1

VEETEEDE AMETI

STRATEEGIA 2020 - 2024

2

Dokument on Majandus- ja

Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisalas

tegutseva Veeteede Ameti (edaspidi amet)

strateegia, mis käsitleb ameti eesmärke,

strateegilist tegevusplaani ja arendusprioriteete

aastateks 2020 kuni 2024. Strateegia aluseks on

kehtivad õigusaktid, ameti põhimäärus,

Transpordi arengukava 2014-2020, Üleriigiline

planeering 30+, Eesti merenduspoliitika 2012-

2020, Riigi eelarvestrateegia 2020-2023, Eesti

merealade planeerimine, Rahvusvahelise

Mereorganisatsiooni strateegia 2018-2023.

VEETEEDE

AMET

Mereriik –

teejuht merenduses

3

Tänase ameti eelkäija Tallinna Sadamate Komandantuur loodi 13.

novembril 1918. Eesti Vabariigi algaastatel tegutses amet erinevate

nimetuste all Teedeministeeriumi alluvuses. Nõukogude okupatsiooni

ajal aastal 1940 amet likvideeriti ning veeteid haldasid NSV Liidu

riigiorganid. Amet taasloodi 1990. a Eesti NSV

Transpordiministeeriumi haldusalas. Ministeerium nimetati ümber

aprillis 1991 Eesti Vabariigi Transpordi- ja Sideministeeriumiks ning

oktoobris 1992 Teede- ja Sideministeeriumiks. Alates 1. novembrist

2002. a on amet Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi

haldusalas ning tegutseb 12. veebruaril 2003. a kinnitatud

põhimääruse alusel.

AJALUGU

Rahvusvahelisel tasandil täidab amet Eesti Vabariigi

mereadministratsiooni ülesandeid ning haldab

meresõiduohutuse alaseid rahvusvahelisi kontakte.

Eesti on alates 31. jaanuarist 1992. a Rahvusvahelise

Mereorganisatsiooni (IMO) liige ning on ühinenud

tähtsamate merendusalaste rahvusvaheliste

konventsioonidega. 1994. a jaanuaris ühineti

Rahvusvahelise Tuletornide ja Meremärkide

Administratsioonide Assotsiatsiooniga (IALA), 1997.

a veebruaris Rahvusvahelise Hüdrograafia

organisatsiooniga (IHO) ja 2001. a märtsis Maailma

Veetransporditaristu Liiduga (PIANC). 2001. aasta

maist on Eesti Pariisi vastastikuse mõistmise

memorandumi (Paris MOU – riiklik sadamakontroll)

koopereerunud liige ja 2005. aasta juulist täisliige.

Põhimääruse järgi on ameti tegevuse eesmärk ja peamine ülesanne riigi majanduspoliitika

elluviimine merenduses ning veeliikluse ohutuse ja turvalisuse tagamine. Amet tahab olla Eesti

merenduse ja merendusohutuse ning laevateede valdkonna arengu eestvedaja, valdkondlik

kompetentsikeskus, ühendajaks merekultuuri ning merehariduse valdkonnas jne.

https://www.riigiteataja.ee/akt/105092014005?leiaKehtiv

4

Mereriik - teejuht merenduses

Oleme usaldusväärne ja juhtiv asutus merendusküsimustes.

Tehnoloogia abil leiame nutikaid viise teenuste osutamiseks ning oleme

avatud kogemuste jagamisel.

Räägime kaasa merenduse arengus ning panustame merekeskkonna

hoidmisse.

Loome tingimused ohutuks veeliikluseks ja

panustame merenduse arengusse

Veeliikluses osalejad on teadlikud ja vastutustundlikud ning veetee taristu

aitab laevadel ohutult liigelda.

Aktiivse dialoogi ja koostöö kaudu hoiame head kontakti merenduse

huvigruppidega, tunneme oma klienti ja teame, kuidas nende ootusi täita.

Oma tegevustes lähtume keskkonna säästmisest ja kestlikust arengust ning

võimalusel eelistame alati rohelisi valikuid.

Nõustame oma kliente ja pöörame senisest enam tähelepanu ennetus- ja

teavitustööle.

VISIOON

MISSIOON

5

Oleme usaldusväärsed

Oleme pädevad ja professionaalsed, näeme suurt pilti ning oleme kursis valdkonna arengutega.

Tegutseme ennetavalt ja teeme otsuseid läbimõeldult. Täidame antud lubadused õigeaegselt ning

peame kokkuleppeid siduvaks. Oleme ausad, tegutseme läbipaistvalt ning tugineme oma töös

faktidele. Lähtume selge sõnumi põhimõtetest.

Oleme uuendusmeelsed

Oleme õpihimulised ning loovad. Rakendame parimaid praktikaid ning arendame oma

valdkonda. Oleme oma tegevustes nähtavad ja eeskujuks teistele ning püüdleme alati väärtust

loova tulemuse poole. Oleme kaasaaegsed ja keskkonnasõbralikud.

VÄÄRTUSED

Oleme meeskondlikud

Töötame ühiselt seatud eesmärkide

nimel. Teenust osutava

organisatsioonina on meie suurim

ressurss töötaja, seetõttu tunnustame

iga inimese panust ja pühendumist.

