file · Web viewMenjadi penyedia layanan pendidikan mengemudi yang komprehensif tetapi menawarkan biaya ... Aspek yang paling penting dari pendidikan mengemudi adalah “KESELAMATAN”

Sekolah Mengemudi Trijaya

Ini adalah sampel rencana bisnis yang telah dibuat dan tersedia untuk pengguna dari Rencana Bisnis

Puguh & Partner. Nama, lokasi dan nomor mungkin telah berubah, dan sebagian besar dari teks rencana

awal mungkin telah dihilangkan untuk menjaga kerahasiaan dan informasi milik perusahaan.

Anda dipersilakan untuk menggunakan rencana ini sebagai titik awal untuk membuat Anda sendiri.

Rencana bisnis ini diperbolehkan ditiru, disadur , dibuat apa saja selama untuk kebaikan dan semoga

kebaikan itu menjadi amal yang diterima di sisi Allah SWT.

Untuk informasi produk kunjungi website kami: puguhwahyu.wordpress.com atau hubungi: 0852-

1224-2354.

1


Untuk Kepentingan Amal Sholeh

Pembaca dibawah ini mengakui bahwa informasi yang diberikan oleh _________________________

dalam rencana bisnis bersifat rahasia, sehingga pembaca setuju untuk tidak mengungkapkannya tanpa

ijin tertulis dari _________________________.

Hal ini diakui oleh pembaca bahwa informasi yang harus disediakan dalam rencana bisnis dalam segala

hal rahasia di alam, selain informasi yang berada dalam domain publik melalui cara lain dan bahwa

setiap pengungkapan atau penggunaan yang sama oleh pembaca, dapat menyebabkan bahaya serius

atau kerusakan _________________________.

Atas permintaan, dokumen ini harus segera kembali ke _________________________.

___________________

Tanda tangan

___________________

Nama (diketik atau dicetak)

___________________

Tanggal

___________________

Ini adalah rencana bisnis. Ini tidak berarti persembahan efek

2

BAB 1


1.0 Gambaran Umum Bisnis

Sekolah Mengemudi Trijaya (SMT) menawarkan berbagai layanan mengemudi. Pada

akhirnya tujuan perusahaan untuk menjadi fasilitas lanjutan untuk semua kebutuhan

pengemudi, termasuk SIM, perpanjangan surat kendaraan, dll. tapi saat ini Markam terutama

menawarkan pendidikan sopir pribadi dan komersial di kreo, dan sekitarnya. SMT

menawarkan fasilitas dengan pelayanan prima.

1.1 Tujuan

Tujuan selama tiga tahun ke depan untuk Sekolah Mengemudi Trijaya (SMT) adalah sebagai

berikut:

Mencapai pendapatan dari penjualan sekitar Rp 800.000.000 pada tahun pertama.

Memperluas usaha dengan memulai dua fasilitas lainnya di ciledug dan ciputat.

Menjadi penyedia layanan pendidikan mengemudi yang komprehensif tetapi menawarkan

biaya rendah.

1.2 Misi

Misi Sekolah Mengemudi Trijaya adalah untuk memberikan kualitas tinggi, nyaman dan kursus

mengemudi yang komprehensif. Aspek yang paling penting dari pendidikan mengemudi

adalah “KESELAMATAN”. Ini adalah tujuan dari Sekolah Mengemudi Trijaya untuk

memiliki lulusan dengan catatan mengemudi yang paling aman dibandingkan tempat kursus

lain di kreo.

1.3 Kunci Sukses

Sekolah Mengemudi Trijaya, setelah mencapai target menyediakan layanan pendidikan

mengemudi dengan biaya terendah, kini perusahaan siap untuk memperluas ke wilayah ciledug

dan ciputat.

