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1 VEHÍCULOS PARTICULARES C4 XSARA PICASSO BERLINGO « Las informaciones técnicas contenidas en el presente manual están destinadas única y exclusivamente a los profesionales de las reparaciones del automóvil. En algunos casos, estas informaciones pueden afectar a la seguridad de los vehículos. Serán utilizadas por los mecánicos de automóviles a los cuales están destinadas, bajo su entera responsabilidad, con exclusión de las del Fabricante.». « Les informaciones técnicas que figuran en este manual pueden ser objeto de actualizaciones en función de la evolución de las características de los modelos de cada gama. Aconsejamos a los mecánicos de automóviles contactar periódicamente con la red del Fabricante, con el fin de estar informados y poder solicitar las actualizaciones llevadas a cabo ». 2006 CAR 000 024 Tomo 2

Xsara Picasso 2.0HDI - Info Tecnica_2006

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Manual Citroen XSARA PICASSO

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  • 1

    VEHCULOS PARTICULARES

    C4 XSARA PICASSO BERLINGO Las informaciones tcnicas contenidas en el presente manual estn destinadas nica y exclusivamente a los profesionales de las reparaciones del automvil. En algunos casos, estas informaciones pueden afectar a la seguridad de los vehculos. Sern utilizadas por los mecnicos de automviles a los cuales estn destinadas, bajo su entera responsabilidad, con exclusin de las del Fabricante.. Les informaciones tcnicas que figuran en este manual pueden ser objeto de actualizaciones en funcin de la evolucin de las caractersticas de los modelos de cada gama. Aconsejamos a los mecnicos de automviles contactar peridicamente con la red del Fabricante, con el fin de estar informados y poder solicitar las actualizaciones llevadas a cabo .

    2006

    CAR 000 024 Tomo 2

  • 2

    TABLA DE CORRESPONDENCIAS DE LOS MOTORES GASOLINA

    TU ET TU EW

    1 3 5 7 10

    JP A JP J4 JP+ JP

    90 (cv) JP4

    JP4 TR

    J4 A J4 J4S Familia de motores

    1.1i 1.4i 1.4i 16V

    1.6i 1.6i 16V 1.8i 16V

    2 0i 16V

    Placas motores HFX K6F KFW KFU NFV NFZ NFU N6A 6FZ RFJ RFN RFM RFK

    C4 X X X X X

    XSARA PICASSO X X X X X X X

    BERLINGO X X X X X

  • 3

    TABLA DE CORRESPONDENCIAS DE LOS MOTORES DIESEL

    DV DW DW

    6 8 10

    TED4 ATED4 BTED4 B TD BTED4 Familia de motores

    1.6 16 V HDi 1.9D 2.0 HDi 2.0 16V HDi

    Placas motores 9HY 9HZ 9HX 9HW WJY RHY RHR

    C4 X X X X

    XSARA PICASSO X X X X

    BERLINGO X X X X

  • 4

    MUY IMPORTANTE

    El Manual de Bolsillo se reedita; ste solo concierne a los vehculos de este ao.

    Por tanto, es necesario solicitar cada ao el nuevo Manual de Bolsillo y CONSERVAR LOS ANTIGUOS.

  • 5

    PRESENTACIN ESTE MANUAL DE BOLSILLO es un documento recapitulativo de las caractersticas, reglajes, controles y puntos particulares de los vehculos CITRON, exceptuando los vehculos INDUSTRIALES, que son objeto de un manual de bolsillo especfico. Est desglosado en nueve grupos que representan las principales funciones : GENERALIDADES MOTOR INYECCIN ENCENDIDO EMBRAGUE, CAJA DE VELOCIDADES (CV), TRANSMISIN EJES, SUSPENSIN, DIRECCIN FRENOS HIDRULICA CLIMATIZACIN En cada grupo, los vehculos particulares son tratados en el orden : C4 - XSARA PICASSO - BERLINGO y todo tipo si ha lugar. Este manual de bolsillo concierne nicamente a los vehculos EUROPA

  • 6

    IMPORTANTE

    Si piensa que este documento no satisface sus necesidades, le rogamos nos haga llegar sus sugerencias con el fin de tenerlas en cuenta en futuras ediciones :

    LO QUE FALTA LO SUPERFLUO

    LO QUE HAY QUE DETALLAR

    Remita sus comentarios y sugerencias a :

    Automviles CITRON AC/DTAV/PRME/MMCB/MMEC

    C/o PCI 9, Avenue du Marchal Juin

    92 366 MEUDON-LA-FORT Cedex

  • 7

    NDICE

    GENERALIDADES Control circuito de aire C4 295 a 298 Recomendaciones de seguridad CVA AL4

    337 a 339

    C4 9 a 10 Control circuito de aire Picasso 299 Pares de apriete CVA AL4 340 a 342

    Picasso 11 a 12 Control circuito de escape Picasso 300 a 301 Caractersticas de mando CV AL4 C4 343 Identificacin de los vehculos

    Berlingo 13 a 14 ENCENDIDO Shift Lock C4 344

    C4 17 a 18 Bujas 302 Caractersticas de mando AL4 Picasso 345 a 346

    Picasso 19 a 20 EMBRAGUE-CV-TRANSMISIN Shift Lock Picasso 347 Capacidades

    Berlingo 21 a 22 Velocmetro 303 Transmisin 349

    Lubricantes 23 a 45 Caractersticas embrague C4 304 a 305 EJES-SUSPENSIN-DIRECCIN

    MOTOR Caractersticas embrague Picasso 306 a 307 Geometra de los ejes C4 350 a 355

    Caractersticas 46 a 48 Caractersticas CV MA 308 Pares de apriete tren delantero C4 356 a 357

    Pares de apriete 49 a 152 Caractersticas CV BE4/5 309 Pares de apriete tren trasero C4 358

    Apriete culata 153 a 154 Caractersticas CV ML6A y AL4 310 Pares de apriete direccin asistida C4 359 a 360

    Correa de arrastre de los accesorios 155 a 178 Caractersticas embrague C4 311 Calado medio de cremallera C4 361

    Control y calado de la distribucin 179 a 281 Caractersticas embrague Picasso 312 Control presin de direccin C4 362 a 365

    Control de la presin de aceite 282 a 283 Geometra de los ejes Picasso 366 a 370

    Juegos en las vlvulas 284 Control reglaje mando de embrague hidrulico Picasso

    313 a 314 Pares de apriete tren delantero Picasso 371

    INYECCIN Pares de apriete CV MA 315 a 317 Pares de apriete tren trasero Picasso 372

    Control circuito carburante C4 285 a 286 Pares de apriete CV BE4/5 318 a 321 Pares de apriete direccin Picasso 373 a 375

    Control circuito carburante Picasso 287 a 289 Pares de apriete CV ML6 322 a 324 FRENOS

    Control presin de sobrealimentacin C4 290 a 291 Caractersticas mando CV MA 325 a 327 Caractersticas frenos C4 376 a 378

    Caractersticas mando CV BE4/5 328 a 333 Pares de apriete frenos C4 379 a 381 Control presin de sobrealimentacin Picasso

    292 a 294 Caractersticas mando CV ML6 334 a 336 Caractersticas bloque hidrulico C4 382

  • 8

    NDICE FRENOS (Continuacin)

    Reglaje freno de estacionamiento C4 383

    Vaciado-llenado de frenos C4 384 a 388

    Caractersticas frenos Picasso 389 a 393

    Reglaje freno de estacionamiento Picasso 394

    Vaciado-llenado de frenos Picasso 395

    CLIMATIZACIN

    Cantidad R134.a 396

    Puntos particulares 397 a 398

    Filtro de polen C4 399

    Filtro de polen Picasso 400

    Cartucho filtrante C4 401

    Cartucho filtrante Picasso 402 a 403

    Control circuito de climatizacin 404 a 410

    Circuito de refrigeracin C4 411 a 415

    Circuito de refrigeracin Picasso 416 a 419

  • 11

    IDENTIFICACIN DEL VEHCULO XSARA PICASSO

    A : Troquelado chasis (Grabado en fro en la carrocera)

    B : N de chasis (Etiqueta situada en la parte inferior derecha del

    parabrisas)

    C : Placa fabricante del vehculo (Situada en la parte inferior del pilar central derecho)

    D : Etiqueta: Presin neumticos

    Identificacin neumticos

    Identificacin rueda de repuesto

    (Situada en el refuerzo de la puerta delantera izquierda)

    E : Etiqueta: Cdigo fbrica

    N PR/PV

    Cdigo pintura

    (Situada en la tapa del cuadro de fusibles)

    F : Referencia caja de velocidades G : Tipo reglamentario motor

    Nmero de serie.

    E1AP088D

  • 12

    IDENTIFICACIN DEL VEHCULO XSARA PICASSO

    Denominacin de industria

    Estructura Versin (4)

    C Familia (1) Niveles de depolucin

    H Carrocera (2) L3 L4 L5 US Otros K Alcohol

    6FZ Motor (3)

    W3 83/87 K L3/L4 L5

    C Versin (4) CV mecnica de 5 relaciones A B C P V 5 8 1

    CH 6FZC/IF

    /IF Variante (5) CV mecnica de 4 relaciones E F R W 6 9 2

    Familia (1) CV mecnica de 6 relaciones G H S X 3

    C XSARA PICASSO CV automtica de 6 relaciones D J N U

    Carrocera (2) Relaciones de puente y/o de CV K L T Y 7 0 4

    H Monocuerpo Otra posibilidad combinacin M

    Sin caja de velocidades Z

    Motor (3) Variantes (5)

    NFV TU5JP+ Empresa transformable T

    N6A TU5JP4.TR Alternador de arranque integrado ADIN) AD

    NFU TU5JP4 Sin FAP SF

    NFZ

    1.6i 16V

    TU5JP Incentivos fiscales IF

    6FZ 1.8i 16V EW7J4 Caja de velocidades manual pilotada P

    RFN

    RFM 2.0i 16V EW10J4 Depolucin degradada

    D (VP o VU furgn no

    transformable) TD (VU transformable)

    9HX DV6ATED4 Bicarburacin GPL GPL (Depsito cilndrico) GL (Depsito trico)

    9HY DV6TED4 STT2 (Stop and start) S

    9HZ DV6TED4 (FAP)

    RHY

    2.0 HDi

    DW10TD

  • 19

    CAPACIDADES (en litros)

    Mtodo de vaciado Las capacidades de aceite se definen segn los mtodos siguientes

    Vaciado del circuito de lubricacin motor por GRAVEDAD Vaciado del circuito de lubricacin motor por ASPIRACIN

    Poner el vehculo en suelo horizontal (en posicin alta si tiene

    suspensin hidroneumtica).

    El motor debe estar caliente (temperatura del aceite: 80 C).

    Vaciar el aceite del crter por gravedad.

    Desmontar el cartucho de aceite (duracin de vaciado y goteo: 15 min. aprox.).

    Montar el tapn con una nueva junta.

    Montar un nuevo cartucho de aceite.

    Llenar el motor de aceite (ver tabla capacidad de aceite).

    Poner el motor en marcha para llenar el cartucho de aceite.

    Parar el motor (estabilizacin durante 5 min.).

    Poner el vehculo en suelo horizontal (en posicin alta si tiene

    suspensin hidroneumtica).

    El motor debe estar caliente (temperatura del aceite: 80 C).

    Aspirar aceite del crter por el alojamiento de la varilla de nivel.

    Desmontar el cartucho de aceite.

    Mantener la aspiracin de aceite en el crter (aprox. 5 min.).

    Montar un nuevo cartucho de aceite.

    Llenar el motor de aceite (ver tabla capacidad de aceite).

