Trucos Vag Com

8/17/2019 Trucos Vag Com

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ACTIVAR NAVEGACION EN FIS

-Abrimos el VCDS

-Le damos al SELECT, como casi siempre

-Ahora vamos al modlo !"- CAN GATE#A$

-Al abrir el modlo %os aparecer INSTALLATION LIST, pes e%&ramos-E% &oda la lis&a 'e %os aparecera bscamos NAVIGATION ( marcamos el

cadri&o de s i)'ierda

-Le damos a SAVE ( cerramos*

-Desco%ec&amos el VCDS del coche ( apa+amos el coche %os se+%dos, lo

volvelmos a e%ce%der*

Ahora, e% el me% Fis, apar&e de las opcio%es de Orde%ador, sica, Teleo%o (

Co%.+racio%, %os aparecera %a i%&ermedia, Nave+acio%, es&a %cio%, &raba/a

de la si+ie%&e ma%era, ca%do %o &e%emos %i%+%a r&a e% marcha, %os

maracar e% +ra%de % semicirclo co% la direccio% e% p%&o cardi%al 'e

llevamos, es decir N, S, e&c, ( deba/o del semicirclo la calle por la 'e

circlamos* E% el mome%&o 'e po%emos %a r&a e% marcha e% %es&o

%ave+ador, %os saldra% 0ecas de i%dicacio%es, co% da&os de dicha r&a* E%

&odas las opcio%es del Fis, %os aparecera a la i)'ierda de la hora la si+la del

p%&o cardi%al*

$ de mome%&o %o ahi mas, espero 'e sirva para al+o, %i 'e decir &ie%e 'e

es&as modi.cacio%es e% los modelos res&(li%+ aco%se/o se ha+a% co% % cable

"12*

ACTIVAR CIERRE A3TOATICO CON LL3VIA

-odlo "-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e 5

-arcamos los bi&s 6 ( 7

-Cerramos co% el aspa

-DO IT

Despes apa+amos el coche, lo e%ce%demos ( %os vamos al me%

co%.+racio% del FIS, co%cre&ame%&e a COFORT, ( ahi %os &raera CIERRE

LL3VIA

Ahora %os vamos al Lcodi%+ del compo%e%&e RLS, 'e es el co%&rolador del

se%sor de l)8llvia

Ac&ivamos

-4(&e 9

-4i& 9

-Cerrar co% aspa ( do i&


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-Codi%+

-Lco%di%+

-4(&e !;

-4i& 7

arcamos, cerramos, ( do i&, apa+amos el coche, lo e%ce%demos ( %os vamosa la co%.+racio% e% el me% .s, a L3CES $ VISI4ILIDAD, ( ahi %os aparecera la

opcio% Leavi%+ home, marcamos, esperamos ( probamos haber si va, creo 'e

es %ecesaria la i%s&alacio% mi%imo de ma%do A3TO

ACTIVACION DE =ITIDOS DE CONFIRACION

-odlo "

-Codi%+

-Lcodi%+

-4ie%, %os vamos al 4(&e 6

-Ac&ivamos el bi& !

-Ahora ahi 'e ac&ivar el bi& 5, pero es&a ocl&o, ( &e%dremos 'e ac&ivarlo

media%&e el codi+o bi%ario* es&e codi+o se orma por 1 ( ! de orma 'e 1 es

desac&ivado ( ! ac&ivado, ( se lee de derecha a i)'ierda, de &al orma 'e el

l&imo %mero es el bi& 1 mie%&ras 'e el primero es el bi& ;, pes co%&amos (

al bi& 5 le 'i&amos el 1 ( le po%emos % !, marcamos cal'ier casilla de %

bi& del mismo b(&e ( la desmarcamos para 'e el bi%ario 'ede marcado ( (a

es&a pi&idos ac&ivados

-Ceramos ( do i&

COING ?OE 8 LEAVING ?OE EN ANTINIE4LAS

-odlo "

-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e !;

