29
Asans Asans ö ö r Meslek Alan r Meslek Alan ı ı Ç Ç al al ış ış tay tay ı ı Erg Erg ü ü n Alkan n Alkan Buga Otis Asans Buga Otis Asans ö ö r San. ve Tic. A. r San. ve Tic. A. Ş Ş . . 09 Eyl 09 Eyl ü ü l 2011, Ankara l 2011, Ankara Yeni Nesil Asans Yeni Nesil Asans ö ö rler: GeN2 rler: GeN2

Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

AsansAsansöör Meslek Alanr Meslek Alanıı ÇÇalalışıştaytayıı

ErgErgüün Alkann AlkanBuga Otis AsansBuga Otis Asansöör San. ve Tic. A.r San. ve Tic. A.ŞŞ..

09 Eyl09 Eylüül 2011, Ankaral 2011, Ankara

Yeni Nesil AsansYeni Nesil Asansöörler: GeN2rler: GeN2

Page 2: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

1

2

3

GeN2TM – DEVRİMCİ BİR ASANSÖR SİSTEMİ

3. Kapalı çevrimRegen Tahrik

4. PULSETM sistemi

2. Dişlisiz PMSM makine

1. Yassı Poliüretan KaplıÇelik Kayış

Seyir Konforu, Verim & Çevre Güvenilirlik & Emniyet

4

Page 3: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

YYüükküü tataşışımakmak

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

AsansAsansöör halatlarr halatlarıınnıın 2 temel gn 2 temel göörevi vardrevi vardıır:r:

Tahrik gTahrik güüccüünnüü iletmekiletmek

Page 4: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

Tahrik yeteneTahrik yeteneğğini arttini arttıırmak irmak iççin 2 farklin 2 farklıı yyööntem kullanntem kullanııllıır:r:

Tek sarım130 derecelik temas açısı

Çift sarım360 derecelik temas açısı

Uzun sarım270 derecelik temas açısı

Bunlardan ilki tahrik tekerleBunlardan ilki tahrik tekerleğği i üüzerindeki zerindeki temas atemas aççııssıınnııarttarttıırmaktrmaktıırr..

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

Page 5: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

İİstenen tahristenen tahriğği elde etmek ii elde etmek iççin kullanin kullanıılan dilan diğğer yer yööntem ntem kanal kanal şşeklinieklini ((öör. altr. altıı kesik yarkesik yarıım daire) dm daire) düüzenlemektir.zenlemektir.

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

Page 6: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

Halat basHalat basııncncıı ççok yok yüüksek ise tekerlek ksek ise tekerlek üüzerindeki zerindeki halat sayhalat sayııssıı arttarttıırrııllıır.r.

Page 7: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

AsansAsansöör standartlarr standartlarıına gna gööre kullanre kullanıılmaslmasııgereken emniyet katsaygereken emniyet katsayııssıı asgari 12asgari 12’’dir.dir.

Page 8: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

Page 9: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 10: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 11: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 12: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 13: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 14: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 15: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 16: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 17: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 18: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 19: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

ÇÇelik halatelik halatıın yapn yapııssıındaki kordonlarndaki kordonlarıın yeniden n yeniden ddüüzenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza zenlemesi bir yandan mukavemeti muhafaza ederken diederken diğğer yandan tahrik yeteneer yandan tahrik yeteneğğini arttini arttıırrıır. r.

Page 20: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

HalatHalatıın merkezindeki yumun merkezindeki yumuşşak ak ööz yaz yağğlanmaylanmayıısasağğlayarak korrozyonu ve alayarak korrozyonu ve aşışınmaynmayıı engeller. engeller.

Bunun yerine poliBunun yerine poliüüretan kaplama kullanabiliriz.retan kaplama kullanabiliriz.

Page 21: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

Tahrik yeteneği daha fazladır. Daha esnektir. Daha hafiftir. Metal teması olmadığından daha sessizdir. Daha az titreşim üretir. Daha mukavimdir. Burkulmaya ve bükülmeye karşı direnci daha yüksektir.Korrozyona karşı direnci daha yüksektir.Daha uzun ömürlüdür. Poliüretan kaplı yassı çelik

kayışların esnek yapısı

Çelik halatın poliüretan kaplı yassı çelik kayışa dönüşümü.

