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Transiberiano Tsar’s Gold
Destaques
Viaje na maior ferrovia do
mundo no conforto de um
comboio privado.
Explore 3 países: Rússia,
Mongólia e China.
Descubra a incrível
arquitetura chinesa, as vilas
mongolianas e as metrópoles
russas.
Conviva com os locais e
aprenda mais sobre a cultura
e história local.
Desfrute da deliciosa cozinha
local, de uma prova de vodka
e da cerimónia tradicional do
chá.
Itinerário
Dia 1 – Lisboa / Moscovo
Dia 2 – Moscovo Embarque no Transiberiano
Dia 3 – Kazan
Dia 4 – Yekaterimburgo
Dia 5 – Novosibirsk
Dia 6 – Sibéria
Dia 7 – Irkutsk
Dia 8 – Lago Baikal
Dia 9 – Ulan Ude
Dia 10 – Ulan Bator
Dia 11 – Alpes da Mongólia
Dia 12 – Deserto do Gobi
Dia 13 – Pequim Termo da Rota Transiberiana
Dia 14 – Templo do Céu e Cidade
Proibida
Dia 15 – Grande muralha da China
e os Túmulos Ming
Dia 16 – Pequim / Lisboa
Tsar’s Gold: Moscovo a Pequim
Uma viagem inesquecível ao longo da lendária ferrovia transiberiana com
uma das rotas mais fascinantes e seguras do mundo.
Esta grande viagem de Moscovo a Pequim via Lago Baical e Mongólia é a
oportunidade de concretizar o sonho de uma vida!
A sua experiência
Moscovo Mongólia
Lago Baikal Pequim
Serviço de restaurante e bar
Refeições: A cozinha servida a bordo do comboio é fresca, diversificada e nutritiva. É possível pedir comida vegetariana ou
com requisitos especiais (pedido no ato reserva). Por favor tenha em atenção que determinados alimentos especiais, como
produtos sem glúten ou sem lactose não estão prontamente disponíveis na Rússia, Mongólia ou China e pratos vegetarianos
não podem ser comparados aos padrões ocidentais. Os horários das refeições são indicados diariamente e são servidas em
duas sessões. O pequeno-almoço tem a duração de 45 minutos e o almoço e jantar tem a duração de 1 hora. Desde 2008, o
caviar preto não é servido a bordo, uma vez que a venda é proibida na Rússia. Em alternativa é servido caviar vermelho.
Quando estiver a bordo do comboio chinês (aproximadamente 16h), não será servido pequeno-almoço.
Serviço de bar: Após o jantar, o serviço de bar é fornecido nas carruagens restaurante e está aberto até à meia-noite.
Aproveite para conviver enquanto aprecia uma bebida ou joga xadrez. Pode pagar as suas bebidas em rublos, euros ou
dólares no final da viagem.
Conheça o seu comboio
O comboio privado Tsar’s Gold, é único no mundo e é uma forma clássica de percorrer a lendária rota transiberiana. Desfrute
de uma equipa de profissionais de excelência, de um serviço de alta qualidade, confortáveis e bonitas carruagens restaurante
e cómodos compartimentos. Sendo a sua casa longe de casa, o Tsar’s Gold está preparado com todos os serviços e
entretenimento necessários para ser uma experiência de vida!
O comboio é composto de locomotiva, carro de bagagem, (com a alimentação e gerador), carruagem dos funcionários,
carruagens de passageiros. As carruagens do restaurante estão situadas a meio do comboio e o comprimento máximo
permitido é 21 carruagens.
Os clientes podem visitar todo o comboio e até mesmo a carruagem de bagagem está acessível, se necessário.
Uma casa de banho biológica está disponível em cada carruagem da categoria I a III e pode ser usada quando o comboio
está parado por longos períodos (por exemplo, nos pontos ou estações de controle de fronteira). As casas de banho nas
categorias IV e V (Bolshoi e Bolshoi Platinum), podem ser usadas a qualquer momento.
Na Rússia todos os comboios, em particular os comboios privados, incluindo as carruagens restaurante e casas de banho são
inspecionadas pelas autoridades de saúde antes de cada viagem. As inspeções são muito meticulosos e exigem altos padrões
de higiene.
