VINTERCAMPINGW W W. V I N T E R - C A M P I N G . D K ❁ 4 . Å R G A N G ❁ O K T O B E R

2009

- vi bestræber os lidt mere

Vintercamping er herlig - og for alle.Inde i magasinet finder du beretninger omherlige vinterferiedage, skrappe tests ogmasser af gode råd om vintercamping.

2

Vintercamping bliver mere og mere populært og bør opleves af flere. Antallet af vintercampister og vinter-åbne campingpladser er i jævn stigningherhjemme og i udlandet.

Tidligere blev campingvognen hovedsage-lig brugt i sommerhalvåret, men den tid erforlængst forbi, fordi flere og flere har op-daget de mange flotte og herlige oplevel-ser, der venter derude i vinterlandet. I både Sverige, Norge og Alpelandene erder i dag mange fine campingpladser medexcellente faciliteter for hele familien, ogalle disse områder kan nås med camping-vogn inden for en til to dages rejsetid. For-delen er, at man har sit ”hjem” med påferien med alle sine personlige ejendele. I forhold til charterrejsen betyder dettemere velvære og afslapning for hele familien.

De fleste campingvogne er i dag så godtisoleret, at det ikke er noget problem atcampere i vinterhalvåret. Man skal blotlytte til de tips og gode råd, som erfarnevintercampister så venligt videregiver, ogsom vi gengiver her i bladet. Læs inde ibladet om de få tekniske ændringer derskal til, for at du kan få en god vinterople-velse med din vogn. Få erfarne campisterstips med hensyn til vinterforteltet og allede andre gode råd om kørsel, gas, opholdosv. - og tjek så lige huskelisten, så du fårdet hele med. Så har du opskriften på enherlig vinterferie for hele familien.

Udover artikler fra de ”professionelle cam-pister” Anne-Vibeke Isaksen og Peer Nes-lein har vi fornøjelsen at kunne bringevinderartiklen i vores læserkonkurrencesidste år. En artikel hvor ”vintercampisten”Niels Holmenlund og familie beretter omegne ferieoplevelser med gode vintercam-

pingpladser, skisportsanlæg, smukke land-skaber og dejlige minder fra campingture iNorge og Sverige. En velskrevet og vel-oplagt artikel til inspiration.

Vi håber, at Vintercamping-Magasinet vilgive dig og din familie lyst til at prøvevintercamping med alle dens glæder, ogønsker alle rigtig god fornøjelse derude ivinterlandet.

Med venlig hilsen

Thorkil Rasmussen Intercamp A/S

Vintercamping er herlig – og ikke kun for de seje

WAECO ... et godt valg til din campingvogn eller camper

WAECO Danmark A/STværvej 2DK-6640 LunderskovTlf: 75 58 59 66E-mail:info@waeco.dk

Se din fart uden at flytte blikket fra vejen...

Få en tryg nattesøvn med en gasalarm....

Behageligt klima i cam-per og campingvogn ..

Kold mad og drikke....... med en WAECO køleboks

Få ”øjne i nakken”.....med bakkamera

Slip foden fra speederen med en fartpilot....

www.waeco.dk

Fire skiferier på bare to år lyder formange som helt ekstravagant, men prio-riterer man skiløb højt, er der her ikketale om nogen form for ekstravagance.Campingskiferie for en familie på 4 ko-ster for 7-9 dage kun ca. 10.000 kr.Vores familie består af undertegnede,min kone og vores to døtre på hen-holdsvis 17 og 20 år. Vi elsker alle vin-tercamping og tager til de fleste tiderogså vores lille cockerspaniel med påferie. 4 personer i en Kabe Smaragd gårfint, når bare alle er indstillet på at værefleksible og tolerante, specielt om mor-genen, når vognen omdannes fra sove-vogn til bolig. Resten af dagen går detfint, og ved aftensmad og aftenhygge erdet bare perfekt med det gode sammen-hold. Har man problemer med det tættesammenhold i vognen, skal man sikkertfinde en anden ferieform.

De to seneste sæsoner har vi som sagtværet på tre forskellige pladser. I uge 7,

2007 og påsken 2008 var vi på Tandå-dalen, Sälen (Sverige), i påsken 2007var vi på Trysil (Norge) og i uge 7, 2008var vi på Lillehammer Camping(Norge). Alle pladser kan varmt anbefa-les, men hver har sine fordele. Som jegvil komme nærmere ind på nu, har vihaft 4 forrygende skiferier.

Lad os starte med svensk caravan klubsplads på Tandådalen ved Sälen. Køreaf-standen til pladsen er 800 km fra Øre-sundsbroen. Turen til Tandådalen er denmest krævende af de tre ture, jeg beskri-ver i denne artikel. Turen gøres lettestved at køre over Göteborg, Uddevalla,Karlsham, Malung og Sälen. De sidste150 km fra Torsby til Sälen køres ofte påisede veje, men med gode vinterdæk ogpassende hastighed er dette ikke nogetproblem. De sidste 20 km fra Sälen bytil Sälen fjeldet er krævende og bør ikkepåbegyndes, hvis man ikke har snekæ-der med som reserve.

Pladsen på Tandådalen er unik og abso-lut den af de tre pladser, der har de bed-ste faciliteter. Toiletter, sauna ogtørrerum er bare helt i top. I saunaen fårman altid en god snak med de lokale,som kan alle røverhistorier og vejrmel-dingen for den følgende dag. Husk altidat tage to øl med op i saunaen. En drik-kes i saunaen og en efterfølgende i om-klædningen. Dette er fast kutyme oggiver grundlaget for den gode snak oghyggelige stemning!

Tandådalen ligger perfekt ved det al-pine anlæg og flere hundrede km lang-rendsløjper. Slalomskiene skal dogbæres fra 100-500 meter alt afhængigtaf, hvor på pladsen, man bliver place-ret. Langrendskiene kan blot spændespå, og man er af sted. Alpinanlægget erperfekt og et af Sveriges bedste. Der errigtig mange lifter, blandt andet 4 stole-lifte, og løjper af alle sværhedsgrader.Man har adgang til såvel Tandådalen og

3

Vintercamping: Hvor skal vi hen, du?

For os er vinterferie og ski noget, der forgår nord på i Norge eller Sverige og helst i campingvogn. Der er mange mulig-heder, men hvor man skal tage hen, afhænger først og fremmest af den enkelte families behov. Vi har i de seneste to ski-sæsoner været på 4 campingskiferier i Norge/Sverige. Vi har været på tre forskellige destinationer, alle tre perler medhver deres fordele, som vi vil beskrive i denne artikel.

Selv for en gammel norsk landsholdsløber istorslalom, Frank Rånes, er tørrerummene påTandådalen tilstrækkelige.

