Upload
others
View
3
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Kauhan tilavuus: 0,11 - 0,35 m3 ISO kukkura
Moottoriteho: 42 kW/2000 min-1 (ISO14396)
Työpaino: 7540 kg
Täyttää uusimpien päästönormien vaatimukset
USTier IV
Latest JapaneseRegulations
EU Stage IIIB
SK75SR-3E
1
KOBELCOn hydraulinen SR-kaivukone on saanut uusia kehittyneitä ominaisuuksia.KOBELCO lisäsi SR-malliin paljon uutta polttoainetta säästävää teknologiaa, joka mahdollistaa ylivertaisen pienen polttoaineenkulutuksen, luokkansa johtavan polttomoottorikäyttöisissä hydraulisissa kaivukoneis-sa.
Loistava suorituskyky ahtaissa paikoissa, turvallisuus työmaalla, vähemmän stressiä kuljettajalle … KOBEL-CO ymmärsi ensimmäisenä nämä vaatimukset ja ke-hitti niihin vastauksena SR-sarjan kaivukoneet, joille on ominaista lyhyt peräylitys. Arvostettu SR-konsepti tuli sittemmin alalla yleiseen käyttöön.KOBELCO ei kuitenkaan pysähtynyt tähän. Tietoisena koneurakoitsijoiden muuttuvista tarpeista ja sosiaali-sen ympäristön muutoksista KOBELCO on kehittänyt SR-konseptiin uusia lisäarvoa tuottavia ominaisuuk-sia. KOBELCOn ainutlaatuinen moottorin jäähdytysrat-kaisu, iNDR-järjestelmä, alentaa melutason erittäin hiljaiseksi.Uusin KOBELCOn polttoaineenkulutusta alentava kon-septi, NEXT-3E, on nyt myös lyhyen peräylityksen malleissa, jotta samalla polttoainemäärällä saadaan enemmän tulosta. Edelleen, SR-sarjan uusin ECO-toi-mintatila säästää vielä enemmän polttoainetta, jolloin SR-sarjan koneet ovat poikkeuksellisen tuottavia.KOBELCO jatkaa alan kärjessä lyhyen peräylityksen koneissa.
Polttoaineenkulutus antaa sinulle kilpailuedunPolttoaineenkulutus antaa sinulle kilpailuedun
2
KehitysParempi suorituskyky
TaloudellisuusParempi kustannustehokkuus
YmpäristöMaapalloa säästävät ominaisuudet
Kolme tekijää Uuden sukupolven ominaisuudet
täydellisiksi hiottuina
■ Enemmän työtä vähemmällä polttoaineella!
■ Tehokasta suorituskykyä!
■ Nopea, tarkka ja edullinen huolto
■ Työympäristö, joka auttaa kuljettajaa keskittymään työtehtävään!
■ Hiljainen: iNDr
SK75SR loistaa viidellä rintamalla:
3
Polttoaineenkulutus ja tuottavuusUusi hydraulijärjestelmä ja ECO-toimintatila ovat alentaneet polttoaineenkulutusta jopa 31 %.
Enemmän työtä vähemmällä polttoaineella!Simply select… 3 work modes
H-tila: Raskaisiin kaivutöihin, kun tehoa tarvitaan paljon.
S-tila: Normaalikäyttöön pienemmällä polttoaineenkulutuksella.
ECO-tila: Priorisoi polttoaineensäästön ja taloudellisen toiminnan.
H-tilaPolttoaineenkulutus (l/h)
5 % vähennys
Tuottavuus polttoainelitralla (m3/l)
11 % kasvu
S-tilaPolttoaineenkulutus (l/h)
11 % vähennys
Tuottavuus polttoainelitralla (m3/l)
17 % kasvu
ECO-tilaSuuri harppaus energiatehokkuudessa
Polttoaineenkulutus (l/h)
31 % vähennys
Tuottavuus polttoainelitralla (m3/l)
38 % kasvu
*Polttoaineenkulutuksen arvot: tuntikulutus (l/h) verrattuna edeltäjämal-liin, KOBELCOn testien mukaisesti.*Tuottavuusarvot: kaivutilavuus polttoainelitralla (m3/l) verrattuna edeltä-jämalliin, KOBELCOn testien mukaisesti.
Toimintatilat työn mukaisesti. Aiempia H- ja S-tiloja täydentävä uusi ECO-tila säästää entistä enemmän polttoainetta.
ECO-toimintatila
E
Suuren polttoainesäiliön ja erinomaisen taloudellisuuden yhdistelmä mahdollistaa vai-kuttavan pidennyksen jatku-vaan työskentelyaikaan.
