함안 본사 경남 함안군 칠원읍 동대이길 183 TEL 055-587-9221~6 FAX 055-587-4849

문경 2공장 경북 문경시 마성면 외어1길 75 TEL 054-572-5000 FAX 054-572-4849

함안 3공장 경남 함안군 칠원읍 오곡로 430-1 TEL 055-587-1155 FAX 055-587-7887

www.ssrst.com

The enterprise which contributes to the mankindAnd society with advanced technologies

CONTENTS

대표이사 인사말 04

연혁 06

경영이념 & 품질경영 08

회사소개 및 회사개요 10

기구 조직도 & 연구개발 실적 16

제품소개 18

1. 여객열차

2. 관광열차

3. 입환기관차

4. DMU(Diesel Multiple Unit)

5. 대차

6. 화차

7. 특수목적차

8. 고속차량(KTX) 대수선

9. 고속차량(KTX-Ⅱ) 스낵카 설비 객실 개선

대차, 차체 생산공정 36

도장, 의장, 최종검사 공정 38

납품실적 39

인증서 및 특허 보유현황 42

MARK 의미

圓形 (원 형) : 한마음으로 뜻 모아 무한 성장

三角 (삼각뿔) : 공든탑을 쌓는 마음가짐

- 정견(正見), 정사(正思), 정행(正行)

金色 (금 색) : 최고의 가치실현

성신RST 의미

성신(成信)정직하고 성실하여 고객으로 부터 신뢰받는 기업으로 성장 발전하자

RST(Rolling Stock Technology)친환경적이며 보다 안전한 기술을 제공하여 편안한 철도차량을

제작하는 기업으로 무궁한 번영을 상형화 함

성신인의 행동규범

I 05대표이사 인사말 _ 성신 RST 04

앞선 기술로 인류와 사회에공헌하는 기업 귀하와의 만남을 행운으로 생각합니다.

저희 성신RST는 1990년 4월 20일 창업이래 철도 차량의 주행장치 부품 제작 기업에서 시작되어, 주행장치

일체는 물론 완성차량을 만드는 기업으로 성장 및 발전해 왔습니다. 이러한 결과는 고객님들의 사랑과 애정

그리고 진심 어린 충고와 조언이 저희 성신RST를 성장할 수 있도록 한 원동력이 되었습니다.

현재 당사는 각종 동력차량과 철도보선장비•화물수송차량을 생산하여 국내는 물론, 해외로 수출한 실적을

갖고 있으며, 최근에는 여객열차(객차)를 수출하여 한국의 철도 차량 제조기술을 해외에서 선방하여 국위

선양하고 있습니다.

“앞선 기술로 인류와 사회에 공헌하는 기업”이라는 슬로건을 바탕으로 새로운 세기의 다양한 고객 욕구를

만족시키며, 글로벌 경쟁력을 확보하는 길은 오로지 기술개발 및 고품질로 브랜드의 가치를 높이는 것이라

생각하고 당사의 모든 역량을 집중할 계획입니다.

앞으로도 변함없이 저희 성신RST와의 만남이 더욱 보람과 환희가 있기를 기대하면서 기술중심의 강소기업

으로 성장할 것을 다짐하며 귀하의 앞날에 무궁한 발전과 행운이 깃들길 기원합니다.

주식회사 성신알에스티

대표이사 박 계 출

I 07연혁 _ 성신 RST 06

연혁

1990_

20001990. 04. 성신산업 창업

1994. 08. 성신산업 주식회사 법인설립,

초대 박계출 대표이사 취임

1997. 12. 고속화차용 대차(BOGIE ASSEMBLY) 최초 개발

1998. 02. 철도청 토사 TRAILER 최초 완성차 개발

2000. 06. NT대차 승차감향상 기술 개발

2001_

20072001. 12. 철도차량분야 ISO 9001 인증 획득(인증:KSA)

2002. 09. 남북경제협력사업승인(컨테이너 화차 400량)

2003. 04. 철도청 45톤 모터카 개발 (견인형),

포스코 75톤 디젤기관차 개발

2005. 02. 서울교통공사 자갈흡입차 개발

2005. 04. 철도청 35톤 모터카 개발 (크레인형)

2005. 08. 대전도시철도공사 선로점검차 개발

2005. 08. 하이브리드 모터카 개발, “B2S” 트랙머신차 개발

2006. 03. 철도공사 종합 검측차 개발

2006. 06. INNO-BIZ(기술혁신형 중소기업) 선정

2007. 05. 부설 연구소 설립

2007. 05. 건교부 미래철도 기술개발 사업 위탁연구기관 참여

(궤간가변장치의 적용성 향상 연구)

