Trefasevekselstrømsmotorer DR.71-225, 315 · 2014-08-01 · 1 Generelle merknader Garantikrav 6 Driftsveiledning – Trefasevekselstrømsmotorer DR.71-225, 315 1.3 Garantikrav Forutsetning

Drivteknikk \ Automatisering \ Systemløsninger \ Service

Trefasevekselstrømsmotorer DR.71-225, 315

DriftsveiledningUtgave 08/200816639324 / NO

SEW-EURODRIVE – Driving the world

Innhold

1 Generelle merknader ............................................................................................. 51.1 Hvordan bruke driftsveiledningen................................................................... 51.2 Oppbygging av sikkerhetsmerknadene.......................................................... 51.3 Garantikrav .................................................................................................... 61.4 Ansvarsfraskrivelse ........................................................................................ 61.5 Merknader til opphavsrett............................................................................... 6

2 Sikkerhetsmerknader............................................................................................. 72.1 Innledende merknader ................................................................................... 72.2 Generelt ......................................................................................................... 72.3 Korrekt bruk ................................................................................................... 82.4 Transport........................................................................................................ 82.5 Oppstilling ..................................................................................................... 82.6 Elektrisk tilkobling........................................................................................... 92.7 Drift ................................................................................................................ 9

3 Motoroppbygging................................................................................................. 103.1 Prinsipiell oppbygging DR.71 – DR.132....................................................... 103.2 Prinsipiell oppbygging DR.160 – DR.180..................................................... 113.3 Prinsipiell oppbygging DR.200 – DR.225..................................................... 123.4 Prinsipiell oppbygging DR.315..................................................................... 133.5 Merkeplate, typebetegnelse......................................................................... 14

4 Mekanisk installasjon .......................................................................................... 154.1 Før du begynner .......................................................................................... 154.2 Mekanisk installasjon ................................................................................... 15

5 Elektrisk installasjon ........................................................................................... 185.1 Bruk koblingsskjemaer ................................................................................. 185.2 Kablingsmerknader ...................................................................................... 185.3 Spesielle forhold ved drift med frekvensomformer....................................... 195.4 Optimering av jording (EMC)........................................................................ 205.5 Spesielle forhold under koblingsdrift ............................................................ 215.6 Spesielle forhold ved dreiefeltmagneter og lavhastighetsmotorer ............... 215.7 Omgivelsesbetingelser under drift................................................................ 225.8 Tilkobling av motor ....................................................................................... 235.9 Tilkobling av bremsen .................................................................................. 375.10 Ekstrautstyr .................................................................................................. 39

6 Idriftsetting............................................................................................................ 456.1 Forutsetninger for idriftsetting ...................................................................... 456.2 Endring av sperreretning med tilbakeløpssperre ......................................... 46

Driftsveiledning – Trefasevekselstrømsmotorer DR.71-225, 315
3

4

nnhold

7 Kontroll/vedlikehold............................................................................................. 487.1 Kontroll- og vedlikeholdsintervaller .............................................................. 487.2 Lagersmøring .............................................................................................. 497.3 Forsterkede lagre......................................................................................... 507.4 Forberedelser for motor- og bremsevedlikehold .......................................... 517.5 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.225 ................................... 547.6 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR71-DR.225 ........................ 597.7 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.315............................................... 777.8 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.315................................... 807.9 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB ........................................................... 91

8 Tekniske data ...................................................................................................... 958.1 Bremsearbeid, driftsluftsspalte, bremsemomenter ...................................... 958.2 Tilordning av bremsemoment....................................................................... 968.3 Driftsstrøm.................................................................................................... 978.4 Motstander ................................................................................................. 1008.5 Bremselikeretterkombinasjoner.................................................................. 1038.6 Bremsestyring ........................................................................................... 1048.7 Tillatte rullelagertyper................................................................................. 1068.8 Smøremiddeltabeller .................................................................................. 1078.9 Bestillingsopplysninger for smøremidler og rustbeskyttelsesmidler........... 107

9 Vedlegg ............................................................................................................... 1089.1 Koblingsskjemaer....................................................................................... 108

10 Driftsfeil............................................................................................................... 11710.1 Feil på motoren .......................................................................................... 11710.2 Feil på bremsen ........................................................................................ 11910.3 Feil ved drift med frekvensomformer.......................................................... 12110.4 Kundeservice ............................................................................................. 121

11 Adresser.............................................................................................................. 122

Indeks.................................................................................................................. 130

I


1Generelle merknaderHvordan bruke driftsveiledningen

1 Generelle merknader1.1 Hvordan bruke driftsveiledningen

Driftsveiledningen er en del av produktet og inneholder viktig informasjon om drift ogservice. Driftsveiledningen skal benyttes av alle personer som utfører arbeid i forbin-delse med montering, installering, oppstart og service på produktet.Driftsveiledningen skal oppbevares slik at den er lett tilgjengelig og kan leses til enhvertid. Kontroller at de som er ansvarlige for anlegg og drift, samt personer som arbeiderpå enheten på eget ansvar, har lest og forstått hele driftsveiledningen. Henvend deg tilSEW-EURODRIVE ved eventuelle uklarheter eller hvis du ønsker nærmere informa-sjon.

1.2 Oppbygging av sikkerhetsmerknadeneSikkerhetsmerknadene i denne driftsveiledningen er bygget opp på følgende måte:

Symbol SIGNALORD!Type risiko og risikoens kilde.Mulige følger ved neglisjering.• Tiltak for å forhindre risikoen.

Symbol Signalord Forklaring Følger ved neglisjeringEksempel:

Generell risiko

Spesiell risiko,f.eks. elektrisk støt

FARE! Umiddelbart overhengende fare Livsfare eller alvorlige personskader

ADVARSEL! Mulig farlig situasjon Livsfare eller alvorlige personskader

FORSIKTIG! Mulig farlig situasjon Lette personskader

STOPP! Mulige materielle skader Skader på drivsystemet eller omgivelsen

MERK Nyttig merknad eller tips.Letter håndteringen av driv-systemet.

5

1 enerelle merknaderarantikrav

6

1.3 GarantikravForutsetning for feilfri drift og for eventuelle garantikrav er at driftsveiledningen følges.Les derfor driftsveiledningen før du starter å arbeide med enheten!

1.4 AnsvarsfraskrivelseFor at elektromoterene skal kunne drives på en sikker måte, og for at angitte produkt-egenskaper og ytelser skal nås, er det en grunnleggende forutsetning at driftsveiled-ningen følges nøye. SEW-EURODRIVE påtar seg intet ansvar for personskader, mate-rielle eller formuesskader som måtte oppstå fordi driftsveiledningen ikke følges.Produktansvar utelukkes i slike tilfeller.

1.5 Merknader til opphavsrett© 2008 – SEW-EURODRIVE. Alle rettigheter forbeholdt.Enhver form for mangfoldiggjøring, bearbeiding, publisering og annen bruk – ogsåutdragsvis – er forbudt.

GG


2SikkerhetsmerknaderInnledende merknader

2 SikkerhetsmerknaderFølgende, grunnleggende sikkerhetsmerknader har som mål å forhindre personskaderog materielle skader. Operatøren må sørge for at de grunnleggende sikkerhetsmerk-nadene følges og overholdes. Kontroller at de som er ansvarlige for anlegg og drift, samtpersoner som arbeider på enheten på eget ansvar, har lest og forstått hele driftsveiled-ningen. Henvend deg til SEW-EURODRIVE ved eventuelle uklarheter eller hvis duønsker mer informasjon.

2.1 Innledende merknaderFølgende sikkerhetsmerknader gjelder først og fremst bruk av motorer. Ved bruk av gir-motorer må i tillegg sikkerhetsmerknadene for gir i de respektive driftsveiledningenefølges.Følg også sikkerhetsmerknadene i de forskjellige kapitlene i denne driftsveiledningen.

2.2 Generelt

Ulovlig fjerning av nødvendige deksler, usakkyndig drift, feilaktig installasjon eller betje-ning kan innebære alvorlige person- og materialskader.Mer informasjon finner du i dokumentasjonen.

FARE!Under drift kan motorer og girmotorer, avhengig av kapsling, ha spenningsførende,blanke, eventuelt også bevegelige eller roterende deler samt varme overflater.Livsfare eller alvorlige personskader.• Alt arbeid i forbindelse med transport, lagring, oppstilling/montering tilkobling, opp-

start, vedlikehold og reparasjon skal bare utføres av kvalifisert fagpersonell og vedoverholdelse av:– Tilhørende detaljert(e) driftsveiledning(er). – Advarsler og sikkerhetsmerker på motoren/girmotoren.– I henhold til alle andre prosjekteringsunderlag, veiledninger for idriftsetting og

koblingsskjemaer som er aktuelle for driften.– Anleggsspesifikke bestemmelser og krav.– Nasjonale/regionale forskrifter for sikkerhet og forebygging av ulykker.

• Produkter med skader må aldri installeres.• Skader må meddeles transportfirmaet umiddelbart.

7

2 ikkerhetsmerknaderorrekt bruk

8

2.3 Korrekt brukDisse elektromotorene er til bruk for næringslivsanlegg. Det er forbudt å bruke dem i Ex-området, med mindre de uttrykkelig er konstruert til det.Luftkjølte utførelser er konstruert for omgivelsestemperaturer fra -20 °C til +40 °C oginstallasjonshøyder Â 1000 m over havet. Avvikende opplysninger på merkeplaten skalfølges. Betingelsene på bruksstedet må svare til alle opplysningene på merkeplaten.

2.4 TransportKontroller leveransen straks ved mottak med hensyn til eventuelle transportskader.Kontakt transportfirmaet omgående hvis leveransen har skader. Enheten må ikke undernoen omstendigheter startes opp. Transportkrokene skal trekkes fast til. De er bare dimensjonert for motorens/girmoto-rens vekt, og det må ikke monteres tilleggslast i dem. De monterte ringskruene svarer til DIN 580. Forskriftene og lasten som er angitt i dennestandarden, skal prinsipielt overholdes. Dersom det er montert to bærekroker eller ring-skruer på girmotoren, må den festes i begge bærekrokene under transport. Trekkret-ningen på festet skal i samsvar med DIN 580 ikke overskride en skråstilling på 45°. Bruk om nødvendig egnet og tilmålt transportmiddel. Fjern eksisterende transport-sikringer før idriftsetting. Brukes om igjen ved senere transporter.

2.5 Oppstilling Pass på jevnt underlag, godt feste av føtter og flenser og nøyaktig innretting ved direktekopling. Unngå resonanser på grunn av oppbyggingen med dreiefrekvens og dobbeltnettfrekvens. Drei rotoren for hånd og pass på uvanlige slipelyder. Kontroller dreieret-ningen i ukoplet tilstand.Remskiver og koplinger må bare trekkes på og av med egnet innretning (oppvarming!)og dekkes til med berøringsvern. Unngå ikke tillatte remspenninger.Opprett eventuelt nødvendige rørtilkoplinger. Utstyr byggformer med akselende vendtopp med deksel på bygningssiden, slik at fremmedlegemer ikke kan falle ned i viften.Ventilasjonen må ikke hindres, og avluften – også fra tilgrensende aggregater – må ikkesuges inn igjen umiddelbart.Se merknadene i kapittel Mekanisk installasjon!

SK


2SikkerhetsmerknaderElektrisk tilkobling

2.6 Elektrisk tilkoblingAlt arbeid skal utføres av kvalifisert fagpersonale på stanset lavspenningsmaskin somer frakoplet og sikret mot ny innkopling. Dette gjelder også for hjelpestrømkretser (f.eks.stillstandsoppvarming).Kontroller at det ikke er tilkoplet spenning!Overskridelse av toleransene i EN 60034-1 (VDE 0530, del1) – spenning + 5 %, frekvens+ 2 %, kurveform, symmetri – øker oppvarmingen og påvirker den elektromagnetiskekompatibiliteten. Vær oppmerksom på opplysningene på merkeplaten og koblings-skjemaet i koblingsboksen.Koblingsopplysninger og avvikende opplysninger på merkeplaten og koblingsskjemaetmå følges,Tilkoblingen må utføres slik at en varig sikker elektrisk forbindelse opprettholdes (ingenfremstikkende strengender). Bruk tilordnet kabelendeutstyr. Opprett en sikker vernele-derforbindelse. I tilkoblet tilstand må avstandene til ikke-isolerte og spenningsførendedeler ikke ligge under minsteverdiene iht. IEC 60664 og nasjonale forskrifter. I henholdtil IEC 60664 bør avstandene ved lavspenning minst ha følgende verdier:

I koblingsboksen må det ikke befinne seg fremmedlegemer, smuss eller fuktighet.Kabelgjennomføringer som ikke behøves, og selve boksen, må lukkes støv- og vanntett.Sikre kilen for prøvekjøring uten transmisjonselementer. På lavspenningsmaskiner medbrems må bremsens funksjon kontrolleres før idriftsetting. Se merknadene i kapittel Elektrisk installasjon!

2.7 DriftVed endringer utover normal drift, som for eksempel høye temperaturer, lyder ellersvingninger, må årsaken fastsettes. Ta eventuelt kontakt med produsenten. Sikkerhets-utstyr skal heller ikke under prøvekjøring settes ut av drift. Stans motoren hvis du er i tvil.Rengjør luftveiene regelmessig ved stor smussoppkomst.

Nominell spenning UN Avstand

Â 500 V 3 mm

Â 690 V 5.5 mm

9

3 otoroppbyggingrinsipiell oppbygging DR.71 – DR.132

10

3 Motoroppbygging

3.1 Prinsipiell oppbygging DR.71 – DR.132

MERKBildet under er et blokkskjema. Den brukes bare som hjelp i forbindelse med tilordningtil reservedelslistene. Avvik er mulig, avhengig av motorstørrelse og utførelse.

173332747

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flenslagerskjold[9] Låseplugg[10] Låsering[11] Sporkulelager[12] Låsering[13] Sylinderskrue [16] Stator[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue

[30] Akseltetningsring[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[41] Passkive[42] B-lagerskjold[44] Sporkulelager[90] Fotplate[93] Linseskrue[100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[106] Akseltetningsring

[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Linseskrue[115] Klemplate[116] Klembøyle[117] Sekskantskrue[118] Fjærring[119] Linseskrue[123] Sekskantskrue

[129] Låseskrue med O-ring[131] Tetning for deksel[132] Koblingsboksdeksel[134] Låseskrue med O-ring[156] Informasjonsskilt[262] Komplett forbindelsesklemme[392] Pakning[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsholder[707] Linseskrue

[10]

[11][44] [36]

[32]

[2] [3]

[1]

[111]

[113]

[115][112]

[131]

[156]

[262]

[119]

[129]

[134]

[132]

[123]

[116]

[118]

[117]

[107][106]

[7]

[103][100]

[93]

[9]

[12]

[90]

[109]

[108]

[24]

[16] [41]

[392]

[22]

[13][30]

[35]

[706]

[705]

[707]

[42]

MP


3MotoroppbyggingPrinsipiell oppbygging DR.160 – DR.180


527322635

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flens[9] Låseplugg[10] Låsering[11] Sporkulelager[12] Låsering[14] Skive[15] Sekskantskrue[16] Stator[17] Sekskantmutter[19] Sylinderskrue [22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[30] Tetningsring

[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[41] Tallerkenfjær[42] B-lagerskjold[44] Sporkulelager[90] Fot[91] Sekskantmutter[93] Skive[94] Sylinderskrue [100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[104] Støtteskive[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster

[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Skrue[115] Klemplate[116] Tannskive[117] Pinneskrue[118] Skive[119] Sylinderskrue [121] Splittnagle[123] Sekskantskrue[128] Tannskive[129] Låseskrue med O-ring[131] Tetning for deksel

[132] Koblingsboksdeksel[134] Låseskrue med O-ring[137] Skrue[139] Sekskantskrue[140] Skive[153] Komplett koblingslist[156] Informasjonsskilt[219] Sekskantmutter[262] Forbindelsesklemme[390] O-ring[616] Monteringsplate[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsholder[707] Sekskantskrue[715] Sekskantskrue

[123]

[132]

[131]

[119]

[156]

[112]

[111]

[9]

[7]

[10]

[11] [2] [3]

[31] [44]

[36]

[32]

[1]

[104]

[24]

[109]

[115] [113] [129] [134]

[390]

[128]

[140]

[139]

[108]

[12]

[106]

[107]

[103] [100]

[14] [15]

[94] [16] [93]

[90] [91]

[17] [41] [42]

[22] [19] [30]

[715] [35]

[706] [705]

[707]

[219]

[117]

[118]

[116]

[137] [262]

[616]

11

3 otoroppbyggingrinsipiell oppbygging DR.200 – DR.225

12


1077856395

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flens[9] Låseplugg[11] Sporkulelager[15] Sekskantskrue[16] Stator[19] Sylinderskrue [21] Tetningsringflens[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[25] Sylinderskrue [26] Tetningsskive[30] Akseltetningsring

[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[40] Låsering[42] B-lagerskjold[43] Støtteskive[44] Sporkulelager[90] Fot[93] Skive[94] Sylinderskrue [100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[105] Tallerkenfjær[106] Akseltetningsring

[107] Oljeavkaster[108] Effektskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Sylinderskrue[115] Klemplate[116] Tannskive[117] Pinneskrue[118] Skive[119] Sylinderskrue [123] Sekskantskrue[128] Tannskive[129] Låseplugg[131] Tetning for deksel

[132] Deksel til koblingsboks[134] Låseplugg[137] Skrue[139] Sekskantskrue[140] Skive[156] Informasjonsskilt[219] Sekskantmutter[262] Forbindelsesklemme[390] O-ring[616] Monteringsplate[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsbolt[707] Sekskantskrue[715] Sekskantskrue

[123]

[130]

[131]

[139]

[129]

[134]

[128][140]

[390]

[128]

[118]

[116]

[137]

[262]

[616]

[115]

[113]

[111]

[112]

[119]

[109][108]

[24]

[156]

[15][105]

[106][107]

[103][100]

[7]

[9]

[42][22]

[2][11]

[3]

[93]

[19]

[30][35]

[26][25]

[715][706]

[705][707]

[1]

[31]

[21][44]

[43][40]

[36][32]

[90]

[94]

MP


3MotoroppbyggingPrinsipiell oppbygging DR.315

3.4 Prinsipiell oppbygging DR.315

351998603

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flens[9] Låseplugg[11] Rullelager[15] Sylinderskrue [16] Stator[17] Sekskantmutter[19] Sylinderskrue [21] Tetningsringflens[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[25] Sylinderskrue [26] Tetningsskive[30] Akseltetningsring[31] Kile[32] Låsering

[35] Viftedeksel[36] Vifte[40] Låsering[42] B-lagerskjold[43] Støtteskive[44] Rullelager[90] Fot[93] Skive[94] Sylinderskrue [100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[105] Tallerkenfjær[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks

[113] Sylinderskrue[115] Klemplate[116] Tannskive[117] Pinneskrue[118] Skive[119] Sekskantskrue[123] Sekskantskrue[128] Tannskive [129] Låseplugg[131] Tetning for deksel[132] Deksel for koblingsboks[134] Låseplugg[139] Sekskantskrue[140] Skive[151] Sylinderskrue[219] Sekskantmutter[250] Akseltetningsring[452] Rekkeklemme

[454] Hatteskinne[604] Smørering[606] Smørenippel[607] Smørenippel[608] Tetningsringflens[609] Sekskantskrue[633] Endeholder[634] Avslutningsplate[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsbolt[707] Sekskantskrue[715] Sekskantmutter[716] Skive

[452]

[634]

[633][151]

[117][219]

[123]

[132]

[131]

[119]

[112]

[111]

[113]

[109][108]

[24]

[707]

[706][716]

[715][30]

[25][35][26]

[19][22]

[107]

[106]

[250] [100]

[7]

[9]

[42][17]

[94][93]

[90][15]

[16]

[705]

[115][134] [607]

[129]

[118]

[116]

[128][140]

[139]

[454]

[606] [604]

[609]

[11][608]

[105]

[3]

[31]

[21][44]

[43][40] [36]

[32]

[1]

[2]

[103]

13

3 otoroppbyggingerkeplate, typebetegnelse

14

3.5 Merkeplate, typebetegnelse3.5.1 MerkeskiltEksempel: DRE-girmotor med brems

3.5.2 TypebetegnelseEksempel: Veksel-strømmotor med føtter og brems

9007199440759179

76646 Bruchsal / Germany

RF47 DRE90M4BE2/TF/Z/C

01.300123456.0002.06

1425 / 88 1.1 S1

M1

220..240 AC

CLP CC VG220 0,65 l

230 / 400 / Y

rpm kW

V

UBR 20 BGE1.5 41Nm

16.22i

4.45 / 2.55A

55IP 50Hz

3~IEC60034

kg

Made in Germany

0188 229 5

IM

0,79cos ϕ

V 220-242 / 380-420 Y

Nm 122

Ins.Cl. 130(B)

°C

DRE 90 M4 BE2 /FI /TF /ES7S

Motoropsjon sinusgiver ES7S

Motoropsjon termisk motorvern med termoføler TF

Utførelse IEC-fotmotor

Motor med brems BE2

Motorlengde og poltall

Motorstørrelse

Motorserie DR med kodebokstav E, utførelse energibesparende motor CEMEP EFF1 eller MEPS A2

MM


4Mekanisk installasjonFør du begynner

4 Mekanisk installasjon

4.1 Før du begynnerMonter drivenheten kun hvis følgende betingelser er oppfylt:• Angivelsene på merkeskiltet til drivenheten stemmer overens med spenningsnettet

eller med frekvensomformerens utgangsspenning.• Drivenheten er uten skader (ingen transport- eller lagringsskader)• Når det er kontrollert at følgende betingelser er oppfylt:

– Omgivelsestemperatur mellom -20 °C og +40 °C Vær oppmerksom på at girets temperaturområde også kan ha begrensninger(se driftsveiledning Gir).