Jatkuvan työskentelyajan merkittävä pidennys
Polttoainesäiliö:
120 L
(vs. aiempi SK70SR H-tilassa)
(vs. aiempi SK70SR H-tilassa)
(vs. aiempi SK70SR S-tilassa)
4
NEXT-3E-tekniikkaUusi hydraulijärjestelmä
Tier 4 -normit täyttävä moottori
NEXT-3E-tekniikkaUuden sukupolven elektroninen moottorinohjaus
Uusi elektronisesti ohjattu common rail -dieselmoottori, jossa käytetään korkeaa ruiskutuspainetta ja entistä tarkempaa usean ruiskutuksen tek-niikkaa. Moottorissa on EGR-jääh-dytin ja hiukkassuodatin, jotka mah-dollistavat suuren tehon optimoidun palamisen avulla ja vähentävät PM- ja NOx-päästöjä merkittävästi.
Ele
ktron
isesti
oh
jattu
EG
R-ve
nttiili
Ilmanotto Pakoputki
Vesijäähdyt-teinen EGR
PM-päästöjen vähennys: Vähentää hiukkaspäästöjä (jotka johtuvat polttoaineen epätäydellisestä palamisesta)
■Common rail -järjestelmäKorkeapaineinen ruiskutus sumunnuttaa polttoaineen ja ruiskutuksen ajoitus on tar-kempi, jolloin palamishyötysuhde paranee.
■DOC (hapetuskatalysaattori)Hiili kertyy nokena dieselmoottorin hiukkas-suodattimeen, jossa se poltetaan korkeas-sa lämpötilassa. Matalilla käyntinopeuksilla pakokaasun lämpötila ei ole riittävän kor-kea, tällöin common rail -järjestelmä käyt-tää usean ruiskutuksen tekniikkaa lämpöti-lan nostamiseen riittävän korkeaksi noen polttamista varten.
NOx-päästöjen vähennys: Vähentää typen oksideja (joita syntyy re-aktiosta hapen kanssa korkeassa lämpötilassa)
■EGR-jäähdytinSamalla kun palamista varten varmiste-taan riittävä happimäärä, jäähdytettyä pa-kokaasua johdetaan ilmanottoon ja sieltä takaisin moottoriin. Matalampi lämpötila alentaa palamislämpötilaa ja parantaa pa-lamishyötysuhdetta.
NEXT-3E-tekniikkaKokonaishallinta kehittyneellä ITCS-ohjauksella
Uuden sukupolven moottorinohjauksesta vastaa ITCS:n uusi versio, joka reagoi nopeasti hydraulisen kuormituksen äkillisiin muutoksiin sen varmistamiseksi, että moottori toi-mii parhaalla hyötysuhteella, tehoa hukkaamatta.
ITCS (Intelligent Total Control System)on kehittynyt tietokoneohjattu järjestelmä, joka hoitaa koneen kaikkien toimintojen kokonaisohjauksen.
Käy
nti
no
peu
s
Vipu työasennossa
4 sekuntia
Vivun liike
Vipu vapaalla
Moottorin käyntinopeutta alen-netaan automaattisesti, kun hal-lintavipu siirretään vapaalle, jol-loin säästyy polttoainetta ja sa-malla melu- ja pakokaasupääs-töt vähenevät. Moottor i palaa nopeasti aiempaan käyntinopeu-teen, kun vipu siirretään pois va-paa-asennosta.
Automaattinen kiihdytys-/hidastustoi-minto alentaa moottorin käyntinopeutta
Magneettiventtiili
KOBELCOn hydrauliikan analysointia täydentää uusien, kor-kean hyötysuhteen pumppujen kanssa käytettävä kolmen pumpun sähköhydraulinen ohjausjärjestelmä, joka korvaa perinteisen mekaanisen järjestelmän. Tämä kaikki takaa hydraulijärjestelmän, joka antaa parhaan tuloksen: huippu-luokan suorituskyky vähemmällä polttoaineella.
Paineanturi
Paineanturi Paineanturi
Taloudellisuus
Työlaitteen valintakytkinValintaventtiili
Murskain- ja vasaravalmius on saatavana lisävarusteena. Valintaventtiili, joka sijaitsee oikean sivupaneelin alla, on käsiteltävissä maan pinnalta. Hydraulivirtausta lisälaitteille säädetään ohjaamosta.
N&B-letkut (lisävaruste)Huippuluokan kaivuteho
Puomin kaivuvoima: 35,2 kN Kauhan murtovoima: 52,7 kN
Tehokkaampaan työskentelyyn
Tehokas voimansiirto ja ohjaus
Vääntömomentti: 6% lisäys
Vetovoima: 76,8 kN
Uudentyyppinen ajomoottori lisää ajovääntöä 6 % ja koneen kevyempi paino parantaa ohjaustehoa 10 % edeltäjämalliin verrattuna parempaa ketteryyttä ja tiukempia kaarroksia varten.
