SKF SYSTEM 24Serie LAGD

Lubricadores automáticos de un solo punto accionados por gas

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A menudo se subestima la importancia de la lubricación en el coste total de propiedad.

Deben tenerse en cuenta los costes relacionados con: • la aplicación del lubricante: mano de obra, desperdicio de lubricante,

impacto medioambiental e incluso accidentes debido a la excesiva lubricación y a los vertidos,

• el consumo energético debido a la lubricación excesiva o a la falta de la misma,

• Coste total de propiedad

• Consumo energético• Inactividad de la máquina• Productos defectuosos

• Desgaste prematuro• Recambios• Coste de sustitución• Mano de obra

• Lubricante• Método• Identificación• Formación

Impacto

Funcionamiento general

Máquina

Rodamiento / componente

Prácticas de lubricación

La importancia de la lubricación

Un posible motivo por el cual se subestima la importancia de la lubricación puede ser la escasa participación que tienen los costes del lubricante dentro del presupuesto total de mantenimiento. En promedio, la adquisición de lubricante representa apenas un 3% de los costes totales. No obstante, las actividades de lubricación llegan a influir en aproximadamente el 40% del coste total de mantenimiento:además de los costes del lubricante, la mitad de los componentes adquiridos requieren relubricación (20%); las horas extras de mano de obra surgen principalmente por fallos en el equipo, normalmente

La repercusión que tienen las actividades de lubricación en la fiabilidad del equipo es también considerable. Es un hecho aceptado que hasta un 50% de los fallos prematuros de los rodamientos se deben a prácticas incorrectas de lubricación o a la contaminación, que está estrechamente ligada al tipo de lubricante utilizado y a la manera en que se utilice.

Horas extras de mano de obra 15%

Mano de obra30%

Lubricantes1–3%

Presupuesto total de mantenimiento

Las pequeñas mejoras pueden tener un gran impacto

Mala lubricación36%

Mal ajuste16%

Contaminación14%

Fallo prematuro del rodamiento

Fatiga34%

Materiales varios12–14%

• las paradas en la producción, horas extras, coste de instalación y recambios debido a los fallos prematuros y

• aumento del número de productos finales defectuosos debido a su contaminación con el lubricante.

Componentes40%

provocados por una incorrecta lubricación (15%); y aproximadamente el 5% de los costes de mano de obra pueden atribuirse a las tareas de lubricación (1,5%).

nnnnnn

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Mejoran la higiene, la precisión, la seguridad y la fiabilidad

Los beneficios de los lubricadores automáticos

Excesiva lubricación = sobrecalentamiento, desgaste y polución

Lubricación óptima

Lubricación automáticaLubricación manual

Falta de lubricación = desgaste, reparaciones prematuras, elevados costes de reparación

Inversión en el lubricador SKF SYSTEM 24Consumo de lubricanteMano de obra dedicada a tareas de lubricaciónCostes de reparación del equipoParadas planeadasParadas no planeadas

Lubricación manual

Lubricación automática

Reducción de los riesgos de fallo

Ahorre costes con el lubricador SKF SYSTEM 24

¿Qué le puede aportar la lubricación automática?

• Mejoras en el rendimiento: a diferencia de la lubricación manual, el suministro continuo y preciso de pequeñas cantidades de lubricante nuevo y limpio ayuda a prevenir el sobrecalentamiento, el desgaste y los daños que se producen en la obturación debido al exceso de lubricación, así como a prevenir el desgaste excesivo que produce la falta de la misma. Además, el suministro continuo de lubricante previene la entrada de contaminantes.

• Fiabilidad: en comparación con la lubricación manual, los lubricadores automáticos ayudan a minimizar riesgos como la contaminación cruzada, las cantidades o frecuencias inadecuadas, o que se pase por alto un punto de lubricación.

• Ahorro en la mano de obra: los recursos humanos se pueden dedicar a actividades de mayor valor añadido, como el análisis del aceite o el control de la contaminación.

