SLOVENSKÁ POĽNOHOSPODÁRSKA UNIVERZITA ... - uniag.skcrzp.uniag.sk/Prace/2011/L/728D068B76B94C3A957349F737D51FD… · FMEA definovaná ako tzv. systémová FMEA. Podľa (8) je FMEA

SLOVENSKÁ POĽNOHOSPODÁRSKA UNIVERZITA

TECHNICKÁ FAKULTA

2 123635

DIPLOMOVÁ PRÁCA

2011 Bc. Pavol LEHOŤÁK

SLOVENSKÁ POĽNOHOSPODÁRSKA UNIVERZITA

TECHNICKÁ FAKULTA

ZHONOTENIE BEZPEČNOSTI TECHNICKÉHO SYSTÉMU

Diplomová práca

Študijný program: Kvalita produkcie

Študijný odbor: 2386800 Kvalita produkcie

Školiace pracovisko: Katedra kvality a strojárskych technológií

Školiteľ: doc. Ing. Peter Čičo, CSc.

2011 Bc. Pavol LEHOŤÁK

ABSTRAKT

Pavol Lehoťák: Zhodnotenie bezpečnosti technického systému

Slovenská poľnohospodárska univerzita v Nitre, Technická fakulta, Katedra kvality

a strojárskych technológií

Diplomová práca, 64 strán, 2011

Práca sa zaoberá posúdením a ohodnotením rizík, ktoré vznikajú počas výrobného

procesu výroby vyrovnávacej nádoby na chladiacu kvapalinu, ktorá je produktom

spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia. V práci sa nachádza nie len prehľad

o súčasnom stave problematiky, legislatívne poţiadavky, definície a teoretické poznatky,

ale v časti vlastnej práce sa okrem iného nachádza charakteristika spoločnosti Trelleborg

Automotive Slovakia, popis funkcie, parametrov a konštrukčných častí troch výrobných

zariadení (vstrekovací lis, stroj na zváranie dielcov pomocou ohrevu a testovacie

zariadenie), na ktorých sa uskutočňuje samotná výroba vyrovnávacej nádoby na chladiacu

kvapalinu. Riziká vznikajúce počas výrobného procesu aj riziká spojené s výrobnými

zariadeniami sú nie len identifikované, ale taktieţ aj ohodnotené pomocou metódy FMEA.

Kľúčové slová:

FMEA, vyrovnávacia nádrţ, vstrekovací lis, zariadenie na zváranie dielov

pomocou ohrevu, testovacie zariadenie

ABSTRACT

Pavol Lehoťák: Safety evaluation of technical system.

Slovak University of Agriculture in Nitra, Faculty of Agricultural Engineering ,

Department of Reliability of machinery

Diploma work, 64 pages, 2011

This work deals with assessment and evaluation of risks, which originate during

production process while surger tank is produced. Surger tank is product od Trelleborg

Automotive Slovakia. There is not only described present conditions and problems

solutions, legislation requirements, definitions and theoretical information but there also is

short characteristic of Trelleborg Automotive Slovakia, description of function, parameters

and design of three machines (injection moulding machine,welding machine and testing

machine) by which surger tank is produced. Risks which originate during production

process are not only identified but also evaluated by using FMEA method.

Key words:

FMEA, Surger tank, injection moulding machine,welding machine and testing machine

Č E S T N É P R E H L Á S E N I E

Prehlasujem na svoju česť, ţe som predloţenú prácu robil samostatne,

s pouţitím uvádzanej literatúry a ďalších informačných zdrojov.

V Nitre, 2011 ......................................

podpis

POĎAKOVANIE

Ďakujem vedúcemu diplomovej práce doc. Ing. Petrovi Čičovi, CSc. za cenné rady

a pripomienky, spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia s.r.o. za ochotu, rady a prístup

k fiemným materiálom a v neposlednom rade mojej rodine za morálnu podporu.

Bc. Pavol Lehoťák

8

Obsah

ZOZNAM SKRATIEK A ZNAČIEK .......................................................................................................... 10

ÚVOD ............................................................................................................................................................. 11

1 PREHĽAD O SÚČASNOM STAVE RIEŠENIA PROBLEMATIKY .................................................. 12

1.1 ZÁKLADNÉ POJMY .................................................................................................................................. 12

1.2 VÝBER POSUDZOVANÉHO SYSTÉMU A UČENIE JEHO PARAMETOV .......................................................... 14

1.3 IDENTIFIKÁCIA NEBEZPEČENSTIEV A OHROZENÍ........................................................................... 14

1.4 POSÚDENIE, ČI SÚ SPLNENÉ LEGISLATÍVNE POŢIADAVKY ....................................................................... 15

1.6 HODNOTENIA RIZIKA-METÓDA FMEA ...................................................................................................... 15

1.6.1 základné pojmy .............................................................................................................................. 16

1.6.2 História FMEA .............................................................................................................................. 17

1.6.3 DRuhy fmea ................................................................................................................................... 17

1.6.4 Ciele FMEA ................................................................................................................................... 19

1.6.5 cyklus FMEA ................................................................................................................................. 19

1.6.5 použitie FMEA ............................................................................................................................... 21

1.6.6 načasovanie FMEA ...................................................................................................................... 22

1.6.7 výhody FMEA ................................................................................................................................ 22

1.7 POSÚDENIE BEZPEČNOSTI SYSTÉMU ....................................................................................................... 23

1.8 OPATRENIA NA ZNÍŢENIE ALEBO ODSTRÁNENIE RIZIKA ......................................................................... 24

2 CIEĽ PRÁCE .............................................................................................................................................. 25

3 METODIKA PRÁCE ................................................................................................................................. 26

3.1 CHARAKTERISTIKA POUŢITÝCH STROJOV A ZARIADENÍ .......................................................................... 26

3.2 CHARAKTERISTIKA POSTUPU ................................................................................................................. 26

4 VÝSLEDKY PRÁCE ................................................................................................................................. 27

4.1 CHARAKTERISTIKA FIRMY ..................................................................................................................... 27

4.2 CHARAKTERISTIKA POSUDZOVANÉHO SYSTÉMU .................................................................................... 30

4.2.1 základné infomácie o produkte (vyrovnávacia nádrž na chladiacu kvapalinu) ............................. 30

4.2.2 Postup výroby vyrovnávacej nádže na chladiacu kvapalinu ......................................................... 31

4.2.3 Charakteristika zariadení použitých vo výrobnom procese ........................................................... 33

4.2.3.1 Vstrekovací lis ENGEL VC 3550/600 POWER...................................................................................... 33

4.2.3.1.1 Základné údaje o zariadení ............................................................................................................. 33

4.2.3.1.2 Technické údaje .............................................................................................................................. 34

4.2.3.1.3 Konštrukčné časti stroja .................................................................................................................. 35

4.2.3.2 Stroj na zváranie dielov pomocou ohrevu SM75-4 ................................................................................. 35


4.2.3.2.2 Technické údaje .............................................................................................................................. 36


9

4.2.3.3 Testovacie zariadenie SARL A2MI ........................................................................................................ 38


4.2.3.3.2 Technické údaje .............................................................................................................................. 38


4.3 IDENTIFIKÁCIA NEBEZPEČENSTVA A OHROZENIA ................................................................................... 40

4.4 POSÚDENIE, ČI SÚ SPLNENÉ POŢIADAVKY ZÁKONNÝCH PREDPISOV A NORIEM ....................................... 46

4.5 OHODNOTENIE RIZIKA METÓDOU FMEA (FAILURE MODES AND EFFECT ANALYSIS) ............................ 46

5 ZHODNOTENIE DOSIAHNUTÝCH VÝSLEDKOV ............................................................................ 61

6 ZÁVER ........................................................................................................................................................ 62

7 ZOZNAM POUŢITEJ LITERATÚRY .................................................................................................... 63

10

Zoznam skratiek a značiek

STN - Slovenská technická norma

FMEA - Failure Modes and Effect Analysis (analýza príčin a následkov)

RPN - Risk Priority Number (číslo priority rizika)

S - Severity (závaţnosť)

O - Occurence (výskyt)

D - Detection (detekcia)

OOPP - Osobné ochranné pracovné prostriedky

BOZP - Bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci

FIFO - First In First Out (prvý dnu, prvý von)

kN - Kilonewton

mm - Milimeter

kg - Kilogram

sek - Sekunda

PVC - Polyvinylchlorid

Hz - Hertz

dB - Decibel

kW - Kilowatt

PPAP - Production Part Approval Process (Proces schvaľovania dielov pre sériovú

výrobu)

11

ÚVOD

V súčasnosti čoraz viac zamestnávateľov vo všetkých oblastiach dbá na

identifikáciu a hodnotenie rizík. Či uţ ide o riziká spojené s bezpečnosťou a ochranou

zdravia pri práci, riziká, ktoré vznikajú vo výrobných procesoch, riziká, ktoré vedú

k nekvalite, klesaniu produktivity a tým aj k finančným stratám. Práve tieto finančné straty

bývajú hnacím článkom zamestnávateľov k predchádzaniu rizikám. Je veľmi dôleţité

uvedomiť si, ţe náklady a čas investovaný na nekvalitu, nízku produktivitu, šrotovanie

a reklamácie prevyšujú náklady a investíciu času na identifikáciu, hodnotenie rizík

a následné prijatie preventívnych a nápravných opatrení.

Pre svoju diplomovú prácu som si vybral ohodnotenie rizík výrobného procesu

vyrovnávacej nádoby na chladiacu kvapalinu pomocou metódy FMEA z toho dôvodu, ţe

pracujem v oblasti Automotive, v ktorej najčastejšou formou hodnotenia rizík je práve

metóda FMEA. Aplikácia tejto metódy býva jednou z mnohých poţiadaviek zákazníkov.

Metóda FMEA je veľmi dobrým pomocníkom pri určovaní moţného rizika, jeho

závaţnosti a následkov uţ v procese plánovania nových projektov, nových procesov

a výrobkov. Ak je FMEA vykonaná dobre, tak počas zavádzania týchto projektov,

procesov a produktov do výroby, by sa nemali vyskytnúť ţiadne neočakávané udalosti. Je

však nevyhnutné myslieť na to, ţe FMEA metódu je nutné robiť poctivo a neskresľovať

výsledky, inak by nemala ţiadnu výpovednú hodnotu.

12

1 Prehľad o súčasnom stave riešenia problematiky

1.1 Základné pojmy

Manažérstvo rizika je podľa NORMY STN 01 0380 (1) definované ako kultúra,

procesy a štruktúry zamerané na efektívne manaţérstvo potenciálnych príleţitostí

a neţelateľných účinkov (schéma manaţérstva rizika je znázornená na obr. 1)

Analýzu rizika je podľa NORMY STN 01 0380 (1) definovaná ako systematické

vyuţívanie dostupných informácií s cieľom určiť ako často môţu nastať konkrétne udalosti

a veľkosť ich následkov.

Hodnotenie rizika definuje NORMA STN 01 0380 (1) ako proces pouţívaný na

určovanie priorít manaţérstva rizika porovnaním úrovne rizika oproti vopred určeným

normám, cieľovým úrovniam rizika alebo ďalším kritériám.

Identifikáciu rizika definuje NORMA STN 01 0380 (1) ako proces určovania, čo,

prečo a ako sa môţe stať.

Nebezpečenstvo je podľa ZÁKONA č. 124/2006 (2) definované ako stav alebo

vlastnosť faktora pracovného procesu a pracovného prostredia, ktoré môţu poškodiť

zdravie zamestnanca

Ohrozenie je podľa ZÁKONA č. 124/2006 (2) definované ako situácia, v ktorej

nemoţno vylúčiť, ţe zdravie zamestnanca bude poškodené.

Riziko je podľa ZÁKONA č. 124/2006 (2) definované ako pravdepodobnosť vzniku

poškodenia zdravia zamestnanca pri práci a stupeň moţných následkov na zdraví

13

Obr. 1: Schéma manaţérstva rizika (SINAY(3))

Jednotlivé kroky manaţérstva rizika sú stručne popísané v nasledovných

kapitolách. V kapitole „výsledky práce“ sú tieto kroky aplikované do praxe.

ŠTART

Príprava

1. Výber posudzovaného systému a určenie jeho

parametrov

2. Identifikácia nebezpečenstva

3. Identifikácia ohrození

4. Posúdenie, či sú

splnené

poţiadavky

zákonných

predpisov a

noriem

5. Hodnotenie rizika

- určenie pravdepodobnosti

- určenie dôsledku

6.Posúdenie

bezpečnosti

systému

7. Opatrenia na zníţenie alebo odstránenie rizika

Vykonanie opatrení

podľa predpisov

Riziko neţiaduce

Riziko akceptovateľné

14

1.2 Výber posudzovaného systému a učenie jeho parametov

Výber posudzovaného systému je podľa BENEDIKTOVEJ (4) prvým krokom

systematického posudzovania rizika. Posudzovaným systémom môţe byť stroj, zariadenie,

technológia, pracovný priestor, pracovná činnosť, pouţívaný materiál atď. Vymedzenie

posudzovaného systému ukazuje, kde sa vyskytuje nebezpečenstvo.