Samanaikainen puskulevyn käyttöKoska ajomoottorin ja puskulevyn pumput ovat erilliset, huippu-nopeudella ajaminen ei aiheuta hydraulisia rajoituksia. Pusku-levyn käyttö on nopeaa, tehokasta ja stressitöntä.
Tehokasta suorituskykyä!
5
Suurin kaivukorkeus:7750 mm
Suurin kippauskorkeus:5670 mm
Suurin kaivuetäisyys:6880 mm
Suurin pystysuora kaivusyvyys:4340 mm
Laajemmat työalueet, pystysuora kaivusyvyys on luokkansa paras.
Tehokkaat työalueet
Kompakti rakenne mahdollistaa koneelle jatkuvan kaivu-, 180 ° kääntö- ja kippaustyöskentelyn vain 3,5 m työskentely-tilassa.
3,5 m työskentelytilaa riittää
2110 mm
●Pienin etupään kääntösäde:
1290 mm
●Perän kääntösäde:
140 mm●Peräylitys:
Työleveys on etupään pienimmän kääntösäteen ja perän kääntösäteen summa.
3400 mm●Työleveys
iNDr-jäähdytysjärjestelmä auttaa pitämään koneen meluta-son kurissa, myös ahtaissa paikoissa. Jopa hydrauliikan pai-neenrajoitusventtiili on suunniteltu toimimaan hiljaisesti, ilman ärsyttävää ääntä.
Hiljainen äänitaso
Sähkölaitteiden suojaus varmistaa, että kone täyttää kaikki eurooppalaiset standardit, ei aiheuta sähkömagneettisia häiriöitä eikä ole altis niiden vaikutuksille.
Täyttää eurooppalaiset EMC-standardit (sähkömagneettinen yhteensopivuus)
Kääntömomentti: 19,1 kNmKääntönopeus: 11,5 min-1
Vahva kääntövoima ja luokkansa paras kääntönopeus
Suuri kääntövoima, lyhyet jaksoajat
Varren pituus: 2,13 m
Varren pituus: 2,13 m
6
Kehitys
Polttoainesäiliössä on pohjalaippa ja suuri tyhjennyshana
Käyttötuntimittari on luettavissa maan pinnalta
Sulakerasia helposti käsillä. Suurempi sulakemäärä helpottaa toimintahäiriöiden paikallistamista.
Paisuntasäiliö
Kaksielementtinen ilmanpuhdistin
Pumppu ja suodattimet helposti käsillä
Oikea puoli
Vedenerotin
HydraulipumppuTyökalukotelo
Jäähdyttimet helposti käsillä
Vasen puoli
Moottori helposti käsillä
Keskellä
Kaikki säännöllistä huoltoa vaativat komponentit ovat helposti käsillä. Uudelleen suunniteltu konepeitto avautuu leveästi ja alempaa kuin ennen.Uudessa järjestelyssä huoltokohteet on sijoitettu helppopääsyisiin paikkoihin. Huoltotyöt voidaan tehdä maan pinnalta tai ohjaamosta.
Huolto mukavasti "maan pinnalta"
Nopea huoltaa
Nopea, tarkka ja edullinen huolto
Tankkauspumppu
7
Monitoimiohjausventtiili (lisävaruste)
Pääohjausventtiilit helposti käsillä
N&B-valitsin (lisävaruste)
Helppo puhdistaa
Pitkä huoltoväli
Tehokkaan superhienosuodat-timen vaihtoväli on 1000 tuntia
Superhienosuodatin
Tehokas suodatin tarjoaa kaksinkertaisen kapasiteetin ja käyttöajan aiempiin ilmanpuhdistimiin verrattuna. Se on asennettu iNDr-suodattimen taakse vielä parempaa suoda-tustehoa varten.
Kaksielementtinen ilmanpuhdistin
Koska ilmoitukset, myös välitöntä toimintaa vaativat, näyte-tään kuljettajan omalla kielellä, käyttäjät kaikkialla maail-massa saavat paremman mielenrauhan.
16 valvontanäytön kielivaihtoehtoa
Pitkäikäinen
hydrauliöljy
■ Näyttää vain tarvittavat huoltotiedot, silloin kuin niitä tarvitaan.
■ Itsediagnoositoiminto, joka varoittaa sähköjärjestelmän toimintahäiriöistä ajoissa ja näyttää ne.