• Seguridad: algunas tareas de relubricación pueden plantear riesgos para la seguridad y en algunos casos la máquina debe parase para poder llevar a cabo esta tarea. Asimismo, la prevención del exceso de lubricación permite mantener el equipo limpio y, por lo tanto, minimizar el riesgo de accidentes.

• Mejoras ambientales: optimizando el consumo de lubricante también se minimiza el impacto sobre el medioambiente.

• Coste total de propiedad: teniendo en cuenta los beneficios anteriormente descritos, es evidente el gran impacto que la lubricación automática puede tener en el CTP (coste total de propiedad). Los principales ahorros son los relacionados con la disminución de paradas en el equipo, los costes de reparación, la mano de obra y el consumo de lubricante. Reducción de:

• el consumo de lubricante• los vertidos• el riesgo de contaminación• los errores humanos• los fallos

Optimización de:• el rendimiento de la máquina• las cantidades y frecuencias• la precisión• la seguridad• el tiempo invertido en las tareas

de lubricación

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SKF SYSTEM 24

El lubricador SKF SYSTEM 24 LAGD está formado por un recipiente transparente relleno de un lubricante específico y un cartucho provisto de una celda electroquímica de gas. Cuando se pone en funcionamiento, se activa la batería interna y la producción de gas aumenta la presión hasta mover el pistón, permitiendo que el lubricante llegue a la aplicación. El nivel de producción de gas es proporcional a la corriente eléctrica y, por lo tanto, cada posición del dial está diseñada para proporcionar un flujo de corriente determinado, permitiendo ajustar el período de dispensación entre 1 y 12 meses.

La parte más importante del lubricador es el lubricante que contiene en su interior. Este debe ser adecuado tanto para la aplicación como para el dispensador de lubricante. Es por ello que todos los lubricantes de la gama estándar de SKF han sido cuidadosamente examinados para garantizar el rendimiento óptimo del lubricador. También se puede proporcionar, bajo petición, un llenado con otros lubricantes.

Seleccione el lubricante más adecuado para su aplicación a través de la herramienta en línea SKF LubeSelect para grasas SKF. Calcule el período de dispensación adecuado para el lubricador SKF SYSTEM 24 a través de la herramienta en línea SKF DialSet.

Características principales

• Instalación sin necesidad de herramientas.• Puede detenerse.• La información detallada en la etiqueta minimiza los riesgos

de instalación incorrecta.• Diseñado y probado para las condiciones de trabajo más

extremas IP68. A prueba de polvo y resistente al agua (Certificación ATEX para la zona 0).

• Legibilidad óptima del dial.• Batería extraíble para un reciclaje respetuoso con el medio ambiente. • Diseño especial del dial que permite un agarre óptimo.• Su recipiente transparente facilita las tareas de inspección.

Referencia LAGD 60 y LAGD 125Capacidad de grasa– LAGD 60 – LAGD 125

60 ml (2 US fl. oz)125 ml (4.2 US fl. oz)

Tiempo de vaciado nominal Ajustable; 1-12 mesesGama de temperaturas ambiente– LAGD 60/.. and LAGD 125/..

–20 a +60 °C (–5 a +140 °F)

Presión de funcionamiento máxima

5 bar (75 psi) (en el arranque)

Mecanismo de accionamiento Celda de gas que produce gas inerteRosca de conexión R 1/4Longitud máxima de la línea de alimentación con:– grasa– aceite

300 mm (11.8 pulg)1 500 mm (59.1 pulg)

Homologaciones II 1 G Ex ia IIC T6 GaII 1 D Ex ia IIIC T85°C DaI M1 Ex ia I Ma

Certificado de inspección de tipo CE

Kema 07ATEX0132 X

Clase de protección IP 68Temperatura de almacenamiento recomendada

20 °C (70 °F)

Vida de almacenamiento del lubricador

2 años

Peso LAGD 125 aprox 200 g (7.1 oz)LAGD 60 aprox 130 g (4.6 oz)Lubricante incluido

Nota: Para un rendimiento óptimo, las unidades SKF SYSTEM 24 LAGD rellenadas con LGHP 2 no deben exponerse a una temperatura ambiente superior a 40 °C ni se debe seleccionar para ellas un ajuste de tiempo superior a 6 meses.

