31
VŠB-Technická univerzita Ostrava Fakulta stavební Studentská vědecká odborná činnost školní rok 2004-2005 PACIFIC TOWER POLYFUNKČNÍ MRAKODRAP

urad prace havirov - fast10.vsb.czfast10.vsb.cz/svoc/svoc2006/vzor_svoc.doc  · Web viewWord XP Pro. PowerPoint XP Pro. Hardware. AMD 1,8 MHz ... vestavěná grafika S3. 17“ LG

  • Upload
    vantram

  • View
    219

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

VŠB-Technická univerzita OstravaFakulta stavebníStudentská vědecká odborná činnostškolní rok 2004-2005

PACIFIC TOWERPOLYFUNKČNÍ MRAKODRAP

Předkládá student : Stanislav WolfOdborný garant : Ing. Filip Čmiel Katedra : 225

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

PACIFIC TOWERPOLYFUNKČNÍ MRAKODRAP

Řešitel: Stanislav WolfVŠB – TU Ostrava, Fakulta stavební

Vedoucí práce: Ing. Filip ČmielVŠB – TU Ostrava, Fakulta stavební

Anotace

Svět se mění a s ním i všechny oblasti pozemního stavitelství. 20.století je již minulostí a nyní přichází budoucnost. Stejně jako doba průmyslová odešla a nastala doba informací, změnili se i technologie ve stavitelství. Je otevřená novým myšlenkám a systémům více než kdykoli předtím. Vládne všeobecný paradox „čím více lidstvo zkoumá prostředí kolem sebe, tím více otázek přibývá“. Nejvýznamnější roli však sehrává čas. Prioritami ve stavebnictví jsou dnes profesionalita, co možno nejkratší doba výstavby, minimální náklady a maximální kvalita. Je důležité, abychom si uvědomili, že z globálního hlediska počet lidí na Zemi stále vzrůstá. Potřeba výstavby se projevuje stále intenzivněji. Lidé se stěhují do měst. Jejich centra proto musejí splňovat vyšší nároky. Jedním z řešení, které nyní přišlo i k nám do České republiky jsou právě mrakodrapy. I když veřejnost spolu s částí architektů a památkářů prvotní návrhy mrakodrapů v Praze na Pankráci odsoudili k zániku, otázka jejich vzniku v ČR je diskutována dodnes.

Annotation

The world is changing and so are also all branches of structural engineering. The 20th century is away and the future is coming. As the industrial period left, there has come a period of information. Technologies in civil engineering have changed, too. It is open to new ideas and systems more than anytime before. There is a general paradox „the more mankind explores the environment around itself the more questions there are“. However, the time plays the most significant part. Professionalism, the shortest time of construction, minimal costs, and maximal quality are the priorities in today´s civil engineering. It is important to realize that from the global point of view the number of people living in Earth is still growing. The need for construction appears to be more intensive. People migrate to cities. Therefore, their centres have have to meet higher requirements. One of the solutions which has just come to the Czech Republic is the Skycraper. Although the very first designs of skycrapers in Prague on Pankrác have been doomed by the public and a few architects and conservationists, the issue theirs origin in Czech Republic is brainstorming to this day.

2

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

Poděkování

Zde je mojí milou povinností poděkovat všem, jenž pomohli vzniknout tomuto projektu.

Zvláštní dík patří Ing. Filipu Čmielovi za podporu při projektování a Ing. Janu Marečkovi za zodpovězení otázek týkajících se výškových budov.

3

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

1 Počátky mrakodrapů

Stavební objekty s nápadně převažujícím výškovým rozměrem nebo značnou absolutní výškou měli významnou úlohu od samého začátku vývoje stavebnictví a architektury. Je to symbol úspěchu člověka a jeho dominantního postavení. Vše začalo prvními architektonickými projevy. Menhir, egyptské obelisky a pyramidy, islámské minarety nebo křesťanské chrámy. Smyslem těchto staveb bylo ovládnout město nebo krajinu a symbolizovat tak moc. K ideovým pohnutkám později přibily i důvody praktické, především vojenské a signalizační. V současné době převzaly tradici signálních věží antény radiových a televizních vysílačů. Výstavba skutečně vysokých budov proběhla na novém kontinentu koncem 19.století.

