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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA INFORME: 01 A: ING. Luis Espinoza olivares De :Rios Lizana Maricruz Asunto : Manejo de la estación total Fecha : Huancayo 17 de setiembre del 2015 Me es grato dirigirme a UD. Con la finalidad de poner en su conocimiento elinforme Del el manejo de la estacion total del curso de taller de Topografía realizado e ldía jueves 10 de setiembre del presente año en la facultad de ingenieria en el campus de chorrillo Donde mi grupo aprendio a estacionar la estacion total y asi aprendimos a usar el instrumento Con este motivo saludo a usted muy coordialmente Rios lizana maricruz

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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA

INFORME: 01

A: ING. Luis Espinoza olivares

De :Rios Lizana Maricruz

Asunto : Manejo de la estación total

Fecha : Huancayo 17 de setiembre del 2015

  Me es grato dirigirme a UD. Con la finalidad de poner en su conocimiento elinforme Del el manejo de la estacion total ”del curso de taller de Topografía realizado e ldía jueves 10 de setiembre del presente año en la facultad de ingenieria en el campus de chorrillo Donde mi grupo aprendio a estacionar la estacion total y asi aprendimos a usar el instrumento

Con este motivo saludo a usted muy coordialmente

Rios lizana maricruz

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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA

UBICACIÓN

DEPRTMENTO : JUNIN

PROVINCIA : HUANCAYO

DISTRITO : SAN CARLOS (CHORRILLOS)

ANEXO : CAMPUS DE CHORRILLOS

ESTACION TOTAL

Una estación total es el equipo básico para la medición “clásica” de un

Topógrafo/ing. Agrícola. Antiguamente se medía de forma separada los ángulos

(Teodolito) y las distancias (distanciómetro) y se anotaban en una libreta. Pero ahora

con las estaciones totales se toman todos los datos juntos y se recolectan en

“colectores de datos” digitales para su posterior paso de las coordenadas a

Programas CAD.

PASOS PARA ESTACIONAR UNA ESTACION TOTAL

1. Elegimos adecuadamente un lugar que tenga una visibilidad a todos los puntos que

Necesitamos de la finca observando con cuidado si hay árboles u otros obstáculos que nos

Obliguen a hacer trabajo de más.

2. Ya tenemos el lugar. Lo señalizamos con un clavo de acero templado si es cemento o una estaca de madera más un clavo si es tierra, o bien con un simple rotulador grueso en otra superficie. Hemos de entender que es posible que podamos volver en un futuro al lugar y si se han perdido nuestro/s punto/s de referencia tendremos que hacer el trabajo todo de nuevo.

3. Cogemos el trípode y lo situamos dentro del área del punto mirando por arriba si está el punto elegido en la vertical. Esto se hace para ahorrar trabajo posterior de situación de la estación en el punto base elegido.

4. Desplegamos el trípode a una altura como a la mitad del pecho y ponemos la base lo más horizontal posible para luego nos sea más fácil horizontalizar la estación total.

5. Ahora hemos de poner la estación total en la base del trípode. Fase importante y crítica ya

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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA que no ha de recibir ningún golpe en su traslado que harían descalibrar el aparato internamente. Desde el compartimento de la maleta:, con las dos manos y con fuerza cogemos la estación y lo ponemos en la base del trípode. Como pasará de estado horizontal a vertical hay un momento que debemos de soltar una mano y ya lo habremos dejado centrado en la base del trípode

6. Ahora con una mano situada en la parte superior y con la otra en el tornillo de sujección que hay en el trípode lo enroscamos a la estación y quedan de esta forma unidas las dos partes sin el potencial riesgo de caida

7. Ahora vamos a poner la estación en el punto que hemos clavado/pintado en el suelo. Para mayor facilidad de encontrar nuestro punto pondremos la zapatilla como en la figura.

8. Miramos por el visor que hay en el lateral de la estación que tiene un prisma perpendicular que está alineado con el ejevertical del aparato.

9. Cogemos el trípode por dos de sus patas y movemos todo el conjunto mirando a su vez por el visor de la plomada óptica (si en este punto no hemos enroscado la estación... se nos caerá). Dado que la vista es muy reducida es de mucho valor tener la zapatilla para encontrar el punto. Si lo encontramos, lo centraremos dentro del punto concéntrico que observareis.

10. Ahora hay que nivelar la estación. Hay dos niveles de burbuja, uno tubular (mas preciso) y otro esférico (menos preciso).

11. Nivelación con el nivel esférico Usaremos las patas del trípode para nivelar.

● Observamos en qué dirección está la burbuja

● Si la burbuja está en dirección contraria a una de las patas moveremos esa pata hasta hacer que esté en el lado contrario de otra de las patas y así hasta hacer que esté nivelado. Esto lo veremos de forma práctica y se entenderá mejor.

12. Ahora que tenemos nivelado el nivel esférico nivelaremos el tubular. Para ello usaremos las ruedas nivelantes (ver foto anterior) según las vayamos necesitando.Pasos:

● Alineamos la burbuja a uno de los lados de la base

● Hacemos girar una de las ruedas hasta que está centrada

● Giramos 100º (perpendicular a la posición anterior)

● Volvemos a nivelar la burbuja pero con la rueda que se nos queda a la izquierda (si hemos girado a la derecha)

● En este momento ya tendremos nivelado el aparato, pero... es posible que debamos mirar por la plomada óptica ya que con tanta nivelación se nos habrá desplazado el punto de estación. Entonces desenroscamos ligeramente el tornillo fijante del tripode-estación y volvemos a mirar por la plomada a la vez que desplazamos la estación al punto del suelo.Si es necesario hemos de nivelar de nuevo. (con el tubular)

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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA 13. Ya está la estación preparada para usar. La encendemos con el interruptor lateral.

