TEXTO VENTILACIÓN

PROYECTO PARA LA INSTALACIÓN DE VENTILACIÓN FORZADA DEL APARCAMIENTO SUBTERRÁNEO SITUADO EN LA AVDA. OCHO

DE MARZO Nº 4, RIVAS VACIAMADRID.

Fuenlabrada, febrero de 2012

ÍNDICE

- MEMORIA 1 ANTECEDENTES 1.1 Objeto. 1.2 Situación. 1.3 Titular. 1.4 Técnico autor del proyecto. 2 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL APARCAMIENTO 2.1 Características generales. 2.2 Superficies y alturas. 2.3 Número de plazas. 2.4 Instalaciones a realizar en garaje. 3 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LAS INSTALACIONES 3.1 Normas y reglamentos. 3.2 Ventilación forzada. 3.3 Cálculo de las pérdidas de carga. 3.4 Detección de CO. 4 ANEXO. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE LOS EXTRACTORES. 5 CONCLUSIÓN - PRESUPUESTO - PLANOS

MEMORIA

1 ANTECEDENTES 1.1 Objeto El presente proyecto tiene por objeto el estudio de las instalaciones de ventilación para garaje, incluyendo la detección de monóxido de carbono. Con este fin expondremos todos los datos precisos para dar a conocer las características técnicas con las que se realizarán estas instalaciones, así como para la legalización de las mismas, según los criterios del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión. 1.1 Situación

El garaje está situado en la Avda. Ocho de Marzo nº 4, Rivas Vaciamadrid. 1.3 Titular

Ferbocar Construcciones S.A. con C.I.F. A82662453, representada por Industrias Esteso S.A. con C.I.F. A78168069 y domicilio en la C/ La Vecilla nº 17, Polígono Industrial Cobo Calleja, Fuenlabrada. Teléfono 916420284, Fax 916420121. 1.4 Técnico autor del proyecto

José Carlos Bernal Acero, ingeniero técnico colegiado nº 2.060 del Ilustre Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos de Madrid. 2 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL APARCAMIENTO 2.1 Características generales

El garaje está formado por dos sótanos de forma aproximadamente cuadrada. El acceso de vehículos a los sótanos se realiza desde la vía pública por medio de la rampa correspondiente.

La distribución de dicho garaje puede observarse en los planos adjuntos. 2.2 Superficies y alturas

Las superficies de las zonas destinadas a garaje son las siguientes:

Sótano 1º: 1.249 m2 Altura libre media: 2,85 m

Sótano 2º: 1.768 m2 Altura libre media: 2,70 m

2.3 Número de plazas

El número total de plazas del garaje es de 107, repartidas de la siguiente manera:

Sótano 1º: 44 plazas. Sótano 2º: 63 plazas. Su distribución puede observarse en los planos adjuntos.

2.4 Instalaciones a realizar en garaje

Para cumplir el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión en relación con la ventilación en garajes se han previsto las siguientes instalaciones:

- Ventilación forzada. - Detección de monóxido de carbono.

3 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA INSTALACIÓN 3.1 Normas y reglamentos

Estas instalaciones cubrirán las necesidades óptimas de

funcionamiento para su destino, se ajustarán y cumplirán las normas vigentes que dicta el actual Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión Decreto 842/2002, Normas Complementarias editadas hasta la fecha, así como en especial la ITC-BT-29 del citado reglamento. La clasificación del local de aparcamiento según el citado reglamento es Clase I.

Igualmente cumplirá con las ordenanzas y normativas locales que le sean de aplicación y las del Código Técnico de la Edificación (C.T.E.).

3.2 Ventilación forzada

El sistema de ventilación forzada a instalar se ha realizado teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:

Para cumplir con el CTE se debe diseñar un sistema de

ventilación que garantice un caudal de extracción de al menos 150 L/s por plaza, de acuerdo con lo que se especifica en la sección SI3, artículo 8.2.a). Igualmente se deben cumplir los reglamentos municipales que afectan a estas instalaciones, en este caso el Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid indica un caudal de extracción de 6 renovaciones por hora.