Ved Tandådalen findes flere hundrede kilometerlangrendsløjper. Der er løjper til alt slags vejr. I godt vejr kan de mange fjeldtoppe bestiges.

Fra Hundfjeldet har man et godt overblik overden vestlige side af Tandådalen.

Af Niels Holmenlund

4

Hundfjeldet (transportlift imellem). Dendobbelt sorte løjpe ”Væggen” findes påHundfjeldet. Det fås ikke stejlere, hvilketunderstreges af, at man her hvert år afhol-der Worldcup i speedskiing. Er man tilsorte løjper, er det her og på Worldcupbakken, det foregår. For nybegyndere erder et bredt udvalg af såvel grønne somblå løjper. Personalet på bakkerne er heltunikke, og alle løjper er nypræpareredehver morgen. Et ugekort til anlæggene ko-ster 1000 dkk., og det er bare pengeneværd.

Pladsen på Tandådalen er indbegrebet afhygge. Om eftermiddagen og aftenen bli-ver der hygget i og uden for vognene. Hardu valgt at tage grillen med, er du absolutikke ene om dette og kan over grilningenlet få en god snak med naboen. Udenforbliver der hygget med både levende ogelektriske lys, mens hyggen langsomt sæn-ker sig over vognene. Specielt for påskenpyntes der op med påsketræer med fjerpå. En påske (10 dage) på Tandådalen ko-ster ca. 2.500 dkk.

Fra toppen af fjeldet ved Tandådalen serman let Trysil fjeldet i det fjerne, som varvores destination i påsken 2007. Der erkun ca. 50 km i luftlinie, men 70 km adlandevejen. Denne vejstrækning er dogikke anbefalelsesværdig med camping-vogn om vinteren. Til Trysil er der 805 kmfra Øresundsbroen. Vi vil anbefale, at mankører via Göteborg, Oslo, Hamar og Elve-rum. Turen til Hamar foregår stort set påmotorvej og kun turen fra Elverum til Trysilforegår på norske vinterveje, der i periodervil være noget isede. Turen til Trysil måunder normale vejrforhold betegnes som

let, men husk forsat - ingen vinterferie tilNorge og Sverige uden vinterdæk og sne-kæder.

Pladsen på Trysil ligger super perfekt fordem, der vil løbe alpint. Pladsen liggerikke ved, men næsten i bakken, og de al-pine ski kan spændes på ved vognen. Lang-rendsterrænet er også godt, men knap så lettilgængeligt som på Tandådalen. Det alpineanlæg er absolut blandt Nordens bedste. Etutal af løjper og lifter (mange stole-hejse)og i alle sværhedsgrader. Alle løjper er altidvelpassede og om nødvendigt suppleretmed kunstsne fra de mange snekanoner.Selv i påsken 2007, med den snefattige vin-ter, 10 plus grader og sol i næsten hele på-sken, var sneforholdene nær optimale. Etskipas (løjpekort) koster 50 % mere end påTandådalen, men er i undertegnedes øjnepengene værd. Det skal her nævnes, atTandådalen og Trysil anlæggene har sammeejer, og man kan købe skipas, der giver mu-lighed for at kombinere de to anlæg, hvisman vil køre de 70 km en eller flere gangepå ferien.

Fra campingpladsen ses den berygtede nedfart”Væggen”, (45 grader fald). Noget for denyngre generation og barnlige voksne!

Frokosthygge med grillpølser er super, især nårsolen skinner.

Påsketræ er en klassiker for den rigtige påske-hygge.

Udsigt ud over top løjperne på Trysil. Her løberman kun i godt vejr.

Fra Tandådalen ses Trysil Fjeldet, i klart vejr, let i det fjerne.

Typisk snekanon på Trysil. Mangler der sne,kører de hele natten.

Campingpladsen ved Lillehammer liggerutroligt smukt ved elven Mjøsa. Også aften-lyset er helt unikt.

På Trysil kan også opleves lidt af den ”syd-landske stemning” i form af funparker, af-terski og værtshuse i terrænet. Dette kanvære en fordel, hvis man har unge menne-sker med på ferien. Påskehyggen på Trysiler helt i top, som den kun kan opleves idet norske fjeld. Har du aldrig prøvet på-sken i det norske fjeld, er det på tide, at dukommer af sted. Om dagen hygges derlangs løjperne med grilning, små opvisnin-ger og leg, og der høres en konstant sum-men af begejstrede tilråb. Om aftenenhygges der på pladsen og i vognene. Selvepladsen på Trysil lever ikke helt op til stan-darden på Tandådalen – svenskerne kanbare det der med tørrerum og sauna.

Skal du til Trysil eller Tandådalen i højsæ-sonen, skal du bestille plads i god tid; mener du til en campingplads med god pladsog megen fred, skal du tage til en andenperle, som vi opdagede i år, LillehammerCamping i Lillehammer by, OL-byen fra1994. Pladsen var i uge 7 meget lidt be-søgt, hvilket absolut var en skam, og vi vilmeget gerne slå et slag for denne dejlige

campingplads, som ligger helt ned tilMjøsa Elven. Går du efter smuk udsigt fracampingvognen, er det absolut denneplads, du skal vælge. Pladsen ligger 800km fra Øresundsbroen. Der køres via Gö-teborg, Oslo, Hamer og Lillehammer. Afde tre pladser, jeg har beskrevet, er det ab-solut den letteste at køre til. Flad vej ligetil du holder på pladsen, men husk at køreover den nye OL-bro til Lillehammer by(lyt ikke til din GPS, for så kommer du adden gamle bro med svære passager i Lille-hammer by). Pladsen ligger ved foden afLillehammer by og giver således i modsæt-ning til de to tidligere beskrevne pladsermulighed for en bytur og et restaurantbe-søg, hvis dette er sagen, f.eks. i dårligt ski-vejr.

Pladsen ligger ikke lige ud til skiterræn,men, men, men! med 20 minutters kørselkommer du til Norges måske bedste lang-rendsterræn, med hundredvis af velpræpa-rerede langrendsløjper. Området hedderNordseter og byder på løjper til alt slagsvejr, fjeld i sol og skov i blæst og sne. Hvisdu vil have en supertur, tager du bussenop og skiene tilbage til Lillehammer by.Turen er på 18 km med mest nedkørsel.På Nordseter finder du Peter (dansk), somejer skicentret. Her kan du få gode råd,løst ski- og smøreproblemer, købe lidt for-nødenheder samt en god kop varm kakaotil at varme dig på. Vores skiture på Nord-seter har altid været en oplevelse. Er du tillangrend, er det her, at det bogstaveligt taltsner! Det skal nævnes, at der altid er godeparkeringsmuligheder på Nordseter.

