Distantni umetak (crvene boje)

Žičani osigurač

M666 M666

Rascjepka

Kočione pločice

Distantni umetak za odzračivanje

M666

Kočione pločice

M666 M666

Žičani osigurač

Rascjepka

■ Montaža rotora

SM-RT81L / RT67L (203 mm) SM-RT81M / RT67M (180 mm) SM-RT81S / RT67S (160 mm)

Za montažu potreban Vam je slijedeći alat:

Namjena uporabe

Fiksirajući prsten rotora

Montažni vijak ručice kočnice

Montažni vijak čeljusti kočnice

Svornjak kočione pločice

Odzračni vijak ručice kočnice

Vodilica uljne cijevi

Pričvrsni vijak uljne cijevi

Odzračni ventil

Odzračivanje kočionog sustava

TL-LR15

Imbus ključ 4 mm

Imbus ključ 5 mm

Montažni vijak post-tip adaptera Imbus ključ 5 mm

Imbus ključ 3 mm / Kliješta

Imbus ključ 2,5 mm

Križni odvijač #2

Viličasti ključ 8 mm / Imbus ključ 3 mm, 4 mm

Okasti ključ 7 mm

SM-DISC, Brizgaljka

Alat

Servisne upute SI-8JZ0A-004

Sustav disk kočnica

Kako bi postigli najbolje djelovanje, preporučujemo da koristite slijedeće kombinacije komponenata.

■ Montaža uljne cijevi

■ Montaža ručice kočnice

Učvrstite ručicu kočnice kako je prikazano ilustracijom. (Provjerite da tijekom uporabe ručica kočnice nije ometana ručicama mjenjača. Također slijedite smjernice u servisnim uputama za ručice mjenjača. Zbog položaja pričvrsnih vijaka ručica mjenjača, neki tipovi ručica mjenjača moraju se montirati prije ručica kočnica.)

Pri montaži komponenata na karbonski okvir bicikla/upravljač, provjerite kod proizvođača karbonskog okvira/dijelova njegove preporuke momenata pritezanja kako bi izbjegli pretezanje koje može uzrokovati oštećenje dijelova od karbona i/ili premali moment pritezanja što za posljedicu ima labavost ili nedovoljnu čvrstoću spoja komponenata.

Moment pritezanja ručice kočnice 6 - 8 Nm

Fiksirajući prsten rotora

TL-LR15

Za učvršćivanje uljnih cijevi na okvir bicikla s C-vodilicama i uobičajenim zadržačima bužira koristite Shimano vodilice uljnih cijevi (prodaju se odvojeno).

Nekoliko puta stisnite ručicu kočnice i provjerite da li sve komponente kočionog sustava djeluju ispravno. Također provjerite da li postoji istjecanje ulja iz kočionog sustava.

Moment pritezanja: 0,3 - 0,5 Nm

< C-vodilica > < Uobičajeni zadržač bužira >

■ Zamjena kočionih pločica

Održavanje

Napomena: Kočioni sustav osmišljen je tako da se istrošenost kočionih obloga, automatski kompenzira istiskivanjem kočionih klipova uz zadržavanje jednakog zazora između kočionih pločica i rotora. Zbog toga, potrebno je utisnuti kočione klipove u početni položaj pri zamjeni kočionih pločica.

5. Nekoliko puta stisnite ručicu kočnice i provjerite da li kočioni sustav djeluje ispravno. 6. Uklonite distantni umetak, montirajte kotač i provjerite da li rotor dolazi u dodir s

čeljustima kočnice. Ukoliko dolazi do dodira izvršite podešavanje prema smjernicama u poglavlju "Montaža čeljusti kočnice".

■ Podešavanje u slučaju neispravnog djelovanja kočionih klipova

Mehanizam čeljusti kočnice sadrži dva kočiona klipa. Ako kočioni klipovi neispravno djeluju, nejednoliko se istiskuju iz čeljusti ili ako nakon kočenja kočione pločice ostaju u dodiru s rotorom, podesite kočione klipove slijedećim postupkom.

1. Uklonite kotač bicikla iz okvira i izvucite kočione pločice. Očistite kočione klipove i područje oko njih.

2. Pomoću alata s ravnim plohama utisnite kočione klipove do početnog položaja, pazeći da okomito ulaze u cilindar. Za utiskivanje kočionih klipova ne koristite oštre predmete. Kočioni klipovi mogli bi se oštetiti.