2007. 12. 건교부 교통 체계효율화 사업 위탁연구기관 참여

(DMT(Dual Made Trailer))차량제작 및 개발

2008_

20142008. 09. 파워보일러 및 압력용기용 ASME STAMP

[‘S’&‘U’]인증 취득

2009. 02. EN15085 TUV 인증 취득

2009. 03. 현대제철 75톤 디젤기관차 8량 제작

2009. 06. 철도차량분야 ISO 14001 인증 획득(인증:KSA)

2009. 10. 문경 제2철도차량 제작 공장 준공 및 성신RST로 출범

2009. 12. 중견기업 수출 유공인상 수상

2010. 10. 국토부 장관상 수상

2010. 04. 콩고 객차 26량 수출

2011. 01. 가봉 객차 10량 수출

2011. 02. 지식경제부 장관상 수상

2011. 05. P300 프로젝트 기업 선정

2012. 08. UNITED NATION GM 등록(No.205965)

2012. 09. KOTRA보증브랜드 사업 선정(Silver Lever)

2012. 11. 1000만불 수출의 탑 수상

2013. 09. 철도공사 KTX 미적 대수선

2013. 09. 인도네시아 DEMU 차량 설계/제작

2014. 10. 탄자니아 객차 22량 수출

2015_

20202015. 02. 브라질 75톤 디젤기관차 6량 수출

2015. 05. 해외조달시장 진출기업 <G-Pass> 지정

2016. 03. 한국철도기술연구원(KRRI)과

한국형 이단적재화차(K-DST) 개발

2016. 07. 한국철도기술연구원(KRRI) 내 철도기술상용화를

위한 서브부설연구소 설립

2016. 12. 해외건설협회 해외건설업 등록

2017. 09. 국토교통과학기술진흥원과 선로점검차 개발

2018. 03. KRRI과 함께 중국, 러시아 및 한국에서 상호운행에

검증된 화차 개발

2018. 05. 관세청에서 수출허가 인증서 획득

2018. 07. IRIS (ISO/TS 22163) 인증 획득

2018. 10. 함안 제3철도차량 제작 공장 준공

2018. 12. 태국 80톤 디젤기관차 수출

2019. 12. 철도공사 모터카 12량/침식차 6량 납품

2020. 04. ㈜성신RST 창립 30주년

2020. 한국철도시설공단 선로점검차 제작

2020. 철도공사 모터카 7량/침식차 2량 제작

2020. 탄자니아 59량 객차 수출계약 성립

2020. 방글라데시 150량 객차 수출계약 성립

I 09경영이념 & 품질경영 _ 성신 RST 08

경영이념 & 품질경영

신뢰

기업가치

비전

01 철도차량을 위한 통합기술과 새로운 개발

02 품질혁신을 통한 세계최고 철도차량제조업체로의 도약

03 고객만족 극대화에 집중

우리 직원 모두는 정직하고 신뢰성있는 기업이 되기 위해 끊임없이 노력하고, 사회와 국가에 기여하고 있습니다.

SUNG SHIN RST

사회와 국가에기여 청렴

I 11본사 소개 및 회사개요 _ 성신 RST 10

Factory LayoutFrameworks in Head Office Bogie AssemblyPainting, Fitting Out, Final Testing

경남 함안군 칠원읍 동대이길 183

설립 1990. 04대지 28,440㎡공장 11,750㎡사무동 972㎡창고 365㎡

1

2 3 4 5

1_ Head Office 2, 3_ Fitting Out Shop 4_ Bogie Manufacturing Shop 5_ Machining Shop

I 13지사 소개 및 회사개요 _ 성신 RST 12

Factory LayoutFrameworks in BranchCarbody Assembly, Painting, Fitting Out, Final Testing

1

2 3 4 5

1_ Branch Office 2_ Fitting Out Shop 3_ Paint Shop 4, 5_ Overall Inspection & Testing Area

경북 문경시 마성면 외어1길 75

설립 2009. 10대지 69,021㎡공장 8,550㎡사무동 1,696㎡창고 450㎡

I 15지사 소개 및 회사개요 _ 성신 RST 14

Factory LayoutFrameworks in 3rd officeSub-part of Carbody Manufacturing

1

2 3 4 5

1_ 3rd Office 2, 3, 4, 5_ Carbody Manufacturing Shop

경남 함안군 칠원읍 오곡로 430-1

설립 2018. 10대지 8,364㎡공장 4,442㎡사무동 450㎡창고 203㎡

유원초등학교

성신RST 제3공장

유원길

동원농장

오곡로

중부내륙고속도로

CU

광려천

아이스틸

▲칠서방향

내서방향▼

원서로

I 17기구 조직도 & 연구개발 실적 _ 성신 RST 16

기구 조직도 연구개발 실적R&D Performance

2000. 06 NT대차 승차감향상 기술개발

2004. 01 틸팅대차 기술개발

2005. 08 “B2S” 트랙머신 개발

2006. 03 철도공사 종합 검측차 개발

2007. 05 건교부 미래철도 기술개발사업의 위탁연구기관 참여 (궤간 가변장치의 적용성 향상 연구)