2 Historie mrakodrapů

Vše to začalo 8.října 1871, kdy Chicago zachvátil obrovský požár. Z trosek zakrátko vyrostlo nové velkoměsto. To začalo přitahovat mnoho obyvatel a cena pozemků začala rychle stoupat vzhůru. Potřeba vměstnat na co nejmenší plochu co největší počet bytů a kanceláří nakonec vedla k revoluci ve stavebnictví a architektuře. Podobný vývoj zažívala i jiná americká velkoměsta jako např. New York. Za první mrakodrap je považována budova pojišťovny Home Insurance z roku 1885. Její první ocelová konstrukce umožňovala postavit budovu o 10 podlažích.

Rozvoj ve stavebnictví pokračoval postupoval stále kupředu, když se objevila nová překážka. Omezená vertikální doprava. Za pokračování rozvoje mrakodrapů vděčíme vynálezci „bezpečného výtahu“ Elishy Otisovi. Pozemková spekulace, příliv obyvatelstva, dostatek stavebního materiálu, lidská touha a soutěživost. To vše podporovalo výstavbu mrakodrapů v několika dalších desetiletích. Je velikou pravdou, že později se výška stala prioritou číslo jedna. Především lidská soutěživost později vedla k neekonomické výstavbě mrakodrapů. Mnohopodlažní budovy začaly zastiňovat své okolí a jejich architektonický výraz se začal stávat poněkud mohutným. Proto byl v USA schválen zákon, který reguloval tvar mrakodrapu. Mrakodrapy prošly také mnoha stavebními slohy. Od „Art Deco“ až po „Hi Tech“.

Prvenství nejvyšší budovy světa držely slavné mrakodrapy jako Chrysler Building (USA, 1929), Empire State Building (USA, 1931), World Trade Center (USA, 1973), Sears Tower (USA, 1974) a Petronas Towers (Malajsie, 1996). Dnes, tedy v roce 2004, je nejvyšší budovou světa Taipei Financial Center 101 na Taiwanu v Asii. Po úplném dokončení bude jeho výška 508m.

4

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

3 Mrakodrapy dnes a v budoucnu

Dnešní situace je velice zajímavá. Extrémně vysoké budovy vyrůstají neuvěřitelnou rychlostí v Asii. Ta je u některých místech doslova přelidněná a potřebuje město účinným způsobem uvolnit. Osvědčeným řešením je často v takových případech výstavba mrakodrapů.Taková situace dnes panuje především v Hong Kongu, považovaného za nejrychleji se rozvíjející velkoměsto na Zemi.Dnes by mohl být postaven mrakodrap i několik kilometrů vysoký. Prozatím však tuto myšlenku nelze realizovat. Důvody jsou v podstatě dva. Obrovská investice není podpořena ekonomickou efektivitou a doposud se lidstvu nepodařilo vynalézt účinný systém vertikální dopravy do těchto závratných výšek. Nyní se staví budoucí nejvyšší mrakodrap světa World Financial Center (492m) v Číně. V budoucnosti počítají se stavbou Burj Dubai (560m) ve Spojených Arabských Emirátech. Nedávno byly schváleny World Gardens v čele s Freedom Tower (541m) na místě bývalých World Trade Center v New Yorku. Stále častěji se setkáváme s takzvanými „zelenými systémy“. Jde o souhrn ekologických i ekonomických funkcí. Od přirozeného osvětlení a odvětrání plochy, přes úsporu energie, až po volby materiálu příborů v restauracích. V australském Sydney již funguje úspěšně soutěž „Zelené kanceláře“. Cílem této soutěže je docílení výstavby ekologičtějších mrakodrapů a přeměna již stávajících na šetrnější. Takto oceněná budova si brzy získává zájem veřejnosti.Skutečná budoucnost však patří novým technologiím a materiálům. Otázkami budoucnosti jsou například nanotechnologie, důmyslnější výtahy a nové systémy chránící mrakodrap před nepříznivými přírodními vlivy. Zdokonalování se předpokládá také v oblasti harmonizace jednotlivých funkcí mrakodrapu. Pohledy do budoucnosti nám přibližují projekty jako jsou Millenium Tower nebo X Seed.