O comboio fará uma a três paragens mais longas de cerca de 20 minutos todos os dias para trocar locomotivas, durante
estes períodos, os passageiros podem desembarcar, mas sem se afastarem do comboio, uma vez que a paragem pode ser
mais curta que o anunciado.
Existe um serviço 24h disponível para pedidos de água, sumo, café, entre outros produtos disponíveis.
Benefícios de viajar no Tsar’s Gold
Serviço de primeira classe. Noites alternadas entre hotéis e comboio. Transferes de chegada e partida em privado. Receção tradicional em Novosibirsk. Serviço de bagageiro nas estações de comboio. Diretor a bordo multilíngue. Guias locais experientes. Médico a bordo. Palestras a bordo. Chefs profissionais;
O seu compartimento
Em todos os compartimentos existe um botão que controla o volume dos anúncios a bordo. Para garantir que ouve
todos os anúncios importantes, por favor, assegure-se que o sistema está ligado entre as 9:00 e as 21:00. Se não quiser
ser incomodado, pode bloquear o som a partir do interior do seu compartimento a qualquer momento. O controlo das
luzes tem várias posições e pode escolher qual é do seu agrado. Por razões de segurança, as janelas nos compartimentos
não abrem.
Bolshoi Platinum
Uma cama inferior com 120x184 cm;
Uma cama superior com 82x174 cm;
Maior compartimento com 7,15 m2;
Roupeiro;
5 compartimentos por carruagem;
Cabines de chuveiro na casa-de-banho privada.
Bolshoi
Uma cama inferior com 120x184 cm; Uma cama superior com 80x174 cm; Roupeiro; 5 compartimentos por carruagem; Cabines com casa-de-banho privada.
Nostalgic Comfort
2 Camas com 187x80 cm; Arrumação por baixo da cama; Uma casa-de-banho com chuveiro para cada dois
compartimentos; 8 compartimentos por carruagem.
Classic Superior
2 Camas com 185x68 cm; Arrumação por baixo da cama; Casa-de-banho partilhada; Cabine de duche partilhada por 3 compartimentos; 9 compartimentos por carruagem.
Classic
2 Camas com 187x68 cm; Arrumação por baixo da cama; Casa-de-banho partilhada; Cabine de duche partilhada entre 2 a 4
compartimentos; 9 compartimentos por carruagem.
Standard
4 Camas com 187x68 cm; Mesa e janela; 2 Casas-de-banho partilhadas por carruagem; 9 compartimentos por carruagem; Ocupação por 3 pessoas mediante pagamento de
suplemento.
Comboio Chinês
O comboio privado russo não pode continuar em direção a Pequim devido à diferença existente nas bitolas. O novo comboio chegará à capital chinesa em aproximadamente 16 horas. O comboio chinês não inclui compartimentos nas categorias Nostalgic Comfort ou Bolshoi.
Por favor prepare uma bagagem pequena com uma muda de roupa e artigos de higiene para a viagem entre a fronteira chinesa até Pequim (viagem de uma noite e meio dia). O resto da sua bagagem será
colocada num compartimento próprio.
Dia 1
Bem-vindo a Moscovo.
Transfere privado para o hotel e check-in. Ao final da tarde será recebido com uma bebida de boas-vindas,
seguido do jantar. Após o jantar, excursão noturna que apresenta a capital russa requintadamente
iluminada, onde percebe que Moscovo está claramente ao mesmo nível das outras grandes cidades
metropolitanas da Europa, como Madrid e Paris. Irá passear pela famosa Praça Vermelha e fazer uma curta
viagem no metro onde visita duas estações. Regresso ao hotel. Alojamento.
Dia 2
Pequeno-almoço no hotel e check-out. De manhã inicia-se a visita ao imponente território do Kremlin e sua
magnífica catedral dos tempos czaristas. Residência oficial do Presidente da Rússia, o Kremlin é uma
espécie de complexo de galerias, museus e até catedrais com peças que retratam a história da cidade e do
país. As suas fortificações de madeira foram o embrião da cidade batizada por «Moskva» – como o rio que
a banha – e o respetivo museu, onde estão os tesouros imperiais que um dia pertenceram aos czares e
príncipes da Rússia, incluindo coroas, coches e os célebres ovos Fabergé. Almoço na cidade. Consoante o
horário, a visita à cidade poderá incluir ainda outros locais. Entre as 16 e as 17h, chegada à Estação de
comboios para embarque no comboio privado Tsar’s Gold. A partida será perto das 18h00. Jantar a bordo.
