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7/17/2019 Vigias y Cuadradores
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Setiembre - 2004
SEGURIDAD ENELTRABAJO DE
VIGIAS Y
CUADRADORES
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Setiembre - 2004
Controlar el fujovehicular de acuerdo a lasprioridades vehicularesexistentes.
Minimizar los riesgos yevitar accidentes en áreasdonde el fujo vehicular seaconsiderado un peligropotencial.
Proveer los conocimientos y
habilidades básicas al
personal que desempeñe lafunción de CUADRADOR Y
VIGIA para minimizar riesgos
y evitar accidentes.
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VIGIA: Persona capacitada para controlar el fujovehicular.
CUADRADOR: Personal capacitado para posicionar
un camin en la descar!a del materialtransportado.
PA"#$A%: Implementos del vi!&a para controlar elfujo vehicular.
CO'O R#("#C$A'$#: #lemento de se!uridad )ueutili*an los cuadradores + vi!&as. %on de colornaranja + tienen cinta refectiva.
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("U,O V#-ICU"AR: $rnsito de veh&culos en!eneral.
CURVA CI#GA: Curva donde la visi/ilidad eslimitada o nula.
CA0IO': es todo e)uipo destinado al transportede material + )ue cuenta con dispositivoshidrulicos para levantar la tolva durante la
descar!a.
#1UIPO AU2I"IAR: es cual)uier e)uipo di3erente alos camiones de car!a.
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VIGIA
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!"#$%A& "% G"%"#A&' (odo conductor u operador de)e de respetar
siempre las se*ales del vig+a.VIGIA
' "star entrenados y cali,cados como vig+as por- para el !royecto "xpansin (aller deCamiones.
/!"#VI$#"
' Veri,car el cumplimiento del presente estándar.' !roveer a sus vig+as el "!!0 la ropa adecuada para
tolerar el 1r+o0 e implementos de tra)ajo en )uenestado.
#esponsa)ilidades...
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http://slidepdf.com/reader/full/vigias-y-cuadradores 7/41Setiembre - 2004
...#esponsa)ilidades
PREVENCION DE RIESGOS SSK Proveer el entrenamiento y calificación para
vigías. Verificar el cumplimiento del presente
procedimiento Proveer el asesoramiento en el tema de trabajo de
vigías.
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http://slidepdf.com/reader/full/vigias-y-cuadradores 8/41Setiembre - 2004
Cuándo se necesita unvig+a2
e re3uieralimitar el fujovehicular a unasola v+a.
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http://slidepdf.com/reader/full/vigias-y-cuadradores 9/41Setiembre - 2004
4ay e3uipos tra)ajando en la v+a detránsito.
Cuándo se necesita un vig+a2
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C O R R E C T O
Cuando existan equios !ea"i#ando t!a$a%os &e!&a a una'(a donde exista )"u%o 'e*i&u"a!+
Cuándo se necesita un vig+a2
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#n caso de curvas o *onas cie!as en operacin.
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1. Un vigía debe controlar un solo carril y una sola dirección.
2. En cualquier otro caso se debe acer uso y respeto de
las P!"#!"$%$E& VE'"(U)%!E& * $E!E('# $E
P%&#.+. )as indicaciones del vigía prevalecen sobre las
P!"#!"$%$E& VE'"(U)%!E& * $E!E('# $E P%&#.
,. El vigía debe ser una persona física y mentalmente apta
para desempe-ar dica función.
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PRIORIDADES VE,ICULARES
!#I$#I5A5"
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!#I$#I5A5"V"4IC/&A#"
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"6/I!$ !#$("CCI$%
!"#$%A&
GUANTESGUANTES
CASCOCASCO LENTESLENTES
BOTASBOTAS
ZAPATOSZAPATOS UNIFORMEUNIFORMECHALECOCHALECO
RESPIRADOR RESPIRADOR
ROPA DEROPA DE
AGUAAGUA
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PARE: Heágono de !" cm. de lado# de color ro$o reflectivo# con el
mensa$e “PARE” en blanco reflectivo ubicado en el centro de la
paleta.
"&"M"%($ 5" (#A7A8$
PAREPARE
(olor blanco(olor blanco
2 cm2 cm
2 . c m
2 . c m
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(olor blanco de 2./(olor blanco de 2./cm.cm.
+/ cm+/ cm
+/ cm+/ cm
SIGA- color verde reflectivo en forma triangular de +/ cm
de base0 +/ cm de altura y con bordes de pintura
reflectiva blanca de 2./ cm.
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TURNO DE NOCHE: %internas que deben cumplir con los siguientes
estándares:& 'eben refle$ar el color rojo como P()* y el color verde para el P(+*.
& 'eben ser vistas a ," metros como m-nimo.& 'eben tener una luminosidad constante durante el turno nocturno.& %a pantalla de la linterna debe tener un diámetro m-nimo de " cm.
"3uipo de (ra)ajo para Vig+as
./&0+
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Una ve ubicado el vigía.
(ono ubicado a , metros antes del vigía.
)os conductores deben detenerse frente al cono reflectante luego de
aber recibido la se-al de 3P%!E4 del vigía.
El vigía debe tener presente siempre la prioridad veicular.
&i no fuera posible el contacto visual entre vigías0 se les dotar5 de
radios port5tiles a cada uno que les permita comunicarse.
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Tu!no de d(a-6P%!% $E7E8E! E) 7!%8&"7# el vigía mantendr5 la
paleta en posición vertical acia arriba mostrando el
signo de 1PARE2 al veículo que desea detener.
6P%!% !E"8"("%! E) 7!%8&"7# el vigía levantar5 lapaleta triangular de color 'e!de+
Tu!no de no&*e-6P%!% $E7E8E! E) 7!%8&"7# el vigía apuntar5 la
linterna ROJA al veículo que desea detener.