Por otro lado, la ventilación ha de resolver con garantía y

seguridad la eliminación de los gases de combustión procedentes de los automóviles, gases que pueden producir graves intoxicaciones. El más nocivo y sobre el que fijaremos la atención de la ventilación es el monóxido de carbono (CO).

De acuerdo con los datos normalmente usados, en un estacionamiento de este tipo son admisibles concentraciones máximas de CO en la atmósfera de 50 partes por millón.

De acuerdo con el nº de plazas, superficie y altura del garaje, y según los criterios indicados, el caudal mínimo necesario para la ventilación forzada valdría:

Sótano 1º:

Según C.T.E. 44 plazas x 150 L/s por plaza = 6600 L/s = 23760 m3/h

Según normativa municipal 1249 m2 x 2,85 m x 6 renovaciones/hora = 21358 m3/h Sótano 2º:

Según C.T.E. 63 plazas x 150 L/s por plaza = 9450 L/s = 34020 m3/h

Según normativa municipal 1768 m2 x 2,70 m x 6 renovaciones/hora = 28642 m3/h

A la vista de estos resultados, la ventilación forzada se distribuirá entre ocho ventiladores independientes de extracción trabajando por parejas, que se ubicarán en las zonas indicadas en los planos.

El caudal que deberá suministrar cada uno de los ventiladores

de extracción irá en función del número de rejillas de las que aspira.

Sus características han sido elegidas en función de los

cálculos que se indican a continuación.

3.3 Cálculo de las pérdidas de carga

Teniendo en cuenta las condiciones anteriores y el tipo de instalación a realizar, el cálculo de las pérdidas de carga que se producen en la instalación prevista nos permitirá determinar la elección del grupo de extractores a instalar, de tal manera que los mismos cumplan con las normativas legales que les son de aplicación y al mismo tiempo, que sus características técnicas reúnan las condiciones físicas necesarias para soportar los esfuerzos mecánicos a los que van a estar sometidos.

En el caso que nos ocupa, la extracción de los sótanos se ha realizado por medio de ocho extractores. Su posición se representa en los planos adjuntos.

Pérdida de carga total

La pérdida de carga de cualquier instalación de estas características viene dada por la ecuación:

Ht = (Hr + Ha + Hp + Hi + Hd) x 1,2; siendo: Hr = Pérdida de carga de las rejillas instaladas. Varía en

función de sus dimensiones y caudal unitario. Ha = Pérdida de carga en conductos, que se detalla más

adelante. Hp = Pérdida de carga en caja plénum, según datos del

fabricante. Hi = Pérdida de carga en compuerta de sobrepresión, según

tablas del fabricante. Hd = Presión dinámica del ventilador, según datos del

fabricante variando en función del modelo.

1) Sótano nivel - 1, cálculo del caudal por rejilla

Considerando la superficie de esta planta del garaje a aspirar, obtenemos los siguientes datos:

Número de rejillas: 36 Velocidad de aspiración: 10 m/s Superficie de aparcamiento: 1249 m2 Nº de plazas: 44 Renovación: 150 l/s por plaza Caudal: 23760 m3/h

Caudal = smhm

/6,6600.3

/760.23 33

?

Sección = 23

66,0/10

/6,6m

smsm ?

De esta sección obtenemos un conducto general de aspiración

circular de diámetro 917 mm, que se repartirá entre las dos zonas de la planta de garaje. Para la determinación de las dimensiones parciales de cada tramo de conducto se utilizará el método Carrier, el cual partiendo de la velocidad máxima de aire de 10 m/s y del caudal establecido en función de la cantidad de rejillas a las que abastezca el tramo de conducto, va fijando distintas posibilidades de dimensiones.

La disposición de las rejillas se ha realizado de manera que al menos existan dos rejillas de aspiración por cada cuadrado de 15 m. de lado. Al mismo tiempo debe cumplirse que exista una rejilla por cada 100 m2 y que la suma de sus secciones en cm2 sea como mínimo el producto del caudal de ventilación mínimo exigido en l/s multiplicado por cuatro, tal y como indica el CTE, resultándonos un total de 36 rejillas de 550 x 200 mm., distribuidas según el plano adjunto.