3. Montirajte kočione pločice i između kočionih obloga utisnite distantni umetak (crvene boje).

4. Nekoliko puta stisnite ručicu kočnice i provjerite da li se pri tome oba kočiona klipa jednoliko istiskuju i vraćaju u početni položaj.

5. Uklonite distantni umetak, montirajte kotač i provjerite da li rotor dolazi u dodir s kočionim pločicama. Ukoliko dolazi do dodira otpustite montažne vijke čeljusti kočnica i ponovite podešavanje.

■ Zamjena mineralnog ulja

Preporučujemo da zamijenite kočionu tekućinu u rezervoaru ulja kada ona značajnije promijeni boju.

Cijev s vrećicom spojite na odzračni ventil, otvorite odzračni ventil i ispustite ulje. Utiskivanjem ručice kočnice potpomognite istjecanje ulja. Po istjecanju kočione tekućine, ulijte svježu kočionu tekućinu prateći smjernice servisne upute "Dopunjavanje mineralnog ulja i odzračivanje". Koristite isključivo originalno Shimano mineralno ulje.

Pri zbrinjavanju otpadnog ulja slijedite odredbe lokalne samouprave i/ili zakone koji propisuju gospodarenje otpadom.

■ Montaža SL-M780-I i BL-M BL-M785/T785/S700/M666

1. Utisnite imbus ključ 2 mm i rastvorite obujmicu ručice kočnice kako je prikazano na ilustraciji.

2. Uložite kuku nosača ručice mjenjača kroz otvor na nosaču ručice kočnice, a zatim provizorno zategnite pripadajuću maticu i vijak kako bi učvrstili ručicu mjenjača za ručicu kočnice.

3. Pomoću imbus ključa 4 mm učvrstite ručicu mjenjača na ručicu kočnice.

Uz ovu servisnu uputu pročitajte i servisne upute "Dopunjavanje mineralnog ulja i odzračivanje" i "Dopunjavanje mineralnog ulja i odzračivanje (s odzračnim vijkom)".

Smjernice o montaži kočione uljne cijevi SM-BH90-SB navedene su u servisnoj uputi SI-8JA0A.

Ne dopustite pri montaži da dođe do uvijanja uljne cijevi. Provjerite da su čeljust i ručica kočnice sastavljene u položaj prema slici.

Montaža

■ Pletenje kotača

Provjerite da li je pletenje kotača načinjeno kao na ilustracijama.

Radijalno pletenje kotača nije primjenjivo.

Na slici 1 prikazano je pletenje na lijevoj strani prednjeg kotača (strana na kojoj je montiran rotor) i na lijevoj i desnoj strani stražnjeg kotača. Slikom 2 prikazano je pletenje desne strane prednjeg kotača.

Pri montaži čeljusti kočnica s post-tip prihvatom na internacionalni standard prihvata upotrijebite adapter.

(Postoje zasebni adapteri za montažu za prednju i stražnju kočnicu.)

1. Učvrstite adapter na vilicu/okvir bicikla i zatim provizorno učvrstite čeljust kočnice na adapter.

(Čeljust kočnice mora se moći postrance pomicati).

2. Utisnite ručicu kočnice kako bi kočione pločice čvrsto zahvatile rotor i zategnite montažne vijke čeljusti kočnice.

Vijak za podešavanje praznog hoda

Rotor

Kočiona obloga

Dodir

Dodir kočionih obloga i rotora

■ Podešavanje praznog hoda

Odvijanjem vijka za podešavanje praznog hoda, prazni hod ručice kočnice se povećava. Prazni hod ručice prilagodite svojim potrebama.

Vijak za podešavanje hoda ručice

■ Osnovni položaj ručice

Pritezanjem (vrtnjom u smjeru kazaljke na satu) vijka za podešavanje hoda ručice, ručicu kočnice približavate upravljaču, a otpuštanjem (vrtnjom u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) udaljavate od upravljača.

< BL-M785 >

< BL-M785 / M666 >

Kuka nosača

Utisnuti

Obujmica

Vijak (M5 x 17,5 mm)

Matica

1

1

2

2

Moment pritezanja: 4 Nm

4. Pomoću imbus ključa 4 mm učvrstite obujmicu ručice kočnice.

Moment pritezanja: 6 - 8 Nm

Opće sigurnosne informacije

OPREZ • Rotori promjera 203 i 180 mm osiguravaju veću silu kočenja nego rotor promjera 160 mm.

