Tesis IPN Hule de Llanta

8/21/2019 Tesis IPN Hule de Llanta

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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA QUMICA E INDUSTRIAS EXTRACTIVAS

ESTUDIO DE LAS ALTERNATIVAS DE APROVECHAMIENTO DE LAS

LLANTAS EN DESUSO

TESIS PROFESIONAL

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

INGENIERO UMICO INDUSTRIAL

PRESENTA:

RESENDIZ TEJEDA VICENTE CARLOS

ASESOR: INGENIERO RUSSEL ECHEVERRIA PADRON

MXICO, D.F., OCTUBRE DEL 200


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ESTUDIO DE LAS ALTERNATIVAS DE APROVECHAMIENTO DE LAS LLANTAS EN DESUSO.

RECONOCIMIENTO:

Al Instituto Politcnico Nacional, por la ran

oportuni!a! "u# $# !io !# po!#r t#n#r una%or$aci&n !# cali!a!, proporcion'n!o$# las

(#rra$i#ntas n#c#sarias para $i sup#raci&n.

Muc(as racias.

A la ESI)IE por a*rir$# las pu#rtas !# sus aulas

#n !on!# pas# $o$#ntos $ara+illosos !urant# $is #stu!ios pro%#sional#s $#!iant# los cual#s

sup#rar# las a!+#rsi!a!#s !# la +i!a.

Muchas gracias.

Ara!#-co a to!os los pro%#sor#s "u#$# aco$paaron trans$iti#ron sus

Conoci$i#ntos #n $i paso por la

ESI)IE.

Muc(as racias

A $i pro%#sor as#sor #l In. Russ#l Ec(#+#rria

por su apoo "u# $# *rin!o para #l !#sarrollo !#

la t#sis.

Muc(as racias.

i


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AGRADECIMIENTOS:

Ara!#-co a Dios por to!o lo "u# $# (a Da!o la posi*ili!a! !# !#sarrollar$# #nEsta +i!a.

A $is pa!r#s V/ctor A. Maris0, por to!o su #s%u#r-o, apoo, I$pulso

co$pr#nsi&n "u# $# *rin!aron #n ca!a $o$#nto !urant# $i #stu!ios, para po!#r

alcan-ar $is i!#al#s su#os "u# a #llos l#s %u#ron +#!a!os.

A $is (#r$anas Arac#li Elsa por su ins#para*l# co$pa/a #n #sp#cial a $i(#r$ana Dulc# "ui#n nos a !a!o $uc(a al#r/a con la ll#a!a su *#*# 1n#l

por"u# $# #ns#o la %u#r-a #l !#s#o #n la *2s"u#!a !# la sup#raci&n p#rsonal.

A $i pri$a "ui#n (o #st' #n #l r#ino !# Dios, a ti Lupita !#!ico #n #sp#cial #st#

tra*a3o, co$o un su#o "u# los !os co$parti$os "u# no alcan-ast# a +#r su %in,

a ti 4ro (#r$ano ins#para*l# a "ui#n al2n !/a #sp#ro +#r otra +#s.

Un ara!#ci$i#nto #sp#cial a $i t/a Car$# T#3#!a Tll#-, por su apoo "u# $#

*rin!o #n $is #stu!ios #n la i$pr#si&n !# #sta t#sis.

A $is a$ios5 A!riana, V#r&nica, Dolor#s, 6#naro, Sa(iri, 4ili*#rto "ui#n#s con

sus cons#3os $# (an $# (an au!a!o a s#r una $#3or p#rsona.

Al In#ni#ro 6a*ri#l L&p#- Monti#l, por sus sa*ios cons#3os conoci$i#ntos "u#

$# (a trans$iti!o para $i !#sarrollo p#rsonal pro%#sional.

ii


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Ara!#-co a las siui#nt#s p#rsonas, "ui#n con su apr#cia*l# apoo s# loro #l

!#sarrollo !# #sta t#sis5

Doctor Miu#l Euilu- S#or6#r#nt# !# Control !# cali!a!.

In#ni#ro Conra!o Ro!r/u#-

Dir#ctor !# Op#racion#s

In#ni#ro Arturo Rui- C##!o.

6#r#nt# !# la*oratorio.

In#ni#ro 6a*ri#l L&p#- Monti#l

6#r#nt# !# S#r+icio Tcnico.In#ni#ro 7uan Ponc#

7#%# !# r#cup#ra!o

Tcnico 1n#l 4lor#s

Tcnico !# la*oratorio.

Por sus aportacion#s o*s#r+acion#s (#c(as #n la #la*oraci&n !# la

#8p#ri$#ntacion#s r#ali-a!as.

Un ara!#ci$i#nto a la #$pr#sa P9N, S.A. !# C.V., al p#r$itir$# #l uso !# los

#"uipos para #l !#sarrollo !# las $u#stras #8p#ri$#ntal#s.

A to!os ust#!#s $uc(as racias.

Carlos R#s#n!i- T#3#!a

iii


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CONTENIDO

Lista de figuras vi

Lista de tablas vii

Resumen viii

Introduccin x

CAPITULO I. ANTCN!NT" ! LA LLANTAI.#. $reve %istorio del %ule &I.&. Periodos sobresalientes del desarrollo del %ule 'I.'. Ti(os de %ules )

I.). Panorama mundial sobre la llanta en desuso *I.+. Panorama nacional sobre la llanta en desuso #,I.-. Lees normas internacionales nacionales (ara el tratamiento de

la llanta en desuso.#&

CAPITULO II. APLICACI/N ! LA" LLANTA" N !"U"OII.#. structura de la llanta #*II.&. Clasificacin #0II.'. Com(osicin #0II.). Usos actuales &,

CAP1TULO III. PROC"O" ! RU"OIII.#. Trituracin mec2nica &)III.&. Trituracin criog3nica &+III.'. Termlisis &+III.). Pirolisis &-III.+. Incineracin &4III.-. 5icroondas &*III.4. Ultrasnico &*

CAPITULO I6. "LCCI/N ! PROC"O 7 5A8UINARIA PARA LRCUPRA!O ! LO" CO5PONNT" ! LA LLANTA

I6.#. 5a9uinaria (ara el (rocesamiento del %ule '#I6.&. "eleccin del (roceso de reuso '+I6.'. "eleccin de ma9uinaria '4

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I6.). "istema em(leado (ara el tratamiento de la llanta '*I6.+. "eleccin de la llanta a ser (rocesada ),I6.-. Costos de obtener un :g. !e %ule triturado; un :g. de acero )&

CAP


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LISTA DE FIGURAS:

=igura !escri(cin Pagina

I.#. ?rbol del %ebea brasiliensis &I.&. xtraccin de l2tex &I.'. Centro de aco(io *II.#. Conformacin de la llanta #*III.#. !iagrama de blo9ues del (roceso de trituracin mec2nica &)III.&. !iagrama de blo9ues del (roceso de criogenia &+III.'. !iagrama de blo9ues del (roceso termlisis &-III.). !iagrama de blo9ues del (roceso (irolisis &-III.+. !iagrama de blo9ues del (roceso de incineracin &4I6.#. xtruders '#I6.&. Calandrea '&

I6.'. Calandrea forma vertical '&I6.). Calandrea formas @ '&I6.+. Calandrea forma L invertida '&I6.-. 5olino bambur ''I6.4. Prensa modelo ),, ),, ')I6.*. Bule triturado '-I6.0. !iagrama de blo9ues del (roceso de trituracin mec2nica (ara el

tratamiento de la llanta en desuso.'0

6.#. Tablaroca %ec%a a base de cemento %ule triturado +,6.&. Ta(ete antifatiga +#6.'. Ta(ete (ersonal +#6.). Ta(ete antiderra(ante +&6.+. Ta(ete de (romocin +&6.-. !iagrama de blo9ue del desarrollo de las laminas +46.4. 5olineo de %ule virgen +06.*. Bule natural vulcani>ado +06.0. Bule "$R vulcani>ado +06.#,. 5olineo de %ule virgen %ule de llanta triturado -,6.##. Bule natural vulcani>ado -#6.#&. Bule "$R vulcani>ado -#6.#'. !eterminacin de dure>a -)6.#). !eterminacin de (orcentaDe de desgaste (or abrasin -+6.#+. !eterminacin de dure>a -46.#-. 5uro de contencin con (laca de %ule como absorbedor -06.#4. Lamina de absorbedor de vibraciones 4,6.#*. $lo9ue de nlon recu(erado de la llanta en desuso. 4,

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LISTA DE TABLAS

Ta*la D#scripci&n Paina

I.: Tipo !# llanta su porc#nta3# !# uso. :;I.< D#stino !# la llanta. ::I.= Pro*l#$as ocasiona!os por la llanta #n !#suso r#sulta!os :=I.> L##s r#la$#ntos para las llantas #n !#suso :>I.? Participant#s #n la in+#rsi&n para #l trata$i#nto !# la llanta #n

!#suso:>

I.@ Art/culos !# la constituci&n aplica!os a los trata$i#ntosR#si!uos s&li!os

:?

II.: Co$posici&n "u/$ica !# la llanta.


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RESUMEN

Para la actual situaci&n !# la llanta #n !#suso, #s n#c#sario t#n#r un conoci$i#nto

$'s a$plio so*r# los pro*l#$as #n#ra!os cual#s son los $to!os #$pl#a!os #nla actuali!a! para su trata$i#nto as/, co$o !# las aplicacion#s "u# s# (an su#ri!o

para po!#r !is$inuir su a !i%/cil situaci&n .

En *as# a lo ant#rior s# plant#o co$o pri$#o o*3#ti+o #l conoc#r cual#s son las

alt#rnati+as !# apro+#c(a$i#nto !# la llanta !#spus !# s#r !#s#c(a!a, co$o

s#un!o o*3#ti+o !# acu#r!o a la !isponi*ili!a! !# #"uipos, s# propuso r#usar #l

(ul# !# la llanta tritura!a co$o r#ll#no !#ntro !# una %or$ulaci&n con (ul# +ir#n

para la %or$aci&n !# una la$ina "u# pu#!a s# utili-a!a co$o un tap#t# co$o una

su#la.

El !#sarrollo !# #sta t#sis s# !i+i!# #n cinco cap/tulos co$o siu#5

En #l capitulo I, s# $#nciona part# !# la pro*l#$'tica pro+oca!a por la llanta +i#3a o

#n !#suso, un apro8i$a!o !# la canti!a! #n#ra!a anual$#nt# #n alunos pa/s#s,

tanto #n #l contin#nt# Europ#o co$o !# A$rica, cual#s (an si!o las accion#s "u#

(an to$a!o, as/ co$o cual#s (an lora!o #n#rar l##s nor$as !irii!as

#sp#cial$#nt# al trata$i#nto !# la llanta.

Continuan!o con #l capitulo II, s# $u#stra la #structura !# la llanta, cuanto tipos

#8ist#n cual#s son las principal#s aplicacion#s "u# s# l# !a !#spus !# "u# #s

!#s#c(a!a.

El cap/tulo III, !#scri*# los principal#s $to!os conoci!os #n la actuali!a! para #l

trata$i#nto !# la llanta #n !#suso.

En #l !#sarrollo !#l capitulo IV, s# (ac# la s#l#cci&n !#l $to!o $'s a!#cua!o para

#l trata$i#nto !# la llanta #n !#suso, #n *as# a #st# $to!o s# *usc& #n #l

viii


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$#rca!o la $a"uinaria $'s a!#cua!a, as/ co$o los astos !# in+#rsi&n,

$ant#ni$i#nto, $ano !# o*ra, as/ co$o !# cuanto cu#sta o*t#n#r un . !# (ul#,

un . !# ac#ro.

En #l capitulo V, s# $#nciona los principal#s a!iti+os #$pl#a!os para la %or$ulaci&n

!#l (ul#, s# sui#r# la aplicaci&n !#l (ul# tritura!o co$o r#ll#no #n (ul# +ir#n para

%or$ar la$inas "u# pu#!an s# #$pl#a!as co$o tap#t#s su#las, s# !#scri*# la

o*t#nci&n !# !ic(as la$inas, s# !#t#r$inan las principal#s caract#r/sticas co$o

!ur#-a !#sast# a la a*rasi&n.

En *as# a los r#sulta!os !# la !#t#r$inaci&n (#c(as a las la$inas, s# pu#!# concluir

"u# #stas cu$pl#n con #l o*3#ti+o !#l uso propu#sto, !#$ostr'n!os# as/ laposi*ili!a! !# #$pl#ar #l (ul# tritura!o co$o r#ll#no, "u# #sta pr#s#ntaci&n, pu#!#

au!ar a #ncontrar $as aplicacion#s !# la llanta +i#3a o #n !#suso.

Si#n!o la +#nta3a principal #l costo *#n#%icio !# !is$inuir part# !# la pro*l#$'tica

ocasiona!a a la soci#!a! al $#!io a$*i#nt# por la acu$ulaci&n !# la llanta #n

!#suso.

ix


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INTRODUCCIN

Sin !u!a la llanta !#s!# su cr#aci&n, (a si!o uno !# los pro!uctos con $aor

i$portancia #n #l !#sarrollo !# la +i!a !iaria !#l (o$*r#.

Sin #$*aro la !i%iculta! "u# pr#s#nta la llanta (o #n !/a, #s la i$posi*ili!a! !#

r#ciclarla #n sus principal#s co$pon#nt#s "u# #stos pu#!an s#r #$pl#arlos #n

otras 'r#as !# la in!ustria.

