ULAŞIM COĞRAFYASI SORULARI

1)Limanlar kaç tiptir?

A)3 B)2 C)4 D)5

CEVAP: B

2)Uzunluk bakımından en fazla yüksek hız hattı olan ülke hangisidir?

A)Çin B)Japonya C)A.B.D D)Almanya

CEVAP: A

3)Aşağıdakilerden hangisi demiryolu hatlarından değildir?

A)Etki Hatları B)Ağ Tipi Hatlar C)Kıta Aşırı Hatlar D)Genel Hatlar

CEVAP: D

4)Dünyada en fazla demiryoluna sahip ülke hangisidir?

A)A.B.D B)Çin C)Hindistan D)Rusya

CEVAP: A

5)Dünya ticaret filosu hangi olaydan sonra sürekli büyüme içine girmiştir?

A)1.Dünya Savaşı B)Balta Limanı Ant. C)2.Dünya Savaşı D)Lozan Ant.

CEVAP: C

6)Aşağılardan hangisi fiziki mesafe değildir?

A)KM. B)MİL C)FEET D)FAHRENAYT

CEVAP:D

1

1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım sektörüne ait ilk çalışmalardan değildir?

a) Fransız demir yollarıb) Dünya karayollarıc) Van Zandt'n Dünya havayollarıd) kara ulaşımında taşıt araçları

2) aşağıdakilerden hangisi deniz ticaret filosunda önde gelen ülkelerden değildir?

a) panamab) çinc) güney kıbrısd) afrika

3) 1869'da okyanuslar arası ilişkiyi sağlayan ünlü kanal aşağıdakilerden hangisidir?

a) süveyş kanalıb) panama kanalıc) kiel kanalıd) marie kanalı

4)ülkemiz ulaşımında payı en az olan ulaşım sektörü hangisidir?

a) karayolub) deniz yoluc) demir yolud) hava yol

5)ülkemizdeki ilk demiryolu hattı hangisidir?

a) izmir-aydın b) ankara-istanbulc) ankara-izmird) istanbul-denizli

6)aşağıdakilerden hangisi en faal limanlar arasında değildir?

a) roterdam limanıb) singapur limanıc) newyork limanıd) hamburg limanı

7) ülkemizdeki limanlardan hangisinin hinterlandı en gelişmiştir?

a) iskenderun- ereğlib) bandırma -bodrumc) istanbul - izmird) marmaris-antalya

2

8) aşağıdakilerden hangisi akdeniz bölgesindeki geçitlerden değildir ?

a) belen geçitib) gülek boğazıc) sertavul geçitid) zigana geçiti

9) aşağıdaki bölümlerden hangisinde demiryolu ulaşımı vardır ?

a) iç egebölümüb) doğu karadeniz bölümüc) antalya bölümüd) hakkari bölümü

10) batı avrupa ülkeleri hangi yıldan sonra ikinci demiryolu devrimini yaşamıştır?

a) 1955 b) 1990c) 1980d) 1983

CEVAP ANAHTARI1)D 2)D 3)A 4)D 5)A 6)D 7)C 8)D 9)A 10)C

1)Aşağıdakilerden hangisi denizyollarında meydana gelen değişimlerden değildir?

A)Uzmanlaşma eğilimi

B)Gemilerin hızlarının artması

C)Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması

D)Limanlarda trafiğin çok artmış olması

E)Maliyetinin azalması

Cvp :E

2)İklim koşullarının en az etkilediği ulaşım türü aşağıdakilerden hangisidir?

A)Denizyolu

3

B)Havayolu

C)Karayolu D)Demiryolu Cvp:D

3)Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?

A)Fiziki mesafe

B)Zaman mesafe

C)Ekonomik mesafe

D)Haberleşme mesafesi

E)Siyasi mesafe

Cvp:E

4)Aşağıdakilerden hangisi Türkiyede kara ulaşımının gelişmesini etkileyen koşullardan biri değildir?

A)Sermaye

B)İklim koşulları

C)İş gücünün azlığı

D)Yer şekilleri

E)Teknolojik gelişme

Cvp:C

5)Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?

A)Şehirlerin gelişmesinde

B)Sanayinin gelişmesinde

C)Turizmin gelişmesinde

D)Ticaretin canlanmasında

E) Ürün çeşidinin artmasında

Cvp:E

4

6)Aşağıdaki limanlardan hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha dardır ?

A)İstanbul B)İzmit C)İskenderun D)Mersin Cvp:B

7)Aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?

A)İskenderun

B)İzmir

C)Mersin

D)Samsun

E)İstanbul

Cvp:D

8)Aşağıdakilerden hangisi gemilerin güzergahlarının belirlenmesinde rol oynayan faktörlerden değildir?

A)Rüzgar yönü

B)Okyanus akıntıları

C)Tehlikeli sığlık yerler

D)Sis,fırtına

E)Kar

Cvp:E

1) İnceleme alanındaki (mekandaki) ulaşım olaylarının inceleme aşamaları aşağıdakilerden hangisi değildir?a) Olayların sistematik bir toplamının çıkarılmasıb) Olayların tanımlanması cvp: dc) Hacminin ölçülmesid) Ulaşım olayların nedenini belirlemek

2) 1895 yılında “Kara Ulaşımında Taşıt Araçları” adlı makaleyi aşağıdaki coğrafyacılardan hangisi yazmıştır?a) Hettner b) Götz c) Gustov Fochler d) Eric Obst cvp: a

3) Ulaşım faaliyetlerin ölçülmesi için gerekli olan bilgiler içinde aşağıdakilerden hangisi yoktur?a) Trafik hacmi b) Trafiğin yönü c) Malların sadece ağırlıklarının ele alınması

d) Taşınan maddelerin türü cvp: c4) İklim koşulları aşağıdaki ulaşım alanlarından hangisini daha az etkiler?

a) Deniz ulaşımı b) b) Demiryolu ulaşımı

5

c) c) Karayolu ulaşımı d) d) Havayolu ulaşımı cvp: b

5) Aşağıdakilerden hangisi Ullman’nın “tamamlayıcılık” görüşüdür?a) Farklı iklim alanları arasındaki alışverişb) Alçak enlemlerin tropikal ürünleri ile orta enlemlerin mamul madde alışverişic) Bir yerin ihtiyaçlarının bir başkasının ürünleriyle karşılanması sırasındaki bütün faaliyetlerd) Alanların hem doğal hem de kültürel ve ekonomik durumlarına dayandırılan bir farklılığın

fonksiyonudur. Cvp: d6) Aşağıdakilerden hangisi Hurst’un mesafe kavramları arasında yer almaz?

a) Fiziki mesafe b) Siyasi mesafe c) Zaman mesafe d) Toplumsal mesafe cvp: b7) Aşağıdakilerden hangisi olumsuz sapmaya örnek olamaz?

a) Panama kanalı b) Süveyş kanalı c) Ümit burnu d) Don-Volga kanalı cvp: c8) Aşağıdakilerden hangisi Dünya ticaretini büyük bir bölümünü deniz yolu ile yapılmasının

nedenlerinden gösterilemez?a) Maliyetin ucuz olması b) Az yakıtla binlerce ton yükün taşınması c) Yol yapımı ve bakımı için

özel harcamaların gerek olmaması d) Ulaşımın güvenli olması cvp: d9) Denizyollarının gelişme nedenleri arasında aşağıdakilerden hangisi yer almaz?

a) Uzmanlaşma eğilimi b) Deniz ticaret filosunun yoğun olması c) Gemilerin hızlarının artması d) Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması cvp: b

10) Aşağıdakilerden hangisi Tramp miktarının azalmasında rol oynayan etkenler arsında değildir?a) Liner sisteminin gelişmesi b) Özel yük taşıyan gemilerin çoğalması c) Çeşitli kuruluşlara ait

gemilerin tonajların artması d) Bazı yüklerin artması 11) Aşağıdakilerden hangisi okyanusla karadaki su yolları sistemlerini bağlayıcı olarak açılmış kanaldır?

a) Panama kanalı b) Süveyş kanalı c) Korint kanalı d) Don-Volga kanalı cvp:d12) İçine konan malların korunup, taşınmalarına yardım eden, sandık, kutu vb her türlü taşıma kaplarına

ya da yüklüklere…………….. denir.Yukarıdaki boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmeldir?a) Kargo b) Konteynır c) Ulaştırma d) Zincirleme taşımacılık cvp: b

13) Kuzey Atlantik yolunda gemilerin rota dışına çıkmalarına aşağıdakilerden hangisi neden olur?a) Sis b) Rüzgar c) Akıntılar d) İklim şartları cvp: a

14) Aşağıdakilerden hangisi Demiryolu ulaşımını geliştirmek için yapılan önlemlerden değildir?a) Ekonomik olmayan hatları kapatmak b) İşçi miktarını arttırmak c) Hızlı trenleri hizmete

sokmak d) Çeşitli ucuzluk olanakları sağlamak cvp: b15) Manş tüneli hangi iki ülkeyi birbirine bağlar?

a) Danimarka-İngiltere b) Fransa-Danimarka c) İngiltere-Fransa d) İngiltere-Hollanda cvp: c16) İlk ticari seferleri nere başlamıştır?

a) İngiltere b) ABD c) Fransa d) Almanya cvp: c17) Aşağıdakilerden hangisi Avrupa içinde olan eski göç yollarından biridir?

a) Sant fe b) Gila c) Oregon Trail d) Kuzey Denizi boyunca uzanan yol cvp: d18) Aşağıdakilerden hangisi ilk yollar arsında bulunmaz?

a) Via Appia b)Sierra yolu c) Llanos yolu d) Makadam cvp: d

6

19) İlk kez 1960’ta Almanlar tarafından terim olarak ortaya atılmıştır. Bu terim aşağıdakilerden hangisidir?a) Otoyol b) Stabilize yol c) Tren yolu d) Hava yolu cvp: a7

20) Aşağıdakilerden hangisi doğrudan doğruya veya dolaylı olarak hava yollarını etkileyen iklim elemanları tam olarak verilmiştir?a) Sıcaklık-Yağış-Rüzgarb) Yağış-Basınç-Isıc) Basınç-Sıcaklık-Nemlilikd) Nemlilik-Sis-Rüzgar cvp: c

1)İklim koşulları aşağıdaki ulaşım alanlarından hangisini daha az etkiler?

A-Deniz ulaşımı B-Demiryolu ulaşımı C-Kara yolu ulaşımı D-Hava yolu ulaşımı

2)Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?

A)Turizmin gelişimi B)Ticaretin canlanması C)Şehirlerin büyüyüp gelişmesi D)Tarımda ürün çeşidinin artması

3)Aşağıdakilerden hangisinin hinterlandı diğerlerine göre daha dardır?

A) Mersin B)İskenderun C)Giresun D)İzmit

4)Aşağıdakilerden hangisi olumsuz sapmaya örnek olamaz?

A)Panama Kanalı B)Süveyş kanalı C)Ümit burnu D)Don-Volga Kanalı

5)Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?

A)İskenderun limanı B)Samsun limanı C)İstanbul limanı D)İzmir limanı

6)Ulaşım faaliyetlerinin ölçülmesi için trafik hacminin yanında aşağıdaki bilgilerin hangisine gereksinim duyulmaz?

A)Trafiğin yönü B)Yolcu sayısı C)Taşınan maddenin türü D)iklim koşulları

7)İnceleme alanındaki (mekanındaki) ulaşım olaylarını inceleme aşamaları aşağıdakilerden hangisi değildir?

A)Olayların sistematik bir toplamının çıkarılması B)Olayların tanımlanması C)Hacminin ölçülmesi D)Ulaşım olaylarının nedenini belirlemek

8)Aşağıdakilerden hangisi demiryolu ulaşımını geliştirmek için yapılan önlemlerden değildir?

A)Ekonomik olmayan hatları kapatmak B)Yeni hatlar kurmak C)Hızlı trenleri hizmete sokmak

7

D)Çeşitli ucuzluk olanakları sağlamak

9)Aşağıdakilerden hangisi doğrudan doğruya veya dolaylı olarak hava yollarını etkileyen iklim elemanları tam olarak verilmiştir?

A)Sıcaklık- yağış –rüzgar B)Yağış-basınç-ısı C)Basınç-sıcaklık-nemlilik

D)Nemlilik-su-rüzgar

Cevap 1-B 2-D 3-C 4-C 5-B 6-D 7-D 8-B 9-C

Soru-1)Denizyolu taşımacılığının önündeki en önemli etken nedir?

A)Hızının düşük olması B)Yakıtın pahalı olması C)İklim etkisi

D)Başka yerlere ulaşımın güç olması CEVAP:A

Soru-2)Aşağıdaki ülkelerden hangilerinde ulaşım sektöründe çalışanların faal nüfustaki payı en fazladır?

A)Yeni Zelanda B)Hindistan C)Japonya D)Irak CEVAP:C

Soru-3)Ülkemizde ithalat ve ihracat bakımından gelişme gösteren liman hangisidir?

A)Sinop limanı B)Mersin limanı C)İskenderun limanı D)İzmir limanı CEVAP:D

Soru-4)Deniz ticaret filosunda genel kargo gemilerinde önde gelen ülkelerden değildir?

A)Panama B)Singapur C)İran D)Türkiye CEVAP:D

Soru-5)Dünyada en çok demiryoluna sahip ülke hangisidir?

A)Rusya B)Fransa C)ABD D)Almanya CEVAP:C

Soru-6)Demiryolu taşımacılığının önem kaybetmesinde etkili olan faktör aşağıdakiler hangisi değildir?

A)İşletmesi demiryoluyla yapılan çoğu maden yatağının tükenmiş olması

B)Sanayi faaliyetlerinin yer değiştirmesi ve belirli alanlarda toplanması

C)Diğer ulaşım sektörlerinin gelişmesi

D)Pahalı olması CEVAP:D

Soru-7)Aşağıdakilerden hangisi ülkemizdeki doğal limandır?

A)İzmir B)İskenderun C)Sinop D)Mersin CEVAP:C

Soru-8)Denizyollarının belirlenmesinde etkili olan koşullardan birisi değildir?

A)Trafiğin hacmi B)rüzgar yönü C)Okyanus akıntıları D)Siyasi sınırlar CEVAP:D

Soru-9)Günümüzde kendini bir gerileme durumundan kurtarma çabası içinde olan demiryolu ulaşımı bu amaçla çeşitli önlemler arasında durmaktadır.

8

Aşağıdakilerden hangisi bu önlemlerden birisi değildir

A)Ekonomik olmayan hatları kapatmak B)Hızlı trenleri hizmete sunmak C)İşçi miktarını azaltmak D)Yük kapasitesini azaltmak CEVAP:D

Soru-10)Yer yüzündeki başlıca deniz yollar 8 büyük hat olarak gruplandırılabilir aşağıdakilerden hangisi bunlardan birisidir?

A)ABD’nin batı kıyıları B)Doğu Avrupa C)Kuzey Atlantik D)Avusturalya CEVAP:C

1-Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramları arasında yer almaz?

a)Fiziki b)Ekonomi c)Taşınabilirlik d)Haberleşme

2-Aşağıdakilerden hangisi deniz yollarındaki gelişme ve değişmeler arasında yer almaz?

a)Limanlarda trafiğin çok artmış olması

b)Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması

c)Gemilerin hızlarının artması

d)Küçük gemi yapımının artması

3-Aşağıdakilerden hangisi liner gemilerin özellikleri arasında yer almaz?

a)Esas olarak yolcu ve posta taşıyan

b)Her türlü mal taşıyan

c) Çok az yük alanlar

d)Yolcu ile birlikte pahalı ve özel yük taşıyanlar

4-Aşağıdakilerden hangisi tramp miktarının azalmasında rol oynayan etkenler arasında yer almaz?

a)Seferlerin artması

b)Bazı yüklerin azalması

c)Liner sisteminin gelişmesi

d)Özel yük taşıyan gemilerin çoğalması

5-Aşağıdakilerden hangisinin düzenli seyir planı yoktur?

a)Liner b)Reefer c)Tramp d)Konteyner

6-Aşağıdakilerden hangisi içierisinde soğuk hava tesisleri bulundurur?

a)Reefer b)Konteyner c)Liner d)Tramp

7)Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yolları arasında yer almaz?

a)Kuzey Atlantik b)Taıwan c)Batı Avrupa d)Güney Amerika ve Doğu Kıyısı

8-Aşağıdakilerden hangisi güzergahların belirlenmesinde rol oynamaz?

a)Rüzgar yönü b)Okyanus akıntıları c)Yükleme ve boşaltmalar d)Tehlikeli sığlık yerler ve kayalar

9

9-Aşağıdkilerden hangisi en fazla demir yoluna sahip ülkeler arasında yer almaz?

a)ABD b)Rusya c)Hindistan d)Çek Cumhuriyeti

10-Aşağıdakilerden hangisi demir yolunun yoksun olduğu yerlerden biri değildir?

a)Batı Avrupa b)Asya c)Güney Amerika d)Avustralya'nın İç Kısımları

CEVAPLAR:1-C 2-D 3-B 4-A 5-C 6-A 7-B 8-C 9-D 10-A

1.Bazı toplumsal ve ekonomik önemlere sahip düzenli seyahat edilen güzergah olarak tanımlanan kavram aşağıdakilerden hangisidir?

