Udgave Gear til elektro-hængetransportører 07/2001 · 2014. 8. 1. · (se også DIN 3761). A Gummitætning ved geardækslet utæt BAkseltætningsring defekt C Gearet er ikke udluftet

Gear til elektro-hængetransportørerUdgave

07/2001

Driftsvejledning1052 3782 / DA

SEW-EURODRIVE

Driftsvejledning - gear til elektro-hængetransportører 3

Indholdsfortegnelse

1 Vigtige bemærkninger ...................................................................................... 4

2 Om sikkerhed .................................................................................................... 5

3 Mekanisk installation ........................................................................................ 73.1 Nødvendigt værktøj / hjælpemidler ........................................................... 73.2 Før De begynder....................................................................................... 73.3 Indledende arbejder .................................................................................. 73.4 Montage af gearet..................................................................................... 83.5 Montage .................................................................................................. 103.6 Montage af kontaktstang......................................................................... 11

4 Idrifttagning ..................................................................................................... 124.1 Idrifttagning af gear HW30 og snekkegear HS.. ..................................... 124.2 Idrifttagning af keglehjulsgear ................................................................. 124.3 Friktionskobling ....................................................................................... 12

5 Driftsforstyrrelser............................................................................................ 135.1 Fejl på gearet .......................................................................................... 13

6 Inspektion og vedligeholdelse....................................................................... 146.1 Inspektions- og vedligeholdelsesintervaller ............................................ 146.2 Interval for smøremiddelskift................................................................... 146.3 Inspektions-/vedligeholdelsesarbejder, gear........................................... 15

7 Byggeformer.................................................................................................... 167.1 Generelt vedrørende byggeformerne...................................................... 167.2 HW30 DR/DT.. ........................................................................................ 187.3 HS40 DR/DT.., HS41 DR/DT.. ................................................................ 197.4 HK40 DR/DT/DV.. ................................................................................... 207.5 HS50 DR/DT/DV.., HS60 DR/DT/DV.. .................................................... 21

8 Smøremiddel ................................................................................................... 22

Adresseliste..................................................................................................... 25

00

I

M1 … M6M1 … M6

4

igtige bemærkninger

1 Vigtige bemærkningerSikkerheds- ogadvarsels-symboler

Vær specielt opmærksom på disse sikkerheds- og advarselssymboler!

Fejlfri drift og opfyldelse af eventuelle garantiforpligtelser forudsætter overholdelse afdenne driftsvejledning. Læs derfor denne driftsvejledning, før gearet tages i brug!

Driftsvejledningen indeholder vigtige oplysninger vedrørende service; den skal derforopbevares i nærheden af gearet.

Bortskaffelse (Vær opmærksom på gældende bestemmelser):

• Gearhusdele, tandhjul, aksler og rulningslejer skal bortskaffes som stålskrot. Dettegælder også for dele af gråt støbejern, såfremt der ikke foretages en særskiltindsamling.

• Snekkehjul er delvist fremstillet af kobber og skal bortskaffes som sådan.

• Spildolie skal samles og bortskaffes i.h.t. bestemmelserne.

Elektrisk risiko.Mulige følger: Død eller alvorlige personskader.

Alvorlig risiko.Mulige følger: Død eller alvorlige personskader.

Farlig situation.Mulige følger: Lette eller ubetydelige personskader.

Skadevoldende situation.Mulige følger: Beskadigelse på materiel eller omgivelser.

Tips om anvendelse eller nyttige informationer.

• Ved ændring af byggeform skal oliemængden og placeringen af udluftnings-ventilen tilpasses tilsvarende (se kapitlerne "Smøremiddel" og "Bygge-former").

• Vær opmærksom på oplysningerne i kapitlet "Mekanisk installation"/"Montageaf gearet"!

V

Driftsvejledning - gear til elektro-hængetransportører

Om sikkerhed

2 Om sikkerhedIndledning Følgende sikkerhedsanvisninger drejer sig først og fremmest om montage af gear.

Ved anvendelse af gearmotorer bør De også være opmærksom på sikkerheds-oplysninger i den tilhørende driftsvejledning for motoren.

Vær ligeledes opmærksom på de supplerende sikkerhedsanvisninger i de enkeltekapitler i denne driftsvejledning.

Generelt Under og efter drift har gearmotorer og gear spændingsførende og bevægelige delesamt i nogle tilfælde varme overflader.

Alt arbejde med transport, oplagring, opstilling/montage, tilslutning, idrifttagning,vedligeholdelse og service må kun udføres af kvalificeret personale underoverholdelse af:• de(n) tilhørende udførlige driftsvejledning(er) og koblingsdiagrammer• advarsels- og sikkerhedsanvisninger på gear/gearmotor• anlægsspecifikke bestemmelser og krav• nationale/regionale regler om sikkerhed og forebyggelse af arbejdsulykker

Der kan opstå svære personskader og materielle skader ved:• uhensigtsmæssig anvendelse• forkert installation eller betjening• fjernelse af de krævede beskyttelsesafdækninger eller gearhus

Korrektanvendelse

Gearmotorerne / gearene er beregnet til industrianlæg. De overholder de gældendenormer og forskrifter. De tekniske data og de tilladte forhold er angivet på typeskiltet ogi dokumentationen.Alle angivelser skal ubetinget overholdes!

Transport /oplagring

Straks efter modtagelse bedes De kontrollere leverancen for eventuelle transport-skader, som i givet fald straks meddeles til transportøren. Beskadigede produktermå aldrig tages i brug.De monterede transportbolte spændes fast. De er kun dimensioneret til gearets/gear-motorens vægt; der må ikke anbringes yderligere belastning.

De monterede øjebolte overholder DIN 580. De i normen angivne laster ogforskrifter skal principielt overholdes. Hvis der på gearmotoren er monteret toløfteringe eller øjebolte, skal begge anvendes til transport. Trækretning fortransportmidlet må så ikke i.h.t. DIN 580 overskride 45° skråt træk.

Hvis nødvendigt, skal der anvendes egnede og tilstrækkeligt dimensionerede transport-midler. Eksisterende transportsikringer skal fjernes før idrifttagning.


5

6

m sikkerhed

Installation /montage

Se kapitlet "Mekanisk installation"!