2010. 12 건교부 교통 체계효율화 사업 위탁연구기관 참여 (DMT/Dual Mode Treailer)

2010. 12 미군곡형화차 개발 / 화차용 3축대차 개발

2014. 08 관광열차 세트 개발

2016. 03 한국철도기술연구원과 한국형이단적재화차(K-DST)개발

2016. 05 한국철도기술연구원과 객차용 접이식 침대 개발

2017. 06 화차용 대차 주행성능 향상 연구개발

2017. 06 인터모달 자동화물운송시스템 기술개발

2017. 09 레일결함 탐상 및 콘크리트상 균열검측을 위한 궤도점검차 개발

2018. 03 화물철도상호운영을 위한 테스트 베드 구축기술개발

2018. 03 동북아 공동화차 기술개발(궤간가변대차)

Analysis & Test by R&D Institute

Structure Analysis

Car Body Assembly

Bogie Frame

Dynamic Characteristic Test

Load Test

Car Body Frame

3D Modeling / Track Inspection Vehicle

Bogie Frame

성신 RST 대표이사

감 사

차체 설계 자재구매팀

기장/제동 설계

체계팀

전기 설계

특수차설계

의장/주행장치

설계

외자 구매

내자 구매

해외 영업

국내 영업

인사 총무

경리, 회계

품질보증팀

대차생산팀

차체생산팀

의장생산팀

경영기획실 관리팀 생산팀

부설연구소

철도기술연구원 내

연구소

자재구매팀

차체생산팀

의장생산팀

품질보증팀

문경공장

차체생산팀

차체품질팀

함안 3공장함안본사

I 19제품 소개 _ 성신 RST 18

제품 소개

여객열차 관광열차

입환기관차 DMU

대차 화차

특수목적차 전동차

주력상품

I 21여객열차 _ 성신 RST 20

2nd Class Passenger Coach (1등객차)

Exterior

2등객차(일반실)은 다수의 승객을 수용하기 위한 객차

Interior

2등객차는 다수의 승객을 수용. HVAC 및 핸드 행거, 네트, 컵 홀더 및 센터 테이블과 같은 많은 편리

한 장비를 적용하여 구성.

Specifications (제원)

구분 사양 구분 사양

최대 속도 120 km/h 차량 폭 2,825 mm

차량 길이 22,800 mm 차량 높이 3,815 mm

궤간 1,000 / 1,067 / 1,435 / 1,676mm 차륜 직경 860 mm

공차 하중 약 35 톤 연결기 높이 발주처의 요청사항

적재 하중 약 9 톤 좌석 80 석

1st Class Passenger Coach (1등객차)

여객열차 I 승객 수송을 목적으로 제작, 운영되는 차량

Exterior

1등객차(특실)은 장거리 여행객에게 가장 편안함을 제공

Interior

1등객차는 HVAC 및 핸드 행거, 인터넷, 발 받침, 좌석 테이블 플레이트, 컵 홀더, 발 받침, 센터 테이블

(접이식)과 같은 많은 편리한 장비를 적용함으로써 장거리 여행객에게 가장 편안한 기차로 구성.

Specifications (제원)

구분 사양 구분 사양

최대 속도 120 km/h 차량 폭 2,825 mm

차량 길이 22,800 mm 차량 높이 3,815 mm

궤간 1,000 / 1,067 / 1,435 / 1,676mm 차륜 직경 860 mm

공차 하중 약 37 톤 연결기 높이 발주처의 요청사항

적재 하중 약 8 톤 좌석 51 석

Passenger Coach 01Product

I 23여객열차 _ 성신 RST 22

Sleeping Coach (침대차) Restaurant Coach (식당차)

Exterior

침대차는 야간여행을 위한 1,2,3 층 침대로 구성

Exterior

식당차는 고객에게 식사 서비스를 제공하며 중앙 조리실, 개별 바, 단체 테이블로 구성

Interior

침대차는 야간여객차량이며 1,2,3층 침대로 구성. 1층침대는 승객석으로 전환할 수 있는 구조.Interior

식당차는 고객에게 식사 서비스를 제공하며 중앙 조리실, 개별 바, 핫 플레이트, 전자 레인지, 냉장고

및 단체 테이블로 구성

Specifications (제원)

Specifications (제원)구분 사양 구분 사양

최대 속도 120 km/h 차량 폭 2,825 mm

차량 길이 22,800 mm 차량 높이 3,815 mm

궤간 1,000 / 1,067 / 1,435 / 1,676mm 차륜 직경 860 mm

공차 하중 약 36 톤 연결기 높이 발주처의 요청사항

적재 하중 약 5 톤 객실 수 8 칸

구분 사양 구분 사양

최대 속도 120 km/h 차량 폭 2,825 mm

차량 길이 22,800 mm 차량 높이 3,815 mm

궤간 1,000 / 1,067 / 1,435 / 1,676mm 차륜 직경 860 mm

공차 하중 약 35 톤 연결기 높이 발주처의 요청사항

적재 하중 약 8 톤 객실 수Restaurant / Bar / Broadcasting room Business room

I 27입환기관차 _ 성신 RST 26

General Specifications

이 사양은 입환기관차의 제조, 조립, 시험 및 차량 견인에 사용되는 검사에 적용

1. 설계, 제조, 시험 및 검사, 배송 등에 관한 사항은 고객요청에 따름.

