Sur le terrain - cticm.com · PDF fileLe magazine d’information de la construction métallique N° 6-2009 Informations techniques La construction métallique se met à la

Le magazine d’information de la construction métallique

N°

6-20

09

www.cticm.com

Informations techniquesLa construction métallique se met à la basse consommation d’énergie

Ingénierie incendieLa sécurité incendie dans les bâtiments classés « Monuments Historiques »

Sur le terrainSur le terrainOdysseum,quand l’acier se prête au jeu

Economied’énergie

Economie dematière première Recyclage

Tél. : 01 55 95 02 02 - Email : [email protected]

MaintenanceSécurité

Durabilité

La galvanisation : une solution qui va dans le sens du Développement Durable.

L’acier galvanisé, une valeur sûre en toutes circonstances

DURABLE ET ECOLOGIQUEComme l'acier, le zinc utilisé pour protégerce métal au travers de la galvanisationest recyclable. Il provient de la nature etpeut être réutilisé indéfiniment, tout enconservant ses propriétés.

L ’acier possède des propriétésde résistance exceptionnelles.

La galvanisation à chaud permetde les conserver très longtemps,rendant ainsi les constructionsfiables. La surveillance et lamaintenance des ouvrages sontréduites, ce qui allège le budgetdes exploitants.

Retrouvez l’ensemble desacteurs de la filière surwww.galvazinc.com

Passerelle sur lʼEbron et passerelle sur le Drac - Maître dʼouvrage : SIVOM du Lac de Monteynard-Avignonet (38) - Photos : V. Thiebaut

AnnPrescript 2A4:Mise en page 1 29/10/09 10:42 Page1

Édito

U ne nouvelle décennie s’ouvre et le CTICM entend rester en mouvement, plus que jamais mobilisé malgré les fortes incertitudes liées à la crise.Lors du conseil d’administration de décembre, la présentation de ce que nous appelons le plan d’actions commerciales (PAC) a permis de confor-

ter une démarche stratégique qui s’avère indispensable aujourd’hui, compte tenu des évolutions probables de la taxe en 2010.Certes, le Centre a toujours eu dans son portefeuille d’activités la réalisation de prestations techniques selon les demandes des industriels, qu’il a su développer avec professionnalisme et rigueur. Et ce n’est surement pas aujourd’hui que nous découvrons l’approche client. Cet effort s’appuie sur une bonne valorisation de nos missions inscrites dans le Contrat de Performances, que nous comptons bien conti-nuer à assumer en totalité.Il s’agit pour nous de donner une cohérence renforcée et un nouvel élan à la part d’ac-tivités de nature commerciale, qui représente près de la moitié de nos ressources.Ainsi, depuis l’été dernier, des actions ont été identifiées avec l’approche classique « forces, faiblesses, menaces et opportunités ». Elles ont été répertoriées puis prio-risées selon leur faisabilité plus ou moins immédiate et leur impact potentiel sur la dynamique économique du Centre.On peut citer à titre d’exemples :

- la réalisation de notes de calculs d’ouvrage selon les Eurocodes,- l’élargissement du panel de nos clients dans le domaine des ouvrages d’art et maritimes,- l’organisation de rencontres régionales dès 2010, afin de présenter les dé-marches nécessaires en matière de certification de produit et de construction durable,- notre souhait de devenir, sur un sujet en plein développement au CTICM, un gui-chet unique pour la réalisation d’études liées à la création d’un parc énergétique, utilisant notamment le photovoltaïque.

Une vision plus exhaustive de nos grands axes d’effort au sein du PAC sera présentée lors d’un prochain CMI.Les challenges ne manquent pas et pour ce faire, des moyens ont déjà été identifiés et inscrits dans notre budget 2010.En définitive, un CTICM fort et pertinent pour chacun de ses clients sera un CTICM fort et pertinent pour l’ensemble de la profession, qui pourra toujours s’appuyer sur « son » CTI.Je vous souhaite à toutes et à tous une bonne et heureuse année 2010.

Christophe Mathieu,Directeur général du CTICM

© D

R

2010 : un nouvel élan pour la construction métallique

3CMI N°6 – 2009Construction Métallique Informations

Sommaire

Informations techniques 6

La construction métallique se met à la basse consommation d’énergie 6

Assurance construction 8

steelbizfrance.com 9

Ingénierie incendie 10

La sécurité incendie dans les bâtiments classés « Monuments Historiques » à travers l’exemple de l’Hôtel de Ville de Paris 10

Portrait 12

DL Aquitaine, réactivité et proximité 12

Agenda 16

Rendez-vous 2010/2011 16

Sur le terrain 20

Odysseum, quand l’acier se prête au jeu 20

Publications - Formation 24

Revue Construction Métallique 24

Votre bibliothèque 24

Formations en février et mars 2010 au CTICM 26

Assistance technique 33

Contacts construction métallique et mixte 33

Contacts incendie et certification 34

Éditeur :CTICM - Centre Technique Industriel de la Construction MétalliqueDirecteur de la publication : Christophe Mathieu directeur général du CTICMRédaction : CTICM – Service publicationsJournaliste : FL Communication, Françoise LeroyContact : Isabelle Pharisier, Tél. : 01 60 13 83 00 E-mail : [email protected]é en FranceFabrication et réalisation : RG Solutions, Tél. : 01 53 19 82 00

CTICM Espace technologique L’Orme des Merisiers Bâtiment Apollo 91193 Saint-Aubin Tél. : 01 60 13 83 00 Fax : 01 60 13 13 03

CMI est diffusé gracieusement à 8 500 exemplaires.CMI, dans un souci de préservation de l’environnement, est imprimé sur papier recyclable. La reproduction même partielle de tout matériel publié dans CMI est strictement interdite. Les annonceurs prennent l’entière responsabilité des informations qu’ils insèrent et déclarent être autorisés à les utiliser.

Le magazine d’information de la construction métallique

N°

6-20

09

www.cticm.com

Informations techniquesLa construction métallique se met à la basse consommation d’énergie

Ingénierie incendieLa sécurité incendie dans les bâtiments classés « Monuments Historiques »

Sur le terrainSur le terrainOdysseum,quand l’acier se prête au jeu

Photo de couverture :Le parking Odysseum à Montpellier.Architecte mandataire : Brullmann Crochon et Associés.Architectes : Atelier Patrice Genet.Charpente métallique : Cabrol/Fondeville.Voir notre article en page 20

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Informations techniques

La construction métallique se met à la basse consommation d’énergie

L’analyse de l’existant, comme première étape

Avant de se lancer dans la conception et la construction de bâtiments basse consom-mation d’énergie, la première étape du pro-jet Acieco à été consacrée à l’évaluation de l’état actuel de la construction de bâtiments en acier en France. Plusieurs bâtiments du secteur tertiaire ont été mesurés et dia-gnostiqués (7 au total) avec pour objectif de localiser les lieux de fuites d’air ainsi que les ponts thermiques présents dans les en-veloppes de ces bâtiments. Des mesures quantitatives de la perméabilité à l’air ont permis de situer le niveau de performance actuel de ce type de bâtiment. D’autres tests ont été effectués pour évaluer l’im-pact de différents composants de l’enve-loppe dans les déperditions globales du

bâtiment (acrotère, lanterneaux, portes,…).Généralement, se sont les jonctions entre parois qui posent le plus de problèmes aus-si bien pour l’isolation thermique que pour l’étanchéité à l’air.

Un premier bâtiment d’activité industriel en acier BBC en France

En s’appuyant sur les résultats des diagnos-tics de l’existant effectués dans la première partie du projet Acieco, des solutions pour améliorer l’isolation thermique et réduire la perméabilité à l’air ont été proposées et mises en oeuvre sur un nouveau bâtiment. L’enjeu était de développer des solutions performantes, reproductibles avec un coût maîtrisé.

Dans le cadre du projet de recherche Prebat-Acieco

« Bâtiments en aciers économes en énergie : réduction

de la perméabilité à l’air et traitement des ponts

thermiques », le premier bâtiment basse consommation

(BBC) d’activité industriel en acier en France vient d’être

construit par l’entreprise Soprema à Brest.

Ce bâtiment de 400 m² SHON* est composé d’un hall

d’activité et de bureaux intégrés. Une demande

de labellisation BBC-Effinergie a été déposée auprès

de Certivéa, organisme accrédité par l’État.

Acieco : projet ANR-PREBAT (2008-2011)Partenaires : CTICM (coordinateur), CSTB, CETE de Lyon et Leptiab de l’université de la RochelleIndustriels associés : Soprema et SMACAide financière de l’Ademe

* SHON : surface hors œuvre nette

6 CMI N°6 – 2009Construction Métallique Informations

Avec une consommation conventionnelle en énergie primaire, tenant compte d’une production d’électricité photovoltaïque as-surée par des modules intégrés à la toi-ture, de 1 kWhep/m²/an (environ 0,7 % la consommation référence RT 2005, sachant que le label BBC requiert une consomma-tion d’énergie primaire du bâtiment infé-rieure ou égale à 50 % de la consommation conventionnelle de référence définie dans la RT 2005), ce bâtiment représente une première pour les bâtiments d’activités en acier en France.

EnveloppeEn plus du choix d’une forme compacte pour le bâtiment (surface de l’enveloppe/ volume = 0,52), ce qui permet de réduire les surface déperditives (surfaces don-nant sur l’extérieur) et par conséquent les fuites de chaleur, un travail important a été effectué sur l’enveloppe. Au renforcement de l’isolation au niveau du dallage, de la façade et de la toiture, s’ajoutent des solu-tions efficaces pour réduire les ponts ther-miques. L’étanchéité à l’air est assurée par un écran pare-vapeur en partie courante de la toiture et une membrane pare-air en fa-çade avec une continuité aux niveaux des jonctions entre parois et surtout au niveau de l’acrotère. À cette occasion, un brevet sur la mise en œuvre du pare-air a été dé-posé par Soprema.Les différentes solutions retenues ont

permis une réduction d’environ 25 % des déperditions thermiques par rapport au même bâtiment conçu selon la RT 2005.

ÉquipementsPour le chauffage du bâtiment, le choix a porté sur une pompe à chaleur air/eau pour la partie bureaux et des aérothermes élec-triques pour le hall d’activité. La ventilation est assurée par un système double flux avec récupération de chaleur pour les bu-reaux et un système simple flux pour le hall. Pour l’éclairage, le choix a porté sur des ampoules fluocompactes basse consom-mation d’énergie avec détecteurs de pré-sence. Un système photovoltaïque intégré à la toiture assure une production d’environ 25 kWh/m²/an d’énergie électrique raccor-dée au réseau.

Des mesures en cours

de chantier

Des mesures de la perméabilité à l’air et des diagnostics thermographiques du bâtiment en cours de chantier ont permis d’apporter d’ultimes améliorations à l’enveloppe.

