TERMINOLOGIAS

TRANSPORTE VERTICAL MINERO: es una operación de trasladar mineral, desmonte, materiales, maquinarias y el mismo personal a través de la utilización de infraestructura y maquinaria de sistema de izaje.

WINCHE DE IZAJE: es una maquinaria utilizada para elevar o bajar una cargasiempre q cumpla con exigencias minimas de seguridad.

PIQUES:labores verticales sirven de comunicación entre la mina subterránea y la superficie exterior a fin de subir o bajar el personal,material , equipos y el mineral,lo cual se realiza mediante el sistema de izaje.

SKIP:son recipientes q circulan en el interior de los piques sirven para transportar mineral desde el fondo del pique hasta el exterior.

CABLES: es un producto fabricado con alambres de acero colocados ordenadamente,para desempeñar un trabajo detreminado.

IZAJE: es un sistema d etransporte vertical mina,realizado a travez de un ducto inclinado o vertical llamado PIQUES para subir o bajar personal maquinarias ,materiales,extracción.

CABLES DE IZAJE: son elementos construidos de alambres de acero – poseer identificación con números distintivos.- recibir inspección cada tres meses.- limplieza y engrase cada tres meses. – manipulación con guantes de cuero.

PRECAUCIONES PARA OPERACIONES DE DESCARGA, ALAMCENAMIENTO, DESENRROLLADO E INSTALACION: usar estrobos tipo pulpo,alamcena en lugares limpios frios y secos.- desenrollar sobre plataformas limpios y carretes.- la instalación del cable avanzar desde el fondo del carrete al fondo del tambor.

INSPECCION:cambios de forma – alambres y ramales aplastados, - daños a los amarres,se permite un máximo de 6 alambres rotos o tres alambres en un ramal.

COMPONENTES DE UN CABLE:

1. ALMA: cimiento o apoyo d elos ramales. TIPOS: alma de fibra: sea fibre natural como polipropileno. – alma de cable: cable independiente llamado IWRC .- ALMA DE RAMAL: ramal de cable típico.

2. RAMALES: son el numero y patrón de alambres de los cables ,el diseño de ramales es una ciencia de ingeniero exacta. ,esxisten dos tipos: RAMALES REDONDOS,ramales a los q se ha dado forma(ramal aplanado)

3. LONGITUD DE LA TRAMA: es la longitud a lo largo d ela cuerdaq usa un ramal para formar un espiral completa alrededor dl alma del cable.los extremos del cable q se deben cortar o empalmar se deben amarrar con cable.

CABLES DE ACERO: -cable de paso derecho regular – cable de paso izquierdo regular. – cable de paso derecho lang – cable de paso derecho alternado.

FABRICACION DE CABLES:

- De acero galvanizado de Fe + carbón.

- Para mina son de acero de arado calidad extra superior

- En fabrica los cables se estiran en frio y con maquinas llamados TROQUELES hasta tomar el tamaño necesario.

CARACTERISTICAS DE LOS HILOS O FIBRAS DEL CABLE

- A mayor numero de hilos resiste ms.

- A mayor diámetro resiste mas

- Propiedad de ser flexible ( doblarse y enrollarse)

- Resistencia a la rotura

- El alma permite tomar forma.

PROTECCION Y REVESTIMIENTO DEL CABLE: loa cables deben tener lubricación interna para protegerse de la oxidación o corrosión con grasas adherentes.

PASOS O CORCHADOS DE LOS CABLES:

- CABLES DE PASO DERECHO: paso regular de acuerdo al sentido de los torones,los cables se enrrollan de izquierda a derecha.

- CABLES PASO IZQUIERDO: los torones cruzan de derecha a izquierda por encima del cable.

- CABLES DE PASO DERECHO LANG: torones e hilos giran en un mismo sentido(derecho o izquierdo).ejm. torones e hilos giran hacia la derecha.

- CABLE DE PASO REGULAR (CORCHABE CRUZADO): los hilos del toron forman el paso izquierdo y los torones en el cable forman el paso derecho y viceversa.

- CABLES DE PASO ALTERNADO: alambres del toron del cable van una parte a la izquierda y la otra parte a la derecha,se usa poco,donde no se envuelve mucho:ejm. puentes colgantes(los cables son de flexibilidad limitada).

- Los cables de CORCHABE DIRECTO O CABLES DE PASO LANG, son mas duraderas y mas apropiadas para la extracion.