Nužno je da, prije korištenja kočnica, u potpunosti razumijete djelovanje kočionog sustava • Posebnu pozornost obratite da Vaši prsti na rukama ne dođu u zahvat s

rotirajućim rotorom disk kočnice tijekom montaže ili servisa kotača. Rotor je dovoljno oštar da izazove ozbiljne ozlijede na Vašim prstima ukoliko dođu u zahvat s otvorima na rotoru.

• Uslijed kočenja čeljust kočnice i rotor jako se zagriju. Kako bi izbjegli opekotine ne dodirujte ih tijekom ili odmah nakon vožnje. Prije podešavanja kočnica, provjerite da li su se sve komponente kočnica dostatno ohladile.

• Put kočenja duži je pri vlažnim vremenskim uvjetima. Stoga, u takvim uvjetima vozite nižom brzinom, a počnite kočiti ranije i kočite nježno.

• Kada je površina kolnika mokra ili vlažna, gume puno lakše proklizuju. Proklizavanje guma može dovesti do pada s bicikla. Kako bi izbjegli proklizavanje vozite nižom brzinom, a počnite kočiti ranije i kočite nježno.

• Uvijek prije vožnje bicikla provjerite stanje i djelovanje prednje i zadnje kočnice.• Ukoliko je rotor napuknut ili deformiran, zamijenite postojeći rotor novim.• Ako se uslijed trošenje debljina rotora smanji na 1,5 mm ili aluminijska jezgra rotora postane

vidljiva, obvezatno zamijenite postojeći rotor novim.• Budite oprezni i onemogućite da bilo kakvo ulje ili masnoće dospiju u dodir s rotorom i

kočionim oblogama; u suprotnom kočnice neće ispravno djelovati.• Dospije li ulje ili masnoće na kočione obloge, obvezatno zamijenite postojeće

kočione pločice novim. Dospije li ulje ili masnoće na rotor, odmah ga očistite/odmastite. Ako se to ne učini moguće je neadekvatno djelovanje kočnica.

• Prije vožnje biciklom ustanovite da li je debljina svake kočione obloga barem 0,5 mm.

• Tijekom dugotrajnog kočenja može nastupiti vlagom i mjehurićima zraka u kočionoj tekućini izazvano otežano okretanje kotača (vapor lock). Kako bi se izbjegla ta pojava potrebno je trenutačno otpustiti ručicu kočnice.

• Koristite isključivo originalno Shimano mineralno ulje. Primjena drugih vrsta ulja može

uzrokovati probleme u djelovanju kočnica i uzrokovati neispravnost kočionog sustava.• Koristite samo novo, nekorišteno ulje. Nikako ne koristite staro ulje poput onog istisnutog pri

odzračivanju kočnica. Staro ili već korišteno ulje sadrži u sebi vlagu koja može uzrokovati probleme pri kočenju (vapor lock).

• Vlaga ili zračni mjehurići u kočionom sustavu uzročnici su neispravnog djelovanja kočnica (vapor lock). Budite posebno oprezni pri odvijanju odzračnih vijaka.

• Prilikom skraćivanja kočione uljne cijevi s namjerom određivanja njene ispravne duljine ili pri međusobnoj zamjeni uljne cijevi između lijeve i desne ručice kočnica obvezatno odzračite kočioni sustav slijedeći smjernice (4), (8), (9) i (12) servisnih uputa "Dopunjavanje mineralnog ulja i odzračivanje".

• Pri okretanju bicikla naopako moguće je da će doći do kretanja mjehurića zraka koji postoje u rezervoaru kočione tekućine i u drugim dijelovima kočionog sustava i nakon njegova odzračivanja. Kočioni sustav nije predviđen za rad u tako preokrenutom položaju. Uslijed takvog okretanja bicikla naopako moguće je da mjehurići iz kočionog sustava dospiju u čeljusti kočnice. Bicikl u takvom stanju veoma je opasan za vožnju jer kočnice možda neće djelovati ispravno, što može rezultirati ozbiljnom nezgodom. Ako je bicikl bio okrenut naopako, obvezatno prije vožnje bicikla, utisnite nekoliko puta ručice kočnica kako bi ustanovili da li kočnice djeluju normalno. Ukoliko kočnice ne djeluju ispravno, podesite ih slijedećim postupkom.