A)Taşınabilirlik B)Ulaşım C)Yol D)Mesafe

2.Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?

A)Geleneksel Mesafe B)Fiziki Mesafe C)Zaman Mesafe D)Haberleşme Mesafesi

3.Kavşak ve terminalleri birbirine bağlayan yol sistemine ne denir?

A)Taşınabilirlik B)Ulaşım Ağları C)Ağ D)Fonksiyon

4.Aşağıdakilerden hangisi topolojik haritalara örnektir?

A)Taslak Haritalar B)Fiziki Haritalar C)Özel Haritalar D)İdari Haritalar

5.Atlantiği ilk geçen buharlı gemi aşağıdakilerden hangisidir?

A)Titanik B)Ocean C)Savanna D)Atlantic

6.Dünya ticaret filosu aşağıdakileden hangisinden sonra sürekli büyüme içinde olmuştur?

A)1. Dünya Savaşı B)2. Dünya Savaşı C)1.Balkan Savaşı D)2.Balkan Savaşı

7.1970’lerden beri taşınan bandıra bakımından ilk sıraları koruyanlar aşağıdakilerden hangisidir?

A)Panama-Yunanistan B)Singapur-Malta C)Panama-Liberya D)Marshall Adaları

8.Aşağıdaki ülkelerin hangisinin bandıraları altında gemi bulunmaz?

A)Liberya B)Kuzey Kıbrıs C)Güney Kıbrıs D)Karayip Korsanları

9.Aşağıdakilerden hangisi Linar’ın tiplerinden değildir?

A)Esas olarak yolcu ve posta taşıyan çok az yük alanlar

B)Yolcu ile birlikte pahalı ve özel yük taşıyanlar

C)Yalnızca yük taşıyanlar D)Sadece özel yük taşıyanlar

10.Tramp miktarının azalmasında rol olnayan etkenlerden değildir?

A)Bazı yüklerin artması B)Liner sistemin gelişmesi

C)Akaryakıt taşıyan tankerlerin çoğalması

10

D)Kuruluşlara ait gemilerin tonajlarının artması

1)C 2) C 3) A 4) C 5) C 6) B 7) C 8)B 9)D 10)A

1-Aşağıdakilerden hangisi dünya ticaretinin büyük bölümünün deniz yoluyla yapılmasının nedenlerinden değildir ?

A) Kara ve demiryollarına göre daha ucuz olması

B)Az miktarda yakıtla tonlarca yük taşınması

C) Deniz ulaşımının eskiden eskiden beri var alması

D) Daha güvenli olması

Cevap: C

2- Aşağıdakilerden hangisi yolcu gemiciliğinde dünyada en çok tutulan alanların başında gelmez ?

A) Alaska B) Karayipler-Bahamalar C) Akdeniz D) Japonya

Cevap : D

3-Aşağıdakilerden hangisi doğal limanlarımızdan değildir ?

A) Samsun B) Mersin C) İzmir D) İstanbul

Cevap : C

4- Hangisi yapay limazlarımızdandır ?

A) Sinop B) Samsun C) İzmir D) İzmit

Cevap : B

5-Aşağıdakilerden hangisi Batı Avrupa ve Doğu Kuzey Amerika’yı birbirine bağlayan denizyollarının en önemlisidir ?

A)Meksika Körfezi

B)Hint Okyanusu

C)Ümit Burnu

D)Kuzey Atlantik Yolu

Cevap :D

6-Yeryüzünde demiryollarının toplanmış olduğu iki önemli alan aşağıdakilerden hangisidir?

A)Güney Asya-Brezilya

B)Batı Avrupa-Doğu Kuzey Amerika

11

C)Hindistan-Pakistan

D)Doğu Asya-Güney Amerika

Cevap: B

7-aşağıdakilerden hangisi demiryolları taşımacılığının önem kaybetmesinde rol oynayan etkenlerden değildir ?

A)Yük taşımacılığında önemini korumaya devam etmesi

B)İşletmesi demiryoluyla yapılan çoğu maden yatağının tükenmiş olması

C)Sanayi faaliyetlerinin yer değiştirmesi ve belirli alanlarda toplanması

D)Diğer ulaşım sektölerinin gelişmesi

Cevap: A

8-Bazı toplumsal ve ekonomik önemlere sahip düzenli seyahat edilen güzergah tanımı aşağıdakilerden hangisini tanımlamaktadır ?

A)liman B) yol C)rota D) demiryolu

Cevap: B

9-Deniz yoluyla taşımacılığın önündeki en öenmli engel nedır?

A) Demiryollarının varolması

B) Hızının düşük olması

C) Gemilerin çok büyük olması

D) Masrafının çok olması

Cevap : B

1)Aşağıdakilerden hangisi doğal limandır ?

A) Sinop LimanıB) Zonguldak limanı cevap : AC) Samsun limanı D) Mersin limanı

2) Aşağıdakilerden hangisi askeri limanımızdır ?

A) Gölcük limanı cevap:AB) Sinop limanıC) Haydarpaşa limanıD) Tophane limanı

3) Türkiye’de ilk üç liman hangileridir ?

A) İstanbul Boğazı limanı –Mersin limanı-İzmir limanıB) İskenderun limanı-Sinop limanı-Zonguldak limanı cevap:A

12

C) Gemlik limanı-Gölcük limanı-Darıca limanı D) Trabzon limanı-Sinop limanı-Eminönü limanı

4) 1)Aşağıdakilerden hangisi yapay liman değildir ?

A) Sinop limanı cevap:A

B) Sinop limanı

C) Haydarpaşa limanı

D) Tophane limanı

5) Türkiye’de indirilen bindirilen en çok yük tonajı hangi limanda yapılmaktadır?

A) Sinop limanı

B) Mersin limanı

C) samsun limanı cevap:D

D) İstanbul limanları

6) Aşağıdakilerden hangisi Büyük İstanbul limanlarıdır ?

A) Tophane-Eminönü-Haydarpaşa cevap:A

B) Tophane Üsküdar- Eminönü

C) Eminönü-Haydarpaşa-Üsküdar

D) Haydarpaşa- Tophane- Kadıköy

7) En ucuz ulaşım türü hangisidir ?

A) Deniz

B) Hava

13

C) Demir cevap :A

D)Karayolu

8) Aşağıdaki ülkelerden hangisinde en çok demiryoluna sahiptir ?

cevap :A

A) A.B.D B) TürkiyeC) İngiltere D) Brezilya

9) İlk şehirlerarası demir yolu hangi yılda gerçekleşmiştir ?

A) 1907

B)1813 cevap:D

C)1822

D)1851

10) Tümüyle soğuk hava tesisleri halinde olan gemilere ne denir ?A) ReeferB) TrampC) LeminerD) Küçük Gemi cevap :A

1) Ülkemizde kara ve denizlerin coğrafi dağılışı hangi faktörlerden etkilenmiştir?

a- İklim b-Bitki örtüsü c- Dağ sıralanışının uzanışı d-Nüfus Cevap: c

2) Dünya'nın ilk demir yolu hangi ülkede döşenmiştir ?

a- İngiltere b- Fransa c- İtalya d- Türkiye Cevap: a

3) Hangisi demiryolun avatajlarından biri değildir ?

a-Maliyet b- Zaman c- Kazaların azlığı d- enerji tasarruf cevap:b

4) Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha pahalıdır?

a-Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde b-Tarımda ürün çeşidinin artmasında

14

c- Yerleşim merkezlerinin dağınık olmasıyla d-Nüfus yoğunluğunun çok olmasıyla cevap:d

5)Günümüzde demir yollarının istenilen düzeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisi ile açıklayabiliriz ?

a-Maliyetin yüksek olmasıyla b-Yer şekillerinin engebeli olmasıyla

b-Yerleşim merkezlerinin dağınık olması d- Nüfus yoğunluğunu çok olmasıyla cevap:d

6)En ekonomik ulaşım çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?

a-Hava yolu b-Demiryolu c)Denizyolu d) Karayolu

7)Ülkemizde turizm sektörünün yaşanan en büyük sorun nedir?

a-Reklam b-Maliyet c-Ulaşım d-Doğal güzelliklerin azlığı

8) Aşağıdaklilerden hangisi Türkiye'de kara ulaşımının gelişmesinini etkileyen koşullardan biri değildir?

a-sermaye b-iklim koşulları c- işgücünün azlığı d- Yer şekilleri cevap:c

9) "Mokadam"(McAdam) tekniği ile iki ingiliz tarafından geliştirilen yollar hangi gruptadır ?

a-havayolu b- denizyolu c- demiryolu d-karayolu cevap:d

1.Ulaşım coğrafyasında ilk ilgi çekici çalışmaları hangi ülke yapmıştır?

A-)Amerikalılar ((B-))Almanlar C-)İngilizler D-)Avusturyalılar

2.Hangisi ulaşımdaki mesafe tiplerinden değildir?

A-)Fiziki Mesafe B-)Ekonomik Mesafe C-)Toplumsal Mesafe ((D-))Konumsal mesafe

3.Deniz ticaretinde ilk dikkat çekici faaliyetleri aşağıdakilerden hangisi yapmıştır?

A-)Yunanlar B-)Venedikliler ((C-))Fenikeliler D-)İyonyalılar

4.1929’da Atlantiği deniz yoluyla 1.1 milyon kişi geçmesine rağmen 1933 ‘de bu miktar 0,5 milyona düşmüştür, bu düşüşün nedeni nedir?

A-)Gemi yolculuğunun uzun ve zahmetli olması ((B-))Dünyadaki ekonomik kriz

C-)Hava yolunun yaygınlaşmaya başlaması D-)Gemilerde bilet fiyatlarının artması

5.Gemiciliğin ve Deniz ulaşımının gelişmesinde en büyük etken aşağıdakilerden hangisidir?

A-)Kara ulaşımının masraflı olması ((B-))Buhar gücünün kullanılmaya başlanması

15

C-)Gemicilikte uzmanlaşmaya başlanması D-)Gemilerin hızlarının artması

6.Türkiye’nin üç tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen Dünya ticaret filosunda 22. Olmasının nedeni aşağıdakilerden hangisidir?

A-)Teknolojik gelişmeleri takip edememesi ((B-))Gemilerimizin başka bandıralar altında olması

C-)Antlaşmalardan dolayı kotalı ticaret yapılması D-)Denizlerimizin iç deniz olması

7.Dünyadaki tanker tonajlarının artması hangi savaştan sonra başlamıştır?

A-)I.Dünya Savaşı B-)Vietnam Savaşı C-)II.Dünya Savaşı ((D-))Körfez Savaşı

8.Dünya’nın en çok yolcu ve araba taşıyan feribot seferleri nerden nereye yapılmıştır?

A-)İngiltere-Hollanda ((B-))İngiltere-Fransa C-)İtalya-Yunanistan D-)İngiltere-İpanya

9.Dünyanın ilk yük taşıma şirketi hangi şehirler arası çalışmıştır?

A-)Marsilya-Liverpool B-)Rotterdam-Los Angeles ((C-))Liverpool-New York D-)Rotterdam-New Orleans

10.Deniz ulaşımında en büyük kolaylığı sağlayan kanal hangisidir?

A-)Süveyş Kanalı B-)Don-Volga Kanalı ((C-))Panama Kanalı D-)Korint Kanalı

1. Ülkemizde kara ve demir yollarının zayıf olmasının temel sebebi nedir?

a) Sermaye yetersizliği b) İklimin olumsuz etkisi

c) Yer şekillerinin engebeli olması d) Yükseklik

CEVAP:A

2. (1) samsun (2) mersin (3) İzmir (4) İstanbul limanlarımızın ihracat –ithalat büyüklüğüne göre sıralanışı hangisinde doğrudur?

a) 1,2, 3, 4 b) 4,3,2,1

c) 4,2,3,1 d) 2,3,4,1

CEVAP:C

3. Eski çağlardan beri bir ülkede yolların merkezden en uç noktaya kadar uzanmasının sebebi hangisidir?

16

a) vergi toplanması b) asker sevkiyatı

c) ticaret d) hepsi

CEVAP:D

4. Günümüzde gerileme durumundan kurtulmaya çalışan demiryolu ulaşımı için hangi önlemler alınabilir?

a) ekonomik olmayan hattı kapatmak b) hız trenlerini hizmete sokmak

c) işçi ücretlerinden tasarruf sağlamak d) hepsi

CEVAP:D

5. Aşağıdaki ülkelerden hangisi hava yolu taşımacılığında en az kesintiye uğrar?

a) İngiltere b) ispanya

c) Hollanda d) Almanya

CEVAP:B

6. Fransa İtalya’da kara yollarının ağır gelişmesinin sebebi hangisidir?

a)iklim b)yer şekilleri

c) sermaye d) roma yollarının hala işlevde olması

CEVAP:D

Soru-1)Aşağıdakilerden hangisi başlıca liner tiplerinden değildir?

A)Esas olarak yolcu ve posta taşıyan,çok az yük alanlar

B)yolcu ile birlikte pahalı ve özel yük taşıyanlar

C)Yalnızca yük taşıyanlar

D)Yalnızca yolcu taşıyanlar CEVAP:D

Soru-2)Aşağıdakilerden hangisi demir yolları hatlarından birisi değildir?

A)Bölge hatları B)Etki hatları C)Ağ tipi hatları D)Kıta-aşırı hatlar CEVAP:A

Soru-3)Tarihte ulaşımda en çok gelişme gösteren yer neresidir?

17

A)Hindistan B)Roma C)Çin D)Orta Asya CEVAP:B

Soru-4)Aşağıdakilerden hangisi karayolu araçları üretiminde önde gelen ülkelerden değildir?

A)Çin B)Japonya C)Brezilya D)Irak CEVAP:D

Soru-5)Aşağıdakilerden hangisi havayollarının gelişmesinde etkili olan faktörlerden değildir?

A)Uçak sanayisinin gelişmesi B)Uluslar arası antlaşmaların yapılması C)Hava yollarının güvenli olması D)Hava koşullarının iyi olması CEVAP:D

Soru-6)Dünyada petrol taşıyan ilk boru hattı nerede faaliyete geçmiştir?

A)Hollanda B)Almanya C)Fransa D)ABD CEVAP:D

Soru-7)Aşağıdakilerden hangisi kamyon üretiminde önde gelen ülkelerden değildir?

A)Çin B)Hindistan C)Rusya D)Türkiye CEVAP:D

Soru-8)Aşağıdakilerden hangisi en çok yolcu taşıyan hava yolu şirketlerinden değildir?

A)Türk Hava Yolları B)KLM C)American Airlines D)Ryaniar CEVAP:A

Soru-9)Ulaşım ağlarının gelişmesi ne ile birlikte gelişme göstermiştir?

A)Ticaret B)Sanayi devrimi C)Şehirleşmenin artması D)Ekonominin gelişmesi

CEVAP:B

Soru-10)Günümüzde en güvenli ulaşım hangisidir?

A)Havayolları B)Denizyolları C)Kara yolları D)Demiryolları CEVAP:A

Soru 8: Ulaşımın en gelişmiş olduğu bölgemiz aşağıdakilerden hangisidir?

A) Ege

B) Akdeniz

C) İç Anadolu

D) Marmara

Cevap: D

Soru 9: Aşağıdaki ulaşım yollarından hangisi yü taşımacılığında daha çok kullanılır?

A) Karayolu

B) Demir yolu

C) Deniz ulaşımı

D) Hava yolu Cevap: C

Soru 10: Fransa ve İngiltere’nin ulaşımını sağlayan tünel aşağıdakilerden hangisidir?

A) Manş

B) Süveyş

C) Cebeli tarık

18

D) Panama

Cevap: A

Soru 11: Demiryolu ulaşımının en fazla geliştiği kıta aşağıdakilerden hangisidir?

A) Asya

B) Afrika

C) Güney Amerika

D) Avrupa

Cevap: D

Soru 12: Hangi limanın hinterlandı daha geniştir?

A) Sinop

B) Trabzon

C) İzmir

D) Mersin

Cevap: C

Soru 13: Kuzey ve Güney Amerika’yı birbirine bağlayan kanal aşağıdakilerden hangisidir?

A) Süveyş B) Panama C)Kiel D) Dover

Soru 14: Aşağıdaki boğazlardan hangisi Avrupa ve Afrika’yı birbirine bağlar?

A) Çanakkale boğazı

B) Cebelitarık boğazı

C) Dover boğazı

D) Bering boğazı

Cevap: B

Soru 15: Aşağıdakilerden hangisi boru hattıyla taşınmaz?

A) Petrol

B) Su

C) Doğalgaz

D) Kömür

Soru 16: Hangi bölgemiz kara ulaşımı için elverişlidir?

