Trabajo de Carreteras

7/26/2019 Trabajo de Carreteras

1/39

UNIVERSIDAD CATLICA DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

INGENIERA CIVIL

INGENIERIA DE CARRETERAS

TEMA: CONTEO DE VEHICULOS Y CALCULO DE TPDS

CATEDRTICO:

ING. ARACELY QUITEO

INTEGRANTES:

BRENDA DEL CARMEN MARTINEZ GUERRA

ERICK BARUCH PORTILLO OLIVA

MAIRA JASMIN RODRIGUEZ GARCIA

MAURICIO HUMBERTO RODRIGUEZ GARCIA

ANA LILIAN SACALSHOTE MOJICA

FRANCISCO ERNESTO SINTIGO IRIONDO

FECHA:LUNES 2 DE MARZO DE 2015

ndice


2/39

INTRODUCCION...................................................................................................3

GENERALIDADES................................................................................................. 4

VOLUMEN DE TRANSITO DIARIO..........................................................................5

CONTROL DE TRAFICO PARA DETERMINACION DE HORA PICO.........................5

COMPOSICIN DEL TRNSITO SEMANAL.............................................................

COMPOSICIN DEL TRNSITO POR DA............................................................... !

DETERMINACIN DE LA HORA DE M"IMA DEMANDA......................................#4

C$n%&$' de %&()c$ *e+,n,' -,&, ', de%e&+in,cin de' /,c%$&.........................#4

De +(0i+, de+,nd,.....................................................................................#4

FACTORES HORARIOS DE M"IMA DEMANDA...................................................#

TRNSITO PROMEDIO DIARIO............................................................................14

TRNSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL............................................................15

TRNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL................................................................1

MEMORIA DE CLCULO..................................................................................... 1!

V$'2+ene* de ec6'$* %$%,'e*7 'ii,n$* 8 -e*,d$* *e+,n,'e*..............1!

C('c6'$ de $&,* -ic$ de c,d, d,...........................................................1!

C('c6'$ de FHMD.....................................................................................19

C('c6'$ de TPDH...................................................................................... 1:

C('c6'$ de TPDS.......................................................................................1:

C('c6'$ de TPDA......................................................................................3;

CONCLUSIONES................................................................................................. 3#

1


3/39

INTRODUCCION

en e' -&e*en%e %&, en ', c,&&e%e&, @6e c$nd6ce e' %&,+$ de ', c,&&e%e&,$6'e,&d Nic$'(* S,'6+e de *6& , n$&%e e* deci&7 de*de e' &ed$nde' M$n*eB$&R$+e&$ ,ci, e' &ed$nde' $* M,&, &e*-ec%i,+en%e ,*in,d$ -$& e' d$cen%e.

P,&, ', c',*i)c,cin de '$* +edi$* de %&,n*-$&%e *e 6*,&$n di/e&en%e*c,%e$&,* en%&e e''$* ec6'$* 'ie&$*7 ec6'$* -e*,d$*7 *e de*'$*,&$n *e2n e' n2+e&$

de e=e* @6e -$*e,n.L$* d,%$* 8 &e*6'%,d$* @6e *e&(n -&e*en%,d$* *$n '$* *i6ien%e*?

$'6+en de %&,n*i%$ -$& d, c$+-$*icin de %&,n*i%$ -$& d, de%e&+in,cin de ', $&, de +(0i+, de+,nd, c,'c6'$ de FHMD c,'c6'$ de TPDS TPDA

3


4/39

GENERALIDADES

E' -6n%$ de -e&+,nenci, de' ,/$&$ e* *$$n, *6&$&ien%e de S,n%, An, c$+$ -$& e=e+-'$? en ',* 6&,ci$ne*$n, de


5/39

VOLUMEN DE TRANSITO DIARIO

L$* d,%$* $


6/39

COMPOSICIN DEL TRNSITO SEMANAL

L, c$+-$*icin eic6',& i*%, de*de 6n, -e&*-ec%i, *$+e&, *e -6ede

e0-&e*,& *i+-'e+en%e en ec6'$* 'ii,n$* 8 ec6'$* -e*,d$*.Si+ e+


7/39

COMPOSICIN DEL TRNSITO POR DA

Se -&e*en%,&(n , c$n%in6,cin ', in/$&+,cin de ', c$+-$*icin eic6',&

c',*i)c,d, en %$d$* *6* &6-$* -$& c,d, d, de ,/$&$. Se -&e*en%, 6n, %,,cin 8 6n, &()c, de -,*%e' en d$nde *ee0-&e*,n '$* -$&cen%,=e* de' $'6+en de %&(n*i%$ de c,d, ec6'$.