■ Aiempien rikkoutumisten tallennustoiminto, mukaan lukien harvoin toistuvat ja hetkelliset toimintahäiriöt.
Tarkka huoltotietojen näyttö
■ Irrotettavassa kaksiosai-sessa lattiamatossa on kädensijat puhdistuksen helpottamiseksi. Lattiassa on tyhjennys-aukko maton alla.
■ Sisä- ja ulkopuoliset ilmastoinnin ilmansuo-dattimet on helppo irrottaa puhdistusta varten ilman työkaluja.
■ Telarunko on suunniteltu helposti mudasta puhdistettavaksi.
Pitkäikäinen hydrauliöljy vähentää kustannuksia ja työtä.
Ulkoilma kulkee suoraan il-manottoputkesta iNDr-suo-dattimen läpi pölyn poista-miseksi. Suodattimen tiheys on 60, mikä merkitsee 60 reikää tuumalla sekä pysty- että vaakasuunnassa. Aallo-tettu kennon etupinta torjuu tukkeutumista.
iNDr merkitsee huoltoystävällisyyttä
Jäähdytysjärjestelmää tar-kastettaessa ja puhdistetta-essa on käsiteltävä useita komponentteja, kuten jääh-dytin, öljynjäähdytin ja väli-jäähdytin, joita kaikkia on kä-siteltävä eri tavalla. iNDr-jär-jestelmässä sen sijaan on vain yksi suodatin. Jos se näyttää likaiselta päivittäises-sä tarkastuksessa, se on helppo ja nopea puhdista.
iNDr-suodatin torjuu pölyn Silmämääräinen tarkastus ja helppo puhdistus
8
Taloudellisuus
Erinomainen näkyvyysOikeanpuoleisen ikkunapilarin poistaminen on mahdollistanut yksiosaisen ikkunan, joka antaa paremman näkyvyyden oikealle.
Leveä ohjaamon ovi helpottaa kulkuaHelppo kulku ohjaamoon ja ohjaamosta leveän oven ansios-ta, turvalukitusvipu on integroitu hallintalaitteisiin.
Big Cab -ohjaamo
Miellyttävä työympäristö
Kaksoisliukuistuin Säädettävä selkänoja
Tehokas automaatti-ilmastointi FM/AM-radio kahdella kaiutti-mella ja asemanhaulla
Lukon vapautus yhdellä liikkeellä helpottaa etulasin avaamista ja sulkemista
Ajosuunnan valintakytkin
"Big cab" -ohjaamo tarjoaa tilavan työympäristön, jossa on runsaasti jalkatilaa, samoin ovi avautuu reilusti ohjaamoon ja ohjaamosta kulkua varten. Näkyvyys ohjaamosta on hyvä eteenpäin, mutta kookkaat sivu- ja takalasit mahdollis-tavat paremman näkyvyyden kaikkiin suuntiin.
9
Työympäristö, joka auttaa kuljettajaa keskittymään työ
Uudelleen suunniteltu ROPS-määräysten (Roll-Over Protec-tion Structure) mukainen turvaohjaamo täyttää ISO-standardit (ISO 12117-2:2008) ja suojaa kuljettajaa koneen kaatumisen varalta.
ROPS-ohjaamo
Suuret mittarit suurilla numeroilla ja kirjaimilla sekä heijastuksia torjuva lippa takaavat helpon luettavuuden työskentelyolosuhteista riippumatta.
Helppo lukea!Uusi informaationäyttö
Turvalaitteet, jotka huomioivat erilaiset tilanteet
Ilkivaltasuojausten asentamiseksi ota yhteyttä KOBELCO-jälleenmyyjään. (Kiinnityskorvakkeet ilkivaltasuojille)
Tilava tavaralokero Suuri muki-/pulloteline
Paloseinä erottaa pumppu-osaston moottorista
FOPS-suoja
Rullaturvavyö ei vaadi säätöä
Vasara hätäpoistumista varten
Kaiteet täyttävät eurooppa-laiset standardit
Lämpösuoja estää kosketuk-sen kuumiin osiin moottorin tarkastusten aikana
Ajohälytin
10
Ympäristö
ötehtävään!
Kuvassa iNDr-järjestelmä
Mullistava, melua ja pölyä torjuva integroitu jäähdytysjärjestelmä
KOBELCOn ainutlaatuinen iNDr-jäähdytysjärjestelmä mahdollistaa uskomattoman hiljaisen toiminnan. SK75SR on jopa 5 dB hiljaisempi kuin Japanin hallituksen melumääräykset vaativat.
