transmision sincrona

Tara de trayecto de vc-3/vc4

• B3(BIP-8 )= Byte que permite la monitorización de errores en los bits en todo el trayecto.

• C2(Etiqueta de señal)=Byte que indica la composición de la carga útil del contenedor virtual.

• F2(Canal de usuario de trayecto)=Byte que proporciona un canal de comunicaciones para el usuario

Tara de trayecto de vc-3/vc4• G1(Estado del trayecto)=Manda el estado e información de

calidad desde el equipo de terminación de trayecto hasta el equipo origen.

• H4(Puntero de multitrama)=Byte de indicación de multitrama.

• J1(Traza del trayecto)=Byte que verifica la conexión del trayecto VC-n.

• Z3-Z5=3 bytes para ser utilizados a nivel nacional.

Tara de trayecto de vc-3/vc4

Unidad de tributario

• Una vez agregada la tara de trayecto, un puntero marca el principio del VC. A partir de ese momento a la unidad se le denomina por Unidad Tributario(UT).

• Se púeden agrupar las unidades UT para formar Grupos de Unidades Tributarios llamados (GUT), que luego son entramados en un VC de orden superior.

Punteros AU

• Una vez llenada el sector de Carga Útil, se genera un Puntero(AU) que indica la posición relativa de dicha unidad dentro de la trama STM-1. Este puntero forma parte de la tara de sección.

• La utilización de punteros, permite que la red sincrónica, pueda aceptar y acomodar señales Plesiocronas sin necesidad de almacenamiento temporal.

Punteros AU

• El ajuste de los punteros también es factible hacerlo cuando se suscitan pequeñas alteraciones de la frecuencia y fase.

• Es posible identificar en cualquier flujo de datos, los canales tributarios individuales, asi como extraer o insertar informaciones

Tara de Sección

• Los bytes de la tara de sección se utilizan para las comunicaciones entre equipos sincrónicos adyacentes, además para fines de sincronización de la trama y una variedad de facilidades administrativas.

Tara de SecciónTara de sección repetidora

Tara de sección de multiplex de carga útil de STM-1

Tara de Sección

• A1,A2=Alineacion de trama• B1,B2=Byte de verificacion de paridad simple,

con el fin de detectar errores• C1=Identifica una trama STM-1 dentro una

señal STM-N• D1-D12=Canal de comunicación de datos,

utilizado para fines de la gestion de la red.

Tara de Sección

• E1,E2=Canales de servicio (orderwire), o circuito de ordenes.

• F1=Canal del usuario.• K1,K2=Canal de conmutación de protección

automática.• Z1,Z2=Octetos reservados para utilización a

nivel nacional.

ESTRUCTURA DE MULTIPLEXACION SINCRONICA SDH

Entramado de señal de 2Mb/s en un contenedor VC-12

Tres opciones para el entramado:

• 1.- Entramado de señal asincrónica de 2048 Kb/s: Transporta la carga útil a la velocidad binaria de 2Mb/s, pero sin la posibilidad de observación de los bits individuales.


• 2.-Entramado de señal de 2048 Kb/s con sincronismo de bits: Permite la observación de bits individuales, pero no permite identificar los bits de fijación de trama.

• 3.-Entramado de señal de 2048 Kb/s con sincronismo de bytes: Permite la observación e identificación de todos los bits contenidos en la carga útil


• Se incluyen en la señal, varias oportunidades para justificar los datos de 2048 Kb/s. Esta justificación compensa las variaciones entre el reloj de 2048 Kb/s y el reloj que proporciona la temporización para la red sincronizada.


• En la figura se ven los bytes adicionales de relleno fijo (R), que se incluyen para que el contenedor se mantenga dentro del tamaño especificado de 140 bytes.

• El byte V5, es el que transporta la informacion relacionada al trayecto de extremo a extremo del contenedor VC-12.


• Si se usa un entramado a 2048 Kb/s con sincronismo de bytes, los canales de 64 Kb/s tendrán posiciones fijas dentro del contenedor, lo cual representa una ventaja si se necesita obtener acceso a un canal determinado.

Entramado de VC-12’s en un GUT-2

• Se presentan dos opciones: la modalidad fija o la modalidad flotante.

• El modo flotante permite asignar los VC en forma dinámica dentro de la trama GUT. Para ello se usa un puntero, el cual indica el punto de comienzo del VC dentro del GUT-2.

• La combinación del VC-12 con su respectivo puntero se denomina UT.


• El modo fijo supone la asignación de los VC a posiciones fijas dentro del GUT-2 y no utilizan los punteros de las UT’s.


Entramado de grupos GUT-2 en GUT-3

• Es un entramado directo.• GUT-3 provee una estructura apropiada para

soportar velocidades de 34Mb/s y de 45Mb/s.• Se incluye el puntero nulo NPI para distinguir a

los GUT-3 que contienen a los GUT-2 de aquellos que tienen a los UT-3.

Entramado de GUT-3 en VC-4• Es un entramado fijo, la primera columna

contiene a la tara de trayecto la segunda y tercera son relleno.

Entramado de GUT-3 en VC-4

Entramado de un VC-4 en una señal STM-1

• Sigue el mismo método flotante que se usa en el entramado VC-12 a GUT-2. Se indica la ubicación del VC-4 mediante punteros H1-H3.

Entramado de un VC-4 en una señal STM-1

Concatenación de unidades tributarios

• Consiste en combinar varios UT’s para sustentar servicios que carecen de contenedores definidos y de esta forma aumentar la eficiencia.

• La recomendación G.709 define dos metodos para la concatenación de las UT-2.


1.-Concatenacion de UT-2 dentro de un VC-3:• Las UT’s deben de ser adyacentes, una

contigua a la otra.• Este método utiliza un puntero de

concatenación, para señalar la presencia de una señal concatenada


2.- Concatenación virtual de UT-2 dentro de un VC-4:

• Se usa este metodo para señales que no necesariamente son adyacentes.

• Este metodo coloca la funcion de concatenacion dentro del ambito operacional de los equipos terminales del trayecto.

• La capacidad total de la cadena esta limitada a la carga util de la UT-2.

VELOCIDADES SUPERIORES DE TRANSMISION

• La recomendación G.708 estipula que para formar una señal STM-M, las señales STM-N deben entrelazarse con base en N-bytes

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