– Ingen olje, syre, gass, damp, stråling etc.– Oppstillingshøyde maksimalt 1000 m over NN.

Følg informasjonen i kapitlet "Oppstillingshøyde" (se side 22).– Vær oppmerksom på begrensninger for givere– Spesialkonstruksjon: Drivenhet utført i samsvar med omgivelsesbetingelser

4.2 Mekanisk installasjon4.2.1 Klargjøring

Rengjør motorakseltapper nøye for rustbeskyttelsesmiddel, smuss og lignende (brukvanlig løsemiddel). Pass på at løsemiddelet ikke kommer i berøring med lager og tet-ningsringer – materialskader!

Motorer med forsterkede lagre

MERKVed installasjonen må du også følge sikkerhetsmerknadene i kapittel 2!

STOPPPass på formtilpasset montering i samsvar med opplysningene på merkeplaten!

STOPPMotorer med forsterkede lagre må ikke drives fri for tverrkraft. Det er fare for at lagrekan bli skadet.

15

4 ekanisk installasjonekanisk installasjon

16

Langtidslagring av motorer

• Etter en lagringstid på over ett år må man være oppmerksom på at levetiden til kule-lagerfettet reduseres med 10 % pr. år.

• På motorer med smøreinnretning som lagres i mer enn 5 år, bør du smøre motorenfør du setter den i gang. Følg opplysningene på motorens smøreplate.

• Kontroller om motoren har tatt opp fuktighet i løpet av lagringstiden. Mål isolasjons-motstanden (målespenning 500 V).

Isolasjonsmotstanden (se figuren under) er sterkt temperaturavhengig. Hvisisolasjonsmotstanden ikke er tilstrekkelig, må motoren tørkes.

Tørking av motoren

Oppvarming av motoren:• Med varmluft eller • Via isolertransformator

– Koble viklingene i serie (se bildet under)– Hjelpevekselspenning maks. 10 % av merkespenningen med maks 20 % av

merkestrømmen.

Avslutt tørkeprosessen hvis min. isolasjonsmotstand er overskredet.Kontroller følgende på koblingsboksen:• Det skal være tørt og rent innvendig• Tilkoblings- og festekomponenter må være uten korrosjon• Tetning og tetningsflater i orden• Kabelskruforbindelsene må være tette, rengjør eller skift dem ut hvis nødvendig

173323019

100

10

1

0,10 20 40 60 80

[˚C ]

[M ]

174065419

Trafo

MM


4Mekanisk installasjonMekanisk installasjon

4.2.2 Oppstilling av motoren• Girmotoren skal bare stilles opp/monteres i angitt byggform på et jevnt, vibrasjons-

sikkert og vridningsstivt underlag.• Motoren og arbeidsmaskin stilles opp slik at utgående aksel ikke belastes mer enn

tillatt. Overhold tillatte tverr- og aksialkrefter.• Unngå støt og slag på akselenden.• Motorer i vertikal byggform (M4) skal beskyttes med en egnet tildekning, for

eksempel motoropsjon /C ”Beskyttelsestak”, slik at fremmedlegemer og væske ikkekan trenge inn i motoren.

• Sørg for fri tilførsel av kjøleluft for motoren. Varm luft fra andre aggregater skal ikkesuges inn igjen.

• Komponenter som monteres på akselen skal avbalanseres i etterkant med halv kile(motoraksler er avbalansert med halv kile).

• Eksisterende kondensvannhull skal stenges med en plugg. Disse må ikkefjernes. Det fører ellers til at motorens høyere beskyttelsesnivå oppheves.

• Ved bremsemotorer med manuell frigivelse: Skru på håndspaken (ved manuell frigi-velse med automatisk retur HR) eller gjengestiften (ved manuell frigivelse uten auto-matisk retur HF).

Oppstilling i våtrom eller utendørs

• Plasser koblingsboksen slik at kabelgjennomføringene i størst mulig grad venderned.

• Smør gjengene på kabelniplene og blindpluggene med tetningsmasse og stramgodt. Påfør deretter tetningsmasse én gang til.

• Tett kabelinnføringen godt.• Rengjør tetningsflatene til koblingsskapet og dekslet på koblingsskapet nøye før ny

montering. Pakningene må være festet på én side. Skift ut sprø pakninger!• Utbedre rustbeskyttelsen om nødvendig (spesielt på transportkrokene).• Kontroller kapslingen.

4.2.3 Toleranser ved monteringsarbeid

Akseltapp Flenser

Diametertoleranse etter EN 50347• ISO j6 ved á Â 28 mm• ISO k6 ved á Ã 38 mm til Â 48 mm• ISO m6 ved á Ã 55 mm• Sentreringshull etter DIN 332, form DR..

Sentrertoleranse etter EN 50347• ISO j6 ved á Â 250 mm• ISO h6 ved á Ã 300 mm

17

5 lektrisk installasjonruk koblingsskjemaer

18

5 Elektrisk installasjon

5.1 Bruk koblingsskjemaerMotoren skal kun kobles til i henhold til koblingsskjemaet som følger med motoren. Hviskoblingsskjemaet ikke er tilgjengelig, skal motoren verken kobles til eller settes idrift. Gyldige koblingsskjema får du gratis hos SEW-EURODRIVE.

5.2 KablingsmerknaderFølg sikkerhetsinstruksene ved installasjonen.

5.2.1 Beskyttelse av bremsestyringen mot forstyrrende påvirkningerFor å beskytte bremsestyringen mot interferenser, skal bremsekablene alltid leggesadskilt fra andre effektkabler med taktet strøm, med mindre disse er skjermet. Effekt-kabler med taktet strøm er særlig• Utgangsledninger fra frekvens- og servoomformere, mykstart- og bremseapparater.• Tilledninger til bremsemotstander og lignende.

5.2.2 Beskyttelse av motorvernanordninger mot forstyrrende påvirkningerFor å beskytte SEW-motorvernanordninger (temperaturfølere TF, viklingstermostaterTH) mot interferenser kan:• Tilførselledninger som er skjermet separat, legges sammen med pulserende kraft-

ledninger i én kabel.• Tilførselledninger som ikke er skjermet, må ikke legges sammen med pulserende

kraftledninger i én kabel.

MERKNADER• Ved installasjonen må du også følge sikkerhetsmerknadene i kapittel 2!• For kobling av motor og brems brukes kontaktorer i brukskategori AC-3 i henhold til

EN 60947-4-1.

EB


5Elektrisk installasjonSpesielle forhold ved drift med frekvensomformer

5.3 Spesielle forhold ved drift med frekvensomformerVed omformermatete motorer må de respektive kablingsmerknadene fra omformer-produsenten følges. Følg alltid frekvensomformerens driftsveiledning.

5.3.1 Motor på SEW-omformerSEW-EURODRIVE har kontrollert driften av motoren på SEW-frekvensomformere.I denne forbindelse ble nødvendig spenningsfasthet for motorene kontrollert, og ruti-nene for idriftsetting tilpassen motordataene. Du kan uten begrensninger bruke DR-motoren med alle frekvensomforere fra SEW-EURODRIVE. Utfør i denne forbindelseden idriftsetting av motoren som er beskrevet i driftsveiledningen for frekvensomfor-meren.

5.3.2 Motor på frekvensomformerDet er tillatt å bruke SEW-motorer på frekvensomformere av annet fabrikat dersomimpulsspenningene som er vist på bildet ikke overskrides på motorklemmene.

244030091

[1] Tillatt impulsspenning for DR-motorer med forsterket isolasjon (../RI)[2] Tillatt impulsspenning for DR-standard[3] Tillatt impulsspenning iht. IEC60034-17

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8

2.0

0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4Stigningstid [µs]

till.

impu

lssp

enni

ng U

LL [k

V]

[1]

[2]

[3]

MERKDiagrammet gjelder for motordrift av motoren. Dersom tillatt pulsspenning overskrides,må det iverksettes begrensende tiltak som filtre, drosler eller spesielle motorkabler.Spør produsenten av frekvensomformeren.

19

5 lektrisk installasjonptimering av jording (EMC)

20

5.4 Optimering av jording (EMC)Følgende tilkoblinger anbefales for forbedret jording med lav impendans ved høyefrekvenser:

5.4.1 Byggstørrelse DR.71-DR.132:

5.4.2 Byggstørrelse DR.160-DR.315:

Byggstørrelse DR.71-DR.132:

• 1 x gjengeskjærende skrue DIN 7500 M5 x 12• 1 x skive ISO 7090• 1 x tannskive DIN 6798

176658571

[1] Bruk av forhåndsstøåt boring på koblingsboksen (bremsemotor)[2] Boring av hull i statorhus med á = 4.6 og tmax = 11.5

[2] [1]

Byggstørrelse DR.160-DR.225 Byggstørrelse DR.315

• 1 x sekskantskrue ISO 4017 M8 x 20• 1 x skive ISO 7090• 1 x tannskive DIN 6798

• 1 x sekskantskrue ISO 4017 M12 x 30• 1 x skive ISO 7090• 1 x tannskive DIN 6798

370040459

[1] Bruk av jordingsskruen på koblingsboksen

[1]

EO


5Elektrisk installasjonSpesielle forhold under koblingsdrift

5.5 Spesielle forhold under koblingsdriftVed intermitterende drift av motorer skal mulige forstyrrelser av koblingsenheten forhin-dres ved hjelp av egnet vern. Direktivet EN 60204 (Elektrisk utstyr på maskiner) kreverat motorviklingen støydempes for å beskytte numeriske eller programmerbare styringer(PLS). SEW-EURODRIVE anbefaler at det monteres vern på koblingsenheten, da det iførste rekke er koblingsprosessene som er årsaken til forstyrrelsen.

5.6 Spesielle forhold ved dreiefeltmagneter og lavhastighetsmotorerPå grunn av konstruksjonen kan det oppstå meget høy induksjonsspenning når dreie-feltmagneter og lavhastighetsmotorer kobles ut. SEW-EURODRIVE anbefaler derforvaristorkoblingen som angitt i bildet nedenfor som beskyttelse. Varistorenes størrelse erblant annet avhengig av starthyppigheten – vær oppmerksom på prosjektplanleggingen!

797685003

U

U1

U U

V1 W1

21

5 lektrisk installasjonmgivelsesbetingelser under drift

22

5.7 Omgivelsesbetingelser under drift5.7.1 Omgivelsestemperatur

Hvis annet ikke er angitt på merkeskiltet, må et temperaturområde fra -20 °C til +40 °Coverholdes. Motorer som er egnet for høyere eller lavere omgivelsestemperaturer, harspesielle angivelser på merkeskiltet.

5.7.2 InstallasjonshøydeMaksimal oppstillingshøyde på 1000 m over NN skal ikke overskrides. Ellers oppstår deteffektreduksjon med faktor fH i samsvar med diagrammet nedenfor.

Den reduserte merkeeffekt beregnes i henhold til følgende formel:

5.7.3 Skadelig strålingMotorene må ikke utsettes for skadelig stråling (for eksempel ioniserende stråling).Kontakt om nødvendig SEW-EURODRIVE.

173325195

PN1 = Redusert merkeeffekt [kW]PN = Merkeeffekt [kW]fH = Faktor for reduksjon pga. installasjonshøyde

1000 2000 3000 4000 m

0.7

0.8

0.9

1.0

fH

P P fN N H1 = ×

EO


5Elektrisk installasjonTilkobling av motor

5.8 Tilkobling av motor5.8.1 Tilkobling av motoren via koblingsboksen

• Etter vedlagt koblingsskjema• Kontroll av kabeltverrsnitt• Plassere klembroene korrekt• Skru koblingene og vernelederen forsvarlig fast• I koblingsboksen: Kontroller viklingstilkoblingene og trekk dem forsvarlig til ved

behov.

Plassering av klembroene ved Õ-kobling

Plassering av klembroene ved Ö-kobling

Motorbyggstørrelse DR.71-DR.225: Motorbyggstørrelse DR.315:

[1] Klembro[2] Koblingsbolt[3] Flensemutter

[4] Klemplate[5] Kundetilkobling[6] Kundetilkobling med delt tilkoblingskabel

U1 V1

W1

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

U1

U2

V2

V1

W1

W2

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

U1

U2

V2

V1

W1

W2

[1]

[2]

[3]

[4]

[6]

[6]

MERKI koblingsboksen må det ikke befinne seg fremmedlegemer, smuss eller fuktighet.Kabelgjennomføringer som ikke behøves, og selve boksen må lukkes støv- og vann-tett.

23

5 lektrisk installasjonilkobling av motor

24

5.8.2 Motortilkobling koblingsboksAvhengig av elektrisk utførelse leveres og kobles motorene til på forskjellige måter.Klembroene skal plasseres iht. koblingsskjemaet og skrus forsvarlig fast. Vær opp-merksom på tiltrekkingsmomentene i tabellene under.

Motorbyggstørrelse DR.71-DR.100

Koblings-bolt

Tiltrekkings-moment for sekskant-mutteren

Tilkobling kunde

Utførelse Tilkoblings-type

Leveringsomfang PE-kob-lingsbolt

Utførelse

á Tverrsnitt á

M4 1,6 Nm Â 1,5 mm2 1a MassivtrådEndehylse

Klembro formontert

M5 4

Â 6 mm2 1b Ringkabelsko Klembro formontert

Â 6 mm2 2 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler lagt ved i pose


Klembro formontert



M6 3,0 Nm Â 35 mm2 3 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler lagt ved i pose


Koblings-bolt

Tiltrekkings-moment for

sekskantmutter

Tilkobling kunde



Utførelse

á Tverrsnitt á


Klembro formontert

M5 4



M6 3,0 Nm Â 35 mm2 3 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler lagt ved i pose

Motorbyggstørrelse DR.160

Koblings-bolt


sekskantmutter

Tilkobling kunde



Utførelse

á Tverrsnitt á

M6 3,0 Nm Â 35 mm2 3 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler lagt ved i pose M8 5


ET



I S1-drift gjelder de uthevede utførelsene for standardspenninger og standardfrekvenseri henhold til katalogen. Avvikende utførelser kan ha andre tilkoblinger, for eksempelandre diametre for tilkoblingsboltene og/eller et annet leveranseomfang.


Koblings-bolt


sekskantmutter

Tilkobling kunde



Utførelse

á Tverrsnitt á


M10 10 Nm Â 95 mm2 3 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler lagt ved i pose M10 5


Motorbyggstørrelse DR.315

Koblings-bolt


sekskantmutter

Tilkobling kunde



Utførelse

á Tverrsnitt á

M12 15,5 Nm Â 95 mm23 Ringkabelsko Tilkoblingsdeler

formontert M12 5M16 30 Nm Â 120 mm2

25


26

Utførelse 1a

88866955

[1] Ekstern tilkobling [2] Koblingsbolt[3] Flensemutter[4] Klembro[5] Tilkoblingsskive[6] Viklingstilkobling med Stocko-tilkoblingsklemme

M4: > 1.5 mm2

[1]

[2][1]

[3]

[5]

[6]

[4]≥ 8 - < 10 mm

M5: > 2.5 mm2M

ET



Utførelse 1b

Utførelse 2

88864779

[1] Ekstern tilkobling med ringkabelsko, for eksempel i henhold til DIN 46237 eller DIN 46234[2] Koblingsbolt[3] Flensemutter[4] Klembro[5] Tilkoblingsskive[6] Viklingstilkobling med Stocko-tilkoblingsklemme

[1]

[2] [1]

[3]

[5]

[6]

[4]

185439371

[1] Koblingsbolt[2] Fjærring[3] Tilkoblingsskive[4] Viklingstilkobling[5] Øvre mutter[6] Underlagsskive[7] Ekstern tilkobling med ringkabelsko, for eksempel i henhold til DIN 46237 eller DIN 46234[8] Nedre mutter

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

27


28

Utførelse 3

Utførelse 4

199641099

[1] Ekstern tilkobling med ringkabelsko, for eksempel i henhold til DIN 46237 eller DIN 46234[2] Tilkoblingsbolt[3] Øvre mutter[4] Underlagsskive[5] Klembro[6] Nedre mutter [7] Viklingstilkobling med ringkabelsko[8] Tannskive

[5]

[7]

[6]

[2] [1]

[3]

[4]

[8]

1139606667

[1] Koblingsboks[2] Klembøyle[3] PE-leder[4] Fjærring[5] Sekskantskrue

[2]

[2]

[3]

[2]

[4]

[5]

[1]

[3]

[1]

[4]

[5]

[2]

ET



Utførelse 5

1139608587

[1] Sekskantmutter[2] Skive[3] PE-leder med kabelsko[4] Tannskive[5] Pinneskrue[6] Koblingsboks

[1]

[1]

[5]

[5]

[4]

[3]

[6]

[2]

[2]

[4]

[3]

[6]

29


30

5.8.3 Koble motoren til med hurtigkontakt IS

Undersiden til hurtigkontakt IS er som standard komplett oppkoblet, inklusive ekstrautførelser som for eksempel bremselikeretter. IS-kontaktoverdelen inngår i leveransenog må kobles til i henhold til koblingsskjemaet.Hurtigkontakten IS er godkjent av CSA opptil 600 V. Merknad for bruk i henhold til CSA-forskrifter: Trekk til klemskruene M3 med dreiemoment 0,5 Nm! Se tabellen under forledningstverrsnitt i henhold til American Wire Gauge (AWG)!

Ledningstverrsnitt Kontroller at ledningstypen tilsvarer gjeldene forskrifter. Merkestrømmen er angitt påmotorens merkeskilt. Ledningstverrsnitt som kan brukes, er oppført i tabellen under.

1009070219

Uten variabel klembro Med variabel klembro Brokabel Dobbel tilordning(motor og brems/SR)

0,25-4,0 mm2 0,25-2,5 mm2 maks. 1,5 mm2 maks. 1 x 2,5 og 1 x 1,5 mm2

AWG 23 - 12 AWG 23 - 14 maks. AWG 16 maks. 1 x AWG 14 og 1 x AWG 16

ET



Oppkobling av kontaktoverdel

• Løsne skruene på husdekslet.– Ta av husdekslet

• Løsne skruene på kontaktoverdelen:– Ta kontaktoverdelen av dekslet

• Stripp tilkoblingskabelen:– Avisoler tilkoblingsledningene med ca. 9 mm

• Før kabelen gjennom kabelskruforbindelsen

Oppkobling iht. koblingsskjema R83

• Koble ledningene iht. koblingsskjema:– Trekk klemskruene forsiktig til!

• Installer hurtigkontakten (Æ avsnitt "Installering av hurtigkontakt")

Oppkobling iht. koblingsskjema R81

For Õ / Ö -start:• Koble til med seks ledninger:

– Trekk klemskruene forsiktig til!– Motorkontaktorer i koblingsskapet

• Installer hurtigkontakten (Æ avsnitt "Installering av hurtigkontakt")

For Õ ellerÖ-drift:• Koble til i henhold til koblingsskjemaet• Installer variabel klembro avhengig av ønsket motordrift (Õ eller Ö) som vist på føl-

gende bilder • Installer hurtigkontakten (Æ avsnitt "Installering av hurtigkontakt")

798606859 798608523

31


32

Bremsestyring BSR – klargjøring av variabel klembro

For Õ-drift:Fjern kun den blanke metallpinnen til den markerte tinden horisontalt på Õ-siden til denvariable klembroen i henhold til følgende bilde – berøringsbeskyttelse!

For Ö-drift:Fjern de to markerte tindene komplett og horisontalt på Ö-siden til den variable klem-broen i henhold til følgende bilde.

Oppkobling etter koblingsskjema R81 for Õ eller Ö-drift ved dobbel klemmetilordning

• På klempunkt som skal tilordnes dobbelt:– Koble til brokabelen

• Hvis driften er som ønsket:– Legg brokabelen i den variable klembroen

• Installer den variable klembroen• På klempunkt som skal tilordnes dobbelt:

– Koble motorens tilførselsledning over den variable klembroen• Koble de andre ledningene til i henhold til koblingsskjemaet• Installer hurtigkontakten (Æ avsnitt "Installering av hurtigkontakt")

798779147

798777483

798780811

ET



Installering av hurtigkontakt

Husdekslet til hurtigkontakten IS kan skrus sammen med husunderdelen, avhengig avkabeltilførselsledningens plassering. Kontaktoverdelen som er vist i bildet under, måførst monteres i husdekslet i henhold til plasseringen av kontaktunderdelen:• Fastsett en monteringsposisjon• Skru kontaktoverdelen i husdekslet i samsvar med monteringsposisjonen• Lukk hurtigkontakten• Trekk til kabelskruforbindelsen

Monteringsposisjon for kontaktoverdelen i husdekslet

798978827

798785163

33


34

5.8.4 Koble til motoren med hurtigkontakter AB.., AD.., AM.., AK.., AC.., AS

De installerte hurtigkontaktsystemene AB.., AD.., AM.., AK.., AC.. og AS.. tar utgangs-punkt i hurtigkontaktsystemene fra firmaet Harting.• AB.., AD.., AM.., AK.. Han Modular®

• AC.., AS.. Han 10E / 10ESPluggene er plassert på siden av koblingsboksen. De låses enten med to bøyler ellermed en bøyle på koblingsboksen.UL-godkjennelse er gitt for hurtigkontaktene.Motpluggene (hylsekapsel) med bøssingkontakter inngår ikke i leveransen.Kapslingen er kun gitt dersom motpluggen er plugget og låst.

