Terug naar de middeleeuwen

54 55anwbwatersport.nl 08 • 2014 08 • 2014 anwbwatersport.nl

Terug naar de middeleeuwen

De mooiste steDen van vlaanDeren zijn over ‘t water bereikbaar. je kunt je er laven aan sfeervolle begijnhoven, prachtige ouDe gebouwen en gezellige terrassen.

tekst en foto’s: frank koorneef

Vlaamse steden

5x gemoedelijk


et uitzicht vanaf ons terras in Brugge is magnifiek. Over ons tafel-

tje heen kijken we naar de schitterende Halle met het Belfort, terwijl het lang-zaamaan gaat schemeren. We zitten aan een late maaltijd, uiteraard met een prima biertje erbij. De hele dag hebben we ons ondergedompeld in de vele verleidingen van de middeleeuwse binnenstad, die in z’n geheel door de Unesco is uitgeroepen tot werelderfgoed. We bezochten drukke pleinen, verstilde achterafplekjes en oer-oude gebouwen. En we vergaapten ons aan de vele chocolatiers - Brugge telt er meer dan 50! Laat op de avond lopen we langs sfeervol verlichte paleizen en kerken terug naar de boot.

Konvooi door BruggeDe volgende ochtend maken we een praatje met de havenmeester van de pas-santenhaven. Hij geeft ons de tip waar de beste bakker van de stad zit (waar we heerlijke wafels voor bij de koffie halen) en vraagt ons naar onze vertrektijd en -richting, die hij doorgeeft aan de centrale. Hierdoor gaan we later die ochtend in een konvooi van drie boten door de Brugse stadsbruggen richting Gent. Heel vlot. Maar voordat we de passantenhaven uit kunnen varen, moet eerst de Coupurebrug open. Dit is een ‘rolbrug’: het brugdek hangt aan kabels die al draaiend rondom een heel dikke buis worden opgerold, waardoor het brugdek stijgt. Het geheel doet een beetje denken aan een spelletje dat we vroeger op verjaardagen speelden: een autootje aan een touwtje zo snel moge-lijk naar je toe laten rijden door de draad om een keukenrol te draaien.

H Tot aan het stadje Deinze is de Leie een mooie, natuurlijk ogende rivier, voorbij Deinze is het uit met de pret. Vanaf hier zijn alle bochten uit de rivier gehaald. De oevers zijn verwaarloosd, met half in het water gegleden betonplaten. Na twee slui-zen bereiken we Kortrijk, waar we aanleg-gen aan een drijvende steiger in een oude Leie-arm. Kortrijk heeft niet de faam van Gent en Brugge, maar tijdens een uitge-breide wandeling door deze oude stad merken we dat Kortrijk heel aantrekke-lijk is. Het oude begijnhof is een sfeervol rustpunt in de bedrijvige binnenstad.

Varen langs de taalgrensWe varen Kortrijk uit via het Kanaal Bos-suit-Kortrijk. Voor vertrek hebben we ons via de marifoon aangemeld, wat hier verplicht is. De eerste sluis staat dan ook open voor ons. Deze sluis ligt samen met de volgende twee sluizen van het kanaal vlak achter elkaar. Ze zijn alle drie oud, haast antiek, en de omgeving oogt troos-teloos. Op de oevers van het smalle kanaal staan verlaten fabrieken en aan de kades liggen oude schepen weg te roesten. Twee nors kijkende, maar onverwacht vriende-lijke en behulpzame sluiswachters gaan met ons mee naar volgende twee sluizen. Na de derde sluis varen we tot onze ver-bazing opeens een breed, modern en goed onderhouden kanaal op. De resterende sluizen van het kanaal zijn grootschalig en hebben een flink verval. Via sluis Bossuit bereiken we de Bovenschelde. De Schelde vormt hier de taalgrens; onze oever is Nederlandstalig, aan de overkant praten ze Frans. We leggen aan met uitzicht op een groot pompgebouw, dat vroeger in

