Volkswagen e-Golf -esite 1/2015

e_Golf71_2014_10.indd 01 25.02.15 17:20

16

6

10

e-Golf

DAS e-AUTO.

e_Golf71_2014_10.indd 03 25.02.15 17:20

Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO -päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO -päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).Kuvien autoissa voi näkyä lisävarusteita.

Se, joka haluaa luoda edellytyksiä tulevaisuuden liikkumiselle, kantaa myös

suuren vastuun ympäristöstään. Me olemme tosin nimenneet asian toisin:

Think Blue. – kokonaisvaltainen asennoitumisemme, jonka tarkoitus on edistää

ympäristötietoista liikkumista ja kestävää yksilöllistä toimintaa.

Tässä mielessä CO -päästöiltään pienemmät autot ovat vasta alkua tälle ajattelulle,

sillä ”Think Blue.” sisältää paljon muutakin: erilaisia projekteja, vaihtoehtoisten

käyttövoimamuotojen kehitystä, esim. Think Blue. Factory. -ohjelma, jonka avulla

Volkswagen haluaa vähentää kaikkien tehtaittensa ympäristökuormitusta 25 pro-

senttia vuoteen 2018 mennessä. Think Blue. sisältää myös monenlaista yhteistyötä

ympäristöjärjestöjen kanssa. Volkswagen ei olekaan aiheetta Saksan vihrein auto-

merkki. Ensisijaisesti se on tietenkin autonvalmistaja – ja sen vuoksi ylpeä siitäkin, että

Think Blue. -ajattelutapa on jo todellisuutta monissa malleissa. Erityisesti kaikkein

taloudellisimmissa BlueMotion-malleissa. Tai sitten hybridimalleissa, kuten Jetta-

hybridissä tai mallissa eco up!, jossa on maa-/biokaasumoottori.

Pelkästään sähköisesti liikkuviin eli litium-ioniakulla varustettuihin autoihin tarvittiin

siten vain pieni askel, joka nyt on otettu e-Golfin avulla. Sen avulla me kehitämme

edelleen tavoitettamme saada jokaisesta uudesta Volkswagen-mallista ympäristö-

ominaisuuksiltaan edeltäjäänsä parempi – ottaen huomioon auton koko elinkaari

materiaalien valmistuksesta aina auton romutukseen ja kierrätykseen asti. Tämä

tavoite on saavutettu myös uuden e-Golfin kohdalla, mistä kertoo ympäristötunnustus,

joka löytyy internetistä (www.umweltpraedikat.de). Tämä on tärkeä edistysaskel

Think Blue. -filosofiassa ja se osoittaa, että tehokas, arkikäyttöön sopiva ja paikalli-

sesti täysin päästöttömästi kulkeva e-Golf hyödyttää meitä kaikkia. Niinpä on tullut

aika sanoa: Tulevaisuus alkaa nyt.

Think Blue.Lisätietoja Think Blue. -ajattelusta: volkswagen.fi/thinkblue

e_Golf71_2014_10.indd 02 25.02.15 17:20

SISÄLTÖ THINK BLUE. 02

E�GOLF 04

MUOTOILU 06

LATAUSMAHDOLLISUUDET 10

ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT 12

TEKNIIKKA 14

VARUSTELU 16

KULJETTAJAA AVUSTAVAT JÄRJESTELMÄT 18

CAR�NET JA E�GOLFIIN SAATAVATÄLYPUHELINSOVELLUKSET 20

KUSTANNUSEDUT 22

e_Golf71_2014_10.indd k02 25.02.15 17:20

16

6

10

e-Golf

DAS e-AUTO.

e_Golf71_2014_10.indd 03 25.02.15 17:20

Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO -päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO -päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).Kuvien autoissa voi näkyä lisävarusteita.

Se, joka haluaa luoda edellytyksiä tulevaisuuden liikkumiselle, kantaa myös

suuren vastuun ympäristöstään. Me olemme tosin nimenneet asian toisin:

Think Blue. – kokonaisvaltainen asennoitumisemme, jonka tarkoitus on edistää

ympäristötietoista liikkumista ja kestävää yksilöllistä toimintaa.

Tässä mielessä CO -päästöiltään pienemmät autot ovat vasta alkua tälle ajattelulle,

sillä ”Think Blue.” sisältää paljon muutakin: erilaisia projekteja, vaihtoehtoisten

käyttövoimamuotojen kehitystä, esim. Think Blue. Factory. -ohjelma, jonka avulla

Volkswagen haluaa vähentää kaikkien tehtaittensa ympäristökuormitusta 25 pro-

senttia vuoteen 2018 mennessä. Think Blue. sisältää myös monenlaista yhteistyötä

ympäristöjärjestöjen kanssa. Volkswagen ei olekaan aiheetta Saksan vihrein auto-

merkki. Ensisijaisesti se on tietenkin autonvalmistaja – ja sen vuoksi ylpeä siitäkin, että

Think Blue. -ajattelutapa on jo todellisuutta monissa malleissa. Erityisesti kaikkein

taloudellisimmissa BlueMotion-malleissa. Tai sitten hybridimalleissa, kuten Jetta-

hybridissä tai mallissa eco up!, jossa on maa-/biokaasumoottori.

Pelkästään sähköisesti liikkuviin eli litium-ioniakulla varustettuihin autoihin tarvittiin

siten vain pieni askel, joka nyt on otettu e-Golfin avulla. Sen avulla me kehitämme

edelleen tavoitettamme saada jokaisesta uudesta Volkswagen-mallista ympäristö-

ominaisuuksiltaan edeltäjäänsä parempi – ottaen huomioon auton koko elinkaari

materiaalien valmistuksesta aina auton romutukseen ja kierrätykseen asti. Tämä

tavoite on saavutettu myös uuden e-Golfin kohdalla, mistä kertoo ympäristötunnustus,

joka löytyy internetistä (www.umweltpraedikat.de). Tämä on tärkeä edistysaskel

Think Blue. -filosofiassa ja se osoittaa, että tehokas, arkikäyttöön sopiva ja paikalli-

sesti täysin päästöttömästi kulkeva e-Golf hyödyttää meitä kaikkia. Niinpä on tullut

aika sanoa: Tulevaisuus alkaa nyt.

Think Blue.Lisätietoja Think Blue. -ajattelusta: volkswagen.fi/thinkblue

e_Golf71_2014_10.indd 02 25.02.15 17:20

SISÄLTÖ THINK BLUE. 02

E�GOLF 04

MUOTOILU 06

LATAUSMAHDOLLISUUDET 10

ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT 12

TEKNIIKKA 14

VARUSTELU 16

KULJETTAJAA AVUSTAVAT JÄRJESTELMÄT 18

CAR�NET JA E�GOLFIIN SAATAVATÄLYPUHELINSOVELLUKSET 20

KUSTANNUSEDUT 22

e_Golf71_2014_10.indd k02 25.02.15 17:20

0405

0405

Sähkönkulutus, kWh/100 km: 12,7 (yhdistetty), CO -päästöt, g/km: 0 (ajon aikaiset CO -päästöt; kokonaismäärä riippuu sähkön alkuperästä. Volkswagen suosittelee ympäristöä mahdollisimman vähän kuormittavan sähköntoimittajan käyttöä).

Jo sukupolvien ajan on Golf edustanut meidän käsitystämme autosta. Niinpä se kuuluu maailman suosituimpiin

ja menestyneimpiin malleihin. Siten olikin vain ajan kysymys, milloin Volkswagen aloittaisi uuden kappaleen

tässä menestystarinassa. Ensimmäinen Golf, joka kulkee pelkästään sähkön voimalla: e-Golf.

e_Golf71_2014_10.indd 05 25.02.15 17:20e_Golf71_2014_10.indd 04 25.02.15 17:20

0405

0405


Jo sukupolvien ajan on Golf edustanut meidän käsitystämme autosta. Niinpä se kuuluu maailman suosituimpiin

ja menestyneimpiin malleihin. Siten olikin vain ajan kysymys, milloin Volkswagen aloittaisi uuden kappaleen

tässä menestystarinassa. Ensimmäinen Golf, joka kulkee pelkästään sähkön voimalla: e-Golf.

e_Golf71_2014_10.indd 05 25.02.15 17:20e_Golf71_2014_10.indd 04 25.02.15 17:20

0607

0607

Aerodynaamiset ja kevyet 16" Astana-kevytmetallivanteet

ja vierintävastukseltaan alhaiset renkaat huolehtivat osaltaan

e-Golfin taloudellisuudesta.