Millenium Tower X Seed

4 PACIFIC TOWER - Návrh

Pacific Tower je polyfunkční mrakodrap. Je součástí Pacific Centre. To se skládá ze dvou výškových budov postavených na dvou rozsáhlých parcelách v blízkosti řeky Mohan Ve Frankfurtu nad Mohanem. Jeho půdorys má tvar „oka“. Pacific Tower je nahoře ukončen špicí. Ta je vytvořena dvojnásobným myšleným řezem. Třicet stupňů podélně a třicet stupňů příčně. Vytváří se tak ojedinělí tvar. Nahoře na špici je umístěn stožár dlouhý 25m. Mrakodrap je rozdělen do čtyř levelů které jsou navzájem spojeny ztužujícími podlažími v kterých se nacházejí zahrady.

5

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

Konstrukčně je řešen jako železobetonový skelet. Třetím nejčastěji použitým materiálem je sklo. Má nosné jádro a nosné sloupy. Stropy jsou zde kazetové.

navrhl: Stanislav Wolfmísto: Frankfurt na Mohanemtyp budovy: polyfunkčnívýška: 260m (s anténou 285m)podlaží: 60stavební konstrukce: kombinace sklo-ocel-betondoba výstavby: 3 roky

5 PACIFIC TOWER – urbanistické řešení

Mrakodrap Pacific Tower jsem zasadil do města Frankfurt nad Mohanem. Frankfurt nad Mohanem leží v jihozápadní části Německa a dnes čítá asi 4 200 000 obyvatel. Celkem má již asi 40 budov vyšších než 90m. Jsou zde již světově proslulé mrakodrapy jako Messeturm, Headquaters Commerzbank, DG Bank či Main Tower. Městem protéká řeka Mohan. Frankfurt nad Mohanem je na třetím místě v tabulce evropských měst s počtem výškových budov nad 90m. Nachází se hned za Anglií a Španělskem. Pacific tower stojí na jednom z větších pozemků oddělených příjezdovou cestou do centra, po mostě Untermain Brücke a ulici Mainzer Strasse. Na jižní straně je ohraničený řekou Mohan. Na severní pak dopravní tepnou Berlinerstrasse. Na východní straně Pacific Centra se o tři ulice dál nachází největší mezinárodní vlakové nádraží v Evropě. Výškově se přizpůsobuje nedaleké budově Commerzbank Tower. Pacific tower se stává nejvyšší stavbou ve Frankfurtu. Svého předchůdce Commerzbank přesahuje symbolicky o pouhý 1m. Pacific dokresluje siluetu řady mrakodrapů na „Mainhattnu“.

