Skate- och aktivitetspark · Nutida skatepark i Götene Källa: Detalj från skatepark i Hörsholm, Damnark Källa: Planprocessen Lag Programmet upprättas enligt PBL 2010:900, planarbetet

1 (13)

Samråd beslut, SBU, 20XX-XX-XX

Granskning beslut, SBU, 20XX-XX-XX

Antagande, KS/KF 20XX-XX-XX

Laga kraft, 20XX-XX-XX

Skate- och aktivitetspark

Rättvik Rättviks kommun

Program Plannummer

XXXXX

Samrådshandling

2 (13)

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

INLEDNING……………………………………………….

Planprocessen…………………………………………..

Plandata…….……………………………………...….….

Tidigare ställningstagande……………………….……

FÖRUTSÄTTNINGAR……………………………….…..

OMRÅDEN………………………………………….…….

Vid stationen…………………………………………..…

Gamla tennisplanen………………………………….…

På Helsingland……………………………………….….

Medverkande tjänstemän……………………………..

3

4

5

5

6

6

7

9

10

13

3 (13)

INLEDNING

Under 1970-talet och i början av 80-talet fanns en stor skatepark

vid Enån i Rättvik. Parken lades senare ned bland annat på grund

av bristande underhåll. Skateboardåkningen fortsatte däremot men i

dag tvingas de lokala utövarna att söka sig till andra dalakommuner

och län för att kunna utöva sin sport. Förutom skatboardåkarna

finns det ett hundratal personer i Rättvik som åker kickboard,

inlines eller på andra sätt tar sig fram på hjul. Därför startades

föreningen Hela Rättvik Rullar som nu driver ett projekt vars syfte

är att en Skate- och aktivitetspark ska byggas centralt i Rättvik. Ett

landmärke som skulle göra orten mer attraktivt för barn och unga.

Parken planeras att ha en mindre scenyta och delar av den bör

tillgänglighetsanpassas så även de som rullar i rullstol eller med

rullator kan nyttja anläggningen.

I det här programmet redovisas tre alternativa placeringar av

parken, gemensamt för dem alla är att de är placerade inom ett

tänkt ”aktivitetsstråk” längs Rättviken. Fördelar och nackdelar

finns med alla förslagen och med hjälp av de yttranden som

kommer in under samrådet får politikerna ett bra underlag för att ta

beslut om placering.

Exakt hur parken kommer att se ut beror på vilken plats som väljs.

Utseendet kan också komma att ändras om man väljer att bygga ut

parken i etapper. Klart är att parken kommer att vara en

betongkonstruktion med åkvänliga höjdskillnader och hinder.

Parken kommer också att innehålla en yta för mindre uppträdanden.

Skatepark vid Enån. Bild från Rättviks Bildarkiv tagen i juni 1979.

Foto: Tore ”Tolo” Lundholm

4 (13)

Nutida skatepark i Götene

Källa: www.pivotech.dk

Detalj från skatepark i Hörsholm, Damnark

Källa: www.pivotech.dk

Planprocessen

Lag Programmet upprättas enligt PBL 2010:900, planarbetet påbörjades

efter den 1 januari 2015.

Förfarande Planarbetet sker med utökat förfarande samt program.

Tidplan Programmet kommer att vara ute på samråd under perioden 30

oktober – 8 december 2015. Efter samrådet sammanställs inkomna

yttranden och om inte alla alternativ anses olämpliga väljs ett ut. I

nästa skede görs en detaljplan, en process som också innefattar

samråd och granskning. Detaljplanen bedöms antas sommaren

2016.

5 (13)

Handlingar - Program (den här handlingen) - Behovsbedömning - Riskanalys

Bakgrund En aktivitetspark för bland annat skateboardåkning planeras att

anläggas längs stranden i Rättvik. Föreningen Hela Rättvik Rullar i

samarbete med Studieförbundet Vuxenskolan har för avsikt att söka

pengar till projektet och kommunen kommer att upplåta mark. Alla

de utpekade alternativen ligger på allmän platsmark vilket

kommunen inte kan upplåta. Genom en ny detaljplan över området

som väljs kan marken ändras till kvartersmark.

Behovsbedömning För att bedöma behovet av en miljökonsekvensbeskrivning görs en

behovsbedömning i ett tidigt skede av planarbetet. Ändringen från

allmän platsmark till kvartersmark bedöms inte innebära betydande

miljöpåverkan och en miljöbedömning med konsekvensbeskrivning

enligt PBL 5:18 behöver därför inte göras. Behovsbedömningen

utgör en del av planhandlingarna. En riskanalys finns som en

separat handling.

