Upload
boone
View
69
Download
2
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Tájékoztató az M44 autóút Kecskemét – Békéscsaba szakasz előkészítéséről 2008. szeptember 16. Varga Tibor, Csicsely Gábor NIF zrt. Mit tettünk eddig: Tiszakürt – Kondoros szakasz: Tanulmányterv és megvalósíthatósági tanulmányok (1997-től) Részletes Környezeti Hatástanulmány (2003-2004) - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Tájékoztató az M44 autóút Kecskemét – Békéscsaba szakasz előkészítéséről
2008. szeptember 16.
Varga Tibor, Csicsely Gábor NIF zrt.
Áttekintés
Mit tettünk eddig:Tiszakürt – Kondoros szakasz:• Tanulmányterv és megvalósíthatósági tanulmányok (1997-től)• Részletes Környezeti Hatástanulmány (2003-2004)• Jogerős környezetvédelmi engedély (2004)• PPP megvalósítást feltételező nemzetgazdasági vizsgálat (2004)• Engedélyezési és kiviteli tervek (2005 - 2008)• Építési engedély (kiadása folyamatban van)
Kecskemét – Tiszakürt és Kondoros – Békéscsaba szakaszok• Korábbi tanulmánytervek (2001-2002)• Tanulmányterv és Előzetes (környezeti) Vizsgálati Dokumentáció
EVD (2007-től)
A múlt…
Amin dolgozunk:Tervezés a Tiszakürt – Kondoros szakaszon:• Kiviteli és ajánlati tervek készítése.Engedélyek, engedélyezési eljárások:• Jogerős környezetvédelmi és építési engedélyekkel rendelkezünk.Területszerzés:• A kisajátítási tervek záradékoltatása, ajánlatok kiküldése,
területvásárlás.
Kecskemét – Tiszakürt és Kondoros – Békéscsaba közötti szakaszokTervezés a Tiszakürt – Kondoros szakaszon:• Tanulmánytervek és előzetes környezetvédelmi tanulmányok
elkészültek.• Társadalmi egyeztetések lezajlottak (képviselő testületek, KHEM és
KKK).Engedélyek, engedélyezési eljárások:• Előzetes környezetvédelmi engedélyezési eljárás folyamatban.
A jelen.
Ránk váró feladatok:
Tiszakürt – Kondoros közötti szakasz:• PPP finanszírozás esetén koncessziós szerződés előkészítése.• Közműkiváltások előkészítése.• Területek megvásárlása.• Régészeti leletmentő feltárások előkészítése, területek biztosítása.
Kecskemét – Tiszakürt és Kondoros – Békéscsaba közötti szakaszok• Részletes környezetvédelmi hatástanulmány készítése• Engedélyezési, kiviteli és ajánlati tervek készítése.
A jövő!!!
Az M44 kiépítése
I. Szakasz - Tanulmányterv
Nyomvonalak kijelölését befolyásoló tényezők:
• Épített környezet:lakott területek, terület és településrendezési tervek,
egyéb épített létesítmények beépítésre szánt területek, ipari területek
• Mezőgazdasági értékek:terület tulajdonviszonyai (nagytáblás, kiskert), föld
aranykorona érték, öntözött, meliorált területek• Földalatti értékek:
ásványvagyon, vízbázisok, kulturális örökségvédelmi (régészeti és műemléki) értékek
• Földfeletti természeti értékek:nemzeti park, országos természetvédelmi terület, helyi
jelentőségű természetvédelmi terület, Natura 2000, ex Lege terület, erdőterület, topográfia
A Kecskemét - Tiszakürt közötti szakasz főbb jellemzői
Megoldandó feladatok, problémák:
• Nyomvonalak kiválása: M5 vagy M8 autópályából
• Tisza-híd helye: vízügy természetvédelem
• Meglévő 44 sz. főút felhasználhatósága
A Kecskemét - Tiszakürt közötti szakasz főbb jellemzői
EVD-re benyújtott nyomvonalváltozatok és az egyes változatok főbb jellemzői
Változat Hossz Csomópontok Hidak Becsült neve km száma száma
költség miliárd
Ft
BM/BU 34,994/34,443 4 13 57,55
DM/DU 36,948/36,243 5 13 63,35
EM/EU 31,077/30,277 4 11 50,46
II. Szakasz – Kiviteli és ajánlati tervek
• Teljes hossz: 61,432 km (38+900 km sz. - 100+332 km sz.)• Tervezett külön szintű csomópontok ( 7 db )
– 40+560 Tiszakürt csp. (4633 j. út)– 49+230 Kunszentmárton nyugat csp.(442 sz. út)– 52+300 Kunszentmárton kelet csp.(44 sz. főút)– 71+100 Szarvas dél csp. (4401 j. út)– 77+835 Szarvas kelet csp. (4404 j. út)– 83+270 Csabacsűdi csp.– 95+160 Kondorosi csp. (4642 j. út)
• Tervezett felüljáró : 11 dbEbből :– csatorna híd: 7 db– vasúti híd: 2 db– Körös híd: 450 m hosszú– Dögös-Kákafoki csatorna-híd: 28 m hosszú
• Tervezett aluljáró (csomópontokon kívül): 20 db
A Tiszakürt – Kondoros közötti szakasz főbb jellemzői
• 1 db komplex (üzemanyagtöltő állomással kombinált) pihenő Szarvas térségében,
• 2 db egyszerű pihenő, Cserkeszőlő és Kardos térségében.
• 1 db útkezelői üzemmérnökség Kardos térségében.
A Tiszakürt – Kondoros közötti szakasz kiszolgáló létesítményei
Nehezítő körülmények:
• Belvizes területek töltésalapozás
• Környezetvédelmi területek NATURA 2000, Körös- ártér fokozott növény-, és madárvédelem
• Útvíztelenítés kevés befogadó
Műszaki feladatok:
• Kiviteli terv elkészítése
A Tiszakürt – Kondoros közötti szakasz főbb jellemzői
III. Szakasz - Tanulmányterv
Megoldandó feladatok, problémák:
• Békéscsaba északi vagy déli elkerülése
• Meglévő 44. sz. főút felhasználhatósága
A Kondoros - Békéscsaba közötti szakasz főbb jellemzői
EVD-re benyújtott nyomvonalváltozatok
18 km hossz
21.3 km hossz
Csomóponti látványtervek
Körös-híd
Körös-híd
Köszönjük megtisztelő figyelmüket!