Er du ikke kun til langrend, er der fra cam-pingpladsen ligeledes kun 20 minutterskørsel til det olympiske anlæg, Hafjellet.Ligeledes et utroligt godt anlæg, hvor duhar mulighed for at få afprøvet de olympi-ske løjper for styrtløb, storslalom og sla-lom. Her findes ligeledes lifter og løjperfor enhver smag, og fra i år findes der nupå Hafjellet kabinelift. Pris for skipas er ligpriserne på Trysil.

Pladsen ved Lillehammer var utrolig godfor os, idet vi alle var enige om at udførede samme discipliner på samme tid. Erman en familie, hvor nogle udelukkendevil langrend og andre udelukkende vil al-pint, skal man ikke vælge denne plads,idet det hermed vil blive til for megen kør-sel. Vælg da hellere Tandådalen. Pladsenhar gode faciliteter, men mangler tørrerumog sauna. Prisen for en uge er bare 1500dkk inkl. strøm. Om pladsen kan det ellersnævnes, at den efter OL i 1994 ligger midti et eldorado for vintersport. Alle mulighe-der er åbne. Kort vil jeg blot nævne en turtil hopbakkerne og de olympiske lang-rendsløjper med gode lysløjper kun 10 mi-nutters kørsel fra pladsen. Start dog ikkepå de olympiske løjper uden et godt kort,for ellers farer du vild.

Med disse ord vil jeg slutte vores beret-ning om vores erfaringer fra de sidste 4vintercamping ferier og håber ikke, at duefter at have læst dette vil fare vild i valgaf vinter campingplads. Mit sidste råd:Husk altid et godt vinterfortelt og tarzan -pløkker!

God tur!

Niels Holmenlund

5

Nordmænd forstår at hygge sig ved løjperne i påsken. Er det godt vejr, kan det være svært at få plads i solen.

Uanset vejret er der altid perfekt terræn oglangrendsløjpe at finde på Nordseter.

Ny kabinelift ved Hafjellet. Til venstre i billedetses nederste del af OL- nedfarterne.

Vinterteltet sættes op og fæstnes med tar-zanpløkker. En god slagboremaskine er til godhjælp.

Mange vogne har allerede en Truma gas-varmeovn monteret og de fleste tillige etblæservarmesystem, som kan være mereeller mindre udbygget. Alt dette vil sige, atgrundelementerne er til stede, for at vog-nen kan opgraderes og udbygges til vinter-eller helårscamping.Det der betyder noget er, at der kan ska-bes en nogenlunde ensartet varmeforde-ling i vognen samtidig med, at der errimelig ventilation, der kan bortventilereoverskuddet af fugt i luften, så vi får mini-meret kondensdannelsen. Det kan sagtensklares ved ganske få ændringer:

Ventilation og indeklimaDet er vigtigt, at vi får skabt så meget ter-misk luftcirkulation som muligt. Det vilsige, at vi giver den kolde og varme luftmulighed for at cirkulere i vognen. Vi skalhave den varme luft til at stige op langsvæggene, og efter afkøling under loftet fal-der den ned igen. Så skal den have mulig-hed for at blive ”suget” ind til varme-rørene, for derefter igen at stige til vejrs.Det betyder, at vi skal have givet luften

mulighed for at passere uhindret undersengekasser og magasiner.

Og vi skal have udbygget blæserslangesy-stemet på en sådan måde, at vi får sendttilstrækkeligt med varm luft ud i vognenop langs væggene.Vi skal sikre os, at luftafstanden bag klima-ryglænene er tilstrækkelige, og at der erdobbeltbunde i magasiner og sengekasser,så luften kan passere langs gulvet ind modvæggene.

VarmesystemetTruma gasvarmeovnen, der også fungerergodt selv ved lave temperaturer, skal havelidt ekstra hjælp, når vi er ude i de heltstore frostgrader. Varmeovnen udbyggesderfor med en el-del, kaldet Truma UltraHeat, som er et elektrisk varmeaggregat,der fungerer på 230 volt, og som kan ind-stilles til at afgive varme i forskellige styr-ker: 500, 1000 eller 1500 watt. Denne el-del monteres ind bag i gasvarmeovnen,for stærker varmeydelsen og er med til, atder kan sendes væsentligt varmere luftrundt i varmerørene. Varmesystemet kan

nu fungere enten på gas, på el (Ultra-Hea-ten) eller med begge energikilder i kombi-nation. Det giver en god fleksibilitet iforhold til varmebehovet.

VarmefordelingssystemetBlæservarmesystemet skal være ordentligtudbygget. Vi skal sørge for, at der er slan-ger ført rundt i hele vognen, også i køkke-net. Og vi skal sørge for, at slangerneafgiver luft op langs væggene og lidt ud isengekasser og magasiner, så disse ikkefungerer som kuldebokse.For at sikre denne funktion monteres desåkaldte WL ventiler i slangerne, ca. 2 pr.magasin.

Dobbeltbund i magasinerFor at fremme luftgennemstrømningen isædekasser og magasiner er det nødven-digt at montere såkaldte dobbeltbunde.Dette kan gøres på flere måder. Én mådeer at tilpasse en tynd finerplade til gulv-arealet i magasinet og påmontere lister af20 mm højde i passende afstand, så bære-evnen er der. En anden måde er at mon-tere en plastbund udformet som enæggebakke (kan fås i byggemarkedet f.eks.under mærket ”Icopal”). Dobbeltbundenhar to funktioner. Den ene er at skabegennemgang for luftstrømmene, denanden er at holde det, der opbevares, fri afgulvet, så der ikke dannes kondens, der vilbetyde, at tingene kan fryse fast til gulvet,når det er rigtigt koldt.

KøleskabsafdækningDet er vigtigt, at køleskabet vinterafdæk-kes, så man undgår at der kommer formeget kold luft ind bag køkkenbordet ogdermed ind i vognen.

6

Naturligvis kan du vintercampere i din gamle vogn

Langt de fleste europæiske campingvogne bygget inden for de seneste 10 til 15 år er opbygget på sammemåde som i dag i en sandwich-konstruktion med færrest mulige kuldebroer i vægge, loft og gulv. Der er benyttet styropor isolering, væggene har en tykkelse på 23 til 30 mm, der er monteret dobbeltvin-duer og klimaryglæn, og ventilationsforholdene er i orden.

Forlænget skorstenSkorstensforlængelsen hører med til vinter-forberedelsen. Truma har lavet en forlæn-gerdel til skorstenen, så man undgår, atskorstenen bliver dækket til, hvis der fal-der større mængder sne. Det er meget vig-tigt at tage højde for dette.