Datos técnicos

LGWA 2

LGFP 2

LHMT 68

LHHT 265

LHFP 150

LGGB 2

LGEM 2

LGHB 2

LGHP 2

LGWM 2

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Lubricantes SKF disponibles para el lubricador SKF SYSTEM 24

Grasa Descripción 60 ml 125 ml Aplicaciones típicas

Amplia gama detemperaturapresión extrema

LAGD 60/WA2 LAGD 125/WA2 TransportadoresMotores eléctricosBombas y ventiladores

Compatible con alimentos

LAGD 60/FP2 LAGD 125/FP2 Maquinaria para el procesamiento de alimentosMáquinas embaladorasMáquinas embotelladoras

Biodegradable,baja toxicidad

– LAGD 125/GB2 Equipos agrícolas y forestalesEquipos de construcción y demoliciónTratamientos de agua y riego

Alta viscosidad, con sólidos lubricantes

LAGD 60/EM2 LAGD 125/EM2 Trituradoras de mandíbulasMaquinaria de construcciónCribas vibratorias

Altas temperaturas y cargas, rótulas y cojinetes planos

LAGD 60/HB2 LAGD 125/HB2 Cojinetes acero/aceroAplicaciones sometidas a grandes cargas y humedadAplicaciones sometidas a choques y vibraciones

Grasa de poliureade alto rendimiento

LAGD 60/HP2 LAGD 125/HP2 Motores eléctricosBombasVentiladores

Grandes cargas,amplio rango de temperaturas

– LAGD 125/WM2 Ejes principales de turbinas eólicasMaquinaria pesada o aplicaciones marítimasAplicaciones expuestas a la nieve

Aceites para cadenas Descripción 60 ml 125 ml Aplicaciones típicas

Aceite para temperatura media

LAGD 60/HMT68 LAGD 125/HMT68 Cadenas y guías a temperatura media

Aceite para temperatura alta – LAGD 125/HHT26 Cadenas a temperaturas elevadasMáquinas embaladorasMáquinas embotelladoras

Aceite compatible con alimentos, aprobado H1 por la NSF

– LAGD 125/HFP15 Cadenas y guías en plantas de procesamiento de alimentos

Unidad vacía para llenar sólo con aceite

LAGD 60/FU LAGD 125/FU Para rellenar exclusivamente con aceite.

Detalles de pedido

Nota: si desea rellenar el lubricador SKF SYSTEM 24 con un lubricante personalizado, contacte con su distribuidor autorizado SKF.

Unidad de 60 ml

Empty unit

LGWA 2

LGFP 2

LGGB 2

LGWM 2

LHMT 68

LHMT 68

LHHT 265

LHFP 150

6

Aplicaciones típicas para lubricadores automáticos

La instalación de lubricadores automáticos surge habitualmente como respuesta a las necesidades de:• optimizar los recursos humanos,• las aplicaciones con implicaciones de fiabilidad, seguridad o

ambientales,• las aplicaciones abiertas en las que el lubricante no queda retenido,

como por ejemplo las cadenas, los cojinetes, las guías, etc,• las condiciones de trabajo que requiren una relubricación frecuente:

– cargas y temperaturas elevadas, que causan la degradación prematura del lubricante.

– aplicaciones que funcionan a gran velocidad, ya que son extremadamente sensibles al exceso de lubricación.

– entornos con un alto índice de contaminación.