Des mesures à la réceptionLes mesures et diagnostics effectués sur le bâtiment à la réception ont confirmé l’ef-ficacité des solutions mises en œuvre sur le bâtiment. La grande majorité des ponts thermiques a été corrigée. Les solutions

Mesures pour évaluer l’impact de différents composants de l’enveloppe dans les déperditions globales du bâtiment

9 . 2

1 5 . 5 ° C

1 0

1 2

1 4

Diagnostics thermogra-phiques pour localiser les ponts thermiques

Renforcement de l’isolation en partie courante et traite-ment des jonctions

Mesures de la perméabilité et diagnostic thermographique en cours de chantier

CMI N°6 – 2009Construction Métallique Informations 7

Informations techniques

d’amélioration de l’étanchéité à l’air mises en œuvre ont permis de diviser d’au moins par 10 les valeurs de perméabilité consta-tées dans la première étape du projet (I4 = 0,45 m3/h/m²).

Les premiers résultats du projet Acieco nous laissent penser que l’on pourrait construire et généraliser des bâtiments en acier basse consommation d’énergie avec les matériaux et équipements aujourd’hui

disponibles sur le marché. Un travail en amont sur les solutions à mettre en œuvre et une coordination sur chantier entre les différents corps de métiers sont les clés pour réussir une construction BBC.

Amor Ben LarbiDirecteur de Recherche

Département construction métallique CTICM

Ventilation double flux PAC air/eau système photovoltaïque intégré à la toiture

L’arrêté du 19 novembre 2009, publié au JO le 27/11/2009 et portant actualisa-tion des clauses types en matière d’assu-rance construction, précise en annexe III les conditions de déchéance de droit en cas d’inobservation des règles de l’art définies comme « réglementations en vi-gueur, normes françaises homologuées ou normes publiées par les organismes de normalisation d’un autre État membre de l’Union européenne ou d’un autre État partie à l’accord sur l’Espace économique européen offrant un degré de sécurité et de pérennité équivalant à celui des normes françaises ».Il s’applique aux contrats conclus ou reconduits postérieurement à sa publication.Il peut être téléchargé à l’adresse suivante :http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=027CE4F46D838C6E7484872A8BE33134.tpdjo14v_2?cidTexte=JORFTEXT000021339147&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id

Jean-Pierre PescatoreDirecteur du BNCM

CTICM

Assurance construction


STEELBIZFRANCE.COM

www.steelbizfrance.com est le site internet des ressources de la construction métal-lique. Il met à votre disposition de la docu-mentation sur la conception et le calcul et des logiciels de calcul à utiliser en ligne ou à télécharger.Nous mettons en ligne une moyenne de quatre nouveaux logiciels chaque année ; ce sont des formulaires de résistance des matériaux, des outils de calcul de poutres ou d’assemblages, selon les normes CM 66 et NF P 22, et de plus en plus selon l’eurocode EN 1993.La dernière application – SoliveX – per-met le dimensionnement d’une solive de

plancher selon l’Eurocode. Poutre isosta-tique, en laminé ou PRS, charges réparties ou ponctuelles, vérifications en section et au déversement.Le site reçoit environ 20 000 visiteurs chaque mois.Les prochaines mises en ligne prévues concernent les propriétés des sections minces profilées à froid et les assemblages poutre-poteau par double cornière d’âme.

Bruno ChabrolinDirecteur scientifique et du transfert

des connaissances CTICM

Tarifs de l’abonnement annuel 2009 (4 numéros) :France 145 € TTC Étranger 180 € TTC

Pour vous abonner : 01 60 13 83 00

Centre technique et industriel de la construction métallique

REVUE

La référence depuis plus de 40 ans

CONSTRUCTION MÉTALLIQUE


Incendie

La sécurité incendie dans les bâtiments classés « Monuments Historiques » à travers l’exemple de l’Hôtel de Ville de ParisDans une édition précédente, nous mettions en

évidence les difficultés rencontrées lors des mises en

conformité de bâtiments existants. L’Hôtel de Ville de

Paris en est un exemple concret.

e bâtiment, classé « Monument Historique », a fait l’objet d’une réhabilitation en matière de sé-

curité incendie, la réglementation appliquée étant celle des installations classées, des établissements de travail et des établisse-ments recevant du public.D’une manière générale, la réglementation incendie vise à assurer la protection et l’évacuation rapide et sûre des occupants. Dans le cas de « Monuments Historiques », elle vise également la protection des biens et la sauvegarde du patrimoine culturel français.Dans le cadre de cette réhabilitation, Efec-tis France est intervenu à deux niveaux :- expertise de laboratoire sur la résistance au feu des bloc-portes,

- étude sur la stabilité au feu des structures porteuses.

Expertise de laboratoire sur la résistance au feu des blocs-portes de l’Hôtel de Ville de ParisLe laboratoire d’Efectis France a été man-daté pour étudier la résistance au feu de blocs-portes présents dans le bâtiment, la performance en résistance au feu recher-chée étant E 30 (étanchéité aux flammes et aux gaz chauds et/ou inflammables pen-dant 30 minutes – PF ½ h).Les paramètres prise en compte dans cette mission étaient les suivants :- blocs-portes datant de la construction de

l’édifice (fin du XIXe siècle), en chêne mas-sif, à deux vantaux, parfois avec des par-ties vitrées, des parties sculptées et des paumelles en fer forgé,

- dimensions importantes pouvant atteindre 1,85 m x 4,05 m (l x h) de passage libre,

- aucun dispositif particulier susceptible de ré-pondre à une exigence de résistance au feu,

- pas de procès-verbal de résistance au feu. La solution triviale aurait consisté à les remplacer par des blocs-portes actuels ayant déjà fait l’objet d’un procès-verbal de classement en résistance au feu. Toutefois, pour des raisons architecturales (objectif de conserver l’aspect originel des blocs-portes) et dimensionnelles, illustrées par les photos du bandeau, cette solution a ra-pidement été écartée.Une expertise de laboratoire a donc été menée et a fait l’objet d’un avis de chan-tier au sens de l’article 14 de l’arrêté du 22 mars 2004, relatif à la résistance au feu des produits, éléments de construction et d’ouvrages.

Cette expertise, valable uniquement pour l’Hôtel de Ville de Paris, est basée sur des résultats d’essais de résistance au feu réa-lisés sur différents blocs-portes. Elle s’est traduite par des prescriptions en termes d’adaptations à apporter aux blocs-portes anciens pour qu’ils puissent répondre aux exigences de résistance au feu recher-chées (E 30).

Les principales préconisations ont été les suivantes :

C

Exemple de bloc-porte de l’Hôtel de Ville de Paris

Exemple de bloc-porte actuel (avant essai de résistance au feu)


- mise en œuvre de dispositifs tels que joints intumescents pour assurer l’étan-chéité au feu périphérique et à la jonction des ouvrants,

- mise en œuvre d’une protection thermique sur toute la surface des vantaux (côté ex-posé au feu) afin d’éviter une combustion rapide du bois et le passage de flammes aux points les plus sensibles (jonction de profilés bois, assemblage des panneaux bois avec le cadre bois, panneaux bois de faible épaisseur),

- remplacement des vitrages existants par des vitrages résistants au feu,

- remplacement des systèmes de fermeture des vantaux (serrures et ferme-portes) par des quincailleries dont le comportement au feu est connu et assurant le maintien en position fermée des vantaux en cours d’un incendie,

- création de moulures et sculptures décora-tives identiques et à rapporter sur les van-taux modifiés afin de reproduire l’aspect originel des blocs-portes.

La performance en résistance au feu régle-mentaire (E 30) a donc été obtenue tout en conservant l’aspect esthétique et le carac-tère historique des blocs-portes.

Étude de la stabilité au feu des structures

Le service ingénierie incendie d’Efectis France a réalisé une étude sur la structure porteuse de l’Hôtel de Ville de Paris afin de déterminer sa durée de stabilité au feu.Compte tenu de la nature de la structure por-teuse – charpente métallique avec poutres et poutrelles en profilés rivetés constituées de plats et de cornières en fer, et planchers remplis de hourdis en briques voutés – l’appli-cation des règles ou méthodes « simplifiées » (DTU ou Eurocode partie feu) était inadaptée à la problématique, comme c’est souvent le cas en réhabilitation de bâtiments existants.La résistance au feu des éléments a donc été étudiée à l’aide des modèles de calcul « avancées » des Eurocodes partie feu.Pour pallier les incertitudes sur les maté-riaux et leur configuration, plusieurs hy-pothèses sécuritaires ont été prises en compte dans le cadre de ces calculs :- propriété mécanique du fer : connaissant la difficulté à cette époque pour conce-voir du fer de qualité homogène, une hy-pothèse sécuritaire a du être faite sur la limite d’élasticité de ce matériau,

- chargement mécanique des structures : il a été pris en compte de façon sécuritaire un niveau de chargement maximal (facteur de réduction du niveau de chargement égal à la valeur forfaitaire de 0,64),

- prise en compte d’une protection à base de plâtre rapportée en sous-face de cer-taines poutres et poutrelles,

- prise en compte d’un matériau de remplis-sage entre les profilés : du fait de la date de construction de l’ouvrage et de l’incer-titude sur l’homogénéité du remplissage, l’hypothèse d’un remplissage homogène en plâtre a été faite.

La figure ci-dessous présente un exemple de section type rencontrée sur le bâtiment et modélisée dans l’étude.

Exemple de types de section rencontrés

Sur la base de ces différentes analyses, l’étude a montré des durées de stabilité va-riables suivant les zones. Notamment, les poutrelles n’ayant aucune protection rap-portée en sous-face ont fait l’objet d’une préconisation de protection, ainsi que les hourdis de briques attenants.L’exemple de l’Hôtel de Ville de Paris pré-sentée dans cet article met en lumière deux types d’expertise qui, dans le cadre de bâ-timent en réhabilitation, peuvent apporter des solutions techniques aux contraintes liées à la réhabilitation, tout en optimisant le rapport « coût de la construction » / « ni-veau de sécurité » :- les appréciations de laboratoire qui offrent la possibilité de statuer sur la performance au feu d’un système constructif existant,

- les méthodes de calculs avancées des Eurocodes partie feu qui permettent d’étu-dier la résistance au feu de structures pour des configurations complexes.

Agnès Blanguernon Service ingénierie incendie

Efectis France

Jérome Klein Service consultance du laboratoire

Efectis France

Poutre caisson encoffrée Protection plâtre

Remplissage plâtre

Poutre en I non encoffrée

vide

encoffrement


DL Aquitaine réactivité et proximitéC’est en 1964 et sous le nom de Darrière & Lafourcade

que la société DL Aquitaine trouve ses origines.

Implantée à Tercis-les-Bains, non loin de Dax, cette

société, filiale du groupe DL (Deyris Lafourcade), emploie

aujourd’hui 65 collaborateurs et réalisera un chiffre

d’affaires de 14 millions d’euros en 2009, nonobstant la

crise.

Dans une interview accordée à CMI, Bertrand Deyris,

président de DL Aquitaine et du groupe DL, nous fait

partager son expérience.Propos recueillis par Françoise Leroy

CMI : Quelle est l’origine de DL Aquitaine ?

Bertrand Deyris : L’origine de DL Aquitaine tient à deux artisans serruriers qu’étaient Roland Lafourcade, mon beau-père, et Georges Darrière qui, en 1964, se sont associés. En 1978, ils ont souhaité se re-tirer des affaires et c’est à ce moment là que j’ai repris la société qui comptait alors 10 salariés. J’étais âgé de 32 ans avec une formation d’ingénieur centralien et une expérience professionnelle de 9 ans chez Bouygues. En 1984, j’ai créé une agence à Bayonne puis une seconde à Bordeaux en 1987. En 1988, le groupe DL se construit : la so-ciété Darrière & Lafourcade devient holding, elle s’appellera plus tard Deyris Lafourcade. L’unité de production historique de Tercis devient la première filiale : DL Aquitaine, les agences de Dax et de Bordeaux deviennent les deuxième et troisième filiales : DL Pyré-nées et DL Océan.

CMI : Quel est le profil de DL Aquitaine?

Bertrand Deyris : DL Aquitaine compte

aujourd’hui 65 salariés dont 5 ingénieurs, des ouvriers charpentiers et des ouvriers métalliers polyvalents intervenant aussi bien en atelier que sur les chantiers. Nous disposons de notre propre bureau d’études et d’un atelier de production de 11 000 m2

environ.Compte tenu de l’organisation et de l’im-plantation géographique du groupe, DL Aqui-taine intervient essentiellement sur le département des Landes et sur les dépar-tements limitrophes. Le rayonnement géo-graphique du groupe DL dépasse rarement la ligne «La Rochelle – Montpellier». Ainsi, nous ne sommes pas présents sur les mar-chés étrangers, exceptions notoires à cette règle les travaux sur le pavillon France de l’exposition universelle de Séville en 1992 et de la fabrication et de l’assistance au montage de structures métalliques com-plexes pour le jardin botanique de Canton en 2005.

CMI : Quels marchés cherchez-vous à conquérir ?

Bertrand Deyris : DL Aquitaine cible tous les marchés qui entrent dans son périmètre géographique, à l’exception des bâtiments

Portrait

Gare du Téléphérique de la Vanoise reliant les Arcs à La Plagne (73)

Bertrand Deyris, président de DL Aquitaine et du groupe DL


agricoles. Toutefois, nous recherchons plus particulièrement des affaires qui mettent en œuvre des structures complexes parce que nous détenons le savoir-faire néces-saire. Nous intervenons pour le compte du secteur industriel et commercial ainsi que pour les maîtres d’ouvrage publics pour tous bâtiments ou équipements variés.Par ailleurs, nous avons également une forte activité d’entretien et de réhabilitation. Ainsi, nous sommes intervenus cette année pour de nombreuses réparations à la suite de la tempête Klaus.

CMI : Quelles réalisations vous paraissent les plus marquantes pour DL Aquitaine ?

Bertrand Deyris : Dans la liste des réali-sations récentes et originales de DL Aqui-taine, le centre culturel de Mont-de-Marsan - qui est actuellement en cours de livraison - mérite d’être cité pour son architecture et pour le matériau utilisé. Il s’agit d’un acier autopatinable, Indaten (Corten). Parmi nos références, nous avons égale-ment réalisé des tours d’observation pour les services incendie des Landes et de la Gironde. Ces pylônes, d’une hauteur de 40 mètres, permettent de surveiller la forêt de pins de notre région.Enfin, nous commençons la réalisation de la structure métallique en PRS d’un en-trepôt sprinklé, représentant un tonnage de 300 tonnes. Cette fabrication spéci-fique vient d’être rendue possible chez

Quelques références de DL Aquitaine

Nom du chantier Maître d’Ouvrage Lieu du chantier Année de réalisation TonnageDarty - Kiabi SCI Jacquemain Saint Paul Les Dax (40) 2008 135Mr Bricolage SCI Cottage Saint Paul Les Dax (40) 2007 250Carrefour (extension) Guyenne et Gascogne Dax (40) 2008 320Usine Exameca Exameca Serres-Castets (64) 2007 340Usine DRT (extension) DRT Castets (40) 2009 110Usine Seripanneaux (extension) Seripanneaux Saint-Vincent de Tyrosse (40) 2008 180

Lycee Esteve Conseil Régional d’Aquitaine Mont-de-Marsan (40) 2009 170

Pôle culturel de Mont-de-Marsan (40) - (acier Indaten - Corten)

Le parc matériel

- 2 ensembles sciage et perçage- Installation PRS - 22 ponts roulants- 2 installations de peinture avec aspiration par le sol


Portrait

Les qualifications de DL Aquitaine

- Qualibat 2412 : Constructions et structures métalliques (technicité confirmée)- Qualibat 4413 : Métallerie (technicité supérieure)

DL Aquitaine grâce à une installation nou-velle appropriée.

CMI : Selon vous, quelles sont les valeurs majeures qui caractérisent DL Aquitaine ?

Bertrand Deyris : Au-delà de nos com-pétences pour des ouvrages complexes, DL Aquitaine se définit comme une entité qui reste modeste en taille et qui joue la carte de la réactivité et de la proximité. Par ailleurs et d’un point de vue social, DL Aquitaine – comme toutes les sociétés du groupe DL – bénéficie d’un système d’in-téressement qui contribue à motiver et à fidéliser son personnel. Ainsi, tous les man-dataires sociaux sont associés au capital. Depuis 1985, un accord d’intéressement est en place au profit de tous les salariés ; il a été complété en 2000 par un accord de participation. Ces initiatives comptent beaucoup pour nous car elles témoignent aussi de notre culture d’entreprise.

CMI : Quelle analyse faites-vous du marché de la construction métallique ?

Bertrand Deyris : La construction métallique doit être plus présente sur les marchés et pour ce faire, il faut mieux sensibiliser les concepteurs et les prescripteurs en géné-ral. Nous souffrons, par exemple, d’une législation défavorable pour les entrepôts

qu’il est nécessaire de faire évoluer pour conquérir des parts de marché. Nous avons un travail de formation et d’in-formation pour faire évoluer les mentalités. C’est ce que font les instances de notre sec-teur d’activité, que ce soit le CTICM que je préside, le SCMF ou encore ConstruirAcier.

CMI : Comment préparez-vous l’avenir de DL Aquitaine et du Groupe DL?

Bertrand Deyris : J’ai succédé à mon beau-père. Le groupe DL est et restera une entre-prise familiale : je me prépare à passer le relais à mon fils Nicolas, ingénieur ESTP, qui prépare en ce moment un mastère spécia-lisé de management.

Zoom sur le Groupe DL

Implanté sur le marché du grand sud ouest avec un effectif de 510 personnes et un chiffre d’affaires consolidé prévisionnel pour 2009 de 110 millions d’euros, le groupe DL (Deyris Lafourcade) dispose d’un réseau de 14 filiales qui offre une complémentarité de savoir-faire au travers de 4 principaux métiers :

- la construction métallique,- la menuiserie aluminium, - l’étanchéité des bâtiments,- la construction de bâtiments clés en main.

La construction métallique est l’activité la plus importante. Elle représente un chiffre d’affaires de 75 millions d’euros réparti sur 8 filiales :DL Aquitaine à Dax, DL Pyrénées à Bayonne, DL Océan à Bordeaux, Nestadour à Tarbes, DL Garonne à Toulouse, Trinquier à Carcassonne, Castera à Castillon-la-Bataille et DL Atlantique à La Rochelle.

Bâtiment ANPE et services administratifs de la mairie d’Andernos (33)

2006 2007 2008 2009 (prévisions)

10,888

13,96614,757

14

Évolution du CA(en millions d’euros)

15

12

9

6

3

0


Tour de guet dans la forêt landaise (Gironde)


Boulonnerie de construction métallique à haute résistance apte à la précontrainte et conforme à la NF EN 14399Quelles sont les différences entre un boulon HR et un boulon HV ?

Toutes les variantes de boulons aptes à la précontrainte conformes à la série des normes NF EN 14399 sont déclinées à partir de deux types de produit, le type HR et le type HV. Si les deux types sont en principe conçus pour une mise en œuvre fiable avec les mêmes méthodes de serrage, et pour des performances en ser-vice équivalentes, il existe toutefois un certains nombre de différences - mécaniques, physiques mais aussi de mise en œuvre - entre eux. Ces différences sont les suivantes :

• Le produit HR de base existe en classes 8.8 et 10.9, tandis que le produit HV de base n’existe qu’en classe 10.9. Il est rappelé que le type, la classe et le sigle du fabricant sont marqués sur les têtes des vis et sur une des faces des écrous (voir le tableau). Le boulon à tête fraisée et le boulon « à précontrainte contrôlé » HRC – ce dernier produit n’est qu’en classe 10.9 et dans une gamme réduite de diamètres - sont des variantes du type HR. Le boulon ajusté HVP est une variante du type HV.

• Les normes de produits, pour les diffé-rentes variantes de boulons type HR à l’excep-tion des boulons HRC, couvrent la gamme com-plète de diamètres de M12 à M36 inclus. Les normes de produits pour les boulons type HV ne couvrent pas les deux diamètres dits « non pré-férentiels », à savoir les diamètres M14 et M18.

• Une différence essentielle entre les deux types de produit réside dans le mode de ruine en traction attendu. Pour le produit HR « noir » le mode de ruine attendu est la rupture en traction dans la section de la par-tie filetée tandis que pour le produit HV, qu’il soit « noir » ou galvanisé, c’est l’arrachement des filetages côté écrou et/ou côté vis qui se produira. L’explication est que la hauteur de l’écrou du produit HR est proche de 0,9 d tandis que pour le produit HV cette hauteur est de 0,8 d, où d est le diamètre nominal de la vis. Pour les produits galvanisés à chaud, il est nécessaire de réaliser un taraudage de l’écrou un peu plus approfondi par rapport à la version « noir » en raison de l’épaisseur de la couche de zinc sur les filetages des vis. Pour les boulons type HR galvanisés il en résulte qu’une ruine par arrachement de filetages devient possible, ruine néanmoins plus ductile que celle de son homologue HV pour lequel le mode de ruine le plus probable est toujours l’arrachement des filetages.

Nous traiterons dans une prochaine fiche les critères de choix entre les différents pro-duits de boulonnerie apte à la précontrainte.

Déc

embr

e 2

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CM

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Fiche

tech

nique

n°6

Boulons types HR

Boulon HR classe 10.9 Boulon HR classe 8.8Boulon « à

précontrainte Contrôlé » HRC classe 10.9

Boulon à tête fraiséeclasse 8.8

Boulon à tête fraiséeclasse 10.9

Boulons types HV classe 10.9

Boulon HV classe 10.9 Boulon ajusté HVP classe 10.9

Marquages obligatoires sur les têtes de vis des boulons aptes à la précontrainte conformes à la norme NF EN 14399

• Trois critères de performance mécanique sont exigés pour garantir le bon comportement de chaque ensemble « boulon précontraint » mis en œuvre. Lors de l’essai d’aptitude au serrage sur un boulon individuel selon la norme NF EN 14399-2 on doit atteindre des valeurs minimales pour :

1) l’effort de traction maximale dans le boulon Fbi,max qui traduit le sommet de la courbe rotation de l’écrou au serrage / effort de précontrainte correspondant dans le boulon (voir la figure),

2) la rotation de l’écrou ∆θ1i requise pour monter l’effort dans le boulon de 0,7fub As à l’effort maxi-mal Fbi,max,

3) la rotation supplémentaire de l’écrou ∆θ2i pour repasser de l’effort maximal à 0,7fub As sur la partie descendante de la courbe.

Les deux derniers critères sur les rotations de l’écrou visent à garantir une certaine ductilité dans le comportement des boulons au serrage afin d’écarter le risque d’un sur-serrage caractérisé soit par l’endommagement des filets associé à une perte significative de la précontrainte soit par la rupture du boulon. Si la valeur minimale exigée de Fbi,max est la même pour les deux types de produits, soit 0,9fub As où As est l’aire de la section résistante de la vis et fub est la résistance garantie de l’acier de la vis, il n’en est pas le même pour les deux critères de rotation. En effet, les valeurs minimales requises pour les deux rotations sont de 30° plus petites pour le boulon type HV (voir la norme NF EN 14399-4) que pour le boulon type HR (voir la norme NF EN 14399-3), d’où une différence de ductilité.

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Boulonnerie de construction métallique à haute résistance apte à la précontrainte et conforme à la NF EN 14399

Quellessontlesdifférences entreunboulonHRetunboulonHV?

Boulonnerie de construction métallique à haute résistance apte à la précontrainte et conforme à la NF EN 14399

Quellessontlesdifférences entreunboulonHRetunboulonHV?

• Les longueurs des parties filetées – typiquement égales à 2d + 6 mm – des vis de boulons type HR sont semblables à celles des vis de boulons « ordinaires » alors que celles des vis de boulons type HV sont nettement plus courtes, étant proches de d + 12 mm. Pour les boulons type HR la norme d’exécution NF EN 1090-2 exige qu’au moins quatre filets complets (outre l’amorce de file-tage) restent libres entre la surface portante de l’écrou et la partie lisse de la tige. Pour les boulons type HV les longueurs de serrage doivent être conformes à celles spécifiées dans le Tableau A.1 de l’EN 14399-4 ce qui revient à n’avoir qu’un minimum d’environs 2,5 filets libres.

• Il en résulte qu’avec un boulon type HV le plan de contact entre deux plats d’un assemblage ne tombe jamais au niveau de la partie filetée des vis des boulons les assemblant, ce qui n’est une exigence normative (NF EN 1090-2) que pour les boulons ajustés.

• Par contre, à cause de sa longueur de la partie filetée relativement courte, un boulon type HV d’une longueur sous tête donnée ne convient que pour une fourchette très restreinte d’épais-seurs totales d’assemblage. Quel que soit le diamètre du boulon type HV, l’écart proposé par la norme NF EN 14399-4 entre les épaisseurs minimale et maximale possibles n’est que 5 mm. Pour les boulons type HR l’écart entre les épaisseurs maximales et minimales possibles est de 10 mm pour le diamètre M12 et augmente avec le diamètre du boulon pour attendre 27 mm pour le diamètre M36.

• Il est précisé par la norme NF EN 14399-2 que les essais d’aptitude au serrage doivent être réalisés sur les lots individuels de boulons pour la condition avec le nombre minimal des filets libres exigé par la norme NF EN 1090-2. La longueur de filets libres plus courte et la hauteur plus faible de l’écrou des boulons type HV rendent assez difficile le respect des trois critères de performance au serrage, notamment ceux concernant les rotations, ∆θ1min et ∆θ2min pour la ductilité. Les boulons type HR n’ont pas de difficulté à atteindre les critères requis bien que certains de ces critères soient plus exigeants que ceux pour le boulon type HV.

Fb i ,m a x

Fp

Fb i ,m a x 0 ,9≥ fu bAs

θp

Fp = 0,7fu bAs

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R o t a t io n de l’é c r o u θ degrés

E f f o r t da n s le bo u lo n Fb i

« P ic » de la co u r b e Fb i - θ

Essai d’aptitude au serrage d’un boulon : critères de performance

● Les longueurs des parties filetées – typiquement égales à 2d+ 6 mm- des vis de boulons type HR sont semblables à celles des vis de boulons « ordinaires » alors que celles des vis de boulons type HV sont nettement plus courtes, étant proches de d + 12 mm. Pour les boulons type HR la norme d’exécution NF EN 1090-2 exige qu’au moins quatre filets complets (outre l'amorce de filetage) restent libres entre la surface portante de l'écrou et la partie lisse de la tige. Pour les boulons type HV les longueurs de serrage doivent être conformes à celles spécifiées dans le Tableau A.1 de l'EN 14399-4 ce qui revient à n’avoir qu’un minimum d’environs 2,5 filets libres.

● Il en résulte qu’avec un boulon type HV le plan de contact entre deux plats d’un assemblage ne tombe jamais au niveau de la partie filetée des vis des boulons les assemblant, ce qui n’est une exigence normative (NF EN 1090-2) que pour les boulons ajustés.

● Par contre, à cause de sa longueur de la partie filetée relativement courte, un boulon type HV d’une longueur sous tête donnée ne convient que pour une fourchette très restreinte d’épaisseurs totales d’assemblage. Quelque soit le diamètre du boulon type HV, l’écart proposé par la norme NF EN 14399-4 entre les épaisseurs minimale et maximale possibles n’est que 5 mm. Pour les boulons type HR l’écart entre les épaisseurs maximales et minimales possibles est de 10 mmpour le diamètre M12 et augmente avec le diamètre du boulon pour attendre 27 mm pour le diamètre M36.

● Il est précisé par la norme NF EN 14399-2 que les essais d’aptitude au serrage doivent être réalises sur les lots individuels de boulons pour la condition avec le nombre minimal des filets libres exigé par la norme NF EN 1090-2. La longueur de filets libres plus courte et la hauteur plus faible de l’écrou des boulons type HV rendent assez difficile le respect des trois critères de performance au serrage, notamment ceux concernant les rotations, Δθ1min et Δθ2min pour la ductilité. Les boulons type HR n’ont pas de difficulté à atteindre les critères requis malgré le fait que certains de ces critères soient plus exigeants que ceux pour le boulon type HV.

3

Essai d’aptitude au serrage d’un boulon : critères de performance

Agenda

Rendez-vous 2010/2011

DAte ÉvÉnement LIeu ContACtS

2 0 1 0

Conférence 27-févr. City trip "London" de Foster + Partners Bruxelles, Belgique www.infosteel.be

Conférence 3 et 5 mai International Codes of Practice in Structural Engineering Dubrovnik, Croatie


Conférence 14-16 juilletConference on Structures and Architecture (ICSA 2010), orga-nised by the University of Minho

Guimaraes, Portugal www.arquitectura.uminho.pt/icsa2010

Conférence 21-23 juillet1st International conference on Structures and Architectures (ICSA2010)

Guimaraes, Portugal http://www.icsa2010.com

Symposium septembre Annual Meeting and IABSE Symposium 2010 Venise, Italie

Colloque 8-10 septembre Stability and ductility of steel structures - SDSS Rio 2010 Rio, Brésil www.coc.ufrj.br/sdss2010

Symposium 20-22 septembre Steel structures : culture and sustainability 2010 Istanbul, Turquie www.sscs2010.com

Symposium 20-24 septembre ECCS Annual meetings and international symposium 2010 Istanbul, Turquie www.sscs2010.com

Symposium 15-17 décembre 13e international symposium on tubular structures Hong-Kong, Chine www.hku.hk/civil/ISTS13

2 0 1 1

Symposium septembre Annual Meeting and IABSE Symposium 2011 Londres, Angleterre


Rendez-vous 2010/2011

DAte ÉvÉnement LIeu ContACtS

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Conférence 27-févr. City trip "London" de Foster + Partners Bruxelles, Belgique www.infosteel.be



Conférence 14-16 juilletConference on Structures and Architecture (ICSA 2010), orga-nised by the University of Minho

Guimaraes, Portugal www.arquitectura.uminho.pt/icsa2010

Conférence 21-23 juillet1st International conference on Structures and Architectures (ICSA2010)

Guimaraes, Portugal http://www.icsa2010.com

Symposium septembre Annual Meeting and IABSE Symposium 2010 Venise, Italie

Colloque 8-10 septembre Stability and ductility of steel structures - SDSS Rio 2010 Rio, Brésil www.coc.ufrj.br/sdss2010

Symposium 20-22 septembre Steel structures : culture and sustainability 2010 Istanbul, Turquie www.sscs2010.com

Symposium 20-24 septembre ECCS Annual meetings and international symposium 2010 Istanbul, Turquie www.sscs2010.com

Symposium 15-17 décembre 13e international symposium on tubular structures Hong-Kong, Chine www.hku.hk/civil/ISTS13

2 0 1 1

Symposium septembre Annual Meeting and IABSE Symposium 2011 Londres, Angleterre


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Réalisation à l’aide du logiciel bocad-3D

Centre Commercial Arcades de Noisy-le-Grand, FranceStructure de 150 TonnesArchitecte : Arnaud FOUGERAS-LAVERGNOLLEwww.smb-cm.fr

Sur le terrain

OdysseumQuand l’acier se prête au jeuLudique pour certains, grand huit de la fête foraine ou

circuit automobile pour d’autres, le parking Odysseum

de Montpellier fait la part belle aux interprétations.

La réalité est toute autre, celle d’un parking relais de

1 200 places au sein du complexe éponyme qui a une

double vocation commerciale et ludique.

Une architecture contemporaine

Créé au cœur de l’espace familial et convi-vial d’Odysseum, le parking s’inscrit parfai-tement dans l’esprit ludique du lieu, voulu par le maître d’ouvrage. Conçu par le cabi-net d’architectes Brullmann - Crochon, ce parking fonctionne en sens unique, avec une entrée et une sortie disctinctes, pour une meilleure gestion des flux. Particulière-ment agréable pour l’usager du fait de sa grande visibilité de tous les accès depuis le poste de gardiennage, ce parking est rassurant, clair et fonctionnel, disposant de

circuits pour les piétons. Le parking Odys-seum entre dans la catégorie des parkings aériens en superstructure largement venti-lés (PSLV).

Un ouvrage audacieux en temps limité

C’est le constructeur métallique Cabrol, en collaboration avec l’entreprise Fondeville, les bureaux d’études techniques Secim et ECBA qui ont été retenus pour la réalisation du parking Odysseum.Grâce à ce groupement, il a été possible de proposer lors de la consultation, une solution économique en stabilisant l’en-semble du parking sur les cages d’escalier et ascenseur prévues en béton armé. Cette solution a permis de réduire le coût global de l’opération d’une façon significative. Pour ces entreprises, il s’agissait là d’un projet de parking très audacieux avec des contraintes de planning très serrées, ce qui impliquait évidemment des marges de manœuvre très réduites.Pour l’entreprise Cabrol, constructeur mé-tallique qui a réalisé ce chantier en collabo-ration étroite avec l’entreprise Fondeville (cotraitante sur ce projet), cet ouvrage a été placé sous une pression constante, dès le début du projet, en mai 2008, et tout au long de sa réalisation.Qu’il s’agisse des phases relatives aux calculs, aux plans, aux traçages, en pas-sant par les commandes, les fabrications, la peinture, jusqu’aux étapes de trans-ports, de montage et de pose du bac, les acteurs du projet ont dû exercer une vigi-lance particulière pour que le planning ne subisse aucun dérapage.

« C’est l’architecture ludique de la ZAC Odysseum et son ambiance nocturne très Las Vegas qui est à l’origine de ce projet original. Di-rectement inspiré de l’univers du super huit, il se déploie comme un ruban, avec dynamisme. Au-delà de ce parti pris architectural, c’est un parking simple et lisible mais aussi, rassurant et agréable pour ses utilisateurs. Sa signalé-tique renforce le concept du ruban avec une graduation qui identifie de façon unique l’avancement du circuit. »Jean-Luc Crochon, architecte, Bullmann Crochon et associés.

© DR


Les intervenants

Maîtrise d’ouvrage : SERM

Maîtrise d’œuvre :• Brullmann Crochon

et Associés architecte mandataire

• Atelier Patrice Genet, architectes associés

• IOSIS Méditerranée, ingénierie TCE

• C & E Ingénierie, BET structures

• Arteba, Mission OPC• AB Ingénierie, Coordinateur

SPS

Entreprises• Cabrol/Fondeville,• Malet/Multitec,• Sept Resine,• ID Metal,• AER Eiffage, Kone

Ainsi, les études, d’une durée de 10 mois, se sont déroulées du mois de mai 2008 jusqu’en février 2009. Quant à la fabrica-tion proprement dite, elle a commencé en septembre 2008 pour s’achever en mars 2009. Enfin, la phase de montage qui a débuté en octobre 2008 s’est étalée sur une période de 7 mois.

Stabilité au feu : une approche exemplaire

Pour des problèmes de tenue au feu, les profils utilisés ont une nuance d’acier en S355JO. Le constructeur métallique a eu re-cours à l’ingénierie Incendie par l’intermé-diaire d’Efectis, afin de justifier cette struc-ture au feu réel. (NDLR : voir article « Étude d’ingénierie du comportement au feu sur le parking silo Odysseum de Montpellier » dans CMI n° 1-2009). Cette structure a été conçue en prenant comme trame « courante » :• des entre-axes de poutres en HEA de 700

à 900 d’une longueur de 15,00 ml• des entre-axes de solives de 4,70 ml en

IPE 600 ou HEA 500 d’une longueur de 15,10 ml

(Ces longueurs pouvant atteindre plus de 17,00 ml dans les virages).• des entre-axes de solives caissons de

1,60 ml fabriquées en PRS d’une lon-gueur variant de 15,00 à 21,00 ml dans les virages les plus prononcés.

• des poteaux en tube acier (diamètre : 355) avec des épaisseurs variant de 8 à 16 mm suivant leur hauteur et leurs charges. Ces charges peuvent atteindre jusqu’à 400 tonnes.

Ces derniers comportent des armatures bé-ton de diamètre 16, 20 ou 32 mm. Ils ont été remplis de béton de type C30/37 et parfois en C50/60 directement sur le chantier.Afin d’avoir une structure fluide et élancée, des étaiements ont été mis en œuvre sous les solives, avant le coulage du plancher.Afin de pouvoir calculer cette structure en mixte (acier-béton), des goujons de type Nel-son ont été mis en œuvre sur les poutres, les solives et les solives-caissons. Ce travail, qui a pour objectif d’assurer la protection anti-cor-rosion de la structure métallique, a été réalisé directement en atelier.Les bacs de plancher mis en œuvre sont de type Cofraplus 60 de chez Arval qui ont été pré percés en usine. Il a été appliqué une peinture garantie 5 ans clichés 7 en prenant en compte les couleurs retenues par la maîtrise d’œuvre à savoir :• Gris RAL 9006 pour les poteaux, les tra-

verses et les chevêtres.• Bleu RAL 5005 pour les solives et les

solives caissons.

Un projet découpé en 18 zones

Afin de gérer le chantier et son planning, le projet a été décomposé en 18 zones pour

Odysseum, un site commercial et ludique

Référence à la mythologie grecque et à l’Odyssée de l’espace, Odysseum revendique un nouveau style urbain aux portes de Montpellier. Sur environ 50 hectares, Odysseum propose de nombreux équipements ludiques (aquarium, planétarium, cinéma, patinoire, mur d’escalade…) qui animent le site aux côtés des restaurants et du centre commercial.La promotion de cette opération, de plus de 200 millions d’euros, a été réalisée par Icade, en partenariat avec la Caisse d’Épargne Languedoc-Roussillon et l’investissement, à part égale avec Klépierre. Icade a également réalisé la commercialisation des surfaces de vente et sera le gestionnaire unique du centre commercial.

© Icade

© DR


Quelques références en FranceAteim, Baudin Chateauneuf, Berthold, COGECI, Coyne & Bellier, CTICM, EGIS, Eiffel CM, ETI, IOA, PRECI,Profi l du Futur, SETEC, Waltefaugle, etc.

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Fonctionnalités Eurocode

• Charges climatiques 2D ou 3D (EC1)• Vérifi cation des éléments en section et fl ambement/déversement (EC3-1-1)• Calcul de la résistance au feu (EC3-1-2)• Profi ls minces (EC3-1-3)• Classe 4 (EC3-1-5)• Assemblages avec prise en compte de la semi-rigidité effective (EC3-1-8)• Poutres alvéolaires (ArcelorMittal)• Poutres et poteaux mixtes y compris la résistance au feu (EC4)• Blocs de fondation (EC7)• Calculs sismiques (EC8)• Aluminium (EC9)

* Certifi cat d’évaluation par le CTICM concernant l’implémentation de l’EN1993-1-1, détails disponibles auprès de Scia ou du CTICM

Stades des Alpes, ETI

Bateau Porte, IOAEPR Flamanville, Baudin Chateauneuf ArcelorMittal, Ateim

Poste de trémies, PRECI

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Avec Scia Engineer et les Eurocodes

Avec Scia Engineer, vous êtes prêts pour le grand saut : le passage aux Eurocodes !

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Quelques chiffres :

La surface de bacs de plancher mis en œuvre est de 22 500 m² environ.L’ossature du parking à une masse totale d’environ 1 900 t Décomposée de la manière suivante :• 135 tonnes de poteaux,• 465 tonnes de traverses,• 840 tonnes de solives,• 370 tonnes de solives

caissons,• 90 tonnes de structures

diverses telles que les butons, les chevêtres,

• 100 000 goujons Nelson.

sa mise en œuvre. Chaque zone, montée en simultané, représente 2 trames prin-cipales sur 1, 2 ou 3 niveaux suivant les endroits. Ceci a permis de libérer l’espace pour le déroulement du chantier, et donc pour la réalisation des autres tâches telles que la pose des bacs de plancher et la mise en œuvre des armatures.

Le phasage du chantierPour des raisons de montage, le parking Odysseum a été décomposé en quatre blocs principaux qui se joignent en files 3 et 8 sur lesquels se trouvent les joints de dilatation.

Les efforts horizontaux passent par effets de diaphragmes dans la dalle en bac colla-borant mixte. C’est la raison pour laquelle il n’existe pas de systèmes de contreven-tement sous le plancher. Chaque bloc est stabilisé contre les cages d’escalier en béton armé, par l’intermédiaire de butons.C’est d’ailleurs pour cela qu’il n’y a pas de stabilité verticale.

Odysseum vu par Philippe Marcon, International Programs Manager – ArcelorMittal

CMI : Que représente pour vous cet ouvrage ?Philippe Marcon : C’est une superbe vitrine faite à l’acier, avec une grande originalité architecturale, une structure très audacieuse et cette forme spiralée extraordinaire. Au-delà de cette réussite esthétique, il faut saluer également ce changement culturel qui met en exergue le parking aérien en superstructure largement ventilé. Il faut aussi souligner le travail important réalisé en matière d’ingénierie incendie, sans lequel ce type d’ouvrage n’aurait pas trouvé une place aussi belle.

CMI : Quels avantages présente un parking type Odysseum par rapport aux parkings enterrés ?Philippe Marcon : D’un point de vue économique tout d’abord, un parking aérien comme Odysseum est d’un coût inférieur de 50 à 60 % et la maintenance qu’il nécessite est limitée, du fait de la peinture appliquée sur des supports qui sont galvanisés. En termes de développement durable, ils ne nécessitent que très peu d’énergie puisqu’il n’y a pas d’éclairage grâce à la lumière du jour et que l’ouvrage n’a pas besoin d’être climatisé.Pour les usagers de ces parkings, l’accès est facilité car ces ouvrages aériens sont, par définition, une signalétique forte dans le paysage. Et, sur le plan sécuritaire, leur ouverture sur l’extérieur constitue un élément tout à fait rassurant.

CMI : Quel a été votre rôle dans ce projet ?Philippe Marcon : Nous avons collaboré de façon très étroite, en intervenant en amont du projet, en accompagnant sa mise en œuvre, en validant les choix, en apportant notre expertise pour la viabilité économique. Qu’il s’agisse de parkings comme Odysseum ou d’autres comme celui de l’île de Nantes ou celui de Toulouse Blagnac actuellement en cours, nous entendons jouer un rôle très actif pour faire avancer ce concept. Les constructeurs métalliques deviennent ainsi des partenaires majeurs et, en prenant l’opération dans le macro-lot, elles peuvent répondre de manière globale. C’est aussi une superbe occasion de valoriser leur savoir-faire.

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Sommaire du numéro 3-2009

• ArticlesJ. Berthellemy, O. Hechler, W. Lorenc, G. Seidi, E. ViefhuesPrésentation du projet de recherche européen Precobeam de connexion par découpe d’une tôlePO. Martin, H. Degee, J. NaumesProposition d’une formulation améliorée pour le calcul de la partie efficace d’une sec-tion raidie longitudinalement

• technique et applicationD. ClavaudExemple de détermination du coefficient d’orographie et de l’influence des ouvertures sur un batiment selon l’EN 1991-1-4

Revue Construction Métallique

Publications

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Prix de vente au volume : 60 e/ttCPrix de vente volume 1 + 2 : 100 e/ttCFrais de port : 4 e/ttC

Prix de vente :

18 e/ttCFrais de

port : 4 e/ttC

ASCAP - CAPACITÉS D’ASSEMBLAGESCollection « les guides Ascap » - CtICm – 2007• volume 1 - Assemblages de continuité de poutres réalisés par platines d’about est le pre-

mier ouvrage de la collection « les guides Ascap » présenté par le CTICM. Les différents volumes de cette collection traitent de la justification des assemblages selon les normes Eurocodes (EN 1993-1-8). Le lecteur y trouvera un recueil succinct mais précis des prin-cipes de calcul, suivi d’un ensemble de tables de dimensionnement très détaillées. Le CD-Rom permet de retrouver les résultats des tables et de les compléter par d’autres configurations moins usuelles. ISBn 978-2-902720-30-9.

• volume 2 - Encastrements de poutres sur poteaux réalisés par platines d’about – ISBn 978-2-902720-32-3.

Titres à paraître :• volume 3 - Assemblages articulés de poutres réalisés par double cornière (2010).

Réglementation thermique des bâtiments neufs (guide construction métallique)Collection FFBCe guide, destiné aux professionnels du bâtiment qui interviennent sur les constructions neuves, résidentielles et tertiaires, est un document d’étape ; il reprend les exigences de la réglementation thermique en vigueur (RT 2005) qui visent à améliorer la performance éner-gétique des bâtiments neufs. Les informations données doivent être considérées comme la base minimale de réalisation des ouvrages dans la mesure où ces exigences seront considérablement renforcées par les décisions résultant du Grenelle de l’Environnement et dont la première date emblématique est 2012.Cet ouvrage est réalisé dans le cadre du programme Recherche Développement Métier de la FFB, avec le soutien de l’ADEME. Il résulte de la collaboration entre la Fédération Française du Bâtiment (FFB) et le Centre Technique de la Construction Métallique (CTICM).

N° 3/2009

CONSTRUCTION MÉTALLIQUEREVUE

Espace technologique - Les Ormes des Merisiers

Bâtiment Apollo – 91193 Saint-Aubin cedex

Tél. : 01 60 13 83 00 - Fax : 01 60 13 13 03

[email protected] 0045-8198

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La galvanisation – conseils pratiques.Collection recherche développement métier- Union des Métalliers, Galvazinc- Edition SEBTP ; 42 pages, novembre 2008Ce carnet d’atelier recense les exigences à respecter pour la conception et la fabrication d’ouvrages en acier galvanisé à chaud. La galvanisation est un revêtement de surface métallique qui a pour objectif de protéger l’acier de la corrosion. L’aspect obtenu est également recherché comme finition par les architectes. Du choix des aciers à la retouche des pièces après galvanisation, les bonnes pratiques sont présentées de manière chronologique et s’organisent en 13 fiches thématiques. Chacune d’entre elles rappelle l’origine des défauts constatés, les règles de base à respecter et la (ou les) solution(s) préconisée(s) en bureau d’études ou en atelier.ISBn 978-2-915162-94-3

COMBRI – Guide de conceptionCe guide traite de la conception et du calcul des ponts métalliques et mixtes suivant les nou-velles normes Eurocodes. Résultat du projet de recherche européen COMBRI et du projet de valorisation COMBRI+ associé, tous deux partiellement financés par le Fonds de Recherche pour le Charbon et l’Acier de la Communauté Européenne, il présente l’état de connaissance actuel et propose des voies d’amélioration de la compétitivité des ponts métalliques et mixtes. Il est constitué en deux parties : la première montre l’application des Eurocodes aux cas de deux ponts mixtes et la seconde dresse un panorama des pratiques en cours dans différents pays européens et propose des améliorations possibles de la conception.Ce guide est gratuit (hors frais de port). Il est aussi disponible sous forme de fichier « pdf » sur le site internet www.cticm.com.

L’acier et le développement durable dans les bâtiments résidentielsLa notion de construction durable n’est pas uniquement associée au choix des matériaux. Elle tient en grande partie aux progrès des méthodes de construction, à l’amélioration de la perfor-mance des bâtiments en service, et inclut les aspects liés à la rénovation et à la fin de vie.Cette publication illustre les réponses de la construction métallique aux exigences du développement durable, appliquées au secteur du résidentiel. À travers un panorama euro-péen de projets récents, elle présente des exemples d’évaluations environnementales de constructions faisant appel à l’acier.Ce guide est gratuit (hors frais de port : 4 € TTC). Il est également téléchargeable gracieus-ment sur le site www.cticm.com.

Nouveau guide de conception et de mise en œuvre des garde-corps édité par l’Union des Métalliers et ConstruirAcierPlus qu’une mise à jour du précédent guide édité en 2001, cet ouvrage prend en compte l’en-semble des évolutions du contexte normatif et règlementaire applicable aux garde-corps. Il four-nit les informations nécessaires à leur conception, leur dimensionnement et leur mise en œuvre dans trois parties distinctes selon la destination des ouvrages : garde-corps accessibles au public (bâtiments d’habitation, bureaux, commerces, ERP…), garde-corps industriels et garde-corps installés sur les tribunes et les stades. En annexe, le guide aborde aussi les rambardes des ponts et ouvrages d’art, ainsi que les barrières de protection des piscines.

Structures métalliques – Ouvrages simples Capeb, CTICM, Otua – ISBN 2-7258-0006-4La CAPEB, le CTICM et l’OTUA se sont associés pour présenter cette seconde édition de « Structures Métalliques – Ouvrages simples ». Par rapport à l’édition de 1991, cette version a été entièrement transposée en fonction des normes européennes (normes de produits, Eurocodes). De plus, la présentation aborde, au-delà des éléments individuels, la conception et le prédimensionnement de petits ouvrages de bâtiment, en alternant explica-tions et exemples. Des tables de prédimensionnement d’éléments comprimés ou fléchis figurent en annexe. D’une présentation aérée, illustré de nombreux schémas, cet ouvrage de 100 pages est en vente au CTICM.

L’acier et le développement durable dans les bâtiments résidentielsUne perspective européenne

Frais de port : 4 e/ttC

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Prix de vente : 6,63 e/HtDisponible auprès de la FFB ou de Galvazinc

Prix de vente : 28 e/ttCÀ commander à ConstruirAcier

Prix de vente : 35 e/ttCFrais de port : 4 e/ttC


Formation

7-02 EC0 – EC1 Bases de calcul et actions sur les structures - Du 2 au 4 février 2010objectifÀ l’issue de cette formation, les participants connaissent les bases de calcul des struc-tures développées dans l’EN 1990 telles que les états limites (ELU, ELS), les classi-fications et combinaisons des actions ainsi que les coefficients partiels de sécurité. Ils sont capables de déterminer les ac-tions appliquées sur les structures définies dans l’Eurocode 1 : poids volumique, poids propre, charges d’exploitation, structures exposées au feu, charges de neige et ac-tions du vent (statiques et dynamiques).Ce stage aborde tout type de structure trai-tée dans la partie 1-4 (Actions du vent) de l’Eurocode 1: bâtiments simples, bâtiments de grande hauteur, toitures isolées, struc-tures en treillis,… Les actions du vent sur les ponts n’y sont pas présentées. Les exemples d’application types permet-tent de s’approprier ces règles de calcul.PublicNiveaux I à III Ingénieurs, techniciens confirmés et cadres de bureaux d’études.Pré-requisLa pratique des règles NV 65 et N 84 est souhaitable.Programme1. Eurocode 1990 : EN 1990 bases de calcul des structuresIntroduction aux EurocodesDéfinition ELU, ELSClassification des actionsCoefficients partiels de sécuritéCombinaisons des actions2. Eurocode 1 : EN 1991 actions sur les structuresPartie 1.1 – Poids volumique – Poids propre – Charges d’exploitationPartie 1.2 – Actions sur les structures

exposées au feu• Actions thermiques• Actions mécaniquesPartie 1.3 – Charges de neige• Charges de neige au sol• Charges de neige sur les toituresPartie 1.4 – Actions du vent• Vent de référence• Paramètres du vent• Pressions sur les parois• Forces exercées par le vent• Coefficients aérodynamiques• Coefficient dynamique de réponse aux rafalesméthode simplifiéeméthode détaillée

6.01 Actions – Analyse globale – Du 23 au 25 février 2010objectifAu cours de ce module, les participants dé-terminent avec les Eurocodes les actions appliquées sur un bâtiment, les combinent et effectuent l’analyse globale (ELS et ELU).À l’issue de ce module, les stagiaires peu-vent mesurer les connaissances acquises par le biais d’un Q.C.M.Le stage intègre la prise en compte des annexes nationales des différents EN abordés.PublicNiveau I à IIITout personnel chargé de l’établissement des notes de calculs de bâtiments.Pré-requisUne expérience réelle de la rédaction de notes de calculs de bâtiments, selon les règles précédentes (CM 66, Addi-tif 80, NF…), est requise.Programme1. Présentation du bâtiment étudié2. Détermination des actions (EN1991)Charges permanentesCharges d’exploitationCharges climatiques (neige, vent)

Vos formations au CTICM en février et mars 2010

Ces stages sont issus des cycles :

Maîtriser les Eurocodes

Étude d’un bâtiment industriel selon les eurocodes

Réaliser les ouvrages en acier

Concevoir en charpente métallique


3. Combinaisons d’actions (EN 1990)4. Analyse globale (EN 1993)Choix de l’analyseImperfections5. Q.C.M.

3-01 L’exécution des ouvrages en acier et la norme EN 1090-2 - 9 et 10 mars 2010 et 14 et 15 septembre 2010objectifLa norme EN 1090-2 a modifié le référen-tiel français pour l’exécution des ouvrages métalliques : elle remplace l’ensemble des normes d’exécution actuelles. Un seul do-cument traite de tous les aspects de l’exé-cution depuis les spécifications de produits jusqu’au montage, en passant par les ap-provisionnements, les opérations de débit, d’assemblage par boulonnage et soudage, de traitement de surface, y compris les contrôles. Elle sert également de socle au fascicule 66 du CCTG pour les marchés pu-blics comme au nouveau livret 2.32 de la SNCF.La norme EN 1090-2 implique également les maîtres d’ouvrage/maîtres d’œuvre par des choix préliminaires à exercer et des options à prendre lors de la rédaction des CCTP.Ce stage s’adresse aux différentes fonc-tions de l’entreprise de construction métal-lique concernées (y compris les études, la qualité), aux contrôleurs techniques et aux prescripteurs.PublicNiveau I, II,IIIIngénieurs ou techniciens supérieurs d’en-treprises (fabrication ou études, services qualité…), bureaux d’études, maîtres d’œuvre, maîtres d’ouvrage.Pré-requisConnaissances générales en charpente, ou pratique de la rédaction de cahiers des charges.Programme1. Contexte généralLe paysage normatif françaisDomaine d’applicationLiaison avec les EurocodesMandat M120 de la directive produits de construction - Liaison avec l’EN 1090-12. Les nouvelles approchesClasses d’exécutionTolérances3. Les nouveautésQualitéMatériaux et Produits

MontageTraitements de surface4. Les sujets en évolutionPréparation (débit/perçage)SoudageFixations mécaniquesContrôles