Výber posudzovaného systému je moţný dvoma spôsobmi:

Súpisom všetkých prevádzkových strojov, zariadení, pracovných činností

a materiálov, kde moţno predpokladať ohrozenie ţivota a zdravia osôb. Kaţdá

poloţka zo zoznamu je samostatným posudzovaným systémom.

Podľa odporúčaného všeobecného zoznamu nebezpečenstiev moţno lokalizovať

miesta na pracoviskách a v pracovných postupoch, kde sa tieto nebezpečenstvá

vyskytujú. Tieto miesta sú prvkom posudzovaného systému.

Súčasťou tohto kroku je aj učenie parametrov systému napríklad veľkosť napätia, rýchlosť

zdvihu, koncentrácia, teplota a podobne. Ide o dôleţité skutočnosti, pretoţe ak bude treba

prijať nejaké opatrenia, jednou z ciest môţe byť zmena parametrov posudzovaného

systému. Takéto parametre sa nazývajú rizikové faktory

1.3 Identifikácia nebezpečenstiev a ohrození

Identifikáciu nebezpečenstiev a ohrození je podľa TU V KOŠICIACH (5) nutné

vykonávať nasledovne:

identifikovať, čo môţe spôsobiť úraz, alebo inú neţiaducu udalosť

určiť ako môţe dôjsť k úrazu, určiť dej, spôsob moţného nepriaznivého

pôsobenia nebezpečenstva na človeka, prostredie, hodnoty a pod.

identifikovať kto môţe byť vystavený pôsobeniu nebezpečenstva. Treba uvaţovať

nielen o výrobných pracovníkoch, ale aj s pomocných a servisných činnostiach, o

údrţbároch, čističoch, pracovníkoch iných firiem a prevádzok, návštevníkoch,

verejnosti, pohotovostnej sluţby a záchranármi, a pod.

Informácie o nebezpečenstvách a ohrozeniach sa získajú z nasledovných zdrojov:

dotazníky pre zamestnancov

výpisy z technickej a technologickej dokumentácie

previerky jednotlivých pracovísk

záznamy o úrazoch a skoro nehodách

http://www.mafiajara.weblahko.sk/

15

1.4 Posúdenie, či sú splnené legislatívne poţiadavky

V tomto kroku posudzovatelia podľa WWW.MAFIAJARA.WEBLAHKO.SK (6)

porovnajú, či dané zariadenie, stroj, pracovná činnosť, technológia a pod., spĺňajú

poţiadavky bezpečnostných predpisov a noriem, ale aj technickej dokumentácie a návodov

výrobku.

Tento krok je rozhodujúci. Ak nie sú splnené poţiadavky, je potrebné realizovať

opatrenia podľa predpisov a znova preveriť parametre posudzovaného systému.

1.6 Hodnotenie rizika- metóda FMEA

Metóda FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) je podľa

WWW.KVALITAPRODUKCIE.INFO (7) induktívna metóda, ktorá bola vyvinutá pre

potreby štúdie porúch v systémoch. Je moţné ju aplikovať na rôzne systémy (elektrické,

hydraulické, mechanické a pod.) a na ich kombinácie. Umoţňuje identifikovať poruchy s

významnými následkami, ktoré ovplyvňujú funkcie systému. Vo všeobecnosti platí, ţe

kaţdý systém sa správa ako reťaz. Poruchy ľubovoľného prvku systému negatívne

ovplyvňujú funkčnosť celého systému. Metódu FMEA je moţné uplatniť na konkrétnej

úrovni systému, pre ktoré sú k dispozícii kritériá porúch. Postup tejto metódy vychádza z

charakteristiky poruchy základného prvku (môţe to byť zariadenie, uzol, prvok a pod.) a z

funkčnej štruktúry prvku. Stanovuje sa vzťah medzi poruchami prvku a poruchami

systému, alebo zlyhanie funkcie prvku, resp. systému.

FMEA môţe byť zloţitá a zdĺhavá v prípade rozsiahlych systémov, ktoré majú

mnoho funkcií a pozostávajú z mnohých prvkov. Je to spôsobené tým, ţe je nutné

zvaţovať veľké mnoţstvo informácií o systéme. Mnoţstvo informácií sa zväčšuje aj

s mnoţstvom vykonávaných činností údrţby. Interakcia medzi človekom a strojom sa

skúma špeciálnymi metódami. Ľudské chyby sa v prevádzke objavujú v určitej

postupnosti, ktorú je vhodné analyzovať metódami popisujúcimi kauzálnu závislosť

správania sa človeka. FMEA určí slabé miesta systému, ktoré sú citlivé na ľudský faktor.

Ďalším obmedzením je vplyv prostredia. Uvaţovanie vplyvu prostredia vyţaduje dokonalú

znalosť charakteristík prostredia.

Ako nástroj pre zlepšovanie v manaţérskych systémoch je FMEA

definovaná ako súbor doporučených postupov pre identifikáciu potenciálnych problémov

a výskytu chýb v procesoch. Podľa normy VDA 4.2 je to systémový nástroj, ktorý je

aplikovaný najmä v predvýrobnej etape, resp. v etape návrhu a slúţi na odhalenie takých

http://www.mafiajara.weblahko.sk/

http://www.kvalitaprodukcie.info/

16

chýb v procesoch, ktoré majú zásadný vplyv na kvalitu výrobku. V tomto kontexte je

FMEA definovaná ako tzv. systémová FMEA.

Podľa WWW.IPASLOVAKIA.SK (8) je FMEA metóda, ktorej pouţitím je moţné

zabrániť, poprípade zmierniť riziká, ktoré vznikajú pri:

- budovaní systému riadenia

- vývoji výrobku a jeho konštrukcii

- v príprave nových technológii

- vývoji procesu

- príprave samotnej výroby

Zmysel metodiky FMEA spočíva v špecifikácii všetkých

moţných chýb vzhľadom k

- Významu chyby

- Pravdepodobnosti chyby

- Odhaleniu chyby

1.6.1 Základné pojmy

WWW.FMEA-FMECA.COM (9) definuje nasledovné základné pojmy týkajúce sa FMEA

nasledovne:

Korekčné zabezpečenie: efektívne opatrenia alebo opatrenia ktoré môţu byť pouţité

na vylúčenie alebo redukciu porúch systému

Kritickosť: meranie frekvencie výskytu vplyvu, efektu. Môţe byť zaloţené na

kvalitatívnom posúdení, alebo môţe byť zaloţený na dátach poruchovosti.

Metóda detekcie (odhaľovania): metóda ktorou môţe byť porucha odhalená

operátorom systému pri normálnej funkcii systému

Príčina poruchy: fyzikálne alebo chemické procesy, defekty dizajnu alebo ostatné

procesy ktoré sú základným dôvodom vzniku poruchy alebo ktoré môţu iniciovať

fyzikálne procesy ktoré vplývajú degeneračne a vzniká porucha (minulosť)

Vplyv (následok) poruchy: účinok poruchy na operáciu, funkciu a stav systému alebo

zariadenia (budúcnosť)

Porucha: Cesta (spôsob) v ktorom je porucha spozorovaná, popísaná, prihodenie

poruchy a jej dopad na zariadenia. (prítomnosť)

http://www.ipaslovakia.sk/

http://www.fmea-fmeca.com/

17

Číslo priority rizika (RPN)-poskytuje prístup alternatívneho ohodnotenia ku kritickej

analýze. RPN poskytuje kvantitatívny numerický odhad rizika. RPN je definované tromi

faktormi: severity- sila (s), Výskyt- occurrence (O) a detekcia- detection (O)

RPN=S*O*D

Závaţnosť (Severity, S)- je numerický subjektívny odhad aký váţny dopad bude mať

vplyv poruchy na zákazníka, ďalšieho pouţívateľa alebo konečného pouţívateľa

Výskyt (Occurence, O)-niekedy sa označuje aj ako pravdepodobnosť, je numerický

subjektívny odhad pravdepodobnosti príčiny, či príčina vznikne, či spôsobí poruchu a jej

efekt

Detekcia (Detection, D)- niekedy označovaná aj ako efektivita. Je numerický

subjektívny odhad efektivity opatrení na prevenciu alebo detekciu príčin alebo porúch pred

tým ako by porucha mohla mať dopad na zákazníka. Predpokladom je, ţe príčina sa uţ

stala

1.6.2 História FMEA

Metóda FMEA bola podľa WWW.KVALTAPRODUKCIE.INFO (7) vyvinutá v

šesťdesiatych rokoch pre analýzy spoľahlivosti zloţitých systémov v kozmickom

výskume a pre jadrovú energetiku v USA. Bola vyvinutá Národnou spoločnosťou pre

vesmír a kozmonautiku NASA pre projekt APOLLO. Veľmi skoro sa ujala aj v

iných priemyselných oblastiach, najmä v automobilovom priemysle. V Európe začala ako

prvá pouţívať túto metódu firma FORD v roku 1977 (koncern Volkswagen pouţíva

metódu od roku 1984). V systémoch manaţérstva kvality najmä v automobilovom

priemysle bola FMEA rozvinutá do podoby systémovej metódy.

Analýza príčin a dôsledkov porúch, resp. podľa STN IEC 60812: Analýza spôsobov a

dôsledkov porúch, je v súčasnosti jedným zo základných nástrojov aplikovaných v rámci

štandardov ISO 9000 a predstavuje základ filozofie údrţby zameranej na bezporuchovosť –

RCM (Reliability Centred Maintenance). Jej úlohou je vykonávať analýzu tak, aby

výsledkom jej aplikácie sa problémom predchádzalo alebo sa efektívne riešili, t.j.

minimalizovali ich negatívne dopady. Napriek tomu, ţe táto analýza je subjektívna a

časovo náročná metóda, predstavujúca určitý „chorobopis“ posudzovanej prevádzky,

jej jednoduchosť prináša neodškriepiteľný efekt pri riešení problémov.

1.6.3 Druhy FMEA

Podľa PAVELA LASÁKA (10) poznáme nasledovné druhy FMEA:

18

1. Systému

Analyzuje systémy a subsystémy v rannom (koncepčnom) štádiu a zameriava sa na

interakcie medzi systémami a elementmi systému

2. Konštrukcie (návrhu)

Analyzuje výrobok skôr ako sa začne s výrobou. Zameriava sa na chyby, ktoré sú

spôsobené nedostatkami konštrukcie (návrhu)

3. Procesu (výroby)

Analyzuje výrobné a montáţne procesy, nedostatky procesu výroby alebo montáţe

4. Výrobku (nakupovaného dielu)

Analyzuje proces ako celok. Často býva koordinovaná a riadená zákazníkom

5. Servisu a služieb

Pred tým ako sa výrobok dostane k zákazníkovi

WWW.FMEA-FMECA.COM (13) opisuje jednotlivé druhy FMEA nasledovne:

FMEA konceptu (Concept FMEA) -CFMEA

Konceptová FMEA sa pouţíva na analýzu konceptov v skorých štádiách pred tým

ako je definovaný hardvér (najčastejšie v systémoch a subsystémoch)

Zameriava sa na potencionálne poruchy spojené s navrhnutými funkciami návrhu

konceptu

Tento typ FMEA zahŕňa interakciu medzi početnými systémami a interakciu medzi

jednotlivými elementmi systému v koncepotovom štádiu

FMEA návrhu (Design FMEA)- DFMEA

FMEA návrhu sa pouţíva na analýzu produktov pred tým ako sú uvoľnené do

výroby

Zameriava sa na potencionálne poruchy produktov spôsobené defektmi dizajnu

FMEA návrhu sa vykonáva v troch leveloch- systém, subsystém a komponenty

Tento typ FMEA sa pouţíva na analýzu hardvéru, funkcií alebo ich kombináciu

FMEA procesu (Process FMEA)- PFMEA

Procesná FMEA sa pouţíva na analýzu výrobného a montáţneho procesu na úrovni

systému, subsystému a komponentov

Tento typ FMEA sa zameriava na potencionálne poruchy procesu ktoré sú

zapríčinené nedostatkami (chybami) výrobného a montáţneho procesu


19

1.6.4 Ciele FMEA

Pri tejto metóde ide podľa BLOG.TTSYSTEMS.SK (12) o systémový prístup, a

preto je moţné ju aplikovať v rôznych oblastiach, záleţí predovšetkým od analyzovaného

systému a stanovených cieľov.

a) vyhodnotenie dôsledkov a postupnosti javov pre kaţdý zistený spôsob poruchy prvku

spôsobenú akoukoľvek príčinou na rôznych funkčných úrovniach,

b) určenie významnosti alebo kritickosti kaţdého spôsobu poruchy s ohľadom na správne

vykonávanie funkcie s uváţením dôsledku pri vopred zvolených kritériách,

c) klasifikovať zistené spôsoby porúch podľa toho, ako ľahko sa dá zistiť, diagnostikovať,

testovať, určiť ukazovatele významnosti a pravdepodobnosti poruchy, v prípade ak sú k

dispozícií potrebné informácie.

