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Via Verdeuma marca portuguesa com certeza
Lisboa, 29 de Novembro de 2005
João PecegueiroAdm. Delegado
2
Marca Via Verde
Forte notoriedade
Uma das principais marcas Portuguesas
No estudo de 2004 da Superbrands (50 principais marcas portuguesas), a Via Verde ganhou o prémio de Marca Ímpar
“Marca que é uma força da natureza é mais forte que os concorrentes e vista como algo único e prestigiada pelas empresas”
Marca única
3
Via Verde Uma marca reconhecida
Inovação e cliente como factores distintivos
4,3 4,44,0
3,2
0
1
2
3
4
5
Única Forte Inovadora Valorizacliente
Única: 1º lugar
Forte: 5ª lugar
inovadora: 7º lugar
Valoriza o cliente: 9º lugar
Estudo My Brand/Superbrands
Principais atributos
Marca Via Verde
4
Inovação no passadoInovação hojeInovação no futuro
5
1a Fase – 1991/1995
4 portagens na região de Lisboa, operando em sistema aberto
2a Fase – Depois de 1995
Portugal foi o primeiro País no Mundo com um sistema electrónico de cobrança de portagem implementado em toda uma rede de auto-estradas
Pioneirismo a nível mundial
Perfil Via Verde Inovação no passado
14 anos de experiência
6
Eficiência e serviço ao cliente
Tecnologia de onda curta
Sistema rádio – 5.8 GHz
1 Via Verde = 7 vias manuais– Via Verde: 1500 carros/hora
– Manual: 200 carros/hora
Parcerias
– SIBS (accionista 25%)
– Q-free e Kapsch (fornecedores equipamentos)
– Accenture, Directimedia, Mcall, CTT, Mailtec, Totta, Millenium, CGD, Santogal, ..
Cobrança Electrónica de Portagens
Inovação no passado
7
1 em cada 3 carros tem Via Verde
Perfil Via Verde Inovação no passado
Principais indicadores
Clientes Via Verde
0.2
0.7
0.91.0
1.2
1.4
1.6
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
1.7
2004
1.9
2005
Milhões de euros
EBITDA
Resultado Liquido
2004
1,3
1,92,3
3,1Resultados
0,4
2002
0,7
2003
1,51,7
2001
Milhões
0.40.5
1,9 milhões de clientes (crescimento anual de 8%)
200 milhões de transacções por ano
1402 Km cobertos (estradas e pontes)
Facturação de 24 M€ (rentabilidade de 9,5%)
8
1,9 milhões de clientes
4,5 milhões de clientes
1,1 milhões de clientes
Identificadores por 1000 habitantes
190
75
17
1
Perfil Via Verde
Liderança internacional
Inovação no passado
Custo serviço (5 anos)
Portugal FrançaItália Espanha Alemanha
3060 80
130
200
Euros
Portugal tem maior taxa de penetração
9
Inovação no passadoInovação hojeInovação no futuro
10
Desenvolvimentos tecnológicos
Novas aplicações
Aplicações pioneiras a nível mundial
Bombas de gasolina 88 estações de serviço
Parques de estacionamento42 parques até ao final do ano
40% das cobranças já são VV
Controlo de acessos urbanos4 bairros históricos em Lisboa
Controlo de cargas e descargas urbanas
Inovação hoje
11
Desenvolvimentos tecnológicos
Novos canais de distribuição
Mais de 2350 postos de venda
Inovação hoje
Rede própriaLojas Via VerdeSite www.viaverde.pt
ParceriasCaixa Geral de DepósitosMillennium BCPBanco TottaLoja do cidadãoSantogal
Sorel
12
Desenvolvimentos tecnológicos
Novas funcionalidades
Mais perto do cliente
•Novo extracto
•Reestruturação de site
•Novo contrato adesão
•Novo serviço de assistência técnica
•Pré-activação
•Factura Electrónica
Inovação hoje
13
Inovação no passadoInovação hojeInovação no futuro
14
Desenvolvimentos tecnológicos
Novo modelo de relacionamento com cliente
Inovação no futuro
Centralização de Dados de Cliente em repositório Único
partilhado com toda a Organização
Diferenciação da experiência proporcionada ao Cliente em
canais de interacção integrados
Gestão de Clientes por Segmento de acordo com o
seu valor actual e futuro e as suas necessidades
Linhas de Orientação Estratégica
Infra estrutura tecnológica que garante a conversão de
informação em conhecimento do Cliente
Propostas de Valor customizadas em função do
valor e necessidades dos clientes
Canais
F.Vendas
Escrito
MCall
Lojas
Agentes
WEB
Capacidades de CRMEstratégicas Operacionais Infraestruturais
Produtos e Serviços
Via Verde eBrisa
(venda e utilização de Identificadores)
ClientesSegmento Empresarial Segmento Particulares
ClientesSegmento Empresarial Segmento Particulares
Iniciativas de características EstratégicasIniciativas de características Operacionais
Iniciativas de características Infraestruturais
15
Desenvolvimentos tecnológicos
Novos produtos e serviços
Inovação no futuro
Diversificação do portofólio de serviços
Definição de novos Modelos de Pricing e de Facturação a clientes (Pré Pagos, Pós Pagos, Split Billing, Hot Billing, Descontos Cruzados associados à utilização, ID com Smartcard)
Desenvolvimento de uma plataforma multi-serviços de suporte ao lançamento de novos produtos e modelos de facturação mais flexíveis (Billing, CRM, Mediation, Provisioning, …)
Disponibilização de uma plataforma de Provisioning que permita a interacção da Via Verde com múltiplas plataformas heterogéneas de Cobrança Electrónica de Portagem
Disponibilização de capacidades de pagamentos através de diferentes canais e também esquemas flexíveis de pagamentos
16
Desenvolvimentos tecnológicos
Interoperabilidade europeia
Inovação no futuro
Bancos Portugues
es
Bancos Espanhóis
OBU
Transacções / enforcement
Tra
nsa
cções / e
nfo
rcem
ent
Tra
nsa
cções
Rece
itas
Receitas
Rece
itas
Serv
iços
de T
ransp
ort
e
Info
rmaçã
o P
ag
am
ento
Emissões do OBU
Tra
nsa
cções /
en
force
ment
Rece
itas
Modelo em TesteInteroperabilidade entre auto-estradas portuguesas e espanholas
Sistema desenvolvido através de um trial comercial com todos os componentes necessários a um sistema final (facturação, cobrança, enforcement, serviço ao cliente)
Recolher e avaliar resultados do trial e comunicá-los a nível europeu
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Desenvolvimentos tecnológicos
internacional
Inovação no futuro
A Via Verde é um interlocutor privilegiado da Comissão Europeia, participando em diversos trabalhos
A Via Verde, através da Brisa, está focada no Leste Europeu e em Espanha
Este ano foi formalizada uma parceria com a Kapsch (Áustria) e APRR (França)
– Vencedor do concurso na República Checa
– Participação em concursos na Hungria e Eslováquia
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Desenvolvimentos tecnológicosConclusões
Visão e Capacidade de Antecipação
Conhecimento e Tecnologia
Criatividade ao nível dos Serviços
Risco
Um activo nacional reconhecido internacionalmente que pode e deve ser potenciado pelo sector público e privado
Centro de Excelência Internacional na área dos Sistemas de Informação na Área de Identificação de Veículos e de Pagamento Electrónico de Serviços
Via Verde poderá funcionar como driver de um cluster Nacional na área dos Sistemas Electrónicos de Identificação e de Pagamento associados ao automóvel e ao automobilista
19
Obrigado