Idrifttagning /drift

Korrekt omdrejningsretning kontrolleres. I den forbindelse skal man være opmærksompå usædvanlige slæbelyde ved gennemdrejning. Til prøvedrift uden udgangselementsikres pasfeder. Overvågnings- og beskyttelsesforanstaltninger må heller ikke i prøve-drift sættes ud af funktion.Ved ændringer i forhold til normaldrift (f.eks. forhøjet temperatur, støj, svingninger) skalgearmotoren i tvivlstilfælde frakobles. Årsagen fastlægges, kontakt evt. SEW.

Inspektion /vedligeholdelse

Se kapitlet "Inspektion og vedligeholdelse"!

O


Mekanisk installation

3 Mekanisk installation3.1 Nødvendigt værktøj / hjælpemidler

• Skruenøglesæt

• Montageværktøj

• Eventuelle udligningselementer (skiver, afstandsringe)

• Fastgørelsesmateriale til ind- og udgangselementer

• Glidemiddel (f.eks. NOCO®-Fluid)

Tolerancer vedmontagearbejder

3.2 Før De begynder

Gearet må kunmonteres,såfremt

• angivelserne på gearmotorens typeskilt stemmer overens med netspændingen

• enheden er ubeskadiget (ingen transport- eller oplagringsskader)

• det er sikret, at følgende er overholdt:

– ved standardgear:omgivelsestemperatur i overensstemmelse med smøremiddeltabellen i kapitlet"Smøremiddel" (se standard), ingen olie, syre gasser, dampe, stråling osv.

– ved specialudførelse:enheden er udført i.h.t. omgivelsesbetingelserne

– ved Spiroplan®-gear HW30 og snekkegear HS..:der foreligger ingen store eksterne masseinertimomenter, som vil kunne belastegearet baglæns

3.3 Indledende arbejder

Udgangsaksel og flangeflader renses grundigt for korrosionsbeskyttelsesmiddel, snavsog lignende (gængse opløsningsmidler anvendes). Opløsningsmidlet må ikke kommeind på akseltætningsringenes tætningslæber – risiko for skader!

Langtidslagringaf gear

Gear i udførelsen "langtidslagring" har

• ved mineralsk olie (CLP) og syntetisk olie (CLPHC) en byggeformskorrekt, driftsklaroliemængde. Kontroller alligevel oliestanden før idrifttagning (se kapitlet "Inspektionog vedligeholdelse"/"Inspektions-/vedligeholdelsesarbejder, gear").

• ved syntetisk olie (CLP PG) delvist forhøjet oliestand. Denne korrigeres føridrifttagning (se kapitlet "Inspektion og vedligeholdelse"/"Inspektions-/vedligeholdelsesarbejder, gear").

Akselende Flange

Diametertolerance i.h.t. DIN 748• ISO k6 ved faste aksler med d, d1=≤ 50 mm• ISO m6 ved faste aksler med d, d1 > 50 mm• Centrerboring i.h.t. DIN 332, Form DR..

Centrerkanttolerance i.h.t. DIN 42948• ISO j6 ved b1 ≤=230 mm• ISO h6 ved b1> 230 mm


7

8

ekanisk installation

3.4 Montage af gearet

Gearet hhv. gearmotoren må kun påflanges / monteres i den angivne byggeform på etplant1, vibrationsdæmpende og vridningsstabilt underlag. Desuden må påbygnings-flanger og fødder ikke forspændes sammen og De skal være opmærksom på tilladtetvær- og aksialkræfter!

Til fastgørelse af gearmotorer skal principielt anvendes skruer af kvalitet 8.8.

Kontroller samtidig også ved den lejlighed den for byggeformen angivne oliemængde(se kapitlet "Smøremiddel"/"Smøremiddelmængder" eller angivelserne på typeskiltet).Ved ændring af byggeform skal oliemængden tilpasses tilsvarende.

Ved fare for elektrokemisk korrosion mellem gear og arbejdsmaskine (forbindelsemellem forskellige metaller, f.eks. støbejern/ædelstål) anvendes mellemlæg af kunststof(2–3 mm tyk)! Skruer skal ligeledes forsynes med mellemlægsskiver af kunststof! Gear-huset skal desuden have jordforbindelse - anvend jordskruen på motoren.

Opstilling i fugtigerum eller udendørs

Til anvendelse i fugtige rum eller udendørs kan gearene leveres i korrosionshæmmendeudførelse. Eventuelle lakskader (f.eks på udluftningsventilen) skal udbedres.

Udluftning af gear Alle gear leveres fra SEW med monteret og aktiveret udluftningsventil i.h.t. bygge-formen. For Spiroplan®-gear HW30 er udluftning ikke mulig i byggeformerne M3 og M4.

Undtagelse:

Gear til langtidslagring, med forskudt byggeform og til montage i skrå position leveresmed lukkeskrue på den dertil beregnede udluftningsboring. Før idrifttagning skal kundenselv udskifte den højest placerede lukkeskrue med den medleverede udluftningsventil!

• Ved gearmotorer (til langtidslagring, med forskudt byggeform og til montage i skråposition) findes den medleverede udluftningsventil i motorens klemkasse.

• Gear i lukket udførelse leveres uden udluftningsventil.

1. Maksimal tilladelig planhedsfejl for flangefastgørelse (grænseværdi i.h.t. DIN ISO 1101):ved → flange 120 ... 600 mm maks. afvigelse 0,2 ... 0,5 mm

Oliekontrol-, aftapnings- og udluftningsventiler skal være frit tilgængelige!

M



Aktivering afudluftningsventilen

Som hovedregel er udluftningsventilen aktiveret fra fabrikken. Hvis dette ikke ertilfældet, skal udluftningsventilens transportsikring fjernes, før gearet tages ibrug!

Lakeringaf gearet

Hvis gearet skal lakeres over eller delvist efterlakeres, er det vigtigt, at udluftningsventilog akseltætningsringe dækkes omhyggeligt. Efter endt lakering skal malertapen fjernes.

