LIFE 11 ENV 569 MINAQUAwww.minaqua.org

WORKSHOP FINALGirona, 22 de junio de 2016

Aqualogy es ahora

Ahorro de agua en el lavado de vehículos mediante eluso de detergentes innovadores y tratamiento naturalde las aguas residuales

• Características del proyecto

• Contexto

• Objetivos y resultados esperados

• Equipo de trabajo

• Acciones

• Casos de estudio

• Programa

Contenidos

Características del proyecto

Título

Proyecto de demostración de ahorro de agua eninstalaciones de lavado de vehículos mediante el uso dedetergentes innovadores y tratamiento natural de lasaguas residuales

Duración 4 años (14/09/2012 – 30/09/2016)

Coordinador

Socios

PresupuestoTotal: 1.288.377 €

Cofinanciación CE: 626.859 €

• Región del Mediterráneo (períodos de sequía importantes) (caso de

Cataluña)

• Desarrollo urbano balance hídrico: aumento de la demanda de

agua vs disponibilidad

• Sector que contribuye al consumo de agua: lavado de vehículos.

Cantidad y calidad del agua:

- Uso importante de agua (unos 250 - 300 L / vehículo)

- Volumen importante de agua residual: dispersión de

contaminantes a través de la red de alcantarillado

Contexto

El objetivo del proyecto MINAQUA es precisar la solución técnica yambiental que permita minimizar el consumo de agua de la red enactividades industriales y así reducir el volumen y la carga de aguaresidual contaminante.

Objetivos

El objetivo del proyecto MINAQUA es precisar la solución técnica yambiental que permita minimizar el consumo de agua de la red enactividades industriales y así reducir el volumen y la carga de aguaresidual contaminante.

La base del proyecto consiste en la acción integral para conseguir unciclo del agua sostenible y reducir el impacto ambiental de laactividad. Acción integral para:

Optimizar las condiciones de operación en servicios de lavado devehículos

Establecer la utilización de nuevos detergentes y ceras mássostenibles

Tratar las aguas residuales con sistemas naturales de bajo costede operación y mantenimiento

Reciclar el agua residual

Objetivos

Objetivos resultados esperados

Project managerTechnical

specialist - ISGI

SCIENTIFIC COMMITTEE

(IQS, UB)

PROFESSIONAL COMMITTEE

(GUREAK, FMX)

HYDRAULIC ASSESSOR

(AQUALOGY)

EXTERNAL ASSISTANCE(EU Innova)

Authorities’ supervision

Project(Neemo)

LIFE+ MINAQUA OFFICE

(Headquarters FRN)

MANAGEMENT COMMITTEE

(FRN)

Technical Project

Management

Administrative Project

Management

Administration,Financial &

Communication

Equipo

Equipo

SERVICIOS TRANSVERSALES

RDI, RRHH, Administración, Gestión Integral (ISO 9001, 14001,

OSHAS 18000, RSC, protección datos), comunicación y márquetin

INSERCIÓN SOCIO-LABORAL

Centro Especial de Empleo: jardinería, servicios forestales,

limpiezas industriales, lavado de vehículos, lavandería y servicio de

plancha, …

ATENCIÓN A PERSONAS

Terapia ocupacional, atención a la infancia, centros de día,

residencias, …

por la calidad de vida de las personas con discapacidad intelectual

El Grup FRN es un grupo de entidades sin ánimo de lucro que trabaja para garantizar la calidad de vida de las personas con discapacidad intelectual y la de sus familias en la comarca de Girona

Equipo

GUREAK es un Grupo empresarial vasco que genera y gestiona oportunidades laborales estables y convenientemente adaptadas a las personas con discapacidad, prioritariamente para personas con

discapacidad intelectual en Gipuzkoa

A. ACCIONES PREPARATORIAS

(A1 a A7)

B. ACCIONES DE

IMPLEMENTACIÓN (B1 a B9)

C. ACCIONES DE

MONITORIZACIÓN (C1 a C7)

D. A

CC

ION

ES D

E C

OM

UN

ICA

CIÓ

N Y

DIF

USI

ÓN

(D1

a D

6)