798984587

ET



5.8.5 Tilkobling av motoren via rekkeklemme KCC• Etter vedlagt koblingsskjema• Kontroll av maks. kabeltverrsnitt

– 4 mm² fast– 4 mm² fleksibel– 2,5 mm² med endehylse

• I koblingsboksen: Kontroller viklingstilkoblingene og trekk dem forsvarlig til vedbehov.

• Avisoleringslengde 10-12 mm



35


36

5.8.6 Tilkobling av motoren via rekkeklemme KC1• Etter vedlagt koblingsskjema• Kontroll av maks. kabeltverrsnitt

– 2,5 mm² fast– 1,5 mm² fleksibel med endehylse (fleksibel uten endehylse er ikke tillatt)

• Avisoleringslengde 8-9 mm



ET


5Elektrisk installasjonTilkobling av bremsen

5.9 Tilkobling av bremsenBremsen frigjøres elektrisk. Bremseforløpet skjer mekanisk etter at spenningen erutkoblet.

5.9.1 Tilkobling av bremsestyringLikestrøm-skivebremsen forsynes med sikkerhetsstrøm av en bremsestyring. Denne erplassert i koblingsboksen / ID-underdelen eller må monteres i koblingsskapet.

• Kontroller kabeltverrsnittene – bremsestrømmer (se kapitlet "Tekniske data").• Koble bremsen til i henhold til medfølgende koblingsskjema.• Ved motorer i temperaturklasse 180 (H): Monter bremselikeretteren i koblingsskapet!

STOPP• Følg forskriftene som gjelder for de aktuelle fagområdene vedrørende fasefeil-

sikring og tilhørende kobling/koblingsendring!• Koble bremsen til i henhold til medfølgende koblingsskjema.• Av hensyn til den likespenning som skal kobles, og den høye strømbelastningen,

må enten spesielle bremsekontaktorer eller vekselstrømkontaktorer med kontakteri brukskategori AC-3 iht. EN 60947-4-1 brukes.

37

5 lektrisk installasjonilkobling av bremsen

38

5.9.2 Tilkobling av diagnostikkenhet DUBDiagnostikkenheten skal kun kobles til i henhold til koblingsskjemaet/koblingsskje-maene som følger med motoren. Maksimalt tillatt tilkoblingsspenning er AC 250 V vedmaks. strøm 6 A. Ved lavspenning skal maks. AC 24 V eller DC 24 V med maks. 0,1 Akobles. Det er ikke tillatt å endre til lavspenning i ettertid.

Funksjonsovervåking Slitasjeovervåking Funksjons- og slitasje-overvåking

[1] Brems[2] Mikrobryter MP321-1MS

[1] Brems[2] Mikrobryter MP321-1MS

[1] Brems[2] Mikrobryter MP321-1MS[3] Funksjonsovervåking[4] Slitasjeovervåking

1145889675 1145887755 1145885835

BN1

BU1

BK

[2]

[1]

BN1

BU1

[2]

[1]BK

[1]

BN1

BU1

BK

[2]

BK

BN2

BU2

[2]

[3]

[4]

ET


5Elektrisk installasjonEkstrautstyr

5.10 EkstrautstyrEkstrautstyret skal kun kobles til i henhold til koblingsskjemaet som følger med motoren.Hvis koblingsskjemaet ikke er tilgjengelig, skal ekstrautstyret verken kobles tileller settes i drift. Gyldige koblingsskjema får du gratis hos SEW-EURODRIVE.

5.10.1 Temperaturføler TF

PTC-termistortemperaturfølerne tilsvarer DIN 44082.Kontroll av motstandsmåling (måleapparat med U Â 2,5 V eller I < 1 mA):• Måleverdi normal: 20...500 Ê, varmemotstand > 4000 Ê Ved bruk av temperaturføleren for termisk overvåking må evalueringsfunksjonene væreaktivert for å opprettholde en driftssikker isolasjon av temperaturfølerkretsen. Ved over-temperatur må under alle omstendigheter en termisk beskyttelsesfunksjon aktiveres.

5.10.2 Viklingstermostater THTermostatene er rekkekoblet som standard, og de åpnes når tillatt viklingstemperaturoverskrides. De kan kobles i overvåkingssløyfen for drivenheten.

STOPPDet må ikke kobles spenning > 30 V på temperaturføler TF!

AC V DC V

Spenning U [V] 250 60 24

Strøm (cos ϕ = 1,0) [A] 2,5 1,0 1,6

Strøm (cos ϕ = 0,6) [A] 1,6

Kontaktmotstand maks. 1 ohm ved DC 5 V / 1 mA

39

5 lektrisk installasjonkstrautstyr

40

5.10.3 Temperatursensor KTY84-130

Diagrammet under viser motstandsforløpet avhengig av motortemperaturen ved enmålestrøm på 2 mA og korrekt poltilkobling.

STOPPMulige skader på temperaturføleren og på motorviklingen!Unngå strøm på > 4 mA i strømkretsen til KTY-føleren fordi for høy egen oppvarmingav temperaturføleren kan ødelegge følerisolasjonen og motorviklingen.Det er svært viktig at tilkoblingen av KTY er riktig for å sikre en korrekt evaluering avtemperaturføleren. Vær oppmerksom på polariteten.

Tekniske data KTY84 - 130

Tilkobling Rød (+)Blå (-)

Total motstand ved 20-25 °C 540 Ê < R < 640 Ê

Prøvestrøm < 3 mA

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

-100 -50 0 50 100 150 200 -250 300 350

T [°C]

R [Ω]

EE



5.10.4 Temperaturregistrering PT100

Diagrammet under viser motstandsforløpet avhengig av motortemperaturen.

STOPPMulige skader på temperaturføleren og på motorviklingen!Unngå strøm > 4 mA i strømkretsen til PT100. For høy egen oppvarming av tempera-turføleren kan ellers ødelegge følerisolasjonen og motorviklingen.Det er meget viktig at tilkoblingen av PT100 er riktig, dette for å sikre en korrektevaluering av temperaturføleren.

Tekniske data PT100

Tilkobling Rød-hvit

Motstand ved 20-25 °C pr. PT100 107 Ê < R < 110 Ê

Prøvestrøm < 3 mA

0

50

100

150

200

250

300

-100 -50 0 50 100 150 200 250

T [°C]

R [Ω]

41


42

5.10.5 Ekstern vifte V• Tilkobling i egen koblingsboks• Maks. tilkoblingstverrsnitt 3 × 1,5 mm2

• Kabelnippel M16 × 1,5

Motorstørrelse Driftsmodus / tilkobling Frekvens Hz Spenning V

DR.71-DR.132 1 ~ AC Ø1) ( Ö )

1) Steinmetz-kobling

50 100 - 127

DR.71-DR.132 1 ~ AC Ø1) ( Ö ) 60 100 - 135

DR.71-DR.132 3 ~ AC Õ 50 175 - 220

DR.71-DR.132 3 ~ AC Õ 60 175 - 230

DR.71-DR.132 3 ~ AC Ö 50 100 - 127

DR.71-DR.132 3 ~ AC Ö 60 100 - 135

DR.71-DR.180 1 ~ AC Ø1) ( Ö ) 50 230 - 277

DR.71-DR.180 1 ~ AC Ø1) ( Ö ) 60 230 - 277

DR.71-DR.315 3 ~ AC Õ 50 346 - 500

DR.71-DR.315 3 ~ AC Õ 60 380 - 575

DR.71-DR.315 3 ~ AC Ö 50 200 - 290

DR.71-DR.315 3 ~ AC Ö 60 220 - 330

MERKDu finner informasjon om tilkobling av den eksterne viften V i koblingsskjemaet(se side 116).

EE



5.10.6 Oversikt over påmonterte givere Du finner opplysninger om tilkobling av inkrementalgiverne i koblingsskjemaene:

5.10.7 Oversikt over integrerte givere

LED-visningen gir en optisk tilbakemelding i henhold til følgende tabell:

Giver Motorbygg-størrelse

Giver-type

Monterings-måte Forsyning Signal Koblings-

skjemaES7S DR.71-132 Impuls-

giverAkselsentrert DC 7..30V 1Vss sin/cos 68 180 xx 08

ES7R DR.71-132 Impuls-giver

Akselsentrert DC 7..30V TTL (RS 422) 68 179 xx 08

ES7C DR.71-132 Impuls-giver

Akselsentrert DC 4,5..30V HTL / TTL (RS 422) 68 179 xx 08

AS7W DR.71-132 Impuls-giver

Akselsentrert DC 7..30V 1Vss sin/cos 68 181 xx 08

EG7S DR.160-225 Impuls-giver


EG7R DR.160-225 Impuls-giver

Akselsentrert DC 7..30V TTL (RS 422) 68 179 xx 08

EG7C DR.160-225 Impuls-giver

Akselsentrert DC 4,5..30V HTL / TTL (RS 422) 68 179 xx 08

AG7W DR.160-225 Impuls-giver


EH7S DR.315 Impuls-giver


AS7Y DR.71-132 Impuls-giver

Akselsentrert DC 7..30V 1Vss sin/cos + SSI 68 182 xx 07

AG7Y DR.160-225 Impuls-giver

Akselsentrert DC 7..30V 1Vss sin/cos + SSI 68 182 xx 07

AH7Y DR.315 Impuls-giver

Akselsentrert DC 9..30V TTL+SSI (RS 422) 08 259 xx 07

MERKNADER• Maks. vibrasjonsbelastning for giver Â 10 g À 100 m/s2 (10 Hz ... 2 kHz)• Støtbestandighet Â 100 g À 1000 m/s2 ved DR.71-DR.225• Støtbestandighet Â 200 g À 2 000 m/s2 ved DR.315

Giver Motorstørrelse Forsyning Signaler

EI71

DR71-132 DC 9..30V

HTL 1 periode/U

EI72 HTL 2 perioder/U

EI76 HTL 6 perioder/U

EI7C HTL 24 perioder/U

LED-farge Spor A Spor B Spor /A Spor /B

Oransje (rød og grønn) 0 0 1 1

Rød 0 1 1 0

Grønn 1 0 0 1

AV 1 1 0 0

MERKDu finner informasjon om tilkobling av integrert giver i koblingsskjemaet.• Ved tilkobling via koblingslist, se kapitlet "Koblingsskjemaer" (se side 111).• Ved tilkobling via M12-plugg, se vedlagte koblingsskjema.

43


44

5.10.8 GivertilkoblingDet er tvingende nødvendig å følge instruksjonene i driftsveiledningen for den aktuelleomformeren under tilkoblingen av givere til omformere.• Maks. ledningslengde (omformer - giver):

– 100 m ved kabelkapasitans Â 120 nF/km• Åretverrsnitt: 0,20 ... 0,5 mm2

• Bruk skjermet ledning med parvis tvunnede ledere, og bruk skjermen over en storflate på begge sider:– På giverens koblingsdeksel, i kabelmuffen eller i giverens kontakt– På omformeren på den elektroniske skjermklemmen eller ved huset til Sub-D-

pluggen• Legg giverkabelen adskilt fra effektkabler, med en avstand på minst 200 mm.

5.10.9 StillstandsoppvarmingSe informasjonen om tillatt spenning på merkeskiltet.

EE


6IdriftsettingForutsetninger for idriftsetting

6 Idriftsetting6.1 Forutsetninger for idriftsetting

6.1.1 Kontroller før idriftsetting at• Drivenheten er uten skader og ikke mekanisk blokkert.• Etter lang lagringstid skal tiltak i henhold til kapitlet "Klargjøring" (se side 15) iverk-

settes• Alle tilkoblingene er forskriftsmessig utført.• Dreieretningen på motoren/giret stemmer

– (motoromdreining medurs: U, V, W etter L1, L2, L3)• Alle sikkerhetsdeksler er forskriftsmessig installert.• Alle motorverninnretninger er aktive og stilt inn på motorens merkestrøm.• Ingen andre farekilder er til stede.

6.1.2 Kontroller følgende under idriftsetting• At motoren går feilfritt (ingen overbelastning, ingen turtallsvingninger, ingen påfal-

lende støyutvikling e.l.)• At korrekt bremsemoment er stilt inn i samsvar med aktuell applikasjon. Se kapitlet

"Tekniske data" (se side 95) og merkeskiltet.

MERK• Følg alltid i sikkerhetsinstruksene ved installasjon i kapittel 2 (se side 7).• Hvis det oppstår problemer, se kapitlet "Driftsfeil" (se side 117)!

STOPPVed bremsemotorer med bremsfrigivelse med automatisk retur, må håndspaken alltidfjernes etter oppstart! Den oppbevares i en festeanordning utvendig på motorhuset.


00

I

45

6 driftsettingndring av sperreretning med tilbakeløpssperre

46

6.2 Endring av sperreretning med tilbakeløpssperre6.2.1 Prinsipiell oppbygging av DR.71-DR.80 med tilbakeløpssperre

6.2.2 Prinsipiell oppbygging av DR.90-DR.315 med tilbakeløpssperre

1142858251

[35] Viftedeksel[36] Vifte[37] Tetningsring[42] Lagerskjold til tilbakeløpssperre

[44] Sporkulelager[48] Avstandsring[62] Låsering[74] Komplett klemring

[75] Tetningsflens[77] Skrue[78] Informasjonsskilt[190] Filtring

[74]

[42]

[190][75]

[77][37]

[78]

[48]

[62]

[44]

[35][36]

1142856331

[35] Viftedeksel[36] Vifte[37] Tetningsring[48] Avstandsring

[62] Låsering[74] Komplett klemring[78] Informasjonsskilt[190] Filtring

[702] Komplett hus til tilbakeløpssperre[703] Sylinderskrue

[48][74]

[62]

[702][190]

[703][37]

[78]

[35][36]

IE

00

I


6IdriftsettingEndring av sperreretning med tilbakeløpssperre

6.2.3 Endring av sperreretningTilbakeløpssperren brukes til å blokkere en dreieretning av motoren. Dreieretningen erangitt med en pil på motorens viftedeksel eller på girmotorhuset.Slik endrer du sperreretning:

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiverenSe kapitlet "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (se side 51).

2. Demonter flens- eller viftedekslet [35].3. Ved DR.71-80: Demonter tetningsflensen [75]

Ved DR.90-315: Demonter tilbakeløpssperrens hus komplett [702]4. Løsne låseringen [62]5. Demonter klemringen komplett [74] med skruer i avtrekksgjengene eller med

avdrager6. Avstandsringen [48] – hvis tilgjengelig – forblir montert7. Snu klemringen helt [74] og press den på igjen8. Monter låseringen [62] 9. Ved DR.71-80: Påfør Hylomar på tetningsflensen [75] og monter den. Skift ut

filtringen [190] og tetningsringen [37] hvis nødvendigVed DR.90-315: Skift om nødvendig også ut tetningen [901], filtringen [190] ogtetningsringen [37] og monter huset til tilbakeløpssperren komplett [702]

10.Monter de demonterte delene igjen11.Skift ut klistremerket som viser dreieretningen

FARE!Fare for fastklemming ved utilsiktet start av drivenheten. Livsfare eller alvorlige personskader.• Før arbeidet begynner skal motoren kobles spenningsløs og sikres mot utilsiktet

innkobling.• Følgende handlingsskritt må utføres nøye.


00

I

47

7 ontroll/vedlikeholdontroll- og vedlikeholdsintervaller

48

7 Kontroll/vedlikehold

7.1 Kontroll- og vedlikeholdsintervaller

FARE!Fare for fastklemming hvis løfteanordning faller ned. Livsfare eller alvorlige personskader.• Sikre eller senk heisedrifter (fare for at de raser ned).• Før arbeidene begynner skal motoren og bremsen kobles spenningsløs og sikres

mot utilsiktet innkobling!• Bruk kun original-reservedeler i samsvar med den aktuelle gyldige reservedels-

listen!• Skift alltid ut bremsestyringen når du skifter ut bremsespolen!

FORSIKTIG!Drivens overflater kan få høye temperaturer under drift. Fare for forbrenning.• La motoren avkjøles før du starter arbeidet.

STOPPOmgivelsestemperaturen og selve akseltetningsringene må ikke være kaldere enn0 °C under monteringen, da akseltetningsringene i så fall kan bli skadet.

Enhet/enhets-komponent

Tidsintervall Hva må gjøres?

Brems BE

• Ved bruk som arbeidsbrems:Minst hver 3000. driftstime1)

• Ved bruk som holdebrems:Hvert annet til hvert fjerde år, alt etter belastningsforhold 1)

1) Slitasjetider påvirkes av mange faktorer og kan være korte. Anleggsmontøren vurderer de nødvendigekontroll-/vedlikeholdsintervallene individuelt i henhold til prosjekteringsdokumentasjonen (for eksempel"Prosjektere drifter").

Kontroller bremsen• Mål tykkelsen på bremseskiven• Bremseskive, belegg• Mål og juster driftsluftspalten• Ankerskive• Medbringer/fortanning• Trykkringer• Sug opp støv• Kontrollere kontaktorene, skift ut

om nødvendig (for eksempel brente kontaktsett)

Motor

• Etter henholdsvis 10 000 driftstimer2)

2) Ved DR.315 med smøreinnretning må du overholde de forkortede smørefristene i kapittel "LagersmøringDR.315".

Kontroller motoren:• Kontroller rullelager, skift ut om

nødvendig• Skift akseltetningsringen.• Rengjør kjøleluftribber/lufttil-

førsel

Drivenhet • Varierende(avhengig av ytre påvirkninger)

• Utbedre eller skift eventuelt ut overflatebehandlingen/rust-beskyttelsen

• Kontroller luftfilteret og rens det hvis nødvendig.

KK


7Kontroll/vedlikeholdLagersmøring

7.2 Lagersmøring 7.2.1 Lagersmøring DR.71- DR.225

Motorlagrene er utstyrt med smøring for hele levetiden som standard.

7.2.2 Lagersmøring DR.315Motorene i byggstørrelse 315 kan være utstyrt med smøreinnretning. Figuren underviser stillingene til smøreinnretningen.

For normale driftsbetingelser og en omgivelsestemperatur på -20 °C til +40 °C brukerSEW-EURODRIVE et mineralsk høyeffektstemperaturfett på polyurinstoffbasis, ESSOPolyrex EM (K2P-20 DIN 51825), til første smøring.For motorer for et lavt temperaturområde ned til -40 °C brukes fettet SKF GXN, somogså er et mineralsk fett på polyurinstoffbasis.

Smøring Fettstoffene er å få enkeltvis som 400 g-dispensere fra SEW-EURODRIVE. Du finneropplysninger om bestilling i kapitlet "Smøremiddeltabell for rullelager i SEW-motorer".

Motorlagrene skal smøres med fett i samsvar med opplysningene på smøreplaten påmotoren. Det oppbrukte fettet samler seg inne i motoren og bør fjernes etter 6-8 gangersfettsmøring i rammen av en inspeksjon. Ved ny smøring av lagrene med fett skal defylles ca. 2/3.Når du har smurt motorene med fett, skal de helst startes sakte, slik at fettet fordelesjevnt.

375353099

[1] Smøreinnretning i form A etter DIN 71412

MERKBland bare fett med samme fortykningstype, samme grunnoljebasis og samme konsis-tens (NLGI-klasse)!

49

7 ontroll/vedlikeholdorsterkede lagre

50

Smørefrist Smørefristen for lagrene skal ved• -20 °C...+40 °C omgivelsestemperatur• 4-polet turtall• og normal belastning utføres i samsvar med tabellen nedenfor. Høyere turtall, høyere belastninger ellerhøyere omgivelsestemperaturer gir kortere smørefrister. Bruk 1,5 ganger angitt mengdeden første gangen.

7.3 Forsterkede lagre

De forsterkede lagrene tilbys bare med opsjonen /NS (smøring) for å tilrettelegge smø-ringen av lagrene optimalt. Følg merknadene til lagersmøring i kapitlet "LagersmøringDR.315" (se side 49).

horisontal byggform vertikal byggform

Motortype Tid Mengde Tid Mengde

DR.315 /NS 5000 h 50 g 3000 h 70 g

DR.315 /ERF /NS 3000 h 50 g 2000 h 70 g

STOPPI opsjonen /ERF (forsterkede lagre) brukes det sylinderrullelagre på A-siden. Disse måikke brukes fri for tverrkraft, fordi det da er fare for skader på lagerne.

KF


7Kontroll/vedlikeholdForberedelser for motor- og bremsevedlikehold

7.4 Forberedelser for motor- og bremsevedlikehold

7.4.1 Demontere inkrementalgiver på DR.71-DR.132Bildet nedenfor viser demonteringen med inkrementalgiver ES7 som eksempel.

Demontering av ES7./AS7.

• Demonter dekslet [361].• Tilkoblingsdekslet [220] må skrus og trekkes av. Givertilkoblingskabelen må ikke

kobles fra.• Løsne splittpluggene ved å skru skruene [733] ut av dekselgitteret.• Åpne den sentrale monteringsskruen [367] med ca. 2-3 omdreininger og løsne

konusen til spredeakselen ved å slå lett på skruehodet. • Trekk inkrementalgiveren ut av boringen i rotoren [1].

Remontering Pass på under remontering:• Påfør NOCO®-FLUID på givertappen• Skru fast den sentrale monteringsskruen [367] med et tiltrekkingsmoment på 2,9 Nm.• Trekk til skruen [733] i splittpluggen med et tiltrekkingsmoment på maks. 1,0 Nm.

FARE!Fare for fastklemming ved utilsiktet start av drivenheten. Livsfare eller alvorlige personskader.• Koble motor og brems fri for spenning før du starter arbeidet.• Skal sikres mot utilsiktet innkobling.

179980299

[220] Tilkoblingsdeksel[361] Deksel

[367] Monteringsskrue[733] Skruer

[733] [367] [220]

[361]

51

7 ontroll/vedlikeholdorberedelser for motor- og bremsevedlikehold

52

7.4.2 Demontere inkrementalgiver på DR.160-DR.225

Demontering av EG7./AG7.