1.6.5 Cyklus FMEA

Obr. 2: Cyklus FMEA (WIKIPEDIA(11))

FMEA je podľa EN.WIKIPEDIA.ORG (11) zaloţená na 3 hlavných fázach, v

ktorých sú definované potrebné opatrenia. Ale pred začatím FMEA je veľmi dôleţité

dokončiť prípravu a potvrdiť, ţe predchádzajúce skúsenosti sú zahrnuté do FMEA.

Analýza príčin

a následkov

Detekcia príčiny

1.Krok: Číslo sily

(severity number)

2.Krok: Číslo

pravdepodobnosti

(occurrence number)

3.Krok: Číslo

odhaliteľnosti

(detection number)

Vypočítať číslo

priority rizika (risk

priority number)

Opatrenia +kontrola

20

Na začiatok je nevyhnutné opísať systém a jeho funkciu. Správne pochopenie

uľahčuje ďalšiu analýzu. V tomto bode inţinier môţe vidieť, ktoré pouţitie systému je

ţiaduce (vhodné) a neţiaduce. Je treba zváţiť aj úmyselné aj neúmyselné pouţitie.

Neúmyselné pouţitie sú formou nepriateľského prostredia.

Následne je potrebné vytvoriť blokový diagram. Tento diagram poskytuje prehľad

závaţnejších komponentov alebo krokov procesu a taktieţ v akom sú vzťahu. Toto sa

nazývajú logické vzťahy na základe ktorých môţe byť vyvinutá FMEA. Je uţitočné

vytvoriť systém kódovania na identifikáciu rozličných častí systému. Blokový diagram by

mal byť vţdy súčasťou FMEA

Pred začatím samotnej FMEA musí byť vytvorený pracovný list, ktorý obsahuje

dôleţité informácie o systéme, dátume revízie, názvy komponentov. V tomto pracovnom

liste by mali byť všetky poloţky alebo funkcie subjektu vedené v logickom slede na

základe blokového diagramu

Krok 1: Závažnosť (Severity, S)

Je potrebné určiť všetky poruchy a ich následky. Príklady porúch sú: Elektrický

skrat, korózia, deformácia. Porucha jedného komponentu môţe byť príčinou poruchy

ďalšieho komponentu.

Stanoviť číselné hodnotenie pre silu (váţnosť) vplyvu. Všeobecný a spoločný

štandard škály pouţíva 1, ktorá predstavuje ţiadny vplyv a 10 na indikovanie veľmi váţnej

chyby ktorá ovplyvňuje prevádzku a bezpečnosť bez varovania. Zámer hodnotenia je

pomôcť vykonávateľovi určiť či porucha môţe mať menší vplyv alebo katastrofický vplyv

na zákazníka. Toto umoţňuje inţinierom (vykonávateľom) uprednostňovať skutočne veľké

poruchy.

Krok 2: Výskyt (Occurrence, O)

V tomto kroku je nevyhnutné pozrieť sa na príčinu poruchy a koľko krát sa

vyskytla. Toto sa môţe vykonať pomocou „náhľadu“ na podobné produkty alebo procesy

a na poruchy ktoré boli pre ne zdokumentované. Príčina poruchy vţdy vyzerá ako slabina

v dizajne. Všetky potencionálne príčiny porúch by mali byť identifikované

a zdokumentované. Príklady príčin: chybný algoritmus, vysoké napätie alebo nesprávne

pracovné podmienky. Poruche je priradené hodnotenie výskytu (occurrence ranking-O), od

1-10. Ak je výskyt vysoký, musia byť stanovené opatrenia (to znamená >4 pre nebezpečné

poruchy a >1, kedy číslo závaţnosti- severity) z kroku 1 je 9 alebo 10). Tento krok sa

21

nazýva detailný vývoj procesu FMEA. Výskyt môţe byť tak isto definovaný v %.

V prípade, ţe sa vyskytne nebezpečná porucha menej ako 1%, môţeme jej priradiť 1.

Všetko závisí od produktov a tieţ od špecifikácie zákazníka.

Krok 3: Detekcia (Detection, D)

Keď sú stanovené príslušné opatrenia, je nevyhnutné otestovať ich efektivitu. Dodatočne je

potrebná verifikácia dizajnu. Musia byť vybraté správne metódy kontroly. Najskôr by mal

inţinier skontrolovať ovládacie prvky systému, čo je prevencia , aby sa poruchy nedostali k

zákazníkovi. Potom by mal identifikovať testovanie, analýzu, monitorovanie a ďalšie

technické záleţitosti, ktoré boli pouţité pri podobných systémoch na detekciu porúch.

Z týchto prvkov sa inţinier môţe naučiť (môţe podľa nich vidieť), aká je

pravdepodobnosť, ţe porucha bude identifikovaná alebo detekovaná. Kaţdá kombinácia

predchádzajúcich 2 kokov dostáva číslo detekcie (detection number- D).Toto ohodnotenie

vyjadruje schopnosť plánovaných testov a inšpektorov (kontrolórov) odstrániť defekt alebo

detekovať poruchu načas. Pridelené číslo detekcie (detection number) meria riziko, ţe

porucha unikne detekcii. Vysoké číslo detekcie indikuje, ţe šance, ţe porucha utečie, resp.

nebude pri detekcii odhalená, resp. ţe šanca detekovať poruchu je veľmi nízka.

Po týchto základných krokoch je vypočítané číslo priority rizika (RPN- risk priority

number)

Číslo priority rizika (Risk priority number-RPN)

Po ohodnotení závaţnosti, výskytu a detekcie môţe byť číslo RPN jednoducho vypočítané

podľa nasledujúceho vzorca: RPN=S*O*D

Toto musí byť vykonané pre kaţdý proces a/alebo dizajn. Poruchám, ktoré majú najvyššie

RPN by mala byť pridelená najvyššia priorita a mali by byť určené nápravné opatrenia.

Po tom, čo sú tieto hodnoty pridelené, sú zaznamenané odporúčané opatrenia aj s cieľmi,

zodpovednosť a dátumy implementácie. Tieto opatrenia môţu zahŕňať špecifickú kontrolu,

testovanie procedúr kvality, redizajn... Po tom čo boli implementované opatrenia je

nevyhnutné opäť vypočítať RPN aby sa potvrdilo zlepšenie. Testy sú často znázornené

v grafoch, pre lepšiu vizualizáciu. Pri kaţdej zmene procesu alebo dizajnu by mala byť

FMEA aktualizovaná.

1.6.5 Pouţitie FMEA

FMEA sa podľa CROW (15) pouţíva na:

22

Vývoj poţiadaviek na produkt alebo proces, ktoré minimalizujú moţnosť vzniku

porúch

Ohodnotenie poţiadaviek, ktoré sú stanovené zákazníkom alebo inými účastníkmi

na návrhu procesu , aby sa zaistilo, ţe tieto poţiadavky nepredstavujú

potencionálne nebezpečenstvo (poruchu)

Identifikovať charakteristiky dizajnu , ktoré môţu prispievať k poruchám

a v neposlednom rade minimalizovať účinok porúch

Vývoj metód a procedúr (postupov) na vývoj a testovanie produktu/procesu na

zaistenie úspešnej eliminácie porúch

Sledovať a riadiť potencionálne riziká v dizajnovaní

Zabezpečiť, aby akákoľvek porucha, ktorá sa môţe prihodiť nespôsobila zranenie

alebo nemala váţny vplyv na zákazníka

1.6.6 Načasovanie FMEA

V priebehu vývoja sú robené zmeny a aktualizácie produktu a procesu. Tieto zmeny

často predstavujú moţnosť vzniku nových chýb. Preto je podľa IP SR (16) dôleţité

revidovať a aktualizovať FMEA keď:

Pri spúšťaní nového produktu alebo procesu (na začiatku cyklu)

Pri zmenách prevádzkových podmienok produktu alebo procesu a taktieţ ak je

ovplyvnená ich funkcia

Ak je zmena vykonaná v dizajne produktu alebo procesu. Produkt a proces sú vo

vzájomnom vzťahu. Ak sa dizajn produktu zmení má to vplyv na proces a naopak.

Ak boli ustanovené nové nastavenia

Spätná väzba od zákazníka je ukazovateľom problémov produktu alebo procesu

1.6.7 Výhody FMEA

Podľa WWW.IPASLOVAKIA.SK (8) má FMEA nasledovné výhody:

Predstavuje systémový prístup k prevencii nekvality

Zniţuje straty vyvolané nízkou kvalitou systému

Skracuje dobu riešení vývojových prác

Optimalizuje návrhy a vedie k zníţeniu počtu zmien vo fáze realizácie – umoţňuje

robiť veci správne na prvýkrát

23

Umoţňuje ohodnotiť riziko moţných chýb a na jeho základe stanoviť priority,

opatrenia, vedúce k zlepšeniu kvality návrhu

Podporuje účelné vyuţívanie zdrojov

Vytvára veľmi cennú informačnú databázu o systéme, vyuţiteľnosti pre podobné

systémy (TPV, konštrukcia)

Poskytuje podklady pre spracovanie alebo zlepšenie plánu kvality

Je dôleţitou súčasťou kontrolného systému v oblasti tvorby návrhu

Zlepšuje značku – meno a konkurencieschopnosť organizácie

Pomáha zvýšiť spokojnosť zákazníka

Náklady vynaloţené na jej vykonanie sú iba zlomkom nákladov, ktoré by mohli

vzniknúť pri výskyte nezhôd

Výhody FMEA podľa WWW.FMEA-FMECA.COM (14):

Preventívne plánovanie

Identifikácia zmien poţiadaviek

Redukcia nákladov

Navýšenie výroby

Redukcia odpadu

Redukcia nákladov na záručné opravy

Redukcia pridaných operácií, ktoré nemajú ţiadnu hodnotu

1.7 Posúdenie bezpečnosti systému

Kritéria hodnotenia bezpečnosti systému a kvantifikáciu rizík nie sú podľa IP SR

(16) pevne stanovené a sú určené úrovňou vedy a techniky, kultúry pracovných vzťahov,

náročnosti prevádzky, legislatívnymi poţiadavkami a podobne. Ako akceptovateľné sa

chápe riziko, ktoré zainteresované osoby pri zohľadnení všetkých prevádzkových a

humánnych podmienok budú ochotné znášať, t.j. početnosť negatívneho javu je v

hodnotách, ktoré moţno akceptovať, a dôsledky sú v rozsahu, ktorý je únosný pre

príslušnú osobu alebo skupinu osôb. Ak hodnotíme bezpečnosť systému, to znamená, ţe

riziká sú menšie, ako je akceptovateľné riziko.

24

1.8 Opatrenia na zníţenie alebo odstránenie rizika

Ak sa pri posudzovaní bezpečnosti systému ukázalo, ţe riziko má vyššiu hodnotu,

ako je akceptovateľné riziko alebo k takému záveru došli posudzovatelia kvalifikovaným

odhadom, je treba podľa IP SR (16) navrhnúť opatrenia na zníţenie rizika alebo jeho úplné

odstránenie. Úplne moţno riziko odstrániť vtedy, keby sa odstránilo nebezpečenstvo

(pouţívané nebezpečné chemické lepidlo sa nahradí iným, neškodným) alebo keby sa

odstránilo ohrozenie (vylúčia sa osoby z nebezpečného priestoru). Ak existuje v

posudzovanom systéme nebezpečenstvo, ktoré vyvoláva ohrozenie s vyšším rizikom, ako

je akceptovateľné, treba predpokladať, ţe skôr, či neskôr spôsobí zranenie alebo škodu, ak

nebudú prijaté ţiadne bezpečnostné opatrenia. Na zníţenie rizika je potrebné starostlivo a

odborne stanoviť bezpečnostné opatrenia. Pri prijímaní bezpečnostných opatrení je

potrebné rešpektovať niektoré zásady:

vyuţívať správnu kombináciu technických, organizačných a výchovných

opatrení

prednostne sa treba snaţiť obmedziť riziko priamo pri zdroji - teda odstránením

alebo vylúčením nebezpečenstva (ak nebezpečenstvo v systéme je elektrina,

moţno zmeniť napätie 220 na 24 Voltov - odstráni sa nebezpečenstvo. Obdobne, ak

sa škodlivá chemická látka nahradí neškodnou)

dávať prednosť kolektívnej ochrane pred individuálnou (pouţívanie osobných

ochranných pomôcok sa povaţuje za obťaţujúce pre zamestnanca)

postupnosť pri prijímaní opatrení uprednostňuje konštrukčné opatrenia, potom

nasledujú organizačné opatrenia, ochranné zariadenia, OOPP a posledným

riešením je bezpečnostná inštrukcia (v niektorých prípadoch je potrebné

kombinovať celú postupnosť opatrení)

moţno meniť parametre posudzovaného systému (zníţenie rýchlosti, zníţenie

potenciálnej energie, zavedenie ochranných zariadení a pod.)

zníţiť pravdepodobnosť vzniku neţiaducej udalosti (zníţením expozície,

zaškolením obsluhy, zlepšením údrţby a kontrol a pod.)

zníţiť dôsledky moţnej neţiaducej udalosti (vylúčením ohrozených osôb,

zavedením havarijných opatrení atď.)