-4i& @

-Cerramos ( do i&

Apar&e de los a%&i%ieblas dela%&eros, &ambie% se e%ce%dera% las lces de

posicio% dela%&eras

F3NCION STAGING O TESTEO DE AG3AS AL ARRANCAR

-odlo !; BVeri.car si se &ie%e reere%cia ? o D para 'e %cio%e

-Adap&a&io% !1

-S&a+i%+

-Ac&ivamos


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-Cerrar ( lis&o

3%icame%&e reali)a% el movimie%&o las a+/as de las revolcio%es ( de la

velocidad, &odo el cadro 'eda oscrecido me%os las a+/as, 'e se ilmi%a%

e% bla%co, las de &empera&ra ( combs&ible perma%ece% e% posicio% 1

CA4IAR INTERVALOS DE SERVICIO

Como bie% sabeis, %es&ros Leo%es, hablo e% mi l+ar, los TDIs vie%e%

pro+ramados para pasar la revisio% cada !6111m o @;9 dias, bie% pes es&o

se pede cambiar, (a 'e e% mchos co%cesio%arios se les echa el acei&e

co%ocido como Lo%+ Lie, c(a dracio% es de %os @1*111m, ( el coche %os

se+ira marca%do los !6*111 'e &ie%e pro+ramado

-odlo !;

-Adap&a&io% !1

-illea+e si%ce service o Time si%ce service BTime para los dias, illea+e para

los

-Damos el %evo valor ( +ardamos

REG3LAR SENSI4ILIDAD DE LOS SENSORES INTERIORES DE LA ALARA

-odlo "

-Adap&a&io% !1

-I%&erior o%i&ori%+ Se%si&iv(

-Ele+ir valor e%&re 1 Ba%lados o !11 Bal ma>imo* Dicho valor se mos&rara e%

porce%&a/es

-Gardamos ( cerramos

NOTA =or llevarlos al !11 %o sal&ara la alarma a la mi%ima*

ACTIVAR 8 DESACTIVAR =ITIDOS ALARA EN EL FIS B=ara 'ie% %o le sal+a co%

la codi.cacio% a%&erior

-Hdlo "

-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e 6

-4i& 9

-Cerrar co% el aspa ( do i&

Comprobado a dia 9@81;891!1 e% mi vehiclo ( %cio%a co% la codi.cacio%ahora e>pes&a, disclpad los 'e i%&e%&arais sar la a%&erior

F3NCION #ARNING CON FRENADA DE EERGENCIA

-odlo "

-Codi%+


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-Lcodi%+

-4(&e !7

-4i& 9

-Cerrar co% el aspa ( Do i&

No&a es&e sis&ema ac&iva a&oma&icame%&e las lces de emer+e%cia e% caso

de 'e el vehiclo de&ec&e %a re%ada brsca

DI3RNAS EN =OSICION BSi% co%.rmar

-odlo "

-Codi%+

-Lco%di%+

-4(&e !6

-4i& 7


DI3RNAS EN ANTINIE4LAS

-odlo "

-Codi%+

-Lco%di%+

-4(&e !5

-4i& !


4ie%, voi a e>plicar es&o, si ac&ivamos %icame%&e es&e bi&, lo 'e hacemos es

'e las dir%as, %cio%e% &a%&o posicio%, como a%&i%ieblas, ahora po+o o&ra

codi.cacio%, se+ida a es&a, para desac&ivar las lces de posicio% ( 'e solo

%cio%e% los a%&i%ieblas

-odlo "

-Codi%+

-Lco%di%+

-4(&e !6

-4i& 7


DESACTIVAR 4ARRIDO DEL LI=IA=RA4RISAS TRASERO

-Hdlo "

-Codi%+

-Lco%di%+

-4(&e 9!

-4i& @

-Cerramos co% el aspa ( do i&


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A=ERT3RA SELECTIVA Bodelos si% FIS

-odlo "

-Adap&a&io% !1

-Ca%al @

-Valor 1 Desblo'eo de &odo el coche co% % solo &o'e-Valor ! Co% % &o'e se desblo'ea la per&a del co%dc&or, co% dos, &odo el

coche

VOL3EN DEL ALTAVO: DEL SENSOR =ARING

-odlo !1

-Adap&a&io% !1

-Ca%ales ! ( @ !-Trasero @-Dela%&ero

-Valor De ! a ", sie%do ! el mas ba/o ( " el mas al&o

TONO DE =ITIDOS DEL SENSOR =ARING

-odlo !1

-Adap&a&io% !1

-Ca%ales 9 ( 5 9-Trasero 5-Dela%&ero

-Valores De ! a ", sie%do ! el mas +rave ( " el mas a+do

RETROVISORES SINCRONI:ADOS

-odlo "

