Wasser-Heizgerätавтоотопитель.рф/manual/Peugeot/Bipper/CitroenNemo...Fiat Fiorino Qubo 225 e32001/1160271* Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm

ACHTUNG!

Warnung vor Gefahr:

Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heizsystemen kann Feuer ver-ursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden.

Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und eine Spezial-ausrüstung.

Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Re-paratur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Ver-fügung stehen.

Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise.

Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch un-geschultes Personal zurückzuführen sind.

Wasser-Heizgerät

Einbauanleitung

Ident.-Nr.: 1313750C Schutzgebühr 10,- Euro © Webasto AG

Citroen Nemo / Fiat Fiorino, Qubo / Peugeot BipperBenzin und Dieselab Modell 2008LinkslenkerManuelle Klimaanlage

Feel the drive

Zusatzheizung Thermo Top Ee1

00 0003

Zusatzheizung Thermo Top Ce1

00 0002

Zusatzheizung Thermo Top Pe1

00 0104

Citroen Nemo / Fiat Fiorino, Qubo / Peugeot Bipper

Inhaltsverzeichnis

Gültigkeit

Fahrzeug- und Motortypen, Ausstattungsvarianten sowie Länderspezifikationen, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein.

Der Einbauort von Vorwahluhr und Sommer- / Winterschalter ist vor dem Einbau mit dem Endkunden abzustimmen!

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABECitroen Nemo A e3*2001/116*0271*

Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³8HS Diesel 50 1399KFV Benzin 54 1360

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABEFiat Fiorino 225 N 130Fiat Fiorino Qubo 225 e3*2001/116*0271*

Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³199A2000 Diesel 55 1248KFV Benzin 54 1360

Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. / ABEPeugeot Bipper A e3*2001/116*0272*

Motortyp Motorart Leistung in kW Hubraum in cm³8HS Diesel 50 1399KFV Benzin 54 1360

Gültigkeit 2Heizgerät / Einbaukit 3Vorwort 3Allgemeine Hinweise 3Spezialwerkzeug 3Erläuterungen zum Dokument 4Vorarbeiten 5Einbauort Heizgerät 5Elektrik vorbereiten 6Elektrik 7Gebläseansteuerung 8Option Telestart 10Heizgerät vorbereiten 11Einbauort vorbereiten 11Heizgerät einbauen 12

Wasser Benzin [KFV] 13Wasser Diesel [8HS] 17Wasser Diesel [199A2000] 20Brennluft 23Brennstoff 24Abgas 27Schablone Lochband A 28Schablone Lochband B 29Schablone Tankentnehmer Benzin 30Schablone Tankentnehmer Diesel 31Schablone Tankarmatur Diesel 31Bedienungshinweise für den Endkunden 32

1313750C 2


Heizgerät / Einbaukit

Für die jeweilige Fahrzeugklasse empfohlenes Heizgerät:

Die Auswahl des Heizgerätes richtet sich nach der Innenraumgröße des Fahrzeugs und dem Komfort-anspruch des Kunden!

VorwortDiese Einbauanleitung gilt für die Fahrzeuge Citroen Nemo / Fiat Fiorino, Qubo / Peugeot Bipper Ben-zin und Diesel - Gültigkeit siehe Seite 2 - ab Modelljahr 2008 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen, unter Ausschluss jeglicher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser „Ein-bauanleitung“notwendig werden.

In jedem Fall sind jedoch die Vorschriften der „Einbauanweisung“ und „Bedienungs- und Wartungsan-weisung“ der Thermo Top C/P/E zu befolgen.Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten.

Allgemeine HinweiseDer Einbau erfolgt gemäß den allgemein üblichen Regeln der Technik. Wenn nicht anders beschrie-ben, erfolgt die Befestigung von Schläuchen, Leitungen und Kabelbäumen mit Kabelbindern an fahr-zeugeigenen Leitungen und Kabelbäumen.Scharfe Kanten sind mit Scheuerschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) zu versehen!Blanke Karosseriestellen, wie z.B Bohrungen, sind mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 100K, Bestell- Nr. 111329) einzusprühen.

