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Sortie des 4è L et M au crash test au musée de l’automobile

Sortie des 4è L et M au crash test au musée de l’automobile

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Sortie des 4è L et M au crash test au musée de l’automobile. Le vendredi 27 septembre 2013, nous assistions à une séance pédagogique de sensibilisation aux dangers de la route. Nous étions accompagnés par Madame SABETTA ainsi que Messieurs BAUMANN et KHALFI. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Sortie  des 4è L et M au crash test  au musée de l’automobile

Sortie des 4è L et M au crash test au musée de

l’automobile

Page 2: Sortie  des 4è L et M au crash test  au musée de l’automobile

Le vendredi 27 septembre 2013, nous assistions à une séance pédagogique de sensibilisation aux dangers de la route. Nous étions accompagnés par Madame SABETTA ainsi que Messieurs BAUMANN et KHALFI.

 En introduction nous participons à un exercice d’estimation de distance de freinage à 25 km/h.

 

Nous étions les plus proches de la distance réelle d’arrêt.

Un deuxième exercice est réalisé à 50km/h : la distance de freinage était bien plus éloignée que nos estimations

(nous aurions été écrasés !!!!) 

Nos deux plots

Page 3: Sortie  des 4è L et M au crash test  au musée de l’automobile

 Nous avons vu deux « crash tests » qui

reconstituent deux accidents de la circulation qui ont, hélas, abouti à la

mort de trois personnes.

Le premier est un crash test scooter-voiture. Une voiture roule à 50 km/h et percute un scooter où le conducteur (ici le mannequin) porte un casque « à la marseillaise »; en tout cas, porté d’une manière non sécurisée. 

Page 4: Sortie  des 4è L et M au crash test  au musée de l’automobile

Nous, élèves, avons été très impressionnés par la violence du choc.  

Sous la violence de l’impact (seulement 50 km/h)...

… le scooter se retrouve à plusieurs mètres de la voiture …

… et la personne qui git au sol, décèdera malgré les secours.

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Le deuxième était un crash test voiture- voiture.

Une automobile dans laquelle le passager (symbolisé par le mannequin) ne porte pas sa ceinture, heurte un

autre véhicule.

La tête du mannequin

Nous voyons que sa tête frappe contre le pare-brise.

Là aussi, la personne est décédée suite à la violence de l’impact.

 

Certains de nos camarades ont détourné les yeux au vu de la violence de la scène ...

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Suite à la violence de l’impact, la portière du côté passager de l’autre véhicule est rentrée jusqu’au milieu de l’habitacle ...

… et la personne qui conduisait la voiture est, elle aussi, décédée.

A la suite de cette journée, nous avons compris qu’il fallait respecter les règles du code de la route pour la sécurité de tous.

En souhaitant que tous ceux qui liront cet article le comprendront aussi.