E. GESTIÓN DEL PROYECTO

MONITOREO DEL PROGRESO DEL PROYECTO (E3 A E7)

E. G

ESTI

ÓN

DEL

PR

OYE

CTO

y M

ON

ITO

REO

DEL

PR

OG

RES

O D

EL P

RO

YEC

TO (

E1, E

2)

Acciones

Acciones A. Preparatorias

A.1.Encuesta del impacto ambiental de la actividad y del proyecto MINAQUA

FRNGUREAK

A.2.Inventario de superficies y materiales de los vehículos para limpiar y caracterización de la suciedad a eliminar durante el proceso de lavado

IQSFMX

GUREAK

A.3.Características, usos y modo de aplicación de los detergentes utilizados actualmente en instalaciones de lavado de vehículos

FMXGUREAK

A.4.Estudio de detergentes biodegradables alternativos y de productos de acabado IQS

A.5.Asesoramiento del consumo de agua y determinación de puntos de atención en las instalaciones de lavado de vehículos

FMXGUREAK

A.6.Caracterización del agua residual a ser tratada en las instalaciones de lavado de vehículos AQUALOGY

A.7. Análisis técnico de posibles tecnologías blandas para el tratamiento de aguas residuales y el reciclaje en el lavado industrial de vehículos

UB

Acciones B. Implementación

B.1. Ensayos experimentales para el uso de nuevos detergentes IQS

B.2. Ensayos experimentales para el uso de nuevos agentes de acabado

IQS

B.3.Desarrollo del cultivo de bacterias apropiada para la degradación de detergentes

IQS

B.4. Diseño de las condiciones de operación óptimas para la aplicación de los nuevos productos

IQS

B.5. Aplicación de los nuevos detergentes y agentes de acabado en instalaciones de lavado de vehículos

GUREAKFMX

B.6. Diseño experimental para el tratamiento de agua residual en plantas piloto

UB

B.7.Construcción e implementación de las plantas piloto para el tratamiento del agua residual

UB …

B.8. Operación y mantenimiento de las plantas piloto UB …

B.9. Diseño del sistema hidráulico para el tratamiento del agua residual y el reciclado en las instalaciones de lavado

AQUALOGY

Acciones C. Monitoreo

C.1.Evaluación de la carga de agua residual con el uso de nuevos detergentes

IQS

C.2. Evaluación de las emisiones de Compuestos Orgánicos Volátiles (COV) de los nuevos productos de acabado

IQS

C.3.Monitoreo de la eficiencia de lavado de los nuevos detergentes y modificaciones incluidas para mejorarla

IQS …

C.4.Monitoreo de la capacidad de alargar la vida útil del lavado a través de los agentes de acabado

IQS …

C.5. Monitoreo de la eficiencia de tratamiento de las plantas pilotoUB

AQUALOGY

C.6. Evaluación de la capacidad de reciclaje del sistema y la reducción del consumo de agua de red

AQUALOGY

C.7. Asesoramiento del impacto del proyectoFRN,

GUREAK, UB

Acciones D. Comunicación y difusión

D.1.Creación y mantenimiento de la página web del proyecto MINAQUA

FRN

D.2. Instalación de paneles informativos on-site del proyecto LIFEFRN

GUREAK

D.3.Esbozar y publicar un informe informativo sobre los resultados obtenidos en el Proyecto MINAQUA (Layman's report)

FRN

D.4.Difusión del proyecto a través de la comunidad científica y técnica

FRN,GUREAK,UB, IQS

D.5. Presentaciones públicas del proyecto a las autoridades locales y regionales, entidades, centros educativos, etc.

