Stöckli Bike-Booklet 2014

stoeckli.ch

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05-12-STOECKLI-BIKEBOOKLET_A5-2014.indd 1 09.12.13 15:32

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SoMMAiRe

14 – 19 Amber

20 – 29 morion

30 – 33 SAphir

34 – 41 beryll

42 – 47 CirCon

48 – 59 e-biKe

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INNOVATIONSPREIS


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STÖCKLI – LÀ OÙ NAISSENT LES INNOVATIONS.Stimuler l’innovation est une priorité chez nous, et l’envie de mettre au point des produits toujours plus performants nous encourage à améliorer en permanence nos vélos.

Si la volonté est là, une solution existe! Nous avons vécu cette expérience avec notre modèle «e.t.», qui s’est établi avec succès sur le marché dès son lancement. Notre goût pour les produits innovants a aussi convaincu la chambre de l’industrie et du commerce de Suisse centrale, qui nous a octroyé son prix de l’innovation 2012. Cette reconnaissance n’est cependant pas une raison suffisante pour nous en- dormir sur nos lauriers, et nous travaillons sans relâche sur d’autres projets novateurs. Avec notre accu de 23.2 Ah et une incroyable puissance 835 Wh par exemple, nous avons établi de nouvelles références dans le domaine.

En collaboration avec le département Racing et Mathias Flückiger, nous avons aussi œuvré sur de nouvelles solutions qui ont permis de réduire encore le poids du cadre de notre VTT de compétition. Nous avons pour cela signé un contrat d’exclusivité avec la société Oxeon TexTreme, un des principaux fournisseurs de fibre de carbone en Formule 1. Le procédé mis au point nous a permis de construire un cadre à la fois plus léger et plus performant.

À l’exception des trois modèles Beryll 29", tous les VTT sont maintenant équipés de roues 27.5". Les roues 27.5" associent les avantages des anciennes roues 26". (poids réduit, résistance à la torsion plus élevée) et ceux des roues 29". (stabilité accrue, résistance au roulement réduite, meilleure accroche, plus grande stabilité en courbe).

Stöckli fait la différence: ce leitmotiv stimule en permanence l’équipe R&D travaillant autour des vélos.

Faites-vous plaisir en découvrant notre collection 2014.


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Nous Nous mesuroNs aux meilleurs.

Mathias Flückiger roule sur nos vélos et les teste dans les conditions les plus dures, en Coupe du monde de cross-country. Il a terminé la saison 2013 à une magnifique 6e place au classement général. Pour la saison 2014, l’équipe sera renforcée par l’arrivée du jeune talent Matthias Stirnemann, qui court en Coupe du monde dans la catégorie U23.

Les VTT Stöckli ne font pas seulement la différence en compétition, mais sont aussi régulièrement cités dans des revues spécialisées comme Ride, Mountainbike et Bike.

Nous produisoNs des vélos se trouvaNt à la poiNte de la techNologie, avec uN rapport prix-performaNce extrêmemeNt compétitif.

POURQUOI CHOISIR UN VÉLO STÖCKLI?


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des prestatioNs qui foNt la différeNce.

Outre nos produits de première qualité, vous profitez de conseils professionnels et de prestations gratuites qui font la différence. Par exemple, en cas de dommage subi par votre vélo, nous le cherchons puis le ramenons immédiatement à votre domicile après avoir effectué les réparations nécessaires.

Vous bénéficiez aussi d’un premier service dans les trois mois suivant la date d’achat, d’une garantie de cinq ans sur le cadre, du système Body Scanning pour déterminer la position parfaite sur votre vélo, ou du test de selle sur 30 jours avec option d’échange.

Des informations complémentaires sur les avantages proposés par Stöckli sont disponi-bles sur stoeckli.ch/services.

swiss eNgiNeeriNg, directemeNt chez le fabricaNt.

Nous ne faisons pas que vous vendre un vélo, nous le personnalisons selon vos désirs. Nos mécaniciens effectuent les adaptations nécessaires directement dans l’atelier de la succursale, pour répondre sur-le-champ à tous vos besoins.

Alléger votre vélo, l’équiper d‘éléments en carbone ou monter d’autres composants… tout est possible chez Stöckli. Vous profitez en tout temps de conseils personnalisés fournis par des professionnels.


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La perfection fait partie des principales exigences de la marque Stöckli, et cela depuis plus de 75 ans. Dès nos premiers pas, nous nous sommes toujours efforcés de faire partie des meilleurs, aussi bien dans le domaine technologique que de la qualité. Nous profitons aussi pour cela de la synergie existante avec la construction de skis, ce qui nous permet de mettre au point et de fabriquer des cadres en aluminium et en fibre de carbone fiables et performants.