Alojamento.
Dia 3
Pequeno-almoço no comboio. Chegada a Kazan, a capital do Tartaristão. Será feita uma introdução sobre
o país, cultura e tradição. Excursão ao Kremlin de Kazan (Património Cultural Mundial da UNESCO), com a
sua maravilhosa vista panorâmica do Volga. Almoço na cidade. Continuação da visita. Às 17h00 regresso
ao comboio e partida em direção à cidade de Yekaterimburgo. Jantar a bordo. Antes de adormecer não se
esqueça de adiantar o seu relógio duas horas. Alojamento.
A sua viagem
Dia4
Bem-vindo à Ásia
Pequeno-almoço no comboio. Palestra a bordo com o tema “Como a Rússia se tornou a Rússia”. Chegada
à cidade de Yekaterimburgo, a capital histórica dos Urais. A cidade é lembrada como o local onde o czar
russo Nicolau II e sua família foram assassinados em 1918. Durante um breve passeio, visita a Catedral do
Salvador sobre Sangue Derramado, que foi reconstruída em 2003 em comemoração àquele trágico
acontecimento histórico. Devido à hora do inicio da visita, o almoço é em estilo “Lunch Box”, contudo, no
regresso ao comboio será servida uma refeição leve por volta das 15h00. A viagem de comboio continua
pelas vastas estepes da Sibéria ocidental. Jantar a bordo. Antes de adormecer não se esqueça de adiantar
o seu relógio duas horas. Alojamento.
Dia 5
Pequeno-almoço no comboio. Através do sistema de som que tem no seu compartimento pode ouvir a
leitura do texto “A conquista da Sibéria”. Às 11h00, terá lugar uma prova de chá da Sibéria. Almoço a bordo.
Às 15h00 chegada a Novosibirsk, onde o grupo será recebido na estação de comboios com uma cerimónia
tradicional intitulada “Pão e Sal”. Manda a tradição que quando convidados importantes, respeitados ou
admirados chegam, são presenteados com um pedaço de pão (geralmente um korovai) colocado em um
rushnyk (tecido ritual bordado). Um suporte de sal é colocado em cima do pão ou preso em um buraco no
topo do pão. Em ocasiões oficiais, o "pão e sal" é geralmente apresentado por mulheres jovens vestidas
em trajes nacionais. A tradição deu origem à palavra russa que expressa a hospitalidade de uma pessoa:
"khlebosolny". Em geral, a palavra "pão" é associada na cultura russa com hospitalidade, sendo o pão o
alimento mais respeitado, enquanto o sal é associado a uma longa amizade. Durante um curto passeio pela
cidade observará o poderoso rio Ob e conhecer a cidade mais soviética de toda a viagem. Tempo livre.
Regresso ao comboio por volta das 19h00. Jantar a bordo. Alojamento.
Dia 6
Pequeno-almoço no comboio. Chegada a Krasnoyarsk. Inicio do passeio a pé pela localidade e visita do
Jenissei (1h de visita). Krasnoyarsk é o maior centro industrial e cultural da Sibéria Oriental e capital da
região de Krasnoyarsk, a segunda maior região da Rússia. Krasnoyarsk recebeu o status de cidade em 1690,
quando a Sibéria finalmente se juntou à Rússia. A cidade distingue-se por suas paisagens únicas, vista para
a montanha, majestosa floresta siberiana e a conhecida reserva natural "Stolby". Regresso ao comboio.
Almoço a bordo. Restante dia a bordo. Através do sistema de som que tem no seu compartimento pode
ouvir a leitura do texto “A rota do transiberiano”. Ao final da tarde degustação de Vodka e caviar. Jantar a
bordo. Alojamento.
Dia 7
Pequeno-almoço no comboio. Chegada a Irkutsk. a capital da Sibéria Oriental em tempos Czaristas. Durante
o passeio pela cidade, verá, entre outras coisas, as pitorescas casas de madeira da Sibéria e um memorial
ao Czar Alexandre III (o fundador da Ferrovia Transiberiana), que foi erguido em 2003 onde o Obelisco
Trans-Sib estava anteriormente. Almoço na cidade. Check-in no hotel. Às 15h00 continuação da visita à
cidade. Jantar. Alojamento.
