Embed Size (px)
Citation preview
VĂN PHÒNG DỊCH VỤ Ô-TÔ - XE MÁY ĐỨC ANH Co.
www.Otoxemay.co.kr | Duc Anh Co. | April 18, 2014
Turcasni GT 2.0 Premium HD-TGT P 1112-1102
PAGE 1
Thö ngoû
Trước tiên, toàn thể nhân viên văn phòng dịch vụ ô-tô , xe máy Đức –Anh xin gửi lời cám ơn chân thành đến quý khách đã tin tưởng sử dụng dịch vụ của văn phòng Đức Anh co. . Sự tín nhiệm của quý vị đã là nguồn động viên vô cùng quý giá đối với chúng tôi trong tất cả các nỗ lực để phục vụ tốt đẹp và trọn vẹn tất cả các yêu cầu, đơn hàng của quý vị.
Với định hướng phát triển thành nhà cung cấp dịch vụ toàn diện cho người Việt Nam tại Hàn Quốc , mục tiêu trở thành công ty tiên phong trong lĩnh vực phục vụ người Việt Nam , văn phòng dịch vụ ô-tô, xe máy Đức Anh luôn nỗ lực không ngừng hoàn thiện dịch vụ, phát triển kĩ thuật, để đem đến cho người Việt Nam đang sống và lao động tại Hàn Quốc những dịch vụ về xe ô-tô , xe máy chất lượng cao với giá cả tốt nhất.
Văn phòng dịch vụ ô-tô , xe máy Đức – Anh chuyên cung cấp các loại xe ô-tô , xe máy mới , đã sử dụng ; cung cấp dịch vụ cho thuê xe ô-tô, xe máy ; nhập khẩu xe ô-tô , xe máy Hàn Quốc . Với phương châm “Đón đầu tương lai” , chúng tôi luôn lấy lợi ích của người Việt Nam đặt lên hàng đầu để phát triển, sáng tạo dịch vụ mới phục vụ người Việt Nam một cách toàn diện, hiệu quả nhất .
Hy vọng, Đức Anh co. sẽ cùng quý khách hàng đồng hành trên đường đến thành công tại Hàn Quốc .
SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG LÀ HẠNH PHÚC CỦA CHÚNG TÔI.
PAGE 2
Turcasni GT 2.0 Premium
I. Thông tin cơ bản :
Dòng xe Tuscani 2.0 GL
Mã Xe HD-TGT 1112-1102
Biển số xe 45 로 5983
Mẫu năm ( model Year ) 2004
Số km đã đi 112.000 km
Dòng xe Xe thể thao 2 cửa
Dung tích xilanh 1.975 cc
Hộp số Số sàn 5 cấp
Màu sắc Đen sang trọng
II. Option ( phụ kiện xe ) :
Ngoại thất Nội Thất An toàn Tiện nghi
Đèn Xenon công nghệ HID
Hệ thống lái trợ lực điện
Túi khí trước ghế lái
Chìa khóa điều khiển từ xa
Mâm đúc hợp kim nhôm ( Alloy Wheels )
Hệ Thống gương diện chống chói ( ECM )
Túi khí trước ghế phụ
Khóa tự động
Cửa Trời ( sonroof )
Ghế bọc da Hệ Thống chống bó phanh ( ABS )
Cửa sổ điện
Wide tires Sưởi ghế trước TCS Khởi động từ xa
Đèn tự động Điều hòa CD player
Giảm xóc hơi Điều hòa không khí
MP3, AUX, USB
PAGE 3
III. Kiểm tra :
X : phần đã sửa/thay thế
Xe không có phần sửa chữa – thay thế
IV. Tình trạng bảo hiểm/ Tại nạn :
Xin xem trong phụ lục đính kèm
V. Thông tin dòng xe :
TUSCANI GT 2.0 – ĐẦY PHONG CÁCH CỦA
HYUNDAI
Được trang bị động cơ 2.0 lít 4 xilanh thẳng hàng, công suất cực đại 138 mã lực, Tuscani GT 2.0 có vẻ thích hợp với việc di chuyển hàng ngày trong điều kiện đô thị. Không chỉ có thế, kiểu dáng rất bắt mắt cũng như các tính năng vận hành đậm chất thể thao đã khiến cho chiếc này trị giá hơn rất nhiều so với giá bán của nó.