Vandslanger inde i vognenNår man optimerer varmeslangesystemetindvendigt i vognen, er det en god ide atstrippe vandslangerne op sammen meddisse varmerør. Så udnytter man varmen, så vandslan-gerne ikke fryser til ved at ligge helt ude ikrogen af væg og gulv.

Vi skal også være opmærksomme på, atvand -slanger, der passerer køkkenet/køle-skabsventilationen, er beskyttede og ikkekan fryse til.

Udvendige afløbsrørFor at undgå, at vandet i afløbsrørene fry-ser, er den enkleste måde at adskille disseog føre vandet fra køkkenet og fra bade-værelset direkte ned i en gummispand.Når det igen bliver forår, kan rørene letsamles igen. Tager man brusebad i vog-nen, føres slangen fra brusebunden ogsådirekte ned i en gummi spand.

Ved at ændre disse ting er der skabt

basis for et varmt og godt indeklima i

campingvognen. Det koster lidt mere

på gas- og el-regningen, men vognen

fungerer, og familien kan trives helt ned

til temperaturer pænt under frysepunk-

tet.

7

GulvvarmeDen elektriske gulvvarme er en absolut nødvendighed. Den sætter prikken over i’etog sikrer lune fødder og en følelse af velvære. Den elektriske folie monteres i rund-siddegruppen, i det frie gulvareal og ved sengene i sovevær elset. Hvad enten dermonteres en folie ovenpå gulvvinylen, eller vognene er leveret fra fabrik med folienunder gulvvinylen, fungerer denne bedst sammen med et gulvtæppe.

Husk bare, at el-gulvarme lægges i en bane i vognens midte og ikke dækker helegulvfladen.

Det giver en bedre varmefornemmelse og fordeling. Det er en luksusfølelse atkunne stå ud på et varmt gulv med bare fødder og se sneen dale sagte udenfor.

Let at komme tilFra Danmark er Hemsedal en attraktiv de-stination, hvis man har en campingvognpå krogen. Hvis man tager færgen til Oslo,er der bare 3½ times eller 225 kms kørsel.Det er både en fordel, når der er børn ibilen, og hvis man har betænkelighederved at køre på norske vinterveje. Dem kander være sne på, men det handler ganskeenkelt om at have vinterdæk på bil ogcampingvogn som minimum - og så køreefter forholdene. Vejen over fjeldet er dogen af hovedfærdselsårerne og derfor ofteryddet for sne. Campingpladsen ligger vedbyen i dalen, så der er ingen stigninger.

Andet end skiferieHemsedal er meget andet end skiferie.Faktisk behøver man slet ikke at stå på ski

for at holde vinterferie i campingvognen.Alene det at nyde det sneklædte landskabmed gåture i den friske luft, og i det heletaget bare slappe af er jo det, ferie i virke-ligheden handler om. Børnene kan lege ti-mevis i de store snebunker foran cam ping-vognen, mens du selv nyder en god bog isolskinnet. Husk også de obligatoriskepandekager i campingvognen. De skalnydes sammen med varm kakao.

Hemsedal ligger i yderst smuk natur, ogder er mulighed for både snescooter- oghundeslædeture på fjeldet. Begge dele eren oplevelse, om end det er meget forskel-lige oplevelser. På snescooteren får man etadrenalinkick, mens man på hundeslædefår en ubeskrivelig naturoplevelse sammenmed de herlige dyr.

Børnenes vennerDer er selvfølgelig skiskole for børn, mender er også meget andet. Aktivitetsområ-det er både for de små skiløbere og alledem, der ikke står på ski. Der grilles, kæl-kes og leges i sneen på alle tænkeligemåder, og børnene elsker det. Hemsedalsmaskotter består bl.a. af en bjørn, en ulvog en los – altså dyr, der lever i den nor-ske natur.

Der er også pasningsordning for helt småbørn, hvis man ønsker det. Trollia funge-rer som en børnehave. Uanset hvad bør-nene laver i løbet af dagen, så kan duvære ganske sikker på, at de kommerhjem med de skønneste røde kinder ogfalder i søvn uden problemer om aften.Det gør man i øvrigt også selv.

Vinterferie i campingvognPå denne tur testede vi en Bürstner Bel-canto, der gjorde det utrolig godt, ogsåselvom Hemsedal slog kulderekorderne iden uge, vi var der. Det betyder minus 24grader om natten. Varmen kørte for fuldudblæsning og kunne holde frosten ude.Kun ved vinduer og rundt ved døren komder lidt rim inde i campingvognen. Huskat lufte ud hver morgen, selvom det erkoldt, så undgår du kondens. Varmenkommer hurtigt igen indenfor. Jo senereman camperer på sæsonen, jo større ersandsynligheden for, at det bliver lunere.

Herlige Hemsedal – vinterferie for alle

Af Anne-Vibeke Isaksen, www.CampingDanmark.dkFoto: Rasmus Schønning

Hemsedal er en af Norges mest sikre vinterdestinationer. Efter en uge på fjeldet blev vi bådeklogere på vintercamping og vinterferie. Her er noget for alle. Du behøver ikke stå på ski forat tage på vintercamping.

Et lille tip!

Hæld varmt vand på de frosne pløkker,når forteltet skal pakkes sammen, så slipper de uden problemer. Det samme gælder græskanten.

Her boede vi:Bru-Haug Camping, der liggernæsten midt i byen.Fine opvarmede faciliteter medtørrerum.

Test af vogn: På turen testede CampingDanmark.dk Bürstner Belcanto – se videoklippå www.caravanringen.dk

9

DCU - landets store interesseorganisation for campister og andre folk i bevægelse.

Se mere på www.dcu.dk

Hvis du ikke allerede er medlem af Dansk Camping Union,så kan du melde dig ind nu og få resten af året gratis oveninæste års medlemskab.

Det betyder bl.a. at du modtager livsstilsmagasinet Camping-Fritids store udstillingsnummer med alt nyt fraVerdens største campingmesse direkte ind ad brevspræk-ken, samt at du får adgang til at købe en masse camping-produkter via nettet til fordelagtige medlems priser.

Deriblandt færgebilletter, campingforsikring, Falcks cam-pingpakke, grillsæt, bøger og udstyr.

Campingpasset følger naturligvis også med. Det skandi-naviske kommer sammen med den store Velkomstmappeog det internationale pas kan rekvireres gratis.

Som DCU-medlem kommer dine børn under 12 år, samt hund, også gratis med på camping.

Gratis medlemskab af DCU!LIGE NU!

Gratis medlemskab af DCU gælder i oktober, november og december 2008.