ASTANA�VANTEET

e_Golf71_2014_10.indd 07 25.02.15 17:20

NÄIN TUTULTA VOI NÄYTTÄÄ

TULEVAISUUS.


Nähdä ja tulla nähdyksi – Volkswagenin tyypillisen e-designin

ansiosta: tyylikkäät C:n muotoiset led-päiväajovalot ovat tärkeä

turvallisuuslisä ja ne myös korostavat e-Golfin ulkoista tyylikkyyttä.

PÄIVÄAJOVALOT

Mitä taloudellisuuteen tulee, e-Golf näkyy jo parhaassa valossa.

Siitä huolehtivat energiatehokkaat täys-led-ajovalot, joissa on

päivänvaloa muistuttava värisävy. Valojen alapuolella kulkeva

sähköautoon viittaava sininen värijuova korostaa persoonallisella

tavalla etuosan ilmettä.

LED�AJOVALOT

e_Golf71_2014_10.indd 06 25.02.15 17:20

0607

0607

Aerodynaamiset ja kevyet 16" Astana-kevytmetallivanteet

ja vierintävastukseltaan alhaiset renkaat huolehtivat osaltaan

e-Golfin taloudellisuudesta.

ASTANA�VANTEET

e_Golf71_2014_10.indd 07 25.02.15 17:20

NÄIN TUTULTA VOI NÄYTTÄÄ

TULEVAISUUS.


Nähdä ja tulla nähdyksi – Volkswagenin tyypillisen e-designin

ansiosta: tyylikkäät C:n muotoiset led-päiväajovalot ovat tärkeä

turvallisuuslisä ja ne myös korostavat e-Golfin ulkoista tyylikkyyttä.

PÄIVÄAJOVALOT

Mitä taloudellisuuteen tulee, e-Golf näkyy jo parhaassa valossa.

Siitä huolehtivat energiatehokkaat täys-led-ajovalot, joissa on

päivänvaloa muistuttava värisävy. Valojen alapuolella kulkeva

sähköautoon viittaava sininen värijuova korostaa persoonallisella

tavalla etuosan ilmettä.

LED�AJOVALOT

e_Golf71_2014_10.indd 06 25.02.15 17:20

0809

0809

e-Golf vakuuttaa loppuun asti – aina perän

ledtakavaloja myöten. Ne reagoivat nopeammin

kuin perinteiset valot. Koska led-valotekniikka on

varmatoiminen ja lähes huoltovapaa, sitä on

sovellettu e-Golfin kaikissa ulkopuolisissa valoissa

rekisterikilvenvaloa myöten.

LED�TAKAVALOT

Kattospoileri tuo e-Golfin ulkoasuun dynaamisuutta ja parantaa auton

aerodynamiikkaa.

KATTOSPOILERI


e_Golf71_2014_10.indd 09 25.02.15 17:20

Etusäleikössä, takana ja sivuilla oleva e-Golf-teksti kertoo joka

perspektiivistä tämän auton nykyaikaisesta käyttövoimasta.

e-GOLF-TEKSTI

e_Golf71_2014_10.indd 08 25.02.15 17:20

0809

0809

e-Golf vakuuttaa loppuun asti – aina perän

ledtakavaloja myöten. Ne reagoivat nopeammin

kuin perinteiset valot. Koska led-valotekniikka on

varmatoiminen ja lähes huoltovapaa, sitä on

sovellettu e-Golfin kaikissa ulkopuolisissa valoissa

rekisterikilvenvaloa myöten.

LED�TAKAVALOT

Kattospoileri tuo e-Golfin ulkoasuun dynaamisuutta ja parantaa auton

aerodynamiikkaa.

KATTOSPOILERI


e_Golf71_2014_10.indd 09 25.02.15 17:20

Etusäleikössä, takana ja sivuilla oleva e-Golf-teksti kertoo joka

perspektiivistä tämän auton nykyaikaisesta käyttövoimasta.

e-GOLF-TEKSTI

e_Golf71_2014_10.indd 08 25.02.15 17:20

1011

1011

190 km2)

Jotta e-Golf liikkuisi Think Blue. -konseptin mukaisesti todellakin

päästöttömästi ja jotta Volkswagenin sähköautot olisivat kestävän

kehityksen tuotteita tulevaisuudessakin, niissä käytettävän sähkön

on oltava peräisin uusiutuvista energiavaroista. Sen vuoksi

Volkswagen tukee vahvasti uusiutuvia energianlähteitä investoimalla

miljoonia euroja tuuli-, vesi- ja aurinkoenergian rakentamiseen.

Vakiovarusteena olevan CCS-

liittimen (Combined Charging

System) ansiosta e-Golf tarvitsee

vain yhden pistorasian, jossa on

kaksi eri pistoketta: vaihtovirtala-

taus (Type 2, Mennekes) verkko-

virtapistorasiasta, latausasemista

ja kotilatauslaitteesta sekä nopea

tasavirtalataus (Combo 2) julkisista

CCS-pikalatausasemista.

Lataus tasavirralla

Lataus vaihtovirralla

CCS

1) Lähde: ”Mobilität in Deutschland”, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 ja 2008. Lisätietoja osoitteesta: mobilitaet-in-deutschland.de 2) Käytännössä toimintamatka on normaalissa ajossa 130–190 kilometriä. Toimintamatka saattaa lyhentyä johtuen ajotavasta, ajonopeudesta, sähköä kuluttavien mukavuus-/lisävarusteiden, kuten ilmastoinnin ja lämmityksen, käytöstä, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista (normaali, ECO, ECO+), kylmästä ulkolämpötilasta, ajoympäristöstä (kaupunki, maantie, moottoritie), liikennetilanteesta ja maaston muodoista.

e-GOLF JA SEN

TOIMINTAMATKA.

List

Hörnum

SYLT

e-G

olf k

ulkee yhdellä latauksella 190 km

. 2)

KOTONA

Kotilatauslaitteen avulla päästään jopa 55 % suurempaan

lataustehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan) kuin

ladattaessa kotitalouspistorasiasta.

e_Golf71_2014_10.indd 11 25.02.15 17:20

TÄMÄN PÄIVÄN JA HUOMISEN VÄLILLÄ ONJOPA

190 KILOMETRIÄ.


LIIKKUVUUTTA

JOKA AJATTELEE TULEVAISUUTTA, AJATTELEE MYÖS KESTÄVÄÄ

KEHITYSTÄ. SITEN SIIRTYMINEN FOSSIILISISTA POLTTOAINEISTA

UUSIUTUVIIN ENERGIANLÄHTEISIIN ON VOLKSWAGENILLE IT-

SESTÄÄNSELVYYS. e-GOLF MERKITSEE ISOA JA TÄRKEÄÄ ASKELTA

OIKEAAN SUUNTAAN. 130–190 KILOMETRIN TOIMINTAMATKA,

JOKA HOITUU YKSINOMAAN SÄHKÖISESTI, TEKEE e-GOLFISTA

IHANTEELLISEN AUTON MYÖS JOKAPÄIVÄISEEN KÄYTTÖÖN.

AJAAHAN NOIN 80 PROSENTTIA AUTOILIJOISTA PÄIVÄSSÄ ALLE

50 KILOMETRIÄ.1)

Teknisten ominaisuuksiensa ohella e-Golf tarjoaa erilaisia lataus-

vaihtoehtoja. Jotta liikkuminen tapahtuisi ongelmattomasti, auton

litium-ioniakun tulee aina tarjota riittävästi virtaa ajamiseen. Yhden

latausmahdollisuuden tarjoaa e-Golfin lataaminen auton mukana

toimitettavalla tilapäislatauslaitteella kotitalouspistorasiasta. Tällöin

latausaika on noin 13 tuntia. Kotiin asennettu kotilatauslaite

tarjoaa maksimaalista mukavuutta ja erinomaista lataustehoa.