Hyundai là một trong những nhà sản xuất xe có sức năng động và khả năng nắm bắt tâm lý
thị trường khá tốt. Các loại xe của Hyundai luôn đáp ứng được đa số các đòi hỏi của người tiêu
dùng về chất lượng, kiểu dáng, tính năng và đặc biệt là giá cả rất phải chăng. Nếu đã từng một lần
ngồi vào chiếc Equos Centenial, phiên bản xe sang trọng phục vụ thị trường nội địa của Hyundai
thì không ai có thể nghi ngờ chất lượng xe Hàn Quốc. Tuy nhiên, giá bán của chiếc xe này lại rất
PAGE 4
dễ chịu, chưa tới 50.000 USD. Và Tuscani GT 2.0 cũng vậy. Đây chính là phiên bản nội địa của
chiếc Hyundai Tuscani GTS lẫy lừng, với một vài chi tiết khác biệt và logo đầy chất Italia.
Thiết kế
Chiếc xe sử dụng để test trong bài là phiên bản được sản xuất năm 2006 được nhập khẩu
dưới dạng xe đã qua sử dụng. Thiết kế điển hình của một chiếc xe thể thao được thể hiện ở mũi
xe rất dài, chiều cao tổng thể thấp và chiếc đuôi vịt cụt, kiểu thiết kế mô phỏng Porsche. Phía đầu
xe, bộ đèn pha xếch chéo được định hình với những bóng đèn halogen thông thường cùng đèn
pha projector tạo ấn tượng hiện đại và sang trọng. Không những thế, bộ đèn này còn có kích thước
lớn với mặt kính trong suốt, kiểu thiết kế của các xe thể thao sang trọng khác trên thế giới.
Phía đuôi xe, chất thể thao còn ấn tượng hơn nữa bởi thiết kế bộ đèn hậu cực kỳ đẹp mắt,
cánh đuôi khỏe khoắn, tạo thêm ấn tượng thể thao và cả ống xả đôi kiểu GT ăn vào cản sau. Chiếc
xe nguyên bản sử dụng la-zăng 17 inch với kết cấu các nan hình hoa đã được thay thế bằng bộ
la-zăng thể thao 18inch, lốp xe biến dạng thấp của Goodyear với kích thước mặt lốp 235mm tạo
độ bám đường và tăng cảm giác thể thao của chiếc xe.
Nội thất
Nội thất của Tuscani kết hợp sử dụng da, nỉ với các mảng ốp kim loại để tăng tính thể thao,
năng động và trẻ trung. Tiện nghi khá đầy đủ bao gồm cửa kính chỉnh điện, mặt gương điều khiển
điện có chức năng gập diện. Các ghế vẫn phải điều khiển bằng tay nhưng có khoảng chạy khá
rộng, phù hợp với nhiều phom người khác nhau. Đặc biệt, ghế thiết kế theo kiểu thể thao nên rất
ôm người, tạo cảm giác vững chắc, đặc biệt khi vào cua ở tốc độ cao
Mái xe xuôi và dốc về phía sau nên chắc chắn người ngồi ở hàng ghế thứ 2 không thể thấy
thoải mái. Tuy nhiên, nếu là trẻ em hoặc người lớn có tầm cao khoảng 1.60m thì cảm giác cũng
không đến nỗi tệ. Nhưng khoảng để chân cho hàng ghế này thì thực sự không thích hợp cho
những quãng đường dài, nó quá ngắn và chật chội.
Tuscani GT 2.0 được trang bị 1 cửa sổ trời khá lớn so với kích thước của xe. Với thiết kế của
một chiếc GT 2+2, cửa nóc này không thể chạy vào trong mui xe như thông thường mà mở ghếch
lên và chạy về phía sau, trông ngang như một cánh khí động học trên nóc xe. Hệ thống âm thanh
của xe cũng khá ấn tượng với loa subwoofer kích thước lớn và hệ thống loa toàn dải mang lại
những âm thanh chắc, khỏe, nhất là khi bật những bản nhạc dance hay techno. Tuy nhiên, đầu
CD lại chỉ có 1 đĩa, hơi bất tiện khi bạn thường xuyên thay đổi nhạc lúc lái xe. Để khắc phục điều
này, khe đặt đầu đọc đĩa đã được thiết kế rất thích hợp với các loại đầu đọc hiện có trên thị trường
nên rất dễ dàng để nâng cấp.