Som vintercampist byder Dansk Camping Union velkommen på en perlerække af vinteråbne pladser.

11

Vinterforteltet – hører til en vellykket sneferie

Forstil dig, at du en blæsende vinterdag åbner døren til dit husog iført vintertøj, måske lidt fugtigt, og med store støvler træ-der direkte ind i din stue. Ikke særligt smart, vel? Derfor har defleste huse i Norden også en entre, man først går ind i, hvorder er plads til vintertøjet, støvler og ski.

På samme måde er det, når man er på vintercamping. Her brugerman blot et vintertelt eller et entrételt, kan vi også kalde det, derudgør nøjagtigt samme funktion.

Når man skal vælge sit vintertelt, er der flere ting, som man børiagttage. Hvordan er stangkonstruktionen, kan det slutte tæt tilvognsiden, hvordan er dørene konstrueret og ikke mindst, hvorstort skal det være. Ligeledes er det vigtigt at vide noget om eks-traudstyret som vintersikring, termoloft etc.

Der findes flere forskellige vintertelte, og vi vælger her at omtaledet danske telt Isabella, fordi vi ved, at det er af en sådan kvalitet,at vi ikke kommer i klemme ved at anbefale det.Vinterteltet er generelt udført i kraftigere materialer end det almin-delige fortelt, og med et stålstel samt en speciel tagkonstruk-tion/hældning, der bevirker, at sne automatisk vil glide af. Et almindeligt fortelt vil synke sammen under sneens vægt.

Gode råd om opstilling:

❁ Rejs altid teltet om dagen. Er man så heldig, at solen skinner, sådugen kan blive lidt blød, er det langt nemmere.

❁ Er der ingen sol, kan man med fordel placere en elektrisk var-meovn inde i teltet for på den måde at gøre teltdugen lidt blø-dere at arbejde med.

❁ Brug handsker. Et stålstel kan være meget koldt at arbejde medi frostvejr.

❁ Kommer der en lun dag, og hvis solen skinner, så stram teltethelt op. Det ser pænt ud, og teltet vil også holde længere.

❁ Plastpløkke er ikke anvendelige på vintercamping. Hos cam-pingforhandleren kan man købe specielle hærdede pløkke be-regnet til formålet. Er jorden frossen, kan du bore for med enslagboremaskine.

❁ Er det umuligt at komme i jorden, kan man lægge sne på”græskanten” og hælde vand over. Det fryser fast og holder påden måde på teltet. Man kan ikke stramme teltet op på denmåde, men det kan bruges og holder på teltet.

❁ Når teltet skal ned igen, hældes varmt vand på, hvorved isenløsner sit greb.

Hvordan får vi mest ud af vinterforteltet under opholdet?

I ethvert vinterfortelt vil der dannes kondensvand. Man kan imid-lertid gøre meget for at minimere problemet. Følg nedenståenderåd, og øg bokvaliteten.

❁ Hold døren til campingvognen lukket mest muligt.

❁ Læg en kraftig, tætsluttende plast i teltets bund, så jordfugtighe-den holdes tilbage.

❁ Et eventuelt gulvtæppe bør være af polyester/PVC, der ikke op-suger fugt.

❁ Sørg for rigelig udluftning. Åbn ventilationsåbningerne og trækunderstykket eller hjulafdækningen lidt tilbage, så ventilationenøges.

❁ Efterse, at ”skumgummipøllerne” langs vognsiden slutter tæt, såder ikke kommer unødigt sne ind i teltet.

❁ Et termoloft hygger, og man undgår kondensdryp (ekstraudstyr).

12

Peer Neslein fortæller: Jeg har været på vintercamping mangegange, og når turen går nordpå, vælger jegfor det meste at sætte pigdæk på helevogntoget. Når turen går sydpå, kører jegmed vinterdæk og medbringer kæder. I forbindelse med Kabe Winter Challenge,hvor vi skulle teste en Kabe i naturen,havde jeg planlagt at køre til Hardanger-vidda i december måned. Og i og med atdet var først på vinteren, valgte jeg at sættevinterdæk på hele vogntoget, da vi jo ikkevar midt i den strenge vinter endnu. Pla-nen var at sejle til Oslo og så køre de ca.100 km direkte mod øst til det øde fjeld -område Hardangervidda, hvor jeg villefinde et øde sted midt ude i naturen, hvorvi kunne overnatte uden adgang til 230volt. Det skulle en Kabe gerne kunneklare. Vi sejlede til Oslo med DFDS, ogdet er jo dejligt nemt at køre i land frisk og

udhvilet. Solen skinnede, og vi talte lidtom, at denne vintertest helst ikke skulleende som en sommertur. Det havde vi fak-tisk ikke behøvet at bekymre os om, mendet vidste vi ikke på det tidspunkt!

Ude i ødemarken Ved middagstid begyndte der at kommesne på vejen. Solen forsvandt, og det blevgråt og mørkt, mens temperaturen samti-digt faldt. Lidt senere kom der mere sne,og pludselig kørte vi midt i et fantastisksnelandskab med frostgrader. Det var vifaktisk glade for. Nu tegnede det til atblive en rigtig god testtur.

Vi kom længere og længere ud i ødemar-ken, og pludselig på en rasteplads var deren politispærring, hvor vi blev vist ind tilsiden. En kvindelig politibetjent villetjekke vores vogntog for at sikre, at vikunne fortsætte på vejen, som både var is-og sneglat. Hun godkendte vores vinter-dæk og mente, at vi godt kunne klare os,da vi kørte i en 4-hjulstrækker. Men viburde have haft snekæder med, understre-gede hun.

Vi forsatte rejsen i et betydeligt langsom-mere tempo på meget glatte veje, mensdagen gik på hæld og vi begyndte at kiggeefter et sted, hvor vi kunne overnatte ude inaturen. Vi fandt en lille vendeplads ikkelangt fra en tunnel midt oppe på fjeldet påHardangervidda. Her skulle vi bo i nat.

Tekst og foto: Peer Neslein - Campingferie.dk

Kabe Winter ChallengeSelv om man er en erfaren campist, kan man nemt komme ud for overraskelser. Det måtte den professionellecampist Peer Neslein erkende, da han hægtede en Kabe campingvogn efter bilen og satte kursen mod Hardan-gervidda i Norge. Med på turen var hans 2 kollegaer Mads Nielsen samt TV-fotograf Rasmus Neslein.

På vej mod ødemarken med fjeldene i baggrunden.

Politiet tjekker papirer og dæk for at se, om vimå fortsætte op på fjeldet. Forude venter dårligtvejr og spejlglatte veje.