Srovnání výškových budov ve Frankfurtu nad Mohanem

6

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

Zasazení mrakodrapu do mapy města s výškovými budovami nad 90m

6 PACIFIC TOWER – technické řešení

Konstrukce mrakodrapu je řešena jako železobetonový skelet. Ten se sestává z konstrukčního jádra a nosných sloupů. Průměry sloupů se s přibývající výškou nepatrně mění. Sloupy zhotovené z trubkové oceli jsou pokryty chránícími vrstvami, včetně ohnivzdorné zpěňující, fólie a aluminiových panelů, která je chrání před korozí a ohněm. Na mrakodrapu se nachází ocel i beton hned v několika třídách. Je zde použit beton v pevnostech 42MPa. V některých částech pak až 70MPa. Stropy jsou kazetové a jsou řešeny ocelovými příhradovými nosníky, které mají navíc funkci příčně ztužující. Nutné příčné výztuhy pomáhají chránit mrakodrap před smykovými silami větru. Jádro je systematicky vyztuženo. Jsou zde zasazeny místní a expresní výtahy, nákladní výtahy, sklady, technické zázemí, toalety, klimatizace a instalace. Základová půda má dobrou únosnost. Základy jsou tvořeny masivní základovou deskou a superpilotamy vetknutými do spodní únosnější vrstvy. Superpiloty jsou umístěny vždy pod nosnými sloupy. Průběžně vedou i masivní základovou deskou. 1.NP je konstruováno jako ztužení. Stejné ztužení se nachází i v 16.NP, 32.NP a 48.NP. Ztužující podlaží má konstrukční výšku 8m. Výšku jsem zvolil s ohledem na funkci tohoto podlaží. Jsou zde zahrady určené k odpočinku.

Systém výtahů je pro veřejnost rozdělen na expresní výtahy a místní výtahy. Nechtěl jsem plýtvat drahocenným prostorem na obrovskou síť vertikální přepravy. Proto jsem raději volil expresní výtahy v jednotlivých levelech. Místními výtahy se pak lidé dopraví do jednotlivých podlaží. Je to vyvážený kompromis mezi rychlostí a uspořenou půdorysnou plochou. Mrakodrap má také nákladní výtahy a služební výtahy. Všechny výtahy vždy střídavě končí na podlažích se zahradami a podlažích

7

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

nad nimi. Z hlediska půdorysného vedou dva nákladní výtahy do úrovně zahrad. Zde je možnost přestupu do následujícího nákladního výtahu. V místě kde byly v nižších podlažích výtahy se nyní nacházejí sklady.

Stěny ani obvodový plášť nemají funkci nosnou. V obvodovém plášti jsou ve vertikálním směru velice tenké kolejničky. Slouží počítačem řízenému čistícímu systému. V první fázi čistící tělesa sjíždějí dolů a nanáší na obvodový plášť čistící prostředek a v druhé fázi pak povrch zcela smyjí proudem vody směrovaným dolů.

Budova je rozdělena do tří požárních úseků. K bezpečnosti přispívá i navržení tří na sobě nezávislých únikových schodišť. Každé z nich se nachází v jednom z požárních sektorů. Šířka ramene únikového schodiště je 1400mm.

Větrání je navrženo ojedinělým způsobem. Čerstvý vzduch je nasáván přes vrchní část nižší budovy Pacific tower 2, přes jádro je veden do podzemí a dále jádrem mrakodrapu směrem vzhůru. Při své cestě se systematicky čistí filtry. Přirozenou cestou se obměňuje ve ztužujících podlažích se zahradami. Odtud pak proudí směrem vzhůru. Vzniká tak úspora energie.

Energie se šetří také ojedinělým spořivým systémem. Mrakodrap přerozděluje energii z teplé vody, která proudí z vyšších podlaží. Po cestě dolů ji čistí filtry. Spodní pročištěná voda je opět navrácena do vyšších podlaží.

Chlazení je prováděno systémem chlazení vodou z nedaleké řeky Mohan. Voda je čerpána z řeky a dále vedena podzemím, kde se přirozeně chladí. Potom je vedena chladící sítí v mrakodrapu. Po ukončení procesu je zpět navrácena do řeky.

Teplotní nerovnosti v různých částech mrakodrapu jsou vyrovnávány větracími kanálky. Ty jsou řízeny počítači. Počítač z údajů poskytnutých rozmístěnými senzory vyhodnotí získané údaje a směruje tok v kanálcích na potřebná místa. Kanálky jsou vedeny podhledy a navzájem spojují různé části mrakodrapu. Jsou vedeny podélně i příčně.

Vibracím je zabráněno umístěním nádrže s vodou v 56.NP. Ta je v případě potřeby řízena počítačem.