A) Doğu Anadolu

B) Karadeniz

C) Marmara

D) Akdeniz

Soru 17: Ulaşım bakımından en olumsuz bölgemiz hangisidir?

A) Doğu Anadolu

B) Marmara

C) Ege

19

D) İç Anadolu

Cevap: A

1.Ulaşım ve fiziki coğrafya koşulları ilişkisi arasında aşağıdakilerden hangisi yoktur ?

a.yer şekilleri b.iklim koşulları c.beşeri ilişkiler d.yer seçimi

cevap:d

2.aşağıdakilerden hangisi hurst’un mesafe kavramlarından biri değildir ?

a.fiziki mesafe b.zaman mesafe c.yer mesafesi d.ekonomik mesafe

cevap:c

3.aşağıdakilerden hangisi dünya deniz ticaret filosunda önde gelen gemi sahibi ülkelerden değildir?

a.yunanistan b.bulgaristan c.çin d.almanya

cevap:b

4.aşağıdakilerden hangisi dünya deniz ticaret filosunda önde gelen bandıra sahibi ülkelerden değildir ?

a.moldovya b.panama c.liberya d.yunanistan

cevap:a

5.aşağıdakilerden hangisi dünya tanker filounda önde gelen ülkelerden değildir ?

a.yunanistan b.japonya c.a.b.d d.bolivya

cevap:d

6. aşağıdakilerden hangisi dünya ticaret filosunda genel kargo gemilerinde önde gelen ülkelerden değildir ?

a.panama b.çin c.türkiye d.liberya

cevap:c

7. . aşağıdakilerden hangisi dünya konteyner filosunda başta gelen ülkelerden değildir ?

a.panama b.liberya c.almanya d.hollanda

cevap:d

8. aşağıdakilerden hangisi dünya konteyner limanlarından değildir ?

a.singapur b.marmara c.şanghay d.hong kong

cevap:b

9. . aşağıdakilerden hangisi deniz yollarının belirlenmesinde rol oynayan ekonomik koşullardan değildir ?

a.geminin büyüklüğü b.trafiğin hacmi c.yakıt istasyonu ve fiyatları d.dünyanın yuvarlaklığı

cevap:d

20

10. . aşağıdakilerden hangisi deniz yollarının belirlenmesinde rol oynayan doğal koşullardan değildir ?

a.rüzgar yönü ve yoğunluğu b.okyanus akıntıları c.sis,fırtına ve buz dağları d.yolun işlekliği

cevap:d

1- Denizyollarında taşınan yolcu ve arabalar bakımından en önemli ferryboat seferleri hangi ülkeler arasındadır…

A-)İngiltere-Avrupa ülkeleri

B-)Norveç-İngiltere

C-)Kanada-Amerika

D-)Rusya -Almanya Cevap(A)

2-Okyanus taşımacılığı tiplerindendir. Diğer adı ‘Düzenli Sefer Gemileridir’. Belirli bir yol üzerinde ve belirli aralıklarla belirli bir tarifeye bağlı kalarak çalışırlar…

Yukarıda özellikleri verilen taşımacılık türü aşağıdakilerden hangisidir?

A-) Tramp

B-) Ferryboat

C-) Liner

D-) Kruvaziyer Cevap( C )

3- Deniz ticaretinde ilk faaliyetleri yapmış olan topluluk aşağıdakilerden hangisidir?

A-)Romalılar

B-)Venedikliler

C-)İyonyalılar

D-) Fenikeliler Cevap(D)

4- Düzenli seyir planı olmayan gemilerdir. Bu gemiler “ Uğrak Seferler Denizciliği” adı verilen, belli bir tarifeye bağlı kalmadan serbest seferler düzenleyen gemilerdir. Taşımada kar gördükleri her tür malı her liman için kabul ederler.

Yukarıda özellikleri verilen deniz taşımacılığı türü aşağıdakilerden hangisidir?

A-) liner B-) tramp C-) kruvaziyer D-)tanker Cevap(B)

5- 1914 de açılan ve iki okyanusu birbirine bağlayan kanal aşağıdakilerden hangisidir?

A- Korint Kanalı

B- Süveyş Kanalı

21

C- Panama Kanalı

D- Kiel Kanalı Cevap ( C )

6- Yolcu gemiciliğinde en çok kullanılan alan aşağıdakilerden hangisidir?

A- A.B.D-Alaska

B- Akdeniz

C- Karayipler-bahamalar

D- İngiltere- Fransa Cevap (A)

7- Aşağıdakilerden hangisi ülkemizin gelişmiş limanlarından değildir?

A- İzmir

B- Samsun

C- Mersin

D- Sinop Cevap(D)

8- Osmanlı dev. Sadrazamı Sokullu Mehmet Paşa tarafından planlanan ve daha sonra Rusların faaliyete geçirdiği kanal projesi aşağıdakilerden hangisidir?

A- Don-Volga kanalı

B- Süveyş kanalı

C- Korint kanalı

D- Kiel kanalı Cevap(A)

9- Ülkemizde akarsu taşımacılğının yapılamama nedenlerinden biri değildir?

A- Akarsuyun akış hızının fazla olması

B- Yeterli teknolojiye sahip olunmaması

C- Yükseltinin fazla olması

D- Debisinin düzensiz olması

1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım-fiziki coğrafya koşullarıyla ilişkilendirilemez?a)Yer şekillerib)İklim koşulları c)Beşeri ilişkilerd)Bitki örtüsü

2)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının seçiminde etkili değildir?a)Tamamlayıcılıkb)Zamanın etkisic)Taşınabilirlik

22

d)Mesafenin bozucu etkisi

3)Aşağıdakilerden hangisi Hurs'un ölçme birimlerine sahip çeşitli mesafe kavramları arasında yer almaz?a)Fiziki mesafe b)Kültürel mesafec)Ekonomik mesafed)Haberleşme mesafesi

4)Aşağıdaki ikili kanallardan hangisi iki okyanus birleştirecek Panama kanalının açılması ile ulaşımda en büyük kolaylığı sağlamıştır?a)soult st.Marie Kanalı-Süveyşb)Soult st. Marie-Kielc)Kiel k.-Korintd)Süveyş-Korint

5)Aşağıdaki deniz yollarının ekonomik koşulları arasında yer almaz?a)Geminin büyüklüğüb)c)Yakıt istasyonları ve fiyatlarıd)Liman-kanal ücretleri

6)Deniz ulaşımında doğal koşullar arasında değildir?a)Rüzgar yönü ve yoğunluğub)Okyanus akıntılarıc)Geminin yüküd)Dünyannın yuvarkaklığı

7)Aşağıdakilerden hangisi yer yüzünde izlenen başlıca deniz yollarından değildir?7)Aşağıdakilerden hangisi yeryüzünde izlenen başlıca deniz yolllarından biri değildir?a)Kuzey Atlantikb)Ümit Burnuc)Meksika Körfezid)Baharat Yolu

8)Aşağıdakilerden hangisi denizyollarında hala sürmekte olan çeşitli şekillerde gelişme ve değişimler arasında değildir?a)Gemilerin hızlarının artmasıb)Uzmanlaşma eğilimic)Limanlarda trafiğin çok artmış olmasıd)İnsanların deniz ulaşımını daha çok kullanmaya başlaması

23

1)e 2)b 3)b 4)c 5) 6)c 7)d 8)d 9)

1) Aşağıdakilerden hangisi Türkiye Demir yolu ağının özekliklerinden değildir?

a-Komşu ülkelerle bağlantısının sağlaması b-Bütün il merkezlerine ulaşması

c-Engebeli arazilerde vadi veya akarsuları izlemesi d-Batı-Doğu doğrultusunda olması cevap: b

2)Türkiye gelen turistlerin kara ve deniz yolu yerine hava yolunu tercih etmelerinin nedeni hangisidir?

a- yolculuk süresi b- araçların konforu c-her yere ulaşılabilmesi d-hiçbiri cevap: a

3) Aşağıdaki bölgelerimizden hangisinde doğal yollara bağlılık daha azdır?

a- Marmara b- Ege c- d.Anadolu d-İç Anadolu cevap:d

4) Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?

      A)  İskenderun limanı           B)   İzmir limanı C)  Mersin limanı D)  Samsun limanı cevap: d

5) Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de kara ulaşımının gelişmesini etkileyen koşullardan biri değildir?

A)    Sermaye B)    İklim koşulları C)   İşgücünün azlığı D)   Yer şekilleri cevap: a

6) İç Anadolu Bölgesi'nin, Akdeniz, Ege, Marmara ve Karadeniz bölgelerine göre daha az nüfuslanmış olmasında aşağıdakilerden hangisi önemli bir etken değildir?

A) Yağışların yetersizliği B) Kışların uzun ve sert oluşuC) Ulaşım güçlükleri D) Ürün çeşidinin azlığı cevap: c

7) Karayollarının yapımı bittikten sonrada aşırı yağışlar, heyelanlar nedeniyle tamir ve bakım giderleri oluşmaktadır.

Aşağıda verilen illerden hangisinde bu şekilde ek maliyetlerin daha fazla olacağını söyleyebiliriz?

A)Konya B)Hakkari C)Rize D)İzmir cevap: c

8) Denizyolları ulaşımı limanlar vasıtasıyla yapılır. Geçmişte önemli olan bazı limanlar teknolojideki gelişmelerin liman yapımında sağladığı kolaylıklarla önemini yitirmiştir.

Aşağıda verilen limanlarımızdan hangisi yukarıda verilen duruma en uygun limanımızdır?

A)İzmir B)Bandırma C)Sinop D)Samsun cevap: c

9) Aşırı soğuk ve aşırı sıcak durumlar karayolu kalitesini düşüren ve karayolunun daha çabuk bakıma alınmasına neden olan durumlardır.Yukarıda verilen durumu göz önüne alırsak aşağıda verilen illerden hangileri diğerlerine göre bu durumun en fazla yaşanacağı illerdir?A)Hakkari-SivasB)Erzurum-MardinC)Adana-RizeD)Samsun-Kars cevap: a

  10) Ulaşım sistemlerinin gelişmesiyle liman yapımında da farklı teknolojiler kullanılmış, böylece yapay limanlar ortaya çıkmıştır.Aşağıda verilen limanlardan hangisi bu şekilde oluşmuş limanlarımızdan değildir?A)SinopB)SamsunC)ZonguldakD)Trabzon Cevap: a

24

1)Coğrafya hangi özelliğinden dolayı ulaşımı daima göz önünde bulundurması gerektirir?

A)Nedensellik

B)Dağılış

C)Araştırma

D)Karşılaştırma

CEVAP:B

2)Aşağıdakilerden hangisi iklimin ulaşım üzerindeki etkisine örnek değildir?

A) rüzgarların ve fırtınaların gemilerin hızını kesmesi

B)şiddetli fırtına ve günlük sıcaklık farkının raylara ve demiryollarına ait ticaret ve haberleşme araçlarına zarar vermesi.

C)yoğun sis ve buzlanmanın karayollarındaki trafiği aksatması

D) sarp ve eğimli arazinin yol maliyetlerini artırması

Cevap :D

3)Hurst’un anlayışına göre aşagıdakilerden hangisi mesafe hareketi ksıtlayıcı bir etkendir ölçüsüne uygundur?

1.fiziki mesafe

2. zaman mesafe

3. ekonomik mesafe

4.toplumsal mesafe

A) 1 ve 5 B) 1 ve 2 C1 ve 4 D1.2.3.4

Cevap: d

4) D0ünya ticaretinin büyük bölümü hangi ulaşım yolu ile yapılmaktadır?

A) boru hatları B deniz yolu C karayolu D demir yolu Cevap b

5)Deniz yollarının hala çeşitli şekillerde gelişmesi ve değişime uğramasının başka sebebleri nelerdir?

A )gemilerin hızlarının artması ve büyüyerek yük kapasitesinin artması

25

B )dünya ticaret filosunun sürekli gelişmesi ve büyümesi

C) uzmanlaşma eğilimi

D)denizlerdeki korsan faaliyetleri

Cevap:D

6)Esas olarak yolcu ve posta taşıyan, çok az yük alan-yolcu ile birlikte pahalı ve özel yük taşıyan,temiz ve kolay yüklenip boşaltılan –yalnızca yük taşıyan

Yukarıda yer alan taşıma tipleri okyanustaki hangi tip taşımacılığa girer?

A)Trampler

B)Reefer

C)Liner

D)Savannah

CEVAP:C

7)İlk demiryolları genellikle hangi amaçla kullanılmıştır?

A)Yolcu Taşımacılığı

B)Maden Kömürü

C)Tarımsal Ürün Nakli

D)Sanayi Ürün Nakli

CEVAP:B

8)Manş Denizinden geçen ve Manş Tüneli olarak bilinen demiryolu hangi ülkeleri birbirine bağlar?

A)İngiltere-Almanya

B)Fransa-Almanya

C)Fransa-İngiltere

D)Hollanda-Almanya

CEVAP: C

9)Aşağıdaki ülkelerden hangisi en uzun demiryolları ağına sahiptir?

A)A.B.D

26

B)Çin

C)Rusya

D)Hindistan

CEVAP:A

1)Aşağıdakilerden hangisi deniz ticaretinde dikkat çekecek ilk faaliyetleri yapmış olan kavimdir?

a)Frigyalılar b)Lidyalılar c)Fenikeliler d)Hititle

2)Atlantik’i geçen ilk buharlı geminin adı nedir?

a)Savannah b)Bismarcık c)Yavuz d)Heybeliada

3)Tümüyle soğuk hava tesisleri halinda olan gemilere ne denir?

a)Reefer b)Kruvaziyer c)Liner d)Deadweight

4)Toplam gemi hacmine göre Dünya deniz ticaret filosunda önde gelen gemi sahibi ülkesi hangisidir?

a)Türkiye b)Hırvatistan c)Yunanistan d)Romanya

5)Deniz ticaretinde içine konan malların korunup taşınmalarına yardım eden ,her türlü taşıma kapları ya da yüklüklerine verilen ad nedir?

a)Filo b)Sepet c)Römork d)Konteyner

6) En fazla demiryoluna sahip ülke hangisidir?

a)Küba b)İspanya c)Brezilya d)ABD

7)İlk demir yolları ne için yapılmıştır?

a)Meyve-sebze taşımak b)Yolcu taşımak c)Maden kömürü taşımak d)Eşya taşımak

27

8)1830 yılında pamuk taşımak üzere tasarlanan ve daha sonra hem yük hem de yolcuyu lokomotifle taşıyan ilk hat neresidir?

a)Berlin-Hamburg b)Roma-milano c)Madrid-barselona d)Liverpool-manchester

9)Manş tüneli hangi iki devleti birbirine bağlar?

a)İngiltere-Fransa b)Hollanda-İngiltere c)Almanya-İngiltere d)İngiltere-Belçika

10)Titicaca gölü’nün kuzeyinden geçen ve 4.470 m’ye kadar çıkan demiryolu hattının adı nedir?

a)Arita-Laz paz b)callao-oroya c)mollendo-arequipa-puma d)Chicago-Los angeles

Cevaplar:1-C , 2-A , 3-A , 4-C , 5-D , 6-D , 7-C , 8-D , 9-A , 10-C

1) Dünya deniz ticaret filosundaki değişim hangi yıldan sonra daha dikkat çekicidir?a) 1948 b) 1960 c) 1970 d) 1980 Cevap: C

2) Günümüzde dünya deniz ticaret filosunda bandıra sahibi bakımından birinci ülke hangisidir?a) Liberya b) yunanistan c) singapur d) panama Cevap: D

3) Düzenli seyir planı olmayan gemilere ne denir ?a) Pallet b) liner c) tramp d)konteyner

Cevap: C4) Çeşitli yüklere hizmet eden limanlara ne denir ?

a) Genel liman b) özel liman c) tersane d) körfez Cevap: A

5) İlk demir yolları genellikle ne taşımak için yapılmıştır ?a) Demir b) linyit c) maden kömürü d) bakır

Cevap: C

6) Aşağıdaki ülkelerden hangisi en fazla demir yoluna sahiptir ?a) ABD b) ÇİN c) JAPONYA d) POLONYA

Cevap: A7) Türkiyede en çok hangi ulaşım ağı kullanılır ?

a) Hava yolu b) kara yolu c) demir yolu d) deniz yolu

28

Cevap: B8) Dünya ticaretinin en büyük bölümü hangi ulaşım ağı ile yapılmaktadır ?

a) Deniz yolu b) hava yolu c) demir yolu d) kara yolu Cevap: A

9) Yolcu gemiciliğinde dünyada en çok yaz aylarında tutulan alanların başında hangi güzergah gelir?a) ABD’nin batı kıyısından Alaskab) Gürcistanın batı kıyısından Karadenizec) İtalya’dan Akdenized) Fransa’dan Akdenize

Cevap: A10) Dünyada en büyük demir yolu ve vagon yapan ülke hangisidir ?

a) ABD b) ÇİN c) ALMANYA d) TÜRKİYE Cevap: B

1)Ulaşım maliyetini en yüksekten en aza doğru sıralayanız?