1. Udluftningsventil medtransportsikring

2. Fjern transportsikringen 3. Aktiveret udluftningsventil

02053BXX 02054BXX 02055BXX


9

10

ekanisk installation

3.5 Montage

Montage afkørehjul

Følgende figur viser et eksempel på et montageværktøj til montering af kørehjul på engearakselende. Evt. kan der ses bort fra aksiallejet på montageværktøjet.

Følgende figur viser den korrekte montage B af et kørehjul for at undgå utilladeligt højetværkræfter.

• Ind- og udgangselementer må kun monteres med et passende montageværktøj. Tilpåsætning skal akselendens centrerboring med gevind benyttes.

03605AXX

1 = Gearakselende2 = Aksialleje3 = Kørehjul

03369BXX

1 = HjulnavA = ForkertB = Korrekt

3

1 2

• Kørehjul osv. må under ingen omstændigheder monteres på akselenden medhammerslag (risiko for skader på lejer, hus og aksel!).

Tips:

Montagen lettes, hvis kørehjulsnavet forud smøres med et glidemiddel.

M



Mekanisk kobling Ved aktivering af koblingen kan udgangselementet mekanisk skilles fra motoren i drift.

3.6 Montage af kontaktstang

Den leverede kontaktstang ved Spiroplan®-gear HW30 og snekkegear HS40/41 skruesind i betjeningsarmen og sikres med en låsemøtrik.

Ind- og udgangselementer som kørehjul osv. skal være afdækket!

Ved polomkobbelbare og frekvensomformerstyrede motorer indkobles ved laveudgangsomdrejningstal.


11

12

drifttagning

4 Idrifttagning4.1 Idrifttagning af gear HW30 og snekkegear HS..

Indkøringstid Spiroplan®-gear HW30 og snekkegear HS.. bruger en indkøringstid på mindst 24 timerfor at opnå den maksimale virkningsgrad. Hvis gearet arbejder i begge omdrejnings-retninger, har hver omdrejningsretning sin indkøringstid. Følgende tabel viser dengennemsnitlige effektreduktion under indkøringsperioden.

Selvspærring Spiroplan®-gearene HW30 (1- og 2-løb, i > 16,5) samt snekkegear HS.. (1-løb, i > 55)er statisk selvspærrende. Dette betyder, at ved lukket kobling kan køregearet heller ikkeskubbes ved løftet bremse. Ved driftsforstyrrelse kan positionering eller skub af køre-værket kun ske ved at rykke koblingen ud.

4.2 Idrifttagning af keglehjulsgear

For keglehjulsgear er der ikke specielle idrifttagningsoplysninger, hvis gearet monteresi.h.t. kapitlet "Mekanisk installation"

4.3 Friktionskobling

Med den integrerede, formsluttende, friktionskobling kan kraften mellem gearsluthjul ogudgangsaksel adskilles.

Indkobling kan ske

• ved stilstand af motor og udgangsaksel

• ved kørende motor i positionerings- eller slæbedrift (gearsluthjul og udgangsakselløber tilnærmelsesvis synkront)

• med lavt udgangsomdrejningstal

– i højpolet drift ved polomkobbelbare motorer– med lav frekvens (10...15 Hz) ved drift med frekvensomformer

OBS: Ved snekkegear HS40/41 er omdrejningsretningen på udgangsakslen ændret frahøjre- til venstregang i forhold til typerækken SHB4.Ændring af omdrejningsretning: 2 motorledninger ombyttes.

Snekkegear HS.. Spiroplan®-gear HW30

Effektreduktion i-område Effektreduktion i-område

1-løb ca. 12% ca. 55...220 ca. 15% ca. 39...75

2-løb ca. 6% ca. 20...75 ca. 10% ca. 19.5...32.5

3-løb - - ca. 8% ca. 14.33...16.33

4-løb - - ca. 8% ca. 10.25

5-løb ca. 3% ca. 6...25 ca. 5% ca. 8.2

I

00

I


Driftsforstyrrelser

5 Driftsforstyrrelser5.1 Fejl på gearet

Fejl Mulig årsag Løsning

Usædvanlig, ensartet drifts-støj

A Rullende / malende støj: lejeskaderB Klappende støj: uregelmæssighed i

fortanding

A Kontroller olien (se kapitlet "Inspektions-/vedligeholdelsesarbejder, gear"), lejer udskiftes

B Kontakt SEW’s kundeservice

Usædvanlig, uregelmæssigdriftsstøj

Fremmedlegeme i olien • Kontroller olien (se kapitlet "Inspektions-/vedligeholdelsesarbejder, gear")

• Drivstationen standses, kontakt SEW’s kunde-service

Olie løber ud ved1)

• geardæksel• motorflange• motorakseltætningsring• gearflange• akseltætningsring på

udgangssiden

1) Olie-/fedtudslip ved akseltætningsring (små mængder) skal anses for normalt i indkøringsfasen (24 timers driftsperiode)(se også DIN 3761).

A Gummitætning ved geardækslet utætB Akseltætningsring defektC Gearet er ikke udluftet

A Skruerne ved geardækslet spændes efter og gea-ret inspiceres. Hvis der igen løber olie ud kontakteskundetjenesten

B Kontakt kundeserviceC Gearet udluftes (se kapitlet "Byggeformer")

Olie løber ud vedudluftningsventil

A For meget olieB Gearet er monteret i forkert byggeformC Hyppig koldstart (olien skummer) og / eller

høj oliestand

A Oliemængden korrigeres (se kapitlet "Inspektions-/vedligeholdelsesarbejder, gear")

B Udluftningsventilen monteres korrekt (se kapitlet"Byggeformer") og oliestanden korrigeres (sekapitlet "Smøremiddel")

Udgangsakslen roterer ikke,selvom motoren kører ellerindgangsakslen drejes

Aksel-nav-forbindelsen i gearet er afbrudt • Kontroller koblingsfuntionen• Gear / gearmotor sendes til reparation

Hvis De får brug for hjælp fra vores kundeservice, beder vi om følgende oplysninger:• Skiltedata (komplet)• Art og omfang af fejl• Tidspunkt og omstændigheder ved fejlen• Formodet årsag


13

14

nspektion og vedligeholdelse

6 Inspektion og vedligeholdelse6.1 Inspektions- og vedligeholdelsesintervaller

6.2 Interval for smøremiddelskift

Ved anvendelse af specialudførelser under forværrede / aggressive omgivelses-betingelser skal olien skiftes oftere!