• Løsne skruene [707] og demonter dekslet [657]. Bruk avstandsbolter [706] NV13 forå holde imot.

• Skru av og trekk av tilkoblingsdekslet [619].• Skru ut skruene [232]• Demonter viftedekslet [35]• Trykk av giveren ved å løsne den sentrale monteringsskruen [367]• Hvis det er vanskelig å løsne giveren, kan du løsne eller holde imot giverakselen på

den monterte nøkkelflaten NV17.

Remontering • Påfør NOCO®-FLUID på giverakselen• Sett giveren i rotorhullet og trekk den inn i hullet med den sentrale monteringsskruen

[367] (maks. 6 Nm)• Monter viftedekslet• Fest giverens dreiemomentplate til luftegitteret med de to skruene [232].• Monter tilkoblingsdekslet [619]• Monter dekslet [657] med skruene [707].

986099723

[1] Rotor[35] Viftedeksel[220] Tilkoblingsdeksel[232] Skruer [367] Monteringsskrue

[619] Giver[657] Deksel[706] Avstandsbolt[707] Skruer[715] Skruer

[706][715][619][35] [232][1] [220] [657] [707]

[367]

KF


7Kontroll/vedlikeholdForberedelser for motor- og bremsevedlikehold

7.4.3 Demontere inkrementalgiver fra DR.315Figuren nedenfor viser demontering av inkrementalgiveren på DR.315.

Demontere EH7. • Demonter dekslet [657] ved å løsne skruene [659].• Koble giveren fra viftedekslet ved å løsne mutteren [734].• Løsne festeskruen [367] på giveren [220] og trekk giveren [220] av akselen.

Demontere AH7. • Demonter dekslet [657] ved å løsne skruene [659].• Koble giveren fra viftedekslet ved å løsne skruene [748].• Løsne festeskruen [367] på giveren [220] og trekk giveren [220] av akselen.

Remontering Pass på under remontering:• Påfør NOCO®-FLUID på givertappen• Trekk til festeskruen med følgende tiltrekningsmomenter:

407629451

[35] Viftedeksel[220] Giver[367] Monteringsskrue[657] Deksel

[659] Skrue[734] Mutter[748] Skrue

[657][220]

[220]

[734]

[748]

[35]

EH7.

AH7.

[659][367]

[367]

Giver Tiltrekkingsmoment

EH7. 0,7 Nm

AH7. 3,0 Nm

53

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.225

54

7.5 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.2257.5.1 Prinsipiell oppbygging DR.71 – DR.132

173332747

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flenslagerskjold[9] Låseplugg[10] Låsering[11] Sporkulelager[12] Låsering[13] Sylinderskrue [16] Stator[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue

[30] Akseltetningsring[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[41] Passkive[42] B-lagerskjold[44] Sporkulelager[90] Fotplate[93] Linseskrue[100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[106] Akseltetningsring

[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Linseskrue[115] Klemplate[116] Klembøyle[117] Sekskantskrue[118] Fjærring[119] Linseskrue[123] Sekskantskrue

[129] Låseskrue med O-ring[131] Tetning for deksel[132] Koblingsboksdeksel[134] Låseskrue med O-ring[156] Informasjonsskilt[262] Komplett forbindelsesklemme[392] Pakning[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsholder[707] Linseskrue

[10]

[11][44] [36]

[32]

[2] [3]

[1]

[111]

[113]

[115][112]

[131]

[156]

[262]

[119]

[129]

[134]

[132]

[123]

[116]

[118]

[117]

[107][106]

[7]

[103][100]

[93]

[9]

[12]

[90]

[109]

[108]

[24]

[16] [41]

[392]

[22]

[13][30]

[35]

[706]

[705]

[707]

[42]

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.225

7.5.2 Prinsipiell oppbygging DR.160 – DR.180

527322635

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flens[9] Låseplugg[10] Låsering[11] Sporkulelager[12] Låsering[14] Skive[15] Sekskantskrue[16] Stator[17] Sekskantmutter[19] Sylinderskrue [22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[30] Tetningsring

[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[41] Tallerkenfjær[42] B-lagerskjold[44] Sporkulelager[90] Fot[91] Sekskantmutter[93] Skive[94] Sylinderskrue [100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[104] Støtteskive[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster

[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Skrue[115] Klemplate[116] Tannskive[117] Pinneskrue[118] Skive[119] Sylinderskrue [121] Splittnagle[123] Sekskantskrue[128] Tannskive[129] Låseskrue med O-ring[131] Tetning for deksel

[132] Koblingsboksdeksel[134] Låseskrue med O-ring[137] Skrue[139] Sekskantskrue[140] Skive[153] Komplett koblingslist[156] Informasjonsskilt[219] Sekskantmutter[262] Forbindelsesklemme[390] O-ring[616] Monteringsplate[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsholder[707] Sekskantskrue[715] Sekskantskrue

[123]

[132]

[131]

[119]

[156]

[112]

[111]

[9]

[7]

[10]

[11] [2] [3]

[31] [44]

[36]

[32]

[1]

[104]

[24]

[109]

[115] [113] [129] [134]

[390]

[128]

[140]

[139]

[108]

[12]

[106]

[107]

[103] [100]

[14] [15]

[94] [16] [93]

[90] [91]

[17] [41] [42]

[22] [19] [30]

[715] [35]

[706] [705]

[707]

[219]

[117]

[118]

[116]

[137] [262]

[616]

55


56

7.5.3 Prinsipiell oppbygging DR.200 – DR.225

1077856395

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flens[9] Låseplugg[11] Sporkulelager[15] Sekskantskrue[16] Stator[19] Sylinderskrue [21] Tetningsringflens[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[25] Sylinderskrue [26] Tetningsskive[30] Akseltetningsring

[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[40] Låsering[42] B-lagerskjold[43] Støtteskive[44] Sporkulelager[90] Fot[93] Skive[94] Sylinderskrue [100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[105] Tallerkenfjær[106] Akseltetningsring

[107] Oljeavkaster[108] Effektskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks[113] Sylinderskrue[115] Klemplate[116] Tannskive[117] Pinneskrue[118] Skive[119] Sylinderskrue [123] Sekskantskrue[128] Tannskive[129] Låseplugg[131] Tetning for deksel

[132] Deksel til koblingsboks[134] Låseplugg[137] Skrue[139] Sekskantskrue[140] Skive[156] Informasjonsskilt[219] Sekskantmutter[262] Forbindelsesklemme[390] O-ring[616] Monteringsplate[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsbolt[707] Sekskantskrue[715] Sekskantskrue

[123]

[130]

[131]

[139]

[129]

[134]

[128][140]

[390]

[128]

[118]

[116]

[137]

[262]

[616]

[115]

[113]

[111]

[112]

[119]

[109][108]

[24]

[156]

[15][105]

[106][107]

[103][100]

[7]

[9]

[42][22]

[2][11]

[3]

[93]

[19]

[30][35]

[26][25]

[715][706]

[705][707]

[1]

[31]

[21][44]

[43][40]

[36][32]

[90]

[94]

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.71-DR.225

7.5.4 Arbeidsskritt kontroll – motor DR.71-DR.225

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiveren Se kapitlet "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (se side 51).

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Demontere statoren:

– Byggstørrelse DR.71-DR.132: Demonter sylinderskruene [13] fra flenslager-skjoldet [7] og B-lagerskjoldet [42], demonter statoren [16] fra flenslagerskjoldet [7].

– Byggstørrelse DR.160-DR.180: Løsne sylinderskruene [19] og demonterB-lagerskjoldet [42]. Løsne sekskantskruen [15] og demonter statoren fra flens-lagerskjoldet.

– Byggstørrelse DR.200-DR.225:• Løsne sekskantskruen [15] og demonter flenslagerskjoldet [7] fra statoren.• Ved girmotorer: Trekk av oljeavkasteren [107]• Løsne sylinderskruene [19] og demonter rotoren komplett [1] sammen med

B-lagerskjoldet [42].• Løsne sylinderskruene [25] og demonter rotoren komplett [1] fra B-lager-

skjoldet [42].4. Visuell kontroll: Registreres fuktighet eller girolje innvendig i statoren?

– Hvis nei, fortsett med trinn 7.– Hvis fuktighet registreres, fortsett med trinn 5.– Registreres girolje, la et autorisert verksted reparere motoren.

5. Hvis det finnes fuktighet innvendig i statoren:– Ved girmotorer: Demonter motoren fra giret.– Ved motorer uten gir: Demonter A-flensen.– Demonter rotoren [1].

6. Rengjør, tørk og foreta en elektrisk kontroll av viklingen, se kapitlet "Klargjøring"(se side 15).



57


58

7. Bytt ut sporkulelagerne [11], [44] med tillatte kulelagre.Se kapitlet "Tillatte rullelagertyper" (se side 106).

8. Tett akselen på nytt:– A-side: Skifte akseltetningsring [106]– B-side: Skifte akseltetningsring [30]

Sett inn tetningsleppen med fett (Klüber Petamo GHY 133). 9. Tett statorsetene på nytt:

– Tett tetningsflaten med permanent plastisk tetningsmasse – (Brukstemperatur -40 °C...+180 °C) for eksempel "Hylomar L Spezial".– Ved byggstørrelse DR.71-DR.132: Skift tetningen [392]

10.Monter motor og ekstrautstyr.

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR71-DR.225

7.6 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR71-DR.2257.6.1 Prinsipiell oppbygging av bremsemotor DR.71 – DR.80

174200971

[1] Motor med bremselagerskjold[22] Sekskantskrue[35] Viftedeksel[36] Vifte[49] Ankerskive[50] Bremsefjær[11] Komplett magnetenhet[51] Spak[53] Løftearm[54] Komplett magnetenhet

[56] Pinneskrue[57] Konisk fjær[58] Stillmutter[59] Sylinderstift[60] Pinneskrue 3x[61] Sekskantmutter[65] Trykkring[66] Tetningsbånd[67] Fjær[68] Bremseskive

[62] Låsering[70] Medbringer[71] Kile[73] Niro-skive[95] Tetningsring[718] Dempeplate

[1][70] [73] [68] [49] [718] [66]

[50] [54] [95] [59] [53] [56] [57] [58] [36] [62] [35] [22]

[60]

[65][67]

[61]

[71]

[51]

59

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR71-DR.225

60

7.6.2 Prinsipiell oppbygging av bremsemotor DR.90-DR.132

179981963

[1] Motor med bremselagerskjold[22] Sekskantskrue[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[51] Spak

[53] Løftearm[56] Pinneskrue[57] Konisk fjær[58] Stillmutter[59] Sylinderstift[62] Låsering

[70] Medbringer[71] Kile[95] Tetningsring[550] Formontert brems[900] Skrue[901] Pakning

[1] [71]

[70][62]

[900][550]

[95][59]

[53]

[51][57]

[58][56]

[36][32] [22]

[35 ]

[901]

KK



7.6.3 Prinsipiell oppbygging av bremsemotor DR.160-DR.225

527223691

[1] Motor med bremselagerskjold[22] Sekskantskrue[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[47] O-ring[51] Spak

[53] Løftearm[55] Låsedel[56] Pinneskrue[57] Konisk fjær[58] Stillmutter[62] Låsering[70] Medbringer[71] Kile

[95] Tetningsring[550] Formontert brems[698] Komplett plugg (kun ved BE20-BE32)[900] Skrue[901] O-ring

[1]

[71][901]

[31] [70][62]

[900] [550]

[95][47]

[56][53]

[51] [36] [32] [22][35]

[55]

[698][57] [58]

61


62

7.6.4 Arbeidsskritt kontroll – bremsemotor DR.71-DR.225

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiverenSe kapitlet "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (se side 51).

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Demontere statoren:

– Byggstørrelse DR.71-DR.132: Demonter sylinderskruene [13] fra flenslager-skjoldet [7] og bremselagerskjoldet [42], demonter statoren [16] fra flenslager-skjoldet [7].

– Byggstørrelse DR.160-DR.180: Løsne sylinderskruene [19] og demonter brem-selagerskjoldet [42]. Løsne sekskantskruen [15] og demonter statoren fra flens-lagerskjoldet.

– Byggstørrelse DR.200-DR.225:• Løsne sekskantskruen [15] og demonter flenslagerskjoldet [7] fra statoren.• Ved girmotorer: Trekk av oljeavkasteren [107]• Løsne sylinderskruene [19] og demonter rotoren komplett [1] sammen med

bremselagerskjoldet [42].• Løsne sylinderskruene [25] og demonter rotoren komplett [1] fra bremselager-

skjoldet [42].4. Løsne bremsekabelen.

– BE05-BE11: Demonter koblingsboksdekslet, løsne bremsekabelen fra likeret-teren.

– BE20-BE32: Løsne låseskruene på bremsens hurtigkontakt [698] og trekk avhurtigkontakten.

5. Løsne bremsen fra statoren og løft den forsiktig.6. Trekk statoren av ca. 3 ... 4 cm.7. Visuell kontroll: Registreres fuktighet eller girolje innvendig i statoren?


8. Hvis det finnes fuktighet innvendig i statoren:– Ved girmotorer: Demonter motoren fra giret.– Ved motorer uten gir: Demonter A-flensen.– Demonter rotoren [1].

9. Rengjør, tørk og foreta en elektrisk kontroll av viklingen, se kapitlet "Klargjøring"(se side 15).

FARE!Fare for fastklemming ved utilsiktet start av drivenheten. Livsfare eller alvorlige personskader.• Før arbeidet begynner, må motoren og bremsen kobles spenningsløs og sikres mot

utilsiktet innkobling!• Følgende handlingsskritt må utføres nøye.

KK



10.Bytt ut sporkulelagerne [11], [44] med tillatte kulelagre.Se kapitlet "Tillatte rullelagertyper" (se side 106).

11.Tett akselen på nytt:– A-side: Skifte akseltetningsring [106]– B-side: Skifte akseltetningsring [30]

Sett inn tetningsleppen med fett (Klüber Petamo GHY 133). 12.Tett statorsetene på nytt:

– Tett tetningsflaten med permanent plastisk tetningsmasse (Brukstemperatur -40 °C...+180 °C) for eksempel "Hylomar L Spezial".

– Ved byggstørrelse DR.71-DR.132: Skift tetningen [392]13.Motorbyggstørrelse DR-160-DR.225: Skift O-ringen [901] mellom bremselager-

skjoldet [42] og formontert brems [550]. Monter den formonterte bremsen [550] 14.Monter motor, brems, ekstrautstyr.

63


64

7.6.5 Prinsipiell oppbygging av brems BE05-BE2 (DR.71-DR.80)


[42] Bremselagerskjold[49] Ankerskive[50] Bremsefjær (vanlig)[54] Komplett magnetenhet[60] Pinneskrue 3x

[61] Sekskantmutter[65] Trykkring[66] Tetningsbånd[67] Fjær[68] Bremseskive

[73] Niro-skive[276] Bremsefjær (blå)[718] Dempingsplate

[67] [65]

[50]/[276][718]

[54]

[49]

[60]

[68]

[42]

[66][61]

[73]

[49] Ankerskive[50] Bremsefjær (vanlig)[54] Komplett magnetenhet[60] Pinneskrue 3x[61] Sekskantmutter

[65] Trykkring[66] Tetningsbånd[67] Fjær[68] Bremseskive[69] Ringfjær

[276] Bremsefjær (blå)[702] Friksjonsskive[718] Dempingsplate

[67][65]

[50/276][718]

[54]

[49]

[60]

[68]

[702]

[66]

[61]

[69]

KK



7.6.7 Prinsipiell oppbygging av brems BE20 (DR.160-DR.180)


[28] Låsehette[49] Komplett ankerskive[50] Bremsefjær (vanlig)[54] Komplett magnetenhet[60] Pinneskrue 3x

[61] Sekskantmutter[65] Trykkring[66] Tetningsbånd[67] Fjær[68] Bremseskive

[69] Ringfjær[276] Bremsefjær (blå)[702] Friksjonsskive

[702][69]

[67][68]

[65][49]

[54][28]

[60][61]

[66]

[50/276]

[28] Låsehette[49] Komplett ankerskive[50] Bremsefjær (vanlig)[51] Bremselamell[54] Komplett magnetenhet

[60] Pinneskrue 3x[61] Sekskantmutter[66] Tetningsbånd[67] Justeringshylse[68] Bremseskive

[69] Ringfjær[276] Bremsefjær (blå)[702] Friksjonsskive

[702]

[68][51]

[50]/[276][28]

[54]

[61]

[66]

[69]

67

[49]

[60]

65


66

7.6.9 Innstilling av driftsluftspalte for bremser BE05-BE32

1. Demonter:– Ekstravifte og inkrementalgiver, dersom slikt utstyr finnes

Se kapitlet "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (se side 51).– Flens- eller viftedeksel [35].

2. Forskyv tetningsbåndet [66]– Løsne eventuelt båndklemmen– Sug opp støv

3. Mål bremseskiven [68]:– Minimum bremseskivetykkelse se kapitlet "Tekniske data" (se side 95). – Skift bremseskiver ved behov, se kapitlet "Skifte bremseskiver på brems BE05-

BE32" (se side 68). 4. BE30-BE32: Løsne justeringshylsene [67] ved å vri i retning bremselagerskjoldet.5. Mål driftsluftspalten A (se figuren under)

(med bladsøker, ved tre steder - forskjøvet 120°):– mellom ankerskiven [49] og dempeplaten [718]



179978635

A

120°

120°

120°

1

23

KK



6. BE05-BE20: Stram sekskantmutrene [61] til driftsluftspalten er korrekt innstilt, sekapitlet "Tekniske data" (se side 95) BE30-BE32: Stram sekskantmutrene [61] til driftsluftspalten i første omgang er0,25 mm.

7. På BE32 i vertikal byggform skal de tre fjærene til bremselamellen stilles inn påfølgende mål:

8. BE30-BE32: Skru fast justeringshylsene [67] – mot magnetenheten– til driftsluftspalten er korrekt innstilt, se kapitlet "Tekniske data" (se side 95).

9. Monter tetningsbånd, monter demonterte komponenter.

Byggform X i [mm]Brems oppe 7.3Brems nede 6.5

[49] [52b][68][68b][900]

AnkerskiveBremselamell (bare BE32)BremseskiveBremseskive (bare BE32)Sekskantmutter

X

X

[49]

[52b]

[900]

[68b]

[68]

67


68

7.6.10 Skifte bremseskiver for brems BE05-BE32 Når bremseskiven skiftes ut, skal også alle andre demonterte komponenter kontrolleresog skiftes ut ved behov.


Se kapitlet "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (se side 51).– Flens- eller viftedeksel [35], låsering [32/62] og vifte [36]

2. Løsne bremsekabelen.– BE05-BE11: Demonter koblingsboksdekslet, løsne bremsekabelen fra likeret-

teren.– BE20-BE32: Løsne låseskruene på bremsens hurtigkontakt [698] og trekk av

hurtigkontakten.3. Fjern tetningsbåndet [66].4. Løsne sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten [54] forsiktig (bremsekabel!),

fjern bremsefjærene [50].5. BE05-BE11: Demonter dempingsplaten [718], ankerskiven [49] og bremseskiven [68]

BE20-BE30: Demonter ankerskiven [49] og bremseskiven [68]BE32: Demonter ankerskiven [49], bremseskiven [68] og [68b]

6. Rengjør bremsekomponentene.7. Monter ny bremseskive / nye bremseskiver.8. Remonter bremsekomponentene.

– Med unntak av viften og viftedekslet, da driftsluftspalten må stilles inn først,se kapitlet "Innstilling av driftsluftspalte for brems BE05-BE32" (se side 66).



MERKNADER• Ved motorstørrelse DR.71-DR.80 kan ikke bremsen demonteres fra motoren, da

BE-bremsen er montert direkte på motorens bremselagerskjold. • Ved motorstørrelse DR.90-DR.225 kan bremsen demonteres fra motoren mens

bremseskivene skiftes ut, da BE-bremsen er formontert på motorens bremselager-skjold via en friksjonsskive.

KK



9. Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene(flattrykte) og stillemutrene via stillemutrene (se figuren under).Lengdeklaring s er nødvendig for at trykkplaten skal kunne følge etter ved sli-tasje på bremsebelegget. En sikker bremsing vil ellers ikke være garantert.

10.Monter tetningsbånd, monter demonterte komponenter.

177241867

Brems Lengdeklaring s [mm]

BE05; BE1; BE2 1,5

BE5; BE11, BE20; BE30; BE32 2

s

MERKNADER• Den manuelle bremsfrigivelsen uten automatisk retur (type HF) har allerede frigjort

bremsen når en motstand merkes ved tilskruing av gjengestiften.• Håndløfter med automatisk retur (type HR) kan frigjøre bremsen med vanlig hånd-

kraft.• Ved bremsemotorer med manuell bremsfrigivelse med automatisk retur, må hånd-

spaken alltid fjernes etter idriftsetting/vedlikehold! Den oppbevares i en feste-anordning utvendig på motoren.

MERKNADERViktig: Etter at bremseskiven er skiftet ut, vil maks. bremsemoment først oppnås etternoen sykluser.

69


70

7.6.11 Endre bremsemoment for brems BE05-BE32 Det er mulig å endre bremsemomentet trinnvis! • Med antall og type bremsefjærer• Ved å skifte ut magnetenheten komplett (bare mulig på BE05 og BE1)• Ved å skifte ut bremsen (fra motorstørrelse DR.90)• Ved ombygging til dobbeltskivebrems (kun mulig ved BE30)Du finner de til enhver tid mulige bremsemomenttrinnene i kapitlet "Tekniske data"(se side 95).