Fabricación de automóviles

Construcción

Alimentos y bebidas

• Sopladores de las cabinas de pintura• Cadenas• Torres de refrigeración• Motores eléctricos• Bombas

• Grúas• Maquinaria pesada• Cojinetes• Cabezas de articulación

• Sopladores• Cadenas expuestas al agua• Cadenas de transmisión para

transportadoras de botellas• Motores eléctricos• Máquinas de llenado

• Máquinas etiquetadoras• Hornos• Paletizadores• Bombas

LGWA 2

LGWA 2

LGWA 2

LGGB 2

LGGB 2

LGEM 2

LGEM 2

LGHB 2

LGHB 2

LGHB 2

LGHP 2

LGHP 2

LGHP 2

LGWM 2

LGWM 2

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Industria papelera

Metalurgia

Industria petroquímica, farmacéutica y plantas nucleares

Minería, procesamiento de minerales y cemento

• Transportadores• Polipastos• Ventiladores • Bombas• Equipos secundarios• Retenes de eje (por ej. cajas de engranajes)

• Polipastos• Cojinetes• Retenes de eje (por ej. transmisiones)• Fundidoras• Sopladores de horno

• Torres de refrigeración• Motores eléctricos• Ventiladores y sopladores• Bombas• Soportes de apoyo• Retenes de eje (por ej. transmisiones)

Industria marítima

• Equipo auxiliar a bordo• Grúas portuarias

• Cadenas• Transportadores• Trituradoras• Ventiladores• Polipastos• Cargadores, camiones, palas• Mezcladores• Máquinas empaquetadoras• Cojinetes y soportes de apoyo

• Separadores• Retenes de eje (por ej. transmisiones)• Cribas vibratorias

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Ejemplos de los ahorros de costes

Una empresa de cartón corrugado experimentaba problemas con la vida útil de los rodamientos en sus cintas transportadoras. Como causa principal del problema, se determinó que las prácticas de lubricación que realizaban eran incorrectas. Los rodamientos estaban excesivamente lubricados y el tipo de grasa utilizado en la planta no era el correcto.

La serie SKF SYSTEM 24 LAGD de lubricadores automáticos fue instalada en 100 rodamientos. Además de aumentar la vida útil de los rodamientos, se experimentó una reducción en la adquisición de lubricante y un incremento en la producción.

Los siguientes ejemplos muestran en qué medida el lubricador SKF SYSTEM 24 puede ayudar a los usuarios finales a ahorrar en costes aumentando la fiabilidad y el tiempo productivo del equipo. Si desea calcular su ahorro, contacte con su distribuidor autorizado SKF.

Ahorro anual en costes de rodamientos 4.000 € Ahorro anual en costes de lubricante 2.400 € Valor del aumento del tiempo productivo del equipo 12.000 € Valor de la reducción de productos defectuosos 6.000 € Beneficio total 24.400 €

Inversión en el SYSTEM 24 (8.000 €)

Valor añadido total 16.400 € Resumen del rendimiento de la inversión (ROI) 205 %

Resumen del rendimiento de la inversión (ROI) durante un período de un año

ArgentinaMineríaBomba centrífuga para lodo

Rodamientos dañados debido a la entrada de contaminantes a través de las obturaciones

El lubricador SKF SYSTEM 24 genera un suministro continuo de lubricante a través de las obturaciones, evitando la entrada de contaminantes.

PaísSegmentoAplicación

Problema

Solución

Beneficios (12 meses) Aumento en la producción – reducción de las paradas no planeadas 34.128,00 € Aumento en la producción – reducción de las paradas planeadas – Disminución de las tareas de reparación 142,20 € Disminución de las tareas de lubricación manual 2.844,00 € Disminución de los costes de reparación – Disminución del consumo de lubricante 342,86 € Disminución de los costes relacionados con la eliminación de lubricante 146,94 €

Inversión (1.264,55 €)Beneficio total (12 meses) 36.339,45 € Tiempo de amortización (meses) 0,40

Caso 1

Exención de responsabilidad: la moneda ha sido convertida a euros para mantener la consistencia. Los tipos de cambio utilizados son los vigentes en el momento de la edición de esta publicación. El ahorro en los costes o el incremento en los ingresos mencionados se basan en los resultados experimentados por los clientes de SKF y no constituyen garantía alguna de que cualquier otro resultado futuro vaya a ser exactamente el mismo. El ahorro en sus costes particulares puede variar.