Tidsintervall Hvad skal der gøres?

• for hver 3000 driftstimer, mindst halvårligt • olien kontrolleres

• alt efter driftsbetingelser (se nedenstående figur),mindst hvert 3. år

• mineralsk olie skiftes

• rulningslejefedt skiftes

• alt efter driftsbetingelser (se nedenstående figur),mindst hvert 5. år

• syntetisk olie skiftes

• rulningslejefedt skiftes

• Spiroplan®-gear HW30 er levetidssmurte og således vedligeholdelsesfri

• varierende (afhængig af ydre påvirkning) • Overflade- / korrosionsmalingenudbedres eller fornyes

04640AXXFigur 1: Intervaller for skift ved standardgear under normale omgivelsesbetingelser.

(1) Driftstimer(2) Oliebadstemperatur i driftssituation• Gennemsnitsværdi pr. olietype ved 70°C

I


Inspektion og vedligeholdelse

6.3 Inspektions-/vedligeholdelsesarbejder, gear

Syntetiske smøremidler må ikke blandes indbyrdes eller med mineralske smøremidler!Som standard anvendes olie som smøremiddel.

Placering af oliestands- og olieaftapningsskrue samt udluftnignsventil erafhængig af byggeform, se kapitlet "Byggeformer".

Kontrol afoliestand

1. Spændingen til gearmotoren afbrydes, og der sikres mod utilsigtet gen-indkobling!Vent til gearet er afkølet - risiko for forbrænding!

2. Ved ændring af byggeform skal kapitlet "Montage af gearet" følges!

3. Ved gear med oliestandsskrue: skruen fjernes, oliestanden kontrolleres ogkorrigeres, hvis nødvendigt, oliestandsskruen skrues til

Olieeftersyn 1. Spændingen til gearmotoren afbrydes, og der sikres mod utilsigtet gen-indkobling!

Vent til gearet er afkølet - risiko for forbrænding!

2. Fra olieaftapningsskruen tappes lidt olie

3. Oliens beskaffenhed undersøges

– viskositet– hvis olien ser snavset ud, anbefales at skifte olien udover de angivne

vedligeholdelsesintervaller i kapitlet "Inspektions- og vedligeholdelsesintervaller",side 14

4. Ved gear med oliestandsskrue: oliestandsskruen fjernes, oliestanden kontrolleres ogkorrigeres eventuelt, oliestandsskruen skrues i igen.

Olieskift Olieskift må kun foretages på et driftsvarmt gear.

1. Spændingen til gearmotoren afbrydes, og der sikres mod utilsigtet gen-indkobling!

Vent til gearet er afkølet - risiko for forbrænding!

OBS: Gear skal dog stadig være håndvarme, da for kold olie flyder dårligt,hvilket vanskeliggør en korrekt tømning.

2. Et fad stilles under olieaftapningsskruen

3. Oliestandsskruen, udluftningsskruen /-ventilen og olieaftapningsskruen fjernes

4. Olien aftappes fuldstændigt

5. Olieaftapningsskruen skrues i

6. Ny olie af samme type fyldes på via udluftningsboringen. Ved skift af olietypekontaktes SEW’s kundeservice

– Oliemængde som angivet for byggeformen (se kapitlet "Smøremiddelmængder",side 24) eller som angivet på typeskiltet.

– Kontroller ved oliestandsskruen

7. Oliestandsskruen skrues i

8. Udluftningsskruen /-ventilen skrues i


15

16

yggeformer

7 Byggeformer7.1 Generelt vedrørende byggeformerne

Byggeform-betegnelsen

SEW skelner for vinkelgearmotorer til elektro-hængetransportører mellem de fire bygge-former M1...M4. Følgende illustration viser gearets position i rummet i de forskelligebyggeformer M1...M4.

Anvendtesymboler

Følgende tabel viser de symboler, som er anvendt på byggeformbladene:

03564AXXFigur 2: Illustration af byggerformerne M1...M4 til vinkelgearmotorer

M1

M4

M3

M2

Symbol Betydning

Udluftningsventil

Oliestands-kontrolskrue

Olieaftapningsskrue

BM1 … M6M1 … M6


Byggeformer

Placering af motor-klemkasse ogkabelindføring

Klemkassen kan placeres 0°, 90°, 180° eller 270°, når man kigger ind på ventilator-hætten = B-siden (→ figur 3).Desuden kan placering af kabelindføring vælges.Der er følgende muligheder "X" (= normalplacering), "1", "2" eller "3" (→ figur 3).

Uden specialangivelse for klemkassen bliver gearmotoren leveret i udførelsen 180° medkabelindføring "X". Ved byggeform M3 anbefaler vi kabelindføring "2".

Bemærk: For motor DR63 er kun kabelindføringerne "X" og "2" mulige.

Undtagelse: Med lynkobling IS gælder denne begrænsning ikke.

50286AXXFigur 3: Placering af klemkasse og kabelindføring

270°X

XXX

180° 1

2

3

90°

0°


M1 … M6M1 … M6

17

18

yggeformer

7.2 HW30 DR/DT..

M3, M4

M1, M2

M2, M3, M4

M3

M4

M1

M2

BM1 … M6M1 … M6


Byggeformer

7.3 HS40 DR/DT.., HS41 DR/DT..

M2, M4

M1, M3

M3

M4

M1

M2


M1 … M6M1 … M6

19

20

yggeformer

7.4 HK40 DR/DT/DV..

M3

M1

M4

M2

BM1 … M6M1 … M6


Byggeformer

7.5 HS50 DR/DT/DV.., HS60 DR/DT/DV..

M3

M4

M1

M2


M1 … M6M1 … M6

21

22

møremiddel

8 SmøremiddelGenerelt Hvis ikke andet aftales, leverer SEW gearet med den korrekte mængde smøremiddel

bestemt af geartype og byggeform. Byggeformen, som angives ved bestillingen erbestemmende for dette (M1...M4, → kapitlet "Byggeformer"). Ved senere ændring afbyggeform, skal smøremiddelpåfyldningen tilpasses den ændrede byggeform(→ kapitlet "Smøremiddelmængder").