Nota: para a sua estadia no hotel de Irkutsk providencie uma pequena mala com uma muda de roupa e
produtos de higiene pessoal, assim como um casaco e sapatos confortáveis. Por favor não se esqueça do
passaporte, obrigatório para o check-in no hotel.
Dia 8
Pequeno-almoço no hotel. Visita ao museu Talzy (ao ar livre), com foco na vida e no trabalho da histórica
Sibéria. Viajem de autocarro até Listvyanka, uma aldeia da Sibéria às margens do Lago Baikal, o maior
reservatório de água doce não congelada do mundo. A partir da aldeia, um barco transporta-o através das
águas profundas do lago até ao Port Baikal, onde o comboio privado já está a aguardar. Almoço a bordo.
Viaja por várias horas nas margens do Lago Baikal, na rota original da Ferrovia Transiberiana. O comboio
para por várias horas num local particularmente pitoresco, para que possa realmente desfrutar da calma
majestosa desta maravilha natural única. O jantar é servido ao estilo piquenique nas margens do Lago
Baikal, se as condições meteorológicas permitirem. Regresso ao comboio. Alojamento.
Dia 9
Pequeno-almoço no comboio. Chegada a Ulan Ude, capital da Buriácia, é uma das cidades históricas mais
importantes da Rússia. Nela misturam-se templos budistas, igrejas ortodoxas e xamanismo em perfeita
harmonia, já com traços asiáticos bem fortes. A visita inclui a Opera House. Almoço. Regresso ao comboio
e partida. A viagem faz-se através do bonito vale do rio Selenga. Chegada à fronteira de Nauschki. Inicio
dos procedimentos fronteiriços. Por favor permaneça no seu compartimento. Jantar a bordo. Partida em
direção à Mongólia. Tenha o seu passaporte e documentação pronta para os agentes. Partida para Ulan
Bator. Alojamento.
Dia 10
Bem-vindo a Ulan Bator.
Pequeno-almoço no comboio. Introdução à cultura, história e tradições na palestra “Mongólia e Ulan
Bator”. Durante a visita à cidade está incluído o Templo Choijin Lama. Check-in e almoço no hotel.
Continuação da visita com a famosa Praça Suchbataar. Regresso ao hotel. Opcional: assistir a uma
apresentação de artes folclóricas mongóis tradicionais em trajes nacionais, incluindo canto de garganta e
danças (os ingressos custam € 14 por pessoa a serem pagos no local). Jantar na cidade. Regresso ao hotel.
Nota: para a sua estadia no hotel de Ulan Bator providencie uma pequena mala com uma muda de roupa
e produtos de higiene pessoal, assim como um casaco e sapatos confortáveis. Por favor não se esqueça do
passaporte, obrigatório para o check-in no hotel.
A pedido, podemos organizar alojamento alternativo numa yurt na bela paisagem dos Alpes da Mongólia
(pagamento adicional). Esta é uma experiência rara e um sonho para os amantes da natureza. O pedido tem
de ser feito no ato da reserva.
Dia 11
Pequeno-almoço no hotel. Check-out e inicio da viagem de autocarro até ao Parque Nacional Terelj, a leste
de Ulan Bator com as suas colónias exóticas de tendas tradicionais, manadas de cavalos e iaques, um tipo
de gado tibetano selvagem. Uma pequena demonstração de equitação mongol terá lugar antes de
desfrutar de um almoço piquenique servido neste esplêndido ambiente. Regresso à cidade e partida com
destino à China (cerca de 724 km). Jantar a bordo. O último antes da mudança de comboio. Alojamento.
Dia 12
Pequeno-almoço no comboio. Paragem em Zamyn Ud, fronteira da Mongólia. Controle de passaportes.
Chegada à fronteira da China com os devidos procedimentos fronteiriços. Continuação da viagem até ao
Hotel, onde será servido o almoço. Visita ao mercado e à cidade. Jantar no restaurante. Transfere para a
estação de comboios. Alojamento a bordo.
Dia 13
Bem-vindo a Pequim.
