31
Disusun Oleh: ABIYOGA KOESNANTO 3B-D4 / 1141220032 Renault 4 Clio TRACTION CONTROL SISTEM

Traction Control System

Embed Size (px)

DESCRIPTION

this persentation describe about how traction control system works and the main component of the system

Citation preview

PowerPoint Presentation

TCS adalah singkatan dari traction control system, yaitu Sebuah sistem kontrol traksi, juga dikenal sebagai anti-slip regulation (ASR), biasanya (tapi tidak harus) merupakan fungsi sekunder dari ABS pada mobil, yang dirancang untuk mencegah hilangnya traksi roda dengan jalan saat pengemudian basah atau licinSistem ini membantu meningkatkan traksi roda saat kendaraan berjalan pada daerah berair atau jalan licin. Ketika sensor membaca ban tidak memiliki traksi, maka sistem akan memberikan kompensasi dengan memperlambat putaran roda, mengurangi daya atau keduanyaSistem ini menggunakan sensor kecepatan roda untuk memonitor kecepatan roda. Ketika traksi hilang, sensor meminta ECU sistem rem untuk menerapkan sebagian rem ke roda yang berputar, yang memungkinkan untuk mendapatkan traksi. Jadi seperti kebalikan dari rem ABS

Apa yang dimaksud dengan TCS ?Di era otomotif yang serba modern ini kendaraan bermotor terutama mobil dituntut untuk memiliki performa yang lebih tinggi. Berkembangnya kemampuan kendaraan yang semakin bertenaga terkadang tidak diimbangi oleh kemampuan berkendara pengguna yang memadai sehingga sering terjadi kecelakaan lalu lintas yang beberapa diantaranya karena kurangnya kemampuan pengemudi dan kurangnya penunjang keselamatan pada kendaraan tersebut.Dalam kesenjangan permasalahan diatas perusahaan produsen kendaraan mulai menerapkan teknologi keselamatan yang dapat membantu pengendara tetap dapat mengendalikan kendaraannya disaat mengalami kondisi darurat atau berbahaya sekalipun. Tujuannya untuk menghindari kejadian yang tidak diinginkan seperti kecelakaan yang dapat menyebabkan korban jiwa. Teknologi keselamatan yang banyak diterapkan umumnya diinstalasi pada chasis. Salah satu teknologi keselamatan terbaru dan tercanggih pada kendaraan adalah Traction Control System ( Sistem Kontrol Traksi ) yang sudah terpasang dibeberapa mobil kelas premium.

Latar BelakangRumusan Masalah :Persentasi ini disusun berdasarkan beberapa permasalahan yang sering ditemui dalam proses pembelajaran Apa pengertian dari TCS pada Renault 4 Clio ?Bagaimana cara kerja TCS pada Renault 4 Clio?Apa saja system pendukung TCS pada Renault 4 Clio? Apa fungsi utama pengaplikasian TCS pada Renault 4 Clio?

Rumusan MasalahTujuan :Persentasi ini disusun bertujuan :Mahasiswa mengerti apa yang dimaksud dengan TCSMahasiswa mengerti bagaimana TCS bekerja beserta prinsipnyaMahasiswa mengerti Sistem penyusun dari TCSMahasiswa dapat mengerti fungsi dari setiap komponen penyusun TCS

TujuanTraction Control menambah fungsi utama dari ABS.Jika salah satu roda cenderung berputar, maka Traction Control akan aktif dan melakukan interupsi pada sistem (aktif)Sistem kontrol traksi dapat mengurangi torsi mesin dan, jika perlu, rem roda individu yang digunakan untuk mengatur slip roda didorong secepat mungkin ke tingkat optimalKetika kontrol traksi diperlukan, ia menerapkan rem pada roda yang kehilangan traksi. Memperlambat roda memungkinkan untuk mendapatkan kembali traksi. Pada saat yang sama, torsi digeser dengan membuka diferensial berlawanan dengan roda yang masih memiliki traksi. Menerapkan rem membutuhkan tekanan dari pompa ABS dan akumulator tekanan tinggi melalui modul ABS.