Smøremiddel-tabel

Smøremiddeltabellen for SEW-gear på næste side viser de tilladte smøremidler forSEW-gear. Følgende betegnelser / symboler er anvendt i tabellen:

Forklaring tilsmøremiddel-tabellen

Anvendte forkortelser, betydning af skravering og tips:

Kuglelejefedt Kuglelejer i SEW-gear og motorer fyldes fra fabrikken med de fedttyper, som nævnes ifølgende tabel. SEW anbefaler, at fedtfyldningen fornyes samtidig med olieskift.

CLP = Mineralsk olie

CLP PG = Polyglykol (W-gear USDA-H1 konform)

CLP HC = Syntetisk kulbrinte

E = Esterolie (WG klasse 1 vedr. nedbrydelighed i vandmiljøet)

HCE = Syntetisk kulbrinte + esterolie (USDA - H1 tilladelse)

HLP = Hydraulikolie

= Syntetisk smøremiddel (= kuglelejefedt på syntetisk basis)

= Mineralsk smøremiddel (= kuglelejefedt på mineralsk basis)

1) Snekkegear med PG-olie: kontakt SEW

2) Specielt smøremiddel kun til Spiroplan®-gear

3) Anbefaling: vælg SEW fB ≥ 1,24) Vær opmærksom på kritiske anløbsforhold ved lave temperaturer!

5) Flydefedt

6) Omgivelsestemperatur

Smøremiddel til fødevareindustrien

Bio-olie (smøremiddel til landbrug, skovbrug og vandbehandling)OilOil

Omgivelsestemperatur Producent Type

Gearkugleleje-30°C ... +60°C Mobil Mobilux EP 2

-40°C ... +80°C Mobil Mobiltemp SHC 100

Motorkugleleje

-25°C ... +80°C Esso Unirex N3

-25°C ... +60°C Shell Alvania R3

+80°C ... +100°C Klüber Barrierta L55/2

-45°C ... -25°C Shell Aero Shell Grease 16

Specialfedt til gearkugleleje:

-30°C ... +40°C Aral Aral Eural Grease EP 2

-20°C ... +40°C AralKlüberAral Aralub BAB EP 2

Klüberbio M32-82OilOil

Følgende fedtmængde er nødvendig:

• Ved hurtigt løbende lejer (motor- og gear-indgangsside): En tredjedel af hulrummetmellem rullelegemerne fyldes med fedt.

• Ved langsomt løbende lejer (i gear og gearudgangsside): To tredjedele af hulrummetmellem rullelegemerne fyldes med fedt.

S


Driftsvejledning

-gear

tilelektro-hængetransportører

23

Sm

ørem

idd

el

Sm

ørem

idd

eltabel

OilOilOil

6)

ISO,NLGI

01

80

5 6

92

Renolin

CLP 220

Optigear

BM 220Meropa 220

bol

/220

Optiflex A

220

Synlube

CLP 220

bol

/220

Renolin UnisynCLP 220

Optigear Syn-thetic A 220

Pinnacle

EP 220

Pinnacle

EP 150

Pinnacle

EP 460

Pinnacle

EP 150

Rando EP

Ashless 46

Cetus

PAO 46

Cetus

PAO 46

bol

/220

Renolin

CLP 150

Optigear

BM 100Meropa 150

bol

/100

Renolin

B 46 HVI

Optigear

32

bol

0/68

Rando

HDZ 15

Renolin

CLP 680

Optigear

BM 680Meropa 680

bol

/680

Synlube

CLP 680

Synlube

CLP 220

Multifak

6833 EP 00

Multifak

EP 000

bol

/680

Renolin

CLP 150

Renolin

SF 7 - 041

Optigear

BM 100Meropa 100

bol

/100

Optiflex A

220

bol

/220

Optileb

GT 460

Optisynt

BS 460

Longtime

PD 00

Mobil®

50258AX

X

VG 220BP Energol

GR-XP 220

VG 220BP Enersyn

SG-XP 220

VG 220

VG 150

VG 150

VG 100

VG 150

VG 100

SAE 75W90

(~VG 100)

VG 22

VG 15

VG 68-46

VG 32

BP Energol

GR-XP 100

VG 32

BP Energol

HLP-HM 10

VG 680BP Energol

GR-XP 680

VG 680BP Enersyn

SG-XP 680

VG 460

VG 150

BP Energol

GR-XP 100

BP EnergreaseLS-EP 00

VG 220

VG 32

VG 460

VG 460

VG 460

VG 460

00

000 - 0

0 +100+50

+40

+80

+80

+40

+40

+40

+40

+40

+40

+60

+60

-20

-20

-20

+40-15

-20

-30

4)

4)

4)

4)

4)

4)

4)

3)

2)

1)

1)

4)

4)

5)

-30

-40

-40

-20

-25

-40

+80

+10

+10

+10

+20

-25

0

-40

0

-40

+25

-25

-20

-30

-40

-40

+10

+10

-20

-10

-50

Standard

DIN (ISO)

CLP(CC)

CLP PG

CLP (CC)

CLP HC

HLP (HM)

HLP (HM)

CLP (CC)

CLP PG

CLP HC

CLP HC

CLP (CC)

HLP (HM)

CLP PG

CLP HC

SEW PG

API GL5

CLP PG

DIN 51 818

E

HCE

R...

K...(HK...)

F...

S...(HS...)

R...,K...(HK...),

F...,S...(HS...)

R32

R302

W...(HW...)