A) Deniz-Kara-Hava-Demir

B)Kara-Hava-Demir-Deniz

C)Deniz-hava-Demir-Kara

D)Hava-Kara-Demir-Deniz

CEVAP: D

2)Yük taşımacılığında deniz ulaşımının tercih edilmesinin önemli nedeni nedir?

A)Maliyetin az olması

B)Ulaşımın kolay olması

C)Uzak mesafelere taşınabilmesi

D)Hızlı olmaları

CEVAP: A

3)Hangisi başlıca Deniz yolları arasında yer almaz?

A)Kuzey Atlantik Yolu

B)Ümit Burnu Yolu

C)Batı Avrupa,Akdeniz

D)Asyanın Kuzey Kesimi CEVAP: D

4)Türkiye de en çok Karayollarının Kullanılmasının sebebi?

A)Maliyetlerin ucuz olması

B)Daha fazla yolcu taşıması

29

C)Güvenilir olması

D)Her yere ulaşabilmesi

CEVAP: D

5)Türkiye de demiryollarının gelişmemesinin en önemli etken?

A)İklimB)Yer şekilleriC)Teknoloji yetersizliğiD)Hammadde yetersizliği

CEVAP: A

Soru 1. Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de kara ulaşımının gelişmesini etkileyen koşullardan biri değildir?

A) Sermaye

B) İklim koşulları

C) İşgücünün azlığı

D) Yer şekilleri

cevap: C

Soru 2. Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?

A) Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde

B) Sanayinin kurulup gelişmesinde

C) Turizmin gelişmesinde

D) Tarımda ürün çeşidinin artmasında

Cevap:DSoru 3. Her türlü ulaşım olanağı bulunan bir ülkede demir cevheri kömür gibi madenlerin dış alım ve satımında yararlanılan,

I. Demir yolu, II. Karayolu, III. Deniz yolu

taşımacılıkları, aşağıdakilerin hangisinde taşıma maliyeti en düşük olandan en yüksek olana doğrudur?

A) III, I, II B) II, III, I C) I, II, III

D) I, III, II

Cevap:A

Soru 4. Aşağıdaki limanlardan hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha dardır?

A) İstanbul B) İzmit C) Giresun D) İskenderun

Cevap: C

30

Soru 5. Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?

A) İskenderun limanı

B) İzmir limanı

C) Mersin limanı

D) Samsun limanı

Cevap:DSoru 6. Türkiye’de kuzey – güney yönlü yol karayolu yapımının güçlüğü Türkiye’nin aşağıdaki özelliklerinden hangisinin sonuçlarındandır?

A) Dünya üzerindeki coğrafi konumunun

B) Dağların doğu – batı yönlü uzanmasının

C) Asya ve Avrupa kıtaları arasında bulunmasının

D) Deprem kuşağı üzerinde bulunmasının

cevap:B

Soru 7. Aşağıdaki limanlardan hangisinin demir yoluyla bağlantısı yoktur?

A)İskenderun

B) Trabzon

C) Zonguldak

D) Mersin

Cevap: B

Soru 8. Asağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen fiziki faktörlerden biri değildir?

• İklim• Yer şekilleri• Sermaye• RüzgarCevap: C

Soru: 9 .Doğu Anadolu bölgesinde ulaşımın gelişememesinin nedenlerinden biri değildir ?

• Yükselti• İklim • Sermaye yetersizliği

31

• YüzölçümüCevap :D

Soru : 10 Doğu Karadeniz bölümü ile Doğu Anadolu bölgesi arasında ulaşımı sağlayan önemli geçitler hangileridir?• Çubuk, Belen• Sertavul, Gülek• Zigana , kop• Belen, Sertavul

Cevap:C

Soru-1) Türkiye’de karayoluyla yapılan taşımacılığın diğer ulaşım biçimlerinden daha fazla olmasında en önemli etken aşağıdakilerden hangisidir?

A. Taşıtların bir kısmının Türkiye’de üretilmesi B)karayolu taşımacılığının ucuz olmasıB. Yol buyunca konaklama tesislerinin bulunması D) Karayoluyla Türkiye’nin her yerine ulaşılabilmesi CEVAP:D

Soru-2) Aşağıdaki limanlardan hangisi hinterlandlarına demiryollarına bağlanmıştır?

A)Trabzon-Giresun B) Sinop-Gemlik C) Bandırma-İskenderun D)Ayvalık-Çanakkale

CEVAP:C

Soru-3) Aşağıdaki ulaşım yollarından hangisi diğerlerine göre daha ekonomiktir?

A)Karayolu B)Havayolu C)Denizyolu D)Demiryolu CEVAP:C

Soru-4) Turizm amaçlı yolcu taşımacılığında ve kısa sürede bozulabilen çiçek,meyve ve sebze gibi ürünlerin ihracatında hangi ulaşım yolu tercih edilir?

A)Havayolu taşımacılığı B)Denizyolu taşımacılığı C)Demiryolu taşımacılı D)Karayolu taşımacılığı CEVAP:A

Soru-5)Aşağıdakilerden hangisi Sinop limanının gelişmemesinin nedenidir?

A)Karadeniz Bölgesinde bulunması B)Nüfusun az olması C)Turizmin gelişmemiş olması D)Art bölgesinin dar olması CEVAP:D

Soru-6)Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen fiziki faktörlerden değildir?

A)İklim koşulları B)Dağların uzanış doğrultusu C)Topografya D)Maliyetin fazla olması

CEVAP:D

Soru-7)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının yer seçiminde etkili olan faktörlerden değildir?

A)Fiziki coğrafya koşulları B)İnsan, mal ya daha haber ya da bilgi ihtiyacı

C)Siyasi sınırlar D)Kır alanlarına yakınlığı CEVAP:D

32

Soru-8)Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından biri değildir?

A)Fiziki mesafe B)Yol mesafesi C)Ekonomik mesafe D)Zaman mesafesi CEVAP:B

Soru-9)Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yolları ağlarından biri değildir?

A)Kuzey Atlantik yolu B)Karahip-Meksika körfezi C)Pasifik aşırı yollar D)Güney Afrika-Hindistan yolu CEVAP:D

Soru-10)I.Gemilerin hızlarının artması II.Uzmanlaşma eğilimi III.Gittikçe daha büyük gemilerin yapılması IV.Limanlardaki trafiğin azalış göstermesi

Yukarıdaki I., II.,III.,IV. Seçeneklerinden hangileri deniz yollarının gelişme göstermesinde etkili değildir?

A)I. ve II. B)I. ve III. C) II. ve IV. D)IV. CEVAP:D

2)Ulaşım yollarının seçiminde dikkat edilecek hususlardan değildir?A)TamamlayıcılıkB)TaşınabirlilikC)İnsan faktörüD)Mesafenin bozucu fonksiyonu

3)Atlantikten geçen ilk buharlı gemi hangisidir?A)SampanB)SavannahC)FelukkaD)Tramp seferleri(taksi gemi)

4)Aşağıdakilerden hangisi bir geminin hacmini ifade eden bir kavramdır?A)SampanB)FelukkaC)Net tonilatoD)Deadieight

5)Dünya ticaret filosunda ne zamandan sonra büyüme göstermiştir?A)Kıbrısın işgaliB)2.Dünya savaşından sonraC)2.Kore savaşıD)Ümit burnunun bulunması

6)Okyanusta esas alınan iki tür taşımacılık söz konusudur.Bunlardan biri'Düzenli bir seyir planı olan gemilerdir.'Bu gemilere ne ad verilir?A)TramplerB)LinerC)FerryboatD)Transatlantik

33

7)Aşağıdakilerden hangisi denizde tatil geçirmeye dayanan taşımacılık kavramına karşılık gelir?A)FerryboatB)LinerC)KruvaziyerD)Tramp

8)Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yollarından biri değildir?A)Kuzet AtlantikB)Batı AvrupaC)Ümit burnuD)Kıbrıs hattı

9)İlk demir yolunda taşınan maden hangisidir?A)PetrolB)Maden kömürüC)DemirD)Taş

10)Aşağıdakilerden hangisi özelleşmiş durumda olan limanlarda biri değildir?A)RotterdamB)HamburgC)ŞanghayD)Petit couronne 2)c 3)b 4)c 5)b 6)b 7)c 8)d 9)b 10)c

1)Aşağıdakilerden hangisi insanların tüketici ve üretici durumuna getiren sebebler arasındadır?

a)turizm b)sağlık c)yer şekilleri d)ulaşım

CEVAP=D

2)Ulaşımın haritalanmasında aşağıdakilerden hangisine dikkat edilmez?

a)ulaşım faaliyetlerinin büyüklüğü

b)ulaşım faaliyelerinin hızı

c)ulaşım faaliyetlerinin güzelliği

d)ulaşım faaliyetlerinin sıklığı

CEVAP=C

3)Herhangi bi yerde bir yol ve ulaşım sisteminin meydana gelmesindeki sebeblerden aşağıdakilerden hangisi değildir?

a)insan b)sevgi c)mal d)haber CEVAP=B

4)Aşağıdakilerden hangisi Hurst'a göre verilmiş mesafe kavramlarından değildir?

a)uzaklık mesafesi b)zaman mesafesi c)toplumsal mesafe d)fiziki mesafe

CEVAP=A

5)Aşağıdakilerden hangisi denizyollarında meydana gelen gelişme ve değişmelerden değildir?

34

a)uzmanlaşma eğilimi b)gemilerin hızlarının artması c)savaşların denizyoluyla olması d)limanlarda trafiğin çok artmış olması

CEVAP=C

6)Aşağıdakilerden hangisi yolcu gemiciliğinde dünyada en çok tutulan yerler arasında değildir?

a)Alaska b)Atlas okyanusu c)Karayipler d)Bahamalar

CEVAP=B

7)Aşağıdakilerden hangisi başlıca denizyollarından değildir?

a)Kuzey atlantik b)Batı Avrupa Akdeniz ve Hint yolu c)Ümit burnu yolu d)Mersin Kıbrıs denizyolu

CEVAP=D

8)Aşağıdakilerden hangisi gerileme durumunda olan demiryolu ulaşımını iyiye götürmek için alınacak tedbirlerden değildir?

a)ekonomik olmayan hatları kapatmak

b)eski hatlardan hızlı tiren geçirmek

c)kara ve demir yolunu birlikte sunmak

d)dizelden elektiriğe geçmek

CEVAP=B

9)Ülkemizin ithalat ve ihracat mallarının %80 den fazlası hangi yolla taşınır?

A)Demiryolu B)Denizyolu C)Denizyolu ve karayolu D) Karayolu

Cevap:B

10)Doğal limanlarımızdan olup art bölgesinin dağlık ve iç kesimlerle ulaşım bağlantısının zayıf olması

yüzünden gelişemeyen limanımız aşağıdakilerden hangisidir?

A)İzmit B)İzmir C)Trabzon D)Sinop Cevap:D

1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım ağını etkileyen faktörlerden değildir?

a)doğal koşullar b)ekonomik koşullar c)toplumsal nedenler d)taşınabilirlik

2)Aşağıdakilerden hangisi mesafe çeşitlerinden değildir ?

a)fiziki mesafe

b)zaman mesafesi

c)ekonomik mesafe

35

d) sosyal mesafe

3)Yol uzunluğuyla (en kısası en iyidir) trafik hacmi (en büyüğü en iyisidir )arasındaki karşılıklı ilişkiyi açıklayan kavram aşağıdakilerden hangisidir?

a)olumlu sapma

b)olumsuz sapma

c)ağ

d)kavşak

4)Bir geminin hacmini ifade eden kavram aşağıdakilerden hangisidir_

a) tonilato

b)net tonilato

c)gross ton

d)yük tonilotosu

5)Deniz ulaşımında limanlarda trafiğin artması ne gibi sorunları artırmamıştır?

a)çarpışma tehlikesi

b)boşaltma işlerinin ağırlaşması

c)palet sistemlerinin geliştirilmesi

d)yükleme işlerinin ağırlaşması

6)Yolcu gemiciliğinde dünyada en çok tutulan alanların başında aşağıdakilerden hangisi gelmektedir?

a)Alaska

b)Akdeniz

c)Bahamalar

d)Güneydoğu Asya

7) 1-Çeşitli yüklere hizmet eden limanlardır.

2-Belirli maddelerin taşınması için kullanılan limanlardır.

Yukarıdaki liman çeşitleri hangi şıkta doğru verilmiştir?

36

a)petrol-sıvı yük limanları

b)genel liman-özel liman

c)yük limanları-özel liman

d)kuru kargo limanları-genel liman

8)Aşağıdakilerden hangisi günümüzdeki demir yollarını kurtarmak için yapılan çalışmalardan değildir?

a)Ekonomik olmayan hatları kapamak

b)dizelden elektriğe geçmek,hız trenlerini devreye sokmak

c)yük taşınmasını artırmak

d)işçi miktarını zaltmak

9)Demiryollarında 2 yolu birleştiren, kollara ayrılmayan ve başka hatlarlar bağlantılı olmayan hat tipi aşağıdakilerden hangisidir?

a)etki hatları

b)kıta aşırı hatlar

c)ağ hatları

d) tünel hatları

10)Demiryollarının yeryüzündeki dağılışı hakkında aşağıdakilerden hangisi bilgi vermez?

a)yeryüzü şekilleri

b)ülke nüfusları

c)ray uzunlukları

d)bölge nüfusu

1)D2)D3)A4)B5)C6)A7)B8)C9)A10)A

1. Aşağıdakilerden hangisi ulaşımın fiziki coğrafya koşulları arasındaki ilişkilerden biri değildir?a) Yer Şekillerib) Bakıc) İklim Koşullarıd) Beşeri İlişkiler Cevap:B

2. Ulaşım yollarının yerlerinin seçiminde etkili olan unsurlardan hangi ikisi yanlış verilmiştir?a) Tamamlayıcılık-Taşınabilirlikb) Tamamlayıcılık-Mesafenin Bozucu fonksiyonuc) Araya Giren Fırsatlar-İkamet Fonksiyonud) Mesafenin Bozucu Fonksiyonu-Taşınabilirlik

Cevap: C3. Hangisi mesafe kavramlarından biri değildir?

a) Taşınabilir mesafe

37

b) Toplumsal mesafec) Ekonomik mesafed) Fiziki mesafe

Cevap: A4.

I. Uzmanlaşma eğilimiII. Gemilerin hızlarının artması

III. Gittikçe daha büyük gemilerin yapılmasıIV. Limanlarda trafiğin çok artmış olması

Yukarıdakilerden hangisi ya da hangileri deniz yollarının gelişiminde etkili olan faktörlerdendir?a) Yalnız Ib) YalnıIIIc) II-IIId) Hepsi

Cevap: D5. Toplam gemi hacmine göre dünya deniz ticaret filosunda birinci sıra yer alan ülke hangisidir?

a) Yunanistanb) Japonyac) Çind) Almanya

Cevap: A

6. Dünya üzernde demiryollarının dağılışına bakıldığında en fazla demiryolu uzunluğuna sahip ülke hangisidir?a) A.B.Db) Rusyac) Çind) Hindistan

Cevap:A7. Rusya demiryollarının en önemli hattı hangisidir?

a) Paris-Berlin-Moskova Hattıb) Transsibirya hattıc) Baykal-Amur hattıd) Ulan Bator Hattı

Cevap: B

Soru1: Bir ülkede demir yolu taşımacılığının gelişmesinin aşağıdakilerden hangisine en az katkı sağlaması beklenir?

A)Ulaşım maliyetinin düşmesine

B)İç ve dış ticaretin artmasına

C)Ülkenin diğer kesimleriyle olan ilişkilerin artmasına

D)Karayollarında ki araç sayısının artmasına

Cevap:D

Soru2: Dış ticaretle ilgili yükleme ve boşaltma olanaklarına göre aşağıdaki aşağıdaki liman kentlerinden hangisi ön sırada yer alır?

A)İskenderun B)Mersin C)İzmit D)Antalya

Cevep:B

38

Soru3:Aşağıdaki liman kentlerimizden hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha geniştir?

A)Trabzon B)İzmir C)Zonguldak D)Antalya

Cevap:B Soru4:Türkiye de karayolu taşımacılığın diğer taşıma yollarına göre daha çok gelişmesinin nedeni nedir?

A)Kara yolu taşımacılığın daha ucuz olması

B)Taşıma kapasitesinin fazla olması

C)Taşıtların bir kısmının Türkiye de üretiliyor olması

D)Karayoluyla Türkiye ‘nin her yerine ulaşılabilmesi

Cevep:D

Soru5:Ülkemizde Özellikle ağır yüklerin (Linyit, Taşkömürü, Demir cevheri gibi madenlerin, askeri

araçların buğday, arpa, şekerpancarı gibi tarım ürünlerinin)taşınmasında genellikle hangi taşıma yolu

tercih tercih edilir?

I Deniz yolları II Karayolları III Demiryolları IV Havayolları

A) Yalnız II B)I,II ve III C)Yalnız III D)II ve III Cevap:C

Soru6:Aşağıdakilerden hangisi yapay limanlarımızdan değildir?