Chega na azáfama de Pequim pela manhã e após o transfere para o seu hotel terá o dia livre. Alojamento.
Dia 14
Pequeno-almoço no hotel. Uma excursão que dura várias horas leva-o aos mais belos e importantes pontos
turísticos de Pequim. De manhã visita à Praça Tiananmen, também conhecida como a Praça Celestial e
pelos trágicos acontecimentos de 1989. Esta é a maior praça pública do mundo. O edifício mais
reconhecível é a Porta de Tiananmen, que abre caminho à Cidade Proibida. No centro desta enorme praça
fica o Monumento aos Heróis do Povo e o Mausoléu de Mao Tsé-Tung. Almoço num restaurante local. De
tarde, visita opcional a Hutong Tour. Regresso ao hotel. Alojamento.
Dia 15
Pequeno-almoço no hotel. Partida para a excursão à Grande Muralha da China, declarada uma das sete
maravilhas do mundo moderno. A obra levou cerca de 20 séculos para ser finalizada, tendo o seu último
trecho construído entre 1368 e 1644, durante a dinastia Ming, e estende-se pelo território subcontinental
do Norte da China. É a mais longa estrutura construída pelo homem, chegando a 8.850 quilómetros. No
caminho paragem para visita a uma fabrica de Jade, que é uma pedra ornamental dura e compacta,
resultante da união de dois minerais, a nefrita e a jadeita e a sua cor varia entre o esbranquiçado e o verde.
Almoço num restaurante local. De tarde visita aos Túmulos Ming, o local de sepultamento de 13
imperadores da mesma dinastia, com seu impressionante caminho do espírito. Regresso ao hotel. Jantar
de despedida num restaurante onde será servido o mundialmente famoso “Pato à Pequim”. Alojamento.
Dia 16
Pequeno-almoço no hotel. Check-out. Em horário a informar, transfere privado para o aeroporto.
Fim da
Viagem!
Conheça as cidades da Rota Transiberiana
Moscovo
Mais de dez milhões e meio de habitantes fazem de Moscovo a cidade mais populosa da Europa. Com uma
extensão de 1081 quilómetros quadrados, a capital e maior cidade da Rússia é também a sétima maior
metrópole do mundo. Gigantesco centro económico, político, cultural e religioso, nesta megacidade a história
alia-se cada vez mais à modernidade.
A cidade está localizada junto ao rio Moskva no Distrito Federal Central, na parte europeia da Rússia.
Historicamente, foi a capital da antiga União Soviética, do Império Russo, da Rússia Czarista e do Grão-Ducado
de Moscovo. É a sede do Kremlin, um dos Patrimónios Mundiais da cidade, que serve como residência do
Presidente da Rússia. O parlamento russo (Duma e o Conselho da Federação) e o Governo da Rússia também
estão sediados em Moscovo.
Moscovo é um importante centro económico e é o lar de um dos maiores números de bilionários do mundo.
É a casa de muitas instituições científicas e educacionais, bem como numerosas instalações desportivas. Possui
um complexo sistema de transportes, que inclui 4 aeroportos internacionais, 9 terminais ferroviários e o
segundo mais movimentado sistema de metro do mundo (depois de Tóquio), que é famoso por sua arquitetura
e arte.
Ao longo do tempo, a cidade ganhou uma variedade de apelidos, a maioria referindo-se ao seu estatuto de
preeminente no país: a "Terceira Roma" (Третий Рим, tretiy rim), "Pedra Branca" (Белокаменная,
belokamennaya), "O Primeiro Trono" (Первопрестольная, pervoprestolnaya), "Os Quarenta Fortes" (Сорок
Сороков, sorok sorokov).
Capital da República do Tartaristão, é a sexta maior cidade
russa, situada na confluência dos rios Volga e Kazanka, na
parte europeia do país. Atualmente, é conhecida, também,
como a terceira capital da Rússia.
Kazan é um grande centro económico, cultural, científico e
desportivo do país. O Kremlin, logo à entrada da cidade,
está considerado como património da humanidade.
Cidade com mais de mil anos da história e, por isso mesmo,
uma das mais visitadas da Rússia.
É formada por duas etnias principais: a russa e a tártara.