Syfte Detaljplanen prövar möjligheten till en skate- och aktivitetspark

längs stranden i Rättvik. Syftet med programmet är att utreda

alternativa placeringar, informera berörda samt hämta in

synpunkter.

I kommande detaljplan ges en samlad bild av markanvändningen

och hur miljön är tänkt att förändras.

Plandata

Läge och avgränsning

De tre alternativa placeringarna ligger längs stranden Rättviken i

Rättvik.

Markägare Kommunen är markägare i de tre områdena.

Tidigare ställningstaganden

Översiktsplan I gällande översiktsplan från 1992 ingår stranden i

tätortsbebyggelse som är en del av Rättviks samhälle.

Detaljplan Alla alternativ är planlagda för park/friluftsbad. Detaljplanen heter

Vackert Rättvik etapp 3 (B302) och antogs 2003-01-08.

Planuppdrag Samhällsbyggnadsutskottet beslutade 2015-04-30 att uppdra till

samhällsutvecklingsförvaltningen att upprätta ett förslag till

detaljplan för Rättvik 1:5 m.fl.

6 (13)

FÖRUTSÄTTNINGAR

Riksintresse Planområdet ingår i ett större område av riksintresse för turism och

rörligt friluftsliv längs den så kallad Siljansringen (miljöbalken

4:2). Planområdet ingår även i ett annat delvis överlappande

område kring Siljan som är av riksintresse för friluftslivet

(miljöbalken 3:6). Den närbelägna järnvägen ligger inom ett

riksintresse för järnvägar (miljöbalken 3:6).

Strandskydd Alla områden ligger inom den gräns på hundra meter där

strandskyddet återinträder när en ny plan görs.

Fornlämningar Den enda registrerade fornlämning som finns inom området är

Långbryggan. Bryggan är en kulturhistorisk lämning av typen

minnesmärke.

OMRÅDEN

Nedan beskrivs de tre alternativen. Observera att numrering inte är

en rangordning.

1.

2.

3.

7 (13)

Vid Stationen

Plats Det första området (1) är centralt placerat nära samhället och

järnvägsstationen. Den utpekade grusplanen ligger intill

campingens servicebyggnad, en parkeringsplats samt en av de

populäraste delarna av badstranden. Platsen används idag som

parkering eller ställplats för husbilar vid vissa större evenemang

men står outnyttjad större delen av året.

Överblick över området. Sedan bilderna togs har ett flertal träd

tagits ned. Husvagnarna som syns i det övre vänstra hörnet står

bara där under sommarsäsongen.

Ytan består utav en grusad plan omgiven av äldre tallar. I

bakgrunden syns servicebyggnader till campingen.

8 (13)

Detaljplan Området är planlagt för park/friluftsbad. Detaljplanen heter Vackert

Rättvik etapp 3 (B302) och antogs 2003-01-08.

Markförhållande Ytan är lämplig ur markperspektiv då det är en lätt sluttande plan

med packat grus. Ytterligare markundersökningar kan behöva göras

innan anläggning. Inga kända markföroreningar finns inom

området.

Tillgänglighet och kommunikationer

Det är enkelt att ta sig till platsen från det centrala samhället och

järnvägsstationen. En hårdgjord gångväg utan trappor finns i

anslutning till området. Det är även nära till parkeringsplats.

Närheten till järnvägsövergången minskar risken för att besökare

genar över andra delar av järnvägen.

Närliggande verksamheter

Den närmsta verksamheten är en camping som är öppen från slutet

av april till början av oktober. På andra sidan spårområdet finns en

liten kiosk i anslutning till stationsbyggnaden.

Synlighet Området är inte synligt från riksvägen då det står byggnader

emellan. Främst kommer den att ses från järnvägen och av de som

passerar på gång och cykelvägen eller är på väg till parkeringen och

Långbryggan.

Miljö- och riskfaktorer

Området skulle översvämmas vid ett 100 årsflöde. Området ligger

även inom riskzonen för utsläpp vid en farligt godsolycka

(järnväg), något som diskuteras den riskanalys som medföljer

programmet.

Alternativ användning av marken

Marken är planlagd för park/friluftsbad och i utvecklingsplanen för

Rättviken från 2009 pekas området ut som en möjlig plats att ha en

”minipark”.

9 (13)

Gamla tennisplanen

Plats Det andra området (2) är central placerad asfaltsyta nära samhället

och järnvägsstationen. Ytan har tidigare varit tennisplan samt

lekplats. Den närliggande restaurangen Sjövillan har använt den

men idag nyttjas den sällan.

Överblick över området. Sedan bilden togs har ett flertal träd tagits

ned.

Gamla tennisplanen med äldre tallar och järnväg samt samhället i

bakgrunden.

10 (13)

Gamla tennisplanen sedd från gångvägen med Siljan samt

Sjövillans uteservering i bakgrunden.