Los pro*l#$as $'s r#curr#nt#s son5

Conta$inaci&n +isual5 $uc(as +#c#s, #st# pro*l#$a s# pu#!# apr#ciar #n la call#

!on!# sin ninuna r#stricci&n son tira!as.

Disponi*ili!a! !# #spacios5 los c#ntros !# acopio para las llantas, (o #n !/a,

#n%r#ntan s#rias !i%iculta!#s principal$#nt# la !is$inuci&n !#l #spacio para po!#r

s#uir al*#ran!o $'s llantas.

Proli%#raci&n !# $os"uitos trans$isor#s !# #n%#r$#!a!#s !# ro#!or#s

trans$isor#s !# la ra*ia.

Conta$inaci&n (acia la at$&s%#ra5 #sta #s uno !# las $'s cr/ticos, !#*i!o a "u#

cuan!o s# "u#$a una llanta s# #n#ran as#s alta$#nt# t&8icos. Entr# otros.

D#*i!o a #sto suri& la n#c#si!a! !# !ar una soluci&n a #stos pro*l#$as,

cr#'n!os# !i%#r#nt#s $to!os, sin #$*aro aun son insu%ici#nt#s poco con%ia*l#s.

Es #+i!#nt# "u# la t#cnolo/a 3u#a uno !# los pap#l#s $'s i$portant#s #n la

soluci&n al pro*l#$a !# las llantas, sin #$*aro los costos !# in+#rsi&n "u# i$plica

#n la a!"uisici&n !# los #"uipos #8ist#nt#s !is#a!os #sp#cial$#nt# para !arl# un

trata$i#nto a la llanta, son !#sal#nta!or#s, por lo "u# #s n#c#sario continuar #n #l

!#sarrollo !# t#cnolo/a $'s #con&$ica, #%ici#nt# s#ura.

x


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ESTUDIO DE LAS ALTERNATIVAS DE APROVECHAMIENTO DE LA LLANTA EN DESUSO.

CAPITULO I

ANTECEDENTES DE LA LLANTA.

1


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I.1. Breve historia del hule (wiki!au!ho"##$%

Se sabe que fueron los natios !el "ontinente a#eri"ano los $ri#eros en usar el

%ule natural. Ciili&a"iones !el $erio!o $re%is$'ni"o "o#o los Ma(as) In"as (

A&te"as) lo e#$leaban $ara elaborar la $elota que usaban en sus *ue+os) as, "o#o

$ara la $rote""i-n !e sus utensilios "ontra la %u#e!a!.

Al !es"ubri#iento !el "ontinente A#eri"ano $or los Euro$eos) $ro$i"io ta#bin el

"ono"i#iento !e !os ti$os !e %ule $roenientes !e 'rboles lo"ali&a!os en M/i"o (

0rasil) el $ri#ero "ono"i!o "o#o 1Castilloa Elasti"a2 ( el 1Heea 0rasiliensis2. Sin

e#bar+o $ara Euro$a no tuo +ran i#$ortan"ia %asta que se lo+r- en"ontrar la

#anera !e $o!er $ro"esarlo #e!iante #to!os sen"illos !e ul"ani&a"i-n)au#entan!o las #3lti$les $osibili!a!es !e a$li"a"i-n

En la fi+ura I.4.) se a$re"ia la "orte&a !el 'rbol %ebea brasiliensis) ( en la fi+ura I.5.)

se a$re"ia "o#o se e/trae !e la "orte&a !el 'rbol) el l'te/) e#$lea!o $ara for#ar el

%ule.

&i'ura I.1. r)ol del *e)ea )rasilie+sis &i'ura I.". E,tra!!i-+ del lte,.

or+.ar6Libros)5778

.

2
http://www.biblioteca.org.ar/Libroshttp://www.biblioteca.org.ar/Libroshttp://www.biblioteca.org.ar/Libros


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I.". Periodos so)resalie+tes del desarrollo del hule (!u.li)ros/1!ie+!ia0"##$%

A "ontinua"i-n se #uestran las fe"%as #'s i#$ortantes en las "uales) la "ien"ia

lo+r- !ar un +ran $aso en el !es"ubri#iento !e nueos %ules) $ro"esos !etransfor#a"i-n as, "o#o !e la inen"i-n !e la llanta.

En 112en In+laterra) T%o#as Han"o"9 !esarrollo uno !e los $ri#eros $ro"esos

$ara la transfor#a"i-n !el %ule.

En 1330:oo!(ear $atenta la ul"ani&a"i-n !el %ule.

En 1$4) Henr( ;i"9%a#) lo+ro llear !e for#a ile+al una +ran "anti!a! !e se#illas

a Lon!res !on!e lo+ro $lantarlas "on +ran /ito ( es a lo que %o( se "ono"e "o#o

uno !e los #'s +ran!es #ono$olios en $ro!u""i-n !e %ule.

En 1)


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I.5. Ti6os de hules

D,a "on !,a el %o#bre sie#$re %a bus"a!o su "o#o!i!a!) es !e"ir tener una #e*or

"ali!a! !e i!a) a$o('n!ose en los re"ursos naturales ( sintti"os) as, "o#o !e late"nolo+,a $ara su transfor#a"i-n. Un !e los re"ursos naturales es el $etr-leo) !el

"ual se obtiene una +ran "anti!a! !e $ro!u"tos !iri+i!os a !iferentes se"tores !e la

in!ustria) una !e las #'s i#$ortantes es el 'rea !el $l'sti"o) el "ual sin !u!a est'

!e*an!o una %uella i#$ortante en el !esarrollo !e la i!a %u#ana.

Los $l'sti"os %an $asa!o a !eno#inar el tie#$o a"tual "o#o la era !el $l'sti"o) (a

que $or su "a$a"i!a! !e ser #o!ifi"a!o en sus $ro$ie!a!es #e"'ni"as) f,si"as (

qu,#i"as) $er#ite !arle !iferentes a$li"a"iones.

Tan solo se esti#a que en M/i"o se "onsu#e 4? =+. anuales !e $l'sti"o $or

$ersona) ( que en un futuro au#ente. Otro $ro!u"to que na"e !el $etr-leo es el

%ule sintti"o) el "ual sur+e "o#o i#ita"i-n basan!o en la estru"tura !el %ule

natural. as a$li"a"iones #'s i#$ortantes !el %ule %an si!o !iri+i!as a la fabri"a"i-n

!e li+as) $elotas !e +olf) suelas !e &a$atos) #an+ueras $ara *ar!iner,a ( solentes)

ta$etes) ban!as sin fin) sellos) e#$aques) re"ubri#ientos !e ala#bres) $artes

auto#otri"es) *untas) +o#as !e #as"ar) !is"os !e a"etato) lla+tas) et".

A "ontinua"i-n se era los ti$os !e %ules naturales ( sintti"os e/istentes %o( en !,a.

*ule +atural @:ar"ia Aila) 4BB

En la a"tuali!a! e/isten !iferentes ti$os !e %ules naturales que en "uesti-n !e

$ro$ie!a!es son si#ilares) ( lo 3ni"o que los !iferen"ia es su +ra!o !e $ure&a)

estos se "ono"en "o#o) %o*as a%u#a!as) "re$ $'li!o +rueso) "re$ $'li!o !el+a!o)

"re$ "af +rueso) "re$ "af !el+a!o) "re$ '#bar !el+a!o) "re$ '#bar $'li!o

!el+a!o) "re$ "orte&a $lano ( "re$ a%u#a!o $uro.

4


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*ules si+t7ti!os@Morton) 4B 0abbit O.) 4BF

*ule a!r8li!oG Dos !e las enta*as que tiene este %ule) es su resisten"ia a las altas

te#$eratura ( a los a"eites) a!e#'s) $or ser soluble en solentes "o#o) a"etona)etil"etona) tolueno) butila"etato) al"o%ol #etili"o) ben"eno) tetra"loruro !e "arbono)

#etiletil"etona ( $er"olor etileno) $er#ite usarlo en la in!ustria !e la $intura. Este

%ule "ontiene !obles li+a!uras ( es insatura!o) $er#itien!o obtener un #aterial

suae o r,+i!o.

*ule )utadie+o9estire+oG De las $ro$ie!a!es #'s i#$ortantes que tiene este %ule)

es la te#$eratura !e transi"i-n ,trea) la "ual le %a $er#iti!o ser !e los #'s usa!os

$ara la fabri"a"i-n !e la llanta.

*ule +eo6re+oG Este %ule $er#ite ser #aquila!o en siste#as !e e/trusi-n) #ol!eo

$or $rensa!o) as, "o#o a$li"arlo en "ables) a!%esios) in!ustria !e la

transfor#a"i-n. Et".

*ule !loro9)utiloG Este %ule $arte !el %ule butilo) $or lo que a#bos tienen

$ro$ie!a!es ( estru"tura qu,#i"a $are"i!as) las $rin"i$ales $ro$ie!a!es que $osee

son) resisten"ia al "alor) resisten"ia a la fle/ibili!a!) ba*a $er#eabili!a! a los +ases)

et". Ta#bin tiene %abili!a! $ara "oul"ani&ar "on otro $ol,#ero insatura!o)

lo+ran!o %a"er un #aterial e/"elente $ara "ubiertas internas en llantas !e trans$orte

!e $asa*eros.

*ule etile+o96ro6ile+oG Cuan!o se a a e#$lear este %ule) $ri#ero se eli+e que

$or"enta*e se requiere !e "a!a uno !e los #on-#eros) sin e#bar+o en la in!ustria

es #u( fre"uente en"ontrar una #e&"la !e ?76?7 J7687 res$e"tia#ente) "abe

#en"ionar que las $ro$ie!a!es !el $ro!u"to final !e$en!er'n !e !i"%o $or"enta*e)

tiene una e/"elente resisten"ia a la !e+ra!a"i-n o"asiona!a $or "alor) lu&) o/,+eno (

o&ono) ( es usa!o en llantas) a$aratos !o#sti"os) "ubiertas) al#o%a!illas) ob*etos

re"reatios) et".

5


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*ule iso6re+oG En la estru"tura qu,#i"a !e este %ule) se en"uentran una alta

"anti!a! !e !obles enla"es) o"asionan!o que el #aterial ten+a rea"tii!a! "on el

o/,+eno ( "on el o&ono !e+ra!'n!olo #u( r'$i!o) un e*e#$lo !e este $roble#a es

"uan!o e#$ie&a a $resentar "uartea!uras. Di"%o $roble#a $o!r,a se ata"a!o "onantio/i!ante que $ue!an !etener la rea""i-n !e los ra!i"ales libres. Usual#ente es

e#$lea!o en las llantas $or la ba*a %istresis que $resenta.

*ule )utadie+oG La "ara"ter,sti"a que se %a"e notar en este %ule es su alta

resisten"ia al !es+aste) #otio $or el "ual este es #u( usa!o $or la e#$resas

llanteras) "olo"'n!olo en la su$erfi"ie !e ro!a#iento.

*ule +itriloG Se !io a "ono"er $rin"i$al#ente $or su +ran resisten"ia que $resenta alos a"eites) !i"%a "ara"ter,sti"a es aria!a !e a"uer!o al "onteni!o !e a"rilonitrilo)

"onsi!er'n!ose un ran+o !el ?7 al 4FK !el "onteni!o !e a"rilonitrilo en una

for#ula"i-n) ( se $ue!e !ii!ir en #e!io alto) #e!io) #e!io ba*o ( ba*o .Es

i#$ortante #en"ionar que el uso !el %ule nitrilo !e$en!er' !e !i"%o $or"enta*e) $or

e*e#$lo) si este "ontiene un alto $or"enta*e !e a"rilonitrilo) el %ule ser' e#$lea!o

$ara "ontener a"eites) "o#bustibles) "o#bustibles "on altos "onteni!os !e

aro#'ti"os ( solentes. Cuan!o el $or"enta*e es #enor en +ra!o #e!io) $ue!e

trans$ortar "o#bustible que "onten+an un ba*o "onteni!o !e aro#'ti"os. inal#ente

"uan!o el $or"enta*e es ba*o el #aterial esta en "on!i"iones !e traba*ar a ba*as

te#$eraturas. Las "ara"ter,sti"as que $ue!e #e*orar !i"%a "o#bina"i-n son)

resisten"ia a los a"eites) "o#bustibles) a la tensi-n) a la elon+a"i-n) a la abrasi-n)

$er#eabili!a! !e +ases) altas ( ba*as te#$eraturas ( buena resilien"ia

*ule )utiloG Las $rin"i$ales "ara"ter,sti"as !e las que +o&a este %ule son) ba*a

$er#eabili!a! a los +ases) estabili!a! tr#i"a) resisten"ia a la "uartea!urao"asiona!a $or el o&ono) alto "oefi"iente !e fri""i-n) alta absor"i-n !e la ibra"i-n (

resisten"ia qu,#i"a. Usual#ente es usa!o en la in!ustria llantera al i+ual que el %ule

"loro butilo.

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ThiokolesGEste es $ro!u"i!o a tras !e $olisulfatos "o#o el tetrasulfato !e so!io (

etileno !i"lora!o. Debi!o a la alta resisten"ia que $resenta) se e#$lea $ara

fabri"a"i-n !e #an+ueras $ara +asolina ( a"eites) ta#bin tiene ba*a $er#eabili!a!

a +ases.