Snestorm og frost Vi besluttede at spare på lyset i vores Kabeog kun tænde få lamper, så vi hele tidenhar strøm nok til, at vores Alde centralvar-meanlæg kunne starte. Det skal nemligbruge minimum 10,4 volt for at kunnestarte, og med 15-20 lamper i en Kabeskal der absolut ikke være tændt mere endnogle stykker ad gangen, når man ikke haradgang til 230 volt. Sidst på aftenen blæ-ste det op, og det ruskede kraftigt i vog-nen, da vi tjekkede vores gasflasker, indenvi gik i seng.

Bambi på glatisVi vågner op til en ny dag, inden det erblevet lyst, selv om klokken er omkringhalv otte om morgenen. Men mens vi spi-ser morgenmad, kommer dagslyset sni-gende over fjeldene. Vi holder i ca. 1.000meters højde, og det har sneet i nat, så viglæder os til en ny dag, efter at vognenhar bestået prøven i nat uden problemer.

Vi pakker sammen og kører videre, og detvarer ikke længe, før vi opdager, at det erblevet det mest utrolige isslag. Når jeglaver nogle bremseprøver med vogntoget,fortsætter det bare, selv om ABS’en prøverat bremse efter bedste evne. Vinterdæk-kene, som ellers er kanongode på is, kanikke få fat, da der ligger for meget smeltetsne, så vognen aquaplaner, kort sagt gliderhen over is og vand.

Når jeg prøver at bremse, glider helevogntoget ud mod vejkanten, fordi vejenrunder lidt. Problemet er, at jeg skal haveen vis fart for at komme op ad bakkernepå fjeldet, mens jeg til gengæld skal prøveat bremse ned, når det går nedad. Vi mø -der flere modkørende, som blinker vildtmed lyset for at fortælle, at de ikke kanhverken bremse eller sætte farten op.

Vi prøver at stoppe, men er bange for at viikke kan sætte i gang igen. På et tidspunktkører vi 5-10 km i timen, og selv veddenne lave hastighed glider vogntoget somi slowmotion ud mod vejkanten. Og igenryger hjertet op i halsen på os alle 3 ibilen. Vi kører oppe på fjeldet på vej modRjukan, og i løbet af dagen får vi kun kørtca. 100 km.

Sidst på dagen triller vi ind på en cam-pingplads i Rjukan, og vi ånder lettet opog glæder os til en dejlig aften i voresKabe, hvor vi i aften og nat skal teste vog-nens el-patroner. Vi har nemlig adgang til230 volt på campingpladsen, hvor vi er deeneste gæster.

Efter vores nat midt ude på fjeldet udenadgang til 230 volt må vi konstatere, atKabe campingvognen har bestået vinter-testen. Måske er det årsagen til, at Kabeer den mest købte vintervogn i Norden.

13

Dårligt sigt er blot en af dagens overraskelser.

Vi spiser sen aftensmad og sparer på detelektriske lys fra campingvognens batteri.

Spejlblanke veje som her afsløres i lyset fra den modkørende bil,som spejler sig i isen og vandet på vejbanen.

Du kan læse alle dagbøgerne fra turen samt se videoklip her:http://campingferie.dk/h2_rejseinspiration/s/kwc2007.00.asp

ISABELLA - Jydsk Camping Industri A/S · Isabellahøj 3 · 7100 VejleFor henvisning til nærmeste forhandler:tlf. 75 82 07 55 · info@isabella.net · www.isabella.net

Medlem af Camping Branchen.

på 1. klasse

Snowboy

Snowboy Lux

Vintercampingkla

c

God behandling af kunderne er vores vigtigste grundlag for en sund forretning.

RING 70 100 380VINTERCAMPING

- OG FÅ ET GODT TILBUD PÅ DINCAMPINGVOGNSFORSIKRING!- eller besøg www.trekroner.dk

Danmarks førende forsikringsselskab for campister

15

SnekæderArbejdshandsker (snekæder, pløkke, teltstænger)Varmt tøj (snekæder monteres)Gammelt tæppe (snekæder monteres)Støvler (snekæder monteres)HueGod håndlampe (batterier)Sneskovl

Slagboremaskine (til pløkke)Lægtehammer (til pløkke)Adapterkit til regulatorVarmeovn 230 V.HårtørrerForlængerledningerTermometerReservehjul, donkraft, hjulnøgleElkabler og stik

Specielle vinterpløkkeTræklodser til støttebenNiveau-kilerStopklodserTræktov (hvis man kører fast)StartkablerEkstra sprinklervæske

Her er en lille liste indeholdende mange af de praktiske ting, som er værd at medbringe på en sneferie. Husk, når dupakker bil og campingvogn, at tingene ligger sådan, at de er nemme at komme til, når du skal bruge dem undervejs.

Huskeliste til vintercamping

16

ServiceGiv bilen et check inden turen. Send deneventuelt til service, så du ved, at den er påtoppen. Giv kølervæske og batteri et ekstra check.Det skal være i orden. Vær også sikker på,at campingvognen fungerer efter hensigten.Bring den eventuelt til service hos forhand-leren.

BremserBremserne skal være justeret og holdesrene. Et vogntog på isglat vej er meget van-skeligt at rette op, så brems altid forsigtigtpå en isglat vej.

DækDet er en god regel, at der altid er ens dækpå bil og campingvogn. Så har du vinter-dæk på bilen, bør campingvognen ogsåhave vinterdæk. Har du pigdæk på bilen,tilrådes det, at campingvognen også ermonteret med pigdæk.

KugletrykBrug din erfaring. Der er delte meninger, altefter om bilen har for- eller baghjulstræk.Vor anbefaling er, at man fastholder et kug-letryk på ca. 75 kg. Men afpas i øvrigt altidfarten til forholdene: Rødt lys og stigningersammenholdes med trafikken, så man und-går ”stop and go” igangsætninger.

Kørsel sydpåKører du sydpå, er det selvfølgelig tilrådeligtat montere vogntoget med vinterdæk. Pig-dæk er IKKE tilladt, og vejen gennem Tysk-

land på motorvej er normalt farbar. Ved kør-sel i sne benyttes snekæder. Hold øje medfærdselsskilte, der angiver tvungen brug afsnekæder.

SnekæderDer findes flere forskellige kvaliteter af sne-kæder. De billigste har runde led. De er oktil løs sne, medens der til fastkørt sne og isanbefales at bruge kæder med kantede led.De er som regel lidt dyrere, men ”bider”bedre. Kæderne skal være stærke. Ved kør-sel i nysne skal man være påpasselig med,om hjulene “går igennem”, så kæderne“rusker”. Stop, da der så er fare for, at kæ-derne knækker.Prøv at montere snekæderne derhjemmeinden turen, så man bliver fortrolig med atsætte dem på. Husk at pakke kæderne sammen med etpar arbejdshandsker og eventuelt et gam-melt tæppe, så de er nemme at komme til,når de skal bruges.