Spezialwerkzeug- Drehmomentschlüssel für 2,0 - 10 Nm- Abklemmzangen

Menge Bezeichnung Bestell-Nr.:1 Handelslieferumfang mit gewünschtem Bedienelement siehe Preisliste1 Einbaukit Citroen Nemo / Fiat Fiorino, Qubo / Peugeot Bipper

Benzin und Diesel1313749C

Fahrzeug HeizgerätKleinwagen Thermo Top EMittelklasse, Kombi Thermo Top COberklasse, Van, Offroader Thermo Top P

1313750C 3


Erläuterungen zum Dokument

Um Ihnen einen schnellen Überblick über die einzelnen Arbeitsschritte zu geben, finden Sie eine Kenn-zeichnung an der Außenkante oben rechts auf der jeweiligen Seite.

1313750C 4

Auf Besonderheiten wird durch folgende Symbole hingewiesen:

Der Pfeil im Fahrzeugpiktogramm zeigt die Position am Fahrzeug und die Blickrichtung

besondere Gefahr von Verletzungen oder tödlichen Un-fällen

besondere Gefahr der Beschädigung von Bauteilen

besondere Brand- und Explosionsgefahr

Verweis auf allgemeine Einbauanweisung der Webasto Komponente bzw. auf fahrzeugspezifische Unterlagen des Herstellers

Hinweis auf eine technische Besonderheit

Alle Massangaben in mm!Anzugsdrehmoment von Schlauchschellen = 2,0 + 0,5 Nm!Anzugsdrehmoment von Ejotschrauben, Ejotstehbolzen = 10 Nm!

Mechanik

Elektrik

Wasser

Brennstoff

Abgas

Brennluft

Software


Vorarbeiten

ACHTUNG!

- Tankdeckel öffnen, Tank belüften- Tankdeckel wieder schließen- Batterie abklemmen!- Druck im Kühlsystem ablassen!- Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen- Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen- Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen- Batterie komplett ausbauen- Batterieträger ausbauen- Luftfilter komplett mit Ansaugschlauch ausbauen- Scheibenwischer ausbauen- Wasserkastenabdeckung ausbauen- Radhausverkleidung rechts und links lösen- Stoßfänger abbauen- Fondbank ausbauen- Serviceklappe Tankarmatur mittig öffnen- Tankarmatur gemäß Herstellerangaben ausbauen- Fußraumverkleidung Fahrerseite ausbauen- Fußraumverkleidung Beifahrerseite ausbauen

Die Seite 32 "Bedienungshinweise für den Endkunden" entnehmen und der Bedienungsanleitung bei-fügen!

Einbauort

Einbauort Heizgerät

1 Heizgerät

11

1313750C 5


Zusatzre-lais K3.1 vorberei-ten

Elektrik vorbereiten

Von freier Ltg. br 0,75² Uhrenkabelbaum ein Ende von ca. 50mm 5 ablängen.Verbindung gemäß Schaltplan herstellen.

1 Ltg. rt 0,75²2 Ltg. sw 4²3 Ltg. rt 2,5²4 Ltg. br 4²5 Ltg. br 0,75²

86

85 30

87a87

K3.1

1

2

3

5

4

1313750C 6


Schema Kabel-baumverle-gung

ElektrikKabelbaumdurchführung

1 Gummitülle

Vorwahluhr

1 Vorwahluhr

Sicherungshalter, K3-Relais

Bohrung Ø 4 [2x] an Position 1 und 2!

1 Halteplatte Sicherungshalter, Blechschraube 5,5x13

2 K3- Relais, Blechschraube 5,5x133 Sicherungshalter

Option Sommer- / Winterschalter

1 Sommer-/Winterschalter, Bohrung Ø 12

2

1

3

1

Kabelbaum Dosierpumpe erst später zusammen mit Brenn-stoffleitung entlang der fahr-zeugeigenen Kraftstoffleitungen am Unterboden verlegen

4

1

2

3

51

1313750C 7


Schaltplan

Legende

Gebläseansteuerung

Bauteile Webasto Bauteile Fahrzeug Farben und SymboleHG Heizgerät TT-C/E GM Gebläsemotor rt rotX1 6-poliger Stecker HG GS Gebläseschalter ge gelbF3 Sicherung 25A WG Widerstandsgruppe sw schwarzK3 Gebläserelais F08 Sicherung 30A br braunK3.1 Zusatzrelais gn grün

or orange

X TrennstelleKabelfarben können variieren!