25

2 Cieľ práce

V súčasnosti čoraz viac spoločností zavádza do svojich systémov rôzne metódy na

hodnotenie rizika. Zamestnávatelia si uvedomujú, ţe je jednoduchšie ľahšie, lacnejšie

a menej časovo náročné rizikám predchádzať, ako potom vzniknuté riziká odstraňovať.

Pre svoju diplomovú prácu som si vybral ohodnotenie rizika metódou FMEA (Metóda

analýzy príčin a následkov). Cieľom mojej práce je identifikovať nebezpečenstvo

a ohrozenia a pomocou metódy FMEA ohodnotiť riziká, ktoré vznikajú vo výrobnom

procese pri výrobe produktu- vyrovnávacia nádrţ na chladiacu kvapalinu. Tento produkt je

reálnym produktom spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia s.r.o. a následne

vykonaná procesná FMEA je tieţ reálnym zhodnotením rizika pri výrobe tohto produktu.

Pri hodnotení rizika touto metódou budú súčasne navrhnuté preventívne aj nápravné

opatrenia na zníţenie rizika.

26

3 Metodika práce

3.1 Charakteristika pouţitých strojov a zariadení

- Vstrekovací lis ENGEL VC 3550/600 POWER

- Stroj na zváranie dielov pomocou ohrevu SM75-4

- Testovacie zariadenie SARL A2MI

3.2 Charakteristika postupu

- Charakteristika spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia s.r.o.

- Charakteristika posudzovaného systému (produkt- vyrovnávacia nádrţ na

chladiacu kvapalinu a výrobný proces tohto produktu)

- Charakteristika zariadení pouţitých vo výrobnom procese

- Identifikácia nebezpečenstva a ohrozenia

- Posúdenie, či sú splnené poţiadavky legislatívnych predpisov

- Ohodnotenie rizika metódou FMEA, nápravné opatrenia

- Zhodnotenie dosiahnutých výsledkov

27

4 Výsledky práce

4.1 Charakteristika Firmy

Pre moju diplomovú prácu som si vybral spoločnosť Trelleborg Automotive

Slovakia s.r.o. Spoločnosť Trelleborg Automotive Slovakia s.r.o. má sídlo spoločnosti

v Novej Bani.

Predmetom podnikania je:

výroba výrobkov z plastických hmôt

obchodná a sprostredkovateľská činnosť v rozsahu voľnej ţivnosti

nástrojárske práce- oprava foriem na výrobu plastov

Spoločnosť Trelleborg Automotive Slovakia je súčasťou koncernu Trelleborg AB vo

Švédsku, ktorý zamestnáva okolo 20 000 ľudí vo viac ako 40 krajinách sveta a vlastní viac

ako 100 spoločností.

Spoločnosť Trelleborg bola zaloţená roku 1905 pod názvom Trelleborg

Gummifabricks AB vo Švédsku. Medzi hlavné produkty v tomto období patrili pneumatiky

pre automobily a bicykle, produkty z kaučuku a pršiplášte. V súčasnosti je globálnou

skupinou s odbornými znalosťami v oblasti vyspelých technológií polyméru a ich výrobky

sa vyskytujú vo viacerých oblastiach po celom svete. Koncern Trelleborg sa skladá zo

štyroch obchodných oblastí:

Trelleborg Automotive

je svetovou jednotkou v oblasti vývoja a výroby komponentov a systémov na

báze polyméru, ktoré sú pouţívané proti hluku a tlmeniu vibrácií v osobných a

nákladných automobiloch.

Trelleborg Enineered Systems

je popredný svetový dodávateľ technologických riešení, ktoré sa zameriavajú

na ochranu a bezpečnosť investícií a procesov v extrémne náročných podmienkach

Trelleborg Wheel Systems

je popredný svetový dodávateľ pneumatík a kompletných kolesových systémov

pre poľnohospodárske a lesné stroje, vysokozdviţné vozíky a ďalšie vozidlá.

Trelleborg Sealing Solutions

je popredný dodávateľ tesnení pre priemysel, letecký a automobilový trh

28

Spoločnosť Trelleborg Automotive Slovakia patrí do divízie automotive. Bola zaloţená

v roku 1995 pod názvom A-K plast a v roku 2004 sa stala súčasťou koncernu Trelleborg.

Zameriava sa na výrobu plastových výliskov pre automobilový a taktieţ aj neautomobilový

priemysel.

Technológie na výrobu produktov

Vstrekovanie platov

o jednoduché vstrekovanie (tz. jeden lis- jedna forma- jeden výlisok)

o zloţené vstrekovanie, pri ktorom sa pouţívajú zloţené lisy (tandemy),

v prvej forme sa výlisok vystrekne z prvého materiálu a potom ho robot

prenesie do druhej formy, kde sa obstrekne druhým materiálom (tz. dva

lisy- dve formy- jeden výlisok).

Vyfukovanie plastov

pouţíva sa od minulého roku

Produkty

Produkty vyrábané v tejto spoločnosti majú rôzny charakter pouţitia, prevaţne sa

však pouţívajú ako spojovacie súčiastky na hadice do motorov, nádrţky na chladiacu

kvapalinu alebo ako klapky do ventilačných systémov. Pre neautomobilový priemysel

spoločnosť vyrába hlavne komponenty na rebríky.

Zákazníci

Medzi zákazníkov spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia patria hlavne

General Motors, PSA, Renault, Delphi, BMW, Fiat.

Zamestnanci

Spoločnosť Trelleborg Automotive Slovakia zamestnáva v súčasnosti okolo 90

ľudí.

Manaţérske systémy

Spoločnosť má zavedené dva manaţérske systémy QMS, ktorý bol certifikovaný

v oku 2006 francúzskou certifikačnou spoločnosťou UTAC a systém EMS, ktorý bol

certifikovaný v roku 2008 spoločnosťou LRQA (Loyds Register Quality Assurance ). Oba

systémy sú riadené samostatne a so zavedením systému OHSAS 18001, ktorý spoločnosť

v budúcnosti plánuje by mali byť tieto dva systémy integrované do jedného. Spoločnosť

29

má certifikáty Valeo Quality, ISO/TS 16949 a ISO 14001. V budúcnosti spoločnosť

plánuje okrem certifikácie systému OHSAS 18001 aj zavedenie systému Q1, ktorý je

podmienkou získania nových projektov od zákazníkov ako Volvo a Ford.

ORGANIZAČNÁ ŠTRUKTÚRA

Základ spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia tvorí šesť úsekov:

ekonomický, logistický, výrobný, úsek kvality, technický, úsek ľudských zdrojov. Za

kaţdý úsek je zodpovedný manaţér úseku.

Anders Grahn

Konateľ spoločnosti

Manaţér

výroby

Manaţér

kvality

Finančný

kontrolór

Manaţér

ľudských

zdrojov

Technický

manaţér

Manaţér

logistiky

3 vedúci

zmien

3 nastavovač /

prípravár

3 prípravári

45

operátorov

Asistent

logistického

manaţéra

5 skladníci

4 nastavovači

2 nástrojári

Elektrikár

2 obsluha

šrotovacieho

mlyna

3 účtovníci Technik

kvality

Metrológ

4 zmenoví

kvalitári

30

4.2 Charakteristika posudzovaného systému

Ako posudzovaný systém som si zvolil vyrovnávaciu nádobu na chladiacu

kvapalinu, ktorá sa vyrába v spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia a celý výrobný

proces tohto výrobku.

4.2.1 Základné informácie o produkte (vyrovnávacia nádrţ na chladiacu kvapalinu)

Vyrovnávacia nádoba na chladiacu kvapalinu sa pouţíva na snímanie hladiny

chladiacej kvapaliny v automobiloch a to tým spôsobom, ţe v nádrţke je zabudovaný

senzor, ktorý sníma výšku hladiny chladiacej kvapaliny. Pri minimálnej hodnote hladiny

chladiacej kvapaliny riadiaca jednotka pomocou OBD diagnostiky upozorní vodiča, ţe je

potrebné chladiacu kvapalinu doplniť. Vyrovnávacia nádoba na chladiacu kvapalinu je

vyrobená z polypropylénu (PP). Spoločnosť Trelleborg Automotive Slovakia vyrába

vyrovnávacie nádoby do nových modelov automobilov Opel Astra pre General Motors.

Vyrovnávacie nádoby na chladiacu kvapalinu sa v spoločnosti Trelleborg Automotive

Slovakia vyrábajú buď so senzorom alebo bez senzoru (pozri obr.4 a 5).

Vyrovnávacia nádoba na chladiacu kvapalinu sa skladá v prípade verzii so

senzorom z dvoch častí a troch komponentov (pozri obr. 3, komponenty sú na obrázku

vyznačené červenou farbou) a v prípade verzii bez senzora z dvoch častí a jedného

komponentu (v tejto verzii nie je pouţitý magnetický plavák ani senzor hladiny).

Obr. 3: Časti vyrovnávacej nádoby na chladiacu kvapalinu

31

Obr. 4: Vyrovnávacia nádoba na chladiacu Obr. 5: Vyrovnávacia nádoba na chladiacu

chladiacu kvapalinu so senzorom kvapalinu bez senzora

4.2.2 Postup výroby vyrovnávacej nádţe na chladiacu kvapalinu

Celý proces výroby začína tým, ţe zákazník pošle poţiadavku na výrobu produktu

so špecifikovanými poţiadavkami na produkt. Následne podľa poţiadaviek zákazníka na

produkt je objednaný potrebný vstupný materiál. Objednávanie materiálu zabezpečuje

oddelenie nákupu, ktoré stanoví potrebné mnoţstvo materiálu, ktoré má byť objednané,

čas, kedy má byť materiál dodaný a prípadne aj cyklus dodávok. Po dodaní materiálu je

hneď pri príjme dodávky oddelením kvality preverený stav dodávky (napr. či je obal

materiálu neporušený), prebieha kontrola pripojenej dokumentácie a kontrola atestu

(certifikátu kvality), ktorý sa porovnáva s materiálovým listom. Ak je všetko v

poriadku materiál môţe byť uskladnený v sklade vstupného materiálu. Materiál sa skladuje

v skladových bunkách na paletách, pričom v jednej skladovej bunke môţe byť uloţená iba

jedna paleta. Kaţdý vstupný materiál musí byť označený etiketou a to z dôvodu, aby bolo

moţné materiál identifikovať a taktieţ aj s dôvodu dodrţiavania systému FIFO -First In

First Out (tz. materiál ktorý príde do skladu prvý, musí sklad ako prvý aj opustiť).

Oddelenie výroby vystaví výrobnú objednávku podľa plánu výroby. Ak sa potrebný

materiál nachádza v sklade je následne pripravený do výroby. Pre spustenie výroby je

nutné pripraviť výrobnú dokumentáciu, pripraviť a skontrolovať kalibre, skontrolovať stav

nástroja a stroja. Ak sú tieto úkony vykonané, môţe byť spustená výroba. Po spustení

výroby sú prvé kusy vizuálne kontrolované smenovým kvalitárom, ktorý tieto kusy

(vzorky) kontroluje ešte po hodine chladnutia. Po vychladnutí sa výrobky kontrolujú nie

len vizuálne, ale aj rozmerovo- kaţdá vzorka musí byť premeraná. V prípade, ţe vzorky

spĺňajú parametre špecifikácie, môţe byť spustená sériová výroba. Ak vzorky nespĺňajú

parametre špecifikácie, musí byť výroba pozastavená a následne musia byť stroje opäť

nastavené a nástroje skontrolované. Okrem kontroly prvých kusov sú výrobky

SENZOR

32

kontrolované aj počas výroby kaţdé dve hodiny (vizuálne aj rozmerovo). Ak sú hotové

výrobky v súlade so špecifikáciami môţu byť zabalené, označené etiketou a následne

uskladnené v expedičnom sklade. Pri expedícii výrobkov musí byť dodrţaný systém FIFO.