2. 제조 차량에 사용되는 재료, 제조 방법, 시험, 검사 등은 KS, JIS, AAR, UIC 등의 국제규격을 적용.

Main Parts

1. Diesel Engine

•수량 : 1 Set •제조업체 및 모델 : CUMMINS / MTU / CAT

2. Hydrodynamic Torque Converter

•제조업체 : VOITH or HITACHI •유형 : 엔진 출력에 따른 동력변환장치

3. Propeller shaft

프로펠러 샤프트는 엔진 동력을 변속기, 감속기, 샤프트 및 휠에 전달한 동력 전달 장치를 연결하기위한

장치

4. Driver’s Cabin

차량중앙에 배치된 1cap 또는 차량 안쪽 끝에 위치한 2caps으로 구성. 주 운전제어장치, 에어컨, 창문

닦개, 선 바이저, 운전석, 백미러 등이 장착

5. Generator

Fly-Wheel의 좌측에 장착 된 임베디드 레귤레이터, 벨트 연결 엔진에 의한 작동.

6. Remote control

입환기관차는 객,화차를 견인하거나 단거리 운행시 사용

구동시스템은 디젤 전기 기관차(DC모터)유형과 디젤기관차(액압식)으로 분류되며, 고객요청에 따라

제품사양을 업그레이드하여 성능을 향상시키고 내구성 향상가능

Max. number of control commands

44 digital(24 via change-over contacts) or 36 digital(20 via change-over contacts) + 10 analog

Antennaexternal, FL 30 or FL 70 (option : offset antenna with 5m cable and BNC connector)

EMS category4 according to EN 954-1 (The EMS category of the radio control system depends on the respective transmitter)

Frequency range 334-338MHz, 400 – 475 MHz1, 865 – 870 MHz, 902 – 928 MHz 1 Not all frequency ranges available.

Channel increments 312,5 / 20 / 25 / 50 / 250 kHz

Model SIL-35 SIL-45SIL-60

(Hydraulic drivingdevice)

SIL-75(Hydraulic driving

device)

SIL-75(DC Motor

Type)

SIL-88(Hydraulic

driving device)

공차 하중 35 ton 45 ton 60 ton 75 ton 75 ton 88 ton

최대 속도 20~30 (km/h) 20 ~ 30 (km/h) 20 ~ 30 (km/h) 20 ~ 30 (km/h) 70 (km/h) 80 (km/h)

최대 출력 430PS 475PS 535PS 600PS 800PS 1,350PS

축 하중 8.75 ton 11.25 ton 15 ton 18.75 ton 18.75 ton 22 ton

축 배열 B or B-B B-B B-B B-B B-B B-B

견인력 600 TON 800 TON 1,100 TON 1,440 TON 1,440 TON 2,700 TON

차량 길이 10,100 mm 10,100 mm 11,000 mm 13,710 mm 13,710 mm 14,500 mm

차량 폭 2,900 mm 2,900 mm 3,040 mm 2,948 mm 3,000 mm 2,950 mm

차량 높이 3,800 mm 3,800 mm 4,112 mm 3,800 mm 4,332 mm 4,250 mm

차륜 직경 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm

Diesel Locomotive03Product

입환기관차

Specifications (제원)

I 29디젤동차 _ 성신 RST 28

DMU는 도시간 교통수단에 맞추어 설계되어 MC+M+MC로 편성. MC카는 운전실이 설치되고, 유압

변속기(TM)이 있는 엔진세트 및 전기 발전기 세트가 설치. M카는 TM과 함께 엔진세트 설치.