A)Trabzon B)Karadeniz Ereğlisi C)Mersin D)İzmir

Cevap:D

Soru7:Ülkemizin ithalat ve ihracat mallarının %80 den fazlası hangi yolla taşınır?

A)Demiryolu B)Denizyolu C)Denizyolu ve karayolu D) Karayolu

Cevap:B

Soru8: Ulaşım açısından en çok olumsuzlık gösteren bölgemiz aşagıdakilerden hangisidir?

A)Karadeniz B)Akdeniz C)Marmara D)Ege Cevap:A

Soru9:Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’nin coğrafi konumunun ulaşım yolları üzerinde ki olumlu etkisi olamaz?

A)Asya ve Avrupa arasında bir köprü konumunda olması

B) Demir yolları için enerji kaynaklarının aktarımı konusunda önemli bir noktadadır.

39

C)Üç tarafının denizlerle çevrili olması

D)Ortalama yükseltisinin fazla olması

Cevap:D

Soru10:Doğal limanlarımızdan olup art bölgesinin dağlık ve iç kesimlerle ulaşım bağlantısının zayıf

olması yüzünden gelişemeyen limanımız aşağıdakilerden hangisidir?

A)İzmit B)İzmir C)Trabzon D)Sinop Cevap:D

1-) Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de kara ulaşımının gelişmesini etkileyen koşullardan biri değildir?

a) Sermayeb) İklim koşullarıc) İşgücünün azlığıd) Yer şekilleri

2-) Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?

a) Şehirlerin büyüyüp gelişmesindeb) Sanayinin kurulup gelişmesindec) Turizmin gelişmesinded) Tarımda ürün çeşidinin artmasında

3-) Her türlü ulaşım olanağı bulunan bir ülkede demir cevheri kömür gibi madenlerin dış alım ve satımında yararlanılan, I. Demir yolu, II. Karayolu, III. Deniz yolutaşımacılıkları, aşağıdakilerin hangisinde taşıma maliyeti en düşük olandan en yüksek olana doğrudur?

a) III, I, II b) II, III, I c) I, II, III d) I, III, II

4-) Türkiye’de kuzey – güney yönlü yol karayolu yapımının güçlüğü, kıyı ile iç bölgeler arasında iklim ve bitki örtüsü bakımından belirgin farklılıklar görülmesi, Türkiye’nin aşağıdaki özelliklerinden hangisinin sonuçlarındandır?

a) Dünya üzerindeki coğrafi konumununb) Dağların doğu – batı yönlü uzanmasınınc) Asya ve Avrupa kıtaları arasında bulunmasınınd) Üç tarafının denizlerle çevrili olmasının

5-) Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen beşeri koşulardan değildir?

a-)sermaye b-)iklim c-)teknoloji d-)iş gücü

6-)Aşağıdakilerden hangisi Türkiye de bulunan doğal limanlardan birisidir?

a-)Samsun b-)Trabzon c-)sinop d-)mersin

7-) Ulaşım taşıma maliyeti bakımından hangisi daha ucuz ulaşım taşımacılığıdır?

a-)Kara yolları b-)Deniz yolları c-)Hava yolları d-)Demir yolları

8-)Avrupa’nın en büyük limanı aşağıdakilerden hangisidir?

a-)Hamburg b-)Rotterdam c-)Liverpool d-) Marsilya

9-)Aşağıdaki kanallardan hangisi hint okyanusu ile akdeniz arasındaki denizyolu ulaşımını sağlamaktadır?

40

a)korint kanalı b)panama kanalı c)don volga kanalı d)Süveyş kanalı

10-)Aşagıdaki nehirlerin hangisinde deniz taşımacılığı yapılmamaktadır?

a-) Tuna Nehri b-)Amazon Nehri c-)Nil Nehri d-)Oder Nehri

CEVAPLAR:

1-c 2-d 3-a 4-b 5-b 6-c 7-b 8-b 9-d 10-d

1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının yer seçiminde rol oynayan faktörlerden değildir?

a)Tamamlayıcılık b)Taşınabilirlik c)Araya giren fırsatlar d)iklim

CEVAP=D

2)Avrupanın 1.ci büyük limanı hangisidir?

a)Los Angles limanı b)Hon kong limanı c)Hamburg limanı d)Rotterdam limanı

CEVAP=D

3)Panama ve Liberyanın dünya deniz ticaret filosunda önde gelen bandıra sahibi olmasında aşağıdakilerden hangisi etkili olmuştur?

a)ham madde b)iklim c)ulaşım kolaylığı d)vergi kolaylıklarından dolayı gemilerin çok olması

CEVAP=D

4)Aşağıdakilerden hangisi türkiyede ulaşımı etkileyen faktörlerden değildir?

a)yer şekillleri b)yüksekliğin fazla olması c)gel-git d)deniz ve boğazlar

CEVAP=C

5)Ülkemizde ilk demir yolu hattı hangisidir?

a)izmir-buca b)izmir-aydın c)uşak-ankara d)aydın-eskişehir

CEVAP=B

6)Aşağıdakilerden hangisi yük ve yolcu trafiği bakımından türkiyedeki en işlek limanlardan değildir?

a)istanbul b)zonguldak c)izmir d)iskenderun CEVAP=B

7)Türkiyede ve Dünya da tabi limanlara örnek aşağıdakilerden hangisidir?

a)İskenderun-Newyork b)Sinop-Newyork c)İzmit-Hongkong d)Mersin-Newyork

CEVAP=B

8)Ülkemizde görülen demiryolu ağının genel özelliklerine bakıldığında aşağıdakilerden hangisi söylenemez?

a)rayların uzanış dorultusu dağların uzanışı ile paralellik gösterir

41

b)son yıllarda hızlı tern yapımına önem verilmiştir

c)demiryollarında kullanılan teknoloji ileri seviyededir

d)demiryollarında hem yük hem yolcu taşımacılığı yapılır

CEVAP=C

9)GüneyAmerikada en fazla demiryoluna sahip ülke hangididir?

a)Peru b)Kolombiya c)Arjantin d)Meksika

CEVAP=C

10) :Doğal limanlarımızdan olup art bölgesinin dağlık ve iç kesimlerle ulaşım bağlantısının zayıf olması

yüzünden gelişemeyen limanımız aşağıdakilerden hangisidir?

A)İzmit B)İzmir C)Trabzon D)Sinop Cevap:D

1)İklim koşullarından en az etkilenen ulaşım sistemi aşağıdakilerden hangisidir?

A)HAVA YOLU B)KARA YOLU C)DEMİR YOLU D)DENİZ YOLU CEVAP: C

2)Aşağıdaki sorulardan hangisi ulaşım coğrafyasının sorduğu sorulardan değildir?

A)Bir mekandaki ekonomide ulaşımın rolü nedir?

B)Ekonomik faaliyetler ulaşabilecekleri ulaşım ağı ve onların yapılarından ne şekilde etkilenmektedirler?

C)Ulaşım ağındaki çeşitli düzeltmeler (çoğunlukla teknik), varolan kalıpları nasıl etkilemektedir?

D)Ulaşımın iklim üzerine etkisi nedir?

CEVAP: D

3) I)Fiziki mesafe

II)Ekonomik mesafe

III)Toplumsal mesafe

Yukarıdaki maddelerden hangisi ya da hangileri mesafe kavramının içine girer?

A)YALNIZ I B)I-II-III C)II-III D)I-II

CEVAP: B

4) ‘Yol bazı engelleri aşmak için sapabilir ya da maliyeti yüksek kesimler arasından geçilecek mesafe kısaltılır. Bu duruma ulaşım güzergahın ………………………. denir.’ Yandaki cümlede boş bırakılan yere aşağıdakilerden hangisi getirilmelidir?

A)OLUMSUZ SAPMA B)OLUMLU SAPMA C)DÜZ HAT D)SAPMAMA

CEVAP: A

42

5)Atlantik’i ilk kez geçen buharlı gemi aşağıdakilerden hangisidir?

A)SAVARONA B)SAMPAN C)SAVANNAH D)FELLUKA

CEVAP: C

6)Toplam gemi hacmine göre Dünya deniz ticaret filosunda en önde gelen ülke aşağıdakilerden hangisidir?

A)MALTA B)İTALYA C)NORVEÇ D)YUNANİSTAN

CEVAP: D

7)Avrupa’nın petrol üretmediği halde petrol işleyen rafinelere sahip olan Hollanda’ya ait limanı aşağıdakilerden hangisidir?

A)HAMBURG B)VALENCİA C)MADRİD CEVAP: D

8)Aşağıdakilerden hangisi deniz ulaşımında güzergahın belirlenmesinde etkili olan doğal koşullardan değildir?

A)Rüzgar yönü ve yoğunluğu

B)Okyanus akıntıları

C)Yakıt istasyonları ve fiyatları D)Tehlikeli sığlık yerler ve kayalar

CEVAP: C

9)Demir yolları kendini gerileme durumundan kurtarmak için aşağıdaki hangi önlemleri alıyorlar?

I)Ekonomik olmayan hatları kapatmak

II)İşçi miktarını azaltıp teknolojiyi devreye sokarak işçi maliyetlerinden tasarruf etmek

III)Hızlı trenleri devreye sokmak

IV)Karayolu ulaşımına daha çok önem vermek

A)I-II -III B)II-IV C)I-II-IV D)I-III

CEVAP:A

10)Dünyada en uzun hızlı tren ağına sahip ülke aşağıdakilerden hangisidir?

A)A.B.D. B)ÇİN C)JAPONYA D)ALMANYA

CEVAP:B

Soru1:2009 yıllında deniz ticaret filosunda bandıra sahibi ülkelerden hangisi ilk sıradadır?

A)Norveç B)İngiltere C)Panama D)Almanya

CEVAP:C

Soru2:Aşağıdakilerden hangisi 2008 de dünya nın en faal 5 limanından biri değildir?

43

A)Nagoya B)Şanghay C)Rotterdam D)Tiençin

CEVAP:A

Soru3:En fazla demir yoluna sahip ülke hangisidir?

A)Japonya B)ABD C)İtalya D)Almanya

CEVAP:B

Soru4:2009 yıllında deniz ticaret filosunda genel kargo gemilerlnde 2. Sırada hangi ülke yer alır?

A)Singapur B)Hong kong C)Norveç D)Bahamalar

CEVAP:D

Soru5:Güney amerikada en fazla demiryoluna sahip ülke hangisidir?

A)Peru B)Arjantin C)Kolombiya D)Meksika

CEVAP:B

Soru6:Dünyada yüksek hız hat uzunluğu en fazla olan ülke hangisidir?

A)ABD B)Fransa C)Japonya D)Çin

CEVAP:D

Soru7:Avustralyada ilk demiryolu kaç yılında faaliyete geçmiştir?

A)1952 B)1874 C)1854 D)1859 CEVAP:C

Soru8:2006 da dünya deniz ticaret filosunda en fazla gemiye sahip ülke hangisidir?

A)Yunanistan B)Almanya C)İngiltere D)Çin

CEVAP:A

Soru9:Aşağıdaki limanlardan hangisi konteynır taşımada ilk sıradadır?

A)Hamburg B)Rotterdam C)Hong kong D)Los Angles

CEVAP:C

Soru10:İlk demiryolları ne amaçla ve nerede yapılmıştır?

A)Maden kömürü taşımak için ,İngilterede

B)Maden kömürü taşımak için,Fransada

C)Pamuk taşımak için,İngilterede

44

D)Çok nüfuslu merkezleri birbirine bağlamak için,Fransada

CEVAP:A

1.Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen fiziki koşullardan değildir?

a)Yerşekilleri

b)İklim

c)Yol yapımları

d)Beşeri ilişkiler

2.Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının yer seçiminde etkili olan faktörlerden değildir?

a)Taşınabilirlik

b)Araya giren fırsatlar

c)Mesafen bozucu fonksiyonları

d)Kişilerin kendi arzuları

3.Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramı değildir?

a)Siyasi mesafe

b)Fiziki mesafe

c)Ekonomik mesafe

d)Toplumsal mesafe

4.Deniz ticaretinde ilk önemli faaliyetleri yapan kavim hangisidir?

a)Urartular

b)Sümerler

c)Lidyalılar

d)Fenikeliler

6.batı Avrupa ve doğu kuzey amerikayı bağlayan en önemli deniz yolu hangisidir?

a)Pasifik aşırı yollar

b)Batı Avrupa ,Akdeniz ve hint okyanusu yolu

c)Kuzey Atlantik yolu

d)Ümit burnu yolu

7.Avustralya,Yeni Zelanda,Endonezya ve Basra körfezini bağlar.

Ucuz olduğu için önemini kaybetmemiştir.

Bu deniz yolu hangisidir?

a)ümit burnu yolu

45

b)pasifik aşırı yollar

c)kuzey Atlantik yolu

d)karayipler Meksika körfezi yolu

8.birçok gemi sürekli olarak bu yol üzerinde çalışır.

Bu yol deniz yolculuğu bakımından dünyada 1.sıradadır.

Bu deniz yolu hangisidir?

a)kuzey Atlantik yolu

b)karayipler Meksika körfezi yolu

c)pasifik aşırı yollar

d)ümit burnu yolu

9.aşağıdakilerden hangisi kendini gerileme durumundan kurtarma çabası içinde olan demiryollarının aldığı önlemlerden değildir?

a)ekonomik olmayan hatları kapatmak

b)karayolu demiryolu bağlantılarını birlikte sunmak

c)dizelden elektriğe geçmek

d)işçi miktarlarını artırmak

10. aşağıdakilerden hangisi Karadeniz böl. Ulaşımın güç olmasının nedenlerinden biri değildir ?

a)beşeri faktörler

b) bitki örtüsünün sık olması

c) geçitlerin fazla olması

d) yer şekilleri

cevaplar

1-c 6-c

2-d 7-a

3-a 8-b

4-d 9-d

10-a

1.Dünya’nın en büyük limanı hangisidir?

a.Singapur b.Hamburg c.Rotterdam d.Şanghay C=A

2.En büyük konteynır limanı hangisidir?

46

a.Singapur b.Dubai c.Hong Kong d.Rotterdam C=B

3.Çinin dünya’ya açılan kapısı hangi limandır?

a.Şanghay b.Hong Kong c.Singapur d.Rotterdam C=B

4.Avrupa’nın kuzeyden giriş kapısı hangi limandır?

a.Rotterdam b.Hamburg c.Marsilya d.Şanghay C=A

5.Avrupa’nın en büyük limanı hangisidir?

a.Rotterdam b.Hamburg c.Marsilya d.Şanghay C=A

6.Serbest liman nedir?

a.Yapılan ticaret b.Devletin limandan vergi almaması C=B

c.Dağıtım noktası d. özel liman

7.Hong Kong limanı nerededir?

a.Çin b.Japonya c.Almanya d.Güney Kore C=A

8. Transit Liman nedir?

a. a.Yapılan ticaret c.Devletin limandan vergi almaması C=B

b.Dağıtım bölgesi d. özel liman

9.Dünya liman günleri hangi ülkede kutlanmakta?

a.Hollanda b.Çin c.Singapur d.Danimarka C=A

10.Hangisi serbest limandır?

a. Hong Kong b.Dubai c.Singapur d.Rotterdam C=A

1-) Günümüzde demir yollarımızın istenilen düzeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisi ile açıklayamayız?

a-) Maliyetinin yüksek olmasıyla

b-) Yer şekillerinin engebeli olmasıyla

c-) Yerleşim merkezlerinin dağınık olmasıyla

d-) Nüfus yoğunluğunun çok olmasıyla

2-) Aşağıdaki limanlardan hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha dardır?

47

a-) İstanbul b-) İzmit c-)İskenderun d-) Giresun

3-) Aşağıdakilerden hangisi ticaret şehirlerine ait ortak bir özelliktir?

a-) Verimli topraklar üzerinde kurulması

b-) İşlek kara ve deniz yolları üzerinde bulunması

c-) Deniz kenarlarında kurulması

d-) Turizmin canlı ve gelişmiş olması

4-) Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?

a-) İskenderun limanı

b-) İzmir limanı

c-) Mersin limanı

d-) Samsun limanı

5-)Türkiye’de ilk demir yolu hattı hangi şehirler arasında kurulmuştur?

a-)Afyon-Denizli b-)Denizli-aydın c-)Aydın-İzmir d-)İzmir-Manisa

6-)Dünyada en fazla gemi sahibi olan ülke aşağıdakilerin hangisidir?

a-)İngiltere b-)İspanya c-)İtalya d-)Yunanistan

7-)Sinop limanın doğal liman olmasına rağmen hangi koşuldan dolayı gelişmemiştir?

a-)Yüzölçümünün küçük olması

b)devlet desteğinin olmaması

c-)hinterlandının dar olması

d-)ikliminin elverişsiz olması

8-)Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?

a-)fiziki mesafe b-)ulaşım mesafe c-)zaman mesafe d-)toplumsal mesafe

9-)Hava yolları hangi fiziki esasa göre yapılır?

a-)hakim rüzgar yönü b-)yer şekilleri c-)iklim d-)jeopolitik konum

10-)Aşağıdakilerden hangisi ulaşım yollarının yer seçim koşullarından değildir?

a-)tamamlayıcılık b-)taşınabilirlik c-)ihtiyaç d-)ticari

48

1-D 2-D 3-B 4-D 5-C 6-D 7-C 8-B 9-A 10-D

1.Yüzey şekilleri hangi ulaşım yolunda yada yollarında daha önemlidir?