Cara Kerja Sistem TCSBeberapa pengemudi mungkin menemukan gangguan dari kontrol traksi, terutama jika mereka menguji performansi kendaraan.

Jadi kebanyakan sistem memiliki tombol atau switch yang memungkinkan pengemudi untuk menonaktifkan sementara control traksi.

Menonaktifkan Sistem TCS

Pada mobil dengan penggerak roda depan, mobil tidak bisa dibelokkan.karena pada roda penggerak terjadi slip

Pada mobil dengan penggerak roda belakang mobil tidak bisa dibelokkan mengikuti radius jalan atau juga tidak bisa berjalan lurus karena pada roda penggerak terjadi slip

ASR (Anti Slip Regulation)

Aplikasi ASRSolusi :Mengerem roda penggerak yang slipMenurunkan daya motor

Untuk mengendalikan slip percepatan dibedakan menjadi tiga yaitu :Pengereman roda yang slipMenurunkan daya motorKombinasi antara pengereman roda yang slip dengan menurunkan daya motor.

Solusi pada Slip dan SpinBACKMengurangi atau menekan urutan percikan busi pada satu atau beberapa silinderMengurangi pasokan bahan bakar pada satu atau beberapa silinder Gaya pengereman bervariasi diterapkan pada satu roda atau lebihMenutup throttle, jika kendaraan itu dilengkapi dengan drive by wire throttle Pada kendaraan dengan turbocharger, boost control solenoid digerakkan untuk mengurangi dorongan udara sehingga mengurangi daya mesin.

Beberapa Solusi meminimalisir SlipPengembangan dari differensial adalah menggunakan differensial aktif yang dapat menghitung jumlah daya yang diteruskan ke roda luar dan dalam sesuai dengan kebutuhan (misalnya, jika sensor yaw') mendeteksi kendaraan berbelok ke kanan, slip keluar maka diferensial aktif dapat memberikan daya lebih ke roda luar, sehingga dapat meminimalkan efek yaw Yaw pada dasarnya adalah sensor yg menghitung tingkat tidak sejalannya roda depan dan belakang mobil.) Selanjutnya sistem dilengkapi rangkaian sensor elektromekanis yang dikombinasikan dengan unit kontrol traksi untuk mengendalikan sistem diferensial aktif,

Fungsi dari TCS pada KendaraanBACKPompa dan akumulator tekanan tinggi digunakan untuk menghasilkan dan menyimpan tekanan hidrolik untuk TCS pengereman.

Modulator (dengan beberapa katup solenoid tambahan) digunakan untuk mengontrol pengereman.

Komponen Penyusun Sistem TCS

Komponen Sistem TCSDiagram Sirkuit Sistem TCS

BACKControl Traksi biasanya menambahkan sebuah ekstrasolenoid valve pada modul ABS untuk setiap roda. Hal ini memungkinkan sistem menerapkan tekanan untuk memperlambat roda jika roda mulai berputar. Solenoid ABS pada rangkaian rem selanjutnya akan menahan, melepaskan dan menaikkan tekanan yang diperlukan sampai traksi kembali normal. Pada beberapa aplikasi (misalnya Corvette) menggunakan sebuah "throttle relaxer". Perangkat ini melekat pada rangkaian throttle dan akan menarik rangkaian tsb untuk mengurangi pembukaan katup ketika diperlukan.kontrol traksi Pengemudi akan dapat merasakan relaxer mendorong kembali kakinya untuk mengurangi gas. Pada kendaraan dengan throttle-by-wire.tidak ada kabel atau hubungan mekanik antara pedal gas dan throttle. Throttle ini dikendalikan secara elektronik oleh PCM berdasarkan masukan dari sensor pedal gas. Di sini, sistem kontrol traksi dapat meminta PCM untuk sejenak mengurangi pembukaan throttle jika roda tergelincir/slip.