Tällöin latausaika lyhenee noin 8 tuntiin. Sama koskee latausta

julkisilla vaihtovirtalatausasemilla. Myös siellä latausaika on vain

8 tuntia.

Nopeimmin e-Golfin lataus hoidetaan tasavirralla. Sitä varten

on julkisia latausasemia, jotka CCS-pikalatausjärjestelmän

(Combo 2 -latausliitin vakiovaruste) avulla mahdollistavat

akun 80-prosenttisen latauksen vain noin 30 minuutissa.

Mutta mitä sitten jos täytyy ajaa yli 190 kilometrin matka?

Ei ole mikään ongelma, vaikka ajettava matka ylittää

e-Golfin toimintamatkan. Sinun ei silti tarvitse luopua

joustavasta matkanteosta. Extended Mobility -palveluun

(lisävaruste) sisältyy vuokra-auton käyttö neljäksi viikoksi

(katso lisää osoitteesta www.volkswagen.fi).

e_Golf71_2014_10.indd 10 25.02.15 17:20

1011

1011

190 km2)

Jotta e-Golf liikkuisi Think Blue. -konseptin mukaisesti todellakin

päästöttömästi ja jotta Volkswagenin sähköautot olisivat kestävän

kehityksen tuotteita tulevaisuudessakin, niissä käytettävän sähkön

on oltava peräisin uusiutuvista energiavaroista. Sen vuoksi

Volkswagen tukee vahvasti uusiutuvia energianlähteitä investoimalla

miljoonia euroja tuuli-, vesi- ja aurinkoenergian rakentamiseen.

Vakiovarusteena olevan CCS-

liittimen (Combined Charging

System) ansiosta e-Golf tarvitsee

vain yhden pistorasian, jossa on

kaksi eri pistoketta: vaihtovirtala-

taus (Type 2, Mennekes) verkko-

virtapistorasiasta, latausasemista

ja kotilatauslaitteesta sekä nopea

tasavirtalataus (Combo 2) julkisista

CCS-pikalatausasemista.

Lataus tasavirralla

Lataus vaihtovirralla

CCS

1) Lähde: ”Mobilität in Deutschland”, Bundesministerium für Verkehr und Stadtentwicklung, 2002 ja 2008. Lisätietoja osoitteesta: mobilitaet-in-deutschland.de 2) Käytännössä toimintamatka on normaalissa ajossa 130–190 kilometriä. Toimintamatka saattaa lyhentyä johtuen ajotavasta, ajonopeudesta, sähköä kuluttavien mukavuus-/lisävarusteiden, kuten ilmastoinnin ja lämmityksen, käytöstä, matkustajien ja kuorman määrästä, valitusta ajoprofiilista (normaali, ECO, ECO+), kylmästä ulkolämpötilasta, ajoympäristöstä (kaupunki, maantie, moottoritie), liikennetilanteesta ja maaston muodoista.

e-GOLF JA SEN

TOIMINTAMATKA.

List

Hörnum

SYLT

e-G

olf k

ulkee yhdellä latauksella 190 km

. 2)

KOTONA

Kotilatauslaitteen avulla päästään jopa 55 % suurempaan

lataustehoon (ja siten myös lyhyempään latausaikaan) kuin

ladattaessa kotitalouspistorasiasta.

e_Golf71_2014_10.indd 11 25.02.15 17:20

TÄMÄN PÄIVÄN JA HUOMISEN VÄLILLÄ ONJOPA

190 KILOMETRIÄ.


LIIKKUVUUTTA

JOKA AJATTELEE TULEVAISUUTTA, AJATTELEE MYÖS KESTÄVÄÄ

KEHITYSTÄ. SITEN SIIRTYMINEN FOSSIILISISTA POLTTOAINEISTA

UUSIUTUVIIN ENERGIANLÄHTEISIIN ON VOLKSWAGENILLE IT-

SESTÄÄNSELVYYS. e-GOLF MERKITSEE ISOA JA TÄRKEÄÄ ASKELTA

OIKEAAN SUUNTAAN. 130–190 KILOMETRIN TOIMINTAMATKA,

JOKA HOITUU YKSINOMAAN SÄHKÖISESTI, TEKEE e-GOLFISTA

IHANTEELLISEN AUTON MYÖS JOKAPÄIVÄISEEN KÄYTTÖÖN.

AJAAHAN NOIN 80 PROSENTTIA AUTOILIJOISTA PÄIVÄSSÄ ALLE

50 KILOMETRIÄ.1)

Teknisten ominaisuuksiensa ohella e-Golf tarjoaa erilaisia lataus-

vaihtoehtoja. Jotta liikkuminen tapahtuisi ongelmattomasti, auton

litium-ioniakun tulee aina tarjota riittävästi virtaa ajamiseen. Yhden

latausmahdollisuuden tarjoaa e-Golfin lataaminen auton mukana

toimitettavalla tilapäislatauslaitteella kotitalouspistorasiasta. Tällöin

latausaika on noin 13 tuntia. Kotiin asennettu kotilatauslaite

tarjoaa maksimaalista mukavuutta ja erinomaista lataustehoa.

Tällöin latausaika lyhenee noin 8 tuntiin. Sama koskee latausta

julkisilla vaihtovirtalatausasemilla. Myös siellä latausaika on vain

8 tuntia.

Nopeimmin e-Golfin lataus hoidetaan tasavirralla. Sitä varten

on julkisia latausasemia, jotka CCS-pikalatausjärjestelmän

(Combo 2 -latausliitin vakiovaruste) avulla mahdollistavat

akun 80-prosenttisen latauksen vain noin 30 minuutissa.

Mutta mitä sitten jos täytyy ajaa yli 190 kilometrin matka?

Ei ole mikään ongelma, vaikka ajettava matka ylittää

e-Golfin toimintamatkan. Sinun ei silti tarvitse luopua

joustavasta matkanteosta. Extended Mobility -palveluun

(lisävaruste) sisältyy vuokra-auton käyttö neljäksi viikoksi

(katso lisää osoitteesta www.volkswagen.fi).

e_Golf71_2014_10.indd 10 25.02.15 17:20

1213

1213

VAKIOVARUSTE | V LISÄVARUSTE | L

0403

Valitse e-Golfille mieleisesi väri yhdeksästä

vaihtoehdosta.

01 Metalliväri

02 Normaaliväri

03 Helmiäisväri

04 Helmiäisvalkoinen

VÄRIT

URANO GREY 5K5K | V DEEP BLACK 2T2T | L ORYX WHITE 0R0R | L02BLACK A1A1 | V PURE WHITE 0Q0Q | V

REFLEX SILVER 8E8E | LPACIFIC BLUE D5D5 | LLIMESTONE GREY Z1Z1 | L

TUNGSTEN SILVER K5K5 | LNIGHT BLUE Z2Z2 | L

01

e_Golf71_2014_10.indd 13 25.02.15 17:20


ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT

Täällä viettää aikaa mielellään: mukavien istuimien

laadukas Merlin-kangasverhoilu persoonallisine

sinisine koristesaumaompeleineen varmistaa

autossa viihtymisen. Lisähintaan istuimiin on

saatavissa myös laadukas Vienna-nahkaverhoilu

– värivaihtoehtoina Marrakesh, Shetland ja Titan

Black.

Nahkaverhoilun yhteydessä sinistä koristesaumaompeletta ei ole ohjauspyörässä eikä vaihteenvalitsimessa.

VERHOILUT

NAHKAVERHOILUVIENNAMARRAKESHYW | L

NAHKAVERHOILUVIENNATITAN BLACKTW | L

NAHKAVERHOILUVIENNASHETLANDXW | L

e_Golf71_2014_10.indd 12 25.02.15 17:20

1213

1213

VAKIOVARUSTE | V LISÄVARUSTE | L

0403

Valitse e-Golfille mieleisesi väri yhdeksästä

vaihtoehdosta.