A. KaraB. Kara-demir cevap:B C. DemirD. Demir-hava

2.gelişmekte olan ülkelerde ulaşım ve haberleşme faaliyetlerindeki çalışanların söz konusu oran kaçtır?

A. %7B. %5 cvp:dC. %3üstündeD. %2nin altında

3.hurst’a göre mesafe kavramları n elerdir?

A. Fiziki mesafe B. Ekonomik mesafeC. Haberleşme meselesi cvp:dD. Hepsi

4.dünya ticaretinin en büyük bölümü hangi yollarla yapılmaktadır?

A. KarayoluB. Denizyolu C. Havayolu cvp:bD. Demiryolu

5.Denizyolarında sürmekte olan çeşitli şekillerde gelişme ve değişim meydana getirmiştir.bunlar nelerdir?

A. Uzmanlaşma eğilimiB. Gemilerin hızlarının artmasa cvp:dC. Dünya ticaret filosuD. Hepsi

6.kereste ve tomruğa uluslar arası ticaretin hangi alanlarda yapılmaktadır?

A. AvustralyaB. Kanada-amerikaC. Çin cvp:bD. Akdeniz

7.Dünya ticaretinin en büyük bölümü deniz yoluyla yapılmasının sebebi nedir?

A. Daha ucuz olmasıB. Az miktarda yakıtla binlerce ton yük taşıyan gemilerin kullanılması

49

C. Yol yapımı için özel harcamalara gerek olmamasıD. Hepsi cvp:d

8.Günümüzde en güvenli ulaşım birimi hangisidir?

A. HavaB. Kara cvp:aC. DenizD. Demir

9.İlk olarak ticari hava seferi hangi ülkede başlamıştır?

A. Almanya cvp:cB. JaponyaC. FransaD. Amerika

10.batı Avrupa ve kuzey Amerika yı birbirine bağlayan deniz yollarının en önemlisi hangisidir?

A. Karayipler,Meksika KörfeziB. Kuzey Atlantik yolu C. Pasifik aşırı cvp:BD. Ümit burnu

1)Ulaşım türlerini ekonomik açıdan en uygundan en pahalıya doğru sıralanışı hangi şıkta doğrudur?

a)hav a-kara-deniz-demir

b)kara-hava-deniz-demir

c)demir-kara-hava-deniz

d)demir-deniz-kara-hava

2)aşağıdakilerin hangisi demir yolu hattı arasında yer almaz?

a)etki hatları

b)kıta-aşırı hatlar

c)ağ tipi hatlar

d)yerel hatlar

3)aşağıdakilerden hangisi ulasımı etkileyen fiziki faktörlerden değildir?

a)iklim koşulları b)yer şekilleri c)bitki örtüsü d)nüfus yoğunluğu

4)ağır tonajlı yük taşımacılığında kullanılan en ekonomik ulasım türü hangisidir?

a)hava yolu b)demir yolu c)deniz yolu d)kara yolu

50

5)dünyada demir yolu ulasımını en çok kullanan ülke hangisidir?

a)Hindistan b)Rusya c)Endonezya d)Arnavutluk

6)toplam gemi hacmine göre dünya deniz ticaret filosunda önde gelen gemi sahibi ülkeler arasında yer almaz?

a)Malezya b)taiwan c)Norveç d)Azerbaycan

7)dünyanın en faal limanları arasında aşağıdakilerden hangisi ilk 5’te yer almaktadır?

a)Singapur b)dalion c)ulsan d)çiba

8)dünyada demir yolu ulaşımında diğer ülkelere göre yüksek hız hatları en fazla olan ülke hangisidir?

a)çin b)Japonya c)Fransa d)ispanya

9)2009 yılına göre en fazla demir yoluna sahip ülke hangisidir?

a)a.b.d b)Rusya c)çin d)hindistan

10)bir ülkede demir yolu ulasımının gelişmemesindeki en önemli etken nedir?

a)beşeri etmenler b)yerşekilleri c)iklim d)bitki örtüsü

S-1 Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen doğal faktörlerden değildir?

A)Sis B)Buzlanma x)Trafik Kazaları D)Denizyolu

S-2 Ulaşım coğrafyası ile ilgili ilk çalışmaları kimler yapmıştır?

A)Çinliler B)Ruslar x)Almanlar D)Yunanlılar

S-3 Hava koşullarından en az etkilenen ulaşım türü hangisidir?

A)Karayolu x)Demiryolu C)Denizyolu D)Havayolu

S-4 Dünya ticaretinin büyük bir kısmı hangi ulaşım türüyle yapılmaktadır?

A)Demiryolu B)Havayolu x)Denizyolu D)Karayolu

S-5 Denizyolu taşımacılığının önündeki en büyük engel hangisidir?

A)Tehlikeli olması x)Hızının düşük olması C)Maliyetinin yüksek olması D)Hava Koşulları

S-6 Kazaların en çok görüldüğü ulaşım türü hangisidir?

A)Denizyolu B)Demiryolu x)Karayolu D)Havayolu

51

S-7 En güvenilir ulaşım türü hangisidir?

A)Denizyolu B)Karayolu C)Demiryolu x)Havayolu

S-8 Havayollarının gelişmesinde rol oynayan faktörler hangileridir?

A)Uçak sanayi giderek gelişmesi B)Uluslar arası anlaşmalar C)Havaalanı yapım tekniklerinin gelişmesi x)Hepsi

S-9 İlk boru hatları hangi ülkede faaliyete geçmiştir?

A)Mısır B)Rusya C)Somali x)A.B.D

S-10 Barcelona ve Manchester United gibi dünyaca ünlü takımlara sponsorluk yapan havayolu şirketi hangisidir?

A)İngiliz hava yolları B)Fransız hava yolları C)Alman havayolları x)Türk havayolları

ULAŞIM COĞRAFYASI

1. Aşağıdakilerden hangisi deniz ulaşımındaki gelişmelerden değildir?

A. Uzmanlaşma eğilimiB. Limanlarda trafiğin azalmış olmasıC. Büyük gemilerin yapılması D. Dünya ticaret filosu

2. Hangisi başlıca deniz yollarından değildir?

A. Kuzey Amerika ve Avrupa yoluB. Meksika körfezi,karayipler,amerikanın doğu kıyıları yoluC. Atlantik, kuzey Amerika ve doğu kıyısıD. Batı Avrupa Akdeniz ve hint okyanusu

3. Aşağıdakilerden hangisi iklimi kötü etkileyen hava koşullarından değildir?

52

A. Atmosfer etkisinin azalmasıB. Buz tutmasıC. Görüş mesafesi azlığıD. Fırtınalar ve rüzgarlar

4. Hangisi çağdaş ulaşım sistemlerinin gelişmesinden önceki zorluklardan değildir?

A. Taşıma işleminde mesafe azdıB. Taşıma kapasitesi sınırlıydıC. Taşıma maliyeti fazlaydıD. Taşıma işleminde zaman kaybı fazlaydı

5. Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?

A. Zaman mesafesiB. Ekonomik mesafeC. Fiziki mesafeD. Kültürel mesafe

6. Hangisi ulaşımda yüzey şekillerinin etkisinde yanlış bilgi verilmiştir?

A. Sarp ve eğimli yerlere köprüler ,tüneller yapılmasıB. Demiryollarının düz yerlere kurulmamasıC. Geçitllerle dağlık bölgelerin aşılmasıD. Arazinin düz hale getirilmesi, bazı bölgelerin doldurulması

7. Gemilerin izlediği yolların seçilmesinde hangisi doğal koşullardan değildir?

A. Rüzgar yönü ve yoğunluğu B. Sis fırtına ve buz dağlarıC. Geminin büyüklüğüD. Dünyanın yuvarlaklığı

8. Hangisi demiryollarının gerilemesini önlemek için yapılmamıştır?

53

A. Dizelden elektiriğe geçmek B. Karayolu, demiryolu bağlantılarını ayırmakC. İşçi miktarını azaltmakD. Ekonomik olmayan hatları kapatmak

9. Süveyş kanalı açıldıktan sonra hangi yol önemini kaybetmiştir?

A. Kuzey Atlantik yoluB. Pasifik aşırıC. Ümit burnu yoluD. Batı Avrupa, Akdeniz ve hint okyanusu yolu

10. Demiryolu taşımacılığının önem kaybetmesinde hangisinin etkisi yoktur?

A. Demiryoluyla işletilen maden yatağının genişlemesiB. Sanayi faaliyetlerin yer değiştirmesiC. Karayolu ve boru hatlarının yapımı gelişimiD. Sanayi faaliyetlerinin belirli alanlarda toplanması

1. Deniz ticaretinde dikkati çekecek ilk faaliyetleri yapmış olan kavim hangisidir?

A. RomalılarB. FenikelilerC. PortekizlilerD. Venedikliler

2. Denizyollarındaki gelişme ve değişim özellikleri arasında hangisi yer almaz?

A. Uzmanlaşma eğilimiB. Gemilerin hızlarının artması C. Limanlarda trafiğin artmış olmasıD. Balıkçılığın gelişmesi

3. Gemilerin güzergahlarını belirlemedeki doğal koşullar arasında hangisi yer almaz?

54

A. Okyanus akıntılarıB. Rüzgar yönüC. Trafiğin hacmiD. Dünyanın yuvarlaklığı

4. ‘’Batı Avrupa ve doğu kuzey amerikayı birbirine bağlayan deniz yoludur.’’Burada tanımı verilen deniz yolu aşağıdakilerden hangisidir?

A. Ümit burnuB. Pasifik aşırı yollarC. Karayipler Meksika körfezi yoluD. Kuzey Atlantik yolu

5. Dünya nın en büyük demiryolu ve vagon yapımcısı hangi ülkedir?

A. İngiltere B. AbdC. JaponyaD. çin

6. Dünyada en çok demiryoluna sahip olan ülke hangisidir?

A. AbdB. RusyaC. FransaD. İngiltere

7. Dünya ticaretinin büyük bölümü hangi ulaşım yoluyla sağlanmaktadır?

A. Demiryolu B.Havayolu C.Denizyolu D.Karayolu8. Hızlı tren seferlerini hangi ülke başlatmıştır?

55

A. İngiltereB. FransaC. AlmanyaD. Japonya

9. ‘’Büyük ölçüde denizde tatil geçirmeye dayanan taşımacılık’’ Yanda tanımı verilen taşımacılık türü aşağıdakilerden hangisidir?

A. Liner taşımacılıkB. Trampler taşımacılıkC. Kruvaziyer taşımacılık

D. Feribot taşımacılık

10. Aşağıdakilerden hangisi mesafe kavramlarından değildir?

A. Fiziki mesafeB. Zaman mesafesiC. Kültürel mesafeD. Ekonomik mesafe

Soru-1. Ulaşım faaliyetlerinin ölçülmesi için hangi bilgiler gerekli değildir?

a. Trafiğin yönü

b.Trafiğin sıklığı

c. Yolcu sayısı

x .taşınan maddelerin kalitesi

soru2. Aşağıdakilerin hangisinde ulaşıma ilişkin vistatistikleri düzenli bir biçimde tutan ve yayınlayan kuruluşlar arasındadır?

a.UNESCO

b. UNICEF

x . ACI

d. TİKA

soru3 aşağıdakilerden hangisi ulaşım faaliyetlerini olumsuz etkileyen hava koşullarından değildir?

56

a. Buz tutmasıb. Sağanaklar c. sisx yüksek sıcaklık

soru4. Aşağıdakilerden hangisi ulaşım ve haberleşme faaliyetlerinde çalışanların faal nüfustaki oranının fazla olduğu ülkeler arasında değildir?

a. Kuzey amerikab. Japonyac. Batı avrupaX Afrika

Soru5. Aşağıdakilerden hangisi dünya ticaretinin büyük bir kısmının sağlandığı ulaşım türüdür?

a. Hava ulaşımı b. Kara ulaşımıX Deniz ulaşımı c. Demiryolu ulaşımı

Soru6. İlk demir yolları hangi amaçla yapılmıştır?

a. Yolcu taşımak için X Maden kömürü ve demir cevheri taşımak içinb. Pamuk taşımak için c. Gıda maddesi taşımak için

Soru7. Aşağıdakilerden hangisi demir yolları hatlarından değildir?

a. Etki hatlarıX Şehir hatlarıb. Kıta aşırı hatlar c. Ağ tipi hatlar

Soru8. Yeryüzünde demir yollarının toplanmış olduğu iki önemli alan hangisidir?

a. Avustalya ve Japonya

57

b. Güney asya ve Hindistan c. Doğu Arjantin ve brezilyaX Avrupa ve doğu kuzey Amerika

Soru9. Dünyada en çok demiryoluna sahip olan ülke hangisidir?

a. Fransa b. PortekizX ABDc. İspanya

Soru10. Aşağıdakilerden hangisi genel limanlardandır?

X Hamburg limanıa. Trabzon limanı b. Calabar limanıc. Arzev limanı

1)Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen fiziki faktörlerden birisi değildir?

a)yeryüzü

b)iklim

c)sosyo ekonomik

d)bitki örtüsü

CEVAP C

2)ulaşımı etkileyen buz tutması, yoğun atmosfer haraketleri ,sağanaklar,görüş mesafesi azlığı

Aşağıdaki faktörlerden hangisiyle ilgilidir

A)Yer şakileri

b)sanayi

c) iklim,

d)bitki örtüsü CEVAP C

3)Aşağıda yer alan ulaşım yollarından hangisi yüzey şakilerinden daha çok etkilenmektedir?

58

a)deniz yolları

b)hava yolları

c)kara yolları

d)boru hatları

cevap c

4) Aşağıdaki ülkelerden hangisinde ulaşım faaliyetleri gelişmemiştir?

a)Afrika

b)batı Avrupa

c)Japonya

d)Rusya

CEVAP A

5)petrol doğalgaz vb madenlerin taşınması hangi ulaşım yolları ile sağlanmaktadır?

a)demir yolu,

b)kara yolu

c)deniz yolu

d) boru hatları

CEVAP D

6)Yollar ve nakil vasıtaları aracılığıyla gerçekleştirilen ekonomik yönü ağır basan taşımacılığa ne denir?

a)ulaşım

b)sanayi

c)ulaştırma

d)ticaret CEVAP C

7)Ulaşım ağlarının belirlenmesinde aşağıdaki faktörlerden hanğisi etkili değildir?

a)doğal koşullar

59

b)ekonomi

c)strateji

d)nüfus

8)iki veya daha çok merkezi birbirine bağlayan çok sayıda tek tek yollardan oluşan faaliyete ne denir?

a)ulaşım

b)tünel

c)ulaşım ağı

d)geçit

CEVAP C

9) Aşağıdaki ulaşım yollarından hanğisi daha ucuza mal olmaktadır?

a)kara yolu

b)demir yolu

c)boru hatları

d)deniz yolları

CEVAP D

10) Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yollarından biri değildir?

a)kuzey Atlantik yolu,

b)ümit burnu,

c)batı Avrupa, Akdeniz, hint okyanus yolu

c)Afrika yolu CEVAPC

SORU-1 Ülkemizin en önemli ihracat limanı hangisidir?

A-İzmir B-Mersin C-İstanbul D-İskenderun

Cevap: A

SORU-2 Yolcu ve yük taşımacılığında en ekonomik ulaşım sistemi hangisidir?

A-Karayolu B-Denizyolu C-Havayolu D-Demiryolu

60

Cevap: B

SORU-3 Hangisi ülkemizdeki demiryollarının özelliklerinden değildir?

A-Cumhuriyetin ilk yıllarında demiryolu yapımı ön plandadır

B-Son derece hızlı trenler kullanılmaktadır

C-1950 den itibaren demiryolu yapımı gerilemiştir

D-Demiryolu ağı uzunluğu Avrupa ülkelerine göre yetersizdir

Cevap: B

SORU-4 İzmir limanının gelişmesinde aşağıdakilerden hangisi etkili olmamıştır?

A-Hinterlandının oldukça geniş olması

B-Demiryollarının üzerinde bulunması

C-Önemli tarım ve maden kaynaklarının varlığı

D-Doğal liman özelliği taşıması

Cevap: D

SORU-5 Aşağıdakilerden hangisi yük trafiği bakımından en büyük limanlarımızdan biri değildir?

A-İzmir B-Mersin C-İskenderun D-Trabzon

Cevap: D

SORU-6 Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?