    Poner el motor en marcha para llenar el cartucho de aceite.

    Parar el motor (estabilizacin durante 5 min.).

    ATENCIN : quitar la cnula de aspiracin antes de arrancar el motor

    IMPERATIVO: Controlar sistemticamente el nivel de aceite con ayuda de la varilla de nivel.

  • 20

    CAPACIDADES (en litros)

    XSARA PICASSO

    Gasolina TU EW 5 7 10

    JP+ JP4 JP4.TR J4 J4 Tipos de motor

    BVA Cilindrada 1.6i 16V 1.8i 16V 2.0i 16V Placas motores NFV NFU N6A 6FZ RFN RFM Vaciado por gravedad sin sustitucin del filtro

    3 2,75 4

    Vaciado por gravedad con sustitucin del filtro

    3,25 3 4,25

    Entre mnimo y mximo 1,7 1,5 1,7 Caja 5 velocidades 1,8 1,8 Caja de velocidades automtica 6 Despus de vaciado 3 Circuito de frenos 0,58 litros Circuito de refrigeracin 5,8 6,5 Depsito carburante 55

    NOTA : Controlar sistemticamente el nivel de aceite con ayuda de la varilla de nivel.

  • 21

    CAPACIDADES (en litros)

    XSARA PICASSO

    Diesel DV DW 6 10

    TED4 TD Tipos de motor

    OPR 9884 OPR 9885

    Cilindrada 1.6 16V HDi 2.0 16V HDi

    Placas motores 9HX 9HZ 9HY 9HZ 9HY RHY Vaciado por gravedad sin sustitucin del filtro

    3,5 4,25

    Vaciado por gravedad con sustitucin del filtro

    3,75 4,5

    Entre mnimo y mximo 1,55 1,4 Caja 5 velocidades 1,8 Caja de velocidades automtica 0,58 litros Despus de vaciado 11 Circuito de frenos 60

    NOTA : Controlar sistemticamente el nivel de aceite con ayuda de la varilla de nivel.

  • 23

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Normativa en vigor Los siguientes organismos reconocidos establecen una clasificacin de los aceites de motor: SAE : Society of Automotive Engineers API : American Petroleum Institute ACEA : Asociacin de Constructores Europeos de Automviles Normativa SAE Tabla de seleccin de la graduacin de los aceites de motor Eleccin de la graduacin de los aceites de motor preconizados en funcin de las condiciones climticas del pas de comercializacin. Preconizacin de los grados de viscosidad La eleccin de los diferentes grados de viscosidad est relacionada con una utilizacin adecuada a los tipos de climas definidos en el esquema anterior. Por ejemplo, la utilizacin del grado 10W 40 se limita a los pases templados (de -17 C a +37 C) o con un clima clido. NOTA: Para cualquier otra aplicacin, la eleccin del grado se har en funcin de la zona climtica del pas de utilizacin. A : Muy fro B : Fro C : Templado D : Clido E : Muy clido

    E4AP00BD

  • 24

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Normativa ACEA Aceites mixtos gasolina y diesel preconizados por PSA El significado de la primera letra no cambia, sigue correspondiendo al tipo de motor del que se trata : A = Motores gasolina y bicarburacin gasolina/GPL B = Motores diesel La cifra siguiente evoluciona y corresponde al tipo de aceite : 3 = Aceites de altas prestaciones 4 = Aceites especficos de ciertos motores diesel de inyeccin directa 5 = Aceites de muy altas prestaciones que permiten una reduccin del consumo de carburante. Ejemplos : ACEA A3/B3 : Aceite mixto altas prestaciones y bicarburacin gasolina/GPL. ACEA A5/B5 : Aceite mixto muy altas prestaciones para todos los motores, que permite un ahorro de carburante. ATENCIN : Desde 2004, la ACEA impone aceites mixtos : A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5. Por tanto, todos los lubricantes preconizados por PSA son mixtos ; ya no hay aceites especficos para gasolina o diesel.

    Introduccin de los aceites de bajo porcentaje de ceniza (LOW SAPS) Los aceites de bajo porcentaje de ceniza permiten limitar las cenizas de escape y con ello participan al incremento de la duracin de vida del filtro de partculas. El porcentaje de ceniza pasa del 1,3 % de los aceites actuales al 0,8 % de estos nuevos aceites (valores mximos permitidos). NOTA: LOW SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur). Nuevas especificaciones ACEA: C3 : Porcentaje moderado de cenizas C2 : Porcentaje moderado de cenizas y ahorro de carburante C1 : Porcentaje muy bajo de cenizas y ahorro de carburante El aceite C2, especfico de PSA, responde a la demanda de reduccin de las cenizas en un lmite razonable de coste y respetando las exigencias de economa de carburante. El aceite C2 es un aceite mixto gasolina y diesel de ahorro de energa especialmente adaptado a los motores equipados con filtro de partculas.

  • 25

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Normativa API El significado de la primera letra no cambia, sigue correspondiendo al tipo de motor del que se trata : S = Motores gasolina y bicarburacin gasolina/GPL C = Motores diesel La segunda letra corresponde al grado de evolucin del aceite (orden ascendente). Ejemplo: la norma SL es ms restrictiva que la norma SJ y corresponde a un nivel de prestaciones ms elevadas. Calidad de los aceites de motor Los aceites de lubricacin de los motores se clasifican en 3 niveles de calidad : aceite mineral o nivel 1 PSA aceite semisinttico o nivel 2 PSA aceite sinttico o nivel 3 PSA IMPERATIVO : Para conservar las prestaciones de los motores, es imperativo utilizar aceites de motor de alta calidad : mnimo Nivel 2 PSA (Aceites semisintticos o sintticos).

    ATENCIN: El aceite mineral slo puede ser utilizado en los vehculos equipados con la motorizacin tipo 384F. ATENCIN: para los vehculos comercializados desde el ao modelo 1999 (7/98) que respeten el plan de mantenimiento normal, es imperativa la utilizacin de un aceite semisinttico homologado. Nuevo aceite de ahorro de carburante y anticontaminacin Este aceite contribuye a los objetivos de ahorro de energa y reduccin de las emisiones contaminantes que pretende el grupo, y concierne ms particularmente a los vehculos diesel equipados con filtro de partculas. NOTA: remitirse al Captulo 8: restricciones para todas las aplicaciones con este aceite. ATENCIN: El aceite de Ahorro de Energa 5W30, con mbito de aplicacin restringido, especialmente en motores HDi con filtro de partculas y motores de gasolina XU10J4RS, EW10J4S, EW12J4, EW10A y EW7A se ha retirado progresivamente de la comercializacin.

  • 26

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Recomendaciones (en condiciones normales de utilizacin del vehculo) Los motores PSA se lubrican en su origen con aceite TOTAL ACTIVA/QUARTZ INEO ECS, con propiedades de ahorro de carburante y anticontaminacin. Respetar los intervalos de vaciado estndar : Para los vehculos que deben hacer la revisin peridica cada 30 000 km (20 000 millas), utilizar exclusivamente uno de los aceites TOTAL ACTIVA / QUARTZ 7000, 9000 o INEO ECS o cualquier otro aceite de caractersticas similares. Estos aceites presentan caractersticas superiores a las definidas por la norma ACEA A3/B3 o API SL/CF. De lo contrario, conviene respetar los planes de mantenimiento para condiciones de utilizacin severas. Para los vehculos diesel con filtro de partculas, con el fin de optimizar el funcionamiento de los FAP, se aconseja particularmente la utilizacin del aceite con bajo porcentaje de cenizas TOTAL ACTIVA INEO ECS para Francia y TOTAL QUARTZ INEO ECS para el resto del mundo (o cualquier otro aceite de caractersticas similares).

  • 27

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Francia Aceite recomendado (*) Descripcin Norma ACEA Normativa API

    ACTIVA INEO ECS Sinttico anticontaminacin 5W-30 C2 y A5/B5

    ACTIVA Energy 9000 0W-30 Sinttico 0W-30 A3/B4 SL/CF

    ACTIVA 9000 5W-40 Sinttico 5W-40 A3/B4 SL/CF

    ACTIVA 7000

    ACTIVA Diesel 7000 10W40 Semisinttico 10W-40 A3/B3 SL/CF

    Motor gasolina y diesel

    ACTIVA 5000 15W405 (**) Mineral 15W40 SL

    Resto de pases Aceite recomendado (*) Descripcin Norma ACEA Normativa API

    QUARTZ INEO ECS Sinttico anticontaminacin 5W-30 C2 y A5/B5

    QUARTZ Energy 9000 0W-30 Sinttico 0W-30 A3/B4 SL/CF

    QUARTZ 9000 5W-40 Sinttico 5W-40 A3/B4 SL/CF

    QUARTZ 7000 Semisinttico 10W-40 A3/B3 SL/CF

    QUARTZ Diesel 700010W-40

    Motor gasolina y diesel

    QUARTZ 5000 15W40 (**) Mineral 15W40 SL (*) : O cualquier otro aceite de caractersticas similares. (**) : nicamente para motorizacin tipo 384F.

  • 28

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Restricciones NOTA: lectura de las caractersticas del motor. En el momento de la recepcin, identificar el vehculo por su denominacin comercial. Leer el tipo reglamentario de motor en la placa de identificacin del vehculo, que se compone de los caracteres 3, 4 y 5.

    a : Familia (vehculo). b : Silueta. c : Motor (tipo reglamentario). Con el tipo reglamentario de motor y el pas de intervencin, leer las preconizaciones de aceite de motor. ATENCIN : El aceite de categora ACEA 5W30 C2 no debe ser utilizado en motores anteriores al ao modelo 2000 (7/99)

    B1FP06ED

  • 29

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Motores TU/ET Aceites Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2

    EW7J4 6FZ s s s s s s EW7A 6FY s s s EW10J4 RFN-RFM-RFP-RFR s s s s s s

    Motores EW Aceites Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2

    EW7J4 6FZ s s s s s s EW7A 6FY s s s EW10J4 RFN-RFM-RFP-RFR s s s s s s EW10A RFJ s s s EW10J4S RFK s EW10J4 3FZ s s s EW12E4 3FY s s s

    Motores ES Aceites Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2

    ES9A XFU-XFV s s s s s s

  • 30

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Motores XU Aceites Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2

    XU10J4RS RFS s Motores TOYOTA Aceites

    Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2 384F CFA s s s s s s

    Motores DV Aceites Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2

    DV4TD 8HT-8HZ-8HX s s s s s s DV4TED4 8HV-8HY s s s s s s DV6ATED4 9HX s s s s s s DV6TED4 9HY s s s s s s

    DV6TED4/FAP 9HZ s s s s

  • 31

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Motores DW Aceites Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2

    DW10TD RHY-RHV-RHU s s s s s s DW10ATED RHZ s s s s s s DW10ATED4 RHW s s s s s s

    DW10ATED4/FAP RHS s s s s DW10ATED4/FAP RHT-RHM s s s s

    DW10BTED RHX s s s s s s DW10BTED/FAP RHR-RHL s s s s

    DW1012BTED4/FAP 4HP-4HR-4HS-4HT s s s s DW12UTED 4HY s s s s s s

    DW12TED4/FAP 4HW-4HX s s s s DW8 WJZ s s s s s s DW8B WJY-WJX s s s s s s

    Motores DT Aceites Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2

    DT17 UHZ s s s s Motores SOFIM Aceites

    Tipos de motor Referencias motores 0W40 5W40 10W40 0W30 5W30 5W30 C2 F28DT 8140.43S - 8140.23 s s s s s s

    F28DTGV 8140.43 N s s s s s s

  • 32

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor FRANCIA

    Aceite mixto todos motores en vrac Francia metropolitana TOTAL ACTIVA Normas S.A.E : 10W40

    TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA Diesel

    Aceites mixtos para todo tipo de motores Aceites especficos para motores diesel

    Francia metropolitana INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40 7000 10W40 Nueva Caledonia Guadalupe San Martn La Reunin Martinica Guyana Tahit Isla Mauricio Mayote

    9000 5W40 7000 15W50 7000 10W40 7000 15W50 7000 10W40

    INEO ECS 5W30 : Aceites mixtos de bajo porcentaje de cenizas para todos los motores, que permiten un ahorro de carburante y efectos anticontaminacin.

