, ochlazování vypnìte; ušetøíte i palivo.


Zapnuto = Stisknìte n

Svìtla zhasnutá = Opìtovnì stisknìte n

151Klimatizace

Obrázek è.: 17670j.tifManuální režim recirkulace vzduchuSystém recirkulace zabraòuje vstupu venkovního vzduchu do prostoru pro cestující a je stále cirkulován vzduch v interiéru.

Stisknìte tlaèítko 4, kontrolka v tlaèítku.

V režimu cirkulace vzduchu je omezena výmìna èerstvého vzduchu. Kvalita vzduchu v interiéru se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost. Pøi režimu bez chlazeníse vlhkost vzduchu zvyšuje, takže mùže dojít k zamlžení oken. Režim cirkulace vzduchu používejte pouze po krátkou dobu.

Vypnutí manuálnì zapnuté cirkulace vzduchu: Stisknìte tlaèítko 4 znovu. Kontrolka v tlaèítku zhasne.

Obrázek è.: 17671j.tifVìtráníz Maximální vìtrání v oblasti hlavy: nastavte

spínaè distribuce vzduchu do polohy M a otevøete všechny vìtrací otvory.

z Vìtrání v oblasti nohou: Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy K.

z Souèasné vìtrání v oblasti hlavy a oblasti nohou: nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy L.

z Nastavte požadovanou teplotu.

z Nastavte spínaè ventilátoru na A. Ventilátor je také možné nastavit manuálnì: Nastavte otoèný spínaè do polohy 1 - 4. Je rovnìž možné provádìt nastavení mezi tìmito hodnotami.

152 Klimatizace

TopeníVýkon topení závisí na teplotì chladicí kapaliny a proto topení dosáhne plného výkonu až po zahøátí motoru.

Chcete-li prostor pro cestující vytopit velmi rychle: z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do

požadované polohy – viz strana 143.

z Otoète prostøední otoèný spínaè na požadovanou teplotu. Doporuèujeme hodnotu okolo 22 °C.

z Nastavte spínaè ventilátoru na A. Ventilátor je také možné nastavit manuálnì: Nastavte otoèný spínaè do polohy 1 - 4. Je rovnìž možné provádìt nastavení mezi tìmito hodnotami.


Komfort a dobrý pocit cestujících závisí z velké míry na správném nastavení systému vìtrání a topení.

K dosažení teplotního vrstvení ve vozidle s pøíjemným efektem „chladná hlava a nohy v teple“, uveïte otoèný spínaè distribuce vzduchu do polohy K nebo J, otoèný spínaè teploty uveïte do polohy pøibližnì 22 °C a otevøete prostøední vìtrací otvory.

Obrázek è.: 17672j.tifMaximální chlazení pro velmi teplý interiérNa krátkou dobu otevøete okna a støešní okno 3, aby tak mohl rychle uniknout ohøátý vzduch.


z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy M.

z Nastavte spínaè teploty na požadovanou teplotu.

z Nastavte spínaè ventilátoru na A.

z Otevøete všechny vìtrací otvory.

153Klimatizace

Automatická klimatizace zajišt’uje maximální ochlazení na zadanou hodnotu.

Pøi nastavení pod 17 °C (otoèný spínaè úplnì vlevo) systém bìží nepøetržitì na maximální chlazení. Když kompresor klimatizace bìží, systém se automaticky nastaví do režimu recirkulace vzduchu.




z Stisknìte tlaèítko V: V poloze spínaèe A se ventilátor automaticky pøepne na nejvyšší rychlost a vzduch je smìrován na èelní okno.

z Nastavte teplotu na maximální vytápìní, tj. otoète prostøední otoèný spínaè úplnì doprava (28 °C).


Provoz s ochlazováním (kompresor klimatizace) není možný pøi nízké venkovní teplotì.

Chcete-li tento režim vypnout, stisknìte znovu tlaèítko V; automatická klimatizace bude fungovat podle posledního nastavení.

9 Výstraha


154 Klimatizace

Elektronicky øízená klimatizace 3Poskytuje nejvìtší míru komfortu v interiéru vozidla bez ohledu na poèasí, venkovní teplotu a roèní období.

Abyste zajistili konstantní a pøíjemné prostøedí ve vozidle, teplota vzduchu proudícího do vozidla, množství tohoto vzduchu a distribuce vzduchu jsou automaticky mìnìny podle klimatických podmínek.

Proudìní a teplota vzduchu je automaticky regulována podle nastavení ovládacích prvkù na stranì øidièe a spolujezdce.

Zmìny teploty vlivem vnìjších èinitelù,jako je sluneèní záøení, jsou automaticky kompenzovány.

Údaje se zobrazují na informaèním displeji. Zmìny nastavení se krátce objeví na informaèním displeji, pøekryjí aktuálnì zobrazené menu.

Zobrazení na displeji se mùže mìnit podle typu prezentace – viz strana 42.

Nastavení klimatizace se automaticky individuálnì uloží pro pøíslušný klíè od vozidla. Viz strana 64.

Obrázek è.: 17675j.tifPro každý dálkový ovladaè jsou uložena rozdílná nastavení. Pøi použití dálkového ovladaèe se budou aktivovat nastavení s ním spojená.

Manuální nastavení, resp. provoz bez chlazení, a distribuce vzduchu mohou být zvoleny pøes menu – viz strana 156.

Když je klimatizace (kompresor klimatizace) zapnutá, ochlazuje vzduch a odstraòuje z nìj vlhkost.

Filtr odstraòuje z nasávaného vzduchu prach, saze, pyl a spory.

Obrázek è.: 17676j.tifSystém automatické recirkulace 3 má èidlo kvality vzduchu 3, které zjistí škodlivé plyny v ovzduší a v takovém pøípadì automaticky pøepne do režimu recirkulace.

V automatickém režimu poskytuje klimatizace optimální nastavení prakticky za všech okolností. Pokud je to nutné, nastavení automatické klimatizace je možné upravit manuálnì.

Klimatizace je funkèní pouze za chodu motoru.

Klimatizace (kompresor klimatizace) se automaticky vypne pøi nízké venkovní teplotì.

155Klimatizace

Obrázek è.: 17528j.tifAutomatický režimZákladní nastavení pro dosažení maximálního komfortu:

z Stisknìte tlaèítko AUTO.

z Otevøete všechny pøední vìtrací otvory. V pøípadì potøeby otevøete také zadní vìtrací otvory 3.

z Zapnutí kompresoru klimatizace – viz strana 158.

z Pomocí vnìjších knoflíkù individuálnì nastavte teplotu pro stranu øidièe a spolujezdce na 22 °C.

Teplotu lze nastavit dle potøeby.

Øidiè i spolujezdec si mohou nastavit odlišnou teplotu vzduchu.

Vypnutí kompresoru klimatizace (na displeji klimatizace se objeví Eco) mùže nepøíznivì ovlivnit komfort a bezpeènost, viz strana 158.

Všechny vìtrací otvory (kromì zadních vìtracích otvorù 3) jsou v automatickém režimu ovládány automaticky. Je proto tøeba mít pøední vìtrací otvory vždy otevøené.

Systém automatické recirkulace vzduchu 3Systém vìtrání se nastaví do režimu recirkulace a vzduch v interiéru je recirkulován.

Systém automatické recirkulace vzduchu obsahuje senzor kvality vzduchu, který detekuje škodlivé plyny ve vzduchu a automaticky zapne režim recirkulace.

Pøí nízké venkovní teplotì a vypnutém chlazení (kompresoru klimatizace) není funkce automatické recirkulace vzduchu aktivní. Zamezuje se tím zamlžení oken. V pøípadì potøeby mùžete recirkulaci vzduchu zapnout manuálnì.

Aktivování/deaktivování systému automatické recirkulace vzduchu – viz strana 159.

Manuální režim recirkulace vzduchu – viz strana 160.

156 Klimatizace

Pøednastavení teplotyVnìjšími ovládacími prvky mùžete individuálnì nastavit hodnoty mezi 16 °C a 28 °C.

Pro maximální pohodlí mìòte teplotu pouze v malých krocích.


Jestliže je nastavená teplota nižší než 16 °C, objeví se na displeji Lo: elektronicky øízená klimatizace bude stále produkovat maximálnì chladný vzduch. Teplota není regulována.

Jestliže je nastavená teplota vyšší než 28 °C, objeví se na displeji Hi: elektronicky øízená klimatizace bude stále produkovat maximálnì ohøátý vzduch. Teplota není regulována.

Uložení nastavení teploty je uloženo po vypnutí zapalování.

Obrázek è.: 17677j.tifNastavení stejné teplotyStisknìte knoflík na stranì øidièe. Nyní mùžete nastavit teplotu souèasnì na stranì øidièe, tak i spolujezdce použitím ovládacího prvku na stranì øidièe.

Nastavení rozdílných teplotStisknìte knoflík na stranì spolujezdce. Teploty lze nastavit nezávisle, použitím ovládacího prvku na stranì øidièe a spolujezdce.

Teplota na stranì øidièe a spolujezdce je zobrazena na displeji.

Pro zajištìní maximálního komfortu by se pøedvolené hodnoty teploty nemìly lišit o více než 2 °C.

Obrázek è.: 17678j.tifManuální nastaveníZa urèitých okolností (napøíklad zamlžená nebo zamrzlá okna) je možné funkce automatické klimatizace ovládat manuálnì.

Nastavení automatické klimatizace lze mìnit použitím centrálního otoèného prvku, pomocí tlaèítek a menu zobrazeném na displeji.

Stisknìte centrální ovládací prvek pro vyvolání menu. Na displeji se zobrazí menu pro manuální nastavení funkcí automatické klimatizace.

Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

157Klimatizace

Obrázek è.: 17679j.tifJednotlivé položky funkce se zvýrazòují otáèením knoflíku a výbìr se provádí jeho stiskem. Volba urèitých menu stisknutím knoflíku otevøe podmenu.

Pokud chcete opustit menu, otoète støedový knoflík doleva nebo doprava na Return nebo Main a oznaète.

Manuální nastavení je uložené i po vypnutí zapalování.



Stisknìte tlaèítko V, kontrolka v tlaèítku.

Nastavení teploty a distribuce vzduchu se provedou automaticky, ventilátor bìží vysokou rychlostí (rychlost ventilátoru je indikována na displeji) a z oken je rychle odstranìno zamlžení a námraza.

Rychlost proudìní vzduchu lze zvyšovat nebo snižovat otáèením centrálního ovládacího prvku.

Návrat do automatického režimu: stisknìte tlaèítko V nebo AUTO.

Vyhøívání zadního okna, viz strana 141. Pøídavné topení 3, viz strana 161.

Air distribut.

9 Výstraha

Nedodržení instrukcí by mohlo vést k zamlžení a zamrznutí oken a nehodám, jejichž pøíèinou je špatná viditelnost.

158 Klimatizace

Obrázek è.: 17681j.tifZapnutí a vypnutí kompresoru klimatizacePokud nepotøebujete ochlazovat nebo vysoušet vzduch, vypnìte kompresor klimatizace (maximální úspora energie): Oznaète položku menu AC z menu manuálního nastavení a stisknutím zvolte. Na displeji se zobrazí Eco.

Vzduch proudící do vozidla není ani ochlazován, ani vysoušen. Tím je omezen komfort poskytovaný elektronicky øízenou klimatizací. Mùže tak docházet napøíklad k zamlžování oken.

Zapnutí chlazení: Zvolte položku menu AC z menu manuálního nastavení a stisknutím zapnìte chlazení.

Obrázek è.: 17682j.tifDistribuce vzduchuZvolte položku menu Air distribut. z menu manuálního nastavení.

Požadovaná nastavení proveïte v Air distribut. menu:

Návrat k automatickému režimu distribuce vzduchu: vypnìte pøíslušné nastavení nebo stisknìte tlaèítko AUTO.

Climate

Air distribut.

AC Air conditioning

Autom. blower on / off� Auto. recirc

nahoru Vzduch proudí na èelní okno a na okna v pøedních dveøích

Støední Vzduch na cestující pøedními nastavitelnými vìtracími otvory

dolù Proudìní vzduchu do prostoru pro nohy

Air distribut.

159Klimatizace

Obrázek è.: 17683j.tifProudìní vzduchuOtoète støední ovládací knoflík vpravo nebo vlevo (pokud na displeji není zobrazeno menu manuálního nastavení). Na displeji se zobrazí zvolená rychlost ventilátoru jako x a èíslice.

Pøi nastavené rychlosti 0 je vypnutý ventilátor i klimatizace (kompresor klimatizace).

Návrat do automatického režimu: Stisknìte tlaèítko AUTO.

Obrázek è.: 17684j.tifAutomatický režim øízení otáèek ventilátoru 3 Otáèky ventilátoru mohou být modifikovány v automatickém režimu.

Zvolte položku menu Automatic blower z menu manuálního nastavení a stisknutím zvolte požadované øízení ventilátoru.

V závislosti na nastavení se maximální proud vzduchu, a tedy hluk, zvýší.

Obrázek è.: 17685j.tifZapnutí nebo vypnutí automatické recirkulace 3Systém automatické recirkulace vzduchu obsahuje senzor kvality vzduchu, který detekuje škodlivé plyny ve vzduchu a automaticky zapne režim recirkulace.

Zvolte položku menu Auto. recirc z menu manuálního nastavení a stisknutím zapnìte nebo vypnìte.

V pøípadì potøeby mùžete recirkulaci vzduchu zapnout manuálnì.

Automatic blower

Strong

Normal

Weak

Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

Automatic

recirculation

air control at

bad outside air

160 Klimatizace

Obrázek è.: 17686j.tifManuální režim recirkulace vzduchuSystém recirkulace zabraòuje vstupu venkovního vzduchu do prostoru pro cestující a je stále cirkulován vzduch v interiéru.

Stisknìte tlaèítko 4, kontrolka v tlaèítku.

V režimu cirkulace vzduchu je omezena výmìna èerstvého vzduchu. Kvalita vzduchu v interiéru se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost. Pøi režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže mùže dojít k zamlžení oken. Režim cirkulace vzduchu používejte pouze po krátkou dobu.

Vypnutí manuálnì zapnuté cirkulace vzduchu: Stisknìte tlaèítko 4 znovu. Kontrolka v tlaèítku zhasne.

Obrázek è.: 17687j.tifProvoz klimatizace pøi vypnutém motoruKdyž vozidlo stojí a je vypnutý motor, je možné stále používat topení nebo klimatizaci pro zajištìní optimálních podmínek v prostoru pro cestující (napøíklad pøi stání na køižovatce).

Pøi vypnutém zapalování stisknìteÛtlaèítko AUTO. Zpráva Residual air conditioning on se krátce objeví na displeji.

Teplota ve vozidle bude nyní po omezenou dobu automaticky regulována.

V pøípadì potøeby bude také zapnuto nezávislé topení 3. Dodržujte pokyny uvedené na stranì 161.

Klimatizaci vypnete stisknutím tlaèítka AUTO.

Residual air conditioning on

161Klimatizace

Obrázek è.: 17688j.tifNezávislé topení/ventilace 3Pøi vypnutém motoru je interiér vozidla vyhøíván nebo ochlazován v závislosti na nastavené teplotì interiéru.

Regulace je podle posledního nastavení teploty v systému klimatizace – viz strana 156. Je-li systém zapnutý, je možné teplotu mìnit pomocí vnìjších otoèných ovládacích prvkù.

Vzduch je smìrován na èelní okno a boèní pøední okna, pokud stisknete pøed vypnutím zapalování tlaèítko V.

Obrázek è.: 17689j.tifPøímá aktivaceChcete-li nezávislé topení okamžitì zapnout, pøi zapnutém zapalování zvolte položku menu Parking heater a poté položku menu On z menu pro manuální nastavení.

Když je systém aktivován, kontrolka v tlaèítku AUTO se rozsvítí.

Nezávislé topení se automaticky vypne maximálnì po 60 minutách, podle toho,jaká je nastavená teplota.

Systém vypnete døíve stisknutím tlaèítka AUTO nebo volbou položky menu Parking heater a poté ještì opìt položky menu On.

Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

Parking heater

9 Výstraha

U èerpací stanice nebo v uzavøených prostorech nezapínejte nezávislé topení – riziko požáru nebo zranìní.

Parking heater

Start 1

Start 2

Start 3

On

Setting

162 Klimatizace

Obrázek è.: 17690j.tifZapnutí nezávislého topení v pøedem urèený èasLze nastavit tøi rùzné èasy pro zapnutí nezávislého topení.

Z bezpeènostních dùvodù mùže být aktivní vždy pouze jeden naprogramovaný èas. Po dokonèení jednoho cyklu nezávislého topení musí být aktivován další pøednastavený èas.

Chcete-li uložit naprogramovaný èas, zvolte položku menu Parking heater z menu manuálního nastavení.

Po položce menu Parking heater se objeví aktuální stav.

Obrázek è.: 17691j.tifNastavení èasu: zvolte položku menu Setting.

Poté zvolte položku menu Start 1, Start 2 nebo Start 3 a nastavte požadovaný èas.

Obrázek è.: 17692j.tifZvolte požadovaný èas pro zapnutí nezávislého topení.


Nezávislé topení se automaticky vypne maximálnì po 60 minutách, podle toho,jaká je nastavená teplota.

Klimatizaci vypnete stisknutím tlaèítka AUTO.

Menu systému nezávislého topení lze vyvolat ještì bìhem 2 hodin po vypnutí zapalování a to stisknutím centrálního otoèného ovládacího prvku.

Parking heater

Start 1

Start 2

Start 3

On

Setting

Parking heater

Start 1

Start 2

Start 3

On

Setting

Setting

Start 1

Start 2

Start 3

163Klimatizace

Obrázek è.: 17693j.tifDálkové ovládáníNezávislé topení lze také zapnout nebo vypnout pøímo dálkovým ovladaèem:

Pokud kontrolka svítí, není možné vyslat další signál.


Dálkový ovladaè má dosah pøibližnì 600 m. Dosah mùže být snížen pøekážkami mezi vysílaèem a pøijímaèem (napø. zdi) a díky vybité baterii.

Nezávislé topení se automaticky vypne maximálnì po 60 minutách, podle toho, jaká je nastavená teplota.

Nezávislé topení mùžete kdykoliv vypnout stisknutím tlaèítka §.

Vypnutí a aktivace pøednastaveného èasu pro zapnutí:

1. Stisknìte tlaèítko §.

2. Poèkejte alespoò 3 sekundy.

3. Stisknìte znovu tlaèítko §.

V pøípadì potøeby je možné naprogramovat až tøi dálkové ovladaèe. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Obrázek è.: 17694j.tifVýmìna baterie v dálkovém ovladaèiKdyž se zaène zkracovat dosah dálkového ovladaèe, vymìòte baterii.

Do výøezu ve spodním krytu dálkového ovládání vložte tenký pøedmìt a kryt vypáèete. Vymìòte baterie, dejte pozor, abyste nezamìnili polaritu baterií.Typ baterie – viz strana 289.

Vždy vymìòte všechny baterie v dálkovém ovladaèi.

Ujistìte se, že staré baterie jsou zlikvidovány v souladu s pøedpisy na ochranu životního prostøedí.

Zapnuto = Stisknìte tlaèítko b, kontrolka v dálkovém ovladaèi se rozsvítí

Svìtla zhasnutá = Stisknìte tlaèítko §, kontrolka

v dálkovém ovladaèi se rozsvítí

164 Klimatizace

Obrázek è.: 17695j.tifOtvory pro sání vzduchuOtvory pro sání vzduchu, které se nacházejí na levé a pravé stranì motorového prostoru, musíte udržovat v èistotì, bez listí, neèistot a snìhu. Odstraòte všechny neèistoty.

Otvory pro výstup vzduchuPøi ukládání zavazadel do zavazadlového prostoru nezakrývejte otvory pro výstup vzduchu.

Pylový filtrPylový filtr odstraòuje prach, saze, pyly a spory z nasávaného venkovního vzduchu. Vrstva aktivního uhlí 3 eliminuje vìtšinu pachù a škodlivých plynù z venkovního vzduchu.

Pylový filtr musíte nechat mìnit v intervalech uvedených v servisní knížce.

Všeobecné informacePokud se okna ve vlhkém poèasí zamlží, doèasnì nastavte systém tak, jak je popsáno v odstavci „Odmlžování a odmrazování oken“, viz strany 145, 148 a 157.

Systém chlazení 3 funguje nejlépe, když jsou okna a støešní okno 3 zavøená. Pokud je prostor pro cestující velmi vyhøátý po delším pobytu vozidla na pøímém slunci, nejdøíve na krátkou dobu otevøete všechna okna a støešní okno 3, aby mohl být horký vzduch odvìtrán.

165Klimatizace

Když je ochlazování 3 (kompresor klimatizace) zapnuté, vytváøí se kondenzát, který vytéká pod vozidlo.

Když je ochlazování 3 (kompresor klimatizace) zapnuté, musíte otevøít alespoò jeden vìtrací otvor, aby v dùsledku nedostateèného pohybu vzduchu nenamrzl výparník.


Pokud je zapnuté nezávislé topení/ventilace 3, jsou deaktivována èidla ochrany vnitøního prostoru vozidla 3.

Nezávislé topení 3 spotøebovává palivo (pøibližnì 0,3 litru na jeden vytápìcí cyklus).

Když je zapnuté pøídavné topení 3, mùžete zpozorovat kouø a slyšet zvuk.

Pøídavné topení 3 se zapne samo pouze tehdy, když je venkovní teplota nižší než cca 20 °C a teplota chladicí kapaliny je nižší než cca 80 °C.

Aby se zlepšil výkon topení a bylo zajištìno rychlé dosažení normální provozní teploty motoru, nezávislé topení 3 se také automaticky zapne v pøípadì, že venkovní teplota je nižší než cca 8 °C. K tomu dojde bez ohledu na uložených èasech pro zapnutí nezávislého topení. Nezávislé topení se automaticky vypne po vypnutí motoru, ale ventilátor vzduchu u spalovací komùrky bude bìžet ještì asi 2 minuty (mùžete slyšet huèení).

ÚdržbaAby byla trvale zachována dobrá funkce, musí být kompresor klimatizace 3 jednou za mìsíc na nìkolik minut zapnut, nezávisle na poèasí a roèním období. Je-li vozidlo vybaveno elektronicky øízenou klimatizací, zapne se automaticky bìhem jízdy. Provoz s ochlazováním (kompresor klimatizace) není možný pøi nízké venkovní teplotì. Každých 6 mìsícù musíte pøídavné topení 3 na nìkolik minut zapnout, s pøednastavenou teplotou vyšší než 22 °C.

Dojde-li k poruše, obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

166 Pøevodovka Easytronic

Pøevodovka Easytronic Easytronic 3Poloautomatická pøevodovka Easytronic 3 umožòuje jak manuální øazení (manuální režim), tak i automatické øazení (automatický režim); spojka je vždy ovládána plnì automaticky.

Obrázek è.: 17924j.tifDisplej pøevodovkyNa displeji je zobrazen aktuálnì zvolený jízdní stupeò nebo aktuální režim.

Displej pøevodovky................................... 166 Startování motoru .................................... 167 Ovládání pøevodovky Easytronic pákou

volièe....................................................... 167 Páka volièe v poloze N ............................ 167 Rozjezd...................................................... 168 Elektronicky øízené programy jízdy......... 169 Zimní program T..................................... 170 Kickdown................................................... 170 Brzdìní motorem...................................... 171 Zastavení vozidla..................................... 171 Odstavení vozidla .................................... 171 „Vyprošt’ování vozidla rozhoupáním“... 172 Manévrování s vozidlem.......................... 172 Porucha..................................................... 172 Pøerušení napájení ................................... 173

9 Výstraha

Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života.

167Pøevodovka Easytronic

Obrázek è.: 18277j.tifStartování motoruPøi startování motoru použijte nožní brzdu. Motor lze nastartovat pouze v pøípadì, že je sešlápnutý brzdový pedál. Na displeji pøevodovky se zobrazí „N“. Pokud není použita nožní brzda, rozsvítí se kontrolka j na pøístrojové desce, a bude blikat „N“ v displeji pøevodovky – motor není možné nastartovat.

Vozidlo také není možné nastartovat v pøípadì, že mají všechna brzdová svìtla poruchu.

Pøed startováním není nutné zvolit polohu neutrál. Pokud není zaøazen žádný pøevodový stupeò, pøevodovka pøed startováním automaticky zaøadí neutrál (N). To mùže vést ke krátkému zpoždìní pøi startování.

Obrázek è.: 17909j.tif

Ovládání pøevodovky Easytronic pákou volièePáka volièe musí být vždy vedena ve správném smìru až nadoraz. Po uvolnìní se vrátí zpìt do støední polohy. Vìnujte pozornost indikátoru na displeji pøevodovky, kde vidíte právì zaøazený pøevodový stupeò nebo právì zvolený režim.

Páka volièe v poloze NNeutrál.


Obrázek è.: 17910j.tifRozjezdSešlápnìte brzdový pedál, odbrzdìte parkovací brzdu a pøesuòte páku volièe do polohy A, + nebo -. Easytronic je v automatickém režimu a je zaøazen první pøevodový stupeò (druhý pøevodový stupeò, pokud je aktivní zimní program). „A“ se objeví na displeji pøevodovky.

Jakmile pedál brzdy uvolníte, vozidlo se zaène rozjíždìt.

Je také možné rozjet se bez sešlápnutí brzdového pedálu, pokud je pedál plynu sešlápnutý ihned po pøesunutí páky volièe. Pokud ihned nesešlápnete pedál plynu nebo není sešlápnutý brzdový pedál, není zaøazen žádný pøevodový stupeò a bliká „A“. Po nìkolika sekundách se na displeji opìt objeví „N“. Opakujte døíve popsaný postup startování.

V automatickém režimu je volba jiného pøevodového stupnì automatická, bez ohledu na jízdní podmínky.

Páka volièe v poloze APøepnutí mezi automatickým a manuálním režimem.

Manuální øazení je možné v manuálním režimu. Na displeji vidíte právì zaøazený pøevodový stupeò.

Pokud jsou otáèky motoru pøíliš nízké, pøevodovka Easytronic automaticky podøadí na nižší pøevodový stupeò, dokonce i v manuálním režimu. Tím se zabrání zhasnutí motoru.

Obrázek è.: 17909j.tifPáka volièe v poloze + nebo -+ Øazení vyššího pøevodového stupnì.

- Øazení nižšího pøevodového stupnì.

Pokud je pøi nízkých otáèkách motoru zvolen vysoký pøevodový stupeò, nebo pokud je pøi vysokých otáèkách motoru zvolen nízký pøevodový stupeò, nebude øazení provedeno. Tím se ochraòuje motor, aby nepracoval v pøíliš nízkých nebo pøíliš vysokých otáèkách motoru.

Pøevodové stupnì mohou být pøeskoèeny opakovaným posunem páèky v krátkých intervalech.


Jestliže jede vozidlo v automatickém režimu, pøi pohybu páky volièe do polohy + nebo - Easytronic zaøadí manuální režim a øadí nahoru nebo dolù. Na displeji pøevodovky je zobrazen právì zvolený pøevodový stupeò.

Páka volièe v poloze RZpáteèka. Zpáteèku øaïte pouze ve stojícím vozidle.

Sešlápnìte brzdový pedál, odbrzdìte parkovací brzdu a pøesuòte páku volièe do polohy R. Je zaøazen pøevodový stupeò. Na displeji pøevodovky se zobrazí „R“.

Jakmile pedál brzdy uvolníte, vozidlo se zaène rozjíždìt.

Je také možné rozjet se ve zpáteèce bez sešlápnutí brzdového pedálu, pokud je pedál plynu sešlápnutý ihned po pøesunutí páky volièe. Pokud ihned nesešlápnete pedál plynu nebo není sešlápnutý brzdový pedál, není zaøazen žádný pøevodový stupeò a bliká „R“. Po nìkolika sekundách se na displeji opìt objeví „N“. Opakujte døíve popsaný postup startování.

Elektronicky øízené programy jízdyz Program pro dosažení provozní teploty

pomocí opoždìného øazení (vyšší otáèky motoru) po studeném startu, umožní katalyzátoru rychleji dosáhnout teploty, požadované pro optimální redukci škodlivin ve výfukových plynech.

z Adaptivní programy automaticky pøizpùsobují øazení pøevodových stupòù podmínkám jízdy, jako je napø. tažení karavanu/pøívìsu, vysoké zatížení vozidla nebo jízda v kopcích.

Obrázek è.: 17705j.tifz Když je zaøazen režim SPORT, probíhá

øazení rychleji a pøevodovka øadí pøi vyšších otáèkách motoru (pokud není zapnutý tempomat). Režim SPORT – viz strana 196.

z Zimní program: Stisknìte tlaèítko T – viz následující sloupec.


Obrázek è.: 17911j.tifZimní program TV pøípadì potíží pøi rozjezdu na kluzké vozovce stisknìte tlaèítko T („A“ a T se zobrazí na displeji pøevodovky). Easytronic pøepne do automatického režimu a vozidlose rozjede na druhý pøevodový stupeò.

Pomocný program pro rozjezd vypnete: z opìtovným stisknutím tlaèítka T, z vypnutím zapalování.

Jako ochrana pøevodovky Easytronic se zimní program automaticky vypne v pøípadì, že je detekována pøíliš vysoká teplota kapaliny spojky.

Zapnete-li zimní program, režim SPORT se vypne.

Pokud je vozidlo pøepnuto do manuálního režimu, když je aktivní zimní program, zimní program je pøerušen. Zimní program se obnoví po návratu do automatického režimu.

Obrázek è.: 17 176t.tifKickdownPøi sešlápnutí pedálu plynu za bod odporu: pøi urèitých rychlostech, pøevodovka zaøadí nižší pøevodový stupeò. Mùžete tak pro akceleraci využít maximální výkon motoru.

Bìhem kickdownu není možné manuálnì øadit.


Jakmile otáèky motoru dosáhnou povolené horní hranice, pøevodovka pøeøadí na vyšší pøevodový stupeò, i když je zvolen manuální režim.

Pokud kickdown nepoužijete, automatické pøeøazení v manuálním režimu neprobìhne.

Pokud je zvolen režim SPORT a použijete kickdown, hnací kola se mohou pøi rozjezdu mírnì protáèet. To umožòuje maximální akceleraci vozidla.

Brzdìní motoremAutomatický režim:Pøi jízdì z kopce pøevodovka Easytronic neøadí vyšší pøevodové stupnì, dokud motor nedosáhne pøedepsaných otáèek. Pøi brzdìní øadí pøevodovka Easytronic dolù ve správný okamžik.