Tri

1100

Tri

800

Tri

1510

Tri

1100

Tri

110

Tri

1100

Tri

800

Tri

1100

Tri

800

Shell Omala

220

Shell Tivela

WB

Shell Omala

220 HD

Shell Omala

100

Shell Tellus

T 32

Shell Tellus

T 15

Shell Omala

680

Shell Omala

460 HD

Shell Omala

100

Shell CassidaFluid GL 460

Shell TivelaCompound A

Shell AlvaniaGL 00

Aral Degol

BG 220

Aral Degol

GS 220

Aral Degol

PAS 220

Aral Degol

BG 100

Aral Degol

BG 46

Aral Degol

BG 680

Aral Degol

BG 100

Aral Degol

BAB 460

Aral Eural

Gear 460

Aralub

MFL 00

Klüberoil

GEM 1-220

Klübersynth

GH 6-220

Klübersynth

EG 4-220

Klübersynth

EG 4-150

Klüberoil

GEM 1-150

Klüberoil

GEM 1-68

Klüber-SummitHySyn FG-32

Klüber-SummitHySyn FG-32

Isoflex

MT 30 ROT

Klüberoil

GEM 1-680

Klübersynth

GH 6-680

Klübersynth

EG 4-460

Klübersynth

EG 4-150

Klüberoil

GEM 1-150

Klübersynth

GH 6-220

Klübersynth

GE 46-1200

Klüber SEW

HT-460-5

Klübersynth

UH1 6-460

Klüberoil

4UH1-460

Klüberbio

CA2-460

Mobilgear

630

Mobil

Glygolyle 30

Mobilgear

SHC 630

Mobil

SHC 629

Mobilgear

629

Mobil

D.T.E. 15M

Mobil

SHC 624

Mobil

D.T.E. 11M

Mobilgear

636

Mobil GlygoyleHE 680

Mobil

SHC 634

Mobil

SHC 629

Mobil

D.T.E. 18M

Mobil

Glygoyle 30

Mobil

SHC 624

Glygoyle

Grease 00

Mobilux

EP 004

Mobilube SHC75 W90-LS

°C

OilOil

Standard

Standard

Standard

24

møremiddel

Smøremiddel-mængder

Følgende tabel viser smøremiddelmængden afhængig af byggeform M1...M4. Vedpåfyldning skal oliestandsskruen bruges som indikator for den nøjagtigeoliemængde.

GeartypePåfyldningsmængde i liter

M1 M2 M3 M4

HW30 0.65 0.65 0.65 0.75

HS40 1.2 1.45 0.95 1.9

HS41 1.2 1.45 0.95 1.9

HK40 2.0 2.0 2.3 2.8

HS50 1.4 1.4 1.5 1.9

HS60 2.8 2.7 2.8 4.1

S


Adresseliste

AdresselisteTyskland

HovedkontorProduktionSalgService

Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & CoErnst-Blickle-Straße 42D-76646 BruchsalPostfachadressePostfach 3023 · D-76642 Bruchsal

Tel. (0 72 51) 75-0Fax (0 72 51) 75-19 70http://[email protected]

Produktion Graben SEW-EURODRIVE GmbH & CoErnst-Blickle-Straße 1D-76676 Graben-NeudorfPostfachadressePostfach 1220 · D-76671 Graben-Neudorf

Tel. (0 72 51) 75-0Fax (0 72 51) 75-29 70Telex 7 822 276

MontageværkerService

Garbsen(nær Hannover)

SEW-EURODRIVE GmbH & CoAlte Ricklinger Straße 40-42D-30823 GarbsenPostfachadressePostfach 110453 · D-30804 Garbsen

Tel. (0 51 37) 87 98-30Fax (0 51 37) 87 [email protected]

Kirchheim(nær München)

SEW-EURODRIVE GmbH & CoDomagkstraße 5D-85551 Kirchheim

Tel. (0 89) 90 95 52-10Fax (0 89) 90 95 [email protected]

Langenfeld(nær Düsseldorf)

SEW-EURODRIVE GmbH & CoSiemensstraße 1D-40764 Langenfeld


Meerane(nær Zwickau)

SEW-EURODRIVE GmbH & CoDänkritzer Weg 1D-08393 Meerane


Kontakt os for adresser på yderligere service-kontorer i Tyskland.

Frankrig

ProduktionSalgService

Haguenau SEW-USOCOME SAS48-54, route de SoufflenheimB. P. 185F-67506 Haguenau Cedex

Tel. 03 88 73 67 00Fax 03 88 73 66 00http://[email protected]

MontageværkerSalgService

Bordeaux SEW-USOCOME SASParc d’activités de Magellan62, avenue de Magellan - B. P. 182F-33607 Pessac Cedex

Tel. 05 57 26 39 00Fax 05 57 26 39 09

Lyon SEW-USOCOME SASParc d’Affaires RooseveltRue Jacques TatiF-69120 Vaulx en Velin

Tel. 04 72 15 37 00Fax 04 72 15 37 15

Paris SEW-USOCOME SASZone industrielle2, rue Denis PapinF-77390 Verneuil I’Etang

Tel. 01 64 42 40 80Fax 01 64 42 40 88

Kontakt os for adresser på yderligere service-kontorer i Frankrig.

Argentina

MontageværkSalgService

Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A.Centro Industrial Garin, Lote 35Ruta Panamericana Km 37,51619 Garin

Tel. (3327) 45 72 84Fax (3327) 45 72 [email protected]

Australien


Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD.27 Beverage DriveTullamarine, Victoria 3043

Tel. (03) 99 33 10 00Fax (03) 99 33 10 03http://[email protected]

Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD.9, Sleigh Place, Wetherill ParkNew South Wales, 2164

Tel. (02) 97 25 99 00Fax (02) 97 25 99 [email protected]

Belgien


Brüssel CARON-VECTOR S.A.Avenue Eiffel 5B-1300 Wavre

Tel. 0032 (010) 23 13 11Fax 0032 (010) 2313 36http://[email protected]

10/2001

Adresseliste

Brasilien

ProduktionSalgService

Sao Paulo SEW DO BRASILMotores-Redutores Ltda.Rodovia Presidente Dutra, km 208CEP 07210-000 - Guarulhos - SP

Tel. (011) 64 60-64 33Fax (011) 64 80 33 28http://[email protected]

Kontakt os for adresser på yderligere service-kontorer i Brasilien.

Bulgarien

Salg Sofia BEVER-DRIVE GMBHBogdanovetz Str.1BG-1606 Sofia


Canada


Toronto SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.210 Walker DriveBramalea, Ontario L6T3W1

Tel. (905) 7 91-15 53Fax (905) 7 91-29 99http://[email protected]

Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.7188 Honeyman StreetDelta. B.C. V4G 1 E2

Tel. (604) 9 46-55 35Fax (604) [email protected]

Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD.2555 Rue Leger StreetLaSalle, Quebec H8N 2V9

Tel. (514) 3 67-11 24Fax (514) 3 67-36 [email protected]

Kontakt os for adresser på yderligere service-kontorer i Canada.

