SKRYDŽIŲ SAUGA LIETUVOS RESPUBLIKOS BENDROJOJE

AVIACIJOJE 2013 m.

BRONIUS MERKYS

Susisiekimo ministerijos Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyriaus vedėjas (orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovas)

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

AVARIJOS IR INCIDENTAI

LIETUVOS CIVILINĖJE AVIACIJOJE

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

AVARIJŲ IR INCIDENTŲ SKAIČIAUS DINAMIKA LIETUVOS CIVILINĖJE AVIACIJOJE 2010-2013 m.

2010 m. įvyko 94 avarijos ir incidentai.

2011 m. įvyko 118 avarijų ir incidentų.

2012 m. įvyko 123 avarijos ir incidentai.

2013 m. įvyko 127 avarijos ir incidentai.

AVARIJŲ IR PAVOJINGŲ INCIDENTŲ SKAIČIAUS DINAMIKA

LIETUVOS CIVILINĖJE AVIACIJOJE 2011–2013 m. Metai 2011 2012 2013

Komercinė aviacija

Avarijos 0 0 0

Pavojingi incidentai 2 2 0

Bendroji aviacija

Avarijos 3 3 6

Pavojingi incidentai 1 0 0

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

Visi 2013 m. Lietuvos Respublikoje žuvę ar sunkiai sužaloti asmenys skrido

bendrosios aviacijos orlaiviais.

2013 m. Lietuvos Respublikoje neįvyko nei vienos komercinio orlaivio avarijos ar

pavojingo incidento.

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

SKAUDŽIAUSIOS 2013 m. BENDROSIOS AVIACIJOS ORLAIVIŲ AVARIJOS

2013 m. gegužės 3 d. žemai manevruodamas žuvo skraidyklės pilotas

2013 m. gegužės 22 d.

dėl pilotavimo klaidų žuvo parasparnio pilotas

Abiejų avarijų priežastis: žmogaus klaida

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

SKAUDŽIAUSIOS 2013 m. BENDROSIOS AVIACIJOS ORLAIVIŲ AVARIJOS

2013 m. gegužės 18 d.

Pociūnų aerodrome sudužus sklandytuvui sunkiai susižalojo

sklandytojas

2013 m. liepos 11 d.

į Duburio ežerą įkrito ir sunkiai susižalojo motorizuoto

parasparnio pilotas

2013 m. liepos 28 d.

Kėdainiuose sunkiai susižalojo ultralengvojo lėktuvo pilotas

Avarijų priežastys: pilotavimo klaidos ir techninis gedimas.

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

DAŽNIAUSIOS BENDROSIOS AVIACIJOS ORLAIVIŲ AVARIJŲ PRIEŽASTYS

Savo galimybių pervertinimas.

Pilotavimo klaidos

Atsainus požiūris į orlaivių techninę

priežiūrą

ORLAIVIŲ AVARIJŲ IR INCIDENTŲ SAUGOS TYRIMAI

Svarbiausias tyrimų tikslas: užtikrinti didesnę saugą transporte ir sudaryti sąlygas išvengti avarijų ir incidentų

Tiriant nesiekiama nustatyti kaltus asmenis ir juos nubausti

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

Saugos tyrimai yra nepriklausomi nuo jokio teisminio ar administracinio proceso, kuriuo siekiama nustatyti kas kaltas ar atsakingas. Saugos tyrimai neturi jokio

poveikio teisminiam ar administraciniam procesui.

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

DIDŽIAUSIA PROBLEMA TIRIANT BENDROSIOS AVIACIJOS ORLAIVIŲ

AVARIJAS IR PAVOJINGUS INCIDENTUS

Nepranešimas apie įvykusius

įvykius.

Dažniausias pasiteisinimas:

“nežinojau”

Orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovo kontaktai:

Tel: +370 616 94 844 (8 5) 239 3850

El. paštas: bronius.merkys@sumin.lt

Transporto avarijų ir incidentų tyrimo skyrius

AČIŪ