Manuální režim:Abyste využili brzdného úèinku motoru, zvolte pøi jízdì z kopce vèas nižší pøevodový stupeò.

Zastavení vozidlaV automatickém nebo manuálním režimu, když vozidlo zastaví, se automaticky zaøadí první pøevodový stupeò (je-li zapnutý zimní režim, druhý pøevodový stupeò) a vypne se spojka. Je-li zvolen režim R, zùstane zpáteèka zaøazena.

Když bìží motor, je zaøazený pøevodový stupeò a není sešlápnutý brzdový pedál, zní pøi otevøení dveøí øidièe výstražný tón a bliká vysokou rychlostí pøevodový stupeò zobrazený na displeji pøevodovky. Pokud není zabrzdìná parkovací brzda, vozidlo se pomalu pohybuje. Pøesuòte páku volièe do polohy N a zabrzdìte parkovací brzdu.

Pøi zastavení ve svahu zabrzdìte parkovací brzdu nebo sešlápnìte pedál brzdy. Abyste pøedešli pøehøátí spojky, nevytáèejte motor pøi zaøazeném pøevodovém stupni.

Aby nedošlo k poškození pøevodovky Easytronic, spojka se automaticky sepne pøi extrémnì vysoké teplotì spojky.

Vypnìte motor, když stojíte delší dobu, napø. v dopravní zácpì nebo pøed køižovatkou.

Odstavení vozidlaPøed opuštìním vozidla: z Zatáhnìte parkovací brzdu,z vyjmìte klíè ze spínací skøíòky.

V pøevodovce zùstane zaøazený naposledy zvolený pøevodový stupeò (indikátor na displeji pøevodovky). Je-li na displeji N, není zaøazen žádný pøevodový stupeò.

Je-li vypnuté zapalování, pøevodovka Easytronic nereaguje na pohyby páky volièe.

Zamknìte vozidlo. Jinak mùže dojít k vybití akumulátorku, jestliže je vozidlo zaparkované dlouho.

Pokud nebyla zabrzdìna parkovací brzda, kontrolka R bliká nìkolik sekund po vypnutí zapalování.

Když je motor vypnutý a není zabrzdìná parkovací brzda, zní pøi otevøení dveøí øidièe výstražný bzuèák a kontrolka R bliká; zapnìte zapalování, zaøaïte pøevodový stupeò, vypnìte zapalování a zabrzdìte parkovací brzdu.


„Vyprošt’ování vozidla rozhoupáním“Když chcete vyprostit vozidlo z písku, bláta, snìhu nebo prohlubnì, volte støídavì polohy R a A (nebo + nebo -) a zároveò lehce sešlapujte pedál plynu. Motor nevytáèejte a vyvarujte se náhlého zrychlení.

Toto platí pouze pro výjimeèné pøípady, zmínìné výše.

Obrázek è.: 17 177t.tifManévrování s vozidlemPøi zajíždìní a vyjíždìní, napø. pøi parkování nebo zajíždìní do garáže využijte popojíždìní vozidla lehkým uvolnìním pedálu nožní brzdy.

Nikdy nesešlapujte zároveò pedál plynu a pedál brzdy.

Aby nedošlo k poškození, Easytronic vypne funkci „plazivé rychlosti“ pøi extrémnì vysoké teplotì automatické spojky.

Obrázek è.: 17544j.tifPoruchaKontrolka A svítí pøi poruše v systému Easytronic. V pøípadì vážných poruchse na displeji pøevodovky objeví také F.

Je možné pokraèovat v jízdì, pokud svítí pouze kontrolka A. V takovém pøípadì není možné manuálnì øadit.

Jestliže se na displeji pøevodovky objeví F, není možné pokraèovat v jízdì.

Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.


Obrázek è.: 17925j.tifPøerušení napájeníSpojka nefunguje v pøípadì, že je sice zaøazený pøevodový stupeò, ale je vybitý akumulátor. Vozidlo nemùže jet.

Pokud je akumulátor vybitý, nastartujte vozidlo pomocí startovacích kabelù – viz strana 224.

V pøípadì, že k pøerušení napájení nedošlo dùsledkem vybitého akumulátoru, kontaktujte odborný servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel. Pokud potøebujete vozidlo odstavit stranou dopravního provozu, spojku uvolníte následujícím zpùsobem:

1. Zabrzdìte ruèní brzdu a vypnìte zapalování.

2. Otevøete kapotu.

3. Oèistìte kryt pøevodovky Easytronic (viz obrázek 17925 J), aby se po sejmutí krytu dovnitø nedostaly neèistoty.

4. Otáèejte krytem tak, abyste ho uvolnili a vytažením nahoru ho sejmìte – viz obrázek 17925 J.

5. Pomocí plochého šroubováku (náøadí vozidla 3 – viz strana 231) otáèejte nastavovacím šroubem, až jasnì pocítíte odpor. Nyní je spojka uvolnìna.

Neotáèejte šroub až za bod odporu, mohli byste poškodit pøevodovku Easytronic.

6. Instalujte zpìt oèištìný uzávìr. Uzávìr musí být v plném kontaktu se skøíní.

Pokud takto uvolníte spojku, nesmíte vozidlo nastartovat ani táhnout za jiným vozidlem, i když by to bylo na velmi krátkou vzdálenost.

Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

174 Automatická pøevodovka

Automatická pøevodovka

Automatická pøevodovka 3Automatická pøevodovka umožòuje provádìt automatické øazení (Automatický režim) nebo manuální øazení (Manuální režim).

Motor je možné nastartovat pouze tehdy, když je páka volièe v poloze P nebo N. Pøed startováním s pákou volièe v poloze N sešlápnìte pedál brzdy nebo zabrzdìte parkovací brzdu. Po nastartování motoru sešlápnìte pøed zaøazením pøevodového stupnì pedál brzdy. Bìhem øazení jiné polohy nesešlapujte pedál plynu. Pokud zaøadíte pøevodový stupeò a uvolníte pedál brzdy, vozidlo se zaène pomalu pohybovat vpøed. Nikdy nesešlapujte zároveò pedál plynu a pedál brzdy. Na displeji pøevodovky vidíte právì zaøazený pøevodový stupeò, viz strana 175.

Volbou polohy D zvolíte automatický režim pøevodovky.

Je-li páka volièe pøesunuta doleva z polohy D, je aktivován manuální režim. Øazení pøevodových stupòù mùže poté probíhat manuálnì, kliknutím páky volièe smìrem + nebo -.

Displej pøevodovky................................... 175 Polohy páky volièe P, R, N a D

(automatický režim) .............................. 175 ActiveSelect (manuální režim)................. 176 Displej pøevodovky................................... 175 Elektronicky øízené programy jízdy......... 177 Zimní program T..................................... 178 Kickdown................................................... 178 Brzdìní motorem...................................... 179 „Vyprošt’ování vozidla rozhoupáním“... 179 Manévrování s vozidlem.......................... 179 Zastavení vozidla..................................... 180 Porucha..................................................... 180 Pøerušení napájení ................................... 181

9 Výstraha

Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života.

175Automatická pøevodovka

Obrázek è.: 17536j.tifDisplej pøevodovkyZobrazuje aktuálnì zvolený jízdní stupeò nebo aktuální režim.

P Parkovací poloha.

R Zpáteèka.

N Neutrál

D Automatický režim.

1-6 Manuální režim, zaøazený pøevodový stupeò.

Obrázek è.: 17696j.tifPolohy páky volièe P, R, N a D (automatický režim)

Pákou volièe mùžete z polohy P nebo N pohnout pouze pøi zapnutém zapalování a sešlápnutém pedálu brzdy (blokování páky volièe). V poloze N páky volièe se blokování páky volièe aktivuje po prodlevì a pouze pøi stojícím vozidle.

P Parkovací poloha, pøední kola jsou zablokována. Øaïte pouze tehdy, když vozidlo stojí a je zabrzdìna parkovací brzda. Na displeji pøevodovky se zobrazí „P“.

R Zpáteèka. Øaïte pouze ve stojícím vozidle. „R“ se objeví na displeji pøevodovky.

N Neutrál nebo volnobìh. Na displeji pøevodovky se zobrazí „N“.

D Poloha pro normální jízdu øadí se první až nejvyšší pøevodový stupeò. Na displeji pøevodovky se zobrazí „D“.


Obrázek è.: 17697j.tifV poloze P nebo N svítí èervenì kontrolka j ve skupinì indikátorù páky volièe, a páka volièe je blokována.

Pøi øazení P nebo R stisknìte tlaèítko na páce volièe.

Motor je možné nastartovat pouze s pákou volièe v poloze P nebo N. Pøed startováním s pákou volièe v poloze N sešlápnìte pedál brzdy nebo zabrzdìte parkovací brzdu.

Bìhem øazení jiné polohy nesešlapujte pedál plynu.

Pokud je teplota oleje v pøevodovce nižší než -25 °C, není možné pohnout pákou volièe, dokud teplota oleje v pøevodovce nedosáhne -25 °C pøi bìžícím motoru (P nebo N bliká na displeji pøevodovky, dokud je páka volièe blokována).

Obrázek è.: 17698j.tifActiveSelect (manuální režim)Pøesuòte páku volièe z polohy D nejprve doleva a potom dopøedu nebo dozadu.

+ Pøeøazení na vyšší pøevodový stupeò.

- Podøazení na nižší pøevodový stupeò.

Pokud zvolíte vysoký pøevodový stupeò a otáèky motoru budou pøíliš nízké nebo zvolíte nízký pøevodový stupeò pøi vysokých otáèkách motoru, žádné øazení neprobìhne. Tím se zabrání vytoèení motoru do pøíliš vysokých nebo nízkých otáèek.

Jestliže jsou pøíliš nízké otáèky motoru, pøevodovka automaticky zaøadí nižší pøevodový stupeò, avšak ne v pøípadì, že byl zvolen pod urèitými otáèkami.

Pokud je zvolen vyšší pøevodový stupeò pod urèitou hodnotou rychlosti, k pøeøazení dolù nedojde.

Ve vysokých otáèkách motoru však není automaticky øazen vyšší pøevodový stupeò.

Z bezpeènostních dùvodù je kickdown k dispozici také v manuálním režimu øazení – viz strana 178.

Na displeji pøevodovky se objeví zvolený pøevodový stupeò – viz strana 175.


Elektronicky øízené programy jízdyz U adaptivních programù pøevodovka

pøizpùsobuje øazení automaticky stylu Vaší jízdy, napøíklad:

z Funkce automatického zaøazení neutrálu (automaticky zaøadí N pro snížení spotøeby paliva, napøíklad pøi èekání na semaforech).

Funkce automatického zaøazení neutrálu se aktivuje, pokud nastanou souèasnì následující situace:

Pøi uvolnìní brzdy a sešlápnutí pedálu plynu se vozidlo rozjede normálním zpùsobem.

z Program pro dosažení provozní teploty pomocí opoždìného øazení (vyšší otáèky motoru) po studeném startu, umožní katalyzátoru rychleji dosáhnout teploty, požadované pro optimální redukci škodlivin ve výfukových plynech.

Obrázek è.: 17705j.tifz Pokud je aktivován režim SPORT

kontinuálního øízení tlumení 3, zkrátí se èasy øazení a øadí se pøi vyšších otáèkách motoru (není-li zapnutý tempomat). Zobrazí se kontrolka 1 na displeji pøevodovky. Kontinuální øízení tlumení, režim SPORT 3 – viz strana 196.

z Zimní program: Stisknìte tlaèítko T. Zobrazí se kontrolka T na displeji pøevodovky – viz pøíští strana.

– Ekonomická jízda: pøi pomalejších otáèkách motoru.

– Pøizpùsobování øazení stylu jízdy ve zvláštních podmínkách probíhá i v následujících pøípadech: jízda do kopce a z kopce, tažení karavanu nebo pøívìsu, jízda s velkým zatížením.

– Páka volièe je v režimu automatickém nebo manuálním.

– Pedál brzdy je sešlápnutý.

– Vozidlo stojí.

– Pedál plynu není sešlápnutý.

– Teplota pøevodového oleje je vyšší než 0 °C.


Obrázek è.: 17699j.tifZimní program TStisknìte tlaèítko T v pøípadì, že máte problémy s rozjíždìním na kluzkém povrchu vozovky.

AktivaceZimní program je možné aktivovat v automatickém režimu (v displeji pøevodovky se rozsvítí T). Vozidlo se rozjíždí na ètvrtý pøevodový stupeò.

DeaktivacePomocný program pro rozjezd vypnete: z opìtovným stisknutím tlaèítka T, z vypnutím zapalování,z pøepnutím do manuálního režimu

pøevodovky.

Jako ochrana pøed poškozením je pomocný program pro rozjezd automaticky odpojen v pøípadì, že je pøevodový olej pøíliš horký.

Obrázek è.: 17176t.tifKickdownSešlápnìte pedál plynu až za bod odporu: pøevodovka automaticky podøadí (podle otáèek motoru). Mùžete tak pro akceleraci využít maximální výkon motoru.

Z bezpeènostních dùvodù je kick-down k dispozici jak v režimu automatického, tak i manuálního øazení.


Brzdìní motoremAutomatická pøevodovka volí režimy jízdy pro maximální využití brzdného úèinku motoru.

V pøípadì potøeby lze manuálnì zaøadit nižší pøevodový stupeò pro zvýšení brzdného úèinku motoru. První pøevodový stupeò poskytuje maximální úèinek brzdìní motorem.

„Vyprošt’ování vozidla rozhoupáním“Když chcete vyprostit vozidlo z písku, bláta, snìhu nebo prohlubnì, volte støídavì polohy D a R a zároveò lehce sešlapujte pedál plynu. Motor nevytáèejte a vyvarujte se náhlého zrychlení.

Toto platí pouze pro výjimeèné pøípady, zmínìné výše.

Obrázek è.: 17177t.tifManévrování s vozidlemPøi zajíždìní a vyjíždìní, napø. pøi parkování nebo zajíždìní do garáže využijte popojíždìní vozidla lehkým uvolnìním pedálu brzdy.

Nikdy nesešlapujte zároveò pedál plynu a pedál brzdy.


Zastavení vozidlaPáku volièe mùžete pøi bìžícím motoru nechat ve zvolené jízdní poloze.

Pøi zastavení ve svahu zabrzdìte parkovací brzdu nebo sešlápnìte pedál brzdy. Nezvyšujte pøi zaøazeném pøevodovém stupni otáèky motoru, aby nedošlo k pøehøátí pøevodovky.

Vypnìte motor, když stojíte delší dobu, napø. v dopravní zácpì nebo pøed køižovatkou.

Pøed opuštìním vozidla zabrzdìteparkovací brzdu, poté pøesuòte páku volièe do polohy P a vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky.

Klíè ze spínací skøíòky mùžete vytáhnout pouze tehdy, když je páka volièe v poloze P.

Jestliže není páka volièe v poloze P pøi vypnutí zapalování, kontrolka j v pásu indikátorù páky volièe bliká – viz strana 175, obr. 17697 J. Pøesuòte páku volièe do polohy P.

Pokud klíè ze spínací skøíòky nevytáhnete, mùže dojít pøi dlouhodobìjším nepoužívání vozidla k vybití akumulátoru.

Obrázek è.: 17544j.tifPoruchaV pøípadì poruchy automatické pøevodovky se rozsvítí kontrolka A.Automatická pøevodovka již neøadí automaticky. Mùžete pokraèovat v jízdì.

V manuálním režimu mùžete øadit druhý a nejvyšší pøevodový stupeò. V pøípadì urèitých typù poruch mùžete øadit pouze nejvyšší pøevodový stupeò.

V automatickém režimu je k dispozici v poloze D pouze nejvyšší pøevodový stupeò.


Rozsvícení kontrolky A mùže také signalizovat poruchu v elektronice motoru – viz strana 191.

U vznìtových motorù1) Z 19 DTL, Z 19 DT, Z 19 DTH mùže rozsvícení kontrolky A také signalizovat, že je nutné odvodnit palivový filtr – viz strana 262.

Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

Obrázek è.: 17700j.tifPøerušení napájeníDojde-li k vybití akumulátoru vozidla, nemùžete pohnout pákou volièe z polohy P nebo N.

Pokud je akumulátor vybitý, nastartujte vozidlo pomocí startovacích kabelù – viz strana 224.

Pokud akumulátor není vybitý, odjistìte páku volièe:

1. Zabrzdìte parkovací brzdu.

2. Vyjmutí popelníku – viz strana 97.

3. Vytáhnìte celé tìleso popelníku nahoru.

Obrázek è.: 17701j.tif4. Zatlaète žlutou pojistku dolù šroubovákem

a páku volièe vyøaïte z polohy P.

5. Instalujte zpìt popelník a zajistìte ho.

6. Instalujte zpìt vnitøní schránku popelníku.

Opìtovným zvolením polohy P nebo Nse páka volièe opìt zablokuje. Nechte pøíèinu pøerušení napájení odstranit. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

1) Obchodní oznaèení – viz strana 276.

182 Rady pro jízdu

Rady pro jízdu Prvních 1000 kmJezdìte promìnlivou rychlostí. Nejezdìte na plný plyn. Motor nepøetìžujte v nízkých otáèkách.

Využívejte všechny pøevodové stupnì. Pøi jakémkoliv zaøazeném pøevodovém stupni nesešlapujte pedál plynu více než do 3/4 jeho dráhy.

Nejezdìte rychleji než 3/4 maximální rychlosti.

Bìhem prvních 200 km nebrzdìte zbyteènì intenzívnì.

Nikdy nejezdìte s vypnutým motoremMnoho zaøízení za tohoto stavu nefunguje (napø. posilovaè brzd, elektrohydraulický posilovaè øízení). Taková jízda je pro Vás i ostatní úèastníky silnièního provozu velmi nebezpeèná.

Posilovaè brzdPøi vypnutém motoru pøestane posilovaè øízení fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy. Nesníží se brzdný úèinek, ale k zastavení vozidla musíte vyvinout mnohem vìtší sílu.

Elektrohydraulický posilovaè øízeníPokud posilovaè øízení nefunguje pøi tažení vozidla s vypnutým motorem – musíte pøi øízení vozidla vyvinout mnohem vìtší sílu.

Jízda v horách nebo jízda s pøívìsem/karavanemVìtrák chladièe je pohánìn elektricky. Jeho chladicí výkon tudíž není závislý na otáèkách motoru.

Pøi vyšších otáèkách motoru vzniká vìtší množství tepla, pøi nižších pak odpovídajícím zpùsobem menší. Proto pøi jízdì ve stoupání neøaïte na nižší pøevodový stupeò tak dlouho, dokud vozidlo bez problémù zvládá stoupání i na vyšší pøevodový stupeò.

Vznìtové motory: Ve stoupání 10% nebo vìtším nejezdìte rychleji než 30 km/h na první pøevodový stupeò nebo 50 km/h na druhý pøevodový stupeò; s automatickou pøevodovkou 3, nejezdìte rychleji než 40 km/h s pákou volièe v poloze 1.

Jízda s nákladem na støešeNepøekraèujte maximální povolené zatížení støechy – viz strany 216, 281. Z bezpeènostních dùvodù náklad rovnomìrnì rozložte a pevnì jej zafixujte pomocí upevòovacích pásù. Tlak v pneumatikách upravte podle zatížení vozidla. Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 120 km/h. Upevnìní nákladu kontrolujte èastìji a upevòovací pásy v pøípadì potøeby znovu napnìte. Seznamte se s pøedpisy v pøíslušné zemi.

Vypnutí motoruPo vypnutí motoru mùže stále bìžet ventilátor chladièe v motorovém prostoru, aby byl chlazen motor.

183Rady pro jízdu

Je-li teplota motoru velmi vysoká, napø. po jízdì v horách: nechte motor bìžet pøibližnì dvì minuty na volnobìh, aby nedošlo k hromadìní tepla.

Vozidla s pøeplòovaným motorem Po jízdì s motorem ve vysokých otáèkách nebo pøi velkém zatížení motoru nechte motor pøed vypnutím zapalování bìžet v nízkých otáèkách nebo na volnobìh asi 30 sekund, aby nedošlo k poškození turbodmychadla.

Šetøení energií – více kilometrùRadám, uvedeným na pøedcházející stranì a tipùm pro šetøení energií, uvedeným na následujících stranách, vìnujte patøiènou pozornost.

Technicky správná a ekonomická jízda zajišt’uje maximální životnost a výkon Vašeho vozidla.

PøebìhPøívod paliva je automaticky odpojen pøi pøebìhu, napø. pøi absolvování dlouhého klesání nebo pøi brzdìní. Pøi pøebìhu nesešlapujte pedál plynu, aby mohl systém pøerušit pøívod paliva. V režimu manuálního øazení nesešlapujte pedál spojky. Aby se pøedešlo poškození katalyzátoru je pøebìh doèasnì deaktivován, pokud je teplota katalyzátoru pøíliš vysoká.

Vozidla s pøeplòovaným motorem Hluk generovaný prùtokem vzduchu turbodmychadlem mùže být slyšet pøi prudkém sešlápnutí pedálu plynu.

Otáèky motoruPokud je to možné, udržujte nízké otáèky motoru.

Zahøátí motoruMotor zahøívejte jízdou. Nezahøívejte motor na volnobìh. Dokud není dosažena provozní teplota motoru, nejezdìte na plný plyn.

Po studeném startu øadí automatická pøevodovka 3 nebo pøevodovka Easytronic 3 v automatickém režimu na vyšší pøevodové stupnì pøi vyšších otáèkách motoru. Tak se zajistí rychlé dosažení provozní teploty katalyzátoru a dosažení optimální úrovnì emisí ve výfukových plynech.

Správné øazeníMotor je v neutrálu a bez vytáèení otáèek pøi zaøazeném nízkém pøevodovém stupni. Jízda s èastými zastávkami a jízda vysokou rychlostí pro zvolený stupeò nebo pøevodový pomìr zvyšuje opotøebení a spotøebu paliva.

Øazení na nižší pøevodové stupnìPøi klesající rychlosti vozidla pøeøaïte na nižší pøevodový stupeò. Nenechte prokluzovat spojku pøi vytáèení motoru. To je dùležité zejména v prudkém stoupání.

SpojkaVždy sešlapujte pedál spojky až k podlaze, abyste tak pøedešli potížím s øazením a eventuálnímu poškození pøevodovky.

Pedál nepoužívejte pøi jízdì jako opìru pro nohy; docházelo by k nadmìrnému opotøebení spojky.

Ventilátor chladièeVentilátor chladièe je ovládán termospínaèem a proto bìží pouze tehdy, je-li to nutné.

Vozidla s odluèovaèem pevných èástic 3: ventilátor chladièe se automaticky spustí pøi èistìní odluèovaèe pevných èástic.

PedályNa podlaze se nesmìjí nacházet žádné pøedmìty, protože by se mohly dostat pod pedály a blokovat pohyb pedálù.

V oblasti pedálù Vám pøi sešlápnutí pedálù až na podlahu nesmí pøekážet žádný koberec nebo rohožka.

Péèe o akumulátorPøi pomalé jízdì nebo ve stojícím vozidle, napø. v pomalém mìstském provozu, jízdách na krátké vzdálenosti nebo dopravní zácpì, vypnìte veškeré nepotøebné elektrické spotøebièe (napø. vyhøívání zadního okna, vyhøívání sedadel).

Pøi startování motoru sešlápnìte pedál spojky, abyste omezili zátìž startéru a akumulátoru.

184 Úspora paliva, ochrana životního prostøedí

Úspora paliva,ochrana životního prostøedí

Technologie budoucnostiPøi vývoji a výrobì Vašeho vozidla použila firma Opel materiály, které jsou šetrné k životnímu prostøedí a které lze do znaèné míry recyklovat. Výrobní metody používané pøi výrobì Vašeho vozidla jsou k životnímu prostøedí ohleduplné.

Recyklací zbytkù materiálù použitých pøi výrobì je uzavøen materiálový obìh. Snížení spotøeby energie a vody také chrání pøírodní zdroje.

Pokroková konstrukce usnadòuje rozebrání Vašeho vozidla po ukonèení životnosti a tøídìní materiálù k jejich dalšímu použití.

Materiály, jako je azbest a kadmium,nejsou používány. Chladivo v klimatizaci 3 je bezfreonové.

Nové technologie lakování využívají jako øedidlo vodu.

Recyklace vozidla po ukonèení jeho životnostiInformace o recyklaèních centrech a recyklaci vozidla po ukonèení jeho životnosti naleznete na www.opel.com.

Ekonomická a ekologická jízdaz Vysoká úroveò hluku a obsahu škodlivin ve

výfukových plynech jsou èasto zpùsobeny jízdním stylem, který nebere ohled na úsporu energie a ochranu životního prostøedí.

z Mìli byste jezdit úspornì – „více kilometrù s menší spotøebou“.

Snižte hladinu hluku a emise ve výfukových plynech pøizpùsobením stylu jízdy. Takový zpùsob se vyplatí a zároveò zvyšuje kvalitu života.

Spotøeba paliva závisí zejména na Vašem vlastním stylu jízdy. Následující rady Vám pomohou dosáhnout spotøeby paliva, která se co možná nejvíce pøibližuje normovaným hodnotám – viz strana 279.

Pøi každém doplòování paliva kontrolujte spotøebu vozidla. To usnadòuje zjištìní pøíèin zvýšené spotøeby paliva.

Zahøátí motoruz Jízda na plný plyn nebo zahøívání motoru

ve volnobìžných otáèkách zvyšují opotøebení, spotøebu paliva, obsah škodlivin ve výfukových plynech a hluk.

z Po nastartování motoru se co nejdøíve rozjeïte.

Rovnomìrná rychlostz Hektický zpùsob jízdy znaènì zvyšuje

spotøebu paliva, množství emisí a obsah škodlivin ve výfukových plynech a hluk.

z Vyvarujte se zbyteèného zrychlování a brzdìní. Jeïte plynule, sledujte dopravní situaci.

Peèlivým naplánováním jízdy se vyvarujte zbyteèného rozjíždìní a zastavování, napø. na semaforech, pøi jízdì na krátkou vzdálenost a dopravní zácpì. Vybírejte si plynule prùjezdné ulice.

Volnobìhz I na volnobìh spotøebovává motor palivo.

z Už pøi dobì èekání delší než jednu minutu se vyplatí motor vypnout. Pìt minut chodu na volnobìh odpovídá pøibližnì jednomu kilometru jízdy.

185Úspora paliva, ochrana životního prostøedí

Pøebìhz Pøívod paliva je automaticky odpojen pøi

pøebìhu, napø. pøi absolvování dlouhého klesání nebo pøi brzdìní – viz strana 183.

z Pøi pøebìhu nesešlapujte pedál plynu ani spojky, aby mohl systém pøerušit pøívod paliva.

Správné øazeníz Vysoké otáèky motoru zvyšují jeho

opotøebení a spotøebu paliva.

z Motor zbyteènì nevytáèejte do vysokých otáèek. Nejezdìte pøi vysokých otáèkách motoru.

Používání otáèkomìru napomáhá ušetøit palivo. Pokud je to možné, udržujte nízké a rovnomìrné otáèky motoru pøi každém zaøazeném pøevodovém stupni. Jezdìte pokud možno brzy na nejvyšší pøevodový stupeò a na nižší pøevodový stupeò øaïte, pouze když už motor nebìží plynule.

Vysoká rychlostz Vyšší rychlost zvyšuje spotøebu paliva

a úroveò hluku. Pøi maximální rychlosti jsou velmi vysoké emise škodlivin, spotøeba paliva a hluk.

z Nepatrným ubráním plynu výraznì omezíte spotøebu bez znatelné ztráty rychlosti.

Motor vytáèejte maximálnì na 3/4 povolených otáèek. Bez znatelného prodloužení doby jízdy ušetøíte až 50% paliva.

Tlak vzduchu v pneumatikáchz Nesprávné hodnoty tlaku vzduchu

v pneumatikách vedou ke zvýšení valivého odporu a provozních nákladù dvìma zpùsoby: vyšší spotøeba paliva a zvýšení opotøebení pneumatik.

z Pravidelné kontroly tlaku vzduchu (jednou za 14 dní) se Vám vyplatí.

Elektrické spotøebièez Spotøeba elektøiny zvyšuje spotøebu paliva.

z Vypnìte elektrické spotøebièe, které nepotøebujete (napø. klimatizaci 3, vyhøívání zadního okna).

Støešní nosièe, držáky lyžíz Støešní nosiè a držák lyží mohou z dùvodu

odporu vzduchu zvýšit spotøebu paliva o cca 1 l/100 km.

z Jakmile je nepotøebujete, demontujte je.

Opravy a údržbaz Nesprávnì provedené opravy nebo seøízení

a údržba mohou zvýšit spotøebu paliva. Neprovádìjte sami žádné práce na motoru.

Nesprávnou likvidací použitých materiálù mùžete porušit zákony na ochranu životního prostøedí.

Vhodné èásti by nemusely být recyklovány.

Kontakt s nìkterými materiály mùže pøedstavovat nebezpeèí ohrožení zdraví.

z Doporuèujeme Vám, abyste se s opravami a údržbou obrátili na Vašeho Opel partnera.

Ztížené jízdní podmínkyz Jízda v prudkých kopcích, zatáèení, jízda po

nekvalitních vozovkách a jízda v zimì, to vše zvyšuje spotøebu paliva.

Spotøeba paliva se velmi zvyšuje v mìstském provozu a pøi teplotách pod bodem mrazu, zejména pøi krátkých jízdách, kdy motor nedosáhne provozní teploty.

z Dodržujte výše uvedené rady, abyste spotøebu paliva za všech okolností udrželi na minimálních hodnotách.

186 Spotøeba paliva, palivo, èerpání paliva

Spotøeba paliva,palivo, èerpání paliva

Spotøeba palivaSpotøeba paliva je stanovena za pøedepsaných jízdních podmínek – viz strana 279.

Zvláštní vybavení zvyšuje hmotnost vozidla. Zvyšuje se tak také spotøeba paliva a snižuje maximální rychlost vozidla.

Když je vozidlo nové, motor a pøevodovka bìhem nìkolika prvních tisíc kilometrù vykazují zvýšené tøení. Proto je vyšší spotøeba paliva.

