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Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Werkstattbericht2008/2
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Verteilung der Stunden- insgesamt -
211,5
111,5
807,5
600
856,5
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Flugze
ugpark
Fahrz
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Sonstig
es
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Verteilung der Stunden- Flugzeugpark -
11
85,5
22
47 46
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
AK-5
AK-5b
ASG-29
DG-500
Dg-100
0
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Verteilung der Stunden- Fahrzeugpark -
12,518,5
22,5
58
0
10
20
30
40
50
60
70
AFK-3
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Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Verteilung der Stunden- Projekte -
297 305
160
28,5 14 3 00
50
100
150
200
250
300
350
AK-8
DG-100
0 Turb
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Boxenbau
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ASTS
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Verteilung der Stunden- Sonstiges -
236
12,5
47
209
77,5
37,5
71
7,5
158,5
0
50
100
150
200
250
80-a
-Fei
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B.I.Tea
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AKZO
Sonstig
es
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Entwicklung über zwei Jahre
0
100
200
300
400
500
600
700
Winter 06/07 Sommer 07 Winter 07/08 Sommer 08
AK-8
Turbine
gesamt
Sonstiges
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Entwicklung über zwei Jahre
0
100
200
300
400
500
600
700
Winter 06/07 Sommer 07 Winter 07/08 Sommer 08
AK-8
Turbine
gesamt
Sonstiges
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Entwicklung über zwei Jahre
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
Winter 06/07 Sommer 07 Winter 07/08 Sommer 08
0
100
200
300
400
500
600
700
gesamt
AK-8
Turbine
Sonstiges
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Entwicklung über zwei Jahre
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
Winter 06/07 Sommer 07 Winter 07/08 Sommer 08
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
gesamt
AK-8
Turbine
Sonstiges
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
• Unerwartete Verzögerungen durch zu dicke Wicklungen
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
• Unerwartete Verzögerungen durch zu dicke Wicklungen
• Abschleifen der Wicklungen
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
• Unerwartete Verzögerungen durch zu dicke Wicklungen
• Abschleifen der Wicklungen• Erneutes Wickeln mit anderer
Technik
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
• Unerwartete Verzögerungen durch zu dicke Wicklungen
• Abschleifen der Wicklungen• Erneutes Wickeln mit anderer
Technik• Hoffen, dass es danach passt
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
• Unerwartete Verzögerungen durch zu dicke Wicklungen
• Abschleifen der Wicklungen• Erneutes Wickeln mit anderer
Technik• Hoffen, dass es danach passt• Verbohren der Flächen
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Nächste Schritte:
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Nächste Schritte:• Einkleben der Buchsen
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Nächste Schritte:• Einkleben der Buchsen• Flächenrumpfübergang
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Nächste Schritte:• Einkleben der Buchsen• Flächenrumpfübergang• Finishen des linken Flügels
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
AK-8
Nächste Schritte:• Einkleben der Buchsen• Flächenrumpfübergang• Finishen des linken Flügels• Parallel dazu verschiedene
Kleinigkeiten
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
ASTS
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
ASTS
• keine Fortschritte
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
ASTS
• keine Fortschritte
• neuer Projektleiter
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
• Sehr erfolgreiche Zusammen-arbeit mit Prof. Wittig und Dipl.-Ing. David Pfefferle
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
• Sehr erfolgreiche Zusammen-arbeit mit Prof. Wittig und Dipl.-Ing. David Pfefferle
• DG-1000-Modell ist flugfertig
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
• Sehr erfolgreiche Zusammen-arbeit mit Prof. Wittig und Dipl.-Ing. David Pfefferle
• DG-1000-Modell ist flugfertig• Mockups: zwei kleine, ein großes
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
• Sehr erfolgreiche Zusammen-arbeit mit Prof. Wittig und Dipl.-Ing. David Pfefferle
• DG-1000-Modell ist flugfertig• Mockups: zwei kleine, ein großes• Kinematik für Modell ist fertig
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
Nächste Schritte:
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
Nächste Schritte:• Erstflug des Modells
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
Nächste Schritte:• Erstflug des Modells• Festeinbau der Kinematik in das
Mockup, Ein- und Ausfahrtests
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
Nächste Schritte:• Erstflug des Modells• Festeinbau der Kinematik in das
Mockup, Ein- und Ausfahrtests• Einbauten in das große Mockup
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
DG 1000 Turbine
Nächste Schritte:• Erstflug des Modells• Festeinbau der Kinematik in das
Mockup, Ein- und Ausfahrtests• Einbauten in das große Mockup• Einbau der Turbine in das Modell
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
LSG-Boxen
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
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LSG-Boxen
• Arbeitseinsätze mit reger Beteiligung
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
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LSG-Boxen
• Arbeitseinsätze mit reger Beteiligung
• Zweite Hälfte der Boxen ist fertig gestellt
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
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LSG- Boxen
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
LSG- Boxen
• Arbeitseinsätze mit reger Beteiligung
• Zweite Hälfte der Boxen ist fertig gestellt
Nächste Schritte:
Studenten
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
LSG- Boxen
• Arbeitseinsätze mit reger Beteiligung
• Zweite Hälfte der Boxen ist fertig gestellt
Nächste Schritte:• Pflastern des Vorplatzes
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
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LSG- Boxen
• Arbeitseinsätze mit reger Beteiligung
• Zweite Hälfte der Boxen ist fertig gestellt
Nächste Schritte:• Pflastern des Vorplatzes• Anbringen der Elektrik
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Helioplan K1
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Helioplan K1
• Zwei Aspekte: Anbringung und Praxistauglichkeit
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Helioplan K1
• Zwei Aspekte: Anbringung und Praxistauglichkeit
• Glatte Oberflächen umsetzbar?
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Helioplan K1
• Zwei Aspekte: Anbringung und Praxistauglichkeit
• Glatte Oberflächen umsetzbar?• Aspekte der Anbringung:
Langlebigkeit, Stabilität, Formtreue, Austauschbarkeit
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Helioplan K1
• Zwei Aspekte: Anbringung und Praxistauglichkeit
• Glatte Oberflächen umsetzbar?• Aspekte der Anbringung:
Langlebigkeit, Stabilität, Formtreue, Austauschbarkeit
• Aufheizung der Flügeloberfläche?
Studenten
forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Helioplan K1
• Berücksichtigung der Entwicklung von Solarzellen und der damit verbundenen Wirkungsgrad-steigerung
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Helioplan K1
• Berücksichtigung der Entwicklung von Solarzellen und der damit verbundenen Wirkungsgrad-steigerung
• Bisher nur Grundlagenforschung und Dokumentation
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
Helioplan K1
• Berücksichtigung der Entwicklung von Solarzellen und der damit verbundenen Wirkungsgrad-steigerung
• Bisher nur Grundlagenforschung und Dokumentation
• Ausführliche Dokumentation im Akawiki
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
80-Jahr-Feier
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
80-Jahr-Feier
• Viele Arbeitsstunden für die Vorbereitung
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
80-Jahr-Feier
• Viele Arbeitsstunden für die Vorbereitung
• Allerdings ist es ein erfolgreiches Fest geworden
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
80-Jahr-Feier
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
Akademische Fliegergruppeder Universität Karlsruhe e.V.
80-Jahr-Feier
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forschenbauenfliegen
Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
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80-Jahr-Feier
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Autor: Stefan Herrmann29.11.2008
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Fragen?