1
Oddajemy w Państwa ręce znakomity produkt – lańcuchy Taurus 9mm! W przypadku użytkowania lańcuchów śniegowych bardzo ważną rolę odgrywa „czynnik ludzki” – zastosowanie się przez użytkownika do instrukcji obslugi produktu. W przypadku nieprzestrzegania poniższych zaleceń nawet najlepszy produkt może zostać stosukowo szybko zniszczony. Prosimy więc o uważne przeczytanie poniższych informacji i zastosowanie się do wskazówek producenta. WAŻNE UWAGI ! (zanim zalożysz lańcuchy na kola) 1. Należy bezwzględnie sprawdzić, co na temat lańcuchów śniegowych mówi „Instrukcja Obslugi Pojazdu”. Bywa, że konstrukcja pojazdu uniemożliwia używanie lańcuchów śniegowych, mimo że lańcuchy pasują do wskazanego rozmiaru ogumienia idealnie. Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta pojazdu! 2. Lańcuchy należy zakladać w bezpiecznym miejscu, na plaskim odcinku drogi. 3. Lańcuchy muszą być zakladane parami na oś. 4. Zakladanie lańcuchów w sytuacji, gdy samochód „zakopal się” w śniegu jest spóźnione. Kierowca powinien wykazać się umiejętnością przewidywania warunków drogowych. Zakladanie lańcuchów w momencie, gdy pojazd już „się zakopal”, może doprowadzić do zniszczenia lańcuchów. Należy pamiętać, że lańcuchy wymagają przejechania krótkiego dystansu, aby poprawnie ulożyly się na kolach. Lańcuchy Taurus 9mm należy następnie ręcznie dociągnąć. Wtedy dopiero możemy stwierdzić, że lańcuchy zostaly poprawnie zamontowane. Poruszanie się pojazdem z lańcuchami nienapiętymi grozi uszkodzeniem lańcuchów i pojazdu. 5. Po zamontowaniu upewnij się, że żadna część lańcucha nie ociera o elementy pojazdu. 6. W lańcuchach śniegowych można jeździć tylko po śniegu i lodzie. Po zjechaniu z ośnieżonej części drogi należy lańcuchy bezwzględnie zdemontować! Jakiekolwiek reklamacje wskazujące na jazdę w lańcuchach po innych nawierzchniach niż śnieg i lód nie będą uwzględniane. 7. Jadąc po drodze lekko zaśnieżonej staraj się jechać nie w koleinach, lecz po śniegu, by maksymalnie przedlużyć żywotność lańcuchów. 8. Buksowanie kolami z zamontowanymi lańcuchami grozi zniszczeniem lańcuchów, uszkodzeniem pojazdu - powoduje utratę gwarancji. 9. Jadąc w lańcuchach nie wolno przekraczać prędkości 50km/godzinę. MONTAŻ 1. Po wyjęciu z opakowania rozepnij kabel lańcucha. Unieś lańcuch przed sobą i potrząśnij nim tak, by wszystkie elementy rozplątaly się. 2. Polóż lańcuch przed kolem tak, aby czerwona końcówka kabla znajdowala się po Twojej prawej stronie. 3. Przeciągnij kabel za kolem (od lewej do prawej), by czerwony koniec przeciągniętego za kolem kabla znalazl się po Twojej prawej stronie. Sprawdź czy podczas przeciągania kabla za kolem lańcuch nie poplątal się. 4. Unieś dwa końce kabla nad górną, zewnętrzną krawędź opony. 4A. Zapnij kabel. 4B. Polącz ze sobą oba końce kabla, a następnie zapnij zapięcie kabla pociągając oba końce kabla w przeciwnych kierunkach. 5. Polącz plaski, czerwony haczyk z ostatnim czerwonym ogniwem lańcucha zewnętrznego. UWAGA! Możesz również polączyć haczyk z którymś, kolejnym od końca ogniwem lańcucha zewnętrznego, jeśli w dalszej części montażu po naciągnięciu lańcucha napinającego okaże się, że grzechotka znajdzie się tuż obok czerwonego zapięcia. 