  • 33

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor EUROPA TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel Alemania Austria Blgica Bosnia Bulgaria

    INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    Chipre INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 15W50 Croacia Dinamarca

    INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    Espaa INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 15W50 Estonia Finlandia Gran Bretaa

    INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 10W40

    INEO ECS 5W30: Aceites mixtos de bajo porcentaje de ceniza para todos los motores, que permiten un ahorro de carburante y efectos anticontaminacin.

  • 34

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor FRANCIA TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel

    Grecia INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 15W50 Holanda Hungra Italia Irlanda Islandia Letonia Lituania Macedonia

    INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    Malta INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 15W50 Moldavia Noruega

    INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 10W40

    INEO ECS 5W30: Aceites mixtos de bajo porcentaje de ceniza para todos los motores, que permiten un ahorro de carburante y efectos anticontaminacin.

  • 35

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor EUROPA TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel Polonia Portugal Republica Checa

    INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    Rumana INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 15W50 Rusia Eslovenia Eslovaquia Suecia Suiza

    INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    Turqua INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 15W50 Ucrania Serbia-Montenegro

    INEO ECS 5W30 / 9000 Energy 0W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40

    7000 10W40

    INEO ECS 5W30: Aceites mixtos de bajo porcentaje de ceniza para todos los motores, que permiten un ahorro de carburante y efectos anticontaminacin.

  • 36

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor OCEANA

    TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel

    Aceites mixtos para todo tipo de motores Aceites especficos para motores diesel Australia Nueva Zelanda

    INEO ECS 5W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40 7000 10W40

    INEO ECS 5W30 : Aceites mixtos de bajo porcentaje de ceniza para todos los motores, que permiten un ahorro de carburante y efectos anticontaminacin. Aceites de motor FRICA TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel Aceites mixtos para todo tipo de motores Aceites especficos para motores diesel Argelia Sudfrica Benn Burkina Faso Burundi Camern Chad Congo Costa de Marfil Djibouti Egipto Eritrea

    9000 5W40 / 7000 10W40 / 7000 15W50 / 5000 15W40 / 5000 20W50 7000 10W40 / 5000 15W40

  • 37

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor FRICA

    TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel

    Aceites mixtos para todo tipo de motores Aceites especficos para motores diesel Etiopa Gabn Gambia Ghana Guinea Kenia Madagascar Malawi Mali Mauritania Mozambique Marruecos Nger Nigeria Uganda Repblica Centroafricana

    9000 5W40 / 7000 10W40 / 7000 15W50 / 5000 15W40 / 5000 20W50 7000 10W40 / 5000 15W40

  • 38

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor FRICA

    TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel

    Aceites mixtos para todo tipo de motores Aceites especficos para motores diesel Ruanda Somalia Senegal Tnez Tanzania Togo Zambia Zimbabwe

    9000 5W40 / 7000 10W40 / 7000 15W50 / 5000 15W40 / 5000 20W50 7000 10W40 / 5000 15W40

  • 39

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor AMRICA DEL SUR Y CENTRAL

    TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel

    Aceites mixtos para todo tipo de motores Aceites especficos para motores diesel Argentina Brasil Chile Cuba Costa Rica Hait Jamaica Mjico Paraguay Puerto Rico Uruguay

    9000 5W40 / 7000 10W40 / 7000 15W50 / 5000 15W40 / 5000 20W50 7000 10W40 / 5000 15W40

  • 40

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor ASIA SURORIENTAL TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel Aceites mixtos para todo tipo de motores Aceites especficos para motores diesel

    China INEO ECS 5W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40 / 5000 10W40

    7000 15W50 / 7000 5W30 Corea del Sur INEO ECS 5W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40 Hong Kong INEO ECS 5W30 / 9000 5W40 / 7000 15W50 India Indonesia

    9000 5W40 / 7000 15W50

    Japn INEO ECS 5W30 / 9000 5W40 / 7000 10W40 / 7000 15W50 Filipinas Malasia Pakistn Singapur

    9000 5W40 / 7000 15W50

    Taiwan 9000 5W40 / 7000 10W40 / 7000 15W 50 Tailandia Vietnam Camboya

    9000 5W40 / 7000 15W50

    7000 10W40 / 5000 15W40

    INEO ECS 5W30 : Aceites mixtos de bajo porcentaje de ceniza para todos los motores, que permiten un ahorro de carburante y efectos anticontaminacin.

  • 41

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceites de motor ORIENTE MEDIO TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ Diesel

    Aceites mixtos para todo tipo de motores Aceites especficos para motores

    diesel Arabia Saudita Bahrein Dubai Emiratos rabes Unidos

    9000 5W40 / 7000 15W50 / 5000 15W40 / 5000 20W50

    Irn 9000 5W40 / 7000 10W40 / 7000 10W50 / 5000 15W40 / 5000 20W50 Israel Jordania Kuwait Lbano Omn Qatar Siria Yemen

    9000 5W40 / 7000 15W50 / 5000 15W40 / 5000 20W50

    7000 10W40 / 5000 15W40

  • 42

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceite para caja de velocidades

    Tipo de caja de velocidades Pas Tipo de aceite TOTAL TRANSMISSION BV 75W80 (Referencia PR : 9730 A2) Caja de velocidades mecnica y

    caja de velocidades manual pilotada Aceite especial (Referencia PR : 9736 41) Accionador de caja de velocidades pilotada MCP Aceite especial (Referencia PR : 9979 A4) Caja de velocidades tipo MMT Aceite especial (Referencia PR : 9730 A8)

    TOTAL FLUIDE ATX TOTAL FLUIDE AT 42 Caja de velocidades tipo MB3

    Aceite especial (Referencia PR : 9730 A6) Caja de velocidades automtica 4HP20 et AL4 Aceite especial (Referencia PR : 9736 22) Caja de velocidades automtica AM6 Aceite especial (Referencia PR : 9980 D4) Caja transfer puente trasero

    Todos los pases

    TOTAL TRANSMISSION X4 (Referencia PR : 9730 A7)

  • 43

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Aceite para direccin asistida

    Direccin asistida Pas Tipo de aceite Todos los vehculos hasta CITRON C5 y PEUGEOT 307 no incluidos (excepto 206 con GEP)

    TOTAL FLUIDE ATX : Aceite especial (Referencia : 9730 A6)

    Todos los vehculos hasta CITRON C5 y PEUGEOT 307 no incluidos (excepto 206 con GEP incluido)

    Todos los pases TOTAL FLUIDE LDS : Aceite especial

    (Referencia: 9979 A3 o 9730 A5)

    Todos los vehculos Pases gran

    fro TOTAL FLUIDE DA : Aceite especial

    (Referencia: 9730 A5)

    Lquido de refrigeracin motor

    Referencias PR Pas Envases

    GLYSANTIN G33 REVKOGEL 2000 2 litros 9979 70 9979 72 5 litros 9979 71 9979 73 20 litros 9979 76 9979 74

    Todos los pases

    210 litros 9979 77 9979 75 Lquido de frenos Lquido de frenos

    Pas Lquido de frenos Envases Referencia CITRON 0,5 litros 9979 05

    1 litro 9979 06 Todos los pases Lquido de frenos : DOT4

    5 litros 9979 07

  • 44

    MANTENIMIENTO PRECONIZACIONES INGREDIENTES AO 2006

    Circuito hidrulico

    Todos los pases Norma Envases Referencia CITRON TOTAL FLUIDE LDS Color naranja 9979 A3 TOTAL LHM 9979 A1 TOTAL LHM PLUS Gran Fro

    Color verde 1 litro

    9979 A2 ATENCIN : El aceite TOTAL FLUIDE LDS no es miscible con TOTAL LHM PLUS

    Lquido lavalunas

    Pas Envases Referencia PR Concentrado : 250 ml 9980 33 ZC 9875 953U 9980 56

    Lquido listo para su empleo : 1 litro 9980 06 ZC 9875 784U Todos los pases Lquido listo para su empleo: 5 litros 9980 05 ZC 9885 077U ZC 9875 279U

    Engrase

    Pas Tipo Normativa NLGI TOTAL MULTIS 2 2

    Todos los pases TOTAL PETITS MECANISME

    NOTA : NLGI = National Lubrificating Grease Institute

  • 45

    CONSUMO DE ACEITE DE LOS MOTORES I / El consumo de aceite puede variar en funcin de :

    - el tipo de motor - su estado de rodaje o de desgaste - el tipo de aceite utilizado - las condiciones de utilizacin.

    II / Un motor puede considerarse RODADO a:

    - 5 000 km para un motor GASOLINA - 10 000 km para un motor DIESEL

    III / Motor RODADO : consumo de aceite MXIMO ADMITIDO

    - 0,5 litros a los 1 000 km para un motor GASOLINA - 1 litro a los 1 000 km para un motor DIESEL - NO INTERVENIR POR DEBAJO DE ESTOS VALORES

    IV / NIVEL DE ACEITE: despus del vaciado o al completar el nivel NO SOBREPASAR NUNCA la marca MAXI de la varilla.

    - Ese exceso de aceite se consumir con rapidez - Es perjudicial para el rendimiento del motor y para los circuitos de aire y de reciclaje de los gases del crter.

  • 46

    CARACTERSTICAS DE LOS MOTORES

    Motores gasolina

    Todos los tipos

    TU1JP TU3A TU3JP ET3J4 TU5JP TU5JP+ TU5JP4.TR

    1.1i 1.4i 1.4i 16V 1.6i 16V

    Placa motor HFX K6F KFW KFU NFU NFZ NFV N6A Cilindrada (cm) 1124 1360 1587 Dimetro / carrera 72/69 75/77 78,5/82 Relacin volumtrica 10,5/1 9,6/1 10,5/1 11,2/1 11/1 10,2/1 10,5/1 Potencia ISO o CEE (Kw r.p.m.)

    44,1-5500 53-5300 55-5500 65-5250 80-5800 65-5600 70-5700 78-5600

    Par ISO o CEE (m.daN r.p.m.)

    94-3500 11,8-3400 12-3400 13,3-3250 14,7-4000 13,5-3000 14,2-4000

  • 47

    CARACTERSTICAS DE LOS MOTORES

    Motores gasolina

    Todos los tipos

    EW10A EW10J4 EW10J4S

    2.0i 16V

    Placa motor RFJ RFN RFM RFK Cilindrada (cm) 1997 Dimetro / carrera 85/88 Relacin volumtrica 11/1 10,8/1 11/1 Potencia ISO o CEE (Kw r.p.m.)

    103-6000 100-6000 85-5500 130-7000

    Par ISO o CEE (m.daN r.p.m.)

    20-4000 19-4100 19-4200 20,2(4750

  • 48

    CARACTERSTICAS DE LOS MOTORES

    Motores diesel

    Todos los tipos

    DV6TED4 DV6

    ATED4 DV6

    BTED4 DW8B DW10TD

    DW10 BTED4

    1.6 16 HDi 1.9D 2.0 16V HDi

    Placa motor 9HY 9HZ 9HX 9HW WJY RHY RHR Cilindrada (cm) 1560 1868 1997 Dimetro / carrera 75/88,3 82,2/88 85/88 Relacin volumtrica 18/1 23/1 17,6/1 18/1 Potencia ISO o CEE (Kw r.p.m.)