Ureta+osG Las "ara"ter,sti"as notables !e este %ule son) su resisten"ia a la

abrasi-n) a"eites ( solentes) ( se obtiene to#an!o "o#o base el ba*o $eso

#ole"ular !e el $olister - $olieter.

Las a$li"a"iones #'s "ono"i!as son en la in!ustria !el trans$orte) sellos) %o*as

"alan!rea!as) $rote""i-n !e "o#$onentes ele"tr-ni"os) $artes #e"'ni"as !e

in+enier,a) et".

*ule sili!-+G La $rin"i$al "ara"ter,sti"a que sobresale !e este %ule) es la resisten"ia

a la te#$eratura) "abe #en"ionar que !i"%a resisten"ia $ue!e "a#biar si el %ule

esta en esta!o est'ti"o o en #oi#iento) los ran+os que $ue!e so$ortar son !e 8?.8

a 4?.8 C sin #oi#iento ( B.B a 4?.8 C en #oi#iento) !ebi!o a estas

"ara"ter,sti"as) las a$li"a"iones #'s usuales son en naes es$a"iales) in!ustria

auto#otri& a$aratos ele"tro!o#sti"os) in!ustria el"tri"a e in!ustria !e la

"onstru""i-n. A !iferen"ia !e otros %ules el %ule sili"-n ul"ani&a "on $er-/i!os)

a!e#'s "uenta "on "ara"ter,sti"as no t-/i"as que le $er#iten ser a$li"a!o en) tubos

#!i"o) #'s"aras $ara +as) i#$lantes #!i"os) et".

Sin !u!a una +ran tra(e"toria ( !esarrollo %a $resenta!o el %ule) tanto en

$ro$ie!a!es f,si"as) #e"'ni"as ( qu,#i"a) as, "o#o en usos ( la te"nolo+,a $ara su

$ro"esa#iento. Sin e#bar+o %o( en !,a) el !estino final !e #u"%os !e estos %ules)

"uan!o %an "u#$li!o su "i"lo !e i!a) es en al+3n lu+ar !e la "alle o un tira!ero)

olin!ose un $roble#a latente) !ebi!o a sus estru"tura qu,#i"a !if,"il !e !es%a"er

( su lenta !e+ra!a"i-n. El e*e#$lo #'s notable es la llanta ie*a en !esuso.

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I.3. Pa+ora:a :u+dial so)re la lla+ta e+ desuso

La llanta en su fabri"a"i-n "ontiene !iferentes ti$os !e %ules que $or su estru"tura

qu,#i"a es !if,"il re"i"lar) ( su in"re#ento "o#o !ese"%o es una situa"i-n$roble#'ti"a #un!ial %o( en !,a) !ebi!o a que #u"%os $a,ses aun no saben "o#o

#ane*arlo) que uso ( $ro"eso !e reuso a$li"ar) que no sea !e#asia!o "aro. En la

fi+ura I..) se #uestra un "entro !e a"o$io !e las llantas que (a "u#$lieron su "i"lo

!e i!a.

&i'ura I.5. Ce+tro de a!o6io de lla+ta

inti.or+.ar6@5778

Anual#ente se +eneran +ran!es "anti!a!es !e llantas en !esuso) $or e*e#$lo en

Esta!os Uni!os !e A#ri"a) se +eneran a$ro/i#a!a#ente 5J7 #illones !e llantasen !esuso "a!a ao) en Ar+entina 477777 tonela!as anuales) 0rasil 4? #illones !e

uni!a!es) Cuba un #ill-n !e uni!a!es) en Euro$a se +eneran alre!e!or !e 457

#illones !e uni!a!es) ( son $o"os los $a,ses) que real#ente est'n traba*an!o en

en"ontrar una solu"i-n in#e!iata) un e*e#$lo es C%ile) este %a arran"a!o "on un

$ro(e"to en el "ual se inolu"ra la "e#entera 1Mel-n2) !i"%a "e#entara %i&o un

$a"to "on una llantera $ara que esta le $ro$or"ione la llanta ( sea usa!a "o#o

fuente !e ener+,a $ara la $ro!u""i-n !e "e#ento "on el $er#iso !el +obierno

"%ileno) "onsi!eran!o que se ten!r' "ui!a!o "on la e#isi-n !e "onta#inantes al

#e!io a#biente.

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En Esta!os Uni!os !e A#ri"a) los esta!os !e Ari&ona) lori!a) Ore+on ( Te/as)

a"tual#ente est'n reali&an!o $ro(e"tos $ara solu"ionar los $roble#as.

En 0ritis% Cana!') las re"i"la!oras %an +raba!o los neu#'ti"os "on un "osto !e ?!-lares "ana!ienses) $ara finan"iar as, su al#a"ena*e) re"ole""i-n) a"o$io)

trans$orte ( !is$osi"i-n final.

En ran"ia) la e#$resa ACIAL %a $ro$uesto el uso !e la llanta ie*a $ara "onstruir

una $antalla a"3sti"a) la "ual $or sus $ro$ie!a!es ( su no "onta#ina"i-n) %a

fun"iona!o !e #anera e/itosa) alin!ole el $re#io De"ibelio !e Oro !el Conse*o

Na"ional !el Rui!o al Sr. 0e(ler inentor !e este #to!o.

Es$aa se %a enfrenta!o ta#bin "on $roble#as !e esta ,n!ole) anual#ente se

+eneran 47 #illones !e neu#'ti"os) $or lo "ual el $lan Na"ional !e Neu#'ti"os

uera !e uso @PNNU57745778 %a $lantea!o sus ob*etios los "uales $ro%,ben el

erti!o "o#o $unto $rin"i$al.

El @PNNU57745778) autori&a!o $or el +obierno en o"tubre !el 577) $reten!e

a$li"ar el siste#a !e re"i"la!o "ono"i!o "o#o las TRES R) que "onsiste enG

;edu!irG Re!u"ir el !es+aste !e los neu#'ti"os) tenien!o "ui!a!o en la for#a !e

"on!u"ir) es !e"ir) no #ane*ar !e #anera a+resia.

;eutili


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I.=. Pa+ora:a +a!io+al so)re la lla+ta e+ desuso

M/i"o no est' e/ento) ta#bin tiene serios $roble#as) re$ortes re"ientes in!i"an

que en la Re$3bli"a Me/i"ana se +eneran alre!e!or !e 5? #illones !e llantas ie*asque an a $arar a "ualquier lu+ar ( !e las "uales se esti#a que J #illones se

en"uentran en el D.. sin tener un "ontrol sobre ellas.

La tabla I.4.) #uestra "uales llantas son las que tiene un #a(or $or"enta*e !e

"onsu#o G

Ta)la I.1. Ti6o de lla+ta > 6or!e+ta?e de uso.

Por!e+ta?e de uso (@% Ti6o de lla+ta

4 "a#iones $esa!os)

"a#ionetas) "arros) et".

aiones) equi$os !e

"onstru""i-n) #oto"i"letas.

uenteG "a#ara na"ional !e la in!ustria %ulera. 5775

Cabe #en"ionar que !e la tabla anterior) las que tienen un #a(or olu#en !e

!es$er!i"io son las !e auto#-il) es ei!ente que influ(e #u"%o el "o#o se "on!u"e

un auto#-il) (a que !e esta #anera se refle*a el !es+aste !e la llanta ( "a!a

"uan!o se reali&a el "a#bio !e las "uatro llantas.

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En la tabla I.5.) se $ue!e a$re"iar "uales son los lu+ares a !on!e an a $arar las

llantas ie*as o en !esuso.

Ta)la I.". Desti+o de la lla+ta

Por!e+ta?e (@% Desti+o4 Tira!os sin "ontrol.? Renoa!o5 :enera"i-n !e ener+,a5 Centro !e a"o$io

UENTEGan!ella"6.s#a.!f.+ob.#/ 7 !e abril !el 577J

La Dire""i-n :eneral !e Seri"io Urbanos esti#o en el 5775 una re"u$era"i-n !e

a$ro/i#a!a#ente 777 llantas "a!a !,a) las "uales son reisa!as ( en fun"i-n !e su

esta!o f,si"o son enia!as a e#$resas reen"au"%a!oras) $ara su re$ara"i-n

$artien!o !el "as"o) el "ual se !ebe en"ontrar en buen esta!o) si es as,) se le "olo"a

%ule nueo ( se ul"ani&a ( lista $ara ser usa!a nuea#ente "o#o neu#'ti"o. Un

$unto que es interesante #en"ionar) es que esto se $o!r,a oler un $roble#a tanto

en la +enera"i-n !e #'s basura al final !e su i!a 3til en el $a,s !on!e se $ro!u"e)

as, "o#o a los que se i#$orta $or que si#$le#ente es un transferen"ia !e basura

!e un lu+ar a otro ( $or su$uesto un i#$a"to a las entas !e las llanteras. Las

llantas que no a$robaron su reisi-n) son tritura!as $ara uso !e relleno sanitario)

!ebi!o a que stas tienen un $o!er "alor,fi"o !e 4)J77 =*6=+ en"ontr'n!ose "er"a

!el $etr-leo el "ual tiene un $o!er "alor,fi"o !e )?77 =*6=+ se e#$lean $ara la

+enera"i-n !e ener+,a) sin e#bar+o el $roble#a que re$resenta este uso) re$er"ute

en la e#isi-n !e una alta "anti!a! !e +ases t-/i"o. Otras son enia!os a "entros !e

a"o$ios) $ero la +ran #a(or,a son tira!as en la "alle sin nin+3n "ontrol sobre ellos.(d.'o)"##"%

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Por otro la!o la Se"retaria !e Me!io A#biente ( Re"ursos Naturales @Se#arnat)

esti#o en el 577J) la +enera"i-n !e J7 #illones !e llanta fuera !e uso anual#ente)

!e las "uales sola#ente una !e "a!a 47 llantas es re"u$era!a enia!a a un "entro

!e a"o$io.@Co$(ri+%t :ru$o Refor#a Seri"io Infor#atio ) 577B

Debi!o a lo anterior) se %a bus"a!o que !estino !arle a las llantas $or e*e#$loG

En C!.


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La !ifi"ulta! que i#$li"a el $o!er +eneral una Le( !e Resi!uos Or+'ni"os referi!os

es$e"ial#ente a las llantas) es $or la falta !el "ono"i#iento sobre el te#a.

En la tabla I..) se #uestran "uales son los $roble#as que sur+en $or la llanta en!esuso.

Ta)la I.5. 6ro)le:as o!asio+ados 6or la lla+ta e+ desuso > sus resultados

Pro)le:a ;esultado

Con!i"iones a#bientales !el lu+ar !on!e se *untan. Este $roble#a resulta "uan!o los neu#'ti"os se #e&"lan

"on !iferentes !ese"%os s-li!os +eneran!o rie+os !e

!iferentes #a+nitu!es.Au#ento !el olu#en ( es$a"io o"u$a!o $or estos. En los tira!eros "o#o no se "uenta "on un siste#a que

#ini#i"e en olu#en los neu#'ti"os "a!a es estoses$a"ios se llenan #'s r'$i!o.

Efe"to en el #e!io a#biente Por la #e&"la "on otro resi!uos s-li!os el rie+o !e +enerar

enfer#e!a!es "a!a e& #'s !if,"iles !e "ontrolar es #'s

+ran!e.Situa"i-n e"on-#i"a ( "o#er"ial La for#a o $atr-n !e $ro!u""i-n as, "o#o !e su "onsu#o (

a!e#'s !e los $ro!u"tos que son i#$orta!os !e otros

$a,ses) "uan!o "u#$len "on su tie#$o !e i!a $asan a

for#ar $arte !e los resi!uos s-li!os !if,"iles !e "ontrolar.

Estru"tural Proble#a o"asiona!o $or la ausen"ia !e una estru"tura

!e!i"a!a es$e"ial#ente a resoler este $roble#a) tales"o#o institu"iones) te"nolo+,a ( re"ursos e"on-#i"os.

Le+al Los #ar"os le+ales ba*o los "uales se !eben i#$le#entar

le(es) que !eber'n ser o$eratias $ara este $roble#a ( un

#ar"o *ur,!i"o sobre la #ateria que las re$resente.

En este senti!o) es ne"esario que to!os los esta!os !e la Re$3bli"a Me/i"ana

"olaboren en "on*unto) ( as, $o!er +enerar un $lan !e #ane*o ( !is$osi"i-n !iri+i!o

3ni"a ( e/"lusia#ente a la llanta ( que sea a#$lia#ente !ifun!i!o.

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Es interesante er que en otros lu+ares !el #un!o se est'n "rean!o le(es !e

re+ula"i-n ( re+la#entos que son !iri+i!as es$e"ial#ente al trata#iento !e la llanta

en !esuso "o#o se $ue!e a$re"iar en la tabla I.J.

Ta)la I.3. Le>es > re'la:e+tos 6ara la lla+ta e+ desuso.