Äärimmäisen hiljainen
"Äärimmäisen" matala melutaso
93dB(A)
iNDr-vallankumous
●KonseptiKOBELCO on kehittänyt mullistavan, integroidun melua ja pölyä torjuvan jäähdytysjärjestelmän, jossa moottoritila on sijoitettu yhtenäiseen kana-vaan, joka yhdistää ilmanoton ja pakoputken.
●Vähentää meluaIlmanotto ja pakoputki ovat eri linjassa siten, että osastojen aukot ja liitokset kanavan sei-nissä jäävät kokonaan peittoon melun vaimen-tamiseksi imu- ja pakoaukoissa. Tämä raken-ne yhdessä runsaan äänieristemateriaalin käytön kanssa kanavan sisällä minimoi moot-torin äänitason.
●Vähentää pölyäTehokas iNDr-suodatin poistaa pölyn imuil-masta ja varmistaa näin hi l ja isemman, puhtaamman moottorin ja estää jäähdyttimen tukkeutumisen niin hyvin, ettei säännöllistä huoltoa tarvita.
11
Ympäristö
MoottoriMalli ISUZU AP-4LE2X
Tyyppi:Vesijäähdytteinen 4-tahtinen suoraruiskutusdiesel, turboahdin ja välijäähdytin(Täyttää EU vaiheen IIIB ja US Tier IV -normit)
Sylinteriluku: 4Syl. halkaisija x iskunpit.: 85 mm x 96 mm Iskutilavuus: 2179 l Nimellisteho: 42 kW /2000 min-1 (ISO14396: ilman tuul.)Suurin vääntö: 211 N m/1800 min-1 (ISO14396: ilman tuul.)
Kääntömoottori: Aksiaalimäntämoottori
Jarru:
Öljykylpylevyjarru, hydraulitoiminen automaattinen
Seisontajarru:
Kääntönopeus: 11,5 min-1
Perän kääntösäde: 1290 mmEtuosan min. kääntösäde: 2100 mm
AjojärjestelmäAjomoottorit: 2 kpl 2-vaiheisia aksiaalimäntämoottoreitaAjojarrut: Hydraulinen jarru molemmissa moottoreissaSeisontajarrut: Öljykylpylevyjarru molemmissa moottoreissaTelakengät: 39 kpl / puoliAjonopeus: 5,3 2,6 km/hVetovoima: 76,8 kN (ISO 7464)Nousukyky: 70 % {35°}
Ohjaamo ja hallintalaitteetOhjaamo
Umpinainen, äänieristetty teräsrakenteinen ohjaamo, silikonitäytteiset neste-vaimennetut kiinnikkeet, raskas eristetty lattiamatto.HallintalaitteetKaksi hallintavipua ja kaksi ajopoljintaKaksi hallintavipua kaivuvarustusta ja kääntöä vartenSähköinen, kierrettävä kaasun säädin
Puomi, kaivuvarsi ja kauhaPuomin sylinteri: 110 mm x 916 mm Varren sylinteri: 95 mm x 833 mm Kauhan sylinteri: 80 mm x 735 mm
PuskulevyPuskulevyn sylinteri: 135 mm x 129 mm Mitat: 2300 mm (leveys) x 460 mm (korkeus)Työalue: 360 mm (ylös) x 250 mm (alas)
Täyttötilavuudet ja voiteluaineetPolttoainesäiliö: 120 l Jäähdytysjärjestelmä: 8,5 l Moottoriöljy: 11 l Alennusvaihteet: 2 x 1,35 l Kääntövaihde: 1,5 l
Hydrauliöljysäiliö: 35 l säiliö85 l koko järjestelmä
HydraulijärjestelmäPumppu
Tyyppi: Kaksi säätötilavuuspumppua + yksi hammaspyöräpumppu
Suurin virtaama: 2 x 66 l/min, 1 x 46 l/min Paineenrajoitusventtiilin asetusPuomi, varsi ja kauha: 29,4 MPa Ajopiiri: 29,4 MPa Puskulevypiiri: 22,1 MPa Kääntöpiiri: 24,5 MPa Ohjauspiiri: 5,0 MPa Pilot-pumppu: HammaspyörätyyppinenPääohjausventtiilit: 12-karaisetÖljynjäähdytin: Ilmajäähdytteinen
Kääntöjärjestelmä
Hydraulinen; lukittuu automaattisesti hallinta-vivun ollessa vapaa-asennossa
LisälaitteetKaivukauha-kaivuvarsiyhdistelmä
12
Tekniset tiedot