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Caso 2

Caso 3

Brasil Minería, procesamiento de minerales Múltiples puntos de lubricación

Dadas las condiciones medioambientales, se requiere una relubricación frecuente. No obstante, debido a la gran cantidad de tareas de relubricación, y a la limitación de personal disponible para llevarlas a cabo, a menudo no se cumplían a tiempo. Esta situación provocó fallos en los rodamientos y paradas en la producción de la máquina.

La automatización resulta ideal en el caso de ciertas tareas mecánicas repetitivas, como puede ser la relubricación. Además, al implementar el lubricador SKF SYSTEM 24, los técnicos de lubricación pudieron dedicar su tiempo a tareas con un mayor valor añadido, como la lubricación predictiva (análisis de aceites) o el control de la contaminación (filtrado).

PaísSegmentoAplicación

Problema

Solución

Beneficios (12 meses) Aumento en la producción – reducción de las paradas no planeadas 66.000,00 € Aumento en la producción – reducción de las paradas planeadas 22.000,00 € Disminución de las tareas de reparación 704,00 € Disminución de las tareas de lubricación manual 220,00 € Disminución de los costes de reparación 1.760,00 € Disminución del consumo de lubricante 2.184,60 € Disminución de los costes relacionados con la eliminación de lubricante 708,40 €

Inversión (2.904,00 €)Beneficio total (12 meses) 90.673,00 € Tiempo de amortización (meses) 0,37

Alemania Manipulación de materiales Empresa de reciclaje - trituradora

La lubricación se vio afectada debido a la combinación entre cargas elevadas y de impacto con bajas temperaturas. Incluso a –10 °C se necesitaba un suministro continuo de lubricante. Como solución idónea se seleccionó el lubricador SKF SYSTEM 24 equipado con la grasa SKF LGEM 2 para proporcionar una lubricación óptima bajo estas duras condiciones.

PaísSegmentoAplicación

Problema

Solución

Beneficios (12 meses) Aumento en la producción – reducción de las paradas no planeadas 50.000,00 € Aumento en la producción – reducción de las paradas planeadas – Disminución de las tareas de reparación 30.000,00 € Disminución de las tareas de lubricación manual 5.000,00 € Disminución de los costes de reparación 2.000,00 € Disminución del consumo de lubricante – Disminución de los costes relacionados con la eliminación de lubricante –

Inversión (3.330,00 €)Beneficio total (12 meses) 83.670,00 € Tiempo de amortización (meses) 0,46

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LAPN 1/4 Racor G 1/4 – G 1/4