01 Metalliväri

02 Normaaliväri

03 Helmiäisväri

04 Helmiäisvalkoinen

VÄRIT

URANO GREY 5K5K | V DEEP BLACK 2T2T | L ORYX WHITE 0R0R | L02BLACK A1A1 | V PURE WHITE 0Q0Q | V

REFLEX SILVER 8E8E | LPACIFIC BLUE D5D5 | LLIMESTONE GREY Z1Z1 | L

TUNGSTEN SILVER K5K5 | LNIGHT BLUE Z2Z2 | L

01

e_Golf71_2014_10.indd 13 25.02.15 17:20


ISTUINVERHOILUT JA ULKOVÄRIT

Täällä viettää aikaa mielellään: mukavien istuimien

laadukas Merlin-kangasverhoilu persoonallisine

sinisine koristesaumaompeleineen varmistaa

autossa viihtymisen. Lisähintaan istuimiin on

saatavissa myös laadukas Vienna-nahkaverhoilu

– värivaihtoehtoina Marrakesh, Shetland ja Titan

Black.

Nahkaverhoilun yhteydessä sinistä koristesaumaompeletta ei ole ohjauspyörässä eikä vaihteenvalitsimessa.

VERHOILUT

NAHKAVERHOILUVIENNAMARRAKESHYW | L

NAHKAVERHOILUVIENNATITAN BLACKTW | L

NAHKAVERHOILUVIENNASHETLANDXW | L

e_Golf71_2014_10.indd 12 25.02.15 17:20

1415

1415

TÄYSIVÄÄNTÖ

JOLÄHDÖSSÄ!

LUKUARVOT

TALTEENOTTO

Energian talteenotto merkitsee jarrutusenergian talteenottoa.

Se tapahtuu e-Golfissa siten, että ajomoottori kytkeytyy

generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu

auton korkeajänniteakkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin

hyödyntää. Kuljettaja voi valita energian talteenoton voimak-

kuuden itse. Nämä ulottuvat maksimihidastuvuudesta ja

maksimaalisesta jarrutusenergian talteenotosta minimihidas-

tukseen ja minimaaliseen energian talteenottoon. Energiaa

otetaan talteen aina jarrutuksen aikana.

Sen ennakkoluulon, että sähköautot olisivat suorituskyvyltään

heikkoja, pystyy uusi e-Golf helposti kumoamaan 85 kW:n

maksimitehollaan ja 270 Nm:n vääntömomentillaan. Myös

sen muut lukuarvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko uskonut, että

auto voi pelkästään akkuenergian voimalla kulkea 140 km/h

nopeudella ja kiihtyä nollasta sataan vain 10,4 sekunnissa?

Sähkönkulutus, kWh/100 km1), yhdistetty 12,7

Toimintamatka, km (NEDC)2) 190

Huippunopeus, km/h 140

Kiihtyvyys, (0–100 km/h) 10,4

Teho, kW/hv 85/115

CO -päästöt, g/km1) 0

1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mukaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väliseen vertailuun. Polttoaineen-/virrankulutukseen ja CO -päästöihin vaikuttavat auton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös kuljettajan ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarus-teet ja tarvikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierintävastusta ja aerodynamiikkaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoihin. Polttoaineenkulutus- ja CO -arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilöautomallien polttoainetaloudesta ja CO -päästöistä osoitteesta www.trafi.fi/ekoake. 2) Ilmoitettu NEDC-toimintamatka voi vaihdella riippuen ajo-tyylistä, nopeudesta, päällä olevista sähkövarusteista, ulkolämpötilasta, matkustajien ja tavaran määrästä, valitusta ajoprofiilista (Normal, ECO, ECO+) ja tieprofiilista. Käytännössä toimintamatka on 130–190 km.

MOOTTORI

Voim

an k

äyte

ttävy

ys, %

100

0

Hetie-Golf

8 mKilpakelkka

20 mPostinkantaja

Matka, m

e_Golf71_2014_10.indd 15 25.02.15 17:20

ÄÄNETÖN, PÄÄSTÖTÖN, HUOLETON:

E�GOLFIN MOOTTORI.


ON MONIA SÄHKÖAUTOJA – MUTTA VAIN YKSI e-GOLF,

JONKA AVULLA VOLKSWAGEN TARJOAA JO NYT TULEVAI-

SUUDEN TEKNOLOGIAA. TÄMÄ AUTO ON TEKNISESTI

VALMIS, TURVALLINEN JA ENNEN KAIKKEA KÄYTÄNNÖN

AJOON SOVELTUVA. LUONNOLLISESTI SE TARJOAA MYÖS

ERINOMAISTA LAATUA JA MUKAVUUTTA SEKÄ HYVÄT SISÄTI-

LAT. KAIKKEA SITÄ, MITÄ JOKAISELTA GOLFILTA ODOTETAAN.

Sähkömoottoria, joka toimii e-Golfin innovatiivisena voimanläh-

teenä, täydentää uusi tekninen idea: jarrutusenergian talteenotto.

Se tallentaa jarrutuksen aikana syntyvää energiaa korkeajänni-

teakkuun, mikä on hyvä esimerkki Think Blue. -filosofian käytännön

toteutuksesta.

Erittäin pienellä kulutuksella – vain 12,7 kWh/100 km – e-Golf on

luokkansa taloudellisimpia sähköautoja. On hämmästyttävää, mil-

laiseen dynaamisuuteen tämä auto pystyy niin alhaisilla kulutusar-

voilla. Uuden e-Golfin vääntömomentti säilyy tasaisena läpi koko

käyntinopeusalueen, ja se kiihtyy nollasta sataan vain 10,4 sekun-

nissa. Erityisen nopea se on ensimmäisellä 60 metrillä.

Sen tarjoamaan ajonautintoon voi suhtautua myös täysin luottavai-

sesti. e-Golfin luotettavan tekniikan ohella myös akun kestävyys ja

laatu on varmistettu. Niinpä sille myönnetään 8 vuoden takuu.

Akku on lisäksi suunniteltu niin, ettei se vie tilaa auton sisältä, sijait-

see ihanteellisessa paikassa ja on suojattu hyvin kolarin varalta.

Erityisesti e-Golfia varten on kehitetty vakiovarusteena oleva läm-

pöpumppu, joka hyödyntää moottorin ja ympäristön tuottamaa

lämpöä ja lämmittää tai jäähdyttää sisätiloja. Vaikutus on merkittä-

vä, sillä lämpöpumppu pienentää korkeajänniteakkuun kohdistu-

vaa kuormitusta talvella jopa 20 prosenttia.

e_Golf71_2014_10.indd 14 25.02.15 17:20

1415

1415

TÄYSIVÄÄNTÖ

JOLÄHDÖSSÄ!

LUKUARVOT

TALTEENOTTO

Energian talteenotto merkitsee jarrutusenergian talteenottoa.

Se tapahtuu e-Golfissa siten, että ajomoottori kytkeytyy

generaattorikäyttöön. Silloin syntyvä sähkövirta varastoituu

auton korkeajänniteakkuun, mistä sitä voidaan myöhemmin

hyödyntää. Kuljettaja voi valita energian talteenoton voimak-

kuuden itse. Nämä ulottuvat maksimihidastuvuudesta ja

maksimaalisesta jarrutusenergian talteenotosta minimihidas-

tukseen ja minimaaliseen energian talteenottoon. Energiaa

otetaan talteen aina jarrutuksen aikana.

Sen ennakkoluulon, että sähköautot olisivat suorituskyvyltään

heikkoja, pystyy uusi e-Golf helposti kumoamaan 85 kW:n

maksimitehollaan ja 270 Nm:n vääntömomentillaan. Myös

sen muut lukuarvot ovat vakuuttavia. Vai olisitko uskonut, että

auto voi pelkästään akkuenergian voimalla kulkea 140 km/h

nopeudella ja kiihtyä nollasta sataan vain 10,4 sekunnissa?