Daí, a cidade ser dividida em duas partes: Kazanskiy Posad,
localizado em uma colina, onde historicamente, habitam os
russos e Tatarskaya Sloboda, região dos tártaros, localizada
às margens do volga.
Possui mais de um milhão e quinhentos mil habitantes,
todos falando o idioma russo, até mesmo os tártaros, que
falam o tartar e o russo.
Resta acrescentar que Kazan possui um metro eficiente e
muito bonito, não tanto quanto o de Moscovo, mas mesmo
assim, digno de nota.
Kazan
Yekaterimburgo
Com uma localização excecional na fronteira geográfica entre a Europa e a Ásia, Yekaterinburg tem uma população
de 1,4 milhões de habitantes.
A cidade, localizada no sopé dos montes Urais, foi fundada por um decreto de Pedro, o Grande, e foi nomeado
Yekaterinburg por Catarina I, a esposa do czar.
Yekaterinburg é a quarta maior cidade da Rússia em termos de população, e é uma das 11 cidades russas que excede
um milhão de habitantes.
Durante o século XVIII, a cidade tornou-se famosa como o núcleo da indústria siderúrgica russa. Hoje é uma cidade
moderna com infraestruturas de primeira classe, incluindo uma eficiente rede de metro e um excelente aeroporto.
Além disso, é um dos centros artísticos mais famosos da Rússia e um dos seus principais centros desportivos.
Yekaterinburg é a terceira cidade com mais missões diplomáticas do país (depois de Moscovo e São Petersburgo).
Irkutsk
Novosibirsk
Novosibirsk pode ser uma das maiores cidades da Rússia,
mas não se dá por isso. O centro da cidade é compacto e
graças a muitos parques e avenidas arborizadas, torna-a
um local ideal para passear. E há muito para ver e
passear, incluindo uma série de museus e monumentos
peculiares, algumas galerias impressionantes, uma boa
peça de teatro e alguns restaurantes de grande
qualidade. Tudo isso significa que é difícil não gostar de
Novosibirsk.
Esta cidade desenvolveu-se depois da aldeia de
Krivoshchekovo na margem esquerda foi escolhida como
o ponto de cruzamento entre o rio Ob para a Via-férrea
Transiberiana em 1893. A ponte foi concluída em 1897 e
em 1903 Novosibirsk foi elevada a cidade.
O desenvolvimento contínuo da cidade baseou-se
principalmente na sua proximidade com o campo de
carvão de Kuznetsk (Kuzbass) e das rotas ferroviárias. A
indústria da cidade foi especialmente estimulada na
Segunda Guerra Mundial, quando muitas fábricas foram
evacuadas da Rússia europeia para esta área.
Hoje é a maior cidade da Sibéria.
A capital da Sibéria Oriental, Irkutsk é de longe, a
paragem mais popular da Ferrovia Transiberiana entre
Moscovo e Pequim. Com o Lago Baikal a apenas 70 km
de distância, a cidade é a melhor base a partir da qual se
pode chegar à costa ocidental. Com uma arquitetura do
meio do século XIX apresenta igrejas renovadas,
restaurantes elegantes e inúmeros albergues.
Fundada em 1661 (42 anos antes de São Petersburgo), Irkutsk encontra-se no local do encontro dos rios Angara e Irkuta, que deu nome à cidade, na Sibéria. Ao longo da sua história, Irkutsk exerceu um papel comercial, facilitando os negócios entre Rússia e China. Mas no século XIX foi transformada em lugar de exílio.
Hoje, a cidade é um centro cultural, industrial e científico, assim como um dos principais destinos turísticos da Sibéria.
Nos últimos anos, Irkutsk viu uma espécie de “boom”
turístico, gerando um centro de informações financiado
pelo município, mapas detalhados da cidade em pontos
estratégicos e alguns de museus recém-concebidos, bem
como o projeto Kvartal, um bairro inteiro entregue aos
típicos edifícios de madeira da Sibéria que abrigam novos
restaurantes, bares, cafés e o estranho museu.
As primeiras pessoas que se estabeleceram na área da
atual Ulan-Ude eram tribos de Evenks e mongóis
Buryats. Em 1666, um pequeno forte foi fundado por
cossacos russos que colonizavam a Sibéria no local da
atual cidade. O forte foi chamado Udinskoe que
significa "em pé no rio Uda".