Nos cadres sont conçus en Suisse par notre équipe d’ingénieurs à l’aide d’outils modernes, puis sont produits en Asie dans une des meilleures usines de cadres du monde, selon des directives strictes édictées par nos soins.

La proximité avec la compétition permet à notre département R&D de travailler au plus haut niveau et de développer et d’améliorer nos produits en permanence.

STÖCKLI – SwISS ENgINEERINg AU

PLUS HAUT NIVEAU.


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Avec cette technologie, nous mettons à profit les propriétés mécaniques du carbone et renonçons délibérément à un système de haubans conventionnel. Cette option permet d’économiser du poids et influence positivement la cinématique du triangle arrière. L’absence de friction améliore la réactivité et aucun entretien n’est nécessaire.

Sans rien perdre en rigidité latérale, la structure du cadre offre de meilleures propriétés d’amortissement par l’utilisation de haubans plus fins et la mise en œuvre ciblée de différentes couches de carbone. Le sportif se fatigue moins et rejoint l‘arrivée plus rapidement et en meilleure condition!

Cette tige de selle mise au point par nos soins dispose de propriétés auto-amortis- santes élevées. En association avec la technologie Flexstay, elle assure un maximum de confort au cycliste.

Le frein à disque peut être monté directe-ment sur le cadre, sans adaptateur. Cette solution permet d’économiser du poids et réduit les bruits indésirables lors du freinage.

TECHNOLOgIES BIKE 2014


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Le tube de direction conique augmente sensiblement la rigidité de la tête de direction, pour une évolution plus sûre et ferme en situations délicates. Pour réduire le poids, nous utilisons des roulements entièrement intégrés dans la colonne de direction, qui peuvent être montés directe-ment et sans emboutissage.

Le système d’axe de la roue arrière augmente la rigidité latérale du cadre, pour une sécurité et des performances accrues en situations difficiles. Le changement de roue se fait en un tour de main et, si les supports d’axe sont voilés ou endommagés, ceux-ci peuvent être remplacés en toute simplicité.

L’intégration des câbles dans le cadre contribue à la sobriété du design et permet d’alléger l’ensemble, la mise en œuvre de passages de câble soudés n’étant plus nécessaire.

Le TeXtreme est une fibre de carbone extrêmement légère et résistante, utilisée à l’origine dans le sport automobile. Sa mise en œuvre permet une réduction de poids de 20% ou plus, pour une rigidité et une durabilité égales. La fibre haute performance TeXtreme est fournie en exclusivité à un cercle restreint de fabricants de cadres, auquel nous sommes fiers de faire partie!

Axe de roue E-thru


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Notre envie de fabriquer des vélos toujours plus performants nous stimule à franchir de nouvelles étapes et à trouver de nouvelles solutions. Nous sommes par exemple parvenus, en collaboration avec TeXtreme®, à construire des cadres encore plus légers, sans rien perdre pour autant en robustesse et en rigidité. Le secret de TeXtreme® se trouve dans le façonnage des fibres de carbone, retravaillées pour obtenir une structure plate. Les fibres peuvent être assemblées de façon beaucoup plus dense, ce qui améliore sensiblement leurs propriétés mécaniques en com-paraison à des fibres conventionnelles.

La fibre TeXtreme® a été mise au point pour la Formule 1 dans un premier temps, et représente la technologie du futur dans l’industrie du vélo. Ce produit haute performance est fourni en exclusivité à un cercle restreint de fabricants de cadres, auquel Stöckli est fier de faire partie!

Grâce aux propriétés mécaniques uniques de la fibre TeXtreme®, il est possible de développer des cadres au caractère novateur. Cette technologie a par exemple permis de renoncer à une fixation conventionnelle des haubans sur les modèles Morion RSC et Morion RS Trail. L’absence de frottement agit positivement sur la cinématique du triangle arrière, aucun entretien n’est nécessaire et le poids est encore réduit. Au résultat, une exclusivité mondiale proposée par Stöckli.

TeXtreme®


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Nous sommes fiers de notre première saison en compagnie du spécialiste de cross-country Mathias Flückiger, qui a obtenu un magnifique 6e rang au classement général de la Coupe du monde. L’équipe sera renforcée par l’arrivée de Matthias Stirnemann en 2014.

Les données collectées en compétition sont prises directement en compte dans la fabrication des vélos et le choix de leurs composants. C’est vous, en tant que client, qui en profitez.


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4 queStionS à MAthiAS FlüCkigeRMATHIAS, TU ES PASSÉ CHEZ STÖCKLI LA SAISON PASSÉE.POUR QUOI AS-TU CHOISI L’ÉQUIPE DE SUISSE CENTRALE?Avec Stöckli, je dispose du matériel et de l’accompagnement idéals pour atteindre mes objectifs. Stöckli est de plus très efficace en compétition et nous nous entendons bien sur la façon de travailler.