PAS TIPO DE;EULACIFN

AGO EN HUE SE ESTABLECIFLA ;EULACIFN

Ale#ania Le( 4B5Cana!' Le( 4F7

Dina#ar"a Le(es 4BEsta!osUni!os

Le( 4B8

Hon+ =on+ Le(es 44In!onesia Re+la#entos 4J ( 4?Malasia Re+la#entos 4F

Tailan!ia Le(es 45

Fuente: Probst K.N. y Beierle T.C. T!e "#olution o$ %&'&r(ous )&ste Pro*r&+s: ,essons Fro+ "i*!t Countries. Center $or -is/&n&*e+ent -esoures $or t!e Future. 2001. %tt$G66.rff.or+6nes6releases6eol%$ro+.%t#

El %e"%o que a $er#iti!o lo+rar esto %a si!o la interen"i-n !e la inersi-n $ria!a (

$ubli"a "o#o se lo+ra a$re"iar en la tabla I.?.

Ta)la I.=. Parti!i6a+tes e+ i+versi-+ 6ara el trata:ie+to de la lla+ta e+ desuso.

PAS I+versi-+6u)li!a

I+versi-+Privada

I+versi-+Pu)li!aPrivada

Ale#ania XCana!' X

Dina#ar"a XEsta!osUni!os

X

Hon+ =on+ X

In!onesia XMalasia X

Tailan!ia X

Fuente: Probst K.N. y Beierle T.C. T!e "#olution o$ %&'&r(ous )&ste Pro*r&+s: ,essons Fro+ "i*!t Countries. Center $or -is/&n&*e+ent -esoures $or t!e Future. 2001. %tt$G66.rff.or+6nes6releases6eol%$ro+.%t#

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http://www.rff.org/news/releases/evolhwprog.htmhttp://www.rff.org/news/releases/evolhwprog.htmhttp://www.rff.org/news/releases/evolhwprog.htmhttp://www.rff.org/news/releases/evolhwprog.htm


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En nuestro "aso %an si!o la Constitu"i-n Pol,ti"a ( La Le( :eneral !e Equilibrio

E"ol-+i"o ( la Prote""i-n al Me!io A#biente quienes %an trata!o !e re+ular los

!ese"%os s-li!os. La tabla I.8.) #uestra "uales son las !is$osi"iones in!i"a!as en las

Nor#as Constitu"ionales en Materia A#biental !e la A+en!a E"ol-+i"a $arte II) ( enel "a$itulo I !e las +arant,as in!ii!uales) arti"ulo 5? "a$itulo II !el $o!er le+islatio)

se""i-n III !e las fa"ulta!es !el "on+reso) arti"ulo B titulo quinto) !e los esta!os !e

la fe!era"i-n ( !el !istrito fe!eral) arti"ulo 4?) $'rrafo II ( titulo s$ti#o) $reisiones

+enerales) arti"ulo 45J las "uales en#ar"an la +esti-n !e los resi!uos s-li!os en

M/i"o.

Ta)la I.4. Art8!ulos de la !o+stitu!i-+ 6ol8ti!a a6li!ados al trata:ie+to de los

residuos s-lidos.

Art8!ulo Dis6osi!i-+ !o+stitu!io+al44? Los #uni"i$ios ten!r'n a su "ar+o los seri"ios !e li#$ia @4F)

re"ole""i-n) trasla!o) trata#iento ( !is$osi"i-n final !e resi!uos @4.

45J Las fa"ulta!es que no estn e/$resa#ente "on"e!i!as $or la

Constitu"i-n a los fun"ionarios fe!erales se entien!en resera!as a los

esta!os

B El Con+reso tiene fa"ulta!es $ara e/$e!ir le(es que estable&"an la

"on"urren"ia !el :obierno e!eral) los :obiernos !e los Esta!os ( !e

los Muni"i$ios en el '#bito !e sus "o#$eten"ias) en #ateria !e

$rote""i-n al a#biente ( !e $resera"i-n !el equilibrio e"ol-+i"o.

5? 0a*o "riterios !e equi!a! so"ial ( $ro!u"tii!a! se a$o(ar' e i#$ulsar'

a las e#$resas !e los se"tores so"ial ( $ria!o !e la e"ono#,a

su*et'n!olas a las #o!ali!a!es que !i"te el inters $3bli"o ( al uso ) en

benefi"io +eneral) !e los re"ursos $ro!u"tios) "ui!an!o su"onsera"i-n ( el #e!io a#biente.

Fuente: Constituin Polti&2001 *en(& eol*i& 2005.

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Cabe #en"ionar que la tabla anterior %a"e referen"ia a resi!uos s-li!os que tienen

una estru"tura qu,#i"a !-"il es !e"ir tratable ( que $or "onsi+uiente no su

trata#iento no es !if,"il.

Es notable que $ara lo+rar una solu"i-n a estos $roble#as) es ne"esario elaborar

le(es) las "uales se !eber'n "u#$lir estri"ta#ente) ( que la a(u!a !ebe ser

$ro$or"iona!a tanto $or el se"tor $ubli"o "o#o el $ria!o) a!e#'s !e !esarrollar una

"on"ien"ia $ersonal sobre esta situa"i-n) $or que $or #'s le(es ( nor#as que

e/istan si no se "u#$len si#$le#ente no serir'n !e na!a.

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CAPITULO II

APLICACIFN DE LA LLANTA EN DESUSO.

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II.1. Estru!tura de la lla+ta

Para saber "ual es el la a$li"a"i-n #'s a!e"ua!a sobre el #aterial re"u$era!o !e la

llanta) es ne"esario %a"er una "lasifi"a"i-n !e estas) as, "o#o saber su"o#$osi"i-n) en la fi+ura II.4) se #uestra la "onfor#a"i-n !e la llanta.

igura II.1. Conformacin de la llanta.michelintransport.com, 2006

4 Lonas !e "i#a) @ %ule natural

5 0an!as !e ro!a#iento) @#e&"la !e %ule natural ( %ule sintti"o

Lonas !e "ar"asa)@ fibra te/til @n(lon "alan!ra!a "on %ule) el "ual fun+e "o#o el

"as"o.

J lan"o) @#e&"la !e %ule natural ( %ule sintti"o

? :o#a interior forro.

8 >ona ba*a) la #a(or $arte !e la resisten"ia !el neu#'ti"o.

B Aro !e a"ero) la#ina!os "on %ule) so$ortar'n el $eso.

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II.". Clasii!a!i-+

En la a"tuali!a! e/isten !iferentes ti$os !e llantas) las "uales son !isea!as !e

a"uer!o a las ne"esi!a!es e/istentes) $or e*e#$lo) el ti$o !e trans$orte a #oer)"on!i"iones a#bientales) ti$o !e su$erfi"ies) et". Por lo que $ara su fabri"a"i-n se

"onsi!eran las si+uientes "ara"ter,sti"as ne"esarias en la llantaG

A+arre en !iferentes su$erfi"ies

Resisten"ia al i#$a"to

Resisten"ia #e"'ni"a

Resisten"ia a la tensi-n

Resisten"ia a los "a#bios !e te#$eratura

I#$er#eabili!a!

Resisten"ia a la inte#$erie @ra(os UV

Resisten"ia a la %u#e!a!.

La llanta se "lasifi"a !e a"uer!o a su uso en llanta $ara) auto#-il) autobuses

"a#ionetas) a+r,"olas In!ustrial Monta"ar+as) #oto"onfor#a!oras) :r3as)

Car+a!ores) Tra"tores ( Muee tierras.

II.5. Co:6osi!i-+

Cabe re"or!ar que el %o#bre en su af'n !e o$ti#i&ar bus"a sie#$re innoar) en

base a esto %a !esarrolla!o nueas llantas "on for#ula"iones que $er#iten tener

"ara"ter,sti"as !e !urabili!a! su$eriores a las llantas a"tual#ente usa!os$ro$or"ion'n!ole un tie#$o !e i!a #'s lar+o.

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En la tabla II.4.) se #uestra la "o#$osi"i-n qu,#i"a !e la llanta !e "a#i-n ( !e

auto#-il.

Ta)la II.1. Co:6osi!i-+ u8:i!a de la lla+ta

aterial Co:6osi!i-+ (@%

!a:io+es

Co:6osi!i-+ (@%

auto:-vilesCau"%o Natural 5B 4JCau"%o sintti"o 4J 5BNe+ro !e Hu#o 4F 5F

A"ero 4? 4?Rellenos 48 48

buffalo.e!u.%t#65775.

II.3. Usos a!tuales

Ce#e/ Y) ofre"i- una solu"i-n que "onsisti- en in"inerarlos $or #e!io !e %ornos

es$e"iali&a!os $ara la $ro!u""i-n !e ener+,a "alor,fi"a) este #to!o (a "ono"i!o se

e#$leaba !es!e %a"e 4? aos en Euro$a ( Esta!os Uni!os !e A#ri"a)

i#$le#ent'n!olo Ce#e/ Y !es!e 44.@Ce#e/65775

La enta*a $ara Ce#e/ Y es el "osto "ero !e a!quisi"i-n as, "o#o re"ibir las llantas

en los "entros !e a"o$io ubi"a!os en la C!. De M/i"o ( en Hui"%a$an) Hi!al+o.

Los %ornos "e#enteros est'n ubi"a!o enG Hui"%a$an) Hi!al+o. en Ensena!a) 0a*a

California

Para el !esarrollo !e este $ro(e"to) se re"ibo a$o(o !e las llanteras $rin"i$ales

"o#o) :oo!(ear Y) Eu&9a!i Y) Continental Y) Tornel Y) Uniro(al Y ) irestone Y (

0ri!+estone Y.

Cabe #en"ionar que al+unas !e las e#$resas anteriores (a !e*aron !e e/istir (

a"tual#ente las 3ni"as e#$resas que est'n en!ien!o llantas en M/i"o son)

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Co#$a,a Hulera Tornel) 0ri!+estone6irestone) Continental Tires !e M/i"o e

In!ustrias Mi"%el,n. Ta#bin se re"ibi- a$o(o !e se"tores "o#o G

Se"retaria !e !esarrollo so"ial @Se!esol.C'#ara na"ional !e la in!ustria %ulera. @CNIH

Aso"ia"i-n na"ional !e la llanta @An!ella"

C'#ara na"ional !e "o#er"io @Cana"o

C'#ara na"ional !el auto trans$orte !e "ar+a @Cana"ar

C'#ara na"ional !el auto trans$orte !e $asa*e ( turis#o @Cana$at

Sin e#bar+o no solo a si!o esta la 3ni"a a$li"a"i-n !e la llanta) ta#bin se %a

utili&a!o $ara la "onstru""i-n !e "asa usan!o la llanta "o#$leta) aisla!or a"3sti"o

antiibratorio) ta$etes) asfalto $ara !rena*e !e a+ua) i#$er#eabili&antes) $rote""i-n

"ontra la %u#e!a!) $isos en 'reas !e$ortias) $iso $ara "ria!eros) "o#bustible

alterno) relleno sanitario) fosas s$ti"as) et".

Cabe #en"ionar que los usos anteriores) solo %a"en referen"ia a la llanta "o#$leta)

sin e#bar+o) la llanta no solo esta "onstitui!a !e $uro %ule) ta#bin "ontiene a"ero( n(lon en su estru"tura ( es $osible que estos ta#bin se $ue!an re"u$erar.

El a"ero $or e*e#$lo) es usa!o $rin"i$al#ente en la in!ustria !e la "onstru""i-n) o

$ara #aquinaria !e in+enier,a.

La fun"i-n que tiene el a"ero en la llanta) es !ar resisten"ia al $eso ) ( el nu#ero !e

ueltas que ten+a el aro !e a"ero) a !e a"uer!o al ti$o !e llanta) su enta*a es que

$resenta fa"ili!a! $ara su re"u$era"i-n) (a que no rea""iona qu,#i"a#ente)a!e#'s !e que no re$resenta un elea!o "osto tal $ro"eso) $or lo que las

$osibili!a!es !e reusarlo son a#$lias.

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El n(lon es una fibra que se e#$lea "on el ob*eto !e !ar un so$orte a la $resi-n

+enera!a en la llanta)

El n(lon es la#ina!o en %ule butilo ( $osterior#ente se la#ina "on el %ule natural.Debi!o a que esta fibra no rea""iona qu,#i"a#ente "on el %ule) ta#bin es $osible

que se re"u$ere "o#o $ro!u"to solo ( !arle un nueo reuso.

Co#o se $ue!e a$re"iar) son #u"%as las for#as en que es $osible usar una llanta

ie*a) el $roble#a es que la +ente aun no est' fa#iliari&a!a "on este ti$o !e

infor#a"i-n ( si#$le#ente son tira!as en la "alle sin nin+una restri""i-n)

o"asionan!o el au#ento !e !i"%o $roble#a.

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CAPITULO III

P;OCESOS DE ;EUSO

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En la a"tuali!a! e/isten !iersos #to!os #e!iante los "uales es $osible !arle un

trata#iento a las llantas.

A "ontinua"i-n #en"ionare#os al+unos !e estos que se %an $roba!o "o#o #e!i!a$ara el reuso.

III.1.Tritura!i-+ :e!+i!a0@!f.+ob65775

Este #to!o "onsiste en re!u"ir la llanta en tro&os $equeos) "on #aquinaria !e

elea!a $oten"ia "a$a& !e triturar el a"ero "onteni!o en la llanta) e#$e&an!o $or

#e!i!as +ran!es %asta obtener tro&os #u( $equeos) el a"ero se se$ara %a"ien!o

$asar el %ule #oli!o $or una ban!a #a+nti"a) la "ual lo atraer' se$ar'n!olo as, !el%ule) $osterior#ente se se$ara la fibra te/til @ n(lon .