Động cơ và vận hành
Động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.0 lít của Tuscani mang lại công suất cực đại là
138 mã lực tại 4.000 vòng/phút. Tuy nhiên, do là một chiếc xe thể thao nên hộp số của Tuscani có
thời gian chuyển số nhanh hơn ở số vòng quay cao hơn, tạo cảm giác tốt về sức mạnh của động
cơ. Điều này mang lại những lợi điểm nhất định nhưng đi kèm đó là lượng xăng tiêu thụ của chiếc
xe cũng cao hơn các loại xe cùng dung tích khác.
Nhiều website trên thế giới đánh giá khả năng vận hành của Hyundai GT, người anh em của
Tuscani là khá tốt so với mức giá và chúng tôi, cũng có cùng đánh giá như vậy. Vô lăng của chiếc
xe được thiết kế có độ đầm, chắc khá hơn hẳn những người anh em cùng gia đình khác.
Một ngày sử dụng chiếc xe làm phương tiện di chuyển trong điều kiện giao thông thành phố
khá dễ chịu. Hộp số tự động làm việc ổn định, êm ái. Khoang xe khá tĩnh lặng, mặc dù cảm giác hệ
thống treo khá cứng nên xe khá “xóc”. Điều này lý giải được là do chiếc xe có hệ thống treo thể thao
cùng mâm xe 18 inch và lốp xe có độ biến dạng thấp. Bù lại, chắc chắn chiếc xe sẽ có khả năng
bám đường và ôm cua khá tốt ở tốc độ cao. Một điều thú vị hơn của nhóm thử nghiệm là những lúc
mở cửa kính xe, cửa nóc, dừng ở các đèn đỏ và... nghe những lời trầm trồ của người đi đường về
chiếc xe đỏ rực, quyến rũ với thương hiệu lạ kỳ.
PAGE 5
Sân vận động Mỹ Đình với những đoạn đường thẳng tắp, rộng rãi và ít người đi lại trong giờ
nghỉ trưa là thời gian thử nghiệm khả năng bám đường và ôm cua của chiếc GT này. Vận tốc được
nâng lên 90km/h và ôm cua. Chasiss xe cứng cáp, vững chãi trên quỹ đạo chuyển động mặc dù
có vài âm thanh của lốp xe miết trên mặt đường. Vẫn khoảng vận tốc đó nhưng lần này là ôm
quanh vòng xuyến cuối đường. Bánh xe dẫn động trượt trên mặt đường ở cuối khúc cua khiến tôi
phải chuyển chân sang để chờ trên bàn đạp phanh. Chiếc xe vẫn nằm trong Tuscani đã hoàn
thành chuyến test xe của nhóm chúng tôi với những điểm cộng trên cả góc độ thiết kế lẫn chất thể
thao trong vận hành.
Tổng quan
Tuscani không chỉ có những phẩm chất của chiếc xe thể thao trong thiết kế, vận hành mà còn
trong cả những âm thanh tạo ra khi vận hành. Chính vì vậy, đây cũng là một trong những mẫu xe
được dân chơi xe trên thế giới độ nhiều nhất. Nhưng trước khi chuẩn bị cho kế hoạch độ xe của
mình, bạn cần bỏ ra số tiền là 2.299.000 kwon để có thể sở hữu Tuscani GT 2.0 đỎ này. Đó cũng
không phải là một khoản tiền quá lớn so với chiếc xe mới chỉ chạy có 120.000 km
VI. Hình ảnh :
PAGE 6
PAGE 7
PAGE 8
PAGE 9
PAGE 10
PAGE 11
PAGE 12
VII. Thông tin option :
PAGE 13
PAGE 14
PAGE 15
PAGE 16
PAGE 17
SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG LÀ HẠNH PHÚC CỦA CHÚNG TÔI.
사고이력조회
자동차번호 : 45모5983 정보조회일자 : 2014- 03- 31
자동차 일반사양 : 현대, 투스카니(TUSCANI), 2004년식, 쿠페
자동차 용도변경이력 : 없음
자동차 번호/소유자 변경횟수 : 0회 / 7회
자동차보험 특수 사고이력(전손, 도난, 침수) 전손 : 0, 도난 : 0, 침수(전손 : 0, 분손 : 0)
보험사고이력 : 내차 피해 : 1회, 324,780원
보험사고이력 : 타차 피해 : 0회, 0원
보배드림은 보험개발원과의 제휴를 통해 무료로 사고이력조회 서비스를 제공합니다.
자동차보험 사고이력 및 소유자변경, 차량번호변경, 용도이력 등을 확인할 수 있는 서비스입니다.