CONSTRUCCION DE CABLES: para q los fabricantes y consumidores se entiendadn las especificaciones y pedidos se tiene las siguientes siglas:

-FC (FIBER CORE): alma de fibra

- WSC (WIRW STRAND CORE): alma de cordon de alambre

-IWRC (INDEPENDENT WIRE ROPE CORE) alma independiente del cable

-FW (FILLER WIRE) tienen un diámetro mas pequeño q los hilos regulares del toron

Ejemplo: si se añadiera hilos de relleno a un cable de 6*20 se convertirá en uno de 6*26 lo q indica: q cada cordon esta formado de 20hilos regulares y 6 hilos de relleno.

DESCRIPCION DE UN CABLES: 800pies – ½ pul. – 6*30 FW- preparado- RLD- IPS- IWRC

- Significado: FW: FILLER WIRE , RLD:PASO LAND DERECHO , IPS: TIPO DE ALAMBRE – IWRC: ALMA INDEPENDIENTE DEL CABLE.

ALAMBRES O VARILLAS DE ACUERDO A SU RESISTENCIA EN FORMA DESCENDENTE:

- ACERO DE ARADO PREFECCIONADO

- ACERO DE ARADO

- ACERO DULCE

- ACERO FUNDIDO

- ACERO A TRACCION

MEDICION DEL DIAMETRO DEL CABLE: para hacer la medicion del diametro de un cable previamente debe limpiarse totalmente con el GAICH q es una especie de espatula.

ELEMENTOS DEL SISTEMA DE IZAJE: tamboras-cables – equipos de carguío,skip,jaulas – poleas y guias – accesorios de unión entre cables y jaula – castilletes – otros accesorios:señales ,casa de winchas,orepass,enmaderados del pique, rodillos.

PESO DE CABLE POR DIAMETRO:

DIAMETRO DEL CABLE PESO Lb/ft1 3/81 ½1 5/87/811 1/81 1/4

3.033.604.231.231.602.032.50

WINCHES DE IZAJE: equipos accionados por motor eléctrico de anillos rozantes es cual es alimentado por una red de enrgia en 440 VAC y accionado por un tablero de arranque,estos equipos constan de un tambor en el cual se enrolla cable acerado y q esta acoplado

a una caja de transmisión es movido por un motor eléctrico, su función es de izar mineral o desmonte de los principales buzones en baldes de izaje o carros mineros U35 desde interior mina hasta superficie. En la unidad minera de caraveli cia minera titan se cuenta con 2 winches de izaje de 125 hp,1 winchde 50hp,1 winche de 60hp,2 winches de 30hp, y un winche de 20hp

WINCHES DE ARRASTRE: es un equipo mecanico accionado por un motor electrico de 10 hp los cuales se utilizan para jalar relleno o mineral en los tajos con una rastra de 18”,en la unidad minera de titan se cuenta con 9 winches de arrastre de 10 hp .

RELLENO HIDRAULICO: tecnología de sostenimiento q mixtifica su amasado con relave,agua y limitada adicion de cemento o bien arenas glaciares,agua y luego la pulpa se envía por tuberías impulsadas por bombas y/o gravedad cuyo fin concluye en las cavidades mineras ya explotadas.

¿ QUE ES RELLENO HIDRAULICO? WATH HYDRAULIC FILL IS?: son medios de soporte subterraneo donde la pasta es una mezcla de agua con solidos de relave de granulometría adecuada y cemento proporcional.

BONDADES VENTAJOSAS DEL RELLENP HIDRAULICO:

-los relaves no cuestan

-es economicp veloz y eficiente

- el calculo de planeamiento es mas preciso

-permite el carguío del material por equipos lhd

-El mismo relleno acomoda o busca su nivel en el tajeo

-la adicion de cemento en la capa superior disminuye la mezcla del mineral con el relleno.

BONDADES LIMITANTES DEL RELLENO HIDRAULICO

-es costoso la inversión inicial

-el ingreso de agua a mina requiere evacuar con equipos de bomba y/o gravedad

-los drenajes deficientes crean fugas causando obstrucciones en las galerías de los niveles inferiores.

-las percolaciones (cimentaciones) inconvenientes originan enbudos, encaminando derrumbes futuros o posteriores.

-las líneas de tuberías obstruidas, desgastadas o bien reemplazo o cambio de válvulas propician paralizaciones en la operación de las bombas asi como paradas obligadas de la planta de preparación del relleno.

-relaves con elevados contenidos de pirita eleva la temperatura, produciendo anhídrido sulfuroso provocando riesgos de incendios.