6. Wepchnij kabel za oponę. Upewnij się, że kabel znajduje się centralnie na kole. Można to ustalić sprawdzając palcami czy kabel w różnych miejscach za kolem znajduje się w jednakowej odleglości od krawędzi opony. Należy zwrócić szczególną uwagę, by zapięcie kabla nie pozostawalo ani na bieżniku, ani w bliskiej odleglości od wewnętrznej krawędzi opony. Zapięcie kabla ma znajdować się na wewnętrznej ściance opony – to bardzo ważne! 7. Polącz dolny, plaski, czerwony haczyk z czerwonym zapięciem. 8. Napnij lańcuch napinający przeciągając go przez grzechotkę, a następnie wepnij go za czerwony, plastikowy klips. Na końcu zaczep haczyk gumki lańcucha napinającego o ogniwo lańcucha zewnętrznego. Po zamontowaniu drugiego lańcucha na drugim kole należy przejechać bardzo wolno krótki odcinek drogi (maksymalnie 100 metrów). 9. Dociągnij ręcznie lańcuchy. W tym celu odepnij haczyk z ogniwa lańcucha zewnętrznego, wypnij lańcuch napinający z czerwonego, plastikowego klipsa i ponownie napnij lańcuch napinający przeciągając go przez grzechotkę, a następnie wepnij go za czerwony, plastikowy klips. Na końcu zaczep haczyk gumki lańcucha napinającego o ogniwo lańcucha zewnętrznego. DOPASOWANIE 1. UWAGA! Jeśli po napięciu lańcucha napinającego grzechotka doszla do czerwonego zapięcia to znak, że lańcuch jest nadal luźny! W takim wypadku należy się cofnąć w montażu do punktu 5. Należy wypiąć plaski, czerwony haczyk z ostatniego ogniwa i polączyć go z kolejnym od końca czerwonym ogniwem lańcucha zewnętrznego. Przejdź do punktu 6 montażu. Tę czynność należy powtórzyć do momentu uzyskania napięcia lańcucha (grzechotka i czerwone zapięcie nie mogą się ze sobą stykać. 2. Po przeprowadzeniu wszystkich czynności związanych z montażem zwróć uwagę czy lańcuch jest zamontowany centralnie na kole i czy żadne elementy (w tym siatka bieżna) nie są poskręcane. Zalecamy sprawdzenie ulożenia się i napięcia lańcuchów po przejechaniu krótkiego odcinka drogi. DEMONTAŻ 1. By ulatwić proces demontażu należy ustawić kola pojazdu tak, aby czerwona grzechotka znalazla się w pozycji na godzinie 6. Jest to pozycja kola odpowiadająca tej, w jakiej lańcuch byl montowany. Zapięcie kabla znajduje się wówczas za kolem na godzinie 12. 2. Odczep haczyk gumki napinającej z ogniwa lańcucha zewnętrznego, wypnij lańcuch zewnętrzny z czerwonego, plastikowego klipsa. 3. Naciśnij czerwony przycisk grzechotki i wyciągnij z niej lańcuch napinający. 4. Następnie wypnij plaski, czerwony haczyk z czerwonego zapięcia. 5. Uchwyć elementy siatki jezdnej lańcucha i wyciągnij kabel zza kola do siebie. 6. Wypnij czerwony, plaski haczyk z ogniwa lańcucha zewnętrznego. 7. W tym celu dociśnij oba końce kabla do siebie, rozepnij kabel. 8. Oba końce kabla lańcucha polóż symetrycznie na drodze. 9. Ulóż elementy lańcucha tak, by pojazd zjeżdżając z lańcucha nie uszkodzil żadnego z jego elementów. Zjedź z lańcucha. Przed wlożeniem lańcuchów do opakowania należy lańcuchy wstępnie oczyścić ze śniegu i z blota pośniegowego. Każdy z lańcuchów zwiń w „ósemkę”, a następnie schowaj do opakowania. Po dotarciu do celu podróży pamiętaj koniecznie, by lańcuchy wymyć wodą i wyczyścić pudelko. Przed schowaniem lańcuchów do pudelka - zarówno pudelko, jak i lańcuchy należy wysuszyć.