Palivo pro zážehové motoryVhodná jsou normální komerèní paliva vysoké kvality s maximálním obsahem etanolu 5% v souladu s DIN EN 228 (pro katalyzátor – viz strana 189, pro oktanová èísla – viz strany 276, 277). Kvalita má tedy významný vliv na výkonnost, chod a životnost motoru. Aditiva smísená s palivem jsou extrémnì dùležitá. Z tohoto dùvodu musíte doplòovat pouze paliva vysoké kvality obsahující aditiva.

Paliva s obsahem etanolu vìtším než 5% nesplòují normu DIN EN 228 a je povoleno je používat pouze v pøípadì, že dané vozidlo bylo speciálnì vyvinuto a schváleno pro používání takových paliv.

Paliva s velmi nízkým oktanovým èíslem mohou zpùsobit klepání ventilù motoru. Za takto vzniklé škody nemùže nést firma Opel zodpovìdnost.

Vždy mùžete použít benzín s vyšším oktanovým èíslem.

Spotøeba paliva........................................ 186 Palivo pro zážehové motory ................... 186 Palivo pro vznìtové motory .................... 187 Víèko palivové nádrže ............................. 187 Doplòování paliva.................................... 187

187Spotøeba paliva, palivo, èerpání paliva

U vozidel s motorem Z 22 H není povoleno používání benzínu s oktanovým èíslem 911).

Pistoli èerpacího stojanu s olovnatým palivem nelze zasunout do hrdla palivové nádrže vozidla, pro který je pøedepsán bezolovnatý benzín.

Pøedstih zapalování je nastavován automaticky podle oktanového èísla paliva– viz strany 276, 277.

Použitím benzínu s oktanovým èíslem 95 dosáhnete hospodárného provozu.

Palivo pro vznìtové motoryPro vznìtové motory doplòujte pouze motorovou naftu, splòující normu DIN EN 590. Nepoužívejte bionaftu, napø. øepkovou bionaftu, naftu pro lodní motory, topné oleje, atd.

Tekutost a filtrovatelnost nafty je teplotnì závislá.

Proto je v zimním období prodávána tzv. zimní motorová nafta. Ujistìte se, že již pøed pøíchodem zimního období jste doplnili zimní motorovou naftu.

Do zimní motorové nafty mùžete pøidávat aditiva, jsou-li schválena výrobcem vozidla a za pøedpokladu používání vyhøívaného palivového filtru (v závislosti na venkovní teplotì).

Motorové nafty se nesmìjí øedit palivy, která jsou urèená pro benzínové motory.

Víèko palivové nádržePokud víèko palivové nádrže vymìníte, použijte pouze originální víèko palivové nádrže Opel pro Váš model, aby byla zajištìna plná funkènost. Vozidla se vznìtovým motorem mají speciální víèko palivové nádrže.

Obrázek è.: 17197t.tifDoplòování paliva

Zobrazení nádrže se aktualizuje rychleji, pokud je pøi doplòování paliva vypnuté zapalování.


9 Výstraha

Pøi manipulaci s palivem buïte opatrní.

Pøed doplòováním paliva vypnìte motor a také vypnìte externí vytápìní se spalovacími komorami (vyznaèeno nálepkami na víèku plnicího otvoru paliva). Vypnìte mobilní telefony.

188 Spotøeba paliva, palivo, èerpání paliva

Obrázek è.: 17 198t.tifDvíøka palivové nádrže se nacházejí na pravé stranì vozidla vzadu.

Kryt víèka palivové nádrže se zamyká spoleènì s dveømi – viz strana 66.

Otevøete dvíøka palivové nádrže.

Vyšroubujte uzávìr hrdla, sejmìte jej a zavìste na dvíøka.

Palivová nádrž je vybavena zaøízením zamezujícím pøeplnìní palivové nádrže.

Správné doplnìní paliva závisí na správné obsluze pistole èerpacího stojanu:

1. Zasuòte pistoli èerpacího stojanu co nejdále a stisknìte spoušt’.

2. Po automatickém vypnutí se dosáhne nominální kapacity palivové nádrže prostøednictvím dvou odmìøených doplnìní. Zasuòte pistoli co nejdále.

Pokud chcete zavøít uzávìr hrdla palivové nádrže, nasaïte jej na hrdlo a otáèejte pøes odpor, dokud neuslyšíte cvakání.

Zavøete dvíøka palivové nádrže.

Pøeteklé palivo ihned otøete.

9 Výstraha

Palivo je hoølavé a výbušné. Proto se vyvarujte pøístupu s otevøeným ohnìm nebo vytváøení jisker, když manipulujete s palivem nebo v blízkosti paliva. Nekuøte! Toto platí také v pøípadì, že je pøítomnost paliva patrná pouze z dùvodu zápachu paliva. Jestliže ucítíte zápach paliva uvnitø vozidla, nechte pøíèinu ihned zjistit a odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

189Katalyzátor, výfukové plyny

Katalyzátor, výfukové plyny

Obrázek è.: 17 199t.tifKatalyzátor pro zážehové motoryPoužití olovnatého benzínu poškodí katalyzátor a èásti elektronického systému, které tím ztratí svou úèinnost.

Používání jiného paliva, než které je specifikováno na stranì 186 (napø. LRP1)) mùže zpùsobit poškození katalyzátoru.

U vozidel vybavených katalyzátorem je hrdlo nádrže zúženo a tím je znemožnìné zasunutí èerpací pistole stojanu s olovnatým benzínem.

K poškození katalyzátoru nebo vozidla mùže dojít, nebudete-li dodržovat následující pokyny:

z Obrat’te se co nejdøíve na Vašeho Opel partnera v pøípadì zpìtných zápalù, nepravidelného chodu motoru po studeném startu, znatelné ztráty výkonu nebo dalších neobvyklých jevù, které mohou signalizovat závadu v systému zapalování. V pøípadì potøeby mùžete pokraèovat v jízdì nízkou rychlostí, po krátkou dobu, bez vytáèení motoru do vyšších otáèek.

Nepravidelný bìh a ztráta výkonu motoru, pokud je aktivní systém elektronické stabilizace vozidla (ESP®Plus 3), jsou zpùsobeny provozními podmínkami a není nutné jim vìnovat pozornost – viz strana 194.

6

Katalyzátor pro zážehové motory.......... 189 Katalyzátor pro vznìtové motory........... 190 Øízení obsahu emisí.................................. 191 Výfukové plyny ......................................... 192 Údržba ...................................................... 193

1)LRP = Lead Replacement Petrol (palivo nahrazující olovnatý benzín).

190 Katalyzátor, výfukové plyny

z Dostane-li se do katalyzátoru neshoøelé palivo, mùže dojít k pøehøátí a neopravitelnému poškození katalyzátoru.

Proto se musíte vyvarovat zbyteènì dlouhého bìhu startéru pøi startování motoru, úplného vyprázdnìní nádrže (nepravidelný pøívod paliva vede k pøehøátí) a startování motoru roztažením nebo roztlaèením.

z Pokud kontrolka Z bliká, zpomalte, dokud kontrolka nepøestane blikat a nezùstane svítit. Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera. Kontrolka emisí Z – viz strana 191.

Katalyzátor pro vznìtové motoryK poškození katalyzátoru nebo vozidla mùže dojít, nebudete-li dodržovat následující pokyny:

z Obrat’te se co nejdøíve na Vašeho Opel partnera v pøípadì nepravidelného chodu motoru, znatelné ztráty výkonu nebo dalších neobvyklých jevù. V pøípadì potøeby mùžete pokraèovat v jízdì nízkou rychlostí, po krátkou dobu, bez vytáèení motoru do vyšších otáèek.

Nepravidelný bìh a ztráta výkonu motoru, pokud je aktivní systém elektronické stabilizace vozidla (ESP®Plus 3), jsou zpùsobeny provozními podmínkami a není nutné jim vìnovat pozornost – viz strana 194.


Obrázek è.: 17797j.tifØízení obsahu emisíDíky konstrukènímu øešení motoru – zejména v oblasti systému dodávky paliva a systému zapalování – množství jedovatých škodlivin ve výfukových plynech, jako jsou oxid uhelnatý (CO), uhlovodíky (HC) a oxidy dusíku (NOx), je sníženo na minimum.

Obrázek è.: 17702j.tifKontrolka Z pro výfukové plynySvítí pøi zapnutí zapalování a bìhem startování. Zhasne krátce po nastartování motoru.

Pokud se rozsvítí pøi bìžícím motoru, znamená to poruchu systému øízení emisí. Mohou být pøekroèeny limity obsahu škodlivin. Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Pokud kontrolka bliká za jízdy, nastala porucha, pøi které mùže dojít k poškození katalyzátoru. Mùžete pokraèovat v jízdì bez poškození katalyzátoru za pøedpokladu, že zpomalíte, dokud kontrolka nepøestane blikat, ale zùstane svítit. Obrat’te se okamžitì na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

192 Katalyzátor, výfukové plyny

Obrázek è.: 17544j.tifKontrolka A elektroniky motoru Rozsvítí se na nìkolik sekund po zapnutí zapalování.

Pokud se rozsvítí za jízdy, znamená to poruchu v elektronice motoru nebo elektronice pøevodovky. Elektronický systém se automaticky pøepne do režimu nouzového režimu. Mùže dojít ke zvýšení spotøeby paliva a zhoršení ovladatelnosti vozidla.

V nìkterých pøípadech mùže být závada odstranìna vypnutím a zapnutím motoru. Pokud se kontrolka znovu rozsvítí za jízdy, obrat’te se na servis a nechte poruchu odstranit. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Pokud se krátce rozsvítí a potom zhasne, neznamená to žádnou poruchu.

Rozsvícení A mùže také signalizovat vodu v palivovém filtru v motorech1) Z 19 DTL, Z 19 DT a Z 19 DTH. Nechte filtr zkontrolovat s ohledem na zbytkovou vodu. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Pokud po zapnutí zapalování kontrolka bliká, došlo k poruše v systému imobilizéru. Motor nemùžete nastartovat. Viz strana 63.

Výfukové plyny

Jedete-li s vozidlem poprvé, mùže se z výfukové soustavy odpaøovat vosk a olej, což mùže produkovat kouø. Po první jízdì zaparkujte vozidlo venku a vyvarujte se vdechování výparù.

Odluèovaè pevných èástic 3Systém odluèovaèe pevných èástic obsahuje samoèisticí funkci v urèitých intervalech. Filtr se èistí prostøednictvím spalování sazí. Množství generovaného hluku a výparùje normálním jevem.

Vyhøívání zadního okna se automaticky zapne na dobu trvání samoèisticí funkce 3.

1) Obchodní oznaèení – viz strana 277

9 Výstraha

Výfukové plyny vznikající pøi spalování paliva v motoru, obsahují jedovatý oxid uhelnatý, který je bez barvy a bez zápachu. Vdechování tohoto oxidu je životu nebezpeèné.

Jestliže výfukové plyny vniknou do interiéru vozidla, otevøete okna a vyhledejte okamžitì pomoc servisu. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.


ÚdržbaVeškeré údržbové práce nechávejte provést v intervalech daných firmou Opel. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera, který je vybaven vhodným vybavením a nástroji a má k dispozici školené mechaniky. Elektronické testování systémù umožòuje rychlou diagnostiku a odstranìní problému. Proto si mùžete být jisti, že všechny komponenty elektrické soustavy vozidla, vstøikování a zapalování pracují správnì, že má vozidlo nízkou úroveò emisí výfukových plynù a že katalyzátor bude mít dlouhou životnost.

Vy tak významnì pøispìjete k udržování èistého vzduchu díky dodržování emisních limitù.

Kontrola a seøízení komponentù vstøikování a zapalování je souèástí pravidelných servisních prohlídek. Z tohoto dùvodu byste mìli nechat všechny servisní práce provádìt v intervalech pøedepsaných v servisní knížce.

194 Podvozkové systémy

Podvozkové systémy Interaktivní podvozkový systém(IDS+ = Interaktivní podvozkový systém) 3IDS+ spojuje senzory a øídicí jednotky elektronického stabilizaèního systému (ESP®Plus), protiblokovacího systému brzd (ABS) a kontinuálního øízení tlumení (CDC). To zajišt’uje jak vynikající jízdní dynamiku, tak i vìtší bezpeènost.

Systém elektronické stabilizace vozidla(ESP®Plus ) 3 ESP®Plus za všech jízdních podmínek zlepšuje v pøípadì potøeby jízdní stabilitu, bez ohledu na povrch vozovky a pøilnavost pneumatik. Zároveò zabraòuje prokluzování kol.

Systém kontroluje pohyb vozidla. Jakmile vozidlo zaène ztrácet stopu (pøetáèivé nebo nedotáèivé tendence), je snížen výkon motoru (zvuk motoru se zmìní) a jsou pøibrzïována jednotlivá kola dle potøeby. Tak se výraznì zlepšuje jízdní stabilita vozidla, zejména na snìhu a náledí, stejnì jako na vlhkých nebo kluzkých vozovkách.

Interaktivní podvozkový systém.............. 194 Systém elektronické stabilizace vozidla . 194 Tempomat 3 ............................................ 198 Parkovací asistent 3 ................................ 200 Automatická regulace svìtlé výšky 3 .... 202 Systém sledování tlaku vzduchu

v pneumatikách 3 ................................. 202

195Podvozkové systémy

ESP®Plus je pøipraven k fungování po zapnutí zapalování a zhasnutí kontrolky v.

Kontrolka v bliká, když je ESP®Plus v èinnosti.

Vozidlo se dostalo do kritické situace; systém ESP®Plus Vám umožní stálou kontrolu nad vozidlem a zároveò Vám pøipomene, abyste pøizpùsobili rychlost jízdy stavu vozovky.

Obrázek è.: 17703j.tifKontrolka v Rozsvítí se na nìkolik sekund po zapnutí zapalování. Systém je nyní pøipraven k provozu.

Bliká bìhem jízdyTo znamená, že systém právì pracuje. Mùže dojít k doèasnému snížení výkonu motoru (mìní se zvuk motoru) a také k mírnému pøibrzdìní vozidla.

Rozsvícení bìhem jízdySystém je vypnutý nebo se vyskytla porucha. Mùžete pokraèovat v jízdì. V závislosti na stavu povrchu vozovky se mùže zhoršit stabilita vozidla.

Opìtovnì aktivujte ESP®Plus nebo nechte odstranit pøíèinu poruchy. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

9 Výstraha

Nenechte se na základì tohoto bezpeènostního prvku svést k riskantnímu stylu jízdy.

Bezpeènosti v silnièním provozu dosáhnete jen odpovìdným stylem jízdy.


Kontinuální øízení tlumení 3

(CDC)Normální režimCDC automaticky pøizpùsobuje tlumení vozidla aktuální jízdní situaci a stavu vozovky.

Systém nepøetržitì monitoruje kola a pohyb vozidla a okamžitì upravuje èinnost jednotlivých tlumièù. Nastavení podvozku je potom optimálnì pøizpùsobeno jízdní situaci a stavu vozovky.

Pøi zapnutém zapalování je kontinuální øízení tlumení vždy v normálním režimu. Pokud je tøeba, lze systém pøepnout do režimu SPORT.

V režimu SPORT je øízení tlumení pøizpùsobeno sportovnìjšímu stylu jízdy. Toto pøizpùsobení má za následek „tvrdší“ nastavení zavìšení kol.

Režim SPORT - viz pøíští sloupec.

Režim SPORTV režimu SPORT se mìní faktory, jako jsou tlumení, øízení, aplikování škrticí klapky a body pøeøazování automatické pøevodovky 3 a pøevodovky Easytronic 3.

Tlumení a øízení jsou více pøímoèaré a poskytují lepší kontakt s povrchem vozovky. Motor reaguje mnohem rychleji na pohyb pedálu plynu.

S automatickou pøevodovkou 3 a pøevodovkou Easytronic 3 se zkracuje doba øazení a øazení probíhá pøi vyšších otáèkách (není možné s tempomatem 3).

Obrázek è.: 17705j.tifAktivování režimu SPORTStisknìte tlaèítko SPORT. Dioda LED ve spínaèi se rozsvítí.

Ve vozidlech s automatickou pøevodovkou 3 nebo pøevodovkou Easytronic 3 se také rozsvítí kontrolka 1 na displeji pøevodovky.

Režim SPORT nemùže být aktivován,pokud je aktivován zimní program 3 (vozidla s automatickou pøevodovkou 3 nebo pøevodovkou Easytronic 3).

Zimní program - viz strana 178.


Deaktivování režimu SPORTKrátce stisknìte znovu tlaèítko SPORT. LED dioda ve spínaèi zhasne. Systém kontinuálního øízení tlumení obnoví normální režim.

Režim SPORT se vypíná vypnutím zapalování nebo aktivováním zimního programu 3 (vozidlo s automatickou pøevodovkou 3 nebo pøevodovkou Easytronic 3).

Zimní program – viz strana 178.

Obrázek è.: 17706j.tifKontrolka u pro závadu kontinuálního øízení tlumení nebo režimu SPORTRozsvítí se na nìkolik sekund po zapnutí zapalování. Pokud kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí bìhem jízdy, jedná se o závadu v systému kontinuálního øízení tlumení nebo režimu SPORT. Systém není provozuschopný. Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.


Tempomat 3Tempomat mùže ukládat a udržovat rychlosti v rozmezí pøibližnì od 30 do 200 km/h. Odchylka od uložené hodnoty rychlostije možná pøi jízdì ve svahu nahoru nebo dolù.

Z bezpeènostních dùvodù není možné aktivovat tempomat, dokud nebyl sešlápnutý pedál brzdy.

Tempomat se ovládá tlaèítky m, g, a § na pákovém pøepínaèi ukazatelù smìru.

Nepoužívejte tempomat, není-li možné udržovat stálou rychlost (napø. v situacích nebezpeèných pro Vás a ostatní úèastníky silnièního provozu, v hustém provozu nebo na klikatých nebo kluzkých vozovkách).

U automatické pøevodovky 3 doporuèujeme používat tempomat pouze v poloze D nebo u pøevodovky Easytronic 3 pouze v automatickém režimu.

Když je tempomat zapnutý, prodlouží se reakèní doba v dùsledku odlišné polohy nohy.

Obrázek è.: 17707j.tifKontrolka mRozsvítí se na nìkolik sekund po zapnutí zapalování. Systém je nyní pøipraven k provozu.

Za jízdy se kontrolka m rozsvítí ihned, jakmile systém zapnete.

9 Výstraha

I když je aktivován tempomat, je øidiè nadále plnì odpovìdný za udržování správné rychlosti. Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života.


Obrázek è.: 16 990t.tifAktivaceStisknìte krátce tlaèítko m: je uložena a udržována právì dosažená rychlost. Mùžete uvolnit pedál plynu.

Rychlost vozidla mùžete zvýšit sešlápnutím pedálu plynu. Když uvolníte pedál plynu, bude opìt udržována døíve nastavená rychlost.

Zvýšení rychlostiKdyž je tempomat aktivní, podržte tlaèítko m nebo jej opakovanì krátce stisknìte: rychlost se zvyšuje plynule nebo v krocích 2 km/h, bez použití pedálu plynu.

Jakmile tlaèítko m uvolníte, je aktuální rychlost uložena a udržována.

Zpomalení (snížení rychlosti)Když je tempomat aktivní, podržte tlaèítko g nebo jej opakovanì stisknìte: rychlost klesá postupnì nebo v krocích po 2 km/h.

Jakmile tlaèítko g uvolníte, je aktuální rychlost uložena a udržována.

DeaktivaceStisknìte krátce tlaèítko §: Tempomat je vypnutý, kontrolka m zhasne a vozidlo postupnì zpomaluje.Pro pokraèování v jízdì používejte pedál plynu bìžným zpùsobem.

Tempomat se automaticky vypne z bezpeènostních dùvodù za urèitých jízdních situací.Napøíklad:

z rychlost vozidla klesne pod pøibližnì 30 km/h nebo

z sešlápnete pedál brzdy nebo

z sešlápnete pedál spojky nebo

z páka volièe automatické pøevodovky 3 nebo pøevodovky Easytronic 3 v poloze N.

Vyvolání uložené rychlostiStisknìte krátce tlaèítko g pøi rychlosti vyšší než 30 km/h: vozidlo bude udržovat rychlost naposledy uloženou do pamìti pøed vypnutím tempomatu.

Uložená rychlost se z pamìti vymaže po vypnutí zapalování.


Obrázek è.: 17830j.tifParkovací asistent 3Parkovací asistent usnadòuje couvání pøi parkování tím, že mìøí vzdálenost mezi vozidlem a pøekážkou a v prostoru pro cestující jsou slyšet akustické signály.

Obrázek è.: 17831j.tifSystém registruje vzdálenost ètyømi senzory v pøedním a zadním nárazníku.

Obrázek è.: 17710j.tifAktivaceJe-li zapnuté zapalování, systém pøedního a zadního parkovacího asistenta se automaticky aktivuje, když je zaøazena zpáteèka.

Parkovací asistent mùžete také manuálnì aktivovat pøi rychlosti nižší než 25 km/h stisknutím tlaèítka r na pøístrojové desce.

Aktivace systému je indikována rozsvícením LED diody a akustickým signálem.


Pokud se vozidlo pøiblíží pøední nebo zadní èástí k pøekážce, v interiéru vozidla budou znít akustické signály. Interval mezi jednotlivými akustickými signály se bude pøi pøibližování pøekážky zkracovat. Pokud je vzdálenost menší než 30 cm, tón bude nepøerušovaný.

DeaktivaceChcete-li systém vypnout, stisknìte znovu tlaèítko r, LED dioda integrovaná v tlaèítku zhasne.

Systém se automaticky vypne, pokud rychlost vozidla pøekroèí 25 km/h pøi jízdì dopøedu.

Obrázek è.: 17711j.tifKontrolka rSvítíPorucha v systému. Systém není pøipraven k provozu. Nechte poruchu odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

Pokud blikáPorucha vznikla v dùsledku zanesení senzoru, napøíklad jeho pokrytí snìhem èi ledem. Senzory nesmí být poškozené, musí být èisté, bez snìhu a námrazy.

Rušení vzniklé pùsobením vnìjších zdrojù ultrazvuku (napøíklad pneumatické vrtaèky, rotaèní stroje). Jakmile je zdroj rušení odstranìn, systém bude pracovat normálnì.

Tažné zaøízení pro jízdu s pøívìsem/karavanem 3, jízda s pøívìsem/karavanem Systém automaticky detekuje správné pøipojení tažného zaøízení k vozidlu.

Pøi tažení/jízdì s pøívìsem je nutné zapojit konektor pøívìsu, aby zhasla pøíslušná kontrolka.

Umístìní zadního nosièe 3 Pokud umístíte zadní nosiè (napøíklad nosiè jízdních kol) do blízkosti èidel, mùže být èinnost systému narušena.

9 Výstraha

Za urèitých podmínek mùže urèitý typ lesklého povrchu objektu nebo odìv, stejnì tak jako urèitý typ venkovního hluku zpùsobit, že systém nesprávnì detekuje pøekážku. Z tohoto dùvodu je nutné vždy vìnovat couvání zvýšenou pozornost, i když je zapnutý parkovací asistent. Zejména je tøeba dávat velký pozor na chodce.


Obrázek è.: 17832j.tifAutomatická regulace svìtlé výšky 3Automatická regulace svìtlé výšky umožòuje udržovat stálou svìtlou výšku vozidla, když je zmìnìno zatížení zadní èásti vozidla (napø. pøi tažení karavanu nebo pøívìsu). To významnì zlepšuje podmínky øízení vozidla.

Zadní èást vozidla je automaticky mírnì pøizvednuta, aby byla zvýšena svìtlá výška.

Systém automatické regulace svìtlé výšky se aktivuje zhruba po ujetí 3 kilometrù, v závislosti na zatížení vozidla a povrchu vozovky.

Nastavení sklonu svìtlometù – viz strana 125.

V pøípadì poruchy systému nejezdìte s plnì zatíženým vozidlem. Poruchu nechte bezodkladnì odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách nepøetržitì monitoruje bìhem jízdy tlak vzduchu ve všech ètyøech pneumatikách.

Každé kolo je vybaveno senzorem tlaku vzduchu. Jednou za minutu je hodnota tlaku každé pneumatiky odeslána za úèelem porovnání do øídicí jednotky. Pokud systém detekuje jeden nebo více tlakových rozdílù, bude kontrolka w èervenì svítit nebo blikat. Ve vozidlech s funkèním testem 3 se na informaèním displeji zobrazí pøesný tlak postižené pneumatiky.

U vozidel s grafickým informaèním displejem 3 nebo barevným informaèním displejem 3 a palubním poèítaèem 3 se na informaèním displeji zobrazí aktuální tlak v pneumatice.

Aby byl systém funkèní, musí být všechna kola vybavena senzory a pneumatiky musí být nahustìny na správný tlak. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách automaticky rozpozná, pokud je vozidlo více zatíženo až tøemi cestujícími nebo plným zavazadlovým prostorem.


Ihned po zapnutí zapalování je tento systém funkèní. Tlak vzduchu v pneumatikách systém neustále sleduje pøi rychlosti 30 km/h a vyšší.

Tlak vzduchu v pneumatikách – viz strany 211, 284.

Obrázek è.: 17334t.tifZobrazení aktuálního tlaku v pneumatice 3 Zvolte položku menu Tyres z menu Board computer.

Zobrazí se aktuální tlak vzduchu v každé pneumatice.

Obrázek è.: 17713j.tifKontrolka w svítí èervenì jako varovné hlášeníRozsvícení èervenì bìhem jízdy signalizuje odchylku v tlacích pneumatik.

Kontrolka svítí èervenìMalý rozdíl tlaku vzduchu; zpomalte. Pøi nejbližší pøíležitosti zkontrolujte tlak vzduchu vhodným tlakomìrem a upravte jej na správnou hodnotu, pokud je to nutné.

Kontrolka bliká èervenìZnaèný rozdíl tlaku vzduchu nebo pøímo ztráta tlaku! Okamžitì zastavte a zkontrolujte pneumatiku a tlak vzduchu v pneumatice. Pokud je to nutné, namontujte rezervní kolo, viz strany 229, 232.

9 Výstraha

Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách nenahrazuje manuální kontroly vhodným manometrem.

Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte jednou za 14 dní a pøed každou delší cestou; pneumatiky musíte kontrolovat za studena. Nezapomeòte zkontrolovat rezervní kolo 3.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres


Varovná hlášení na grafickém informaèním displeji 3 nebo barevném informaèním displeji 3Ve verzi s funkèním testem 3 se na informaèním displeji bìhem jízdy zobrazují rozdílné tlaky v pneumatikách prostøednictvím hlášení. V závislosti na dané verzi se toto hlášení zobrazí ve zkrácené formì.

Na displeji se zobrazí napøíklad tato zpráva:

Obrázek è.: 17353t.tifSouèasnì se zobrazí symbol 3, na kterém bude oznaèena levá zadní pneumatika a její tlak vzduchu: Mírná odchylka tlaku. Snižte rychlost. Pøi nejbližší pøíležitosti zkontrolujte tlak vzduchu vhodným tlakomìrem a upravte ho na správnou hodnotu, pokud je to nutné.

Na barevném informaèním displeji bude daný symbol žlutý.

Obrázek è.: 17354t.tifSouèasnì se zobrazí diagram 3, na kterém bude oznaèena levá pøední pneumatika a její tlak vzduchu: Znaèný rozdíl tlaku vzduchu nebo pøímo ztráta tlaku! Co nejdøíve bezpeènì opust’te proud vozidel, abyste nebránili jejich pohybu, zastavte a zkontrolujte pneumatiku a tlak v pneumatikách. Pokud je to nutné, namontujte rezervní kolo, viz strany 229, 230.

Na barevném informaèním displeji bude daný symbol zobrazen èervenì.

Potvrzení pøeètení varovné zprávy – viz strana 58.

Navi active

Tyre pressure

OK

check rearleftturn(value in bar)

Navi active

Attention!

OK

Front left tyrepressure loss(value in bar)


Obrázek è.: 17713j.tifKontrolka w svítí žlutì jako hlášení o závadìJestliže kontrolka w za jízdy svítí žlutì, jde o poruchu v systému sledování tlaku vzduchu v pneumatikách. Pokud použijete kolo, které není vybaveno senzorem tlaku vzduchu (napø. rezervní kolo), dojde také k poruše systému. Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

Všeobecné informace Rezervní kolo/nouzové rezervní kolo není vybaveno senzorem tlaku vzduchu v pneumatice. Proto pøi jízdì s instalovaným nouzovým rezervním kolem není systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách na této pneumatice funkèní a rozsvítí se žlutì kontrolka w. Systém však stále monitoruje tlak vzduchu ve zbývajících tøech pneumatikách.

Je-li na vozidle nasazena celá sada kol, která nejsou vybavena senzory systému sledování tlaku vzduchu v pneumatikách (napø. ètyøi zimní pneumatiky nebo pneumatiky rùzného rozmìru), neobjeví se žádné varovné hlášení. Systém není provozuschopný.

Senzory pro systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách je možné instalovat i dodateènì. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Pøi manuální kontrole tlaku vzduchu v pneumatikách manometrem, pøišroubujte adaptér na ventilek. Tlak vzduchu v pneumatikách – viz strana 211.

Pøi každé výmìnì pneumatik je tøeba také vymìnit ventilky a tìsnìní. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Použití bìžnì dostupných nouzových opravných sprejù pøi defektu pneumatiky mùže negativnì ovlivnit funkci systému. Mohou být použity systémy schválené firmou Opel.

Rádiové vysílaèe (napøíklad rádiová bezdrátová sluchátka, pøenosné vysílaèky) provozované v okolí mohou zpùsobit interference v systému kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách.

206 Brzdy

Brzdy Brzdová soustavaBrzdy jsou dùležitým faktorem pro bezpeènost silnièního provozu.

U nových brzdových destièek kotouèových brzd se v zájmu jejich vysoké úèinnosti vyvarujte bìhem prvních 200 km zbyteèného intenzivního brzdìní.

Opotøebení brzdového obložení nesmí pøekroèit urèitou mez. Proto je pravidelné provádìní údržby podle servisní knížky pøedpokladem pro bezpeènost silnièního provozu.

Opotøebované brzdové obložení nechte vymìnit. Doporuèujeme, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera, kde Vám namontují pouze originální destièky Opel, které jsou zárukou optimálního výkonu brzd.

Obrázek è.: 17 206t.tifBrzdový asistentV pøípadì náhlého prudkého sešlápnutí pedálu brzdy je vozidlo brzdìno automaticky s maximální zesílenou brzdnou silou z dùvodu dosažení co nejkratší brzdné dráhy pøi plném brzdìní (brzdový asistent).