3

Dua tahun yang lalu, ketika perusahaan ini didirikan, pemilik menyadari bahwa ada kesempatan

yang belum dimanfaatkan dalam industri ini. Tidak ada perusahaan yang menyediakan pendidikan

mengemudi berkualitas tinggi dengan biaya serendah mungkin. Sekarang perusahaan siap untuk

memperluas dan kunci keberhasilan selama tiga tahun ke depan untuk usaha tersebut adalah

sebagai berikut:

Menurunkan biaya sehingga margin kotor perusahaan meningkat menjadi 66%.

Menunjuk seorang petugas pengendalian biaya untuk masing-masing fasilitas baru yang

bertanggung jawab kepada pemilik.

Memperkuat dan mengejar kemitraan dan aliansi strategis dengan pemasok sehingga

dapat mengurangi biaya.

Bersikap Agresif untuk mengejar kontrak dengan organisasi yang membutuhkan jasa kami

seperti departemen polisi, sekolah tinggi dan perusahaan.

2.0 Gambaran Umum Perusahaan

Sekolah Mengemudi Trijaya dimulai pada tahun 2010 oleh dua orang yang melihat sebuah

potensi yang belum dimanfaatkan dalam industri pendidikan mengemudi. Strategi akan dibuat

melalui aliansi strategis dan kemitraan pemasok lokal. Perusahaan telah melihat pertumbuhan

yang stabil dalam pasar yang matang yang merupakan tanda dari strategi bisnis yang layak.

2.1 Kepemilikan Perusahaan

Perusahaan ini memiliki dua investor, dengan aturan perjanjian perusahaan, tidak ada investor

dapat melakukan perdagangan, menjual atau menjual saham tanpa terlebih dahulu memberitahu

dewan direksi.

Sekolah Mengemudi Trijaya saat ini berusaha untuk mencari investor baru untuk membantu

meringankan biaya ekspansi yang direncanakan. Strategi ini memerlukan penerbitan lebih lanjut

dari 4.000 saham terhadap pemegang saham baru.

2.3 Lokasi dan Fasilitas Perusahaan

Perusahaan ini memiliki fasilitas awal di kreo. Kami menempati sebuah ruko yang memiliki dua

ruang kelas, satu ruang kantor, satu ruang tamu dan berbagai simulator, ruang penyimpanan,

4

garasi, dan kursus mengemudi luar ruangan. Fasilitas yang sangat modern dan nyaman, sehingga

suasana santai bagi peserta kursus.

3.0 Layanan

Sekolah Mengemudi Trijaya menawarkan berbagai layanan seperti diuraikan dalam bagian

berikut. Selanjutnya perusahaan akan menawarkan fasilitas satu atap untuk semua kebutuhan

driver, termasuk pendaftaran SIM, perpanjangan surat kendaraan, dll. Dengan cara ini,

perusahaan bisa menawarkan manfaat yang lebih besar bagi pelanggan.

Sekolah Mengemudi Trijaya mempekerjakan instruktur terlatih dan bersertifikat yang

menyediakan semua layanan pengajaran. Selain itu, perusahaan memiliki armada sepuluh

mobil ( baik transmisi manual maupun otomatis) dan lima simulator komputer yang

digunakan untuk melatih klien. Masing-masing peralatan dipelihara secara teratur dan diganti

setiap beberapa tahun untuk bersaing dengan teknologi dan untuk memberikan tampilan yang

berkualitas tinggi untuk perusahaan.

3.1 Deskripsi Layanan

Sekolah Mengemudi Trijaya menyediakan berbagai macam kursus. Diantaranya termasuk:

Kelas malam untuk pekerja yang sibuk dan siang kelas reguler.

Kursus untuk perusahaan.

Kursus untuk grup

Setiap kursus mengharuskan calon pengemudi membaca dan mempelajari materi mereka sendiri

dan berlangsung hingga dua minggu untuk calon pengemudi pemula. Program lain berkisar dari

dua sampai empat minggu. Instruktur wajib memiliki jam-jam tertentu dalam seminggu dibuat

tersedia untuk pertanyaan-pertanyaan dan masalah calon pengemudi .

