weno, antes que nada, llevábamos un tiempo con la idea de

hacernos un trique para drift Borja, melés y yo, pero la locura

empezó cuando nos encontramos un chisme de estos tirado en un

cubo de basura jajaja

y quedo algo así

de ahí, fuimos avanzando y empezamos a montar el que es el trike

de Borja, ya más serio y presentable jajaja

con ese terminado y rodando, llego la hora del mío, asique me puse

a buscar un cuadro de bici en desuso, y lo vi al lado de una mini

moto que también llevaba un tiempo cogiendo polvo, asique,

donamos el motor por la causa y a ver que sale jajaja

de momento esto es la idea general presentada, ya iré viendo cómo

hacer que las ruedas vayan solidarias al eje, así como la corona y el

disco de freno.. a ver que sale xDD

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mEeLES Asunto: Re: a motor?

Publicado: Mié Feb 08, 2012 11:20 am

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Bueno como llevas el Trike?? Actualiza esto un poco

jajaj

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Guille Asunto: Re: a motor?

Publicado: Mié Feb 08, 2012 11:04 pm

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fotos fotos! fotos del proceso! jajaja

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Alex Asunto: Re: a motor?

Publicado: Vie Feb 10, 2012 5:56 pm

a ver, un paso a paso seria

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1º- desmontar todo lo que sea propio de bici: pedales, cambio,

cadena, frenos de atras, cableado, guardabarros, etc

2º- fue buscar un eje, que al final fue una barra de acero

macizo de 2cm de diametro y 90cm de largo

3º- reunir el motor de la minimoto donante, mandos etc; las

ruedas para el trike, y todo el royo

lo primero a lo que nos enfrentamos es que el eje tiene que

girar entero sobre la bici, problema nuevo ya que hasta ahora

las ruedas giraban locas sobre el eje. para solucionarlo, y

viendo que la opcion mas barata y rapida eran las ruedas con

rodamientos de diametro interios 2cm de 5€ cada una,

compramos un par y desmontamos la llanta, que lleva en una

cara los dos rodamientos y el buje, y en otra cara lo que

''cierra'' y retiene la goma. quitamos pintura y a soldar

aqui se ve el detalle de las ruedas con las tuercas, los

rodamientos, etc

una vez solucionado el tema de que el eje girara sobre la bici,

pero fueran juntos y con amor jajaja montamos las ruedas (las

de sin rodamiento, ya que las de con rodamiento son el anclaje

del eje a la bici) y probamos, hasta que giramos un poco y la

exterior se nos sale jajaja

el siguiente paso es que no ''bailen'' sobre el eje, y que el eje

no baile sobre la bici, asique tiramos a lo facil, taladro de 5mm

y pasadores + arandelas

en total, 3€ entre 6 pasadores, 6 anillas y la broca para metal

ahora tenemos una bici, con un eje y una rueda de más, que ya

se quedan en su sitio, pero cada una va a su bola, asique hay

que hacer todo solidario. Aprovechamos la cara exterior de las

ruedas con rodamientos que usamos anteriormente para, junto

con unas pletinas y un pasador, hacer un soporte o tope que

gire con el eje, sobre el que se apoyara la rueda, y esta ira

fijada con unas barras que hagan tope en los ''radios'' de las

ruedas del trike.

Llegados a este punto, si giramos cualquiera de las dos ruedas,

gira todo a la vez, pero queremos que sea el motor el que gire

todo eso, asique le sacamos la corona a la mini moto y a

montar! Pero no tan rápido, ya que el diámetro de la corona es

más grande que el eje y nos puede quedar excéntrica >.<

solución? Reventar un rodamiento de patin y quedarnos con la

pista exterior, a modo de casquillo, dejando la corona

perfectamente centrada y lista para soldar

Con esto terminamos el tren trasero, a excepción de que me

raye y meta disco de freno con pinza mecánica atrás a lo freno

de mano del coche jajaja

El siguiente paso es el motor. Con la misma chapa que hicimos

las pletinas para las ruedas traseras (acero de 2mm de grosor)

y marcando los anclajes del motor (taladro y soldador)

logramos un soporte fijo a la bici sobre el que atornillar o

desatornillar el motor (con lo que tendaremos la cadena, ya

que da cierto margen)

La cadena se puso puñetera, ya que es más larga de lo que

queremos, pero nada que no se pueda arreglar con troncha

cadenas, martillo y clavos

Con el motor, tren trasero y transmisión terminado, nos falta

adaptar los mandos del motor (pensados para las dimensiones

de la mini moto) a las nuevas y largas distancias de la bici

Para el botón de parada es sencillo, empalmamos un cacho

cable y a correr

Para el acelerador, montamos el puño en el manillar con el

cable del cambio (el prisionero es igual, y este cable es más

largo ) y enrollamos ambos (el del carburador y el del puño) a

un tornillo, apresándolos con tuercas y arandelas

El resultado es bastante bueno, y además se puede usar

cualquier tornillo que tengamos por casa y tuercas que

enrosquen en el. También se pueden usar clemas eléctricas,

prisioneros de quitar y poner, etc.

Y aquí van las fotillos de hoy, con las ruedas puestas como el

puto culo, dando con la chapa del cambio de la bici en el suelo

y sin escape porque no entra jajaja

El deposito va tal cual pilla, con bridas a donde se pueda,

pendiente de una nueva localización

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Saimus Asunto: Re: a motor?

Publicado: Sab Feb 11, 2012 2:53 am

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Va un paquete alto no?? tengo algunas ideas pero no

sé si se podrá Acer y después de estar ya montado

creo q me vas a mandar a la mierda un paquete XDD

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Alex Asunto: Re: a motor?

Publicado: Sab Feb 11, 2012 6:46 pm

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Pues dilas jajaja que para eso estamos en esto

aqui os subo unas poquillas del soporte del motor

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Alex Asunto: Re: a motor?

Publicado: Sab Feb 11, 2012 9:33 pm

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Se me olvidaba, lo de los cables del acelerador!

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alex_atx Asunto: Re: a motor?

Publicado: Jue Feb 23, 2012 9:28 pm

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el escape, yo tengo una mini moto china preparada

para 80cc y el escape lo hicimos a partir de un escape

de una derbi variante vieja y quedo perfecta. puedes

empezar a partir de esa base que puede quedar bien.

Pero da chollo jajaja

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