La sección que obtenemos por rejilla será:

Sección por rejilla 22

0183,036

66,0m

m ??

Dado que las rejillas instaladas en los conductos de

extracción tienen unas dimensiones de 0,550 m x 0,200 m =0,11 m2, cumplen sobradamente con la superficie mínima necesaria prevista para la extracción de los gases.

En cuanto a la cantidad de redes de extracción necesarias, se ha seguido el artículo 3.1.4.2 del CTE, en el que se estipula para aparcamientos de 15 o mas plazas, al menos dos redes de conductos de extracción dotadas de su correspondiente aspirador mecánico.

Teniendo en cuenta que la instalación, distribuida entre

cuatro equipos aspirará toda la superficie útil del sótano y que los conductos de aspiración están dotados de un total de 36 rejillas, obtenemos los siguientes resultados:

Caudal por rejilla smhmhm

/183,0/66036

/23760 333

???

Según la distribución diseñada y atendiendo al número de rejillas de cada red independiente, obtenemos los caudales siguientes por ventilador:

Caudales por ventilador, red E1-1 y E1-2

/sm 1,65 /h m 5940 rej 9 x rejillas 36 : /23760 333 ??hm Para el estudio de las pérdidas de carga totales en la

instalación, vamos a contemplar el recorrido que sigue el ramal más desfavorable del conjunto de las redes que vayan a parar a una pareja de extractores, ya que con salvar las pérdidas de carga que se producen en él, nos aseguraremos que salvamos las que se originarían en cualquier otro recorrido.

Red E1-1

Cálculo de Ha

Ancho Alto Longitud

Equivalente

Coeficiente de Perdida de Carga/m Perdida de Carga

Diámetro equival.

300 250 7 0,115 0,807 0,299 450 250 7 0,159 1,115 0,363 600 250 12 0,176 2,113 0,414 700 280 6,8 0,157 1,066 0,472 800 280 6,8 0,177 1,200 0,501 925 280 6,8 0,181 1,229 0,533

1100 280 6,8 0,167 1,134 0,575 1200 300 10 0,146 1,465 0,620 1200 350 6,5 0,118 0,769 0,677 1200 350 9 0,118 1,064 0,677 770 580 27 0,083 2,240 0,729

SUMA: 14,203

Cálculo de pérdida de carga total (Ht)

Ht = (Hr + Ha + Hp + Hi + Hd)

Hr = Pérdida de la última rejilla del conducto = 1 mm.c.a. Ha = Pérdida en conductos = 14,203 mm.c.a. Hp = Pérdida en caja plénum = incluida en la curva del

ventilador

Hi = Pérdida en compuerta de sobrepresión = 4,905 mm.c.a. Hd = Presión dinámica del ventilador. En este caso es nula

ya que su curva viene dada por la presión estática global.

La pérdida total de carga del extractor es la siguiente: Ht = (1 + 14,203 + 0 + 4,905 + 0) x 1,2 = 24,13 mm.c.a.

Red E1-2

Cálculo de Ha

Ancho Alto Longitud

Equivalente


Diámetro equival.

300 150 2,1 0,121 0,254 0,229 300 150 5,3 0,427 2,261 0,229 580 150 2,1 0,217 0,455 0,306 580 150 5,3 0,366 1,940 0,306 950 150 2,1 0,202 0,424 0,376 950 150 5,3 0,281 1,492 0,376

1350 150 2,1 0,187 0,392 0,433 1350 150 5,3 0,238 1,262 0,433 1780 150 2,1 0,173 0,363 0,483 1780 150 5,3 0,210 1,111 0,483 900 300 7,5 0,159 1,189 0,548

1000 300 5 0,168 0,840 0,574 1200 300 16,4 0,146 2,402 0,620 1200 350 3 0,118 0,355 0,677 1200 350 9 0,118 1,064 0,677 750 500 27 0,128 3,469 0,666

SUMA: 18,389

Cálculo de pérdida de carga total (Ht)



ventilador



La pérdida total de carga del extractor es la siguiente: Ht = (1 + 18,389 + 0 + 4,905 + 0) x 1,2 = 29,15 mm.c.a. 2) Sótano nivel - 2, cálculo del caudal por rejilla

Considerando la superficie de esta planta del garaje a

aspirar, obtenemos los siguientes datos:

Número de rejillas: 54 Velocidad de aspiración: 10 m/s Superficie de aparcamiento: 1768 m2 Nº de plazas: 63 Renovación: 150 l/s por plaza Caudal: 34.020 m3/h

Caudal = smhm

/45,9600.3

/34020 33

?