+

QUELS SONT TES OBJECTIFS SPORTIFS?Mes objectifs pour 2014 n’étaient pas particulièrement spectaculaires. Le plus importantpour moi était de faire du bon travail. En m’attelant à cette tâche et en ayant du plaisir à rouler, les résultats vont suivre, j’en suis sûr. Je ne souhaite pas me focaliser uniquement sur les résultats et je ne veux pas me fixer des objectifs rigides comme un top 5 lors de telle course. Le but suprême reste toutefois les Jeux olympiques, et j’aimerais y remporter une médaille avec mon équipe.

+

JUS QU’À QUEL POINT ES-TU ENGAGÉ DANS LE DÉVELOPPEMENT DES PRODUITS?Nous coopérons toujours plus étroitement depuis la fondation du team et nous nous connaissons aussi mieux. C’est un élément très important dans ce genre de collaboration, chaque partenaire doit connaître les besoins de l’autre. Pouvoir participer à la mise au point du matériel représente un grand avantage, et nous faisons tout pour en profiter au maximum. Cela me permet aussi de fuir un peu l’aspect purement sportif, ce qui me réjouit et me motive d’autant plus.

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COMMENT PERÇOIS-TU ET VIS-TU L’ESPRIT STÖCKLI?La collaboration est excellente, nous nous entendons tous très bien. Notre structure est un peu plus petite que celle des autres équipes et marques de pointe, ce qui simplifie beaucoup les choses et facilite le travail. Toutes les personnes impliquées vivent intensé-ment leur rôle, ce qui va à coup sûr nous mener au succès.

Connaissez Mathias FlüCkiger de plus près sur stoeCkli.Ch/ Mathias_FlueCkiger.

MAthiAS FlüCkigeRDoMiCile: OChLENBERGDAte De nAiSSAnCe: 27 SEPTEMBRE 1988PAge WeB: MAThIASFLUECkIGER.ChFACeBook: MAThIAS FLüCkIGERtWitteR: MAThFLUECk

SeS PluS gRAnDS SuCCèS:2012 3e AUX ChAMPIONNATS DU MONDE / ÉLITE / SAALFELDEN2010 ChAMPION SUISSE U23 • ChAMPION D’EUROPE U23 • ChAMPION DU MONDE U23


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Vous vous réjouissez déjà la veille, au moment de préparer votre sac à dos. «Ai-je pensé à tout? Outils, chambre à air, quelques attaches de câble?» Au programme de demain, une randonnée de 45 km et 2’200 m de dénivelée en Valais. L’excitation est grande avant cette sortie avec les copains, prévue de longue date. Votre Amber est prêt: vous savez qu’avec sa géométrie parfaitement équilibrée et son équipe- ment performant, le plaisir sera comme toujours au rendez- vous.

En montée comme en descente, vous pouvez toujours rouler à fond au guidon d’un VTT Amber. Le débatte-ment de 150 mm à l’avant comme à l’arrière fournit la réserve et la sécurité nécessaires pour attaquer les sentiers délicats et les descentes abruptes. Les modèles de la nouvelle génération Enduro/Allmountain sont polyvalents, robustes et légers.

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bikeshirts – xxl

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bike shorts 48–56

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rain/wind Jacket(100 g) 48–56

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plus d’informations sur les technologies mises en œuvre aux pages 8/9.

all mouNtaiNAMBeR Sl

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AMBeR SlCADRe textreme® carbon, support d’axe x12,

2‘240 g sans amortisseurtAilleS De CADRe s/m/l

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe fox 32 talas ctd factory / float cdt factoryJeu De RoueS dt swiss 350 / alex rims evo 2.3 - 27.5"/650b

FReinS formula t1 - 203/180 mm

gRouPe viteSSeS sram xo - 2 x 10 DéBAtteMent AvAnt/ARRièRe 150/150 mm

tige De Selle Ks lev integra (télescopique) PoiDS SAnS PéDAleS 12.3 kg (poids avec tubeless –

pneus inclus)

ChF 6’590.–


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AMBeR PRoAMBeR SCADRe structure principale en carbone, bras oscillant

en aluminium, support d‘axe x12tAilleS De CADRe s/m/l

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe fox 32 tals ctd evolution / float ctd evolutionJeu De RoueS shimano xt / alex rims evo 2.3 - 27.5"/650b

FReinS formula t1s - 203/180 mm

gRouPe viteSSeS shimano xt - 3 x 10DéBAtteMent AvAnt/ARRièRe 150/150 mm

tige De Selle Ks lev integra (télescopique)PoiDS SAnS PéDAleS 12.3 kg (poids avec tubeless –

pneus inclus)

ChF 5’290.–


AMBe

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CADRe aluminum custom-butted 6061, tubes hydroformés, support d’axe x12

tAilleS De CADRe s/m/lAMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe rock shox revelation rl solo air / monarch rl

Jeu De RoueS sram / alex rims xed 44 - 27.5"/650b

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AMBeR PRoFReinS formula t1s - 203/180 mm

gRouPe viteSSeS sram x7 - 3 x 10 DéBAtteMent AvAnt/ARRièRe 150/150 mm

PoiDS SAnS PéDAleS 13.4 kg

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ChF 3’490.–


MoRion

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Mercredi, 17h30: encore une heure et c’est parti pour une sortie en soirée avec les copains. Qui aura les meilleures jambes à la montée? Qui sera le plus rapide en descente? Peu importe la situation, le Morion est le compagnon parfait dans tous les terrains.

