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MAINTENANCE PYLONES

Prescriptions

Dans un réseau de télécommunications les pylônes sont des composants importants qui doivent faire l’objet d’une maintenance au même titre que tous les autres éléments du réseau. Préambule :

Pour les pylônes autostables, la maintenance est un paramètre important qui a une influence sur la durée de vie de l’ouvrage et sur la sécurité. L’influence de la maintenance est encore plus grande pour les pylônes haubanés. L’absence de maintenance entraîne l’annulation des clauses de garantie.

Principe :

Surveiller régulièrement l’état du pylône. Si besoin entreprendre les travaux d’entretien.

Périodicité des visites d’inspection :

La surveillance des ouvrages doit être faite : régulièrement au cours de la vie de l’ouvrage, chaque fois qu’une nouvelle installation d’antenne est réalisée, après chaque tempête, cyclone …

Nous recommandons de faire : une première visite d’inspection de chaque pylône au plus tard dans les 6 mois qui suivent

sa construction, puis d’effectuer au minimum une visite d’inspection 1 fois par an.

Qualification du personnel : Toutes les visites d’inspection et tous les travaux d’entretien doivent être effectués par du personnel spécialisé dans la construction ou la maintenance des pylônes de télécoms. CGTI n’est pas en mesure de garantir ses ouvrages lorsqu’ils ne sont pas entretenus par ses propres équipes.

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MAINTENANCE PYLONES

Détail des contrôles à réaliser lors des visites d’inspection. Les actions correctives seront mises en œuvre en fonction des anomalies constatées et dans un délai le plus court possible. Dans le cas de problèmes liés à la sécurité du personnel ou de l’ouvrage, les actions correctives devront être entreprises immédiatement en association avec le constructeur du pylône. Structure principale :

Vérifier qu’il ne manque pas d’éléments dans la structure. Vérifier que les barres ne sont pas déformées, trouées, éclatées. Vérifier que les éléments de la structure ne sont pas oxydés. Vérifier que les orifices d’écoulement d’eau (base des membrures tubulaires, traverses tubulaires horizontales aplaties à cœur,…) ne sont pas obstrués ou bouchés.

Câbles de haubanage :

Vérifier l’état des câbles de haubanage et des accessoires. Vérifier que les fils qui composent le hauban ne sont pas rompus ou déformés. Mesurer la tension de chaque câble avec un tendeur dynamométrique et la comparer avec la tension indiquée sur les documents fournis par le constructeur du pylône. La tension doit être mesurée lorsque le vent est calme. Une vitesse de vent supérieure à 25m/s (90km/h) peut donner des résultats tronqués. La tension peut être considérée satisfaisante lorsque l’écart avec la valeur de tension « constructeur », n’est pas supérieur à 15%. En aucun cas, les haubans ne doivent être tendus au delà de la valeur « constructeur ». Une tension excessive peut causer des problèmes d’alignement (ou de linéarité) du pylône voire de rupture. Cela peut même entraîner la déformation permanente (au delà de la limite élastique) d’éléments structurels. Dans tous les cas, il est conseillé de tendre simultanément deux câbles diamétralement opposés. Il faut être extrêmement précautionneux pendant l’opération de tension : 3 tours d’un appareil de tension augmente la tension d’environ 250kg sur un hauban de 45 mètres de long. La valeur de tension initiale doit être environ 10% de la valeur de tension de rupture du hauban. Vérifier la corrosion des haubans. Vérifier que le système de mise en tension des haubans est correctement graissé.

Boulonnerie :

Vérifier qu’il ne manque pas de boulons ou d’éléments de boulonnerie (écrous, rondelles, goupilles…). Dans ce cas, il faut immédiatement mener une action corrective. Vérifier que les boulons sont correctement serrés. Vérifier que les boulons ne sont pas oxydés. Vérifier avec attention les tiges d’ancrage dans le béton.

Verticalité :

Vérifier la verticalité de la structure en utilisant un appareil type « théodolite ». Les mesures doivent être prises dans deux plans à 90°.

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Système antennaire : Vérifier l’état des antennes et de leurs supports, Vérifier l’état des câbles coaxiaux, Vérifier l’état des colliers de fixations...