taurus 2014-2015

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Łańcuchy śniegowe taurus - instrukcja montażu

Citation preview

Page 1: taurus 2014-2015

Oddajemy w Państwa ręce znakomity produkt – łańcuchy Taurus 9mm! W przypadku użytkowania łańcuchów śniegowych bardzo ważną rolę odgrywa „czynnik ludzki” – zastosowanie się przez użytkownika do instrukcji obsługi produktu. W przypadku nieprzestrzegania poniższych zaleceń nawet najlepszy produkt może zostać stosukowo szybko zniszczony. Prosimy więc o uważne przeczytanie poniższych informacji i zastosowanie się do wskazówek producenta.

WAŻNE UWAGI ! (zanim założysz łańcuchy na koła)

1. Należy bezwzględnie sprawdzić, co na temat łańcuchów śniegowych mówi „Instrukcja Obsługi Pojazdu”. Bywa, że konstrukcja pojazdu uniemożliwia używanie łańcuchów śniegowych, mimo że łańcuchy pasują do wskazanego rozmiaru ogumienia idealnie. Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta pojazdu!

2. Łańcuchy należy zakładać w bezpiecznym miejscu, na płaskim odcinku drogi. 3. Łańcuchy muszą być zakładane parami na oś. 4. Zakładanie łańcuchów w sytuacji, gdy samochód „zakopał się” w śniegu jest spóźnione. Kierowca powinien wykazać się

umiejętnością przewidywania warunków drogowych. Zakładanie łańcuchów w momencie, gdy pojazd już „się zakopał”, może doprowadzić do zniszczenia łańcuchów. Należy pamiętać, że łańcuchy wymagają przejechania krótkiego dystansu, aby poprawnie ułożyły się na kołach. Łańcuchy Taurus 9mm należy następnie ręcznie dociągnąć. Wtedy dopiero możemy stwierdzić, że łańcuchy zostały poprawnie zamontowane. Poruszanie się pojazdem z łańcuchami nienapiętymi grozi uszkodzeniem łańcuchów i pojazdu.

5. Po zamontowaniu upewnij się, że żadna część łańcucha nie ociera o elementy pojazdu. 6. W łańcuchach śniegowych można jeździć tylko po śniegu i lodzie. Po zjechaniu z ośnieżonej części drogi należy łańcuchy

bezwzględnie zdemontować! Jakiekolwiek reklamacje wskazujące na jazdę w łańcuchach po innych nawierzchniach niż śnieg i lód nie będą uwzględniane.

7. Jadąc po drodze lekko zaśnieżonej staraj się jechać nie w koleinach, lecz po śniegu, by maksymalnie przedłużyć żywotność łańcuchów.

8. Buksowanie kołami z zamontowanymi łańcuchami grozi zniszczeniem łańcuchów, uszkodzeniem pojazdu - powoduje utratę gwarancji.

9. Jadąc w łańcuchach nie wolno przekraczać prędkości 50km/godzinę.

MONTA Ż

1. Po wyjęciu z opakowania rozepnij kabel łańcucha. Unieś łańcuch przed sobą i potrząśnij nim tak, by wszystkie elementy rozplątały się.

2. Połóż łańcuch przed kołem tak, aby czerwona końcówka kabla znajdowała się po Twojej prawej stronie. 3. Przeciągnij kabel za kołem (od lewej do prawej), by czerwony koniec przeciągniętego za kołem kabla znalazł się po

Twojej prawej stronie. Sprawdź czy podczas przeciągania kabla za kołem łańcuch nie poplątał się. 4. Unieś dwa końce kabla nad górną, zewnętrzną krawędź opony. 4A. Zapnij kabel. 4B. Połącz ze sobą oba końce kabla, a następnie zapnij zapięcie kabla pociągając oba końce kabla w przeciwnych kierunkach. 5. Połącz płaski, czerwony haczyk z ostatnim czerwonym ogniwem łańcucha zewnętrznego.

UWAGA ! Możesz również połączyć haczyk z którymś, kolejnym od końca ogniwem łańcucha zewnętrznego, jeśli w dalszej części montażu po naciągnięciu łańcucha napinającego okaże się, że grzechotka znajdzie się tuż obok czerwonego zapięcia.