1996년 이후의 자동차보험 관련 모든 자료가 제공되며, 보험처리하지 않은 사고는 확인할 수 없습니다.
사고이력조회란?
중고차 사고이력 정보 요약
자동차 일반 사양 정보
제작사 현대 자동차명 투스카니(TUSCANI)
연식 2004년 사용연료 가솔린
배기량 1,975cc 차체형상 쿠페
용도 및 차종 자가용 승용 최초 보험 가입일자 2004년 05월 03일
본 중고차 사고이력정보는 정보조회일자를 기준으로 작성된 것입니다.
본 정보는 자동차 일반정보로서 04부9983 차량을 확인하기 위하여 참고로 제공하는 것이며, 수입차나 특수차량 등의 경우에는 일부 정보의 누락이나 오류가 있을 수 있습니다.
자동차 용도변경 이력
대여용도 사용이력(렌트카) 사용이력 없음
영업용도 사용이력 사용이력 없음
관용용도 사용이력 사용이력 없음
본 정보는 04부9983 차량의 과거 자동차번호 변경기록을 모두 검색하여 제공하는 것으로 대여용(렌트카), 영업용(택시 등)으로 사용된 적이 있는지 확인할 수 있습니다.
자동차 번호/ 소유자 변경이력 정보
2004년 05월 03일 번호변경 45모XXXXXXXX 자가용 승용
2014년 02월 21일 소유자변경
2014년 02월 19일 소유자변경
2013년 02월 05일 소유자변경
2013년 01월 31일 소유자변경
소유자 변경이력은 자료수집 방법상 오류가 발생할 수 있으니, 의심되는 사항이 있으시면 전화주시기 바랍니다. 또한 자동차번호ㆍ소유자 변경이력은 보고서 상의 제약에 따라 최근부터 4회 까지만 제공되기 때문에, 요약 정보의 횟수와 상이 할 수 있습니다.
자동차 특수 사고이력 정보
전손 보험사고 전손 보험사고 이력없음
침수 보험사고 침수 보험사고 이력없음
도난 보험사고 도난 보험사고 이력없음
자동차보험으로 처리된 사고기록 중에서 전손사고, 도난사고, 침수사고 발생여부를 확인할 수 있습니다.
침수사고에는 경미한 부분침수도 포함되며, 자료의 누락으로 "침수 보험사고 이력없음"으로 표시되는 경우가 있습니다.
보험사고이력 정보 : 내차 피해
자동차사고로 발생한 45모5983 차량의 손상ㆍ수리기록을 수리비(보험금)출처에 따라
① '자기 자동차보험에서 지급된 경우' 와
② '타인의 자동차보험에서 지급된 경우' 로 나누어 제공합니다.(대인사고는 제외합니다)
① 자기 자동차보험에서 지급된 경우
자동차 사고로 45모5983 차량이 입은 손해를 동 차량의 보험으로 처리한 내역입니다.
- 정보제공 불가능기간 :
* 2013년 02월 ~ 2014년 01월
* 2012년 06월 ~ 2012년 12월
* 2004년 11월 ~ 2012년 01월
* 자기차량손해담보 미가입기간으로서 자기차량손해담보에 의해 지급된 자동차수리비 정보를 제공할 수 없습니다.
- 사고유무 : 없음
② 타차보험에서 처리된 내차 사고
자동차 사고로 45모5983 차량이 입은 손해가 다른 차량의 자동차 보험에서 처리된 내역입니다.
- 사고일자 : 2014년 01월 16일 / 수리비용 : 324,780 원 발생
부품 0원 공임 0원 도장 0원
쌍방과실로 해당 자동차의 손상 · 수리기록이 동 차량의 자동차 보험과 타차 자동차 보험에서 동시에 처리된 경우에는,
① '내차 보험으로 처리한 내차 사고' 에만 표시되고
② '타차보험에서 처리된 내차 사고' 에서는 생략됩니다. * 카히스토리 자료수집 방법상 오류가 발생할 수 있으니, 의심되는 사항이 있으시면 전화주시기 바랍니다.
보험사고이력 정보 : 타차 가해
45모5983 차량이 타인의 자동차등의 재물에 피해를 입혀, 그 손해를 해당 차량의 자동차 보험으로 처리한 내역입니다. (대인사고는 제
외합니다)
- 사고유무 : 없음
본 정보는 자동차사고로 상대방 차량 또는 재물에 발생한 손해와 관련된 정보로서, 상대방 차량 또는 재물에 발생한 손해 규모를 참고
하여 자기 자동차의 손상여부 등을 간접적으로 확인할 수 있도록 제공하여 드리고 있습니다.