Çelik Halat Poliüretan

Kılıf

Poliüretan Kaplı YassıÇelik Kayış

Çelik Halat Poliüretan

Kılıf

Poliüretan Kaplı YassıÇelik Kayış

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

Page 22: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: PoliGeN2: Poliüüretan Kaplretan Kaplıı YassYassıı ÇÇelik Kayelik Kayışışlarlar

Page 23: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

GeN2: Makine Dairesiz Bir AsansGeN2: Makine Dairesiz Bir Asansöör Sistemir SistemiMakine dairesi tabanının inşa edilmesi

Makine dairesinin duvarlarının inşa edilmesi

Makine dairesi tavanının inşa edilmesi

Makine dairesi çeliğinin inşa edilmesi

Makine dairesinin merdiveninin inşa edilmesi

Makine dairesi kapısının, çerçevesinin imal edilmesi

Makine dairesinin aydınlatılması

Makine dairesinin havalandırılması

Makine dairesinin boyanması

Makine dairesine enerji hattının getirilmesi ve enerji tablosunun yapılması

Makine dairesine yangın karşı koruma sisteminin tesis edilmesi

Böylece:

Daha fazla kullanılabilir bina hacmi

Görsel kirliliğin ortadan kalkması

Daha düşük inşaat maliyeti ve süresi

Gerekli olan kuyu üst boşluğu ve kuyu dibi ölçülerinin azalması

Dhalat

160 VAT için 575

mm

Dkayış

Gen2 2.5T için 100

mm

Dhalat

160 VAT için 575

mm

Dkayış

Gen2 2.5T için 100

mm

Geleneksel sistemdeki dişlili bir asenkron makine ile yeni nesil dişlisiz makinenin tekerlek çaplarının kıyaslanması

Page 24: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

24

Mıknatıslanma akımına ihtiyaç duymazlar. Aynı çıkış gücü için %6...%10 daha az akım çekerler.

Kalkış akımları daha düşüktür. Asenkron makinede anma akımının 2 katı kadar olan kalkış akımı SMSM’lerde anma akımının 1,5 katıcivarındadır. Böylece SMSM’ler şebekede daha az dalgalanmaya neden olurlar.

Daha düşük sürücü değerleri (Sürücüler sağlayacakları kalkış ve anma akımlarına gore boyutlandırılırlar).

Daha düşük şalter, sigorta ve kablo değerleri ve böylece daha düşük bina yapım masrafları.

Tepkin güç dengeleme ihtiyacını ortadan kaldıran çok yüksek bir güç katsayısı.

Rotorlarında sargı bulunmadığından sıfır rotor bakır kaybı ve daha düşük stator bakır kaybı.

Daha düşük ısı üretimi. Ayrı bir soğutma sistemine ihtiyaçduymazlar.

SMSM makinenin hacmi asenkron makinenin hacminden %25 daha küçüktür.

SMSM makinenin kütlesi asenkron makinenin kütlesinden %20...%40 daha küçüktür.

Daha düşük momenti daha yüksek hızlarda verme yeteneği.

Daha düşük generator akım ve güç değerleri.

Sürekli mıknatısların zaman içindeki evrimi.

GeN2: SGeN2: Süürekli Mrekli Mııknatknatııslslıı Senkron MakineSenkron Makine

Page 25: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

25

Regeneratif sürücü

Regeneratif olmayan sürücü

AC VF

DC

AC VF

DCEnerjinin

üretilmesi

Enerjinin

tüketilmesi

Tam Yük Aşağı

Tam Yük Aşağı

Tam Yük Yukarı

Tam Yük Yukarı

GeN2: Regeneratif SGeN2: Regeneratif Süürrüüccüülerin lerin ÜÜststüünlnlüüklerikleri

Page 26: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

Tam yüklü kabin

Tam yüklü kabin yukarı yönde hareket ettiğinde tüketilen enerji (FLU)

Tam yüklü kabin aşağı yönde hareket ettiğinde üretilen enerji (FLD)

FLD

FLU

GeN2: Regeneratif SGeN2: Regeneratif Süürrüüccüülerin lerin ÜÜststüünlnlüüklerikleri

Page 27: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

Zaman

Asansörün enerji Tüketimi

Güç

+Dinamik frenleme direnci Soğutma

Non-regeneratif sürücü=Enerji ziyan olur

Regeneratif sürücü_Enerji geri kazandırılır

GeN2: Regeneratif SGeN2: Regeneratif Süürrüüccüülerin lerin ÜÜststüünlnlüüklerikleri

Page 28: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

Geleneksel Yeni nesilBeyan yükü (kg) 800 800Hız (m/s) 1,6 1,6Askı oranı 2:1 2:1Tekerlek çapı (mm) 575 100Etkin güç (kW) 9,5 7,1Hat kalkış akımı (A) 45,1 25,9Hat anma akımı (A) 19,3 10,3Hat kalkış görünür gücü (kVA) 31,3 18,0Hat anma görünür gücü (kVA) 13,4 7,1Güç katsayısı 0,7 1,0Açığa çıkan güç (kJ/s) 2,1 1,2Sigorta akımı (A) 25 16Asgari kablo kesiti (mm2) 6 4Tahmini senelik güç sarfiyatı (kWh) 4623 2073

GeN2: AkGeN2: Akıım ve Gm ve Güçüç DeDeğğerlerinin Kerlerinin Kııyaslanmasyaslanmasıı

Page 29: Yeni Nesil Asansörler: GeN2 Asansör Meslek AlanıÇalıştayı

ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM!