PERALTES Y SOBREANCHOSVELOCIDAD30405060708090100110120VALORES DE
DISEO PARA SOBRE-ANCHOS DE PAVIMENTO EN CURVAS PARA CARRETERAS DE
DOS
VIASGRADIODb=27I:125Db=30I:140Db=33I:155Db=37I:170Db=40I:185Db=43I:200Db=46I:215Db=50I:230Db=53I:245Db=56I:260ANCHO
CALZADATIPICA "E" 5.50TIPICA "D" 6.00TIPICA "C" 6.50TIPICA "D"
7.20e%Lse%Lse%Lse%Lse%Lse%Lse%Lse%Lse%Lse%LsVELOCIDADES3040504050607080901001101204050607080901001101204050607011145.92BN17031'BN23109'BN28124'1.434142'1.939157'2.545215'3.150230'3.856248'4.762306'5.567321'GRADO
DE
CURVATURA11145.91560.600.600.60ANAN0.600.600.600.600.600.600.60ANANANANANANANAN0.60ANANANAN2572.96BN17142'BN23218'1.928248'2.834324'3.839354'4.945430'6251506'7.764624'9.079754'9.994924'2572.960.600.600.600.600.600.600.600.600.600.600.600.70ANANANAN0.600.600.600.60ANANANAN3381.97BN17233'BN23327'2.928412'4.134506'5.640600'7.353757'8.9691021'9.9831227'3381.970.600.600.700.600.600.600.600.600.700.70ANAN0.600.600.600.600.60ANANANAN4286.481.417324'2.523436'3.828536'5.535700'7.4749948'9.1651300'10.00771524'4286.480.600.700.700.600.600.600.700.700.80AN0.600.600.600.600.60ANANANAN5229.181.717415'3.123545'4.828700'6.8421030'8.7581430'9.9711745'5229.180.700.700.800.600.600.700.800.900.600.600.600.600.60ANANANAN6190.992.117506'3.723654'5.632936'7.9481424'9.6641912'6190.990.800.800.900.600.700.800.900.600.600.600.70ANANANAN7163.702.417557'4.324824'6.6371257'8.8541654'10.00672327'7163.700.600.901.000.700.800.800.900.600.600.600.70ANANAN0.68143.242.817648'4.9251000'7.4411624'9.4582312'8143.240.901.001.000.800.800.900.600.600.70ANAN0.609127.323.117738'5.5281236'8.1452015'9.8602700'9127.320.901.001.100.800.901.000.600.700.80AN0.600.6010114.593.517830'6.1311530'8.7492430'10.00613030'10114.591.001.101.200.901.001.100.700.800.90AN0.600.6011104.173.817921'6.6331809'9.1512803'11104.171.001.101.200.901.000.700.800.600.601295.494.2191124'7.1362136'9.5533148'1295.491.101.201.301.001.100.800.900.600.601388.154.5201300'7.6382442'9.8553545'1398.151.101.201.301.001.100.800.900.600.601481.854.8221524'8.0402800'9.9563912'PERALTE
RECOMENDADO, MINIMAS LONGITUDES DE TRANSICION Y DELTAS
MINIMOS1481.851.201.301.401.201.200.901.000.600.601576.395.2231715'8.4423130'10.00564200'1576.391.201.401.501.201.201.001.100.600.701671.625.5252000'8.7443512'1671.621.301.401.301.000.601767.415.8262206'9.0453815'1787.411.301.501.301.100.701863.666.1272418'9.3474218'1863.661.401.501.401.100.701960.316.4292733'9.5484536'1960.311.401.601.401.200.802057.306.7303000'9.7494900'2057.301.501.601.501.200.802154.577.0323336'9.8495127'2154.571.501.701.501.300.902252.097.2323512'9.9505500'2252.091.601.701.601.300.902349.827.5343906'10.0505730'2349.821.601.801.601.401.002447.757.8354200'10.0506000'1.-
EL PERALTE FUE CALCULADO SEGN EL METODO "4" RECOMENDADO POR LA
AASHO2447.751.701.801.601.401.002545.847.9364500'2.- EL PERALTE SE
REPARTIRA PROPORCIONALMENTE A LA LONGITUD DE LA ESPIRAL USADA,
DEBIENDO SER EL PC o PT EL PUNTO MEDIO DE DICHA
ESPIRAL2545.841.701.602644.078.1374808'3.- EN LAS CURVAS CON
PERALTE CALCULADO MENOR QUE LA PENDIENTE DEL BOMBEO SE RECOMIENDA
USAR COMO PERALTE LA PENDIENTE DEL
BOMBEO2644.071.801.602742.448.3374957'4.-EL PASO DEL BOMBEO AL 0%
EN EL PRINCIPIO o FINAL DE LA ESPIRAL (TS o ST) DEBE HACERSE
PROPORCIONALMENTE A LA DISTANCIA, SE CALCULA
2742.441.801.602840.938.5385312' EN BASE AL BOMBEO, EL ANCHO DEL
ASFALTO Y LA MITAD DE LA PENDIENTE DE DESARROLLO DEL PERALTE SIN
EMBARGO SE RECOMIENDA USAR2840.931.901.601.- LOS SOBREANCHOS FUERON
CALCULADOS DE ACUERDO A ESPECIFICACIONES DE LA
AASHO2939.518.7395633' LAS QUE APARECEN EN ESTE CUADRO QUE SON ALAS
CORRESPONDIENTES A UN BOMBEO DE 3%, UN ANCHO ASFALTICO DE 7.20 m. Y
LA MITAD DE LAS 2939.511.901.602.- EL SOBREANCHO SE REPARTIRA
PROPORCIONALMENTE A LA LONGITUD DE LA ESPIRAL USADA, DEBIENDO SER
EL PC O PT EL PUNTO MEDIO DE DICHA ESPIRAL3038.208.9406000'
PENDIENTES INDICADAS.3038.202.001.603.-SOBRE LAS LINEAS
HORIZONTALES LOS VALORES CALCULADOS FUERON MENORES DE 0.60 m. PERO
MAYORES QUE 0.30m. , EN CASO DE SER MENORES DE 0.30 m. NO SE USARA
3136.979.0416333'5.- LAS LONGITUDES DE ESPIRAL FUERON CALCULADAS
SEGN LAS PENDIENTES DE DESARROLLO DEL PERALTE INDICADAS ARRIBA Y
RECOMENDADAS POR 3136.972.001.60 SOBREANCHO.-3235.819.2416536'
AASHO.3235.812.101.604.- PARA ANCHO DE CALZADA DE 7.20m., Y
VELOCIDADES MAYORES DE 70 KPH LAS CURVAS NO SERAN
SOBREANCHADAS3334.739.3426918'6.- LOS MINIMOS VALORES DE LONGITUD
DE ESPIRAL SON LOS CORRESPONDIENTES A LAS DISTANCIAS RECORRIDAS EN
2 SEGUNDOS A LA VELOCIDAD3334.732.101.605.- ANCHOS DE CALZADA Y
SOBREANCHOS EN METROS. VELOCIDADES EN KPH= KILOMETROS POR
HORA.3433.709.4427124' DE DISEO.3433.72.201.706.- AN= ANCHO
NORMAL3532.749.5437518'7.- VELOCIDAD EN KILOMETROS POR
HORA.3532.742.201.703631.839.6437724'3631.832.301.803730.979.7448124'3730.972.301.803830.189.8448334'3830.182.401.90
CARACTERISTICAS GEOMCARACTERSTICAS GEOMTRICAS DE LAS CARRETERAS
EN ESTADO FINALT.P.D.CARRETERAVELOCIDAD DEANCHO DE ANCHO DE
TERRACERADERECHO DERADIO PENDIENTEDISTANCIA VISIB PARADA *DISTANCIA
VISIB PASODISEO (K.P.H.)CALZADA (m)CORTE (m)RELLENO (m)VIA (m)MNIMO
(m)MXIMA (m)MNIMA (m)RECOMEN (m)MNIMA (m)RECOMEN (m)TIPO "A"2 *
7.2025.0024.0050.003000REGIONES:ALLANAS10037531602007007505000ONDULADAS802254110150520550MONTAOSAS60110570100350400TIPO
"B"7.2013.0012.0025.001500REGIONES:ALLANAS8022561101505205503000ONDULADAS60110770100350400MONTAOSAS404784050180200TIPO
"C"6.5012.0011.0025.00900REGIONES:ALLANAS8022561101505205501500ONDULADAS60110770100350400MONTAOSAS404784050180200TIPO
"D"6.0011.0010.0025.00500REGIONES:ALLANAS802256110150520550900ONDULADAS60110770100350400MONTAOSAS404784050180200TIPO
"E"5.509.508.5025.00100REGIONES:ALLANAS507585570250300500ONDULADAS404794050180200MONTAOSAS3030103035110150TIPO
"F"5.509.508.5015.0010REGIONES:ALLANAS4047104050180200100ONDULADAS3030123035110150MONTAOSAS201814202550100ESTRUCTURAS:CARGAH-15-S-12NOTAS:ALTURA
LIBRE4.75 m1) T.P.D.: Promedio de Trfico DiarioANCHO RODADURA7.90
m2) La seccin tpica para carreteras tipo "A", incluye isla central
de 1.5 m de ancho.ESFUERZOS UNITARIOS3) Las caractersticas de las
estructuras son generales para todos los tipos deCONCRETO CLASE "A"
carretera, con excepcin de la tipo "A", en donde el ancho es
doble.ACERO DE REFUERZO4) La calidad de la capa de recubrimiento
para calzada podr ser para carreterasACERO ESTRUCTURAL Tipo "A":
Hormign, Concreto asfltico(caliente o frio) o tratamiento
superficial* DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA= Mltiple; para tipo
"B" y "C" Concreto asfaltico (frio o caliente) o tratamiento
LONGITUD MNIMA DE CURVA VERTICAL superficial doble; para tipo
"D":Trat. Sup. Doble; para tipo "E", Trat. Sup. Simple, y para tipo
"F": Recubrimiento de material selecto.Fuente: Direccin General de
Caminos