KäyttöKaivukauha
LeveäVakio Kapea
Kauhan tilavuusISO kukkura m3 0,28 0,11 0,14 0,18 0,22 0,35
Ravistettu m3 0,25 0,09 0,12 0,14 0,18 0,26
Kauhan leveysSivuleikkurilla mm 750 ー 480 550 650 850
Ilman sivuleikkuria mm 680 400 410 480 580 780
Kauhan hampaiden määrä 4 3 3 3 4 4
Kauhan massa kg 210 190 160 170 190 ーYhdistelmät1,71 m varsi ◎ ○ ○ ○ ○ △2,13 m varsi △ ○ ○ ○ ◎ ー◎ Vakio ○ Suositeltava △ Vain kuormaus
Muoto Kolmoistelakengät (tasakorkuiset)Telaleveys mm 450 600
Telojen kokonaisleveys mm 2300 2450
Pintapaine kPa 33,7 26,3
Työpaino kg 7540 7760
Työpainot ja pintapaineetVakiovarustuksessa, vakiopuomilla, 2,13 m kaivuvarrella ja 0,22 m3 kauhalla (ISO ku
13
Varren pituusKauhan murtovoima 52,7 52,7Puomin kaivuvoima 39,4 35,2
Työalueet
Kaivuvoima (ISO 6015) Yksikkö: kN
Yksikkö: mPuomi 3,84 m
Varsi 1,71 m 2,13 m
1,71 m 2,13 m
Aluea- Maks. kaivuetäisyys 6,48 6,88b- Maks. kaivuetäisyys
6,35 6,76maan tasossac - Maks. kaivusyvyys 4,16 4,58d- Maks. kaivukorkeus 7,41 7,75e- Maks. kippauskorkeus 5,34 5,67f - Min. kippauskorkeus 2,46 2,19g- Maks. pystyseinämän
3,87 4,34kaivusyvyysh- Min. kääntösäde 1,71 2,11i - Vaakasuora kaivuliike 2,83 3,21maan tasossaj - Kaivusyvyys 2,4 m
3,80 4,31tasaisella pohjallaKauhan tilavuus ISO kukkura m3 0,28 0,22
Vakiovarsi
8 m
7
6
5
4
3
2
1
0
1
2
3
4
5 m
a
f
i
b
e
d
cg
h
7 m 6 5 4 3 2 1 m
j
Tekniset tiedot
2490
2300
2600
700
350
1290
22102830
1850450
2250
360250
6360
26°
TyöalueetPuomi Offset-puomin erittelyVarsi 1,76 m 2,06 mOffset Maks. vasen Keskellä Maks. oikea Maks. vasen Keskellä Maks. oikea a- Maks. kaivuetäisyys 6,11 6,48 5,78 6,39 6,75 6,05b- Maks. kaivuetäisyys 5,97 6,34 5,62 6,25 6,62 5,90 maan tasossac- Maks. kaivusyvyys 3,94 4,30 3,60 4,24 4,60 3,90d- Maks. kaivukorkeus 7,18 7,50 6,88 7,41 7,73 7,11e- Maks. kippauskorkeus 5,11 5,43 4,81 5,34 5,66 5,04f- Min. kippauskorkeus 2,13 2,45 1,83 1,85 2,17 1,55g- Maks. pystyseinämän kaivusyvyys 3,02 3,37 2,70 3,36 3,71 3,04
h- Min. kääntösäde 1,42 1,22 2,04 1,44 1,32 2,04i- Vaakasuora kaivuliike maan tasossa 3,10 3,08 3,11 3,61 3,59 3,64
j- Kaivusyvyys 2,4 m tasaisella pohjalla 3,55 3,92 3,21 3,89 4,26 3,55
Kauhan tilavuus ISO kukkura m3 0,28 0,22
Yksikkö: m
Työpainot ja pintapaineetShaped Triple grouser shoes (even height) Shoe width mm 450 600Overall width of crawler mm 2,300 2,450Ground pressure kPa 37.8 29.1Operating weight kg 8,430 8,650
Varsi: 1,76 m Kauha: 0,28 m3 *ilman telan ripakorkeutta
Yksikkö: mm
Keskellä
5560
1290
2210
26°
250
360
190
460 70
025
80
1030
1340
70
755
R1680
R1210
R12902830
2260
8m
7
6
5
4
3
2
1
0
1m234567m
1
2
3
ab
d
e
i
f
gjc
h
4
5m
Mitat
Mitat
Tekniset tiedot offset-puomilla
MuotoTelaleveysTelojen kokonaisleveysPintapaineTyöpaino
Kolmoistelakengät (tasakorkuiset)
450 6002300 245037,8 29,18430 8650
14
Nostokyky
Huomaa:1. Älä yritä nostaa tai kannatella kuormaa, joka on liian raskas nostokohdan säteen
ja korkeuden suhteen. Kaikkien lisälaitteiden paino on vähennettävä em. nostokyvyistä.