Chile


Santiago deChile

SEW-EURODRIVE CHILEMotores-Reductores LTDA.Panamericana Norte No 9261Casilla 23 - Correo QuilicuraRCH-Santiago de Chile

Tel. (02) 6 23 82 03+6 23 81 63Fax (02) 6 23 81 [email protected]

Columbia


Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA.Calle 22 No. 132-60Bodega 6, Manzana BSantafé de Bogotá


Danmark


København SEW-EURODRIVEA/SGeminivej 28-30, P.O. Box 100DK-2670 Greve

Tel. 0045 (043) 95 8500Fax 0045 (043) 95 8509http://[email protected]

Estland

Salg Tallin ALAS-KUUL ASPaldiski mnt.125EE 0006 Tallin

Tel. 6 59 32 30Fax 6 59 32 31

Finland


Lahti SEW-EURODRIVE OYVesimäentie 4FIN-15860 Hollola 2

Tel. (3) 589 300Fax (3) 780 6211http://[email protected]

Grækenland

SalgService

Athen Christ. Boznos & Son S.A.12, Mavromichali StreetP.O. Box 80136, GR-18545 Piraeus

Tel. 14 22 51 34Fax 14 22 51 59http://[email protected]

Holland


Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V.Industrieweg 175NL-3044 AS RotterdamPostbus 10085NL-3004 AB Rotterdam

Tel. +31 10 44 63 700Fax +31 10 41 55 552http://[email protected]

10/2001

Adresseliste

Hong Kong


Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD.Unit No. 801-806, 8th FloorHong Leong Industrial ComplexNo. 4, Wang Kwong RoadKowloon, Hong Kong

Tel. 2-7 96 04 77 + 79 60 46 54Fax 2-7 95-91 [email protected]

Indien


Baroda SEW-EURODRIVE India Pvt. Ltd.Plot No. 4, GidcPor Ramangamdi · Baroda - 391 243Gujarat

Tel. 0 265-83 10 86Fax 0 265-83 10 [email protected]

Irland

SalgService

Dublin Alperton Engineering Ltd.48 Moyle RoadDublin Industrial EstateGlasnevin, Dublin 11

Tel. (01) 8 30 62 77Fax (01) 8 30 64 58

Italien


Milano SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s.Via Bernini,14I-20020 Solaro (Milano)

Tel. (02) 96 98 01Fax (02) 96 79 97 [email protected]

Japan


Toyoda-cho SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD250-1, Shimoman-no,Toyoda-cho, Iwata gunShizuoka prefecture, P.O. Box 438-0818


Kina

ProduktionMontageværkSalgService

Tianjin SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd.No. 46, 7th Avenue, TEDATianjin 300457

Tel. (022) 25 32 26 12Fax (022) 25 32 26 11

Korea


Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD.B 601-4, Banweol Industrial EstateUnit 1048-4, Shingil-DongAnsan 425-120


Kroatien

SalgService

Zagreb KOMPEKS d. o. o.PIT Erdödy 4 IIHR 10 000 Zagreb

Tel. +385 14 61 31 58Fax +385 14 61 31 [email protected]

Luxemburg


Brüssel CARON-VECTOR S.A.Avenue Eiffel 5B-1300 Wavre

Tel. 0032 (010) 23 13 11Fax 0032 (010) 2313 36http://[email protected]

Makedonien

Salg Skopje SGS-Skopje / Macedonia"Teodosij Sinactaski” 6691000 Skopje / Macedonia

Tel. (0991) 38 43 90Fax (0991) 38 43 [email protected]

Malaysia


Johore SEW-EURODRIVE SDN BHDNo. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya81000 Johor Bahru, JohorWest Malaysia

Tel. (07) 3 54 57 07 + 3 54 94 09Fax (07) 3 5414 [email protected]

New Zealand


Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD.P.O. Box 58-42882 Greenmount driveEast Tamaki Auckland

Tel. 0064-9-2 74 56 27Fax 0064-9-2 74 01 [email protected]

Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD.10 Settlers Crescent, FerrymeadChristchurch

Tel. 0064-3-3 84 62 51Fax 0064-3-3 85 64 [email protected]

10/2001

Adresseliste

Norge


Moss SEW-EURODRIVE A/SSolgaard skog 71N-1599 Moss

Tel. 0047 (69) 2410 20Fax 0047 (69) 2410 [email protected]

Peru


Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORESS.A.C.Los Calderos # 120-124Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima

Tel. (511) 349-52 80Fax (511) 349-30 [email protected]

Polen

Salg Lodz SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o.ul. Pojezierska 63PL-91-338 Lodz

Tel. (042) 6 16 22 00Fax (042) 6 16 22 10http://[email protected]

Portugal


Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA.Apartado 15P-3050-901 Mealhada

Tel. (0231) 20 96 70Fax (0231) 20 36 85http://[email protected]

Rumænien

SalgService

Bucuresti Sialco Trading SRLstr. Madrid nr.471222 Bucuresti


Rusland

Salg St. Petersburg ZAO SEW-EURODRIVEP.O. Box 193RUS-193015 St. Petersburg

Tel. (812) 3 26 09 41 + 5 35 04 30Fax (812) 5 35 22 [email protected]

Schweiz


Basel Alfred lmhof A.G.Jurastrasse 10CH-4142 Münchenstein bei Basel

Tel. 0041 (061) 4 17 17 17Fax 0041 (061) 4 17 17 00http://[email protected]

Singapore


Singapore SEW-EURODRIVE PTE. LTD.No 9, Tuas Drive 2Jurong Industrial EstateSingapore 638644

Tel. 8 62 17 01-705Fax 8 61 28 27Telex 38 [email protected]

Slovenien

SalgService

Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o.UI. XIV. divizije 14SLO – 3000 Celje

Tel. 00386 3 490 83 20Fax 00386 3 490 83 [email protected]

Spanien


Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L.Parque Tecnológico, Edificio, 302E-48170 Zamudio (Vizcaya)

Tel. 9 44 31 84 70Fax 9 44 31 84 [email protected]

Storbritannien


Normanton SEW-EURODRIVE Ltd.Beckbridge Industrial EstateP.O. Box No.1GB-Normanton, West- Yorkshire WF6 1QR