En la fi+ura III.4.) se #uestra el !ia+ra#a !e bloques sobre el $ro"eso !e tritura"i-n

#e"'ni"a.

&i'ura III.1. dia'ra:a de )loue del 6ro!eso Jtritura!iK+ :e!+i!a

La $rin"i$al enta*a !e este #to!o es que no "onta#ina ( $er#ite a#$liar laa$li"a"i-n !e los #ateriales re"u$era!os !e la llanta. La !esenta*a que se le $ue!e

atribuir) es el "osto que i#$li"a al a!quirir la #aquinaria.

24

Cl&si$i&in (elneu+tio or su

t&+&o y (es*&ste

Tritur&in(el

Neu+tio or

Cl&si$i&in (elt&+&o (el neu+tio

tritur&(o or

e&r&in (el &eroor +e(io (e siste+&(e i+&nes

e&r&in$in&l (el !ule

l& $ibr& tetil


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III.". Tritura!i-+ !rio'7+i!a0 @!f.+ob65775.

Este #to!o ini"ial#ente sur+i- en Valla!oli! Es$aa) "onsiste en enfriar el %ule a

te#$eraturas "er"anas a los 457 C "on nitr-+eno l,qui!o) e#$lean!o entre 7.8 (7.B tonela!as !e nitr-+eno $or "a!a tonela!a !e llanta) $ara $osterior#ente $or

#e!io !e un i#$a"to obtener tro&os #'s $equeos ( se$arar la estru"tura #et'li"a

( te/til !el "au"%o) re"o+ien!o el %ule en $olo as, "o#o el nitr-+eno en for#a !e

+as.

En la fi+ura III.5.) se #uestra el !ia+ra#a !e flu*o !el $ro"eso !e tritura"i-n

"rio+ni"a.

&i'ura III.". Dia'ra:a de )loues del 6ro!eso JTritura!i-+ !rio'7+i!a

La !esenta*a !e este #to!o es el "osto que i#$li"a la a!quisi"i-n !e los equi$os

ne"esarios) as, "o#o el $ro"eso !e o$era"i-n) a!e#'s !e que en M/i"o no se

"uenta "on la te"nolo+,a a!e"ua!a.

III.5.Ter:-lisis0 @!f.+ob65775

Este "onsiste en so#eter a las llantas ie*as) a te#$eraturas su$eriores a los 877 C

en un %orno en ausen"ia !e o/,+eno) lo+ran!o as, !e+ra!ar la estru"tura ( obtener

resi!uos !e "a!enas "ortas) #e!ias ( lar+a que $ue!en ser usa!os en un nueo

$ro"eso.

25

;ntro(uin (elneu+tioo+leto &lu&rto (eon*el&+iento

Con*el&in (elneu+tio onnitr*eno lC

Por +e(io (e un *ole setritur& l& ll&nt& or&osterior+ente se&r&r&(& uno (e loso+onentes..


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La fi+ura III..) #uestra el !ia+ra#a !e flu*o !el $ro"eso e#$lea!o $ara la ter#-lisis.

&i'ura III.5. Dia'ra:a de )loues del 6ro!eso Jter:-lisis

La enta*a !e la ter#-lisis) es la no "o#busti-n) $ero el $roble#a $rin"i$al es la

ne"esi!a! !e %ornos es$e"iali&a!os $ara la "o#busti-n) lo "ual i#$li"a un alto "osto

en su a!quisi"i-n) a!e#'s !e requerir "on!i"iones es$e"iales.

III.3.Pirolisis@!f.+ob65775 Mar"9) 577?G

Este $ro"eso "onsiste en intro!u"ir la llanta $reia#ente tritura!a a %ornos en

ausen"ia !e o/,+eno) a una te#$eratura !e 877 a F77C. De esta #anera) se

obtienen $ro!u"tos $ri#arios) "o#o son a"eites ( +ases $iroliti"os. En la fi+ura III.J.)

se #uestra el !ia+ra#a !e boques !el $ro"eso !e $irolisis.

&i'ura III.3. dia'ra:a de )loue del 6ro!eso J6irolisis

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Pre&r&in (el& ll&nt&

Tritur&in. -e&inroesn(ose en&t+s$er& inerte

-euer&in (ero(uto en $&se*&seos& y lC

-euer&in(e o+uestoson(ens&(ores

-euer&in (eon(ens&(os y noon(ens&(os

-euer&in (e&eites &r& ro(utos

seun(&rios

Co+resin (e *&sesreuer&(osen#in(olos & (esitos(e (on(e son en#i&(os

&l re&tor


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La !esenta*a !e la $irolisis) se !ebe a sus +astos e inersi-n elea!os) as, "o#o

!el $roble#a t"ni"o que i#$li"a al tratar !e se$arar los "o#$uestos "arbona!os.

Los $ro!u"to $ri#arios son +ases $iroliti"os ( a"eites as, "o#o olefinas) "eras ( el%oll,n) estos 3lti#os e#$lea!os $ara "o#bustibles.

III.=.I+!i+era!i-+0 @!f.+ob65775 Mar"9) 577?

Este es el #'s e#$lea!o $or la tabiqueras $ara la +enera"i-n !e ener+,a "alor,fi"a

en su $ro!u""i-n !e tabiques. Ini"ial#ente se utili&o en el "ontinente euro$eo)

e/ten!in!ose a !iersos $untos !el #un!o) sin e#bar+o la !ifi"ulta! que i#$li"a al

"ontrolar las e#isiones !e +ases lo %a"en $o"o "onfiable) aun as, se %a trata!o !eo$ti#i&ar. La fi+ura III.?.) #uestra el !ia+ra#a !e bloques !el $ro"eso !e

in"inera"i-n.

&i'ura III.=. Dia'ra:a de )loues del 6ro!eso de Ji+!i+era!i-+

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,l&nt& tritur&(&en t&+&os


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III.4. i!roo+das0 (Mar"9) 577?G

Este #to!o se basa en la a$li"a"i-n !e ener+,a "ontrola!a !e #i"roon!as $ara

!esul"ani&ar el a&ufre "onteni!o en el %ule) obtenin!ose +ru$os $olares. Este#to!o se llea en un $ro"eso ti$o bat"%) ) !e*an!o +ru$os $olares libres $ara $o!er

ser #e&"la!os ( reul"ani&a!os nuea#ente.

Sin e#bar+o una !e las !ifi"ulta!es que re$resenta el #to!o !e #i"roon!as) son

los equi$os requeri!os los "uales son "ostosos.

III.$. Ultras-+i!o0 ( ar!k0 "##= %M

La uniersi!a! !e A9ron $or la Utrasoni" Deul"ani&ation Te"%nolo+u) NM Masillon

O%io) %a "onstrui!o un $rototi$o $ara estu!iarlo.

Este #to!o "onsiste en $resentar ro#$i#iento !e enla"es CS ( SS) #e!iante

a$li"a"i-n !e ener+,a en un $ro"eso bat"% a ?7 =H& en un tie#$o !e 57 #inutos)

$ue!e ser #u( efi"iente ( e"on-#i"o en su $ro"eso.

La $e"uliari!a! !e los !os 3lti#os es que sola#ente a(u!an a !esul"ani&ar

$ar"ial#ente el %ule) $er#itien!o que sea #'s fle/ible.

Es ei!ente que la ne"esi!a! $or en"ontrar una solu"i-n al $roble#a !e las llantas)

est' e#$e&an!o a !ar resulta!os sin e#bar+o) los #to!os "rea!os $ara !i"%o

$ro$-sito) aun son insufi"ientes) "o#o es el "aso !el #to!o $or in"inera"i-n) el "ual

es usual#ente e#$lea!o $ara la $ro!u""i-n !e "alor $or las tabiqueras) sin

e#bar+o) al que#ar las llantas) el "ontrol que se tiene sobre los +ases resultantes !e

!i"%a "o#busti-n es $o"o) afe"tan!o !e #anera alar#ante al #e!io a#biente. En

la ter#-lisis se requieren %ornos ( "on!i"iones !e o$era"i-n es$e"iales tales "o#o

la ausen"ia !e o/i+eno ( te#$eraturas elea!as) a$arente#ente este #to!o es

#u( efi"iente) $ero las "on!i"iones ne"esarias $ue!en en"are"er el $ro"eso.

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En el "aso !e la $irolisis) ta#bin se requiere !e %ornos as, "o#o !e "on!i"iones

es$e"iales) sin e#bar+o este $resenta otra !ifi"ulta!) el requerir !e equi$os

a!i"ionales $ara se$arar los resi!uos resultantes) lo "ual ta#bin elea los "ostos.

El #to!o !e "rio+enia i#$li"a "on!i"iones es$e"iales "o#o te#$eraturas inferiores

a los 457 C ba*o "ero) $ara lo "ual es ne"esario tener equi$os !e "osto elea!o) la

situa"i-n en M/i"o es la "aren"ia !e esta te"nolo+,a) "abe #en"ionar que (a es

a"tual#ente utili&a!o en Es$aa.

El #to!o !e tritura"i-n #e"'ni"a ofre"e la enta*a !e no requerir "on!i"iones

es$e"iales que en"are&"an el $ro"eso) a!e#'s !e ser un #to!o li#$io ( !ar la

$osibili!a! !e re"u$erar los tres "o#$onentes esen"iales !e la llanta @%ule) a"ero (

n(lon.

En el "aso !e #i"roon!as ( ultras-ni"o) $ue!en ser #to!os $oten"ial#ente

efe"tios) $ero la $rin"i$al situa"i-n es que en M/i"o a3n no se %a !ifun!i!o.

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CAPITULO I

SELECCIFN DE P;OCESO AHUINA;IA PA;A EL

;ECUPE;ADO DE LOS COPONENTES DE LA LLANTA.

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I.1 aui+aria 6ara el 6ro!esa:ie+to del hule.

Por lo +eneral) $ara el $ro"esa#iento !el %ule se si+ue la #is#a for#a !e traba*o)

que se e#$lea ta#bin en los $l'sti"os) sin e#bar+o la estru"tura !el %ule es #'sfuerte $or lo que la #aquinaria !ebe ser !e una $oten"ia #a(or. Las #'s "ono"i!as

son) e/tru!ers) "alan!ras) #olinos @ 0anbur(Zs ( $rensas !e ul"ani&a!o

A "ontinua"i-n se !a una bree !es"ri$"i-n !e "a!a una.

&@ E,trudersM Su fun"i-n $rin"i$al es $lastifi"ar el #aterial $or #e!io !e "alor (

fri""i-n) "uan!o se %a"e $asar a tras !e un tornillo sin fin ( una "a#isa) %asta

lle+ar al !a!o !'n!ole la for#a !esea!a. En la fi+ura IV.4.) se #uestra une/tru!er sen"illo.

&i'ura I.1. e,truders

.rubberi#$e/."o#6@577B

Las $rin"i$ales $artes que lo "o#$onen sonG

4 Tola que "ontiene el #aterial a $ro"esar.

5 Tornillo sin fin - %usillo.

Ca#isa que en "on*unto "on el tornillo ( la fri""i-n e*er"i!a $lastifi"an al #aterial.

J Cabe&al - !a!o $ara obtener el #aterial en la for#a f,si"a !esea!a.

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b Cala+dreasG Co#o una !efini"i-n +eneral !e su for#a !e o$erar) esta trans$orta

el #aterial $lastifi"a!o a tras !e ro!illos los "uales +iran en senti!o "ontrario

"a!a uno) ( $or #e!io !e $resi-n) te#$eratura "ontrola!a ( una elo"i!a!

a!e"ua!a) se al"an&a el es$esor a!e"ua!o) a"abo su$erfi"ial ( $ro$ie!a!eses$e"ifi"as tales "o#o resisten"ia a la tensi-n lon+itu!inal ( transersal)

$or"enta*e !e elon+a"i-n ( !e en"o+i#iento ( #e#oria $l'sti"a que son

requeri!as en el $ro!u"to final. Su #a(or uso %a si!o en la in!ustria !el %ule)

$l'sti"o ( $a$el) en la fi+ura IV.5. se lo+ra a$re"iar una "alan!rea sen"illa.

&i'ura I.". Cala+drea.


En las fi+uras IV..) IV.J. ( IV.?.) se #uestran las !iferentes for#as !e "alan!reas

que e/isten.

&i'ura I.5. or:a verti!al 0 &i'ura I.3. &or:a


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!% oli+os (Ba+)ur>%G La fun"i-n $rin"i$al !e este #olino es reali&ar una #e&"la

%o#o+nea %asta lle+ar a tener una #asa unifor#e ( $lastifi"a!a "on to!os los

a!itios ( %ule base) en el "aso !e que se a+re+uen los a"elerantes ( ul"ani&antes

en este $aso) se !eber' tener "ui!a!o en el "ontrol !e las te#$eraturas) (a que siesta e/"e!e !e los F7 C se $ue!e e#$e&ar a tener una $reul"ani&a"i-n o

ul"ani&a!o) !ebi!o a que en este ti$o !e #e&"la!ores se $ue!en al"an&ar

te#$eraturas arriba !e los 447 C. En la fi+ura IV.8.) se #uestra un #olino ba#bur()

usa!o en la in!ustria llantera.