2-01 Initiation à la construction métallique de bâtiment - Systèmes constructifs et matériaux - 15 et 16 mars 2010objectifCe stage a pour objectif de faire connaitre et appréhender les technologies courantes utilisées en construction métallique de bâtiment.À l’issue de ce stage, les participants ont acquis des connaissances générales sur :- les principes de base de la conception et de la stabilité des ossatures en acier,- les systèmes constructifs courants de bar-dage et de couverture,- les systèmes usuels de protection vis-à-vis de la corrosion et de l’incendie.PublicNiveau III et IVArchitectes, ingénieurs et techniciens dans des spécialités autres que la construction métallique,cadres de bureau d’étude ou de bureau de contrôle.Ingénieurs et techniciens débutants ou ayant une première expérience en construc-tion métallique.Pré-requisConnaissances de base en résistance des matériaux.Connaissances générales en bâtiment.1 Le matériau acierÉlaboration et types de produitsCaractéristiques physiques et mécaniques Références normatives et marquage CECritères de choix des aciers de construction2. Les critères de conception générale d’une ossature métalliqueLes exigences essentiellesLes critères de conception structurelleLes éléments constitutifs3. Les principes généraux de stabilité des ossaturesSystèmes de bases et types de stabilitéNotions de résistance des matériaux adap-tées à la construction métalliquePrincipes fondamentaux et circulation des efforts4. La protection incendie


Volume quantité prix unitaire prix totalvolume 1 60 € TTCvolume 2 60 € TTCvolume 3 60 € TTCvolume 1 + 2 100 € TTCvolume 1 + 2 + 3 120 € TTC

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« Assemblages de continuité de poutres réalisés par platines d’about » est le premier ouvrage de la collection « les guides Ascap » présenté par le CTICM. Les différents volumes de cette collection traitent de la justification des assemblages selon les normes Eurocodes (EN 1993-1-8). Le lecteur y trouvera un recueil succinct mais précis des principes de calcul, suivi d’un ensemble de tables de dimensionnement très détaillées. Le CD-Rom permet de retrouver les résultats des tables et de les compléter par d’autres configurations moins usuelles. « Assemblages de continuité de poutres réalisés par platines d’about » est le premier ouvrage de la collection « les guides Ascap » présenté par le CTICM. Les différents volumes de cette collection traitent de la justification des assemblages selon les normes Eurocodes (EN 1993-1-8). Le lecteur y trouvera un recueil succinct mais précis des principes de calcul, suivi d’un ensemble de tables de dimensionnement très détaillées. 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CTICMservice publicationsEspace technologiqueL’orme des merisiers

Immeuble Apollo91193 Saint-Aubin

Titres parus :volume 1- Assemblage de conti-nuité de poutres réalisés par platine d’about.volume 2- Encastrements de poutres sur poteaux réalisés par platines d’about.

Titres à paraitre :volume 3- Assemblages articulés de poutres réalisés par double cornière.(2e semestre 2009)

Le comportement au feu des aciersLes systèmes de protection des structures en aciers5. L’enveloppe du bâtimentLa physique du bâtiment : confort ther-mique et acoustiqueLes systèmes courants de bardage et de couverture6. La construction mixte acier-bétonLes constructions mixtes dans les bâtiments7. La prévention de la corrosionLe phénomène et les paramètres d’environnementLes catégories de corrosivitéLes moyens de protection

2-02 La conception d’une ossature en acier de bâtiment - 17 et 18 mars 2010objectifEn complément du 2-01, ce stage a pour ob-jectif la maitrise des principes constructifs des ossatures métalliques et/ou mixtes.À l’issue de ce stage, les participants ont acquis les connaissances nécessaires à une conception saine d’une structure en acier de technicité courante :- les systèmes constructifs d’ossatures en acier et de planchers mixtes acier-béton,- le rôle et les principes du comportement structurel des éléments principaux et se-condaires de ces ossatures.Les conséquences de défauts de conception ou d’analyse sont également examinées.PublicNiveau II et IIIArchitectes, ingénieurs et techniciens de bureau d’études ou de bureau de contrôle.Pré-requisDes connaissances de base en résistance des matériaux sont nécessaires.Avoir suivi le 2-01 ou avoir les connais-sances équivalentes.Programme1. Les systèmes par portiquesTypes de portiquesConception structurale et modes d’instabilitéLimites de déplacement et aptitude en servicePrincipes d’assemblages2. Conception des planchersDéfinitions et fonctionsPlanchers métalliquesPlanchers mixtes acier-bétonPlanchers à poutrelles intégréesPlanchers secs avec platelage léger3. Chemin de roulement

Terminologie et spécificitésPrincipes de conception Détails constructifs4. Les Systèmes en treillisTypes de treillisExigences et critères de conceptionAssemblagesComportement mécanique et stabilité5. Empannage et ossatures secondairesTypes de pannesCritères de conception et définition des actionsEléments secondaires et assemblages6. PathologieAnalyses de la pathologiePrésentation des causes et conséquences sur des cas courants

2-03 Spécificités de conception d’une ossature en acier de bâtiment - 19 mars 2010objectifEn complément des formations 2-01 et 2-02, ce stage a pour objectif la maitrise de la conception des assemblages d’une ossature métallique et la connaissance des dispositions constructives particulières au risque sismique.À l’issue de ce stage, les participants sont capables : - de concevoir les détails constructifs spéci-fiques aux assemblages des ossatures en acier,- d’appréhender la conception générale des structures en acier en zone sismique.PublicIngénieurs, techniciens confirmés et cadres de bureaux d’études.Pré-requisConnaissances de base en résistance des matériaux.Avoir suivi les stages 2-01 et 2-02 ou avoir les connaissances équivalentes.Programme1. Conception des AssemblagesLes différentes catégories d’assemblagesProduits de boulonnerieMétallurgie et généralités sur le soudage et le contrôle des souduresPrincipes de conception et de vérificationDispositions constructives des pieds de poteaux2. Conception parasismiqueApproche réglementaireComportement des ouvragesRègles générales de conception parasismique

Le nouveau catalogue Formations 2010 du CTICM est téléchargeable sur notre site internet : www.cticm.com.

Vous pouvez également vous le procurer gracieusement auprès de notre service formation : 01 60 13 83 07

2010

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Espace technologique – L’Orme des Merisiers – Bâtiment Apollo – 91193 Saint-Aubin Tél. : 01 60 13 83 00 - Fax : 01 60 13 83 74

Centre Technique Industriel de la Construction Métallique

S’informerConcevoir en charpente métalliqueRéaliser les ouvrages en acierConstruire et gérer durablementCalculer simplement une structure en acierÉtude d’un bâtiment industriel selon les eurocodesMaîtriser les eurocodesMaîtriser le risque incendie

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Crédit photographique catalogue formation 2010 : P. 4 Lycée Marcel Sembat à Sotteville-lès-Rouen, maitre d’œuvre: archi5 et archi5prod, charpente

métallique : Charondière. P. 5 Institut d’études avancées à Nantes, maitre d’œuvre: FGP(a) ; Ateliers David. © Willy Berré. P. 6 Ecole nationale supérieure

d’architecture de Nantes, maitre d’œuvre: Locaton Vassal, charpente métallique : Ateliers David.. P. 7 Salle 3000 à Lyon, maitres d’œuvre: Renzo Piano,

Workshop, CRB Architectes, charpente métallique SMB. P. 8 Nouvelle gare d’Orléans, architectes : Arep, charpente métallique ACML (groupe Fayat). P. 9

Collège des Bernardins (Paris), architecte de la restauration : Hervé Batispte, travaux neufs : Jean-Michel Wilmotte, charpente métallique Acma. P. 10 L’odyssée,

complexe aquatique de Chartres, architecte : Jean-François Plaze, charpente métallique Renaudat.. P. 11 L’odyssée, complexe aquatique de Chartres, architecte :

Jean-François Plaze, charpente métallique Renaudat.. P. 12 Le Phare à Chambéry, construction métallique : Gagne et Laubeuf. P. 13 Passerelle Simone de

Beauvoir, architecte Feichtinger Architectes, entreprises : Eiffel/ Solétanche Bachy / Joseph Paris. P. 14 Logements sociaux à Evreux, architectes : Dubosc et

Landowski, Arcelor. P. 15 © Andrei Merkulov - Fotolia.com. P. 16 Docks en Seine, Cité de la mode et du design, Jakob + Mac Farlane architectes, enveloppe

du bâtiment :Eiffel, © Nicolas Borel. P. 17 DR CTICM. P. 18 © Andrei Merkulov - Fotolia.com. P. 19 DR CTICM. P. 20 Lycée Galliéni à Toulouse,architectes :

Vasconi Associés Architectes, charpente métallique : Serin & Fils. P. 21 DR CTICM. P. 22 La géode de Marseille, charpente métallique : Auer. P. 23 palais des

sports de Toulouse, construction métallique: SMB . P. ME : Marc Mimram architecte et bet (Paris) ©Renaudat. P. 24 Peugeot PSA N30 à Poissy, charpente

métallique Waltefaugle. P. 25 Hangar Régional (fi liale d’Aire France), aéroport de Lille, charpente métallique : Couturier. P. 26 Lycée Marcel Sembat à Sotteville-

lès-Rouen, maitre d’œuvre: archi5 et archi5prod, charpente métallique : Charondière. P. 27 Sytevom, Noidans le Ferroux, charpente métallique Waltefaugle. P.

28Grande Halle d’Arles, architectes : Moati-Riviere ©Michel Denancé, Viry (mandataire)/Bouisse CMBC. P. 29 Arcadium à Nancy, architectes : Agence Futur et

A architectes, charpente métallique : Gagne SAS. P. 30 Cité de la voile à Lorient, architectes : Jacques Ferrier architecture, structure métallique Ateliers David. P.

32 DR CTICM. P. 33 Piscine patinoire Pailleron, architecte Marc Mimram, structure métallique : Viry France SA. P. 34 Japan Bridge Paris-la-Défense, architecte

Kisho Kurokawa, construction métallique : Viry France SA. P. 35 Lycée Marcel Sembat à Sotteville-lès-Rouen, maitre d’œuvre: archi5 et archi5prod, charpente

métallique : Charondière. P. 36 Arcadium à Nancy, architectes : Agence Futur et A architectes, charpente métallique : Gagne SAS. P. 37 rien. P. 38 Usine Saint-

Gaubin - placoplatre à Vaujours, architecte Bovis Harmonic Architecte, charpente métallique Waltefaugle. P. 39 chemin de roulement © charpente métallique

Waltefaugle. P. 40 Monument 2008 « l’acier s’expose au Grand Palais » : Promenade, sculpture Richard Serra.. P. 41 Verrière de la place de la gare à Amiens,

architectes : Claude Vasconi & Partners, construction métallique : Viry France SA. P. 42 Centre culturel Jean-Marie Tjibaou à Nouméa, architectes renzo Piano et

Paul Vincent, construction métallique : Viry France SA. P. 43 Sytevom, Noidans le Ferroux, charpente métallique Waltefaugle. P. 44/45/46 : DR CTICM

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faites de l’acier le fer de lance de votre démarche HQE

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Structures dissipatives et exigences essentielles.