Ochrana proti zastarání budovy je řešena systémem nájemních smluv. Ty jsou sepsány maximálně 20let dopředu. Potom budou jednotlivá podlaží restaurována a modernizována. Vychází se ze studií lidského pokroku, vývoje techniky a územního rozvoje města Frankfurtu nad Mohanem v následujících 100 letech.

6.1 Zahrady

Ztužující podlaží má funkci mimo jiné funkci odpočinkovou. Díky umístěným zahradám vznikají v mrakodrapu místa pro odpočinek a relaxaci. Jsou zde instalovány mnohočetné lavičky a vodní dekorace. Mnohačetná zeleň je pro toto podlaží nejpříznačnější. Vytváří uklidňující zahradu. Ta v podstatě navazuje na nedaleký park. Přes vchody v skleněných příčkách návštěvníci procházejí z jádra do externích zahrad a naopak. Podlaží má konstrukční výšku 8m. Je to z důvodu větrání, ale také kvůli umístění zeleně rozmanité výšky a hlavně z konstrukčních důvodů. Toto podlaží má předně funkci ztužující. Složitá ocelová konstrukce podlaží důmyslně ztužuje po celé ploše. Ochranná skleněná bariéra chrání jádro i obě boční

8

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

úniková schodiště před nepříznivými vlivy. Návštěvníci se zde také mohou ukrýt před nepříznivým počasím.

Zahrady

6.2 Galerie

Celé páté nadzemní podlaží je věnováno kultuře a umění. Podlaží je podélně rozděleno instalčním jádrem na dvě části. Část první je věnována čistě umění. Jsou zde umístěny hodnotné obrazy a sochy. Druhá část je pak určena pro různé výstavy případně prezentace. Obě části jsou volně přístupny veřejnosti. Celková výstavní plocha čítá až 600m2.

Galerie

6.3 Restaurace

Restaurace určená především ke stravování zaměstnanců. Najíst se zde mohou i návštěvníci mrakodrapu. Restaurace zabírá celé podlaží 6.NP. Je zde umístěna kuchyně s výdejnou a potřebný počet prostoru pro stravování.

9

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

6.4 Kanceláře

Flexibilní kanceláře především nadnárodních firem. V nejnižších podlažích určeny také pro širokou veřejnost. Místnosti jsou zde otevřenější. Prostor v kancelářích je u nižších podlaží zcela volný a u vyšších podlaží je řešen dle amerického vzoru. Průměrná velikost kanceláře je 8x8,5m. Na jednu místnost se počítá 4-6 zaměstnanců a až 12 zákazníků v kancelářích určených pro veřejnost. U kanceláří veřejnosti uzavřených je to 16 zaměstnanců.

Ve stejném duchu jsou řešeny prostory pro zvláštní příležitosti v 29. a 30.NP. Jsou zde umístěny prezentační místnosti a zasedací sály. Tyto místnosti jsou průběžně pronajímány firmám. Konají se zde pravidelně akce, porady a pracovní školení.

Kanceláře

6.5 Byty

Byty zaujímají na podlaží celkovou plochu 1107,26m2. Bytů na podlaží je 10. Luxusních bytů je na jednotlivých podlažích 8.

Byty

10

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

6.6 Jazz club

Ve 44. poschodí jsem umístil mimo restaurace a kavárny také jazzový klub s názvem Fórum. Jeho orientace je směrována na jih. Má přímý výhled na řeku Mohan, za níž se rozprostírá rozsáhlý městský park.