Grâce à un spectre d‘utilisation très large, le plaisir est toujours au rendez-vous au guidon d’un Morion.


MoRion

mor

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team bikeshirt longsleeve lasers – xl

veste racing lasers – xl

bike pants racing lasers – xl

bike shorts rsc48–56

gloves freeride6.5–11.0

gloves freeride6.5–10.5

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raceMoRion RSCplus d’informations sur les technologies mises en œuvre aux pages 8/9.

MoRion RSC


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MoRion RSCCADRe textreme® carbon, technologie fpp, support

d’axe irws-12, 1’650 g sans amortisseurtAilleS De CADRe s/m/l

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe fox 32 ctd factory / float ctd factoryJeu De RoueS stöckli / alex rims sc pro - 27.5"/650b

FReinS formula r1 racing - 160/160 mm

gRouPe viteSSeS shimano xtr - 2 x 10DéBAtteMent AvAnt/ARRièRe 110/110 mm

PoiDS SAnS PéDAleS 9.5 kg (poids avec tubeless – pneus inclus)

ChF 6’990.–


MoRion

RS tR

Ail

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race/trailMoRion RS tRAilplus d’informations sur les technologies mises en œuvre aux pages 8/9.

«le stöckli morion rs trail est un vtt très polyvalent et performant, qui apprécie parti- culièrement les chemins et sentiers roulants rencontrés sur le plateau.»

ride 4/2013

MoRion RS tRAil

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MoRion

RS tR

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MoRion RS tRAilCADRe textreme® carbon, technologie fpp, support

d’axe irws-12, 1’650 g sans amortisseur tAilleS De CADRe s/m/l

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe fox 32 ctd factory / float ctd factory Jeu De RoueS stöckli / alex rims evo 2.3 - 27.5"/650b

FReinS formula r1 racing - 180/180 mm

gRouPe viteSSeS sram xo - 2 x 10AvAnt/ARRièRe 120/110 mm tige De Selle Ks lev integra (télescopique)

PoiDS SAnS PéDAleS 9.5 kg (poids avec tubeless – pneus inclus)

ChF 6’590.–


MoRion

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2014 BIKE26

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M0Rion PRoMoRion SCADRe structure principale en carbone, bras oscillant

en aluminium, support d‘axe maxle 12tAilleS De CADRe s/m/l

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe rock shox reba rl single / monarch rlJeu De RoueS sram / alex rims evo 2.0 - 27.5"/650b

FReinS formula r1s - 180/160 mmgRouPe viteSSeS shimano xt - 3 x 10

DéBAtteMent AvAnt/ARRièRe 120/110 mmPoiDS SAnS PéDAleS 11.6 kg

ChF 4’990.–


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M0Rion PRoCADRe aluminum custom-butted 6061, tubes

hydroformés, support d’axe maxle 12tAilleS De CADRe s/m/l/xl

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe rock shox reba rl single air / monarch rl Jeu De RoueS sram / alex rims volar 2.6 - 27.5"/650b

FReinS formula rx - 180/160 mmgRouPe viteSSeS shimano xt - 3 x 10


ChF 3’490.–


MoRion

CoMP

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2014 BIKE28

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MoRion CoMPCADRe aluminum custom-butted 6061, tubes

hydroformés, support d’axe maxle 12tAilleS De CADRe s/m/l

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe suntour raidon xc / manitou radium expert Jeu De RoueS sram / alex rims volar 2.6 - 27.5"/650b

FReinS formula c1 - 160/160 mm gRouPe viteSSeS sram x7 - 3 x 10


ChF 2’490.–


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SAPhiRall mouNtaiN sport lady

C’est l’heure de la sortie entre amies, avec comme objectif du jour un circuit en forêt et la montée jusqu’au point de vue. Vous vous réjouissez déjà de la belle descente à suivre et appréciez pleinement le bon temps passé ensemble. Le Saphir est un compagnon fidèle pour ces belles aventures.

Conçus pour les femmes et testés par des femmes, les modèles Saphir répondent à toutes les attentes des sportives. Leur géométrie est plus compacte, ce qui offre aux cyclistes plus petites également une position d’assise confortable. Avec le Saphir, la fiabilité est au rendez-vous dans tous les terrains.