3.2 Teknologi

Revolusi teknologi dalam komputer telah meningkatkan kemampuan kita untuk mengajar. SMT

tetap di ujung tombak dengan melembagakan penggunaan simulator komputer dan materi

studi Web untuk diakses jarak jauh. Perusahaan akan terus mencari cara baru untuk

menyediakan lingkungan mengajar yang lebih baik dan lebih nyaman melalui teknologi.

5

Virtual class room adalah sesuatu dari masa depan, dan kita memposisikan diri untuk menjadi

orang yang pertama yang akan menyediakan layanan tersebut.

4.0 Analisis Pasar

Hampir setiap individu di negeri ini perlu pendidikan mengemudi. Oleh karena itu pasar

potensial bagi SMT terdiri dari setiap orang usia 15 ke atas di wilayah kami. Kami segmen pasar

ini menjadi serangkaian kebutuhan masing-masing demografi yang berbeda. Segmen tersebut

adalah:

Pengemudi pemula.

Pengemudi dewasa.

Pengemudi komersial.

Masing-masing kelompok ini disebutkan lebih rinci di bagian segmentasi pasar. Meskipun SMT

tidak menawarkan jasa untuk driver komersial sebelumnya, karena ini akan menjadi bagian

dari bisnis kami di masa depan, termasuk di sini.

Setiap kelompok memiliki kebutuhan yang berbeda berdasarkan gaya hidup dan pengalaman

berkendara masa lalu. Banyak pengemudi adalah orang-orang dengan jadwal kerja yang ketat

yang hanya dapat mencurahkan waktu untuk pendidikan sopir di jam makan siang dan di

malam hari. Mereka seringkali perlu menambah program atau kursus pengemudi untuk defensif.

Untuk driver pemula, yang sebagian besar adalah remaja, kami menawarkan program setelah

pulang sekolah dan malam hari. Tentu saja ini biasanya lebih lama, dan mencurahkan lebih

banyak waktu untuk mekanisme mengemudi daripada kelas dewasa.

Akhirnya, segmen driver komersial masa depan kita akan memerlukan program yang lebih

teknis didalamnya, yang paling rinci. Selain itu, banyak dari para calon pengemudi akan

dapat mengambil kelas selama jam kerja normal. Untuk calon pengemudi tersebut, silabus lebih

rinci dengan instruktur yang terbaik diperlukan.

6

Tabel: Analisis Pasar

Analisis Pasar

Potensi Pelanggan 2013 2014 2015 2016 2017

pengemudi pemula 1.00% 8,000 8,080 8,161 8,242 8,325 pengemudi dewasa 1.00% 6,800 6,868 6,937 7,006 7,076 pengemudi komersial 2.00% 20,000 20,200 20,402 20,606 20,812 Total 34,800 35,148 35,499 35,854 36,213

Pertumbuhan / tahun

4.2 Layanan Analisis Bisnis

Bagian ini tercakup dalam bagian Perbandingan Kompetitif Rencana.

4.2.1 Persaingan

Industri ini sudah banyak terdapat di daerah Tangerang dan sekitarnya. Tetapi kami yakin

mampu bersaing dan memperoleh sebagian besar pangsa pasar dengan keunggulan yang kami

miliki.

4.2.2 Pesaing Utama

Sebagaimana dinyatakan di tempat lain, pesaing utama SMT adalah sekolah mengemudi kecil.

Usaha-usaha ini bersama-sama memiliki sekitar pangsa pasar 45%.

5.0 Strategi dan Implementasi Ringkasan

Subbagian berikut menguraikan pemasaran, harga dan promosi strategi, dan keunggulan kompetitif

untuk Sekolah Mengemudi Trijaya.