    80-4000 66,2-4000 55,2-4000 51-4600 66-4000 100-4000

    Par ISO o CEE (m.daN r.p.m.)

    24-1750 21,5-1750 17,5-1750 12,5-2500 20,5-1900 32-2000

    Filtro de partculas (FP) Sin Con Sin Sin Con y sin

  • 94

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : NFV NFZ

    Suspensin grupo motopropulsor

    1

    2 5,5 0,5

    3

    4 6,5 0,6

    5 2,2 0,2

    6 3,3 0,3

    7 2,7 0,2

    8 4,6 0,4

    9

    10 4,5 0,4

    Utilizar la grasa G7 : 3 gramos, en a.

    B1BP21HP

  • 95

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Soporte motor derecho

    1 (*) 4,5 0,4

    2 6 0,6

    3 4,5 0,4

    Bieleta antipar

    4 4 0,4

    5 6 0,6

    6 5,4 0,8

    Soporte motor izquierdo sobre caja de velocidades

    7 (*) 6,5 0,6

    8 3 0,3

    9 4,5 0,6

    NOTA : (*) Utilizar la grasa G7.

    B1BP3FMP

  • 96

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Culata

    1 Captador de presin de aire de admisin 0,8 0,1

    2 Tornillo caja mariposa motorizada 0,7 0,1

    3 Tuercas colectores de admisin 0,8 0,2

    4 Tornillo tapa de la culata (*) 0,9 0,1

    5 Tornillo caja de salida de agua (BSE)

    6 Tornillo termostato 0,8 0,2

    7 Sonda de oxgeno 4,7 0,7

    8

    Tuercas catalizador (*)

    Pre-apriete

    Apriete

    Controlar el apriete

    1,8 0,3

    4 0,4

    4 0,4

    9 Tuercas colectores de escape 2,3 0,5

    Orden de apriete de los tornillos (4), (12) y

    (13).

    (4) Tornillo tapa de la culata

    (12) Tornillo culata

    (13) Tornillo crteres sombreretes de apoyos

    de rboles de levas

    IMPERATIVO : (*) Respetar el orden de apriete

    B1BP362P B1DP05BC

  • 97

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Culata

    10 Esprrago colector de escape 0,8 0,1

    11 Tapn de lubricacin 1,5 0,2

    12

    Tornillo culata (*) Apriete

    Apriete angular

    2 0,2

    260 5

    13 Tornillos crteres sombreretes de apoyos de rboles de

    levas (*) 0,9 0,1

    14 Esprrago colector de admisin 0,8 0,1

    15 Sonda de temperatura de agua del motor (CMM)

    16 Sonda de temperatura de agua del motor (en el

    combinado)

    1,7 0,1

    17 Buja de encendido 3 0,1

    Orden de apriete de las tuercas (8)

    (8) Tuercas catalizador

    IMPERATIVO :

    (*) Respetar el orden de apriete

    B1BP362P B1JP063C

  • 98

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Bloque motor

    18 Tornillo bomba de agua 2 0,1

    19 Tapn circuito de aceite 2,5 0,5

    20 Tornillo sombrerete de biela 3,8 0,2

    21 Tornillos placa del portajuntas lado del volante motor 1 0,1

    22 Tornillo volante motor (*) 7 0,7

    23 Tornillos placa del portajuntas lado de la distribucin 1 0,1

    24 Tornillo colector de entrada de agua 0,8 0,1

    25

    Tornillo pin de cigeal

    Apriete

    Apriete angular

    4 0,2

    45 3

    26

    Tornillo crter sombrerete de apoyo de cigeal

    Apriete

    Apriete angular

    2 0,1

    49 2

    27 Tornillo polea de arrastre de accesorios 2,5 0,6

    28 Captador de picado 2 0,5

    Orden de apriete de los tornillos (22) (Nueva)

    (22) Tornillos volante motor

    IMPERATIVO : (*) Respetar el orden de apriete

    B1DP1KUP B1CP0GCC

  • 99

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Lubricante

    29 Fijacin alcachofa de aspiracin de aceite

    30 Tornillo indicacin nivel de aceite 0,8 0,2

    31 Surtidor de refrigeracin de fondo de pistn 1,5 0,2

    32 Tapn de vaciado 3 0,5

    33 Tornillo crter de aceite 0,8 0,1

    34 Manocontacto de presin de aceite 2 0,2

    35 Tapn de circuito de aceite 2,5 0,5

    36 Tornillo soporte de filtro de aceite

    37 Sonda de nivel de aceite 0,8 0,2

    38 Tornillo bomba de aceite 0,9 0,1

    B1BP363P

  • 100

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Distribucin

    39 Tornillos polea de rbol de levas 4,5 0,5

    40 Tornillo rodillo enrollador 2 0,2

    41 Tornillo rodillo tensor 2,1 0,4

    B1EP1GMP

  • 101

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Accesorios

    42 Tornillos soporte de alternador 2,5 0,6

    43 Tuercas circuito de potencia alternador 1,4 0,2

    44 Tornillos alternador 4 0,4

    45 Tornillos compresor de refrigeracin 2,5 0,2

    46 Tornillos soporte de compresor de refrigeracin 2,5 0,6

    47 Tornillos de fijacin inferior soporte de rodillo tensor 5,7 1

    48 Tornillos de fijacin superior soporte de rodillo tensor 2,5 0,6

    49 Tornillos bomba de direccin asistida

    50 Tornillos bomba de direccin asistida 2,2 0,3

    B1BP364P B3EP181D

  • 102

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motor : 6FZ

    Suspensin grupo motopropulsor

    1 2.2 0.2

    2 4.5 0.5

    3 6.1 0.6

    4

    5 5.5 0.5

    6 4.5 0.5

    7 2.2 0.2

    8 (*) 6.5 0.6

    9 2.2 0.2

    10 (*) 6 0.6

    NOTA : (*) untar los hilos de rosca de los tornillos con LOCTITE

    FRENETANCH E3

    B1BP21AP

  • 103

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM

    Suspensin grupo motopropulsosr

    1 5,5 0,5

    2 4,5 0,5

    3 5,5 0,5

    4

    5 2, 7 0,3

    6 6,5 0,6

    7 6 0,6

    8 2,2 0,2

    9 4,5 0,5

    10 6,1 0,6

    NOTA : (*) untar los hilos de rosca de los tornillos con LOCTITE FRENETANCH E3

    B1BP2VJP

  • 104

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM

    Elementos mviles

    Tornillos de fijacin sombrerete de apoyo Pre-apriete

    Apriete angular

    2 0,2

    60 5

    Tornillos de sombrerete de apoyo

    Pre-apriete

    Apriete angular

    2,3 0,2

    46 3

    Rodillo tensor automtico de correa de accesorios 2 0,2

    Rodillo enrollador de correa de accesorios Pre-apriete

    Apriete

    1,5 0,1

    3,7 0,3

    Bloque soporte accesorios Apriete (2 esprragos)

    Pre-apriete (4 tornillos)

    Apriete

    0,7 0,2

    1 0,1

    1,9 0,2

    Bloque motor

    Crter inferior 0,8 0,2

    Rodillo enrollador de la correa de distribucin Pre-apriete

    Apriete

    1,5 0,1

    3,7 0,3

    Rodillo tensor de la correa de distribucin 2,1 0,2

    Soporte motor derecho 6 0,6

  • 105

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM

    Culata

    Crter de apoyos de rbol de levas 0,9 0,1

    Colector de escape 3,5 0,3

    Tapa de la culata 1,1 0,1

    Polea de rbol de levas

    Pre-apriete

    Apriete

    3 0,3

    7,5 0,7

    Polea sobre ncleo 2,1 0,2

    Pin de distribucin sobre cigeal

    Pre-apriete

    Apriete angular

    4 0,4

    53 4

    Volante motor/embrague

    Mecanismo de embrague 2 0,2

    Volante motor Pre-apriete (Orden 1,5,3,7,2,6,4,8)

    Apriete angular (Orden 1,5,3,7,2,6,4,8)

    2 0,2

    21 3

    B1CP089C

  • 106

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM

    Circuito de engrase

    Placa de cierre de la bomba de aceite 0,8 0,1

    Bomba de aceite Pre-apriete

    Apriete

    0,7 0,1

    0,9 0,1

    Circuito de inyeccin

    Tornillos de fijacin de la rampa de inyeccin comn 0,9 0,1

    Circuito de refrigeracin

    Bomba de agua

    Pre-apriete (Orden 1, 2, 3, 4)

    Apriete (Orden 1, 2, 3, 4)