Sériová výroba

Autokontrola

Identifikácia výrobkov etiketou

Uskladnenie výrobkov

Dodávka k zákazníkovi

Zadrţanie výrobkov

Šrotovanie materiálu

Zadrţanie výrobkov


OK

OK

NOK

NOK

Poţiadavka na výrobu od zákazníka

Dodávka raw (surového) materiálu

Vstup. kontrola

materiálu

Uskladnenie raw (surového) materiálu

Prísun a príprava materiálu k lisu

Príprava formy

Montáţ formy

Nastavenie technologického procesu

Validácia

prvého výrobku

Zadrţanie materiálu

Vrátenie materiálu


OK

NOK

Úsek logistiky

Úsek logistiky

Úsek logistiky

Úsek kvality

Úsek kvality

Úsek kvality

Úsek výroby-

produkcia

Úsek výroby-

produkcia

Úsek výroby-

produkcia

Úsek výroby-

produkcia

Údrţba

33

4.2.3 Charakteristika zariadení pouţitých vo výrobnom procese

V samotnom výrobnom procese sa na výrobu vyrovnávacej nádoby na chladiacu

kvapalinu pouţívajú tri zariadenia. Pri výrobe vyrovnávacej nádoby so senzorom sa

na vstrekovacom lise vystrekne polovička vnútornej a polovička vonkajšej vyrovnávacej

nádoby. Na ďalšom vstrekovacom lise sa vystrekne kryt pretekania. Následne je do

spodnej časti vyrovnávacej nádoby vloţený magnetický plavák a namontovaný senzor. Po

procese montáţe sa jednotlivé dielce zvaria strojom na zváranie dielcov pomocou ohrevu.

Po procese zvárania je vyrovnávacia nádrţ testovaná na testovacom zariadení, ktoré testuje

produkty na princípe poka-yoke.

4.2.3.1 Vstrekovací lis ENGEL VC 3550/600 POWER

4.2.3.1.1 Základné údaje o zariadení

Názov zariadenia: Vstrekovací lis

Typ: VC3550/600

Výrobné číslo: 167319

Výrobca: Engel, Rakúsko

Rok výroby: 2008

Vstrekovací lis ENGEL slúţi na výrobu odliatkov z termoplastu, temosetu

a elastoméru. Jedná sa o jednoduché vstrekovanie. Lisovanie PVC dielov sa vykonáva vo

vnútri formy v uzavretom priestore stroja. Forma je pripevnená na stroj pomocou úpiniek.

Proces vstrekovania je nasledovný: do násypky sa nasype vstupný materiál, do slimáka sa

nadávkuje príslušné mnoţstvo materiálu a materiál sa nahrieva na poţadovanú teplotu.

Vstrekovacia forma sa zavrie. Do uzatvorenej formy sa natlačí materiál, ktorý je následne

dotlakovaný. Takto vyrobená súčiastka sa vo forme chladí. Po ochladení súčiastky sa

forma otvorí a výlisky vypadávajú na dopravníkový pás, alebo sú vytiahnuté pomocou

robota.

Obr. 5: Vstrekovací lis Engel

34

4.2.3.1.2 Technické údaje

Tab. 1: Technické údaje (TECHNISCHE DATEN (17))

Uzatváracia jednotka

Uzatváracia sila 6000 kN

Otváracia sila 300 kN

Dráha otvárania 1200 mm

Min. vstavaná výška formy 500 mm

Max. vstavaná výška formy 1200 mm

Max. odstup dosiek 1700 mm

Veľkosť upínacej dosky 1480x1300 mm

Max. hmotnosť nástoja 7800 kg

Dráha vyhadzovača 250 mm

Sila vyhadzovača 110 kN

Beh naprázdno- čas 3,8 sek

Beh naprázdno- zdvih 600 mm

Vstrekovacia jednotka

Priemer slimáka 90 mm

Dráha dávkovania 390 mm

Max. objem zdvihu 2480 cm3

Max. otáčky slimáka 150 min-1

Prúd pri vstreku 580 cm3

Špecifický vstrekovací tlak 1360 bar

Zvýšený špecifický vstrekovací tlak 1600 bar

Dráha trysky 700 mm

Prídrţná sila trysky 150 kN

Štandardný výhrevný výkon 62 kW

Počet výhrevných zón vrátane trysky 7

Hnací výkon čerpadla 55 kW

Olejová náplň 1850 l

35

4.2.3.1.3 Konštrukčné časti stroja

Obr. 6: Konštrukčné časti stroja (TECHNISCHE DATEN (17)):

1. Olejová nádrž, 2. Uzatvárací valec, 3. Hydraulický vyhadzovač, 4. Pohyblivá upínacia doska, 5. Alarm, 6.

Pevná upínacia doska, 7. Pritlačovací valec trysky,

8. Plastikačný valec s tryskou, 9. Násypka, 10. Vstrekovací agregát, 11. Pohon slimáka dávkovania,

12. Hlavný vypínač, 13. Pripojenie siete, 14. Spínacia skriňa, 15. Miesto pre obsluhu, 16. Ovládací panel

s obrazovkou, 17. Posuvná ochranná zábrana uzáveru

4.2.3.2 Stroj na zváranie dielov pomocou ohrevu SM75-4


Názov zariadenia: Stroj na zváranie dielov pomocou ohrevu

Typ: SM75-4


Výrobca: ATIA Concept, Reignier, Francúzsko

Rok výroby: 2006

Toto zariadenie slúţi na zváranie PVC dielov pomocou ohrevu. Zváranie sa vykonáva

vo vnútrom a uzavretom pracovnom priestore stroja pomocou zváracej formy a nahrievacej

konzoly a to tak, ţe PVC výlisok je zloţený z dvoch častí ktoré sú určené na zváranie sa

vloţí do zváracej formy. Otvorením formy sa výlisok rozdelí na dve časti a medzi

rozdelené časti sa vsunie nahrievacia konzola. Následne sa obe časti výlisku pritlačia na

nahrievaciu platňu konzoly. Po nahriatí výlisku sa zváracia forma otvorí, odsunie sa

nahrievacia konzola a zváracia forma sa opäť zatvorí. Takto sa spoja nahriate časti dielov.

Po ochladnutí spoja sa zváracia forma otvorí a obsluha môţe vybrať zvarený výlisok.

Pracovný cyklus zvárania ovláda riadiaci systém TSX Telemecanigue, ktorý je umiestnený

v elektrickom rozvádzači stroja. Ovládanie stroja sa uskutočňuje pomocou ovládacích

36

prvkov, ktoré sa nachádzajú na ovládacích paneloch PUP1, PUP2 a PUP3. Konštrukčné

časti zváracej formy a nahrievacej konzoly sú poháňané pneumaticky, pričom pneumatické

valce sú ovládané elektromagnetickými ventilmi. Pracovné polohy pohyblivých

konštrukčných častí sa kontrolujú prostredníctvom snímačov a spínačov. Ohrev

nahrievacej platne je štvorzónový s výkonom 7,5kW pre kaţdú zónu. V kaţdej zóne je

umiestnených 6 vykurovacích telies, kaţdé s výkonom 1250W a správnu teplotu v kaţdej

zóne zabezpečujú štyri snímače teploty.


Tab.2: Technické údaje (STROJ NA ZVÁRANIE DIELOV POMOCOU OHREVU (18))

Rozmery

Dĺţka 3200 mm

Šírka: 1800 mm

Výška: 2200 mm (3200 mm pri otvorenom ochrannom kryte)

Hmotnosť 2000 kg

Menovitý príkon 30 kW

Menovitý prúd max. 60A

Napäťová sústava TN-S, 400/230V, 50Hz

Napätie riadiacich obvodov 24VDC

Hlučnosť 65dB

Prevádzkový tlak stlačeného

vzduchu 6 bar

Spotreba vzduchu <650 l/mn


1. Nosná konštrukcia stroja

2. Nástroj- zváracia forma

3. Nahrievacia konzola

4. Predný ochranný pohyblivý kryt

5. Elektrický rozvádzač stroja

6. Ovládací panel PUP1



37

Obr. 7: Konštrukčné časti stroja- pohľad zboku (STROJ NA ZVÁRANIE DIELOV POMOCOU

OHREVU (18))

Obr. 8: Konštrukčné časti stroja- pohľad spredu Obr. 9: Konštrukčné časti – vnútorný pohľad

(STROJ NA ZVÁRANIE DIELOV POMOCOU (STROJ NA ZVÁRANIE DIELOV

OHREVU (18)) POMOCOU OHREVU (18))

38

4.2.3.3 Testovacie zariadenie SARL A2MI


Názov zariadenia: Testovacie zariadenie

Typ: SARL A2MI


Výrobca: SALT A2MI, Segré, Francúzsko

Rok výroby: 2006

Testovacie zariadenie sa pouţíva na testovanie vzduchotesnosti výlisku a zisťovanie

prítomnosti senzoru hladiny a magnetického plaváku (Poka Yoke systém). Pred samotným

pouţitím sa musí testovacie zariadenie verifikovať a to tak, ţe do testovacieho zariadenia

sa vloţia dva výlisky, z ktorých je jeden dobrý a druhý má defekt. Ak zariadenie zistí, ţe

na jednom z výliskov je defekt, môţeme skonštatovať, ţe zariadenie pracuje správne

a môţe sa na ňom začať testovať.

Samotné testovanie vzduchotesnosti prebieha tak, ţe sa uzáverom upchá hrdlo výlisku a ak

sú výlisky umiestnené na svoje miesto a všetko je v poriadku, zariadenie spustí test

tesnosti. Zariadenie upchá pipety na výlisku prostredníctvom dvoch uzáverov a do vnútra

výlisku za začne vháňať vzduch. Ak je výlisok tesný, teda je OK, zariadenie urobí na

výlisok malú bodku. Prítomnosť senzoru hladiny a magnetického plaváku sa zisťuje

pomocou senzorov.


Tab.3: Technické údaje (TESTOVACIE ZARIADENIE (19))

Rozmery

Dĺţka 1250 mm

Šírka: 1600 mm

Výška: 2000 mm

Hmotnosť 480 kg

Menovitý príkon 1,5 kW

Napäťová sústava TN-S,230V, 50Hz

Napätie riadiacich obvodov 24VDC

Hlučnosť 70dB

Prevádzkový tlak stlačeného

vzduchu 5 bar

39


1. Nosná konštrukcia testovacieho zariadenia

2. Testovací prípravok

3. Elektrický rozvádzač

4. Ovládacia skriňa

5. Prístroj detektor netesnosti

6. Testovacia pumpa

7. Vákuová pumpa

Obr. 10: Konštrukčné časti stroja (TESTOVACIE ZARIADENIE(19))

40

4.3 Identifikácia nebezpečenstva a ohrozenia

V nasledujúcich tabuľkách sú uvedené jednotlivé ohrozenia a nebezpečenstvá, ktoré vznikajú počas výrobného procesu na pouţitých

výrobných zariadeniach.

Tab. 4: Prehľad nebezpečenstiev a ohrození na zariadení vstrekovací lis ENGEL

Ohrozenie stlačením Nebezpečie poranenia Lisovacia forma Obsluha musí dodržiavať správny a bezpečný pracovný

postup pri nastavovaní stroja. Nevkladať ruky a iné časti tela

do lisovacej formy.

Ohrozenie strihom Nebezpečie poranenia Lisovacia forma Obsluha musí dodržiavať správny a bezpečný pracovný


do lisovacej formy.

Ohrozenie porezaním alebo oddelením Nebezpečie poranenia Lisovacia forma Obsluha musí dodržiavať správny a bezpečný pracovný


do lisovacej formy.

Ohrozenie výtokom tekutín pod

vysokým tlakom

Nebezpečie poranenia Lisovacia forma ,stroj Obsluha musí dodržiavať správny a bezpečný pracovný

postup pri práci.

Dotyk osôb so živými časťami (priamy

dotyk)

Ohrozenie života Elektrické zariadenia (napr. s

otvorenými alebo demontovanými

krytmi)

Chybné zapojenie prívodu

EZ musia byť chránené krytmi min. IP2X. Stroj musí byť

pripojený na zdroj el. energie podľa požiadaviek platných

predpisov a technických noriem najmä STN EN 60204-1

Dotyk osôb s časťami, ktoré sa stali

živými následkom zlých podmienok,

najmä porušenia izolácie (nepriamy

dotyk)

Ohrozenie života Elektrické zariadenia

Elektrické káble

Stroj musí byť pripojený na zdroj el. energie podľa požiadaviek

platných predpisov a technických noriem najmä STN EN 60204-

1. El. káble chrániť proti mechanickému poškodeniu vhodným

uložením.

Tepelné žiarenie alebo iné javy, ako je

napr. odlet roztavených častí, chemické

účinky skratov, preťaženie a pod.

Ohrozenie života Elektrické zariadenia Ochrana proti tepelným účinnkom skratov a preťaženiu podľa

STN EN 60204-1.