!


8/39

LUNES:

LUNESTIPO DE VEH. #EJES SIMBOLO CANTIDAD %

LIVIANOS 1 APAC 155: !5.:#

AUTOBUSES 1 #39 4.;:MOTOS 1!# 9.;4BICICLETAS ## ;.33CAMIONES 1 C1 153 !.5#

3 C3 # #.9#3 T1S# ## ;.335 T3S1 41 #.15 T3S3 1# ;.1 OTRO 4 ;.#1

TOTAL 33!# #;;.;;

76%

4%8%0%8%

2%

0%

1%

1%

COMPOSICIN DEL TRNSITO DALUNES

LIVIANOS

USES

MOTOS

ICICLETASC1

C3

T1S#

T3S1

T3S3

9


9/39

MARTES:

MARTESTIPO DE VEH. #EJES SIMBOLO CANTIDAD %

LIVIANOS 1 APAC 1433 !:.#5

AUTOBUSES 1 #1: 4.1;MOTOS #91 5.:1BICICLETAS 44 #.43CAMIONES 1 C1 #3: 4.51

3 C3 59 #.9:5 T3S1 59 #.9: T3S3 15 ;.9# OTRO ;.1;

TOTAL 3;!4 #;;.;;

79%

4%

6%1%5%

2%

2%

1%

0%

MPOSICIN DEL TRNSITO DA MART

LIVIANOS

USES

MOTOS

ICICLETAS

C1

C3

T3GS1

T3GS3

OTROS

:


10/39

MIERCOLES:

MIERCOLESTIPO DE VEH. #EJES SIMBOLO CANTIDAD %

LIVIANOS 1 APAC 13;1 !3.;#

AUTOBUSES 1 #1# 3.94MOTOS 15 9.4;BICICLETAS 35 #.##CAMIONES 1 C1 3;; :.5#

3 C3 4# #.3;5 T3S1 59 #.94 T3S3 3; ;.:5 OTRO # ;.;3

TOTAL 3#53 #;;.;;

73%

4%

8%

#10%1%

2%

1%

0%

OSICIN DEL TRNSITO DA MIERC

LIVIANOS

USES

MOTOS

ICICLETAS

C1

C3

T3S1

T3S3

OTROS

#;


11/39

JUEVES:

UEVESTIPO DE VEH. #EJES SIMBOLO CANTIDAD %

LIVIANOS 1 APAC 1# !5.;1

AUTOBUSES 1 #33 3.9#MOTOS 3; 9.!9BICICLETAS 4 #.31CAMIONES 1 C1 1:4 9.43

3 C3 # ;.45 T3S1 ; #.!1 T3S3 # ;.4 OTRO ; ;.;;

TOTAL 349! #;;.;;

75%

4%

9%

#8%0%

2%

0%

COMPOSICIN DEL TRNSITO DAJUEVES

LIVIANOS

USES

MOTOS

ICICLETAS

C1

C3

T3S1

T3S3

OTROS

##


12/39

VIERNES:

VIERNESTIPO DE VEH. #EJES SIMBOLO CANTIDAD %

LIVIANOS 1 APAC 1:1; !9.:1

AUTOBUSES 1 1 #1 3.4#1 3 # ;.;3MOTOS 19 !.14

BICICLETAS 45 #.11CAMIONES 1 C1 #4! 3.:!

3 C3 39 #.;33 T1S# # ;.;35 T3S1 #;; 1.!; T3S3 4: #.31 OTRO 5 ;.#4

TOTAL 3!;; #;;.;;

79%

3%

0%

7%

#4%1%0%3%1%

0%

MPOSICIN DEL TRNSITO DA VIER

LIVIANOS

1

3

MOTOSICICLETAS

C1

C3

T3S#

T3S1

T3S3

OTROS

#1


13/39

SABADO:

SAADOTIPO DE VEH. #EJES SIMBOLO CANTIDAD %

LIVIANOS 1 APAC 14:! !!.9

AUTOBUSES 1 1 #33 4.#51 3 3 ;.;:MOTOS 1!9 9.!