7.6.12 Skift av bremsefjær ved brems BE05-BE32





hurtigkontakten.3. Fjern tetningsbåndet [66], demonter eventuelt den manuelle bremsefrigivelses-

anordningen:– Løsne stillmutre [58], koniske fjærer [57], pinneskruer [56] løftearm [53], eventuelt

spiralspennstift [59]4. Sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten [54]

– ca. 50 mm (forsiktig - bremseslange!)5. Skift ut bremsefjærer [50/276] eller kompletter.

– Plasser bremsefjærene symmetrisk.6. Remonter bremsekomponenter




KK





177241867


BE05; BE1; BE2 1,5

BE5; BE11, BE20, BE30, BE32 2

s

MERKVed gjentatt demontering skal stillemutrene [58] og sekskantmutrene [61] skiftes ut!

71


72

7.6.13 Skift av magnetenhet ved brems BE05-BE32



2. Fjern tetningsbåndet [66], demonter eventuelt den manuelle bremsefrigivelses-anordningen:– Løsne stillmutre [58], koniske fjærer [57], pinneskruer [56] løftearm [53], eventuelt

spiralspennstift [59]3. Løsne bremsekabelen.

– BE05-BE11: Demonter koblingsboksdekslet, løsne bremsekabelen fra likeret-teren.

– BE20-BE32: Løsne låseskruene på bremsens hurtigkontakt [698] og trekk avhurtigkontakten.

4. Løsne sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten komplett [54], demonterbremsefjærene [50/276].

5. Monter ny magnetenhet med bremsefjær. Du finner de til enhver tid mulige bremse-momenttrinnene i kapitlet "Tekniske data" (se side 95).

6. Remonter bremsekomponenter– Unntatt viften og viftedekslet, da driftsluftspalten må stilles inn først, se kapitlet

"Stille inn driftsluftspalte for brems BE05-BE20" (se side 66).



KK




8. Monter tetningsbånd, monter demonterte komponenter.9. Skift bremsestyringen hvis det har oppstått kortslutning i vikling eller spole.

177241867


BE05; BE1; BE2 1,5

BE5; BE11, BE20, BE30, BE32 2

s


73


74

7.6.14 Bremseskift ved DR.71-DR.80



2. Demonter koblingsboksdekslet og løsne bremsekabelen fra likeretteren. Fest ev. entrekktråd til bremsekabelen.

3. Løsne sylinderskruene [13], demonter bremselagerskjoldet med bremsen frastatoren.

4. Før bremsekabelen inn i koblingsboksen. 5. Rett inn bremselagerskjoldets kam. 6. Monter tetningsringen [95]. 7. Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene

(flattrykte) og stillemutrene via stillemutrene (se figuren under).Lengdeklaring s er nødvendig for at trykkplaten skal kunne følge etter ved sli-tasje på bremsebelegget. En sikker bremsing vil ellers ikke være garantert.



177241867


BE05; BE1; BE2 1,5

s

KK



7.6.15 Bremseskift ved DR.90 og DR.225





hurtigkontakten.3. Løsne skruene [900], ta bremsen av bremselagerskjoldet.4. DR.90- DR.132: Pass på tetningens [901] innretning. 5. Koble til bremsekabelen. 6. Rett inn friksjonsskivens kam. 7. Monter tetningsringen [95]. 8. Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene




177241867


BE05; BE1; BE2 1,5

BE5; BE11, BE20, BE30, BE32 2

s

75


76

7.6.16 Senere montering av manuell bremsefrigivelse HR/HF



2. Montere manuell bremsefrigivelse:• ved BE05-BE11:

– Fjern tetningsringen [95].– Skru inn pinneskruene [56], sett inn tetningsringen for den manuelle bremse-

frigivelsen [95] og slå inn sylinderstiften [59].– Monter arm [53], koniske fjærer [57] og stillmutre [58]

• ved BE20-BE32: – Skru inn pinneskruene [56].– Monter arm [53], koniske fjærer [57] og stillmutre [58]

3. Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene (flattrykte) og stillemutrene viastillemutrene (se figuren under).Lengdeklaring s er nødvendig for at trykkplaten skal kunne følge etter ved sli-tasje på bremsebelegget. En sikker bremsing vil ellers ikke være garantert.

4. Monter de demonterte delene igjen.



177241867


BE05; BE1; BE2 1,5

BE5; BE11, BE20, BE30, BE32 2

s

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.315

7.7 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.3157.7.1 Prinsipiell oppbygging DR.315

351998603

[1] Rotor[2] Låsering[3] Kile[7] Flens[9] Låseplugg[11] Rullelager[15] Sylinderskrue [16] Stator[17] Sekskantmutter[19] Sylinderskrue [21] Tetningsringflens[22] Sekskantskrue[24] Ringskrue[25] Sylinderskrue [26] Tetningsskive[30] Akseltetningsring[31] Kile[32] Låsering

[35] Viftedeksel[36] Vifte[40] Låsering[42] B-lagerskjold[43] Støtteskive[44] Rullelager[90] Fot[93] Skive[94] Sylinderskrue [100] Sekskantmutter[103] Pinneskrue[105] Tallerkenfjær[106] Akseltetningsring[107] Oljeavkaster[108] Merkeskilt[109] Splittnagle[111] Tetning for underdel[112] Underdel til koblingsboks

[113] Sylinderskrue[115] Klemplate[116] Tannskive[117] Pinneskrue[118] Skive[119] Sekskantskrue[123] Sekskantskrue[128] Tannskive [129] Låseplugg[131] Tetning for deksel[132] Deksel for koblingsboks[134] Låseplugg[139] Sekskantskrue[140] Skive[151] Sylinderskrue[219] Sekskantmutter[250] Akseltetningsring[452] Rekkeklemme

[454] Hatteskinne[604] Smørering[606] Smørenippel[607] Smørenippel[608] Tetningsringflens[609] Sekskantskrue[633] Endeholder[634] Avslutningsplate[705] Beskyttelsestak[706] Avstandsbolt[707] Sekskantskrue[715] Sekskantmutter[716] Skive

[452]

[634]

[633][151]

[117][219]

[123]

[132]

[131]

[119]

[112]

[111]

[113]

[109][108]

[24]

[707]

[706][716]

[715][30]

[25][35][26]

[19][22]

[107]

[106]

[250] [100]

[7]

[9]

[42][17]

[94][93]

[90][15]

[16]

[705]

[115][134] [607]

[129]

[118]

[116]

[128][140]

[139]

[454]

[606] [604]

[609]

[11][608]

[105]

[3]

[31]

[21][44]

[43][40] [36]

[32]

[1]

[2]

[103]

77

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.315

78

7.7.2 Arbeidsskritt kontroll DR.315

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiverenSe kapitlet "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (se side 51). Ved girmotorer: Demonter motoren fra giret.

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Løsne sylinderskruene [25] og [19] og demonter B-lagerskjoldet [42]. 4. Demonter sylinderskruene [15] fra flensen [7] og rotoren komplett [1] sammen med

flensen. Trekk av oljeavkasteren [107] på girmotorer.5. Løsne skruene [609] og koble rotoren fra flensen [7]. Beskytt akseltetningsringene

mot skader før demontering, f.eks. med klebebånd eller beskyttelseshylster.6. Visuell kontroll: Registreres fuktighet eller girolje innvendig i statoren?


7. Hvis det finnes fuktighet innvendig i statoren:Rengjør, tørk og foreta en elektrisk kontroll av viklingen, se kapitlet "Klargjøring"(se side 15).

8. Bytt ut rullelageret [11], [44] med tillatt rullelagertype.Se kapitlet "Tillatte rullelagertyper" (se side 106). Fyll lageret ca. 2/3 med fett. Se kapitlet "Lagersmøring DR.315" (se side 49). Viktig: Plasser tetningsringflens [608] og [21] på rotorakselen før montering.

9. Monter motoren vertikalt sett fra A-siden.10.Legg tallerkenfjærene [105] og smøreringen [604] inn i lagerboringen til flensen [7].

Heng opp rotoren [1] etter gjengene på B-siden og før den inn i flensen [7].Fest tetningsringflensen [608] på flensen [7] med sekskantskruene [609].



KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – motor DR.315

11.Monter statoren [16].– Tett statorsetene på nytt: Tett tetningsflaten med permanent plastisk tetnings-

masse (brukstemperatur -40 °C...+180 °C), f.eks. "Hylomar L Spezial".Viktig: Beskytt viklingshodet mot skader!

– Skru fast stator [16] og flens [7] med skruer [15].12.Før B-lagerskjoldet [42] monteres, skrur du en gjengestift M8 ca. 200 mm inn i

tetningsflensen [21].13.Monter B-lagerskjoldet [42]. Tre da gjengetappen gjennom en boring for skruen [25].

Skru fast B-lagerskjoldet [42] og statoren [16] med sylinderskruer [19] og sekskant-mutre [17]. Løft opp tetningsflensen [21] med gjengetappen og fest den med 2 skruer[25]. Fjern gjengetappen og skru inn de øvrige skruene [25].

14. Skift ut akseltetningsringene– A-side: Monter akseltetningsringen [106] og akseltetningsringen [250] på gir-

motorer og skift oljeavkasteren [107].Fyll ved girmotorer rommet mellom de to akseltetningsringene ca. 2/3 med fett(Klüber Petamo GHY133).

– B-side: Monter akseltetningsringen [30], Sett da tetningsleppen inn med sammefett.

15.Monter viften [36] og viftedekslet [35].

79

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.315

80

7.8 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.3157.8.1 Prinsipiell oppbygging av bremsemotor DR.315

353595787

[1] Motor med bremselagerskjold[22] Sekskantskrue[31] Kile[32] Låsering[35] Viftedeksel[36] Vifte[37] V-ring[47] O-ring

[53] Løftearm[55] Låsedel[56] Pinneskrue[57] Konisk fjær[58] Stillmutter[62] Låsering[64] Gjengestift[70] Medbringer

[71] Kile[255] Konisk skål[256] Kuleskive [550] Formontert brems[900] Skrue[901] Pakning

[1]

[71][31]

[70][62]

[900][550]

[37][47]

[53][64]

[56][36]

[32]

[22]

[255] [256] [58][57]

BE120

BE122

[35][55]

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid – bremsemotor DR.315

7.8.2 Prinsipiell oppbygging av brems BE120-BE122

353594123

[28] [49] [50] [52b][54] [60] [61]

LåsehetteAnkerskiveBremsefjærBremselamell (bare BE122)Magnetenhet kpl.Pinneskrue (3x)Sekskantmutter

[66] [67] [68] [68b][69] [69b][256]

TetningsbåndJusteringshylseBremseskiveBremseskive (bare BE122)RingfjærRingfjær (bare BE122)Bremsefjær

[702][732][733]

FriksjonsskiveDekkskiveSkrue

[702]

[69]

[69b][68b]

[68]

[67][49]

[50/265]

[28]

[52b]

[60]

[54]

[61]

[66]

[733]

[732]

81


82

7.8.3 Arbeidsskritt kontroll bremsemotor DR.315

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiveren.Se kapitlet "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (se side 51).

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Løsne bremsepluggen.4. Løsne skruene [900], ta den formonterte bremsen [550] av bremselagerskjoldet.5. Løsne sylinderskruene [25] og [19] og demonter B-lagerskjoldet [42]. 6. Demonter sylinderskruene [15] fra flensen [7] og rotoren komplett [1] sammen med

flensen. Trekk av oljeavkasteren [107] på girmotorer.7. Løsne skruene [609] og koble rotoren fra flensen [7]. Beskytt akseltetningsringene

mot skader før demontering, f.eks. med klebebånd eller beskyttelseshylster.8. Visuell kontroll: Registreres fuktighet eller girolje innvendig i statoren?


9. Hvis det finnes fuktighet innvendig i statoren:Rengjør, tørk og foreta en elektrisk kontroll av viklingen, se kapitlet "Klargjøring"(se side 51).

10.Bytt ut rullelageret [11], [44] med tillatt rullelagertype.Se kapitlet "Tillatte rullelagertyper" (se side 106). Fyll lageret ca. 2/3 med fett.Se kapitlet "Lagersmøring DR.315" (se side 49)Viktig: Plasser tetningsringflens [608] og [21] på rotorakselen før montering.

11.Monter motoren vertikalt sett fra A-siden.12.Legg tallerkenfjærene [105] og smøreringen [604] inn i lagerboringen til flensen [7].

Heng opp rotoren [1] etter gjengene på B-siden og før den inn i flensen [7].Fest tetningsringflensen [608] på flensen [7] med sekskantskruene [609].



KK



13.Monter statoren [16].– Tett statorsetene på nytt: Tett tetningsflaten med permanent plastisk tetnings-

masse (brukstemperatur -40 °C...+180 °C), f.eks. "Hylomar L Spezial".Viktig: Beskytt viklingshodet mot skader!

– Skru fast stator [16] og flens [7] med skruer [15].14.Før bremselagerskjoldet monteres, skrur du en gjengestift M8 ca. 200 mm inn i

tetningsringflensen [21].15.Monter bremselagerskjoldet [42]. Tre da gjengetappen gjennom en boring for skruen

[25]. Skru fast bremselagerskjoldet og statoren [16] med sylinderskruer [19] og seks-kantmutre [17]. Løft opp tetningsflensen [21] med gjengetappen og fest den med2 skruer [25]. Fjern gjengetappen og skru inn de øvrige skruene [25].

16. Skift ut akseltetningsringene– A-side: Monter akseltetningsringene [106], oljeavkasteren [107] og på girmotorer

akseltetningsringen [250].Fyll rommet mellom de to akseltetningsringene ca. 2/3 med fett (Klüber PetamoGHY133).

– B-side: Monter akseltetningsringen [30], Sett da tetningsleppen inn med sammefett. Dette gjelder bare for girmotorer:

17.Rett inn kammen til friksjonsskiven og monter bremsen med skruen [900] på bremse-lagerskjoldet.

18.Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene(flattrykte) og stillemutrene via stillemutrene (se figuren under).Lengdeklaring s er nødvendig for at trykkplaten skal kunne følge etter ved sli-tasje på bremsebelegget. En sikker bremsing vil ellers ikke være garantert.

19.Monter viften [36] og viftedekslet [35].20.Monter motor og ekstrautstyr.

353592459


BE120; BE122 2

S

83


84

7.8.4 Innstilling av driftsluftspalte for bremser BE120-BE122

1. Dersom slikt utstyr finnes, demonteres ekstraviften og inkrementalgiveren.Se kapitlet "Forberedelser ved vedlikehold av motor og bremser" (se side 51)

2. Demonter viftedeksel [35], vifte [36].3. Forskyv tetningsbåndet [66]

– Løsne eventuelt båndklemmen– Sug opp støv

4. Mål bremseskiven [68, 68b]:Skift bremseskive når den er Â 12 mm. Se kapitlet "Skifte bremseskive på brems BE120-BE122" (se side 86)

5. Løsne justeringshylsene [67] ved å vri i retning lagerskjoldet6. Mål driftsluftspalten A (se figuren under)

(med bladsøker, ved tre steder - forskjøvet 120°):



179978635

A

120°

120°

120°

1

23

KK



7. Etterstram sekskantmutrene [61].8. På BE122 i vertikal byggform skal de tre fjærene til bremselamellen stilles inn på

følgende mål:

9. Skru fast justeringshylsene – mot magnetenheten– til driftsluftspalten er korrekt innstilt, se kapitlet "Tekniske data" (se side 95).


Byggform X i [mm]Brems oppe 10,0Brems nede 10,5

[49] [52b][68][68b][900]

AnkerskiveBremselamell (bare BE122)BremseskiveBremseskive (bare BE122)Sekskantmutter

X

X

[49]

[52b]

[900]

[68b]

[68]

85


86

7.8.5 Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122 Når bremseskiven (tykkelse Â 12 mm) skiftes ut, skal også alle andre demonterte kom-ponenter kontrolleres og skiftes ut ved behov.


2. Demonter viftedeksel [35], låsering [32] og vifte [36].3. Løsne hurtigkontakten på magnetenheten.4. Fjern tetningsbåndet [66], demonter den manuelle bremsefrigivelsesanordningen:

– Stillemutrer [58], koniske skål [255], kuleskive [256], koniske fjærer [57], pinne-skruer [56], monter arm [53]

5. Løsne sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten [54] forsiktig, fjern bremse-fjærene [50/265].

6. Demonter ankerskiven [49] og bremseskiven [68b], rengjør bremsedelene.7. Monter ny bremseskive.8. Remonter bremsekomponentene.



utilsiktet innkobling!• Følgende handlingsskritt må overholdes nøye!

KK





353592459


BE120; BE122 2

S

MERKNADER• Den manuelle bremsfrigivelsen uten automatisk retur (type HF) har allerede frigjort

bremsen når en motstand merkes ved tilskruing av gjengestiften.• Etter at bremseskiven er skiftet ut, vil maks. bremsemoment først oppnås etter noen

sykluser.

87


88

7.8.6 Endre bremsemoment for brems BE120-BE122 Det er ikke mulig å endre bremsemomentet trinnvis. • Med antall og type bremsefjærer• Ved bremseskift Du finner de til enhver tid mulige bremsemomenttrinnene i kapitlet "Tekniske data"(se side 95).

7.8.7 Skift av bremsefjær ved brems BE120-BE122I


2. Demonter flens- eller viftedeksel [35], låsering [32] og vifte [36]3. Løsne hurtigkontakten på magnetenheten [54] og beskytt den mot tilsmussing. 4. Fjern tetningsbåndet [66], demonter den manuelle bremsefrigivelsesanordningen:

– Stillemutrer [58], koniske skål [255], kuleskive [256], koniske fjærer [57], pinne-skruer [56], monter arm [53]

5. Løsne sekskantmutrene [61], trekk av magnetenheten [54]– ca. 50 mm

6. Skift ut bremsefjærer [50/265] eller kompletter.– Plasser bremsefjærene symmetrisk.

7. Remonter bremsekomponenter– Med unntak av viften og viftedekslet, da driftsluftspalten må stilles inn først,

se kapitlet "Innstilling av driftsluftspalte for brems BE120-BE122" (se side 84).



KK





353592459


BE120; BE122 2

S


89


90

7.8.8 Bremseskift ved DR.315


2. Demonter flens- eller viftedeksel [35], låsering [32] og vifte [36]3. Løsne bremsepluggen.4. Løsne skruene [900], ta bremsen av bremselagerskjoldet.5. Rett inn kammen til friksjonsskiven og monter bremsen med skruen [900] på bremse-

lagerskjoldet. 6. Ved manuell bremsfrigivelse: Juster lengdeklaringen "s" mellom de koniske fjærene


STOPPPass på en byggformtilpasset montering i samsvar med opplysningene på merke-platen, og kontroller at planlagt byggform er tillatt.



353592459


BE120; BE122 2

S

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB

7.9 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB7.9.1 Prinsipiell oppbygging av DUB på DR.90-100 med BE2

353595787

[49] Ankerskive for DUB[66] Tetningsbånd for DUB[112] Underdel til koblingsboks[379] Skruforbindelse[555] Mikrobryter

[556] Monteringsvinkel [557] Bolt[558] Sekskantskrue[559] Linseskrue[560] Sekskantskrue

[561] Pinneskrue[562] Skive[945] Senkeskrue[946] Komplett holdeplate

[66] [49]

[555][559] [562] [558]

[556]

[379]

[112]

[945]

[561][946]

[560]

91

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB

92

7.9.2 Prinsipiell oppbygging av DUB på DR.90-315 med BE5-BE122

353595787

[49] Ankerskive for DUB[66] Tetningsbånd for DUB[112] Underdel til koblingsboks[379] Skruforbindelse[555] Mikrobryter

[556] Monteringsvinkel [557] Bolt[558] Sekskantskrue[559] Linseskrue[560] Sekskantskrue

[561] Pinneskrue[562] Skive

[379]

[112]

[66] [49]

[561] [557] [560][559]

[555]

[556]

[562] [558]

KK


7Kontroll/vedlikeholdKontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB

7.9.3 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB1 for funksjonsovervåking

1. Kontroller driftsluftspalten i henhold til kapitlet "Innstilling av driftsluftspalte for bremsBE.." og juster den om nødvendig.

2. Skru sekskantskruen [560] mot betjeningsenheten [555] til mikrobryteren til denkobler om (kontakter brun-blå lukket).Legg på sekskantskruen [561] under skruingen for å fjerne lengdeklaringen fragjenget.

3. Skru sekskantskruen [560] tilbake til mikrobryteren [555] kobler tilbake (kontakterbrun-blå åpnet).

4. For å ivareta funksjonssikkerheten, skru sekskantskruen [560] ytterligere 1/6 omdrei-ning (0,1 mm) tilbake.

5. Trekk til sekskantmutteren [561]. Hold sekskantskruen [560] for å opprettholdekorrekt funksjon.

6. Koble bremsen inn og ut flere ganger og kontroller at mikrobryteren åpner og lukkersikkert i alle motorakselposisjoner. Drei derfor motorakselen flere ganger for hånd.



93

7 ontroll/vedlikeholdontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB

94

7.9.4 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB2 for slitasjeovervåking

1. Kontroller driftsluftspalten i henhold til kapitlet "Innstilling av driftsluftspalte for bremsBE.." og juster den om nødvendig.

2. Skru sekskantskruen [560] mot betjeningsenheten [555] til mikrobryteren til denkobler om (kontakter brun-blå lukket).Legg på sekskantskruen [561] under skruingen for å fjerne lengdeklaringen fragjenget.