Anname üksteisele õigeaegset ja

asjakohast tagasisidet. Jagame

õnnestumisi ja õpime vigadest. Teeme

oma tööd lugupidavalt ja taktitundega

nii oma kolleegide kui ka klientide

suhtes.

Oleme vastutustundlikud

Me teeme oma tööd põhjalikult.

Teame, et meie tegevustest sõltub

palju ja tegevusetusel võivad olla

tõsised tagajärjed.

6

STRATEEGILISED

PEASUUNAD

Ameti peamiste ülesannete ja tegevuste

eesmärkide saavutamiseks oleme

sõnastanud kolm strateegilist peasuunda.

Strateegilised peasuunad aitavad lahti

mõtestada meie lähenemise ametile

pandud ülesannete täitmisel ja joondada

igapäevased tegevused üheks toetavaks

tervikuks strateegiliste eesmärkide

saavutamisel.

Strateegilisi eesmärke tuleb käsitleda ühe

alusena ameti iga-aastase tööplaani ja

valdkondlike alamstrateegiate

väljatöötamisel ning ellu rakendamisel.

Eesmärkide saavutamist hinnatakse

kokkulepitud tulemusnäitajate abil.

7

Selle saavutamiseks:

rakendame oma ekspertteadmised ohutust kujundava

õigusruumi arendamisse;

kujundame ohutut ning keskkonda hoidvat käitumist

veeliikluses;

töötame selle nimel, et veeliikluse taristu ja veeliikluses

osalevad veesõidukid ning juhtide teadmised ja

oskused vastavad nõuetele. Arendame pidevalt

tehniliste nõuete ja väljaõppe järelevalveprotsesse;

arendame nõuetele vastavat, kaasaegset ja erinevate

sihtgruppide vajadustele kohandatud

navigatsiooniteavet. Avaldame teavet operatiivselt

ning leiame efektiivseid tehnoloogilisi võimalusi

sihtgruppideni jõudmiseks;

lausmõõdistame üldkasutatava veetee ja laevatatavad

siseveed aastaks 2035, kasutades kaasaegset ja

kuluefektiivset mõõdistustehnikat;

planeerime laevateed ja navigatsioonimärgistuse

vastavalt reaalsele veeliiklusele. Kulu- ja

energiatõhususe saavutamiseks kasutame kaasaegseid

tehnoloogiaid;

töötame välja veeteede hoiukava aastani 2035, mille

kaudu oleks tagatud jäämurde ja veetee taristu kestlik

arendamine ja hooldus;

arendame laevaliikluse korraldamise süsteeme (VTS,

GOFREP). Vahendame merendusalast informatsiooni

„kõik ühes kohas“ (Single Window) põhimõttel;

korraldame talvise navigatsiooni toimimise ja tagame

riigi jäämurde võimekuse.

Strateegiline peasuund nr 1:

OHUTU VEELIIKLUS

8

Tulemusnäitajad:

laevaõnnetuste ja ohtlike juhtumite arv1

vigastatute ja hukkunute arv2

2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Laevaõnnetuste arv

(

9

Strateegiline peasuund nr 2:

MUGAVAD AVALIKUD

TEENUSED

Selle saavutamiseks:

arendame ameti infokanaleid ja

tagame kvaliteetse, arusaadava ja

õigeaegse info edastamise;

arendame e-teenuseid ja soodustame

nende kasutamist;

tegutseme kliendikeskselt ja

arendame teenuseid kliendi

teekonnast ja vajadustest lähtuvalt;

korrastame kogutud andmed ning

suurendame avaandmete jagamist.

Tulemusnäitajad:

e-teenuste tarbimise osakaal (teenustest, kus saadaval nii e-teenus kui ka

teenindamine ametis)

kliendi rahulolu ameti avalike teenustega (NPS meetod)

2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

E-teenuste tarbimise osakaal (teenustest, kus saadaval nii e-teenus kui ka teenindamine

ametis)

Sihtväärtus 25 30 35 40

Tegelik

Kliendi rahulolu ameti avalike teenustega (NPS meetod)

Sihtväärtus 50 50 55 60 63 66 70

Tegelik 65 50

10

Strateegiline peasuund nr 3:

PROFESSIONAALNE, TÕHUS JA

KLIENDIKESKNE

ORGANISATSIOON

Selle saavutamiseks:

parendame planeerimisprotsesse, kaasame vajalikke

osapooli ja teeme tarku otsuseid;

arendame, hoiame ja väärtustame võimekat meeskonda.

Kujundame ameti mainet eelistatud tööandjana ja tõstame

töötajate rahulolu;

tõhustame siseteenuseid ja suurendame sisekliendi

rahulolu;

lähtume oma tegevuses keskkonnasäästlikkusest ja

kestlikust arengust;

tõstame juhtimiskvaliteeti ning oleme oma tegevustes

läbipaistvad ja usaldusväärsed.

3 Metoodika täpsustub 2021 alguses.

Tulemusnäitajad:

töötajate rahulolu ja pühendumuse suurenemine3

töötajate vabatahtlik voolavus 6%

2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024

Töötajate rahulolu ja pühendumuse suurenemine

Sihtväärtus

Tegelik

Töötajate vabatahtliku voolavus 6%

Tegelik 6,5 7,9