DMU (Diesel Multiple Units)04Product

Main Characteristics (주요 제원)

구분 사양 구분 사양

최대 속도 90 (km/h) 차량 폭 2.99 m

가속도0.38 m/s2 (0o/oo slope, normal load)0.34 m/s2 (full load, up to min. 25km/h)

차량 높이 4,100 mm

감속도 1.0 m/s2(Emergency) 차량 길이 20,800m

축 하중 14 ton (empty) 대차간 거리 14 m

제동 Regenerative & Air Brake 축간 거리 2.2 m

APU 180 KVA/Mc 차륜 직경 860 mm

Train Configurations (차량 구성)

구분 사양 비고

TrainType Diesel Hydraulic Multiple Unit

Formation MC + M + M + MC MCs install driving cabin

Car body Frame Mild Steel As per requirement

Driving cabin

Operational equipmentMonitoring equipment (TMS)Work convenience equipmentTandem Drive(MC-M-MC & MC-M-M-MC)

Bogie

Frame Upper/lower Swing Bolster type

Wheelset Solid steel forged type

SuspensionPrimary : Coil springSecondary : Coil spring

Actuating equipment

Diesel engine N14-R (CUMMINS) 354 KW at 2100RPM MC

Cooling system Compact roof mounted system

Power Convertor Torque Convertor Voith T211 re.4 (Input torque : 2200Nm) MC, M

Braking equipment

Type Full pneumatic system

Brakes Service, Parking and Emergency

Couplers ABC Coupler Height from top of the rail according to standard.

디젤동차

I 31대차 / 화차 _ 성신 RST 30

Bogie Assembly05Product

Freight Wagon06Product

입환기관차 대차 (1,435mm / 80m/h)

DEMU 대차 (1,067mm / 100km/h)

틸팅 대차 (1,435mm / 220km/h)

KTMB 객차 대차 (1,000mm / 100km/h)

CFCO 객차 대차 (1,067mm / 90km/h)

Tanzania Passenger Bogie (1,000mm / 120km/h)

궤간가변 대차 (1,435~1,580mm / 100km/h)

3축 대차 (1,435mm / 120km/h)

Y25 Lsd1 대차 (1,435mm / 120km/h) Ballast Hopper Car 전주작업차 유조차

무개 화차 미군 곡형 화차 핫코일차

컨테이너 화차 평판 화차

대차 I 기관차, 전동차, 객차, 화차 등 용접 구조형

Bogie Assembly를 전문 제작

화차 I 화물을 운송하는데 사용되며 화차의 종류는 운송하는

화물에 따라 분류

I 33특수 목적차 _ 성신 RST 32

이 차량은 빠른 속도에서 대차에 달린 광학카메라를 이용하여 레일의 균열, 콘크리트 슬리퍼의 균열, 클램프 상태 등을 검사.

우리가 생산하는 모터카는 주로 철도 건설 장비 견인, 철도 건설 자재 운반, 하역 작업에 사용

Special Vehicles (Self – Propelled)

07Product

트랙 검측 차량 B2S(ballasted to slab) Track Machine

Motor Car

Ⓖ

Ⓒ Ⓐ Ⓑ

Ⓔ Ⓕ Ⓓ

Track Surface Measurement System

Ⓐ Diesel Engine •Manufacturer : Cummins •Model : QSX 15 •Rating Power : 600 HP / 2100 rpm

Ⓑ Transmission •Manufacturer : Hitachi-Nico •Model : TDCN – 22 – 3001 •Control method : TCU(Transmission control unit)

Ⓒ Cooling equipment •Hydraulic Motor

Ⓓ 1st Propeller Shaft •Deflection Angle : Max. 15° •Telescopic Length : Max. 140mm •Install Length : 2,042mm

Ⓔ 2nd Propeller Shaft •Deflection Angle : Max. 15° •Telescopic Length : Max. 140mm •Install Length : 850mm

Ⓕ 1st Reduction Gear •Gear Ratio : 36/18 x 45/36 = 2.5

Ⓖ 2nd Reduction Gear

Specifications (제원)

콘크리트도상으로 작업시 지붕에 설치된 크레인을 사용하여 콘크리트 침목을 하역가능.

Specifications (제원)

Description Specifications

Tare Weight 40 ton

Load Weight 58 ton

Max Speed 120 (km/h)

Power Output 340PS

Axle Load 14.5 ton

Axle Arrangement B - B

Overall Length 15,780 mm

Overall Width 2,800 mm

Overall Height 4,150 mm

Wheel Diameter 860 mm

Model SIM-15 SIM-25 SIM-35 SIM-45

공차하중 15 ton 25 ton 35 ton 45 ton

최대속도 120 (km/h) 120 (km/h) 120 (km/h) 120 (km/h)

최대출력 290PS/2,200RPM 430PS/2,000RPM 430PS/2,200RPM 475PS/2,100RPM

축하중 7.5 ton 12.5 ton 7.58 ton 11.25 ton

축배열 B B B or B - B B - B

견인력 130 TON 300 TON 300 TON 450 TON

차량 길이 6,570 mm 8,500 mm 9,750mm 10,550 mm

차량 폭 2,800 mm 2,800 mm 2,800 mm 2,800 mm

차량 높이 3,300mm 3,300mm 3,553 mm 3,792 mm

차륜직경 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm

유압크레인 Order Order Order Order

특수 목적차 (자가구동방식)