Webasto

31

3015

Citroen, Fiat, Peugeot

F3

86

85 30

87a87

K3

HGX1 4

A5

GS1

2 34

0

A1 A2 A3 A4

sw 4²

br 4²

sw 4²

sw 4²

WG

A5

A4A3A2A1

gn/ge

gn/ge

rt 2,5²

+

-GMM

or 4²

or 4²

rt 4²

sw 4²

br 4²

86

85 30

87a87

K3.1

br 0,75²

rt 0,75²12

3

4

5

F08

1313750C 8


Relais K3.1 montieren

Anschluss Gebläse-motor

Anschluss Gebläse-schalter

Anschluss Wider-stands-gruppe

1 Schraube M5x12, Karosseriescheibe [2x] Bundmutter

2 Relais K3.1

Anschluss am 2-poligen Stecker 1 vom Ge-bläsemotor.Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.

2 Ltg. or Stecker3 Ltg. or Sicherung F084 Ltg. rt K3.1/865 Ltg. rt K3/87a6 Ltg. sw K3/30

Anschluss am Kabelbaum 1 zum Gebläse-schalter.Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.

2 Ltg. sw Gebläseschalter3 Ltg. sw K3.1/874 Ltg. br K3.1/305 Ltg. sw Massestützpunkt

Anschluss am 5-poligen Stecker 1 von der Widerstandsgruppe.Verbindungen gemäß Schaltplan herstellen.

2 Ltg. gn/ge Pin 1 Widerstandsgruppe3 Ltg. rt K3.1/87a4 Ltg. gn/ge Gebläseschalter

62

1

1

3

2

7

2

1

3

4

6

5

8

1

4

3

2

5

9

1

4

3

2

1313750C 9


Empfän-ger montie-ren

Antenne montieren

Tempera-tursensor montieren

Option Telestart

1 Empfänger2 Fzg.eigene Schraube M6

1 Antenne

Temperatursensor HTM100

Temperatursensor 1 mit Klebeband befesti-gen!

1

10

2

1

11

1

12

1313750C 10


Halter am Heizgerät vormontie-ren

Einbauort vorberei-ten



Heizgerät vorbereiten

Zwischen Heizgerät 2 und Halter 4 zwei Scheiben an Position 3 einfügen!

1 Ejotschraube [2x]3 Ejotschraube, Scheibe [2x]4 Halter

Einbauort vorbereiten

Niet an Position 1 ausbohren!

2 Waschbehälter

Waschbehälter an Position 1 auf Ø 20 auf-bohren

1 Schraube M6x20, Distanzscheibe 5, Bol-zensicherung

1 Schraube M6x30, Distanzscheibe 10, Bol-zensicherung

11 2

3 13

4

1

2

14

1

15

1

16

1313750C 11



Hezgerät montieren

Hezgerät montieren

Lochband montieren

Scheuerschutz mittig teilen und an Position 1 [2x] aufkleben

1 Scheuerschutz

Heizgerät einbauen

1 Bundmutter M6 [2x]

1 Bundmutter M6

Lochband A gemäß Schablone formen!

1 Bundmutter M62 Ejotschraube

17

1

1

18

1

1

19

1

20

A 1

2

1313750C 12


Schema Wasserver-legung

Wasser Benzin [KFV]

ACHTUNG!Auslaufendes Kühlmittel ist mit geeignetem Behälter aufzufangen! Wasserschläuche knickfrei verle-gen! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern! Schellen so positionie-ren, dass kein anderer Schlauch beschädigt werden kann! Bei der Montage der Wasserschläuche ist das Heizgerät mit Kühlmittel zu befüllen!Die Einbindung erfolgt „Inline“ gemäß nachfolgendem Schema:

Verbindungsrohr = Ø 17x20! Alle Schlauchschellen = Ø 20-27!

B

A

1313750C 13


Wasser-schläuche ablängen

Wasser-schläuche vorberei-ten

Schlauch ausbauen

Fzg.eige-nen Schlauch vorberei-ten

Schlach B mit langem 90°-BogenAbschnitt X entsorgen.

a = 1010b = 520

Flechtschutzschläuche auf Schlauch A und B aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.

1 Schrumpfschlauch, Länge 50 [4x]

Fzg.eigener Schlauch Motorausgang / Wär-metauschereingang 1 ausbauen!