6P%!% !E"8"("%! E) 7!%8&"7# el vigía apuntar5 la
linterna de color VERDE+
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)os vigías deben ser rotados en la mitad del turno
obligatoriamente.
El vigía tiene que estar alerta a su entorno en todo
momento.
El vigía deber5 colocarse siempre en un lugar seguro y
visible al conductor que va a detener evitando
interponerse en su trayectoria.
El vigía deber5 ubicarse de manera que los conductores
de veículos puedan verlo y detenerse con anticipación
suficiente.
8o trabaje ni de día ni de noce sin el equipo y ropa
recomendados.
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Be!0a de des&a!3a+
A"tu!a de "a $e!0a i3ua" a456 de "a a"tu!a de "a ""anta
de" 'e*(&u"o 07s 3!andeque t!a$a%a en "a #ona+
#"!$%A7I&I5A5"
SI NO ,AY BER8A NO SE
DESCARGA
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Verifique el tipo de material de
la ona de descarga.
!ajaduras en el piso0 detenga
la operación y avise al
supervisor inmediatamente.
&i no est5 compactada el 5rea
de descarga o el material esmuy fino0 descargue 9 metros
antes del borde de la berma de
descarga.
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Ve!i)ique e" 7n3u"o de"
iso 99+
#"!$%A7I&I5A5"I8PORTANTE ::
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"3uipo de (ra)ajo para
Cuadradores:(ono con cinta reflectiva.:)interna para trabajos nocturnos0
con una resolución de observación
nítida en noces despejadas demínimo ; metros.:&istemas de iluminación
estacionarios adecuados al tama-o
del 5rea durante el desarrollo de lostrabajos nocturnos.
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!rocedimiento decuadrado
.
CUANDORETROCEDEEL CA8I;N<
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=
!rocedimiento decuadrado
./ 0ts+
4 / > 6 / & 0 s +
NO SE LLEV A EL CO NO
.8T+
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!rocedimiento deCuadrado
POSICION DE LAS LLANTAS
UN SOLO EJE
DOBLE EJE
..
4
4
==
?@6
6
@ ?
POSICION DE LAS LLANTAS
UN SOLO EJE
DOBLE EJE
..
4
4
==
?@6
6
@ ?
EL CONO DEBE COLOCARSE A . 8ETRO DEDISTANCIA DE LA LLANTA POSICION 4 DE .
EJE Y LLANTA POSICION @ DE = EJES
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!rocedimiento deCuadrado
4
CUADRADOR NO SE 8OVERA-DESCARGA O TOLVA LEVANTADA
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I8PORTANTE)as llantas del camión deben estar a unos +6, cm. de <sta0 para esto0 el
cuadrador le dar5 la se-al.
!rocedimiento de Cuadrado
LA BER8A ES SOLOUNA
SEALPARA ORIENTAR
OPERADOR YNO PARA DETENER
EL CA8ION::
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!rocedimiento deCuadrado
6 TER8INADA LA DESCARGA -
= 0et!os8AI8O
NUNCA 8OVI8IENTOS DE
ADELANTAR
Y RETROCEDER
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Setiembre - 2004
!rocedimiento deCuadrado
'U'CA D#4# ""#GAR #"CA0IO' CO' "A $O"VA
"#VA'$ADA A "A PO%ICIO'#' 1U# %# #'CU#'$RA #"
CUADRADOR
@
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Setiembre - 2004
Una ve que el
cuadrador verifique
que la tolva est5completamente baja0
autoriar5 al camión
a abandonar el 5rea.
!rocedimiento de Cuadrado
?
7ii tii
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Setiembre - 2004
TIPO DE CA8ION
(amiones medianos=/ 6 / 7> de carga?
DISTANCIA
1/ m.=1/ pasos?
Varios camiones aciendo cola
para descargar@
El cuadrador los acomodar5
sucesivamente acia el lado dela posición + de la llanta del
ultimo camión que cuadró0 a
una distancia mínima como se
presenta en el cuadro.
!rocedimiento de Cuadrado
.@8TS
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!rocedimiento de Cuadradoi no hu)iera espacio para el acomodo anterior0 los
mantendrá en la cola en alg9n lugar adecuado 3ueno interrumpa las actividades.
! di i t d ( ) j
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Setiembre - 2004
1/ m
&i ubiese dos o
m5s cuadradores
en un frente0 los
camiones debenmantenerse a una
distancia mínima
como se muestra
en la figura
!rocedimiento de (ra)ajo:Cuadrado
1/m
#ecomendaciones "speciales para
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Setiembre - 2004
:8o caminar5 sobre la berma.:$urante la noce0 emplear5 la linterna.
:8o se distraer5 durante el cuadrado delcamión0 durante la descarga0 ni durante la
salida del camión.
#ecomendaciones "speciales paracuadradores
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:8unca circular5 entre veículos en
movimiento ni por delante o detr5s de ellos.:8o permitir5 la presencia de veículos o
personas ajenas en el 5rea de cuadrado.:Si *u$iese equios auxi"ia!es trabajando
en la ona0 el cuadrador se mantendr5 en
todo momento una distancia mínima de2/m. 8o permitir5 la descarga del camión
mientras no se retire el equipo auAiliar.
#ecomendaciones "specialespara cuadradores
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¡¡ RECUERDE !! …
El vigía y el cuadad! de"e e#$a #ie%&e a$e'$! al $()ic!* y e' "ue'a# c!'dici!'e# )í#ica# y %e'$ale# &aa +ace
#u $a"a,!-
8UC,AS GRACIAS::