FRN

D.6. Campaña de comunicación en los medios FRN

Acciones E. Gestión y monitoreo del progreso del proyecto

E.1. Gestión del proyecto FRN …

E.2. Esbozo de los informes de actividad sobre el progreso técnico y financiero del Proyecto MINAQUA

FRN

E.3.Esbozo y publicación de una guía de buenas prácticas en instalaciones de lavado de vehículos

FRN

E.4. Promocionar el desarrollo de ordenanzas locales para el ahorro del consumo de agua urbana

FRN

E.5.Esbozando plan de comunicación de LIFE después de finalizado el proyecto (After-LIFE communication plan)

FRN

E.6. Auditoría financiera FRN

E.7. Contactos con otros proyectos (Networking) FRN …

Acciones

43 INFORMES TÉCNICOS

A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7

B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9

C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7

D1 D2 D3 D4 D5 D6

E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7

ENTREGADOS

EN CURSO

POR EMPEZAR

Acciones

16 HITOS

43 INFORMES TÉCNICOS HITOAcción

AsociadaPrimera campaña de encuestas A.1 Primeros ensayos de aplicación dedetergentes y productos de acabado

B.5

Instalación piloto en Montfullà (Girona) B.7 Inicio del trabajo en la planta piloto (Girona) B.7 Inicio del trabajo en la planta piloto (Donosti) B.7 Inauguración espacio web LIFE-MINAQUA D.1 Colocación de los paneles publicitarios LIFE D.2Celebración del Workshop D.4 Sesiones de posters D.4 Visitas guiadas D.4 Acto a nivel de comunidades locales D.5 Visitas guiadas D.5 Publicidad en TV y medios de comunicación D.6 Reunión de creación del comité de dirección E.1 Publicación de la guía E.3 Entrega de las propuestas de actuación a las autoridades municipales

E.4

Acciones

16 HITOS

43 INFORMES TÉCNICOS

4 INFORMES DE SEGUIMIENTO Informe inicial Abril 2013

Informe intermedio Julio 2014

Informe de progreso Septiembre 2015

Informe final Septiembre 2016*

Acciones

16 HITOS

43 INFORMES TÉCNICOS

4 INFORMES DE SEGUIMIENTO

60 INDICADORES DE SEGUIMIENTO

Indicadornúm. de acción

Esperado

Número total de encuestas A.1 500% de clientes encuestado A.1 50%Número de muestras de suciedad recogidas A.2 10Número de tests efectuados A.2 4Número de detergentes comerciales testados A.2 4Número de detergentes comerciales referenciados A.3 5Número de formulaciones ensayadas A.4 4Número de vehículos lavados por día (promedio) A.5 40Número de hojas de control de consumo correctamente completadas A.5 60Número de muestras integradas de agua residual inicial recogidas A.6 15Número de parámetros evaluados A.6 15Número de tecnologías blandas revisadas/referenciadas A.7 4Numero de tecnologías blandas propuestas/escogidas para ensayo A.7 2Número de formulaciones con resultados positivos (detergentes) B.1 1Número de formulaciones con resultados positivos (productos de acabado) B.2 1Número de ensayos de biodegradabilidad utilizados B.3 2% de incremento de la biodegradabilidad (utilizando cultivo de bacterias) B.3 80%Número de protocolos de lavado B.4 1Número de sesiones de formación/capacitación operarios instalación lavado B.4 1Número de ensayos (con los productos nuevos) a escala 1:1 realizados B.5 10Número de plantas piloto consideradas en el DOE B.6 2Número de escenarios ensayados B.6 3Número de condiciones optimizadas B.6 3Número de plantas piloto construidas/instaladas B.7 2Número de plantas piloto operativas B.8 2Número de controles de operación B.8 2 por prototipoNúmero de controles de mantenimiento B.8 2 por prototipoNúmero de sistemas hidráulicos operativos B.9 2Número de variables medidas en continuo para adaptar los diseños hidráulicos concretados

B.9 2

Número de contaminantes evaluados C.1 3Número de muestras de calidad de agua a la salida de la planta piloto C.1 8% reducción de la cantidad de principios activos en los detergentes utilizados C.1 50%% reducción de DQO C.1 80%Reducción de COV evaluados

1C.2

Número de hojas de control de consumo correctamente completadas C.3 15% de reducción del consumo de agua de red por lavado (gracias al uso de nuevos detergentes)