5.1 Keunggulan

SMT memiliki dua keunggulan kompetitif dalam kaitannya dengan para pesaingnya. Yang

pertama adalah kemampuannya dalam menciptakan aliansi strategis yang mengurangi biaya dan

memungkinkan untuk menjadi penyedia murah. Selain itu perusahaan memiliki

seorang eksekutif pemasaran yang sangat agresif dalam bekerja yaitu Sam Indrajasa, yang

tujuannya secara proaktif menemukan cara terbaik untuk menyediakan layanan kami, kapan

dan di mana waktu untuk menyediakan kebutuhan mereka. Hasil kerja Sam telah melahirkan

7

ide-ide layanan baru seperti pelatihan di rumah. Ide lain seperti ini juga dalam bekerja untuk

meningkatkan layanan sebanyak mungkin.

5.2 Strategi Pemasaran

Saat ini, perusahaan fokus pada segmen pasar calon pengemudi pemula. Selain itu, perusahaan

berfokus pada iklan web, majalah, koran dan TV, semua media yang berfokus remaja. Mulai

tahun depan, SMT berharap untuk memiliki stand di mall yang sering dikunjungi oleh target

pasar kami. Dengan ekspansi perusahaan, kami telah berfokus pada membuat laporan rinci

tentang gaya hidup target pasar kami untuk lebih mengasah upaya pemasaran kami.

5.2.2 Strategi Penetapan Harga

Harga SMT layanan berdasarkan akumulasi total biaya untuk menyediakan layanan tersebut dan

kemudian menambahkan pada margin keuntungan datar untuk sampai pada profit / penjualan

bersih kira-kira 7%.

6.0 Perkiraan Penjualan

Berikut tabel yang menggambarkan proyeksi penjualan diramalkan Sekolah Mengemudi

Trijaya.

rencana Penjualan Penjualan 2013 2014 2015 2016 2017pengemudi pemula 238,911,988 298,639,985 552,483,973 690,604,966 759,665,462 pengemudi dewasa 325,652,711 407,065,889 753,071,895 941,339,868 1,035,473,855 pengemudi komersial 284,532,350 355,665,437 657,981,059 822,476,323 904,723,956 Jumlah Penjualan 849,097,049 1,061,371,311 1,963,536,926 2,454,421,157 2,699,863,273

Biaya Penjualan Langsungpengemudi pemula 71,673,596 89,591,996 165,745,192 207,181,490 227,899,639 pengemudi dewasa 97,695,813 122,119,767 225,921,568 282,401,960 310,642,156 pengemudi komersial 85,359,705 106,699,631 197,394,318 246,742,897 271,417,187 Subtotal Biaya Penjualan Langsung 254,729,115 318,411,393 589,061,078 736,326,347 809,958,982

7.0 Ringkasan Manajemen

SMT memiliki staf manajemen yang memberikan arahan menyeluruh untuk operasi sehari-

hari perusahaan dan untuk perencanaan masa depan. Ini termasuk Andreas Sudjaja, eksekutif

8

pemasaran yaitu Sam Indrajasa, dan dua individu yang bertanggung jawab untuk perencanaan dan

koordinasi pendidikan.

7.1 Rencana Karyawan

Ekspansi perusahaan untuk menyertakan dua kantor tambahan akan menempatkan banyak

karyawan tambahan pada manajemen perusahaan yang ada. Masing-masing empat petugas

utama perusahaan, akan membantu mengatur dua kantor baru

tersebut. Setelah profitabilitas setiap cabang harus menjadi jelas, sehingga manajer umum akan

menentukan kebutuhan untuk menambah personil tambahan.

Tabel : rencana penggajian

Perencanaan Anggota Tahun2013 2014 2015 2016 2017

Pemilik 84,000,000 84,000,000 84,000,000 84,000,000 84,000,000 manajer kantor 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 manajer fasilitas 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 60,000,000 supervisor 42,000,000 42,000,000 42,000,000 42,000,000 42,000,000 pelatih 144,000,000 144,000,000 144,000,000 144,000,000 144,000,000 karyawan marketing 42,000,000 42,000,000 42,000,000 42,000,000 42,000,000 Jumlah Penggajian 432,000,000 432,000,000 432,000,000 432,000,000 432,000,000

8.0 Rencana Keuangan

Subbagian berikut menguraikan rencana keuangan untuk Sekolah Mengemudi Trijaya.