Udržujte trvalý tlak na pedál brzdy po celou dobu brzdìní. Po uvolnìní pedálu brzdy maximální zesílená brzdná síla ustane.

Adaptivní brzdová svìtlaBìhem brzdìní s plnou intenzitou blikají po dobu aktivace ABS všechna tøi brzdová svìtla.

Brzdová soustava .................................... 206 Protiblokovací systém brzd (ABS u)...... 208

207Brzdy

Nožní brzda Nožní brzda pùsobí na dva navzájem nezávislé brzdové okruhy.

Jestliže dojde k výpadku funkce jednoho z tìchto okruhù, lze vozidlo brzdit pomocí druhého brzdového okruhu. Brzdný úèinek se však dostaví až pøi více sešlápnutém brzdovém pedálu a pøi sešlápnutí je nutno vyvinout vìtší sílu. Brzdná dráha bude delší. Pøed pokraèováním v jízdì kontaktujte odborný servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Abyste zajistili, že mùže být využita celá dráha pedálu, zejména v pøípadì poruchy jednoho z brzdových okruhù, nesmìjí být v blízkosti pedálù žádné rohože, viz strana 183.

Pøi vypnutém motoru pøestane posilovaè øízení fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy. Nesníží se brzdný úèinek, ale k zastavení vozidla musíte vyvinout mnohem vìtší sílu. To je dùležité zejména pøi tažení.

Pøed každou jízdou zkontrolujte funkci brzdových svìtel. U vozidel s funkèním testem 3 jsou brzdová svìtla kontrolována automaticky – viz strana 58.

Krátce po zahájení jízdy by mìl být brzdový systém pøi nízké rychlosti mimo dopravní ruch vyzkoušen z hlediska jeho úèinnosti, zejména v pøípadech, kdy mùže být brzdové obložení vlhké, napø. po mytí vozidla.

Hladinu brzdové kapaliny kontrolujte pravidelnì. Pokud je hladina brzdové kapaliny pøíliš nízká a parkovací brzda není zabrzdìna, rozsvítí se kontrolka R na pøístrojové desce – viz strana 35. Obrázek è.: 17714j.tif

Parkovací brzdaVždy pevnì zabrzdìte ruèní brzdu, a co možno nejpevnìji pøi parkování ve svahu v obou smìrech. Z tohoto dùvodu sklopte loketní opìrku 3.

Mechanická parkovací brzda pùsobí na brzdy zadních kol. Páka se pøi zabrzdìní automaticky zajistí.

Pokud chcete parkovací brzdu uvolnit, lehce ji nadzvednìte, stisknìte uvolòovací tlaèítko a páku spust’te úplnì dolù.

Za úèelem snížení silového pùsobení parkovací brzdy souèasnì sešlápnìte nožní brzdu.

208 Brzdy

Obrázek è.: 17715j.tifKontrolka brzdové soustavy RKontrolka svítí pøi zapnutém zapalování, když je zabrzdìna parkovací brzda nebo je pøíliš nízká hladina brzdové kapaliny nebo kapaliny spojky. Brzdová kapalina – viz strana 264.

Protiblokovací systém brzd (ABS u)

Systém ABS nepøetržitì monitoruje brzdový systém a brání zablokování kol, nezávisle na typu povrchu vozovky a trakci pneumatik.

Jakmile nìkteré z kol zaène jevit sklon k zablokování, systém ABS upraví brzdový tlak v pøíslušném kole. Vozidlo zùstává øiditelné i pøi velmi intenzivním brzdìní napø. v zatáèkách nebo vyhýbacích manévrech. I pøi plném brzdìní se lze vyhnout pøekážce, aniž by byl uvolnìn pedál brzdy.

Jakmile dojde k aktivaci systému ABS, projeví se tato skuteènost pulzováním brzdového pedálu a urèitým zvukem.

9 Výstraha

Pokud kontrolka svítí a parkovací brzda není zabrzdìna: zastavte. Ihned pøerušte jízdu. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

9 Výstraha

Chcete-li dosáhnout optimálního brzdìní, držte pøi brzdìní sešlápnutý pedál brzdy, i když pedál pulzuje. Pedál brzdy neuvolòujte.

Nenechte se na základì tohoto bezpeènostního prvku svést k riskantnímu stylu jízdy.

Bezpeènosti v silnièním provozu dosáhnete jen odpovìdným stylem jízdy.

209Brzdy

Obrázek è.: 17716j.tifKontrolka u pro ABSPøi zapnutí zapalování se rozsvítí na nìkolik sekund kontrolka, souèasnì se uskuteèní (eventuálnì i slyšitelná) autodiagnostika systému. Jakmile kontrolka zhasne, je systém pøipraven k provozu.

Jestliže tato kontrolka po nìkolika sekundách nezhasne, nebo jestliže se rozsvítí bìhem jízdy, došlo k poruše v systému ABS. Brzdová soustava vozidla je i nadále funkèní, ale bez možnosti regulace systémem ABS.

V jízdì mùžete pokraèovat pøi dodržování pøedvídavého a opatrného stylu jízdy.

Poruchu nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

9 Výstraha

Pokud je v systému ABS porucha, kola mají tendenci se zablokovat v pøípadì nezvykle silného brzdìní. Výhody systému ABS nejsou k dispozici. Vozidlo není možné øídit a mùže dojít ke smyku.

210 Kola, pneumatiky

Kola, pneumatiky PneumatikyNa stranì 284 jsou uvedena omezení a vhodné typy pneumatik.

Pneumatiky instalované výrobcem nabízejí optimální jízdní komfort a bezpeènost.

Zmìna typu pneumatik/ráfkùPøed volbou jiných pneumatik/ráfkù se informujte o vhodných typech. Doporuèujeme, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera, který Vám poskytne všechny potøebné informace.

Pokud chcete instalovat pneumatiky jiných rozmìrù než byly pùvodní, bude nutné pøeprogramovat rychlomìr, aby zobrazoval správnì.

Vozidla se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3Pokud jsou nasazeny zimní pneumatiky nebo pneumatiky odlišného rozmìru, mohou být instalovány senzory systému sledování tlaku vzduchu v pneumatikách. Jinak systém nebude zobrazovat pøípadné rozdíly tlaku vzduchu v pneumatikách. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 – viz strana 202.

Pneumatiky ............................................... 210 Zmìna typu pneumatik/ráfkù................. 210 Tlak vzduchu v pneumatikách................ 211 Stav pneumatik a ráfkù ........................... 213 Zimní pneumatiky 3 ................................ 215 Ozdobné kryty kol 3 ................................ 215 Snìhové øetìzy 3 ..................................... 215

9 Výstraha

Použití nevhodných pneumatik nebo ráfkù mùže vést k dopravní nehodì a znehodnocení vozidla.

211Kola, pneumatiky

Instalace nových pneumatikNové pneumatiky osazujte v páru, nebo radìji jako celou sadu. Ujistìte se, že obì pneumatiky na jedné nápravì jsouz stejného rozmìruz stejné konstrukcez stejné znaèkyz a se stejným vzorkem. Smìrové pneumatiky musíte nasadit tak, aby se otáèely ve smìru jízdy. Smìr otáèení je vyznaèen symbolem (napø. šipkou) na boku pneumatiky.

Pokud máte instalované pneumatiky proti smìru otáèení (napøíklad pøi výmìnì), je tøeba je co nejdøíve demontovat a nasadit správnì. To je jediný zpùsob, jak maximálnì využít výhody konstrukce pneumatiky.

Nìkteré znaèky pneumatik mají zesílené boky pro slitinové ráfky, z dùvodu ochrany proti poškození. Používáte-li kryty kol na ocelové ráfky s pneumatikami se zesílenými boky, musíte postupovat následovnì:

z Používejte kryty kol a pneumatiky, které jsou pro pøíslušné vozidlo schváleny firmou Opel a splòují všechny požadavky pro kombinaci ráfek/pneumatika.

z Používáte-li neschválené kryty kol a pneumatiky, pneumatiky nesmìjí mít zesílené boky.

Obrázek è.: 17 211t.tifTlak vzduchu v pneumatikáchTlak vzduchu v pneumatikách, vèetnì rezervního kola, kontrolujte jednou za 14 dní a pøed každou delší cestou; pneumatiky musíte kontrolovat za studena. Nezapomeòte zkontrolovat rezervní kolo.

Demontáž èepièky ventilku usnadòuje klíè na èepièky ventilku. Klíè je umístìn na vnitøní stranì dvíøek palivové nádrže.

6

9 Výstraha

Pneumatiky nechte vymìnit u Vašeho Opel partnera, kde dodržují všechny pøedpisy ohlednì ekologické likvidace pneumatik a pomáhají tak ochraòovat životní prostøedí.

9 Výstraha

Používání nevhodných pneumatik nebo krytù kol mùže vést k náhlému úniku vzduchu a následnì nehodì.


Obrázek è.: 17212t.tifVozidla se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 jsou vybavena adaptérem. Pøed nasazením manometru našroubujte adaptér na ventilek, viz strana 202.

Tlak vzduchu v pneumatikách – viz strana 284 a štítek na vnitøní stranì víèka palivové nádrže. Po zmìnì velikosti pneumatik nechte nálepku vymìnit.

Pokud mìøíte tlak v zahøátých pneumatikách, neupouštìjte z nich vzduch. Upustíte-li vzduchu, budou pneumatiky po vychladnutí podhustìné.

Obrázek è.: 17213t.tifPo kontrole tlaku utáhnìte èepièku ventilku pomocí klíèe na ventilky.

Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách zhorší bezpeènost a ovladatelnost vozidla, jízdní komfort a spotøebu paliva a zvýší opotøebení pneumatik.

Je-li tlak pøíliš nízký, mùže dojít k nadmìrnému zahøátí a vnitønímu poškození,vedoucímu k oddìlení bìhounu a prasknutí pneumatiky pøi vyšší rychlosti.

Skryté poškození pneumatiky nemùžete eliminovat upravením tlaku vzduchu.

9 Výstraha

Nesprávné nahustìní pneumatik mùže vést k jejich prasknutí.

213Kola, pneumatiky

Obrázek è.: 17214t.tifStav pneumatik a ráfkùHrany pøejíždìjte pomalu, a pokud možno kolmo. Pøejíždìní ostrých hran mùže vést ke skrytému poškození pneumatik a poškození ráfku, které zaznamenáte pozdìji.

Pøi parkování se ujistìte, že pneumatiky nejsou opøeny o hranu obrubníku.

Pravidelnì kontrolujte pneumatiky z hlediska poškození (cizí pøedmìty, propíchnutí, prasknutí, naøíznutí, vyboulení bokù). Zkontrolujte také ráfky. V pøípadì poškození nebo abnormálního opotøebení se obrat’te na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Obrázek è.: 17 215t.tifHloubka vzorkuPravidelnì kontrolujte hloubku vzorku.

Pokud je opotøebení vìtší vpøedu než vzadu, proveïte zámìnu pøedních a zadních kol.

Upravte tlak vzduchu v pneumatikách.

Z bezpeènostních dùvodù byste mìli pneumatiky vymìnit, když je vzorek hluboký pouze asi 2 až 3 mm (pro zimní pneumatiky: 4 mm).

9 Výstraha

Poškozená pneumatika mùže kdykoliv prasknout.


Obrázek è.: 17216t.tifPøedpisy je urèena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), pøi jejímž dosažení jsou již viditelné indikátory opotøebení (TWI1)). Indikátory opotøebení jsou rozmístìny v bìhounu pneumatiky v pravidelných vzdálenostech. Jejich poloha je vyznaèena na boku pneumatiky.

Všeobecné informace

z Nezapomeòte, že pøi vìtším opotøebení pneumatik hrozí nebezpeèí aquaplaningu.

z Pneumatiky stárnou, i když se používají velmi málo nebo vùbec. Rezervní kolo je použitelné šest let, a to pouze v nouzových pøípadech; je-li nasazeno na vozidle, jeïte pomaleji.

z Nikdy nepoužívejte pneumatiky neznámého pùvodu nebo používání.

z Používejte pouze ozdobné kryty schválené výrobcem, aby se nezhoršilo chlazení brzd.

Oznaèení pneumatikVýznam:

napø. 215/55 R 16 93 H

215 = Šíøka pneumatiky v mm55 = Profilové èíslo

(pomìr výšky k šíøce pneumatiky) v %R = Typ pneumatiky: Radial 16 = Prùmìr ráfku v palcích93 = Index zatížitelnosti

napø.: 93 znamená 654 kgH = Rychlostní kód

Písmena rychlostního kódu:

Q Do 160 km/h S Do 180 km/h T Do 190 km/h H Do 210 km/h V Do 240 km/h W Do 270 km/h

1)TWI = Tread Wear Indicator.

215Kola, pneumatiky

Zimní pneumatiky 3Informace týkající se instalace nových pneumatik – viz strana 211.

Na stranì 284 najdete popis omezení.

Zimní pneumatiky (pneumatiky M+S) zvyšují bezpeènost pøi teplotách nižších než 7 °C, a mìly by být proto použity na všech ètyøech kolech.

Letní pneumatiky nejsou vhodné pro provoz v zimním období.

Pokud je maximální povolená rychlost pro zimní pneumatiky nižší než maximální rychlost vozidla, v zorném poli øidièe musí být umístìno upozornìní s maximální povolenou rychlostí pneumatik1).

Používáte-li rezervní kolo, které je osazeno letní pneumatikou: mùže se zhoršit ovladatelnost vozidla, zejména na kluzké vozovce. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

Ozdobné kryty kol 3Používáte-li neschválené kryty kol a pneumatiky, ujistìte se, že pneumatiky nemají zesílené boky, viz strana 211.

Obrázek è.: 17217t.tifSnìhové øetìzy 3Omezení a další informace – viz strana 284.

Snìhové øetìzy smíte použít pouze na hnací kola (pøední náprava).

Používejte pouze øetìzy s drobnými èlánky, které nezvýší bìhoun ani bok pneumatiky o více než 10 mm (vèetnì zámku øetìzu).

Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

U plechových ráfkù se mùže velký ozdobný kryt dostat do styku s øetìzy a být poškozen. Ozdobný kryt sejmìte – viz strana 233.

Se snìhovými øetìzy smíte jet maximální rychlostí 50 km/h a po holé vozovce smíte jet pouze krátce, nebot’ øetìzy by se na tvrdé vozovce velmi rychle opotøebovaly a mohly by prasknout.

Nouzové rezervní koloNa nouzové rezervní kolo nesmíte nikdy instalovat snìhové øetìzy. Pokud musíte instalovat na kola snìhové øetìzy, nejdøíve instalujte nouzové rezervní kolo na zadní nápravu a kolo ze zadní nápravy použijte na pøední nápravu.

Poznámky k nouzovému rezervnímu kolu– viz strana 230.

Výmìna kola – viz strana 232.

Upravte tlak vzduchu v pneumatikách. Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 – viz strana 202.

1) Mìní se v jednotlivých zemích podle národních pøedpisù.

216 Støešní nosièe, tažení karavanu a pøívìsu

Støešní nosièe,tažení karavanu a pøívìsu

Obrázek è.: 17218t.tif

Støešní nosièe 3Z bezpeènostních dùvodù a z dùvodu prevence poškození støechy používejte pouze støešní nosiè Opel. Kontaktujte Vašeho Opel partnera.

Støešní nosiè upevnìte podle pokynù výrobce systému.

Rady pro jízdu - viz strana 182.

Obrázek è.: 17219t.tifModely bez støešních ližinOtevøete kryty montážních otvorù,viz obr. 17218 J.

Instalujte støešní nosiè podle pokynù výrobce.

Verze se støešními ližinami 3 Støešní nosiè pøipevnìte na ližiny v bodech oznaèených na obrázku, dodržujte pokyny výrobce støešního nosièe.

Støešní nosièe 3 ........................................ 216 Tažné zaøízení 3 ...................................... 217 Tažné zaøízení s demontovatelnou

kulovou hlavou 3................................... 217 Zatížení pøívìsu a karavanu ................... 220 Svislé zatížení kulové hlavy ..................... 220 Zatížení zadní nápravy pøi jízdì

s pøívìsem/karavanem.......................... 220 Tlak vzduchu v pneumatikách................ 221 Systém stabilizace pøívìsu 3 (TSA)......... 221 Chování vozidla za jízdy, rady pro jízdu

s pøívìsem .............................................. 221 Rozjezd ve svahu...................................... 222

9 Výstraha

Nedodržení tìchto doporuèení mùže vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni.

217Støešní nosièe, tažení karavanu a pøívìsu

Tažné zaøízení 3Používejte pouze tažné zaøízení, které bylo schváleno pro Vaše vozidlo. Doporuèujeme Vám svìøit dodateènou instalaci tažného zaøízení Vašemu Opel partnerovi, kde Vás také budou informovat o pøípadném možném zvýšení tažného zatížení. Váš Opel partner má potøebné informace, jak tažné zaøízení instalovat, stejnì jako provést pøípadné nutné úpravy vozidla, týkající se chladicí soustavy, tepelných krytù nebo jiných systémù.

Rozmìry pro instalaci tažného zaøízení – viz strana 293.

Obrázek è.: 17833j.tifTažné zaøízení s demontovatelnou kulovou hlavou 3Tyè s kulovou hlavou je uložena ve vaku upevnìném k rezervnímu kolu.

Obrázek è.: 17717j.tifInstalace tyèe s kulovou hlavouZatlaète konce tìsnicích zátek k sobì a vytáhnìte je z otvoru pro tyè s kulovou hlavou. Tìsnicí zátky uložte v zavazadlovém prostoru. Uvolnìte a vyklopte zásuvku 3.

6

9 Výstraha

Tyè s kulovou hlavou by mìla být demontována a uložena, pokud se nepoužívá.


Obrázek è.: 17718j.tifKontrola napnutí tyèe s kulovou hlavouz Èervená znaèka na koleèku ukazuje

na zelenou znaèku na tyèi s kulovou hlavou.

z Mezi otáèecím koleèkem a tyèí s kulovou hlavou je mezera cca 6 milimetrù.

z Klíè je v zámku.

Obrázek è.: 17719j.tifTyè s kulovou hlavou musí být napnuta pøed nasazením do závìsu:

z Odemknìte tyè s kulovou hlavou.

z vytáhnìte knoflík a potom jím otoète doprava, až nadoraz – viz obrázek.

Obrázek è.: 17720j.tifNasazení tyèe s kulovou hlavouZasuòte napjatou tyè s kulovou hlavou do závìsu až nadoraz, až se zajistí.

Otáèecí koleèko zapadne zpìt do výchozí polohy proti tyèi s kulovou hlavou.

9 Výstraha

Nedotýkejte se otáèecího koleèka, když zasouváte tyè s kulovou hlavou – nebezpeèí zranìní.


Obrázek è.: 17721j.tifOdemknìte tyè s kulovou hlavou. Vyjmìte klíè a nasaïte ochranný kryt.

Je-li tyè s kulovou hlavou zamknutá, není možné vytáhnout otoèný knoflík.

DùležitéZkontrolujte, že je tyè s kulovou hlavou správnì instalovaná:

z Èervená znaèka na koleèku ukazuje na bílou znaèku na tyèi s kulovou hlavou.

z Mezi knoflíkem a tyèí s kulovou hlavou není žádná mezera.

z Tyè s kulovou hlavou sedí pevnì.

z Tyè s kulovou hlavou musí být zamknutá a klíè vytažen.

Oko pro pojistné lanoPøi používání brzdìného pøívìsu/karavanu zavìste pojistné lano do oka. Oko – viz obr. 17721 J.

Obrázek è.: 17722j.tifDemontáž tyèe s kulovou hlavouZamknìte tyè s kulovou hlavou.

Vytáhnìte knoflík a potom jím otoète doprava, až nadoraz. Vytáhnìte tyè s kulovou hlavou dolù z tìlesa tažného zaøízení a uložte ji do zavazadlového prostoru – viz strana 217, obr. 17833 J.

Zasuòte záslepku do otvoru pro tyè s kulovou hlavou. Sklopte zásuvku – viz strana 217, obr. 17717 J.

Tažné zaøízení nemyjte vysokotlakým proudem vody ani parou.

9 Výstraha

Tažení karavanu/pøívìsu je povolené pouze v pøípadì, že je tažné zaøízení správnì instalováno. Pokud nelze tyè s kulovou hlavou správnì pøipevnit, obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.


Zatížení pøívìsu a karavanu1)

Pøípustná zatížení jsou maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru, které nesmìjí být pøekroèeny. Skuteèné zatížení závìsu je rozdíl mezi skuteènou celkovou hmotností pøívìsu a skuteèným zatížením kulové hlavy tažného zaøízení v pøipojeném stavu. Pøi zjišt’ování zatížení závìsu smí proto na váze stát jen kola pøívìsu – nikoliv pøíïové kolo.

Pøípustné zatížení závìsu Vašeho vozidla je uvedeno v úøedních dokladech k Vašemu vozidlu. Pokud není uvedeno jinak, platí tyto hodnoty pro stoupání do max. 12%.

Pøípustné zatížení závìsu by mìlo být využíváno jen øidièi, kteøí mají dostatek zkušeností s tažením velkých pøívìsù.

Povolené zatížení karavanu/pøívìsu platí pro uvedené stoupání/klesání do nadmoøské výšky 1000 m.n.m. Se stoupající nadmoøskou výškou klesá výkon motoru, protože je vzduch øidší, a je tedy snížena stoupavost, snižuje se povolená hmotnost soupravy také o 10% na každých 1000 metrù nadmoøské výšky. Hmotnost nemusí být snížena pøi jízdì po vozovkách s mírným stoupáním/klesáním (ménì než 8%, napø. dálnice).

Skuteèná hmotnost karavanu/pøívìsu plus skuteèná celková hmotnost vozidla nesmí pøekroèit celkovou hmotnost, povolenou pro tažení pøívìsu. Jestliže je tedy celková hmotnost vozidla využita, mùže zatížení pøívìsu èinit pouze povolenou hodnotu pro tažení pøívìsu. Maximální celkovou hmotnost, povolenou pro tažení pøívìsu, naleznete na identifikaèním štítku, viz strana 274.

Svislé zatížení kulové hlavySvislé zatížení kulové hlavy je zatížení, které vyvíjí naložený pøívìs/karavan na kulovou hlavu. Zmìnou rozložení nákladu na pøívìsu/karavanu mùžete toto zatížení zmìnit.

Hodnota maximálního povoleného zatížení kulové hlavy (78 kg) tažného vozidla je uvedena na štítku tažného zaøízení a v dokumentech vozidla. Vždy se zamìøte na maximální zatížení, zejména v pøípadì tìžkého karavanu/pøívìsu. V žádném pøípadì nesmí být zatížení na kouli nižší než 25 kg.

Pøi mìøení zatížení na kouli uveïte oj naloženého pøívìsu/karavanu do stejné úrovnì, jaká bude v pøipojeném stavu u naloženého tažného vozidla. Toto je dùležité zejména pro pøívìsy/karavany se zdvojenou nápravou.

Zatížení zadní nápravy pøi jízdì s pøívìsem/karavanemMaximální povolené zatížení náprav nesmí být pøekroèeno.

1) Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se nacházíte.


Obrázek è.: 17213t.tifTlak vzduchu v pneumatikáchPøi pøipojení pøívìsu zvyšte tlak vzduchu na hodnoty pøedepsané pro plné zatížení, viz strana 284. Zkontrolujte také tlak vzduchu v pneumatikách karavanu/pøívìsu a v rezervním kole.

Systém stabilizace pøívìsu 3 (TSA)TSA sleduje pohyby vozidla pøi tažení karavanu nebo pøívìsu. Zjistí-li systém kolébavé pohyby, výkon motoru se sníží a souprava vozidlo/pøívìs je selektivnì brždìna, dokud kolébání neustane.

Chování vozidla za jízdy, rady pro jízdu s pøívìsemPøi používání brzdìného pøívìsu/karavanu zavìste pojistné lano do oka.

Pøed pøipojením karavanu/pøívìsu namažte kulovou hlavu tažného zaøízení. Nicménì, nemažte kulovou hlavu, pokud je používán stabilizátor pøívìsu.

Pøed jízdou zkontrolujte osvìtlení pøívìsu/karavanu. Pøi tažení pøívìsu/karavanu jsou zadní svìtla do mlhy deaktivována.

Karavan/pøívìs s ukazateli smìru LED musí být opatøen zaøízením umožòujícím monitorování standardních žárovek.

Kontrolka ukazatelù smìru – viz strana 34.

Systém parkovacího asistenta vzadu 3 je pøi tažení karavanu/pøívìsu deaktivován.

Jízdní vlastnosti jsou závislé na naložení pøívìsu/karavanu. Zavazadla musíte zajistit, aby za jízdy neklouzala. Uložte je, pokud možno, do støedu pøívìsu/karavanu, tj. nad nápravu pøívìsu.

Pøi tažení pøívìsu, který je nestabilní, by nemìla povolená celková hmotnost pøekroèit 1500 kg a rychlost soupravy by nemìla pøekroèit 80 km/h; doporuèujeme použít stabilizátor.

Nejezdìte rychleji než 80 km/h, a to ani v zemích, kde je povolena vyšší rychlost.

Ujistìte se, že máte pro zatoèení dostatek místa a vyvarujte se náhlých zmìn smìru jízdy.

Pokud se pøívìs/karavan za jízdy rozkývá, zpomalte. Nepokoušejte se korigovat kývání pohyby volantem. V pøípadì potøeby prudèeji pøibrzdìte.

Musíte-li nouzovì brzdit naplno, když potøebujete zajistit krátkou brzdnou dráhu pøi tažení pøívìsu/karavanu, musíte pedál brzdy sešlápnout co nejsilnìji.

Nezapomeòte, že vozidlo s karavanem/pøívìsem, at’ už brzdìným nebo nebrzdìným, má delší brzdnou dráhu, než vozidlo bez karavanu/pøívìsu.


Pøi jízdì z kopce s pøívìsem/karavanem jsou brzdy zatíženy více než pøi jízdì bez karavanu/pøívìsu. Z tohoto dùvodu zaøaïte vždy stejný pøevodový stupeò, jaký byste použili pro jízdu do kopce a jeïte pøibližnì stejnou rychlostí.

Automatická pøevodovka 3 nebo pøevodovka Easytronic 3 v automatickém režimu automaticky zvolí jízdní program s optimální úèinností brzdìní motorem.

V pøípadì potøeby lze také øadit manuálnì.

Vìtrák chladièe je pohánìn elektricky. Jeho chladicí výkon tudíž není závislý na otáèkách motoru.

Pøi vyšších otáèkách motoru vzniká vìtší množství tepla, pøi nižších pak odpovídajícím zpùsobem menší. Proto pøi jízdì ve stoupání neøaïte na nižší pøevodový stupeò tak dlouho, dokud vozidlo bez problémù zvládá stoupání i na vyšší pøevodový stupeò.

Vznìtové motory: Ve stoupání 10 % nebo vìtším nejezdìte rychleji než 30 km/h na první pøevodový stupeò nebo 50 km/h na druhý pøevodový stupeò; s automatickou pøevodovkou 3, nejezdìte rychleji než 40 km/h s pákou volièe v poloze 1.

Obrázek è.: 17834j.tifRozjezd ve svahuU vozidel s mechanickou pøevodovkou jsou nejlepší otáèky motoru pro rozjezd ve svahu v rozmezí 2500 až 3000 ot./min pro zážehové motory a mezi 2000 až 2200 ot./min pro vznìtové motory. Udržujte konstantní otáèky motoru, postupnì pouštìjte pedál spojky (nechte ji prokluzovat), uvolnìte parkovací brzdu a pøidejte plyn. Pokud možno, nenechte otáèky motoru klesnout.

U vozidel s automatickou pøevodovkou 3 nebo pøevodovkou Easytronic 3 v automatickém režimu staèí sešlápnout pedál plynu až na podlahu.

v horách nebo prudké stoupání èi klesání), vypnìte všechny elektrické spotøebièe, které nepotøebujete, jako napøíklad vyhøívání zadního okna, klimatizace 3, vyhøívání pøedních sedadel 3).

223Svépomoc

Svépomoc

Palivová soustava vznìtového motoru, odvzdušnìníNikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit! Pokud se kontrolka Y rozsvítí, co nejdøíve doplòte palivo. Pokud kontrolka bliká, okamžitì doplòte palivo.

Pokud jste zcela vyjeli nádrž, je stále možné nastartovat motor. Musíte poèítat s delším startováním. Zapnìte tøikrát zapalování na cca 15 sekund. Poté se pokuste nastartovat motor, po dobu max. 40 sekund. Pokud se motor nepodaøí nastartovat, vyèkejte nejménì 5 sekund a potom zkuste nastartovat znovu. Nepodaøí-li se Vám motor nastartovat, obrat’te se na servis. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

StartováníNestartujte s rychlonabíjeèkouPøedejdete tak poškození elektronických obvodù.

Nestartujte roztlaèením nebo roztaženímProtože je Vaše vozidlo vybaveno katalyzátorem, nesmíte startovat roztlaèením nebo roztažením – viz strana 189.

Vozidlo je možné startovat pouze pomocí startovacích kabelù – viz následující strana.

Startování motoru pomocí startovacích kabelù 3................................................. 224

Tažení vozidla .......................................... 226 Odtahová služba ..................................... 227 Tažení jiného vozidla ............................... 227 Výstražný trojúhelník ¨ 3,

Lékárnièka- + 3 .................................... 228 Rezervní kolo 3......................................... 229 Zvedák £ 3 a náøadí vozidla 3............ 231 Výmìna kola............................................. 232 Souprava na opravu pneumatik 3......... 235 Elektrická soustava .................................. 239 Pojistky a nejdùležitìjší chránìné obvody 241 Výmìna žárovky ...................................... 245 Halogenové svìtlomety tlumená

a dálková svìtla .................................... 246 Xenonové svìtlomety, potkávací

a dálková svìtla .................................... 248 Adaptivní pøední osvìtlení 3................... 250 Halogenové svìtlomety, Xenonové

svìtlomety, Obrysová svìtla ................ 250 Zadní svìtla.............................................. 251 Osvìtlení RZ ............................................. 253 Osvìtlení interiéru .................................... 254

9 Výstraha

Nedodržení tìchto doporuèení mùže vést ke zranìní, pøípadnì ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni.