Sähkönkulutus, kWh/100 km1), yhdistetty 12,7

Toimintamatka, km (NEDC)2) 190

Huippunopeus, km/h 140

Kiihtyvyys, (0–100 km/h) 10,4

Teho, kW/hv 85/115

CO -päästöt, g/km1) 0

1) Kulutus- ja päästöarvot on määritetty voimassa olevien mittausmenetelmien mukaan. Arvot eivät koske yksittäisiä autoja vaan on tarkoitettu eri autotyyppien väliseen vertailuun. Polttoaineen-/virrankulutukseen ja CO -päästöihin vaikuttavat auton tehokkaan polttoaineen/sähkövirran käytön lisäksi myös kuljettajan ajotapa sekä muut tekijät, jotka eivät liity tekniikkaan (esim. ympäristövaikutukset). Lisävarus-teet ja tarvikkeet (renkaat jne.) voivat muuttaa auton painoa, vierintävastusta ja aerodynamiikkaa. Sää- ja liikenneolojen ohella ne voivat siten vaikuttaa kulutus- ja suoritusarvoihin. Polttoaineenkulutus- ja CO -arvojen vaihteluväri riippuu valitusta rengaskoosta ja lisävarusteista. Direktiivin 1999/94/EY mukainen ohje: Lisätietoa uusien henkilöautomallien polttoainetaloudesta ja CO -päästöistä osoitteesta www.trafi.fi/ekoake. 2) Ilmoitettu NEDC-toimintamatka voi vaihdella riippuen ajo-tyylistä, nopeudesta, päällä olevista sähkövarusteista, ulkolämpötilasta, matkustajien ja tavaran määrästä, valitusta ajoprofiilista (Normal, ECO, ECO+) ja tieprofiilista. Käytännössä toimintamatka on 130–190 km.

MOOTTORI

Voim

an k

äyte

ttävy

ys, %

100

0

Hetie-Golf

8 mKilpakelkka

20 mPostinkantaja

Matka, m

e_Golf71_2014_10.indd 15 25.02.15 17:20

ÄÄNETÖN, PÄÄSTÖTÖN, HUOLETON:

E�GOLFIN MOOTTORI.


ON MONIA SÄHKÖAUTOJA – MUTTA VAIN YKSI e-GOLF,

JONKA AVULLA VOLKSWAGEN TARJOAA JO NYT TULEVAI-

SUUDEN TEKNOLOGIAA. TÄMÄ AUTO ON TEKNISESTI

VALMIS, TURVALLINEN JA ENNEN KAIKKEA KÄYTÄNNÖN

AJOON SOVELTUVA. LUONNOLLISESTI SE TARJOAA MYÖS

ERINOMAISTA LAATUA JA MUKAVUUTTA SEKÄ HYVÄT SISÄTI-

LAT. KAIKKEA SITÄ, MITÄ JOKAISELTA GOLFILTA ODOTETAAN.

Sähkömoottoria, joka toimii e-Golfin innovatiivisena voimanläh-

teenä, täydentää uusi tekninen idea: jarrutusenergian talteenotto.

Se tallentaa jarrutuksen aikana syntyvää energiaa korkeajänni-

teakkuun, mikä on hyvä esimerkki Think Blue. -filosofian käytännön

toteutuksesta.

Erittäin pienellä kulutuksella – vain 12,7 kWh/100 km – e-Golf on

luokkansa taloudellisimpia sähköautoja. On hämmästyttävää, mil-

laiseen dynaamisuuteen tämä auto pystyy niin alhaisilla kulutusar-

voilla. Uuden e-Golfin vääntömomentti säilyy tasaisena läpi koko

käyntinopeusalueen, ja se kiihtyy nollasta sataan vain 10,4 sekun-

nissa. Erityisen nopea se on ensimmäisellä 60 metrillä.

Sen tarjoamaan ajonautintoon voi suhtautua myös täysin luottavai-

sesti. e-Golfin luotettavan tekniikan ohella myös akun kestävyys ja

laatu on varmistettu. Niinpä sille myönnetään 8 vuoden takuu.

Akku on lisäksi suunniteltu niin, ettei se vie tilaa auton sisältä, sijait-

see ihanteellisessa paikassa ja on suojattu hyvin kolarin varalta.

Erityisesti e-Golfia varten on kehitetty vakiovarusteena oleva läm-

pöpumppu, joka hyödyntää moottorin ja ympäristön tuottamaa

lämpöä ja lämmittää tai jäähdyttää sisätiloja. Vaikutus on merkittä-

vä, sillä lämpöpumppu pienentää korkeajänniteakkuun kohdistu-

vaa kuormitusta talvella jopa 20 prosenttia.

e_Golf71_2014_10.indd 14 25.02.15 17:20

1617

1617

e_Golf71_2014_10.indd 16 25.02.15 17:20


KULJE UUSIA TEITÄ. SILTI

MUKAVASTI ISTUEN.e_Golf71_2014_10.indd 17 25.02.15 17:20

1617

1617

e_Golf71_2014_10.indd 16 25.02.15 17:20


KULJE UUSIA TEITÄ. SILTI

MUKAVASTI ISTUEN.e_Golf71_2014_10.indd 17 25.02.15 17:20

SINISET SAUMAT

CLIMATRONIC

Tekee vaikutuksen jokaisella yksityiskohdallaan: e-Golfin

sisällä huomio kiinnittyy e-tyylisiin sinisiin koristesauma-

ompeleihin, joita on ohjauspyörässä, vaihteenvalitsimessa

ja istuimissa.

e-Golf huolehtii ilmastosta myös auton sisäpuolella vakiovarustuk-

seen kuuluvan Climatronic-ilmastointilaitteen avulla.

Sähköistää jo katsottaessa:

Iridium Matrix -somistelistat.

KORISTELISTAT

e_Golf71_2014_10.indd b17 25.02.15 17:20

TEHOMITTARI

AMBIENTE�VALAISTUS

MONITOIMINÄYTTÖ PREMIUM

Tärkein aina näkökentässä: sähköautokäytössä oleelliset tiedot kuten esimerkiksi

kulutusarvot, jäljellä oleva toimintamatka tai tehon esinäyttö.

Tehomittari näyttää energian, jota kuljettaja parhaillaan

käyttää, kun taas eMAX-mittari kertoo käytettävissä olevan

maksimikiihtyvyyden.

Luo auton sisälle ylellisen hieno ilmapiiri somisteiden ja kynnyslistojen epäsuoran

sinertävän valaistuksen avulla. Lisävarusteena saatava Ambiente-tunnelmavalaistus

tuo myös kojelaudan, ovet ja jalkatilan oikeaan valoon. Led-lukuvalot kruunaavat

vielä kokonaisuuden. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)

e_Golf71_2014_10.indd b16 25.02.15 17:20

MUKAVUUS


Helppokäyttöisyyden ja ajomukavuuden varmistamiseksi ohjaamo on suunniteltu

erittäin ergonomiseksi. Luonnollisesti e-Golf vakuuttaa myös viimeistelytasollaan

ja laadukkailla materiaaleillaan. Unohda tuulilasin raaputus pakkasella. Vakiovarustukseen kuuluvan

tuulilasin lämmityksen ja Climatronic-ilmastoinnin avulla e-Golf

lisää lämmitystehoa talvella.

TUULILASIN LÄMMITYS

Kesällä viileää, talvella lämmintä: sähkölämmitin, joka voidaan

kytkeä päälle ja ohjelmoida matkapuhelimen välityksellä, mah-

dollistaa e-Golfiin halutun sisälämpötilan. Jo ennen kuin autoon

istuudutaan. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan.)

LÄMMITYS

Paitsi että e-Golf näyttää hyvältä, se myös istuu hyvin kuljetta-

jansa käteen: siitä huolehtii laadukkaasti viimeistelty nahka, jolla

ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi on verhoiltu.

VERHOILU

e_Golf71_2014_10.indd k16 25.02.15 17:20

DISCOVER PRO.Radio-navigointijärjestelmä Discover Pro on täynnä innovatiivisia ominaisuuksia: käyttö intuitiivisesti

älypuhelimen tapaan, suuri TFT-kosketusvärinäyttö, musiikki- ja navigointiedostojen yksilöllinen hallinta

sekä vaikuttavat näyttövaihtoehdot. Lisänä on vielä 64 Gt:n kovalevy, MP3- ja WMA-yhteensopiva

DVD-soitin, 8 kaiutinelementtiä ja matkapuhelimen Bluetooth-yhteys.