Tel. 19 24 89 38 55Fax 19 24 89 37 02http://[email protected]

Sverige


Jönköping SEW-EURODRIVE ABGnejsvägen 6-8S-55303 JönköpingBox 3100 S-55003 Jönköping

Tel. 0046 (036) 34 42 00Fax 0046 (036) 34 42 80http://[email protected]

10/2001

Adresseliste

Sydafrika


Johannesburg SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDEurodrive HouseCnr. Adcock Ingram and Aerodrome RoadsAeroton Ext. 2Johannesburg 2013P.O.Box 90004Bertsham 2013

Tel. + 27 11 248 70 00Fax +27 11 494 23 [email protected]

Capetown SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITEDRainbow ParkCnr. Racecourse & Omuramba RoadMontague GardensCape TownP.O.Box 36556Chempet 7442Cape Town

Tel. +27 21 552 98 20Fax +27 21 552 98 30Telex 576 [email protected]

Durban SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED2 Monaceo PlacePinetownDurbanP.O. Box 10433, Ashwood 3605


Thailand


Chon Buri SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd.Bangpakong Industrial Park 2700/456, Moo.7, Tambol DonhuarohMuang DistrictChon Buri 20000

Tel. 0066-38 21 40 22Fax 0066-38 21 45 [email protected]

Tjekkiet

Salg Praha SEW-EURODRIVE CZ S.R.O.Business Centrum PrahaLuná 591CZ-16000 Praha 6 - Vokovice

Tel. 02/20 12 12 34 + 20 12 12 36Fax 02/20 12 12 37http://[email protected]

Tyrkiet


Istanbul SEW-EURODRIVEHareket Sistemleri SirketiBagdat Cad. Koruma Cikmazi No. 3TR-81540 Maltepe ISTANBUL

Tel. (0216) 4 41 91 63 + 4 41 91 64 + 383 80 14 + 3 83 80 15Fax (0216) 3 05 58 [email protected]

Ungarn

SalgService

Budapest SEW-EURODRIVE Kft.H-1037 BudapestKunigunda u. 18


USA

ProduktionMontageværkSalgService

Greenville SEW-EURODRIVE INC.1295 Old Spartanburg HighwayP.O. Box 518Lyman, S.C. 29365

Tel. (864) 4 39 75 37Fax Sales (864) 439-78 30Fax Manuf. (864) 4 39-99 48Fax Ass. (864) 4 39-05 66Telex 805 550http://[email protected]


San Francisco SEW-EURODRIVE INC.30599 San Antonio St.Hayward, California 94544-7101


Philadelphia/PA SEW-EURODRIVE INC.Pureland Ind. Complex200 High Hill Road, P.O. Box 481Bridgeport, New Jersey 08014


Dayton SEW-EURODRIVE INC.2001 West Main StreetTroy, Ohio 45373

Tel. (9 37) 3 35-00 36Fax (9 37) 4 40-37 [email protected]

Dallas SEW-EURODRIVE INC.3950 Platinum WayDallas, Texas 75237


Kontakt os for adresser på yderligere service-kontorer i USA.

10/2001

dresseliste

Venezuela


Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A.Av. Norte Sur No. 3, Galpon 84-319Zona Industrial Municipal NorteValencia, Estado Carabobo

Tel. +58 (241) 8 32 98 04Fax +58 (241) 8 38 62 [email protected]@cantv.net

Østrig


Wien SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H.Richard-Strauss-Strasse 24A-1230 Wien

Tel. (01) 6 17 55 00-0Fax (01) 6 17 55 00-30http://[email protected]

A

10/2001

10/2000

SEW-EURODRIVE GmbH & Co · P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal/Germany · Phone +49-7251-75-0Fax +49-7251-75-1970 · http://www.sew-eurodrive.com · [email protected]

1 Vigtige bemærkningerSikkerheds- og advarsels�symbolerBortskaffelse

2 Om sikkerhedIndledningGenereltKorrekt �anvendelseTransport / �oplagringInstallation / monta�geIdrifttagning / driftInspektion / �vedligeholdelse

3 Mekanisk installation3.1 Nødvendigt værktøj / hjælpemidlerTolerancer ved montagearbejder

3.2 Før De begynderGearet må kun monteres, såfremt�

3.3 Indledende arbejderLangtidslagring af gear

3.4 Montage af gearetOpstilling i fugtige rum eller udendørsUdluftning af gearAktivering af udluftningsventilen

Lakering af gearet

3.5 MontageMontage af kørehjulMekanisk kobling

3.6 Montage af kontaktstang

4 Idrifttagning4.1 Idrifttagning af gear HW30 og snekkegear HS..IndkøringstidSelvspærring

4.2 Idrifttagning af keglehjulsgear4.3 Friktionskobling

5 Driftsforstyrrelser5.1 Fejl på gearet

6 Inspektion og vedligeholdelse6.1 Inspektions- og vedligeholdelsesintervaller6.2 Interval for smøremiddelskiftFigur 1: Intervaller for skift ved standardgear under normale omgivelsesbetingelser.

6.3 Inspektions-/vedligeholdelses�arbejder, gearKontrol af �oliestandOlieeftersynOlieskift

7 Bygge�former7.1 Generelt vedrørende byggeformerneByggeform�betegnelsenFigur 2: Illustration af byggerformerne M1...M4 til vinkelgearmotorer

Anvendte �symbolerPlacering af motorklemkasse og kabelindføringFigur 3: Placering af klemkasse og kabelindføring

7.2 HW30 DR/DT..7.3 HS40 DR/DT.., HS41 DR/DT..7.4 HK40 DR/DT/DV..7.5 HS50 DR/DT/DV.., HS60 DR/DT/DV..

8 SmøremiddelGenereltSmøremiddel�tabelForklaring til smøremiddel�tabellen

KuglelejefedtSmøremiddeltabelSmøremiddel�mængder

Adresseliste

Documents

Udgave Gear til elektro-hængetransportører 07/2001 · 2014. 8. 1. · (se også DIN 3761). A Gummitætning ved geardækslet utæt BAkseltætningsring defekt C Gearet er ikke udluftet