Sección = 23

945,0/10

/45,9m

smsm ?

De esta sección obtenemos un conducto general de aspiración

circular de diámetro 1097 mm. Para la determinación de las dimensiones parciales de cada tramo de conducto se utilizará el método Carrier, el cual partiendo de la velocidad máxima de aire de 10 m/s y del caudal establecido en función de la cantidad de rejillas a las que abastezca el tramo de conducto, va fijando distintas posibilidades de dimensiones.

La disposición de las rejillas se ha realizado de manera que al menos existan dos rejillas de aspiración por cada cuadrado de 15 m. de lado. Al mismo tiempo debe cumplirse que exista una

rejilla por cada 100 m2 y que la suma de sus secciones en cm2 sea como mínimo el producto del caudal de ventilación mínimo exigido en l/s multiplicado por cuatro, tal y como indica el CTE, resultándonos un total de 54 rejillas de 500 x 200 mm., distribuidas según el plano adjunto.

La sección que obtenemos por rejilla será:

Sección por rejilla 22

0175,054

945,0m

m ??

Dado que las rejillas instaladas en los conductos de

extracción tienen unas dimensiones de 0,500 m x 0,200 m = 0,1 m2, cumplen sobradamente con la superficie mínima necesaria prevista para la extracción de los gases.

En cuanto a la cantidad de redes de extracción necesarias, se

ha seguido el artículo 3.1.4.2 del CTE, en el que se estipula para aparcamientos de 15 o mas plazas, al menos dos redes de conductos de extracción dotadas de su correspondiente aspirador mecánico.

Teniendo en cuenta que la instalación, distribuida entre

cuatro equipos aspirará toda la superficie útil del sótano y que los conductos de aspiración están dotados de un total de 54 rejillas, obtenemos los siguientes resultados:

Caudal por rejilla smhmhm

/175,0/63054

/34020 333

???

Según la distribución diseñada y atendiendo al número de rejillas de cada red, obtenemos los caudales siguientes por ventilador:

Caudal por ventilador red E2-1 /sm 1,75 /h m 6300 rej 10 x rejillas 54 : /34020 333 ??hm

Caudal por ventilador red E2-2

/sm 2,975 /h m 10710 rej 17 x rejillas 54 : /34020 333 ??hm Para el estudio de las pérdidas de carga totales en la

instalación, vamos a contemplar el recorrido que sigue el ramal más desfavorable del conjunto de las redes, ya que con salvar las pérdidas de carga que se producen en él, nos aseguraremos que salvamos las que se originarían en cualquier otro recorrido.

Red E2-1

Cálculo de Ha

Ancho Alto Longitud

Equivalente


Diámetro equival.

300 250 7,85 0,106 0,832 0,299 400 250 8,05 0,191 1,540 0,343 600 250 6,4 0,162 1,035 0,414 700 300 7,25 0,120 0,868 0,490 900 300 4,2 0,105 0,439 0,548 900 300 10,5 0,146 1,529 0,548

1000 400 25,8 0,135 3,480 0,674 1000 400 46 0,135 6,205 0,674 770 520 30 0,122 3,652 0,688

SUMA: 19,581 Cálculo de pérdida de carga total (Ht)



ventilador




Red E2-2 Cálculo de Ha

Ancho Alto Longitud

Equivalente


Diámetro equival.