14. Ahora veremos en pantalla 0 H/V SET. Que quiere decir que hemos de girar la estación total, tanto horizontalmente como verticalmente para que reconozca su “cero”, su origen de medidas angulares.

15. Pero para ello hay que saber que existen dos bloqueadores de movimiento angular que hay que desbloquearlos para girar la estación.

16. Los bloqueadores del movimiento angular una vez que están cerrados permiten hacer un segundo movimiento fino para afinar en las lecturas. Toma de puntos.

1. Orientar la estación: Ahora está el eje horizontal orientado a cualquier lado. Hemos de orientarlo, esto es fundamental. Tomamos un punto lejano y vertical lo más delgado, tipo antena, esquina superior de edificio, que no haya ambigüedad si se visa una segunda vez. Y cuando lo tenemos ponemos el ánguloa cero con 0 SET (SHIFT + 0 SET)

2. Ya usamos el colector de datos DC50.

En el colector creamos un nuevo trabajo.y nos pedirá las coordenadas relativas de este punto numero 1, por ejemplo x5000,y5000, z500 . Este primer punto es un punto OCCUPY / ocupado.

3. Primer punto. Usamos el prisma ahora. Ahora hay un duo de personas que se deben de coordinar. Una persona tiene el prisma y otra la estación. Según sea el objeto del trabajo tomaremos más o menos puntos. No es lo mismo hacer un curvado que necesita muchos puntos de relleno que una simple finca.

5. Un levantamiento se denomina a una medición de un área

6. Un replanteo se denomina al proceso contrario situar los puntos de un plano en el terreno.

7. Hemos de saber en cada punto la altura del prisma. Y la altura del aparato hay que tomarla por cada estacionamiento que hagamos.

8. Para tomar puntos se usan dos botones del colector:

● COLLECT

● OFFSET

FUNCIONAMIENTO.

Análogo al teodolito; una estación total se compone de las mismas partes y funciones. El estacionamiento y verticalización son idénticos, aunque para la estación total se cuenta con niveles electrónicos que facilitan la tarea. Los tres ejes y sus errores asociados también están presentes: el de verticalidad, que con la doble compensación ve reducida su influencia sobre las

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UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA lecturas horizontales, y los de colimación e inclinación del eje secundario, con el mismo comportamiento que en un teodolito clásico, salvo que el primero puede ser corregido por software, mientras que en el segundo la corrección debe realizarse por métodos mecánicos. El instrumento realiza la medición de ángulos a partir de marcas realizadas en discos transparentes. Las lecturas de distancia se realizan mediante una onda electromagnética portadora(generalmente microondas o infrarrojos) con distintas frecuencias que rebota en un prisma ubicado en el punto a medir y regresa, tomando el instrumento el desfase entre las ondas. Algunas estaciones totales presentan la capacidad de medir "a sólido", lo que significa que no es necesario un prisma reflectante.

TIPOS DE ESTACIÓN TOTAL.

Tipo Estación total Marca South Modelo NTS355L Precisión 5” / 1"Resolución en pantalla 1”Aumentos 30x Alcance con prisma 5,000 m Ahora con plomada laser integrada Memoria 17,000 puntos Certificado de calibración Observaciones 2 pantallas, equipo nuevo, alfanuméricaCategoría: ESTACIÓN TOTAL Marca: TOPCON Precisión: 5"Medición prisma: 4,000 mts.Medición laser: 500 mts.Memoria interna: 10,000 pts.Aumento de lente: 30 XDescripción:La nueva Serie ES fue diseñada desde cero para ofrecer las ventajas de la tecnología más moderna, todo ello en un diseño pequeño y elegante - usted apreciará las ventajas desde la primera medición.Con una unidad de EDM líder en su clase, el es capaz de medir hasta 4.000 metros con un prisma estándar, y pueden medir en modo sin prisma hasta 500m a una increíble precisión de 3mm +2ppm.Las mediciones se llevan a cabo más rápido que nunca, y a 15 mm (más de 30 m), el láser de color rojo brillante detecta los puntos con facilidad.

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Marca : GOWIN  Precisión  : 2 Medición prisma  : 2,000 mts Medición laser  : No Memoria interna  : 24,000 pts Aumento de lente  : 30 Marca : LEICA Precisión : 2Medición prisma : 3,500 mts.Medición laser: 500 mtsMemoria interna: 24,000 ptsAumento de lente: 30X

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CONDICIONES CLIMATICOS

La realización del trabajo se realizó el 10 de setiembre del presente año hasta las 10:45 del mañana en la facultad de ingeniería de la UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES.

Con el clima no tan favorable para nosotros ya que nos hizo un poco de frio en la mañana y estaba nublado pero estacionamos la estación total

La temperatura mínima era de 15 C

METODOLOGIA DEL TRABAJO

Informe teorico y practico sobre métodos del estacionamiento

.primero tuvimos que ubicar un BM para poder estaciona

Nos dio a conocer todas las parte del intrumento nos explico detalle a detalle para que servia