Sand Sand er en af de ting, som det er vigtigt athave med på turen. Det strøes, hvis du sidder fast, eller hvisvejen er for glat, og du er usikker. Strø lidtsand på vejen og nu kommer vogntoget løseller videre på en spejlglat stigning uden problemer. En passende stor plastboks med låg fyldtmed sand er en af de bedste hjælpemidler,du kan have i din bil om vinteren.

Silikonestift, låseolie Husk på, at alt, som kan fryse fast, fryserfast. Derfor er det vigtigt at smøre alle gum-milister rundt om døre og vinduer inden

udrejse. Både på bilen og campingvognen.Låseolien er bedre end låsespray, da der erlidt alkohol i låse spray, som bare gør ska-den værre. Når alkoholen fordamper, erder kun vand tilbage. Låsespray hjælper nuog her, men med låseolie kommer dinelåse til at fungere meget længere.

Kørsel Norge/SverigeDet tilrådes at udstyre både bil og cam-pingvogn med pigdæk, men i det mindsteskal vinterdæk monteres på begge.

Fremme ved pladsenKan du se og fornemme, at du selv kankomme op til eller ind på pladsen, giver detsig selv. Men er du i tvivl, så lad vogntogetstå og kontakt pladsen. De fleste pladser vilhjælpe dig ved at hente campingvognenmed en traktor eller ligenende.

HåndbremsenDet er ligesom på bilen. Lad være med attrække håndbremsen, fordi du risikerer, atden fryser fast.

StøttebenFjern alt sne, så støttebenene rører ved denfrosne jord. Brug træklodser under benene.Så får du en bredere trædeflade i tøvejrssi-tuationer, og dine støtteben fryser ikke fast.Sæt nogle stopklodser ved hjulene.

Gode råd fra erfarne vintercampisterSom med alle ferieformer er der også ved vintercamping tips og ideer, der er gode at ”få forstand af” for at få det bedste ud af ferien sammen med familien. Der er gennemår og dag ”opsamlet” mange erfaringer fra campister i ind- og udland, der har snecam-ping som en vigtig del af deres campingtilværelse.

Vi kan opdele de gode råd i tre afsnit: Bil/kørsel, på campingpladsen og vinterforteltet.

Bil/kørsel:

På campingpladsen:

17

SpildevandSpildevandsrørene er ændret hjemmefra,således at der er direkte vand afløb fra køk-ken, håndvask og eventuelt brusebund nedi hver sin gummispand. Brug en kileformetmurerspand (gummi, ikke plast), så vil detfrosne vand nemt falde ud af spanden vedudtømningen. Hæld eventuelt 1 ltr. frost-væske i spanden.

Elektriske kablerPas på, at de ikke ligger sådan på jorden, atde ved det skiftende vejr lig kan fryse godtfast i isen. Hæng dem op i træer ellerbuske, eller hav eventuelt nogle smarte Y-formede bærepinde med, som man kanbore ned i jorden/sneen.Det gør det hele meget nemmere ved afrejsen.

Ventilationen skal være intaktVentilationen under vognen og i vognenskal være intakt. Gulvventilerne er en del afden lovbefalede tvangsudluftning, som bl.a.sikrer mod udsivende gas. Gas er tungere

end luft og vil derfor via ventilerne sive udaf campingvognen.Lav derfor ingen snevold rundt om cam-pingvognen. For at forhindre for meget af-køling, kan man trække PVC-skørter iskinnerne nederst på vognsiderne.

Ventilation/indeklimaHusk at lufte vognen godt ud hver dag. Deter med til at fjerne eventuelt kondens vandog gør indeklimaet behageligere.

Opvarmning TrumaDet forudsættes, at vognen er blevet forbe-redt til vintercamping i henhold til tidligereartikel, og at varmeovnen er blevet monte-ret med en Truma Ultra Heat el-del.Varmesystemet kan nu fungere enten medgasovnen alene, med Ultra-Heat alene ellermed begge systemer sammen. Sammenmed blæsersystemet kan varmemængdentilpasses efter behov.Ultra Heat bruger 2,2 A v/500 W, 4,5 Av/1.000 W og 8,5 A v/2.000 W.

GasBenyt BP’s letvægtsflasker og hav altid tostk. med. Flaskerne kan ombyttes i bådeNorge, Sverige, Østrig, Holland og Belgien.Hos forhandleren kan man købe et adapter-kit til regulatoren, så du også kan montereregulatoren på de udenlandske flasker.Husk kun at bruge ”propan” gas eller enblanding af propan og butan til vinterbrug.Propan fordamper (i fagsproget: koger) heltned til -42 gr. C. Dette er et vigtigt punkt, såtal med forhandleren om det.

Gasforbruget har rejsejournalisten Anne-Vi-beke Isaksen på sine vinterture beregnet tilgennemsnitligt 150 – 170 gram pr. time.Der er naturligvis mange faktorer, der kanpåvirke dette tal, men omsat i døgnforbruger det ca. 4 kg.

Camping Prahljust am SeeAn den langen Brüchen 4DE-38678 Clausthal-Z.Tel. (++49 53 23) 13 00Fax (++49 53 23) 7 83 93camping@prahljust.dewww.prahljust.de

HarzKun 500 km fra København!

Vinterforteltet – se side 11

18

Vil du vide mere om campingpladser i Danmark, -så hent gratis DK-CAMPs store Campingguide

med over 325 campingpladser fordelt over hele Danmark hos turistbureauerne, caravanforhandlere

og på DK-CAMP-ingpladserne.

GavekortGutschein Gift voucher

Gavekort

Værdi kr. 100,-

Gavekortet skal indløses inden udgangen af 2011

og kan ikke omsættes til kontanter.

Der Gutschein muss bis Ende 2011 eingelöst werden

und kann nicht in bar ausgezahlt werden.

The gift voucher must be redeemed by

the end of 2011 and can not be

converted into cash.

Gav

ekort

Væ

rdi k

r. 10

0,-

Kontrolkupon beholdes af

campingpladsen.

Kontrollabschnitt wird vom

Campingplatz einbehalten.

Control coupon kept

by the campsite.

Wert/ Value DKK. 100,-Gutschein/Gift voucher

Gavekort

Værdi kr. 100,-

Gavekortet skal indløses inden udgangen af 2011

og kan ikke omsættes til kontanter.

Der Gutschein muss bis Ende 2011 eingelöst werden

und kann nicht in bar ausgezahlt werden.

The gift voucher must be redeemed by

the end of 2011 and can not be

converted into cash.