-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e 2

-4i& 7-Cerramos co% aspa ( do i&

Ahora ca%do a/s&emos los re&rovisores e>&eriores co% el ma%do ce%&ral, lo

hara% a la ve), ideal para los 'e lo 'iere% pero %o lo pede% hacer media%&e

la .s, por carecer de ella

4ARRIDO DEL LI=IA TRASERO AL ENGRANAR LA ARC?A ATRAS

-odlo "

-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e 9!-4i& 7

-Cerramos co% el aspa ( do i&

Es&a %cio% e probada e% % coche so% se%sor de llvia, e% modo A&o (

barrido perma%e%&e ( decir 'e %cio%a a i%&ervalos, 'edaria probarla e% %

coche si% se%sor co% el barrido perma%e%&e ac&ivado para los limpias

dela%&eros


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ACTIVACION ENCENDIDO DE L3CES A AS DE !51 8?

-odlo "

-Codi%+

-Compo%e%& RLS

-Lcodi%+-4(&e 9

-4i& 1


Ahora, al sobrepasar la velocidad de !51 m8h se e%ce%dera%

a&oma&icame%&e las lces de crce de %es&ro vehiclo

GRACIAS A :$=?ER

COING ?OE A3TOATICO

-Hdlo "

-Codi%+

-LCodi%+

-4(&e !;

-arcar bi& 6, pero es& ocl&o, e% el bi%ario cambiarlo de 1 a !* Recordar 'e

se lee de derecha a i)'ierda ( el primero es el bi& 1***

Ahora ha( dos opcio%es, bie% 'e el C? comie%ce ca%do se abre% las per&as

o ca%do se 'i&a el co%&ac&o, para ello

-4(&e !9

-4i& 1Co% el bi& 1 desac&ivado comie%)a al 'i&ar el co%&aco, mie%&ras 'e co% el

ac&ivado, empie)a ca%do abrimos la per&a

De es&a ma%era %o es %ecesario dar la raa+a de lar+as como i%dica el

abrica%&e para 'e %cio%e

ODIFICACION DEL N3ERO DE INTERITENCIAS

-odlo "-Adapa&a&io% !1

-Ca%al @!

Nos aparecera % @, 'e es el 'e vie%e por deec&o, ( ahi po%dremos el 'e

desemos ! 9 @ e&c


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GRACIAS A ATRI


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GRACIAS A DI$RE

REG3LAR D3RE:A =EDAL DEL FRENO B4RAE ASSIST

-odlo @-Adap&a&io% !1

-Ca%al "

-Opcio% 1 Como vie%e de serie

Opcio% ! Se ame%&a la se%sibilidad del pedal

Opcio% 9 Se%sibilidad del pedal al ma>imo

- Seleccio%amos el valor deseado ( +ardamos

ARRANK3E DE=ORTIVO

-odlo @

-Adap&a&io% !1

-Ca%al "@ Be% al+%as ce%&rali&as es el ca%al "! A&oma&ic ES=

-Cambiar valor 1 por ! ( +ardar*

E% salida, pa&i%a % poco la reda, ca%do pasas de 96 o @1, apro>, e%&ra el

co%&rol de &raccio% acie%do %a salida mas rapida, ( si% &a%&os +olpes brscos*

=AR=ADEO DE L3CES DE FRENO EN FRENADAS DE EERGENCIA

-odlo "

-Codi%+

-Lcodi%+-4(&e !7

-4i& !


Se desco%oce si al ac&ivar es&a %cio%, pdiera haber co%0ic&os co% la de las

lces de emer+e%cia ( %o %cio%ara% ambas*

GRACIAS A $A$OAST3R

DESACTIVAR L3CES INTERIORES AL A4RIR EL ALETERO-odlo "

-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e 91

-Desac&ivar bi& !



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DESACTIVAR ANTINIE4LAS AL ENCENDER LAS LARGAS

-odlo "

-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e !5

-Ac&ivar bi& 9-Cerrar co% el aspa ( do i&

Al circlar co% el vehiclo ( los a%&i%ieblas ac&ivados, si po%emos las lar+as,

es&os se desac&ivara, ideal, (a 'e se+% %es&ro codi+o de circlacio% es&a

prohibido el so de ambas lces a la ve)

DESACTIVAR ANTINIE4LAS AL =ONER ARC?A ATRAS

-odlo "

-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e 97

-Desac&ivar bi& 7


Video demos&racio% pi&idos ( C? e% los %ieblas

GRACIAS A =ODEROSOFLO# BCV#G, AREAVAG, C*SCIROCCO

ANTENER ELECTRICIDAD EN LAS =3ERTAS ?ASTA CERRAR EL COC?E

-Hdlo "-Codi%+

-Lcodi%+

-4(&e 5

-Desmarcar bi& 5

-Cerrar co% aspa ( do i&


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En la siguiente pantalla nos encontramos los diferentes módulos (centralitas) del auto

(Confort, electrico, motor etc etc etc)

En este caso vamos a seleccionar el módulo 09 (los pasos son iguales para el resto de

módulos):

Una vez entrado nos aparece la siguiente pantalla:


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Ahora apretamos la opción C!"#$ 0%

A&u' deemos seleccionar #$ C!"#$ *E+E


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- .sicamente /a estamos en la pantalla donde vamos a camiar cositas:

COSITAS A CAMBIAR EN EL MODULO 9

ACTIVACION COMING Y LEAVING HOME

(ecordar &ue si el auto no tiene sensor de luz no se encender.n)

En el /te 0, marcar los its 1 / %

2ransfer Coding cerramos en el Aspa / luego ! "2

ACTIVACION LUCES DE ANTINIEBLAS TRASERAS COMO LUZ DE FRENO

TRASERA o &ue hace esta función es hacer actuar a los antinielas traseros como luz de freno, no

sustitu/en a las luces de freno normales, se suman a ellas, si &uieres &ue te vean al frenar /a

saes:


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3e hace en el /te 45 it 6, los &ue tengan centralitas no 400% no lo podr.n hacer /a &ue

sólo tenemos 59 /tes / esto va en el 45

2ransfer Coding cerramos en el Aspa / luego ! "2

LUCES DE DIA CON/SIN LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS Esta función lo &ue hace es utilizar los antinielas como luz de d'a a un 407 de su

intensidad, si tienes luces autom.ticas al entrar en un tunel autom.ticamente se apagan las

luces de dia / se ponen las luces normales8

+ara activar esta función hemos de codificar en /tes diferentes:

En el primero activaremos las luces de dia americanas, asicamente lo &ue hacen esactivarse cuando sacamos el freno de mano, se desactivan ien al volverlo a poner o ien al

camiar con el mando de luces a posición de cruce o carretera, si sólo activamos esta

función, lo &ue hacemos es activar las luces diurnas con las luces cortas

arcamos /te 0 it 6

(si &ueremos las luces de dia con las luces normales, tan sólo nos &uedar'a hacer transfercoding / luego ! "2)

En el siguiente /te lo &ue hacemos es decirle a la centralita &ue utilice las antinielas

delanteras como luz de d'a:


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coches U3A

+ara ello en el /te %, marcar los its 0 / 5 / en la casilla !EC ha/ &ue poner el 7 &ue

&ueremos con un 07 &ueda de +8 con m.s se ven mu/ naran


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+ara ello /te = it =

uego lo de siempre 2ransfer Coding / ! "2

PITIDOS DE CIERRE/APERTURA

*a/ muchos modelos &ue al llevar integrada la Alarma, cuando tocamos el otón de ariren el mando el coche @pita@, con esta función lo &ue vamos a hacer es conseguir &ue pite

tami?n al cerrar, lo &ue har. ser.n 4 pitidos al arir / 5 al cerrar8 Esta función es mu/

cómoda, por e


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+itido Apertura/te 50, marcar its 5 /

uego lo de siempre 2ransfer coding, cerrar / ! "2

Desa!"#a$ %$!e a&"'e(!a")( Ve(!a("&&as/!e*% s"( %(!a!%

Como /a saen, cuando sacamos la llave / arimos una puerta, la ECU corta laalimentación de los elevalunastecho solar, con esta sencilla función, evita el corte /

podemos estar con el contacto sacado / suira

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