A-Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde

B-Tarımda ürün çeşidinin artmasında

C-Turizmin gelişmesinde D-Ticaretin canlanmasında Cevap: B

SORU-7 Günümüzde demiryollarımızın istenilen düzeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisi ile açıklayamayız?

A-Maliyetin yüksek olmasıyla

61

B-Yer şekillerinin engebeli olmasıyla

C-Nüfus yoğunluğunun çokluğuyla

D-Teknolojinin yetersizliğiyle

Cevap: C

SORU-8 Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen doğal faktörler arasında sayılmaz?

A-İklim B-Yüzey şekilleri C-Yükselti D-Bakanlıkların yol koşullarını iyileştirmesi

Cevap: D

SORU-9 Ulaşım sistemleri bakımından en çok gelişen bölgemiz aşağıdakilerden hangidir?

A-Ege B-Marmara C-İç Anadolu D-Akdeniz

Cevap: B

SORU-10 Aşağıdaki eşleştirmelerden hangisi yanlıştır?

A-Atatürk havalimanı(İstanbul)

B-Esenboğa havalimanı(Ankara)

C-Şakir paşa havalimanı(İzmit)

D-Adnan Menderes havalimanı(İzmir)

Cevap: C

1) Olumlu sapma nedir? A)Yolun, daha fazla trafik toplamak için uzatılmasıdır.

B)Yolun kısaltılması

C)Yolun parcalara bölunmesı

D)Yolun kısaltılıp trafıgın rahatlatılması

Cevap A

2) Okyanuslardaki taşımacılığın adı nedir?

A) Liner ve tromple

62

B)Ferıbot

C)Kruvazıyer

D)Gemı

Cevap A

3)Liman Hags Of Convenince adı verilen gemiler hangi ülkede bulunur?

A)Amerıka

C)Avustralya

B)Liberya, Panama, Güney Kıbrıs, Marshall Ad.

C)Ukrayna

Cevap B

4) Okyanuslarda kaç tür taşımacılık vardır?

A)1

B)3

C) 2 tür taşımacılık vardır.

D)4

Cevap C

7) Düzenli seyir planı olmayan gemilere ne denir?

A) Ferryboat

B) Kruvaziyer

C) Tromp

Cevap C

8) Deniz yolları kaç hat olarak gruplanabilir?

A) 5 B) 3 C) 6 D) 8 Cevap D

63

1. ulaşım coğrafyası alanında ilk ilgi çekici çalışmaları hangi ülke yapmıştır?a) çinb) İtalyac) Almanyad) Japonya2. ulaşım sistemlerinde alınan ölçüler hangi şıkta doğru olarak verilmiştir?a) sürekli-süreksizb) devamlı-durağanc) yerleşik-süreksizd) hareketli-hareketsiz3. iklimin olumsuz etkisi aşağıdaki ulaşım yollarından hangisini en fazla etkiler?a) denizb) demirc) havad) kara4. deniz ticaretinde ilk faaliyetleri hangi kavim yapmıştır?a) Venediklilerb) Portekizlilerc) Fenikelilerd) Romalılar5. hangisi okyanuslarda esas olan taşımacılıktr?a) tankerb) linerc) gemid) posta6.’’büyük ölçüde denizde tatil geçirmeye dayanan taşımacılık’’bu tanım aşağıdakilerden hangisinin tanımıdır?

a)feribot taşımacılık

b)liner taşımacılık

c)trampler taşımacılık

d)kruvaziyer taşımacılık

7.gemilerin güzergahlarını belirlemedeki doğal koşullar arasında hangisi yer almaz?

a)rüzgar yönü

b)trafiğin hacmi

c)dünyanın yuvarlaklığı

d)okyanus akıntıları

8.hangisi kıtaların dağılışını gösterirken kullanılandemiryolu hatlarından biri değildir?

a)kıta-aşırı hatlar b)etki hatları c)nitrat hatları d)ağ tipi hatlar

9.en çok demiryoluna sahip ülke hangisidir?

a) Çinb) Japonya

64

c) ABDd) Fransa

10.hızlı tren seferlerini hangi ülke başlatmıştır?

a) Japonya b) Rusyac) ABD d) ingiltere

S-1) Ulaşımı etkileyen bir çok faktör vardır. Bunlar fiziki faktörler, biyolojik faktörler ve Paleocografik faktörlerdir…

Yukarıdaki yargıya dayanarak ulaşımı etkileyen aşağıdaki faktörlerden hangisi farklı bir nedenden kaynaklanmaktadır?

A)Yer şekilleri B)İklim C)Toprak D)Kıtaların kayması

CEVAP = D

S-2) Türkiye de aşağıdaki kentlerin hangi ikisi arasında demir yolu ulaşımı sağlanamaz?

• Sivas – Samsun

• Elazığ – Van

• Trabzon – Samsun

• Adana - Konya

CEVAP = C

S-3) Dünyada yer alan bazı kentlerin gelişmesinde bulunan fonksiyonel özellikleri birbirinden farklıdır. Ve bu yüzden bulunan fonksiyonel özelliği ne kadar çok gelişmişse küresel çapta etkilediği alanda o kadar geniş olmaktadır.

Yukarıdaki yargı göz önüne alındığında aşağıdaki verilen kentlerin hangisi bir liman kenti olarak küresel çapta etkilediği alan geniştir?

A) Prag B)Ruhr havzası C) Marsilya d) Berlin

CEVAP = C

S-4) Manş denizinin altından geçen manş tüneli hangi iki ülke arasındadır?

A) Fransa-Rusya B) İngiltere- Fransa C) Finlandiya- İngiltere D)Danimarka- İsveç

CEVAP = B

65

S-5) Gemilerin sürekli izledikleri belli güzergahlar söz konusudur bu güzergahların yada yolların belirlenmesinde bir çok ekonomik yada doğal koşullar rol oynar..

yukarıda verilmiş açıklamaya göre güzergahların ve yolların belirlenmesinde etkili olan aşağıdaki faktörlerden hangisi farklı bir nedene bağlanmaktadır?

A)Trafiğin hacmi B) Limanlar C)Yakıt istasyonları D) tehlikeli sığlık yerler ve kayalar

CEVAP = D

1-Taşımacılıkta insanların deniz yolu yük taşımacılığını seçmesinin en önemli sebebi nedir?

a-gemi taşımacılığının daha hızlı olması

b-gemi ile tek seferde daha fazla yük taşınabilmesi CEVAP-B

c-gemi taşımacılığının daha güvenli olması

d-gemi taşımacılığının daha ucuz olması

2-Türkiyede gemi ile yolcu taşımacılığının gelişmesinin sebebi nedir?

a-pahalı olması

b-diğer ulaşım araçlarına göre daha yavaş olması CEVAP-C

c-yeterli alt yapının bulunmaması

d-can güvenliği bakımından güvensiz olması

3-Kara yollarında kazalar en çok hangi havada görülür?

a-güneşli havalarda

b-karlı havalarda CEVAP-A

c-yağmurlu havalarda

d-sisli havalarda

4-Türkiye’de demir yolunun doğu batı yönünde daha fazla gelişmesinin sebebi nedir?

a-iklim özellikleri c-turizm faaliyetleri

66

b-yer şekilleri d-güvenli olması CEVAP-B

5-Hangisi demiryolunu canlandırmak içim yapılan çalışmalardan değildir?

a-Ekonomik olmayan hatları kapatmak

b-hızlı trenleri hizmete sokmak

c-karayolu demir yolu bağlantılarını birlikte sunmak

d-karayolu çalışmalarını arttırmak CEVAP-D

6-ticari hava seferleri ilk olarak hangi ülkede başlamıştır?

a-İngiltere b-Almanya c-Türkiye d-Fransa CEVAP-D

7-hangisi hava yollarının gelişme sebeplerinden değildir?

a-uçak sanayisinin giderek gelişmesi b-uluslararası hava yolu anlaşmaları c-havaalanı yapım tekniklerinin gelişmesi

d-daha ucuz olması CEVAP-D

8-Ulaşım çeşitlerinden en güvenlisi hangisidir?

a-karayolu b-havayolu c-denizyolu d-trenyolu CEVAP-B

9-Hangisi deniz yollarının gelişimi ve değişimi için yapılan çalışmalardan değildir?

a-uzmanlaşma eğilimi b-gemilerin hızlarının arttırılması

c-gittikçe daha büyük gemilerin yapılması

d-gemilerin yük kapasitesinin azaltılması CEVAP-D

10-Hangisi ulaşımda kullanılan mesafe çeşitlerinden değildir?

a-fiziki mesafe

b-ekonomik mesafe CEVAP-C

67

c-insani mesafe

d-toplumsal mesafe

1 ) Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?

A)      Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde B)      Sanayinin kurulup gelişmesinde

C)      Turizmin gelişmesinde D)  Ticaretin canlanmasında cevap = A

 2 ) Türkiye’de aşağıdaki limanlardan hangisinin dış ticaretteki önemi daha azdır?

      A)  İskenderun limanı              

      B)   İzmir limanı

      C)  Mersin limanı                  

      D)  Samsun limanı

  E)   İstanbul limanı                                                   cevap = D

3 )  Aşağıdaki limanlardan hangisinin hinterlandı diğerlerinden daha dardır?

      A)  İstanbul               B)  İzmit             C)  İskenderun  

                   D)  Mersin                E)  Giresun Cevap = E

4 ) Günümüzde demir yollarımızın istenilen düzeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisi ile açıklayamayız?

A)       Maliyetinin yüksek olmasıyla

B)      Yer şekillerinin engebeli olmasıyla

C)      Yerleşim merkezlerinin dağınık olmasıyla

D)      Nüfus yoğunluğunun çok olmasıyla

E)      Sermaye ve teknolojinin yetersizliğiyle Cevap = D

5 ) Her türlü ulaşım olanağı bulunan bir ülkede demir cevheri kömür gibi madenlerin dış alım ve satımında yararlanılan,

68

I.   Demir yolu,      II.  Karayolu,      III.  Deniz yolu

taşımacılıkları, aşağıdakilerin hangisinde taşıma maliyeti en düşük olandan en yüksek olana doğrudur?

      A)  III, I, II                  B)  II, III, I             C)  I, II, III    D)  I, III, II               E)  II, I, III Cevap = A

1.) Genel anlamda insan ya da eşyanın bir yerden başka bir yere haraket etmesini anlatan fakat içinde yaşadığımız kültürleşme cağında artık bilginin, paranın hizmetlerinde bir yerden başka bir yere erişmesine ne denir.?

A) İletişim B )Ulaşım C )Nakliye D)Taşıma

2.) Aşağıdakilerden hangisi yer yüzündeki izlenen başlıca deniz yollarından değildir.?A) Kuzey AtlantikB) Ümit burnu C) Hint okyanusuD) Güney Atlantik

3.) Dünyada en çok demir yoluna sahip olan ülke aşağıdakilerden hangisidir.?A) HindistanB) Rusya C) Yeni ZelandaD) A.B.D

4.) Aşağıdakilerden hangisi başlıca liner tipinden değildir.?A) Esas olarak yolcu ve pasta taşıyan çok az yük olanlarB) Yalnızca mülteci taşıyanlarC) Yalnızca yük taşıyanlarD) Yolcuyla birlikte pahalı ve özel yük taşıyanlar

5.) aşağıdakilerden hangisi yolcu gemiciliğinde dünya da en çok tutulan yol güzergahlarındandır.?I. alaska II. Akdeniz III. Karayipler- bahamalarA) II – III B) I-II-III C) yalnız II D) yalnız III

Cevapları: 1B 2D 3D 4B 5 B

1. Herhangi bir yerde bir yol ya da ulaşım sisteminin meydana gelmesinde aşağıdakilerden hangisinin rolü yoktur?

a) Taşınabilirlik

b) Araya giren fırsatlar

69

c) Mesafenin bozucu fonksiyonu

d) Mesafe

e) Yol masrafları

2. Denizyollarında halen sürmekte olan çeşitli şekillerde gelişme ve değişimler meydana gelmiştir. Aşağıdakilerden hangisi buna örnek değildi?

a) Uzmanlaşma eğilimi

b) Limanlarda trafiğin çok artmış olması

c) Gemilerin hızlarının artması

d) Taşıdığı insan ya da malzemenin kapasitesi ve maliyetinin düşük olması

e) Dünya ticaret filosu

3. Günümüzde demir yollarımızın istenilen düzeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisi ile açıklayamayız?

A) Maliyetinin yüksek olmasıyla

B) Yer şekillerinin engebeli olmasıyla

C) Yerleşim merkezlerinin dağınık olmasıyla

D) Nüfus yoğunluğunun çok olmasıyla

E) Sermaye ve teknolojinin yetersizliğiyle

4. Deniz ticaretinde dikkati çekecek ilk faaliyeti yapan kavim aşağıdakilerden hangisidir?

a) Yunanlılar

b)Romalılar

c) Fenikeliler

70

d) Portekizliler

e) Cenevizliler

5.Aşağıdakilerden hangisi Dünya ticaret filosunda genel kargo gemilerinde önde gelen ülkelerden değildir?

a) Panama

b) Çin

c)Güney Kıbrıs

d) Norveç

e) Ukrayna

6. Taşımacılığın daha ucuza mal olması ve tek seferde az yakıtla binlerde tonu uzak mesafelere taşınabilen ulaşım seçeneği hangisidir?

a) Deniz yolu

b) Kara yolu

c) demir yolu

d) Boru hatları

e) Hava yolu

7. Günümüzde kendini bir gerileme durumundan kurtarma çabası içinde olan demiryolu ulaşımı, bu amaçla çeşitli önlemler üzerinde durmaktadır. Aşağıdakilerden hangisi bu önlemlere örnek değildir?

a) Ekonomik olmayan hatları kapatmak.

b) Yenilikler denemek

c) Hız trenlerini hizmete sokmak

d) İşçi ücretlerinde tasarruf sağlamak

71

e) Bilet fiyatlarını %10 artırmak

8. Aşağıdakilerden hangisi üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır?

a) Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde

b) Sanayinin kurulup gelişmesinde

c) Turizmin gelişmesinde

d) Ticaretin canlanmasında

e) Tarımda ürün çeşidinin artmasında

CEVAPLAR

1) E2) D3) D4) C5) E6) A7) E8) E

1. Aşağıdakilerden hangisi karayolu ulaşım araçlarından biri değildir.A) KamyonB) MotosikletC) TrenD) Otobüs

2. Aşağıdakilerden hangisi ulaşımı etkileyen faktörlerden biri değildir.A) Yer şekilleriB) İş gücü azlığıC) Ekonomik koşullarD) İklim

72

3. Aşağıdakilerden hangisi deniz yolu ulaşımındaki gelişmelerden biri değildir.A) Gemilerin hızlarının artmasıB) Gittikçe daha büyük gemilerin yapılmasıC) Uzmanlaşma eğilimiD) Diğer ulaşım yollarına talebin azalması

4. En Ekonomik ulaşım türü aşağıdakilerden hangisidir.A) Demir yollarıB) Deniz yollarıC) Hava yollarıD) Kara yolları

5. Aşağıdakilerden hangisi Deniz ticaret filosunun faydalarından biri değildir.

A) Yeni iş alanları oluşturmasıB) Yerli üretime yeni pazarlar kazandırmasıC) İç ve dış ticareti canlandırmasıD) Ulaşımda ucuz maliyet sağlaması

6. Ülkemizin coğrafi konum açısından Deniz ulaşımına elverişli olmasının sebeplerinden biri değildir.

A) Üç tarafının Denizlerle çevrili olmasıB) İstanbul ve Çanakkale boğazlarına sahip olmasıC) Akdeniz, Süveyş Kanalı ve Cebelitarık Boğazı’yla diğer deniz ve okyanuslara bağlamasıD) Türkiye’nin yüz ölçüm bakımından küçük olması

7. Aşağıdaki yerlerin hangisinde Demir yolu ulaşımı daha fazla gelişmiştir.

A) Marmara bölgesiB) Menteşe yöresiC) Hakkari bölümüD) Doğu Karadeniz

8. Aşağıdakilerden hangisinin üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır.

73

A) Şehirlerin büyüyüp gelişmesindeB) Sanayinin kurulup gelişmesindeC) Ticaretin canlanmasındaD) Tarımda ürün çeşidinin artmasında

9. Aşağıdakilerden hangisi Türkiye’de karayolu ulaşımının gelişmesini etkileyen faktörlerden değildir.

A) Sermaye

B) İş gücünün azlığı

C) İklim koşulları

D) Teknolojik gelişme

10. Günümüzde demir yollarının istenilen seviyeye ulaşmamış olmasını aşağıdakilerden hangisiyle açıklayamayız.

A) Maliyetin yüksek olması

B) Yer şekillerinin engebeli olması

C) Sermaye ve teknolojinin yetersizliği

D) Nüfus yoğunluğunun çok olması

Cevaplar:

1) C 6) D 2) B 7) A 3) D 8) D 4) B 9) B 5) D 10) D

1-)YOLUN DAHA FAZLA TRAFİK TOPLAMAK İÇİNUZATILMASI BÖYLECE YOL UZUNLUĞUYLA TRAFİK HACMİ ARASINDAKİ KARŞILIKLI İLİŞKİNİN UYGUN ŞEKİLDE OLMASI AŞAĞIDAKİLEDEN HANGİSİYLE AÇIKLANABİLİR?