gebruik was om water omhoog naar het kanaal te pompen. De volgende ochtend zitten we aan het ontbijt als onze Franstalige achterburen komen vragen of we ze even willen hel-pen. Hun boot is vast komen te zitten, onze buurman vermoedt dat de waterstand ’s nachts is gedaald. Door verwoed te pro-beren om weg te komen hebben ze zichzelf nog vaster gevaren, in de richting van een ondiepte. We geven ze een lange lijn en proberen het schip dwars weg te trekken, maar ze maken het ons niet gemakkelijk. Ondanks mijn pogingen om in het Frans duidelijk te maken dat hij de motor maar even uit moet zetten, blijft hij vol gas de verkeerde kant op malen met z’n schroef. Het blijkt dat hij dit weekend voor het eerst aan boord van een schip zit. Maar ze komen los!De laatste kilometers rich-ting Oudenaarde varen we over het gekanaliseerde deel van de Schelde. In de verte lonken de heuvels van de ‘Vlaamse Arden-nen’. Al van flinke afstand kondigt de kerktoren het naderen van Oudenaarde al aan. In de jachthaven van die stad leggen we aan en lopen het centrum in. Ook Oudenaarde is een aangename Vlaamse ver-rassing, waar de terrassen op de Markt uitzicht op het sierlijke stadhuis bieden. ’s Avonds halen we friet tegenover de haven, bij ’t Frituurke.

Het stads-leven in de

straten en op de pleinen is

bruisend

Het eerste deel van Kanaal Gent-Brug-ge-Oostende ligt in een heerlijk Vlaams landschap. Langs het jaagpad staat een rij populieren, oude boerderijtjes worden omringd door weiden met knotwilgen. Rond Beernem worden de oevers tijdelijk hoger en bebost en bij Aalter passeren we wat industrie. Uitgerekend op het aller-smalste deel van het kanaal komen we een diep geladen vrachtschip tegen, dat alleen in het midden van het vaarwater vol-doende diepte vindt. Wij zoeken stapvoets de oevers met overhangend struikgewas op. Het kanaal mondt uit in de Ringvaart om Gent, waarvandaan we via een oude Leietak de binnenstad binnenvaren en aanleggen. Oké, misschien is Brugge wel een gaver bewaard gebleven stad, maar wat betreft levendigheid wint Gent. Het stadsleven in de straten en op de pleinen is bruisend. De volgende dag varen we de Leie op. Niet alleen door zijn sterk kronkelende loop doet het riviertje sterk denken aan de Vecht. De omgeving is groen en aan het water staan veel luxe buitenhuizen. Sommige oud, andere nieuw, maar één ding hebben ze gemeen: het zijn hui-zen-met-aanlegsteiger. In het kleine Sint-Martens-Latem maken we een tussen-stop. Het dorpje ligt aan een veel geschil-derde bocht van de Leie en is dan ook rond het water op z’n mooist. Alle huizen zijn hier witgekalkt en vaak voorzien van een trapgeveltje. Ook het kerkje is wit. Voorbij Sint-Martens-Latem lijkt de Leie nog wat chiquer te worden. Bijna alle luxe landhui-zen langs de oevers hebben enorme gazons die pico bello ‘geknipt en geschoren’ zijn en in de verte spotten we kasteel Ooidonk.

De hoeveelheid historische gebouwen in Brugge is ronduit overweldigend. En ze zitten ook nog eens vol met allerlei archi-tectonische details.

De machtige Broeltorens zijn overblijfsels van de mid-

deleeuwse stadsomwalling van Kortrijk. Met z’n tweeën

bewaken ze al eeuwen de brug over de Leie.

1


Langs sfeervol verlichte paleizen

en kerken lopen we terug naar de boot

Brugge is wellicht de meest compleet bewaard gebleven middeleeuwse stad van West-Europa. Gelukkig is het geen groot openluchtmuseum geworden. Het meest bezochte deel van de stad ligt rond twee centrale pleinen: de Grote Markt en de Burg. Vlakbij liggen veel van de belangrijkste bezienswaardigheden. Op de Grote Markt vind je, behalve veel oergezellige terrassen, ook de prachtige Halle met daarop het Belfort. Even verderop ligt de Burg, het oudste deel van de stad, waar het stadhuis staat. Maar Brugge is niet alleen door de gebouwen zo’n mooie stad. Een deel van de aantrekkingskracht zit ’m in de vele grachten (‘reien’ genaamd) die de stad doorkruisen, vaak voorzien van mooie boogbruggetjes. Het uitzicht vanaf de Rozen-hoedskaai is fenomenaal.