    0,8 0,1

    1,4 0,1

    Caja de entrada de agua 0,9 0,1

    B1GP08WC

  • 107

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE ( m.daN) XSARA PICASSO

    Motores : 9HZ 9HY 9HX 9HW

    Bieleta antipar

    1 5,4 0,8

    2 5,4 0,8

    13 6 0,9

    Soporte motor superior izquierdo

    3 2,1 0,2

    4 5 0,5

    Soporte motor inferior izquierdo

    5 2,1 0,2

    6 5,7 0,8

    Soporte motor inferior derecho

    7 5,5 0,5

    Soporte motor derecho

    8 4,5 0,4

    9 4,5 0,6

    10 2,5 0,6

    11 2,1 0,2

    12 6,1 0,6

    B1BP2Z4P

  • 108

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE ( m.daN) XSARA PICASSO

    Motores : 9HZ 9HY 9HX 9HW

    Elementos mviles

    Tornillo de fijacin sombrerete de apoyo

    Pre-apriete

    Aflojado

    Apriete

    Apriete angular

    1 0,2

    180 5

    3 0,3

    140 5

    Tornillos de bielas Apriete

    Apriete angular

    1 0,1

    100 5

    Polea de arrastre de accesorios Pre-apriete

    Apriete angular

    3,5 0,4

    190 5

    Bloque motor

    Crter de aceite 1,3 0,1

    Rodillo enrollador de la correa de distribucin 3,7 0,3

    Rodillo tensor de la correa de distribucin 2,7 0,2

  • 109

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE ( m.daN) XSARA PICASSO

    Motores : 9HZ 9HY 9HX 9HW

    Culata

    Crteres de apoyos de rboles de levas Pre-apriete

    Apriete

    0,5 0,1

    1 0,1

    Colector de escape 3 0,3

    Polea de rbol de levas Pre-apriete

    Apriete angular

    2 0,2

    50 5

    Culata Pre-apriete

    Apriete

    Apriete angular

    2 0,2

    4 0,5

    260 5

    Vlvula EGR 1 0,1

    Volante motor embrague

    Volante motor Pre-apriete

    Apriete angular

    3 0,3

    90 5

    Mecanismo de embrague 2 0,2

  • 110

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE ( m.daN) XSARA PICASSO

    Motores : 9HZ 9HY 9HX 9HW

    Circuito de engrase

    Conjunto bomba de aceite Pre-apriete

    Apriete

    0,5 0,1

    0,9 0,1

    Intercambiador trmico agua / aceite 1 0,2

    Tubo de engrase del turbocompresor 3 0,5

    Circuito de inyeccin Diesel

    Tuerca de fijacin inyector

    Pre-apriete

    Apriete angular

    4 0,1

    65 5

    Rampa de inyeccin comn alta presin carburante sobre bloque motor 2,2 0,2

    Racor sobre rampa de inyeccin comn alta presin carburante Pre-apriete

    Apriete

    1,7 0,2

    2,2 0,2

    Bomba de inyeccin diesel sobre soporte 2,2 0,2

    Racor sobre inyector diesel Pre-apriete

    Apriete

    2 0,5

    2,5 0,3

    Polea de bomba de inyeccin diesel 5 0,5

    Racor sobre bomba alta presin carburante

    Pre-apriete

    Apriete

    2 0,5

    2,5 0,3

    XSARA PICASSO 2006

  • 111

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE ( m.daN) XSARA PICASSO

    Motores : 9HZ 9HY 9HX 9HW

    Circuito de refrigeracin

    Bomba de agua Pre-apriete

    Apriete

    0,3 0,1

    0,9 0,1

    Caja de salida de agua

    Pre-apriete

    Apriete

    0,3 0,1

    0,7 0,1

  • 112

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE XSARA PICASSO

    Motor : RHY

    Suspensin motor

    1 4,5 0,5

    2

    3 2,2 0,2

    4 6,1 0,6

    5

    6

    7

    4,5 0,5

    8 6,5 0,6

    9 2,2 0,2

    10 5 0,5

    11 2,2 0,2

    12

    13 4,5 0,5

    B1BP21JP

  • 113

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE ( m.daN) XSARA PICASSO

    Motor : RHY

    Elementos mviles

    Tornillos de fijacin sombreretes de apoyos Pre-apriete

    Apriete angular

    2,5 0,2

    60 5

    Tuercas de bielas Pre-apriete

    Apriete angular

    2 0,2

    70

    Polea de arrastre de accesorios Pre-apriete

    Apriete angular

    4 0,4

    51 5

    Bloque motor

    Surtidor de fondo de pistn 1 0,1

    Crter inferior 1,6 0,2

    Rodillo enrollador de la correa de distribucin

    Rodillo tensor de la correa de distribucin 2,5 0,2

    Soporte motor derecho 2,7 0,2 m

  • 114

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE ( m.daN) XSARA PICASSO

    Motor : RHY

    Culata

    Crteres de apoyos de rbol de levas 1 0,1

    Colector de escape 2 0,2

    Tapa de la culata 0,8 0,1

    Polea de rbol de levas 4,3 0,5

    Polea sobre ncleo 2 0,2

    Volante motor/embrague

    Volante motor 4,8 0,5

    Mecanismo de embrague 2 0,2

    Circuito de engrase

    Bomba de aceite 1,3 0,1

    Intercambiador trmico agua / aceite 5,8 0,5

    Tubo de engrase del turbocompresor Lado motor

    Lado turbocompresor

    3 0,3

    2 0,2

  • 115

    PUNTOS PARTICULARES : PARES DE APRIETE ( m.daN) XSARA PICASSO

    Motor : RHY

    Circuito de inyeccin

    Tuerca brida fijacin inyector 3 0,3

    Racores sobre rampa de inyeccin comn alta presin carburante 2 0,2

    Bomba de inyeccin sobre soporte 2,25 0,3

    Racor sobre inyector diesel 2 0,2

    Polea de bomba de inyeccin 5 0,5

    Racor sobre bomba alta presin carburante 2 0,2

    Circuito de refrigeracin

    Bomba de agua 1,5 0,1

    Caja de entrada de agua 2 0,2

  • 154

    PUNTOS PARTICULARES : APRIETE CULATA

    Xsara Picasso Operacin a efectuar antes del montaje de la culata

    Limpiar los planos de junta con el producto homologado CITRON. No utilizar productos abrasivos ni herramientas cortantes sobre los planos de junta.

    Los planos de junta no deben tener ni rastro de golpes ni araazos.

    Introducir un macho de rosca en los orificios del bloque motor, donde se alojan los tornillos de culata.

    Cepillar el roscado de los tornillos de culata.

    Untar de grasa MOLYKOTE G.RAPIDE PLUS la rosca y bajo la cabeza de los tornillos. NFU NFV N6A NFZ

    Motores Apriete Tornillos de culata

    (Mximo reutilizable en mm)

    NFU NFV N6A NFZ

    Apriete

    Apriete angular 2 0,2

    240 5 175,5 0,5

    6FZ Pre-apriete

    Apriete

    Apriete angular

    3,8 0,2 7,3 0,2 160 5

    127,5 0,5

    Todos los tipos

    RFN RFM

    Pre-apriete

    Apriete

    Aflojado

    Apriete

    Apriete angular

    1,5 0,1 5 0,1 360

    2 0,2 285 5

    144,5 0,5

    9HZ 9HY 9HX 9HW

    Pre-apriete

    Apriete

    Apriete angular

    2 0,2 4 0,5

    260 5

    RHY Pre-apriete

    Apriete

    Apriete angular

    2 0,2 6 0,6

    220 5

    133,3 0,5

    NOTA : El apriete de la culata tras la intervencin est prohibido.

    B1BP10LC B1DP05BC

  • 155

    TABLA DE CORRESPONDENCIAS TENSIN DE CORREA /UNIDADES SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Utillaje 4122-T (C.TRONIC 105.5)

    B1EP135D

  • 156

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS

    ET TU EW

    3 5 7 10

    J4 JP+ JP

    90 (cv) JP4

    JP4 TR

    J4 A J4 J4S Familia de motores

    1.4i 16V

    1.6i 1.6i 6V 1.8i 16V

    2 0i 16V

    Placa motor KFU NFV NFZ NFU N6A 6FZ RFJ RFN RFM RFK

    C4 X X X X X

    XSARA PICASSO X X X X X X X

  • 157

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS

    DV DW

    6 10

    TED4 ATED4 TD BTED4 Familia de motores

    1.6 16 V HDi 2.0 HDi 2.0 16V HDi

    Placa motor 9HY 9HZ 9HX RHY RHR

    C4 X X X X

    XSARA PICASSO X X X X

  • 158

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS

    Motores : todos los tipos Gasolina y Diesel

    UTILLAJE

    Aparato de medicin de la tensin de las correas : 4122 - T. (C.TRONIC 105.5)

    ATENCIN : En caso de utilizacin del aparato 4099-T (C.TRONIC 105)

    IMPERATIVO

    Antes del montaje de las correas de accesorios, verificar :

    1/ Que el o los rodillos giran libremente (ausencia de juego y puntos duros).

    2/ Que la correa est correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas.

  • 159

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : NFV NFZ Sin refrigeracin

    Utillaje [1] Pinza para desmontar los tetones de plstico : 7504 T. [2] Aparato de medicin de la tensin de las correas : 4122 T. [3] Llave TORX.

    Desmontaje Desbloquear el tornillo central (1), til [3]. Aflojar el rodillo tensor (2), (llave plana 27 ). Desmontar la correa.

    Montaje Colocar la correa.

    Tensar la correa con ayuda del rodillo tensor (2). Pre-tensado de la correa 120 unidades SEEM con el til [2]. Bloquear el tornillo central (1) con el til [3]. Desmontar el til [2]. Girar el motor entre 2 y 4 vueltas. Tensado de control, 120 unidades SEEM. Si no, empezar de nuevo la operacin.

    B1BP234C

  • 160

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : NFV NFZ Con refrigeracin

    Utillaje [1] Pinza para montaje de los tetones de plstico : 7504 T. [2] Aparato de medicin de la tensin de las correas : 4122 T. [3] Cuadrado de 10 mm (llave de vaciado). [4] Llave TORX.

    Desmontaje Aflojar el tensor automtico con el til [3]. Colocar una varilla de 6 mm en (a) para inmovilizar el tensor automtico. Desmontar la correa.

    Montaje Colocar la correa.

    Aflojar el tensor automtico con el til [3]. Desmontar la varilla 6 mm. Soltar el tensor automtico.

    Desmontar el til [3].

    B1BP235C

  • 161

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : NFU N6A Sin refrigeracin

    Utillaje [1] Pinza para desmontaje de los tetones de plstico : 7504 T. [2] Aparato de medicin de la tensin de las correas : 4122 T. [3] Varilla 4 mm : (-).0194.F [4] Palanca de compresin del tensor dinmico : (-).0188.Z Desmontaje Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas.

    Desconectar la batera.

    Desmontar la rueda delantera derecha y el guardabarros delantero derecho con

    ayuda del til [1].

    "a" Desplazamiento del rodillo tensor (1).

    Aflojar el tornillo (3).

    Manipular la tuerca (2) para desplazar el rodillo tensor (1).

    ATENCIN : Marcar el sentido de rotacin de la correa en caso de reutilizacin.

    Desmontar la correa de arrastre de los accesorios.

    B1BP3FXD B1BP3FZD

  • 162

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : NFU N6A Sin refrigeracin

    IMPERATIVO : Verificar que el rodillo tensor (1) gira libremente (ausencia de juego y de puntos duros)

    Montaje

    NOTA : comprobar visualmente el estado de la correa de arrastre de los accesorios antes del montaje.

    Montar la correa de arrastre de los accesorios.

    Respetar el orden siguiente : polea de cigeal, polea de bomba de direccin

    asistida, rodillo tensor y polea de alternador.

    Montar el til [2] sobre la correa en "d".

    Manipular la tuerca (2) para efectuar una tensin de la correa a 120 4 unidades SEEM. Apretar el tornillo (3) a : 4,5 0,5 m.daN. Desmontar el til [2].

    Terminar el montaje.

    IMPERATIVO : Efectuar las operaciones despus de volver a conectar la batera (Ver operacin correspondiente).

    B1BP3FXD B1BP3FZD

  • 163

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : NFU N6A Con refrigeracin

    Utillaje [1] Pinza para desmontaje de los tetones de plstico : 7504 T. [2] Aparato de medicin de la tensin de las correas : 4122 T. [3] Varilla 4 mm : (-).0194.F [4] Palanca de compresin del tensor dinmico : (-).0188.Z Desmontaje Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas.

    Desconectar la batera.

    Desmontar la rueda delantera derecha y el guardabarros delantero derecho con

    ayuda del til [1]. Comprimir el rodillo tensor dinmico (4) con ayuda del til [4] en "b".

    Inmovilizar el rodillo tensor dinmico con ayuda del til [3] en "c".

    ATENCIN : marcar el sentido de rotacin de la correa en caso de reutilizacin.

    B1BP3FYD

  • 164

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : NFU N6A Con refrigeracin

    Desmontar la correa de arrastre de los accesorios

    IMPERATIVO : verificar que los rodillos (4) y (5) giran libremente (ausencia de juego y puntos duros).

    NOTA : Comprobar visualmente el estado de la correa de arrastre de los accesorios antes del montaje.

    Montar la correa de arrastre de los accesorios.

    Respetar el orden siguiente : polea de cigeal, polea de compresor de

    refrigeracin, polea de alternador, rodillo fijo, polea de bomba de direccin

    asistida y rodillo tensor dinmico.

    Comprimir el rodillo tensor dinmico (4) con ayuda del til [4] en "b".

    Retirar el til [3].

    Terminar el montaje.

    IMPERATIVO : Efectuar las operaciones despus de volver a conectar la batera (Ver operacin correspondiente).

    B1BP3FYD

  • 165

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Sin refrigeracin Motores : 6FZ RFN RFM Con refrigeracin

    Utillaje [1] Pinza para desmontaje de los tetones de plstico

    Desmontaje de la correa

    Aflojar la correa (3) haciendo girar el tornillo (2) del rodillo tensor (1) (en sentido contrario a las agujas del reloj).

    El tornillo (2) (ATENCIN no es un tornillo de rosca a izquierda). Desmontar la correa (3), manteniendo el rodillo tensor (1) destensado.

    Montaje de la correa

    Montar la correa (3), manteniendo el rodillo tensor (1) destensado. Soltar el rodillo tensor (1).