I 35고속차량(KTX)대수선 / 화차중정비 _ 성신 RST 34

고속차량의 노후된 실내 개선을 위해 내부 개조 작업을 통해 편안하고 깨끗한 환경을 제공 KTX산천 스낵카를 객실로 설비 개선 함으로써 수송력 증대

고속차량(KTX) 대수선08Product

고속차량(KTX-Ⅱ) 스낵카 설비 객실 개선

09Product

운전실 개조 작업 특실개조작업 일반실 개조 작업 화장실 개조 작업

개조 작업 전 개조 작업 전

개조 작업 후 개조 작업 후

I 37대차, 차체 생산공정 _ 성신 RST 36

대차, 차체 생산공정

Bogie Assembly Carbody Assembly

Bolster End Block Welding

Robot Welding Side Structure

Side Frame Welding Middle Block Welding

Truck Frame Machinery End Structure

Transom Welding 3 Block Build-up

3-Dimensional Measurement Roof Structure

Truck Frame Welding Keyston Plate

Static Load Test Car Body Assembly

I 39도장, 의장, 최종검사 공정 / 납품실적 _ 성신 RST 38

도장, 의장, 최종검사 공정

Painting / Carbody Fitting Out

Final Test

Pre-painting work Painting After Undercoating Cable Duct Assembly

Leakage Test Rolling Stock Gauge Test High Potential Voltage Test Brake Test

Fitting Insulation Unitex on the Floor Electric Cable Connection Controller Cable Connection

Plumbing Job Inside Panel Installation Door Engine Unit Control Stand in Driving Cab

Aircon Installation Door Installation Driving Cab Module Installation Inside Interior

납품실적

Bogie Frame & Bogie Assembly

Passenger Coaches and Diesel[Electric] Multiple Units

Date(M.Y) Contents Products Cars Reference Remark

90~97 SMSC Subway Bogie Frame 717 Hyundai-Rotem

91~97 Busan Transportation Corporation Subway Bogie Frame 210 Hyundai-Rotem

Dec.91 KORAIL Saemaeul Passenger Coaches Bogie Frame 302 Hyundai-Rotem KORAIL

Jan.92 KORAIL Electric Rail Car Bogie Frame 360 Hyundai-Rotem KORAIL

Jun.98 MANILA L.R.V. Bogie Frame 32 Hyundai-Rotem Philippines

Dec.99 ADANA L.R.V. Bogie Frame 36 Hyundai-Rotem Turkey

Jul.01 KTMB Passenger Car Bogie Frame 15 MALAYSIA

01~02 KORAIL Mugunghwa Passenger Coaches Bogie Ass'y 120 KORAIL

Mar.05 KTMB Passenger Car Bogie Ass'y 13 KTMB Malaysia

Dec.05 Busan Transportation Corporation Subway Bogie Frame 100 Busan Trans. Corp.

Aug.06 Tilting Bogie Assembly Bogie Ass'y 12 KRRI

Jul.15 India DMRS RS10 EMU Bogie Frame 210 Hyundai-Rotem

Jan.16 Line No.1 of Korail/Seoul Metro Bogie Frame 90 Hyundai-Rotem

Feb.16 Sungnam~YeoJu Line Bogie Frame 48 Hyundai-Rotem

Feb.16 Donghae Nambu Line Bogie Frame 40 Hyundai-Rotem

Mar.16 Brazil Salvador EMU Bogie Frame 136 Hyundai-Rotem

Jun.16 Line No.9 of Korail/Seoul Metro Bogie Frame 70 Hyundai-Rotem

Aug.16 India DMRS RS10 EMU Bogie Frame 72 Hyundai-Rotem

Nov.16 Korail Airport Railroad Bogie Frame 12 Hyundai-Rotem

Dec.16 Korail Suin Line Bogie Frame 36 Hyundai-Rotem

Dec.16 Line No.5 of Korail/Seoul Hanam Line Bogie Frame 32 Hyundai-Rotem

May.17 Line No.1 of Busan Metro Bogie Frame 27 Busan Trans. Corp.

Jan.18 Manila MRT 7 EMU Bogie Frame 108 Hyundai-Rotem Philippines

Dec.18 Changeable Gauge Bogie Bogie Ass'y 3 KRRI

Apr.19 Line no.1 of the Korail Metro Bogie Frame 40 Hyundai-Rotem

Apr.19 Canada RAV Driverless LRV Bogie Frame 24 Hyundai-Rotem

May.19 KORAIL Gyeongwon Line EMU Bogie Frame 70 Hyundai-Rotem

May.19 Tunis EMU Bogie Frame 112 Hyundai-Rotem

Nov.19 Korail Jinjeopseon EMU Bogie Frame 50 Hyundai-Rotem

Dec.19 MEGA, Metro Link Express Bogie Frame 97 Hyundai-Rotem India

May.20 Line No.1 of Busan Metro Bogie Frame 48 Hyundai-Rotem

*Feb.18 Sydney EMU Bogie Frame 512 Hyundai-Rotem In progress

*Sep.19 Taiwan TRA EMU Bogie Frame 260 Hyundai-Rotem In progress

Date(M.Y) Contents Products Cars Reference Remark

Feb.08 TCDD DMU Carbody 24 Hyundai-Rotem Turkey

Dec.09 Tunis EMU Carbody 76 Hyundai-Rotem Tunis Metro

Dec.09 Almaty EMU Outfitting 24 Hyundai-Rotem Almaty Metro

Apr.101st Class, 2nd Class, Restaurant Car, PowerGenerating Car, Sleeping Car, Brake Van