2. Nostokyvyt ovat voimassa koneen seistessä vaakasuoralla, kantavalla ja tasaisella alustalla. Kuljettajan tulee huomioida työkohteen olosuhteet, kuten pehmeä tai epätasainen alusta, kallistumat, sivuttaiskuormitukset, kuorman äkillinen pysähtyminen, vaaralliset olosuhteet, henkilöstön kokemus jne.
3. Kauhan koukku katsotaan nostokohdaksi.
4. Ilmoitetut nostokyvyt ovat SAE J/ISO 10567 mukaiset. Kuormitus on enintään 87 % hydraulisesta nostokyvystä tai 75 % staattisesta kippauskuomasta. Tähdellä (*) merkityt arvot rajoittaa hydraulinen nostokyky, ei kippauskuorma.
5. Käyttäjän tulee tutustua koneen käyttö- ja huolto-ohjeisiin ennen käyttöä. Koneen turvallista käyttöä koskevia ohjeita on aina noudatettava.
6. Nostokyvyt koskevat vain koneita normaalissa tehdaskunnossa ja normaalivarustuksessa KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD:n erittelyjen mukaisesti.
Arvo sivulta tai 360 astetta
Arvo etupään yliA - Ulottuma kääntökeskipisteestä kauhan koukkuunB - Kauhan koukun korkeus maan ylä-/alapuolellaC - Nostokyky tonneina * Maksimipaine: 29,4 MPa
SK75SR Varsi: 1,71 m, kauha 0,28 m3 (ISO kukkura) 210 kg Telaleveys 450 mm
A
B
1,5 m 3,0 m 4,5 m Maks. ulottumallaSäde
6,0 m ton *1,73 *1,73 *1,63 *1,63 2,90 m4,5 m ton *2,06 *2,06 *1,40 1,26 *1,37 1,25 4,52 m3,0 m ton *4,70 *4,70 *2,56 2,47 1,43 1,21 1,06 0,89 5,27 m1,5 m ton 2,62 2,14 1,32 1,11 0,92 0,77 5,52 mG.L. ton 2,41 1,95 1,23 1,03 0,93 0,77 5,36 m-1,5 m ton *3,91 *3,91 2,38 1,92 1,22 1,01 1,13 0,94 4,73 m-3,0 m ton *1,59 *1,59 *1,36 *1,36 3,37 m
SK75SR Varsi: 2,13 m, kauha 0,22 m3 (ISO kukkura) 170 kg Telaleveys 450 mm
A
B
1,5 m 3,0 m 4,5 m Maks, ulottumallaSäde
6,0 m ton *1,80 *1,80 *1,41 *1,41 3,64 m4,5 m ton *1,65 1,42 *1,22 1,15 5,02 m3,0 m ton *2,28 *2,28 1,60 1,36 1,02 0,86 5,70 m1,5 m ton 2,94 2,41 1,47 1,24 0,90 0,76 5,94 mG.L. ton 2,67 2,16 1,37 1,14 0,90 0,76 5,78 m-1,5 m ton *3,32 *3,32 2,60 2,10 1,33 1,10 1,06 0,88 5,21 m-3,0 m ton *3,13 *3,13 *2,04 *2,04 *1,37 1,36 4,02 m
SK75SR Varsi: 2,06 m, kauha 0,22 m3 (ISO kukkura) 170 kg Telaleveys 450 mm
A
B
3,0 m 4,5 m Maks, ulottumallaSäde
4,5 m ton 1,69 1,43 1,41 1,19 4,90 m3,0 m ton *2,53 *2,53 1,59 1,34 1,01 0,84 5,60 m1,5 m ton 2,93 2,37 1,41 1,16 0,86 0,70 5,84 mG.L. ton 2,59 2,03 1,25 1,01 0,84 0,68 5,68 m-1,5 m ton 2,48 1,93 1,19 0,95 0,98 0,79 5,09 m-3,0 m ton *2,14 1,91 *1,58 1,27 3,87 m
SK75SR Varsi: 2,13 m, kauha 0,22 m3 (ISO kukkura) 170 kg Telaleveys 450 mm
A
B
1,5 m 3,0 m 4,5 m Maks, ulottumallaSäde
6,0 m ton *1,80 *1,80 *1,41 *1,41 3,64 m4,5 m ton 1,51 1,29 1,21 1,03 5,02 m3,0 m ton *2,28 *2,28 1,44 1,22 0,91 0,76 5,70 m1,5 m ton 2,67 2,18 1,32 1,11 0,80 0,66 5,94 mG.L. ton 2,44 1,93 1,22 1,01 0,80 0,66 5,78 m1,5 m ton *3,32 *3,32 2,33 1,87 1,17 0,97 0,93 0,77 5,21 m3,0 m ton *2,04 1,93 *1,37 1,21 4,02 m
SK75SR Varsi: 2,13 m, kauha 0,22 m3 (ISO kukkura) 170 kg Telaleveys 450 mm
A