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bikeshirt saphirs – xl

rain/wind Jacket saphir comp (100 g)36–42

bike shorts saphir comp34–44

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2014 BIKE32

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SAPhiR CoMPSAPhiR PRoCADRe aluminum custom-butted 6061, tubes

hydroformés, support d’axe maxle 12tAilleS De CADRe xs/s

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe rock shox reba rl single air / monarch rl Jeu De RoueS sram / alex rims volar 2.6 - 27.5"/650b

FReinS formula rx - 180/160 mm

gRouPe viteSSeS shimano xt - 3 x 10DéBAtteMent AvAnt/ARRièRe 120/110 mm


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SAPhiR CoMPCADRe aluminum custom-butted 6061, tubes

hydroformés, support d’axe maxle 12tAilleS De CADRe xs/s

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe suntour raidon xc / manitou radium expert Jeu De RoueS sram / alex rims volar 2.6 - 27.5"/650b

FReinS formula c1 - 160/160 mm gRouPe viteSSeS sram x7 - 3 x 10


ChF 2’490.–


2014 BIKE34 2014 BIKE34

La sueur dégouline sur votre visage, vos jambes brûlent, votre souffle se fait toujours plus court. Vous passez la vitesse supérieure, le sommet est de plus en plus proche… encore 100 m... vous semblez avoir atteint vos limites, mais vous faites abstraction de la douleur et vous retrouvez premier à l’arrivée. C’est pour ce genre d’ex-ploits que le Beryll a été conçu, tout à votre image.

Le Beryll 29" est le fruit d’une collaboration étroite entre nos ingénieurs et nos athlètes. On découvre à son guidon une bête de course sans compromis, au bénéfice d’une technologie carbone dernier cri, qui établit de nouvelles références en matière de poids et de performances. Profitant en outre de roues de 29 pouces, le Beryll est plus stable, offre une meilleure adhérence et franchit plus aisément les obstacles.

BeRYllrace / sport






BeRY

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bery

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352014 BIKE 352014 BIKE

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352014 Bike

ChF 169.– ChF 139.–

ChF 169.–

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2014 BIKE36

raceBeRYll RSCplus d’informations sur les technologies mises en œuvre aux pages 8/9.

BeRYll RSC

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372014 BIKE

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BeRYll RSCCADRe textreme® carbon, technologie fs, 970 g

tAilleS De CADRe s/m/lAMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe fox 32 ctd factory

Jeu De RoueS stöckli / alex rims sc pro

FReinS formula r1 racing - 160/160 mmgRouPe viteSSeS shimano xtr - 2 x 10

DéBAtteMent AvAnt 100 mmPoiDS SAnS PéDAleS 9.3 kg

ChF 6’490.–


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BeRY

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2014 BIKE38

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prix

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BeRYll SBeRYll RSCADRe carbone, technologie fs

tAilleS De CADRe s/m/lAMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe fox 32 ctd evolution

Jeu De RoueS stöckli / alex rims evo 2.0

FReinS formula r1 - 160/160 mmgRouPe viteSSeS shimano xt - 3 x 10


ChF 3’990.–


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BeRY

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bery

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392014 BIKE

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BeRYll SCADRe aluminum custom-butted 6061,

tubes hydroforméstAilleS De CADRe s/m/l

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe rock shox recon goldJeu De RoueS sram x9 / alex rims volar 2.4

FReinS formula rx - 180/160 mmgRouPe viteSSeS sram x9 - 3 x 10


ChF 2’490.–


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2424BeRY

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2014 BIKE40

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prix

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BeRYll eliteBeRYll PRoCADRe aluminum custom-butted 6061,

tubes hydroformés tAilleS De CADRe xs/s/m/l/xl

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe suntour raidon xcJeu De RoueS sram / alex rims volar 2.6 - 27.5"/650b

FReinS formula c1 - 160/160 mmgRouPe viteSSeS sram x5 - 3 x 10


ChF 1’490.–


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BeRY

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412014 BIKE

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BeRYll eliteCADRe aluminum custom-butted 6061,

tubes hydroforméstAilleS De CADRe xs/s/m

AMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe suntour sf 14 xcrJeu De RoueS shimano alivio / alex rims md 21 - 27.5"/650b

FReinS formula c1 - 160/160 mmgRouPe viteSSeS shimano alivio - 3 x 9


ChF 990.–


2014 BIKE42 2014 BIKE42

Les températures grimpent, l‘envie de sortir se fait plus forte… le printemps est arrivé. Votre vélo de course attend dans le garage, en parfait état et prêt à rouler. L’heure est venue d‘avaler à nouveau quelques kilomèt-res d‘asphalte. L’entraînement commence en douceur, pour s‘attaquer ensuite aux gros cols durant l‘été... au guidon d‘un Circon évidemment.

