Convegno ASSTRA - Tourist & Historical Train
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“La Suggestione di un Viaggio:
Ferrovie Turistiche e Treni Storici.”
Dott. Matteo ColamussiPresidente CDA F.A.L.
Bari, 18 Gennaio 2013
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Processo di creazione del network di ferrovie turistiche e treni storici.
Valorizzazione del settore mettendo a sistema le diverse iniziative presenti sul territorio;
(Ri)scoperta delle risorse storico-architettoniche, paesaggistiche, enogastronomiche, folcloristiche del Paese.
Bari, 18 Gennaio 2013
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Prima indagine interna al network
“fotografare” il patrimonio e i servizi storico-turistici delle nostre aziende;
stabilire con esattezza i servizi attualmente erogati in questi ambiti, la qualità e la quantità dei mezzi disponibili.
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Il logo delle ferrovie turistiche e dei treni storici.
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Le aziende aderenti.
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Trenino verde della Sardegna
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Le aziende aderenti.
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Sorrento Express
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Le aziende aderenti.
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Il treno delle cattedrali e dei castelli
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Le aziende aderenti.
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Il treno della valle
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Le aziende aderenti.
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Il treno sul Vulcano
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Le aziende aderenti.
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Il treno del Cinema
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Le aziende aderenti.
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Il treno del Gargano
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Le aziende aderenti.
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La vaporiera della Sila
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Le aziende aderenti.
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Il Mini Orient-Express
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Le aziende aderenti.
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Il treno dei sapori
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Le aziende aderenti.
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Il treno del Salento
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Le aziende aderenti.
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Dolomiti express
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Le aziende aderenti.
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Valli di Lanzo e Canavese
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Le aziende aderenti.
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Treno storico della Tuscia
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Le aziende aderenti.
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Treno naturalistico del Trentino
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Le aziende aderenti.
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Archeo Train Flegreo
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Le aziende aderenti.
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Ferrovia panoramica Domodossola-Locarno
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Obiettivi comuni.
“Diamo a tutti la possibilità di godere del nostro bel Paese, da un finestrino.”
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Obiettivi comuni.1. recupero di materiale rotabile di forte
valore storico;
2. diversificazione del business, nascita di nuove partnership industriali sviluppo del Turismo Intermodale;
3. sviluppo di forti azioni di marketing territoriale in collaborazione con le istituzioni nazionali e locali;
4. il prosperare di un green business.
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collettore tra le istituzioni e le reti di trasporto pubblico locale;
gestore dei servizi erogati dal network; centro servizi di riferimento per tutti gli
aderenti alla rete in fatto di promozione e comunicazione verso l’esterno.
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Progetto di estensione del network a livello internazionale.
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Le azioni. progetto avviato per la produzione di
una pubblicazione in cui sarà fornita una fotografia del patrimonio nazionale e delle ricchezze delle Imprese Ferroviarie associate.
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Le azioni. Creazione di un portale web unico
per la rete delle ferrovie turistiche e treni storici. Esso sarà il punto di riferimento sia per le aziende aderenti, sia per tutti coloro che vorranno conoscere questo network. Sarà direttamente collegato con gli spazi sui principali social network.
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Le azioni. Produzione di un kit di
comunicazione del network, che sarà a disposizione delle stesse società aderenti oltreché per la promozione all’esterno. Questo kit dovrà contenere tutti i materiali di comunicazione più comuni per l’autopromozione all’esterno.
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Le azioni. Costituzione di un ufficio “Antenna
bandi” all’interno di ASSTRA che lavori per soddisfare specifiche esigenze di progettualità comuni. Una funzione fondamentale per attrarre nuovi capitali.
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Il primo grande obiettivo.Bari, 18 Gennaio 2013
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Gli obiettivi del Giro. attrarre interesse sui luoghi dove
operano le nostre aziende; divulgare la conoscenza dei territori
sotto vari profili.
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Tullio Morgagni, lo spirito del 1909.
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Tullio Morgagni, giornalista della Gazzetta Sportiva, nel
1909 ideò il Giro d’Italia ciclistico.
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La prima edizione. 6 tappe 1 tappa per ogni azienda ad oggi
aderente Periodo: Maggio-Dicembre (pausa in
Agosto) Ogni prima domenica del mese.
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Grazie.
“Diamo la possibilità a tutti di godersi il nostro Stivale, dal
finestrino.”
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