3. Ved BE2-BE5:– Løsne sekskantskruen [560] 3/4 omdreining i retning mikrobryteren [555]

(ved BE2 ca. 0,375 mm / ved BE5 ca. 0,6 mm)Ved BE11-BE122– Løsne sekskantskruen [560] en hel omdreining (ca. 0,8 mm) i retning mikro-

bryteren [555].4. Trekk til sekskantmutteren [561]. Hold sekskantskruen [560] for å opprettholde

korrekt funksjon. 5. Hvis slitegrensen nås ved tiltagende slitasje på bremsebelegget, kobler mikro-

bryteren tilbake (kontakter brun-blå åpner) og aktiverer et relé eller et signal.

7.9.5 Kontroll-/vedlikeholdsarbeid på DUB3 for funksjons- og slitasjeovervåking Hvis to DUB-er monteres til en brems, kan begge overvåkingstilstander realiseres.Still i dette tilfellet først inn DUB2 for slitasjeovervåking og deretter DUB1 for funksjons-overvåking.



KK


8Tekniske dataBremsearbeid, driftsluftsspalte, bremsemomenter

8 Tekniske data 8.1 Bremsearbeid, driftsluftsspalte, bremsemomenter

BremsType

Bremse-arbeid opptil

Vedlikehold

Driftsluftspalte Bremse-skive

Innstillinger bremsemomenter

[mm] [mm] Bremse-moment

Type og antall bremse-fjærer

Bestillingsnumre for bremsefjærer

[106 J] min.1)

1) Vær oppmerksom på følgende ved kontroll av driftsluftspalten: Etter en prøvekjøring kan det oppstå avvik på ± 0,15 mm på grunn avbremseskivens parallellitetstoleranse.

maks. min. [Nm] normal blå normal blå

BE05 120 0,25 0,6 9,0

5,03,52,51,8

22--

4263

0135 017 X 1374 137 3

BE1 120 0,25 0,6 9,0107,05,0

642

-24

0135 017 X 1374 137 3

BE2 165 0,25 0,6 9,0

2014107,0

622-

-424

1374 024 5 1374 052 0

BE5 260 0,25 0,9 9,0

5540282014

622--

-4243

1374 070 9 1374 071 7

BE11 640 0,3 1,2 10,0

110805540

622-

-424

1374 183 7 1374 184 5

BE20 1000 0,3 1,2 12,0

20015011080

6433

-23-

1374 322 8 1374 248 5

BE30 1500 0,3 1,2 10,0300200150

844

-4-

0187 455 1 1374 435 6

BE32 1500 0,4 1,2 10,0

600500400300200

8644-

-24-8

0187 455 1 1374 435 6

BE120 520 0,4 1,2 12,0

1000800600400

8644

-24-

1360 877 0 1360 831 2

BE122 520 0,5 1,2 12,0

200016001200800

8644

-24-

1360 877 0 1360 831 2


Pi

fkVA

Hz

n

95

8 ekniske datailordning av bremsemoment

96

8.2 Tilordning av bremsemoment8.2.1 Motorbyggstørrelse DR.71-DR.100

8.2.2 Motorbyggstørrelse DR.112-DR.225

8.2.3 Motorbyggstørrelse DR.315

Motortype Brems type Bremsemoment i Nm

DR.71BE05 1,8 2,5 3,5 5,0

BE1 5,0 7,0 10

DR.80

BE05 1,8 2,5 3,5 5,0

BE1 5,0 7,0 10

BE2 7,0 10 14 20

DR.90

BE1 5,0 7,0 10

BE2 7,0 10 14 20

BE5 14 20 28 40 55

DR.100BE2 7,0 10 14 20

BE5 14 20 28 40 55


DR.112BE5 14 28 40 55

BE11 40 55

DR.132BE5 28 40 55

BE11 40 55 80 110

DR.160BE11 40 55 80 110

BE20 80 110 150 200

DR.180

BE20 80 110 150 200

BE30 150 200 300

BE32 200 300 400

DR.200/225BE30 150 200 300

BE32 200 300 400 500 600


DR.315BE120 400 600 800 1000

BE122 800 1200 1600 2000

TT

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataDriftsstrøm

8.3 Driftsstrøm8.3.1 Brems BE05/1, BE2

Strømverdiene som er angitt i tabellene IH (holdestrøm) er effektivverdier. Bruk kunapparater for måling av effektivverdier. Innkoblingsstrømmen (akselerasjonsstrøm) IBtilføres bare kortvarig (maks. 160 ms) under ventilasjon av bremsen. Ved bruk avbremselikeretter BG og BMS eller ved direkte likespenningsforsyning – kun mulig vedbremser opptil størrelse BE2 – oppstår ingen økt innkoblingsstrøm.

Forklaring

BE05/1 BE2

Maks. bremsemoment [Nm] 5/10 20

Bremseeffekt [W] 32 43

Innkoblingsstrømforhold IB/IH 4 4

Nominell spenning UN BE05/1 BE2

IH[AAC]

IG[ADC]

IH[AAC]

IG[ADC]VAC VDC

24 (23-26) 10 2,10 2,80 2,75 3,75

60 (57-63) 24 0,88 1,17 1,57 1,46

120 (111-123) 48 0,45 0,58 0,59 0,78

184 (174-193) 80 0,29 0,35 0,38 0,47

208 (194-217) 90 0,26 0,31 0,34 0,42

230 (218-243) 96 0,23 0,29 0,30 0,39

254 (244-273) 110 0,20 0,26 0,27 0,34

290 (274-306) 125 0,18 0,26 0,24 0,30

330 (307-343) 140 0,16 0,20 0,21 0,27

360 (344-379) 160 0,14 0,18 0,19 0,24

400 (380-431) 180 0,13 0,16 0,17 0,21

460 (432-484) 200 0,11 0,14 0,15 0,19

500 (485-542) 220 0,10 0,13 0,13 0,17

575 (543-600) 250 0,09 0,11 0,12 0,15

IB Akselerasjonsstrøm – kortvarig innkoblingsstrøm

IH Holdestrøm effektivverdi i tilførselsledningen til SEW-bremselikeretter

IG Likestrøm ved direkte likespenningsforsyning

UN Nominell spenning (nominelt spenningsområde)


Pi

fkVA

Hz

n

97

8 ekniske datariftsstrøm

98

8.3.2 Brems BE5, BE11, BE20, BE 30, BE32Strømverdiene som er angitt i tabellene IH (holdestrøm) er effektivverdier. Bruk kunapparater for måling av effektivverdier. Innkoblingsstrømmen (akselerasjonsstrøm) IBtilføres bare kortvarig (maks. 160 ms) under ventilasjon av bremsen. Direkte spennings-forsyning er ikke mulig.

Forklaring

BE5 BE11 BE20 BE30/32

Maks. bremsemoment [Nm] 55 110 200 300/600

Bremseeffekt [W] 49 77 100 130

Innkoblingsstrømforhold IB/IH 5,7 6,6 7 10

Nominell spenning UN BE5 BE11 BE20 BE30/32

IH[AAC]

IH[AAC]

IH[AAC]

IH[AAC]VAC VDC

60 (57-63) 24 1,25 2,08 2,49 -

120 (111-123) 48 0,64 1,04 1,25 1,81

184 (174-193) 80 0,40 0,66 0,79 1,15

208 (194-217) 90 0,36 0,59 0,70 1,02

230 (218-243) 96 0,33 0,52 0,63 0,91

254 (244-273) 110 0,29 0,47 0,56 0,81

290 (274-306) 125 0,26 0,42 0,50 0,72

330 (307-343) 140 0,23 0,37 0,44 0,64

360 (344-379) 160 0,21 0,33 0,40 0,57

400 (380-431) 180 0,18 0,29 0,35 0,51

460 (432-484) 200 0,16 0,26 0,32 0,46

500 (485-542) 220 0,15 0,23 0,28 0,41

575 (543-600) 250 0,13 0,21 0,25 0,36





TD

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataDriftsstrøm

8.3.3 Brems BE120, BE122Strømverdiene som er angitt i tabellene IH (holdestrøm) er effektivverdier. Bruk kunapparater for måling av effektivverdier. Innkoblingsstrømmen (akselerasjonsstrøm) IBtilføres bare kortvarig (maks. 400 ms) under ventilasjon av bremsen. Direkte spennings-forsyning er ikke mulig.

Forklaring

BE120 BE122

Maks. bremsemoment [Nm] 1000 2000


Innkoblingsstrømforhold IB/IH 4,9 4,9

Nominell spenning UN BE120 BE122

IH[AAC]

IH[AAC]VAC VDC

230 (218-243) - 1,80 1,80

254 (244-273) - 1,60 1,60

290 (274-306) - 1,43 1,43

360 (344-379) - 1,14 1,14

400 (380-431) - 1,02 1,02

460 (432-484) - 0,91 0,91

500 (485-542) - 0,81 0.,81

575 (543-600) - 0,72 0,72






Pi

fkVA

Hz

n

99

8 ekniske dataotstander

100

8.4 Motstander8.4.1 Brems BE05/1, BE2, BE5

8.4.2 Brems BE5, BE11, BE20, BE30/32

BE05/1 BE2 BE5

Maks. bremsemoment [Nm] 5/10 20 55

Bremseeffekt [W] 32 43 49

Innkoblingsstrømforhold IB/IH 4 4 5,7

Nominell spenning UN BE05/1 BE2 BE5

RB RT RB RT RB RTVAC VDC

24 (23-26) 10 0,77 2,35 0,57 1,74 - -

60 (57-63) 24 4,85 14,8 3,60 11,0 2,20 10,5

120 (111-123) 48 19,4 59,0 14,4 44,0 8,70 42,0

184 (174-193) 80 48,5 148 36,0 111 22,0 105

208 (194-217) 90 61,0 187 45,5 139 27,5 132

230 (218-243) 96 77,0 125 58,0 174 34,5 166

254 (244-273) 110 97,0 295 72,0 220 43,5 210

290 (274-306) 125 122 370 91 275 55,0 265

330 (307-343) 140 154 470 115 350 69,0 330

360 (344-379) 160 194 590 144 440 87,0 420

400 (380-431) 180 245 740 182 550 110 530

460 (432-484) 200 310 940 230 690 138 660

500 (485-542) 220 385 1180 290 870 174 830

575 (543-600) 250 490 1480 365 1100 220 1050

BE11 BE20 BE30/32

Maks. bremsemoment [Nm] 110 200 600

Bremseeffekt [W] 77 100 130

Innkoblingsstrømforhold IB/IH 6,6 7 10

Nominell spenning UN BE11 BE20 BE30/32

RB RT RB RT RB RTVAC VDC

60 (57-63) 24 1,20 7,6 1,1 7,1 - -

120 (111-123) 48 4,75 30,5 3,3 28,6 2,1 15,8

184 (174-193) 80 12,0 76,0 8,4 57 5,3 39,8

208 (194-217) 90 15,1 96 10,6 71,7 6,7 50

230 (218-243) 96 19,0 121 13,3 90,3 8,4 63

254 (244-273) 110 24,0 152 16,7 134 10,6 79,3

290 (274-306) 125 30,.0 191 21,1 143 13,3 100

330 (307-343) 140 38,0 240 26,5 180 16,8 126

360 (344-379) 160 47,5 305 33,4 227 21,1 158

400 (380-431) 180 60 380 42,1 286 26,6 199

460 (432-484) 200 76 480 52,9 360 33,4 251

500 (485-542) 220 95 600 66,7 453 42,1 316

575 (543-600) 250 120 760 83,9 570 53,0 398

TM

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataMotstander

8.4.3 Motstandsmåling BE05-BE32

Utkobling på vekselstrømsiden

Figuren nedenfor viser motstandsmåling ved utkobling på vekselstrømsiden.

Utkobling på like- og vekselstrøm-siden

Figuren nedenfor viser motstandsmåling ved utkobling på like- og vekselstrømsiden.

WH

RD

BU

RB

RD

WH

BU

RT

BS AkselerasjonsspoleTS DelspoleRB Motstand akselerasjonsspole ved 20 °C [Ê]RT Motstand delspole ved 20 °C [Ê]UN Nominell spenning (nominelt spenningsområde)

RD rødWH hvitBU blå

WH

RD

BU

RB

RD

WH

BU

RT

MERKNår målingen av motstand skal utføres på delspole RT eller akselerasjonsspole RB, måden hvite lederen løsnes fra bremselikeretteren, da i motsatt fall bremselikeretterensindre motstander vil forfalske måleresultatet.


Pi

fkVA

Hz

n

101

8 ekniske dataotstander

102

8.4.4 Brems BE120, BE122

Måling av motstand BE120, BE122

Figuren nedenfor viser motstandsmåling ved utkobling på BMP 3.1.

BE120 BE122

Maks. bremsemoment [Nm] 1000 2000


Innkoblingsstrømforhold IB/IH 4,9 4,9

Nominell spenning UN BE120 BE122

RB RT RB RTVAC VDC

230 (218-243) - 7,6 29,5 7,6 29,5

254 (244-273) - 9,5 37,0 9,5 37,0

290 (274-306) - 12,0 46,5 12,0 46,5

360 (344-379) - 19,1 74,0 19,1 74,0

400 (380-431) - 24,0 93,0 24,0 93,0

460 (432-484) - 30,0 117,0 30,0 117,0

500 (485-542) - 38,0 147,0 38,0 147,0

575 (543-600) - 48,0 185,0 48,0 185,0

BS AkselerasjonsspoleTS DelspoleRB Motstand akselerasjonsspole ved 20 °C [Ê]RT Motstand delspole ved 20 °C [Ê]UN Nominell spenning (nominelt spenningsområde)

WHRD BU

RB

RD

WH

BU

RT

MERKNår målingen av motstand skal utføres på delspole RT eller akselerasjonsspole RB, måden hvite lederen løsnes fra bremselikeretteren, da i motsatt fall bremselikeretterensindre motstander vil forfalske måleresultatet.

TM

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataBremselikeretterkombinasjoner

8.5 Bremselikeretterkombinasjoner8.5.1 Brems BE05/1, BE2, BE5, BE11, BE20, BE30/32

Tabellen nedenfor viser standard og valgbare kombinasjoner av brems og bremselike-rettere.

8.5.2 Brems BE120, BE122Tabellen nedenfor viser standard og valgbare kombinasjoner av brems og bremselike-rettere.

BE05 BE1 BE2 BE5 BE11 BE20 BE30/32

BGBG 1,5 X1 X1 X1 – – – –

BG 3 X2 X2 X2 – – – –

BGEBGE 1,5 • • • X1 X1 X1 X1

BGE 3 • • • X2 X2 X2 X2

BS BS 24 X X X – – – –

BMSBMS 1,5 • • • – – – –

BMS 3 • • • – – – –

BMEBME 1,5 • • • • • • •

BME 3 • • • • • • •

BMHBMH 1,5 • • • • • • •

BMH 3 • • • • • • •

BMKBMK 1,5 • • • • • • •

BMK 3 • • • • • • •

BMPBMP 1,5 • • • • • • •

BMP 3 • • • • • • •

BMV BMV 5 • • • • • • –

BSG BSG • • • X X X –

BSR

BGE 3 + SR 11 • • • • • – –

BGE 3 + SR 15 • • • • • • •

BGE 1,5 + SR 11 • • • • • – –

BGE 1,5 + SR 15 • • • • • • •

BURBGE 3 + UR 11 • • • • – – –

BGE 1,5 + UR 15 • • • • • • •

X StandardutførelseX1 Standardutførelse ved nominell bremsespenning på AC 150-500 VX2 Standardutførelse ved nominell bremsespenning på AC 24/42-150 V• valgbar– ikke tillatt

BE120 BE122

BMP 3,1 X X


Pi

fkVA

Hz

n

103

8 ekniske dataremsestyring

104

8.6 Bremsestyring 8.6.1 Motorens tilkoblingsrom

Tabellene nedenfor viser tekniske data for bremsestyringen for montering i motorens til-koblingsrom og tilordning i forhold til motorstørrelse og tilkoblingsteknikk. For å kunneskille bedre mellom dem, har de ulike husene ulike farger (= fargekode).

Motorbygg-størrelse DR.71-DR.225

Motorbygg-størrelse DR.315

Type Funksjon SpenningHolde-strøm

IHmax [A]Type Dele-

nummerFarge-kode

BG Enveis likeretterAC 150...500 V 1,5 BG 1,5 825 384 6 svart

AC 24...500 V 3,0 BG 3 825 386 2 brun

BGE Enveis likeretter med elektronisk omkobling

AC 150...500 V 1,5 BGE 1,5 825 385 4 rød

AC 42...150 V 3,0 BGE 3 825 387 0 blå

BSREnveis likeretter + strøm-relé for utkobling på like-

strømsiden

AC 150...500 V1,0 BGE 1,5 + SR 11 825 385 4

826 761 8

1,0 BGE 1,5 + SR 15 825 385 4 826 762 6

AC 42...150 V1,0 BGE 3 + SR11 825 387 0

826 761 8

1,0 BGE 3 + SR15 825 387 0 826 762 6

BUREnveis likeretter + spen-ningsrelé for utkobling på

likestrømsiden

AC 150...500 V 1,0 BGE 1,5 + UR 15 825 385 4 826 759 6

AC 42...150 V 1,0 BGE 3 + UR 11 825 387 0 826 758 8

BS Varistor-beskyttelses-kobling DC 24 V 5,0 BS24 826 763 4 vannblå

BSG Elektronisk omkobling DC 24 V 5,0 BSG 825 459 1 hvit


IHmax [A]Type Dele-

nummerFarge-kode

BMP

Enveis likeretter med elektronisk omkobling, integrert spenningsrelé

for utkobling på like-strømsiden.

AC 230...575 V 2.8 BMP 3,1 829 507 7

TB

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataBremsestyring

8.6.2 KoblingsskapTabellene nedenfor viser tekniske data for bremsestyringen for montering i koblings-skapet og tilordning i forhold til motorstørrelse og tilkoblingsteknikk. For å kunne skillebedre mellom dem, har de ulike husene ulike farger (= fargekode).

Motorbygg-størrelse DR.71-DR.225



IHmax [A]Type Dele-

nummerFarge-kode

BMS Enveis likeretter som BGAC 150...500 V 1,5 BMS 1,5 825 802 3 svart

AC 42...150 V 3,0 BMS 3 825 803 1 brun

BMEEnveislikeretter med

elektronisk omkobling som BGE

AC 150...500 V 1,5 BME 1,5 825 722 1 rød

AC 42...150 V 3,0 BME 3 825 723 X blå

BMHEnveislikeretter med

elektronisk omkobling og varmefunksjon

AC 150...500 V 1,5 BMH 1,5 825 818 X grønn

AC 42...150 V 3 BMH 3 825 819 8 gul

BMP

Enveislikeretter med elektronisk omkobling, integrert spenningsrelé


AC 150...500 V 1,5 BMP 1,5 825 685 3 hvit

AC 42...150 V 3,0 BMP 3 826 566 6 lys blå

BMK

Enveislikeretter med elektronisk omkobling,

24 VDC styreinngang og frakobling på likestrøm-

siden

AC 150...500 V 1,5 BMK 1,5 826 463 5 vannblå

AC 42...150 V 3,0 BMK 3 826 567 4 lys rød

BMVBremsestyreenhet med elektronisk omkobling,

24-VDC-styreinngang og hurtig utkobling

DC 24 V 5,0 BMV 5 1 300 006 3 hvit


IHmax [A]Type Dele-

nummerFarge-kode

BMP

Enveis likeretter med elektronisk omkobling, integrert spenningsrelé


AC 230...575 V 2,8 BMP 3,1 829 507 7


Pi

fkVA

Hz

n

105

8 ekniske dataillatte rullelagertyper

106

8.7 Tillatte rullelagertyper8.7.1 Rullelagertyper for motorbyggstørrelse DR.71-DR.225

8.7.2 Rullelagertyper for motorbyggstørrelse DR.315

Motor med forsterkede lagre / ERF

MotortypeA-lager B-lager

IEC-motor Girmotor Trefaseveksel-strømsmotor

Bremsemotor

DR.71 6204-2Z-J-C3 6303-2Z-J-C3 6203-2Z-J-C3 6203-2RS-J-C3DR.80 6205-2Z-J-C3 6304-2Z-J-C3 6304-2Z-J-C3 6304-2RS-J-C3

DR.90-DR.100 6306-2Z-J-C3 6205-2Z-J-C3 6205-2RS-J-C3DR.112-DR.132 6308-2Z-J-C3 6207-2Z-J-C3 6207-2RS-J-C3

DR.160 6309-2Z-J-C3 6209-2Z-J-C3 6209-2RS-J-C3DR.180 6312-2Z-J-C3 6213-2Z-J-C3 6213-2RS-J-C3

DR.200-DR.225 6314-2Z-J-C3 6314-2Z-J-C3 6314-2RS-J-C3

Motortype A-lager B-lagerIEC-motor Girmotor IEC-motor Girmotor

DR.315K

6319-J-C36319-J-C3

6319-J-C36319-J-C3

DR.315SDR.315M

6322-J-C3 6322-J-C3DR.315L

Motortype A-lager B-lagerIEC-motor Girmotor

DR.315K

NU319E 6319-J-C36319-J-C3

DR.315SDR.315M

6322-J-C3DR.315L

TT

Pi

fkVA

Hz

n


8Tekniske dataSmøremiddeltabeller

8.8 Smøremiddeltabeller8.8.1 Smøremiddeltabell for rullelagreMotorbygg-størrelse DR.71-DR.225

Lagrene er konstruert som lukkede lager 2Z eller 2RS og kan ikke ettersmøres.


Motorene i byggstørrelse DR.315 kan være utstyrt med smøreinnretning.

8.9 Bestillingsopplysninger for smøremidler og rustbeskyttelsesmidlerSmøremidlene og rustbeskyttelsesmidlene kan bestilles direkte fra SEW-EURODRIVE.Angi bestillingsnumrene nedenfor.