Le cadre en carbone, très rigide et néanmoins conforta-ble, garantit une transmission intégrale de la puissance vers la roue arrière. Aucune montée n‘est trop raide, aucun virage n‘est trop serré.

CiRConroad raciNg


CiRCo

n

CirC

on

432014 BIKE

bikeshirt premium rscs – xxl

gloves premium6.5– 10.0

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ChF 169.–

ChF 79.–

ChF 149.–

ChF 169.–ChF 189.–


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24242014 BIKE44

road raciNgCiRCon RSCplus d’informations sur les technologies mises en œuvre aux pages 8/9.

CiRCon RSC


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CiRCo

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452014 BIKE

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CiRCon RSCCADRe textreme® carbon, technologie icr

tAilleS De CADRe xs/s/m/l/xl Jeu De RoueS fulcrum racing quattro

FReinS shimano ultegragRouPe viteSSeS shimano ultegra di2 / 11 vitesses - 2 x 11


ChF 4’990.–


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2424CiR

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2014 BIKE46

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CiRCon PRoCiRCon SCADRe carbone, technologie icr

tAilleS De CADRe xs/s/m/l/xlJeu De RoueS fulcrum racing quattro

FReinS shimano ultegragRouPe viteSSeS shimano ultegra / 11 vitesses - 2 x 11


ChF 3’490.–


CiRCo

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CirC

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472014 BIKE

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CiRCon PRoCADRe carbon

tAilleS De CADRe xs/s/m/l/xlJeu De RoueS fulcrum racing 7

FReinS shimano 105gRouPe viteSSeS shimano 105 - 3 x 10


ChF 2’490.–


2014 BIKE48 2014 BIKE48

Le temps est magnifique et je suis en vacances... le moment est venu de tester mon nouveau vélo électrique sur un parcours plus long. J’imagine déjà les belles montées que je vais franchir en toute décontraction. Le plaisir est toujours au rendez-vous au guidon d’un modèle électrique Stöckli, pour se rendre au travail ou faire ses achats au village également. Notre vélo électrique «e.t.» s’est établi avec succès sur le marché. Lauréat du prix de l’innovation décerné par la chambre de l‘industrie et du commerce de Suisse centrale et vainqueur du test réalisé par ExtraEnergy, le modèle «e.t.», qui répond à toutes nos attentes en ma-tière qualité et de performance, se différencie claire-ment des produits de la concurrence.

Poursuivre sur la voie du succès nous stimule et nous avons dans la foulée complété notre collection de vélos électriques avec le nouveau «eTerra». Ce modèle, qui dispose du même système d‘entraînement que la version «e.t.», met l’accent sur le confort et le bien-être.

e.t. / eteRRAvélos électriques

Le temps est magnifique et je suis en vacances... le moment est venu de tester mon nouveau vélo électrique sur un parcours plus long. J’imagine déjà les belles montées que je vais franchir en toute décontraction. Le plaisir est toujours au rendez-vous au guidon d’un modèle électrique Stöckli, pour se rendre au travail ou faire ses achats au village également. Notre vélo électrique «e.t.» s’est établi avec succès sur le marché. Lauréat du prix de l’innovation décerné par la chambre de l‘industrie et du commerce de Suisse centrale et vainqueur du test réalisé par ExtraEnergy, le modèle «e.t.», qui répond à toutes nos attentes en ma-tière qualité et de performance, se différencie claire-ment des produits de la concurrence.

Poursuivre sur la voie du succès nous stimule et nous avons dans la foulée complété notre collection de vélos électriques avec le nouveau «eTerra». Ce modèle, qui dispose du même système d‘entraînement que la version «e.t.», met l’accent sur le confort et le bien-être.


e-Bik

e

e-bi

Ke

492014 BIKE

«Un concentré d’énergie en prove- nance de Suisse. Par sa puissance remarquable et sa prise en main ferme, le modèle Stöckli remporte haut la main notre test dans la catégorie Sport-Road.»

Extraenergy.org

casque stöckli e.t.m/l

cyclo bag sac à dos vélo e.t.20 l

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«Un concentré d’énergie en prove- nance de Suisse. Par sa puissance remarquable et sa prise en main ferme, le modèle Stöckli remporte haut la main notre test dans la catégorie Sport-Road.»