    B1BP23PC B1BP23QC B1BP23PC B1BP23RC

  • 166

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motores : 9HX 9HY 9HZ

    Utillaje [1] Palanca de compresin del tensor dinmico : (-).0188.Z [2] Varilla para el rodillo tensor : (-).0194.F Desmontaje Desmontar la rueda delantera derecha, el aislante acstico bajo el motor y el

    guardabarros.

    Vehculo con refrigeracin. ATENCIN : Marcar el sentido de montaje de la correa de accesorios en caso de reutilizacin.

    Comprimir el rodillo tensor dinmico (1) actuando en a (en el sentido de las agujas del reloj) con el til [1]. Calar con ayuda del til [2], en b. Desmontar la correa de accesorios.

    IMPERATIVO : Verificar que los rodillos (1) y (2) giran libremente (ausencia de juegos y de puntos duros). Montaje ATENCIN : En caso de reutilizacin de la correa, respetar el sentido de montaje.

    Montar la correa de arrastre de los accesorios.

    Comprimir el rodillo tensor dinmico (1) actuando en a (en el sentido de las agujas del reloj) con el til [1]. Desmontar el til [2]. IMPERATIVO : Vigilar que la correa est correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas. Terminar el montaje siguiendo el procedimiento inverso al desmontaje.

    B1BP2Z6D B1BP2ZCD

  • 167

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : RHY Sin refrigeracin

    Utillaje [1] Cuadrado de reglaje de tensin de correa : (-).0188 J2 [2] Varilla 4 mm : (-).0188.Q1 [3] Varilla 2 mm : (-).0188.Q2. [4] Palanca de compresin tensor dinmico : (-).0188.Z

    Desmontaje Correa reutilizada

    ATENCIN : Marcar el sentido de montaje de la correa en caso de reutilizacin.

    Comprimir el rodillo tensor (2) actuando en "a" (sentido antihorario), con el til [4]. Mantener el rodillo tensor (2) comprimido y desmontar la correa.

    Correa no reutilizada Comprimir el rodillo (2) actuando en "a" (sentido antihorario, til [4]). Calar con ayuda del til [2], en "b". Mantener el rodillo tensor (2) comprimido y desmontar la correa. Aflojar el tornillo (1).

    B1BP1YKD

  • 168

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : RHY Sin refrigeracin (continuacin)

    Montaje Correa reutilizada

    Comprimir el rodillo (2) actuando en "a" (sentido antihorario), con el til [4]. Montar la correa.

    ATENCIN : Respetar el sentido de montaje de la correa.

    Desmontar el til [4].

    Correa nueva Montar la correa.

    Girar el rodillo excntrico (3), til [1] (sentido horario) para liberar el til [2] del calado en "b". Sujetar el rodillo excntrico (3), til [1], y apretar el tornillo (1) a 4,3 m.daN. Desmontar el til [2]. Girar 4 vueltas el cigeal en el sentido de normal de giro. Comprobar la posibilidad de calado en "b", con el til [3]. En caso de imposibilidad de calado, comenzar de nuevo el reglaje.

    B1BP1YMD

  • 169

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : RHY Con refrigeracin

    Utillaje [1] Cuadradillo de reglaje de tensin de correa : (-).0188 J2 [2] Varilla 4 mm : (-).0188.Q1 [3] Varilla 2 mm : (-).0188.Q2. [4] Palanca de compresin tensor dinmico : (-).0188.Z Montaje

    Correa reutilizada ATENCIN : Marcar el sentido de montaje de la correa. Comprimir el rodillo tensor (7) actuando en "c" (en sentido contrario a las agujas del reloj), con el til [4]. Mantener el rodillo (7) comprimido y desmontar la correa.

    Correa no reutilizada Comprimir el rodillo (7) actuando en "c" (en sentido contrario a las agujas del reloj), con el til [4]. Calar con ayuda del til [2], en "d". Aflojar el tornillo (6). Llevar el rodillo excntrico (5) hacia atrs. Apretar el tornillo (6) a mano. Desmontar la correa.

    B1BP1YLD

  • 170

    CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS XSARA PICASSO

    Motor : RHY Con refrigeracin (continuacin)

    Montaje

    Correa reutilizada Comprimir el rodillo (7) actuando en "c" (en sentido contrario a las agujas del reloj), con el til [4]. Montar la correa.

    ATENCIN : Respetar el sentido de montaje de la correa. Desmontar el til [4].

    Correa nueva Montar la correa.

    Girar el rodillo excntrico (5), con ayuda del til [1] (en el sentido de las agujas del reloj) para liberar el til [2] del calado en "d". Mantener el rodillo excntrico (5), til [1], y apretar el tornillo (6) a 4,3 m.daN. Desmontar el til [2]. Girar 4 vueltas el cigeal en el sentido normal de giro. Comprobar la posibilidad de calado en "d", con el til [3]. En caso de imposibilidad de calado, comenzar de nuevo el reglaje.

    B1BP1YND

  • 179

    CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN

    ET TU EW

    3 5 7 10

    J4 JP+ JP

    90 (cv) JP4

    JP4 TR

    J4 A J4 J4S Familia de motores

    1.4i 16V

    1.6i 1.6i 6V 1.8i 16V

    2 0i 16V

    Placa motor KFU NFV NFZ NFU N6A 6FZ RFJ RFN RFM RFK

    C4 X X X X X

    XSARA PICASSO X X X X X X X

    (1) = 1er montaje (2) = 2o montaje

  • 180

    CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN

    DV DW

    6 10

    TED4 ATED4 TD BTED4 Familia de motores

    1.6 16 V HDi 2.0 HDi 2.0 16V HDi

    Placa motor 9HY 9HZ 9HX RHY RHR

    C4 X X X X

    XSARA PICASSO X X X X

  • 181

    TABLA DE CORRESPONDENCIAS TENSIN DE CORREA /UNIDADES SEEM 4099-T (C.TRONIC 105) Utillaje 4122-T (C.TRONIC 105.5)

    B1EP135D

  • 182

    RECOMENDACIONES : CORREA DE DISTRIBUCIN

    Recomendaciones

    IMPERATIVO : Despus de cada intervencin de desmontaje de la correa de distribucin, sustituir sistemticamente :

    la correa de distribucin, la tuerca de fijacin del rodillo tensor.

  • 183

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFV NFZ

    Utillaje [1] Varilla de volante motor : 4507-T.A [2] Varilla de calado rbol de levas : 7018-T.Y Control Elevar y calzar la parte delantera derecha del vehculo. Meter la 5 velocidad para permitir el giro del motor. Desmontar el crter de distribucin (1). Girar la rueda para arrastrar el motor en su sentido normal de giro. Calar la polea de rbol de levas con ayuda del til [2]. Calar el volante motor con ayuda de la varilla [1]. NOTA : si el calado no es correcto, comenzar de nuevo la operacin. Desmontar las varillas [1] y [2]. Montar el crter de distribucin (1). Colocar la palanca de cambios en punto muerto. Volver a colocar el vehculo sobre sus ruedas.

    B1BP23AC B1EP065C B1EP07GC

  • 184

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFV NFZ

    Utillaje [1] Varilla de calado volante motor : 4507-T.A [2] Varilla de calado del pin de rbol de levas : 4507-T.B [3] Pinza para montaje de los tetones de plstico : 7504-T [4] Aparato de medicin de la tensin de las correas (SEEM) : 4122-T [5] Placa de apoyo balancines : 4533-T.Z Operaciones preliminares Elevar y calzar el vehculo con las ruedas delanteras suspendidas. Desmontar : la rueda delantera derecha el guardabarros delantero derecho, con ayuda del til [3] la correa de accesorios (ver operacin correspondiente) la polea de cigeal los crteres de distribucin Montaje NOTA : desmontar las bujas de encendido para facilitar el giro del cigeal. Girar el motor con el tornillo (1) del cigeal. Calar el pin del rbol de levas con ayuda de la varilla [2]. Calar el volante motor con ayuda de la varilla [1].

    B1EP067C B1EP07GC

  • 185

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFV NFZ

    Aflojar la tuerca (2). Aflojar totalmente la correa actuando sobre el rodillo tensor (3). Desmontar la correa de distribucin. IMPERATIVO : comprobar que el rodillo tensor gira libremente (ausencia de puntos duros). Montaje NOTA : comprobar que las varillas [1] y [2] se encuentran en su sitio. ATENCIN : respetar el sentido de montaje de la correa : las flechas "a" indican el sentido de giro del cigeal. Montar la correa de distribucin. Colocar la correa de distribucin, con el tramo "b" bien tenso, en el orden siguiente : pin de cigeal polea de rbol de levas polea de bomba de agua rodillo tensor Poner el rodillo tensor en contacto con la correa. Apretar la tuerca (2).

    B1EP068C B1EP069C

  • 186

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFV NFZ

    Pre-tensado de la correa de distribucin Colocar el til [4] sobre el tramo "b" tenso de la correa. Aflojar la tuerca (2). Girar el rodillo (3) en el sentido contrario a las agujas del reloj con ayuda del cuadradillo de arrastre hasta obtener un valor de : 44 unidades SEEM. Apretar la tuerca (2) a : 2,2 0,1 m.daN. Desmontar los tiles [1], [2] y [4]. Girar 4 vueltas el cigeal en el sentido normal del giro. IMPERATIVO : No girar nunca el cigeal hacia atrs Comprobar el calado correcto de la distribucin colocando las varillas de calado [1] y [2]. Desmontar la tapa de la culata. Colocar el til [5] (respetar el sentido de montaje respecto de la distribucin). Reglaje de la tensin de montaje de la correa. Colocar el til [4] sobre el tramo tenso de la correa.

    B1EP06AC

  • 187

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFV NFZ

    Aflojar la tuerca (2). Aflojar ligeramente la correa. Desmontar el til. Tensar la correa de distribucin : el valor de tensin debe estar comprendido entre : : 29 y 33 unidades SEEM. Apretar la tuerca (2) a : 2,2 0,1 m.daN. Desmontar los tiles [1], [4] y [5]. Control de la tensin de la correa. Girar 2 vueltas el cigeal en el sentido normal de giro. Comprobar que el calado de los elementos siguientes sigue siendo posible : volante motor y rbol de levas IMPERATIVO : empezar de nuevo la operacin de tensin de la correa cuando el calado es imposible. Operaciones complementarias. Montar las bujas de encendido. Montar la tapa de la culata, los crteres de distribucin, la rueda delantera derecha, el guardabarros delantero derecho, la polea de cigeal y la correa de accesorios (ver operacin correspondiente)). Volver a colocar el vehculo en el suelo.

    B1EP06AC

  • 188

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Utillaje [1] Varilla de volante motor : 4507-T. Caja 4507-T [2a] Varilla de rbol de levas : 4533-T.A.C1 [2b] Varilla de rbol de levas : 4533-T.A.C2 Montaje Elevar y calzar el vehculo con las ruedas delanteras suspendidas. Desconectar el borne negativo de la batera. Colocar un gato bajo el motor, calar el motor. Desmontar : El guardabarros El soporte motor (2) El soporte intermedio (3) El crter de distribucin (1) El filtro de aceite Separar el tubo de alimentacin del asistente de direccin (4). Calar el volante motor con ayuda de la varilla [1].

    B1EP1JSD B1BP2MBC

  • 189

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Colocar las varillas [2]. ATENCIN : las varillas [2] deben poder introducirse sin esfuerzo. En caso contrario : Comprobar el calado del cigeal Calar las poleas de rboles de levas NOTA : girar el rbol de levas por el tornillo (5). NOTA : si el calado resulta imposible, repetir el calado de la distribucin. Desmontar las varillas [1] y [2]. Montar : El crter de distribucin (1) El soporte intermedio (3) El soporte motor (2) El guardabarros El filtro de aceite Conectar el borne negativo de la batera. Volver a colocar el vehculo sobre las ruedas. Efectuar las operaciones despus de volver a conectar la batera (ver operacin correspondiente).