300 250 8,4 0,106 0,890 0,299 450 250 8,1 0,146 1,186 0,363 600 250 8,1 0,162 1,310 0,414 700 300 7,7 0,120 0,922 0,490 800 300 13,2 0,134 1,775 0,520 900 300 8,6 0,146 1,253 0,548

1000 300 12,5 0,154 1,929 0,574 1300 350 6,7 0,132 0,887 0,701 1450 350 7,1 0,124 0,879 0,735 1600 350 12 0,117 1,404 0,766 1750 350 7,7 0,112 0,860 0,795 1900 350 8,2 0,107 0,879 0,823 2000 350 11,3 0,109 1,229 0,840 2000 350 22,2 0,121 2,697 0,840 2000 350 22 0,121 2,672 0,840 900 770 30 0,083 2,481 0,909

SUMA: 23,253 Cálculo de pérdida de carga total (Ht)



ventilador




A la vista de estos resultados, se precisan 8 extractores con la siguiente potencia eléctrica y caudal mínimo unitario

Ud. Potencia eléctrica (kw) Caudal (m3/h)

Sótano 1: 2 1,50 5940 Sótano 1: 2 2,20 5940 Sótano 2: 2 1,50 6300 Sótano 2: 2 4,00 10710

Por todo lo anterior se instalarán ocho extractores con las siguientes características:

Sótano 1: Marca: Sodeca o similar Modelo: CJTHT-63-4T-2 Caudal: 5940 m3/h Potencia motor: 2 CV Nº unidades: 2 Sótano 1: Marca: Sodeca o similar Modelo: CJBDT-15/15-6T Caudal: 5940 m3/h Potencia motor: 3 CV Nº unidades: 2

Sótano 2: Marca: Sodeca o similar Modelo: CJTX-C-12/12 Caudal: 6300 m3/h Potencia motor: 2 CV Nº unidades: 2

Sótano 2: Marca: Sodeca o similar Modelo: CJTX-C-15/15 Caudal: 10710 m3/h Potencia motor: 5,5 CV Nº unidades: 2

El resto de características técnicas de los mismos, aportadas por el fabricante, figuran en el anexo de este proyecto.

Los ventiladores irán instalados por parejas tal y como

puede observarse en los planos adjuntos. Irán dotados de los correspondientes amortiguadores.

Así mismo, en la conexión entre dichos ventiladores y las

piezas de impulsión se intercalarán juntas con lona elástica, para evitar la transmisión de ruidos y vibraciones.

La aspiración de gases de los sótanos se realizará mediante cuatro redes independientes de conductos de chapa galvanizada, dos para cada sótano. A estas redes se fijarán un total de 90 rejillas.

Las medidas de las redes de conductos están comprendidas entre 300 x 150 mm y 2000 x 350 mm, como ya se ha indicado anteriormente en los cálculos de las pérdidas de carga y se

refleja en los planos correspondientes. Se fabricarán en chapa de acero galvanizado. Su distribución y secciones (según cálculos) figuran en planos.

Las impulsiones se realizarán mediante piezas fabricadas en chapa galvanizada, ascendiendo cuatro chimeneas rectangulares al exterior.

El aire de los garajes se vierte al exterior al nivel de

cubierta, debiendo superar en 1 m. el nivel del propio edificio y de cualquiera en 15 m. a la redonda. En nuestro caso, las chimeneas tienen las siguientes dimensiones:

* Chimenea red E1-1: 770 x 580 mm. * Chimenea red E1-2: 750 x 500 mm. * Chimenea red E2-1: 770 x 520 mm. * Chimenea red E2-2: 900 x 770 mm.

3.4 Detección de CO

Las normativas vigentes exigen la instalación de un sistema

de detección de CO para que actúe automáticamente sobre los dispositivos de ventilación.

Para la puesta en marcha de los ventiladores, el garaje dispone de un sistema de detección de CO compuesto por una central, según tipo homologado, y sus correspondientes detectores. En nuestro caso se instalará una central de cuatro zonas, marca Cofem o similar y un total de 18 detectores (7 en sótano 1 y 11 en sótano 2).

El sistema ha de poner los ventiladores en funcionamiento en

el momento en que se alcancen las 50 p.p.m. de monóxido de carbono.

Para mantener la concentración de CO inferior al valor límite

establecido, se propone la instalación de una central de detección provista de:

- Módulo común con fuente de alimentación estabilizada. - Interruptor general con piloto indicador.