O assentamento cresceu rapidamente devido à sua
posição geográfica favorável. Udinskoe tornou-se um
importante centro comercial que ligava a Rússia, a
China e a Mongólia. A partir de 1680, as caravanas
comerciais russas começaram a passar por esse
assentamento para a China. De 1686 a 1689, a
fortaleza foi repetidamente submetida a ataques dos
mongóis e buryats. Em 1690, tornou-se um centro
administrativo da região de Transbaikal.
Em 1991, Ulan-Ude foi visitado pelo Dalai Lama XIV.
Em 1992, Ulan-Ude tornou-se a capital da República
da Buriátia. Hoje, é um importante centro da cultura
e da história da Sibéria, o centro do budismo na
Rússia. Ulan Ude
Ulan Bator é a atual capital da Mongólia. Está localizada
a uma altitude de 1351 metros entre as margens dos rios
Selbe, Tuul e Uliastai, no sudoeste das montanhas
Khentii. A cidade foi estabelecida neste local para estar
perto da cume mais sagrada, o cume de Bogd.
Hoje, cerca de 1,3 milhões de habitantes vivem em Ulan
Bator (45% da população total da Mongólia). Ulan Bator
é uma cidade moderna que mistura arquitetura soviética
e novos edifícios. É o centro cultural, político, científico
e econômico do país. Cerca de 55% do produto interno
bruto é proveniente de 30.000 empresas, das quais 70%
pertencem ao setor de serviços, 29% ao setor
manufatureiro e 1% ao setor agrícola.
Pode ainda encontrar alguns lugares culturais, como o
circo nacional, o teatro de drama, a academia de balé e
ópera. Para conhecer a fauna, flora, história, tradições e
costumes do povo da Mongólia, alguns objetos raros e
preciosos estão expostos em vários museus da cidade,
como o Museu de História Nacional, o Museu de História
Natural ou o Museu dos Dinossauros. Pode facilmente
visitar o centro da cidade a pé, que está centralizada em
torno da Praça Genghis Khan (antiga Praça Sukhbaatar),
onde foi construída uma estátua do herói revolucionário
Sukhbaatar e, em 2006, uma estátua colossal de Genghis
Khan. A cidade é dividida entre nove distritos, cada um
deles composto por muitos sub-distritos. As pessoas da
Mongólia raramente usam o sistema ocidental de
nomes e números das ruas, o que torna a orientação
pela cidade um pouco mais dificil.
Ulan Bator
Pequim, oficialmente designada como Beijing (em mandarim, capital do Norte), a segunda maior cidade do
país (depois de Xangai), é o centro político, cultural e intelectual da China. Com um passado imenso,
encontra-se muito bem representada nas listas do Património Mundial da UNESCO, que integram
monumentos incontornáveis, como a Cidade Proibida, a Grande Muralha, o Palácio de Verão ou o Templo
do Céu.
Não é por acaso que Pequim é hoje um dos destinos mais visitados do Planeta. Afinal, estão lá os principais
atrativos turísticos da potência que mais cresce a nível mundial. Uma viagem ao Oriente não é completa sem
passar por Pequim.
De recordar que Pequim preparou-se de uma forma obsessiva e sistemática para receber os Jogos Olímpicos
de 2008, que, além das transformações físicas, o Governo fez um trabalho enorme de consciencialização
para a população receber bem os turistas.
Desde aí, circular na cidade tornou-se muito mais fácil, as pessoas começaram a falar muito mais inglês,
assim como as placas, os sinais e até as ementas dos restaurantes passaram a estar muito mais acessíveis
para os visitantes estrangeiros.
Há vários espaços onde pode conhecer a arte contemporânea chinesa, alvo de crescente interesse por parte
de colecionadores e especialistas. Um deles é o UCCA, Ullens Center for Contemporary Art, instituição sem
fins lucrativos inaugurada em 2007.
Também sem fins lucrativos, o Today Art Museum acolhe uma coleção de cinco mil trabalhos de nomes
consagrados e novos valores, além de exposições temporárias. A Galleria Continua, “parente” das
congéneres italiana e francesa, é mais uma morada obrigatória, tal como o 798 Art District, área dedicada à
cultura, com estúdios de artistas e galerias.