224 Svépomoc

Startování motoru pomocí startovacích kabelù 3Vozidlo s vybitým akumulátorem mùžete nastartovat pomocí startovacích kabelù a akumulátoru jiného vozidla.

z Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevøeným ohnìm nebo zdrojem jisker.

z Vybitý akumulátor mùže zamrznout pøi poklesu teploty k 0 °C. Pøed pøipojením kabelù nechte akumulátor rozmrznout.

z Kapalina akumulátoru se nesmí dostatdo kontaktu s oèima, kùží, textilními nebo lakovanými plochami. Kapalina obsahuje kyselinou sírovou, která mùže pøi pøímém kontaktu zpùsobit zranìní a hmotné škody.

Obrázek è.: 17229t.tifz Pøi manipulaci s akumulátorem používejte

ochranné brýle a ochranný odìv.

z Ujistìte se, že pomocný akumulátor má stejné napìtí jako akumulátor Vašeho vozidla (12 V). Její kapacita (Ah) nesmí být nižší než je kapacita vybitého akumulátoru. Údaje o napìtí a kapacitì jsou uvedeny na akumulátoru.

z Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami a prùøezem minimálnì 16 mm2 (25 mm2 pro vznìtové motory).

z Neodpojujte vybitý akumulátor z vozidla.

Obrázek è.: 17731j.tifz Vypnìte veškeré nepotøebné elektrické

spotøebièe.

z Pøi nouzovém startování se nenaklánìjte nad akumulátor.

z Svorky jednoho pomocného kabelu se nesmìjí dotýkat druhého kabelu.

z Pøi startování s pomocným akumulátorem se vozidla nesmíte dotýkat.

z Zabrzdìte parkovací brzdu. Mechanická pøevodovka nebo pøevodovka Easytronic 3 v neutrálu, automatická pøevodovka 3 v poloze P.

Akumulátor se nachází ve schránce v pøední èásti motorového prostoru, na pravé stranì (pøi pohledu zepøedu). Schránku otevøete odklopením krytu nahoru.

9 Výstraha

Pøi startování motoru pomocí startovacích kabelù buïte extrémnì opatrní. Jakékoli odchýlení se od následujících pokynù mùže vést ke zranìním nebo poškození následkem výbuchu akumulátoru nebo k poškození elektrického systému obou vozidel.

225Svépomoc

Obrázek è.: 17732j.tifPøipojte kabely v poøadí znázornìném na obrázku:

1. Pøipojte jeden konec prvního startovacího kabelu na kladný pól 1 pomocného akumulátoru (oznaèen znaèkou „+“ na schránce akumulátoru nebo na pólu).

2. Pøipojte druhý konec tohoto kabelu na kladný pól 2 vybitého akumulátoru (znaèka „+“).

3. Pøipojte první konec druhého startovacího kabelu na záporný pól 3 pomocného akumulátoru (znaèka „–“).

4. Pøipojte druhý konec druhého startovacího kabelu 4 na kostru, napø. blok motoru nebo šroubové spojení v zavìšení motoru.

z Nepøipojujte kabel k zápornému pólu vybitého akumulátoru!

z Bod pøipojení na kostru zvolte co nejdále od vybitého akumulátoru.

z Veïte startovací kabely tak, aby se nemohly dotknout pohyblivých èástí v motorovém prostoru.

z Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem.

z Po 5 minutách nastartujte druhý motor. Pokusy o nastartování by mìly být provádìny v intervalech 1 minuty a nemìly by být delší než 15 sekund.

z Po nastartování nechte oba motory bìžet na volnobìh pøibližnì 3 minuty, stále s pøipojenými kabely.

z Aby nedošlo v elektrickém rozvodu vozidla k pøepìtí, pøed odpojením kabelù zapnìte nìjaký elektrický spotøebiè (napø. svìtla, vyhøívání zadního okna) ve vozidle, ve kterém byl vybitý akumulátor.

z Pøi odpojování kabelù postupujte opaènì.

226 Svépomoc

Obrázek è.: 17835j.tifTažení vozidlaOtevøení krytu tažného oka v pøedním nárazníku, na pravé stranì: kryt odjistìte stiskem jeho dolní èásti a vyjmìte ho smìrem dolù.

Tažné oko je umístìno v obalu se zvedákem a sadou náøadí; nachází se pod rezervním kolem v zavazadlovém prostoru. Zvedák a náøadí – viz strana 231.

Obrázek è.: 17836j.tifZašroubujte tažné oko doleva až nadoraz tak, aby se zastavilo v horizontální poloze.

Tažné lano 3 – nebo lépe tažnou tyè 3 – pøipojte do oka.

Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošt’ování vozidla.

Zapnìte zapalování, abyste odemkli zámek øízení, a aby fungovala brzdová svìtla, houkaèka a stìraèe èelního okna.

Mechanická pøevodovka nebo pøevodovka Easytronic 3 v neutrálu, automatická pøevodovka 3 v poloze P.

Jeïte pomalu. Nejezdìte trhavì. Nadmìrné tažné síly mohou poškodit vozidlo.

Pøedejdìte pronikání výfukových plynù z prvního vozidla zapnutím recirkulace 3 a zavøením oken.

Vozidla s automatickou pøevodovkou 3 musíte táhnout pouze dopøedu, rychlostí nižší než 80 km/h, na vzdálenost maximálnì 100 km. Pøi poruše pøevodovky nebo pøi pøekroèení rychlosti nebo vzdálenosti, musí být pøi tažení pøední èást vozidla zdvižena.

9 Výstraha

Pøi brzdìní je nutné použít podstatnì vìtší sílu: posilovaè brzd pracuje pouze za chodu motoru.

Pøi otáèení volantem budete muset vyvinout mnohem vìtší sílu, protože posilovaè øízení funguje pouze pøi bìžícím motoru.

227Svépomoc

Obrat’te se na servis. Doporuèujeme nechat vozidlo dopravit k Vašemu Opel partnerovi, kde vozidlo opraví tak, abyste mohli co nejdøíve pokraèovat v cestì.

Pokud byla automatická spojka manuálnì vystavena (u vozidel s pøevodovkou Easytronic 3) v dùsledku pøerušení napájení, vozidlo nesmí být odtahováno – viz strana 172. V takovém pøípadì co nejdøíve kontaktujte odborný servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Po odtažení vyšroubujte tažné oko otáèením ve smìru hodinových ruèièek a nasaïte a zavøete víèko.

Odtahová službaOdtahovou službu si vyberte sami. Pøed odtažením vozidla si dohodnìte cenu. Tak pøedejdete zbyteènì vysokým nákladùm a možným potížím pøi vyøizování pojistné události.

Obrázek è.: 17837j.tifTažení jiného vozidlaOtevøení krytu tažného oka v zadním nárazníku, na pravé stranì: kryt odjistìte stiskem jeho dolní èásti a vyjmìte ho smìrem dolù.

Tažné oko je umístìno v obalu se zvedákem a sadou náøadí; nachází se pod rezervním kolem v zavazadlovém prostoru. Zvedák a náøadí – viz strana 231.

Obrázek è.: 17838j.tifZašroubujte tažné oko doleva až nadoraz tak, aby se zastavilo v horizontální poloze.

Tažné lano 3 – nebo lépe tažnou tyè 3 – pøipojte do oka.

Jeïte pomalu. Nejezdìte trhavì. Nadmìrné tažné síly mohou poškodit vozidlo.

Po odtažení vyšroubujte tažné oko otáèením ve smìru hodinových ruèièek a nasaïte a zavøete víèko.

228 Svépomoc

Obrázek è.: 17839j.tifVýstražný trojúhelník ¨ 3,Lékárnièka- + 3Výstražný trojúhelník a lékárnièku uložte do zavazadlového prostoru, za panel na pravé stranì.

Obrázek è.: 17840j.tifOtevøení krytu: zatlaète západku dolù a kryt vyklopte.

Pøi nakládání vozidla se vždy ujistìte, že výstražný trojúhelník a lékárnièka jsou snadno dostupné.

229Svépomoc

Obrázek è.: 17742j.tifRezervní kolo 3Nìkterá vozidla jsou vybavena soupravou pro opravu pneumatik namísto rezervního kola. Viz strana 235.

Rezervní kolo (nouzové rezervní kolo) je uloženo pod podlahou zavazadlového prostoru.

Tlakem v oznaèeném bodì vyklopte uvolòovací rukojet’ a zvednìte zcela podlahu zavazadlového prostoru.

Obrázek è.: 17841j.tifDemontujte ochranný kryt a povolte køídlovou matici. Vyjmìte nouzové kolo (rezervní kolo pro nouzové dojetí). Pod nouzovým kolem je uložen zvedák a sada náøadí.

Obrázek è.: 17842j.tifUložení poškozené plnohodnotné pneumatiky do prostoru pro rezervní koloProhlubeò je konstruována pro uložení nouzového kola. Pokud potøebujete uložit poškozené plnohodnotné kolo (po instalaci nouzového kola) do vozidla:

Sklopte podlážku.

Vyšroubujte šroub, který pøidržuje podlážku (viz obr. 17842 J), zvednìte podlážku nahoru a držte ji otevøenou. Vyveïte poutací oka výøezy v podlaze zavazadlového prostoru, viz obr. 17843 J, následující strana.

Vyjmìte vymezovací podložku z prostoru pro rezervní kolo.

6

230 Svépomoc

Obrázek è.: 17843j.tifUložte náøadí a zvedák – viz strana 231. Poškozené kolo vložte do prohlubnì pro rezervní kolo vnìjší stranou nahoru.

Instalujte zpìt vymezovací podložku.

Umístìte podlážku nad kolo. Nezasunujte šroub.

Tìžký náklad umístìte do støedu.

Obrázek è.: 17844j.tifOchranný kryt, køídlovou matici a pøipevòovací šrouby podlážky uložte na bezpeèném místì.

Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

Pøed uložením nouzového rezervního kola vložte vymezovací podložku a uložte náøadí k vozidlu – viz strana 231. Nouzové kolo zajistìte maticí s køídlovou hlavou a nasaïte ochranný uzávìr. Upevnìte podlážku. Poutací oka veïte pøedepsanými výøezy. Zatlaète pøídržný šroub pøidržující podlahu (šipka na obr. 17842 J na pøedcházející stranì).

Poznámky týkající se používání nouzového rezervního kolaz Používání rezervního kola mùže ovlivnit

chování vozidla na silnici, zvláštì v kombinaci se zimními pneumatikami 3. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

z Vždy instalujte pouze jedno nouzové rezervní kolo.

z Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80 km/h.

z Zatáèky projíždìjte opatrnì a pomalu.

z Nejezdìte s instalovaným rezervním kolem dlouhodobì.

z Co nejdøíve nahraïte rezervní kolo standardním kolem.

z Montáž snìhových øetìzù na nouzové rezervní kolo není povolena. Pokud musíte použít snìhové øetìzy po proražení pøední pneumatiky, namontujte nouzové rezervní kolo na zadní nápravu a namontujte zadní kolo na pøední nápravu. Zkontrolujte tlak vzduchu a v pøípadì potøeby jej upravte,viz strana 211.

z Dodržujte pokyny pro nouzové rezervní kolo na stranách 215, 284.

231Svépomoc

Poznámky týkající se smìrových pneumatik 3Smìrové pneumatiky dosáhnou jejich plného výkonového potenciálu pouze v pøípadì, že jsou nainstalovány v pøedepsaném smìru otáèení. V pøípadì, že je po defektu pneumatiky nainstalována pneumatika nebo rezervní kolo proti pøedepsanému smìru otáèení, dodržujte následující:

z Mohou se zmìnit jízdní vlastnosti. Co nejdøíve vymìòte vadnou pneumatiku, vyvažte kolo a namontujte jej na vozidlo.

z Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80 km/h.

z V mokrém nebo snìhovém poèasí jezdìte obzvlášt’ opatrnì.

Další informace o smìrových pneumatikách - viz strana 211.

Obrázek è.: 17845j.tifZvedák £ 3 a náøadí vozidla 3Zvedák a náøadí dodávané s vozidlem jsou konstruovány výhradnì pro použití na Vašem vozidle. Zvedák používejte pouze pro výmìnu kola.

Vozidla s rezervním kolem 3 : Zvedák a sada náøadí jsou umístìny v úložném prostoru pod rezervním kolem v zavazadlovém prostoru. Otevøete kryt podlahy, viz strana 229.

Vozidla se sadou pro opravu pneumatik 3: Náøadí vozidla je uloženo spolu se sadou pro opravu pneumatik v pøihrádce pod podlahou v zavazadlovém prostoru.

Obrázek è.: 17242t.tifPo použití uložte vždy zvedák a náøadí zpìt, jak je vidìt na obrázku.

232 Svépomoc

Výmìna kolaMísto rezervního kola mùže být ve vozidle souprava pro opravu pneumatik – viz strana 235.

Pro zajištìní své bezpeènosti proveïte následující pøípravu a dodržujte následující pokyny pøi výmìnì kola:

z Zaparkujte vozidlo na rovinì, na pevném a neklouzavém povrchu.

z Zapnìte výstražná svìtla, zabrzdìte parkovací brzdu, pákou volièe automatické pøevodovky 3 zvolte polohu P, u mechanické pøevodovky nebo pøevodovky Easytronic 3 – zaøaïte 1. pøevodový stupeò nebo zpáteèku.

z Umístìte správnì výstražný trojúhelník. Výstražný trojúhelník – viz strana 228.

z Vyjmìte rezervní kolo ze zavazadlového prostoru.

z Pøed zvedáním vozidla srovnejte øízení do pøímého smìru.

z Pøed zvedáním vozidla povolte šrouby kol o pùl otáèky, ale úplnì je nevyšroubovávejte.

z Nikdy nemìòte zároveò více než jedno kolo.

z Zaklínujte kolo diagonálnì proti kolu s defektem klíny nebo podobnými pøedmìty pøed a za kolem.

z Zvedák používejte pouze pro výmìnu kol.

z Je-li povrch pod vozidlem mìkký, pod zvedák musíte položit pevnou podložku (tloušt’ka max. 1 cm). Použitím silnìjší podložky by mohlo dojít k poškození zvedáku a vozidla.

z Po výmìnì kola naneste tenkou vrstvu mazacího tuku na kužel každého šroubu kola pøedtím, než je zašroubujete. Pro tento úèel bude nutné použít nìjaký normální komerèní mazací tuk. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

z Ve vozidle, které je zvedáno, nesmìjí být žádné osoby ani zvíøata.

z Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.

z Nestartujte motor, ani jej nenechte bìžet, když je vozidlo na zvedáku.

z Po úplném spuštìní vozidla øádnì dotáhnìte šrouby kol.

233Svépomoc

Obrázek è.: 17743j.tif1. Vypaète ozdobný kryt kola pomocí háku ze

sady náøadí. Náøadí vozidla – viz strana 231.

Pokud má ozdobný kryt kola viditelné šrouby kola 3, mùže kryt zùstat na kole. Pøídržné podložky 3 na šroubech kola se nesmìjí demontovat.

Obrázek è.: 17 244t.tifRáfky z lehkých slitin 3: Uvolnìte kryty šroubù kol pomocí šroubováku a demontujte. Chraòte kolo tím, že umístìte mìkkou tkaninu mezi šroubovák a ráfek z lehké slitiny.

Obrázek è.: 17 245t.tif2. Povolte šrouby kola pomocí klíèe na šrouby

kol 3, klíè nasaïte na šroub až nadoraz 3.

234 Svépomoc

Obrázek è.: 17846j.tif3. V pøední a zadní èásti podvozku jsou

plastové výklenky, které slouží pro umístìní zvedáku. Poloha výklenku je indikována znaèkou na prahu vozidla.

Obrázek è.: 17745j.tif4. Pøed nasazením zvedáku 3 nastavte

požadovanou výšku tím, že rukou otáèejte okem. Nasaïte zvedák 3 vpøedu - nebo vzadu - tak, aby se dosedací plocha zvedáku zajistila v plastovém dílu na spodku vozidla. Zkontrolujte, zda je správnì zajištìn.

Základna zvedáku musí být pøímo pod zvedacím bodem, aby nedošlo ke sklouznutí zvedáku.

Obrázek è.: 17746j.tifDo oka na vøeteni nasaïte kliku a jejím otáèením zvednìte vozidlo.

Pokud se Vám nepodaøí zvedák nasadit správnì, spust’te vozidlo dolù a zvedák nasaïte znovu.

5. Odšroubujte šrouby kola a oèistìte je tkaninou. Potom naneste tenkou vrstvu mazacího tuku na šrouby kola. Nepromazávejte závit na šroubech. Nepokládejte šrouby kola do místa, kde by mohlo dojít k jejich zneèištìní.

Pokud jsou na šroubech kol pojistné podložky 3, nesmí být tyto podložky demontovány.

235Svépomoc

Obrázek è.: 17 249t.tif6. Vymìòte kolo. Poznámky týkající se

nouzového kola najdete na stranì 230.

7. Zašroubujte šrouby kola a mírnì je dotáhnìte, klíè na šrouby kol 3 zasuòteco nejdále.

8. Vozidlo spust’te na zem.

9. V køížovém poøadí dotáhnìte šrouby kola, klíè 3 pøitom zasuòte až nadoraz.

10. Pøed nasazením ozdobného krytu oèistìte kolo v okolí pøítlaèných pružin. Symbol ventilku 3 na zadní stranì krytu musíte umístit k ventilku kola.

Nasaïte zpìt ozdobný kryt kola nebo kryty šroubù 3.

Ráfky z lehkých slitin 3: Srovnejte a nasaïte krytky šroubù kola 3.

11. Uložte vymìnìné kolo, náøadí a výstražný trojúhelník do zavazadlového prostoru – viz strany 228, 229 a 231.

12. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice novì nasazeného kola. V pøípadì potøeby jej upravte.

13. Dotažení šroubù kol nechte co nejdøíve zkontrolovat momentovým klíèem; v pøípadì potøeby nechte šrouby dotáhnout. Utahovací moment – viz strana 284.

14. Nechte co nejdøíve opravit vadné kolo.

15. Neprodlenì nahraïte nouzové rezervní kolo plnohodnotným kolem.

Souprava na opravu pneumatik 3Drobné poškození bìhounu a boku pneumatiky, zpùsobené napøíklad cizími objekty, mùžete opravit pomocí soupravy na opravu pneumatik.

Cizí objekt nevyjímejte z pneumatiky.

Poškození pneumatiky pøesahující 4 mm nebo poškození v boku pneumatiky nemùžete soupravou na opravu pneumatik opravit.

Dùležité informace – viz strana 239.

Pøi defektu pneumatiky: z Zapnìte výstražná svìtla, zabrzdìte

parkovací brzdu, pákou volièe automatické pøevodovky 3 zvolte polohu P, u mechanické pøevodovky nebo pøevodovky Easytronic 3 – zaøaïte 1. pøevodový stupeò nebo zpáteèku.

z Umístìte správnì výstražný trojúhelník. Výstražný trojúhelník – viz strana 231.

9 Výstraha

Jízda s nesprávným tlakem vzduchu v pneumatikách nebo s pneumatikou s defektem mùže vést ke skrytému poškození pneumatiky, které nemùže být opraveno soupravou na opravu pneumatik. Zaparkujte vozidlo a obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

236 Svépomoc

Souprava na opravu pneumatik se nachází v prostoru v rezervním kole v zavazadlovém prostoru.

1. Vyjmìte vak se soupravou na opravu pneumatik ze zavazadlového prostoru. Opatrnì vyjmìte komponenty z vaku.

2. Vyjmìte kompresor.

Obrázek è.: 17 251t.tif3. Vyjmìte elektrický kabel a hadièku

z úložného prostoru na spodní stranì kompresoru.

Obrázek è.: 17 252t.tif4. Našroubujte hadièku kompresoru

na nádobce s tìsnicí hmotou.

5. Zatlaète nádobku s tìsnicí hmotou do držáku na kompresoru.

Postavte kompresor blízko pneumatiky tak, aby nádobka s tìsnicí hmotou byla svisle.

6. Vyšroubujte èepièku ventilku z pneumatiky s defektem.

237Svépomoc

Obrázek è.: 17 253t.tif7. Našroubujte hadièku na ventilek

pneumatiky.

8. Spínaè na kompresoru musí být v poloze §.

9. Pøipojte konektor kompresoru do zásuvky pro napájení pøíslušenství nebo zásuvky zapalovaèe. Zásuvka pro napájení pøíslušenství – viz strana 97.

Obrázek è.: 17 254t.tif10. Zapnìte zapalování.

11. Kolébkový spínaè na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika je plnìna tìsnicí hmotou.

12. Bìhem vyprazdòování nádobky s tìsnící hmotou (pøibližnì 30 sekund) ukazuje manometr na kompresoru krátce až6 barù. Tlak potom opìt poklesne.

13. Všechna tìsnicí hmota je napumpována do pneumatiky. Potom je pneumatika plnìna vzduchem.

14. Pøedepsaný tlak v pneumatice – viz strana 284, by mìl být dosažen bìhem 10 minut. Po dosažení požadovaného tlaku kompresor vypnìte.

Obrázek è.: 17 255t.tifPokud není pøedepsaného tlaku v pneumatice dosaženo bìhem 10 minut, odpojte soupravu na opravu pneumatik. Ujeïte s vozidlem vzdálenost odpovídající jednomu otoèení pneumatiky (cca 2 metry) dopøedu nebo dozadu. Opìt pøipojte soupravu na opravu pneumatik a pokraèujte ještì 10 minut v plnìní pneumatiky. Pokud požadovaného tlaku není stále ještì dosaženo, pneumatika je pøíliš poškozená. Zaparkujte vozidlo a obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

238 Svépomoc

Pøebyteèný tlak mùžete upustit pomocí tlaèítka nad manometrem.

Kompresor nenechávejte zapnutý déle než 10 minut, viz „Dùležité informace“ na stranì 239.

15. Odpojte soupravu na opravu pneumatik. Našroubujte plnicí hadièku na volnou pøípojku na nádobce s tìsnicí hmotou. Pøedejdete tak úniku tìsnicí hmoty. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového prostoru.

16. Pøípadnì uniklý tìsnicí prostøedek otøete kusem tkaniny.

17. Složte výstražný trojúhelník a uložte jej do zavazadlového prostoru – viz strana 228.

18. Na pøiložené nálepce je uvedena maximální povolená rychlost, kterou mùžete jet, když je opravena pneumatika. Upevnìte nálepku do zorného pole øidièe.

19. Ihned pokraèujte v jízdì, aby se tìsnicí hmota rovnomìrnì rozmístila v pneumatice. Po ujetí pøibližnì 10 km(ale ne déle než 10 minut) zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. Pøitom hadici kompresoru našroubujte pøímo na ventilek (viz obr. 17256 T).

Obrázek è.: 17 256t.tifPokud je tlak vzduchu vyšší než 1,3 bar, upravte jej na pøedepsanou hodnotu. Opakujte postup, dokud nedochází ke ztrátì tlaku.

Jestliže je tlak vzduchu nižší než 1,3 bar, nesmíte s vozidlem pokraèovat v jízdì. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

20. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového prostoru – viz strana 235.

239Svépomoc

Dùležité

Jízdní komfort pøi jízdì s opravenou pneumatikou je výraznì ovlivnìn, nechte proto tuto pneumatiku vymìnit.

Jestliže je kompresor abnormálnì hluèný nebo zahøátý, minimálnì na 30 minut jej vypnìte.

Integrovaný bezpeènostní ventil se otvírá pøi tlaku 7 barù.

Chraòte kompresor pøed vlhkem a deštìm.

Doba použitelnosti tìsnicího prostøedku èiní cca 4 roky. Po uplynutí této lhùty již nemohou být zaruèeny tìsnicí vlastnosti prostøedku. Dbejte data použitelnosti na nádobce s tìsnicím prostøedkem.

Nádobku s tìsnicí hmotou je možné použít pouze jednou. Použitou nádobku vymìòte.

Kompresor a tìsnicí hmotu je možné používat od teploty pøibližnì -30 °C.

Zlikvidujte soupravu na opravu pneumatik v souladu s platnou legislativou.

Adaptér pro plnìní nafukovacích matrací, duší do pneumatik, atd. se nachází na spodní stranì kompresoru. Odšroubujte hadièku z kompresoru a vytáhnìte adaptér.

Elektrická soustava

PojistkyVe vozidle se nacházejí tøi pojistkové skøíòky: v interiéru vozidla na levé stranì palubní desky, v zavazadlovém prostoru na levé stranì v levém úložném prostoru a vpøedu vlevo v motorovém prostoru.

6

9 Výstraha

Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80 km/h.

Nejezdìte s instalovaným rezervním kolem dlouhodobì.

Mùže být negativnì ovlivnìna øiditelnost a jízdní vlastnosti vozidla.

Opravené pneumatiky vymìòte co možno nejdøíve.

9 Výstraha

Elektronické zapalování pracuje s vysokým napìtím. Nedotýkejte se kabeláže zapalování; mohlo by to být životu nebezpeèné.

240 Svépomoc

Obrázek è.: 17747j.tifDoporuèujeme vozit s sebou kompletní sadu pojistek, kterou lze zakoupit u každého Opel partnera.

Rezervní pojistky jsou umístìny na vnitøní stranì krytu pojistkové skøíòky v pøístrojové desce. Otevøení krytu – viz následující strana.

Obrázek è.: 17748j.tifPøed výmìnou pojistky vypnìte pøíslušný spínaè a zapalování.

Vadnou pojistku (obr. 17259 J) poznáte podle pøerušeného drátku. Novou pojistku instalujte až po odstranìní poruchy.

V pojistkové skøíòce je umístìna pinzeta na vytahování pojistek – viz obrázek výše.

Obrázek è.: 17 259t.tifPoužívejte pouze pojistky stejné ampérové hodnoty. Na každé pojistce je uvedena ampérová hodnota; pojistky jsou také barevnì odlišeny.

Pojistka Pojistka

barva jmenovitý proud

Žlutohnìdá 5 A

Hnìdá 7,5 A

Èervená 10 A

Modrá 15 A

Žlutá 20 A

Prùhledná 25 A

Zelená 30 A

Oranžová 40 A

Tmavì modrá 60 A

241Svépomoc

Obrázek è.: 17749j.tifPojistky a nejdùležitìjšíchránìné obvodyPojistková skøíòka v prostoru pro cestujícíPojistková skøíòka je umístìná na levé, vnìjší stranì pøístrojové desky. Otevøete dveøe. Odklopte kryt a sejmìte ho.

Rezervní pojistky, pinzeta na pojistky – viz strana 240.

Obrázek è.: 17750j.tifNìkteré obvody mohou být chránìny více pojistkami.

È. Obvod Jmenovitý proud

1 Informaèní systém 20 A

2 Ventilátor interiéru,topení, klimatizace 7,5 A

3 Støešní okno 20 A

4 – –

5 Øídicí jednotka dveøí 7,5 A

6 Brzdové svìtlo 7,5 A

7 Øídicí jednotka karoserie 30 A

8 Øídicí jednotkaØídicí jednotka modulu pøedních dveøí 30 A

9 Centrální øídicí jednotka 7,5 A


10 Øídicí jednotkaØídicí jednotka modulu øízení 7,5 A

11 Diagnostická zásuvka 7,5 A

12 Ochrana pøetížení akumulátoru 15 A

13 – –

14 – –

15 Øídicí jednotka dveøí 30 A

16 – –

17 Pøístroje,informaèní displej 15 A

18 Svorka zapalování 15 Klimatizace 7,5 A

19 – –

20 Snímaè stáèivé rychlosti (ESP®Plus ) 7,5 A

21 Informaèní systém 7,5 A

22 Zapalovaè cigaret 30 A

23 Ventilátor interiéru,klimatizace, 30 A

40 A

24 – –

25 Topení,klimatizace 7,5 A

26 Pøístroje,informaèní displej 7,5 A

27 – –

242 Svépomoc

Obrázek è.: 17822j.tifPojistková skøíòka v zavazadlovém prostoruPojistková skøíòka je umístìna na levé stranì zavazadlového prostoru.

Zatlaète dolù obì zajištìní a otevøete kryt.

Rezervní pojistky, pinzeta na pojistky– viz strana 240.

Obrázek è.: 17847j.tifNìkteré obvody mohou být chránìny více pojistkami.


1 – –

2 – –

3 Elektrické ovládání sedadel 40 A

4 Vyhøívání zadního okna 40 A

5 Elektrické ovládání sedadel 40 A

6 Elektrické ovládání okna, pravé zadní 30 A

7 Elektrické ovládání okna, levé zadní 30 A

8 Vyhøívání sedadla, pravé zadní 15 A

9 Houkaèka, alarm 15 A

10 Palivové èerpadlo 20 A


11 Napìtí akumulátoru 25 A

12 Vyhøívání sedadla, levé zadní 15 A

13 Tažné zaøízení 20 A

14 Zadní stìraè 15 A

15 Vyhøívání sedadel, klimatizace sedadla, levé pøední 15 A

16 Vyhøívání sedadla,pravé pøední 15 A

17 Zásuvka pro pøíslušenství 15 A

18 – –

19 Svorka 30 10 A

20 Zamykání víèka palivové nádrže

7,5 A

21 Vnitøní prostorová ochrana (èidlo alarmu), alarm 5 A

22 – –

23 Èidlo rozbití okna alarm 7,5 A

24 Napìtí akumulátoru 25 A

25 Elektronika podvozku 10 A

26 Svorka 15 (zapalování) 25 A

27 Detekce obsazení sedadla spolujezdce,systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách,dešt’ový senzor,klimatizace 7,5 A

28 Parkovací asistent 7,5 A

29 – –

243Svépomoc

Obrázek è.: 17731j.tifPojistková skøíòka v motorovém prostoruPojistková skøíòka je umístìna na levé stranì motorového prostoru.

Otevøete odpojením pøedního krytu akumulátoru a vyklopením nahoru.

Obrázek è.: 17752j.tifStisknìte pojistnou západku na pøední hranì krytu a otevøete kryt vyklopením nahoru.

Rezervní pojistky, pinzeta na pojistky – viz strana 240.

Nìkteré obvody mohou být chránìny více pojistkami.

69 Výstraha

Pøed otevøením pojistkové skøíòky vypnìte motor, riziko zranìní.