Kupplung Wärmetauschereingang 1 und Kupplung Motorausgang 2 vorsichtig demon-tieren, werden wieder verwendet! Abschnitt X [2x] entsorgen

A B

X

X

X20

A

B

1

1

1 1

21

1

22

1 2

X

X

1313750C 14


Schlauch A vorberei-ten

Schlauch B vorberei-ten

Anschluss Heizgerät

Verlegung Motorraum

1 Kupplung Motorausgang2 Fzg.eigener Schlauch

1 Kupplung Wärmetauschereingang

Auf ausreichenden Abstand zu benachbarten Bauteilen achten!

1 Schraube M6x20, Bundmutter M6, vorhan-dene Bohrung

2 Rohrschelle3 Abstandshalter

23

1A

2

24

B

1

25

BA

26A

1

B

3

2

1313750C 15


Verlegung Motorraum

Anschluss Motoraus-gang

Anschluss Wärmetau-scherein-gang

1 Kabelbinder

1 Stutzen Motorausgang


1 Kupplung Wärmetauschereingang

27

A

B1

28

1

29B

1

1313750C 16



Wasser Diesel [8HS]


Alle Verbindungsrohre = Ø 18x20! Alle Schlauchschellen = Ø 20-27! 1 = Fzg.eigene Schelle

C

B

A

1

1313750C 17




Trennstelle


Schlauch B kürzenSchlauch C mit langem BogenSchlauch A = 180° Formschlauch Ø18Abschnitt X entsorgen

b = 740c = 800

Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und C aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.


Schlauch 2 Motorausgang / Wärmetauscher-eingang am Stutzen Motorausgang abziehen! Fzg.eigene Schelle 1 wird wieder verwendet!

1 Kabelbinder [2x]

B C

X

X

X20

A

C

B

1 1

11

30

1 2

31

C

11

B

1313750C 18


Verlegung-Motorraum



1 Kabelbinder

1 Schlauch Wärmetauschereingang


1 Stutzen Motorausgang2 Fzg.eigene Schelle

32

B1

C

33

1

C

34

2

A

1

C

B

1313750C 19



Wasser Diesel [199A2000]


Alle nicht bezeichneten Verbindungsrohre = Ø 18x20! Alle Schlauchschellen = Ø 20-27!

C

B

A

Ø 18x18

1313750C 20




Trennstelle


Schlauch B kürzenSchlauch C mit langem BogenSchlauch A = 180° Formschlauch Ø18Abschnitt X entsorgen

b = 1020c = 1000

Flechtschutzschläuche auf Schlauch B und C aufschieben und ablängen.Schrumpfschlauch zuschneiden.


1 Schlauchstück Wärmetauschereingang1 Schlauchstück Motorausgang

1 Kabelbinder [2x]

B C

X

X

X20

A

C

B

1 1

11

35

1

2

36

C

11

B

1313750C 21


Verlegung-Motorraum



1 Schlauchstück Wärmetauschereingang


1 Schlauchstück Motorausgang

37

B

C

38

1

C

39

B

A

1

1313750C 22


Schall-dämpfer montieren

Brennluft

1 Brennluftleitung2 Schelle Ø 273 Schalldämpfer4 Kabelbinder [2x]

3

1

4

2

4

1313750C 23



Leitungen verlegen

Einbauort Dosier-pumpe

Brennstoff

VORSICHT!Tankdeckelverschluß des Fahrzeugs öffnen, Tank belüften und Tankverschluß wieder schließen!

Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen!

Brennstoffleitung und Kabelbaum Dosierpumpe so verlegen, dass sie gegen Steinschlag geschützt sind! Wenn nicht anders beschrieben, erfolgt die Befestigung mit Kabelbindern!An scharfen Kanten Brennstoffleitung und Kabelbaum mit Scheuerschutz versehen!

ACHTUNG!Verlegung Brennstoffleitung und Kabelbaum zur Dosierpumpe erfolgt gemäß Schema Kabelbaumver-legung.

1 Brennstoffleitung2 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]

1 Dosierpumpe2 Brennstoffleitung, Kabelbaum Dosierpum-

pe3 Kanal Kraftstoffleitungen

Winkel 4 an Position 5 auf Ø 8 aufbohren!