Pequim
Partida Chegada Ref. Comboio Idioma
09.05.2020 24.05.2020 M5 EN/FR/ES
06.06.2020 21.06.2020 M6 EN/FR
02.07.2020 17.07.2020 MZ EN/FR/ES/PT
25.07.2020 09.08.2020 M7 EN/FR/PT/IT
20.08.2020 04.09.2020 M8 EN/FR/ES/PT/IT
12.09.2020 27.09.2020 M9 EN/FER
Compartimento Capacidade Preço por pessoa
Cat. I - Standard 4 pessoas
4.856,00€
Suplemento para uso de 3 pessoas 1.140,00€
Suplemento dos hotéis para a 3ª pessoa 636,00€
Cat. II – Classic 2 pessoas 7.210,00€
Suplemento para uso individual 2.616,00€
Cat. II – Superior 2 pessoas 7.594,00€
Suplemento para uso indivudial 2.916.00€
Cat. II + - Superior Plus 2 pessoas 8.050,00€
Suplemento para uso individual 2.916,00€
Cat. III – Nostalgic Comfort 2 pessoas 10.100,00€
Suplemento para uso individual 4.800€
Cat. IV – Bolshoi 2 pessoas 13.300,00€
Suplemento para uso individual 6.684,00€
Cat. V – Bolshoi Superior 2 pessoas 15.650,00€
Suplemento para uso individual 7.900,00€
Redução saída de 09.05.2020 180,00€
Redução saída de 02.07.2020 180,00€
Incluído no preço:
Reserva garantida na categoria reservada a bordo do comboio privado até a fronteira chinesa (Erlian).
De Erlian a Beijing, alojamento num compartimento de 2 ou 4 camas num comboio chinês que não
inclui vagões nas categorias Nostalgic Comfort ou Bolshoi;
Tour leader com conhecimento na rota percorrida durante a viagem e guias locais experientes;
Transferes e viagens de autocarro segundo intinerário;
Todas as excuresões e passeios panorâmicos segundo o itinerário, incluido as entradas;
Todas as refeições segundo itinerário;
Bebidas (excluindo as premium), durante as refeições a bordo do comboio para clientes que viajam
nas categorias Bolshoi e Bolshoi Platinum;
Serviço de babageiro em todas as estações de comboios;
Degustação de vodka com snacks tradicionais da Rússia;
Palestras sobre geografia regional, cultural e história dos países visitados durante a viagem;
Médico a bordo de Moscovo até à fronteira chinesa;
Folheto informativo sobre a região e comboio para cada compartimento reservado;
1 noite em hotel em Moscovo;
1 noite em hotel em Irkutsk;
1 noite em hotel em Ulan Bator (central);
3 noites em hotel em Pequim;
Seguro multiviagens;
Entrega de uma bolsa de viagem por compartimento, com mapa, etiquetas para as malas, voucheres
e um livro informativo sobre o comboio.
Condições, datas de partida e preço
Não incluído no preço:
Passagens aéreas;
Visto obrigatório para a Rússia, Mongólia e China;
Gratificações;
Noite opcional numa Yurt nos Alpes da Mongóla no 10º dia – Suplemento de 50€ por pessoa
Despesas pessoais.
Condições de pagamento:
15% - Depósito não reemsolvável no ato da reserva;
85% - 75 dias antes da viagem.
Condições de cancelamento:
Até 92 dias antes da partida – Depósito de 15%
Entre 91 e 42 dias antes da partida – 45% do valor total do preço;
Entre 41 e 11 dias antes da partida – 80% do valor total do preço;
Menos de 10 dias antes da partida – 100% do valor total do preço.
Nota:
A ordem das excursões, excursões e horários podem sofrer alterações. Itinerário com base na rota
efectuada no ano de 2019;
Transferes de grupo são organizados no 1º e último dia do programa. De forma a que o cliente não
perca nenhuma atividade, aconselhamos que o avião chegue a Moscovo entre as 10h00 até às 16h00;
Número minimo de participantes para o comboio operar é de 120.
Hotéis previstos:
Moscovo – Intercontinental Tverskaya ou Radisson Royal Ukraina
Irkutsk – Hotel Irkutsk
Ulan Bator – Ramada Hotel
Pequim – Capital Hotel