Complete Vehicle 26 CFCO R. of Congo

Jun.10 Matangi EMU Outfitting 98 Hyundai-Rotem New Zealand

Jan.11 1st Class, 2nd Class Car Complete Vehicle 10 SETRAG Gabon

Jul.13 Diesel-Electric Multiple Unit (DEMU) Complete Vehicle 16 Woojin Indonesia

Feb.14 Tunis EMU CarBody, Outfitting 32 Hyundai-Rotem

Aug.14 Tourist Car, Generator Car Complete Vehicle 5 High One

Oct.14 1st Class, 2nd Class, 3rd Class, Restaurant Car Sleeping Car Complete Vehicle 22 Tanzania Railway

Sep.15 Egypt Cairo EMU Carbody, Bogie Ass'y 180 Hyundai-Rotem

Mar.16 Brazil Salvador EMU Outfitting 136 Hyundai-Rotem

June.19 Line No.1 of Korail/Gwacheon-Ansan Line Painting, Outfitting 46 Hyundai-Rotem

Dec.19 Sleeping Coach Complete Vehicle 12 KORAIL

*Feb.18 Tunis EMU Carbody, Painting, Outfitting 112 Hyundai-Rotem In progress

*Dec. 18 Line No.2 of the Seoul Metro Carbody, Painting, Outfitting 174 Hyundai-Rotem In progress

*Jun.19 Egypt NAT Cairo EMU Carbody, Painting, Outfitting 256 Hyundai-Rotem In progress

*Jul.19 Tourist Train (Battery Powered Tram) Complete Vehicle 8 Hanwha Systems In progress

*Nov.19 Sleeping Coach Complete Vehicle 2 KORAIL In progress

* Based on contract date

I 41납품실적 _ 성신 RST 40

Diesel Locomotive Freight Wagon

Maintenance & Rehabilitation

Motor Car & Special Vehicle

Date(M.Y) Contents Products Cars Reference Remark

Jun.95 60 ton Diesel Hydraulic Loco 2 Sung Shin Cement

May.98 75 ton Diesel Hydraulic Loco 3 POSCO

May.98 75 ton Diesel Hydraulic Loco 4 POSCO

Jun.01 75 ton Diesel Hydraulic Loco 10 POSCO

Jan.02 75 ton Diesel Electric Loco ( EMD) Remodeling 1 SK Corp. Oil&Gas plant

Apr.03 75 ton Diesel Hydraulic Loco 17 POSCO

Jun.04 75 ton Diesel Hydraulic Loco 9 POSCO

Aug.08 60 ton Diesel Hydraulic Loco 1 Seoul Metro

Sep.08 75 ton Diesel Hydraulic Loco 1 Hyundai-Rotem

Mar.09 75 ton Diesel Hydraulic Loco 8 Hyundai-Steel

Sep.09 75 ton Diesel Hydraulic Loco 4 Saudi Cement Company Saudi Arabia

Dec.10 75 ton Diesel Hydraulic Loco 1 Korea Railroad Corp. Airport

Sep.11 75 ton Diesel Hydraulic Loco 5 Hyundai -Rotem

May.12 75 ton Diesel Hydraulic Loco 3 POSCO

Feb.13 75 ton Diesel Hydraulic Loco 1 High One

Apr.13 75 ton Diesel Hydraulic Loco 1 POSCO

Jun.13 GT26 CW (EMD) Diesel Loco Rehabilitation 10 NLC Pakistan

Feb.15 75 ton Diesel Hydraulic Loco 6 Brazil CSP

Jan.17 75 ton Diesel Hydraulic Loco 1 POSCO

Dec.18 80 ton Diesel Shunting Loco 1 PTT Thailand

Date(M.Y) Contents Products Cars Reference Remark

97~01 KORAIL(Y25) Freight Wagon Bogie Ass'y 930 Hyundai-Rotem

Dec.05 KORAIL(Y25) Freight Wagon Bogie Ass'y 16 KORAIL

Nov.06 KORAIL(Y25) Freight Wagon Bogie Ass'y 28 KORAIL

May.07 KORAIL(Y25) Freight Wagon Bogie Ass'y 4 KORAIL

02~04 Small Sleeping Car(5~8) 21 KORAIL

Sep.02 Container Freight Wagon (NK) 100 Hyundai-Rotem

Nov.03 Container Freight Wagon (NK) 96 KORAIL

Jul.04 Gondola Wagon (NK) 100 KORAIL

Jul.05 Container Transfer Flat Wagon (NK) 100 KORAIL

Nov.07 Container Freight Wagon (NK) 110 KORAIL

Nov.07 Transportation Car for Hot Coil 24 POSCO

Mar.08 300 ton Drive Bogie 1 Doosan Heavy Ind.