METODOS DE EXPLOTACION QUE APLICAN RELLENOS HIDRAULICOS CON RELAVES SIN ADITIVOS

-CORTE Y RELLENO ASCENDENTE : CIA. MINERA MILPO ,PASCO), CIA MINERA ARCATA

METODOS DE EXPLOTACION CON APLICACIÓN DE RELLENO HIDRAULICO CEMENTADO:

--subniveles con relleno ( peru bar s a )

- corte y relleno descendente: VOLCÁN CIA. MINERA SAA. PASCO

EQUIPOS PARA LA PRODUCCION DE RELLENO HIDRAULICO CON RELAVES ADITIVOS

- hidrociclones

- acondicionadores

- bombas

- tuberias y mangueras

PROPORCION DE MATERIALES: 01 de cemento por 6,10,20 etc. De agregados.

EQUIPOS REFERENCIALES PARA OPERAR UNA PLANTA MECANIZADA DE RELLENO HIDRAULICO APLICANDO RELAVES.

BOMBA DE ALIMENTACION DE LOS CICLONES

CICLONES

MARCA WORTHINGTONMODELO: 12R- 264CAPACIDAD DE BOMBEO:3800GMPDENSIDAD DE LA PULPA:1200 gr/cc ( PESO / VOLUMEN)POTENCIA MOTOR:220 HP

MARCA KREBSMODELO:D15B- 852DIAMETRO: 15 PULG.

TANQUE AGITADOR: es un tanque alimentador de las bombas de alta presión

BOMBAS DE ALTA PRESION:

-MARCA: JASKAWA

-MODELO: H225

-POTENCIA DEL MOTOR: 650HP

-CAPACIDAD DE BOMBEO: 674 GPM

-SOLIDOS EN LA PULPA: 60%

-PRES.MAX. DE OPERACIÓN: 844 PSI

-RANGE SPEED: 850 – 885 RPM

TUBERIAS DE ALTA PRESION:

-CLASE: SCH. 80 ASTMA – 53B

-MATERIAL: ACERO

-LONGITUD/TUBO:21 PIES

-COSTO UNITARIO: US$ 474

-DIAMETRO INTERIOR: 6”

-ESPESOR: 1/2

PERMEABILIDAD: es la capacidad q tiene un material de permitirle a un flujo q lo atraviese sin alterar su estructura interna. Un material es permeable si se deja pasar a travez de el una cantidad apreciable de fluido en un tiempo dado.para ser permeable un material debe ser poroso,es decir debe contener espacios vacios o poros q le permitan absorver fluidos. A su vez tales espacios deben estar interconectados para q el fluido disponga de caminos para pasar a travez del material.

PERMEABILDAD : Es la velocidad de percolación (cementarse) del relleno y debe ser igual o aproximado a 4 pulg./ hora , si es menor a 2 pulg./hora ocasiona embalse de agua , pero si la velocidad es mayor q 8 pulg./hora aparece el fenómeno del embudo en el interior del relleno.

PERMEABLE: q puede ser penetrado por algún fluido

IMPERMEABLE: si la cantidad de flujo es despreciable

LA VELOCIDAD CON LA Q EL FLUIDO ATRAVIESA EL MATERIAL DEPENDE DE TRES FACTORES BASICOS:

- porosidad del material

- densidad del fluido considerado afectada por su temperatura

- -la presión a q esta sometida el fluido

DENSIDAD EN EL RELLENO HIDRAULICO: partículas materiales con diferentes tamaños y formas q al sedimentarse surge espacios vacios con presencia atrapada de pequeñas gotitas de aire y agua.

DENSIDAD RELATIVA O INSITU = peso del relleno/ volumen del relleno

RAZON DE POROSIDAD = volumen de poros / volumen de solidos

RELLENOS HIDRAULICOS: son los mas usados en minería CUT AND FILL .

- El diseño consiste en encontrar una curva granulométrica de arena o material de relave q junto a una cantidad de agua se comporte como una pulpa de fácil manejo a travez de cañerías y ductos de vaciado.

- Los parámetros a considerar en el diseño de la curva granulométrica a ser utilizada en la pulpa debe considerar lo siguiente:

- El tamaño máximo y su volumen de material grueso q puede ser transportado sobre la velocidad critica de transporte

- El tamaño minimo y su volumen q permitirá un drenaje adecuado.

UTILIZACION DE RELLENOS HIDRAULICOS: se utiliza en cut and fill convencional en algunos casos se utiliza equipos de drenaje especial para acelerar el proceso de percolación el cual resulta ser la etapa critica del proceso productivo.

-se debe cuidar el evitar la remoción de la porción fina del material producto del drenaje rápido de agua.

- la velocidad de transporte de la pulpa de transporte de la pulpa debería estar en el rango 1.3 – 1.7 m/s