정보이용관련 유의사항
자동차보험사고기록이 없었다고 해서 반드시 무사고라고 할 수는 없습니다.
중고차 사고이력정보 서비스는 자동차 보험을 취급하는 14개 손해보험사의 자동차 보험수리 지급기록(1996년 이후)에 근거하여 제공하고 있습니다. 따라서 다음과 같은 경우에는 중고차 사고 이력정보 서비스를 제공할 수 없습니다.
1) 사고가 있었다하더라도 보험회사에서 사고신고를 하지 않고 자비로 처리한 경우. 사고신고를 하였더라도 면책, 취소 등의 사유로 지급되지 않은 경우, 사고신고 후 자비로 처리한 경우입니다.
2) 사고가 있었다하더라도 종합정보, 즉 자기차량담보나 대물배상담보의 자동차 보험에 가입하지 않아서 자동차 보험으로 수리비용을 청구하지 못한 경우
(단, 이 경우라도 타인 자동차 보험에서 보상받은 경우에는 사고정보 제공 가능)
3) 자동차보험이 아닌 운수공제(택시공제, 화물공제, 버스공제 등)에 가입되어 운수공제로부터 자동차의 피해에 대한 손해를 보상받은 경우 등 본 중고차 사고이력 정보는 중고차 품질확인을 위한 보조정보이며 결정적인 판단자료로 사용되어서는 아니됩니다. 따라서 정밀한 중고차 품질확인을 원하시면 차량진단 전문업체의 진단을 받아보시기 바랍니다.
보험개발원(www.kidi.or.kr)은 보험업법 제176조에 의하여 설립된 보험요율산출기관이며, 중고차사고이력정보 서비스(www.carhis tory .or.kr)는 보험업법시행령 제86조 제1호에 근거하여 제공합니다.
2014년 03월 31일
성능점검기록부
작동불량
자동 수동 세미오토
무단변속기 기타()
자가보증 보험사보증
양호 상이 부식 훼손(오손) 변조(변타) 도말
없음 있음 유 무
양호 지연 소음 정비요
양호 불량 정비요
없음 미세누유 누유 정비요
없음 미세누유 누유 정비요
적정 부족 오염 교환요
없음 미세누수 정비요
없음 미세누수 누수 정비요
없음 미세누수 누수 정비요
없음 미세누수 누수 정비요
적정 부족 오염 교환요(부식)
양호 정비요 불량
없음 미세누유 누유 정비요
적정 부족 과다 오염(희석)
양호 슬립 충격 출력부족
양호 슬립 충격 출력부족
양호 지연 소음 정비요
없음 미세누유 누유 정비요
양호 물림/빠짐이상 소음 정비요
적정 부족 과다 오염(희석)
양호 지연 소음 정비요
양호 누유 슬립 소음 정비요
양호 고무부트 손상 정비요
양호 소음 유격 정비요
없음 미세누유 누유 정비요
양호 소음 유격
양호 소음 정비요
양호 정비요
적정 부족 오염 교환요
없음 정비요
양호 정비요
양호 정비요
양호 정비요
양호 소음 정비요
양호 소음 정비요
없음 있음
양호 소음 정비요
본 페이지는 실제 교부된 성능점검 기록부의 내용을 웹상에서 보여주기 위해 제작되었습니다.성능점검 기록부를 받은 차량은 인수일 기준 30일, 주행거리 2천km 이내 무상수리 및 보상이 가능합니다.본 차량의 성능점검 기록부는 판매자가 직접입력 또는 등록한 내용으로 모든 책임은 판매자에게 있습니다.
