17
“Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif Generasi Millenial” Presented by Team Rakata Electric ITB

“Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

“Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif Generasi Millenial”

Presented by Team Rakata Electric ITB

Page 2: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

2Rakata

Delegasi dari ITB dalam dua ajang perlombaan :Kontes Mobil Hemat EnergiShell Eco Marathon

Tujuan : mendesain dan merakit mobil yang paling hemat energi

Mobil kami :

Rakata Ethanol Rakata Electric

Page 3: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

Jumlah Penduduk (2018) : 267,663,435

Jumlah Kendaraan (Total) = 138,520,000

Bahan bakar: Pertamax, Pertalite, Premium,

dexlite, solar bio solar, pertamina dex, dan

beberapa kendaraan hybrid

Kondisi Transportasi Saat Ini: Kendaraan Pribadi

3

http://transportologi.org/data-kita/berapa-jumlah-kendaraan-indonesia-tahun-

2017/#:~:text=Berdasarkan%20data%20Badan%20Pusat%20Statistik,sebanyak%20113%2C03%20juta%20unit.

https://datacommons.org/place/country/IDN

Page 4: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

Emisi: CO (carbon monoxide), UHC (unburnt hydrocarbon), NOx.

Gas Rumah KacaPolusi UdaraGlobal WarmingKerusakan Ekosistem

SDGs : 13, 14, 15

Timbul Kemacetan

Menghambat ProduktivitasMenghambat proses transportasi produk antar pabrik

Sampah Kendaraan

Kendaraan yang sudah tidak terpakai menumpuk dan tidak di daur ulang

01

02

03

4

Permasalahan

Page 5: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

Moda Raya Terpadu : Jakarta

Tenaga : ListrikDalam kota dan antar kota

Angkot

Tenaga : bahan bakar minyakDalam kota

Bus

Tenaga : Listrik dan bahan bakar minyakDalam kota dan antar kota

01

02

03

04

Kondisi Transportasi Saat Ini: Kendaraan Publik

05

06

Kereta

Taxi

Pesawat

5

Jalur Moda Raya Terpadu Jakarta

Page 6: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

MRT

Jalur masih terbatas

Angkot

Tidak nyamanTidak tepat waktuTidak teraturMacet

Bus

Tidak terhindarkan dari kemacetanTidak tepat waktu

01

02

03

6Permasalahan

Page 7: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

Murah Cakupan Luas

Nyaman dan Reliable

Tepat waktu

Keinginan dan Ekspektasi

7

Ramah LingkunganSumber Energi Terbarukan

Page 8: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

MRT (bawah tanah)

Autonomous Vehicle

Penggunaan KRL dan pesawat untuk antar kota

01

02

04

8

Gagasan

03

Energi listrik dan bahan bakar

nabati untuk kendaraan roda 2

dan 4

Page 9: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

9Tantangan dari Kendaraan

Listrik

Biaya kendaraan listrik yang

mahal

Jarak tempuh kendaraan

Keterbatasan charging

station untuk kendaraan

listrik

01

02

03

Page 10: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

10

Tantangan dari Kendaraan Listrik

Pengisian daya yang cenderung

lama

Sumber listrik masih berupa

sumber non-renewable

Aftersales

04

05

06

Page 11: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

Efisiensi motor01

03

11

Inovasi Rakata

Meminimalisir hambatan02

Teknik berkendara

Rakata Elektrik menggunakan motor dengan efisiensi 93%

hambatan udara, tahanan gulir

Teknik berkendara yang digunakan adalah teknik berkendara secara kontinu.Capaian : 188 km/kWh (2019)

Page 12: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

12Efisiensi Motor

● Efisiensi motor yang dipakai : 93%● Efisiensi transmisi : 80%● Efisiensi controller : 98%

Berapakah efisiensi dari sistem kendaraan ini?

Page 13: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

13Efisiensi Motor

● Efisiensi motor yang dipakai : 93%● Efisiensi transmisi : 80%● Efisiensi controller : 98%

Berapakah efisiensi dari sistem kendaraan ini?

Hasil = 93% x 80% x 98% = 72,9%

Page 14: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

14Meminimalisir

Hambatan

Gaya-gaya hambatan pada kendaraan:

● Hambatan udara

● Tahanan gulir

● Gesekan gesekan pada komponen seperti

bearing,

● Gaya inersia (khususnya jika berkendara

dengan sering akselerasi dan deselerasi

Page 15: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

15Teknik

Berkendara

● Memanfaatkan sistem autonomous

● Mengurangi inrush current

● Mengoperasikan kendaraan sesuai kurva

performa motor

https://electronics.stackexchange.com/questions/237681/brushed-motor-torque-and-efficiency

Page 16: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

Mengurangi human error01

03

16

Keuntungan lain penerapan sistem autonomous

Mengurangi waktu perjalanan02

Sistem komunikasi antar kendaraan

yang lebih baik

Page 17: “Teknologi Transportasi Masa Depan dalam Perspektif

Does anyone have any [email protected]

IG: Rakataitb

Thanks 17