Discover Pro vakuuttaa e-Golfissa myös erilaisilla e-toiminnoillaan: toimintamatkanäyttö näyttää graafisesti

sekä auton kulloisenkin toimintamatkan että sen, mikä vaikutus eri sähkölaitteilla on toimintamatkaan.

Energiavirtanäyttö kuvaa havainnollisena grafiikkana sähkömoottorin ja akun välisen energiavirran sekä

akun lataustilan. Energian talteenottotilasto kertoo energiamäärän, joka on saatu takaisin liikkeelle lähdön

jälkeen.

Lähtöajan ohjelmointi mahdollistaa ajastetun latauksen ja mahdolli-

sesti edullisemman yösähkön käytön. Sen, kuinka pitkälle e-Golfin

akun energiamäärällä voidaan ajaa, näyttää 360°-toimintasäde.

Sisempi pinta ilmoittaa toimintasäteen koskien sekä meno- että

paluumatkaa. Ulompi pinta kertoo toimintamatkan ajettaessa vain

yhteen suuntaan.

e_Golf71_2014_10.indd k17 25.02.15 17:20

SINISET SAUMAT

CLIMATRONIC




ja istuimissa.





KORISTELISTAT

e_Golf71_2014_10.indd b17 25.02.15 17:20

TEHOMITTARI












e_Golf71_2014_10.indd b16 25.02.15 17:20

MUKAVUUS












LÄMMITYS




VERHOILU

e_Golf71_2014_10.indd k16 25.02.15 17:20









jälkeen.






yhteen suuntaan.

e_Golf71_2014_10.indd k17 25.02.15 17:20

SINISET SAUMAT

CLIMATRONIC




ja istuimissa.





KORISTELISTAT

e_Golf71_2014_10.indd b17 25.02.15 17:20

TEHOMITTARI












e_Golf71_2014_10.indd b16 25.02.15 17:20

MUKAVUUS












LÄMMITYS




VERHOILU

e_Golf71_2014_10.indd k16 25.02.15 17:20









jälkeen.






yhteen suuntaan.

e_Golf71_2014_10.indd k17 25.02.15 17:20

SINISET SAUMAT

CLIMATRONIC




ja istuimissa.





KORISTELISTAT

e_Golf71_2014_10.indd b17 25.02.15 17:20

TEHOMITTARI












e_Golf71_2014_10.indd b16 25.02.15 17:20

MUKAVUUS












LÄMMITYS




VERHOILU

e_Golf71_2014_10.indd k16 25.02.15 17:20









jälkeen.






yhteen suuntaan.

e_Golf71_2014_10.indd k17 25.02.15 17:20

1819

1819

Kaistanpitoavustin Lane Assist voi järjestelmärajoitusten puitteissa kiinnittää

kuljettajan huomiota ajamiseen korjaavan ohjausliikkeen avulla, jos auto uhkaa

tahattomasti siirtyä pois omalta ajokaistaltaan. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)

Mukautuva vakionopeussäädin ACC säätää ajonopeutta automaattisesti suhteessa

edellä ajavaan autoon ja säilyttää siten halutun etäisyyden. Ympäristönvalvonta-

järjestelmä Front Assist, johon liittyy hätäjarrutustoiminto, varoittaa, jos edellä aja-

vaa lähestytään liian suurella nopeudella. Tarvittaessa järjestelmä myös jarruttaa

automaattisesti ja voi pienemmissä nopeuksissa estää peräänajon tai ainakin

lieventää sen seurauksia. Molemmat järjestelmät toimivat järjestelmärajoitusten

puitteissa. (Lisävaruste)

ACC JA FRONT ASSIST LANE ASSIST

Peruutuskamera Rear Assist helpottaa auton paikoittamista välittämällä auton

takapuolelta kuvaa radio-navigointijärjestelmän näyttöön. Kuvassa näkyvät myös

auton liikesuuntaa esittävät apuviivat. (Lisävaruste)

Aina paras näkyvyys häikäisemättä muita: Light Assist kytkeytyy itsestään pimeässä

päälle, kun ajonopeus on yli 60 km/h. Kaukovalot vaihtuvat automaattisesti

lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee edessä ajavan tai vastaan tulevan auton.

(Lisävaruste)

Monitörmäysjarrutus aktivoi törmäystilanteessa järjestelmärajoitusten puitteissa

automaattisen jarrutuksen ja pitää jarrutusta yllä niin pitkään kuin tarpeellista, jotta

vältyttäisiin jatkotörmäyksiltä tai lievennettäisiin niiden seurauksia. (Vakiovaruste)

Ennakoiva turvajärjestelmä voi järjestelmärajoitusten puitteissa havaita

vaaratilanteita, jolloin se automaattisesti sulkee ikkunat ja kiristää turvavöitä.

(Ei Suomen tuontiohjelmassa)

Väsymyksentunnistus analysoi järjestelmärajoitusten puitteissa kuljettajan

ajokäytöstä. Jos siinä ilmenee poikkeavuutta, se kehottaa pitämään tauon.


REAR ASSIST KAUKOVALOAUTOMATIIKKA LIGHT ASSIST

MONITÖRMÄYSJARRUTUS ENNAKOIVA TURVAJÄRJESTELMÄ

VÄSYMYKSENTUNNISTUS

e_Golf71_2014_10.indd 19 25.02.15 17:20


ET JOUDU LUOPUMAAN MISTÄÄN.

PAITSI PÄÄSTÖISTÄ.

Näin monia aktiivisia apukuskeja kyydissäsi ei ole ollut vielä koskaan. Sillä myös e-Golfiin on saatavissa lisävarusteena monia kuljettajaa

avustavia järjestelmiä, jotka antavat apua yksittäisissä tilanteissa ja helpottavat siten ajamista.

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä pystyy järjestelmärajoitusten puitteissa

tunnistamaan kameran avulla nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkkejä

ja välittämään ne mittariston monitoiminäyttöön Premium sekä Discover

Pro -radio- navigointijärjestelmän näyttöön. (Lisävaruste)

Pysäköintitutka ParkPilot varoittaa järjestelmärajoitusten puitteissa äänimerkkien

avulla edessä ja takana olevista esteistä. Etäisyys esteisiin näytetään myös

radio-navigointijärjestelmän näytössä. (Lisävaruste)

LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUS

PARKPILOT

Paikoitus kuin näkymättömän käden avulla: pysäköintiavustin Park Assist pystyy

järjestelmärajoitusten puitteissa tunnistamaan ajorataan nähden pitkittäisiä

ja poikittaisia pysäköintipaikkoja ja ohjaamaan auton niihin automaattisesti.

Kuljettajan tarvitsee käyttää vain kytkin-, kaasu- ja jarrupoljinta. (Lisävaruste)

PARK ASSIST

e_Golf71_2014_10.indd 18 25.02.15 17:20

1819

1819

Kaistanpitoavustin Lane Assist voi järjestelmärajoitusten puitteissa kiinnittää

kuljettajan huomiota ajamiseen korjaavan ohjausliikkeen avulla, jos auto uhkaa

tahattomasti siirtyä pois omalta ajokaistaltaan. (Ei Suomen tuontiohjelmassa)

Mukautuva vakionopeussäädin ACC säätää ajonopeutta automaattisesti suhteessa

edellä ajavaan autoon ja säilyttää siten halutun etäisyyden. Ympäristönvalvonta-

järjestelmä Front Assist, johon liittyy hätäjarrutustoiminto, varoittaa, jos edellä aja-

vaa lähestytään liian suurella nopeudella. Tarvittaessa järjestelmä myös jarruttaa

automaattisesti ja voi pienemmissä nopeuksissa estää peräänajon tai ainakin

lieventää sen seurauksia. Molemmat järjestelmät toimivat järjestelmärajoitusten

puitteissa. (Lisävaruste)

ACC JA FRONT ASSIST LANE ASSIST

Peruutuskamera Rear Assist helpottaa auton paikoittamista välittämällä auton

takapuolelta kuvaa radio-navigointijärjestelmän näyttöön. Kuvassa näkyvät myös

auton liikesuuntaa esittävät apuviivat. (Lisävaruste)

Aina paras näkyvyys häikäisemättä muita: Light Assist kytkeytyy itsestään pimeässä

päälle, kun ajonopeus on yli 60 km/h. Kaukovalot vaihtuvat automaattisesti

lähivaloille, kun järjestelmä havaitsee edessä ajavan tai vastaan tulevan auton.