6.02 Résistance des sections et des éléments - Du 23 au 25 mars 2010objectifAu cours de ce module, les participants vé-rifient selon les Eurocodes les sections et les éléments selon la norme EN 1993-1-1 et son annexe nationale.À l’issue de ce module, les stagiaires peu-vent mesurer les connaissances acquises par le biais d’un Q.C.M.PublicNiveau I à IIITout personnel chargé de l’établissement des notes de calculs de bâtiments.Pré-requisUne expérience réelle de la rédaction de notes de calculs de bâtiments, selon les règles précédentes (CM 66, Additif 80, NF…), est requise.Programme1. Correction du Q.C.M. du module 6.01ELS2. Vérification des sectionsClassificationRésistance (sollicitations simples et interactions)3. Vérification des élémentsRésistanceInstabilités (flambement simple, déverse-ment simple, flambement déversement).4. Q.C.M.

7.01 Introduction à l’Eurocode 3- 29 mars 2010objectifLes objectifs de ce module sont :- d’appréhender le contenu des principales parties de l’EN 1993 et l’esprit des nou-velles règles,- d’acquérir des notions sur les différentes vérifications aux Etats Limites de Service (ELS) et aux Etats Limites Ultimes (ELU).Ce stage, indépendant des autres modules du cycle, vise à donner une connaissance synthétique de l’Eurocode 3.PublicNiveaux I et II Ingénieurs, techniciens confirmés et cadres de bureaux d’études.Pré-requisMaîtrise du calcul des structures métalliques.

Programme1. Présentation générale et mise en appli-cation des EurocodesLes différentes parties de l’Eurocode 3 et les Annexes Nationales2. MatériauxPropriétés des matériauxRupture fragile3. Etats Limites de ServiceFlèchesVibrations4. Etats Limites UltimesPrincipes générauxAnalyse structuraleRésistance des sections et des barresFlambement, déversement, voilement5. Calcul des assemblagesAssemblages boulonnésAssemblages soudésPieds de poteaux6. Calcul du comportement au feu


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La référence depuisplus de 45 ansRecherche, calcul et conception,ingénierie incendie,réglementation et normalisation,descriptions d’ouvrages

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CONSTRUCTION MÉTALLIQUE


Contacts construction métallique et mixte

Assistance téléphoniqueL’assistance technique contribue à faciliter et encourager le choix des solutions métalliques, et permet aux praticiens d’obtenir des réponses concrètes à leurs interrogations au quotidien. Elle est délivrée aux constructeurs métalliques mais également à l’ensemble des acteurs du secteur de la construction métallique.Il s’agit généralement de conseils ou renseignements ne nécessitant pas d’études appro-fondies, et qui sont donc donnés à titre gratuit.Dans le cas où la demande d’assistance nécessite une étude particulière de plus longue durée, un devis est alors proposé dans le cadre des prestations d’ingénierie et de conseil.

tHèmeS ContACtS tÉLÉPHone CouRRIeL

noRmALISAtIon

Eurocodes : statut, avancement Jean-Pierre Pescatore 01 60 13 83 19 [email protected]

Réglementation et normalisation française Jean-Pierre Pescatore 01 60 13 83 19 [email protected]

ConStRuCtIon mÉtALLIQue - GÉnÉRALItÉS

Analyse globale des structures Yvan Galéa 01 60 13 83 72 [email protected]

Assemblages Ivor Ryan 01 60 13 83 58 [email protected]

Dynamique des structures. Comportement des structures soumises au séisme

Bruno Chabrolin 01 60 13 83 05 [email protected]

Exécution des structures métalliques : fabri-cation, montage, tolérances

Jean-Pierre Pescatore 01 60 13 83 19 [email protected]

Fatigue Mladen Luki 01 60 13 83 68 [email protected]

Justification du comportement (à froid) des structures par l’expérimentation

Daniel Bitar 01 60 13 83 38 [email protected]

Logiciels utilisés en CM Jean-Claude Delongueville 01 60 13 83 42 [email protected]

Rupture fragile Bruno Chabrolin 01 60 13 83 05 [email protected]

Vérification des sections et éléments. Flambement, déversement, voilement

Alain Bureau 01 60 13 83 56 [email protected]

ConStRuCtIon mIXte

Construction mixte acier-béton Daniel Bitar 01 60 13 83 38 [email protected]

mAtÉRIAuX

Aciers de construction et matériaux anciens Jean-Pierre Pescatore 01 60 13 83 19 [email protected]

Aciers inoxydables et EC3-1.4 Ivor Ryan 01 60 13 83 58 [email protected]

Boulonnerie – Fixations Ivor Ryan 01 60 13 83 58 [email protected]

Soudage Dominique Semin 01 60 13 83 43 [email protected]

Produits d’enveloppe en acier Stéphane Herbin 01 60 13 83 63 [email protected]

ÉLÉmentS De StRuCtuRe et ouvRAGeS PARtICuLIeRS

Cheminées et EC3-3.2 Jean-Claude Delongueville 01 60 13 83 42 [email protected]

Chemins de roulement et EC1-3/EC3-6 Dominique Semin 01 60 13 83 43 [email protected]

Conception des structures de bâtiment Philippe Beguin 01 60 13 83 59 [email protected]

Constructions tubulaires Ivor Ryan 01 60 13 83 58 [email protected]

Éléments minces formés à froid et EC3-1.3 Dominique Semin 01 60 13 83 43 [email protected]

Performances thermiques et énergétiques de bâtiments à ossature métallique

Amor Ben Larbi 01 60 13 83 61 [email protected]

Assistance technique

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CMI N°6 – 2009Construction Métallique Informations34

Assistance technique

ÉLÉmentS De StRuCtuRe et ouvRAGeS PARtICuLIeRS (suite)

Physique du bâtiment Philippe Beguin 01 60 13 83 59 [email protected]

Ponts métalliques et mixtes EC3-2 et EC4-2 Daniel Bitar 01 60 13 83 38 [email protected]

Poutres alvéolaires Alain Bureau 01 60 13 83 56 [email protected]

Pylônes et pylônes haubanés et EC3-3.1 Patrick Le Chaffotec 01 60 13 83 40 [email protected]

Silos et réservoirs et EC1-4/EC3-4 Patrick Le Chaffotec 01 60 13 83 40 [email protected]

Stabilisation d’un bâtiment par les parois - Effet diaphragme

Mladen Luki 01 60 13 83 68 [email protected]

ACtIonS

Actions climatiques : neige et vent - Règles NV et EC1

Danielle Clavaud 01 60 13 83 36 [email protected]

Actions sismiques PS92 et EC8 Danielle Clavaud 01 60 13 83 36 [email protected]

DÉveLoPPement DuRABLe

Construction métallique et développement durable

Stéphane Herbin 01 60 13 83 63 [email protected]

Protection anticorrosion des structures métalliques

Nour Ghandour 01 60 13 83 64 [email protected]

tHèmeS ContACtS tÉLÉPHone CouRRIeL

Calcul du comportement au feu des éléments de second œuvre à ossature métallique

Christophe Renaud 01 60 13 83 27 [email protected]

Calcul du comportement au feu des structures mixtes. Application de l’EC4-1.2


Calcul du comportement au feu des structures en acier et aluminium – Application des EC3-1.2 et EC9-1.2


Comportement au feu des entrepôts et bâtiments industriels


Comportement au feu des parcs de stationnement

Bin Zhao 01 60 13 83 16 [email protected]

Ingénierie de la sécurité incendie – Généralités

Joël Kruppa 01 60 13 83 20 [email protected]

Ingénierie de la sécurité incendie – Normalisation

Joël Kruppa 01 60 13 83 20 [email protected]

Marquage CE des produits métalliques Yannick le Tallec 01 60 13 83 17 [email protected]

Produits de protection des structures contre l'incendie


Réglementation « sécurité incendie »

Sylvain Leduc 01 60 13 83 23 [email protected]

Contacts incendie et certification

La construction métallique française continueà améliorer sa productivité avec KALTENBACH

Poussée par une forte croissance, la construction métallique française a régulièrement investi dans le renouvellement de son outil de production.

Elle a trouvé en KALTENBACH un partenaire idéal : conseil, offre très complète, machines ultra-performantes, haute qualité, longévité et SAV.

Centre de découpe pour tôlesLes centres automatiques KF 1606/2512

de KALTENBACH bénéfi cient des dernières améliorations techniques : découpe par plasma de nouvelle génération, oxycoupage pour très fortes épaisseurs, magasin de 6 à 12 outils (perçage, taraudage, chanfreinage, etc…) permettant de réaliser des pièces fi nies.Les marquages peuvent se faire par frappe à froid ou par le contour-marquage de dernière génération.

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Z.I. de la Doller68520 Burnhaupt-le-Haut

Tél. 03 89 48 99 89Fax 03 89 48 72 04

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KALTENBACHCONSTRUCTION DE MACHINES SA

Les installations KALTENBACH peuvent être reliées au réseau

informatique avec tous les logiciels CAO/CFAO existants,

tranferts des fi chiers par DSTV.

Centre de cisaillage/poinçonnageLes centres de cisaillage/poinçonnage KPS

506 de KALTENBACH sont entièrement automatisés, de même que leurs magasins d’amenage et d’évacuation.NOUVEAUTÉ Ces centres peuvent être complétés par une torche plasma capable d’exécuter des découpes de formes spéciales, nécessaires dans la construction mécanique et métallique.

KPS 506Série KF

Un automatisme complet pour les lignes de sciage/perçage

Les lignes de perçage à haute vitesse de la série KDS 615/1015, combinées avec les scies à ruban de la série KBS, ainsi que l’autosorteur pour l’extraction automatique des coupes d’affranchissement/chutes, pièces courtes ou longues, offrent à la construction métallique et au négoce, une production entièrement automatisée et performante, ne nécessitant pas la présence de l’opérateur.Une équipe d’ingénieur des ventes est à votre disposition pour trouver la solution la mieux adaptée à vos besoins de fabrication.N’hésitez pas à nous contacter.

Contour marquage

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FAÇADES ACIER Pour tous les profi lés acier à partir de 50 mm de large Pour des poids de verre jusqu’à 1500 Kg Fabrication rationnelle et rapide

Les murs-rideaux acier THERM+ allient les avantages des constructions fi xées sur des os-satures secondaires avec ceux des systèmes de façades avec canal à visser intégré.

D’une part, un nombre presque illimité de réa-lisations est possible grâce au libre choix des profi lés porteurs acier. D’autre part, le système spécifi que à RAICO fi xé sur les ossatures secon-daires ne présente pas de surfaces superposées et évite ainsi toute corrosion de contact.

Pour la réalisation de façades, verrières jusqu’à une inclinaison de 2° et vérandas avec des pro-fi lés acier usuels à partir de 50 mm de large.

Isolation thermique performante, variable par palier jusqu’à Uf = 0,7 W/m2K Construction pouvant être fi xée sur tous les types de profi lés porteurs à partir de 50 mm de large

Les avantages particuliers : Transmission simple et sûre des charges du verre jusqu’à un poids du verre de 800 Kg, et jusqu’à 1500 Kg avec des pièces de construc-tion supplémentaires Réalisation possible de façades chauff antes avec des profi lés permettant la circulation d’eau chaude

Documents

Sur le terrain - cticm.com · PDF fileLe magazine d’information de la construction métallique N° 6-2009 Informations techniques La construction métallique se met à la