1 Elektronika motoru,elektronika pøevodovky 20 A

2 Startér 25 A

3 Houkaèka 20 A

4 Klimatizace,10 A

5 Systém ostøikovaèù èelního okna

15 A

6 – –

244 Svépomoc

Obrázek è.: 17753j.tif Obrázek è.:


7 Centrální øídicí jednotka, ESP®Plus

15 A

8 Svìtlomety, trysky ostøikovaèù èelního okna 10 A

9 Posilovaè øízení 7,5 A

10 Adaptivní pøední osvìtlení 10 A

11 Stìraèe èelního okna 30 A

12 Centrální øídicí jednotka, ESP®Plus

7,5 A

13 Systém ostøikovaèù svìtlometù 30 A

14 Lambda sonda 10 A

15 Øídicí jednotka motoru1)

1) Je-li vadná pojistka brzdového svìtla a je zapnuté zapalování, brzdová svìtla svítí nepøetržitì.

10 A

16 ABS 5 A


17 – –

18 – –

19 Adaptivní pøední osvìtlení, nastavení sklonu svìtlometù, xenonové svìtlomety

15 A

5 A15 A

20 Nastavení sklonu svìtlometù 5 A

21 – –

22 Stìraèe èelního okna 30 A

23 Nezávislé topení 20 A

24 Nabití akumulátoru,koncovka 30 30 A

25 Nabití akumulátoru,koncovka 30 30 A

26 – –


27 Easytronic 30 A28 Øídicí jednotka dveøí

zavazadlového prostoru60 A

29 ABS 40 A30 Øídicí jednotka dveøí


31 Øídicí jednotka interiéru vozidla 60 A

32 ABS 40 A33 Øídicí jednotka interiéru

vozidla 60 A34 Øídicí jednotka dveøí


35 Ventilátor chladièe1)

1) Podle typu motoru.

30 A40 A

36 Ventilátor chladièe1) 20 A30 A

37 Adaptivní pøední osvìtlení (AFL): Slot pro zmìnu na symetrická potkávací svìtla pøi jízdì v zahranièí, viz strana 131

jakákoliv maxi-pojistka

38 – –

245Svépomoc

Výmìna žárovkyPøed výmìnou žárovky vypnìte odpovídající spínaè svìtel a zapalování.

Novou žárovku držte pouze za patici! Prsty zpùsobí mastné skvrny, které se budou odpaøovat. Zbytky se usadí na reflektoru a sníží se tak jeho reflexní schopnost. Skvrny na žárovce mùžete oèistit èistou tkaninou, která nepouští chloupky, namoèenou do alkoholu nebo lihu.

Výmìnu žárovky provádìjte podle údajù na patici defektní žárovky, aby hodnoty byly stejné. Nepøekraèujte zde uvedenou hodnotu výkonu.

Obrázek è.: 17754j.tifPøí výmìnì žárovky na levé stranì musíte vyjmout plnicí hrdlo nádržky ostøikovaèe èelního okna. Získáte tak lepší pøístup k žárovkám: Odjistìte západku a vytáhnìte plnicí hrdlo nádržky ostøikovaèe smìrem nahoru. Pokud je nádržka ostøikovaèe plná, mùže dojít k úniku kapaliny ostøikovaèe.

Jelikož je nutné odmontovat svìtlomet, svìøte provedení výmìny žárovky na pravé stranì servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Seøízení svìtlometùDoporuèujeme svìøit seøizování svìtlometù Vašemu Opel partnerovi, který disponuje potøebnými speciálními seøizovacími pøístroji.

Pøi seøizování svìtlometù musí být nastaven ovládací prvek sklonu svìtlometù na 0.

9 Výstraha

Chraòte životní prostøedí. Nenechte kapalinu ostøikovaèù vsáknout do zemì nebo vytéci do kanalizace.

246 Svépomoc

Obrázek è.: 17755j.tifHalogenové svìtlomety tlumená a dálková svìtlaSvìtlomety se samostatnými systémy pro dálkové svìtlo 1 (vnitøní žárovky) a potkávací svìtlo 2 (vnìjší žárovky).

Obrázek è.: 17756j.tifPotkávací svìtla


2. Za úèelem výmìny žárovky na levé stranì musíte sejmout plnicí hrdlo nádržky ostøikovaèe - viz strana 245. Jelikož je nutné odmontovat svìtlomet, svìøte provedení výmìny žárovky na pravé stranì servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

3. Otoète kryt svìtlometu proti smìru hodinových ruèièek a sejmìte jej.

Obrázek è.: 17757j.tif4. Zatlaète žárovku dolù v držáku žárovky.

247Svépomoc

Obrázek è.: 17758j.tif5. Z tìlesa svìtlometu vyjmìte držák žárovky.

Obrázek è.: 17 270t.tif6. Vytáhnìte žárovku z držáku.

7. Zasuòte novou žárovku do držáku, pøitom se nedotýkejte sklenìné baòky.

8. Zasuòte novou žárovku tak, aby ji dva výènìlky na držáku žárovky zajistily v tìlese svìtlometu.

9. Pøipojte držák žárovky.

10. Nasaïte kryt svìtlometu a otoète jím ve smìru hodinových ruèièek.

11. Po výmìnì žárovek na levé stranì vložte zpìt plnicí hrdlo nádržky ostøikovaèe a upevnìte jej.

Obrázek è.: 17759j.tifDálková svìtla




4. Vytáhnìte konektor z držáku žárovky.

6

248 Svépomoc

Obrázek è.: 17760j.tif5. Zatlaète drátìnou pružnou pøíchytku

dopøedu, odpojte ji smìrem doprava a rozevøete ji.

Obrázek è.: 17761j.tif6. Vytáhnìte žárovku ze svìtlometu.

7. Pøi instalaci nové žárovky zajistìte výènìlky na držáku žárovky do prohlubní ve svìtlometu, aniž se dotknete sklenìné baòky žárovky.

8. Zasuòte zpìt drátìnou pružinu, zapojte konektor do žárovky.



Obrázek è.: 17764j.tifXenonové svìtlomety,potkávací a dálková svìtlaSvìtlomety se samostatnými systémy pro dálkové svìtlo 1 (vnitøní žárovky) a potkávací svìtlo 2 (vnìjší žárovky).

Potkávací svìtla

9 Upozornìní

Potkávací svìtla pracují s velmi vysokým napìtím. Nedotýkejte se jich; mohlo by to být životu nebezpeèné. Xenonové výbojky nechte vymìnit v odborném servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

249Svépomoc

Obrázek è.: 17759j.tifDálková svìtla




4. Vytáhnìte konektor z držáku žárovky.

Obrázek è.: 17760j.tif5. Zatlaète drátìnou pružnou pøíchytku

dopøedu, odpojte ji smìrem doprava a rozevøete ji.

Obrázek è.: 17761j.tif6. Vytáhnìte žárovku ze svìtlometu.

7. Pøi instalaci nové žárovky zajistìte výènìlky na držáku žárovky do prohlubní ve svìtlometu, aniž se dotknete sklenìné baòky žárovky.

8. Zasuòte zpìt drátìnou pružinu,zapojte konektor do žárovky.



250 Svépomoc

Adaptivní pøední osvìtlení 3Xenonové svìtlomety pro dálková a potkávací svìtla se natáèejí spoleènì v závislosti na natoèení volantu.

Obrázek è.: 17759j.tifHalogenové svìtlomety,Xenonové svìtlomety,Obrysová svìtla1. Otevøete kapotu.



Obrázek è.: 17762j.tif4. Vyjmìte držák žárovky obrysových svìtel

z reflektoru.

9 Výstraha

Xenonové svìtlomety pracují s velmi vysokým napìtím. Nedotýkejte se jich. Nebezpeèí ohrožení života. Nechte žárovky potkávacích, dálkových a obrysových svìtel a ukazatelù smìru vymìnit pouze v servisu. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

251Svépomoc

Obrázek è.: 17763j.tif5. Vytáhnìte žárovku z objímky.

6. Zasuòte novou žárovku, pøitom se nedotýkejte sklenìné baòky.

7. Nasaïte objímku do reflektoru, umístìte kryt svìtlometu do správné polohy a otoète jím ve smìru hodinových ruèièek.


Halogenové svìtlomety,Xenonové svìtlomety,Pøední ukazatele smìruŽárovky nechte vymìnit v odborném servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Boèní ukazatele smìruŽárovky nechte vymìnit v odborném servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Svìtla do mlhy 3Žárovky nechte vymìnit v odborném servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Obrázek è.: 17848j.tifZadní svìtla1. Úložný prostor otevøete zatlaèením obou

zajištìní dolù. Také odstraòte ochranný kryt v úložném prostoru. Stisknìte dvì pojistné západky.

252 Svépomoc

Obrázek è.: 17849j.tif2. Zvenku držte kryt žárovek, klíèem 3 povolte

pøídržné matice a vyšroubujte je rukou. Tìleso svìtlometu vyjmìte smìrem dozadu. Klíè na šrouby kol 3 – viz náøadí, strana 231.

Obrázek è.: 17850j.tif3. Od tìlesa svìtlometu odpojte elektrický

konektor.

Obrázek è.: 17851j.tif4. Stisknìte pojistné západky na vnìjších

okrajích držáku žárovky. Vytáhnìte držák žárovky.

253Svépomoc

Obrázek è.: 17852j.tifŽárovky v držáku: 1 = žárovka zpáteèky 2 = žárovka ukazatele smìru 3 = žárovka zadního svìtla do mlhy1)

4 = žárovka zadního koncového svìtla 5 = žárovka zadního koncového/brzdového

svìtla

5. Vytáhnìte žárovku z objímky.

6. Instalujte novou žárovku, nedotýkejte se sklenìné baòky. Držák žárovky zajistìte v tìlese svìtlometu. Zapojte elektrický konektor. Zasuòte tìleso svìtlometu do karosérie a rukou dotáhnìte pøídržné matice. Zavøete kryt a úložný prostor.

Obrázek è.: 17853j.tifOsvìtlení RZ1. Otevøete zavazadlový prostor.

2. Vyšroubujte dva šrouby na spodní stranì rukojeti dveøí zavazadlového prostoru. Vyjmìte tìleso osvìtlení.

6

1) Verze pro urèité zemì. Mlhové svìtlo je pouze na levé stranì. Žárovku na pravé stranì mùžete použít jako náhradní.

254 Svépomoc

Obrázek è.: 17854j.tif3. Zatlaète žárovku lehce smìrem k pøídržné

pružinì a vyjmìte ji.


5. Zasuòte tìleso osvìtlení a zašroubujte jej.

Obrázek è.: 17774j.tifOsvìtlení interiéruPøední stropní svítilna, lampièky na ètení 3 Pøed zahájením práce zavøete dveøe, aby svìtlo nebylo pod proudem.

1. Opatrnì vypáète èoèku svítilny.

Obrázek è.: 17775j.tif2. Vytáhnìte žárovku z objímky.

3. Zasuòte novou žárovku do držáku, pøitom se nedotýkejte sklenìné baòky.

4. Nasaïte svítidlo a zajistìte je.

Osvìtlení zadní èásti vozidla 3,zadní lampièky na ètení 3Žárovky nechte vymìnit v odborném servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

255Svépomoc

Obrázek è.: 17 301t.tifOsvìtlení schránky v palubní desce,zavazadlového prostoru,osvìtlení prostoru nohou 3Pøed zahájením práce zavøete dveøe nebo držte stisknutý kontaktní spínaè, aby svìtlo nebylo pod proudem.

1. Šroubovákem opatrnì vypaète plastový kryt osvìtlení.

Obrázek è.: 17 302t.tif2. Zatlaète žárovku lehce smìrem k pøídržné

pružinì a vyjmìte ji.


4. Vložte svítidlo zpìt a zajistìte jej.

Osvìtlení pøístrojù,osvìtlení informaèního displeje 3 Žárovky nechte vymìnit v odborném servisu. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

256 Opel Servis

Opel Servis

Obrázek è.: 17 303t.tifNáš cíl: mìjte ze svého vozidla dlouho užitek.

Dojde-li k technické poruše, nemusíte mít žádné obavy, protože je vám k dispozici asistenèní/mobilní služba Opel (Opel Mobilservice), která vám pomùže ve více než 30 evropských zemích.

Všichni Opel partneøi nabízejí prvotøídní servis za pøijatelné ceny.

Dostane se Vám rychlých a spolehlivých služeb s individuálním pøístupem.

Zkušení mechanici, vyškolení firmou Opel, pracují v souladu s pokyny firmy Opel.

Každý Opel partner Vám mùže poskytnout brožuru

„Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“

s doplòky vhodnými pro Vaše vozidlo.

Všechny náhradní díly prošly kontrolami kvality a pøesnosti, se zøetelem na jejich spolehlivost, bezpeènost a vhodnost pro vozidla Opel.

Opel Service je založen na zkušenostech jednoho z pøedních svìtových výrobcù automobilù.

Informace a pomoc Vám poskytnou následující národní zastoupení firmy Adam Opel GmbH a podniky General Motors:

V Lucembursku se, prosím, obrat’te na zastoupení firmy General Motors v Antverpách – BelgieTel. 00 32-34 50 63 29

V Albánii, Bosnì-Hercegovinì, Bulharsku, Chorvatsku, Estonsku, Lotyšsku, Litevsku, Makedonii, Rumunsku, Srbsku-Èerné hoøe a Slovinsku se, prosím, obrat’te na General Motors Service Department v Budaörs – MaïarskoTel. 00 36-23 446 100

General Motors Belgium N.V.Noorderlaan 401 – Haven 500 2030 Antwerp – BelgieTel. 00 32-34 50 63 29

257Opel Servis

General Motors Austria GmbHGroß-Enzersdorfer Str. 59 1220 Vídeò – RakouskoTel. 00 43 1-2 88 77 444 nebo00 43-1-2 88 77 0

General Motors Southeast Europe,org. složkaOlbrachtova 9140 00 Praha – Èeská republikaTel. 00 420-2 39 004 321

General Motors DanmarkJaegersborg Alle 42920 Charlottenlund – DánskoTel. 00 45-39 97 85 00

Vauxhall Motors Ltd.Customer CareGriffin House, Osborne RoadLuton, Bedfordshire, LU1 3YT – AnglieTelefon 00 44 -15 82-42 72 00

General Motors Finland OyPajuniityntie 500320 Helsinki – FinskoTel. 00 358-9 817 101 47

General Motors France1 – 9, avenue du MaraisAngle Quai de Bezons95101 Argenteuil Cedex – FrancieTel. 00 33-1-34 26 30 51

ADAM OPEL GmbHBahnhofsplatz 165423 Rüsselsheim – NìmeckoTel. 00 49-61 42-77 50 00 nebo00 49-61 42-7 70

General Motors Hellas S.A.56 Kifisias Avenue & Delfon str.Amarousion151 25 Atény – ØeckoTelefon 00 30-1-6 80 65 01

General Motors Southeast Europe Ltd.Szabadság utca 1172040 Budaörs – MaïarskoTel. 00 36-23 446 100

General Motors IndiaSixth Floor, Tower AGlobal Business ParkMehrauli – Gurgaon Road Gurgaon – 122 022, Haryana – Indie Telefon 00 91-124 280 3333

General Motors Ireland Ltd.Opel House, Unit 60, Heather RoadSandyford, Dublin 18 – IrskoTel. 00 353-1-216 10 00

General Motors Italia SrlPiazzale dell’Industria 4000144 Øím – ItálieTel. 00 39-06-5 46 51

General Motors Nederland B.V.Lage Mosten 49 – 63 4822 NK Breda – NizozemíTel. 00 31-76-5 44 83 00

General Motors Norge ASKjeller-Vest 62027 Kjeller – NorskoTelefon 00 47-23 50 01 04

General Motors Poland Sp. z o. o.Domaniewska 4106-672 Varšava – PolskoTelefon 00 48 -22-606 17 00

General Motors PortugalQuinta da FonteEdificío Fernao Magalhaes, Piso 22780-190 Paço d’Arcos – PortugalskoTelefon 00 351-21 440 75 00

General Motors Southeast Europe,org. zložkaApollo Business CentreMlynské Nivy 45821 09 Bratislava – SlovenskoTel. 00 421-2 58 275 543

General Motors Espana S.L.Paseo de la Castellana, 9128046 Madrid – ŠpanìlskoTelefon 00 34-902 25 00 25

General Motors Norden ABArstaängvägen 17100 73 Stockholm – ŠvédskoTel. 00 46-20 333 000

General Motors Suisse S.A.Stelzenstraße 48152 Glattbrugg – ŠvýcarskoTelefon 00 41-44 828 28 80

General Motors Türkiye Ltd. Sti.Kemalpasa yolu üzeri35861 Torbali/Izmir – TureckoTel. 00 90-2 32-8 53-14 53

258 Údržba, inspekèní systém Opel

Údržba,inspekèní systém Opel

Obrázek è.: 17858j.tifV zájmu zachování ekonomického a bezpeèného provozu a udržení hodnoty vozidla je nezbytné provádìní pravidelné údržby v pøedepsaných intervalech, stanovených firmou Opel.

Na vozidlech s pevnì stanovenou výmìnou oleje a servisním intervalem se na displeji poèítadla kilometrù objeví InSP pøi zapnutí a vypnutí zapalování. Nechte provést potøebnou servisní prohlídku do jednoho týdne nebo do ujetí 500 km. Doporuèujeme nechat tyto servisní práce provést u Opel partnera.

Servisní interval uvedený na displeji nebere v úvahu období, po která byl odpojen akumulátor.

U vozidel s flexibilními intervaly výmìny oleje a údržby je délka tìchto intervalù založena na nìkolika parametrech vycházejících z používání. Proto jsou nepøetržitì zaznamenávána specifická data motoru, která se využívají k výpoètu zbývající vzdálenosti do provedení servisní prohlídky.

Po vypnutí zapalování se na displeji poèítadla kilometrù zobrazí zbývající vzdálenost: Stisknìte nulovací tlaèítko vedle denního poèítadla kilometrù. InSP a objeví se zbývající vzdálenost.

Pokud je zbývající vzdálenost kratší než 1500 km, pøi zapnutí zapalování bude na displeji zobrazen symbol InSP a hodnota 1000 km. Pokud je zbývající vzdálenost menší než 500 km, na displeji je nìkolik sekund zobrazeno InSP. Nechte provést potøebnou servisní prohlídku do jednoho týdne nebo do ujetí 500 km. Tyto servisní práce nechte provést u Opel partnera, aby byla zajištìna platnost záruky.

Bezpeènostní pokyny ............................... 259 Kontrola a doplnìní kapalin ................... 259 Motorový olej ............................................ 260 Palivový filtr pro vznìtové motory .......... 262 Chladicí kapalina ..................................... 262 Brzdová kapalina..................................... 264 Stìraèe èelního okna................................ 265 Ostøikovaèe èelního okna

a svìtlometù 3....................................... 267 Akumulátor ............................................... 268 Ochrana elektronických obvodù............. 268 Dlouhodobé odstavení vozidla ............... 269 Uvedení vozidla do provozu ................... 269

259Údržba, inspekèní systém Opel

Více informací týkající se údržby najdete v servisní knížce ve schránce v pøístrojové desce.

Veškeré údržbové práce, stejnì jako opravy karosérie a agregátù nechte provádìt pouze ve specializovaném servisu. Doporuèujeme Vám provádìt práce u Vašeho Opel partnera. Jeho pracovníci jsou dobøe seznámeni s vozidly Opel a mají k dispozici speciální náøadí a nejnovìjší servisní informace od firmy Opel. To je dùležité zvláštì v pøípadì, že je vozidlo stále v záruce. Provádìním údržby u Opel partnera zajistíte platnost záruky. Více informací, viz servisní knížka.

Zvláštní protikorozní servisVeškeré práce nechávejte provést v intervalech pøedepsaných v servisní knížce. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Obrázek è.: 17304t.tifBezpeènostní pokynyVeškeré práce v motorovém prostoru (napø. kontrolu hladiny brzdové kapaliny nebo hladiny motorového oleje) provádìjte pouze pøi vypnutém zapalování z dùvodu nebezpeèí zranìní od kabelù vysokého napìtí nebo rotaèních èástí.

Obrázek è.: 17776j.tifNikdy neprovádìjte sami žádné opravy, seøízení nebo údržbu. To platí zejména pro motor, podvozek a bezpeènostní prvky vozidla. Z neznalosti byste mohli porušit zákonné pøedpisy nesprávným provedením tìchto prací, nebo byste mohli ohrozit sebeèi ostatní úèastníky silnièního provozu.

Kontrola a doplnìní kapalinPro snazší orientaci jsou víèko plnicího otvoru motorového oleje, víèko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny, kryt nádržky kapaliny ostøikovaèe a rukojet’ mìrky motorového oleje oznaèeny žlutì.

9 Výstraha

Ventilátor chladièe je øízen termostatem a mùže zaèít pracovat neoèekávanì, i když je vypnuté zapalování. Riziko poranìní.



Obrázek è.: 17777j.tifMotorový olejInformace o motorových olejích najdete v servisní knížce.

Hladina a spotøeba motorového olejeZ technických dùvodù spotøebovává každý motor olej. Míru spotøeby motorového oleje nelze urèit až do ujetí pomìrnì dlouhé vzdálenosti, a rovnìž mùže být nad pøedepsanou hodnotou v poèáteèním období provozu vozidla (doba zábìhu). Èasté jízdy s motorem ve vysokých otáèkách zvyšují spotøebu motorového oleje.

Obrázek è.: 17778j.tifVe vozidlech s monitorováním hladiny motorového oleje 3 je hladina motorového oleje monitována automaticky – viz strana 38. Pøed delšími jízdami je velmi vhodné zkontrolovat hladinu oleje.

Obrázek è.: 17779j.tifHladina motorového oleje doplnìní motorového olejeObrázky na této stranì pøedstavují pøíklady kontrol pro rùzné modely zážehových a vznìtových motorù. Obr. 17780 J na následující stranì zobrazuje kontroly pro motor Z 30 DT1).

Hladinu motorového oleje je tøeba kontrolovat na vodorovné ploše s vypnutým motorem (musí být však zahøátý na provozní teplotu). Po vypnutí motoru vyèkejte nejménì 5 minut, aby olej nahromadìný v motoru mohl stéci do olejové vany.



Obrázek è.: 17780j.tifPro kontrolu hladiny motorového oleje zasuòte otøenou mìrku oleje do otvoru až nadoraz. Doplòte motorový olej v pøípadì, že jeho hladina klesla do rozsahu znaèky MIN.

Hladina motorového oleje nesmí pøekroèit horní znaèku MAX na mìrce. Nadbyteèné množství motorového oleje se musí vypustit nebo vysát. Pokud hladina motorového oleje dosahuje nad znaèku MAX, hrozí nebezpeèí poškození motoru nebo katalyzátoru.

Hladina oleje musí dosahovat mezi znaèky MIN a MAX – viz strana 290.

Obrázek è.: 17781j.tifDoplòte motorovým olejem stejné znaèky, který byl použit pøi pøedchozí výmìnì oleje, pøièemž dodržujte pokyny v servisní knížce.

Pøi zavírání nasaïte víko a zašroubujte je.

Objemy provozních náplní – viz strana 290.

Obrázek è.: 17782j.tifVýmìna motorového oleje, výmìna olejového filtruMotorový olej mìòte v servisních intervalech zobrazených na displeji.

Pro motor doporuèujeme používat originální olejové filtry Opel.

9 Výstraha

Doporuèujeme motorový olej a olejový filtr mìnit u Opel partnera, kde zaruèí likvidaci oleje a olejového filtru v souladu se zákony, a tak chrání životní prostøedí i Vaše zdraví.


Palivový filtr pro vznìtové motoryPøi každé výmìnì motorového oleje zkontrolujte palivový filtr z hlediska eventuálních zbytkù vody. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

U motorù1) Z 19 DT, Z 19 DTL and Z 19 DTH se rozsvítí kontrolka A, když je v palivovém filtru voda.

Palivový filtr kontrolujte èastìji, když provozujete vozidlo za ztížených podmínek, jako jsou napøíklad vysoká vlhkost vzduchu (zejména v pobøežních oblastech), velmi vysoká nebo nízká venkovní teplota a velké rozdíly mezi denními a noèními teplotami.

Chladicí kapalinaZa chodu motoru je soustava pod tlakem. Teplota mùže krátkodobì vystoupit nad 100 °C.

Chladicí kapalina na bázi glykolu zajišt’uje výbornou ochranu rozvodù chlazení a topení proti korozi, stejnì jako ochranu pøed mrazem do cca -28 °C. Zùstává v soustavì celý rok a nemusíte ji v prùbìhu roku mìnit.

Používání nìkterých nemrznoucích kapalin mùže vést k poškození motoru. Z tohoto dùvodu používejte jen nemrznoucí kapalinu schválenou firmou Opel.

Obrázek è.: 17783j.tifOchrana proti zamrznutí a koroziPøed zaèátkem zimního období nechte zkontrolovat koncentraci nemrznoucí smìsi v chladicí kapalinì. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera. Náplò v chladicí soustavì musí poskytovat ochranu pøed zamrznutím do zhruba -28 °C. Pokud je koncentrace nemrznoucí smìsi pøíliš nízká, je ochrana pøed zamrznutím a korozí znaènì snížena. V pøípadì potøeby doplòte nemrznoucí kapalinu.

Doplníte-li chladicí kapalinu pouze vodou, nechte zkontrolovat koncentraci a v pøípadì potøeby doplnit nemrznoucí kapalinu.


9 Výstraha

Nemrznoucí kapalina je zdraví škodlivá; proto ji pøechovávejte jen v originálním balení a mimo dosah dìtí.


Obrázek è.: 17784j.tifHladina chladicí kapalinyChladicí soustava je utìsnìná a proto je zøídkakdy nezbytné chladicí kapalinu doplnit.

4válcové zážehové a vznìtové motory: Když je chladicí systém studený, musí být hladina chladicí kapaliny v expanzní nádržce mírnì nad znaèkou KALT/COLD. Hladinu chladicí kapaliny lze pøeèíst z vnìjší strany expanzní nádržky.

Obrázek è.: 17862j.tifU zážehových i vznìtových motorù V6 je nutné za úèelem kontroly hladiny chladicí kapaliny otevøít expanzní nádržku. Když je chladicí systém studený, musí chladicí kapalina dosahovat ke znaèce COLD na plnicím otvoru.

Když motor dosáhne provozní teploty, stoupne hladina chladicí kapaliny. Po ochlazení systému opìt klesne. Pokud klesne pod znaèku KALT/COLD v dobì,kdy je systém studený, doplòte jí ke znaèce.

Doplòte nemrznoucí kapalinu. Pokud nemáte nemrznoucí kapalinu k dispozici, doplòte pouze vodu z vodovodu. Pokud voda z vodovodu není k dispozici, použijte destilovanou vodu.

Po doplnìní pitnou vodou nebo destilovanou vodou zkontrolujte koncentraci nemrznoucí smìsi a v pøípadì potøeby doplòte nemrznoucí kapalinu. Pøíèinu úniku nemrznoucí kapaliny nechte odstranit. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera.

Pøi zavírání nasaïte víko a zašroubujte je.

6

9 Výstraha

Pøed sejmutím víèka plnicího hrdla chladicí soustavy nechte vychladnout motor. Víèko odšroubujte pomalu, aby unikl pøetlak ze soustavy, jinak hrozí nebezpeèí opaøení.


Teplota chladicí kapalinyPokud ruèièka teplomìru chladicí kapaliny vstoupí do èervené zóny, rozsvítí se kontrolka W; okamžitì zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.

z Nízká hladina chladicí kapaliny:Doplòte chladicí kapalinu. Velmi peèlivì dodržujte pokyny uvedené v kapitole „Nemrznoucí smìs a ochrana proti korozi“ a „Hladina chladicí kapaliny“. Pøíèinu úniku chladicí kapaliny nechte odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel.

z Hladina chladicí kapaliny na správné úrovni:Pøíèinu zvýšené teploty chladicí kapaliny nechte odstranit. Obrat’te se na servis. Doporuèujeme autorizovaný servis Opel.

Obrázek è.: 17786j.tifBrzdová kapalinaHladina brzdové kapaliny

Hladina kapaliny v nádržce nesmí být ani výše, než je znaèka MAX, ani níže, než je znaèka MIN.

Použitím urèitých brzdových kapalin mùže dojít k poškození nebo ke ztrátì brzdné síly. Proto Vám v pøípadì potøeby doporuèujeme používat vysoce výkonnou brzdovou kapalinu schválenou spoleèností Opel.

Pøi doplòování je nutná absolutní èistota, protože neèistoty v brzdové kapalinì mohou zpùsobit poruchy brzdového systému.

Po doplnìní brzdové kapaliny nechte odstranit pøíèinu ztráty kapaliny. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

9 Výstraha

Brzdová kapalina je jedovatá a korozivní. Kapalina se nesmí dostat do kontaktu s oèima, kùží, textilními nebo lakovanými plochami. Pøímý kontakt mùže zpùsobit zranìní osob a poškození vozidla.


Výmìna brzdové kapalinyBrzdová kapalina je hygroskopická, tzn. absorbuje vodu. Bubliny, které vzniknou varem kapaliny pøi brzdìní (napøíklad pøi jízdì z prudkého kopce), mohou ovlivnit úèinek brzd (v závislosti na pomìrném objemu vody).

Intervaly výmìny brzdové kapaliny, dané v servisní knížce, musíte pøesnì dodržovat.

Stìraèe èelního oknaDobrý výhled je základem bezpeèné jízdy.

Stìraèe èelního okna a systém stìraèù svìtlometù 3 pravidelnì kontrolujte, aby byla zajištìna jejich správná funkce. Doporuèujeme výmìnu lišt stìraèù minimálnì jednou roènì.

Pokud jsou okna zneèištìná, spust’te nejdøíve ostøikovaèe a teprve potom stìraèe nebo automatický systém stírání s dešt’ovým senzorem 3. Pøedejdete tak opotøebení lišt stìraèù.

Nezapínejte stìraèe èelního okna nebo systém automatického spuštìní stìraèù s dešt’ovým senzorem 3, pokud je èelní okno zamrzlé, protože by mohlo dojít k poškození lišt stìraèù nebo celého systému.

Pøimrzlé stírací lišty na skle uvolnìte pomocí rozmrazovacího spreje Opel.

Lišty stìraèù oèistìte mìkkou tkaninou a èisticím prostøedkem Opel s nemrznoucím úèinkem.

Lišty stìraèù, které jsou ztvrdlé, popraskané nebo pokryté silikonem, musíte vymìnit. Pøíèinou mùže být led, chemický posyp, teplo nebo nesprávnì používané èisticí prostøedky.

Pøed vjezdem do automatické myèky vypnìte stìraèe nebo systém automatického stírání s dešt’ovým senzorem 3 – viz strany 17, 271.

