Simposio internacional de Seguridad y - BVSDE … · Infantil 0 a 5 años Grupos de riesgo Factores de Riesgo Sentando las bases: Educación Vial Educación Vial en Europa Sentando

Simposio internacional de Seguridad y Educación Vial

Sentando las bases: Educación VialTomás Santa Cecilia

Lima 15 de Abril de 2004

Contenidos• 1 Antecedentes• 2 Conceptos previos del tráfico• 3 Educación Vial premisas de partida • 4 Formación Vial • 5 Ciclo evolutivo del usuario de la vía• 6 Accidentalidad vial• 7 La Educación Vial en Europa • 8 La Educación Vial en España • 9 La Educación Vial desde el RACE • 10 Pautas para la Acción

10Decálogo para un

correcto desarrollo de la Educación vial

• Cifras de movilidad• 375 millones de usuarios de la carretera• 200 millones son titulares de permisos de conducción • 200 millones de vehículos circulan en los 4 millones de Km.

de carreterasCifras de siniestralidad1.2 millones de personas mueren cada año50 millones resultan heridasCada día mueren en el mundo 3.000 personas

El coste mundial de los accidentes de tráfico se sitúa entorno a los 518.000 millones de $

Primer automóvil 1886, cambio radical en la sociedadAumento del 65%

en los próximos 20 años

Sentando las bases: Educación Vial

Conceptos previos del tráfico

• Factor humano: Conductor Viajero y Peatón– Educación Vial – Formación Vial

• Vehículo– Seguridad Activa, Sistemas inteligentes de ayuda a la conducción– Seguridad Pasiva, Sistemas que minimizan las consecuencias del siniestro

• Vía – Carreteras Convencionales, Autovías, Autopistas

• Reglamentación y legislación, políticas de Seguridad Vial

Educación Vial IDefiniciónToda acción educativa permanente que favorece el desarrollo de conocimientos, habilidades, hábitos de comportamientos, valores y actitudes que mejoran el comportamiento del peatón, viajero o conductor con el objetivo último de reducir la siniestralidad a corto, medio y largo plazo.

Premisas de partida• La educación Vial tiene que ser un proceso continuo• La Educación Vial tiene que ser tarea de todos

• La Educación Vial tiene que estar segmentada por grupos de edad y por factores de riesgo


Educación Vial II

– Soluciones • Incremento de la inversión en investigación, ver que pasa• Aumento de los recursos para la implementación de programas• Coordinación de las partes implicadas

– Mejor herramienta para la prevención de accidentes

– Educación Vial, asignatura pendiente• Baja implicación

– Padres, profesores, administraciones públicas y privadas• Falta de políticas integrales de educación Vial• Escasez de recursos destinados a la implementación y evaluación de programas


Formación Vial

Tipos de Formación Vial:

– Formación Vial no reglada o “ Informal”

– Formación Vial regulada o “Formal”

– Formación Vial para el “Reciclaje”

– Formación Vial para la “Rehabilitación de infractores”

DefiniciónComenzaría cuando cualquiera que sea el vehículo portado, el sujeto es quien lo maneja y controla.


Sentando las bases de la Educación Vial

Ciclo evolutivo

Educación Vial VS Formación Vial

Mientras la Educación Vial afecta a todo usuario de la vía, la formación vial afecta al usuario que asume el rol de conductor.


Accidentalidad infantil

• En todos y cada uno de los países miembros de la OCDE, la causa más frecuente de muerte por lesiones, son los siniestros de circulación

• Los siniestros de circulación provocan el 41% de los fallecidos en menores de 15 años en los países industrializados

• Según los expertos, entre el 60 y el 90 por ciento de todas las muertes infantiles por accidente son evitables

Estudio UNICEF


Papel de la víctima infantil en los siniestros de circulación

Fuente estudio UNICEFSentando las bases: Educación Vial

Grupos de edad y factores de riesgo

PasajeroPeatónConductor de BicicletasConductor de Ciclomotor

Pasajero Peatón Conductor de Bicicletas

Pasajero Rol despeñado

Escasa percepción del riesgoEscasa utilización del CascoFalta de respeto e incumplimiento de las normas de circulaciónConsumo de Alcohol Consumo de Drogas

Secundaria, Bach. 13 a 18 años

Falta de sujeción durante los trasladosEscasa utilización del CascoIncompleto desarrollo evolutivoEscasa utilización de material reflectante

Primaria 6 a 12 años

Falta de sujeción durante los traslados

Infantil 0 a 5 años Factores de RiesgoGrupos de riesgo


Educación Vial en Europa


Alemania En 1970 Alemania tuvo el mayor número de accidentes de tráfico de suhistoria con 21.332 muertos en ese año, además de ser el país con másmuertos en Europa.

Solución del Ministerio de tránsito, fomento y financiación de programas de Investigación.

– Mejoras de las vías– Control técnico y policial – Medidas legislativas y jurídicas– Medidas de Educación Vial

Resultados• Desde 1972 la población aumento de 60 a 82 millones de habitantes• El número de vehículos aumento de 13 a 41 millones• El número de muertos se redujo a 7.792


Alemania• La Educación Vial integrada dentro de la Educación a la Higiene y la conducta

ecológica.• Se imparte tanto a Primaria como a Secundaria• El material didáctico no es gratuito• Educación Vial teórica• Práctica, tráfico real • Profesorado recibe una formación específica• Mejora del Rol de padre• Disponibilidad de Clubes para proporcionar juegos didácticos• Entrenamiento de las rutas del colegio como peatón y como conductor de

bicicletas• Diseño de rutas seguras


Austria • Organismo encargado de organizar la Educación Vial Es el Ministerio Federal de

Educación, Ciencia y Cultura.

