Embed Size (px)
Citation preview
Palmuöljytuotannon ympäristöhaasteet
KommenttipuheenvuoroSuomalaisyritysten globaalit eettiset haasteet -
seminaari
2.9.2010Pääsihteeri Leo Stranius
Kuva: Greenpeace: Neste Oilin palmuöljyntuottaja IOI:n Indonesian Kalimantanille raivaamaa palmuplantaasia.
Haaste 1: Maankäytön muutokset
• Luonnon monimuotoisuus– Palmuöljyplantaasien raivaaminen sademetsiin
• Pohjavesien pilaantuminen, vesistöjen rehevöityminen, maaperän happamoituminen, lannotteiden ja torjunta-aineiden käyttö
• Riittääkö sertifiointi vastaamaan kysynnän kasvun tuomiin ongelmiin?– RSPO ei huomioi biomassan viljelyn epäsuoria vaikutuksia
Haaste 2: Hiilidioksiditase
• Maankäytön muutosten aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt mahdollisesti enemmän kuin niiden käytöllä voidaan päästöjä vähentää
• Päästöja varmasti vähentävät biopolttoaineet ovat esimerkiksi sokeriruokoetanoli ja biokaasu
Haaste 3: Sosiaaliset ongelmat
• Ruokaturva ja ruuan hinnan nousu– Viljelymaa ja vesi
• Alkuperäiskansoille aiheutetut vahingot– Maan anastukset, laittomat hakkuut, tulen käyttö plantaasien
raivauksessa, maan omistuksen keskittyminen..
• Työntekijöiden olosuhteet– Palkat, myrkyllisten aineiden käsitteleminen, lasten työskentely
vanhempien rinnalla, siirtotyöläiset
• Biopolttoaineiden jalostamot sijaitsevat usein verovapailla alueilla
Haaste 4: Yrityksen maineriski
• Sijoittajat
• Asiakkaat
• Työntekijät
• Ihmiset Suomessa ja muualla maailmassa
• ”Tottakai tiedämme, että biopolttoaine on pois jonkun ruuasta, köyhän ihmisen tai tyhmän orangin. KEHITYKSEN nyt kuitenkin määrää autojen ja autoilun määrä. Mieti nyt – eikö olisi säälittävää tulla töihin vaikkapa maakaasubussilla? Kyllä siinä nauru muilla maittaisi! Ja oletko SINÄ muka niin köyhä, ettei ruokaan ole varaa?
• Rahallahan sitä saa, kaupoista”
Entä muut vaihtoehdot?
• Paras tapa vähentää liikenteen päästöjä:
– Liikennetarpeen vähentäminen– Kestävien liikennemuotojen edistäminen– Liikenteen energiatehokkuuden parantaminen
• ...ja vasta sen jälkeen liikennepolttoaineet