LAPN 1/2 Racor G 1/4 – G 1/2

LAPN 1/4 UNF Racor G 1/4 – 1/4 UNF

LAPN 3/8 Racor G 1/4 – G 3/8

LAPN 6 Racor G 1/4 – M6

LAPN 8 Racor G 1/4 – M8

LAPN 8x1 Racor G 1/4 – M8 × 1

LAPN 10 Racor G 1/4 – M10

LAPN 10x1 Racor G 1/4 – M10 × 1

LAPN 12 Racor G 1/4 – M12

LAPN 12x1.5 Racor G 1/4 – M12 × 1,5

LAPA 45 Conexión en ángulo de 45°

LAPA 90 Conexión en ángulo de 90°

LAPE 35 Prolongador 35 mm

LAPE 50 Prolongador 50 mm

LAPF F 1/4 Conexión de tubo hembra G 1/4

LAPF M 1/8 Conexión de tubo macho G 1/8

LAPF M 1/4 Conexión de tubo macho G 1/4

LAPF M 3/8 Conexión de tubo macho G 3/8

LAPG 1/4 Boquilla de grasa G 1/4

LAPM 2 Conexión en Y

LAPN 1/8 Racor G 1/4 – G 1/8

8 mm

G 1/4

8 mm

G 1/4

8 mm

G 1/8

8 mm

G 3/8

R 1/4

DIN 71412

G 1/4

G 1/8

G 1/4

G 1/2

G 1/4

G 1/4

Conectores

G 1/4

1/4"–28 UNF

G 1/4

G 3/8

G 1/4

M6

G 1/4

M8

G 1/4

M8×1

G 1/4

M10

G 1/4

M10×1

G 1/4

M12

G 1/4

M12×1,5

Accesorios

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LAPC 50 Abrazadera

LAPP 4 Base de protección

LAPP 6 Tapa protectora

LAPT 1000 Tubo flexible, 1 000 mm de largo, 8 × 6 mm

Dispositivos de montaje y protección

8 mm

6 mm

50 mmLAPB 3x4E1 Cepillo 30 × 40 mm

LAPB 3x7E1 Cepillo 30 × 60 mm

LAPB 3x10E1 Cepillo 30 × 100 mm

LAPB 5-16E1 Sistema de lubricación para rieles de ascensores, de 5–16 mm de ancho

LAPB D2 Cepillo de lubricación redondo Ø20 mm

LAPV 1/4 Válvula antirretorno G 1/4

LAPV 1/8 Válvula antirretorno G 1/8

Cepillos (para aplicaciones con aceite)

Válvulas antirretorno (para aplicaciones con aceite)

G 1/4

G 1/4

G 1/4

G 1/8

G 1/4

20 m

m (0

.8 in

)

30 mm

(1.2 in)

40 mm(1.6 in)

20 m

m (0

.8 in

)

30 mm

(1.2 in)

60 mm(2.4 in)

G 1/4

20 m

m (0

.8 in

)

30 mm

(1.2 in)

60 mm(2.4 in)

G 1/4

G 1/4

www.mapro.skf.com · skf.com/mount · skf.com/lubrication

SKF DialSet ha sido diseñado para ayudarle a configurar los lubricadores automáticos de SKF. Después de seleccionar los criterios y la grasa adecuados para su aplicación, el programa le proporciona los ajustes correctos para los lubricadores automáticos de SKF. Ofrece también una herramienta rápida y sencilla para calcular la cantidad de lubricante y los intervalos de relubricación.

Herramienta rápida para el cálculo de la relubricación

Preparado

Listo

Ya

• Permite calcular rápidamente los intervalos de relubricación según las condiciones de funcionamiento de su aplicación.

• Los cálculos están basados en las teorías de lubricación de SKF.

• Los intervalos de relubricación calculados dependen de las propiedades de la grasa seleccionada, minimizando así el riesgo de aplicar lubricante en exceso o defecto y optimizando el consumo de grasa.

DialSet La aplicación DialSet está disponible en 11 idiomas: inglés, francés, alemán, italiano, español, sueco, portugués, ruso, chino, japonés y tailandés. Este programa es apto para ordenadores con Microsoft Windows 98 y versiones posteriores, y puede descargarlo desde www.mapro.skf.com.

DialSet en líneaDialSet también está disponible online en inglés. Puede descargarlo gratuitamente desde www.mapro.skf.com.

• Los cálculos tienen en cuenta el suministro de grasa de los sistemas de lubricación automática de SKF, facilitando así la selección del ajuste correcto del lubricador.

• La cantidad de grasa recomendada para un consumo óptimo depende de la posición de llenado: lateral o por la ranura W33.

• Incluye una lista completa de los accesorios para SKF SYSTEM 24.

• Disponible en Internet o para descargar en www.skf.com/lubrication

DialSet para smartphonesExisten aplicaciones DialSet en inglés para iPhone y Android.

® SKF es una marca registrada del Grupo SKF.© Grupo SKF 2016El contenido de esta publicación es propiedad de los editores y no puede reproducirse (incluso parcialmente) sin autorización previa por escrito. Se ha tenido el máximo cuidado para garantizar la exactitud de la información contenida en esta publicación, pero no se acepta ninguna responsabilidad por pérdidas o daños, ya sean directos, indirectos o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de dicha información.PUB MP/P8 12673 ES · Febrero 2016