1 Dosierpumpe2 Gummierte Rohrschelle3 Schwingmetallpuffer, Bundmutter [2x]5 Fahrzeugeigene Schraube

40

1

2

41

3

1

3

2

42

3

1

4

2

5

1313750C 24


Anschluss Dosier-pumpe

Brennstoff-entnahme

Tankent-nehmer einsetzen

Brennstoff-leitung an-schließen

Lage der Bauteile kontrollieren, wenn nötig korrigieren. Auf Freigängigkeit achten!

1 Brennstoffleitung2 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]3 Kabelbaum Dosierpumpe, Stecker mon-

tiert4 Brennstoffleitung5 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]

Benzin

Tankarmatur 1 gemäß Herstellerangaben ausbauen! Karosseriescheibe 3 an Markie-rungen positionieren!

2 Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6

Tankentnehmer 1 gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen!

Tankarmatur 1 gemäß Herstellerangaben einbauen!

2 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]3 Brennstoffleitung

43

4

1 2

5

3

44

1

2

3

45

1

1

463

1

2

1313750C 25


Brennstoff-entnahme

Tankent-nehmer einsetzen

Brennstoff-leitung an- schließen

Diesel

Tankarnatur 1 gemäß Herstellerangaben ausbauen!

2 Schablone Tankarmatur3 Lochbild übertragen, Bohrung Ø 6

Tankentnehmer 1 gemäß Schablone formen, ablängen und einsetzen!

Tankarmatur 1 gemäß Herstellerangaben einbauen!

2 Schlauchstück, Schelle Ø 10 [2x]3 Brennstoffleitung

47

1

3

2

48

1

1

49

1

3

2

1313750C 26


Abgaslei-tung vor-bereiten

Schall-dämpfer montieren

Abgasend-stück mon-tieren

Profilgum-mi einset-zen

Abgas

Abschnitt X entsorgen

1 Abgasleitunga = 50

2 Abgasendstückb = 130

Lochband B gemäß Schablone formen!

1 Schraube M6x20, Bundmutter2 Schlauchklemme [2x]3 Abgasleitung4 Schalldämpfer5 Schraube M6x30, Distanzscheibe 20,

Bundmutter

1 Schlauchklemme2 Abgasendstück3 Profilgummi rt mit Nut

Bohrung Ø 42 an Position 3 in Stoßfänger 2. Abgasendstück 3 bündig am Profilgummi rot 1 ausrichten!

a b

1 2

X

50

2

1

B

4

3

2

5

1

3

51

2

52

2

1

3

1313750C 27


0

Schablone Lochband A

1313750C 28

Biegelinie

4022

76°

73°

100mm

100mm

Maßstab 1:1

Größe der Druckausgabe mit Maßlinien vergleichen.Zulässige Toleranz maximal 2%.

Druckereinstellungen auf „randlos“ bzw. „Ränder mini-mieren“ und 100% von der normalen Größe!


0

Schablone Lochband B

1313750C 29

80 70°

71

30°

100mm

100mm

Maßstab 1:1




0

Schablone Tankentnehmer Benzin

1313750C 30

100mm

100mm

Maßstab 1:1




0

Ø 6

Ø 8

Schablone Tankentnehmer Diesel

Schablone Tankarmatur Diesel

1313750C 31

Ø 8

100mm

100mm

Maßstab 1:1




Manuelle Klimaanla-ge

Bedienungshinweise für den Endkunden

Bitte Seite entnehmen und der Fahrzeug- Bedienungsanleitung beifügen!

Hinweis:Wir empfehlen die Heizzeit auf die Fahrzeit abzustimmen.Heizzeit = FahrzeitBeispiel:Bei einer Fahrzeit von ca. 20min (einfache Strecke) empfehlen wir eine Einschaltdauer von 20min nicht zu überschreiten.

Wurde zum Heizgerät die Option Sommer-/Winterschalter eingebaut, ist dieser entsprechend der Jah-reszeit zu schalten. Das Heizgerät wird dann auf der Stellung Winter heizen und auf der Stellung Sommer nur das Fahrzeuggebläse zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes einschalten.

Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen:

1 Temperatur auf „max.“2 Luftaustritt auf Frontscheibe

531 2

1313750C 32

Documents

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