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Réunion COTITA-ATR
1 Juillet 2008
Utilisation sur les Routes Départementales des Pyrénées-Atlantiques de Techniques Routières qui prennent en compte le Développement Durable
• 700.000 habitants dans les Pyrénées Atlantiques
- 3 Arrondissements et 10 Agences Techniques- Budget Routier Investissement: 64Millions€• Dont 27 M€ modernisation • Et 16 M€ renforcements • Réseau départemental : 4.550 km • Réseau hiérarchisé en 3 classes
:PAA;LRID;LRIL
PRESENTATION DES PYRENEES ATLANTIQUES
Pôle Infrastructures CentreM. Nicolas PEZAS
32 antennes
Pôle Infrastructures EstMme Josée GAUDECHON
10 agences techniques
Pôle PESOA
M. Jacky G
UN
SETT
Service des InfrastructuresM. Jacques RICHE
Pôle Infrastructures OuestM. Philippe MAZAUD
PRESENTATION DES PYRENEES ATLANTIQUES
Agenda 21 validé lors de la session exceptionnelle du Conseil Général en septembre 2007:
3 axes principaux:
Préservation de la
ressource en Eau
PRESENTATION DES PYRENEES ATLANTIQUES
Préservation de la
ressource en GranulatsObjectif :être autosuffisant
Urbanisme plus efficace
etplus équilibré
TABLEAU DE BORDDes Techniques de Renforcement
CHOIX D ’UNE TECHNIQUE CG 64- LES SOLUTIONS UTILISEES
RETRAITEMENT HYDRAULIQUE :travaux neufs 35 000m3. Support très faible (remontées d ’argile) chaux+ciment . traitement de matériaux fins (A1 à B) à la Chaux en assisse et couche de forme
RETRAITEMENT HYDROCARBONE 120 000 m² / an. Support bitumineux très fatigué avec forte fissuration due au vieillissement du bitume. Problème d ’interface non collée. Fracturation de la couche de base. Retraitement principalement de classes 3
REPROFILAGE OU RENFORCEMENT EN G.E. 25.000 tonnes / ansoit environ 220 000 m² renforcés / an
. Structure non traitée et souple très majoritaire
RENFORCEMENT EN GRAVE BITUME OU E.M.E. 60.000 tonnes / an. Couche de base des chaussées neuves réseau structurant. Entretien des couches de base des RD urbains et péri-urbains . Giratoires ou TOURNE A GAUCHE OU RECALIBRAGE
soit environ 150.000 m² traités / an
UTILISATION DE LA GRAVE EMULSION EN REPROFILAGE: Finisseur d ’Intervention Rapide
Préparation des supports: profilage à 0
UTILISATION DE LA GRAVE EMULSION en RENFORCEMENT
Diminution des EMISSIONS de GAZ NOCIFS: CO/CO2..
Moins de ChauffeMoins de Vapeurs….
TABLEAU DE BORDDes Techniques de SURFACE
CHOIX D ’UNE TECHNIQUE -CG 64- LES SOLUTIONS UTILISEES
REVETEMENT ENROBES A CHAUD 120.000 tonnes/an . Sur réseau PAA ,RNIL et LRID en agglo ,sur giratoires,TAG , après étude de
dimensionnement dans certains cas. Recours aux liants modifiés
REVETEMENT ENROBES COULES A FROID(ECF) 240.000 m² / an. Sur Support bitumineux avec forte fissuration sans déformation (solution alternée
avec BBSG) sur réseau PAA ,RNIL et LRIDtoujours au liant modifié et roches massives
REVETEMENT EN ENROBES A FROID (première campagne 2006). 11.000 tonnes / ansoit environ 110 000 m² traités / an
. Sur Structure non traitée et souple ,en secteur de montagne éloigné des postes àchaud réseau LRIL principalement
REVETEMENTS EN ENDUITS SUPERFICIELS D’USURE (ESU) 500.000 M2 / an. REVETEMENTS LE PLUS ECONOMIQUE MAIS PASSE LE MOINS AUPRES DES ELUS. ASSURE PAR LE PARC DE LA DDE(CONVENTION). RESAU :LRIL principalement avec émulsion modifiée
BBF Col du Soudet 2006CHOIX D ’UNE TECHNIQUE - LES SOLUTIONS UTILISEES
Produit NorméAdapté aux trafics moyens à faible
Usage sur des Sections éloignées des centrales à chaudDiminution des EMISSIONS de GAZ NOCIFS: CO/CO2..
Moins de ChauffeMoins de Vapeurs
….
Le Meilleur gisement c’est la chaussée Voici différentes techniques de
couches de Base et de Roulement qui préservent la ressource en Granulats
RD 103 PONT DE LAHONTAN
Remise au chef Infra des objectifs financiers pour le BP
année N ’
Gestion de la Ressource en Granulats:le Retraitement Hydraulique :chaux (abaissement teneur en eau) ou ciment (portance plateforme)
CHANTIER RD 9 à CARDESSE :ECONOMIE :15 000 M3
Valorisation des Matériaux du Site Déblais mis en remblais
Préservation de la ressource en granulats Diminution des EMISSIONS de GAZ NOCIFS: CO/CO2..