    B1EP16ZC

  • 190

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Utillaje [1] Varilla de volante motor : 4507-T.A Caja 4507-T [2a] Varilla de rbol de levas : 4533-T.A.C1 [2b] Varilla de rbol de levas : 4533-T.A.C1 [3] Pinza de sujecin de la correa : 4533-T.AD [4] Grupilla de rodillo tensor dinmico : 4200-T.H Desmontaje Desconectar la batera. Colocar un gato bajo el motor, calar el motor. Desmontar : el filtro de aceite (4) el tubo de alimentacin de la direccin asistida (1) el soporte de fijacin (6) el soporte motor (2) el soporte intermedio la correa de arrastre de accesorios (5) (ver operacin correspondiente) la polea de cigeal de arrastre de los accesorios el crter de distribucin (3) Calar el volante motor con ayuda del til [1].

    B1BP3FCD B1BP2MBC

  • 191

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Colocar los tiles [2a] y [2b]. Desmontar el crter de distribucin (7). Girar el rodillo tensor dinmico de manera que se pueda colocar el til [4] con ayuda de una llave Allen situada en "a". Girar el rodillo tensor hacia la derecha hasta llevar el ndice "c" a la posicin "b". Calar el rodillo tensor en esta posicin para aflojar la correa de distribucin al mximo. IMPERATIVO : No hacer girar nunca el rodillo tensor dinmico una vuelta entera. Desmontar la correa de distribucin (8).

    B1EP170C B1EP171D

  • 192

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    Comprobar que los rodillos (9) y (10) giran libremente (ausencia de puntos duros). La correa de distribucin est provista de 3 marcas situadas respectivamente enfrente de los dientes (1), (52) y (72). Estas marcas son trazos de pintura blanca sobre el dorso de la correa frente de los dientes correspondientes. Colocar la correa de distribucin respetando el orden siguiente : Polea de cigeal Colocar el til [3] Rodillo enrollador Polea de rbol de levas de escape Polea de rbol de levas de admisin Polea de bomba de agua Rodillo tensor dinmico Desmontar los tiles [3], [1] y [2]. Desmontar el til [4] con ayuda de una llave allen colocada en "a". Girar 4 vueltas el cigeal en el sentido de giro motor. Sin volver atrs, calar el volante motor con ayuda del til [1]. Calar las poleas de rboles de levas con ayuda de los tiles [2a] y [2b].

    B1EP172C

  • 193

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : NFU N6A

    NOTA : est autorizada una ligera rotacin de los rboles de levas para facilitar el calado. Desmontar los tiles [1] y [2]. Montar : el filtro de aceite (4) la polea de cigeal de arrastre de los accesorios el crter de distribucin (3) el soporte intermedio el soporte motor (2) el tubo de alimentacin de la direccin asistida (1) el soporte de fijacin (6) la correa de arrastre de los accesorios (5) (ver operacin correspondiente) Volver a conectar la batera. IMPERATIVO : efectuar las operaciones despus de volver a conectar la batera (ver operacin correspondiente)

    B1EP172C

  • 194

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motor : 6FZ

    Utillaje [1] Pinza para montaje y desmontaje de los tetones de plstico : 7504-T [2] Varilla de calado del cigeal : (-).0189.A [3] Varilla de pin de rbol de levas : (-).0189.B Desmontaje Desconectar el borne negativo de la batera. Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas. Desmontar : La rueda delantera derecha Los tetones de plstico (1con ayuda del til [1]. El guardabarros (2) El crter de distribucin superior Girar el motor mediante el tornillo del pin de cigeal (3) hasta llevarlo a posicin de calado. Calar el cigeal con ayuda de la varilla [2].

    C4AP12TC B1BP22SC

  • 195

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motor : 6FZ

    Calar las poleas de rboles de levas con ayuda de los tiles [3]. NOTA : las varillas [3] deben poder introducirse sin esfuerzo ATENCIN : en el caso de que las varillas se introduzcan con dificultad, volver a efectuar la operacin de montaje y de tensin de la correa de distribucin (ver operacin correspondiente). Montaje Desmontar las varillas [2] y [3]. Montar : el crter de distribucin superior el guardabarros (2) los tetones de plstico (1) la rueda delantera derecha Volver a poner el vehculo sobre las ruedas. Apretar los tornillos de ruedas. Conectar el borne negativo de la batera.

    B1BP22TC

  • 196

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motor : 6FZ

    Utillaje [1] Varilla de calado de rbol de levas : (-).0189.A [2] Varilla de calado del cigeal : (-).0189.B [3] Pinza de sujecin de la correa de distribucin : (-).0189.K [4] Adaptador para apriete angular : 4069-T [5] til de inmovilizacin de ncleo : 6310-T Pinza para montaje y desmontaje de los tetones de plstico : 7504-T Desmontaje Desconectar el borne negativo de la batera (ver operacin correspondiente). Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas. Desmontar la correa de arrastre de los accesorios (ver operacin correspondiente). Desenganchar y separar el manguito de llegada del carburante del crter de distribucin. Desmontar : Los tornillo (2) La polea (1) El crter de distribucin superior (4) El crter de distribucin inferior (3)

    B1BP23XC

  • 197

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motor : 6FZ

    Girar el motor con ayuda del tornillo (13) de pin de cigeal (12) hasta llevarlo a posicin de calado. Calar las poleas de rbol de levas (8) y (9) con ayuda del til [1]. Calar el pin de cigeal (12) con ayuda de la varilla [2]. Aflojar el tornillo (7) del rodillo tensor (6). Hacer girar el rodillo tensor (6) en el sentido de las agujas del reloj. Desmontar la correa de distribucin (10). Montaje Volver a colocar la correa de distribucin (10) sobre el pin de cigeal (12). Sujetar la correa de distribucin (10) con ayuda del til [3]. Colocar la correa de distribucin (10) respetando el orden siguiente : El rodillo tensor (11) Polea de rbol de levas de admisin (9) Polea de rbol de levas de escape (8) La bomba de agua (5) El rodillo tensor (6) NOTA : hacer de modo que la correa (10) est lo ms nivelada posible con la cara exterior de los distintos piones y rodillos. Desmontar : el til [3] el til [1] de la polea de rbol de levas de escape

    B1EP14JD B1EP14KC

  • 198

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motor : 6FZ

    Tensin de la correa de distribucin Girar el rodillo tensor (6) en el sentido de la flecha "b" con ayuda de una llave allen en "a". Colocar el ndice "c" en posicin "d". IMPERATIVO : el ndice "c" debe rebasar la muesca "f" en un valor angular de 10. En caso contrario, sustituir el rodillo tensor o el conjunto correa de distribucin y rodillo tensor. Llevar seguidamente el ndice "c" a su posicin de reglaje "f", girando el rodillo tensor en el sentido de la flecha "e". ATENCIN : el ndice "c" no debe rebasar la muesca "f". En caso contrario, empezar de nuevo la operacin de tensin de la correa de distribucin. IMPERATIVO : el rodillo tensor no debe girar durante el apriete de su fijacin. En caso contrario, empezar de nuevo la operacin de tensin de la correa de distribucin. Apretar el tornillo (7) del rodillo tensor (6) a : 2,1 0,2 m.daN. IMPERATIVO : el hexgono hueco de arrastre del rodillo tensor debe encontrarse a unos 15 por debajo del plano de junta de la culata "g". En caso contrario, sustituir el rodillo tensor o el conjunto correa de distribucin y rodillo tensor.

    B1EP14MC B1EP14VC

  • 199

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motor : 6FZ

    Montaje (continuacin) Desmontar los tiles [1] y [2]. Girar 10 vueltas el cigeal en el sentido normal de giro. IMPERATIVO : no debe aplicarse ninguna presin o accin exterior sobre la correa de distribucin. Calar la polea de rbol de levas de admisin con ayuda del til [1]. Control Tensin de la correa de distribucin. IMPERATIVO : verificar la posicin del ndice "c", debe encontrarse frente a la muesca "f". Si la posicin del ndice "c" no es correcta, empezar de nuevo las operaciones de tensin de la correa de distribucin. Posicin del cigeal. Montar el til [2]. Cuando el montaje del til [2] es posible, continuar las operaciones de montaje. IMPERATIVO : en caso de imposibilidad de montar el til [2], reposicionar el protector (14).

    B1EP14MC B1EP14VC

  • 200

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motor : 6FZ

    Reposicionamiento del protector Inmovilizar el cigeal con ayuda del til [5]. Aflojar el tornillo (13) de manera que se pueda liberar el pin (12) del cigeal. Desplazar el protector (14) hasta el punto de calado con ayuda del til [5]. Montar el til [2]. Inmovilizar el cigeal con ayuda del til [5]. Apretar el tornillo (13) a : 4 0,4 m.daN Apriete angular de : 53 4 con ayuda del til [4]. Desmontar los tiles [1], [2] y [5]. Montaje (continuacin) Montar : El crter inferior de distribucin (3) El crter superior de distribucin (4) La polea de cigeal (1) Los tornillos (2) Pre-apretar los tornillos (2) a : 1,5 m.daN. Apretar los tornillos (2) a : 2,1 0,5 m.daN. Enganchar el manguito de llegada del carburante al crter de distribucin. Montar la correa de arrastre de los accesorios (ver operacin correspondiente). Volver a colocar el vehculo en el suelo. Volver a conectar la batera (ver operacin correspondiente).

    B1EP14PC

  • 201

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (1er montaje)

    Utillaje [1] Pinza para montaje y desmontaje de los tetones de plstico : 7504-T [2] Varilla de calado cigeal : (-).0189.B [3] Varilla de pin de rbol de levas : (-).0189.A Desmontaje Desconectar el borne negativo de la batera. Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas. Desmontar : La rueda delantera derecha Los tetones de plstico (1), con ayuda del til [1] El guardabarros (2) El crter de distribucin superior Girar el motor mediante el tornillo de pin de cigeal (3) hasta llevarlo a posicin de calado. Calar el cigeal con ayuda de la varilla [2].

    C4AP12TC B1BP22SC

  • 202

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (1er montaje)

    Calar las poleas de rboles de levas con ayuda de los tiles [3]. NOTA : las varillas [3] deben poder introducirse sin esfuerzo. ATENCIN : en caso de que las varillas se introduzcan con dificultad, empezar de nuevo la operacin de montaje y de tensin de la correa de distribucin (ver operacin correspondiente). Montaje Desmontar las varillas [2] y [3]. Montar : El crter de distribucin superior El guardabarros (2) Los tetones de plstico (1) La rueda delantera derecha Volver a colocar el vehculo sobre las ruedas. Apretar los tornillos de ruedas. Conectar el borne negativo de la batera.