C.3 25%

Número de muestras de suciedad recogidas C.4 10Número de ensayos realizados C.4 5% de reducción de suciedad en la superficie de los vehículos C.4 25%Número de parámetros evaluados (monitoreo eficiencia) C.5 9% de reducción de contaminantes en los efluentes2 C.5Ratio de carga hidráulica optimizada (m3/m2· día) C.5 0.01 a 0.5Número de parámetros adicionales ensayados C.6 6% de agua de red ahorrada en el reciclaje C.6 25%% de ahorro potencial en la factura del agua C.6 0

Acciones

16 HITOS

43 INFORMES TÉCNICOS

4 INFORMES DE SEGUIMIENTO

60 INDICADORES DE SEGUIMIENTO

Indicadornúm. de acción

Esperado

Número total de encuestas A.1 500% de clientes encuestado A.1 50%Número de muestras de suciedad recogidas A.2 10Número de tests efectuados A.2 4Número de detergentes comerciales testados A.2 4Número de detergentes comerciales referenciados A.3 5Número de formulaciones ensayadas A.4 4Número de vehículos lavados por día (promedio) A.5 40Número de hojas de control de consumo correctamente completadas A.5 60Número de muestras integradas de agua residual inicial recogidas A.6 15Número de parámetros evaluados A.6 15Número de tecnologías blandas revisadas/referenciadas A.7 4Numero de tecnologías blandas propuestas/escogidas para ensayo A.7 2Número de formulaciones con resultados positivos (detergentes) B.1 1Número de formulaciones con resultados positivos (productos de acabado) B.2 1Número de ensayos de biodegradabilidad utilizados B.3 2% de incremento de la biodegradabilidad (utilizando cultivo de bacterias) B.3 80%Número de protocolos de lavado B.4 1Número de sesiones de formación/capacitación operarios instalación lavado B.4 1Número de ensayos (con los productos nuevos) a escala 1:1 realizados B.5 10Número de plantas piloto consideradas en el DOE B.6 2Número de escenarios ensayados B.6 3Número de condiciones optimizadas B.6 3Número de plantas piloto construidas/instaladas B.7 2Número de plantas piloto operativas B.8 2Número de controles de operación B.8 2 por prototipoNúmero de controles de mantenimiento B.8 2 por prototipoNúmero de sistemas hidráulicos operativos B.9 2Número de variables medidas en continuo para adaptar los diseños hidráulicos concretados

B.9 2

Número de contaminantes evaluados C.1 3Número de muestras de calidad de agua a la salida de la planta piloto C.1 8% reducción de la cantidad de principios activos en los detergentes utilizados C.1 50%% reducción de DQO C.1 80%Reducción de COV evaluados

1C.2

Número de hojas de control de consumo correctamente completadas C.3 15% de reducción del consumo de agua de red por lavado (gracias al uso de nuevos detergentes)

C.3 25%

Número de muestras de suciedad recogidas C.4 10Número de ensayos realizados C.4 5% de reducción de suciedad en la superficie de los vehículos C.4 25%Número de parámetros evaluados (monitoreo eficiencia) C.5 9% de reducción de contaminantes en los efluentes2 C.5Ratio de carga hidráulica optimizada (m3/m2· día) C.5 0.01 a 0.5Número de parámetros adicionales ensayados C.6 6% de agua de red ahorrada en el reciclaje C.6 25%% de ahorro potencial en la factura del agua C.6 0

Indicadornúm. de acción

Esperado

Número de encuestas recogidas C.7 500% de clientes encuestado C.7 50%Número de actualizaciones en el espacio web (por mes) D.1 2Número de visitas mensuales al espacio web D.1 50Número de documentos descargados por mes D.1 20Número de contactos recibidos por mes D.1 20Número de paneles informativos instalados D.2 2Número de de publicaciones distribuidas (Informe de divulgación) D.3 40Número de descargas en espacio web del Informe de divulgación D.3 80Número de citas (Informe de divulgación) D.3 4Número de simposios organizados D.4 2Número de pósters presentados D.4 2Número de artículos publicados D.4 2Número de participantes (simposios) D.4 20Número de presentaciones D.5 6Asistentes D.5 300Kits de prensa distribuidos D.5 300Minutos en radio y TV D.6 40Número de noticias en prensa escrita D.6 10Número de artículos de publicidad distribuidos D.6 > 300% incremento del conocimiento del proyecto (mediante las encuestas)