Markförhållande Asfalten måste avlägsnas vid en byggnation och ytterligare

markundersökningar kan behöva göras innan anläggning. Inga

kända markföroreningar finns inom området.


Det är enkelt att ta sig till platsen från det centrala samhället och

järnvägsstationen. En gång- och cykelväg finns mellan platsen och

stationen, GC-vägen fortsätter sedan längre söderut. Närheten till

järnvägsövergången minskar risken för att besökare genar över

andra delar av järnvägen.


Området ligger i nära anslutning till restaurang Sjövillan och delar

av dess uteservering. Uteserveringen används under den varmare

delen av året och restaurangen är öppet året runt. Under sommaren

finns också ett litet café och båtuthyrning ca 150 meter längre

söderut på stranden.

Synlighet Parken kommer att ha en viss synlighet från riksvägen men mest

kommer den att synas från järnvägen och för de som passerar på

gång och cykelvägen eller är på väg till Sjövillan och Långbryggan.



även inom riskzonen för utsläpp vid en farligt godsolycka (järnväg

och riksväg), något som diskuteras den riskanalys som medföljer

programmet.


Marken är planlagd för park/friluftsbad och i utvecklingsplanen för

Rättviken från 2009 pekas området ut som en möjlig plats att ha en

lekpark eller evenemangsyta.

11 (13)

På Helsingland

Plats Det tredje området (3) är Helsingland som är en anlagd halvö/udde

i den södra delen av Rättviken. Inom området finns idag en mindre

asfalterad skateyta med ramper och hinder. På övriga Helsingland

består bebyggelsen av ett båthus avsett för kyrkbåtar. Området har

en öppen strand- och parkkaraktär med utställda bänkar och en

pirliknande kant mot vattnet.

Överblick över området. Den blå skulpturen som syns på bilden är

nu borttagen. Gångvägen går under järn- och riksvägen längs med

Enån, längst ned i bild.

Vy över området med den nuvarande skateytan och banvallen till

höger i bild.



12 (13)

Markförhållande Halvön är anlagd av främst muddringsmassor. En geoteknisk

undersökning har genomförts och slutsatsen är att grundläggning av

en skatepark kan ske i naturligt lagrad jord eller på ny packad

fyllning. Ett kontrollprogram kan behövas för att visa att

anläggningen av skateparken inte påverkar järnvägsbanken

negativt.


Området är det alternativ som är längst från stationen och det

centrala samhället men det är fortfarande relativt nära. Det finns en

gångväg genom området som fortsätter under järn- och riksvägen

och det går snabbt att ta sig till en större parkering samt den södra

delen av centrala Rättvik. Närheten till passage under järn- och

riksväg minskar risken för att besökare genar över andra delar av

järnvägen och riksvägen. Även besökare som kommer längre norr

ifrån bör bli avskräckta ifrån att gena i och med den kuperade

terrängen samt staketet längs med järnvägen.

Både järnvägen och riksvägen är upphöjd vid Helsingland vilket i

kombination med stakteten gör det mindre attraktivt att gena. På

bilden syns ”svackan” mellan dem sedd från gångvägen.

Järnvägen till vänster och riksvägen till höger.


Det finns inga direkt närliggande verksamheter. Ca 150 meter norr

ut på stranden finns på sommaren ett litet café samt båtuthyrning.

Synlighet Området syns väl från riksvägen för de som kommer åkande

söderifrån. Om man kommer från norr syns den inte lika väl på

grund av den upphöjda järnvägsbanken. Från järnvägen syns

parken bättre.



även inom riskzonen för utsläpp vid en farligt godsolycka (järnväg

och riksväg), något som diskuteras den riskanalys som medföljer

programmet.

13 (13)


Platsen är en redan etablerad plats för skateåkning men används

också av personer som rastar hundar samt är ute och promenerar.

Under sommartid utgår kyrkrodden från båthuset men det ligger

utanför den tänkta placeringen av parken. Marken är planlagd för

park/friluftsbad och i utvecklingsplanen för Rättviken från 2009

pekas området ut som evenemangsyta, grillplats samt plats för

konstinstallationer (idag finns ingen konst på platsen).

Medverkande tjänstemän

Detaljplanen har upprättats av samhällsutvecklingsförvaltningen

Rättviks kommun.

Rättvik 2015-10-14

Rättviks kommun

Samhällsutvecklingsförvaltningen

Sanna Byström

Planarkitekt

Documents

Skate- och aktivitetspark · Nutida skatepark i Götene Källa: Detalj från skatepark i Hörsholm, Damnark Källa: Planprocessen Lag Programmet upprättas enligt PBL 2010:900, planarbetet