    B1BP22TC

  • 203

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (1er montaje)

    Utillaje [1] Varilla de calado de rbol de levas : (-).0189.A [2] Varilla de calado de cigeal : (-).0189.B [3] Pinza de sujecin de la correa de distribucin : (-).0189.K [4] Adaptador para apriete angular : 4069-T [5] til de inmovilizacin de ncleo : 6310-T Pinza para montaje y desmontaje de los tetones de plstico : 7504-T Desmontaje Desconectar el borne negativo de la batera. Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas. Desmontar la correa de arrastre de los accesorios (ver operacin correspondiente). Desenganchar y separar el manguito de llegada de carburante del crter de distribucin. Suspender el motor. Desmontar : El racor de escape. La bieleta antipar bajo motor El soporte superior derecho motor Los tornillos (2) La polea (1) El crter de distribucin superior (4) El crter de distribucin inferior (3) (desplazando el motor)

    B1BP23XC

  • 204

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (1er montaje)

    ATENCIN : durante el desmontaje-montaje del crter inferior existe riesgo de ruptura de los centradores "a" y "b". Girar el motor con ayuda del tornillo (13) de pin de cigeal (12) hasta llevarlo a posicin de calado. Calar las poleas de rbol de levas (8) y (9) con ayuda del til [1]. Calar el pin de cigeal (12) con ayuda de la varilla [2]. Aflojar el tornillo (7) del rodillo tensor (6). Hacer girar el rodillo tensor (6) en el sentido de las agujas del reloj. Desmontar la correa de distribucin. Montaje Volver a colocar la correa de distribucin (10) sobre el pin de cigeal (12). Sujetar la correa de distribucin (10) con ayuda del til [3]. Colocar la correa de distribucin (10) respetando el orden siguiente : El rodillo enrollador (11) Polea de rbol de levas de admisin (9) Polea de rbol de levas de escape (8) La bomba de agua (5) El rodillo tensor (6) NOTA : hacer de modo que la correa (10) est lo ms nivelada posible con la cara exterior de los distintos piones y rodillos. Desmontar el til [3] y el til [1] de la polea de rbol de levas de escape.

    B1EP161D B1EP14KC

  • 205

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (1er montaje)

    Tensin de la correa de distribucin Girar el rodillo tensor (6) en el sentido de la flecha "c" con ayuda de una llave allen en "d". Colocar el ndice "e" en posicin "f". IMPERATIVO : el ndice "c" debe rebasar la muesca "h" en un valor angular de 10. En caso contrario, sustituir el rodillo tensor o el conjunto correa de distribucin y rodillo tensor. Llevar seguidamente el ndice "e" a su posicin de reglaje "h", girando el rodillo tensor en el sentido de la flecha "g". ATENCIN : el ndice "e" no debe rebasar la muesca "h". En caso contrario, empezar de nuevo la operacin de tensin de la correa de distribucin. IMPERATIVO : el rodillo tensor no debe girar durante el apriete de su fijacin. En caso contrario, empezar de nuevo la operacin de tensin de la correa de distribucin. Apretar el tornillo (7) del rodillo tensor (6) a : 2,1 0,2 m.daN. IMPERATIVO : el hexgono hueco de arrastre del rodillo tensor debe encontrarse a unos 15 por debajo del plano de junta de la culata "j". En caso contrario, sustituir el rodillo tensor o el conjunto correa de distribucin y rodillo tensor.

    B1EP162C B1EP163C

  • 206

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (1er montaje)

    Montaje (continuacin) Desmontar los tiles [1] y [2]. Girar 10 vueltas el cigeal en el sentido normal de giro. IMPERATIVO : ninguna presin o accin exterior debe ser aplicada sobre la correa de distribucin. Calar la polea de rbol de levas de admisin con ayuda del til [1]. Control Tensin de la correa de distribucin. IMPERATIVO : verificar la posicin del ndice "e"; ste debe encontrarse frente a la muesca "h". Si la posicin del ndice "e" no es correcta, empezar de nuevo las operaciones de tensin de la correa de distribucin. Posicin del cigeal. Montar el til [2]. Cuando el montaje del til [2] es posible, continuar las operaciones de montaje. IMPERATIVO : en caso de imposibilidad de montar el til [2], reposicionar el protector (14).

    B1EP162C B1EP163C

  • 207

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (1er montaje)

    Reposicionamiento del protector Inmovilizar el cigeal con ayuda del til [5]. Aflojar el tornillo (13) de manera que se pueda liberar el pin (12) del cigeal. Desplazar el protector (14) hasta el punto de calado con ayuda del til [5]. Montar el til [2]. Inmovilizar el cigeal con ayuda del til [5]. Apretar el tornillo (13) a : 4 0,4 m.daN Apriete angular de : 53 4 con ayuda del til [4]. Desmontar los tiles [1], [2] y [5]. Montaje (continuacin) Montar : El crter inferior de distribucin (3) (desplazando el motor) La bieleta antipar bajo motor El soporte superior derecho motor El racor de escape El crter superior de distribucin (4) La polea de cigeal (1) Los tornillos (2) ATENCIN : durante el desmontaje-montaje del crter inferior existe riesgo de ruptura de los centradores "a" y "b". Pre-apretar los tornillos (2) a : 1,5 m.daN. Apretar los tornillos (2) a : 2,1 0,5 m.daN. Enganchar el manguito de llegada del carburante al crter de distribucin. Montar la correa de arrastre de los accesorios (ver operacin correspondiente). Volver a colocar el vehculo en el suelo. Volver a conectar la batera (ver operacin correspondiente).

    B1EP14PC

  • 208

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (2 montaje)

    Utillaje [1] Pinza para montaje y desmontaje de los tetones de plstico : 7504-T [2] Varilla de calado cigeal : (-).0189.R [3] Varilla de pin de rbol de levas : (-).0189.A Desmontaje Desconectar el borne negativo de la batera. Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas. Desmontar : La rueda delantera derecha Los tetones de plstico (1) con ayuda del til [1]. El guardabarros (2) El crter de distribucin superior Girar el motor mediante el tornillo del pin de cigeal hasta llevarlo a posicin de calado. Calar el cigeal con ayuda de la varilla [2].

    C4AP12TC B1BP2V5D

  • 209

    CONTROL DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (2 montaje)

    Calar las poleas de rboles de levas con ayuda de los tiles [3]. NOTA : las varillas [3] deben poder introducirse sin esfuerzo. ATENCIN : en caso de que las varillas se introduzcan con dificultad, empezar de nuevo la operacin de montaje y de tensin de la correa de distribucin (ver operacin correspondiente). Montaje Desmontar las varillas [2] y [3]. Montar : El crter de distribucin superior El guardabarros (2) Los tetones de plstico (1) La rueda delantera derecha Volver a colocar el vehculo sobre las ruedas. Apretar los tornillos de ruedas. Conectar el borne negativo de la batera.

    B1BP1BAC

  • 210

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (2 montaje)

    Utillaje [1] Varilla de calado de rbol de levas : (-).0189.A [2] Varilla de calado de cigeal : (-).0189.R [3] Pinza de sujecin de la correa de distribucin : (-).0189.K [4] Adaptador para apriete angular : 4069-T [5] til de manipulacin y de bloqueo del rodillo tensor : (-).0189.S [5a] : (-).0189.S1 [5b] : (-).0189.S2 Pinza para montaje y desmontaje de los tetones de plstico : 7504-T Desmontaje Desconectar el borne negativo de la batera (ver operacin correspondiente). Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas. Desmontar la correa de arrastre de los accesorios (ver operacin correspondiente). Desenganchar y separar el manguito de llegada de carburante del crter de distribucin. Desmontar el crter de distribucin superior (1). Girar el motor con ayuda del tornillo (3) de pin de cigeal (2) hasta llevarlo a posicin de calado. Calar el cigeal con ayuda de la varilla [2].

    B1BP2V4C B1BP2VVD

  • 211

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (2 montaje)

    Calar las poleas de rbol de levas (5) y (6) con ayuda del til [1]. Desmontar : el tornillo (3) la polea de cigeal (2) el crter de distribucin inferior (4) IMPERATIVO : no desmontar nunca la polea de cigeal (2) sin calar el cigeal y los rboles de levas Aflojar el tornillo (9) del rodillo tensor (8). Hacer girar el rodillo tensor (8) en sentido horario. Desmontar la correa de distribucin (7). Montaje Girar el rodillo tensor (8) con ayuda del til [5a] hasta sobrepasar la muesca "b". Colocar el til [5b] para bloquear el ndice (a). Desmontar el til [5a].

    B1EP1BBD B1EP1BCD

  • 212

    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (2 montaje)

    Volver a colocar la correa de distribucin (7) sobre la polea de cigeal. Sujetar la correa de distribucin (7) con ayuda del til [3]. Colocar la correa de distribucin (7) respetando el orden siguiente : el rodillo enrollador (10) polea de rbol de levas de admisin (9) polea de rbol de levas de escape (5) la bomba de agua (11) el rodillo tensor (8) NOTA : hacer de modo que la correa (7) est lo ms nivelada posible con la cara exterior de los distintos piones y rodillos. Desmontar : el til [3] el til [1] de la polea de rbol de levas de escape el til [5b] del rodillo tensor (8) Montar : el crter inferior de distribucin (4) la polea (2) el tornillo (3) de la polea de cigeal Apretar el tornillo (3) a : 4 0,4 m.daN Apriete angular de : 53 4 con ayuda del til [4].

    B1EP1BDC

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    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (2 montaje)

    Tensin de la correa de distribucin Girar el rodillo tensor (8) en el sentido de la flecha "c" con ayuda de una llave allen en "d". Colocar el ndice "a" en posicin "f". IMPERATIVO : el ndice "a" debe rebasar la muesca "g" en un valor angular de 10. En caso contrario, sustituir el rodillo tensor o el conjunto correa de distribucin y rodillo tensor. Llevar seguidamente el ndice "a" a su posicin de reglaje "g", girando el rodillo tensor en el sentido de la flecha "e". ATENCIN : el ndice "a" no debe rebasar la muesca "g". En caso contrario, empezar de nuevo la operacin de tensin de la correa de distribucin. IMPERATIVO : el rodillo tensor no debe girar durante el apriete de su fijacin. En caso contrario, empezar de nuevo la operacin de tensin de la correa de distribucin. Apretar el tornillo (9) del rodillo tensor (8) a : 2,1 0,2 m.daN. IMPERATIVO : el hexgono hueco de arrastre del rodillo tensor debe encontrarse a unos 15 por debajo del plano de junta de la culata "h". En caso contrario, sustituir el rodillo tensor o el conjunto correa de distribucin y rodillo tensor.

    B1EP1BEC B1EP1BFC

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    CONTROL CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : RFN RFM (2 montaje)

    Montaje (continuacin) Desmontar los tiles [1] y [2]. Girar 10 vueltas el cigeal en el sentido normal de giro IMPERATIVO : no debe aplicarse ninguna presin o accin exterior sobre la correa de distribucin. Calar la polea de rbol de levas de admisin con ayuda del til [1]. Control IMPERATIVO : verificar la posicin del ndice "a"; ste debe encontrarse frente a la muesca "g". Si la posicin del ndice "a" no es correcta, empezar de nuevo las operaciones de tensin de la correa de distribucin. Montar el crter superior de distribucin (1). Enganchar el manguito de llegada de carburante al crter de distribucin Montar la correa de arrastre de los accesorios (ver operacin correspondiente). Volver a colocar el vehculo en el suelo. Volver a conectar la batera (ver operacin correspondiente).

    B1EP1BEC B1EP1BFC

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    CONTROL Y CALADO DE LA DISTRIBUCIN XSARA PICASSO

    Motores : 9HX-9HY-9HZ

    Utillaje [1] Varilla de calado volante motor : (-).0194.C [2] Varilla de calado rbol de levas : (-).0194.B [3] Varilla de calado del cigeal : (-).0194.A Control calado de la distribucin. Desmontaje Elevar y calzar el vehculo, con las ruedas delanteras suspendidas. Desconectar los bornes positivo y negativo de la batera. Desmontar : La rueda delantera derecha. El guardabarros delantero derecho. La correa de accesorios (ver operacin correspondiente). Desacoplar : Los racores de alimentacin carburante (1). Los tubos de entrada y de salida del intercambiador trmico aire/aire (3). La lnea de escape (al nivel del tubo flexible). Desconectar el conector en a. Desmontar y