• Ako dolazi do istjecanja kočione tekućine odmah prekinite vožnju bicikla i izvršite odgovarajući popravak. Nastavak vožnje bicikla dok istječe kočiona tekućina može rezultirati neočekivanim prestankom djelovanja kočnica.

• Nalazi li se ručica zatvarača na istoj strani kao i rotor, postoji opasnost njihovog međusobnog zahvata; provjerite da međusobno ne interferiraju.

• Nužno je da u potpunosti razumijete djelovanje kočionog sustava Vašeg bicikla. Neadekvatno korištenje kočionog sustava Vašeg bicikla može uzrokovati gubitak nadzora nad biciklom ili nesreću koja može rezultirati ozbiljnim ozljedama. Svaki bicikl ima drugačija vozna svojstva, stoga, izvježbajte na svom biciklu, ispravnu tehniku kočenja (uključujući osjećaj za potrebnu silu pritiskanja ručice kočnice i vozne osobine bicikla) i upoznajte funkcioniranje dijelova bicikla. Stoga, savjetujte se sa svojim prodavačem bicikla, proučite upute za korištenje bicikla i kroz vožnju bicikla upoznajte njegova svojstva i djelovanje kočionog sustava.

• Prejako kočenje prednjom kočnicom može uzrokovati blokiranje prednjeg kotača i pad s bicikla koji može rezultirati ozbiljnim ozljedama.

• Shimano sustav disk kočnica nije predviđen za korištenje na tandem biciklima. Tijekom kočenja, tandem bicikli zbog svoje velike ukupne težine dodatno opterećuju kočioni sustav. Korištenje hidrauličkih disk kočnica na tandem biciklima uzrokuje pregrijavanje kočione tekućine, što može izazvati ekspanziju mjehurića vode i zraka u kočionom sustavu (vapor lock) ili perforaciju uljne cijevi što u konačnici rezultira prestankom djelovanja kočnica.

• Pribavite i pažljivo pročitajte servisne upute prije montaže dijelova. Slabo učvršćeni, istrošeni ili oštećeni dijelovi mogu uzrokovati pad s bicikla što može rezultirati ozbiljnim ozljedama. Preporučujemo da koristite isključivo originalne Shimano rezervne dijelove.

• Pažljivo pročitajte ove servisne upute i pohranite ih na sigurno za naknadno korištenje.

• Tijekom kočenja G01A, G01S, F01A kočione pločice ostvaruju nižu glasnoću zvuka koji nastaje tijekom dodira rotora i kočione obloge. Zbog takve izvedbe ove kočione pločice imaju dulji period uhodavanja u usporedbi prema G03S/F03C kočionim pločicama.

■ Rad s mineralnim uljem• Pri radu koristite zaštitne naočale i izbjegavajte kontakt s očima. Dospijeće ulja u oči može

rezultirati njihovom iritacijom. U tom slučaju isperite oči s čistom vodom i odmah potražite medicinsku pomoć.

• Pri radu koristite rukavice. Kontakt s kožom može izazvati osip ili nadraženost kože. U tom slučaju dijelove kože koji su došli u kontakt s uljem detaljno operite s vodom i sapunom.

• Udisanje uljnih para može uzrokovati mučninu. Zaštite nos i usta respiratorom i radite u dobro prozračenom prostoru. Ukoliko ste udahnuli uljne pare trenutačno iziđite na svježi zrak. Ogrnite se pokrivačem. Utoplite se, mirujte i zatražite stručnu medicinsku pomoć.

• Nemojte piti ulje. Može uzrokovati povraćanje ili dijareju.• Držite izvan dohvata djece.• Posudu s uljem nemojte rezati, zagrijavati, tlačiti niti držati u blizini zavarivačkih radova jer

može doći do eksplozije ili požara.• Zbrinjavanje rabljenih ulja: Slijedite odredbe lokalne samouprave i/ili zakone koji propisuju

gospodarenje otpadnim uljima. Provodite sigurnosne mjere pri zbrinjavanju otpadnog ulja.