Omgivelsestemperatur Produsent Type DIN-betegnelse

Motorrullelager

-20 °C ... +80 °C Esso Polyrex EM1)

1) Mineralsk smøremiddel (= rullelagerfett på mineralsk basis)

K2P-20

+20 °C ... +100 °C Klüber Barrierta L55/22)

2) Syntetisk smøremiddel (= rullelagerfett på syntetisk basis)

KX2U

-40 °C ... +60 °C Kyodo Yushi Multemp SRL2) K2N-40

Omgivelsestemperatur Produsent Type DIN-betegnelse

Motorrullelager-20 °C ... +80 °C Esso Polyrex EM1)

1) Mineralsk smøremiddel (= rullelagerfett på mineralsk basis)

K2P-20

-40 °C ... +60 °C SKF GXN1) K2N-40

Bruk Produsent Type Mengde Bestillings-nummer

Smøremiddel for rullelagre

Esso Polyrex EM 400 g 09101470

SKF GXN 400 g 09101276

Smøremiddel for Tetningsringer Klüber Petamo GHY 133 10 g 04963458

Rustbeskyttelses- og glidemidler SEW-EURODRIVE NOCO® FLUID 5,5 g 09107819


Pi

fkVA

Hz

n

107

9 edleggoblingsskjemaer

108

9 Vedlegg9.1 Koblingsskjemaer

9.1.1 Trekant- og stjernekoblingVekselstrømsmotor For alle motorer med turtall, direkte innkobling eller Õ-/Ö-start.

Ö-kobling Figuren nedenfor viser Ö-kobling for lav spenning.

Õ-kobling Figuren under viser Õ-kobling for høy spenning.

Dreieretningsendring: Ombytting av 2 tilførselsledninger (L1-L2).

MERKMotoren skal kun kobles til i henhold til koblingsskjemaet eller termineringsskjemaetsom følger med motoren. Kapitlene nedenfor inneholder bare et utvalg av de vanligstetilkoblingsvariantene. Gyldige koblingsskjema får du gratis hos SEW-EURODRIVE.

242603147

[1] Motorvikling [2] Motorklemplate[3] Tilførselsledninger

V1U1 W1

[1]

V2U2 W2W2 U2

V1U1

V2

W1

L2L1 L3

[2]

[3]

242598155

[1] Motorvikling [2] Motorklemplate[3] Tilførselsledninger

V1U1 W1

[1]

V2U2 W2 W2 U2 V2

[2]

[3]W1V1U1

L3L2L1

VK


9VedleggKoblingsskjemaer

9.1.2 Motorvern med TF eller TH ved DR.71-DR.225

TF/TH Figurene nedenfor viser tilkobling av motorvern med termistorkaldleder TF ellerbimetall-temperaturmonitor TH. Det finnes en topolet forbindelsesklemme eller en fempolet koblingslist for tilkobling tilutløserenhet.Eksempel: TF/TH koblet til topolet koblingslist

Eksempel: 2xTF/TH koblet til fempolet koblingslist

2xTF / TH / med stillstandsopp-varming

Figuren nedenfor viser tilkobling av motorvern med 2 varistortemperaturfølere TF ellerbimetall-temperaturmonitorer TH og stillstandsoppvarming Hx.

1b 2b

TF/TH TF/TH

1b 2b 3b 4b 5b

1.TF/TH 1.TF/TH 2.TF/TH 2.TF/TH -

1b

2b

b b b b b

1b 2b

Hx Hx

1b 2b 3b 4b 5b

1.TF/TH 1.TF/TH 2.TF/TH 2.TF/TH -

1b

2b

b b b b b

109


110

9.1.3 Motorvern med TF eller TH ved DR.315

TF/TH Figurene nedenfor viser tilkobling av motorvern med termistorkaldleder TF ellerbimetall-temperaturmonitor TH. Alt etter utførelse finnes det en x-polet koblingslist for tilkobling til utløserenheten.Eksempel: TF/TH koblet til koblingslist

Eksempel: 2xTF/TH koblet til koblingslist

1.TF/ 1.TF/1.TH 1.TH



VK



9.1.4 Integrert giver EI7.

EI7. Bildet nedenfor viser tilkoblingen av den integrerte giveren. Det finnes en 10-polet koblingslist for tilkoblingen.

1e 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e

- - - - +UB(GY)

GND(PK)

A(cos)(BN)

A(cos)(WH)

B(sin)(YE)

B(sin)(GN)

1 10

111


112

9.1.5 Bremsestyring BGE; BG; BSG; BURBrems BEBremsestyring BGE; BG; BSG; BUR;Tilkoble spenning for å ventilere bremsen (se merkeplaten).Bremsevernenes kontaktbelastbarhet: AC3 etter EN 60947-4-1.

Spenningen kan hentes ut på følgende måte:• gjennom separat tilførselsledning • fra motorklemplaten Dette gjelder ikke for motorer med polvender og frekvensregulerte motorer.

BG/BGE Figuren nedenfor viser tilkoblingen av bremselikeretter BG og BGE for frakobling påvekselstrømsiden, samt frakobling på like- og vekselstrømsiden.

242604811

[1] Bremsespole

AC

RD BUWH

UAC

[1]

BGE

BG

1 2 3 4 5

AC

DC

RD

BU

WH

[1]

UAC

BGE

BG

1 2 3 4 5

VK



BSG Figuren nedenfor viser DC 24 V-tilkoblingen til styreenhet BSG

BUR

Figuren nedenfor viser tilkoblingen for bremsestyring BUR

242606475

[1] Bremsespole

RD BUWH

[1]

24VDC

- +

BSG

1 2 3 4 5

STOPPTilkobling til motorens klemplate er ikke tillatt.

242608139

[1] Bremsespole[2] Spenningsrelé UR11/UR15 UR 11 (42-150 V) = BN UR 15 (150-500 V) = BK

[4]

BN

/ B

K

U ~(V )AC

RD

BU

WH[1]

[3] [3]

BN

/ B

K

RD BU

[2]

BGE

BG

1 2 3 4 5

113


114

9.1.6 Bremsestyring BSRBrems BE Bremsestyring BSRBremsespenning = strengspenningDe hvite styreledningene er endene av en omformersløyfe og må kobles til på motorensklemplate i stedet for Ö- eller Õ-broen, avhengig av motorkobling.

Ved levering Õ Figuren nedenfor viser tilkobling ved levering for bremsestyring BSREksempel: Motor: AC 230 V / AC 400 V Brems: AC 230 V

242599819

[1] Bremsespole[2] Strømrelé SR11/15

W2 U2

V1U1

V2

W1

L2L1 L3

[1]RD BU

BGE

BG

1 2 3 4 5

WH WH

RD

BU

WH

[2]

W2 U2 V2

W1V1U1

L3L2L1

[1]RD BU

BGE

BG

1 2 3 4 5

WHWH

RD

BU

WH

[2]

VK



9.1.7 Bremsestyring BMP3.1 i koblingsboksenBrems BE120, BE122Bremsestyring BMP3.1Tilkoble spenning for å ventilere bremsen (se merkeplaten).Bremsevernenes kontaktbelastbarhet: AC3 etter EN 60947-4-1.Det kreves separate tilførselsledninger for spenningsforsyningen.

BMP3.1 Figuren nedenfor viser tilkoblingen av bremselikeretter BMP3.1 for frakobling på veksel-strømsiden, samt frakobling på like- og vekselstrømsiden.

365750411

[1] Bremsespole

AC

1 2 3

13 14 15

BMP3.1

ACU

RD BUWH

[1]

AC

DC 1 2 3

13 14 15

BMP3.1

ACU

RD BUWH

[1]

115


116

9.1.8 Ekstern vifte V

Ö - Steinmetz Figuren nedenfor viser tilkobling av ekstern vifte V ved trekant-Steinmetz for drift påenfaset nett.

Õ-kobling Figuren nedenfor viser tilkobling av ekstern vifte V ved Õ-kobling.

Ö-kobling Figuren nedenfor viser tilkobling av ekstern vifte V ved Ö-kobling.

523348491

L1 N

V2U2 W2

PE

U1 V1 W1

L N

W2 U2

V1U1

V2

W1

523350155

L1 L2 L3

V2U2 W2

PE

U1 V1 W1

W2 U2 V2

W1V1U1

L1 L2 L3

523351819

L1 L2 L3

V2U2 W2

PE

U1 V1 W1

L1 L2

W2 U2

V1U1

V2

W1

L3

VK


10DriftsfeilFeil på motoren

10 Driftsfeil10.1 Feil på motoren

Feil Mulig årsak Tiltak

Motoren starter ikke Brudd på tilførselledning Kontroller tilkoblingene og (mellom-)klempunktene, juster ved behov

Bremsen frigjøres ikke se kap. "Feil på bremsen" (se side 119)

Sikring gått i tilførselsledningen Skift ut sikringen

Motorvern(bryter) utløst Kontroller korrekt innstilling av motorvern(bryter), strømangivelse på merkeplate

Motorvern utløser ikke Kontroller styringen av motorvernet

Feil på styringen eller i styringsforløpet Overhold koblingsrekkefølgen og juster ved behov

Motoren starter ikke eller er vanskelig å starte

Motorytelsen er lagt ut for trekantkobling, men er koblet med stjernekobling

Korriger koblingen fra stjerne til trekant; se koblings-skjemaet

Motorytelsen er lagt ut for dobbeltstjerne-kobling, men er bare koblet med stjerne-kobling

Korriger koblingen fra stjerne til dobbeltstjerne; se koblingsskjemaet

Spenning eller frekvens avviker sterkt fra nominell verdi, i det minste under start

Sørg for bedre nettforhold, reduser belastningen på nettet.Kontroller tverrsnittene på tilførselsledningen, legg ev. ledninger med større tverrsnitt.

Motoren starter ikke i stjer-nekobling, bare i trekant-kobling

Dreiemomentet er ikke tilstrekkelig ved stjernekobling

Dersom innkoblingsstrømmen i trekanten ikke er for høy (overhold kraftleverandørens forskrifter, kobles direkte i trekant.Kontroller prosjekteringen og bruk ev. større motor eller spesialutførelse (konsulter SEW-EURODRIVE).

Kontaktfeil på stjernetrekantbryter Kontroller bryterne, skift dem ut ved behov.Kontroller tilkoblingene

Feil dreieretning Motoren er feil tilkoblet Bytt om to faser på tilførselsledningen til motoren

Motoren brummer og har høyt strømforbruk

Bremsen frigjøres ikke se kap. "Feil på bremsen" (se side 119)

Defekt vikling Motoren må sendes til spesialisert verksted for reparasjon

Rotoren skraper borti

Sikringene går, eller motor-vernet utløses med en gang

Kortslutning i tilførselsledningen til motoren Utbedre kortslutningen

Tilførselsledninger er feil tilkoblet Korriger koblingen, se koblingsskjemaet

Kortslutning i motoren Få feilen utbedret på et spesialisert verksted

Jordforbindelse på motoren

Turtallet går sterkt tilbake ved belastning

Overbelastning av motoren Mål effekten, kontroller prosjekteringen og bruk eventuelt en større motor eller reduser belastningen

Spenningen synker Kontroller tverrsnittene på tilførselsledningen, legg ev. ledninger med større tverrsnitt

117

10 riftsfeileil på motoren

118

Motoren blir for varm (mål temperaturen)

Overbelastning Mål effekten, kontroller prosjekteringen og bruk eventuelt en større motor eller reduser belastningen

Kjølingen er utilstrekkelig Opprett kjølelufttilførselen eller frigjør kjøleluftpassasjene, monter ev. ekstern vifte Kontroller luftfilteret, rengjør eller skift det ut ved behov

For høy omgivelsestemperatur Overhold tillatt temperaturområde, reduser belastningen ved behov

Motoren er koblet i trekant i stedet for i stjerne, som er korrekt

Korriger koblingen, se koblingsskjemaet

Dårlig kontakt på tilførselsledningen (en fase mangler)

Utbedre dårlig kontakt, kontroller tilkoblingene, se koblingsskjemaet

Brent sikring Finn årsaken og utbedre den (se over); skift sikring

Nettspenningen avviker med mer enn 5 % (område A) / 10 % (område B) fra motorens merkespenning.

Tilpass motoren nettspenningen

Nominell driftsmodus (S1 til S10, DIN 57530) er overskredet, f.eks. på grunn av for stor koblingshyppighet

Nominell driftsmodus til motoren tilpasses de nødvendige driftsbetingelsene; la eventuelt en fagmann bestemme riktig drift

For stor støyutvikling Kulelager er spent for mye, tilsmusset eller skadd

Inrett motor og arbeidsmaskin på hverandre på nytt, kontroller rullelagrene, skift ut rullelagrene ved behov. Se kapitlet "Tillatte rullelagertyper" (se side 106).

Roterende deler vibrerer Kontroller årsaken, ev. ubalanse, utbedre den, bruk korrekt avbalanseringsmetode

Fremmedlegemer i kjøleluftpassasjene Rengjør kjøleluftribber/lufttilførsel


DF


10DriftsfeilFeil på bremsen

10.2 Feil på bremsen


Bremsen frigjøres ikke Feil spenning på bremsestyreenheten Koble til korrekt spenning; angivelse av bremsespenning på merkeplaten

Svikt på bremsestyreenhet Skift ut bremsestyringen, kontroller motstander og isolasjon på bremsespolene (motstandsverdier, se kapittel ”Motstander”)Kontroller koblingsenhetene, skift dem ut ved behov

Maks. tillatt driftsluftspalte overskredet, fordi bremsebelegget er nedslitt

Mål og juster driftsluftspalten. Se neste kapittel:• Innstilling av driftsluftspalte for brems BE05-BE32

(se side 66)Innstilling av driftsluftspalte for brems BE120-BE122 (se side 84)

Skift ut bremseskivene når tillatt skivetykkelse er underskredet.Se neste kapittel:• Skifte bremseskiver for brems BE05-BE32 (se side 68)• Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122 (se side 86)

Spenningstap langs tilførselsledningen > 10 %

Sørg for korrekt tilkoblingsspenning, følg angivelse av brem-sespenning på merkeplaten, kontroller kabeltverrsnittet på bremsetilførselsledningen, øk tverrsnittet ved behov.

Ingen kjøling, bremsen blir for varm Opprett kjøleluftforbindelse eller gjør kjøleluftkanalene fri, kontroller luftfilteret, rengjør eller skift det ut ved behov. Bytt ut bremselikeretteren av typen BG med en BGE

Bremsespolen har kortslutning i vikling eller spole

Kontroller motstander og isolasjon på bremsespolene (motstandsverdier, se kapittel ”Motstander”).Skift ut komplett brems med bremsestyring (spesialisert verksted), Kontroller koblingsenhetene, skift dem ut ved behov

Defekt likeretter Skift ut likeretter og bremsespole, ev. vil det være mer økono-misk å skifte ut den komplette bremsen.

119

10 riftsfeileil på bremsen

120

Bremsen bremser ikke Driftsluftspalten er ikke korrekt Mål og juster driftsluftspalten. Se neste kapittel:• Innstilling av driftsluftspalte for brems BE05-BE32

(se side 66)• Innstilling av driftsluftspalte for brems BE120-BE122

(se side 84)Skift ut bremseskivene når tillatt skivetykkelse er underskredet.Se neste kapittel:• Skifte bremseskiver for brems BE05-BE32 (se side 68)• Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122 (se side 86)

Bremsebelegget er nedslitt Skift ut bremseskivene komplett. Se neste kapittel:• Skifte bremseskiver for brems BE05-BE32 (se side 68)• Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122 (se side 86)

Feil bremsemoment Kontroller prosjekteringen og endre bremsemomentet ved behov, se kapitlet "Koblingsforløp, driftsluftspalte, bremse-momenter" (se side 95)• Med antall og type bremsefjærer.

Se neste kapittel:– Endre bremsemoment for brems BE05-BE32

(se side 70)– Endre bremsemoment for brems BE120-BE122

(se side 88)• Med valg av en annen brems

Se kapitlet "Tilordning av bremsemoment" (se side 96)

Driftsluftspalten er så stor at stillmutrene for manuell frigivelse ligger inntil

Still inn driftsluftspalten. Se neste kapittel:• Innstilling av driftsluftspalte for brems BE05-BE32

(se side 66)• Innstilling av driftsluftspalte for brems BE120-BE122

(se side 84)

Manuell lufteanordning ikke korrekt innstilt Still stillemutteren for manuell bremsefrigivelse inn korrektSe neste kapittel:• Endre bremsemoment for brems BE05-BE32 (se side 70)• Endre bremsemoment for brems BE120-BE122

(se side 88)

Brems satt fast med manuell bremsefrigi-velse HF

Løsne gjengetappen, fjern den ved behov

Bremsen settes for-sinket på

Bremsen kobles bare på vekselstrømsiden Koble på like- og vekselstrømsiden (f.eks. ved å etterutruste strømrelé SR til BSR eller spenningsrelé UR til BUR), se kob-lingsskjema.

Ulyder i bremsens område

Slitasje på fortanningen på bremseskive eller medbringer pga. rykkaktig start

Kontroller prosjekteringen, skift ut bremseskivene ved behovSe neste kapittel:• Skifte bremseskiver for brems BE05-BE32 (se side 68)• Skifte bremseskiver for brems BE120-BE122 (se side 86)Få medbringeren skiftet ut på spesialisert verksted.

Pendelmomenter på grunn av feil innstil frekvensomformer

Kontroller og juster ved bevov innstillingen av frekvens-omformeren iht. driftsveiledningen


DF


10DriftsfeilFeil ved drift med frekvensomformer

10.3 Feil ved drift med frekvensomformerVed motordrift med frekvensomformer kan også symptomene som beskrives i kapittel"Feil på motoren", forekomme. Forklaring av aktuelle problemer samt utbedring finnerdu i driftsveiledningen til frekvensomformeren.

10.4 Kundeservice

Oppgi følgende når du tar kontakt med vår kundeservice:• Data på merkeskiltet (komplett).• Feilens type og omfang.• Når og under hvilke omstendigheter feilen oppstod.• Sannsynlig årsak.• Omgivelsesbetingelser som for eksempel:

• Omgivelsestemperatur• Luftfuktighet• Monteringshøyde• Smuss• osv.

121

11 Adresser

122

11 AdresserTyskland

Hoved-administrasjonProduksjonSalg

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 BruchsalPostboksadressePostfach 3023 • D-76642 Bruchsal

Tel. +49 7251 75-0Fax +49 7251 75-1970http://[email protected]

Service-kompetanse-senter

Midt-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 1 D-76676 Graben-Neudorf

Tel. +49 7251 75-1710Fax +49 7251 [email protected]

Nord-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGAlte Ricklinger Straße 40-42 D-30823 Garbsen (ved Hannover)


Øst-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDänkritzer Weg 1D-08393 Meerane (ved Zwickau)


Sør-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGDomagkstraße 5D-85551 Kirchheim (ved München)


Vest-Tyskland SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGSiemensstraße 1D-40764 Langenfeld (ved Düsseldorf)


Elektronikk SEW-EURODRIVE GmbH & Co KGErnst-Blickle-Straße 42 D-76646 Bruchsal


Drive Service Hotline / telefonberedskap 24 timer i døgnet +49 180 5 SEWHELP+49 180 5 7394357

Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Tyskland.

Frankrike

ProduksjonSalgService

Haguenau SEW-USOCOME 48-54, route de Soufflenheim B. P. 20185F-67506 Haguenau Cedex

Tel. +33 3 88 73 67 00 Fax +33 3 88 73 66 00http://[email protected]

Produksjon Forbach SEW-EUROCOME Zone Industrielle Technopôle Forbach SudB. P. 30269F-57604 Forbach Cedex

Tel. +33 3 87 29 38 00

MontasjeSalgService

Bordeaux SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan62, avenue de Magellan - B. P. 182F-33607 Pessac Cedex

Tel. +33 5 57 26 39 00Fax +33 5 57 26 39 09

Lyon SEW-USOCOME Parc d'Affaires RooseveltRue Jacques TatiF-69120 Vaulx en Velin

Tel. +33 4 72 15 37 00Fax +33 4 72 15 37 15

Paris SEW-USOCOME Zone industrielle 2, rue Denis Papin F-77390 Verneuil I'Etang

Tel. +33 1 64 42 40 80Fax +33 1 64 42 40 88

Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Tyskland.

Algerie

Salg Alger Réducom 16, rue des Frères ZaghnounBellevue El-Harrach16200 Alger


Argentina

MontasjeSalgService

Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A.Centro Industrial Garin, Lote 35Ruta Panamericana Km 37,51619 Garin

Tel. +54 3327 4572-84Fax +54 3327 [email protected]://www.sew-eurodrive.com.ar


11Adresser

Australia

MontasjeSalgService

Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD.27 Beverage DriveTullamarine, Victoria 3043


Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD.9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164


Belgia

MontasjeSalgService

Brussel SEW Caron-VectorAvenue Eiffel 5B-1300 Wavre


Servicekompetan-sesenter

Industrigir SEW Caron-VectorRue de Parc Industriel, 31BE-6900 Marche-en-Famenne


Antwerpen SEW Caron-VectorGlasstraat, 19BE-2170 Merksem

Tel. +32 3 64 19 333Fax +32 3 64 19 336http://[email protected]

Brasil

ProduksjonSalgService

Sao Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda.Avenida Amâncio Gaiolli, 152 - Rodovia Presi-dente Dutra Km 208Guarulhos - 07251-250 - SPSAT - SEW ATENDE - 0800 7700496


Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Brasil.

Bulgaria

Salg Sofia BEVER-DRIVE GmbHBogdanovetz Str.1BG-1606 Sofia

Tel. +359 2 9151160Fax +359 2 [email protected]

Canada

MontasjeSalgService

Toronto SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, Ontario L6T3W1


Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.7188 Honeyman Street Delta. B.C. V4G 1 E2


Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.2555 Rue Leger LaSalle, Quebec H8N 2V9


Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Canada.