Údržba lišt stìraèù èelního okna, viz strana 273.

6

9 Výstraha

Brzdovou kapalinu nechte vymìnit u Opel partnera, kde zaruèí ekologickou likvidaci brzdové kapaliny v souladu se zákony, a chrání tak životní prostøedí i Vaše zdraví.


Obrázek è.: 17 315t.tifAby dešt’ový senzor pracoval správnì 3, musí být prostor kolem senzoru èistý, bez prachu, neèistot a ledu. Také je tøeba pravidelnì používat ostøikovaèe èelního okna, aby prostor senzoru zùstal èistý a bez ledu. Vozidla s dešt’ovým senzorem 3 poznáte podle senzoru, který je umístìn na horní hranì èelního okna.

Obrázek è.: 17787j.tifServisní nastavení stìraèù èelního okna(pro výmìnu nebo èistìní stíracích lišt stìraèù).

Bìhem 8 sekund po vypnutí motoru, avšak s klíèem ve spínací skøíòce, zatlaète páèku ovládání stìraèù dolù. Jakmile se stìraèe pøesunou do vertikální polohy, páèku uvolnìte.

Obrázek è.: 17788j.tifLišty stìraèù èelního oknaAktivace servisní polohy, viz pøedchozí sloupec. Odklopte rameno stìraèe od okna. Stisknìte pojistnou západku a lištu stìraèe sejmìte.


Obrázek è.: 17789j.tifOstøikovaèe èelního okna a svìtlometù 3Plnicí hrdlo nádržky ostøikovaèe èelního okna a svìtlometù 3 se nachází vpøedu, na levé stranì motorového prostoru, blízko akumulátoru. Hladinu kapaliny v nádržce mùžete odeèíst z indikátoru výšky hladiny. Nádržku nepøeplòujte nad 1/1.

Objemy provozních náplní – viz strana 290.

Plòte nádržku pouze èistou vodou, aby nedošlo k zanesení trysek. Èisticí úèinek zvýšíte pøidáním malého množství èisticího prostøedku Opel s nemrznoucím úèinkem.

Ostøikovaèe èelního/zadního okna a svìtlometù v zimì nezamrznou:

Pøi zavírání nádržky stisknìte víèko pevnì pøes límec plnicího otvoru.

Ochrana proti

mrazu do

SmìsÈisticí prostøedek

Opel a nemrznoucí kapalina: Voda

- 5 °C 1 : 3

- 10 °C 1 : 2

- 20 °C 1 : 1

- 30 °C 2 : 1


Obrázek è.: 17 320t.tifAkumulátorAkumulátor je bezúdržbový.

Elektrické nebo elektronické pøíslušenství instalované dodateènì pøedstavuje další zatížení akumulátoru a mùže zpùsobit vybití akumulátoru. O technických možnostech i pøípadné instalaci výkonnìjšího akumulátoru Vás budou informovat u Opel partnera.

Pokud odstavíte vozidlo na dobu delší než 4 týdny, mùže dojít k vybití akumulátoru, èímž by se snížila jeho životnost. Proto by mìl být akumulátor odpojen od elektrické soustavy vozidla: odpojte zápornou svorku (alarm 3 bude deaktivován).

Ujistìte se, že zapalování je pøed pøipojením baterie vypnuté. Potom proveïte následující kroky:

z Nastavte datum a èas na informaèním displeji - viz strany 44, 47, 52.

z V pøípadì potøeby aktivujte elektroniku oken a støešního okna 3 – viz strany 134, 137.

Nìkteré spotøebièe jako napøíklad osvìtlení interiéru se vypne zhruba po 20 minutách po vypnutí zapalování, aby nedošlo k vybití akumulátoru vozidla.

Ochrana elektronických obvodùPoruše elektronických obvodù mùžete zabránit tak, že nebudete nikdy odpojovat baterii pøi bìžícím motoru nebo zapnutém zapalování. Nikdy nestartujte motor pøi odpojené baterii, napø. pøi používání startovacích kabelù.

Aby nedošlo k poškození vozidla, neprovádìjte žádné zmìny elektrické soustavy, napøíklad pøipojení pøídavných spotøebièù nebo pøeèipování.

Odpojení/pøipojení akumulátoru od/k elektrické soustavì vozidlaBaterii musíte pøed dobíjením odpojit od elektrické soustavy vozidla: Nejprve odpojte záporný kabel, poté kladný kabel. Nezmìòte polaritu akumulátoru, tj. pøipojení kladného a záporného kabelu. Pøi pøipojování pøipojte nejprve kladný kabel a poté záporný kabel.

9 Výstraha

Doporuèujeme Vám, abyste výmìnu akumulátoru nechali provést u Opel partnera. Pracovníci Opel partnera zlikvidují starý akumulátor v souladu se zákony o ochranì životního prostøedí.

9 Výstraha



Dlouhodobé odstavení vozidlaDodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se nacházíte.

Pokud chcete odstavit vozidlo na delší dobu, musí být provedeny následující úkony,aby nedošlo k poškození Vašeho vozidla. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

z Umyjte a nakonzervujte vozidlo – viz strana 271.

z Zkontrolujte nakonzervování prvkù v motorovém prostoru a podvozku; pøípadnì proveïte opravu.

z Oèistìte a nakonzervujte gumové tìsnìní kapoty a dveøí.

z Vymìòte motorový olej – viz strana 261.

z Zkontrolujte nemrznoucí smìs a protikorozní ochranu – viz strana 262.

z Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, v pøípadì potøeby kapalinu doplòte – viz strana 263.

z Vypust’te náplò z ostøikovaèù èelního okna a svìtlometù.

z Nahustìte pneumatiky na hodnotu pro plnì zatížené vozidlo, viz strana 284.

Parkování vozidlaz Zaparkujte vozidlo na suchém a dobøe

vìtraném místì. U mechanické pøevodovky nebo pøevodovky Easytronic 3, zaøaïte první pøevodový stupeò nebo zpáteèku.U automatické pøevodovky 3, zvolte polohu P. Kola vozidla zablokujte klíny, aby se vozidlo nemohlo samovolnì rozjet.

z Parkovací brzdu nechte odbrzdìnou.

z Odpojte záporný pól akumulátoru vozidla – viz strana 268.

Uvedení vozidla do provozuDodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se nacházíte.

Pøed uvedením vozidla do provozu proveïte následující úkony:

z Pøipojte akumulátor – viz strana 268.

z Zkontrolujte tlak vzduchu a v pøípadì potøeby jej upravte - viz strana 284.

z Naplòte nádržku ostøikovaèù èelního okna – viz strana 267.

z Zkontrolujte hladinu motorového oleje – viz strana 260.

z Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny; v pøípadì potøeby kapalinu doplòte – viz strana 263.

z Pokud je to nutné, namontujte RZ.

270 Péèe o vozidlo

Péèe o vozidlo Kontaktujte Opel partnera, který Vám poskytne potøebné informace o péèi o Vaše vozidlo a dostupných pøípravcích.

Pøi péèi o vozidlo dodržujte všechny zákony na ochranu životního prostøedí, zvláštì pøi mytí vozidla.

Pravidelná a dùkladná péèe o vozidlo pomáhá zachování dobrého vzhledu a vysoké hodnoty Vašeho vozidla. Je také pøedpokladem platnosti záruky v pøípadì poškození laku nebo koroze. Na následujících stranách Vám poskytneme nìkolik rad pro údržbu Vašeho vozidla, jejichž dodržováním snížíte nepøíznivé vlivy provozu automobilu na životní prostøedí.

Prostøedky pro péèi o Vaše vozidlo 3 Mytí vozidla: z Smetáèek na mytíz Šamponz Houba na mytí vozidlaz Houba na odstranìní hmyzuz Jelenice

Péèe o zevnìjšek vozidla: z Prostøedek na èištìní lakuz Leštìnka na lakz Krémová leštìnkaz Vosk na metalické lakyz Tuhý voskz Opel Touch-up (Tužka na opravy laku)z Opel Touch-up (Aerosol na opravy laku)z Ochranná pasta na ráfky z lehkých slitinz Sprej na odstranìní asfaltuz Odstraòovaè hmyzuz Sprej na èištìní okenz Èisticí prostøedek Opel a nemrznoucí

kapalinaz Silikonový olej na gumová tìsnìníz Èistiè

Prostøedky pro péèi o Vaše vozidlo 3 .... 270 Mytí vozidla .............................................. 271 Voskování ................................................. 271 Leštìní ....................................................... 271 Kola ........................................................... 271 Poškození laku.......................................... 272 Asfaltové skvrny ....................................... 272 Vnìjší osvìtlení ......................................... 272 Plastové a pryžové díly............................ 272 Kola a pneumatiky................................... 272 Interiér a èalounìní .................................. 272 Bezpeènostní pásy ................................... 272 Okna.......................................................... 272 Lišty stìraèù.............................................. 273 Zámky ....................................................... 273 Motorový prostor...................................... 273 Spodek vozidla ......................................... 273

271Péèe o vozidlo

Mytí vozidlaLak Vašeho vozidla je vystaven povìtrnostním vlivùm, napø. zmìnám poèasí, prùmyslovému zneèistìní a prachu z chemického posypu, proto vozidlo musíte pravidelnì mýt a voskovat. Myjete-li vozidlo v automatické myèce, vyberte program zahrnující voskování.

Trus ptákù, mrtvý hmyz, pryskyøice, pyl apod. musíte ihned odstranit, nebot’ obsahují agresivní složky poškozující lak.

Pøi mytí vozidla v automatické myèce vždy dodržujte pokyny výrobce/provozovatele myèky. Stìraèe èelního okna a systém automatického stírání s dešt’ovým senzorem 3 a stìraè zadního okna 3 musí být vypnuté – viz strana 16. Demontujte anténu 3 a støešní nosiè 3; když si stoupnete na práh dveøí, demontáž se Vám bude provádìt snadnìji.

Pøi ruèním mytí zajistìte dùkladné umytí podbìhù.

Vyèistìte také hrany a drážky otevøených dveøí a plochy, které dveøe zakrývají.

Vozidlo dùkladnì opláchnìte a osušte jelenicí. Jelenici èasto proplachujte. Na lak a okna použijte samostatné kusy jelenice: zbytky vosku na oknech by zhoršily prùhlednost oken.

Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se nacházíte.

VoskováníVozidlo voskujte pravidelnì, zejména po umytí autošamponem a nejpozdìji tehdy, když se voda na lakovaných plochách slévá ve velké plochy, jinak lak vysychá.

Voskujte také hrany a drážky otevøených dveøí a plochy, které dveøe zakrývají.

LeštìníLeštìní je nutné v pøípadì, že lak ztratil lesk nebo již není tak vzhledný.

Leštìnka Opel se silikonem vytváøí ochranný film. Po jejím použití již lak nemusíte voskovat.

Na plastové díly vosk ani leštìnku nepoužívejte.

Na metalické laky používejte vosk na metalické laky.

KolaNa ráfky používejte pH-neutrální èisticí prostøedek.

Ráfky jsou lakované. Peèujte o nì stejnì jako o karosérii. Na slitinové ráfky používejte ochranný prostøedek na slitinové ráfky.

272 Péèe o vozidlo

Poškození lakuMalá poškození laku, napø. zpùsobená odletujícími kaménky, škrábance atd., okamžitì opravte pomocí opravné tužky nebo barvy ve spreji Opel, aby nedošlo k napadení korozí. Jestliže již k napadení korozí došlo, nechte pøíèinu odstranit. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na dealera vozidel Opel nebo autorizovaný servis Opel. Mìjte na pamìti, že je nutno z hlediska výskytu koroze kontrolovat i plochy a hrany karosérie, které jsou pøivráceny k vozovce a nejsou na první pohled vidìt a kde koroze tudíž mùže pracovat nepozorovanì a dlouhou dobu.

Asfaltové skvrnyAsfaltové skvrny neodstraòujte tvrdými pøedmìty, ale ihned jen odstraòovaèem asfaltových skvrn ve spreji. Tento odstraòovaè asfaltových skvrn ve spreji nepoužívejte na kryty sdružených svítilen pro vnìjší osvìtlení vozidla.

Vnìjší osvìtleníKryty sdružených svítilen a svìtlometù jsou z plastu. Jestliže je nelze dostateènì umýt pøi mytí vozidla, vyèistìte je pomocí autošamponu. Nepoužívejte žádné drsné nebo leptavé prostøedky, nepoužívejte škrabky na led a neèistìte je na sucho.

Plastové a pryžové dílyPro další èistìní plastových a pryžových dílù používejte pouze èisticí prostøedek. Nepoužívejte žádné jiné prostøedky, zejména ne øedidla nebo benzín.

Nepoužívejte èisticí zaøízení s vysokotlakými tryskami.

Kola a pneumatikyNepoužívejte èisticí zaøízení s vysokotlakými tryskami.

Interiér a èalounìníInteriér vozidla, vèetnì pøístrojové desky èistìte èistícím prostøedkem na interiéry.

Pøístrojová deska by se mìla èistit pouze vlhkým hadøíkem.

Èalounìní vyèistìte vysavaèem a kartáèem.K odstranìní skvrn používejte prostøedek, vhodný pro tkaniny a vinyl.

Nepoužívejte èisticí prostøedky jako aceton, tetrachlor, øedidlo na laky, odbarvovaè, odlakovaè na nehty, prací prášek nebo bìlicí prostøedek. Nevhodný je i benzín. Otevøené suché zipy na odìvech mohou poškodit èalounìní sedadel. Dbejte na to, aby suché zipy byly zavøené.

Bezpeènostní pásyBezpeènostní pásy udržujte stále suché a èisté.

Pro èistìní používejte jen vlažnou vodu nebo prostøedek pro èistìní interiéru.

OknaPøi èistìní vyhøívaného zadního okna dbejte na to, aby nedošlo k poškození topných vláken.

Použijte mìkkou tkaninu, která nepouští chloupky nebo jelenici a sprej na èistìní oken a odstraòovaè hmyzu.

K odstranìní námrazy na sklech je vhodný èisticí a nemrznoucí prostøedek Opel.

K mechanickému odstranìní námrazy a ledu používejte bìžnì dostupné škrabky na led. Škrabku pevnì pøitlaèujte na sklo, aby se pod ni nemohla dostat žádná neèistota, která by mohla poškrábat sklo.

273Péèe o vozidlo

Lišty stìraèùVosk, který se používá v myèce, mùže zpùsobit šmouhy na èelním oknì pøi použití stìraèù.

Lišty stìraèù oèistìte mìkkou tkaninou a èisticím prostøedkem Opel s nemrznoucím úèinkem. V pøípadì potøeby je vymìòte – viz strana 265.

ZámkyZámky jsou pøed opuštìním výrobního závodu namazány vysoce kvalitním mazivem na zámky. Mazivo na zámky Opel pøedchází zamrznutí zámkù. Rozmrazovací prostøedky používejte pouze v nouzi, protože odstraòují mazivo a mohou zhoršit funkci zámkù. Po použití rozmrazovacího prostøedku zámky znovu namažte. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili tyto práce Vašemu Opel partnerovi.

Motorový prostor O plochy v motorovém prostoru, které jsou lakovány v barvì vozidla, se peèuje stejnì jako o ostatní lakované èásti.

Doporuèujeme umýt motorový prostor pøed zahájením a po skonèení zimního období a nakonzervovat ho voskem. Pøed mytím motoru chraòte alternátor a nádržku brzdové kapaliny plastovým krytem.

Pøi mytí motoru parním èistièem nesmìrujte trysku na komponenty protiblokovacího systému, klimatizace, pøídavného topení, hnací øemen a øemenice.

Pøi mytí motoru se odstraní také ochranný vosk. Proto po mytí motoru nechte nanést ochranný vosk na motor, èásti brzdové soustavy umístìné v motorovém prostoru, díly náprav vèetnì øízení, èásti karosérie a dutiny. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Vašeho Opel partnera.

Motor mùžete umýt na jaøe, abyste odstranili všechny neèistoty, které se nahromadily v motorovém prostoru a mohou obsahovat vysoké procento soli. Zkontrolujte ochrannou voskovou vrstvu a v pøípadì potøeby ji opravte.

Nepoužívejte èisticí zaøízení s vysokotlakými tryskami.

Spodek vozidlaPodbìhy (vèetnì podélných nosníkù) byly ve výrobním závodì ošetøeny ochrannou vrstvou PVC, která poskytuje trvalou ochranu a nevyžaduje žádnou speciální údržbu.

Povrch spodku vozidla, který není pokryt PVC, je pokryt vrstvou ochranného vosku.

U vozidel, která jsou èasto myta v automatických myèkách s programem mytí spodku vozidla, mùže být ochranná vrstva na podvozku narušena. Proto podvozek po mytí zkontrolujte, pøípadnì nechte nanést vosk. Pøed zaèátkem zimního období zkontrolujte vrstvu PVC a ochranného vosku a v pøípadì potøeby ji nechte obnovit.

Upozornìní - komerèní hmoty na bázi živce nebo kauèuku mohou vrstvu PVC poškodit. Všechny práce na spodku vozidla doporuèujeme nechat provést u Opel partnera, nebot’ vyžadují znalosti specifických materiálù a zkušenosti pøi jejich aplikaci.

Spodek vozidla musíte po skonèení zimního období nechat perfektnì umýt, aby byly odstranìny neèistoty obsahující sùl. Zkontrolujte vrstvu ochranného vosku a v pøípadì potøeby ji nechte obnovit.

274 Technické údaje

Technické údaje

Obrázek è.: 17 321t.tifDokumentace k vozidlu, identifikaèní štítekTechnické údaje jsou stanoveny v souladu s normami Evropské unie. Firma Opel si vyhrazuje právo na provedení jakýchkoli zmìn. Technické údaje uvedené v dokladech k vozidlu mají pøednost pøed údaji v této pøíruèce.

Identifikaèní štítek vozidla je upevnìn v rámu pravých pøedních dveøí.

Obrázek è.: 17322t.tifInformace na identifikaèním štítku:

1 Výrobce 2 Èíslo schválení typu 3 Identifikaèní údaje vozidla 4 Celková povolená hmotnost vozidla 5 Celková povolená hmotnost vozidla 6 Maximální povolené zatížení pøední

nápravy 7 Maximální povolené zatížení zadní nápravy 8 Specifické údaje o vozidle nebo specifické národní údaje

Dokumentace k vozidlu, identifikaèní štítek ....................................................... 274

Identifikaèní údaje vozidla ...................... 275 Chladicí kapalina, brzdová kapalina,

oleje ........................................................ 275 Údaje o motoru ........................................ 276 Výkon ........................................................ 278 Spotøeba paliva, emise CO2 ................... 279 Hmotnosti, užiteèná hmotnost a zatížení

støechy .................................................... 281 Pneumatiky ............................................... 284 Elektrická soustava .................................. 289 Objemy provozních náplní ...................... 290 Rozmìry .................................................... 292 Rozmìry pro instalaci tažného zaøízení . 293

275Technické údaje

Obrázek è.: 17 323t.tifIdentifikaèní údaje vozidlaIdentifikaèní èíslo vozidla je vyraženo na identifikaèním štítku (viz pøedchozí strana) a na podlaze vozidla, pod krytem mezi dveømi pøedního spolujezdce a sedadlem spolujezdce.

U nìkterých verzí mùže být identifikaèní štítek upevnìn na pøístrojové desce.

Typové oznaèení a výrobní èíslo motoru: je vyraženo na levé stranì motoru, na bloku motoru.

Chladicí kapalina, brzdová kapalina, olejePøi doplòování– chladicí kapaliny,– brzdové kapaliny,– oleje mechanické pøevodovky,– oleje automatické pøevodovky,– kapaliny posilovaèe øízeníkontaktujte Opel partnera, který Vám poradí pøi výbìru správných produktù.

Pøi použití nevhodných kapalin mùže dojít k vážnému poškození vozidla.

Motorový olejInformace o motorových olejích najdete v servisní knížce.


Údaje o motoru

Obchodní oznaèeníKód motoru

1,8 Z 18 XE

1,8 Z 18 XER

2,0 TurboZ 20 NET

2,2 DIRECTZ 22 YH

2,8 V6Z 28 NEL

2,8 V6Z 28 NET

Poèet válcù 4 4 4 4 6 6

Zdvihový objem (cm3) 1796 1796 1998 2198 2792 2792

Výkon motoru (kW/k) pøi ot./min

906000

1036300

1295500

1145600

1695500

1845500

Toèivý moment (Nm) pøi ot./min

1673800

1753800

2652500 až 3800

2203800

3301800 až 4500

3501800 až 4500

Typ paliva Zážehový Zážehový Zážehový Zážehový Zážehový Zážehový

Oktanové èíslo (RON)1)

bezolovnatýnebo bezolovnatýnebo bezolovnatý

1) Standardní palivo vysoké kvality, bezolovnatý benzín splòující normu DIN EN 228; N = Normal (Regular), S = Super (Premium), SP = Super Plus (Premium Plus); hodnoty vytištìné tuènì: doporuèené palivo.

95 (S)98 (SP)2)

91 (N)2)3)

2) Regulace klepání automaticky nastaví èasování zážehu v souladu s typem používaného paliva (oktanové èíslo). 3) Pøi používání bezolovnatého benzínu s oktanovým èíslem 91 dojde k mírnému snížení výkonu motoru.

95 (S)98 (SP)2)

91 (N)2)3)

95 (S)98 (SP)2)

91 (N)2)4)

4) Není-li k dispozici bezolovnaté palivo Premium, mùžete používat palivo s oktanovým èíslem 91, avšak vyvarujte se vysokého zatížení motoru nebo plného zatížení vozidla, jízdy v horském terénu s karavanem/pøívìsem.

95 (S)5)

98 (SP)2)

–6)

5) Doporuèujeme používat benzín s minimálním oktanovým èíslem RON 95.6) Nesmíte používat benzín s oktanovým èíslem 91.

95 (S)98 (SP)2)

91 (N)2)3)

95 (S)98 (SP)2)

91 (N)2)3)

Max. povolené otáèky motoru,trvalý provoz (ot/min) cca 6500 6500 6200 6500 6700 6700

Spotøeba motorového oleje (l/1000 km) 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6


Údaje o motoru

Obchodní oznaèeníKód motoru

1,9 CDTIZ 19 DTL

1,9 CDTIZ 19 DT

1,9 CDTIZ 19 DTH

3,0 CDTIZ 30 DT

Poèet válcù 4 4 4 6

Zdvihový objem (cm3) 1910 1910 1910 2958

Výkon motoru (kW/k) pøi ot./min

743500

883500

1104000

1354000

Toèivý moment (Nm) pøi ot./min

2601700 až 2500

2802000 až 2750

3202000 až 2750

4001900 až 2700

Typ paliva Vznìtový Vznìtový Vznìtový Vznìtový

Doporuèené cetanové èíslo paliva (CN)1)

1) Standardní palivo vysoké kvality, motorová nafta splòující normu Diesel DIN EN 590; D = motorová nafta; hodnoty vytištìné tuènì: doporuèené palivo.

49 (D)2) 49 (D)2)

2) Nižší hodnoty platí pøi používání zimní nafty.

49 (D)2) 49 (D)2)

Max. povolené otáèky motoru,trvalý provoz (ot./min) 5100 5100 5100 5000

Spotøeba motorového oleje (l/1000 km) 0,6 0,6 0,6 0,6


Výkon(pøibližnì km/h)

Motor1)

1) Obchodní znaèení – viz strany 276, 277.

Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET

Maximální rychlost2)

Mechanická pøevodovkaSportovní pøevodovkaPøevodovka EasytronicAutomatická pøevodovka

2) Uvedená maximální rychlost je dosažitelná pøi pohotovostní hmotnosti (bez øidièe) plus užiteèné zatížení 200 kg. Další pøíslušenství mùže maximální rychlost vozidla snížit.

–197––

201207207–

–222––

210 210 –206

243 ––243

250 ––250

Motor1) Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT

Maximální rychlost2)

Mechanická pøevodovkaSportovní pøevodovkaPøevodovka EasytronicAutomatická pøevodovka

180–––

193–––

210––205

224––219


Spotøeba paliva, emiseCO2

Pro mìøení spotøeby paliva se od roku 1996 používá nová norma 80/1268/EEC, naposledy novelizovaná jako 1999/100/E.

Nová norma je založena na skuteèných provozních podmínkách: mìstský cyklus je urèen jako pøibližnì 1/3 a mimomìstský provoz jako pøibližnì 2/3 (mìstská a mimomìstská spotøeba). Do výpoètu jsou dále pøidány ještì údaje o zvýšené spotøebì pøi studených startech a akceleraci.

Nová norma také vyžaduje stanovení obsahu emisí CO2 ve výfukových plynech.

Uvedené hodnoty nemùžete brát jako hodnoty zaruèené pro skuteènou spotøebu paliva pøíslušného vozidla.

Všechny hodnoty jsou založené na základním modelu EU se standardní výbavou.

Výpoèet spotøeby paliva podle normy 1999/100/EC bere v úvahu pohotovostní hmotnost vozidla v souladu s vyhláškou. Další pøíslušenství mùže mírnì zvýšit spotøebu paliva i obsah emisí CO2 nad uvedené hodnoty.

Úspora paliva, ochrana životního prostøedí

– viz strana 184.


Spotøeba paliva (cca l/100 km), emise CO2 (cca g/km) (šíøka pneumatik do 225 mm)

Motor1)

1) Obchodní oznaèení – viz strany 276, 277.


Mechanická/Sportovní/Easytronic/Automatickámìstojízda mimo mìstokombinovaná spotøebaCO2

–/11,0/–/––/ 6,1/–/––/ 7,9/–/––/ 190/–/–

10,3/10,4/10,0/–5,9/ 6,1/ 5,7/–7,5/ 7,7/ 7,3/–180/ 185/ 175/–

–/12,8/–/––/ 6,6/–/––/ 8,9/–/––/ 214/–/–

10,9/10,9/–/11,66,6/ 6,5/–/ 6,48,2/ 8,1/–/ 8,3197/ 194/–/ 199

15,7/–/–/17,47,6/–/–/ 7,610,6/–/–/11,2 254/–/–/ 269

15,7/–/–/17,47,6/–/–/ 7,610,6/–/–/11,2 254/–/–/ 269



7,6/–/–/–4,9/–/–/–5,9/–/–/–159/–/–/–

7,6/–/–/–4,9/–/–/–5,9/–/–/–159/–/–/–

7,7/–/–/ 9,65,0/–/–/ 5,56,0/–/–/ 7,0162/–/–/189

9,9/–/–/10,35,3/–/–/ 5,47,0/–/–/ 7,2189/–/–/ 194

Spotøeba paliva (cca l/100 km), emise CO2 (cca g/km), (šíøka pneumatik do 235 mm)

Motor1) Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET


–/11,1/–/––/ 6,2/–/––/ 8,0/–/––/ 192/–/–

10,4/10,5/10,1/– 6,0/ 6,2/ 5,8/– 7,6/ 7,8/ 7,4/– 182/ 187/ 178/–

–/12,9/–/––/ 6,7/–/––/ 9,0/–/––/ 216/–/–

11,0/11,0/–/11,7 6,7/ 6,6/–/ 6,5 8,3/ 8,2/–/ 8,4 199/ 197/–/ 202

15,8/–/–/17,5 7,7/–/–/ 7,710,7/–/–/11,3 257/–/–/ 271

15,8/–/–/17,5 7,7/–/–/ 7,710,7/–/–/11,3 257/–/–/ 271



7,7/–/–/–5,0/–/–/–6,0/–/–/–162/–/–/–

7,7/–/–/–5,0/–/–/–6,0/–/–/–162/–/–/–

7,8/–/–/ 9,75,1/–/–/ 5,66,1/–/–/ 7,1165/–/–/192

10,0/–/–/10,4 5,4/–/–/ 5,5 7,1/–/–/ 7,3 192/–/–/ 197


Hmotnosti, užiteèná hmotnosta zatížení støechyUžiteèná hmotnost je rozdíl mezi pøípustnou celkovou hmotností (viz identifikaèní štítek, strana 274) a pohotovostní hmotností.

K vypoètení pohotovostní hmotnosti si do následujících kolonek zaneste údaje Vašeho vozidla: z Pohotovostní hmotnost

z tabulky 1, strana 282 + .............. kg

z Zvýšení hmotnosti podle vybavení verze z tabulky 2,strana 283 + .............. kg

z Zvýšení hmotnosti v dùsledku vybavení z tabulky 3,strana 283 + .............. kg

Souèet = .............. kg

tvoøí pohotovostní hmotnost.

Zvláštní výbava a pøíslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost a v dùsledku toho snižují užiteènou hmotnost.

Vìnujte pozornost hmotnostním rozsahùm v dokumentaci vozidla a na identifikaèním štítku.

Povolené zatížení pøední a zadní nápravy nesmí dohromady pøekroèit pøípustnou celkovou hmotnost vozidla. Napøíklad pokud je pøední náprava plnì zatížena, nesmí být zatížení zadní nápravy takové, aby byla pøekroèena celková povolená hmotnost vozidla.

Hmotnost pøipojeného pøívìsu a zatížení tažného vozidla vèetnì všech cestujících nesmí pøekroèit maximální zatížení zadní nápravy.

Hodnoty maximálního zatížení náprav najdete na identifikaèním štítku vozidlanebo v technickém prùkazu.

Zatížení støechyPovolené zatížení støechy je 100 kg. Zatížení støechy se skládá z hmotnosti støešního nosièe a hmotnosti naložených zavazadel.

Rady pro jízdu - viz strana 182.

Støešní nosiè, viz strana 216.


Hmotnosti (kg), Tabulka 1, pohotovostní hmotnost1)

1) V souladu se smìrnicí Evropské unie EC, vèetnì pøedpokládané hmotnosti øidièe (68 kg), zavazadel (7 kg) a provozních kapalin (objem palivové nádrže pøibližnì 90 %). 2) Obchodní oznaèení – viz strany 276, 277.

Model Motor2) Mechanická pøevodovka Easytronic Automatická pøevodovka

Signumsklimatizací nebo

Z 18 XE 1495 – –

Z 18 XER 1495 1495 –

Z 20 NET 1575 – –

Z 22 YH 1550 – 1580

Z 28 NEL 1650 – 1675

Z 28 NET 1650 – 1675

Z 19 DTL 1605 – –

Z 19 DT 1605 – –

Z 19 DTH 1613 – 1638

Z 30 DT 1715 – 1733


Hmotnosti (kg), tabulka 2, zvýšení hmotnosti podle vybavení

Motor1)


Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET Z 19 DTL,Z 19 DT

Z 19 DTH Z 30 DT

Elegance 18 18 18 18 18 18 18 18 18

Cosmo 24 24 24 24 24 24 24 24 24

Sport 19 19 19 19 19 19 19 19 19

Hmotnosti (kg), Tabulka 3, tìžké pøíslušenství

Pøíslušenství Støešní okno Tažné zaøízení

Hmotnost 13 24


PneumatikyOmezeníNe všechny typy pneumatik, které lze na trhu zakoupit, splòují všechny nezbytné technické požadavky. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Opel partnera, kde Vám poradí vhodný typ pneumatik.