&i'ura I.4. oli+o Ba:)ur>

AAA.rubberi+e.o+2007@

Su for#a !e traba*o es !e for#a "erra!a a"i'n!ose to!os los "o#$onentes !e la

for#ula"i-n !entro !e una tola en !on!e ser'n #asti"a!os obtenien!o una #asa

(a #e&"la!a) la #a(or,a !e estos son e#$lea!os en la in!ustria llantera.

)% Pre+sasM El $rin"i$io !e fun"iona#iento !e estos equi$os "onsiste en !os

su$erfi"ies @$la"as una base ( una ta$a) "uan!o estas "ierran es a$li"a!o "alor) el

"ual se +enera #e!iante a$or o resisten"ias el"tri"as !e a"uer!o a lasne"esi!a!es) la base es la que "ontiene al #ol!e !on!e se "olo"a el %ule (a

#e&"la!o "on los a!itios) !i"%o #ol!e !ar' la fi+ura final) la $resi-n es e*er"i!a $or

un $ist-n el "ual fun"iona !e #anera neu#'ti"a o #anual.

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Ini"ial#ente este ti$o !e equi$os eran "erra!os #anual#ente $or #e!io !e un

'sta+o %asta que se fue eolu"ionan!o

En la fi+ura IV.B.) se #uestra una $rensa usa!a $ara la ul"ani&a"i-n !el %ule.

&i'ura I.$. Pre+sa :odelo 3##,3##


Es i#$ortante #en"ionar que $ara obtener un buen ul"ani&a!o o "ura!o se !ebe

tener #u"%o "ui!a!o en la !istribu"i-n !e "alor $or to!a el 'rea !el $ro!u"to) es

!e"ir que este $er#ane&"a "onstante !urante el $ro"eso) as, "o#o el ul"ani&a!o

#'s a!e"ua!o.

De los equi$os usa!os en la a"tuali!a! $ara la #anufa"tura !el %ule) la $rensa es el

equi$o #'s sen"illo ( e"on-#i"o) (a que !e este se obtienen $ro!u"tos finales $ara

su enta.

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I.". Sele!!i-+ del 6ro!eso de reuso.

De a"uer!o a los #to!os !e re"u$era"i-n anterior#ente istos) $ara !ar un

trata#iento a la llanta en !esuso) se sele""ionara el #'s a!e"ua!o) esta sele""i-nser' ba*o los si+uientes "riterios

Obtener $or se$ara!o el %ule) a"ero ( n(lon) las "on!i"iones !e o$era"i-n !eben ser

nor#ales $ara no en"are"er el $ro"eso) "onta#ina"i-n #,ni#a e#iti!a) eitar al

#'/i#o la +enera"i-n !e resi!uos s-li!os) a$roe"%ar al #'/i#o la llanta) $o!er !ar

una a$li"a"i-n $ra"ti"a al re"u$era!o.

La $irolisis) ter#-lisis e in"inera"i-n ini"ial#ente (a que!an fuera $or no "u#$lir "onel $ri#er "riterio @obtener $or se$ara!o %ule) a"ero ( n(lon) a!e#'s !e que estos

#to!os requieren !e "on!i"iones !e o$era"i-n es$e"iales tales "o#o te#$eraturas

su$eriores a los 877 C ( una at#-sfera es$e"ial $ara el "aso !e $irolisis ( ter#-lisis

) au#entan!o el "osto !e o$era"i-n. Otra !esenta*a es la "onta#ina"i-n e#iti!a)

en el "aso !e las tabiqueras) estas no tienen #u"%o "ontrol sobre los +ases

resultantes !e !i"%a "o#busti-n !e la llanta.

En el "aso !e la $irolisis) ta#bin i#$li"a el se$arar los resi!uos resultantes) sin

e#bar+o) $ara que se llee a"abo la se$ara"i-n) sur+e la ne"esi!a! !e a!quirir otros

equi$os #'s es$e"iali&a!os en"are"ien!o el $ro"eso.

No se !ebe oli!ar que la sele""i-n !e la llanta $ara estos tres #to!os) es !e

#u"%a i#$ortan"ia) (a que esta "onsta !e !iferentes %ules ( $ue!e afe"tar la

elo"i!a! !e !estru""i-n !e la #is#a. Ta#bin se !ebe to#ar en "uenta el "ui!a!o

"on los o$era!ores) esto es !ebi!o a los ries+os que los #to!os re$resentan.

Para el "aso !e la tritura"i-n $or "rio+nia) %asta !on!e se sabe el #to!o tiene un

"osto #u( elea!o) a!e#'s !e requerir equi$os as, "o#o !e "on!i"iones es$e"iales

que $er#itan lle+ar a te#$eratura inferiores a los 457 C ba*o "ero.

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47/86


Para el "aso !e los #to!os $or #i"roon!as ( ultras-ni"o) aun est'n en !esarrollo)

!ebi!o que %asta el #o#ento solo $ue!en !esul"ani&ar $ar"ial#ente) ofre"ien!o la

enta*a !e obtener una #aterial blan!o ( $e+a*oso) "a$as !e #e&"larlo "on %ule

ir+en $ara su ul"ani&a!o en la obten"i-n !e un nueo $ro!u"to) la situa"i-n enM/i"o) es la $o"a !ifusi-n !e estos !os #to!os.

Por ulti#o) el #to!o !e tritura"i-n #e"'ni"a) es el que $resenta una #a(or enta*a)

!ebi!o a que no se !eben tener "on!i"iones es$e"iales !e o$era"i-n) los $ro"esos

son #u( si#$les) el 3ni"o "osto elea!o que re$resenta es la inersi-n ini"ial) no

e#ite "onta#ina"i-n al #e!io a#biente) es $osible re"u$erar los tres "o#$onentes

!e la llanta "on una "ali!a! !e $ri#era) no re$resenta un alto ries+o !e o$era"i-n

$ara la +ente ( su efi"ien"ia $ue!e ser #u( alta al re"u$erar el %ule) a"ero ( n(lon.

Cabe #en"ionar que $ara el #to!o !e in"inera"i-n) ter#-lisis ( $irolisis) la

tritura"i-n #e"'ni"a) ta#bin les faore"e) (a que les ofre"e tener un #e*or

a$roe"%a#iento !e los ol3#enes !e sus %ornos al intro!u"ir la llanta tritura!a ( no

una llanta "o#$leta) a!e#'s !e que es $osible e#$lear sola#ente el %ule) !an!o la

o$ortuni!a! !e un #e*or a$roe"%a#iento al a"ero ( n(lon. En la fi+ura IV.F.) se

obsera una !e las $resenta"iones !el %ule re"u$era!o $or #e!io !e la tritura"i-n)

es i#$ortante #en"ionar que $ara una #e*or fun"i-n !e este #aterial su

$resenta"i-n en $olo ser,a la #'s -$ti#a.

&i'ura I.. hule triturado

alian&aauto#otri&."o#6@577B

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En base a los "riterios istos) se $ue!e !e"ir que la #e*or for#a !e reusar la llanta es

$or #e!io !e la tritura"i-n #e"'ni"a) (a que al tener $or se$ara!o el %ule a"ero (

n(lon) ofre"e tener las #e*ores alternatias !e a$roe"%a#iento !e la llanta. A!e#'s

$er#ite #e*orar la efi"ien"ia !e los #to!os que e#$lean %ornos.

Por to!o lo anterior) se "on"lu(e este $unto "on la ele""i-n !el #to!o !e tritura"i-n

#e"'ni"a "o#o la #e*or alternatia $ara reusar la llanta.

I.5. Sele!!i-+ de :aui+aria

En base al #to!o sele""iona!o) se bus"- en el #er"a!o que #aquinaria "u#$le

"on las "ara"ter,sti"as ne"esarias $ara $o!er reali&ar el traba*o.

Los "riterios !e sele""i-n !e !i"%a #aquinaria se basaron en el ob*etio !e

a$roe"%ar al #'/i#o la llanta) tratan!o !e se$arar el a"ero) n(lon ( %ule.

En la b3sque!a se en"ontr- #u"%a #aquinaria) el $roble#a es que est'n !isea!as

"on el ob*etio !e triturar sin reali&ar nin+una se$ara"i-n !e los "o#$onentes)

#otio $or el "ual est'n fuera. Entre estas se $ue!e #en"ionar las si+uientesG

Satri+

E#$resa na"i!a en Italia) la "ual ofre"e una tritura!ora "on una $oten"ia !e @?7 [ 7

%orse $oer) !iri+i!a es$e"ial#ente a las e#$resas que se !e!i"an a !estruir

#ateriales !uros tales "o#o) #etal) llantas ( $l'sti"os !e alta !ensi!a!

er:a

E#$resa na"i!a en :ran 0retaa "on el ob*eto !e ofre"er al #er"a!o una tritura!ora

1 Sin+le S%att S%e!!er 1.

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;D :aui+aria

Esta e#$resa ofre"e #aquinaria !e tritura"i-n) !iri+i!a a !iferentes ti$os !e

#ateriales tales "o#o) blan!os) !uros) !e +ran olu#en) ali#entarios) et".

Di"%a #aquinaria fue !isea!a "on el $ro$-sito !e triturar) sin e#bar+o !e*an !e ser

fun"ional $or no se$arar los ele#entos !e la llanta.

Bar+ate,

E#$resa "rea!a en Tai'n) "on el ob*eto !e !ar $arte a la solu"i-n !el $roble#a

+enera!o $or la llanta en !esuso.

En el estu!io !e la #aquinaria) se en"ontr- que no sola#ente ofre"e una tritura!ora)

sino que a!e#'s #e!iante un $ro"eso #'s "o#$leto ofre"e se$arar los

"o#$onentes !e la llanta.

Las $rin"i$ales enta*as que $ue!e $ro$or"ionar son) alto $or"enta*e !e se$ara"i-n

!e los "o#$onentes !e la llanta @%ule) a"ero ( n(lon) ba*os "ostos !e seri"ios)

"ontinui!a! en los $ro"esos rela"iona!os en la se$ara"i-n) no es "onta#inante) $o"a#ano !e obra) "a$a"i!a! ( efi"ien"ia. Por los !atos antes #en"iona!os) !i"%a

#aquinaria se "onsi!er- "o#o la #'s a!e"ua!a $ara efe"tuar el traba*o.

A%ora se !es"ribir' "a!a uno !e los $ro"esos que interienen $ara obtener %ule)

a"ero ( n(lon.

I.3. Siste:a e:6leado 6ara el trata:ie+to de la lla+ta.

En la fi+ura IV..) se #uestra un !ia+ra#a !e bloques sobre los $ro"esos e#$lea!os

$ara re"u$erar los ele#entos !e la llanta a tras !e la tritura"i-n #e"'ni"a) en este

#to!o) se su+iere reali&ar una $reia se$ara"i-n !e a"uer!o al ti$o !e llanta) sea

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!e "a#i-n o !e auto#-il) (a que "o#o se #en"ion- en "a$,tulos anteriores) a#bas

"uentan "on $ro$ie!a!es ( "ara"ter,sti"as !istintas.

&i'ura I.2. Dia'ra:a de )loue del 6ro!eso tritura!i-+ :e!+i!a 6ara elJtrata:ie+to de la lla+ta

De a"uer!o al !ia+ra#a !e bloque #ostra!o) los $rin"i$ales equi$os que se

requieren son G

Equi$o $ara quitar el a"ero "onteni!o en la base !e ro!a#iento !e las llantas

ra!iales.

Equi$o !e tritura!o que "onsta $rin"i$al#ente !e un ro!illo "on naa*as !e tun+steno

( que #e!iante $resi-n !e "orte re!u"ir'n !e ta#ao a la llanta en $equeas $artes

!e %asta ##.

Equi$o se$ara!or !e a"ero ,a i#anes.

Tanques "i"l-ni"os $ara se$ara"i-n !el n(lon.

39

1@ ,;/"NTC;?N " ,,,NT "CC;?NP-"D;/"NT" "N ?P-T".

2@ T-;TE-C;N " ,,,NT D; NDG "TEHT"N? C-B?N;I?

3@ "P-C;?N " C"-?D; ;/N" .

4@ "P-C;N " NJ,?N", %E," D; TNE"C;C,?N;C?

%E,"

C"-?

NJ,?N


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I.=. Sele!!i-+ de la lla+ta a ser 6ro!esada

A "ontinua"i-n se %a"e una su+eren"ia $ara o$ti#i&ar la sele""i-n !e la llanta a ser

reutili&a!a.

Sele""ionar la llanta que est #'s !es+asta!as) esta !e*a !e ser fun"ional "uan!oG

Los "anales !e ro!a#iento son #enores a ## !e $rofun!i!a!) es !e"ir la

su$erfi"ie !e ro!a#iento e#$ie&a a notarse lisa.

El !es+aste no es unifor#e) el "ual es o"asiona!o $or un #al balan"eo.

a %an si!o re$ara!as arias e"es.

Cuan!o %an si!o so#eti!as %a esfuer&os #u( +ran!es $or e*e#$lo) el sobre $reso

que au#enta la $resi-n interna.

Cuan!o la llanta "u#$la "on estos "riterios) es "uan!o se $ue!e !e"ir que es

"an!i!ata !e ser trata!a.

Se6ara!i-+ de a!ero

La $ri#era eta$a) "onsiste en eli#inar el a"ero que la llanta "onen"ional "ontiene

en su su$erfi"ie) "on el ob*eto !e fa"ilitar el tritura!o.