8.1 Analisis titik impas

Analisis Titik Impas perusahaan didasarkan pada biaya variabel perusahaan, termasuk gaji, dan

biaya tetap yang ada sekarang, tetapi belum termasuk biaya yang berhubungan dengan ekspansi

perusahaan direncanakan.

Tabel: Analisis titik impas

9

Analisis titik impaspendapatan bulanan pada titik impas 70,000,000

Asumsi:Persen rata-rata biaya variabel 30%Perkiraan Biaya Tetap Bulanan 49,000,000

8.3 Proyeksi Arus Kas

Berikut tabel dan grafik di menunjukkan proyeksi arus kas dan angka saldo kas untuk Sekolah

Mengemudi Trijaya.

Tabel: Arus Kas

10

Proforma Arus Kas Tahun 2013 2014 2015 2016 2017

Uang yang Diterima Kas dari Operasi Kas Penjualan 849,097,049 1,061,371,311 1,963,536,926 2,454,421,157 2,699,863,273 Subtotal Kas dari Operasi 849,097,049 1,061,371,311 1,963,536,926 2,454,421,157 2,699,863,273

Kas Tambahan Diterima Pajak Penjualan, PPN, - - - - - Pinjaman Lancar Baru - - - - - Kewajiban baru lainnya (bebas bunga) - - - - - Kewajiban Jangka Panjang Baru - - - - - Penjualan Aset Lancar Lainnya - - - - - Penjualan Aset Jangka Panjang - - - - - Investasi Baru - - - - - Kas Subtotal Diterima - - - - -

Pengeluaran

Pengeluaran dari Operasi Pengeluaran Kas 860,229,115 942,911,393 1,532,305,040 1,784,225,050 1,919,560,055 Pembayaran Tagihan - - - - - Subtotal dibelanjakan pada Operasi 860,229,115 942,911,393 1,532,305,040 1,784,225,050 1,919,560,055

Kas Tambahan Digunakan Pajak Penjualan, PPN, - - - - - Kepala Pelunasan Pinjaman Lancar - - - - - Kewajiban lainnya Principal Pembayaran - - - - - Pembayaran Pokok Kewajiban Jangka Panjang - - - - - Membeli Aset Lancar Lainnya - - - - - Membeli Aset jangka panjang - - - 100,000,000 - Dividen - - - - - Subtotal Kas Digunakan - - - 100,000,000 -

Arus Kas Bersih (11,132,066) 118,459,918 431,231,886 570,196,108 780,303,218

11

8.4 Proyeksi Neraca

Tabel berikut berisi proyeksi neraca

Tabel:. Neraca

Proforma Neraca awal Tahun 2013 2014 2015 2016 2017

Aktiva

Aktiva Lancar Kas 140,000,000 128,867,934 247,327,852 678,559,738 1,248,755,846 2,029,059,064 Aset Lancar Lainnya - 25,000,000 50,000,000 175,000,000 300,000,000 325,000,000 Jumlah Aktiva Lancar 140,000,000 153,867,934 297,327,852 853,559,738 1,548,755,846 2,354,059,064

Aset Jangka Panjang Aset Jangka Panjang 500,000,000 500,000,000 500,000,000 500,000,000 500,000,000 500,000,000 Akumulasi Penyusutan - 25,000,000 50,000,000 75,000,000 100,000,000 125,000,000 Jumlah Aset Jangka Panjang 500,000,000 475,000,000 450,000,000 425,000,000 400,000,000 375,000,000 Jumlah Aktiva 640,000,000 628,867,934 747,327,852 1,278,559,738 1,948,755,846 2,729,059,064

Kewajiban dan Modal

Kewajiban Lancar Hutang Usaha - - - - - - kewajiban lancar - - - - - - Kewajiban Lancar Lainnya - - - - - - Subtotal Kewajiban Lancar - - - - - -

Kewajiban Jangka Panjang 200,000,000 200,000,000 200,000,000 200,000,000 200,000,000 200,000,000 Jumlah Kewajiban 200,000,000 200,000,000 200,000,000 200,000,000 200,000,000 200,000,000