Chile

MontasjeSalgService

Santiago de Chile

SEW-EURODRIVE CHILE LTDA.Las Encinas 1295Parque Industrial Valle GrandeLAMPARCH-Santiago de ChilePostboksadresseCasilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile


Colombia

MontasjeSalgService

Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No. 132-60Bodega 6, Manzana BSantafé de Bogotá


Driftsveiledning – Trefasevekselstrømsmotorer DR.71-225, 315 123

11 Adresser

124

Danmark

MontasjeSalgService

København SEW-EURODRIVEA/SGeminivej 28-30DK-2670 Greve


Egypt

SalgService

Kairo Copam Egypt for Engineering & Agencies33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo

Tel. +20 2 22566-299 + 1 23143088Fax +20 2 22594-757http://www.copam-egypt.com/ [email protected]

Elfenbenskysten

Salg Abidjan SICASte industrielle et commerciale pour l'Afrique165, Bld de MarseilleB.P. 2323, Abidjan 08

Tel. +225 2579-44Fax +225 2584-36

Estland

Salg Tallin ALAS-KUUL ASReti tee 4EE-75301 Peetri küla, Rae vald, Harjumaa

Tel. +372 6593230Fax +372 [email protected]

Finland

MontasjeSalgService

Lahti SEW-EURODRIVE OYVesimäentie 4FIN-15860 Hollola 2

Tel. +358 201 589-300Fax +358 3 [email protected]://www.sew-eurodrive.fi

ProduksjonMontasjeService

Karkkila SEW Industrial Gears OyValurinkatu 6, PL 8FI-03600 Kakkila, 03601 Karkkila

Tel. +358 201 589-300Fax +358 201 [email protected]://www.sew-eurodrive.fi

Gabon

Salg Libreville ESG Electro Services GabunFeu Rouge Lalala1889 LibrevilleGabun

Tel. +241 7340-11Fax +241 7340-12

Hellas

SalgService

Aten Christ. Boznos & Son S.A.12, Mavromichali StreetP.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel. +30 2 1042 251-34 Fax +30 2 1042 251-59http://[email protected]

Hong Kong

MontasjeSalgService

Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD.Unit No. 801-806, 8th FloorHong Leong Industrial ComplexNo. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong


Hviterussland

Salg Minsk SEW-EURODRIVE BYRybalkoStr. 26BY-220033 Minsk

Tel.+375 (17) 298 38 50Fax +375 (17) 29838 [email protected]

India

MontasjeSalgService

Vadodara SEW-EURODRIVE India Private LimitedPlot No. 4, GIDCPORRamangamdi • Vadodara - 391 243Gujarat

Tel.+91 265 2831086Fax +91 265 2831087http://[email protected]@seweurodriveindia.com

MontasjeSalgService

Chennai SEW-EURODRIVE India Private LimitedPlot No. K3/1, Sipcot Industrial Park PhaseIIMambakkam VillageSriperumbudur- 602105Kancheepuram Dist, Tamil Nadu

Tel.+91 44 37188888Fax +91 44 [email protected]


11Adresser

Irland

SalgService

Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle RoadDublin Industrial EstateGlasnevin, Dublin 11

Tel. +353 1 830-6277Fax +353 1 [email protected]://www.alperton.ie

Israel

Salg Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / 22858858 Holon

Tel. +972 3 5599511Fax +972 3 5599512http://[email protected]

Italia

MontasjeSalgService

Milano SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s.Via Bernini,14 I-20020 Solaro (Milano)

Tel. +39 02 96 9801Fax +39 02 96 799781http://[email protected]

Japan

MontasjeSalgService

Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no,IwataShizuoka 438-0818


Kamerun

Salg Douala Electro-ServicesRue Drouot AkwaB.P. 2024Douala

Tel. +237 33 431137Fax +237 33 431137

Kina

ProduksjonMontasjeSalgService

Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd.No. 46, 7th Avenue, TEDATianjin 300457

Tel. +86 22 25322612Fax +86 22 [email protected]://www.sew-eurodrive.cn

MontasjeSalgService

Suzhou SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd.333, Suhong Middle RoadSuzhou Industrial ParkJiangsu Province, 215021


Guangzhou SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd.No. 9, JunDa RoadEast Section of GETDDGuangzhou 510530


Shenyang SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd.10A-2, 6th RoadShenyang Economic Technological Development AreaShenyang, 110141


Wuhan SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd.10A-2, 6th RoadNo. 59, the 4th Quanli Road, WEDA430056 Wuhan

Tel. +86 27 84478398Fax +86 27 84478388

Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i Kina.

Korea

MontasjeSalgService

Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate 1048-4, Shingil-DongAnsan 425-120


Busan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd.No. 1720 - 11, Songjeong - dongGangseo-kuBusan 618-270


Driftsveiledning – Trefasevekselstrømsmotorer DR.71-225, 315 125

11 dresser

126

Kroatia

SalgService

Zagreb KOMPEKS d. o. o.PIT Erdödy 4 IIHR 10 000 Zagreb


Latvia

Salg Riga SIA Alas-KuulKatlakalna 11CLV-1073 Riga

Tel. +371 7139253Fax +371 7139386http://[email protected]

Libanon

Salg Beirut Gabriel Acar & Fils sarlB. P. 80484Bourj Hammoud, Beirut

Tel. +961 1 4947-86 +961 1 4982-72+961 3 2745-39Fax +961 1 4949-71 [email protected]

Litauen

Salg Alytus UAB IrsevaNaujoji 19LT-62175 Alytus

Tel. +370 315 79204Fax +370 315 [email protected]://www.sew-eurodrive.lt

Luxembourg

MontasjeSalgService

Brussel CARON-VECTOR S.A.Avenue Eiffel 5B-1300 Wavre


Malaysia

MontasjeSalgService

Johore SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya81000 Johor Bahru, JohorWest Malaysia


Marokko

Salg Casablanca Afit5, rue Emir AbdelkaderMA 20300 Casablanca


Mexico

MontasjeSalgService

Quéretaro SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CVSEM-981118-M93Tequisquiapan No. 102Parque Industrial QuéretaroC.P. 76220Quéretaro, México


Nederland

MontasjeSalgService

Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS RotterdamPostbus 10085NL-3004 AB Rotterdam


New Zealand

MontasjeSalgService

Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box 58-428 82 Greenmount driveEast Tamaki Auckland


Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, FerrymeadChristchurch


A


11Adresse

Norge

MontasjeSalgService

Moss SEW-EURODRIVE A/SSolgaard skog 71N-1599 Moss


Peru

MontasjeSalgService

Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C.Los Calderos, 120-124Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima


Polen

MontasjeSalgService

ŁódÑ SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o.ul. Techniczna 5 PL-92-518 ŁódÑ


24-timers service Tel. +48 602 739 739(+48 602 SEW SEW)[email protected]

Portugal

MontasjeSalgService

Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA.Apartado 15 P-3050-901 Mealhada


Romania

SalgService

Bucureşti Sialco Trading SRL str. Madrid nr.4 011785 Bucuresti

Tel. +40 21 230-1328Fax +40 21 230-7170 [email protected]

Russland

MontasjeSalgService

St. Petersburg ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box 36 195220 St. Petersburg Russia

Tel. +7 812 3332522 +7 812 5357142Fax +7 812 3332523http://[email protected]

Senegal

Salg Dakar SENEMECA Mécanique GénéraleKm 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar

Tel. +221 338 494 770Fax +221 338 494 [email protected]

Serbia

Salg Beograd DIPAR d.o.o.Ustanicka 128aPC Košum, IV floorSCG-11000 Beograd

Tel. +381 11 347 3244 / +381 11 288 0393Fax +381 11 347 [email protected]

Singapore

MontasjeSalgService

Singapore SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore 638644

Tel. +65 68621701Fax +65 68612827http://[email protected]

Slovakia

Salg Bratislava SEW-Eurodrive SK s.r.o.Rybničná 40SK-831 06 Bratislava

Tel. +421 2 33595 202Fax +421 2 33595 [email protected]://www.sew-eurodrive.sk

Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o.Industry Park - PChZulica M.R.Štefánika 71SK-010 01 Žilina



r

127

11 dresser

128

Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o.Rudlovská cesta 85SK-974 11 Banská Bystrica


Košice SEW-Eurodrive SK s.r.o.Slovenská ulica 26SK-040 01 Košice


Slovenia

SalgService

Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o.UI. XIV. divizije 14SLO - 3000 Celje

Tel. +386 3 490 83-20Fax +386 3 490 [email protected]

Spania

MontasjeSalgService

Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302E-48170 Zamudio (Vizcaya)


Storbritannia

MontasjeSalgService

Normanton SEW-EURODRIVE Ltd.Beckbridge Industrial Estate P.O. Box No.1GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR


Sveits

MontasjeSalgService

Basel Alfred lmhof A.G.Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel


Sverige

MontasjeSalgService

Jönköping SEW-EURODRIVE ABGnejsvägen 6-8S-55303 JönköpingBox 3100 S-55003 Jönköping


Sør-Afrika

MontasjeSalgService

Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDEurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome RoadsAeroton Ext. 2Johannesburg 2013P.O.Box 90004Bertsham 2013


Cape Town SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow ParkCnr. Racecourse & Omuramba RoadMontague GardensCape TownP.O.Box 36556Chempet 7442 Cape Town

Tel. +27 21 552-9820Fax +27 21 552-9830Telex 576 [email protected]

Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED2 Monaco PlacePinetownDurbanP.O. Box 10433, Ashwood 3605


Thailand

MontasjeSalgService

Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd.700/456, Moo.7, DonhuarohMuang Chonburi 20000


Slovakia

A


11Adresse

Tsjekkia

Salg Praha SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.Business Centrum Praha Lužná 591CZ-16000 Praha 6 - Vokovice


Tunesia

Salg Tunis T. M.S. Technic Marketing ServiceZone Industrielle Mghira 2Lot No. 392082 Fouchana

Tel. +216 71 4340-64 + 71 4320-29Fax +216 71 [email protected]

Tyrkia

MontasjeSalgService

Istanbul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Bagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3 TR-34846 Maltepe ISTANBUL

Tel. +90 216 4419164, 3838014, 3738015Fax +90 216 3055867http://[email protected]

Ukraina

SalgService

Dnepropetrovsk SEW-EURODRIVEStr. Rabochaja 23-B, Office 40949008 Dnepropetrovsk


Ungarn

SalgService

Budapest SEW-EURODRIVE Kft.H-1037 BudapestKunigunda u. 18

Tel. +36 1 437 06-58Fax +36 1 437 [email protected]

USA

ProduksjonMontasjeSalgService

Southeast Region

SEW-EURODRIVE INC. 1295 Old Spartanburg Highway P.O. Box 518Lyman, S.C. 29365

Tel. +1 864 439-7537Fax Sales +1 864 439-7830Fax Manufacturing +1 864 439-9948Fax Assembly +1 864 439-0566Fax Confidential/HR +1 864 949-5557http://[email protected]

MontasjeSalgService

Northeast Region

SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481Bridgeport, New Jersey 08014


MidwestRegion

SEW-EURODRIVE INC.2001 West Main Street Troy, Ohio 45373


Southwest Region

SEW-EURODRIVE INC.3950 Platinum Way Dallas, Texas 75237


Western Region

SEW-EURODRIVE INC. 30599 San Antonio St.Hayward, CA 94544


Ytterligere adresser kan innhentes ved servicesentrene i USA.

Venezuela

MontasjeSalgService

Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A.Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319Zona Industrial Municipal NorteValencia, Estado Carabobo

Tel. +58 241 832-9804Fax +58 241 838-6275http://[email protected]@cantv.net

Østerrike

MontasjeSalgService

Wien SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24A-1230 Wien

Tel. +43 1 617 55 00-0Fax +43 1 617 55 00-30http://[email protected]


r

129

130

deks

Indeks

AAB.. Hurtigkontakt ...............................................34AC.. Hurtigkontakt ...............................................34AD.. Hurtigkontakt ...............................................34AG7. ....................................................................43AH7. ....................................................................43AK.. Hurtigkontakt ...............................................34AM.. Hurtigkontakt ..............................................34AS7. ....................................................................43AS.. Hurtigkontakt ...............................................34

BBE05-BE2 ...........................................................64BE120-BE122 .....................................................81BE1-BE11 ...........................................................64BE20 ...................................................................65BE30-BE32 .........................................................65Brems

BE05-BE2 .....................................................64BE120-BE122 ...............................................81BE1-BE11 .....................................................64BE20 .............................................................65BE30-BE32 ...................................................65Bremsearbeid ...............................................95Bremsemomenter .........................................95Driftsluftspalte ...............................................95Driftsstrøm ....................................................97Motstander .................................................100Tilordning av bremsemoment .......................96

BremsefjærskiftBE05-BE32 ...................................................70BE120-BE122 ...............................................88

Bremselikeretterkombinasjoner ........................103Bremseskift

DR.315 .........................................................90DR.71-DR.80 ................................................74DR.90-DR.225 ..............................................75

Bremsestyring ......................................18, 37, 104BG ..............................................................112BGE ............................................................112BMP3.1 .......................................................115BSG ............................................................112BSR ............................................................114BUR ............................................................112Koblingsskap ..............................................105Tilkoblingsrom motor ..................................104

Bremsetilkobling ................................................. 37

DDemonter inkrementalgiver .......................... 51, 52

AG7. ............................................................ 52AS7. ............................................................. 51EG7. ............................................................ 52ES7. ............................................................. 51

Demontere giver ....................................51, 52, 53AG7. ............................................................ 52AH7. ............................................................. 53AS7. ............................................................. 51EG7. ............................................................ 52EH7. ............................................................. 53ES7. ............................................................. 51

Demontere inkrementalgiver .............................. 53AH7. ............................................................. 53EH7. ............................................................. 53

Dreiefeltmagneter .............................................. 21Drift med frekvensomformer ............................... 19Driftsfeil ............................................................ 117DUB diagnostikkenhet ....................................... 38

EEG7. ................................................................... 43EH7. ................................................................... 43EI7. ............................................................. 43, 111Ekstern vifte V .................................................... 42Ekstrautstyr ........................................................ 39Elektrisk installasjon ........................................... 18Elektrisk tilkobling ................................................ 9EMC ................................................................... 20Endre bremsemomentet

BE05-BE32 .................................................. 70BE120-BE122 .............................................. 88

Endring av sperreretning .................................... 46ES7. ................................................................... 43Ettersyn

DUB1 for funksjonsovervåking .................... 93

FFeil på bremsen ............................................... 119Feil på motoren ................................................ 117Feil ved drift med frekvensomformer ................ 121Forberedelser for motor- og bremsevedlikehold ............................................. 51Forsterkede lagre ......................................... 15, 50Frekvensomformerdrift ....................................... 19

In


Indeks

GGenerelle sikkerhetsmerknader ............................7Giver ...................................................................43

AG7. .............................................................43AH7. .............................................................43AS7. ..............................................................43EG7. .............................................................43EH7. .............................................................43EI7. ...............................................................43ES7. ..............................................................43

Givertilkobling .....................................................44

HHurtigkontakt

AB.. ...............................................................34AC.. ..............................................................34AD.. ..............................................................34AK.. ...............................................................34AM.. ..............................................................34AS.. ...............................................................34IS ..................................................................30

IIdriftsetting ..........................................................45Installasjon

Elektrisk ........................................................18Mekanisk ......................................................15

Integrert giver ....................................................111IS hurtigkontakt ...................................................30

JJording ................................................................20

KKC1 rekkeklemme ...............................................36KCC rekkeklemme ..............................................35Koblingsdrift ........................................................21Koblingsskjema

BMP3.1 .......................................................115Koblingsskjemaer ..............................................108

BG ..............................................................112BGE ............................................................112BSG ............................................................113BSR ............................................................114Stjernekobling .............................................108TF ...................................................... 109, 110TH ...................................................... 109, 110Trekantkobling ............................................108

Kontroll ................................................................48DUB2 for slitasjeovervåking .........................94DUB3 for funksjons- og slitasjeovervåking ...94

Kontroll bremsemotorDR.315 ........................................................ 82DR.71-DR.225 ............................................. 62

Kontroll motorDR.315 ........................................................ 78DR.71-DR.225 ............................................. 57

Kontrollintervaller ............................................... 48Kontroll- og vedlikeholdsintervaller .................... 48Kontroll/vedlikehold ............................................ 48Korrekt bruk ......................................................... 8KTY84-130 ......................................................... 40Kundeservice ................................................... 121

LLagersmøring ..................................................... 49Langtidslagring ................................................... 16Lavhastighetsmotorer ........................................ 21

MMagnetenhetskift

BE05-BE32 .................................................. 72Mekanisk installasjon ......................................... 15Merkeskilt ........................................................... 14Merknader til opphavsrett .................................... 6Motor

Langtidslagring ............................................ 16Oppstilling .................................................... 17Tilkoble ........................................................ 23Tørking ........................................................ 16

Motoroppbygging ............................................... 10DR.160-DR.180 ..................................... 11, 55DR.200-DR.225 ..................................... 12, 56DR.315 .................................................. 13, 77DR.71-DR.132 ....................................... 10, 54

Motorvern ................................................. 109, 110TF ...................................................... 109, 110TH ...................................................... 109, 110

Motorvernanordning ........................................... 18

OOmgivelsesbetingelser

Installasjonshøyde ....................................... 22Omgivelsestemperatur ................................ 22Skadelig stråling .......................................... 22

OppbyggingBremsemotor ............................ 59, 60, 61, 80DR.160-DR.180 ..................................... 11, 55DR.160-DR.225 med BE ............................. 61DR.200-DR.225 ..................................... 12, 56DR.315 .................................................. 13, 77

131

132

deks

DR.315 med BE ...........................................80DR.71-DR.132 ....................................... 10, 54DR.71-DR.80 med BE ..................................59DR.90-DR.132 med BE ................................60DUB ....................................................... 91, 92Motor ...............10, 11, 12, 13, 54, 55, 56, 77

Oppbygging av bremsemotorDR.160-DR.225 ............................................61DR.315 .........................................................80DR.71-DR.80 ................................................59DR.90-DR.132 ..............................................60

Oppstilling ...................................................... 8, 17Optimering av jording ..........................................20

PPT100 .................................................................41

RRekkeklemme

KC1 ..............................................................36KCC ..............................................................35

RS .......................................................................46Rullelagertyper ..................................................106

SSenere montering av manuell bremsefrigivelse HR/HF ......................................76Sikkerhetsmerknader ............................................7

Drift .................................................................9Elektrisk tilkobling ...........................................9Generelt ..........................................................7Korrekt bruk ....................................................8Oppstilling .......................................................8Transport ........................................................8

Smørefrister ........................................................50Smøremiddeltabell ............................................107Smøring ..............................................................49Spesielle forhold under koblingsdrift ...................21Spesielle forhold ved dreiefeltmagneter ..............21Spesielle forhold ved lavhastighetsmotorer ........21Still inn driftsluftspalten

BE05-BE32 ...................................................66BE120-BE122 ...............................................84

Stillstandsoppvarming .........................................44Stjernekobling ...................................................108

T

Tekniske data ..................................................... 95

Temperaturføler TF ............................................ 39

Temperaturregistrering PT100 ........................... 41

Temperatursensor KTY84-130 .......................... 40

TF .......................................................39, 109, 110

TH ......................................................39, 109, 110

Tilkobling av diagnostikkenhet ........................... 38

Tilkobling av motor ............................................. 23

Hurtigkontakt AB.. ........................................ 34

Hurtigkontakt AC.. ....................................... 34

Hurtigkontakt AD.. ....................................... 34

Hurtigkontakt AK.. ........................................ 34

Hurtigkontakt AM.. ....................................... 34

Hurtigkontakt AS.. ........................................ 34

Hurtigkontakt IS ........................................... 30

Koblingsboks ............................................... 23

Rekkeklemme KC1 ...................................... 36

Rekkeklemme KCC ..................................... 35

Tilordning av bremsemoment ............................. 96

Toleranser ved monteringsarbeid ...................... 17

Transport .............................................................. 8

Trekantkobling ................................................. 108

Typebetegnelse ................................................. 14

U

Utskiftning av bremseskive

BE05-BE32 .................................................. 68

BE120-BE122 .............................................. 86

V

V ......................................................................... 42

Vedlikehold ........................................................ 48

Vedlikeholdsintervaller ....................................... 48

Viklingstermostater TH ....................................... 39

In


SEW-EURODRIVE – Driving the world

Hvordan beveger man verden

Ved å samarbeide med mennesker somtenker raskt og riktig.

Med en service som er innen rekkekviddeverden over.

Med drifter og styringersom automatiskforbedrer prosessene.

Med en omfattende"know-how" i vår tidsviktigste bransjer.

Med kompromissløskvalitet som med sin høye standard forenklerdet daglige arbeidet.

Med en global tilstede-værelse for raske ogoverbevisende løsninger.

Med innovative ideersom allerede i morgengir løsninger for i over-morgen.

Ved å være på Internettmed 24 timers tilgang tilinformasjon og softwareoppdateringer.

Drivteknikk \ Automatisering \ Systemløsninger \ Service

SEW-EURODRIVEDriving the world

www.sew-eurodrive.no

SEW-EURODRIVE ASSolgaard skog 71, N-1599 Moss/NorwayTlf. +47 69 24 10 20 · Faks +47 69 24 10 [email protected]

Documents

Trefasevekselstrømsmotorer DR.71-225, 315 · 2014-08-01 · 1 Generelle merknader Garantikrav 6 Driftsveiledning – Trefasevekselstrømsmotorer DR.71-225, 315 1.3 Garantikrav Forutsetning