Cara Kerja Sistem TCSInput utama untuk pengendalian TCS berasal dari sensor kecepatan roda. Sensor terus memonitor kecepatan roda kapan saja kendaraan bergerak. Sensor menghasilkan sinyal yang sebanding dengan kecepatan roda, sehingga dengan membandingkan kecepatan roda, sistem ABS / TCS dapat mendeteksi perubahan yang mengindikasikan sebuah roda yang kehilangan traksi, diam atau berputar.Ketika kontrol traksi diperlukan, ia menerapkan rem pada roda yang kehilangan traksi. Memperlambat roda memungkinkan untuk mendapatkan kembali traksi. Pada saat yang sama, torsi digeser dengan membuka diferensial berlawanan dengan roda yang masih memiliki traksi. Menerapkan rem membutuhkan tekanan dari pompa ABS dan akumulator tekanan tinggi melalui modul ABS. Cara Kerja Sistem TCSTCS menganalisa beberapa situasi berkendara seperti :

Akselerasi roda yang di kalkulasiKecepatan kendaraan berdasarkan perhitungan kecepatan roda tanpa traksiKenaikan kurva yang terdeteksi berdasarkan perbandingan dari roda non penggerakSlip yang dikalkulasi dari perbedaan pada roda penggerak dan roda non pengerak pada setiap sisi kendaraan

Dari informasi diatas data yang didapat diolah oleh Control module untuk melakukan intervensi pada sistem ABS , dan Engine Management System seperti pada diagram intervensiCara Kerja Sistem TCS Intervensi TCS

Menurut pada EMS yang tersedia ECU memiliki beberapa opsi intervensi dengan beberapa cara seperti :

Penurunan torsi engine dengan pengaturan throttle valveIntervensi via injection system memungkinkan penurunan torsi terjadi dengan pengaturan waktu penyemprotan pada injektorIntervensi via sistem pengapian , timing pengapian dapat dimanipulasi dengan pengaktifan retarded direction adjustingPada kendaaraan yang menggunaka girbox automatik , TCS mengirimkan sinyal ke Gearbox Control Unit via pemiliah percepatan mana yang akan di fungsikan untuk pengaturan torsi

Cara Kerja Sistem TCS

Intervensi TCS Pada EMS.:+ TCS Video 1 +:.

.:+ TCS Video 2 +:.

.:+ TCS Video 3 +:.BACKCara Kerja Sistem TCSKetika sistem dimatikan, lampu peringatan akan menyala untuk mengingatkan driver bahwa kontrol traksi tidak tersedia. Sistem akan tetap nonaktif sampai pengemudi menekan tombol TCS lagi

Note : Menonaktifkan control traksi tidak menonaktifkan atau mempengaruhi operasi dari sistem ABS. ABS akan tetap aktif kecuali telah dinonaktifkan karena adanya kerusakan

Menonaktifkan Sistem TCSBACKProsedur untuk membaca dan membersihkan kode kesalahanTCS / ABS bervariasi tergantung pada model tahun kendaraan dan sistem yang digunakan.Pada kendaraan tua dan beberapa jenis mobil impor (misalnya Acura), modul TCS / ABS memiliki panduan membaca kode kesalahan dan tidak diperlukan scantool. Sedangkan pada aplikasi kendaraan terbaru, diperlukan.alat scanKebanyakan masalah kontrol traksi yang terjadi adalah terkait dengan hilangnya sinyal dari sensor kecepatan roda, pompa yang gagal untuk bekerja, atau akumulator tekanan tinggi yang bocor atau tidak bisa menahan tekanan. Roda sensor kecepatan dapat diperiksa dengan mengukur nilai resistensinya dengan ohmmeter dan membandingkannya dengan spesifikasi.

Diagnosa Masalah Pada Sistem TCSBACK