6.7 Technické údaje

11

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

7 PACIFIC TOWER – architektonické řešení

Městské části v do které jsou mrakodrapy zasazeny se říká „Mainhattan“. Mrakodrap Pacific Tower je příjemně vkomponován do Frankfurtského panorama, nedaleko řeky Mohan. Jeho tvar přinese do tohoto města nový řád. Stane se nejvyšší stavbou v Německu. Zároveň však nezastíní ostatní významné mrakodrapy ve svém okolí. Ty mají výšku až 259m. Pacific Tower se svými 260m vytvoří harmonickou dominantu města. Jeho tvar je navržen tak, aby stínil své okolí co nejméně. Tomu je uzpůsobena i orientace špice na jihovýchod. Jeho specifický tvar bude v přízemí lemovat množství zeleně. Zeleň odpoutala mrakodrap Pacific Tower a jeho přilehlou budovu Pacific Tower 2 od rušného okolí. Bude mít výraz „klidné budovy“. Obvodový plášť je zcela pokryt lesklým částečně zrcadlovým sklem s modrým tónováním. Tento materiál má za cíl udělat budovu esteticky příjemnější.Přízemí mrakodrapu je voleno tak aby nenarušilo příjemné prostředí panující v okolí mrakodrapu. Jsou zde zahrady s nízkými stromy, keři a rostlinami. Maximální pohodu dotvářejí odpočinkové lavičky a vodní fontány. Společně vytváří harmonickou rajskou zahradu. Konstrukční jádro je od vnějších vlivů ochráněno skleněnou bariérou. Stejná bariéra chrání i boční únikové schodiště a to po celé své délce.

Mrakodrap se esteticky i konstrukčně dělí na čtyři levely. Jsou navzájem spojeny právě ztužujícími podlažími se zahradami. Znamená to, že zahrady jsou celkem čtyři. Jejich koncept se zachovává stejný. Levely oddělují také různé funkce mrakodrapu. V prvním nejníže položeném levelu jsou umístěny obchodní prostory a informace. Směrem vzhůru následuje galerie, restaurace, prostory pro zvláštní příležitosti a flexibilní kanceláře s přístupem pro veřejnost. Druhý level zahrnuje pouze flexibilní kanceláře. Třetí level má funkci obytnou. 12 podlaží obsahuje byty,

12

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

zbylé dvě podlaží zahrnují luxusní byty. Čtvrtý nejvyšší level začíná restaurací a barem. Je také zčásti pronajímán místní soukromé televizní stanici. Zbylé prostory zahrnuje technické zázemí. Systémem levelů vzniká efekt jakoby čtyř na sobě poskládaných nezávislých budov. Na delších koncích mrakodrapu jsou průběžně vertikálně vedeny úniková schodiště. Dotváří tak výrazně obrys budovy. Na okrajích se společně s únikovými schodišti nacházejí také panoramatické výtahy. Poskytují nezapomenutelný výhled na centrum a největší městský park v Evropě ležící za řekou.