(Lisävaruste)

Monitörmäysjarrutus aktivoi törmäystilanteessa järjestelmärajoitusten puitteissa

automaattisen jarrutuksen ja pitää jarrutusta yllä niin pitkään kuin tarpeellista, jotta

vältyttäisiin jatkotörmäyksiltä tai lievennettäisiin niiden seurauksia. (Vakiovaruste)

Ennakoiva turvajärjestelmä voi järjestelmärajoitusten puitteissa havaita

vaaratilanteita, jolloin se automaattisesti sulkee ikkunat ja kiristää turvavöitä.


Väsymyksentunnistus analysoi järjestelmärajoitusten puitteissa kuljettajan

ajokäytöstä. Jos siinä ilmenee poikkeavuutta, se kehottaa pitämään tauon.


REAR ASSIST KAUKOVALOAUTOMATIIKKA LIGHT ASSIST

MONITÖRMÄYSJARRUTUS ENNAKOIVA TURVAJÄRJESTELMÄ

VÄSYMYKSENTUNNISTUS

e_Golf71_2014_10.indd 19 25.02.15 17:20


ET JOUDU LUOPUMAAN MISTÄÄN.

PAITSI PÄÄSTÖISTÄ.

Näin monia aktiivisia apukuskeja kyydissäsi ei ole ollut vielä koskaan. Sillä myös e-Golfiin on saatavissa lisävarusteena monia kuljettajaa

avustavia järjestelmiä, jotka antavat apua yksittäisissä tilanteissa ja helpottavat siten ajamista.

Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä pystyy järjestelmärajoitusten puitteissa

tunnistamaan kameran avulla nopeusrajoitus- ja ohituskieltomerkkejä

ja välittämään ne mittariston monitoiminäyttöön Premium sekä Discover

Pro -radio- navigointijärjestelmän näyttöön. (Lisävaruste)

Pysäköintitutka ParkPilot varoittaa järjestelmärajoitusten puitteissa äänimerkkien

avulla edessä ja takana olevista esteistä. Etäisyys esteisiin näytetään myös

radio-navigointijärjestelmän näytössä. (Lisävaruste)

LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUS

PARKPILOT

Paikoitus kuin näkymättömän käden avulla: pysäköintiavustin Park Assist pystyy

järjestelmärajoitusten puitteissa tunnistamaan ajorataan nähden pitkittäisiä

ja poikittaisia pysäköintipaikkoja ja ohjaamaan auton niihin automaattisesti.

Kuljettajan tarvitsee käyttää vain kytkin-, kaasu- ja jarrupoljinta. (Lisävaruste)

PARK ASSIST

e_Golf71_2014_10.indd 18 25.02.15 17:20

2021

2021

VOLKSWAGEN Car-Net e-Remote

Oletko aina halunnut käyttää autoa kotisohval-

ta käsin? Car-Net e-Remote -ohjelmalla se ei

ole ongelma, sillä tällä älypuhelimeen tarkoite-

tulla sovelluksella voit käyttää auton eri toimin-

toja. Täysin riippumatta siitä, missä kulloinkin

olet. Lisälämmitys voidaan aktivoida jo ennen

matkan alkua. Ilman että olet itse autossa, voit

hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää ilmastoin-

tilaitteelle sopivan sisälämpötilan. Jos e-Golf

on kytkettynä latausasemaan, se odottaa

liikkeelle lähdettäessä akku täyteen ladattuna

ja sisälämpötila sopivaksi säätyneenä.

Voit myös selvittää auton lataustilan ja senmu-

kaisen toimintamatkan. Kun auto on kytketty

latausasemaan, latautuminen voidaan aloittaa

tai lopettaa. Sovellus näyttää myös jäljellä

olevan latausajan. Ilmastointia ja latausta voi

ohjata myös ajastimella. Lisäksi voit milloin

tahansa hakea esiin ajamiseen liittyvää infor-

maatiota ja nähdä siten omia ajotietojasi,

kuten keskinopeuden ja matkaan käytetyn ajan.

Lisäksi voit nähdä muita autoon liittyviä tietoja.

Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut.

Myös viimeisin pysäköintiasento nähdään nopeasti

näyttöruudulla.

Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin

www.volkswagen.com/Car-Net kautta.

e_Golf71_2014_10.indd 21 25.02.15 17:20


ETÄKÄYTTÖÄLYPUHELINSOVELLUKSELLA.

Aivan kuin e-Golf ei jo sellaisenaan olisi tarpeeksi innovatiivinen, Volkswagen tarjoaa vielä erään uutuuden:

Volkswagen Car-Net e-Remote -älypuhellinsovellus ja Car-Net-portaali (www.volkswagen.com/Car-Net)

mahdollistavat auton eri toimintojen etäkäytön. Se sekä lisää mukavuutta että mahdollistaa myös kulutuksen

optimoinnin täydellä toimintamatkalla. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan)

e_Golf71_2014_10.indd 20 25.02.15 17:20

2021

2021

VOLKSWAGEN Car-Net e-Remote

Oletko aina halunnut käyttää autoa kotisohval-

ta käsin? Car-Net e-Remote -ohjelmalla se ei

ole ongelma, sillä tällä älypuhelimeen tarkoite-

tulla sovelluksella voit käyttää auton eri toimin-

toja. Täysin riippumatta siitä, missä kulloinkin

olet. Lisälämmitys voidaan aktivoida jo ennen

matkan alkua. Ilman että olet itse autossa, voit

hakea esiin ulkolämpötilan ja säätää ilmastoin-

tilaitteelle sopivan sisälämpötilan. Jos e-Golf

on kytkettynä latausasemaan, se odottaa

liikkeelle lähdettäessä akku täyteen ladattuna

ja sisälämpötila sopivaksi säätyneenä.

Voit myös selvittää auton lataustilan ja senmu-

kaisen toimintamatkan. Kun auto on kytketty

latausasemaan, latautuminen voidaan aloittaa

tai lopettaa. Sovellus näyttää myös jäljellä

olevan latausajan. Ilmastointia ja latausta voi

ohjata myös ajastimella. Lisäksi voit milloin

tahansa hakea esiin ajamiseen liittyvää infor-

maatiota ja nähdä siten omia ajotietojasi,

kuten keskinopeuden ja matkaan käytetyn ajan.

Lisäksi voit nähdä muita autoon liittyviä tietoja.

Esimerkiksi ovatko valot vielä päällä tai ovet suljetut.

Myös viimeisin pysäköintiasento nähdään nopeasti

näyttöruudulla.

Kaikkia toimintoja voidaan ohjata myös web-portaalin

www.volkswagen.com/Car-Net kautta.

e_Golf71_2014_10.indd 21 25.02.15 17:20


ETÄKÄYTTÖÄLYPUHELINSOVELLUKSELLA.

Aivan kuin e-Golf ei jo sellaisenaan olisi tarpeeksi innovatiivinen, Volkswagen tarjoaa vielä erään uutuuden:

Volkswagen Car-Net e-Remote -älypuhellinsovellus ja Car-Net-portaali (www.volkswagen.com/Car-Net)

mahdollistavat auton eri toimintojen etäkäytön. Se sekä lisää mukavuutta että mahdollistaa myös kulutuksen

optimoinnin täydellä toimintamatkalla. (Car-Net-palvelut 12 kk sisältyvät auton hintaan)

e_Golf71_2014_10.indd 20 25.02.15 17:20

2223

2223

Kun sinä nukut, e-Golf säästää rahaa lataamalla edullista yö-

sähköä. Lisäetuna on, että sähköautolla on myös huomattavasti

pienemmät huoltokulut. Koska auto ei polta öljyä, ei tarvitse

huolehtia myöskään öljynvaihdoista, öljynsuodattimen vaihdoista

tai vaikkapa pakoputkiston uusinnasta.

Kustannuksissa säästetään myös jarrutusenergian talteenoton

avulla. Sen avulla saatu sähkövirta on kaiken lisäksi ilmaista.