• Uputa: Posudu s uljem čvrsto zatvorite kako bi onemogućili ulaz drugim tvarima ili vlazi i pohranite ju na hladnom i tamnom mjestu, zaštićenom od direktnog sunčevog svjetla i izvora topline.

PAŽNJA

Tijekom dužih kočenja dolazi do zagrijavanja ulja u kočnicama što uzrokuje ekspanziju mjehurića vode i zraka u kočionom sustavu (vapor lock). Uslijed toga može nastupiti iznenadno povećanje hoda ručice kočnice.

< Ako prilikom utiskivanja ručica kočnice slabo koče >

Nekoliko puta nježno povucite ručicu kočnice i sačekajte da se zračni mjehurići vrate u rezervoar ulja. Uklonite odzračne vijake i rezervoar dopunite uljem, tako da u njemu više ne bude zračnih mjehurića.

Ukoliko kočnice i dalje slabo koče odzračite kočioni sustav. (Smjernice pročitajte u "Dopunjavanje mineralnog ulja i odzračivanje".)

■ Period uhodavanja ("Burn-in" period)• Disk kočnice imaju period uhodavanja ("burn-in"). Tijekom tog perioda sila

kočenja postupno će se povećavati. Zbog postupnog porasta sile kočenja, u periodu uhodavanja budite oprezni pri primjeni kočnica. Pri svakoj promjeni kočionih obloga ili rotora postoji period uhodavanja.

■ Korištenje komprimiranog zraka pri čišćenju• Ukoliko rastavljate čeljust kočnice radi čišćenja njene unutrašnjosti i pri tome

koristite komprimirani zrak, postoji mogućnost da se na dijelovima čeljusti kočnice zadrži sloj vlage iz komprimiranog zraka. Zbog toga, osušite dijelove čeljusti kočnica prije njihovog sastavljanja u cjelinu.

Napomena• Zbog većeg promjera nego rotor za "cross-country" (rotor 160 mm), rotori 203

mm i 180 mm imaju veće izvijanje. Izvijanje rotora uzrokuje njihov dodir s kočionim oblogama.

• Ukoliko prihvat čeljusti kočnice i prihvat kotača nisu međusobno paralelni, rotor i čeljust kočnice mogu doći u dodir.

• Kada se kotači ne nalaze na biciklu, preporučeno je da se između kočionih obloga utisne distantni umetak. Distantni umetak onemogućava da kočioni klipovi izađu iz čeljusti kada se utisne ručica kočnica, a kotač nije montiran na biciklu.

• Ako se ručica kočnice utisne, a distantni umetak nije instaliran, kočioni klipovi biti će istisnuti više nego što je uobičajeno. Pomoću ravnog odvijača ili sličnim alatom utisnite kočione pločice u početni položaj, pazeći da ne oštetite kočione obloge. (Ukoliko kočione pločice nisu montirane, pomoću alata s ravnim plohama utisnite kočione klipove, pazeći da ih ne oštetite.) Ako se utiskivanje kočionih pločica ili kočionih klipova odvija otežano, uklonite odzračni vijak rezervoara ulja i pokušajte ponovo. (Napomena: Moguće je da će pri tome nastupiti istjecanje ulja iz rezervoara.)

• Za čišćenje i održavanje kočionog sustava koristite izopropilni alkohol, sapunicu i suhu tkaninu za brisanje. Ne koristite komercijalno dostupne čistaće i odmaščivaće kočnica zato jer oni mogu oštetiti pojedine dijelove kočnica, npr. brtve.

• Pri demontaži čeljusti kočnica ne uklanjajte kočione klipove.• Jamstvo na dijelove ne obuhvaća trošenje i oštećenja uslijed normalne

uporabe.

SI-8JZ0A-004-05

Smjer vrtnje kotača

Prednji - lijevo

Stražnji - lijevo

Stražnji - desno

Prednji - desno

Slika 2 Slika 1

* Servisne upute na drugim jezicima dostupne su na: http://techdocs.shimano.com

Opaska: Zbog unaprjeđenja specifikacije se mogu mijenjati bez prethodne najave. (Croatian)

< Za desnu ručicu kočnice >

Čeljust kočnice

Ručice kočnica

< Za lijevu ručicu kočnice >

■ Montaža čeljusti kočnice i učvršćivanje uljna cijevi.

• Uklonite distantni umetak za odzračivanje (žute boje) i na okvir bicikla montirajte kotač s rotorom.