Nové panorama Frankfurtu nad Mohanem

8 PACIFIC TOWER – vizualizace PACIFIC CENTRE

Celkový pohled Pohled boční

13

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

Pohled na přízemí Pohled na zasazení budov

Pohled na fasády Pohled z Pacific Tower 2

9 PACIFIC TOWER – vizualizace PACIFIC TOWER

Pohled na seříznutí špice 30°x30° Pohled na fasádu

14

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

Pohled fly by Pohled na přízemí

Pohled boční Pohled na vstupní trasu10 PACIFIC TOWER – vizualizace JAZZ CLUB

Pohled napříč klubem Pohled na bar

15

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

Pohled interiér – exteriér Pohled na pódium

Pohled do klubu Pohled na bar při západu slunce

11 Mrakodrapy a ČR

Česká republika zatím není připravena na vstup takových budov jako jsou mrakodrapy. Mohli jsme se o tom přesvědčit docela nedávno. V Praze na Pankráci měl jeden takový mrakodrap vyrůst. Projekt pak zanikl se stejnou rychlostí, s jakou vznikl. O projektu Masterplanu a mrakodrapech na Pankráci byly vedeny zajímavé diskuse jako: „Proč by měly stát mrakodrapy v ČR?“. A proč ne? Investor se již objevil. Projekt byl však architektonicky nezajímavý a z několika důvodů také nevyhovovalo umístění. Aby se začalo s výstavbou mrakodrapu u nás, je nutno splnit několik základních požadavků. Především je to zajímavé koncepční řešení. Mělo by být také vyhovující pro širokou veřejnost, která je obzvláště citlivá na nová a neosvědčená řešení. Dále jde o umístění. Problém mrakodrapů na Pankráci spočíval také tady. Výška mrakodrapů se negativně projevovala vůči historickému jádru Prahy a Pražskému hradu a městu hrozilo vyškrtnutí z památek UNESCO. Tím posledním a nejdůležitějším požadavkem je důvod pro výstavbu mrakodrapu. Ten ČR u má. Pravdou je, že mnoho kancelářských prostor v ČR podlehlo především morálnímu zastarání. Je to pražské centrum, které potřebuje odlehčit. Pro výstavbu prvního mrakodrapu v ČR je ideální právě Praha, protože se zde strategie městského plánování postupně přeměňuje z monocentrismu do polycentrismu.

16

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

Dnes se na Pankráci bohužel začalo s výstavbou dalších nezajímavých „Motokovů“ s výškou těsně nad 100m. Otázka mrakodrapů v ČR vyvolala bouřlivé diskuse mezi architekty, inženýry i veřejností. Podle evropského vyjednávacího vzoru se brzy vyřešilo několik otázek a mnohé zbývající vyřeší čas. Kolik ho bude ČR potřebovat je zatím nikdo neví.

Vizualizace mrakodrapů na pražském Pankráci

12 Můj názor

Mrakodrapy v ČR jednou stát nepochybně budou. Nasvědčuje tomu nejen budoucí ekonomická situace, ale také vývoj městského plánování. Podmínkou k takovému projektu je však silný investor. Těch máme v ČR zatím nepochybně nedostatek.

Situace kolem Pankráce se dle mého názoru zbytečně dramatizovala. Architektonické řešení a celkový vzhled mrakodrapů byli nezajímavé. Postoj laiků vidím hlavně jako strach ze změny a „něčeho nového“. Moji myšlenku podporuje i fakt, že proti výstavbě protestovali především starší lidé. Odpor veřejnosti byl dle mého názoru silně přehnaný a připomíná mi situaci ze sedmdesátých let v Německu. Na druhé straně se mi také nelíbila některá nešetrná řešení v Masterplanu. Například vzhledem k nevyhovující budově Motokovu. Co se mi však velice líbilo, bylo vyjádření pana prezidenta a jeho vyvrácení pražské La Défense. Cituji: „I dnešní doba nejenom může, ale i musí přispět svými dominantami.“ Vidím kauzu Pankrác jako první impuls pro výstavbu mrakodrapů.

Věřím, že po vstupu do Evropské Unie se situace zlepší. Veřejnost bude vnímat změny mnohem častěji a lépe. Trošku se stydím za naši českou pesimistickou povahu, avšak pozitivní výhled do budoucna u mě jasně vítězí.

13 Podklady a materiály

13.1 SoftwareCADCon DT+Architectural DesktopAutoCAD 2002Acrobat 5.0Photoshop 7.0 CE

ACDSee 5.0CORREL Draw 9.0Presto Page ManagerNero Enterprise VersionWord XP ProPowerPoint XP Pro

17

Studentská vědecká odborná činnost 2005 VŠB – Technická univerzita Ostrava, Fakulta stavební

Ludvíka Podéště 1875, 708 33 Ostrava-Porubahttp://fast.vsb.cz

13.2 HardwareAMD 1,8 MHz Duron 256MB RAM DDRvestavěná grafika S317“ LG monitorGeniusVivid 4x scanner

13.3 Použitá literaturaNavrhování staveb

-Ernst NeufertArchitektura

-Neil Stevenson70 divů architektury a stavitelství

-Neil ParkynStavby světa

-Nigel HawkesČasopis Architekt

13.4 Odkazy na internetové stránkywww.skyscrapers.comwww.greatbuildings.comwww.emporis.infowww.archiweb.czwww.architekt.czwww.stavebni-forum.czwww.ideon.cz

18