Pysäköintipaikan etsiminen kaupungissa ei ole pelkästään

stressaavaa, vaan se kuluttaa myös tarpeettomasti energiaa.

Hyvän edun e-Golfilla ajavalle tarjoaa myös se, että käytössä

ovat sähköautoille varatut pysäköintipaikat.

e-Golfin toimintamatkaa voidaan kasvattaa valitsemalla ajoprofiili

ECO ja ECO+. Se käy helposti vain nappia painamalla. ECO+

mahdollistaa pisimmän toimintamatkan, mikä tosin merkitsee

rajoituksia kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen. Myös Climatronic

kytkeytyy silloin pois toiminnasta. ECO-tila sen sijaan on optimaa-

linen ratkaisu kuljettajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa,

mutta ei halua tinkiä liikaa mukavuudesta tai suorituskyvystä.

Huippunopeus on tällöin 115 km/h, ja ilmastointi toimii alennetulla

teholla. Kun akun lataustila on riittävä, suuremmat nopeudet

ovat mahdollisia myös profiileissa ECO ja ECO+. Esimerkiksi

ohitustilanteissa.

AJOPROFIILIT

NORMAALI ECO ECO+

ILMASTOINTI NORMAALI SELVÄSTI ALENNETTU VAIN TUULETUS

KIIHTYVYYS �0 �100 KM/H� 10,4 S 13,4 S 20,9 S1�

MEK. TEHO2� 85 KW 70 KW 55 KW

HUIPPUNOPEUS2� 140 KM/H 115 KM/H 90 KM/H

MAKS. LIIKKEELLELÄHTÖMOMENTTI 270 NM 220 NM 175 NM

Toimintamatka muuttuu valitun

ajoprofiilin mukaan. Se näkyy

graafisesti toimintamatkanäytössä.

1) Tilassa ECO+ kiihtyvyys 0–90 km/h.2) Tehoa ja nopeutta voidaan lisätä kickdown-toiminnon avulla.


e_Golf71_2014_10.indd 23 25.02.15 17:20

�

PÄÄSTÖISSÄ ET VOIENÄÄ SÄÄSTÄÄ.

KULUISSA KYLLÄ.e-GOLFIN TALOUDELLISUUS TUNTUU LUONNOLLISESTI MYÖS

LOMPAKOSSA, SILLÄ SÄHKÖAUTOLLA ON HUOMATTAVASTI

PIENEMMÄT KÄYTTÖVOIMAKULUT KUIN PERINTEISILLÄ

POLTTOMOOTTORIAUTOILLA. SADALLA KILOMETRILLÄ e-GOLF

KULUTTAA (YHDISTELMÄKULUTUS NEDC) 12,7 kWh ELI 1,90 €

(SÄHKÖN MAKSAESSA 0,15 €/kWh). SE ON SUUNNILLEEN

PUOLET SIITÄ, MITÄ GOLF TSI BLUEMOTION TECHNOLOGY*

-MALLI KULUTTAA.

*90 kW (122 hv) 1,4 l TSI BlueMotion Technology -moottori ja DSG: Polttoaineenkulutus l/100 km: 6,2 (kaupunki)/4,3 (maantie)/5,0 (yhdistetty), CO -päästöt g/km: 116 (yhdistetty).

190 kme-Golf

86,7 kmSkootteri

0,17 kmVenetsialainen

gondoli

YKSINKERTAISESTIEDULLISEMMIN

e-GOLFilla.

K

äyttö

voimakulut 100 km alle

e_Golf71_2014_10.indd 22 25.02.15 17:20

2223

2223

Kun sinä nukut, e-Golf säästää rahaa lataamalla edullista yö-

sähköä. Lisäetuna on, että sähköautolla on myös huomattavasti

pienemmät huoltokulut. Koska auto ei polta öljyä, ei tarvitse

huolehtia myöskään öljynvaihdoista, öljynsuodattimen vaihdoista

tai vaikkapa pakoputkiston uusinnasta.

Kustannuksissa säästetään myös jarrutusenergian talteenoton

avulla. Sen avulla saatu sähkövirta on kaiken lisäksi ilmaista.

Pysäköintipaikan etsiminen kaupungissa ei ole pelkästään

stressaavaa, vaan se kuluttaa myös tarpeettomasti energiaa.

Hyvän edun e-Golfilla ajavalle tarjoaa myös se, että käytössä

ovat sähköautoille varatut pysäköintipaikat.

e-Golfin toimintamatkaa voidaan kasvattaa valitsemalla ajoprofiili

ECO ja ECO+. Se käy helposti vain nappia painamalla. ECO+

mahdollistaa pisimmän toimintamatkan, mikä tosin merkitsee

rajoituksia kiihtyvyyteen ja huippunopeuteen. Myös Climatronic

kytkeytyy silloin pois toiminnasta. ECO-tila sen sijaan on optimaa-

linen ratkaisu kuljettajalle, joka arvostaa pitkää toimintamatkaa,

mutta ei halua tinkiä liikaa mukavuudesta tai suorituskyvystä.

Huippunopeus on tällöin 115 km/h, ja ilmastointi toimii alennetulla

teholla. Kun akun lataustila on riittävä, suuremmat nopeudet

ovat mahdollisia myös profiileissa ECO ja ECO+. Esimerkiksi

ohitustilanteissa.

AJOPROFIILIT

NORMAALI ECO ECO+

ILMASTOINTI NORMAALI SELVÄSTI ALENNETTU VAIN TUULETUS

KIIHTYVYYS �0 �100 KM/H� 10,4 S 13,4 S 20,9 S1�

MEK. TEHO2� 85 KW 70 KW 55 KW

HUIPPUNOPEUS2� 140 KM/H 115 KM/H 90 KM/H

MAKS. LIIKKEELLELÄHTÖMOMENTTI 270 NM 220 NM 175 NM

Toimintamatka muuttuu valitun

ajoprofiilin mukaan. Se näkyy

graafisesti toimintamatkanäytössä.

1) Tilassa ECO+ kiihtyvyys 0–90 km/h.2) Tehoa ja nopeutta voidaan lisätä kickdown-toiminnon avulla.


e_Golf71_2014_10.indd 23 25.02.15 17:20

�

PÄÄSTÖISSÄ ET VOIENÄÄ SÄÄSTÄÄ.

KULUISSA KYLLÄ.e-GOLFIN TALOUDELLISUUS TUNTUU LUONNOLLISESTI MYÖS

LOMPAKOSSA, SILLÄ SÄHKÖAUTOLLA ON HUOMATTAVASTI

PIENEMMÄT KÄYTTÖVOIMAKULUT KUIN PERINTEISILLÄ

POLTTOMOOTTORIAUTOILLA. SADALLA KILOMETRILLÄ e-GOLF

KULUTTAA (YHDISTELMÄKULUTUS NEDC) 12,7 kWh ELI 1,90 €

(SÄHKÖN MAKSAESSA 0,15 €/kWh). SE ON SUUNNILLEEN

PUOLET SIITÄ, MITÄ GOLF TSI BLUEMOTION TECHNOLOGY*

-MALLI KULUTTAA.

*90 kW (122 hv) 1,4 l TSI BlueMotion Technology -moottori ja DSG: Polttoaineenkulutus l/100 km: 6,2 (kaupunki)/4,3 (maantie)/5,0 (yhdistetty), CO -päästöt g/km: 116 (yhdistetty).

190 kme-Golf

86,7 kmSkootteri

0,17 kmVenetsialainen

gondoli

YKSINKERTAISESTIEDULLISEMMIN

e-GOLFilla.

K

äyttö

voimakulut 100 km alle

e_Golf71_2014_10.indd 22 25.02.15 17:20

425.1196.25.71 · Painettu Saksassa Oikeus muutoksiin pidätetään · Julkaisu: tammikuu 2015 www.volkswagen.fi www.volkswagen.com/emobility

Volkswagen-jälleenmyyjäsi

e-Golf

inspired by Think Blue.

e_Golf71_2014_10.indd 24 25.02.15 17:20

Documents

Volkswagen e-Golf -esite 1/2015