Moins de ChauffeMoins de Vapeurs
….
Gestion de la Ressource en Granulats:la Réintroduction des Agrégats de Bitume dans les Enrobés à CHAUDS à formules continuesECONOMIE :5 000 tonnes
Principe: A la place d’un renforcement traditionnel en GB(8 à 10 cm)+BBSG (6cm)RETRAITEMENT EN PLACE 8 à 10CM +COUCHE DE ROULEMENT MINCE (ex:BBM )
Objectif: RECONSTITUER UNE COUCHE DE BASE HOMOGENE
Gestion de la Ressource en Granulats:le RETRAITEMENT AU LIANT HYDROCARBONE
DOMAINE D’EMPLOI: 3 CLASSES DE RETRAITEMENT
-Classe 1 : Revêtement en ENDUITS ou Enrobés Minces avec Déformation et fissurationépaisseur de 10 à15 cm possibilité de correction granulaire
-Classe 2 : Enrobés fissurés sur GNT ou GH avec fissurations ,faïençage ou décollement d’interfaces épaisseur de 5 à 12 cm
-Classe 3 : Enrobés fissurés avec faïençage et déformation,décollage interfacesEnrobés se rigidifiant et devenant cassant et susceptibles aux écarts de températureÉpaisseur 5 à 12 cm …principe de régénération de l’enrobé
PRODUIT NON NORME PROPOSE PAR L’ ENTREPRISE
REFERENTIEL TECHNIQUE: GUIDE NATIONAL DES RETRAITEMENTS HYDROCARBONESqui date de 2003
Gestion de la Ressource en Granulats:le RETRAITEMENT AU LIANT HYDROCARBONE
ETUDE DE FAISABILITE CONSEILLEE: Carrotages,déflexion,récupération…Définit les objectifs:-Gain de TBA (Température Bille Anneau)notamment dans le cas de régénération 5 à 15°c
-Teneur en vide : 12 à 18 %….
MARCHES GENERAUX Pour les 2 SECTEURS GEOGRAPHIQUES concernés
NIVEAUX DE QUALITE A OBTENIR SELON LE TRAFIC:COEFFICIENT H.E.P.I.L à demander et à fournir par l’entrepreneur:H: Homogénéisation du matériau avec le liantE: Épaisseur P: Puissance disponible par mètre linéaire de RotorI: possibilité d’Injecter de l’eau dans le MalaxeurL :dosage du Liant
REALISATION DES CHANTIERS - SUIVI DE LA QUALITEEVOLUTION DES CARACTERISTIQUES DU LIANT
RETRAITEMENT EN PLACEA L ’EMULSION DE BITUME AU CG 64
100 000 tonnesd ’économie
de granulats entre 2006 et 2008
Objectif moyen:120 000 m² par an
(150 000 en 2006)
Régénération du liant(classe III)
RD 132 (LPSM) RD936 ET RD817(ex RN 117)
ex. : RD _817 Soumoulou
• Correction granulaire et apport structurel avec GE (5cm)• Apport de Liant•ex. : RD 132 La Pierre Saint Martin juin 2007)
Coûts directs diminués de 30 %
Gestion de la Ressource en Granulats:la RETRAITEMENT AU LIANT HYDROCARBONE
RETRAITEMENT EN PLACEA L ’EMULSION DE BITUME AU CG 64
Diminution des EMISSIONS de GAZ NOCIFS: CO/CO2..
Moins de transport: 4000 camions en « moins »Moins d’agression pour les routes
Moins de Vapeurs moins de chauffeÉconomie de granulats
SOLUTION TRES ADAPTEE A L’ENTRETIEN DES EX RN :(entre 2006 et 2007 18 km ont étéretraitées:RN117 , RN134 et contournement de PAU)EXPERIENCE 2008:SOLUTION 100%ECOLOGIQUEretraitement classe 3Avec couche de roulement en Enrobés à Basse Énergie
•RESULTATS:•Couche De Base homogène• ANALYSE DE LA DEFLEXION avant/après•Gain entre 10 et 20 centièmes+ lissage des Pics RD 936•Carottages au jeune age + collage au support très bon
Gestion de la Ressource en Granulats:la RETRAITEMENT AU LIANT HYDROCARBONE
Retraitement au Col de la Pierre Saint Martin: entre 800 et 1780m d’altitude
12 km traités entre 2006 et 2008 dont 2 fois avant le passage du Tour
ECF En Couche de Roulement
Campagne de retraitement 2008section 100 % écologique
Bilan Carbone:à venir• RD 936 Barraute• Retraitement sur 8cm
• Couche de roulement: • B B à basse énergie
GRAVE EMULSION DE RECYCLAGE AVEC 100 % D ’AGREGATS DE BITUME
16 000 tonnes