• Umetnite kočione pločice.

Moment pritezanja: 2 - 4 Nm

Kočione pločice s hladnjakom

Kočione pločice s hladnjakom montirajte u skladu s prikazom na ilustraciji.

Oprugu kočione pločice uložite kao što je prikazano slikom. (Na opruzi kočione pločice oznake su za lijevu [L] i desnu [R] stranu).

Na strani ručice kočnice Na strani čeljusti kočnice

Uljna cijev

Spojnica

O-prsten

Vijak spojnice

Spojni umetak

Bačvasta spojnica

Pokrov ručice

8 mm viličasti ključ

Opruga kočione pločice

Moment pritezanja: 5 - 7 Nm

< Prednja kočnica > < Stražnja kočnica >

Moment pritezanja: 6 - 8 Nm

Čeljust kočnice

Rotor

Adapter

Montažni vijci čeljusti kočnice

Montažni vijci čeljusti kočnice

Vijci adaptera čeljusti kočnice

Vijci adaptera čeljusti kočnice

● Internacionalni standard prihvata

● Post-tip prihvat

Priručno učvrstite čeljust kočnice na vilicu (tako da se čeljust lagano postrance pomiče), utisnite ručicu kočnice kako bi kočione pločice čvrsto zahvatile rotor i zategnite montažne vijke čeljusti kočnice.

Montažni vijci čeljusti kočnice

Pomoću sigurnosnih kapica, kako je prikazano ilustracijom, osigurajte vijke protiv otpuštanja.

< Prednja kočnica > < Stražnja kočnica >

Sigurnosna kapica

Sigurnosna kapica

Sigurnosna kapica

Post-tip

1. Uklonite kotač bicikla iz okvira i izvucite kočione pločice kako je prikazano ilustracijom.

Ako pri dodavanju kočionog ulja, ulje dospije na kočione obloge zamijenite kočione pločice. Također, ako se uslijed korištenja debljina kočione obloge smanjila na 0,5 mm ili ako opruga kočionih pločica dolazi u dodir s rotorom zamijenite kočione pločice.

2. Očistite kočione klipove i područje oko njih.

3. Pomoću alata s ravnim plohama utisnite kočione klipove do početnog položaja, pazeći da okomito ulaze u cilindar. Za utiskivanje kočionih klipova ne koristite oštre predmete. Kočioni klipovi mogli bi se oštetiti.

4. < BR-M785/S700 > Montirajte nove kočione pločice i između

kočionih obloga utisnite distantni umetak (crvene boje) Ujedno, provjerite da niste zaboravili montirati žičani osigurač.

< BR-M666 > Montirajte nove kočione pločice i između

kočionih obloga utisnite distantni umetak (crvene boje) Razdvojite krajeve rascjepke.

Klip brizgaljke

Moment pritezanja: 2 - 4 Nm

Vijak za podešavanje hoda ručice

Kočione pločice

M666

M666

Rascjepka

Imbus ključ 3 mm Imbus ključ 4 mm

Moment pritezanja: Imbus ključ 3 mm: 5 - 7 Nm Imbus ključ 4 mm: 8 - 10 Nm

Moment pritezanja: 40 - 50 Nm

Moment pritezanja: 6 - 8 Nm

2 mm 0,5 mm

< Prednja kočnica >

Napomena: Pripazite da ispravno umetnete maticu.

Neispravno umetnuta matica može izazvati oštećenja i onemogućiti će učvršćivanje ručice kočnice na upravljač.

* BR-S700 koristite isključivo s mekanim - "Resin" kočionim oblogama (G01A, G01S, F01A) only.

Čeljust kočnice

Ručica kočnice

Rotor

Uljna cijev

Vodilica cijevi

BR-M785 / BR-S700 * / BR-M666

BL-M785 / BL-T785 BL-S700 / BL-M666

SM-RT81 / RT67

SM-BH90-SB

SM-HANG

Mineralno ulje

Kočione pločice Bez hladnjaka S hladnjakom

Mekane - "Resin" kočione obloge Metalne kočione obloge

SM-DB-OIL

G01A / G01S

G03S

F01A

F03C

< BL-T785 / S700>

hrv_001462_8JZ0A_004.indd 1hrv_001462_8JZ0A_004.indd 1 27/01/12 08:3927/01/12 08:39