6. Wepchnij kabel za oponę. Upewnij się, że kabel znajduje się centralnie na kole. Można to ustalić sprawdzając palcami czy kabel w różnych miejscach za kołem znajduje się w jednakowej odległości od krawędzi opony. Należy zwrócić szczególną uwagę, by zapięcie kabla nie pozostawało ani na bieżniku, ani w bliskiej odległości od wewnętrznej kraw ędzi opony. Zapięcie kabla ma znajdować się na wewnętrznej ściance opony – to bardzo ważne!

7. Połącz dolny, płaski, czerwony haczyk z czerwonym zapięciem. 8. Napnij łańcuch napinający przeciągając go przez grzechotkę, a następnie wepnij go za czerwony, plastikowy klips. Na końcu

zaczep haczyk gumki łańcucha napinającego o ogniwo łańcucha zewnętrznego. Po zamontowaniu drugiego łańcucha na drugim kole należy przejechać bardzo wolno krótki odcinek drogi (maksymalnie 100 metrów).

9. Dociągnij ręcznie łańcuchy. W tym celu odepnij haczyk z ogniwa łańcucha zewnętrznego, wypnij łańcuch napinający z czerwonego, plastikowego klipsa i ponownie napnij łańcuch napinający przeciągając go przez grzechotkę, a następnie wepnij go za czerwony, plastikowy klips. Na końcu zaczep haczyk gumki łańcucha napinającego o ogniwo łańcucha zewnętrznego.

DOPASOWANIE 1. UWAGA! Jeśli po napięciu łańcucha napinającego grzechotka doszła do czerwonego zapięcia to znak, że łańcuch jest nadal

luźny! W takim wypadku należy się cofnąć w montażu do punktu 5. Należy wypiąć płaski, czerwony haczyk z ostatniego ogniwa i połączyć go z kolejnym od końca czerwonym ogniwem łańcucha zewnętrznego. Przejdź do punktu 6 montażu. Tę czynność należy powtórzyć do momentu uzyskania napięcia łańcucha (grzechotka i czerwone zapięcie nie mogą się ze sobą stykać.

2. Po przeprowadzeniu wszystkich czynności związanych z montażem zwróć uwagę czy łańcuch jest zamontowany centralnie na kole i czy żadne elementy (w tym siatka bieżna) nie są poskręcane. Zalecamy sprawdzenie ułożenia się i napięcia łańcuchów po przejechaniu krótkiego odcinka drogi.

DEMONTA Ż

1. By ułatwić proces demontażu należy ustawić koła pojazdu tak, aby czerwona grzechotka znalazła się w pozycji na godzinie 6. Jest to pozycja koła odpowiadająca tej, w jakiej łańcuch był montowany. Zapięcie kabla znajduje się wówczas za kołem na godzinie 12.

2. Odczep haczyk gumki napinającej z ogniwa łańcucha zewnętrznego, wypnij łańcuch zewnętrzny z czerwonego, plastikowego klipsa.

3. Naciśnij czerwony przycisk grzechotki i wyciągnij z niej łańcuch napinający. 4. Następnie wypnij płaski, czerwony haczyk z czerwonego zapięcia. 5. Uchwyć elementy siatki jezdnej łańcucha i wyciągnij kabel zza koła do siebie. 6. Wypnij czerwony, płaski haczyk z ogniwa łańcucha zewnętrznego. 7. W tym celu dociśnij oba końce kabla do siebie, rozepnij kabel. 8. Oba końce kabla łańcucha połóż symetrycznie na drodze. 9. Ułóż elementy łańcucha tak, by pojazd zjeżdżając z łańcucha nie uszkodził żadnego z jego elementów. Zjedź z łańcucha.

Przed włożeniem łańcuchów do opakowania należy łańcuchy wstępnie oczyścić ze śniegu i z błota pośniegowego. Każdy z łańcuchów zwiń w „ósemkę”, a następnie schowaj do opakowania. Po dotarciu do celu podróży pamiętaj koniecznie, by łańcuchy wymyć wodą i wyczyścić pudełko. Przed schowaniem łańcuchów do pudełka - zarówno pudełko, jak i łańcuchy należy wysuszyć.