Een van de mooiste plekken in Gent is de Graslei, lang geleden de haven van de stad. Gent, als voormalig cen-trum van vlas- en lakenhandel, was zeer welvarend. Als bewijs van de rijkdom bouwde men in de 15e eeuw een weelderige Lakenhalle. Uiteraard ontbreekt een indruk-wekkend Belfort niet, ’t staat tegen de Lakenhalle aan. De St.-Nicolaaskerk is de moeite van een bezichtiging meer dan waard en in de St.-Baafskathedraal bevindt zich zelfs een toeristentrekker van jewelste: het beroemde veel-luik De aanbidding van het Lam Gods van de gebroeders Van Eyck. Een veelvoud aan levendige pleinen met ter-rassen maken van Gent een bruisende stad, neem maar eens een kijkje op de Groentenmarkt, de Korenmarkt of de Vrijdagmarkt. Net als in Brugge tref je ook in Gent vele waterlopen die sfeerbepalend zijn. De Lieve, de Leie en de Schelde lopen in diverse takken door de stad.

Brugge, gezellige middeleeuwse stad

Rijk verleden en levendig heden in Gent

3

4


Het begijnhof is een sfeervol rustpunt

in de bedrijvige binnenstad

Kortrijk is een van de oudste steden van België. De Leie stroomt dwars door het centrum. Een oude rivierarm wordt bewaakt door een brug met daarop de twee robuuste Broeltorens, die een overblijfsel van de middeleeuwse stadsverdediging zijn. Op de Grote Markt vind je het 14e-eeuwse Belfort, met daar vlak achter de bezienswaar-dige St.-Maartenskerk en Onze-Lieve-Vrouwekerk. Heel bijzonder is het St.-Elisabethbegijnhof uit de dertiende eeuw. Het is bijna een dorpje op zich, verstild gelegen te midden van het drukke stadsgeraas. De 41 witte huisjes zijn overigens van latere leeftijd. Het begijnhof is in de loop der eeuwen een aantal keer verwoest, de meeste huizen zijn gebouwd in de zeventiende eeuw.

De naam Vlaanderen is bijna synoniem aan bier. Dus mocht je onverhoopt de fraaie Vlaamse geveltjes zat raken, in bijna elke stad kun je wel een rondleiding maken door een bierbrouwerij. In Brugge bijvoorbeeld bij de Halve Maan, bekend van de bieren Brugse Zot en Straffe Hen-drik. In Gent kun je op bezoek gaan bij stadsbrouwerij Gruut, waar voor het bier geen hop gebruikt wordt, maar een kruidenmengsel dat gruyt of gruut genoemd wordt. In Oudenaarde kunnen maar liefst vier bierbrouwers bezocht worden: brouwerijen Liefmans, Roman, Smisje en Cnudde. Bij alle bierbrouwers geldt dat in de toegangsprijs een proeverij (‘degustatie’ op z’n Vlaams) is verrekend.

In Oudenaarde vind je bijna alle bezienswaardigheden rond de Grote Markt. Hier staat de St.-Walburgiskerk tegenover het 16e-eeuwse stadhuis en de Lakenhalle. Samen met de terrassen bepalen deze mooie gebouwen het aanzien van het plein. Er vlakbij ligt een oud begijnhof met ook weer witte huisjes. Oudenaarde is beroemd om zijn tapijtweefkunst, die in opkomst kwam na het verval van de lakenindustrie. Tot de achttiende eeuw was de stad het centrum van tapijtmakers, waarvan de producten naar hoven en paleizen over de hele wereld werden verscheept. Nog altijd is de stad een centrum van de textielindustrie. In de Lakenhalle is een collectie tapijten te zien.

Kortrijk: torens, kerken en ’n begijnhof

Geen sightseeing maar ‘degustatie’

Oudenaarde, mooie gebouwen en tapijten OpgepOmpt water

Bij de aanleg van kanaal Bos-suit- Kortrijk stuitte men op een probleem dat wij in Nederland niet kennen. Het kanaal moest een heuvel over, terwijl er op het hoogstgelegen kanaalpand geen natuurlijke wateraanvoer was. Daarom legde men in Bossuit een pompgebouw aan, waarmee water uit de Schelde 2 kilometer verder en 14 meter omhoog kon worden gepompt. Het oude pompgebouw van Bossuit staat er nog steeds.