El equi$o ne"esario $ara llear a "abo esta tarea es el re#oe!or !e a"ero) el "ual

"onsta "o#o si+ueG

Su*eta!or !e la llanta.

:an"%o su*eta!or !el a"ero el "ual fun"iona $or siste#a neu#'ti"o ( #e!iante la

fuer&a e*er"i!a lo se$ara !el 'rea !e ro!a#iento.

Tablero !e "ontrol #e!iante el "ual se re+ula su fun"iona#iento.

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La "a$a"i!a! !e este equi$o es !e 57 %asta 7 llantas $or %ora.

inali&an!o esta eta$a) se $ro"e!e a se""ionarla en !os $artes) "on el ob*etio !e

fa"ilitar aun #'s el tritura!o.

Tritura!i-+ de la lla+ta

La fun"i-n $rin"i$al !e este equi$o es triturar la llanta) obtenin!ola en $equeos

tro&os ini"iales. Su $rin"i$io !e o$era"i-n es #e!iante "ortes) estos se reali&an $or

naa*as !e JTUNSTENO ESPECIAL CA;BONIADOJ0 se""ionan!o la llanta en

$artes #'s $equeas. Co#o ini"io !e $ro"eso se tiene la ali#enta"i-n !e la llanta)

estos se $ue!en intro!u"ir en ta#aos !e 4.5 M. !e !i'#etro e/terior #'/i#o ( "onun an"%o !e 7.F? M. #'/i#o.

La "anti!a! !e ali#enta"i-n $u!e ariar !e a"uer!o a las ne"esi!a!es ( a la

"a$a"i!a! !e la #aquinaria. Posterior#ente $asa $or !os #olinos en los "uales se

re!u"e !e ta#ao !es!e %asta F ##.

Se6ara!i-+ de a!ero v8a i:a+es.

Con el %ule (a #oli!o) se reali&a una se$ara"i-n !e los re#anentes !el a"ero ,a

i#anes. En una "anti!a! !e 4=# a ##Q'. de hule de lla+ta de !a:i-+ se

re"u$erar' !e 14# a 53# Q'. de a!ero) ( !e 3=# a 4## Q'. de hule!e llanta !e

auto#-il se re"u$erar' !e # a 1"# Q'. de a!ero. Si bien esta serie !e $ro"esos (

equi$os $are"en ser "o#$le*os) en reali!a! son #u( sen"illos) !ire"tos ( efi"ientes)

(a que no i#$li"a #u"%o traba*o) $o"a #ano !e obra ( ba*o "osto en los seri"ios

requeri!os.

Se6ara!i-+ de +>lo+ 6or :edio de ta+ues !i!l-+i!os.

Posterior#ente el #aterial tritura!o ser' enia!o a un tanque "i"l-ni"o $ara

re"u$erar el n(lon. El $roble#a es que en una "anti!a! !e 4=# a ## Q'.!e %ule !e

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llantas !e "a#i-n tritura!o) tan solo se re"u$era una "anti!a! !e " a 5 Q'. de

+>lo+) sien!o li+era#ente #a(or $ara las llantas !e auto#-il.

I.4. Costos de o)te+er u+ Q'. de hule triturado > u+ Q'. de a!ero.

Dentro !e este $unto se "onsi!era ta#bin) la ealua"i-n e"on-#i"a que i#$li"a la

$lanta) $ara lo "ual se "onsi!eraron "ostosG

Costos !e inersi-n en la a!quisi"i-n !e la #aquinaria.

Costos en la obten"i-n !e los #ateriales !e la llanta.

Costos !e #ano !e obra.

Costos !e #anteni#iento.

Costos de i+versi-+ e+ la aduisi!i-+ de la :aui+ariaM

La si'uie+te i+or:a!i-+ es solo !o:o reere+!ia i+or:ativa de los !ostos

a!tuales ue i:6li!a el aduirir la :aui+aria +e!esaria 6ara !u:6lir !o+ el

6ro6-sito de darle u+ trata:ie+to a la lla+ta.

Dentro !e estos se tiene los +astos fi*os) que "orres$on!en a la a!quisi"i-n !e to!o

la #aquinaria) esta inersi-n ini"ial in"lu(e el trans$orte !e su lu+ar !e $ro"e!en"ia)

instala"i-n total lista $ara e#$e&ar a o$erar) "abe #en"ionar que no in"lu(e el

#anteni#iento) estos ser'n $a+a!os $or el "o#$ra!or !e a"uer!o a sus

ne"esi!a!es ( aunque no son +astos fi*os) ta#bin se "onsi!eraran el entrena#iento

!el $ersonal $ara $o!er o$erar el equi$o !entro !el "osto total ini"ial.

Costo total \ "#.3#".#1# :illo+es de 6esos.:.+.

Costos e+ la o)te+!i-+ de los :ateriales de la lla+ta.@infor#a"i-n $ersonal "on el Sr. Lois =.Poul

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El "osto $or tonela!a !e %ule es !e R""1.## 6esos):.+.

Por tonela!a !e a"ero es !e R122".4 6esos.:.+.

Debi!o a que la "anti!a! !e n(lon es #u( $equea) no se to#a en "uenta. Los

"ostos !e o$era"i-n (a est'n *ustifi"a!os !entro !el "osto !e obten"i-n !e los

#ateriales.

Costos de :a+o de o)ra.

Di"%o "osto es #( e"on-#i"o) (a que es #,ni#a la "anti!a! !e +ente ne"esaria $ara

$o!er o$erar este equi$o) ( !e a"uer!o a las le(es #e/i"anas) este ti$o !e traba*o

no es !e alto ries+o) $or lo que se "onsi!era el suel!o #,ni#o el "ual es !e R=#.=$

6esos. :.+.

Consi!eran!o !os %orarios !e F %oras "on tres traba*a!ores $or turno) la "anti!a!

total !e traba*a!ores ne"esarios es !e seis) $or lo que el resulta!o ser,a !e R5#5.3"

6esos diarios. :.+

No se est' "onsi!eran!o el $ersonal su$erisor !e la +ente o$eraria.

d% Costos de :a+te+i:ie+to

Este "osto se "onsi!era si el equi$o se traba*a a su "a$a"i!a! #'/i#a !e J7

tonela!as $or !,a) %a"ien!o referen"ia sola#ente al #anteni#iento !e las naa*as

que son las que llean el #a(or esfuer&o.

R 3$0#=$."3 6esos. :.+.

De a"uer!o a to!o lo antes #en"iona!o) solo se est'n "onsi!eran!o los +astos #'s

i#$ortantes) ( que al+unos a$li"aran !e a"uer!o a lo que estable&"a el +obierno

#e/i"ano.

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Si bien to!os los "ostos estable"i!os) en un $ro"eso) as, "o#o la ealua"i-n !el

#er"a!o) "o#$eten"ia ( !e#an!a !el $ro!u"to) !eter#inaran si es iable o no

reali&ar !i"%a inersi-n.

Cabe #en"ionar que las otras #aquinarias que solo se !e!i"an a triturar) $ue!en

re!u"ir "ostos en "uesti-n !e $ro"esos !e o$era"i-n) #aquinaria) #ano !e obra)

seri"ios) entre otros) $ero !e*a !e la!o el ob*etio !e se$arar los "o#$onentes !e la

llanta) sin $o!er !arle una a$li"a"i-n #'s 3til) sin e#bar+o) si solo se !esea re!u"ir

!e olu#en $ara o$ti#i&ar los es$a"ios en los "entros !e a"o$io estas ser,an las

#'s efi"iente.

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CAPITULO

&O;ULACIFN DESA;;OLLO DE LA LINA.

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.1. &or:ula!i-+ (orto+0 12$5 Ba))it O.0 12$%

La +ran !iersi!a! !e usos $or las que %a $asa!o el %ule) $arten !e la ne"esi!a!

que !,a "on !,a se %a"en notar en la i!a !el %o#bre) esto %a si!o fa"tor i#$ortante$ara estu!iarlo ( "rear nueos $ro!u"to "on "ara"ter,sti"as !iferentes ( 3ni"as .

El %e"%o que %a a(u!a!o a lo+rarlo) es la "a$a"i!a! !e #o!ifi"a"i-n en la estru"tura

!e %ule) $er#itien!o #e&"larlo "on otros ti$os !e %ules e/istentes.

El fa"tor #'s i#$ortante que se !ebe "onsi!erar en el !esarrollo !e una for#ula"i-n)

es el uso "o#o $ro!u"to final) lo "ual nos in!i"ar' las $ro$ie!a!es f,si"as) qu,#i"as

( #e"'ni"as ne"esarias) as, "o#o "ual %ule base es el #'s a!e"ua!o) ( el$or"enta*e !e "a!a uno !e los a!itios que !ebe llear.

Si bien el $ro"eso !e transfor#a"i-n ta#bin se !ebe "ui!ar) (a que se $ue!e tener

una buena for#ula"i-n) $ero si no se tiene "ui!a!o "on los $ar'#etros !e $ro"eso

tales "o#o) te#$eratura) elo"i!a!) tie#$o ( $resi-n) el $ro!u"to final no serir'.

.".Aditivos de la or:ula!i-+.

Un $unto i#$ortante que no se !ebe $asar $or alto) es el "osto que in"lu(e) la

#ateria $ri#a ( el $ro"eso !e transfor#a"i-n. Dentro !e la for#ula"i-n) los a!itios

#'s usa!os son los si+uientesG

Esta)ili


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$lastifi"antes son a"eites $roenientes !el $etr-leo) tales "o#o) a"eites !e

asf'ltenos) a"eites base nitro+ena!os) $ri#eras a"i!afinas ( "o#$uestos satura!os.

Preio a su uso) se !ebe obserar la is"osi!a!) !ensi!a!) ,n!i"e !e refra""i-n) as,"o#o el $or"enta*e en la for#ula"i-n) "on el ob*etio !e !eter#inar "ual a"eite es el

#'s a!e"ua!o $ara la for#ula"i-n.

;etarda+tes a la la:aG in%ibir el fue+o.

A'e+tes 6e6tiudas de 6ro!esoG Estas son !e +ran i#$ortan"ia $ara el $ro"eso) (a que $ue!en

lo+rar re!u"ir te#$eratura !e $ro"eso) is"osi!a! !e la #e&"la) e in"re#ento !e

resisten"ia al "alor.

odii!adores de i:6a!toG Al+unos %ules son #ani$ula!os !e #anera !ura) lo "ual

$ue!e o"asionar que se $resente fra"tura) el $rin"i$al ob*etio !e los #o!ifi"a!ores!e i#$a"to es eitar que esto se $resente.

A'e+tes 6rote!tores U0 a+tio,ida+tes > a+tio


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De los lubri"antes se #ane*an tres ti$os !iferentesG

I+ter+osG Eitan "onta"to entre las #ol"ulas $rin"i$ales.

E,ter+osG Eitan fri""i-n "on el equi$o.

i,tosG una #e&"la !e los !os anteriores.

Car'asG Estas tiene la fun"i-n !e re!u"ir "ostos) as, "o#o au#entar el olu#en)

#o!ifi"an!o las $ro$ie!a!es f,si"as !el %ule) "abe #en"ionar que no rea""ionar'n

qu,#i"a#ente ni "on el %ule ni "on los a!itios !e la for#ula"i-n.

Los ti$os !e "ar+as #'s "ono"i!as son) tal"os) "arbonatos !e "al"io) $ie!ra $-#e&)

et".

Es i#$ortante #en"ionar que en una for#ula"i-n se !ebe tener #u"%o "ui!a!o "on

la "anti!a! !e "ar+a que se a+re+ue) (a que si estas se en"uentran en e/"eso)

$roo"aran que las $ro$ie!a!es #e"'ni"as !el $ro!u"to final) sea afe"ta!as) to!o

!eber' !e ir en fun"i-n !el uso final.

Pi':e+tosG El #'s e#$lea!o en la for#ula"i-n !e llantas es el ne+ro !e %u#o) $or

sus $ro$ie!a!es que $osee %a"en !e este un $i+#ento !e e/"elen"ia) a!e#'s !eque es $osible #e*orar la resisten"ia al ene*e"i#iento $or !e+ra!a"i-n) resisten"ia a

la abrasi-n) as, "o#o #o!ifi"ar la elo"i!a! !e ul"ani&a"i-n.

Se !ebe tener "ui!a!o en el ti$o !e ne+ro !e %u#o es"o+i!o) (a que si este es !e

una "a$a"i!a! !e absor"i-n tr#i"a alta) afe"tara la elo"i!a! !e ul"ani&a!o.

Los ne+ros !e %u#o #'s "ono"i!os sonG

Ne+ro !e l'#$ara) el "ual se obtiene $or "o#busti-n en a"eite.

Ne+ros ter#ales) estos se obtienen $or !es"o#$osi"i-n tr#i"a !el +as natural

"ru!o) se$ar'n!olo en "arbono e %i!r-+eno.

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A'e+tes de vul!a+i


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.5. Desarrollo de :e hule

triturado de la lla+ta e+ desuso.