B
1,5 m 3,0 m 4,5 m Maks, ulottumallaSäde
6,0 m ton *1,80 *1,80 *1,41 *1,41 3,64 m4,5 m ton *1,65 1,48 *1,22 1,20 5,02 m3,0 m ton *2,28 *2,28 1,66 1,41 1,07 0,91 5,70 m1,5 m ton 3,06 2,51 1,54 1,30 0,95 0,80 5,94 mG.L. ton 2,96 2,39 1,43 1,20 0,95 0,80 5,78 m1,5 m ton *3,61 *3,61 2,88 2,32 1,39 1,16 1,11 0,93 5,21 m3,0 m ton *3,50 *3,50 *2,17 *2,17 *1,37 *1,37 4,02 m
1-osainen puomi
1-osainen puomi lisävastapainollaLisävastapaino: 300 kg
Offset-puomiLisävastapaino: 300 kg
Lisävastapaino: 400 kg
VAKIOVARUSTEETMOOTTORI
Moottori ISUZU AP-4LE2X turboahtimella ja välijäähdyttimelläAutomaattinen kaasun säätöAkut (2 x 12 V - 64 Ah)Käynnistysmoottori (24 V- 3,2 kW), laturi 50 AMoottorin automaattinen pysäytys öljynpaineen laskiessaKaksielementtinen ilmanpuhdistin
HALLINTAToimintatilan valitsin (H-tila, S-tila ja ECO-tila)
KÄÄNTÖJÄRJESTELMÄ JA AJOJÄRJESTELMÄKäännön vastaliikkeen estojärjestelmäKaksi ajonopeutta automaattisella alasvaihdollaSuljetut ja voidellut telaniveletRasvatyyppiset telojen säätölaitteetAutomaattinen kääntöjarruPuskulevy
PEILIT JA VALOTNeljä taustapeiliäKolme työvaloa edessä (puomi, suojus)
OHJAAMO JA HALLINTALAITTEETKaksi pilot-ohjattua hallintavipuaSähköinen äänitorviIntegroitu sivusuunnassa liukuva ohjauskoteloOhjaamon sisävaloVaatekoukkuSuuri muki-/pullotelineIrrotettava 2-osainen lattiamatto7 suuntaan säädettävä jousitettu istuinMekaanisesti jousitettu istuinRullaturvavyöPääntukiKyynärnojatKäsikaiteetLämmitys- ja huurteenpoistolaiteLasinpyyhkimen tihkuasento ja 2-suihkuinen pesulaiteSävytetyt turvalasitVetämällä avattava etulasi ja irrotettava etulasin alaosaHelppolukuinen näyttöruutuAutomaatti-ilmastointiVasara hätäpoistumista vartenAM/FM-radio kaiuttimineenTankkauspumppu
LISÄVARUSTEETLaaja kauhavalikoimaUseita kaivuvarsivaihtoehtojaLaaja telakenkävalikoimaPuomin putoamisen estoventtiiliEtuosan suojapuskuri (voi haitata kauhan käyttöä)Kuormankäsittelysarja (puomin suojaus + koukku)LisähydrauliikkapiiriLisäputkitusLisävastapaino (+ 300 kg)
Lisättävä vastapaino (+ 400 kg)Ohjaamon lisävalaistusOhjaustavan valitsin (2-tie, 4-tie)N&B-putkitus, N&B-valitsinLisäputkitusAskelman jatkePohjapanssariKattoikkunaIlmajousitettu istuin
Huomaa: Tässä esitteessä voi esiintyä työlaitteita ja lisävarusteita, joita ei ole saatavana omalla markkina-alueellasi. Kuvien koneet voivat poiketa myyntimalleista. Kysy lisätietoja lähimmältä KOBELCO-jälleenmyyjältä. Varaamme tuotekehityksen nimissä oikeuden teknisten tietojen muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta.Copyright Tätä esitettä ei saa osittainkaan kopioida ilman lupaamme.
SK75SR-EU-101-130303IF
17-1, Higashigotanda 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 141-8626 JAPANTel: +81 (0) 3-5789-2146 Fax: +81 (0) 3-5789-2135www.kobelco-kenki.co.jp/english_index.html Konekesko Oy
Vanha Porvoontie 245 01380 VantaaPuh. 01053 034www.konekesko.fi