62 anwbwatersport.nl 08 • 2014

VaarpraKtijK

VarenDe regels voor het vaarbewijs zijn in België hetzelfde als in Nederland. Het Nederlandse vaarbewijs is in beide landen geldig. Het ICC is ver-plicht als eigendomsbewijs voor je boot. Daarnaast is een marifoon ver-plicht op ieder in België varend jacht.Tot slot moet je in het Vlaams Gewest een vaarvignet aan boord hebben. Je kunt dit vignet kopen op de eerste Belgische sluis die je passeert, behalve op de Royerssluis in Antwerpen. Het vignet geldt voor alle Vlaamse vaarwateren voor een bepaalde periode. Het vaarvignet bestaat uit een sticker en een paar papieren.

aanleggenOvernachten in de stad is geen enkel probleem. In Brugge kun je midden in de stad terecht bij jacht-haven Coupure of net erbuiten bij Yachtclub Flandria. In hartje Gent bieden zowel jachthaven Portus Ganda als Lindenlei plek voor passanten. In Kortrijk zijn op twee

plaatsen passantenaanlegplaatsen met drijvende steigers in een oude Leietak, midden in het centrum. In Oudenaarde kun je terecht in een beschutte gelegen jachthaven in een zijtak van de Bovenschelde, op loop-afstand van het centrum.

Boeken en kaartenAlle Vlaamse waterwegen staan beschreven in de dikke Navigatieat-las & gids Belgische Vaarwegen van uitgeverij De Rouck-Geocart. Deze vaaratlas bevat waterkaarten en nautische informatie. Hiernaast geeft Vaarwijzer Belgische Binnenwateren (Hollandia) veel aanvullende infor-matie over varen door België. Hierin vind je, naast vaaraanwijzingen en tips, ook toeristische informatie.

tipOmdat sommige sluizen een flink verval hebben en bovendien de bol-ders in Vlaanderen vaak behoorlijk ver uit elkaar liggen, is het handig om een paar lange lijnen aan boord te hebben.

€ 100 kortingmet ‘n huur-boot door VlaanderenGeen eigen boot? Le Boat biedt uitkomst: comfortabele huurboten. Vaar zelf ‘terug naar de middeleeuwen’ voor een weekend of langer. Gent, Kortrijk, Brugge of Ieper zijn allemaal bereikbaar vanaf de basis van Le Boat in Nieuwpoort. Ruime boten van 2 tot 12 personen, ideaal voor een stedentrip of vakantie.

Waar in BelgiëDe haven van Le Boat ligt in Nieuwpoort. Een handige locatie vanwaar je direct naar Brugge kan varen of een rondje kan maken via Veurne, Ieper en Diksmuide.

Wat kost het? De prijs van 1 week boothuur varieert van € 870 tot € 4.200, afhankelijk van type boot, periode en vraag & aanbod. Alle prijzen zijn op de website van Le Boat te vinden.Boten hebben een volledig uitgeruste keuken, opgemaakte bedden, vaak meer-dere toiletten en douches aan boord en handdoeken zijn aanwezig. Een briefing en proefvaart behoren tot het standaard wel-kom op je boot.Brandstof, verzekering, reis naar de basis en eventuele extra’s zijn niet inbegrepen in deze prijs. Extra’s als een bbq, fietsen, dek-kussens, eindschoonmaak en boodschap-pen aan boord zijn bij te boeken en maken je vakantie net wat specialer.

Korting? Speciaal voor lezers van de Waterkampi-oen geeft Le Boat € 100 korting als je een boot boekt met vertrek in België in oktober of september 2014.Boek voor 2 september 2014 o.v.v. de code WK214 en je ontvangt € 100 korting bij 1 week varen en € 50 bij een shortbreak.

te boeken op leboat.nl,via [email protected] of telefonisch op 010-213 03 52

lezersaanbieding

Documents

Terug naar de middeleeuwen