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Virata in prua Virata in prua ricorda ricorda: prima di virare il timoniere deve avere chiaro dove la prua andrà a finire finita la manovra. al comando del timoniere tutti devono rispondere: “pronti!” il fiocco deve portare fino all’ultimo momento per non far perdere velocità alla barca. la manovra deve essere decisa ma non affrettata. bolina veloce (cambio di mure passando la prua nell’angolo morto) www. venticinquemilamiglia.it 5 virata in prua orzar e passa fiocco fiocco a segno timone al centro e barca in rotta pront i a virar e? pron ti! vir o! pron ti! scotta mollata, ti aiuto con la maniglia del winch? no, dovrei farcela il fiocco fileggia: siamo prua al vento non piantarti controven to questa volta, finisci la manovra… circa 90°

Virata in prua

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Virata in prua. (cambio di mure passando la prua nell’angolo morto). virata in prua. fiocco a segno timone al centro e barca in rotta. circa 90°. no, dovrei farcela…. passa fiocco. ricorda : prima di virare il timoniere deve avere chiaro dove la prua andrà a finire finita la manovra. - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Virata in prua

Virata in pruaVirata in prua

ricordaricorda: prima di virare il timoniere deve avere chiaro dove la prua andrà a finire finita la manovra.

al comando del timoniere tutti devono rispondere: “pronti!”

il fiocco deve portare fino all’ultimo momento per non far perdere velocità alla barca.

la manovra deve essere decisa ma non affrettata.

bolina veloce

(cambio di mure passando la prua nell’angolo morto)

www. venticinquemilamiglia.it 5

virata in prua

orzare

passa fiocco

fiocco a segno timone al centro e barca in rotta

pronti a

virare?

pronti!

viro!

pronti!

scotta mollata, ti aiuto con la maniglia del

winch?

no, dovrei

farcela…

il fiocco fileggia:

siamo prua al vento

non piantarti

controvento questa

volta, finisci la

manovra…

circa 90°