제 20-14-007675호
1.차명 투스카니 2.자동차 등록번호 45모5983 3.주행거리 및 계기상태113,720 km
4.연식 2004 5.검사유효기간 2013.12.17 ~ 2015.12.16
6.최초등록일 200405038.변속기 종류
7.원동기형식
9.차대번호 KMHHM61DP4U138546 10.보증유형
11.동일성확인(차대번호 표기)
12.불법구조변경13.사고/침수유무(단순수리제외)
14.자가진단사항
항목 양호 정비요
15.배출가스
일산화탄소(CO) : 1%
엔진 O 탄화수소(HC) : 120ppm
변속기 O 매연 : 0%
16.주요장치 항목 해당부품 상태
원동기
작동상태(공회전)
압축상태(공회전)
오일누유실린더 헤드
실린더 블럭
오일 유량 및 오염
냉각수 누수
실린더 블럭
실린더 헤드/가스켓
워터펌프
냉각쿨러(라디에이터)
냉각수량 및 오염
고압펌프(커먼레일)
변속기
자동변속기(A/T)
오일누유
오일유량 및 상태
스톨시험(전진)
스톨시험(후진)
작동상태(공회전)
수동변속기(M/T)
오일누유
기어변속장치
오일유량 및 상태
작동상태(공회전)
동력전달
클러치 어셈블리
등속죠인트
추진축 및 베어링
조향
동력조향 작동 오일 누유
작동상태
스티어링 기어
스티어링 펌프
타이로드엔드 및 볼죠인트
제동
브레이크 오일 유량상태
브레이크 오일 누유
배력장치 상태
전기
발전기 출력
와이퍼 모터 기능
실내송품 모터
라디에이터 팬 모터
기타연료누출(LP가스포함)
윈도우 모터 작동
17.자동차의 상태표기
후드 프론트휀더 도어 트렁크리드
라디에이터 서포트(볼트체결부품) 루프패널 쿼터패널 사이드실 패널
프론트패널 크로스맴버 인사이드패널 사이드맴버
휠하우스 대쉬패널 플로어패널 필러패널
리어패널 트렁크플로어
중고자동차 성능·상태 점검자중고자동차 성능·상태 고지자
제물포공업사 (인)인천조합 (인)
1. 성능 상태점검자 및 매매업자는 아래의 보증기간 또는 보증거리 이내에 중고자동차 성능·상태점검기록부에 기재된 내용과 자동차의 실제 성능·상태가 다
른 경우 계약 또는 관계법령에 따라 매수인에 대하여 책임을 집니다.
· 자동차인도일로부터 보증기간은(30)일, 보증거리는 (2000)킬로미터로 합니다.
2. 중고자동차의 구조·장치 등의 성능·상태를 허위로 기재하거나 고지한 자는 자동차 관리법 제 80조 제6호 내지 제 80조 제7호에 따라 2년 이하의 징역 또는
500만원 이하의 벌금에 처합니다.
3. 성능·상태점검자가 성능점검에 중대한 과실이 있는 경우 자동차관리법 제21조제2항의 규정에 의한 행정처분의 기준과 절차에 관한 규칙 제5조제1항에
따라 1차 사업정지 30일, 2차 사업정지 90일, 3차 사업취소 등의 행정처분을 받습니다.
4. 13는 사고로 자동차 주요골격 부위의 판금, 용접수리 및 교환이 있는 경우로 한정합니다. 단, 루프패널, 쿼터패널, 사이드 실패널 부위는 절단, 용접시에만
사고로 표기합니다.(후드, 프론트휀더, 도어, 트렁크리드 등 외판 부위 및 범퍼에 대한 판금, 용접수리 및 교환은 단순수리로서 사고에 포함되지 않습니다.)
5. 14의 자기진단사항의 경우 중고자동차성능·상태점검기록부에 기록하는 것외에 자기진단기로 측정한 내역을 매수인에게 고지하고 그 내역을 점검일부터
120일간 보관하여야 합니다.(전산정보처리조직에 의하여 보관할 수도 있습니다.)
6. 성능점검 방법은 자동차검사벙법을 준용하여 점검합니다.
7. 체크항목 판단기준
· 미세누유(미세누수) : 해당부위에 비치는 정도로 운행에 지장이 없다고 인정되는 부품 노후로 인환 현상
· 누유(누수) : 해당부위에서 오일(냉각수)이 맺혀서 떨어지는 상태
· 소음/유격 : 부품 노후에 인한 현상으로 결정하기에는 정도가 큰 소음 및 유격
· 정비요 : 현재 상태로 운행시 해당 부품의 고장으로 운행에 지장을 받을 정도로 수리가 필요한 상태
18.외판 부위의 판금, 용접수리 및 교환
19.주요골격 부위의 판금, 용접수리 및 교환
20.특기사항 및 점검자의 의견
「자동차관리법」제 58조 제 1항 및 같은 법 시행규칙 제 120조 제 1항에 따라 중고자동차의 성능·상태를 점검하였음을 확인합니다.
2014년 03월 31일
본인은 위 중고자동차 성능·상태점검기록부를 교부받은 사실을 확인합니다.
년 월 일 매수인 (인)
교환(교체)
판금/용접
PAGE 18