- Comprobador general de pilotos.

- Corte de señal acústica.

- Módulo de 4 zonas, con indicador.

- Indicador de servicio en la central.

- Indicador de nivel de ventilación. - Indicador de avería.

- Módulo de mando con interruptor en funcionamiento.

- Selector de arranque de ventiladores y pulsador de chequeo de zonas.

- 18 (7 + 11) detectores de CO.

Cuando en las proximidades de un detector la concentración

pasa de un cierto valor, el sistema emite una señal que indica ópticamente la anomalía y activa un relé que acciona el arrancador del ventilador correspondiente a la zona de concentración excesiva.

Además, el sistema tiene la posibilidad de accionamiento manual mediante el conmutador de mando ubicado en el cuadro de maniobra de los ventiladores. Este cuadro tiene un conmutador por ventilador con tres posiciones: AUTO, PARO, MANUAL.

La posición normal será la de automático, consiguiendo de esta forma poner en marcha los ventiladores cuando así lo ordene la central de CO.

Las líneas generales de zona se realizarán con conductor de

cobre V-750 y sección de 1,5 mm2.

4 ANEXO. CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS DE LOS EXTRACTORES

Red E1-1

Red E1-2

Red E2-1

Red E2-2

5 CONCLUSIÓN

Estimamos que con los planos y presupuesto que se acompañan a esta memoria, quedan definidas las características con que se realizarán estas instalaciones, esperando que puedan ser autorizadas por los organismos competentes.

Fuenlabrada, febrero de 2012 POR EL TITULAR EL TÉCNICO FACULTATIVO FERBOCAR CONSTRUCCIONES S.A. José Carlos Bernal Acero Colegiado nº 2.060

PRESUPUESTO DE LA INSTALACIÓN DE VENTILACIÓN DE GARAJE PRIVADO SITUADO EN LA AVDA. OCHO DE MARZO Nº 4, RIVAS VACIAMADRID.

2 Ud.

2 Ud.

Ventilador Sodeca modelo CJTHT-63-4T-2 con homologación F300 inmerso en la zona de riesgo, con motor directo de 2 C.V., lonas antivibratorias, amortiguadores y bancada. Ventilador Sodeca modelo CJBDT-15/15-6T con homologación F300 inmerso en la zona de riesgo, con motor directo de 3 C.V., lonas antivibratorias, amortiguadores y bancada.

2 Ud.

2 Ud.

Ventilador Sodeca modelo CJTX-C-12/12 con homologación F400 exterior a la zona de riesgo, con motor a transmisión de 2 C.V., lonas antivibratorias, amortiguadores y bancada. Ventilador Sodeca modelo CJTX-C-15/15 con homologación F400 exterior a la zona de riesgo, con motor a transmisión de 5,5 C.V., lonas antivibratorias, amortiguadores y bancada.

1 Ud. Conjunto de conductos de medidas indicadas en planos, construidos en chapa galvanizada con homologación E600 120.

36 Ud. Rejilla de 550 x 200 mm. con lamas horizontales móviles y

regulación de caudal, realizada en aluminio.

54 Ud. Rejilla de 500 x 200 mm. con lamas horizontales móviles y regulación de caudal, realizada en aluminio.

8 Ud.

Compuerta de sobrepresión Sodeca modelo P-400-63 con homologación contra el fuego.

2 Ud. Cuadro eléctrico de maniobra y protección de 2 motores.

1 Ud. Cuadro eléctrico de maniobra y protección de 4 motores.

1 Ud.

Central de CO de 4 zonas.

18 Ud.

Detector de CO.

P.A.

Cableado eléctrico necesario.

P.A.

Material accesorio, transporte y mano de obra.

TOTAL ............... 25.598,90 €

Asciende el presente presupuesto a la cantidad de: VEINTICINCO MIL QUINIENTOS NOVENTA Y OCHO EUROS CON NOVENTA CÉNTIMOS.

POR EL TITULAR EL TÉCNICO FACULTATIVO FERBOCAR CONSTRUCCIONES S.A. José Carlos Bernal Acero Colegiado nº 2.060

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