Antes !e e#$e&ar "on los $ro!u"tos a !esarrollar) es i#$ortante re"or!ar que el%ule ul"ani&a!o es un ter#ofi*o) ( que $or la estru"tura qu,#i"a for#a!a !es$us

!el ul"ani&a!o) %a"en !e este !if,"il !e !es"o#$onerlo en sus "o#$onentes

ori+inales. Los $rin"i$ales %ules !e los que est' "o#$uesta la llanta) son !e) %ule

S0R) %ule butil ( %ule natural) en el "aso !el %ule natural) al !e+ra!arse o ene*e"er

$resenta un ro#$i#iento !e li+a!uras) ( se uele #'s !bil) sin e#bar+o el S0R

+enera entre"ru&a#ientos) olin!ose #'s r,+i!o. Debi!o a que el %ule ul"ani&a!o

(a no $ue!e rea""ionar qu,#i"a#ente !entro !e una #e&"la) sola#ente $ue!e fun+ir"o#o un relleno. La fi+ura V.4.) #uestra un e*e#$lo !el uso !el %ule $reia#ente

#oli!o) en lo que se "ono"e "o#o tablaro"a) sien!o su fun"i-n "o#o relleno.

&i'ura .1. ta)la9ro!a he!ha a )ase de !e:e+to > hule triturado

alian&aauto#otri&."o#6@5778

Co#o uno !e los ob*etios !e esta tesis) se #ane*o el !esarrollar una la#ina !e %ule

ir+en ( !e %ule !e llanta tritura!o) "o#o otra alternatia !e a$roe"%a#iento !e las

llanta en !esuso. La la#ina !ebe tener la fun"ionali!a! !e un ta$ete ( una suela)

$ara lo "ual $ri#ero se "ono"er' un $o"o sobre las "ara"ter,sti"as $rin"i$ales !e los

ta$etes ( suelas.

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http://www.alianzaautomotriz.com.mx/http://www.alianzaautomotriz.com.mx/http://www.alianzaautomotriz.com.mx/


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Ta6etes (autor%G Un ta$ete +eneral#ente es isuali&a!o "o#o una $la"a una la#ina )

%e"%a a base !e %ule !e $l'sti"o) (a sea $or el $ro"eso !e e/trusi-n $ara el "aso

!el $l'sti"o o $or un $rensa!o ( ul"ani&a!o $ara el "aso !el %ule.

Las "ara"ter,sti"as $rin"i$ales que un ta$ete !e tener son) resisten"ia a la abrasi-n)

resisten"ia a la inte#$erie) resisten"ia a la for#a"i-n !e %on+os) resisten"ia al

o&ono) o/i+eno) ra(os UV) resisten"ia a a"eites ( !ebe ser fle/ible) "abe #en"ionar

que las "ara"ter,sti"as ne"esarias en el ta$ete) !e$en!er'n !el lu+ar en !on!e se

a(a a utili&ar ( "uales ser'n las "on!i"iones a las que estar' e/$uesto.

A"tual#ente se "ono"e la e/isten"ia !e !iferentes ti$os !e ta$etes "o#er"iales "o#o

los que se #uestran en las fi+uras V.5.) V..) V.J.) ( V.?.

&i'ura .". ta6ete a+tiati'a &i'ura .5. ta6ete 6erso+al

ta$etes$ersonali&a!os."o#6@5778

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Continua"i-n !e ti$os !e ta$etes.

&i'ura .3. Ta6ete a+tiderra6a+te &i'ura .=. Ta6ete de 6ro:o!i-+

ta$etes$ersonali&a!os."o#6 @5778

Cabe #en"ionar que en la #a(or,a !e los ta$etes fabri"a!os "on %ules) se e#$lea el

%ule S0R.

Suela 6ara


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"o#o el "alan!reo $ara la for#a"i-n !e la#inas a tras !e $rensas) un e*e#$lo !e

!el "alan!reo) son las la#inas ( es "o#3n erlas en las $eleter,as o &a$ater,as .

Para el "aso !e las la#inas a !esarrollar) ( $or la !is$onibili!a! !e equi$os) se to#ola !e"isi-n !e +enerar un solo $ro!u"to que $ue!a ser a$li"a!o $ara a#bos

$ro$-sitos) e#$lean!o tan solo un #olino $ara el #e&"la!o) ( una $rensa $ara el

ul"ani&a!o. Las a$li"a"iones $ro$uestas) solo %a"en referen"ia a los $osibles usos

en los que se $ue!e in"luir el tritura!o !e la llanta) no "onsi!eran!o los "ostos

totales !e su $ro!u""i-n a #a(or es"ala.

Ta#bin se !ebe "onsi!erar la $osibili!a! !e e#$lear otro ti$o !e #aterial !iferente

al %ule) (a que !e lo que se trata es !e eli#inar el %ule (a ul"ani&a!o) ( se estare"urrien!o al #is#o "o#o base) ( !e$en!ien!o !el uso $o!r,a o"asionar que a

futuro se uela otro $roble#a !e #aterial inserible ( !if,"il !e !esa$are"er.

La e/$eri#enta"i-n se !ii!ir' en tres eta$as !e a"uer!o a la sele""i-n !e %ule)

for#ula"i-n ( $ro"esa#iento.

Pri:era eta6a

Sele!!i-+ de hule )aseG

Los "riterios e#$lea!os $ara la sele""i-n !el %ule a e#$lear fueron) "osto (

!is$onibili!a! !e #ateria $ri#a) es !e"ir "on que fa"ili!a! se !is$on!r' !e to!a la

+a#a !e %ules en M/i"o. En base a lo anterior) se reali&- la b3sque!a !e

$roee!ores !e %ule ( se lo+r- "onta"tar a las si+uientes e#$resas

Neo$renos In!ustriales) S.A. !e C.V.

Su#inistros !e es$e"iali!a!es) S.A. !e C.V.

]u,#i"os ( $ol^#eros !e M/i"o) S.A. !e C.V. @ ]UIMIPOL

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Con las anteriores e#$resas) se !eter#in- "uales son los %ules !e #a(or fa"ili!a!

$ara en"ontrar en M/i"o) ( "uales son los $re"ios a"tuales) "o#o se lo+ra a$re"iar

en la tabla V.4.

Ta)la .1. *ules de !il dis6o+i)ilidad e+ 7,i!o > !ostos de ve+ta 6or Q'.

Ti6o de hule Costo de ve+ta 6or Q'. de 6rodu!toNeo$reno B7.7 $esos

Natural 55.7 $esos0uta!ienoestireno 55.F $esos

Clorobutilo QQQQQQQQQQQQ Etileno$ro$ileno QQQQQQQQQQQQ

uenteG Co#uni"a"i-n $ersonal "on $roee!ores) #ar&o 577B

La tabla V.4.) #uestra que los %ules "lorobutilo ( etileno$ro$ileno) son

relatia#ente f'"il !e en"ontrar) $ero esto es sobre $e!i!o es$e"ial) $or lo "ual

que!an fuera.

El %ule neo$reno $or su $re"io que!a fuera) restan!o sola#ente el %ule natural ( el

%ule estirenobuta!ieno) "o#o las alternatias #'s a!e"ua!as a e#$lear $ara

!esarrollar las la#inas) "abe #en"ionar !i"%os %ules ta#bin son e#$lea!os en la

fabri"a"i-n !e la llantas.

Se'u+da eta6a

&or:ula!i-+M

Para la for#ula"i-n se to#o "o#o base !os for#ulas !iferentes) obteni!as !e las

biblio+raf,as @Morton) 4B 0abbit) 4BF) a !i"%as for#ula"iones se le %i"ieron a*ustes !e

a"uer!o a las ne"esi!a!es requeri!as ( solo se ir' arian!o el $or"enta*e !el %ule

tritura!o.

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En la tabla V.5.) se #uestra la for#ula final.

Ta)la .". &or:ula!i-+ de la la:i+a.

Aditivos *ule +atural ("## 'rs.% *ule SB; ("## 'rs.%A"eites naft_ni"o Variable Variable

A"tia!or) '"i!o este'ri"o J JA"tia!or) -/i!o !e &in" 47 47

Antio/i!ante ? ?Car+a) "arbonato !e "al"io 47 47

Car+a) tritura!o !e llanta Variante VarianteA"elerante !e ul"ani&a"i-n

1Vul#i" @Mr.2

5

A"elerante !e ul"ani&a"i-n

1MT0S2

7.5 7.5

A+ente ul"ani&ante 1A&ufre2 5 5

Total 5J.5 + 5.5+

.

Ter!era eta6a

Pro!esa:ie+to de las la:i+asM

A "ontinua"i-n se #en"ionan los equi$os que interinieron en el !esarrollo !e las

la#inas

Molino Me&"la!or

Mar"aG He"%i&o

Con!i"iones !e $ro"esoG

Te#$eratura !e #e&"la!oG B7 C

Presion a#bientalG ?F? ##H+

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Prensa !e ul"ani&a!oG

Mar"aG Carer Laborator( Press.Pa,s !e ori+enG U.S.A

Ca$a"i!a! o$eratiaG 5J777 Lb !e $resi-n) Te#$eratura #'/i#aG 577 C

Con!i"iones !e $ro"esoG

Te#$eratura !e ul"ani&a!oG ariable @C

Presi-n $ara ul"ani&a!oG 4J77 Lb !e $resi-n

Dur-#etroG

Mo!eloG 78L

Mar"aG PCT Instru#ents

Dure&a ASTM 55J7

Abra&-#etroG

Mar"aG ran9 nro. 5

Pais !e ori+enG Italia

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El !esarrollo !e las #uestras son "o#o $ro!u"tos $ri#arios) "on el ob*eto !e

!eter#inar su fun"ionali!a! $ara el $ro$-sito !esea!o.

La fi+ura V.8.) #uestra el !ia+ra#a !e bloques !e "-#o se !esarrollo la fabri"a"i-n!e las la#inas.

&i'ura .4. Dia'ra:a de )loues del desarrollo de las la:i+as

Antes !e e#$e&ar "on el #e&"la!o) es i#$ortante no oli!ar la fun"i-n !e "a!a uno

!e los a!itios ( "o#o ser' el or!en en que se !eber'n a+re+ar en el #olinea!o) "on

el ob*eto !e ir !an!o la estabili!a! a!e"ua!a al %ule) eitan!o as, la !e+ra!a"i-n o

!es"o#$osi"i-n !e este.

La ali#enta"i-n !e los a!itios $osterior a la $lastifi"a"i-n !el %ule es la si+uienteG

4 A"eite naftni"o5 Antio/i!ante

`"i!o este'ri"o

J /i!o !e &in"

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es&rrollo (e$or+ul&in

/e'l&(o y +oline&(o (el!ule #ir*en y los &(iti#os!&st& l&s &r*&s.

;nte*r&in (el !uletritur&(o (e l& ll&nt& en(esuso.

;nte*r&in (e los

&eler&ntes (e#ul&ni'&in y#ul&ni'&nte.

?btenin (e l& l&+in& (e

!ule #ir*en y !ule tritur&(osin #ul&ni'&r

Dul&ni'&in y

obtenin (e l&s l&+in&sy& #ul&ni'&(&s.

C&r&teri'&in (e(ure'& y resisteni& & l&&br&sin (e l&s l&+in&s.


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? Car+as) @"arbonato !e "al"io

8 Car+a o relleno) @ tritura!o !e llanta

B A"elerante !e ul"ani&a!o) @Vul#i" @Mr.

F A"elerante !e ul"ani&a!o) @MT0S A+ente ul"ani&ante @A&ufre.

Desarrollo e,6eri:e+tal

El !esarrollo !e la fabri"a"i-n !e las la#inas se lleo a "abo "o#o si+ue) $ri#ero se

reali&o el #olinea!o) en !on!e se #e&"laron to!os lo a!itios *unto "on el %ule

ir+en ( el %ule !e la llanta tritura!a) $osterior#ente !e obtener la la#ina #olinea!a

sin ul"ani&ar) se lle- a "abo su ul"ani&a!o !urante el tie#$o estable"i!o)final#ente a la la#ina (a ul"ani&a!a) se le !eter#inaros sus "ara"ter,sti"as $ara

saber si es fun"ional !e a"uer!o a los usos $ro$uestos.

Pri:era !orrida.

Co#o $ri#er $aso $reio al $ro"esa#iento !el %ule) se to#o la te#$eratura !el

#olino que fuera la a!e"ua!a) alre!e!or !e los B7 C) $osterior#ente se ali#ento el

%ule ( se le fueron a+re+an!o "a!a uno !e los a!itios) obser'n!ose una buenaa"e$ta"i-n $or $arte !e la #uestra base.

Las $ri#eras #uestras obteni!as son libres !el %ule tritura!o) "on el ob*eto !e

!eter#inar el "o#$orta#iento !el %ule tanto en el #e&"la!o "o#o en el ul"ani&a!o)

estas se #antuieron en el #olino $or un $erio!o !e 4? #inutos %asta lo+rar una

%o#o+enei&a"i-n "o#$leta.

Los a"elerantes ( el a+ente ul"ani&ante se a+re+aron !es$us !e trans"urri!o estetie#$o) ( se #antuo $or otro $erio!o "er"ano a los B #inutos. La fi+ura V.B.)

#uestra el #olinea!o !el %ule ir+en solo) es !e"ir sin la inte+ra"i-n !el %ule

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tritura!o) se a$re"ia "o#o el %ule no tiene nin+una ras+a!ura ( $resenta una

a$arien"ia %o#o+nea.

&i'ura .$. oli+eo de hule vir'e+.

Las "on!i"ione !e ul"ani&a!o fueron !e 487 C !urante un $erio!o !e 57 #inutos a

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Tesis IPN Hule de Llanta