Modal Disetor 500,000,000 440,000,000 428,867,934 647,327,852 1,078,559,738 1,748,755,846 Laba Ditahan - - - - - - Laba/rugi tahun berjalan (60,000,000) (11,132,066) 118,459,918 431,231,886 670,196,108 780,303,218 Jumlah Modal 440,000,000 428,867,934 547,327,852 1,078,559,738 1,748,755,846 2,529,059,064

12

BAB 2


A. Konsep bisnis dan rancangan usaha

Sekolah Mengemudi Trijaya adalah penyedia jasa kursus mengemudi. Kami juga menyediakan jasa lain

seperti pembuatan SIM, perpanjangan surat kendaraan, dll. Kami menawarkan layanan prima dengan

dukungan teknologi simulator berkendara dengan bbiaya yang rendah dibanding tempat kursus lain.

B. Fokus bisnis

Focus bisnis kami adalah jasa kursus pendidikan mengemudi untuk menghasilkan lulusan terbaik.

C. Kontrak kerja

SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA akan membuka titik layanan baru di beberapa tempat untuk

meningkatkan pasarnya. Untuk mengembangkan bisnisnya SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA

membuat kontrak kerja sama dengan beberapa perusahaan berikut :

1. Perusahaan yang membutuhkan jasa kami

2. Grup tertentu

3. Penyedia mobil khusus untuk latihan

4. Investor dan debitur

13

PelangganSM Trijaya

Arus Jasa

Arus Uang

D. Arus barang dan pembayaran

E. Tahapan pengembangan

SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA akan melakukan beberapa tahapan untuk mengembangkan

bisnisnya yaitu :

1. Tahap pendirian awal

Tahap ini berlangsung satu hingga dua tahun pertama. Pada tahap ini perusahaan baru berdiri dan

mempertahankan bisnisnya untuk bisa terus berkelanjutan. Pemilik terus mencari peluang-peluang

baru, ide untuk inovasi, dan mencoba mencari tahu minat dan respon masyarakat terhadap layanan

kami. Kami juga terus menurunkan biaya sehingga terus bersaing dengan penyedia layanan yang sama.

Hal yang dilakukan pemilik pada tahap ini adalah :

Mendirikan perusahaan,

Membangun jaringan website dan telepon,

Mencari pelatih bersertifikat dan profesional,

Membuat database dan preferensi pelanggan, dan

14

Memberikan layanan terbaik dengan konsisten.

2. Tahap pengembangan awal


Mendirikan cabang di tempat lain,

Inovasi pengembangan teknologi

Pelatihan karyawan, dan

Menambah asset yang mendukung kualitas pekerjaan.

3. Tahap perluasan pasar


Penggunaan teknologi terbaru

Mencari investor dan pinjaman untuk meningkatkan modal dan asset.

15

F. Analisis keuangan SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA

1. Penjualan dan volume

Table : penjualan 2013-2017

Strategi yang dilakukan :

a. Peningkatan layanan jasa lainnya,

b. Peningkatan iklan di website,

c. Memperluas pemasaran

d. Membuat kontrak kerja sama dengan menawarkan keunggulan dan inovasi kami,

e. Mencari tambahan investor dan pinjaman.

2. Profitabilitas

a. Peningkatan penjualan tahun 2014-2017 rata-rata 22% per tahun

b. Biaya langsung layanan rata-rata 52% per tahun

3. Leverage

Dalam keuangan, leverage adalah teknik untuk memperbesar keuntungan dan beban. Cara yang umum untuk melakukan leverage adalah dengan

melakukan pinjaman uang, membeli asset tetap dan menggunakan derivative.