Eléments de sécurité :

Vérifier le bon état des échelles d’accès. Vérifier que tous les éléments de sécurité existent et qu’ils sont complets. Vérifier le bon fonctionnement du système anti-chute. Dans le cas d’un système anti-chute à câble, vérifier que le câble n’a pas été soumis à une sur tension à la suite d’une chute par exemple. Vérifier le bon fonctionnement du système anti-intrusion. Vérifier la présence des plaques de signalisations.

Système anti-foudre / mise à la terre :

Vérifier que tous les éléments du système anti-foudre existent et qu’ils sont complets : parafoudre, descente de feuillard cuivre, ceinture du pylône, bornier de raccordement des feuillards. Vérifier les raccords des kits de mise à la terre des câbles coaxiaux. Mesurer la valeur de la résistivité de la mise à la terre.

Balisage de nuit :

Vérifier que tous les éléments du balisage de nuit existent, qu’ils sont en bon état et qu’ils fonctionnent correctement : lampes, boîtiers, câble électrique et fixations, cellule photoélectrique, fusibles, branchement. Vérifier les mises à la masse. Vérifier la résistivité de la mise à la terre du balisage de nuit.

Balisage de jour :

Vérifier l’état de la peinture. Avant toute nouvelle application de peinture, les surfaces doivent être nettoyées de toute saleté, rouille ou peinture endommagée.

Protection antirouille :

Vérifier l’état de la galvanisation. Avant toute nouvelle application de peinture, les surfaces doivent être nettoyées de toute saleté, rouille ou peinture endommagée. Vérifier l’état d’oxydation de la structure, de la boulonnerie (des haubans pour les pylônes haubanés) et des accessoires.

Pylônes en environnement salin:

Vérifier l’état général du pylône lorsqu’il est situé dans un environnement salin (bord de mer). Si les précipitations ne sont pas suffisantes pour nettoyer la structure des dépôts de sel qui s’y forme, il est important de procéder régulièrement au lavage du pylône.

Massifs béton :

Vérifier l’état des parties hors du sol de chaque massif. Il ne doit pas y avoir d’accumulation d’eau sur les massifs.

Chargement du pylône :

Relever le nombre, le type et le niveau de chaque antenne. Comparer le chargement existant avec le chargement pris en compte à l’origine pour le calcul de l’ouvrage.

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PROGRAMME D'ENTRETIEN POUR PYLONES METALLIQUES

Le contrôle des points listés ci-après n’est jamais inclus dans le prix de nos fournitures ou dans le prix des installations. Le client doit nous indiquer ces choix pour que nous lui adressions un devis conforme au programme d’entretien ci-après. Le contrôle de l'ensemble des points ci-dessous devra également être effectué après chaque tempête, cyclone... et après chaque modification de la charge du pylône.

Liste des vérifications à effectuer chaque année STRUCTURE

Contrôle de la tension de pose des haubans; contrôle de la structure des pylônes haubanés. Verticalité et rectitude de la structure des pylônes haubanés mesurée par théodolite. Verticalité de la structure des pylônes autostables Serrage de la boulonnerie sur la structure (10%) Serrage de la boulonnerie sur les équipements, accessoires Contrôle de la géométrie des barres Système antennaire. Stabilité

SECURITE

Ouverture / fermeture de la porte anti-intrusion Ouverture / fermeture des trappes sur paliers de travail Fixation du système anti-chute Vérifier que l'ensemble des éléments de sécurité est en place et correctement disposé Fonctionnement du système anti-chute avec équipement individuel

MISE A LA TERRE

Etat du support du parafoudre Etat du parafoudre Etat et fixation de la descente de feuillard cuivre Raccord des ceinturages en cuivre sur la descente de feuillard cuivre Raccord des kits de mise à la terre feeders sur la descente de feuillard cuivre Raccord entre kits de mise à la terre feeders bas et la cornière collectrice des terres sur massif béton Mesure alternative de chaque brin de terre Serrage de la boulonnerie laiton sur brins de terre

BALISAGE NOCTURNE

Fonctionnement du balisage nocturne Etat des contacts électriques et mise à la masse Etat et fixation du câble d'alimentation électrique

REVETEMENTS – BALISAGE DE JOUR

Repérage des altérations du revêtement de galvanisation Repérage des altérations du revêtement de peinture (balisage de jour)

GENIE CIVIL

Contrôle de l’horizontalité des massifs du pylône Inspection des parties hors sol de tous les massifs du pylône, du chemin de câbles horizontal...

DIVERS

Relevé du nombre, du type et du niveau de chaque antenne