Extraenergy.org

ChF 119.–

ChF 99.– ChF 129.–


2014 BIKE50

+ moteur + coNfiguratioN250 W avec assistance jusqu’à 25 km/h max. standard

250 W avec assistance jusqu’à 40 km/h max. option mise à jour du soft ware

500 W avec assistance jusqu’à 43–45 km/h max. option moteur 500 W

+ accu + coNfiguratioN + loNgueur36 V / 11 Ah = 396 Wh standard 300 mm

36 V / 14.5 Ah = 522 Wh option accu moyen 300 mm

36 V / 23.2 Ah = 835 Wh option accu grande taille 415 mm

+ priNcipe modulaireDivers équipements et options bien pensés permettent d’adapter le modèle de base aux besoins de chacun

+ «swiss eNgiNeeriNg»sur toute la ligNeDéveloppement du design, du cadre, dusystème de vitesse, de la direction et de tous les éléments techniques réalisé en Suisse

+ moteur de moyeu arriÈre puissaNt de fabricatioN suisse(250 W ou 500 W à choix) Montage etmise au point réalisés en Suisse

+ autoNomie accrue grÂce au systÈme modulaire3 tailles d’accu différentes permettent d’obtenir jusqu’à 60% de performances supplémentaires en comparaison à des vélos électriques similaires

NOUVEAU! ACCU 14.5 AHAussi adapté aux jambes plus courtes, accu de même taille que le modèle standard

NOUVEAU! ACCU 23.2 AHLe successeur de l’accu 17.6 Ah pour des performances encore accrues

LE CHAMPION DE L’ENDURANCE. e.t. – 60% d’autoNomie eN plus par rapport aux vélos électriques de sa catégorie


e-bi

Ke

512014 BIKE

+ displayL’écran parfaitement lisible dispose de toutes les fonctions d’un cyclomètre

Commandes d’écran accessibles de façon sûre et confortable depuis le guidon

+ la différeNce par la couleurLe client choisit lui-même la couleur

Pour un vélo à son image, moyennant un supplément de ChF 750.–

+ mode de récupératioN à 3 NiveauxEnclenchement manuel ou en actionnant le frein arriè

+ 30 vitesses

+ programmatioN iNdividuelle des performaNces Force d’accélération, vitesse maximum et puissance fournie sont adaptées à vos besoins

+ assistaNce efficaceavec 5 niveaux d’appoints différents

NOUVEAU! ACCU 14.5 AHAussi adapté aux jambes plus courtes, accu de même taille que le modèle standard

NOUVEAU! ACCU 23.2 AHLe successeur de l’accu 17.6 Ah pour des performances encore accrues

+ accuMise en place et retrait aisés de l’accu

Accu intégré (brevet en cours d’homologation)

2 possibilités de recharge pour l’accu: directement sur le vélo ou à la maison après l’avoir retiré de son logement

Accus lithium-ion pour une grande efficacité et une garantie de 700 recharges complètes avec capacité restante de 80%

LE CHAMPION DE L’ENDURANCE.


e.t.

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oMFo

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2014 BIKE52

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tAilleS s/m/l/xltAilleS CoMFoRt s/m/l

MoteuR De MoYeu ARRièRe 250 w / 40 Nm / / jusqu’à 25 km/hBAtteRie 36 v / 11 ah = 396 wh

DiSPoSitiF De ReChARge 2 ah

FouRChe rigide en aluDéRAilleuR shimano slx

PéDAlieR fsa gossamer 50/39/30PneuS vittoria e-rando 26 x 1.75


CompoSez voTre

«e.t.» perSonnAliSé

Sur

stoeckli.ch/configurateur

ChF 3’990.–


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532014 BIKE

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oPtionS

moteur 500 wmise à jour du software de 25 à 40 km/h (pour moteur 250 w)accu 14.5 ah accu 23.2 ah

ChF 3’990.–

chf 290.–chf 199.–chf 400.–chf 800.–


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CoMFo

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2014 BIKE54

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MoteuR De MoYeu ARRièRe 250 w / 40 Nm / jusqu’à 25 kmBAtteRie 36 v / 11 ah = 396 wh

DiSPoSitiF De ReChARge 2 ahFouRChe rigide en alu

DéRAilleuR shimano slx

PéDAlieR fsa gossamer 50/39/30PneuS vittoria e-rando 26 x 1.75

éClAiRAge AvAnt/ARRièRe b&m lumotec iq cyo senso plus 40 lux / b&m seculite plusgARDe-Boue montage fixe sKs

Béquille CentRAle pletscher optimaPoRte-BAgAgeS hebie city


oPtionS

CompoSez voTre


Sur


ChF 4’390.–


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CoMFo

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552014 BIKE

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oPtionS

moteur 500 w mise à jour du software de 25 à 40 km/h (pour moteur 250 w) accu 14.5 ah accu 23.2 ah

ChF 4’390.–

chf 290.–chf 199.–chf 400.–chf 800.–


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RoSS

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CoMFo

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2014 BIKE56

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e.t. CRoSS


MoteuR De MoYeu ARRièRe 250 w / 40 Nm / jusqu’à 25 kmBAtteRie 36 v / 11 ah = 396 wh