• Educación para la Seguridad Vial obligatoria en todos los niveles educativos10 horas lectivas en el Primer Ciclo de 6 a 8 años.

• Desde los 11 a los 15 años asignatura optativa una hora a la semana.

• Teórica y práctica en los Centros Educativos

• Ejercicios en tráfico real

• Examen voluntario de bicicletas a los 10 años


Bélgica• Asignatura obligatoria • Material gratuito y de pago• Colaboración de las asociaciones de padres,

Policías y Cruz Roja.• La Educación Vial se centra en las conductas y

actitudes.• Herramientas sensibilización y ejercicios

prácticosSentando las bases: Educación Vial

Francia• Organismo encargado Ministerio de Educación y Ministerio de

Transporte• La Seguridad Vial comienza en la Educación de los niños y de

los jóvenes.• Comienzo de la Educación Vial en 5º Curso• Desde 1993 es necesario obtener en los colegios el ASSR en

5º Curso además del BSR que te capacita para la conducción de Ciclomotores

• Teoría y práctica• El aprendizaje teórico no es efectivo sin parte práctica


Finlandia I• Las medidas preventivas tienen un gran apoyo por parte de la

administración.• El factor más significativo que lleva a la accidentalidad es la

velocidad.• Eliminación de lugares con alta concentración de accidentes,

puntos negros.• Comienzo de la Escolarización a los 7 años

• La Educación Vial para que sea efectiva debe estar integrada a lo largo de toda la vida


Finlandia II• Se enseñan los principios generales de la circulación y del

tráfico, PRACTICA REAL

• Observación en situaciones reales, controladas y donde un observador juzga la conducta del niño.

• Cuando la conducta es estable y duradera, se permite mayor autonomía

• Trabajo de profesores, padres y alumnos


Educación Vial en España


España• Ley Orgánica de Ordenación del Sistema Educativo LOGSE, 1990

regula la estructura del sistema educativo.1. Educación Preescolar 0 a 3 años

Primer Ciclo Segundo Ciclo

2. Educación Infantil 3 a 6 añosPrimer CicloSegundo Ciclo Tercer Ciclo

3. Educación Primaria 6 a 12 añosPrimer Ciclo Segundo Ciclo Tercer Ciclo

4. Educación Secundaria Obligatoria 12 a 16 años5. Bachillerato o Formación profesional 16 a 18 años6. Educación Universitaria 18....


España– La Educación Vial como asignatura transversal

Asignaturas obligatorias

Matemáticas

Lengua

Física

Química

Ingles

Asignaturas transversalesEducación para la Paz Ed. Moral y Cívica Ed. Para la Salud Ed. Ambiental Ed. Sexual Ed. Del Consumidor Ed. Vial

Dirección General de Tráfico,

Parques infantiles de tráfico, Material didáctico

Instituciones privadas, RACE

Centros Educativos


España Entidades encargadas de la promoción de la Educación Vial

Ministerio de Educación

Dirección General de Tráfico DGT

Centro Superior de Educación Vial

Parques infantiles de tráfico

Fijos

Unidades Móviles

Entidades privadas, Automóviles Clubes

Investigación

Formación

Parque Infantil de tráfico fijo

Parque Itinerante

DifusiónSentando las bases: Educación Vial

La Educación Vial desde el RACE


Método RACE de formación integral

Método

EFIDDifusión

EducaciónFormaciónInvestigación


Conductas de riesgo• Asesoramiento y formación del profesorado

• Educación como pasajeros

• Educación como peatón

• Educación como conductor


Material didáctico, RACEInfantil y Primaria (II)

• Educación Infantil: – 3 años– 4 años– 5 años

• Educación Primaria:– 6 años - 7 años - 8 años– 9 años - 10 años - 11 años


Escuela Fija de Educación vial

Circuito del JaramaSentando las bases: Educación Vial

Programa Itinerante de Educación Vial

Sentando las bases de la Educación Vial

Características• 56 Metros cuadrados

• Capacidad para 25

personas

• Acceso discapacitados

• Cañón de proyección

• TV-Vídeo-DVD

• Sillas infantiles

• Sala VIP

• Aseo

• Terraza

•Recepción

Puesta en marcha de programas1- Análisis de necesidades

2- Marcar objetivos

Generales

Específicos3- Crear y desarrollar la metodología de trabajo

4- Puesta en marcha del programa

5- Seguimiento de los objetivos específicos propuestos

6- Evaluación de resultadosSentando las bases: Educación Vial

La Unión hace la Fuerza1. Colaboración entre instituciones, públicas,

privadas

2. Mensajes lanzados desde ámbitos diversos, Compañías de Seguros, Fabricante de Automóviles, Medios de Comunicación, Administración pública, privada, Automóviles Clubes etc.

3. Aprovechándose de la credibilidad y del valor añadido de cada entidad


Muchas Gracias por su atenciónContacto

e-mail: [email protected]: +34 91 594 75 57

EDUCACIÓN: REMEDIO

DEL SIGLOXXI

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