Università Cattolica del Sacro Cuore Laboratorio di Economia Locale

Laboratorio di Economia Locale Università Cattolica del Sacro Cuore

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Il Po nel Lodigiano:Il Po nel Lodigiano:

la situazione socioeconomica e la situazione socioeconomica ele strategie di valorizzazione turistica le strategie di valorizzazione turistica

del territoriodel territorio

Università Cattolica del Sacro CuoreUniversità Cattolica del Sacro CuoreLaboratorio di Economia LocaleLaboratorio di Economia Locale

Villa Litta Carini – Orio Litta (Lodi) 10 novembre 2003


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1.Descrizione socioeconomica dei 15 comuni della fascia fluviale lodigiana

2.Turismo fluviale: la domanda potenziale

3.Indicazioni per la valorizzazione turistica del territorio

Il Po nel LodigianoIl Po nel Lodigiano


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1. Descrizione socioeconomica dei 15 comuni della fascia fluviale lodigiana



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L’economia nei 15 Comuni e in LombardiaL’economia nei 15 Comuni e in Lombardia

I 15 Comuni Provincia di Lodi Lombardia

Popolazione 25.253 197.672 9.032.554Dinamica 2001-1991 3,7% 7,4% 2,0%Densità abitativa 130 253 378

- Aziende agricole 702 1.786 74.501SAU (ha) 14.414 56.083 1.035.792SAU (ha per azienda) 21 31 14

- Imprese industriali 543 3.581 188.875- Imprese terziarie 1.138 9.722 521.589Totale imprese 2.383 15.089 784.965

Addetti industria e servizi 8.895 60.139 3.681.619

Densità imprenditoriale 9 8 9


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L’economia dei 15 Comuni e del LodigianoL’economia dei 15 Comuni e del Lodigiano

I 15 Comuni Provincia di Lodi

Popolazione 25.253 197.672Dinamica 2001-1991 3,7% 7,4%Densità abitativa 130 253

- Aziende agricole 702 1.786SAU (ha) 14.414 56.083SAU (ha per azienda) 21 31

- Imprese industriali 543 3.581- Imprese terziarie 1.138 9.722Totale imprese 2.383 15.089


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- Aziende agricole 29% 12%

- Imprese industriali 23% 24%

- Imprese terziarie 48% 64%

Totale imprese 100% 100%

Addetti industria e servizi 8.895 60.139

Densità imprenditoriale 9 8

Specializzazione produttiva agricoltura tessile e maglieria

agroalimentare impianti elettrici


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Imprese turistiche (A + B) 139 1.054

A) Imprese Core business turistico 30 221% su tutte le imprese del territorio 1% 1%

B) Imprese turistiche secondarie 109 833% su tutte le imprese del territorio 5% 6%

Addetti del turismo (A + B) 262 2.627A) Addetti Core businees turistico 83 753

% su tutti gli addetti del territorio 1% 1%B) Addetti imp turistiche secondarie 179 1.874

% su tutti gli addetti del territorio 2% 3%


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2. Turismo fluviale: la domanda potenziale



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La domanda degli operatori per turismo di La domanda degli operatori per turismo di giornata sul fiume Pogiornata sul fiume Po


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La motonave Jack LondonLa motonave Jack London

• Compagnia del Po nata a PC nel 1999

• inizio navigazione 2002

• 5 addetti (tutti soci), 5000 clienti nel 2002

• 1 nave da 100 posti, 18 x 5 mt, dotata di radar, ecoscandaglio, sistema satellitare, riscaldamento

• percorso 5/7 ore, 27km da PC a Isola Serafini, sosta a Roncarolo in locanda tipica fluviale

• clienti: > 40 anni 60%; 5% bambini; altri <40 anni; 60% dalla Lombardia; 40% da Piacenza e dintorni


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Scenari della domanda potenziale Scenari della domanda potenziale di turismo fluvialedi turismo fluviale


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Dinamica della domanda turistica potenzialeDinamica della domanda turistica potenziale


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3. Indicazioni per la valorizzazione turistica del territorio



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• rischiosità alluvionale

• stato delle acque fluviali

• stato della sponda, delle rive e degli isolotti

• stato dei fondali

• viabilità e accessibilità al fiume

• colture agricole, sponde e la “piarda”

• abbandono delle campagne rivierasche

Le criticità del Po nel LodigianoLe criticità del Po nel Lodigiano


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Strategie di sviluppo Strategie di sviluppo del Po nel lodigianodel Po nel lodigiano

sicurezza e difese spondali

recupero e tutela ambientale

turismo e navigazione fluviale

valorizzazione del territorio


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Criticità - Strategie - Progetti



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Criticità:

- rischiosità alluvionale

Progetti:

- manutenzione e potenziamento dell’arginatura

- indagini idrauliche del corso d’acqua

- rete informativa tra i comuni per condivisione informazioni sullo stato del fiume

Strategia:

- sicurezza e difese spondali


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Criticità:- stato delle acque fluviali - stato della sponda, delle rive e degli isolotti- stato dei fondali

Progetti:- rete informativa tra i comuni - sensibilizzazione/pressione su Milano

- pesca e spiagge accoglienti (Somaglia, Sabbioni, …)

- pista ciclabile sull’intera sponda, collegata a PC

- regimazione dei fondali

Strategia:- recupero e tutela ambientale


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Criticità:

- viabilità e accessibilità al fiume

Progetti:

- definizione di una rete viaria di collegamento al fiume

- manutenzione delle vie di accesso all’argine

- pista ciclabile sull’intera sponda, collegata a Piacenza

Strategia:

- turismo e navigazione fluviale


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Progetti per il turismo e la navigazione fluviale

- navi per gite di giornata

- “taxi fluviale sul Po” da Senna a Orio Litta

- agriturismo e B&B sulle sponde (recupero cascine e base Nato S. Fiorano)

- prodotti tipici, enogastronomia, ristorazione

- pesca e spiagge accoglienti a Somaglia, sugli isolotti e sui Sabbioni di Isola Serafini

- pacchetti turistici integrati musei-edifici storici- Po


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Progetti per il Po del LodigianoProgetti per il Po del Lodigiano

• pesca e spiagge accoglienti sulle sponde di Somaglia sugli isolotti e sui Sabbioni di Isola Serafini

• navi per gite di giornata• pista ciclabile sull’intera sponda e collegata a Pc• “taxi fluviale sul Po” da Senna a Orio Litta• agriturismo e B&B sulle sponde (recupero cascine e base

Nato S. Fiorano)• centro sportivo a Regona di S. Stefano• punti vendita prodotti tipici con apertura domenicale• pacchetti turistici integrati musei-edifici storici-Po


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Risultati attesi dai progetti Risultati attesi dai progetti per il Po del Lodigianoper il Po del Lodigiano

• fruibilità delle sponde

• fruibilità del corso d’acqua

• risensibilizzazione della popolazione al fiume

• recupero di terreni e cascine abbandonate

• rilancio di attività sportive e ricreative di un tempo e ormai dimenticate

• incremento dei flussi turistici

• promozione dei prodotti tipici

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