DiSPoSitiF De ReChARge 2 ah

FouRChe rockshox reba rl 80 mmDéRAilleuR shimano slx

PéDAlieR fsa gossamer 50/39/30PneuS schwalbe marathon plus mtb 26 x 2.1


oPtionS

CompoSez voTre


Sur


ChF 4’590.–


e.t. C

RoSS

CoMFo

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572014 BIKE

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oPtionS

moteur 500 w mise à jour du software de 25 à 40 km/h (pour moteur 250 w) accu 14.5 ah accu 23.2 ah

ChF 4’590.–

chf 290.–chf 199.–chf 400.–chf 800.–


2014 BIKE58

+ coNfort

Le cadre ouvert et la position d’assise plusdroite garantissent un confort permanent.

Une poignée tournante pratique permet de changer de vitesse avec une grande facilité.

+

sécurité

Les freins Formula RX assurent en tout temps une puissante force de freinage.

Pour une bonne visibilité dans le trafic: kit d‘éclairage performant Busch & Müller – avec feux de position avant et arrière.

+ déplacemeNts dyNamiques

Vous profitez d’une assistance motorisée simple et efficace à 5 niveaux, issue de la technologie «e.t.».

+ techNologie moderNe

Le système de gestion électronique moderne, également mis en oeuvre sur le modèle «e.t.», permet de régler individuellement des para- mètres comme la vitesse de mise en route, la puissance fournie, le verrouillage de la vitesse ou l’aide à la poussée.

LE COMPAgNON IDÉAL AU QUOTIDIENle modèle «eterra» complète le «e.t.», notre lauréat de l’ innovation dans le domaine électrique

eteRRA


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592014 BIKE

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eteRRA

CADRe alu 7005dbtAilleS s/mMoteuR 250 w / jusqu’à 25 km/h

ACCu 36 v / 12.4 ah = 446 whDéRAilleuR ARRièRe sram x5 - 1 x 10

PneuS vittoria randonneur trailéClAiRAge AvAnt/ARRièRe b&m iq cyo

PoRte-BAgAgeS tubus avec compartiment pour pilePoiDS SAnS PéDAleS 23.9 kg

ChF 3’790.–


2014 BIKE60 2014 BIKE60

Le soleil brille, les oiseaux chantent, c’est le moment d’en-fourcher son vélo et de rouler en direction de la proch-aine aire de pique-nique pour une grillade bienvenue. Les cervelas et la moutarde sont dans la remorque, c’est parti pour une belle balade!

Avec un vélo de la gamme Terra, vous êtes parfaitement équipé pour vos sorties de tous les jours. Promenade en forêt ou achats à la boulangerie, vous êtes toujours bien accompagnés au guidon d’un Terra.

teRRAcrossride

teRRA PRo


teRR

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Terr

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612014 BIKE

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teRRA PRo

CADRe aluminum custom-butted 6061, tubes hydroformés

tAilleS De CADRe s/m/lAMoRtiSSeMent AvAnt/ARRièRe suntour sf14 Ncx

Jeu De RoueS dynamo de moyen/alex rims td 17

FReinS formula c1 - 160/160 mmgRouPe viteSSeS sram dualdrive - 24 vitesses


ChF 1’690.–


2014 BIKE62

Je peux enfin découvrir ce que mon vélo a vraiment dans le ventre. Papa m’accompagne aujourd’hui pour un tour à la campagne. On va tout d’abord longer la rivière, avant de s’attaquer à ma colline préférée. Je vais tout faire pour arriver avant lui au sommet!

Pour les petites sorties avec papa et maman, pour se rendre à l’école ou pour une excursion dans le quartier: vos enfants sont parfaitement équipés avec les vélos de la gamme Kids Stöckli.

CoBAltKids biKes


CoBA

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CobA

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bikeshirt128 – 164

bike shorts 128 – 164

bike shorts 128 – 152

bikeshirt128 – 152

ChF 59.–

ChF 89.–

ChF 59.–

ChF 89.–


CoBA

lt cobalt trail rs

cobalt trail

2014 BIKE64

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CADRe 13"/15"tAilleS De CADRe 24"/26"


CoBAlt tRAil / tRAil RS CoBAlt teAM 20"

ChF 549.–


CobA

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652014 BIKE

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tAilleS De CADRe 16" / adapté pour enfant à partir de 110 cm env.équiPeMent protection de guidon, garde-boue, éclairage, sonnette,

béquille centrale, porte-bagages, protection de chaînePoiDS SAnS PéDAleS 10.5 kg

tAilleS De CADRe 20" / adapté pour enfant à partir de 120 cm env.PoiDS SAnS PéDAleS 11.1 kg

CoBAlt teAM 20" CoBAlt teAM 16“

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.ChF 290.–ChF 390.–


2014 BIKE66

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tube de selle

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