BICICLETAS 49 #.5;CAMIONES 1 C1 #11 3.9;

3 C3 41 #.3#5 T3S1 1.; T3S3 #! ;.53 OTRO # ;.;3

TOTAL 31;! #;;.;;

78%

4

;

9%

1%4%1%

2%

1%

0%

COMPOSICIN DEL TRNSITO DA SABADO

LIVIANOS

1

3

MOTOS

ICICLETAS

C1

C3

T3GS1

T3GS3

OTROS

#3


14/39

DETERMINACIN DE LA HORA DE M"IMA DEMANDA

L$* -e&$d$* 6%i'i>,d$* *$n de #5 +in6%$* -,&, enc$n%&,& ', $&, -ic$ *e de


15/39

C$+$ *e -6ede $


16/39

L$* ,'$&e* de' $'6+en de ec6'$* de ', $&, -ic$ de c,d, d, *$n '$**i6ien%e*?

Da lunes: 723 v; 11:00 -12:00 am

Da martes: 745 v; 7:00 - 8:00 am

Da mircoles: 700 v, 9:00 - 10:00 am;

Da jueves: 831 v; 7:00 - 8:00 am

Da viernes: 129 v; 7:00 ! 8:00 am

Da s"#a$o: 473 v, 10:00-11:00 am

C$+$ *e -6ede $


17/39

FACTORES HORARIOS DE M"IMA DEMANDA

P,&, c,'c6',& e' /,c%$& $&,&i$ de +(0i+, de+,nd,. P,&, e*%$

$c6-,&e+$* ', *i6ien%e /&+6', FHMD=

VHMD

NQmax en d$nde VHMD

e* i6,' ,' %$%,' de ec6'$* @6e ci&c6',n en ', $&, -ic$J K+,0 e* ',c,n%id,d +(0i+, de %&(n*i%$ &ei*%&,d, en%&e '$* -e&$d$* de 5 $ #5 +inJ8 N e* i6,' ,' n2+e&$ de -e&$d$* @6e e0i*%en en ', $&,7 @6e -,&,-e&$d$* de 5 +in *$n #1 8 -,&, '$* -e&i$d$* de #5 +in *$n 4. Seinc'68en , c$n%in6,cin '$* /,c%$&e* de c,d, d, ,de+(* de ',di*%&i


18/39

P,&, 6n -e&i$d$ de 5 8 #5LUNES:

CIA DE VOLUMEN DE TRNSITO DE HORA PICO D

#9

LUNES

H$&,

C,n%id

,d!?;; 9?;; 39?;; :?;; 94

:?#; #;?;; #1#;?;; ##?;; 9:

##?;; ##?#5#4!

!13

##?#5 ##?3;#!!

##?3; ##?45#:3

##?45 #1?;;1;

TOTAL 33!#

LUNES

H$&,

C,n%id

,d!?;; 9?;; 39?;; :?;; 94

:?#; #;?;; #1#;?;; ##?;; 9:##?;; ##?;5 59

!13

##?;5 ##?#; 43##?#; ##?#5 4##?#5 ##?1; 5:##?1; ##?15 59

##?15 ##?3; ;##?3; ##?35 5!##?35 ##?4; !##?4; ##?45 :##?45 ##?5; !:##?5; ##?55 3##?55 #1?;; :#

TOTAL 33!#


19/39

MARTES:

MARTES

H$&,C,n%id

,d

!?;; !?#5

#

#

!45

!?#5 !?3;#!:

!?3; !?451#9

!?45 9?;;#9!

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TOTAL 3;!4

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MARTES

H$&,C,n%id

,d!?;; !.;5 !