Elektrické ohrozenie

VSTREKOVACÍ LIS ENGEL VC 3550/600 POWER

NebezpečenstvoOhrozenie Miesto vzniku rizika Opatrenia na zníženie alebo odstránenie rizika

Mechanické ohrozenie

41

Ohrozenie Nebezpečenstvo Miesto vzniku rizika Opatrenia na zníţenie alebo odstránenie rizika

Tepelné ohrozenie

Popálenie, obarenie, a iné úrazy

spôsobené dotykom osôb s extrémne

horúcimi alebo chladnými predmetmi,

materiálom, plameňom alebo

výbuchom a vyţarovaním horúceho

povrchu

Nebezpečie poranenia Lisovacia Forma Obsluha nesmie zasahovať do priestoru Lisovacej formy, pri

čistení, obsluha musí pouţívať ochranné rukavice

Ohrozenie hlukom

Poškodenie sluchu (hluchota) a iné

fyziologické poškodenia

Nebezpečie poranenia Pracovné prostredie Pouţívanie ochraných pomôcok proti poškodeniu sluchu

Ostatné ohrozenia

Zanedbanie pouţívania osobných

ochranných prostriedkov

Nebezpečie poranenia Stroj, pracovné miesto Obsluha musí nosiť ochranný pacovný odev a príslušné

ochanné pracovné prostriedky.

Chyby obsluhy (v dôsledku

neprispôsobenia stroja schopnostiam a

vlastnostiam človeka pozri 8.6)

Nebezpečie poranenia Nepozornosť obsluhy

Nepreštudovanie návodu na

osbluhu

Nedostatočné označenie

ovl.zariadení

Sústredenie sa obluhy na pracovnú činnosť

Zaškolenie obsluhy

Viditeľné a zrozumiteľné označenie ovládacích zariadení

Chyby v montáţi Nebezpečie poranenia Montáţ a inštalovanie stroja Montáţ previesť podľa predpisov na montáţ a inštalovanie

stroja.

Pád alebo vymrštenie predmetov alebo

výtok a vystreknutie tekutín

Nebezpečie poranenia,

ohrozenie zdravia

Vstrekovacia forma Ochranné kryty

Pošmyknutie, potknutie a pád osôb pri

stroji

Nebezpečie poranenia Stroj, pracovné miesto Udrţovať čistotu a poriadok na stroji a pracovnom mieste. Pri

pohybe v okolí stroja zvýšte svoju pozornosť.

42

Tab. 5: Prehľad nebezpečenstiev a ohrození na zariadení na zváranie dielcov pomocou ohrevu

Ohrozenie stlačením Nebezpečie poranenia Zváracia forma

Nepozornosť pri montáži

Obsluha musí dodržiavať správny a bezpečný pracovný


do zváracej formy.


dotyk)



krytmi)

Chybné zapojenie prívodu







dotyk)


Elektrické káble




uložením.





STN EN 60204-1.

Popálenie, obarenie, a iné úrazy

spôsobené dotykom osôb s extrémne

horúcimi alebo chladnými predmetmi,

materiálom, plameňom alebo výbuchom a

vyžarovaním horúceho povrchu

Nebezpečie poranenia Nahrievacia platňa Obsluha nesmie zasahovať do priestoru nahrievacej platne, pri

čistení používajte ochranné rukavice.

STROJ NA ZVÁRANIE DIELOV POMOCOU OHREVU SM75-4

Nebezpečenstvo



Tepelné ohrozenie

Ohrozenie Miesto vniku rizika Opatrenia na zníženie alebo odstránenie rizika

43

Zanedbanie používania osobných


Nebezpečie poranenia Stroj, pracovné miesto Obsluha musí nosiť pracovný ochranný odev.

Ľudské chyby a správanie Nebezpečie poranenia Chyby obsluhy pri manipulácii s

ovládacími zariadeniami.


Vonkajší vplyv na elektrické zariadenie Nebezpečie poranenia Elektrické zariadenie, ovládacie

zariadenia

Vhodné umiestnenie a krytie el. a ovl.zariadení






osbluhu Nedostatočné

označenie ovl.zariadení


Zaškolenie obsluhy Viditeľné a

zrozumiteľné označenie ovládacích zariadení

Chyby v montáži Nebezpečie poranenia Montáž a inštalovanie stroja Montáž previesť podľa predpisov na montáž a inštalovanie

stroja.


stroji

Nebezpečie poranenia Stroj, pracovné miesto Udržovať čistotu a poriadok na stroji a pracovnom mieste. Pri


Nebezpečenstvo

Ostatné ohrozenia

Ohrozenie Miesto vniku rizika Opatrenia na zníženie alebo odstránenie rizika

44

Tab. 6: Prehľad nebezpečenstiev a ohrození na testovacom zariadení SARL A2MI

Ohrozenie stlačením Nebezpečie poranenia Testovacia forma

Nepozornosť pri manipulácii a

montáži

Obsluha musí dodržiavať správny a bezpečný pracovný

postup.Nevkladať ruky a iné časti tela do testovacej formy

počas pracovného procesu.Montáž a manipuláciu so strojom

môže vykonávať len odborný personál, ktorý je spôsobilý a

oboznámený a s problematikou


dotyk)



krytmi) Chybné

zapojenie prívodu







dotyk)


Elektrické káble




uložením.





STN EN 60204-1.

TESTOVACIE ZARIADENIE SARL A2MI

NebezpečenstvoOhrozenie



Miesto vzniku rizika Opatrenia na zníženie alebo odstránenie rizika

45

Zanedbanie používania osobných


Nebezpečie poranenia Stroj, pracovné miesto

Obsluha musí nosiť pracovný ochranný odev.

Ľudské chyby a správanie Nebezpečie poranenia Chyby obsluhy pri manipulácii s

ovládacími zariadeniami.


Vonkajší vplyv na elektrické zariadenie Nebezpečie poranenia Elektrické zariadenie, ovládacie

zariadenia

Stroj môže byť prevádzkovaný iba v prostredí, do ktorého je

technicky konštruovaný.






osbluhu Nedostatočné

označenie ovl.zariadení


Zaškolenie obsluhy Viditeľné a

zrozumiteľné označenie ovládacích zariadení

Chyby v montáži Nebezpečie poranenia Montáž a inštalovanie stroja Montáž previesť podľa predpisov na montáž a inštalovanie

stroja.


stroji

Nebezpečie poranenia Stroj, pracovné miesto Udržovať čistotu a poriadok na stroji a pracovnom mieste. Pri


NebezpečenstvoOhrozenie

Ostatné ohrozenia

Miesto vzniku rizika Opatrenia na zníženie alebo odstránenie rizika

46

4.4 Posúdenie, či sú splnené poţiadavky zákonných predpisov a noriem

Spoločnosť Trelleborg Automotive Slovakia má zavedenú politiku BOZP, ktorej

účelom je plnenie poţiadaviek zákona č. 124/2006 Z.z. o bezpečnosti a ochrane zdravia pi

práci a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a taktieţ aj

stanovenie a zdokumentovanie záväzkov zamestnávateľa v oblasti zabezpečenia

bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci. Politika BOZP platí pre všetkých zamestnancov

spoločnosti v plnom rozsahu, ďalej pre osoby, ktoré vykonávajú činnosti pre

zamestnávateľa na základe dohôd o prácach vykonávaných mimo pracovného pomeru

a taktieţ aj pre všetkých pracovníkov, ktorí sa dodávateľským spôsobom podieľajú na

prácach zabezpečovaných pre zamestnávateľa vo všetkých jeho objektoch. Politika BOZP

platí aj pre osoby, ktoré sa so súhlasom zamestnávateľa zdrţiavajú v priestoroch

spoločnosti. Za dodrţiavanie politiky BOZP je zodpovedná konateľka spoločnosti. Politika

BOZP je verejne prístupná všetkým zamestnancom spoločnosti a všetky osoby sú s ňou

oboznámené. Pri akýchkoľvek zmenách politiky BOZP musia byť všetky dotknuté osoby

s týmito zmenami oboznámené.

Ďalšie zákony o ktoré sa spoločnosť Trelleborg Automotive Slovakia opiera sú:

Zákon č. 311/2001 Z.z. Zákonník práce v znení neskorších predpisov a Zákon č. 355/2007

Z.z. o ochrane, podpore a rozvoji verejného zdravia a o zmene a doplnení niektorých

zákonov.

4.5 Ohodnotenie rizika metódou FMEA (Failure Modes and Effect

analysis)

47

Operácia PoruchaDôsledok

poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Skladovanie

materiálu

Vplyv poveternostných

podmienok na kvalitu

materiálu

Degradácia materiálu,

nemôţnosť vyrábať

resp. výroba zmätkov 4

Zle uskladnený materiál,

nedodrţané skladové

podmienky špecif ikované

dodávateľom

3

Skladovanie materiálu v

krytom sklade

Audit dodávok

2 24 Ţiadne

Premiestnenie

materiálu zo

skladu k lisu

Iný typ materiálu Vplyv na mechanické

vlastnosti, pevnosť 7

Zámena - prípravár

2

Identif ikácia

ID materiálu v materiálovom

liste, ID na kaţdom balení

Vizuálna kontrola pri kaţdom

nábehu resp. počas výroby 5 70 Ţiadne

Únik vody Nedostatočné

chadenie formy,

zdrţanie

2

Opotrebené tesnenie na

rýchlospojke 2

Školenie nastavovačov Kontrola pri nasadení formy,

výmena tesnenia 6 24 Ţiadne

Neotvorený chladiaci okruh Deformácia dielu

6

Nepozornosť

nastavovača,

nepreškolený

3

Školenie nastavovačov Uvoľnenie výroby - kontrola

prvých kusov 4 72 Ţiadne

8

Nepozornosť

nastavovača,

nepreškolený 1

Školenie nastavovačov Automatická kontrola na

vstrekolise - nedosiahne

vstrekovacie parametre, stop

po prvom cykle - svetelný

alarm

2 16 Ţiadne

8

Poškodená/opotrebená

vtoková vloţka na forme

1

Preventívna údrţba foriem -

pravidelná výmena po

20tis. cykloch

Automatická kontrola na


vstrekovacie parametre, stop

po prvom cykle - svetelný

alarm

2 16 Ţiadne

FMEA Strana 1

Názov súčiastky Vyrovnávacia nádrţ na chladiacu kvapalinu Schválil Bc. Lehoťák Pavol Dátum vyhotovenia: 1.11.2010

Vyhotovil Bc. Lehoťák Pavol Revízia č.: 0 Dátum prepracovania: 15.1.2011

Súčasný stav Zlepšený stav

Inštalácia

foriem

Tepelný systém formy

nezapojený

Nedostreknutý diel,

nefunkčné

vstrekovanie

48


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

mechanický problém so

zatváraním/otváranim

formy

zadretie formy,

zlomenie

jadier/vyhadzovačov

8

nenamazané

2

Pravidelná údrţba foriem

po 20.tis. cykloch

Denná kontrola foriem,

mazanie podľa potreby 4 64 Ţiadne

zlá pozícia formy na

vstrekolise

poškodenie hlavy

robota, poškodenie

formy

8

chyba pri nasadzovaní

1

konštrukčne - rýchloupínací

systém

Poka-yoke testovacie

zariadenie 1 8 Ţiadne

Nastavenie

parametrov

pouţitý iný program - pre

inú formu/hlavu robota

zastreknutie formy,

kolízia hlavy robota s

ormou, poškodenie

8

zámena pri nahratí

programu - nastavovač

3

Programy označené

číslom/názvom formy

Kontrola hlavy v základnej

polohe

prvý cyklus robota v

krokovacom reţime

automatická kontrola na

vstrekolise

2 48 Ţiadne

2

nepozornosť

nastavovača,

nepreškolený2

školena nastavovačov automatická kontrola na robote

- nedosiahne podtlak - stop

cyklu - svetelný a akustický

alarm

2 8 Ţiadne

2

poškodený regulátor na

robote 2

údrţba automatická kontrola na robote



alarm

2 8 Ţiadne

2

poškodené/opotrebené

prísavky 2

kontrola pri inštalácii hlavy

robota

automatická kontrola na robote



alarm

2 8 Ţiadne


Inštalácia

foriem

Inštalácia

hlavy robota

zle zapojené vákuum vplyv na manipuláciu s

dielom - vada pri

odoberaní dielov


FMEA Strana 2


49


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

zlá pozícia hlavy kolízia s formou,

poškodenie 8

chyba pri montáţi,

otočená hlava -

nastavovač

1

konštrukčné riešenie, nie je

moţné namontovať v inej

polohe

Poka-yoke montáţ

1 8 Ţiadne

pouţitý iný typ hlavy kolízia s formou,

poškodenie8

chyba pri inštalácii,

zámena hlavy -

nastavovač1

ID na hlave robota zhodné

s číslom formy

prvý cyklus robota v

krokovacom reţime

Automatická kontrola podtlaku

robotom

3 24 Ţiadne

iný typ materiálu vplyv na mechanické

vlastnosti, pevnosť 7

zámena - prípravár

2

Identif ikácia

ID materiálu v materiálovom

liste, ID na kaţdom balení

kontrola pri kaţdom plnení

vizuálne na dieli 5 70 Ţiadne

nečistoty v materiáli vstrekovanie-upchatie

trysky, zdrţanie

6

znečistenie pri

manipulácii s materiálom

2

manipulácia s materiálom v

uzavretých baleniach,

kryty na zásobníkoch

materiálu + sitá pre

zachytenie zlepencov,

pouţivanie nasávačov

Vizuálna kontrola

5 60 Ţiadne

Vstrekovanie -

insert

nedostreknutý diel funkčná vada

8

netesnosť forma / tryska

- zle nastavený bod

dotyku trysky 1

automatická kontrola na


vstrekovacie parametre ,

stop po prvom cykle -

svetelný alarm

Validácia prvých výliskov,

100% vizuálna kontrola -

operátor

Výberová kontrola - smenový

kvalitár

7 56 Ţiadne


Inštalácia

hlavy robota

Plnenie

materiálu do

násypky


FMEA Strana 3


50


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

nedostreknutý diel funkčná vada

8

vstrekovacie parametre:

