Život na počátku 19. století

Anglická průmyslová revoluce

• Období od cca 1760 – po cca 1830• Anglická průmyslová revoluce = přechod od

řemeslné a manufakturní výroby k výrobě tovární (pomocí pracovních strojů a nových technologií).

• Hlavní pohonnou silou byla pára, symbolem revoluce parní stroj.

Proč Anglie?

• Od 17. století žádné války, je klid na podnikání• Neexistuje nevolnictví• Novinky v zemědělství:

– proces ohrazování = uzavírání polí)- tím dochází k uvolnění pracovních sil ze zemědělství, rolníci získali osobní svobodu, stali se svobodnou pracovní silou, byli zbaveni výrobních prostředků a půdy

– střídavé obdělávání polí (pícniny, obilniny, okopaniny), – zavádění nových strojů, celoroční ustájení dobytka

• Rozvoj manufaktur - dělba práce (technický předpoklad pro nahrazení lidské práce mechanismem)

• Díky koloniím má Anglie dostatek nejrůznějších surovin a obrovský trh pro své výrobky

Průběh revoluce začíná v lehkém průmyslu (textilní - bavlnářství)do Anglie se dovážela laciná bavlna (levnější než vlna), zvedla se poptávka po bavlně (bavlněné látky kupovaly chudší vrstvy v Evropě, vyvážely se do kolonií)

Vynálezy• sestrojeny první spřádací a tkalcovské stroje• 1785 dovršen vývoj parního stroje (James Watt)

– stroj pracoval rovnoměrně, byl výkonnější, levnější provoz– měl širší uplatnění (jako hnací stroj v továrnách)

• rozvoj textilní výroby => výnosné, akumulace kapitálu, vytváří se prostředky pro další rozvoj

• Další důležité vynálezy – parník, telegraf

Důsledky průmyslové revoluce

• Rozvoj průmyslu• Rozvoj dopravy• Rozvoj obchodu• Sociální důsledky

Rozvoj průmyslu

• rozvoj strojírenství:– Roste poptávka po železné rudě, uhlí; – nové metody výroby oceli

• rozvoj chemie - poznatky užitečné v barvířství, běličství a tiskařství

Rozvoj dopravy

• rozvoj železniční dopravy, budování kolejí, nádraží. První lokomotivu sestrojil George Stevenson. – Stavby železnic výrazně přispěly k rozvoji těžkého,

strojírenského a hutního průmyslu. – Železnice urychlila a zlevnila dopravu. – Díky ní větší pohyb obyvatelstva, lepší informovanost

o světě• rozvoj také říční dopravy (stavba průplavů, říčních

kanálů), námořní dopravy, budování mostů, silnic

Rozvoj obchodu

• - myšlenka free trade (volný, svobodný obchod)– Rušena vnitřní cla (jednotný vnitřní trh)– Rušeny i poplatky pro obchodování mezi státy

• Zájem především o textilní výrobky– Od 50. let první obchodní domy

• Roste význam bank – půjčují velký objem peněz (kapitál) na výhodný úrok, tím podporují růst průmyslu i obchodu

Sociální důsledky

• Velký přírůstek obyvatelstva• Stěhování obyvatel do měst • Proměna měst– Odstranění hradeb– Vznik předměstí s továrnami a

činžovními domy pro dělníky – Vznik dělnických kolonií

• Nová společenská vrstva - dělníci

Dělníci• Práce v továrnách, hutích, dolech• Pracovní doba až 16 hodin denně• Pracují i děti od cca 6-ti let

• Žádné sociální dávky, ani nemocenská, hrozba vyhazovu ihned• na konci 18. stol. - rozbíjení strojů (příčina bídy dělníků)• ve 30. letech vznik spolků (mají pomáhat v nepříznivých dobách;

vznikly na principu solidarity; placení do pokladen spolků)• ve 40.-50. letech vznikají odbory (sdružení dělníků stejného

oboru), hájí své zájmy - týká se délky pracovní doby, výše mzdy• v 60.-70. letech vznikají politické strany dělnictva (usilují o

zastoupení dělníků v parlamentě, politickými prostředky prosazují své zájmy) - bojují za všeobecné volební právo

Pamatuj si: • Vymezení období průmyslové revoluce• Průmyslová revoluce v Anglii• Důležité vynálezy• Důsledky průmyslové revoluce– Rozvoj průmyslu– Rozvoj dopravy– Rozvoj obchodu– Sociální důsledky

• Růst obyvatelstva• Stěhování do měst• Vznik nové společenské vrstvy - dělníci