D.6 50%

% de socios participantes E.1 100%Número de informes presentados a la Comisión Europea E.2 4Número de copias en papel de la "Guía de Buenas Prácticas" distribuidas

E.3 40

Expresiones de interés de administraciones locales E.4 10% del plan de comunicación de proyecto acabado disponible (web) E.5 100%Número de auditorías externas E.6 1Número anual de auditorías internas E.6 1Número de reuniones/participaciones en otros proyectos E.7 3Número de sesiones de networking organizadas E.7 1Asistentes a la sesión de networking E.7 25

Estación de

Servicio de

Miramón

(San Sebastián)

Lavado de

vehículos de

Montfullà

(Bescanó, Girona)

Casos de estudio

Lavado de vehículos de Montfullà (Bescanó, Girona)

Casos de estudio

Lavado de vehículos de Montfullà (Bescanó, Girona)

Casos de estudio

Lavado de vehículos de Montfullà (Bescanó, Girona)

Casos de estudio

Lavado de vehículos de Montfullà (Bescanó, Girona)

Casos de estudio

vertido a

alcantarilla

Lavado de vehículos de Montfullà (Bescanó, Girona)

Casos de estudio

Estación de Servicio de Miramón (San Sebastián)

Casos de estudio

Estación de Servicio de Miramón (San Sebastián)

Casos de estudio

5

7

1

4

2

6

3

9

8

ESTACIÓN DE SERVICIO MIRAMON

1. Tren de lavado 7. Zona de descarga2. Aspiradores, lava bayetas (zona interiores, autoservicio) 8. Tienda 3. Antiguo dispensador de GPL (ahora integrado en pista) 9. Parque 4. Boxes (autoservicio, 4 de cubiertos) 10. Vestuarios 5. Pista 11. Zona arquetas saneamiento (decantadores, separador6. Box (autoservicio, 1 de descubierto) hidrocarburos, depósito agua pre-tratada)

10

11

Estación de Servicio de Miramón (San Sebastián)

Casos de estudio

Casos de estudio

Estación de Servicio de

Miramón (San Sebastián)

Túnel de lavado de coches

Programa Workshop FINAL

PRESENTACIÓN Participantes

Formulación y aplicación de sistemas de lavado más ecológicos(IQS)

Dr. Salvador BorrósDra. Núria AgullóDr. Xavier Turón

Pausa – café

Tecnologías naturales para el tratamiento y reciclaje de lasaguas residuales de lavado de vehículos(Universitat de Barcelona)

Dr. Miquel SalgotDra. Montserrat FolchDra. Antonina TorrensDra. Amelia Díaz

Reciclaje del agua en instalaciones de lavado de vehículos(AQUATEC - AQUALOGY)

Sr. Joaquín BrionesSra. Emma Parpal Sr. Jorge Enrique UgarteSr. David MuñozSr. Sergio TenaDra. Aida Martínez

Impacto del proyecto: promoción Ordenanza Ahorro de Agua(FRN, FMX, ISGi, GUREAK)

FRN: Sra. Pepita Perich, Sra. Lourdes Marquès, Sra. Sara Massanas, Sra. Elisabet RieraFMX: Sr. Joan Bussé, Sr. Enric Martín, Sr. Alfred Pereira, Operarios ISGi: Dra. Montse AulinasGureak: Urtzi, Sonia, Fermin

Programa Workshop FINAL

PRESENTACIÓN Participantes

Mesa redonda Todos

Comida

Visita a la instalación de lavado de vehículos

VIDEO

Muchas gracias por su atención

Montse Aulinas: maulinas@grupfrn.cat

Con el soporte financiero del

programa LIFE de la Comisión

Europea

www.minaqua.org