May.09 Electricity Pole Loading Car 16 KORAIL

Jan.10 Tank Carrier Wagon 3 U.S.Army

Jan.15 Freight Wagon (Military Tank Carrier) 4 U.S.Army

Dec.16 Hopper Car 6 KORAIL

Dec.17 Hopper Car 5 KORAIL

Date(M.Y) Contents Products Cars Reference Remark

Feb.131st Class, 2nd Class, Restaurant Car, PowerGenerating Car, Sleeping Car, Brake Van

Maintenance 26 CFCO R. of Congo

Sep.13 44 Trainsets of Korea Express Trains Rehabilitation 880 KORAIL

Aug.15 Covered, Oil tank, Flat and Container Wagons BrakeVanHeavyMaintenance

3799 KORAIL

Dec.151st Class, 2nd Class, 3rd Class, Restaurant CarSleeping Car

Maintenance 22 Tanzania Railway

Dec.15 Ballast Vacuum Loading Car, B2S Track MachineInspection&Maintenance

6 SMSC

Jan.16 Tourist Car, Generator Car Maintenance 5 High One

Sep.16 130 ton Diesel Locomotive (EMD) Maintenance 1 KORAIL

Dec.16 Ballast Vacuum Loading Car, B2S Track MachineInspection&Maintenance

6 SMSC

Jan.17 23 Train sets of Snack Car of Korea Express Trains II Remodeling 230 KORAIL

* SMSC Seoul Metropolitan Subway Corporation * TRA Taiwan Railway Administration

* KORAIL Korea National Railroad * DJET Dae Jeon Express Transit Corporation

* KTMB Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) or Malayan Railways Limited * KRRI Korea Railroad Research Institute

* TCDD Turkish Republic Railways (Turkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları) * CFCO Chemin de Fer Congo Ocean

* SETRAG Societe d’exploitation du Transgabonais * CSP Companhia Siderurgica do Pecem

* SK Corp. Sun Kyung Group * NLC National Logistics Cell

* POSCO Pohang Iron and Steel Company * L.R.V Light Rail Vehicle

* PTT PTT Public Company Limited * KRNA Korean Rail Network Authority

Date(M.Y) Contents Products Cars Reference Remark

Feb.98 Soil Trailer 6 KORAIL

00~04 25 ton Motor Car 61 KORAIL

Apr.03 45 ton Motor Car 2 KORAIL

Jan.05 Ballast Vacuum Loading Car 2 SMSC

Mar.05 45 ton Motor Car 4 KORAIL

Jun.05 10 ton Motor Car 2 Sam Sung SDS DJET

Aug.05 35 ton Motor Car 3 TRA Taiwan

Mar.06 35 ton Motor Car 6 TRA Taiwan

Apr.06 Ballasted Tow Slab Track Machine 1 SMSC

Apr.06 45 ton Motor Car 2 KORAIL

May.06 25 ton Motor Car 1 Haw Sung Gauge

May.06 Total Measuring Car 1 DJET

Jun.06 25 ton Motor Car Remodeling 14 KORAIL

Dec.06 Track Geometric Inspection Car 1 KORAIL

Dec.07 Ballasted Tow Slab Track Machine 3 SMSC

Dec.07 Track Geometric Inspection Car 2 KORAIL

Mar.09 25 ton Motor Car 1 Hyundai-steel

Mar.13 35 ton Motor Car 1 U.S. Army

Jul.14 40 ton Motor Car 1 High One

May.18 30 ton Motor Car 35 KTMB Malaysia

Nov.19 45 ton Motor Car 6 KORAIL

May.20 Track Inspection Car 1 KRNA

Oct.20 Track Inspection Car 1 KRNA

Dec.20 45 ton Motor Car 7 KORAIL In progress

I 43인증서 및 특허 _ 성신 RST 42

인증서 및 특허

Received 10 million USD Export AwardDecember, 2012

Received 3 million USD Export AwardNovember, 2010

ISO/TS 22163 (IRIS)

ISO14001

ASME S(The American Society of Mechanical Engineers)

ASME U

Certification ofINNO-BIZ

ISO9001

Certification ofInternational Contractor

EN15085(European Standard)

Excellent Company for overseas public procurement market