malá dávka, nízke tlaky,

nízka rýchlost, malá

teplota materiálu

2

Riadenie programom

vstrekolisu



operátor


kvalitár

6 96 Ţiadne

7

netesnosť formy - malá

zatváracia sila

2

Automatická kontrola na

vstrekolise (krátky čas

vstreku, vankúš 0), stop po

cykle - svetelný alarm

6 84 Ţiadne

7

znečistená forma,

deliaca rovina 2

Denná kontrola foriem,

kontrola deliacej roviny 7 98 Ţiadne

7

nedodrţanie technológie

vstrekovacie parametre2

Nábehový cyklus - niţšia

dávka, vankúš, dotlak 07 98 Ţiadne

rozmery mimo tolerancií vplyv na montáţ u

zákazníka, únik

vzduchu v klapke

7

vstrekovacie parametre:

dávka, tlaky, rýchlost,

teplota formy / materiálu

2

parametre aj tolerancie v

programe, automatická

regulácia na vstrekolise

Výberové meranie digitálnym

odchýlkomerom

1ks kaţdá kavita /2h

6 84 Ţiadne

zaliaty koncový otvor pre

ovládacie tiahlo

nemoţná montáţ

8

zlomený tvárnik

2

Ţiadna prevencia kontrola prítomnosti a tvaru

otvoru kalibrom

1ks kaţdá kavita / 2h

6 96 Ţiadne

FMEA Strana 4




Vstrekovanie -

insert

prestreky staţená montáţ,

nefunkčné loţisko



operátor


kvalitár

51


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

8

diel pritlačený o

dopravník / zlá koncová

pozícia hlavy robota 1

Dráha v programe robota -

bezpečná vzdialenosť od

pásu (min.50mm od

dopravníka)


operátor

Validácia prvých výliskov +

výberová kontrola - smenový

kvalitár

7 56 Ţiadne

8

diel pritlačený o

dopravník / nefunkčná

prísavka, zlá poloha dielu 1

Stála kontrola podtlaku -

stop robota pri uvoľnení


operátor

Validácia prvých výliskov +

výberová kontrola - smenový

kvalitár

8 64 Ţiadne

6

Zlá váha magnetu,

poškriabaný povrch,

7

Špecif ický test počas

validácie PPAPu +

hodnotenie dodávateľa

Štatistická vstupná kontrola -

kontrola vizuálu, rozmerov a

váhy magnetu + Soak test v

rámci auditu produktu. 100%

kontrola váhy f loat magnetu u

dodávateľa

2 84 Ţiadne

6

Nedodrţaná technológia

pri výrobe magnetu 7

Špecif ický test počas

validácie PPAPu +

hodnotenie dodávateľa

Soak test počas auditu

produktu 2 84 Ţiadne

Senzor je mimo špecif ikácie Nevzopína alebo je

stále vzopnutý. 6

Poškodený senzor

4

Ţiadna prevencia Automatická detekcia

signalizácie senzoru vo

zváračke () a v testovačke +

štatistická vstupná kontrola

2 48 Ţiadne

FMEA Strana 5



Príjem

komponentov

Magnet je mimo špecif ikácie Potápanie sa magnetu -

nasiakavosť


odoberanie

dielov z formy

na pásový

dopravník -

robot

poškodenie dilelu,

deformácie

funkčá vada -

netesnosť, sťaţená

montáţ

52


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

8

Chyba obsluhy (pád

dielca)

3

Usporiadanie pracoviska,

školenie obsluhy, kontrolné

pokyny - Všetky dielce,

ktoré spadli, musia byť

vyzmätkované. Skúška

tesnosti na 100 %

Ţiadna detekcia

3 72 Ţiadne

8

Pád výlisku z pásu

1

Skúška tesnosti na 100 % +

Potvrdiť zhodu zvárania

(praskanie + starnutie)

studených a teplých

dielcov.

Ţiadna detekcia

3 24 Ţiadne

Snímač namontovaný na

rube (o 180°)

Odpad z výrobnej linky

6

Chyba obsluhy

3

Predpisy + kontrolné

pokyny. Kontrola 100% na

pracovisku zvárania

Ţiadna detekcia

1 18 Ţiadne

Snímač mimo prevádzky Nefunkčný dieľ

8

Pád alebo nesprávna

manipulácia spôsobená

obsluhou3


pokyny. Kontrola 100% na

pracovisku zvárania

tesnosť

Ţiadna detekcia

2 48 Ţiadne

Chýbajúci snímač (verzia

so snímačom)

Odpad z výrobnej linky

9

Operátor zabudol aká

verzia sa vyrába

1


pokyny. Čítačka čiarového

kódu. Sledovanie procesu.

Prieskum a zavedenie

systému detekcie výskytu v

prípade verzie bez snímača.

Systém detekcie podľa

naprogramovanej verzie s

čítaním čiarového kódu.

3 27 Ţiadne

FMEA Strana 6



Uloţenie 2

hladinových

senzorov v

oboch

spodných

polovičkách

vyrovnávacej

nádoby


Uchytenie

zásobníkov

zvarených

obsluhou a

uloţených na

dynamickej

skládke

chladenia

Náraz na dielec (rozbitá

odplyňovacia násoska)

Unikajúci dielec

53


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Štart cyklu

zvárania

Únik cez zvar Unikajúci dielec

9

Prekročený čas zvárania

(deformovaný dielec)

1

Program lisu (odsun dielca

po určenom čase), školenie

obsluhy a nastavovača,

skúška tesnosti na 100% +

test frekvenčného trhania.

Ţiadna detekcia

3 27 Ţiadne

Testy

koncových

pipiet + funkcia

snímačov s

plavákmi (stav

snímača = 0).

Náraz do pipiet Mierna výčitka klienta

2

Porušené nastavenie

kontrolného palca

(nezlicovaný)

1

Uloţenie nástroja. Vizuálna

kontrola na výstupe linky.

Ţiadna detekcia

8 16 Ţiadne

Náraz na kryt (otvor) Unikajúci dielec

8

Nesprávna pozícia krytu

1

Ţiadna detekcia

1 8 Ţiadne

Náraz na kryt

(nemontovateľný dielec)

Problém s

montovateľnosťou4

Nesprávna pozícia krytu

1

Ţiadna detekcia

1 4 Ţiadne

Dátum vyhotovenia:

Dátum prepracovania: 15.1.2011

FMEA Strana 7

Názov súčiastky Vyrovnávacia nádrţ na chladiacu kvapalinu Schválil Bc. Lehoťák Pavol


Uloţenie nástroja. Kontrola

tesnosti vzduch/vzduch. +

Centrovacie pešiaky na

zdviháku zavedené za

účelom dosiahnutia dráh

dlhších ako v súčasných

procesoch s detekciou.

Úkosovanie vrchného

prípravku

Spúšťanie

vrchnej

plošiny a

upínanie +

zosúladenie.

1.11.2010

Vyhotovil Bc. Lehoťák Pavol Revízia č.: 0

54


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

9Teplota doštičky príliš

slabá1

Ţiadna detekcia2 18 Ţiadne

9Teplota doštičky príliš

vysoká1

Ţiadna detekcia2 18 Ţiadne

9

Zmeny teploty ohrevnej

doštičky. Nesprávne

nastavenie a/alebo

prúdenie vzduchu počas

procesu. Problém s

kontrolou teploty

ohrevnej doštičky.

1

Ţiadna detekcia

3 27 Ţiadne

9

Príliš pomalé pohyby

(pokles teploty taveného

materiálu)1

Kontrola časov pohybov

zabudovaných do stroja.

Dodrţovanie predpisov,

školenie nastavovačov.

Tesnosť na 100% 2.9.2009

Ţiadna detekcia

3 27 Ţiadne

9

Vibrácia

doštička+plošina v

dôsledku prílič prudkých

pohybov 1

Kontrola časov pohybov

zabudovaných do stroja.


školenie nastavovačov.

Tesnosť na 100% +

Implementované

spomaľovače

Ţiadna detekcia

2 18 Ţiadne

FMEA Strana 8



Čiastočné

pohyby stroja

(čeľuste a

vrchná

plošina)

Únik cez zvar Unikajúci dielec


Priblíţenie

zváracích

čeľustí a

hornej plošiny

+ tavenie

Únik cez zvar Unikajúci dielecRegulačná a kontrolná

sonda na zváračke.

Dodrţovanie predpisov.

Školenie nastavovačov.

Výrobný spis. Tesnosť na

100% + kontrola

napájacieho prúdu

vykurovacích elektród,

ktoré zabráni štartu cyklu v

prípade prekročenia limitov.

55


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

9

Príliš krátky čas

chladenia

1

Čas stanovený pre

zváračku. Dodrţovanie

predpisov, školenie

nastavovačov, tesnosť na

100%

Ţiadna detekcia

2 18 Ţiadne

9

Deformovaný dielec

1

Kruhové ovládače na

zváracom stroji.

Manipulátor vyberie

nepozvárané vystreknuté

dielce po 3 cykloch.

Ţiadna detekcia

2 18 Ţiadne

Dynamické

skladovanie v

chladení

Zistená netesnosť dielca Príliš vysoká

zmätkovitosť6

Nedodrţaný čas

chladenia1


školenie nastavovačov a

obsluhy + systém dosky s

naklonenou rovinou

detektor zvarencov

1 6 Ţiadne

Razenie a

odblokovanie

dobrých

dielcov a

vykládka

Deravý dielec Netesnosť na vozíku

9

Porucha preráţania

2

Zavedenie vyráţania

potvrdenia skúšky

vzduch/vzduch na

nefunkčnej časti (f ixačná

svorka). Razenie na

monobloku je zakázané na

výstupnej špičke jeho

podstavca. Frekvenčný

trhací test.

Ţiadna detekcia

1 18 Ţiadne

FMEA Strana 9




56


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

6

Pozícia magnetu v

plaváku je mimo

špecif ikácie

7

Validácia na základe

testovania počas PPAP

fázy

No detection

10 420

Kontrola

signalizácie

medzi magnetom

a senzorom s

chladiacou

tekutinou

6 0 0 0

6

Dizajn formy príliš citlivý

7

PPAP validácia - DFMEA Ţiadna detekcia

10 420

Modifikácia formy

- redukcia

deformácie

výlisku

Validácia testov v

Zlíne - soak test,

Tlakový test - na

začiatku výroby a

kaţdé 4 hodiny

poč

6 0 0 0

FMEA Strana 10




Detekcia

kompatibility

medzi

magnetickým

plavákom a

senzorom

hladiny

Strata signálu medzi

magnetickým plavákom a

senzorom

Vyrovnávacia nádrţ

nepracuje správne

57


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

9

Signalizácia na ,,scrap

rúre" nefunkčná

3

Verif ikácia signalizácie v

,,scrap rúre" pri spúšťaní

alebo znovuspúšťaní

(vrámci verif ikácie poka

yoke mašiny - doplnenie

inštrukcie)

Vizuálna kontrola bez zápisov

3 81 Ţiadne

9 3

pouţívanie lepiacich

červených etikiet na

označenie NOK dielov po

testovaní

Ţiadna detekcia

3 81 Ţiadne

9

Výlisok bez f loat

magnetu vyrobený mimo

štandardnej výroby

Neštandardná výroba -

testovanie mimo cyklu =

riziko nedodrţania f low

4

Ţiadna prevencia poka yoke zariadenie -

testovačka +

1 36 Ţiadne

9

Počas výmeny verzií

došlo ku pomiešaniu

jednotlivých verzií a na

verziu bez senzoru bol

dodatočne namontovaný

senzor

2

Kontrolná inštrukcia

doplnená o nariadenia pri

zmene verzií pre operátora,

technické oddelenie,

doplnená karta kontroly pre

záznamy

100% kontrola operátorom bez

záznamov

5 90 Ţiadne

FMEA Strana 11




Detekcia

kompatibility

medzi

magnetickým

plavákom a

senzorom

hladiny

Ţiadny plavák magnetu Vyrovnávacia nádrţ

nefunkčná - bez

signalizácie hladiny

chlad. zmesy

58


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Detekcia

kompatibility

medzi

magnetickým

plavákom a

senzorom

hladiny

Ţiadny plavák magnetu Vyrovnávacia nádrţ

nefunkčná - bez

signalizácie hladiny

chlad. Zmesy 9

Testovačka

nedetekovala prítomnosť

f loat magnetu

Zlyhanie senzoru na

testovačke

3

Ţiadna prevencia autokontrola snímača na

testovačke

1 27 Ţiadne

Náraz na dielec Unikajúci dielec

9

Chyba obsluhy (pád

dielca)

3

Usporiadanie pracoviska,

školenie obsluhy, kontrolné

pokyny - Všetky dielce,

ktoré spadli, musia byť

vyzmätkované.