!45

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:?#; #;?;; 4::#;?;; ##?;; 53!##?;; #1?;; 55;

TOTAL 3;!4


20/39

IA DE VOLUMEN DE TRNSITO DE HORA PICO DA

1;


21/39

MIERCOLES:

1#

MIERCOLES

H$&,C,n%id,

d

!?;; 9?;; 4!4

9?;; :?;; :;:?;; :?#5 #9:

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:?3; :?45 #53

:?45 #;?;; #:

#;?;; ##?;; 35

##?;; #1?;; 54

TOTAL3#53

MIERCOLES

H$&,C,n%id

,d!?;; 9?;; 4!49?;; :?;; :;:?;; :?;5 59

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#;?;; ##?;; 35##?;; #1?;; 54

TOTAL 3#53


22/39

JUEVES:

UEVES

H$&,C,n%id

,d

!?;; !?#5#:#

93#

!?#5 !?3;15

!?3; !?451;5

!?45 9?;;#!:

9?;; :?;; #4:?#; #;?;; !3#;?;; ##?;; !#;##?;; #1?;; 5:

TOTAL 349!

11

UEVES

H$&,C,n%id

,d!?;; !.;5 4

93#

!?;5 !?#; 54!?#; !?#5 !3!?#5 !?1; !4

!?1; !?15#;3

!?15 !?3; !:!?3; !?35 :3!?35 !?4; 45!?4; !?45 !!?45 !?5; #

!?5; !?55 9#!?55 9?;; 3!9?;; :?;; #4

:?#; #;?;; !3#;?;; ##?;; !#;##?;; #1?;; 5:

TOTAL 349!


23/39

TENDENCIA DE VOLUMEN DE TRNSITO DE HORA PICO DA UEVES

13


24/39

VIERNES:

VIERNES

H$&,

C,n%id,

d

!?;; !?#519!

#1:

!?#5 !?3;31

!?3; !?45191

!?45 9?;;339

9?;; :?;; 1;:?#; #;?;; 451

#;?;; ##?;; :##?;; #1?;; 3TOTAL 3!;;

14

VIERNES

H$&,C,n%id,

d!?;; !.;5 :3

#1:

!?;5 !?#; :9!?#; !?#5 :

!?#5 !?1;#3;

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!?45 !?5; #45!?5; !?55 :!!?55 9?;; :9?;; :?;; 1;

:?#; #;?;; 451#;?;; ##?;; :##?;; #1?;; 3

TOTAL 3!;;


25/39

TENDENCIA DE VOLUMEN DE TRNSITO DE HORA PICO DA VIERNES

15


26/39

SABADO:

SAADO

H$&,C,n%id

,d!?;; 9?;; 594

9?;; :?;; !34:?#; #;?;; 4:

#;?;; #;?#5#:1

!!

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#;?45 ##?;;#:#

##?;; #1?;; 4!3TOTAL 31;!

1

SAADO

H$&,C,n%id

,d!?;; 9?;; 5949?;; :?;; !34

:?#; #;?;; 4:#;?;; #;?;5 5

!!

#;?;5 #;?#; 95#;?#; #;?#5 5##;?#5 #;?1; 9!#;?1; #;?15 4!#;?15 #;?3; :3#;?3; #;?35 44#;?35 #;?4; 9

#;?4; #;?45 45#;?45 #;?5; !;#;?5; #;?55 45#;?55 ##?;; !##?;; #1?;; 4!3

TOTAL 31;!


27/39

TENDENCIA DE VOLUMEN DE TRNSITO DE HORA PICO DA SAADO

1!


28/39

L$* FHMD $


29/39

TRNSITO PROMEDIO DIARIO

P,&, c,'c6',& e' %&(n*i%$ -&$+edi$ di,&i$ de '$* d,* de ,/$&$ *e nece*i%,n

'$* d,%$* de ',* 14 $&,* en c,d, d,. P$& $,cin c$n%in6, de ',*14 $&,* de %&(n*i%$ *in$ @6e 2nic,+en%e *e c$n%,


30/39

TRNSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL

P,&, e' %&(n*i%$ -&$+edi$ di,&i$ *e 6%i'i>,&(n %$d$* '$* d,%$*7 ', *6+, de

'$* %&(n*i%$* %$%,'e* de ', *e+,n, 8 *e diidi&( en%&e e' n2+e&$ de d,*de ', *e+,n, @6e *e &e,'i> e' ,/$&$7 -,&, e*%e c,*$ e* de d,*

TPDS=TS

N=3332vpd E*%$ -,&, 6n e*%6di$ de d,* c$n*ide&,nd$

5 $&,* -$& d,.A e*%e d,%$ *e 'e de


31/39

TRNSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL

E' TPDA *e c,'c6', en , ', *i6ien%e /$&+6',?