Jika kita ingin mengetahui efek penggunaan leverage, maka kita akan melihat dari sisi leverage keuangan (financial leverage). leverage

keuangan mengacu pada penggunaan hutang untuk mendapatkan tambahan asset. leverage keuangan akan meningkatkan atau juga menurunkan

Return on Equity (ROE) pada kondisi yang berbeda. Financial over-leveraging berarti mengambil hutang sebanyak mungkin untuk mendapatkan

pendanaan pada tingkat suku bunga yang rendah dan menggunakan kelebihan dana untuk investasi dengan resiko tinggi sehingga

memaksimalkan pengembalian.

Perhitungan SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA yang akan melakukan leveraging dalam meningkatkan keuanggannya.

Pada tahun kelima operasi SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA memiliki modal Rp 800.000.000,- (pembulatan). SEKOLAH MENGEMUDI

TRIJAYA ingin mempercepat peningkatan keuangannya dengan menggunakan leverage. SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA melakukan

pinjaman debanyak Rp 20.000.000.000,- dengan tingkat bunga pinjaman 7% . seluruh dananya akan diinvestasikan dengan proyeksi return on

investment mencapai 10%. Maka perhitungan keuntungan SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA adalah sebagai berikut :

a) keuntungan dari investasi = 20.800.000.000 x 10% = 2.080.000.000

b) biaya bunga pinjaman = 20.000.000.000 x 7% = 1.400.000.000

c) keuntungan bersih = a) – b) = 680.000.000

d) return on equity = 680.000.000/800.000.000 x 100% = 85%

Dari hasil penggunaan teknik leverage diperoleh return on equity meningkat sebanyak 85%.

1

2

BAB 3

SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA

Selama perngembangan terdapat masalah-masalah yang dihadapi dan SEKOLAH

MENGEMUDI TRIJAYA terus berusaha mempertahankan kelangsungan bisnisnya. Berikut

adalah beberapa masalah tersebut :

1. Pencarian modal dari pinjaman dan investor.

2. Marketing.

3. Penempatan investasi yang kurang menguntungkan.

4. Pengembangan hubungan dengan pelanggan.

SEKOLAH MENGEMUDI TRIJAYA telah membuat langkah-langkah untuk mengatasi

masalah di atas dengan cara berikut :

Poin 1 :

Menjaminkan asset dan menjual sekuritas untuk mendapatkan pinjaman,

Mencari investor baru dari luar,

Go public.

Poin 2 :

Mencari karyawan yang berpengalaman di bidang marketing

Memperluas iklan dan pengenalan di masyarakat

Poin 3 :

Menentukan jumlah investasi keluar secara persentase dari hasil keuntungan usaha

Memperbaiki manajemen kas

3

Menghitung proyeksi return on asset secara lebih tepat

Poin 4 :

Customer oriented atau berfokus kepada pelayanan pelanggan baik dari sikap dan

kualitas barang yang dihasilkan

Memperkenalkan diri lebih luas kepada pelanggan baik berupa iklan, promosi, dan

layanan lain yang dapat menarik minat pelanggan.

4

BAB 4


Pada bab ini kami akan mengembangkan Sekolah Mengemudi Trijaya menuju go public. Banyak

perusahaan kecil yang tidak berani untuk masuk ke dalam bursa saham dengan berbagai alasan.

Tetapi Sekolah Mengemudi Trijaya optimis dapat go public.

Sebelum dapat go public Sekolah Mengemudi Trijaya harus mencapai beberapa hal antara lain :

a. Memiliki outlet di setiap mall besar jakarta dengan jumlah minimal 20 cabang di lima

kota.

b. Mempunyai modal atau kepemilikan senilai minimal Rp 5 milyar,

c. Meningkatkan kualitas dan memiliki standar mutu pendidikan mengemudi,

d. Memperbaiki system akuntansi dan manajemen perusahaan, dan

e. Menyiapkan persyaratan untuk go public.

Rencana bisnis setelah go public akan kami uraikan selanjutnya.

5

Documents

file · Web viewMenjadi penyedia layanan pendidikan mengemudi yang komprehensif tetapi menawarkan biaya ... Aspek yang paling penting dari pendidikan mengemudi adalah “KESELAMATAN”