Ţiadna detekcia

3 81 Ţiadne

Nesprávny štítok Narušenie logistického

toku7

Chyba nastavovača

3

Čítačka čiarového kódu so

synchronizáciou znakov

etikety voči objednanej

verzii. Kontrolné pokyny

Ţiadna detekcia

2 42 Ţiadne

Test

frekvenčného

trhania

Vypustený prasknutý

dielec

Narušenie plynulosti

montáţe

7

Chyba obsluhy

vykonávajúcej test

trhania

3

Vizuálna kontrola +

značenie dielca hodinou +

dňom odberu.

Poloautomatický odber s

červenou etiketou (postup

upraviť v kontrolných

pokynoch).

Ţiadna detekcia

2 42 Ţiadne

FMEA Strana 12



Prebierka

kontrolovanýc

h dielcov +

úprava


59


poruchy

Závažn

osť

(S)

Príčina poruchy

Výskyt

(O)

Preventívne

opatreniaDetekcia

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

Nápravné

opatrenia

Závažn

osť

(S)

Výskyt

(O)

Dete

kcia

(D

)

RPN =

S*O*D

nedodrţaný baliaci predpis poškodenie výliskov

pri preprave5

Nedodrţanie baliaceho

predpisu,

operátor/prípravár

nezaškolený

1

Zmena balenia,

zabezpečenie proti

vysypaniu.Detekcia

automaticky stroj 20/2007

vizuálna kontrola pri expedícii

5 25 Ţiadne

zlá etiketa na balení zámena dielov u

zákazníka, logistický

problém

4

Nedodrţanie baliaceho

predpisu, nepozornosť,

operátor nezaškolený

2

Ţiadna prevencia Ţiadna detekcia

8 64 Ţiadne

FMEA Strana 13



Balenie


60

Tab. 7: Ohodnotenie závaţnosti dôsledku, pravdepodobnosti výskytu a pravdepodobnosti

detekcie poruchy

DôsledokPradepodobnosť

VýskytuDetekcia Body Dopad na výrobu

Môže ohroziť obsluhu stroj (operátora)

Vada vzniká bez varovania

Môže ohroziť obsluhu stroj (operátora)

Vada vzniká s varovaním

Vážny Vysoká Veľmi nízka 7

Narušenie výroby. Výrobky by bolo

nutné triediť a časť (menej ako 100% by

bolo zmetkových). Čas na prípadnú

opravu/prepracovanie je mezi pol hodinou

a 1 hodinou

Zanedbateľný Zanedbateľná 2

Menšie narušenie výroby. Čásť (menej

ako 100%) výrobkov by bolo potrebné

opraviť na linke, ale bez narušenia cyklu.

Žiadny Žiadna 1Ľahké nepohodlie pre operátora alebo

operáciu. Bez dôsledkov

Kritický bez

varovania10

Kritický s

varovaním9

Veľmi vážny 8

Stredný

Narušenie výroby. Časť (menej ako

100%) výrobkov, by muselo byť

vyzmetkovaných (bez triedenia). Čas na

prípadnú opravu je menší ako pol hodiny

6

NízkyMenšie narušenie výroby. 100%

výrobkov by mohlo potrebovať opravu. 5

Absolútne

nemožná

Zanedbateľná

Nepatrná

Nízka

Priemerná

NadpiemernáVeľmi nízka

Nepatrná

Menšie narušenie výroby. Výrobky je

potrebné trriediť a časť (menej ako

100%) opraviť

4

Menšie narušenie výroby. Časť (menej

ako 100%) výrobkov by bolo potrebné

opraiť na linke, ale mimo cyklus. 3Vysoká

Veľmi vysoká

Nepatrný

Veľké narušenie výroby. Až 100 %

výrobkůov by mohlo byť zmetkových,

Veľmi nízky

Veľmi vysoká

bez varovania

Veľmi vysoká s

varovaním

Veľmi vysoká

Stredná

Nízka

61

5 Zhodnotenie dosiahnutých výsledkov

Po vykonaní analýzy rizika metódou FMEA na výrobný proces výroby

vyrovnávacej nádoby na chladiacu kvapalinu som sa dopracoval k nasledujúcim

výsledkom:

Najniţšia hodnota čísla priority rizika (RPN) je 4 a je spojená z rizikom nárazu na kryt pri

pouţití mechanizmu na zváranie dielcov. Hodnota čísla RPN a tým aj riziko sú

zanedbateľné a nie je potrebné prijať nápravné opatrenia.

Najvyššia hodnota čísla priority rizika (RPN) je 420 a je spojená s rizikom straty signálu

medzi magnetickým plavákom a senzorom. Výška čísla priority rizika je veľmi vysoká a je

nutné prijať nápravné opatrenia. Po vykonaní nápravných opatrení a opätovnom vypočítaní

čísla priority rizika je jeho hodnota zanedbateľná.

Všetky ostatné riziká majú hodnotu čísla priority rizika do hodnoty 98.

V spoločnosti Trelleborg Automotive platí, ţe ak je číslo priority rizika rovné alebo vyššie

ako 100 (ak zákazník neurčí inak), je toto riziko nutné eliminovať prijatím nápravných

opatrení. Ak ani po prijatí nápravných opatrení neklesne hodnota čísla priority rizika pod

hodnotu 100, je nutné navrhnúť iné a účinnejšie nápravné opatrenia.

Cieľom by malo byť úplné odstránenie rizika, avšak často krát to v praxi nie je moţné.

V tom prípade je potrebné dbať na to, aby sa riziko eliminovalo na čo najniţšiu moţnú

hodnotu.

62

6 Záver

Vzhľadom na to, ţe v oblasti Automotive sa striktne vyţaduje neustále zlepšovanie,

zákazníci vyţadujú neustály rast produktivity, rast kvality, menej nekvalitných výrobkov,

dodávky na čas a zamestnávateľ trvá na čo najniţšom mnoţstve odpadu a šrotu, je

nevyhnutné, aby sa čoraz častejšie vyuţívali nástroje kvality a metódy na odhalenie

moţných rizík uţ v procese návrhu a plánovania.

V spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia sú vţdy všetky nové procesy,

produkty a zariadenia prehodnocované metódou FMEA. Taktieţ akákoľvek zmena

v procesoch, produktoch a zariadeniach musí byť zahrnutá v metóde FMEA a metóda musí

byť prepracovaná. Je veľmi dôleţité, aby metóda bola spracovaná správne, dôsledne, aby

nápravné a preventívne opatrenia boli zvolené účinne, pretoţe iba takto sa dá predchádzať

nekvalite, zbytočným prestojom a nezhodným dielom vo výrobe, a tým aj zbytočným

finančným a časovým nákladom na odstránenie týchto neţiaducich udalostí. FMEA je

taktieţ aj neoddeliteľnou časťou procesu auditovania, či sa jedná o interné audity,

zákaznícke audity alebo audity vykonávané certifikačnými spoločnosťami.

V spoločnosti Trelleborg Automotive Slovakia najčastejšie platí, ţe hraničnú

a kritickú hodnotu čísla priority rizika (RPN) určuje zákazník. To znamená, ţe ak hodnota

RPN presiahne hraničnú hodnotu, je nutné navrhnúť a zaviesť nápravné opatrenia. Táto

hraničná hodnota môţe byť pre rôznych zákazníkov iná, pre BMW môţe byť napríklad

100 a pre GM 50. Preto nikdy netreba zabúdať, ţe treba brať do úvahy poţiadavky

zákazníka, pretoţe aj naďalej platí príslovie „náš zákazník, náš pán“.

63

7 Zoznam pouţitej literatúry

1. NORMA STN 01 0380

2. ZÁKON č. 124 z 2. februára 2006 o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci

a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 309/2007 Z.z.

3. SINAY, J. et al.: Riziká technických zariadení. Manažérstvo rizika. Košice.: TU,

1997. 212 s.

4. BENEDIKTOVÁ, E. Analýza nebezpečenstiev a ohrození [online] Publikované

17.10.2007 [citované 10.12.2010] Dostupné z

<eia.enviroportal.sk/dokument?id=44925>

5. TU v KOŠICIACH, KATEDRA BEZPEČNOSTI A KVALITY PRODUKCIE.

Bezpečnosť pri práci- posudzovanie rizík pri práci [online] Publikované 10.12.2010

[citované 10.12.2010] Dostupné z < bozp.sittam.sk/dokumenty/bozp5.ppt >

6. WWW.MAFIAJARA.WEBLAHKO.SK. Posudzovanie rizík pri práci [online]

Publikované 20.11.2007 [citované 10.12.2010] Dostupné z

<www.mafiajara.weblahko.sk/POSUDZOVANIE__RIZIK__PRI__PRACI.ppt>

7. WWW.KVALITAPRODUKCIE.INFO. Metóda FMEA [online] Publikované


<http://www.kvalitaprodukcie.info/metoda-fmea>

8. WWW.IPASLOVAKIA.SK. FMEA analýza príčin a dôsledkov [online]

Publikované 11.12.2010 [citované 11.12.2010] Dostupné z

<http://www.ipaslovakia.sk/slovnik_view.aspx?id_s=23>

9. WWW.FMEA-FMECA.COM. FMEA definitions [online] Publikované 11.12.2010

[citované 11.12.2010] Dostupné z <http://www.fmea-fmeca.com/fmea-

definitions.html>

10. LASÁK, P. FMEA [online] Publikované 11.12.2010 [citované 11.12.2010]

Dostupné z <http://pavel.lasakovi.com/dovednosti/kvalita-jakost/fmea>

11. EN.WIKIPEDIA.ORG. Failure mode and effect analysis [online] Publikované


<http://en.wikipedia.org/wiki/Failure_mode_and_effects_analysis>

12. BLOG.TTSYSTEMS.SK. Metóda FMEA [online] Publikované 26.11.2010

[citované 11.12.2010] Dostupné z

http://www.mafiajara.weblahko.sk/POSUDZOVANIE__RIZIK__PRI__PRACI.ppt

http://www.kvalitaprodukcie.info/

http://www.kvalitaprodukcie.info/metoda-fmea

http://www.ipaslovakia.sk/

http://www.ipaslovakia.sk/slovnik_view.aspx?id_s=23


http://www.fmea-fmeca.com/fmea-definitions.html

http://www.fmea-fmeca.com/fmea-definitions.html

http://pavel.lasakovi.com/dovednosti/kvalita-jakost/fmea

http://en.wikipedia.org/wiki/Failure_mode_and_effects_analysis

64

<http://blog.ttsystems.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=34:met

oda-fmea&catid=10:manaerske-metody>

13. WWW.FMEA-FMECA.COM. FMEA / FMECA types [online] Publikované

11.12.2010 [citované 11.12.2010] Dostupné z <http://www.fmea-fmeca.com/types-

of-fmea.html>

14. WWW.FMEA-FMECA.COM. FMEA / FMECA benefites [online] Publikované

11.12.2010 [citované 11.12.2010] Dostupné z <http://www.fmea-

fmeca.com/benefits-of-fmea.html>

15. CROW, K. Failure modes and effects analysis [online] Publikované v r. 2002

[citované 11.12.2010] Dostupné z <http://www.npd-solutions.com/fmea.html>

16. IP SR. Systém riadenia bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci [online]

Publikované v apríli 2002 [citované 11.12.2010] Dostupné z

<www.ip.gov.sk/Download/dobraprax/system_riadenia_bozp.pdf >

17. Technische daten fur Engel- firemná literatúra

18. Stroj na zváranie dielov pomocou ohrevu- firemná literatúra

19. Testovacie zariadenie- firemná literatúra

http://blog.ttsystems.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=34:metoda-fmea&catid=10:manaerske-metody

http://blog.ttsystems.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=34:metoda-fmea&catid=10:manaerske-metody


http://www.fmea-fmeca.com/types-of-fmea.html

http://www.fmea-fmeca.com/types-of-fmea.html


http://www.fmea-fmeca.com/benefits-of-fmea.html

http://www.fmea-fmeca.com/benefits-of-fmea.html

http://www.npd-solutions.com/fmea.html

http://www.ip.gov.sk/Download/dobraprax/system_riadenia_bozp.pdf

Documents

SLOVENSKÁ POĽNOHOSPODÁRSKA UNIVERZITA ... - uniag.skcrzp.uniag.sk/Prace/2011/L/728D068B76B94C3A957349F737D51FD… · FMEA definovaná ako tzv. systémová FMEA. Podľa (8) je FMEA