Gav

ekort

Væ

rdi k

r. 10

0,-

Kontrolkupon beholdes af

campingpladsen.

Kontrollabschnitt wird vom

Campingplatz einbehalten.

Control coupon kept

by the campsite.

Wert/ Value DKK. 100,-

Gutschein/Gift voucherGavekortVærdi kr. 100,-

Gavekortet skal indløses inden udgangen af 2011

og kan ikke omsættes til kontanter.

Der Gutschein muss bis Ende 2011 eingelöst werden

und kann nicht in bar ausgezahlt werden.

The gift voucher must be redeemed by

the end of 2011 and can not be

converted into cash.

Gav

ekort

Væ

rdi k

r. 10

0,-

Kontrolkupon beholdes af

campingpladsen.

Kontrollabschnitt wird vom

Campingplatz einbehalten.

Control coupon kept

by the campsite.

Wert/ Value DKK. 100,-

Gutschein/Gift voucherGavekortVærdi kr. 100,-

Gavekortet skal indløses inden udgangen af 2011

og kan ikke omsættes til kontanter.

Der Gutschein muss bis Ende 2011 eingelöst werden

und kann nicht in bar ausgezahlt werden.

The gift voucher must be redeemed by

the end of 2011 and can not be

converted into cash.

Gav

ekor

tV

ærd

i kr.

100,

-

Kontrolkupon beholdes af

campingpladsen.

Kontrollabschnitt wird vom

Campingplatz einbehalten.

Control coupon kept

by the campsite.

Wert/ Value DKK. 100,-

Gutschein/Gift voucherGavekortVærdi kr. 100,-

Gavekortet skal indløses inden udgangen af 2011og kan ikke omsættes til kontanter.

Der Gutschein muss bis Ende 2011 eingelöst werdenund kann nicht in bar ausgezahlt werden.

The gift voucher must be redeemed by the end of 2011 and can not be converted into cash.

Gav

ekor

tV

ærd

i kr.

100,

-

Kontrolkupon beholdes af campingpladsen.

Kontrollabschnitt wird vom Campingplatz einbehalten.

Control coupon kept by the campsite.

Wert/ Value DKK. 100,-

Gutschein/Gift voucher

Glæd andre med et DK-CAMP gavekort!

Køb et gavekort til en af DK-CAMPs mange cam-pingpladser – det er en rigtig god gaveidé med

mulighed for afslapning, oplevelser, hygge og masser af tid. Mange af DK-CAMPs cam-pingpladser ligger i en pragtfuld natur, men også tæt på kulturen.

Gavekortet bestilles på www.dk-camp.dk

Vi støtter

heinGutscch

vtfftiifG trolkupon beholdes

k

t olkupon beholde

lkupon behold

G k

GGavavekort

,

Gavav

ekor

trtV

ærd

ikr.

100,

-Gututstschein/n/G/Gififtft vouchercchchchchG

Væ

rdik

r.10

0,

i støtterV

www.camping-arlberg.at

Tel. +43-(0)5448-22266-0

. . . eller langrend, sneskovandring & afslapning i LEUTASCH

. . . skiløbsnowboardAfterski

ved ARLBERG

www.holiday-camping.at

Tel. +43-(0)5214-65700

SKI TOTAL

Tv, internet,magasin & events

CAMPINGVOGNE REJSEBESKRIVELSER TELTVOGNE TELTE

FORTELTE UDSTYR AUTOCAMPERE CAMPINGPLADSER BILER

Campingferie.dk har i 10 år været den førendecampingportal med nyheder hver dag - hele året.Her kan du også finde en stor vogndatabase, enteltdatabase, en database med campingpladser ogmasser af videoklip i TV-kvalitet. Campingferie.dker kendt for de bedste og mest omfattendereportager, enten det handler om udstillinger eller ”Live” dagbøger fra rejser i Europa.

Tre generationer i redaktionen, med i alt 9 med-arbejdere, sikrer at der altid er informationer for hele familien Danmark, enten det handler omrejser, telte, teltvogne, campingvogne eller auto-campere.

campingferiecampingferiewwwdk

Vejen til bedre campingoplevelserVi yder lån uden de store formaliteter.

Du får under alle omstændigheder flere fordele end i din bank.

Læs mere herunder - eller få en snak med din Caravan Ringen forhandler

CR Kontrakt: Lån med udbetaling

CR campinglån u/pant: Lån op til 300.000 kroner uden panttagning

CR KONTRAKT

En CR Kontrakt er et lån til køb af både nye og brugtecampingvogne.

Med CR Kontrakt får du et lån, der er tilpasset din øko-nomi, og du vælger selv, om renten skal være fast ellervariabel. Løbetiden kan være op til 10 år.

Du skal blot lægge en udbetaling på 20,1% - minimumkr. 20.000,-.

CR CAMPINGLÅN U/PANT

CR campinglån u/pant er et lån til køb af både nye ogbrugte campingvogne.

Er din formue positiv og husstandsindkomsten på kr. 500.000 (kr. 350.000 for enlige), er du godt på vejtil at opnå markedets billigste lån, uden omkostningertil stempel og tinglysning med videre.

Med CR campinglån u/pant vælger du selv, om rentenskal være fast eller variabel, og løbetiden kan væreop til 8 år og kræver blot en udbetaling på 10%.

Som ved en CR Kontrakt er renten lav og konkurren-cedygtig, og du kender ydelsen gennem helelånets løbetid.

FORHANDLERE:

Aabybro Camping & Fritid 9824 4800Bije Fritid & Camping, Helsinge 4879 3110Biler og Campingvogne Stenseby 5648 8365Campinggaarden, Ormslev 8628 3566Camping & Fritid Fyn, Odense 6597 2040

Camping & Fritidscenter Horsens A/S 7575 7174Camping-specialisten.dk, Herning 9712 5366Caravan Centret, Nr. Alslev 5445 7879Holbæk CaravanCenter 5946 4636Lunderskov Camping 7558 5400

NH Camping, Rødekro 7466 2363PJ Caravan, Roskilde 4675 7129Slagelse Camping og Fritid 5570 0020Top Camping, Køge 5665 4272Vestjysk Camping Center, Holstebro 9743 2211 - vi bestræber os lidt mere

UD

GIV

ER: I

NTE

RC

AM

P A

/S. A

NSV

AR

SHA

VEN

DE:

TH

OR

KIL

RA

SMU

SSEN

. G

RA

FISK

DES

IGN

, PR

OD

UK

TIO

N O

G T

RYK

: AD

-WO

RK

REK

LAM

EBU

REA

U 7

5 50

10

01 .

ISSN

: 19

02-6

528

www.caravanringen.dk