Tyto pneumatiky prošly speciálními testy ovìøujícími jejich spolehlivost, bezpeènost a vhodnost pro vozidla Opel. Navzdory neustálému monitorování trhu nelze garantovat tyto kvality u jiných typù pneumatik, i když byly schváleny jinou autoritou nebo jiným zpùsobem.


Zimní pneumatiky 3Pneumatiky rozmìrù 215/50 R 17, 225/45 R 18 a 235/35 R 19 nesmíte používat jako zimní pneumatiky.

Pouze zimní pneumatiky uvedené na stranì 288 mohou být použity na vozidle, které je z výrobního závodu vybaveno pneumatikami 235/35 R 19.

Namontování nouzového rezervního kola, když jsou na vozidle zimní pneumatiky: pøi použití nouzového rezervního kola mùže dojít ke zmìnì chování vozidla. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.


Snìhové øetìzy 3OmezeníSnìhové øetìzy smíte použít pouze na pøední kola.

Používejte pouze øetìzy s drobnými èlánky, které byly testovány firmou Opel a nezvýší bìhoun ani bok pneumatiky o více než 10 mm (vèetnì zámku øetìzu).

Snìhové øetìzy nejsou povoleny pro rozmìry pneumatik 115/70 R 16, 215/50 R 17, 225/45 R 18 a 235/35 R 19.


RáfkyUtahovací moment šroubù kol: 110 Nm.

Rezervní kolo je považováno za nouzové rezervní kolo: pøi použití nouzového rezervního kola mùže dojít ke zmìnì chování vozidla. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

Tlak vzduchu v pneumatikách v barech1) Údaje o tlaku vzduchu v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Vyšší tlak vzduchu v pneumatikách vzniklý v dùsledku delší jízdy nesmí být snižován. Tlak vzduchu uvedený na následujících stranách platí jak pro letní, tak i zimní pneumatiky.

Vìnujte pozornost tlaku vzduchu nouzového rezervního kola.

Vozidla se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 jsou vybavena adaptérem. Pøed nasazením manometru našroubujte adaptér na ventilek - viz strana 211.

Další informace – viz strany 210 až 215.

1) 1 bar odpovídá 100 kPa.


(pokr.)Tlak vzduchu v pneumatikách v barech1)


Tlak vzduchu pro zatížení max. 4 osobami

Tlak vzduchu v pneumatikách ECO2) zatížení max. 4 osobami

Tlak vzduchu pro plnì zatížené vozidlo

Motor3) Pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Z 18 XE,Z 18 XER

195/65 R 154)

205/55 R 16,215/55 R 16,215/50 R 17,225/45 R 17,225/45 R 18

2.0 2.2 2.4 2.6 2.2 2.7

Z 20 NET 205/55 R 164) 2.4 2.4 – – 2.6 3.1

215/55 R 16,215/50 R 17,225/45 R 17,225/45 R 18

2.3 2.3 2.6 2.6 2.5 3.0

Z 22 YH 195/65 R 154)

205/55 R 162.3 2.3 – – 2.4 2.9

215/55 R 16,215/50 R 17,225/45 R 17,225/45 R 18

2.2 2.2 2.5 2.5 2.2 2.7

všechny motory

T 115/70 R 16(nouzové rezervní kolo)5)

4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) Za úèelem co nejvìtšího snížení spotøeby paliva. 3) Obchodní oznaèení – viz strany 276, 277. 4) Pøípustné pouze jako zimní pneumatiky. 5) Poznámky k nouzovému rezervnímu kolu – viz strana 230.


(pokr.)Tlak vzduchu v pneumatikách v barech1)




Motor2) Pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Z 28 NEL,Z 28 NET

215/55 R 163) 2.5 2.3 2.7 3.2

215/50 R 173),225/45 R 173),225/45 R 183)

2.7 2.4 2.9 3.4

215/55 R 164) 2.6 2.4 2.8 3.3

215/50 R 174),225/45 R 174),225/45 R 184)

2.8 2.5 3.0 3.5

všechny motory T 115/70 R 16 (nouzové rezervní))5)

4.2 4.2 4.2 4.2

2) Obchodní oznaèení – viz strany 276, 277. 3) Modely s mechanickou pøevodovkou.4) Modely s automatickou pøevodovkou.5) Poznámky k nouzovému rezervnímu kolu – viz strana 215.


(pokr.)Tlak vzduchu v pneumatikáchv barech1)



Tlak vzduchu v pneumatikách ECO2) zatížení max. 4 osobami


Motor3) Pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Z 19 DTH 195/65 R 154)

205/55 R 162.3 2.3 – – 2.4 2.9

215/55 R 16,215/50 R 17,225/45 R 17,225/45 R 18

2.2 2.2 2.5 2.5 2.2 2.7

Z 19 DTL,Z 19 DTH

195/65 R 154)

205/55 R 162.4 2.4 – – 2.6 3.1

215/55 R 16,215/50 R 17,225/45 R 17,225/45 R 18

2.3 2.3 2.6 2.6 2.5 3.0

Z 30 DT 215/55 R 16 2.5 2.3 – – 2.7 3.2

215/50 R 17,225/45 R 18

2.6 2.4 – – 2.8 3.3

225/45 R 17 2.7 2.4 – – 2.9 3.4

všechny motory

T 115/70 R 16 (nouzové rezervní))5)

4.2 4.2 – – 4.2 4.2

2) Za úèelem co nejvìtšího snížení spotøeby paliva. 3) Obchodní oznaèení – viz strany 276, 277. 4) Pøípustné pouze jako zimní pneumatiky. 5) Poznámky k nouzovému rezervnímu kolu – viz strana 230.


(pokr.)Tlak vzduchu v pneumatikáchv barech1)


Vozidla s 19 palcovými ráfky Tlak vzduchu pro zatížení max. 4 osobami


Motor2) Pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Z 18 XE,Z 18 XER,Z 22 YH

235/35 R 19 2.7 2.4 2.8 3.3

215/55 R 163),225/45 R 173),205/50 R 173)

2.3 2.3 2.5 3.0

Z 20 NET,Z 19 DTL,Z 19 DTH

235/35 R 19 2.7 2.4 2.8 3.3

215/55 R 163),225/45 R 173)

2.3 2.3 2.5 3.0

205/50 R 173) 2.7 2.4 2.8 3.3

Z 28 NEL,Z 28 NET

235/35 R 19 2.9 2.6 3.1 3.5

215/55 R 163),225/45 R 173)

2.8 2.5 3.0 3.5

205/50 R 173) 2.9 2.6 3.1 3.5

Z 30 DT 235/35 R 19 2.9 2.6 3.1 3.5

215/55 R 163),225/45 R 173)

2.7 2.5 2.9 3.4

205/50 R 173) 2.9 2.6 3.1 3.5

všechny motory T 115/70 R 164) 4.2 4.2 4.2 4.2

2) Obchodní oznaèení – viz strany 276, 277. 3) Pøípustné pouze jako zimní pneumatiky.4) Poznámky k nouzovému rezervnímu kolu – viz strana 230.


Elektrická soustava

Akumulátor Napìtí 12 Voltù

Kapacita 55 Ah / 66 Ah 3 / 70 Ah 3 / 72 Ah 3 / 85 Ah 3

Baterie pro dálkové ovládánícentrálního zamykání CR 20 32

Baterie pro rádiové dálkové ovládánínezávislého topení/vìtrání AAA LR 03


Objemy provozních náplní

(pøibližnì litrù)

Motor1)



Palivová nádrž (jmenovitý objem) 60 60 60 60 60 60

Motorový olej s výmìnou filtrumezi MIN a MAXna mìrce

4,25

1,0

4,5

1,0

6,0

1,0

5,0

1,0

6,0

1,0

6,0

1,0

Nádržka ostøikovaèe okens ostøikovaèi svìtlometù 2.9

5.62.95.6

2.95.6

2.95.6

2.95.6

2.95.6


Objemy provozních náplní

(pøibližnì litrù)

Motor1)

1) Obchodní znaèení – viz strany 276, 277.

Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT

Palivová nádrž (jmenovitý objem) 60 60 60 60

Motorový olej s výmìnou filtrumezi MIN a MAXna mìrce

4,3

0,7

4,3

0,7

4,3

0,7

7,5

1,0

Nádržka ostøikovaèe okens ostøikovaèi svìtlometù 2.9

5.62.95.6

2.95.6

2.95.6


Rozmìry(pøibližnì mm)

Signum

Celková délka 4651

Celková šíøka 1798

Šíøka vèetnì dvou vnìjších zpìtných zrcátek

2036

Celková výška 1466

Délka podlahy zavazadlového prostoru 929

Šíøka zavazadlového prostorumaximummezi podbìhy kol

9781054

Výška otvoru zavazadlového prostoru 727

Rozvor 2830

Prùmìr otáèení1)

1) V metrech.

11.92


Rozmìry pro instalaci tažného zaøízenís demontovatelnou tyèí s kulovou hlavouVšechny rozmìry (v mm) se vztahují k tažnému zaøízení, montovanému ve výrobì.

Rozmìry mm

A 602

B 540

C 380

D 998

E 495

F 492.5

G 486.5

H 238

9 Výstraha

Používejte pouze tažné zaøízení, které bylo schváleno pro Vaše vozidlo. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili dodateènou montáž tažného zaøízení Vašemu Opel partnerovi.

294 Rejstøík

Rejstøík A

Adaptivní brzdová svìtla ...................... 206Adaptivní pøední osvìtlení (AFL) .......... 127

Jízda v zahranièí ................................. 131Výmìna žárovky................................. 250

Airbag pøedního spolujezdce ................ 108Airbagy ................................................... 108Akumulátor .....................................183, 268

Pøerušení napájení......................173, 181Stromunterbrechnung (Pøerušení napájení) ......................... 134

Alarm................................................... 22, 71Alternátor.................................................. 35Anténa....................................................... 60Aquaplaning........................................... 214Autodiagnostika.............................103, 209Automatická pøevodovka................ 20, 174

Automatický režim ............................. 175Blokování páky volièe......................... 175Jízdní program.................................... 177Kickdown............................................. 178Manuální režim ................................... 176Páka volièe ............................20, 175, 176Porucha ............................................... 180Pøerušení napájení.............................. 181Zimní program.................................... 178

AutomatickéVnitøní zpìtné zrcátko s automatickou zmìnou odrazivosti .......................... 122

Automatické stírání .................................. 17Automatický režim recirkulace vzduchu ............................. 159

B

Barevný informaèní displej ...................... 42Baterie..................................................... 289Bederní opìrka ..................................... 4, 82Benzín...................................................... 186Bezolovnaté palivo ................187, 189, 276Bezpeènost ............................................. 101Bezpeènostní pásy .................102, 104, 272Bezpeènostní pøíslušenství.....120, 123, 228Bezpeènostní sít’....................................... 94Bezpeènostní systémy............................ 101Blokování páky volièe ...................... 20, 175

Pøerušení napájení.............................. 181Boèní airbagy ......................................... 110Brzdová soustava .................................... 35Brzdové svìtlo ........................................ 206Brzdový asistent ..................................... 206Brzdy ....................................................... 206

ABS ...................................................... 208Brzdová kapalina ............................... 264Brzdová svìtla .................................... 251Brzdový asistent ................................. 206Nožní brzda ................................ 206, 207Parkovací brzda ................................. 207Posilovaè brzd .................................... 182

C

Car Pass .......................................................2Celková povolená hmotnost vozidla .... 281Centrální zamykání .................................. 66Cinknutí ................................................... 186

295Rejstøík

È

Èas .......................................................44, 47Èerpací stanice

Hladina motorového oleje ................. 260Klíè zapalování ....................................... 2Objemy provozních náplní.........290, 291Otevøení kapoty .................................... 76Palivo .................................. 186, 276, 277Systém ostøikovaèù èelního okna ...... 267Tlak vzduchu v pneumatikách ..185, 284Údaje o vozidle ................................... 275

Èísla klíèù..................................................... 2Èíslo podvozku, viz identifikaèníèíslo vozidla........................................... 275

D

Data...................................................62, 274Datum..................................................44, 47Dálková svìtla ..................................14, 124

Kontrolka............................................... 36Výmìna žárovky.........................247, 249

Dálkové ovládáníCentrální zamykání............................... 64Nezávislé topení ................................. 163Univerzální dálkový ovladaè ............... 74Volant ..............................................29, 60

Dálkové ovládání na volantu ............29, 60Defekt pneumatiky ................................. 235Denní poèítadlo kilometrù ....................... 40Dešt’ový senzor................ 17, 134, 265, 271Detekce obsazení sedadla spolujezdce .....114Dìtské pojistky..................................73, 133Dìtský zádržný systém ..................120, 123Displej ..........................................39, 42, 175

Displej pøevodovky ................................. 166Díly.............................................24, 123, 256Dlouhodobé odstavení vozidla ............. 269Dlouhodobé odstavení z provozu......... 269Doplòování paliva .................................. 187Držáky nápojù ........................................ 100Duální audiosystém............................ 29, 60Dveøe ......................................................... 36Dveøe zavazadlového prostoru............... 70

E

Easytronic.......................................... 19, 166Kickdown............................................. 170Páka volièe ............................................ 19Porucha ............................................... 172Režimy jízdy ........................................ 169Rozjezd................................................ 168Stromunterbrechnung (Pøerušení napájení) ......................... 173

Zimní program.................................... 170Ekonomická jízda ...........................182, 184Elektrická soustava ................239, 268, 289Elektrické ovládání sedadel..................... 81Elektricky ovládaná okna ...................... 132Elektricky ovládané støešní okno........... 135Elektrohydraulický posilovaè øízení. 37, 182Elektronické obvody............................... 268Elektronický imobilizér ............................. 63Emise CO2 .......................................278, 279ESP (Systém elektronické stabilizace vozidla) .............................. 194

F

Funkce doprovodného osvìtlení („Follow-me-home“) ............................ 128

Funkèní test......................................... 28, 58

G

Generátor, viz Alternátor......................... 35Grafický informaèní displej...................... 42

H

Halogenové svìtlometyJízda v zahranièí................................. 131Výmìna žárovky................................. 246

Hladina chladicí kapaliny...................... 263Hladina motorového oleje............... 38, 260Hladina oleje .......................................... 260Hladina paliva.......................................... 41Hlavové airbagy..................................... 112Hloubka vzorku ...................................... 213Hmotnosti ............................................... 281Houkaèka.................................................. 16

Ch

Chladicí box.............................................. 87Chladicí kapalina ................................... 262Chlazení .......................................... 147, 152

I

Identifikaèní štítek .................................. 274Identifikaèní údaje vozidla .................... 275Imobilizér .................................................. 63Informaèní displej..................................... 42Informaèní systém.................................... 60Interaktivní podvozkový systém (IDS+). 194, 196

ISOFIX ..................................................... 119

296 Rejstøík

J

Jízda v zahranièí .................... 186, 256, 257Placení mýtného ................................... 61Svìtlomety........................................... 131

K

Kapalina elektrohydraulického posilovaèe øízení ................................... 275

Kapota ...................................................... 76Katalyzátor ............................ 189, 193, 223Klimatizace ............................................. 138Klíè spínací skøíòka .........................7, 21, 63

Startování motoru............................. 7, 21Vyjmutí................................................... 22Vytažení................................................. 62Zamykání dveøí..................................... 66

Klíèe ........................................................... 62Klíèe vozidla, viz Klíèe .............................. 62Klíè na èepièky ventilku .......................... 211Kola, pneumatiky ................................... 210Kontinuální øízení tlumení (CDC) ........... 196Kontrast..................................................... 53Kontrolka

Parkovací asistent............................... 201Systém elektronické stabilizacevozidla (ESP)...................................... 194

Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách................. 205

Kontrolka elektroniky motoru................ 192Kontrolka emisí ....................................... 191Kontrolky .............................................10, 34

Adaptivní pøední osvìtlení ...........38, 127Airbag.................................................. 113Brzdová soustava ............................... 208

IDS+...................................................... 197Imobilizér............................................... 63Protiblokovací systém brzd................ 209Pøedpínaèe bezpeènostních pásù ..... 103Tempomat .......................................... 198Výfuk.................................................... 191Zadní svìtlo ........................................ 192

Korekce èasu ...................................... 46, 52Kožené èalounìní ................................... 272Kód motoru.............................275, 276, 277Kódová èísla ............................................... 2Kryt zavazadlového prostoru.................. 93Kvalita paliva proti klepání ventilù ....... 186

Oktanové èíslo .................................... 276

L

Lampièky na ètení ..........................129, 130Lékárnièka .............................................. 228Lékárnièka, ............................................. 123Loketní opìrka.......................................... 80

M

Maziva.............................................260, 275Mechanická ochrana proti odcizení ....... 66Mechanická pøevodovka ......................... 19Mìrné jednotky................................... 47, 53Mobilní telefon.......................................... 61Motorový olej .......................................... 260Mytí motoru ............................................ 273

N

Nakládání .................................95, 220, 281Nakládání vozidla .................................... 95Nastavení sedadla ......................... 3, 80, 81Nastavení sklonu svìtlometù ........125, 245

Nastavení výšky sedadla............................4Nádrž

Palivomìr .............................................. 41Nádržka ostøikovaèe, systém ostøikovaèù èelního okna ........ 267

Náhradní klíèe .......................................... 62Náøadí ..................................................... 231Nemrznoucí smìs ................................... 262Neutrál, pøevodovka................................ 19Nezávislé topení..................................... 161

Dálkové ovládání ............................... 163Programování ..................................... 162

Nouzové rezervní kolo ................... 215, 230Nožní brzda.................................... 206, 207

O

Objemy provozních náplní ....290, 291, 292Obrysová svìtla ............................... 14, 128

Výmìna žárovky................................. 250Ochrana proti vybití akumulátoru........ 130Ochrana proti zamrznutí ............... 262, 267Ochrana životního prostøedí ......... 261, 270Odkládací schránka Travel Assistant .... 31, 84Odluèovaè pevných èástic ... 37, 141, 183, 192Odstranìní zamlžení a námrazy

Okna.................................................... 145S klimatizací ........................148, 153, 157

Odvzdušnìní palivové soustavy vznìtového motoru.............. 223

OknaOdstranìní zamlžení a námrazy.......... 18, 145, 148, 153, 157

Oktanová èísla ............................... 186, 276Oleje ........................................................ 260

297Rejstøík

Olejový filtr .............................................. 261Opel Servis............................................... 256Opìrky hlavy.................... 6, 27, 78, 79, 123Originální náhradní díly Opel a pøíslušenství ........................24, 256

Ostøikovaè zadního okna.........17, 267, 271Osvìtlení......................................14, 35, 124

Jízda v zahranièí ................................. 131Osvìtlení interiéru................................... 129

Výmìna žárovky................................. 254Osvìtlení pøi jízdì po dálnici............32, 127Osvìtlení pøi odboèování .................32, 127Osvìtlení pøístrojù................................... 129

Výmìna žárovky................................. 255Osvìtlení RZ............................................ 253

Výmìna žárovky................................. 253Osvìtlení schránky v palubní desce...... 130

Výmìna žárovky................................. 255Osvìtlení støedové konzole............129, 130Osvìtlení zatáèky .............................32, 127Otáèkomìr ................................................ 40Otáèky motoru........................................ 183Otvory pro sání vzduchu........................ 164Otvory pro výstup vzduchu ................... 164

P

Palivo .............................. 186, 187, 276, 277Palivomìr .................................................. 41Palivová soustava vznìtového motoru ...........................................223, 262

Palivový filtr............................................. 262Palivový filtr pro vznìtové motory ........ 262Palubní deska, viz Pøístrojová deska......... 8Palubní informaèní displej ....................... 42

Palubní poèítaè.............................28, 48, 54Pamìt’ ............................................. 6, 64, 83Parkovací asistent .................................. 200Parkovací brzda .........................21, 22, 207Parkování .......................................... 22, 200Parkování vozidla..................................... 22Parní èisticí stroje....................219, 272, 273Páka volièe.............................................. 175Pedály...................................................... 183Péèe ......................................................... 270Péèe o vozidlo......................................... 270Poèítadlo kilometrù .................................. 40Podle zapalování................................ 47, 54Pojistky .................................................... 239Poloha sedadla......................................... 77Popelník............................................. 97, 130Poplach ..................................................... 73Posilovaè øízení, viz Elektrohydraulický posilovaè øízení ..... 182

Poškození laku ........................................ 272Potkávací svìtla ..................................... 124Poutací oka............................................... 96Použitý olej.............................................. 261Protiblokovací systém brzd ................... 208Protikorozní servis................................... 259Provozní teplota ..................................... 183Prvních 1000 km ..................................... 182Pøebìh .............................................183, 185Pøed odjezdem.................................... 21, 22Pøedpínaèe bezpeènostních pásù......... 102Pøerušení napájení

Blokování páky volièe......................... 181Elektricky ovládaná okna................... 134

Pøevodovka, automatická ..................... 174

Automatický režim ............................. 175Blokování páky volièe ........................ 175Jízdní program.................................... 177Kickdown............................................. 178Páka volièe.................................. 175, 176Porucha ............................................... 180Pøerušení napájení.............................. 181Zimní program ................................... 178

Pøevodovka, Easytronic ......................... 166Kickdown............................................. 170Páka volièe.................................... 19, 168porucha............................................... 172Pøerušení napájení.............................. 173Režimy jízdy ........................................ 169Zimní program ................................... 170

Pøíjem rádia .............................................. 60Pøíslušenství ............................120, 123, 228Pøístroje ............................................... 34, 40Pøístrojová deska.........................................8Pylový filtr ............................................... 164

Q

Quickheat ....................................... 144, 152

R

Rady pro jízdu ........................................ 182Rádio ......................................................... 60Rádiové dálkové ovládání

Centrální zamykání .............................. 64Nezávislé topení ................................. 163Univerzální dálkový ovladaè ............... 74

Ráfky ....................................................... 210Registraèní znaèky ................................. 269Regulace teploty ............................ 143, 156

298 Rejstøík

Relé .......................................................... 239Rezervní kolo...................................229, 232Režim displeje ........................................... 54Režim Sport .................................33, 36, 196Rozmìry .................................................. 292Roztlaèení, roztažení.............................. 223Rychlomìr ................................................. 40Rychlost ...........................................184, 185

Spotøeba paliva ..........................184, 185Rychlostní stupnì...................................... 19

S

Schránka v palubní desce........................ 98Sedadla .............................................3, 4, 80

S klimatizací ........................................ 142Vyhøívané ............................................ 141Zvìtšení zavazadlového prostoru ...... 91

Sedadlo øidièe s regulací teploty ........... 142Senzor kvality vzduchu .......................... 155Servis.......................................................... 24Servisní knížka........................................... 24Servis Opel................................................. 24Signální soustava ..................................... 16Signální systém ......................................... 15Sluneèní clona .................................136, 137Snìhové øetìzy ...............................215, 284Souprava na opravu pneumatik ........... 235Spínací skøíòka ...................................... 7, 21Spínaè startéru............................................ 7Spínaè svìtel ............................................. 14Spínaè svìtlometù ....................14, 124, 125Spojka...................................................... 183Spotøeba motorového oleje ................... 260Spotøeba oleje......................................... 260

Spotøeba paliva............. 184, 186, 278, 279Startování motoru ......... 7, 21, 63, 167, 223

Svépomoc............................................ 223Stav pneumatik ...................................... 213Stehenní opìrka.......................................... 5Stìraèe èelního okna........................ 16, 265Stolky ................................................... 31, 88Stromunterbrechnung (Pøerušení napájení) .................56, 59, 134Easytronic............................................ 173

Støešní nosièe ..........................185, 216, 281Støešní okno ............................................ 135Studený start .......................................... 183Svépomoc ............................................... 223

Automatická pøevodovka .................. 181Centrální zamykání .............................. 69Elektricky ovládaná okna................... 134Elektricky ovládané støešní okno ....... 137Informaèní displej ................................. 44Rádiový dálkový ovladaè .................... 65

Svìtelná houkaèka................................... 15Svìtla do mlhy ........................................ 126

Výmìna žárovky................................. 251Svìtla pro jízdu ve dne........................... 124Svìtla zpáteèky ...................................... 130

Výmìna žárovky................................. 251Svìtlomety ................................................ 14

Jízda v zahranièí ................................. 131Svìtla do mlhy .................................... 126Svìtla pro jízdu ve dne....................... 124Svìtla zpáteèky .................................. 126

Svislé zatížení kulové hlavy ................... 220Systém elektronické stabilizace vozidla194Systém ostøikovaèù èelního okna............ 17

Nádržka ostøikovaèe.......................... 267Objemy provozních náplní ........ 290, 291Ochrana proti zamrznutí ................... 267

Systém ostøikovaèù svìtlometù....... 17, 267Systém ostøikovaèù zadního okna........ 271Systémová nastavení......................... 46, 51Systém prohlídek, údržby ...................... 258Systém recirkulace vzduchu ..146, 151, 159Systém regulace svìtlé výšky ................ 202Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách .................... 202

Systém stabilizace pøívìsu (TSA) .......... 221Systémy placení mýtného........................ 61Systém zapalování......................... 259, 268

Š

Šetøení energií......................................... 184

T

Tažení...................................................... 226Tažení karavanu/pøívìsu ............... 182, 216Tažné oko ....................................... 226, 227Tažné zaøízení ........................................ 217Technické údaje ..................................... 274Telefon, viz Mobilní telefon ..................... 61Tempomat .............................................. 198Teplomìr chladicí kapaliny ..................... 41Teplomìr venkovní teploty...................... 43Tlak motorového oleje ............................. 34Tlak oleje................................................... 34Tlak vzduchu v pneumatikách....................202, 211, 284

Tlumená svìtla ......................................... 14Výmìna žárovky......................... 246, 248

299Rejstøík

Tlumiè výfuku, viz Výfukový systém...... 192Topení..................................... 138, 144, 152

Sedadla ............................................... 141S klimatizací ....................... 148, 153, 156

Trojfunkèní informaèní displej ................. 42

U

Ukazatele smìru....................................... 15Výmìna žárovky................................. 251

Utahovací moment.........................235, 284Uvedení vozidla do provozu.................. 269

Ú

Údržba...............................................24, 258Brzdová kapalina ............................... 264Brzdy.................................................... 206Katalyzátor ......................................... 193Klimatizace.......................................... 165Motorový olej ..............................260, 261Ochrana proti zamrznutí ................... 262Pneumatiky ......................................... 213Spotøeba paliva .................................. 185Stìraèe èelního okna .......................... 265Tlak vzduchu v pneumatikách .......... 211

Úložné schránky ...........................79, 98, 99

V

Varovná hlášení............................45, 50, 51Varovné signály ........................................ 22Ventilaèní otvory..................................... 140Ventilátor................................ 143, 150, 259Vìtrání ............................ 138, 144, 151, 158Vnìjší zrcátka .................................122, 141Vnitøní zpìtné zrcátko................................ 6

Univerzální dálkový ovladaè ............... 74

Volba jazyka....................................... 47, 52Vyhøívání pøedních sedadel................... 141Vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek ............................ 18, 141

Vyhøívání zadních sedadel .................... 141Vyhøívání zadního okna................... 18, 141Vysílaèka (CB)........................................... 61Vysokotlaké èisticí stroje ........219, 272, 273Výfuková soustava................................. 192Výfukové plyny ....................................... 192Výkon ..............................................278, 279Výmìna akumulátoru

Rádiový dálkový ovladaè .................. 289Výmìna baterie

Rádiový dálkový ovladaè ............ 65, 163Výmìna klíèù ............................................ 62Výmìna kola........................................... 232Výmìna motorového oleje .................... 261Výmìna oleje .......................................... 261Výmìna olejového filtru......................... 261Výmìna žárovky..................................... 245Výstražná svìtla....................................... 16Výstražný trojúhelník, ....................123, 228Výškové nastavení

Bezpeènostní pásy.............................. 104Volant .................................................... 14

X

Xenonové svìtlometyJízda v zahranièí ................................. 131Výmìna žárovky................................. 248

Z

Zabezpeèení proti

neoprávnìnému použití..................... 7, 23Zadní sdružená svítilna ......................... 124

Výmìna žárovky................................. 251Zadní svìtla............................................ 124

Výmìna žárovky................................. 251Zadní svìtlo do mlhy ............................. 126Zamlžená okna ........................18, 145, 157Zamykání dveøí .................................... 2, 66Zamykání z prostoru interiéru ................ 67Zapalovaè cigaret ........................... 96, 130Zatížení støechy................96, 182, 185, 281Zavazadelník, viz Zavazadlový prostor............................................... 70, 91

Zavazadlový prostorNakládání .............................95, 220, 281Nástavec ............................................... 91Osvìtlení ............................................. 130Poutací oka........................................... 96Výmìna žárovky................................. 255Zamknutí............................................... 70

Zábìh...................................................... 182Brzdy ................................................... 206

Zámek øízení......................................... 7, 22Zámky..................................................... 273Zámky dveøí...................................... 62, 273Zásuvka pro pøíslušenství........................ 97Zážehový ........................................ 276, 277Zimní pneumatiky .......................... 215, 284Zimní program

Pomoc pøi rozjezdu ............................ 170

300 Rejstøík

Zimní program........................................ 170Zimní provoz

Akumulátor ......................................... 183Nemrznoucí chladicí kapalina ........... 262Odstranìní zamlžení a námrazy z oken ............................. 145

Palivo pro vznìtové motory............... 187Snìhové øetìzy............................215, 284Spotøeba paliva .................................. 185Systém ostøikovaèù èelního okna, ochrana proti zamrznutí........ 267

Topení................................. 138, 148, 153Zámky.................................................. 273

Zmìna typu pneumatik/ráfkù ............... 210Zpoždìní zhasnutí stropní svítilny ........ 129Zrcátka................................................6, 122Zvedák .................................................... 231

Ž

Žárovky ...........................................123, 245Žhavení ..................................................... 37

Documents

Signum 2561-8 CZ