TPDA TPDS Q AJ A M(0i+, di/e&enci, en%&e e' TPDA 8 e' TPDS

A EJ N2+e&$ de de*i,ci$ne* e*%(nd,& c$&&e*-$ndien%e ,' nie' dec$n),


32/39

TPDA=TPDSKE=3332(1.9695)=3145.83146vpd

En%$nce* E' TPDA e*%,&( en 6n &,n$ en%&e 3#4 , 35#9 -d.

31


33/39

MEMORIA DE CLCULO V$'2+ene* de ec6'$* %$%,'e*7 'ii,n$* 8 -e*,d$* *e+,n,'e*

V()u/! -! *!0'u)(" "!/aa) -! )u!" a "+,a-(2 -! "!$! -! )a/a3aa a -('! -!) /!-(-a4:

33!#3;!43!;;31;!3#533499 #:::1 e

V()u/! -! *!0'u)(" )*a(" au$(/*)!" 6 'a/(!$a"4-ua$! )a "!/aa:

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P('!$a7! -! *!0'u)(" 9!"a-("8 #;;!.!:.;; #4.33

C('c6'$ de $&,* -ic$ de c,d, d,

&ora 'ico Da lunes:147(177(193(20) 723 v; 11:00 -12:00 am

&ora 'ico Da martes:11(179(218(187) 745 v; 7:00 - 8:00 am

&ora 'ico Da mircoles:189(12(153(19)700 v, 9:00 - 10:00 am;

&ora 'ico Da jueves: 191(25(205(179) 831 v; 7:00 - 8:00 am

&ora 'ico Da viernes: 287(32(282(338) 129 v; 7:00 ! 8:00 am

&ora 'ico Da s"#a$o:192(227(157(191) 473 v, 10:00-11:00 am

33


34/39

C('c6'$ de FHMD

A c,d, 5 +in.

L6ne* FHMD= 723

1291=0.66 J ##?;;#1?;; AM

M,&%e* FHMD=745

1287=0.71 J !?;;9?;; AM

Mi&c$'e* FHMD= 700

1268=0.86 J :?;;#;?;; AM

6ee* FHMD= 831

12103=0.67 J !?;;9?;; AM

Vie&ne* FHMD= 1269

12145=0.73 J !?;;9?;; AM

S(


35/39

S(


36/39

C('c6'$ de TPDH

L6ne* X TPDH=3371

5=674.2674

M,&%e* X TPDH=3074

5=614.8615

Mi&c$'e* X TPDH=3153

5=630.6631

6ee* X TPDH=3488

5=697.6698

Vie&ne* X TPDH=3700

5=740

S(


37/39

C('c6'$ de TPDA

S=

i=1

n

(TD TPDS)

n1

(33713332 )

2

+(30743332 )2

+(31533332 )2

+ (34873332 )2

+(37003332 )2

+(3207333261

S=1521+66564+32041+24085+135424+15625

5=

275260

5

S=55052=234.63=235VPD

s

n (NnN1 )

235

6(36563651 )

0.9862637363

( 2352.4495 359364 )=(97.98)

:5.:4 ;.::3#;9##:#

:5.19 95vehiculos mix /da

TPDA TPDS 15 3331 #.::5 35#9.1 3518VPD

TPDA TPDS Y 15 3331 Y #.: :5 3#45.9 3146VPD

3!


38/39

CONCLUSIONES

Se -6ede $


39/39

5149

C(/9a#a'%5 -! TPDS ! a/,(" "!$%-(" -! -%#!''%5

N$&%eGS6& S6&GN$&%e

E' %&(n*i%$ -&$+edi$ di,&i$ ,n6,' TPDA c,'c6',d$ n$ e* 6n d,%$ #;;c$n),,d$ -$& cinc$ $&,* di,&i,* d6&,n%e *ei* d,*7 -e&$-,&, e/ec%$* de e,'6,& e' +%$d$ 6%i'i>,d$ -,&, ded6ci& e' TPDA7 e* 6nd,%$ @6e '$ c$n*ide&,+$*

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