X-)OLUMLU SAPMA B-)OLUMSUZ SAPMA C-)KARMAŞIK SAPMA D-)HİÇBİRİ

2-)DENİZ TİCERETİNDE DİKKATİ ÇEKECEK İLK FAALİYETLERİ YAPMIŞ OLAN KAVİM AŞAĞIDAKİLERRDEN HANGİSİDİR?

A-)LİDYALILAR B-)İYONYALILAR X-)FENİKALİLER D-)ASURLAR

3-)AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ DENİZ YOLLARININ GELŞİME VE DEĞİŞME MEYDANA GELMESİNİN NEDENİ DEĞİLDİR?

A-)UZMANLAŞMA EĞİLİMİ B-)GEMİLERİN HIZLARININ ARTMASIN C-)BÜYÜK GEMİLERİN YAPILMASI

X-)DENİZLERİN BÜYÜKLÜĞÜ

74

4-)TOPLAM GEMİ HACMİNE GÖRE DÜNYA DENİZ TİCARET FİLOSUNDA ÖNDE GELEN BANDIRMA SAHİBİ ÜLKELRİN BAŞINDA AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ GELMEKTEDİR?

A-)YUNANİSTAN X-)PANAMA C-)İTALYA D-)İNGİLTERE

5-)DENİZLERDE TRAMP MİKTARININ AZALMASINDA AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİNİN ETKİSİ YOKTUR?

A-)BAZI YÜKLERİN AZALMASI B-)LİNER SİSTEMİNİN GELİŞMESİ C-)GEMİERİN TONAJLARININ ARTMASI X-)GEMİLERİN BAŞKA AMAÇLA KULLANILMASI

6-)AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ BAŞLICA DENİZ YOLLARI ARASINDA YER ALMAZ?

A-)KUZEY ATLANTİK B-)ÜMİT BURNU C-)PASİFİK-AŞIRI X-)İPEK YOLU

7-)AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİ DEMİRYOLU AHTTI ARASINDA YER ALMAZ?

A-)ETKİ HATLARI B-)KITA-AŞIRI HATLAR C-)AĞ TİPİ HATLAR X-)DİK HATLAR,

8-)DÜNYA ÜZERİNDE EN FAZLA DEMİR YOLUNA SAHİP ÜLKE AŞAĞIDAKİLERDEN HAN GİSİDİR?

X-)A.B.D B-)ÇİN C-)RUSYA D-)TÜRKİYE

9-)AFRİKADA DEMİR YOLLARININ GELİŞTİRLMESİ İÇİN KURULAN MERKEZ AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİDİR?

A-)ISO B-)UNİCEF C-)UNESCO X-)UNECA

10-)TÜRKİYEDE DEMİR YOLLARININ GELİŞMEME SEBEBİ AŞAĞIDAKİLERDEN HANGİSİDİR?

A-)İKLİM B-)BULUNDUĞU YARIM KÜRE X-)YERŞEKİLLERİ D-)SICAKLIK

2)Liman Hags Of Convenince adı verilen gemiler hangi ülkede bulunur?

A)Amerıka

C)Avustralya

B)Liberya, Panama, Güney Kıbrıs, Marshall Ad.

D)Ukrayna Cevap B

4) Okyanuslardaki taşımacılığın adı nedir?

A) Liner ve tromple

B)Ferıbot

C)Kruvazıyer

D)Gemı

75

Cevap A

5) Linerler kaç tiptir?

- 3 tiptir. Bunlar;

- Yolcu ve posta taşıyan

- Yolcu ile birlikte yük taşıyan

- Yalnızca yük taşıyan

6) Düzenli seyir planı olmayan gemilere ne denir?

A) Ferryboat

B) Kruvaziyer

C) Tromp

Cevap C

8) Deniz yolları kaç hat olarak gruplanabilir?

A) 5

B) 3

C) 6

D) 8

Cevap D

1.) Aşağıdakilerden hangisinin üzerinde ulaşımın etkisi daha azdır. A) Tarımda ürün çeşidinin artmasında(X)

B) Ticaretin canlanmasında

C) Sanayinin kurulup gelişmesinde

D) Şehirlerin büyüyüp gelişmesinde

76

2.) İnsan ve insanların imal ettikleri eşya ve çeşitli hammaddelerin bir yerden başka bir yere nakledilmesine ne denir.

A) NakliyeB) TaşımaC) Ulaşım(X)D) Aktarım

3.) Aşağıdaki ulaşım türlerinden hangisinde İnsan taşımacılığından çok yük taşımacılığı yapılmaktadır.A) Hava yoluB) Kara yoluC) Demir yoluD) Deniz yolu(X)

4.) Avustralya’nın iç kesimlerinin çöl ile kaplı olmasından dolayı en sık kullanılan ulaşım türü aşağıdakilerden hangisidir.

A) Hava yolu(X)B) Demir yoluC) Deniz yoluD) Kara yolu

5.) Türkiye’nin dağlık bölgelerinde demir yolu ulaşımının gelişmemesinin nedeni aşağıdakilerden hangisidir.

A) Yol yapım maliyetinin fazla olması(X)B) İklim koşullarının etkisiC) Nüfusun dağınık yerleşmesiD) Maden bakımından zengin olması

1-)Hangi ulaşımın önemi daha fazladır?

a-deniz yolları b-hava yolları c-kara yolları d-demir yolları

cevap- C

2-Aşağıdakilerden hangi ulaşım türü en ekonomikitir?

a-deniz yolu b-demir yolu c-kara yolu d-hava yolu

cevap-B

3-Ulaşım faaliyetlerinin ölçülmesi için hangisi gerekli değildir?

a-trafik hacmi

b-trafiğin yönü

c-taşınan madenini türü

d-taşınan maddenin maliyeti

cevap-D

77

1) Hangisi Hurst’un ulaşım mesafe kavramlarındadır?A. Fiziki mesafeB. Ekonomik mesafeC. Zaman mesafesiD. Uzak mesafe

2) Aşagıdaki devletlerden hangisinde deniz yolu ulaşımı mevcut değildir?A. İngiltreB. MaritanyaC. BurmaD. Polonya

3) Aşagıdaki ülkelerden hangisinin deniz filosu en gelişmiştir?A. TürküyeB. BulgaristanC. JaponyaD. Brezilya

4) Aşagıdakilerden hangisi demir yolu ulaşımını gösteren haritalarda değildir?A. Etki hatlarıB. Genel hatlarC. Kıta-aşırı hatlarD. Ağ tipi hatlar

5) Aşagıdaki ülkelerden hangisi demiryolu ağları açısında en kısa ağa sahiptir?A. KübaB. RomanyaC. Çek cumhuriyetiD. Usa

6) Amerika kıtasındaki ülkelerin hangisinin demir ağı en az gelişmiştir?A. MeksikaB. UsaC. BrezilyaD. Arjantin

7) Hava yolu ulaşımının diğer ulaşım sektörlerine göre daha avanjlı olmasının nedeni nedir?

A. MaliyetiB. GüvenliliğiC. Yaygın ve pratik olmasıD. En kısa zamanda uzağa gidilmesi

8) Can ve mal güvenliğinde en çok hasara yol açan ulaşım türü aşaıdakilerden hangisidir?

78

A. Kara yolu ulaşımıB. Deniz yolu yulaşımıC. Hava yolu ulaşımıD. Demir yolu ulaşımı

9) Aşagıdakilerden hangisi boru hatlarının avanjlarından değildir?A. Güvenilir olmasıB. Zamandan tasarruf sağlamısıC. Maliyetinin düşük olmasıD. Düzenli olması

10) Ulaşım faaliyetlerinin ölçülmesi için aşagıdakilerden hangisi gerekli değildir?

A. Trafik hacmiB. Güzergah C. Yolcu sayısıD. Taşınan maddenin türü

CEVAPLAR:1-D 2-D 3-C 4-B 5-A 6-A 7-C 8-A 9-D 10-B

1. Demir yolu ulaşımının kullanılmaya başlanması elde edilmek istenen ilk amaç nedir?a) Yolcu taşımacılığıb) Maden kömürün taşınmasıc) Hayvan taşımacılığıd) Truzim amaçlı taşımacılık

2. Hava yolu ulaşımında ticari amaçla ilk seferler başlayan ülke hangisidir?a) İtalya b) A.B.D.c) Fransad) İngiltre

3. Avrupa kıtasının demir yolu ağının sık olmasının en önemli nedeni aşagıdakierden hangisidir?a) Maaliyetinin ucuz olmasıb) Sanayi bölgelerine yakınlığıc) Yüzey şekillerinin etkisi d) Nufus yogunluğunun fazla olması

4. Yerşekillerinin engebeli olması maliyet açısından hangi ılaşım türünü en az etkilemiştir?a) Hava yolub) Kara yolu c) Boru hatlarıd) Demir yolu

79

5. Hava yolu ulaşımının gelişmesinde rol oynayan faktörlerden değildir?a) Uçak sanayisinin giderek gelişme göstermesib) Havaalanı yapım tekniklerinin geliştirilmesic) Uluslar arası antlaşmalard) Yüzey şekillerinin uygunluğu

6. Aşağıdaki ülkelerden hangisinde doğal gaz boru hatI ağı dafa fazla gelişmiştir?a) Rusyab) Cezairc) A.B.Dd) Kanada

7. Aşağıdakilerden hangisi deniz ticaret filosunda kargo gemilerinde payı en az olandır?a) Norveçb) İngilterec) Singapurd) İran

8. Dünyadaki limanlar içerisinde en faal durumda olan liman aşağıdakilerden hangisidir?a) Rotterdamb) Singapurc) Şanghayd) Güney loısıana

9. Aşağıdakilerden hangisi Afrika kıtasında demir yolu ağının gelişmemesinin sebeplerinden değildir?a) Fiziki koşullarb) Beşeri ve ekonomik koşullarc) Siyasi koşullard) Kültürel koşullar

10. Boru hatlarıyla taşımacılığın başladığı ilk ülke hangisidir?a) A.B.Db) Rusyac) İrand) Azerbaycan

CEVAP ANAHTARI:

1) B 3B 4 A 5 D 6 C 7 D 8 B 9 D 10 A2) C

1)İklim koşulları aşağıdaki ulaşım yollarından hangisini en az etkiler?

A)Denizyolu C)Havayolu CV:B

B)demiryolu D)Karayolu

2)ulaşım yollarının yer seçiminde aşağıdakilerden hangisinin etkisi daha az dır?

A)taşınabilirlik C)Araya giren imkanlar CV:D

B)Mesafe D)tarihi yol olması

80

3)Dünya ticaretinde denizyollarının en büyük paya sahip olmasında aşağıdakilerden hangisinin etkisi yoktur?

A)Ucuz olması C)Fazla yük taşıması CV:B

B)Hızlı olması D)Gemilerin geliştirilmesi

4)Demiryolu taşımacılığında aşağıdakilerden hangisi en fazla paya sahiptir?

a)Petrol ve petrol ürünleri C)Yolcu CV:A

B)Tahıllar D)Maden kömürü

5)Aşağıdakilerden hangisi demiryolu hatlarından değildir?

A)Hızlı hatlar C)Ağ tipi hatlar CV:A

B)Kıtaaşırı hatlar D)Etki hatları

6)Dünyada en fazla demiryoluna sahip ülke aşağıdakilerden hangisidir?

A)ABD C)Çin CV:A

B)Rusya D)Hindistan

7)Yer şekilleri aşağıdaki ulaşım çeşitlerinden hangisini en az etkiler?

A)Karayolu C)Demiryolu CV:B

B)Denizyolu D)Boru hattı

8)Ulaşım ağlarının seçiminde aşağıdakilerden hangisinin etkisi az dır?

A)Toplumsal etki C)Stratejik etki CV:D

B)Ekonomik etk iD)Kültürel etki

1)Boğaziçi köprüsü kaç yılında açılmıştır.

a-1971 b-1972 c-1973 d-1974 e-1975

cevap-c

2)Aşağıdakilerden hangisi yük trafiği bakımından en büyük limanlardan değildir?

a-İstanbul b-İzmir c- Samsun d-İzmit e-İskenderun

cevap-c

3)Yurdumuzda iç sularda ulaşımın geliştiği tek yer hangisidir?

a-Tuz gölü b-Van gölü c-Akşehir gölü d-Eğirdir gölü e-Beyşehir gölü

cevap-b

81

4)Yük ve yolcu taşımacılığında en ekonomik ulaşım sistemi hangisidir?

a-Hava yolu b-kara yolu c-Demir yolu d-Deniz yolu e-Hiçbiri

cevap –d

5)Ülkemizdeki ilk demir yolu hattı aşağıdakilerden hangisidir?

a-İzmir/Manisa b-İzmir/Aydın c-Manisa/Turgutlu d-Manisa/Soma e-İzmir/Eskişehir

cevap-b

6)Ülkemizde ithal edilen malların büyük bölümün taşındığı-boşaltıldığı liman hangisidir?

a-İstanbul b-İzmir c-İskenderun d-Mersin e-Giresun

cevap-a

7)Hangisi Marmara bölgesi içinde bulunan limanlardan değildir?

A-Bandırma b-Gölcük c-Tekirdağ d-Hopa e- İstanbul

Cevap-D

1)En fazla yük taşımacılığı hangi ulaşım türü ile yapılır?

A) karayolu ulaşımı

B)demiryolu ulaşımı

©deniz yolu ulaşımı

D)havayolu ulaşımı

2)Hızlı tren seferleri hangi tarihte ve nerde başlamıştır?

(A)1965 Japonya B)1991 Japonya C)1985 İngiltere D)1985 Fransa

3)Dünyada en çok otomobil üretilen bölge neresidir?

A)Asya

(B)Avrupa

C)Kuzey Amerika

D)Güney Amerika

4)hangisi Deniz ticaret filosunda genel kargo gemilerinde önde gelen ülkelerden biri değildir?

A)Panama

82

B)Çin

C)Norveç

(D)İsveç

5)Hangisi tramp miktarının azalmasında rol oynayan etkenlerden biri değildir?

A)Bazı yüklerin azalması

B)lineer sisteminin gelişmesi

C)Özel yük taşıyan gemilerin çoğalması

(D)Ek seferler düzenlenmesi

6)Aşağıdakilerden hangisinde ulaşım-fiziki coğrafya koşulları ilişkisi yoktur?

(A)Ekonomik ilişkiler

B)Yer şekilleri

C)Beşeri ilişkiler

D)iklim koşulları

7)Aşağıdakilerden hangisi başlıca deniz yollarından biri değildir?

A)Kuzey Atlantik

B)Ümit burnu

©Süveyş kanalı

D)Pasifik aşırı

1.Gelişmiş ülkelerde ulaşım ve haberleşme faaliyetlerinde çalışanların faal nüfustaki oranı yüzde kaçtır?

A. %10-15B. %5 C. %7-10 cvp:cD. %15

2.Dünya ticaretinin en büyük bölümü hangisiyle yapılır?

A. DemiryoluB. Havayolu cvp:dC. KarayoluD. Denizyolu

3.tomurcuk ve kerestenin uluslar arası ticareti hangi alanda yapılmaktadır?

83

A. HindistanB. MeksikaC. Kanada- Amerika cvp:cD. Japonya

4.Gelişmekte olan ülkelerde ulaşım ve haberleşme faaliyetlerinde çalışanların faal nüfüstaki oranı kaçtır?

A. %2nin altında B. %10 cvp:aC. %3 üstündeD. %5

5.günümüzde en güvenli ulaşım biçimi hangisidir?

A. DenizB. KaraC. HavaD. Demir cvp:c

6.Göl köylerinde kütüklerden oluşturulan sokakları insanların yaptığı ilk yollar mevcuttur.Bu ilk yollar hangi ülkede mevcuttur?

A. RusyaB. AlmanyaC. Meksika cvp:dD. İsviçre

7.İlk olarak ticari hava seferleri hangi ülkede başlamiştir?

A. FransaB. ÇinC. Amerika cvb:aD. Rusya

8.Yüzey şekillerinin hangi ulaşım türü veya türlerinde daha önemlidir?

A. KaraB. DemirC. Kara-havaD. Demir-kara cvp:d

9.Hurst’a göre mesafe kavramları nelerdir?

A. Toplumsal mesafeB. Zaman mesafeC. Haberleşme mesafesi cvp:d

84

D. Hepsi

10.Güney Amerika nın pasifik Kıyıları ile Kuzey amerikanın doğu kıyılarını Panama kanalıyla bağlayan ve nerdeyse kuzey-güney doğrultulu olan yol hangisidir?

A. Ümit burnuB. Karayüpler, Meksika körfeziC. Güney Amerika nın pasifik kıyıları , kuzey Amerika ve Avrupa yoluD. Pasifik aşırı cvp:c

85